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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-25 03:44:53 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)轨胎和,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阶,所以在这篇文章中瓶伞坎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怪睡妇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )怠确。作为整个车系当中的中配车型坊,MacanS绝对是性价比最高的一款册套谓。只需要多付出13万外驹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了豌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剔股龚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衬府肌:10.9万 车辆总价(含增值税)崎诵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷确剐酣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒜,当然这些选装件也个个价值不菲釜巢。毫无疑问横叭吩,我测试的MacanS同样选装了不少配置矮玩,加上所有的选装件之后啪估将,车辆的总价也达到了79.79万炉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刷缚敝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔽僧厕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疥仕,比中低配车型长了18mm诫。从数据上看氯,MacanS除了高度和轴距之外遂,都要比Q5大一些当,但是由于MacanS车身足够低矮谱,所以从视觉效果上来说发该,MacanS的车身显得更加紧凑碴畴碎,也更加运动蝗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谐棚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潘蜗柏。如果光看前脸的话坝瓦连,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铰履。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擂跋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条核淑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈署浆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19隆。如果不选装的话飘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摆逻。   MacanS紧凑渭、简洁的尾部设计拇镰姜,充分体现出了它的运动风格不拣,简单的尾部线条用最平实的设计语言锚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型财陛户。同样运动的还有它的尾灯臣棋,狭长艘虱略、扁平的尾灯造型观,与尾部线条搭配极为和谐舶暖,起到了画龙点睛的作用戚。   内饰方面句纯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柒台风,运动中不失豪华感摹锰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凯赏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豢奠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓷闪冉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因闺剂协。但是有些遗憾的是顿坦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬熊磕鳖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瘁,感受并不算太好息蜕。   Sport Chrono组件郊投火,包含了中控台最上方的计时钟掳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蚀缆抱。只有选装了Sport Chrono组件覆趴角,车辆才可以进行弹射起步袒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舞,但就算是为了那个做工精致的计时钟尉曝,选装Sport Chrono组件也是值得的棱蹄细,毕竟1.8万元的价格敦报十,对于保时捷车主来说也并不算贵辞精。   换挡杆周围密密麻麻的按键亨痛侮,对于接触Macan时间不长的人来说多诗啼,绝对是个噩梦掸兴夸,想要记清楚它们的准确位置冗涧势,真的不是件简单的事情辣祈瞧。起码在我开Macan的一段时间里维朗喇,每次操作我都要低头确定按键的位置嚼讽规,真的不太方便姑慷。" "  在国内提到奥迪逆杠韧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车却讹环,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狭虑烯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘Α,这其中就包含SUV以及小型车了讲凤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型髓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舍?   在外观方面葡,奥迪A3延续了家族外观设计脚蚂撂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴前,用在这样一款小车上显得更有气势假携,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哄捕扇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烯徐,辨识度非常高爸错,同时大灯下部还带有清洗器弟恢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拇农。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苔显,至少看起来没那么晃眼该戒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锤扯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯突,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狠部,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应醛抹花,起到了很好的效果遣爱建。侧面的造型上在A柱位置最高矮趴碑,整个车型几乎以平直收尾男羡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翁路渐,同时让整车侧面看起来更大一些城泼。   A3的车顶采用了黑白色的设计忿答乳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溅城,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翻庙秀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庙茶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎效蕊,轮胎尺寸为225/45R17恍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粮囊奸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倍檀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现紊膛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裸悼不,整体呈现梯形结构警驾,尾窗底部与腰线持平步疾,尾窗面积最大化保证后方的视野输礁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茫斑饥,不过内部也采用了普通灯泡光源侮嚏厂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄呐荩好赏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脚佩方,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绥脚伙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌摔挺丸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大都棱罗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型唇息,S80L自进入中国之后嘘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晾冉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僻漠急,但它所具备的那种低调内敛的气质屉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妇舞沽。   2014款S80L通过对细节设计的改变奥距就,让自身在没有经历换代的前提下迫,进一步提升了性价比拟单。面对强手如云的豪华C级车市惩姨罱怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俩赖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侈错滦,想要抢占主流豪华车的市潮谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撤瞥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粟。   新款S80L对前部进行了细微的整容稠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拭,同时也紧随时代的脚步老牵。相对保守的前大灯设计伤,已经不再能够满足时代的需求涤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言救槐,但至少与时代接上了轨赊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肝射橙,近5米的车长和近3米的轴距表现拆跺,让它在尺寸上并不会有劣势铆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质现儒微。外后视镜新加入的镀铬设计膛弹,虽然是新款S80L最显著的改变之一狭项,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衫持柏,沃尔沃式的家族化尾灯造型维汹抡,成为S80L尾部最显著的标志性设计侠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解必币俩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辟妮衔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搬。   本文导航   分享到钎瑟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中夸蒙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌池另交,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短份踩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程锷净獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市联骋。不过旗下的产品线也过于单一避禽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际季,所以便下探市诚痢,推出了紧凑级的GA3车型坟狮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手箱衰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型遣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虾坤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蕾傻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怜姐抛,也可以看作是GA3的升级版车型茅,依旧主攻家用紧凑级车型市场歇蓟。但是作为升级版车型笺葱,GA3S在外观设计方面有所升级壕较,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宪那。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咀瓷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体林匈,使整车显得稳重而不失时尚感唉晨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上任塘羚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧目、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹈挤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音驾剑。此外潦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铜竭,为双五幅铝合金轮毂弛祷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姓晦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棘补,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长亥腑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诵恰,传祺GA3S的造型设计并不落后半狮昧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磐勤喘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车标校,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华宏,12万出头的价格或许已经超出你的预算扩吭,但是无论是从配置还是动力来说轻,值得去掏这个钱估。可能我这些话有些官方措辞财痰免,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骑且。   1.0T嘉年华外观芜汹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致踩唤欠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斜荚柒。为了搭配这台发动机吨氯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虐盾。   内饰部分京替:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吮芭瞥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些复盆木。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汗兴凄,这个级别的车型非常少见可。但并没有设置外部开关甫琼峭,而是需要进入屏幕内关闭和娥诵。   本文导航   分享到迪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺里卉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外美譬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆山末痞,与大众168万的海外销量相差无几红胺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甭捞毋,依然凭着一款SUV车型蚊烁,在国内获得了不低的曝光率纫貉复,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淮。今年4万台的预计年销量苇龚,相信有一大半都将由这款车完成潞短瑞。虽然这个价位区间的SUV里脱,无论国产进口都有不少车型可逊【妗,但路遇科雷傲的几率依然不低帛食,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢潮烫亲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嚷途,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吭秋。这款车的发动机及变速箱等核心技术摩胎惮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甸化,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冷位嚼,并保持了雷诺一贯的安全水准冒努雾。而今天我们试驾体验的埃,正是这款车的第二次改款期倾,已于2013年在成都车展上市沸媳朽。   外型上彩得捅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汐慕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化矗配稗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炕沦俗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型急,倒是显得有些“萌萌哒”凡难。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气袖篱豁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶廓癌。   侧面造型上讼悸程,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时婪帕急,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冈。虽然尺寸算不上大皋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的噬肩筏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磺涧壳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碎拐闺。另外凄操,2.5L发动机搭配适时四驱系统黎汲昆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梯菜段。   尾部造型依然圆润接褐霞,和略显呆萌的前脸很相称粳晦菏。上下对开的尾门很实用坡,节省了上门开启需要的空间舅焙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围峨扁,载货坐人两相宜疲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出享匪懊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性功亥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜两扰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涵汾。当然趁弦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堕湾煽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饯钎、大黄蜂房、救护车等“老熟脸”们会出现方庆,编剧还添入了不少新角色互簿朔,比如老牌人物“探长”朗钢贺,军械武器专家“十字线”耍,以及人造变形金刚“螫刺”等辉拍谅。对于最后这一名小角色而言蕉修,它的“身价”并不算昂贵水诡,并且在现实中抚茂官,它的综合表现也算是可圈可点咸珐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挠僵美,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纺,说到这里谷施敖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧昂皇。   言归正传帕,牺牲自我吕逝哭,从而使“大黄蜂”更加强大榔廓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毒棵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中下客,想要拥有它并不难蕉乐,最低11.99万元就能圆你这个梦沮牛,只不过它不具备变形功能范嵌。   从设计以及尺寸上就不难看出娥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荷码搭,所以对于大部分人而言峡铅拣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阀躲核,具有相同的特质的车型还有福特翼博曙遁、标致2008矮敬撮。在对表面参数对比后赴,创酷的优势还是比较明显的儒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抡,平和的尾部搬堕虱、延伸至后翼子板的尾灯组楔庆、向上提升视觉的包围等等颇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘿,当然也没有明显的不和谐感粮腐。" "     对于英菲尼迪来说费稻遍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吠锯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尸刀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期悍期,这最为主打的当属轿车Q系列舒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50聊,在现在都在大搞涡轮增压的时代皇虑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受唉,而今天龋健,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧煎到。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型急,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兜,就是英菲尼迪的G系列产品辱练,而随着采用新的命名方式夸染,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勉惺纫,从之前曝光的一系列的概念车来看堂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格改,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耻馈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龄府绊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嗜,而带有这种印象而来的就是备雇妙:这车动力强么浓洪盘?怎么看就像是卖外形的呢抹?   首先在外观上从,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格你徘火,采用了更为吸引眼球的设计思路庙垦病,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人眯婆啊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高豁惯储,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丰拆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吕,同时也充满了一种力量感硅贬冀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方香眠狸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉薪钎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弧杠。   在车身尺寸上函唱泥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡跋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鸵馆玛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俺茅碴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棺狭匪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中污啦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梆烘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸灿管,在这个级别算是中规中矩慧赦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颁帕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沮彩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位齐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杰氛,同时也保留了圆润的线条风格复,尾灯的点亮效果依然印象深刻侣本,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准逃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰结边街,这样增加了尾部的层次感搂习瞎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业是拾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拱淬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型潭吉扇,并且入门售价也仅10.98万元耪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下觅此腐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虐函:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晒捕瑰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伪舱,但车身上的差距并没有售价来的明显圃堵蒙,因为锋驭真的比它们便宜太多了徒订。除了合资对手以外饥,它10万元起步的售价岁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧使魂。   铃木锋驭的外形设计上狸萄掀,我听到最多的就是两种声音莽嫂闲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鹿碳似,而另一种则是感觉外观不好接受涩能必,很少有介于中间位置的人舞稻,毕竟外观是一种很主观的感受晴棉埔,仁者见仁智者见智木颓秽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格始娇奸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蕉统,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些岸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型攫砷蛾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料噬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摄官话。接缝处体现最为明显梆葡单,而且它在内饰配色上也相当讲究邢粒纳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位归,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甩海。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型篇,售价为15.48万元捷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蛋雷戒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叫赴,性价比有多高了爬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寿局舞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到横东。况且暇补舰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荷姓,还是非成苌章唬厚道的被。   本文导航   分享到肚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近小呜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把牧年甲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升割陕侣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芬甩凰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万替捂残,这作风跟大哥卡宴如出一辙伟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缄滇:68.79万)在选配后价格逼近90万元合号咎,而且市场上目前一车难求叫。那么问题来了伦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大回番。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佰采,到底这两车有什么区别陪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扇,帮你捋捋思路踌。   注腐融吩: 实拍车型为MACAN 2.0T户吠娃,为了让您一目了然入峦狡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逝豢。   内饰户: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骚韩,可以说走在大街放眼望去到处可见炔藤退。基于目前的消费理念棘杯赌,如果花20-30万去购买一辆SUV哆讨道,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瞄逞耪、实用的内饰径、以及良好的通过性反搽乓,另外还要满足偶尔越野的需求欣爬翁。面对人们如此苛刻的要求咕陈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腾酶,看看这些车究竟能否满足众人的需求嘛。相比其他媒体的评测方式浮愤,我们易车选择了多人评测的模式跺婚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溶菇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脾。    此次我们挑选了7款SUV车型虾敬,分别是咆骋朔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垫相,分别来对它们进行详细的测试陪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芯互。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版魔侗:25.28万元   市场优惠淮富:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻熔栋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主该,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚十课,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计括,看上去更加的协调现荤。   至于尾部方面鸵帽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铰,乍看上去有些沃尔沃的影子市底,整体采用了立式的设计风格雄急寥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲看,尾窗位置比老款更直也更靠后矮爱。   小结协保铆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑庞细,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象船渡毛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调趣嘎惠,前后不是很搭调舍涪逝,尤其后部的立式设计蔽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间联,但空间利用率上则会相对减懈闾!,比较适合那些舒适一族落。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忙:25.28万元   市场优惠盼时警:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墨眷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倾锑玩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坟,新车的整体造型十分具有张力狭,五边形的进气格栅更具立体感加,镀铬装饰一直延伸至车灯内线莲且,大大增强了整个车头的时尚性商。   尾部的整体设计同样强调动感与张力素,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歇窍,但整体并不是LED的灯组设计盼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰童,在视觉增加了整体感的同时秘巫峦,也大大提升了整车的运动性蝎违。   小结县藐崔:马自达CX-5在几辆车中蔷,我认为是最具动感的一款技哎短,整车前后比例十分协调肩矫,外加搭配蓝色车漆撬,使得自身更具个性竟鞠厢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潘皇,详情请见后面的驾驶感受篇项继。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD词桥:26.78万元   市场优惠颓翱:1000元   如果不知道它是奇骏的人遣捎,在大街上看见这款车缉贾经,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冲瞬,同时也是这7辆车中变化最大的车型匡布色,整车不再是那么的棱角分明浪盖狠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉跺希茅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纪膳。   由于采用更具流线的造型设计珊行坝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯傅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冉赫氮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冗。尾部的造型也不再是那么的方方正正楞隶版,尾灯与前大灯造型相呼应绰,并搭配镀铬饰条加以点缀秦溉。   小结辨:由于我个人的车型为2010款奇骏扰些闲,所以面对这款全新一代的车型勃溶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喘赐磋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撇拳杆,奇骏是个不错的选择享盯达。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旱经:27.28万元   市场优惠达:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候耐令,就得到了广大消费者的极高关注度晦椿,整体设计与上一代差别很大驰,不再是中庸的形象荆导皆,而是更加犀利的造型卵峨美。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息了盆,前中网分为两段式设计沤,但两块黑色的格栅全是假的教,完全是用来装饰用的何固,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肌扰。   熟悉老款车型的人都知道苫悔哪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钦猴封,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怪侠箱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野文,从而保证了行程的安全性叛协。   小结乱悍甩:这款RAV4整体添加了越野套件圭绅,所以并非其原车面貌劳仓。但无论是否经过套件的选装捎,整体的造型还是十分具有潮流气息的斗蓟,另外值得一提的是付,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项峭,依然是几款SUV中表现最好的平,注重空间表现的朋友们值得考虑常。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冉习福:31.58万元   市场优惠溉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款窃腊,所以变化并没有其余车型那么大览腾门,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了促悔饺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纠杭技,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膊郸年,棱角分明才是其主基调掣讹。   后方整体没有太大的改动馁疗摊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了峡,设计很好的与前大灯相呼应肖,夜间看起来十分的醒目负,整体也很协调什。   小结棉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看摩颇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涕琳耙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缅怪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贬寸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贰概,途观还是比较不错的选择复唐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摄未溶:25.28万元   市场优惠踢痞堤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘欠樱克斯的外观裤老潜,那么这款翼虎你必将也会喜欢磋怪,因为它的造型就是一款大号儿的“腹犯峄克斯”块虽。单条镀铬饰条所组成的前中网抹取爽,显得整体十分的修长歼秦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔距惟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点课软,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气随退口,提升了整车的档次敲慕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑薯碘渐。   小结炊狠:翼虎是福特家族的新锻椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐拘龋克斯的身影赋论,而对于新款柑伲克斯的整体造型浮,个人觉得还是很不错的捕,那么如果您要是和我持有共同的观点颊,并且想拥有一辆SUV车型戚谢,翼虎绝对是首选范围籍氦辈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倪:27.69万元   市场优惠帛陋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纲墩,但随着Jeep旗下车型不断的改款驾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碴肌功,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碑怂,圆圆的大灯以及垂直的中网昏馅,无疑均是Jeep最原有的样子袭尉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型煤,无论是后风挡还是尾灯吩馅涤,都为方方正正的样子鲜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扯。   小结姐胆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严痢,淳朴造型及棱角分明的设计哨,在保留Jeep家族血液的同时称,也为整车的空间做出了较大的贡献惮蹲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的师警,详情请阅读后面的文章胚锑撬。   外观总结厦泵蒂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性偷沮,基于每款车型的特性粕降,有的为小改款奖凤冯、有的则为全新一代捕,所以有的基本没什么变化低、有的则“面目全非”篇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闯横表,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肠颅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拉鸿谦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息络刺。通过每款车型下方的小结察,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龄缉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虹赋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稗季,你可以理解为营造纯正的氛围花敛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来睡嘛彩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颓汉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渐痛盟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碾蜡盛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瘟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”爽胶霓,绅士气质是宾利的“看家本领”按辣。往往迁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叙庙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痴荒彤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怒显。现在廓炉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鞠闷。自古以来脆长可,“Speed”一直是宾利的性能标签鼻险,以此向2003年垄断勒芒冠拒须、亚军的Speed 8赛车致敬陌赖新。    作为宾利历史上最快的量产车型帽咳白,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)统褂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秃虏粪,当然痕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钳砷。    伴随著经济实力的提升旗拜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强城了,当你身处被“泰禾北京院子”倪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规良闷磨,肯定会追求更高层次身份上的匹配皑。我几天前去宾利销售中心紊拈顶,它长廊式展厅规姆に担宏伟麓裂,处处是浓郁咖啡香乘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利次,对其购买力是不置一丝的怀疑齐。我想霜沸,只有宾利档篡穗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脐玫币,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求圈嗡。我敢很确定的告诉电脑前的你们嫉锋崔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灵绥勘,在中国未来一定能卖到脱销砷。   >> 写在文前绞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钾倪,英国品牌的表现令人忧心忡忡暮估哎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌椿侩涟,它们目前都散落在世界各处磊仕踞,有的受到追捧有的则走向终点帕久。即使获得成功的英国品牌昧栋始,它们仍为自己贴上的“德国标签”屋泡、“印度标签”的身份感到忧虑竞,毕竟蝎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蠕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绊贡钾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革警恳糕、原木的袅袅余香沽戮,这种气味只属于宾利痹、劳斯莱斯们郊魂泊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臂鞠靛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诬。    从业这么多年信虏渤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暮澳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胖局,囊中羞涩遥不可及自然很重要裂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦层惦。我认为一辆好车温拓甜,应该让驾驶者舒服钞舍董、安静纱喇、惬意的完成从A点到B点的旅程差催,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潦,却实现不了我小小的梦回。我一直认为攫,真正的贵族律,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极收,即便妥协仍然能坚守初心木是。此话适合改变自己的GT Speed桅篓少,你知道吗匿羔?世上最难的事情就是超越自己贰洗,GT Speed做到了 锹虹耽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陆,当你启动它时救倦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巧腻脸。   >> 外观疗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绣坦,作为宾利目前最为畅销的车型里跨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沮吴贩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柬。但是几唬盾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狄翟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动椭床讥。当然别撑讼,大部分“土豪”车主也不在乎拉境,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成环全吃。    外观提升不是GT Speed的精髓吩顶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品洁碾,动力涵诡、刚性淀高渭、减重上的工作任重道远骏炒砷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豢聊虎,仅有2.3吨峭母涸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重识莽。不要小看这350kg汝苏虫,几乎是一台V8发动机的重量敛危。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酮绰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂横、多连杆后悬挂和防倾杆等码卯狙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色湃,分别是Burnt Orange(橘)客樊涩、Sequin Blue(蓝)晨、Excreme Sliver(银)敝涕锻。为了凸显GT Speed的特殊汇扫闲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顿狼法。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洽。宾利工作人员表示壳金,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坏隆,尤其是在中国等兴新市场更是突出蠢酣怒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩轻虐秦。    你知道胖子多么努力吗瘫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形避郝讼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超憾勾侥。那些把高性能作为卖点的品牌慨上,现在宾利也有资格和你们一较高下汾步袖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庇忿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倦览,其尺寸为(mm)被使浑:长4806锭册倡、宽2227醋泛垮、高1394猎,轴距为2746mm并。我知道浓年,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戒,为了让你做到心中有数丘趣弄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来存稼。与竞争对手相比坦慕弓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怀碘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撑澈熬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谰加柑,哪怕国内的环境日趋恶劣雌味桓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成需,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭攫烤把,整个过程大约需要22秒琉嗣莆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郝,从而避免占用后备厢大部分的空间孤把。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓖翱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嚼,没有法拉利暴躁氖弥婪,缺点恐怕是不高调帘泻。不信你点击上方视频听听视频里声音庭肚惫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肚: 作为欧陆GT的性能旗舰侍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角穷,不仔细研究根本发现不了它的区别歉珊。虽然外观变化之处并不算多惰哀瓮,但是对于轻量化成呻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亨手。" "   7月21日课譬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)康范婆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华簧刮何、北汽E150妒,成为第一期家用空间王冠军顾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颓裴。它们会有怎样的空间表现馁,不如一起来见证刻。 本期内容开始前锌憾氖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拴擎: 好了费对鹊,正式开始第二期内容镀盛洗。不过简单说几句蓄氯丝,为了没看过第一期的网友们玫:    你可能会发现稳,随着岁月流逝妊媳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭链,也当起了小爸爸捕划。恰此时搓梯藕,他们对车的选择可能也有了新的取向仕,空间大慌揪掂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篮砰暇。    基于此烂辑郸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题栓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间督散,让大家对车辆的实用性有个较全面澜、正确的认识贺赖卤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胳骋罗、模拟一家三口郊游的情景实测哺登、细节空间的展示皋、实体娃娃的数据测量四个环节进行避。   话不多说蹭殿,有请今天的选手宠,登郴烨斗恪! 第一环节孙绢北:堆放整理箱戌习,能放多少放多少    由于很多厂商碑蔼闯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喘翅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时没裙,也会帮你量化一下车到底能装多少升色档,所以上图我们也给出了每个箱子的升数默。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笛狄喘,并加以不同颜色区分廖门,目的是给你呈现最直观的感受掂恍俏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耍,仅供大家感受一下技腐。今天我们拿箱子说话情顽幕,看看它们这种数据到底能装多少箱子惠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捅苟:由于时间关系恋魂,我们这次只借到了骊威的低配版叫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赔论,但高配版的骊威有这一功能遣渐坟。 首先出场的是骊威去掂铣:    状态一澄纤孔:单纯的后备厢空间 状态二摄:放倒后排座椅后的空间 状态三新损:除了驾驶位的所有空间   编辑点评特畔惰: 骊威一如我们所想的那样搪甸,空间的确是其一大卖点杀降侍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唤,小伙伴们都惊叹了!骊威豪糯笔,实力不凡殴段。   其次出场的是致炫颓前:    状态一渴讼挠:单纯的后备厢空间 状态二烁些春:放倒后排座椅后的空间 状态三浇堆揩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菲耐虐: 就如文章开头介绍致炫时所说欢体忙,空间哀楞乓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疲良倪。通过这一环节放整理箱的测试咖诲姆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铂翠忌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一峡杉挎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二测:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三洁了苇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豪: 通过摆箱子的实战宋接娇,以及上面表格数据的对比撤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秘讥瘟。而致炫与骊威差距也并不是太大暗,可见其空间不可小瞧材。接下来又有哪些好玩儿环节哪?而两车又会有怎样的表现呢嚷秒?请继续往下看秽。" "   今年5月堪瓤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疼?9挡无用臣?自由光深度试驾报告》)垦补。当时壳材,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杭顽受。    6月懂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漂辩氖。不过3.2L版的离地间隙矫完、接近角灌随刚、离去角卯酪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抬推簿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茧煞估?    几天前汝沤,我和赵璞梳钙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慧,这车还行不行桨桃疤?    我们的第一站腿岔,魔都上海廷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袭。在经历了噩梦般的改签伤、等待虑、登机办究、继续等待之后负,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谭扇勃:“游遍世界各地杏餐,开尽天下好车廓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑顾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夸趁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颈惺拈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗣人武。在此我可以不吹牛X的告诉大家黄晤趴,我在纽北环实际驾驶过通。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涂铃孤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碌滩骇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袜函抽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汝,在国内也非常抢手访巨股。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滥遍讨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谢肃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变介靖,基本保留了GTI所有特征摹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升据,在舒适配置上也更加的平民化幌佬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谅孤忻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件光青扩,例如两边的侧裙以及尾翼等段,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的督。但低调的外观也有自己独有的设计元素绅购馆,例如车头处GTI特有的红色的拉线贤藕莎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标答滩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中己牌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫂寝趁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姑担哦。另外驳弊雀,新车的LED尾灯造型也很有特色科。海外版GTI提供了红色乡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阿弄饱,但国产后或许可以与国内的消费见面弯瓤菱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少竭,我把它们大概分成两类谎稻晚:靠谱的和不靠谱的讥挨。不靠谱的原因很多厂陇,有些续航里程太短鼓滴,上车就开始为电量担心;有些性能太差氰奶撑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摹,几十万买个两门小车滔架夕,真当我们都是土豪吗史逻匪?   不靠谱的理由千千万碉魏,靠谱的标准则大致相同穿岭济。续航里程不能太短敛纲帽,加速不能太慢阶绩啡,最好还有些实用性陶态,价钱不贵就更好了叼赋变。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吠偏镰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杏虎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撑,拿汽油车举例的话念,90%以上都算得上靠谱溉纲裳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酸,能达到及格水平的车型却不算多砰咳。我们的这辆测试车是2012款的杀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颅券。还好时隔两年妻燎尉,e6的动力系统并没有发生大变化撕时溪,只是外形和配置有小小的调整麓图。   续航里程帘揩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧济,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群空侧朝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淀刷费,这其实只是理论值级,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讳,实际用车时很难达到冀阔。夏天空调馁、冬天暖风嘎贾、高速快了霉杭居、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裳欣。   这种电动车只是日常通勤还可以赊赦,但稍微有些想法欠删,想去见个朋友尺狭姥、买个菜材咕喝,心里就得犯嘀咕奔捂肖。这种心中总有事悬着的感觉很难受朵裁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呛悲。   由于时间原因誓霖何,我们只能简单测试一下e6的续航能力阮扔瞳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虑叼,其中高速路况三分之二狸斯菜,城市路况三分之一淳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来托,我们的行程其实就是三段徽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)图理,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谐疾媒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咆,显示续航里程320公里工些阿。完成第一段高速路程时(43公里)寿,电池余量82%(耗电17%)焙茎嘿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挝,电池余量63%(耗电19%)冠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汾拢馁,电池余量45%(耗电18%)插谴,续航里程134公里(减少61公里)脐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点广:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暖熊,比如第一段高速行驶锤,续航里程减了59公里困炊,而实际行驶了43公里镐虾,二者大概是0.7倍的关系垛驴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹦违羡,拥堵路况似乎还更费电一些讲即娥。" "  近两年吃交,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仙炕考,很多大厂都推出了自己的纯电动车囊懈,先不说比亚迪这些纯自主品牌递探倒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车微层探。今天绊,我们就提到了之诺这个品牌拖姜板,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌观浆惋,主打高端玻,并且未来也是只进行纯电动车的研发古,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌模疼任。今天别,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丢,下面我们就对这款车型做一次体验堆。   之诺1E只租不卖墒虾,租赁价格为般:日租金为400元/天侍高,长租(3年期)为7400元/月湿帕憋,现在消费者就可以对这款车进行租赁度。   租赁价格包含荚:车辆上牌弛秒躺、充电盒安装(7.5小时充满)奇、保险稗昆、每6个月一次定期检查保养讣璃举、车辆维修秃,7天24小时道路救援匪成、拖车以及备用车辆等径攀禽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矮馁昏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卸健冗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阀铰,虽然亮点不是很多甩户讹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离热仙瓷,树立之诺自身品牌的辨识度焕母傲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溯,辨识度极高娥饭。 既然是同平台打造旦,那么轴距和宝马X1也是相同的哇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羔,尺寸为225/50 R17氯掠,这款轮胎最主要是为了节能考虑蕊铜会。   本文导航   分享到错苹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隧,它是南京依维柯生产的车型莱陈惕,隶属于跃进品牌旗下秘蒋骏,是一款定位中高端的轻卡产品孪氛簇。该车是在2013年1月首次发布的蹄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钉,为用户提供了更多的备选车型祟蛾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炯缚菲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)期筹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域萍拔,宝马向来不走寻常路从,旗下的SUV并非越野硬汉酚,而是更加注重公路操控性菠确,所以在外形上也有着自己的独到见解俩唱降。Coupe原本只是轿跑车的特征裂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蒜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上航。在这种背景之下割,X4应运而生奋愁凯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验通曝,宝马对于X4的设计便更加得心应手缄师。从车身尺寸来看鼻鞍翘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屯褪楷。然而实际感受上楔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弟痊担。它们的关系就如同X6和X5禽煞,一个张扬轨回、一个低调墟。要想似妫酷空途磁?X4很在行尼。   这辆X4的外观加入了大量M套件苯虾灰,进一步凸显了它的运动风格劳笺司。夸张的前后包围降低了视觉重心宋抛青,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢储谩恭?所以幕掇,接近角咀袭衬、离去角这些数据对于X4来说鸿腑偏,根本不重要慰。   和X6一样豁匪蔼,性感的臀部是X4最迷人的地方嘎桐。如果从车尾来看负棺,X4确实比X3运动了不少挪广位,高挑的腰线惮、厚重的尾部都能给人很强的力量感群憾。对于35i来说寇纳蕾,单边双出的尾排着实有些低调疮。尾灯的造型是典型的宝马风格艇愧,造型简单黄惺、大气泄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升图。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烤厢管,前245mm膘涎泄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慕干令。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)副匠祈,这是一款综合静音寞输、舒适星禄、操控于一体的轮胎盖。在我看来猫催,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎继,似乎更为合适毒。" "  原标题柑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肌,该车除了外观造型犀利乖潦、内饰豪华咖、配置丰富之外体,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饥。作为一款以年轻搏函鸵、时尚为主旋律的产品加肮,NX开起来的感受如何共,今天我就为大家正式揭秘谱。(注眠涡郊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称材,如NX另、ES烷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挖兜:   NX车型的外观内饰设计风格可,在之前的文章中我已做了详细介绍兔畴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品险。从实车给人的感觉来看糖酵,它的确做到了这点警,不少人见到它的第一反应就是粹呈钙:恩卸迷,这车挺个性凤坑、挺漂亮偏梯娶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计食汗掸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度概。此外壕冲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挞腹,进一步提升了科技感搽贿喀。不过它并非全系标配函,在入门级车型上近光灯依旧是LED僳,远光灯为卤素灯泡酥陶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”降拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糙炉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浦镭、宝马X1做直接竞争焦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV然吴芭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刑结。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妥宛率、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腔纫虎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙场,其中一款为17英寸芜仑绷,另两款为18英寸鳖怠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屯丹汲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎船,在国内的售价大约1700元/条崎褐。   车尾线条与前脸相呼应据,造型犀利嵌,棱角分明瘁汉,以凸显整车年轻杏、运动化的产品定位哭坏。同时署册,尾灯设计十分用心洽革汐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巷,特意在接缝处增加了一小块LED灿矢琉。   内饰方面却抡焙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霓始吠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挥,大幅提升了车内的豪华氛围辰墩。   据雷克萨斯厂商人员介绍靶嚎仟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鞠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骄,它的使用方法类似于电脑的触模板卸酥,并带有震动回馈功能天廓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用料酸。此外柑污,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倾,我们咨询厂商工作人员丁互乖,这配置会不会引入中国乐,对方并没有给出明确答复擒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勉虹,作为家族中的新进成员膳泥,NX的表现自然也不会差衡肥醒。为了符合它运动化的定位扒塘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氏讣绵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铣该。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祟沛疗。   在海外煽弛开,NX提供了全景天窗放、普通天窗和无天窗三种版本的车型秒杀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捂吹,采光效果很好烷娟寄,但无法开启孩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坚,采用的是外开式设计拿剂。可以确定的是拜嗓骂,上述两种版本的天窗都将引入中国停附,至于无天窗版车型是否会引进巩慌藐,暂不清楚炽桔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秆笆,马自达CX-7在海外推出;2009年遁赌,2.5L两驱车型引入国内巳,售价28.8万;2010年奴备卜,增配的小改款车型上市宝,售价29.08万扯馈挨,同时宣布国产意向;2012年肺,海外CX-7停产;2014年事耪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谭离米,等它国产的人此时已经老了四岁了先。   从以进口的身份引入国内码宝,到正式国产经历了四年左右的时间蹲,在这四年中进口CX-7销量并不好盎琶,一方面是当时市场不成熟隆抢烫,后期竞品丛生将其埋没了踩郎胜。另一方面原因也在其本身纷旁,比如定价高搅肃、2.5L发动机动力孱弱等等脊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍供对诬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统排。在测试之前采,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幸笛测,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帕随,搭配6挡手自一体变速箱簇灯壕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机龟帮破,只不过调校要比CX-7上的更为激进旁蔽。即便如此怀硼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纠。   油门的设定比较灵敏换券,起步和加速初段都还比较轻盈捎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芹癸波,而不至于拖沓靛超股,一切都显得易于掌握陪欣行。变速箱和发动机配合的是那么默契侗捕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巾硼糙,只是在极拥堵的道路上蠕动时崔税,1挡与2挡的切换有点闯动而已河面守,问题不大母贤。   转向和悬架的设定偏向运动奢,采用机械液压助力的转向系统比较重滇倾协,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坞勘。悬架没有“忽悠”的表现苫沧汐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乃班,车内乘员经撤啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奇嵌腥。悬架后段偏硬炔吧,在弯道中并没有明显的侧倾妥俄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去竟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逻卿婪,动力供给够积极窃睹,表现不错磁,驾驶感觉非常轻松挟,动力的跟进也很是及时弄凶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颇窍轰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谩鸽收,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莫,而且不是那种喷涌般的迸发椿帮父,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已须,给人相对内向保守的错觉阜。   CX-7更擅长的是中途加速费,比如从60公里/小时开始合感珐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鲜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疯扣伤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限岛,这几天这种沮丧感时常出现溃。不过也正是这个中段加速的特点纪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谰本骆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丧畅,稍踩油门就奔向3000rpm特,便能得到很好的响应颈量,仅有极为短暂的降挡迟疑讼胯,随后就催逼出了足够的扭矩玛。简而言之孟躺梅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的煞南,容易上手惹,各方面的表现也都算令人满意镰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷洽,涡轮增压器起到了明显的效果唇吭,就像注入了某种精神类药物疏,虽不时刻保持着亢奋状态杭,但兴奋状态确实随时可以到来锰,一切都听从指挥暇斑。这种持续的加速感可以维持一段时间铝肉,心里不禁一阵爽快卵,当然褥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了判紊姐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光队,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拎僧诡,消耗燃油17.94升粗笨,平均时速为30公里/小时涟羚筷,全程开启空调筒股,平均油耗为13.3升/百公里僳蛾型,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庞蒙磕,CX-7绝不算省油的那类懒,准确的说是比较费油侈搪。另外艾访,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帛靠搪,无疑使用成本相对较高晃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前私骑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碎。说实话炊髓文,那是我第一次接触这两款车古狈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象详恫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫌,动力同样够用擒,但输出并不算线性维诵我,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钠骡。当时我就在想藤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了检,而如今厂家真的这么干了渐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涵,增加了几项配置括,外观方面几乎没有改动伪,图中的这款车只是增加了车顶行李架豹谰良、车尾扰流板和挡泥板等选装件哇虽逆。   这款帅客HR16是一款7座车型侩,它可以满足国V排放标准凰,车窗后半部分采用了隐私玻璃攫隶俗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蜜。当然匠,帅客实际上是一款既可以满足载人涩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瀑,所以它的车系中包含了5座砂、7座危梗冗、国IV剑、国V等各种不同版本袍庞胸。   除了挡泥板之外图久,我认为行李架和扰流板的实用性并不高多韭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果擞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逆继忌,其中的最强模式叫作“Dynamic”傅喀拐,译为“动态”梨壬爸。有意思的是辛嘿,在英文里窟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根憋落寇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汕全、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廷?——开启动态模式的库锑,就等于点燃了一根无形的导火线翅帘缉。   要追根溯源的话夸,炸药起始于中国攀,属于四大发明之一铺琴,不过相比中国发明的黑火药狭,硝酸甘油平时更加安全可控线堆,而且破坏力更强期。奥迪RS 7同样如此烹,它多数时候表现得比较随和笆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洛。   首先从外观上就容易看出它很厉害衔。奥迪A7之所以独特葱犊韦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型败,人们将之称为“Sportback”控桅桥,在我看来誊躺,它的廓更像是一只优雅的海龟瘫毫染,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挟博铣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澈,所以它已经不是传统爬行类的龟桓潮公,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息禾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兔集。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啼歌,让人不由自主的去稳稳扶住3纺、9点位置搏摹胺。   在风骚的外形和各种真皮绵疵替、碳纤维材质的覆盖之下埠汲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藩熄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别莲介,这一点很好虱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凉烯。即便在这种情况下供檀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堂劲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宪:谁给你的自信卖这么贵乡?不错接纤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008布扔,它到底是盲目自信还是厚积薄发夸乖?我们一比高下派。 外观对比沁嚷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结壳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算富,所以我决定说点可以量化的东西逼戎。首先么,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醛挨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型适版。其次可能是由于动力的原因兼纠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袜挠迷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袭鸡漠,备受关注的长安CS75正式宣布上市耻崔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合通天。在前期的试驾活动上婪合,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绵,并对其驾驶品质给予了极高的评价套昏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掏褪,和手动挡车型相比事画添,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扦篮。 ● 外观内饰的简单介绍缕:   在外观方面萝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蚀楼崩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辩抚,甚至连一个小尾标都没有效香闻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿囊辖口,但1.8T车主可能会对此有一些不满锰栓碑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姬,轴距为2700mm片喂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲤狼、奔腾X80以及哈弗H6滦菊森,CS75还是相当有竞争力的矢稍技,它的轴距和长度最大呸诫,宽度仅次于哈弗H6廖,高度相比瑞虎5矮了35mm捂。   在外部配置上委紊坷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拌顾啼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔼并。另外工籍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拖去垃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果较识涡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力穿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唬,市场售价约为700元/条涝,在同级别中算是很厚道的配备了婆贬。此外苦取怂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辉懒壤,只是轮圈被替换为铁轮圈坟猾念,还是俩字——厚道绊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格航擦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仿回森,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妮,看起来更有层次感雾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卵幸毋、设计毫无新意蘑呛、用料也很一般等不好的印象署冉崩。不过近年来短粹充,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹激敲迹,长安便是其一香氰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氏危卑,也很难找出它的缺点窖期骏,按键小阑、旋钮的阻尼适中慕,手感很不错概。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俗徽,分辨率和反应速度都还不错涧,不过在功能性上它只提供基本的导航读曹彪、DVD袄壬、电台水炊抒、倒车影像及蓝牙功能默,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鲁保萄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恫尸,但是厂家对此并没有改进书笺含,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敬。但是淋地,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肮魔脯,同时设备名称也无法显示完整哎架滥,在用户体验上还有提升空间刃辖丁。   不过捎,在一些细节处理上签始嚏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意土。比如在挡把前方的储物格娃沦搪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亢咆,不过这块材质却为硬塑料幕侧玛,实际上根本无法达到防滑的效果绥。另外登,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瘁蔷,这点值得表扬方秤沙,但必须手动摁下开关才能点亮谓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疏驮肝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颁撮。座椅填充物软硬适中炔奖忱,刚刚好咐砂,并不会软到开久了腰疼对滴,也不至于硬到硌(gè)人让匿妊。除此之外叼,包裹性表现也很不错煎超导,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中憨酣。另外享仑痹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节踢寞。   车内乘坐空间表现上嘎涣啼,身高180cm的编辑身处前排菜,头部约有一拳左右的空间旁,此时移身至后排嚷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茫铃。作为一台紧凑型SUV车型嫌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了里戳。   来到后备厢挽蟹会,长安官方给出的容积数据为590-1560L华譬标,表现中规中矩很寸槐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锯炒佰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果特欠偷,增加消费者对于整车的好感度怀磕殊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟略垮攘,如今市面上的电动车产品越来越多叼睬,开始逐渐走入人们的生活冻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钡,大家对它的了解可能还不是很多未搽休,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烘。那么这款车究竟如何呢搐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车姥摔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上采,我们终于有机会近距离接触一下界。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敝逆割,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菱漂懦,因此其与众泰汽车合作路匈,推出众泰知豆电动车澈啃号。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同味吭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识壳涧搂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗然?不管你信不信担,反正我信了府。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搓跨界,售价为24.98万-28.98万元膏祁山,共有三款配置可阉采,全系均未采用quattro四驱系统辅,取而代之的是前置前驱的驱动形式下山佬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汐芭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颂嘉,1.4T的发动机到底够不够用息爸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧副,这些问题都难免让人担心邪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闭闭,它又是否值这个价格褐捂,下面让我来终结你的这些疑惑高句。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力观多:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狈赤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境边较寐,既然大家都关心这一问题嘶,那么我们就从这个问题开始一一解决面辰物。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匹呸教,其最大输出功率为110kW还搏胚,峰值扭矩可以达到250Nm许驹钨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暑妈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肚忿藩,动力储备不足方面的顾虑淖,但是这些想法也好顾虑也罢太,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呈苇贝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实提,油门初段的旷量微乎其微嗜储忻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衡酚老,当发动机的转速达到1750转时常车,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骨,强烈的推背感也会随之而来起呐僵,如果你不是冷静下来思考一下偏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受令识,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寡开传。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候较技,一开始的想法和我一样伎,换了1.4T发动机之后弥蹦,动力跟的上吗窖?心里总是怀揣着这样一个疑问绕,但是当他们开了一段时间之后挖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格江,处于D挡模式时鳖香,整个动力的响应虽然一点都不迟钝波唐瓶,但也感觉不到激进的性格雷。但是当车辆处于S挡时骏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉署藕蛋,整个车似乎突然变得紧张了起来丧,时刻专注着你踩油门的右脚洗,稍有动作便会迅速做出响应晾。   在城市的驾驶中庐边炭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障软,当你深踩油门时发,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谈陡,或者可以说谓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翔亢京。此外毛胶,作为一台不折不扣的城市SUV限麓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靛砷轻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垂憾鞋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虑珊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丘颇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驴擦咖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喇师废,整个加速的过程非常线性勃徐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喝翱,不会表现的非常神经质甲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歇土,这台变速箱给人的感觉非常聪明桑,可以准确的猜出驾驶者的意图抱孟临,在换挡的速度和时机方面非常到位徐肉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氖捣。此外菜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羞居翱。当车辆处于D挡模式下氏晌时,当发动机的转速达到2000转时略饰场,这台变速箱便会进行升挡的动作局纺,从而保证日常驾驶更好的经济性会。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时金爆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赐褪。   这台变速箱也并不是近乎完美澳伙,它当然也存在着自身的不足办。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺付侗彤,尤其是在低速的区间内比沥恕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感势。此外禽惋倒,该车提供了四种驾驶模式的选择阔节缴,分别为经济马想仍、舒适贰苫朴、自动和动态模式巳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佃陈串。 性能测试保:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杉售,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现竭柑匿,最终的破百成绩为9.14秒抗锣骂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烷壕。奥迪Q3在三挡时完成了破百仕寒为,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呛天。此外撇广,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没队极皆,非成孟粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韧,整个加速的过程十分平顺和线性前,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势薪肉镭。车辆在全力起步的过程中遁旧,由于没有采用quattro四驱系统程炊巴,车身有轻微的抬头现象哭魏,前悬挂的拉伸比较明显飘。 性能测试巍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中男,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叫签,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升殿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诺。在整个制动的过程中拒癸,G值适中保持在-0.9到-1之间佛搬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垂,前悬挂很大程度的收到挤压傅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显股柬窃。此外甫奠,该车在连续制动的情况下蓖荒,受到的热衰退现象比较明显蓄,在连续测试过后金烂姬,制动距离增长了接近2米刚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔷,动力方面也足以应对使用的需求屡兼,尤其是在低扭方面匪吮,这台发动机表现除了浑厚的功底封。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓤损。对于一台城市SUV来说鼎莲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酥蜕。" "  你有没有这样的勇气钦昆,一辈子只留着一种发型禾,带着一种款式的眼镜驴超纺?或许多数人会摇头说不兰。试想你现在穿着中山装五坎木,带着大边框拷,留着中分头走在街上愤烽摔,别人必定会投来异样的眼光开。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恋怪,但有一种美搐芍,却是永恒的函晌,我们称之为“经典”骇滇啦。就像中山装逐渐演变成了“国服”褪靛判,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弗捐聚,看似过时的东西稍加润色鹊全健,就会焕发出经典的力量踢痘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题柒秒错,也是一个互相佐证的问题毒瓤魄。正是扛住了时间的消磨绷桨艰,一个产品一种设计才能称之为经典琉煌。而正是因为它是经典堑拒,所以无论时间如何过往丢寄,岁月如何变迁番,它依旧能代表着美猛谐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角番前纽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫别烷荒、保时捷911喷淖、MINI这几款车了策嗽嘘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承田虹,这是一种财富纳古哗,就像一个国家的历史一样驮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拢欺。但就像中山装一样邯攀贪,如果不稍加改动龚,依旧会被人说土气狭短,MINI也是一样颓戮,细节的升华会有益于经典的传播和传承勿评。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倾丘饶,是全新MINI车系中性能最好的手侍埠。所以车头车尾都会看到“S”的字样檄闻毯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表土氛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部步辟掂,这是它彰显不同的地方莆瓤库,尾灯的轮廓更大了甲狸贿,但相比老款不够凝练层犀,同时你也感受不到它有何种审美的进步惭厩,个人感觉它是为了变化而变化春蹋逼。轮毂方面夸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号激。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棋抡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寺魂。不过衰,在真正接触到保时捷Macan之前赂丧,我对它的真正实力也有所质疑哩孰碗。众所周知凤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碎澜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢协?带着这个疑虑抠俏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耙添懂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同假苯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氢沉眯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怀淘采。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型栓恐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拼。在没有任何参考坐标的情况下波瞥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舷。排除了惯性思维的困扰关场逆,对于一款新车而言或许并非坏事替侠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鳞灭,因此有关它的设计特征我们并不陌生高道。作为保时捷推出的第二款SUV车型谰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计徊缴皇,同时也融入了许多独特的元素感。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斑赎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巨,因此在细节处理上邓贩局,新车融入了更加激进的设计元素燃材沙。    作为入门版车型侈郡蛙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饲牛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梁琅,并采用导光条设计程,其视觉效果更具科技感峦咳台。   保时捷Macan的腰线位置较高窘贰羚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逆商坍,营造出强烈的动态视觉效果采箱墓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格的赏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一会设,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格请。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枪,我的同事此前已经为大家介绍长。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陡。" "   ??????? 提起观致眉弧,大家都会想起什么劳泰?这似乎是一个难以回答的问题赊素。作为一个有着中国血统的全新品牌怠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩椽表豹。在2013年累瞥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上衫搓,一石惊起千层浪剩糙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纶锤。   如今晒保,观致的第二款车型懂慰姥,观致3五门版也如约而至喀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力筛长街?它的到来涝渡拾,在扩充了观致的产品线之后踢编睬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芳倍?自然是令我们拭目以待息煎兢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垢苟趣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型皖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萎坷,时至今日都没有做大幅的修改缺。就是这样一个古董级外貌的家伙投此变,最近竟然和新能源技术杠上了珐窗交。2013年的日内瓦车展上俄蟹遣,路虎推出了一款纯电动卫士融,旨在告诉大家卫士宝刀未老毫犯。而这些天饯狠窍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疗,看起来权甘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搭堆洁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上购,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓷差迹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟握,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望力,并未成为现实叔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乏。   事情的转折点发生在2014年6月18日寂孪脯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照购焕馆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车开某介,并且这一次顽,车身上已经重新贴上了拉花干复疮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酞接,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姑陕焊,而是一台真正的电动版卫士嫡诬聊。   之后通过各种途径的联系秘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抄份枯,虽然这并不是一款量产车盆,也没有任何电动机酥勘、电池组方面的参数数据彩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试趟骸,我们认为此次试驾还是很有意义的爱。   ■ 外观造型查亲袍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膳忌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士策鸿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样录,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异那。   电动版卫士全球仅有7台环,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荤,基于卫士110车型打造文,可以根据情况容纳5个或7个座椅抨首脆,算是车系中的“旅行款”扮恭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计清,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡未筐功,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镐斯,丝毫不加以修饰肩茸。按照官方对柴油版车型的销售策略愧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赋靡啡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舞费,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杆呵椿。正对车头挟巨,右侧翼子板的通风口也是镂空的耪轰讳,下方是空调系统的进气口珊函,而左侧的则仅仅用作装饰缅裙旱,所以是完全封死的状态耗极。   平直的挡风玻璃吐、小雨刷婪、面积可观手动调节后视镜涤涎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哺瓢,而在这台电动版卫士上帽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板南。   实际上腻阔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致将拈纤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线轰铃驹,电动车窗只照顾到前排乘客锯劝祈,第二排为手摇的沽仁投,第三排则仅仅是推拉窗七具连。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撬侥瀑,确实腐即竞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中幢妨悼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俗兔凡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖湾。   三窗式车尾设计除了古老外某,想不出更多的词去形容叼薪,好在后窗电加热淌乐部、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备染赣凤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宫田埂。至于各种不同用处的尾灯驹栖凶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩复搽,并配备了13针牵引电力接口泡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沟。而对于电动版卫士来说干品都,这款车的拖曳能力也非一般强大舌补郊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯激幸既,在这四年一次的盛世当中丰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狠糙免,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬,在经过整体的细化改进后整体更出色似冈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌眉,对于这样一款小车到底怎样淖,让我们一起一探究竟泛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计老薄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渭蛔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计篇籍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虽邯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妙忻铜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯福可靠的选择凸笛。   相比现在很多的车型济,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疏蠢舵,个人比较喜欢这样的感觉澎玩,朴素也是另一种风格遁诽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枷革,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扔歉羚,可以说是起到了点睛的作用啥湃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创廉彤欢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格步剐,看起来还有些运动精神施男女。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组青熔,同时也是远近光一体设计挥麻途,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喂坏,更加突出其可爱的造型风格涩诺拌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侩,同时也表明了J2的一种年轻风格休刷。虽然是一款定价不高的微型家用车排欧徒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窘本,雾灯虽然不是什么贵重的配置荆饶椽,但对于安全的保障还是多一分才好鲁骚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惰狸,实际使用中虽然刮水面积稍锌突濉,但整体还是清理的非常干净贫俱。   在车体侧面造型上豹撑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鞘份僧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叼灸簇,这样给头部空间会留出很多涧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感圣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感入炯寒。腰线起始的位置和大灯高度相同锻芥,这给了驾驶员足够大的视野空间莽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间停娠德,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枪提辈。   在尾部造型上撑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鲤斯,同时加大了尾部示宽灯的面积麻扦,为了就是提示后方车辆注意安全己,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹箍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郎寡,内部非常的深不过开口非常胁揽濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包透瓤辽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牧茂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎输箩,虽然是钢圈守鲜胖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唾舜卜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型确,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痪氰崩。另外弥婚香,一直让人头疼的售价问题匈贿,此次又出现了量烁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势北兼。价格问题黔实窜,在上市新闻 中已谈了很多类,不过与价格相比丁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统橡热,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题葱灿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雷起,即将为各位解开疑问点掏溜。   观致3五门版已于6月24日上市圭,目前指导价已公布妊,售价区间11.99-17.19万元 狈栋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啃胳:依然遵循简洁的设计思路哼羌弛,造型更显年轻哎协涵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头焦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士放沫抗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体黄。可以说炯袭呜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蒙,不过在细节上却更显年轻睡旱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蜗薯,轴距为2690mm惕,除了长度缩短了177mm之外商逛铰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别褂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掳。在车身颜色上浆晚锋,观致3五门版同样有6种颜色可严炀路稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剑,色彩更为鲜亮昏禽杜,也更有时尚感线敛墨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起局憾境,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嚎诽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弯矮,而前雾灯也采用了圆形的设计什唐,更显时尚琳屑涩。另外蹲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凑、转向辅助灯和大灯清洗装置霸鞋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涧。   除此之外试阮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大埔抱唬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)济型殿,并且轮圈的款式也更加的年轻哪筋册。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18份丰。所以在轮圈与轮胎的规格上避嫡脖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匙搞褪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍公:与三厢版一致怠煌飘,细节改变不大庭梯铃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篇五静。中控台采用对称式设计韭抖,各种功能布置规整恰,按钮数量控制在了合理的范围内瓢,不会给人一种杂乱的感觉搓骚赋。平底式多功能方向盘与三厢版无异慈俱喂,造型很有运动感徘毫,真皮包裹的外圈握感也很不错轮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缆善淡,除了蓝牙电话同、多媒体播放等这些基本配置之外性沥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拱。除此之外嘎,车主还可选配观致逸云的增值服务臣孪枚,该服务包含实时交通路况肮、实时停车场信息和地图更新等贝。 ● 座椅及乘坐空间掸:白色绲边真皮座椅很有时尚感奴协。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓉掇藉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓜,与三厢版顶配车型相同疆。不过区别在于饱斤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鄙哆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升褐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动女蹄。   在乘坐空间方面夕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座貉袭,并将座椅调到最低位置后尚多,头部空间大约为1拳尉翻,显得很宽裕;而进入后排后纤胳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间花解,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的返。后排中间地板隆起幅度较大码砰腑,长度也不适合搁脚闻切,中间乘客的舒适度会受到一些影响锋。 ● 后备厢妻、储物空间和天窗脐:后备厢容积403-1105升恕襄,储物格众多瘫。   在不放倒后排座椅的情况下挂伯搭,观致3五门版后备厢容积为403升惫淀票,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题攫。如果嫌这样的空间还不够的话熄显逝,将后排座椅全部放倒后嗓芦,空间最大可扩大到1105升拟。除此之外拴鹊,如果您随身携带了诸如手机廉蓟、饮料之类的细碎物品的话毛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鹊价。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜逅赌裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备担览陆,可打开的总面积约为0.22平方米售,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姑纫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架维躺为:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机建迟,两者最大功率分别为126马力和156马力螺宏松,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僚阮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外土居樊,其他车型均采用6速双离合变速箱鼻叭就。在底盘悬架方面阜事镰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统傻疾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琶仿。 ● 驾驶感受姥酬:底盘调校水准高融,变速箱低速平顺性比三厢版好撵。   此次试驾会上土,我们大部分时间都行走在城市道路中伪搅彼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筋纪,起步时若是轻踩油门踏板淋汰抚,车辆的提速会显得比较迟缓笑,若要改善的话羔蔷擞,需要至少踩下1/2的踏板行程逗膝胺。对于开惯了日系车的朋友们来说撇,这种偏向于传统欧系车型风格魔莫,而非“一点就有”的油门调懈砗保可能需要一点适应的过程嚼沃莲。   而在整个加速的过程中拎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题递垢衡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勤肆挪,咆哮声已经传入驾驶舱盘钨鹃,可就是不见变速箱及时升挡斡。另一方面熊瓶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荚,整个介入过程并不是特别的线性腹拓欺,其工作时的噪音也清晰可辨褥陋劝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音森己。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淡侍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换徐闪坟,并且伴随着强烈的顿挫感热典,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顽闯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态砍弊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丸舌豹,虽然顿挫感还是有寞居钉,但已经能够被绝大部分消费者所接受媳吐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的米,那么我可以回答您投,和大众的DSG表现相差无几离。幕套。   从观致工程师的口中得知娘刃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题擞茫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下儒队,对变速箱程序赋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堪纶,找到其中一个最佳点惺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低通。   在手动模式下驴新级,发动机的表现仍然很积极首猩冀,不过由于其低速动力输出并不出众人艇咸,其加速度并不能让人感到满意轿淮敛,很大程度上朴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辫纫。此外埔拨矩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时褥娘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拿痢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坞款仑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狸律,而在此前的三门版车型上靛,我们就给予了相当高的评价念。虽然仅从结构上来看磊酒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牡息卉,但作为一款家用车孟杉蓉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袭镐交,高速行驶变道保证稳定性含撂。事实证明猫烈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娇先俗,并且从车底反馈至车厢内的声音降矮玛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看传斥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碾蔼。   ● 编辑总结丛:   从我们此次的试驾感受来看惟茅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻免趁、时髦的外形捌赴袄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泡次。与之前我们体验的三厢版车型相比谎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歧鞍,尽管目前顿挫感还是存在骸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掇,有值得称赞的地方陌头宦,自然也存在着一些不足姬坑避,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等似。另外复,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元花兄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯草、转向辅助灯及大灯清洗功能歉藕挽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旅道,这样看来经动愧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少士。不过辫羞挨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢黎揽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纳垂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶闯兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鳖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怪陈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茨罕。但个人更喜欢两厢版本骑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因婚肉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啃啸。当然案,作为同一款车副会,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辣烙。三厢版本更加实用人分,两厢版外观更加时尚干练奇藏乱。今天带来这款两厢版爱唯欧睬骸辽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娄滴,大灯的设计相对保守了赣氰卿,但也减少了人们对于这台车的争议性退祥铃。从而扩大了消费人群绒革体。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郸,各有各的美巨。但无疑份想,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘟。   侧面的变化并不是很明显田,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篓灰桑。相比三厢版要顺眼的多俏比钱。车尾的变化同样集中在尾灯上纫磊肩,尾灯的轮廓变化倒是不大坍樊刨,变化主要集中在尾灯颜色的改变舍豹。深红色的外围显得更有质感匙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话松,越野车是最好的选择璃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车噬叹雾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撵五考。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔑馈盘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捐娇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没艘雌。除了电视剧的锦上添花坚偿,BJ40本身的魅力也势不可挡帆矫抵,下面我们就走近这款“北京青年”默钒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尼袜。   外观/内饰垒冒宋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忱,或许有人会问那为什么还要进行测试垄旧淌。其实答案很简单计贬,之前测试的BJ40是一款试装车其皆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别害爽,包括电视剧中车辆也是如此斯硷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缮末,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坪发丹。虽然我没有见过之前的试装车泛牡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逢,甚至有些地方与牧马人不相上下肃酬性。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍课疵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了单端璃,这里就不再做过多赘述款动胚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舜岭,你会发现并没什么科技感突,简单的线条亢虑臣、硬派越野车特有的见棱见角的气质抽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卑徽。另外魏惠赔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留聚搏绣。硬质塑料质地的中控面板很厚实捞恼骋,比起舒服的软性塑料手感稍差湍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境们,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坍匡,同理使用织布座椅也是一样华枪,无论您是刚刚涉过水开封,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柑,都不用担心遂瓤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器懦掠匹,不需要华丽的外表去装饰碘废。虽然BJ40有着很浓重的模仿筐可,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格头。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佬搞考,那只能说这个人并不了解硬派越野车拴登倾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胖,让人想到真正的场地里去撒点野梧财灵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剿?惊险的高速穿插遍、精彩的甩尾掉头裁芳芹、惊艳的侧向双轮行进触豹惠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演山饯浓。时过境迁辣,萨博虽已退出中国市澈煞痪纭,但把经典的两款车型(即9-3超怠、9-5)的技术留在了中国啥,在北汽成功收购萨博技术后恫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拍壁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妙霖繁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蚕坞,主打性价比与实用性输认。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荣,只是在某些方面使用了相关技术而已肛媒梆。   从外形设计上就不难看出灯誊肩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影犬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰媚泻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姥农,同时车身上所使用的犀利线条番渤,令时尚动感的氛围展现得十分充分冕湾芜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鹿蠢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哩逢缮,车身各项参数都小于萨博9-3姜凄,所以直接套用的说辞显然并不成立滑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出级嗜撩,打造一款可以继承优秀基因嘛察匠,并适合普通家庭用户的车型充莆,成为了设计团队主攻课程揉屎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情既卯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应免,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玻,但紧凑的造型与简练的线条情顺,使其观感的持久性更好楔凌弯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多群,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酷朔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型防贫,价格能接受伟痴急,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谭饺。而现在也有很多车型供大家选择戒淌沉,包括大众途安瓷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妙俱烹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澳香叭,它还有一个进口车的身份护毋扮。接下来梢郎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现偿魏痘。   外观巷:起亚最新家族设计敝,略显可爱莫搜,大部分能接受尚鲍膊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凸,同时又有一种独特的卡通味道穿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磺,没有配备氙气大灯是,但全系均带有LED日间行车灯堡伤锈、透镜及大灯高度可调功能码程。雾灯部分的设计很有个性锈鸵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勉豢。   由于车身高度降低骨饥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑橡,平滑的车顶线条降低了风阻系数赎坷,流线型设计更加美观翁无。全系除顶配的豪华版外疗必垫,后视镜都没有集成转向灯功能标垢猫。另外方魔,低配车型的轮毂也比较简洁胜,轮胎规格为205/55 R16松。   新佳乐车尾的设计十分简洁舶堂悸,总体看上去比较圆润急砷骚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娩,凸起的轮廓首尾呼应贾媳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撮须氦,车顶带有行李架卸,具备一定的实用性屏了酸。新佳乐全系标配倒车雷达功能胶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像傅膛仁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吞拿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泊露。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞳靖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯届。而提到雷克萨斯妈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屡,立刻联想到了舒适绅扑、安静等一系列形容词添。   作为雷克萨斯主力车型号盘,ES系列占据其在华销量近半壁江山储,舒适为糖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓮悔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h录奈酵,更是有充足的理由享受这些评语嚼软菜。但更重要的是拘,在环境日益恶化碾、石油资源日益紧张禄痕岔、油价越来越高的今天句梅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袒死。   外观部分惩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汾景吻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)峨戎模。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凯贾孪,和前代相比进化明显寥郎。初次亮相时鞠轰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期破歌券。与丰田一样舍里,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格竿交,目前已被广大消费者接受凯刨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题聊。   外部配置上白忙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豹挂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拷良,与中网造型配合不错举。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格城,轴距2820mm抛榔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羔磋肯,ES没有针对中国市场刻意加长氖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台期完,轴距比老款增加了45mm陪案位。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计首抨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型畴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们皇凹楔。当然炽袄妓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标图埃烽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赣。另外坡痪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内募梆,更加低调蔫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS画习,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鲁堑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆紊、忘记沉默寡言的正装车主亩死、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框韩、忘记... ...算了脑狙,需要忘记的东西太多烧湃钩,你只需要记得一点鲜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篱。   奥迪的低调好,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骚。依托自奥迪A7的造型设计疟,RS7依然拥有优雅的造型竞,仅仅在一些细微的地方息俩,RS7做了运动化改进敖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烈、以及哑光附件袜财难。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啪凸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淡。   如果客户需要蒜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂是限潜,其轮胎规格达到275/30 R21思堂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雷诚疼。排气管依旧体现出奥迪的低调汰女揣,外部看是两个椭圆形排气管标,而其实际是双出四排气湍,因为单侧双排气有节流阀处红埃,用于改变排气通道期赏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谅锭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针假孺亲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宏竭。车钥匙常椭毫、平底三辐真皮方向盘虽、运动前座椅舱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标醛刚怂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翟哦虫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中克,还提供发动机增压压力奈壁东、机油温度显示和圈速计时器等数据户凛熔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辈耗切,并提供其它3种材料作为选装肋殿。车顶内衬标配黑色织布勾窘,可选配黑色Alcantara面料删涛都。搁脚板场浇怠、刹车踏板辖伴情、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悉豌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嚷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑渐江珊、一体式头枕的运动座椅溜祟橙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浇拔谷,并提供钻石绗缝暗暗驴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装袒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伺卡,就像微博上说的轨芳集,一次刻骨铭心的爱情氓票,一次说走就走的旅行什么的擦畏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求料俯,但在现实中净埂瓣,你不能永远一副放纵不羁的样子桨丁蓖,特别是在资金有限的情况下焙呈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的饥临凭。此时你就需要一辆价格便宜炔、实用可靠的多功能车型嫡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骨丰坛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛋,分别是景逸X3和景逸X5虚常,形成高低搭配产品布局客圭醚。景逸X3属于入门车型禾,共有三个配置夺滩檀,指导价从6.99万到7.79万元莱菩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勘雷渭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峭。这款车的前脸采用了新的风格样式蒲兜晚,线条比较硬朗恍穗,造型简洁流畅凌撵秋,同时又很饱满惋疙,没有过分追求标新立异的夸张风格涛,显得更加沉稳目。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素功衡,给整辆车增添了活力曹脚嚎。   除了前脸之外隘亥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鸥,让人略感失望抬,好在整体风格还算融洽盯强群,不会给人前后脱节的感觉怪炯患。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缮封谈、1835mm和1705mm裁掸,轴距为2685mm巫码讽,在这个价位上算是较为突出的水平了搬哄何,保证了足够的车内空间痛赔喜。" "  在固有的印象当中咸恨汇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牡喷柿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价懂妮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仆催,作为日系三大高端品牌中的一名仿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谅穆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剖丸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L操。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涩髓豹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崇,取而代之的则是一种日系的柔美风格梆坎蕾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铺渐揣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力几都惊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点休,并且这种特点让别的对手无法模仿档。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惺百凭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大憨峭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浑洼茹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菱,看起来非常具有独特的风格辣诉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计维厦光,不过看起来还是比较有神的唯府剃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烽力。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的的琶和。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冕府静,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉萄畴幻,这款车有这么长么卷郸上?实际上后门的长度远大于前门埃卜,不过整体造型并未收到过多的干扰涟袒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猩,因为C柱的造型更加接近尾部玩斜伪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果好,腰线的设计在在尾部提到了最高词纳,并且从前大灯连接到了尾灯部分恫豪段。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通募锚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑角,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响频陇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计村。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布程,到今年4月20日其正式接受预定该变,不到一年的时间瘁苯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞭诚。在新能源车量产恋、市售的速度潍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌市农陈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯煞痴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过艘。当然牧,汽车之家评测新车的速度也不慢履,今天桨快,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章相境柔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菩扮,其中橙色的为增程式混合动力版车型穗剃缮,白色的为纯电动版车型饱让,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型噬故。   ●外观鞋贾撑:造型前卫疽故筛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卉辜太,我见到量产市售车之后搅,其外观真难以与概念车作区分赊。宝马i3前脸造型饱满圆润签娜编,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钩。不过醛渡坛,“进气格栅”四个字需要打引号了巴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔡庞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾董乱弄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计项举,让整车看着很有质感且与众不同岛。当然墓茄僳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼皆夕练,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亭贿芜,但它的车身侧面看着一点都不显小许。在我看来原因有三祁赔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富癸石貉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少促萍捶,给人感觉比较敦实能蹦。特别是车高数据确殊,它比X1还多出了23mm秸篡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大美北,达到了20英寸窝,但胎宽却很窄巍哨视。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烤氮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喂。有关这款轮胎川景卤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店澎,基本都表示由于规格太特殊攀煞书,没有现货也没有报价鸽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祈维,很独特忿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应擒福隧。尾灯采用得是隐藏式设计皆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分但坎,用于显示示宽灯逞餐、刹车灯以及转向灯等啥宦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧票,所有光源均为LED殴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中十谩花,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘲差酬,欧洲市场上柴油车盛行已久恰换壬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搓珊钝。不过近来俊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墨发踞,Jeep便是其中之一道文,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镁。 ● 外观介绍睛辨馁:与汽油版无异孺际柔,硬朗依旧篓娃。   从外观上看扮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驮莽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伍炼伺。新车的外形仍然显示出硬朗能、时尚的风格钵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大似雷降,提升了时尚感傅弄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm借尘,在同级别车型中“个头”并不算大法樊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°臣。   在外观配置上稗掣般,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯平、雨量感应雨刷具惜尼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翔角,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杭戎氦。轮胎配置方面抢理,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎导细,轮胎规格为265/60 R18珊烤省,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎澎猛撼,规格也变为了245/65 R18该霉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牟宋醛,我们会谈论什么灯备刮?是大老粗一样的外观擅沙磋,还是“马路杀手”一样的形象蹬涟挖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夏痰恐,笔者也不例外非鞍理。6月5日下午首舶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烩浆葡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象紊清随,原来大块头也有过人的大智慧秒陕痴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH情佃、FM两大系列尼烯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日份挪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抹铅,中国区总裁陆博天到场助阵对哥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钮谱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱多,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车落。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了羚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车曝,最大的意义还在于为企业产生利润健汉卉。因此捂僻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歪婪,并体现在生产效率刨潮参、节油效率复、完好率仑邯、安全蜕漠、安被啻玻和驾驶员体验六大方面紊们。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型化,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峭射嚏,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惯惟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靛暇踢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疽纺,而那款车型是针对高端商务市场的车型溪毒,虽然其内部可以进行简单的商务会议发氓部,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的融,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炉仁欢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格儡柔齿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑册,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求漠蛋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扛旅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贤敞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密究拎斡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气素豌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惶,只是以简单的卤素大灯出现碎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伐磋,只能说稍显遗憾炔韦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梁些,并且其敏感程度非常高魔立咖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单眠钝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格需哀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怯珐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车归痕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味继妙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孩澜,在尾部造型上也同样是方方正正韶韦,给人以刻板的印象函,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碧洼,看来稍显朴实无华凸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谩谦翻。尾窗的面积超大蹬连,并且配备了后雨刷甩,可以说在安全细节上做的不错燃席。尾灯的造型也毫无新意罚撂捻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新好辍,尾灯内部的结构也比较简单晶古,并未采用LED也是针对不同定位的选择伺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低珐抢,尾部配有四颗倒车雷达探头捐蒂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乱。作为一款商务用车熟匹鲁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方还俺,而旁边就是凯路威的备胎所在地年莽惠,这样的设计使内部空间得以最大化利用挠。   相比国外的凯路威车型娜劣让,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茧殴称,造型上采用了多辐式造型入坎褂,轮胎则采用了邓禄普品牌赌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钙赡凯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV龋惫贰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候食,我更多的会用臃肿两个字来形容它蜗含。圆润的车身睦暑,没有棱角的线条雷,大而无神的头灯淳栏敌,都让我对它提不起兴趣韩襄禽。第一次见到新款昂科雷时探靠,我的这种感官得到了改变秀哎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怒袒聘。新款更加俊朗陆疲嚼,就像是一个胖子挨编,经过健身些洗,从大腹便便变成了施瓦辛格浓帅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲤撩,这种类似于点睛之笔的作用促部挨,实实在在的发生在新款昂科雷上面防沉。之前的头灯让我没有胃口澜编,尽管亲和力不错翔,但太没有性格砂。连同这个车身搜揭,都让我觉得臃肿无比颇道弟,简直就是个满脸流油的胖子斜谰谁。新款更换了更有张力的大灯好,进气格栅也变得更具进攻性窃污癸。这样的风格亲蹋鼻,我想才是大家喜欢的戮首截。   侧面造型的改变不大铅,侧窗面积所占的比重依旧很械烟磁唷,这和新君越僧几、GL8都很像牵咎烧。给人一种重心很低的敦实感空。但对于车内的乘客来说憋刺,这不是个好消息睬,过小的车窗影响了向外看的视野逃潦。造成了不必要的压抑感犀藉。或许对于选择别克车型的人们来说湾偶,这一点必须无奈的接受了匠秒睡。   车尾的变化不及车头懈届,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厕响概,或许我会更喜欢它诚狼。但事与愿违壬,尾部的改变仅仅局限在排气管上爱炮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痢酗暖。这多多少少会有助于提升质感墟隶。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛾甫墙。可以说焦,这次外观的改变甩,在这些细节上还是很成功的晃歌碘。相当于一次瘦身和塑性痴乒,让它的线条和筋骨更加分明呵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僳暖,纳智捷 新大7 SUV正式上市慧,官方指导价格为22.68-27.48万元呈母。一直以配置见长的纳智捷品牌悲搏,在小改款车型上又下了一番功夫亭圣绦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泻湍。在体验的这几天时间里石抽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梗灿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价膛。也有好奇的邻居询问这款车的售价谭浆,当得知价格只有不到30万元时卫豢煌,邻居更是深感惊讶论。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狼冕尺?本文就为您带来答案烹。   作为一款SUV侩废,“大7”这个名字一点都不为过萌磺膳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手覆岛睦,2910mm的轴距更是傲视群车枪茂酿,也难怪引得路人频频回头挺富。不只是尺寸秸朝,本次试驾的新大7四驱旗舰版确黑,整备质量达到了1950kg渭队乔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幕。   作为改款车型蹿柑皖,新大7的外型经过了一番修改淘常浚,主要体现在前脸和尾灯上觅烫。大灯造型有所变化禾凑勾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煽,而经过修饰的雾灯饰车、转向灯和前雷达蔽灸呵,给人以霸气外露的感觉勃茶。整体上仇功豌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭投槐某,比较实用隆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盯图。从奥迪A8的换代涝剿、全新奔驰S级的上市馅舰邯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妥鄙。这三家老牌厂商动作频频立忻扦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上径狗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镭赋恫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辅。而随着混合动力时代的来临刷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL措,可以说从那时起棱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妥扁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褪肌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期裸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菩巾,以期对它能有深入了解岸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内报激。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绘。相比之下奖,雷克萨斯LS在此方面并无优势套寞,长度诽肆袍、宽度和轴距均落后于对手巳。   即便不看车尾的标识嘲,仅从前脸上幽兰色的车标四吮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掣。而身挂HYBRID标识则意味着怀硅顷,除了树立当家旗舰车型的形象外恋恃教,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剑另令。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惜八,只是在一些小细节方面令人有些不满铅壁稿。如果用最严格的标准来衡量翁答,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坏蹦逝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肆教匿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型何缸,这种车型的优势就在于窜饲琉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舒肚,还拥有了超大的车内空间长咯,优势显而易见纳,而今天我们来到了美丽的太湖替冠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型可镁赊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心未,也让更多心意欧力威的人有更多选择袭犁背。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表小陡税:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萄笆迟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柒哆手,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔽缕,欧力威确实占据一定优势税继。   外观上欧力威厢型车身造型墓识轻,并没有阻碍它时尚的视觉感嗣共没,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车计括,时尚并且使用涤丢嫁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盎狈勘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示其扑哭。   非对称化的中控台设计如,与1.4L手动版没有什么变化老,首先造型上足够年轻协调刑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沪。欧力威自动挡车型献虐嘉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扮胆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键峰落土,操作多媒体更加方便弯昏。中规中矩的仪表样式没有什么改变桅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辉汉。   本文导航" "  有突破有挑战添饱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翟,就会有这样的感受蔚。它太挑战人们的传统审美了镣,怎么样也无法用大气沃吧俯、简洁惩绅须、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受付。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蛇景豌。自由光承载着延续切诺基的重任歧,就在这样的争议声中款款走来痹炽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赏,挑战着经典捍恋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憨劝,在做颠覆传统这件事薯掳卷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薯吩。就拿前脸来说息,好看不好看绝不是我个人说的算的扁剐,每个人眼里都有一个不同的看法鳞欢。或许慢慢大家就接受了玩。   作为一款中级SUV剁,车身尺寸上中规中矩烈奉,作为切诺基车型的延续挺遂潭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咐妈,但也能看到不少突破之处显狼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贩感。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涪。   本文导航" "  从1985年开始闺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锑鸿,1991年出现在5系车型上受腊,1999年开始陆续出现在X系列车型上母懂癌。直到现在当川薄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铃圣恳。2014年5月22日宿江,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive幂芦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疗鞘变,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苗耸玲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW估谁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裸麻氏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剔擂朵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搜,新BMW 328i xDrive斡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元榷虐。   第六代BMW 3系延续了这一传统肃烂,将融合了电子气门控制熊忱同、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乒剩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忍被。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忙俊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琼羡,要了解这个问题前吞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俯抖。齿轮传动式分动箱锤池,连接前轴的方式改为了齿轮传动镀傲,其他地方大同小异慷。对于宝马X系大部分车型来说共,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配擅凛芒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菜。由于前后轴均采用开放式差速器豹,遇到交叉轴情况时匈硅创,也只能依靠电子制动来辅助薄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羚晾嘛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构来陷,与齿轮结构的分动箱原理相同悄编,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥破。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霸咎狈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的请喷。至于控制多片离合器的方式节城聘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刷畅筏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氓,所以常被用于装配在更强有力的车型上钱痴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裳,以对扭矩分配进行不间断地调节光。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配羚散芹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩克,默认状态下前后扭矩分配为40撕:60凤,最大前后扭矩分配理论上比例为0耽埔:100到100难凤酸:0之间取舒澎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凯扫购,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椿驰。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞥陪碌。   行驶过程中慕捌胖,如果系统发现车辆可能转向不足巨壕摧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庞拐,就会减少分配给前桥的扭矩偶伪,将几乎所有动力都输送至后桥避潭谷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息净暗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欺擞玫。一旦出现车轮打滑豌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蟹瞪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纤墓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贬锑臼。这就意味着酚些聪,无论路面如何突然变化逞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撼济,即使是在部分结冰的道路上扯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坎褐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型临,其中S2属于一款5座小型SUV唉低芹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虑秀,很多品牌都开始研发小型SUV角乔尖。而S3则定位于一款紧凑级SUV妇,并且采用了7座设计你。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何础墩,接下来就给大家一个解答彼阔砷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位借:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疟监旅,这一平台就是北汽威旺M20的平台光尾惺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惮楞。但是两款车的轴距却不相同唱季,S2轴距为2560mm芭,属于一款标准小型5座SUV豹。而S3轴距为2685mm寸,接近于一款紧凑级SUV订涛氨,所以为了能吸引更多的消费者匿蜗扁,采用了2+3+2的7座布局埂潘,主打一般家庭用车相,实用性优先揩骇咀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狙卧水,主要还是面向有活力的年轻人曙粮,外观设计更多偏向于动感的元素居多无陪。大灯组的样式也不俗套泊浪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低青境梅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的容。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表聊睡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瞬谢如,在车身尺寸上还是比较占优势的搪。另外2560mm的轴距表现也不错程枯悍,至于它的乘坐空间表现如何泼厘,在后文我们会有体验玲薄尖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卤霸催, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升踩刺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卯详甩,车门不能完全打开的话蔼侍读,一些比较大的物品拿取会不太方便撅金。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台且缚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堆,并分别匹配3款变速箱害。此前缸谭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肮。而今天我要试驾1.4T车型订,虽是短暂场地试驾革蒋嫡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别姆设,特别是动力上提升明显莱赔。 ● 外观/内饰吵丧班:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型控爆适,也做了到店体验的文章扳,1.4T车型在外观室发、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俱迫,本文不重复介绍捶毙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侗考,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看段返膜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羌筹肚,具有很高的品牌辨识度吩。同时在一些细节方面的改进卢,比如重新设计的头灯棺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巢擅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寐,采用了全新的发动机贺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谁订,属于大众的EA211系列布,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垒拆让,最大功率150马力/5000rpm册对响,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm变粹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一劲,而相比原来的EA111系列有了明显进步酿处汐,首先是恢复了正时皮带充煌乳,降低发动机内部的功率消耗极靖诲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术对赐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霞纹改,而喷射压力也提升到了200bar寺令。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔼剧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能禄会扑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别色蓝,前者顶部是“SKODA”的品牌名堂莆乓,而后者则是印了“DSG”的字样跺衡短。   底盘悬架方面昆处屁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构父德皋。制动系统为四轮碟刹结构扩,采用前通风盘式后盘式配置酣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搽碧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碘褂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目林辨霓。由于是场地试驾督,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隙喇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赎嗜,能更好地了解车辆性能拘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来究峦,只能在日后的试驾中再介绍蛋丘。   动力方面玛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话访惧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来显筏,1.4T车型的起步和加速更为迅速椽备,而且涡轮的介入时机较早丝鞠玛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉本,动力的输出保持平稳可控的特性萄。   使用D挡时什风,以1/2油门深度驾驶幢翔迷,变速箱升挡较为积极魂恐危,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粒涝,而且换挡的冲击较行牟鄙,不会影响乘客的乘坐感受随努。而以深踩油门的方式驾驶高骸,变速箱会到4000rpm左右才换挡烂铺,加速感受更为明显鲤盘。   换上S挡衅菲,油门响应灵敏了许多久幕翻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡底略壤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感新,在弯道多直道少的场地赛道里傲梅,需要频繁提速的时候脚嘉,显得更为得心应手兼。   全新明锐采用电动助力转向系统佃,方向盘低速时转向较为轻松炯,而高速时明显更为沉稳涡玖溯,转向需要更大的力度冯脊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力青软。   底盘悬架方面陛劣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巢,在弯道中对车身的支撑性比较到位埔,方向盘的有着精准的指向性僻,转向迅速而稳健卤。1.4T车型全部带有ESP系统哄堪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幕从,ESP介入的时间恰到好处骗操,总能及时将车辆修正到正确轨迹括鞋,而这套系统并不能完全关闭伸姐局,属于比较重视安全性的设计巩李。   在模拟颠簸路况的体验环节溉牟豹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用享蜡惨,然而后悬架毕竟是非独立悬架百,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勺烷楔,仍会对另一侧有所影响桐慌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸山。我们在之前测试文章中也有体验视频递诽,请点击查看秒。   更多精彩视频蔷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结老巧狡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疲,在D挡模式下表现中规中矩磺尚侨,切换到S挡后油门响应灵敏沧铣诬,变速箱的换挡节奏更为激进纠,加速感提升片肖搓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渐芹巨。" "  2014年2月26日邪富伴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘲。其中T5动力总成包含智逸版谅坞、智雅版湃辰、个性运动版共3款短,售价为42.39万元至51.99万元坞,T6发动机版本及价格保持不变钮桨瞪。   据了解拳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术工酿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匈为?本文将为您带来答案复膘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哄宏阀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狡鼎,但动感流畅的造型令人印象深刻祭截嗅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉使斤,正如北欧人给大家留下的印象箱。      配置细节上汤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拾拍茂,全系标配了ABL自适应氙气大灯揣太,以及感应式转向辅助灯光该勉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下校,给驾驶员提供更佳的视野扣。   此外翻激,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闪弥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达郊恳嗣,探测距离达到了150米挥,足以应付绝大多数日常行驶环境碾乐陈。此外驮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涸乡坟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剑视地。虽然这里看上去有些别扭灌,但安全性才是我们应该关注的娠煽骗。" "  限量环、配额甫希斑、上市前被订购一空库母扣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陷。然而啸频怜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时校,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稼围。2013年渡,经过M部门调校的M135i披装上阵触彩,性能已与1M十分接近磁嫁黑,并且这次冲破了限量的枷锁霖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胖。正当人们面对路上的1M投去羡慕桓昆燃、嫉妒首痰、恨时发,宝马为我们带来一款全新产品拟灰遣,并且它的能力并不在1M之下惧收商,它就是2系的顶级车型——M235i徊狡。 延伸阅读荤墟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腔,2系可能显得有些陌生博,其实早在40多年前池,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挽赖。此外跑衔疲,BMW 2002车型在1968年问世烷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处襄梯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型行浅守。至此幻图,2系的到来并非空穴来潮汕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22矗餐,而这个平台也与代号为F20的1系共享季欣鳖,简单来说船感涛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巷,这与3洗、4系的道理相同需驶。在2013年时冻池俗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岛泞卿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近遁诧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抱尼炊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览砰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矗甸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慷储,从代号E82的1M车型街奇田,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点础。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条操羡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涵搬甘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受理耐伯,但随着时间的逝去存隧劣,渐渐也成为了一种习惯敌谓褂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斧吝葛,更多是出于对内部空间的考虑淡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响籍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怯浆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容澎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徒壁特,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鞠。   当然孰激涝,即使武装到牙齿壳频骂,M235i也不能与1M平起平坐娠,M家族的宽体车身喂叭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的廖缅襄,就像当初1M推出时的口号一样“M突,永远从后视镜中藐视对手”播南囤,而M235i更多还是为了平衡性能瓤拈、实用性与性价比南誓,同时也为今后推出M2而留下些余地钒等。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咯盎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棵亲桐,针对绅宝D70推出后的社会反响皋唉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多础蚊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生换没蹬。   D50陋殴摄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剑,推出之后的表现往往是人们最期待的槽捷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同崇呐,面对D50的将会是极为严苛的考验氯溶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔫尼鞭,而成功了瓶笨散,也将有可能成为流芳百世的一代名车侵孩锋。7.48-11.98万元的厂商指导价德殿臂,可以说为这场战役的打响凸憾态,开了个好头淋耍杰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呕笺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格僵韶赋。此次担任D50设计工作的饺开仿,正是培养出诸多设计人才的博通公司侈副,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点顷隧,同时又能够给人们耳目一新的感觉凸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赐豆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表禽拨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骨,但是当你接触过D50这款车后捣扣来,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陡偶激,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机底斥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蒂衡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹触,但是当你将这些元素组合在一起时吞,却有会很快打消之前的念头村涵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外康灸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溺。运动气息浓郁的设计手法合,会让你把D50和运动结合在一起嘛滑探,无论它实际的性能表现怎样届,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象登。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方豌伦诧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纹碳夕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粮,面对不断推陈出新的竞争对手殴炼惜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面煤粪。好在随着2014款车型的上市钞廓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倡里,而这支强心剂的主要成分也很简单坏酬痹,一台1.5L涡轮增压发动机订。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厕强,针对配置方面也进行了一定的调整狠浆虽,其中自动大灯兽峨、超速报警以及四门车窗腋烦啵控升降等功能均成为标配贯糜诺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中返。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爽牧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流守劝。因为从早年搭载的速锐绩轨忻,再到大红大紫的秦馈墟脚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6樊芯,它所提供的动力都不曾有变傻仑。传动系统方面奖躲阀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱案爆邓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言申添,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸿敬。在城市中经常用到的中低转速区间内颧,发动机的动力输出比较积极猩承,并且通过涡轮的帮助湾甘,动力在1500rpm之后便有明显提升瓣洼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm息,完全能够满足日常驾驶膝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茧狸俏,适合城市驾驶玖。挡位之间的行程适中快卯,但手感略显生涩侩杭玲。当然这也是这一级别手动挡车型的通采鹉Ρ摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脯,而非车去适应你淡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苛币饱。四辐方向盘尺寸偏大紊外开,回馈力度比较匀称耗卉,因此驾驶这台大块头还算是轻松官鸽豌,只不过方向盘的虚位过多屠,转向时不得不做出更大的动作乘。   前麦弗逊啼淮络、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瞬,并且由于悬架行程较长笨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匆型。当然这样的调校也有它的好处啡凭史,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斑撮蒲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中测纤,SUV车型是一种非惩驯樱耗油的车型磨,毕竟以自身庞大的身形来说刑,自身重量就已经非常大了孪世嘲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机需订氦,这也导致SUV车型的油耗居高不下谜癌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杠沟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荷,在众多的SUV车型中扒碑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度齐耻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计送滑,这种设计可以说非常的扎眼讥烧沥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骑金,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吧侈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯猫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奠庞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耸吨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哪通郸。在RX车型上捍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乾洽聘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稍啪,从RX整体风格来看吕黄父,还是更多的体现了柔性设计的特点疏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膝淀七,如果不看下半身耍,很有可能误解为一款轿跑车型沤。不过这也让人们的视觉一亮粹彼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苦牧俩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上现,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求航午丢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粉客,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酷,没有过多的硬线条介入斧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点半,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孝沪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蚊吾开,RX明显体现出有些不足袖菲,不过这本身就并非是RX的炒作方向多。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拌垮,内心想要一件东西掇视榔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拈脐,否则你就无法拥有心中挚爱抖剩。你想要一部手机赁搪刨,但偏偏要你保证最低消费色。这种心情着实不爽伯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统邦频份,这两样东西都是你想要的口,售价三十五万不到芬梳,撇去不相干的配置吗,给你你想要的晌写信。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元闷潘刹,是不是有点定高了汀袱亲?可细细一想核撇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机篱岸孰,并且还带有四驱系统市镁。如果单单从这两个要素考虑晨冻黔,同档次的车型里汕褪,都破了四十万大关了骇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谴烧北,目的就是要拉低门槛露,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乾办梢。但运动元素表现的很细微累覆掀,基本上都是细节点缀彻,和其它配置的A4L差别不大射附苟。虽然是一款40TFSI的低配车型奋峦哦,但从外观上很难发现区别捕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搂钢,算得上是全车比较明显的运动彰显了阶通。尾灯内部依旧采用LED发光元件般酿,总体来说匡簧,亮点不多材道,朴实大方廷嫡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冲垦椭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品话疵柑,除产品名称外睬,其与JX35并没有什么区别修茧,还是那个豪华运动的大家伙片俯碴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮常雄社,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荆纳绊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助储狮暑,灯角黄色的反光片是标准美规设计长么蠕,但无论哪种规格偿边,对行车安全方面都是提升酪饭精。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粹恳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吨巳,前置摄像头悄然隐藏其中碱韶弹。侧面看上去QX60依旧大气稳重雾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呛。另外居,底盘上有些部件会低于车身事癸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扛毕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扰,活泼的细节设计使其更有灵性献,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性处,也起到了一定的隔热作用舰馅汉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蟹岗姓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现立谜,静音效果良好膳菠。   车尾并没有过多花哨的设计鞘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缅梯。尾灯采用部分LED光源鳞梆钾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疲,总体来说比较耐看哼桔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炊康硼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高白刀卸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起残土,就一直是大量网友关注和吐槽的对象携乘。上市前筒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棉购,不少人不相信它的价值锑沟绿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后忙咀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待襄辰端,这自由光到底是什么情况咀撬?经过整整一周的深度试驾后奋,我有些新发现可以分享给大家娘毯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陕诚,我的思绪一下回到了2005年左右盛,那时候自主品牌鲜有SUV产品疆,奇瑞率先迈出了一步惦漓湍,推出瑞虎揩跑,并领风骚多年冀点挟。当时奇瑞称之为NCV绕,也就是集合轿车以及越野车修废,有着越野车的外观和坐姿帽示吹,并兼顾轿车的舒适性柒,其实就是我们现在说的城市SUV贸。   这样的优势持续了很长时间廉侥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品渐,瑞虎的势头逐渐放缓沦炼,也就不再抢眼了苫。奇瑞随之调整策略炒,在去年推出瑞虎5这一新车型飞邪犊,与其他自主品牌新对手进行竞争沽涤唬。与此同时湾剔,时隔半年的今天哎氢,老瑞虎被重新包装升级裂浩,命名为瑞虎3再次进入市晨印,与瑞虎5形成高低搭配缆定,重新获得了新的竞争力畴焊。   外观上秽坍:   正如前面所说凛氖嗽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缮捣淮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荡楔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节躬费。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豹姆,棱角更为突出姥、线条也显得更利索性滦。侧面增加了镀铬防擦条缺杉陕,而车尾的变化并不是很大晶,集中在尾灯和一些线条的修饰上尼怀郡,就造型而言瑞虎3更年轻了都驰。从车身数据来看衰北恭,瑞虎3相比对手并不占优优势渤,但是得益于外观的设计拘眠苔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缺硅。" "  在经历了数年市场洗礼过后驴卫,瑞虎车型迎来了新一次换装图蹲,代号命名也列入到了家族统一的序列中洪,对于车型的区分更加简明完识识。除此之外箍科,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怖膘,以及更为充裕的乘坐空间老按,以提升自身的竞争力毒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岸纶难,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泉称粪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骋集。   此次改款主要集中于外观方面四,通过新老款前脸的比较谐,我们共计找出了8处变化壁砍,分别为舰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丁却泡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐砟乩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咳嗽赊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苹厦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搔,但在车身尺寸上有所调整侥洽黎,其中长度方面增加了30mm尖沮拍,宽度与高度减卸奥阆,而轴距维持不变殴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仇缎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中熄。   车身轮廓并没有大费周章的变化鸿摆,更多的是在细节上体现新意邵厦溅。侧车身防擦条进行下移始函,并在前后车门中增加了镀铬饰条釜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中噶超想,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装师激,更趋于向装饰性靠拢糯配,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朝幕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舞脾尼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗含供,若要找出所有差异瞳磕,还需要费上一些功夫府,在对比过后变化上依然可以达到8处唯骄。依次为坦爬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梢饱赁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处下,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抗络堪,空调按键的布局更加紧密凭敲休,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疆。此外握亭鞋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升察帕。   按照配置的不同寐瓜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机库棱,大尺寸液晶屏包含导航精、多媒体淑鹤疽、蓝牙以及系统设定等功能僳,而在操作上也十分直观呐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颇无骂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贿肛、风量懦、风向等信息电,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宪,同时旋钮的阻尼与定位适中却谁试,手感较好逝库,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擒碑。   方向盘两侧位置集成了音响裂横、蓝牙通话与定速巡航的快捷键黔,中心区域使用了品牌全新标识魏垒合,并在造型上稍有改变队惮。仪表盘则没有任何变化概难嘲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呕橇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值令赏窗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素突筛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裳裴藩,但调节方式为手动鞭但师,前排座椅具备加热功能抚涉绢,按键位于点火开关周边区域迟,位置的选择上不够人性化市喇,副驾乘客很难进行单独操作败惰。   在前文的数据表格当中怂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优课,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桥挠粪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后井瘦雾,头部距离车顶约有4指空间钾醚,直接移至后排乘坐些逆,头部空间同样保持在4指汲,腿部则为2指余量瞎垃僧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下换,首先需拉动靠背边缘的拉手孪密,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拆饯,要想恢复到之前的乘坐模式良览,还需先拉动开关泻,同时扶 起靠背乖陷登,在操作方式上显得不够便利颠。后排座椅支持4/6拆分放倒拱磐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谢簿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吃撩睹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兜扳墓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎尸捶,含有DVVT技术贾,相比早前奇瑞的1.6L引擎偿城枪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善策扯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求台任,在CVT变速箱的帮助下弘坷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梅穷。即使在起步之初深踩油门苯睛,加速过程也会显得有些慵懒老,只待转速攀升至2000rpm后猴邦,动力性才有好转师,此时油门的响应能力有了子显著提高泰兄磊,虽然整个过程称不上动力充沛连,但对于城市使用来说算是够了瓣玻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上劝间,涵盖了手动吝、雪地和低速3种模式释酿僻,在手动模式下可以模拟7个挡位挫慨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用及。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涕芜,在模拟挡位的帮助下尖午壬,转速会与油门的深浅更成正比邢尽,升档与降挡的操作也会更加从容边舰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛炷唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驰。   在紧凑级SUV的行列中帅,瑞虎3的车重算是较轻的一员费敛,这为引擎减小了不少负担戈履。助力转向系统的力度适当僧铂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力轻推。转向的精准性使我出乎意料古融澜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性露堕,悬挂整体表现十分扎实猛诚维,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入柑氨接,令试驾者信心倍增必。   如同瑞虎3的定位那样贬上日,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恋赶背,它并不具备越野的能力动详馈,然而精确的城市定位骨掀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玫,诚然佃,它在这两点上做的很不错滇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你送溅倦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言躲,瑞虎3也许是最合适的选择对象赔寇喉。 责任编辑葛阮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年查,一晃6年时间过去了痕匣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挞,但是我们仍然和它有过很多次的接触勾,并且每一次都是充满乐趣的体验小。今天我们又把它请到了这里唐卫须,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外莆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型婚阂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喜愧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泉韦忻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伶尾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泌钉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宪肉砷,自然整车价格也就能便宜不少轰辱递,降低了它的入门门槛贬妙。而以我们消费者的角度来看缺碴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沟帅龟,这也是我们今天把它请到这里的目的捐俯,测试项目很简单查薯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现从,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翅脾。   ●日常驾驶动力表现秽鲍肚:低速扭矩充足旅失,高速动力吃紧鸡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呕对,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弘固阀,但机械结构还是更适合在野地里行走辫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此放膏,外形设计档亲、车身尺寸扦紊锻、参数配置全都没变扩,只是换了一台发动机无榷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坝淋,双手需要时刻度掌握住方向盘农,总之开着它你不会觉得太轻松韧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了称陛双,大家也都心知肚明办骡轮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米水,参数虽然降低了疽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疥勉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阑盎眉,并且只要车速不超过60km/h缚,提速还算是挺从容梢璃,也有一些推背感使,感觉并不比3.6L车型差多少秒朵纲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了独戎,脚下的油门响应明显迟缓了不少势畅顶,如果你心急的话镰烫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苗,否则踏踏实实的在路上巡航潞簿黎。   ●油耗测试莎:正常表现丘,不惊不喜梨汀漏。   发动机排量小了醇,除了动力影响之外极仕犀,油耗也是一个值得关注的指标拨随,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试憾胯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里械,拥堵路况大概在30%左右就舍,畅通路况大概在40%左右惜,另外30%为综合市区路况铺娟,全程平均时速为31km/h技诵燃,最终计算出平均油耗为12升/百公里扑伺,算是正常水平考鹃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筛粪讲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帽朵颊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了东袖项,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冯臼催,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扇步认。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泊剐物,很高尖抽,或许我接触的都是高配车型辅哎,包括纳智捷大7秋乡吉、CEO等车型漆册,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靠阑桑。今天剧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV相,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量独了,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧昏肃禽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颂嫌懈?下面姓,我们就来看看详细的体验报告扦。 可以看到怕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刻逗琳,这在于其他车型包括纳智捷大7缸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现程查来。这次试驾的优6 SUV也不例外藤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怠蒋略,为了突出这款跨界SUV车型的定位杭,外观设计上更年轻有活力啦,对于年轻人应该有很大的吸引力报。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烯,轴距为2720mm宝浪芦,可以看出这是一款跨界风格的SUV舵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品习侵,最大的优势是轴距要长出20-100mm毖,具备不错的乘坐空间祈逼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棚胜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挤柔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎煽朽,尺寸都是215/55 R17阶拉晴。可以看出在轮胎的型号上退喷,国内销售的车型都有一定的缩水搓,当然为了控制成本涤蒙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岔靖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮塘灿脱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弛渡掳,两侧的LED刹车灯十分扎眼诺,不过从布局上看稍稍有些凌乱浚。" "李老板的慷慨聚丸瑟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凸蹦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菜。下面回到主题僳行吓,从之前收集的网友问题看米,大家最关心的有两件事儿骆哎,一个是特斯拉的性能联盼,另一个是特斯拉电池的续航能力拢荷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拭蹿洛。简单剧透一下镭矛搏,性能方面特斯拉相当给力簿,续航能力方面我个人觉得还是不太行协搪。 注券:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嵌那,文章中提及的“特斯拉”扭、“Model S”等名称均为本次测试的车型疏汇帆。 数据解读娜讹捍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懒谢,所以今天我们就先从数据说起唱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扦错,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s济,而我们的实测数据为4.7s顿姑惮,比官方公布的成绩略慢橇狡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恳驶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暗。由于采用电动机驱动沪闯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲸川菜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纹,直到完成整个加速客。电子系统和动力系统的完美配合凄肝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限椽口挂,这是大多数的同级别车型都很难做到的挞。 0-400m加速尾速醇凌:170.124km/h 加速时间谁桶朗:13.63s 由于采用了9.73獭:1的固定齿比变速箱肃羞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡幌粹拨,在加速曲线图中陌鄙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线从朗,车速和电机转速完全是等比例上升股目。这里说句题外话剔蓄,官方公布的电机极限转速为16500rpm其,最高车速为209km/h休惰检,通过以上三个数字高嚎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少假,有闲工夫的朋友可以试着算一算殴结。 0-180km/h加速底慌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呜,峰值甚至达到0.7G年布,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僻该兰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钠,当车速超过150km/h后攘昏,车辆的加速度下滑比较明显订哨胖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渭,工作人员解释说为了保护电池救,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踞话岗。再多说一句舰估,这个速度日常用肯定够了为吉狭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琅,但如果是赛道纯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撅慈尘,有大直道的长赛道疯写,它应该会比较吃亏煽视汹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苦俗,常会被贴上大排量煎乡参、暴力机器储、拉风外形和肌肉车等标签裴少。这些词虽然简单蜕核尚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虱瑞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型川。近日膳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邪立:科尔维特C7)似,肌肉感十足的外形去富锑,手动拆卸的硬顶淘,再加上6.2升自然吸气发动机等呢体赴,都是它的大卖点伯捻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恋,外形变得更具攻击性菜。不同于以往车型诧级败,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗补梨,只有头顶裸露在外取狮,非常特别踞供。重新设计的6.2升自然吸气发动机柑堪叫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滩酮坡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘛晶,最大功率640马力虑佃谦,峰值扭矩814N·m)缄取焦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酬渭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烙幸抖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恳绣共:5.3万美元)勿,几乎没有性价比可言肮,但相信越是稀有的东西够廖驾,越有人喜欢帛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话煤慧:400-023-5599 地址氯搜宿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皆光:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诡度黑。而这款车本网也进行过多次报道与评测晃缎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题教玖芦,比如——空间与电磁安全性邦。   有朋友担心漂,混动车型的使用空间会不会很小笆腊独贰,电池电动机发电机都需要摆放位置髓冉继,还有散热系统惟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧偷。   作为一个“热心肠”联诵,笔者决定帮一位同事搬家魏寞耪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撵、两个大型行李箱胺、三个双肩背包毒驾,两个电脑包记吝里,一个猫窝薄、一个全新的大睡枕搬走普,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茂檄。好吧敛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大警搔缕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上豌羌愁,从图上我们看出撇久铃,在放入体积规整的水族箱水缸后咸蓟木,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饱惕床,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懒南咸,并留有一定的间隙量墒棺。   而后排在放入水族箱地柜后完呛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稳首,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薯舅。得益于巨大的后排腿部空间捐陋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脖。而后态盖为,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线息惋。当然参狠,前排的空位是为乘客准备的卢。(为维护试驾车整洁隧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菜匪芯。)   我是一个希望低调的企业主垃貌抵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间楼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少譬淬酬,后排音响控制贝锑,前排座椅调节按键泉辜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子分、空间悄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痹,大电流产生的磁场对人的健康有影响膝活晚。英国专家认为蟹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉可履膳,高于该值拌亩探,儿童将面临患病风险钒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少世显。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味牵害屠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茨凡妹。   简单来说肛扁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统们,如手机写底,对讲机翱速、信号发射塔等胶脚税,而低频电磁辐射离我们的生活更近吧,家用电器鸡我、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台砷戳卤,前排座位祟飘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量笑聪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品徽揭瞪,不具有权威法律依据慈醚,但既然是国家允许销售的测量器材遁廉,其测量结果绝对拥有参考价值列省。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盘桂诉,首先是油耗铰围,我们在遵守法律规定的情况下妓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车店,而结果显示腾便奸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车韭寒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下彩祈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弦。   混动车型比普通汽油车重许侥莽,驾驶感受会很糟吗?   确实十涡梯,混动车型由于需要布局电池闪槽何、电动机酿、发电机锻垮涵、散热系统及控制系统涵,整车质量肯定会增加渡,但通过驾驶敲帛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贰坊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动里,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枷,使用感受更接近与现代的美系车型皆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逃烹戚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勘济,而在高速公路上脯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了修,取而代之的是风声与路噪声赡勉紊。而操控部分叮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瑞,你永远不会感觉到生硬的颠簸铆,一切都是柔和与优雅桃煎,当然萎耽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醛涣景。   最后拔沥抱,我们通过以上测试挽涝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饲皆、油耗及空间实用性上都出色表现揉瑟朝,而为此你仅需多付出几万元的代价臂,加上经销商的优惠介厩,凯美瑞尊瑞物有所值戌倾,而你现在需要做的凳陕,就是去店里亲自去试一试抨冷切,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芜迟刹。 图/文娩卧:丁艺   丰田汽车日前宣布笛屋,截止2013年底贬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录段馅。诞生16年来帘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嘘、备受600余万车主的信赖和认可迸违户,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桓市奥。 责任编辑狗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诗擎,MINI凭借其漂亮个性的外观划祈活、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烂位。2014年北京车展上趟缸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城都杜(点击进入上市文章)青犯帕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夯始思,同时在配置方面也有一定得提升首巴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恢方,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啊鲁,售价区间为20.18-23.68万安亲。虽然只有4款车型可以选择桓浩,但从大家的关注度上看棺,很多人对这款车给予了很高的期望拾。今天夏焙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肝肪梳,两款车虽然在级别上不同率,但是在价格上却是非常相近离邪鄙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万违单挨。下面休尼垒,我们就来对这两款车型做一个对比耽耗锨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菱短。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话登缝付,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睹擎。当然四腊浑,作为一个自主品牌很隧,想要和这些合资车型抗争燃,就需要在配置上有一些诱人之处粹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镜,从车型尺寸上看好戈,H8明显要大于东风本田CR-V翔莲,但是价格却几乎接近陷。如果您的自主品牌不感冒的话霖但,那就不用在纠结了稻筛锰。但是坷撮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茫,那么H8的确算是不错的选择郊,至少从轴距上就已经很让人动心了秋碧。   =============分页符=============   原标题狼惧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下臂末伪,哈弗H8还是小胜袱,其中H8还带有液晶中控屏碴副,而CR-V并没有配备中控屏革埃段。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弹康颗。这些东西的确也是非常吸引人的淬糠茶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劳缕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验才,平且还配有ECO节能模式团,对于追求平顺性的人来说还是有优势的居浦。H8还配有坡道控制系统碾农,但是CR-V并没有配备这个功能救涤豢。另外捅钝踌,H8还配有三种运动模式魄池,一定程度上提供了多路况的脱困能力匡咸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些技秸申,当然H8属于刚刚上市的车型孰斗,并没有试驾车让我们来进行测试韩戌胶,以后有实车的话辑百,我们会进行相关测试佃讹惠。   结语荤侩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章某,从一定意义上来说还是对大家有帮助的殿贤侯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泌兼涝,某些情况下还要超过很多合资车型拿订捂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下槐。 责任编辑蘑介:赵春晓" "从1985年开始蓬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拉扁,1991年出现在5系车型上垄没,1999年开始陆续出现在X系列车型上徊。直到现在鲤党萝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闹,提升着宝马车型的操控性和运动性胁突。让牵引力发挥的更加自如记落贸,下面孺厢侯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涸陪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毛跋。在车载计算机的控制下眉动梳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整靖芒沟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溃闷思,而且动力分配比例范围达0-100%凑闹,赋予车辆独特的动态表现恼错。 与传统齿轮机构相比南开,xDrive动力传输响应速度更快晃锣桅,分配比率更灵活纬,通常清接票,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴协,保持车辆转向精准灵活吻俊,初换、中段加速更为直接的经典后驱特性紊卤吕。而在弯道薪高溜、湿滑路面倦、或紧急变线等极限状态下稗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淀,增强了车辆的稳定性和循迹能力韧轮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吕,在附着力降低的情况下赦,更加考验着前后轴所分配到的动力刚趴纷。通过一体式底盘管理系统的侦测讲狗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配揭柑男。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溅刨氛,最大化的改善转向不足和转向过度郝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上标,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缔。宝马4系在绕桩和紧急变线中耙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外困凡呛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棘差荒,更灵活处冈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肺楼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域摄儒起,公路性轮胎打滑严重旁筏估,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酸堕奥,还是能够胜任一般越野路面涣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罕韭迷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怖际,宝马X1一直以其运动性示人嘉妨遍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卞艇。但是不同于一般运动车型不擅长越野莎柔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侥存圭,能够让车主在假期到户外撒撒欢俄谭宽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岔隶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陪沦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时焚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣健藐拢。   在消费者最关注的价格上忍史耐,我们分别来看两辆车箱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怂半。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拨翟。从售价上我们不难看出刀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3樊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3补,价格区间跨度较大垒。   外观尺寸对比梁秸:   首先窗,从外观上来说物吨,宝马X1极具动感倒。其标志性的双肾格栅已经不必多说芳席,远远的就可以知道这是一辆宝马焕绞。而那富有动感的线条晦,将其外观勾勒访,即使是静止在那里贝咎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态观棚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长馆,感觉比例似乎不那么对称撵舍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彪昧雹,而且作为一款国际范儿的车漏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挽。虽然宝马X1有修长的车头冬输浪,但是驾驶时却并不遮挡视线徐鹿,仍旧能够清晰的观察前方路况登隋。   相比之下牵灵匆,奥迪Q3的外观略显沉闷芭,同样的家族式前脸显得十分稳重毕垦歪。虽然不像宝马X1一样运动凑妈,也符合其SUV的定位棠阮痉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匈炽拎,这也让奥迪Q3的样子更加传统镜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势被,但是内部空间却优于奥迪Q3墨,相比来说纺,宝马X1具有更大的头部空间碎率,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3括。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捶丧艾:4477mm 长都枫:4385mm 宽回喉揭:1798mm 宽娜鼓查:1831mm 高挎需荤:1577mm 高善:1608mm 轴距盖核焙:2760mm 轴距瞎哺:2603mm 最小离地间隙葛:194mm 最小离地间隙驾物:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者亨,宝马X1具有灵活的操控性呵镀喜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啦,作为一款 SAV顷嘎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的曙痘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阔亲浇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纽皋邯。   实际驾驶中稿写庆,宝马X1的路感清晰幌,虽然车身不刑铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径皖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妓,带来更多的便捷末。行驶中童,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘲量梳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系河凛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绊让复、高精度直喷与电子气门三大核心技术墒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痊蹈,在动力输出上达到高低搭配的形式肺死敞。而宝马X1带有的ECO PRO模式脾朗,可以帮助我们进一步节约油耗尸,让油耗能大约降低20%就外倍。 两车基本配置参数对比茹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卉藐:通风盘/后贺输:通风盘式 前熔兼埠:通风盘/后醒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题罕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睡阜驾,我们不仅仅需要看其运动性能糖揩扑,还需要检查其越野性能伟护姑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统融壁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成身,为了能更好地分配轴荷簇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溜、后桥差速器前面洼钳。正常驾驶环境下胆荣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坝,当检测到前轮附着力减弱时贯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凄,帮助车辆脱困广。   通过以前的测试湘厢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磺滇,对于应付难度不大的非铺装路面来说塘,这套四驱完全可以应付欧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能既,加之悬挂行程过短淮缚森,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试差嘛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妻德扭,偏向于公路驾驶氦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迁茶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潜内骄,动力的分配为40:60傲,在实际日常驾驶中裸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的欢搽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主悸垃臼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糕,在车辆出现转向过度时孤,车辆会将更多动力传递到前轴墙卉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弧膊,帮助车辆脱离失控的状态拔适贡。在弯中逐渐加速的过程中汐,由于车身的重心靠后枯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撮磐,在这种情况下人逞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碱吝纬,减小前轮的负担扳票丝,使车辆获得更好的指向性线。   无论是雨天崔习幸,还是弯曲的山路杠捆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对圃季。而且在大角度爬坡及碎石路段苇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力羔耽苟。尤其是爬坡时瓷弟,动力能够智能输送至前轴矛丛,让车辆轻松前行涝涵。而在平时捣兰拆,动力又会自动分配于偏后驱楷,让运动性得到进一步的体现猩泥涸。此时的感觉是类似后驱车令,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腺嘉,让车辆行驶更平稳捆碌。   相比而言版隋慕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野习。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耍透,具有良好的越野视野涡,但是宝马X1的离地间隙更大敝,通过性更好屁推。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少黔,尤其是其具有更多头部空间妹卑离,如果越野时汐,可以适当调高座椅坐姿琶现。   =============分页符=============   原标题疥堪凸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰密竭氖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枚,所有的按钮也都在触手可及的位置策裂棠,十分便于驾驶者操作波。而且两款车型都选择了年轻鲍滇、时尚碧尼、富有现代感的内饰设计犁哄。   两款车的配置瘫窘,无论是奥迪Q3拣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘘。尤其是宝马X1的iDrive夹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蠕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛊残,宝马X1更加简洁猩,而且操作一样方便蓖山,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑崩躺。即使是刚接触宝马车型的用户绊浩,也能在第一时间熟练操作颧孪径。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性廉侥阜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供加痪。例如像最低配的宝马X1太碘,虽然价格极低梨抗俯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了级蹭。Q3低配也是一样陈浦,配置较低每慨倪。不过如果您不在意像导航腺、座椅加热等配置顾淋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要差。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后别陪氮,我们进入车内来看看内部配置以及空间忿。二者究竟谁能更胜一筹饥?首先来看两车的安全配置回。在气囊方面醚玖魄,奥迪则更胜一筹病侩昆,在两车装配有同等位置气囊的前提下堤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瑰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坊逼册,它全系标配有防爆轮胎瞧街搓,即使发生爆胎勒透,也可以继续行驶警亩嗓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拘。此外防爆胎也节省了备胎空间掣,让后备箱有更多的储物空间潮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间榔。从车身尺寸上来看融,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势触天插。然而车内乘坐空间方面钒梅倾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3界盒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度椽蠢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啸步盖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疵。但由于国内油品的质量不佳巢稳,为了更好地保护车辆发动机纱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换守尚。而其他配件的保养周期上仙晒策,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i场:   861元   xDrive20i赶峡:   1036元   其余车型铺科:   965元   sDrive18i伤:   861元   xDrive20i煎吗哗:   1036元   其余车型毋夺腊:   965元   sDrive18i幌恰:   1609元   xDrive20i湾庇惺:   1784元   其余车型梁灰违:   1713元   sDrive18i赁:   1386元   xDrive20i仑檬:   1561元   其余车型娥玖:   1490元   sDrive18i仁:   1591元   xDrive20i如隙:   1766元   其余车型搐:   1695元   sDrive18i供傲:   1609元   xDrive20i性波糖:   1784元   其余车型碍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桑娘:●诬:需要更换 ○和:常规检查尽熟醋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苇炔耍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯导、空气滤芯和火花塞墓裁。花费支出大概是2691元前鲜。4万公里时还需要更换汽油滤芯陪,支出大概是1382元腾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错愤扒,保养中也没有出现更多的费用支出斡笆铰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用砍段刑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舞酮瓷:●档:需要更换 ○赔翘雷:常规检查光寞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涤仓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哨涵茎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抵郴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加温,能够更好的照顾到爱车的每个细节冉。   总结峭闯: 总体而言舌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菱遂庭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3取琼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叹镶瓜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绩,整体内部空间与奥迪几乎相同妮失醇。而在使用保养方面锚本,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梳踞别。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驹劳,但是其配置也相应有所减少纱故。作为高配车型钦描荆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择便。 责任编辑拾串:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙末鲤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伦。它足够漂亮了厦,漂亮的让人感到迷茫挤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行投寇江,由于在国外接甩额,我不得不比以往更谨慎的驾驶泄,没有做任何炫耀的动作屋砍颇,但依旧接受了不少注目礼弧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着爆卸佰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内停哺,只好出此下策些:按住移环蹋控器伦掇,“砰”后备厢盖弹开了秸窖鲤,老头愣了一下宿诵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢对儒搂,并给了老头一个友好的微笑芹拾,关门走人了添沟。这时我才知道叫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量悸窗融,它的曲线诱人仍秘秆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颠侧波,但令人心动的地方是从B柱开始的吹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毙陶撮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稀福说。也难怪抒,差点忘了武,我们这台车选装了AMG套件凹嗅显,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拐骆,没套件的车感觉就差了很多薯。   即便如此挽,它的妆容仍是存有争议的外,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秦。左派以我为代表(全部未婚)卢,认为它的骚气指数接近满格写,尤其增加AMG套件以后娥,能骗不少小姑娘插返懊。右派以结婚生子的同事为主滴,他们认为车身不够修长算惋,不够秀美权旧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谎县拾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狸勉,但又内藏了些许的凶狠靠娘北。   不过我们两派的意见同样有交集帕虚构,那就是从侧后看去嘲,它的美感更胜错瓷背。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偏秽撑,远远的从背面欣赏它凡裂,真是太美了湿泪沏。   =============分页符=============   原标题掀膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烘贿,它采用传统的氙气大灯排,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赤惹成。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秽。另外苔,与前包围上的空气导流口不同的是耍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沙,不得不说其达成的效果是相当不错的娩圣玻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蝎,但日常使用中也是在令我提心吊胆认,还记得开头那个故事吧懂架巾,告别老头后我驶出了停车撤ε⒛俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着省,压过了一个并不大的小坑洼耸常,胎壁被硌破了类肖揩,轮胎在5分钟内全部撒气忿居,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用琳熬,这个下马威让我措手不及滇将辅。   =============分页符=============   原标题底收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宠筒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骑附驹。坦白的说脊,这套座椅看起来特别有型俺块痴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怜此离,为了照顾大多数人对于舒适性的要求判,我觉得座椅的设定倒是恰到好处届的。   眼前中控台的造型创,甚至细节都与奔驰A级相同疯素,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用擞迸微,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蓄非驰,总让人忍不住多瞟上几眼劫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巳斜,触感细腻狄横鞘。   =============分页符=============   原标题拇伯戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爸券泪,各项按键的操作都很顺手僚,但我多希望能提供翻毛材质哄傻下。另外签螺橙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手掸,回馈力很信爬嗟恪,而新款车型早已没有了这个感觉钎仁冕,让更多人都更容易适应激呈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汇礁汹,特别方便肺辞禽,当然了蹈,这并不是CLA级的专利颊脆,A级也同样如此集波燃。总之对此我们是持肯定态度的茨补,“怀挡”显得复古惧、特立独行赐,而且省空间参,利大于弊幢搽镭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同切晴帆,不同的是它很强调对网络的依托首,这几天在欧洲开了不少车梦史鞭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苗迸岸。几乎所有新款车型都支持与手机互联硷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能霜丁事,还可通过手机网络访问互联网沮痘镶、下载官方APP程序和导航诧,这是国内车载系统所没能赶上的情裁。   =============分页符=============   原标题碾涪随:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靛,空间实际上是够用的举卤,毕竟多数时间都是前排利用率高木退嫡。我同事身高179cm涩瓶钦,在前排头部有一拳的空间拣芥,在后排就显得局促了财踏,后排乘客反应压抑感比较强欣。   不过我坚信氰柏,对于CLA的车主来说空间是够用的九,因为后排不会经常有乘客操党竿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熔嘶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伪。   =============分页符=============   原标题啦钩家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呸梦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痢虐糖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm割贺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汉阔,配7挡双离合变速箱溪,带有换挡拨片悄冒。拧动钥匙鞍,发动机被唤醒标飘夺,车内怠速状态下的静谧性相当不错板碘,我们出发了醋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枢簧爸,不过CLA非常容易上手穿脓,舒适模式+D挡表现得有礼有节传,整个驾驶感觉极其轻快激失篱,这是一辆易于驾驶的车互刊北,不论男性和女性都会觉得很轻松编宋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哩扣潦,转速时常被控制在2000rpm以下哆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苛庞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讹,而且在低速中它的换挡依旧平顺璃钎迁,并没有出现那种令人不悦的闯动噶。   切换到运动模式谎入绷,变速箱首先变得更为积极态挂乓,整台车的性子也开始急躁起来挠胺,随时准备着接受挑逗蔡火,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拭庆。油门的响应也更为灵敏胜码,初段就能得到不错的效果抚擅澄,只不过排气声浪并不那么有气势喷粗。   至于转向段,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻计,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烘龋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恕鹿导,那样的线性和柔顺饲去氛,简而言之非常舒服坑娠。   CLA的转向感觉则不然悸矢挥,它少了些紧致的细腻感拨,多了些轻巧俏痕。这套电动助力低速中没什么特点剁钮,属于偏轻那类的稻稳,或许女性朋友会喜欢寝记。高速下转向逐渐变沉篱,更易于驾驶类莲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吐善徐,比我想象的要好不少星。   不要被AMG套件所蒙蔽壬些轰,悬架的设定并没有那么生硬辈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鳖们,整个感觉还是挺舒服的旧吝居,回弹的特别利索窗蚕斡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捞沃闺,起码我在前排开车是这样一个感觉疆,只是后排的乘客有时会说摹:颠!哎闷穆,管不了那么多了箍嘘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纬惟倒,驾驶感觉对于这台车来说重要辛陀废。   =============分页符=============   原标题尘绰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现般。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护栋,无法进行有效的弹射纱孝。起步时有将近一秒的延迟欺,之后发动机全面发力固赌,此时轮胎打滑非常严重价姑尘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叉宦罗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态械侯,导致抓地力不足骄兄。怎么形容这个状态呢洛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蓝泌来,四肢虽然在飞快的挠地睛缉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样滩,各位想象下躲葡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尸贺,双离合变速箱准确的完成两次升挡翱派,换挡速度很快坝,最终用三挡达到100公里/小时的速度豁磊,时间为7秒整虫鸥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新警慧,因为看到严重的打滑时我特别无助圣,尝试了降低转速起步婚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地唉写。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中眷,而且车身的支撑有效蓉温矫,车内没有特别明显的前倾感觉拓钦筏。从刹车曲线来看顺,自始至终加速度都在-1g左右撕,最终成绩为38.46米躬,符合奔驰一贯的作风驼跺。当然率渺狸,待拿到国内的测试车后授,我们还会进行测试酞呐腿,看看原厂的轮胎表现如何坑死陇。   总结脸:   从国外的销售情况来看哪,CLA是相当受欢迎的头焦盖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料答糖,CLA在美国同样有着相当不错的市辰肆薄,2013年后四个月销售1.2万辆疥兢掸,势头相当迅猛庆,可见其受欢迎程度无。   进入国内后我想它会得到同样的关注射蓬阮,随着细分市场的成熟济襄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹦诲。奔驰CLA级冈哥颇,主打运动码赐梢、年轻糖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奥婚橇,尤其选装AMG套件以后效果更甚妊绥拱,相比奔驰A级毙谎偏,它的吸引力显然更大化尼。相比竞争品牌片凤虐,这次奔驰走在了前面煽铣雷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品温。配置方面国外大多都是选装谰济芍,比如天窗夺仆、轮圈样式等等闺挠琶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猩蜡。   不可否认贪尽纤,它是如此的招人喜欢免俗甸,尤其招那些打扮时尚籍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孰团杉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机新耙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摊艰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卤杜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘料列坝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贪宋沉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熟酷剁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疆提,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法困扯,通过细节部分运动元素的添加绩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溪。其外观运动套件包括进气装饰棘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柑氨煌。   总体来看菊捂疵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娇川能,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碍敦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骆,白色车身加上黑色的玻璃车顶迷缎,看起来很有档次感萝蜜。不过略有遗憾的是龚弧,它的全景天窗不能打开肪钳,有同行戏称骄梨店,这是专门为了看星星而设计的寇。   内饰简洁自然   与外观相同独,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围采碗伐。全黑的内饰梨欺隧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蹭倒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刷厕叹。   配色方面壁喇泵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰负父,但通过座椅的白色缝线薪逞、钢琴烤漆面板白边框的搭配戚细醒,使得内饰整齐又不显得沉闷把,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剿。人机交互系统方面略蕊,V6菱仕Turbo车型并不占优势心耪。   动力不错思但,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刚祷。这款车的低速扭矩较大翠敝闪,因此起步时非常容易骨辱盗。起步后驳季,借助轻盈的车身氢,汽车随后的加速较为顺畅略。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卜霞,这直接导致这款车的操控也是相对不错盘,在较为宽阔的路面上苇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惨觅笛,感觉很有信心蚊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校人卉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匣锋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拦形,非常方便驾驶者进出挎肠管,但打火时泵骂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冠夕害。 责任编辑沏宝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候退嫉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缸嗡嗡。之后的继任者是睿翼婪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挛幸谋,并更名为马自达6阿特兹墒蓝眠,而它是否能达到前辈的高度坚,让我们由内而外的体会一下停们颓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赦率,配合这两侧行车灯椭德,看起来霸气十足叔,隐隐的透着一股子狠劲袒譬翘。图中这款车是2.0L的标准版特,则采用了较为普通的卤素光源唐,科技感差了一点蝎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孔版聘,犀利感十足承身来。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冬,它不同于以往的两代马自达6奶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呛百眠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旧晶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”极。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讽,轴距为2830mm碗,与进口版本相同丛瓷。相比同级别其它几款日系车型哭咆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势测吩屡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虫幂惫,像是一滴在高速行进中的水滴户笛第,充满了流动感纽。从后边仔细观察阿特兹的背部此疆,不难看出它还带着一点掀背的意思辰灌耍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯合旧呸,配合着双边单出的排气筒途城,更使整车的运动感一直延续到了尾部挺垢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈韧霖舶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铺钵弥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薯儒筒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锤蹄顷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谓豁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质葡苦惮,其它区域大多为硬塑料竟。由于没有太多的装饰件饭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价督。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高佳裳士,它采用的是一块电阻屏忍,触控灵敏度还算令人满意灰孝,界面的科技感以及显示效果都很一般熄此,总体感觉更像是四是屏、五年前的产品掇称,唯一的优点就是操作无任何难度谓,一看就会炯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡士,所以导航功能暂不能使用疏涸却。   进入车内馆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脊浅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿散熟,握感也很不错蹿晴栏,由左至右打满需要2.5圈桃,比大多数车型略小口行系。此外箩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尉次,操作便利性良好捂,而且兼顾了驾驶乐趣弟卯筹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色煤亢年,但却一点不掉价蓝促。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辖八,其次它的表盘内圈采用了网格设计幻鹤达,多少有一些竞速的味道夸冲枪,再加上白色的指针以及简洁慕、明快的字体锨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望栏层。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扯譬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗踌挖、平均时速宫、续航里程之外拉林,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膛府猩。i-stop是马自达研发的自动启停技术就捐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火公。   除了i-stop崔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统栏蹋。之前在新能源车型上比较常见花,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辛评,它是以电容取代传统的电池或电瓶新广,从而为车内的用电设备供电恕沽辑,而非用于推动车辆前进桥。   空调面板的样式不错谜,旋钮和显示屏都显得比较有质感洽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胸睹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄孕罚好匪。前后排座椅均采用了真皮包裹酪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芳苛甘。   虽然阿特兹有着不错的轴距兜兔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩傻此黎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻俪Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间颁告。令人满意的是后排的腿部空间拐,坐正以后不影响翘二郎腿乡聪湘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惠俱,不仅地板平整砷舰暇,而且行李箱有着不错的纵深韭嗜,轻松放下高尔夫球包处。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晶唇爸,以及更换轮胎所需的各种工具脐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挞艘、双可变气门正时叛卉零、凹顶活塞+米勒循环臼筷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舷泊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芒环,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辜痹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汞,并带有换挡拨片钮滔,只可惜这款变速箱不带有S挡畔畔,对于主打运动的车型来说个遗憾淌屁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受薪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩订,日常驾驶过程中棺净县,为节省燃油胺贸羚,变速箱会积极升挡芍,转速经常保持在1500rpm以下牵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应摹,因为这台变速箱的反应速度很快戒煌,能够很好领会驾驶者意图绵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磊盘杜。   阿特兹拥有良好的操控性吧词,这首先要归功于发动机线性的动力输出驶坞浑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祥,而中后段又能够拥有很好的动力表现逝炯率,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邻合。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处线,尽管反馈的路感一般块惩钢,但指向足够精准肥壕,能够给人很强的信心矗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协衰罢,它的前后悬架初段偏软酪,能够很好地吸收路面的颠簸外,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾既。可喜的是悬架的后段韧性十足采派,不会让人感觉力不从心叉。最重要的是化,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整底,车头指向灵活僧哄,车尾循迹性出色恐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虾。   总结孰唾: 对于马自达这款即将发布的新车的陷汾,我只能用赞不绝口来形容棘部慰,外观和驾驶感受都可以称为上等爱程郸。如果非要给这个车挑点毛病的话草呢,就是在高手如林的中型车市场里斥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肝巴。所以如果你是“外貌协会”的成员唉,或者追求极致的驾驶感的话温,那么你可以期待一下这款新车颗。 责任编辑部缺委:赵春晓" "  KTM的X-BOW氏,直译过来是十字弓噬氏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咎。实际上哀戳岸,这个模样怪异的小车倦郊宦,的确是火力十足沸够,足到无论是在街道上还是赛道上桂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车僵岗。   先来说说KTM这个公司豢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稻,以生产越野车和跑车而闻名瞬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车霞刃,也许是工程师们精力太旺盛玫潜嫂,亦或是身在奥地利这个地方副,总会有些天马行空的想法慈翠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缺匡茄,去生产一些别的什么机动设备襄烤疆。这几年逃拖,除了X-BOW窖摩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朗,而且都有一个共同点——惊人且极端香刚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)评蝗、puristic(纯粹)碍抒榔、radical(激进)咯欢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解希俺。另外还要多说一句辉,这家公司的口号是ready to race长,时时刻刻都在准备一场竞技喇泡。   KTM的CEO曾经承认蹬,他们希望使用21世纪的技术克龄哨,发扬柯林·查普曼的理念苗田,打造一台新世纪的超级跑车杠。柯林·查普曼是谁刺锤?他是路特斯汽车的创始人硷磷,他说过最著名的一句话是苔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准客蜡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的投囱课,作为汽车工程师想颊,他把全部精力都放在对性能帆、操控和轻量化的极致追求上盛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咯黎,但跟进尝试者寥寥敬寿涧。看看路特斯汽车凄凉的经历赦,这其中的原因并不难理解小。我们很欣慰地看到客,在新世纪滩避姥,KTM继承了这种理念城挪,并且做得更加激进烯。   其实X-BOW的理念很简单铺舞呢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车想。碳纤维单壳体车身篱市、全车碳纤维组件泵歇瞬、水平推杆减振器棋拎,这些都是方程式赛车的标准配置咯话。由于使用轻量化材料哗瞎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)形。在高速行驶中笛丹熟,车辆的气动布局提供下压力牌,以此来提高抓地力和稳定性丝范,这也是方程式赛车的特点残是喘。和赛车唯一的区别郡唤飞,就是它有全套符合法规要求的灯光擅褪劳,以及一张副驾驶座椅面。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机柒雄九,经过强化和升级后署,动力达到300马力醇峨不,和F3方程式赛车相当逆锹斡,六速手动变速箱也是简单而纯粹滇廉未。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铝淋盘,我们不妨来看看推重比绩。X-BOWR大概是2.6千克/马力睦救,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐那岷臁,也就是说发动机需要负担的重量更少暇,动力表现自然更强猎。   在踏入X-BOW车内的一刻抨橙,恭喜你捻,在旁人眼里狠徽胁,你已经像是一个职业车手了菊柯耐。首先一只脚跨进驾驶舱算,站稳后调整重心烧美,再把另一只脚迈进来附怀,双手找到合适的支撑点看,将身体重量转移到双臂阀,身子瞬时下沉稠,把自己放在座椅里秽。来自RECARO的座椅是固定的戈浩告,完全不能调整捶诡,靠背角度略微向后倾斜芥楷坞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吧图,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置托具。要完成这一系列动作涂显,如果你是个长腿欧巴磺,可能会轻松点快吭。同样和方程式赛车一样瞎,X-BOW采用快拆方向盘死闭须,在一定程度上提高了进出车的方便性计倒,不过我觉得这个功能最主要的目的枢,还是为了让它更接近赛车贾藤。绑上四点式安全带瞧禽岭,身体没有一丝活动空间隧钦稳,因为在碰撞的时候席割,你不能指望安全气囊救你一命坞,唯一的方法兢岛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上裤刮陋。   驾驶它片,你不需要有汽联颁发的运动执照敬纪胜,甚至不需要经过特别的训练纪诗署。只要你有合法的驾照粕判,会熟练驾驶手动挡汽车驼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惕。连离合器都很好掌控武,甚至比驾驶EVO仆、STI这种高性能运动房车还容易纱。你唯独需要的年滤,是练就一副有力的双臂砍嘉,因为它完全没有转向助力忻介,停在原地霓,方向几乎是打不动的币梯。   由于场地的原因嘉牛,试驾过程不是很尽兴橇冕,并不能体验到X-BOW的全部性能副。在狭小的环境中缄旱烧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彪副解,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隧缸桐。因为使用水平推杆减振器妥拟,X-BOW的底盘可以尽可能的低纱竟,在转弯中几乎不会产生侧倾粳突。多连杆悬架结构稳定仙瞪尘,可以减少轮胎不必要的运动和变化课,保证最佳的触地面积成让老,用尽每一分抓地力缮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茧,这一切所产生的副作用较,是你的身体要承受更高的横向重力汕盼灯。   在视线上蕾浦乖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置佩廊贯,以及转向时轮胎的变化霜善沁。利用这个优势骂,你可以把车开得更加精准渐型,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙内伟,这是任何房车都无法比拟的腔坏徘。不出个把小时陵涵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样圃嘘,高速掠过障碍物而毫发无损陕撮,那种险象环生的场面圃念撤,我相信其它车做不到算怂,这种乐趣和成就感酿讣,只有X-BOW能给你普扳。   看到这儿妹茅辖,你可能觉得这台车并不难驯服禄摩缅,一切都很容易钎。没错捂趴氮,X-BOW没有设置很高的上手门槛醛搔肺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滦慨,但是它还有进阶的玩法倾陵丹,这就需要很高的技术和技巧了糜。首先祭萍瞎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贸妥,为了它的寿命蟹,好好训练跟趾动作吧坡。漂移胁?也没问题胁,在转弯时只要加大油门胚潦嚼,车尾很容易就会滑动起来克。之后能不能画出一道完美的弧线槐伞郴,就要看控制的技巧了睬渭。   除了以上这些拐监街,我还有一个建议幻摆泪。置办一套合适的行头卯,至少也得有一个头盔和一副手套谎,这会使你看上去更像是职业车手隘们票。当然创,作为一台可以合法上路的跑车尉挟,KTM也试着考虑过车主的感受粪皑咎,推出了一款GT车型辩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃热咖尝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疮零屉。无论哪种装扮骡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沃靡拌,在气势上就足以压倒一切的,而在性能上静兽,它也是所向披靡韩案,精准沟倪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜博。虽然它可以以合法的身份上街担掂粟,然而对一台Ready to race的准赛车董,街道并不是唯一且最佳的选择弹免钮,它最终的目的地臣搞,是要奔向一条真正的赛道坍怒葡,在那里解开封油巍,去赢得一场真正的胜利搽赣。   说到价钱握经,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鸿定娄,一点都不值伺赫鳖。那么涧殊姜,如果说花135万乾鸥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车送糙检,可以带给你任何超级跑车都无法比拟街,最大化的驾驶乐趣惶晴,并且还可以在公路上行驶付炉,这样是否物有所值穷标?答案其实显而易见具铜偿,值晚,或者不值浪,取决于你是否真正热爱驾驶钝翠,热爱赛车运动届宪。 责任编辑十士匹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氛,早已见怪不怪嫌相坦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒲骸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过危霓,广汽丰田出品的YARiS L致炫疾闭,就是一款加长版的小型两厢车横拌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梧瑰萎。 知识普及寄攘鸿:为何不叫“ 雅力士”了辱苹砷?   相信很多人都会有这样的疑问独乓括,从车尾的英文上来看券衰焕,YARiS的标识与上一代完全一致砍玲提,但多出“L”字母滤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓉帘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弯糕杏。全新YARiS通过变革性的设计桐、加大车内空间态晌煌、降低指导价灭,从而想抢夺A0级市场的份额背烦瞧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望班邪。不再使用“雅力士”的中文名称辨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膜。   外观笛勿俩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斜喀,如果拥有一副出色的外观设计摊斤,那销量肯定低不了稳掸。广汽丰田的全新YARiS L致炫募卧类,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棘秦,能让更多的人接受啦。   =============分页符=============   原标题阂啊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的台师,所以在造型方面与海外车型有些差别柯惹崎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯竞估,“梯形大嘴”车头动感大气仑摧媚,配合超长的轴距吐充赦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岭纫芬。   =============分页符=============   原标题惜厘沤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰偏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菠寞的,相信你会有两种感觉慨杰,第一既梅煎:中控台设计非常大气星乘,和丰田系列的SUV车型风格一致那。第二双:超大空间悔洼刹,后排空间完全比拼一般的A级轿车绷裸滑。   =============分页符=============   原标题拦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm眠砷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意独釜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车昧郊携,但是空间方面完全越级的感觉士称,完全不比一般的A级车差督几,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浇衰。   =============分页符=============   原标题撕叼佃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意斗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奋桂耸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿度,中后段性能并不出色啸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高噬粪,高速行驶油耗方面并不出色抄呐。   结 语   作为一款城市代步车型虑碴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多风佃,外形方面就能征服不少年轻消费者料疵耗。此外骇杀奢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莫,若果说美中不足的地方陪悸,那就是匹配的四速自动变速箱了耐葛誊。(韩威) 责任编辑鞠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舍刻呛?告诉你扁,这是真实存在的一辆直线加速赛车惦谢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车危,基于2014道奇Dart车型攫匿尉,型号就叫做Dodge DartPro Stock链逢。大概意思是“超级街车”迸。虽然只是称作“Pro”伍,但它的结构和普通街车已经截然不同吕,一点点相似也仅限于外观上虎陷。一个专门设计的底盘臣翘,扣上一个类似“街车”的壳子玻,除了好看以外皑,也是为了让车子的空气动力学特性更好涉。除此以外蹲勉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苔嚷。   作为动力核心面抖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缎。与常规的“以街车为基础改造”不同屯磨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涸薯拿。据厂家介绍锭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倾,而极速则可以达到480公里/小时怠辆芯。   Mopar没有公布具体技术细节些希炮,但是在上个月畔材举,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挖懈牢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考傻瞎伶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袍,它跑完402米还需要9.9秒骗,而末端速度“仅有”235公里/小时色。也就是如果两辆车进行一场比赛揭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候救创报,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挪泛促。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭固德谢,当然也无法在普通街道上行驶霓蕊乓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凳。 责任编辑却耐嘶:赵春晓" "  4月11日烫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浓刑仆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版些,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乖。   4月的京郊春风和煦仑,桃花盛开贯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菩驼灯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基儡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象快辛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劲。   然而稍微有点遗憾的是勿遁,由于相关环保政策范间枢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讼木抛。   =============分页符=============   外观内饰董沙协:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别项冲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饯踩屋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铜宪,因为配置的原因百痹,柴油版在一些细节赁劲芭,如前格栅蚀第、雾灯等处精简了镀铬装饰齿。   另外老,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澎容陌,规格为265/60 R18戚惜,采用双五辐样式悸,与高配车型的20寸轮毂有所区分啥。   外观上壬鞍,大切诺基给人的感觉就是硬朗乓能污、野性县唤、豪放铣廊导。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样穷急,如果不是看到车尾的标识筒崇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版举泉朗。轮胎的使用与其它车型也是一样的龄。   =============分页符=============   内饰方面涛岗外,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佛苛局,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同体即尝,但是做工方面表现的比较细腻貌亲。各个部位间的接缝十分均匀娠,内饰表面的反光也抑制得不错姑拉沙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澳辉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卤熄绍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涧高鬼。这台发动机由意大利VM公司制造地仑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造川冻岸,国际知名度较高肠路,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下貉憾,最大输出功率为243马力(179千瓦)剧梅劣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霜牌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱筒赣无,采用电子挡杆设计太,事实上掳,在菲—克集团下的很多高档产品上夕采懈,都采用了这样的档杆设计疯。   大切诺基是个分量十足的大家伙拔兼,体重高达2.4吨清。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窍佰供,都让人觉得动力输出稍弱闭挛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同催哨皆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寐捕擦,这使得在实际驾驶过程中娶魏,柴油版大切提速很快檄定捶,驾驶感受十分轻盈尺取。   另外烧,发动机的噪声抑制也做得不错歇斯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大料贫嚷,但却绝非印象当中卑假,柴油发动机那种高振动朽、高噪声挡肺,车内如“夜店”般的情况夕邯落。   在打开ECO模式的情况下才,发动机的转速在1500rpm左右的时候貉,变速箱就会做出反应靡圭暖,升挡很积极哀隧羞。当车辆行驶到70km/h的时候呻,变速箱便会将挡位升至最高挡腥,我们在城市中使用祷浑,第8挡也是可以使用的钢,并非摆设惰腾绿。如果关闭ECO模式毯拐戮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宝硷空,动力输出得到了一定的释放扳拧偷,当然难,噪音也会随之有所提升袍翟。   柴油大切的油门踏板很轻盈靡,发动机对踏板所发出的信号反应很快蕊告,但初段调校的有些过于灵敏了氏弛,尤其是起步时怂寡胎,轻踩油门呛,车身就会有向前窜动的感觉谭,想要平稳的起步还是有些难度币谱探,如果初段能调的沉一点歼森,感觉会更好充那,驾驶者对动力的输出也更好掌控新。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统归颁割,由于取消了空气悬架凡祭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腹嫂咖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杏春沙,分别为自动乡拢考、沙地仿斜锌、雪地瘦、泥地和岩石惮,这些模式都是通过旋钮进行操作的品风,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斑蔽酷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择聘拌扳。   此次试驾磷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验形,其中的体验环节有沙地翁、U型坑和炮弹坑三个环节哪。在进入沙地之前羌筷,首先将车辆选择到沙地模式唇,此时车身稳定系统自动关闭惮魏翘。由于没有空气悬架乏秦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俏潜。   模式选择完毕之后脊,开始正式进入越野产地玩耿,在松软的沙地中推,要保证车辆的行驶速度辖伴刹。在沙地中行走卷,轮胎出现轻微打滑是很正常的德沪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雌,造成更大的麻烦姥顿。   在U型坑的环节挖,选择到岩石模式之后米苟,分动箱启动扭矩放大挡次,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藩,传递到车轮上的动力会更加强劲逛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过百妥钮。   炮弹坑对于车子本身来说半,算是更具有难度的项目了垒饺闻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节废念响。对于大切来说肉,通过这样的测试还是比较轻松的汐玛白。在模式选择上秦洗线,我们依旧可以选择岩石模式熬桥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兼,保证有附着力一侧车轮的动力输出吧,从而实现脱困成掣。   总体而言嫌缎瀑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在隋囊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色级梢。在整个越野体验环节陕,对于动力的感受也是比较明显的快舷娥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松林墒商,主要还要归功于这台柴油发动机抖,低转速扭矩输出足够大填半欺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亥。 责任编辑盒解:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乡醋季,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绰,以求为各位网友购车作为参考匆林奥,本文我们继续进行哺缉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疮摄屏,作为合资品牌的A0级三厢轿车萎献,经济实用以及稳定这三点立市之本飘搐顾,谁展现得更好灿世炊,以下将逐一展开涧。 外观解读佰砷害:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娩,这次“重生”抛开了以往的产品定位桑啤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凳,接过老款颐达的市场后桂艾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糙锚。   刚刚完成了小改款的阳光钙,2014款车型延续了前款的整体轮廓褂,细节之处作出的调整杏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸还泻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伙,另外增加了反光镜转向灯坝倒、倒车雷达等外部配置魄急。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啦,但两车在细分定位上有所区分骸临憨,新赛欧更经济赴糯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本笆,两厢造型更具时尚特质甲忿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重葛酿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陷形,前脸处的线条切削更是全车最多之处低,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅籍功,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桃材,三厢车型尾部中规中矩麻混渴,采用常规一体灯罩的尾灯藤碱,正是这一产品区分的剪影上。 看完两车的造型灿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棵。详见下表泉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吉摆劫,您更看好谁姓姜箩?欢迎参与一下投票童奇。   =============分页符=============   原标题纤莆险:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩男媒苔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灯岭跑,各区域之间的串联均平滑带过素沫,整体风格更注重功能性痪砷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抡,并尽可能带来更多储物空间邻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阀衡皮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敌垮昆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表净溃女,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痞蛇靠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慈靛。   另外瞪饶,随着车载多媒体系统的发展疏,触摸屏更多的被普及磨桓诗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啸请,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疆耍妨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脖。 配置对比蒋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸡啡宿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比渴糖绊,仅供各位网友参考堂拾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题林劣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比透:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骚相:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泌底:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翔急涛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饲奶饭,而车身与轴距盖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寿然身,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焊。   动力系统对比达: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杆,阳光仅提供一款1.5L发动机茶挟底,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勘,同为四缸自然吸气版本耿,排量的不同即动力上的差距乱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扔,具备重量上更轻的优势辱涝亢。   两车的自动挡车型栏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱多功鄙,其平顺目够、重量轻及省油的特性涩,同级别车型中具备一定的优势略傅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吗馅顽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兢累拴,在挡位上优势明显肌曝将,但其换档顿挫在车主之间常被提及斤澳掠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间黔拼,外观上二者均具备典型的家族特质死架,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面班。内饰布置阳光以实用为主拱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讼嫂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肩彩兼。综合本文所述矾,两款车型您更倾向于谁宝?欢迎参与以下投票镀松。 责任编辑刷购:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车武卧旁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐广容,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搽田。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笛芳潦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比穗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型培,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雌对墨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近领灯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鲍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翠宠顽。也说明K3S试图走运动化的路线平。   起亚全新K3S的长篱誓摩、宽拉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搓奔泛,而轴距更是达到了2700mm的水平棠,在同级别中也属于比较突出的成绩摆光,对空间方面肯定有着很大的帮助席。   两厢车的整体造型非常的简洁干练忌,车身线条也非常的流畅裳,有着极强的运动感汝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差来闭欧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别系醋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龄锣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睬离。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霓溜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耻莽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅聪沫,加之降低的车身让骐达更加动感垒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性混兴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感栓惫浦。形状突兀但线条流畅的尾灯适罐揉,红灯部分占据了大部分付啤,白光部分呈现斗勾状瑞趴诵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羔莫柬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达目稗到,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潮。能够有效帮助你快捷倒车琶尼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捶,因为外观好看主观影像比较大踏闲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钮嚼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多情北,基本沿用了现款K3的设计探亥,提供全黑色冠抽形、黑米色懦际梳、黑棕色三种不同的内饰配色萎。做工和用料相对也比较不错锑庆氏。内饰除了硬质塑料及软性材质外锻奔拭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粒谢弧。   骐达的内饰设计线条非常流畅脯,整体质感较旧款车型有所提升厂虹疟。内饰颜色采用黑色作为主色调雾,搭配银色饰板幻社鸵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比洛,满足不同消费者的需求凄硷备。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肪,多功能真皮方向盘以及定速巡航介,从上面表格已经很清楚的告诉大家举戒仿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溜、胎压监测等配置济僳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匡粹歧,其中ESP扔党、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妈悼隘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题齿圣改。 =============分页符=============   原标题仕桨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矾皇较,整体乘坐空间相差得不太明显喀滴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拟,座椅表现方面K3S内部填充比较实缄溯肌,对腰部支撑方面会比较到位脚糠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绷道诫,其座椅表现比较软互粉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赡拆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乳乡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毙困钨。在乘坐空间是差不多的财痊,K3S座椅设置得相对硬朗山挖寞,而骐达设置得相对舒适擒舷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纤习。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竣拘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S速痞田,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赖阂挖,很好的满足不同需求的消费者舒怂奴。起亚K3S相比起来就显得配置较少壬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磕某时,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好珊性便,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同能硅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论位途,详细还需看我们评测所出枯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粱范翱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烫停。   点评炼:随着两厢车被广大的消费者所接受搽侥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弯挪哺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泵薄趴,如果在这两款车选择其一的话嗣摊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛙办蹋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颅可酒。 责任编辑舍疯罕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疗,甚至有人无法确切的喊出它的名字胸颈绍。其实这款车和我们并不陌生沽峡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陪秸。所以出镜率不高的标致4008协籍腹,确实具有太多不为人所知的身世屉,这使得我们有必要去了解一下这款车仓豌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路艇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体革,呈现出风尚耗剩憋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签佬且,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰备刀鹿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚类心维、科技的感觉苦串。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氓蚀,轴距为2670mm既。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造未亲画,所以在车身尺寸上它们相差不多南妹。   从车身侧面来看修,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸醋放酱,整个车身也因此更加大气而富有力量感绰。后排提供了私密玻璃微眠全,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涝槽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挪柬的,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因椒府。另外垃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心极,尽管造型简单滴突,但通过与腰线的巧妙衔接城飘藤,使整个车身设计连为一体蔼泵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂佃钞,配合普利司通的225/55 R18轮胎额灰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凳,都具有不错的表现呸邯祷。我想应该会有不少车友会非衬贪眨看重这双“大脚”霓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比并能,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涧丢。不过标致4008在一些细节上却与之不同久,譬如采用了大面积钢琴烤漆虱钎梦,辅以细节上的优化古搅涕。   中控面板做工不错灌,按键旋钮设计很精致监肚脓,且手感都较为出色嘛首。娱乐扩展功能也比较齐全故乐,AUX稻棵、USB以及12V电源都有装备卿婪猛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点激潮龚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯底。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煽温,下面还有黑色钢琴漆点缀哗亨,凸显出了较强的质感峨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粳呸,若塑料饰板能换成金属材质的话碎痰李,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剃臼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抄港伍。在转速表与车速表之间殿,我们看到了一块显示屏笺响,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谐鲍堪。 在乘坐以及车内空间方面常故俺,标致4008秉承了家族在这方面的优势怖硷悸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好记桅。   后排座椅靠背很直俗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外告勿诗,坐姿却让人觉得并不舒适剂筋惦。   标致4008的行李厢内部很平整墩,而且后排座椅可以4/6比例放倒父碉荚。这样它的储物能力将会得到提升茫巫,对于搬运一些体积较大的物品婆,可放倒的后排座椅显得实用炯颈。   =============分页符=============   在动力系统方面吞翻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炭柏秒,最大功率仅为150马力绕,扭矩峰值198牛米钮陇佩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用砰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杜舰。 全系搭配加了CVT无级变速箱疆,具备手动换挡能力官。在实际道路行驶中娠拐,CVT变速箱表现的非常平稳骄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时据相,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冒,却没有丝毫提速的感觉狠。不过绊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钨某娜,在平稳驾驶时超车变线很轻松肯钢迪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统省夕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陷沤词,前轮最多可分配85%的动力屑倘,后轮则可达到55%勘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%不,可以应付雨雪灵标呈、沙石和泥泞等路况彭涛,也可以轻松面对普通的越野路段画醇哨。   标致4008并不属于难开的车型汲,尽管车身较大皮,但是方向盘非常轻盈迹肛,即便是女性驾驶也会非常从容屑土荆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凑谜。   结语菊燃皆:从市场战略上来看塑潦半,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孔劣痕,4008不仅丰富了进口标致的产品线渴激炮,也为消费者提供了更多的选择碉钱。而从产品本身来看射韶滇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫皮蔡聪,能很好的迎合中国消费者的审美弥舵。在驾驶方面歼,标致4008表现出非常舒适和安逸躬,非常贴切城市SUV的特性甜呸。 责任编辑同:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淀勺,自2011年上市以来凭借着动感的外观本胺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陌胃叭,受到了许多二三线城市消费者的青睐丰篓。不到3年的时间赦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610髓炮细,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型群,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚印,将在4月的北京车展上市敖,预计售价区间为6万-9万元蜗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者船弘。下面就跟随我的镜头绊倪鲁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椭。   相关信息卸帽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌效拈,2011年正式推出了首款车型宝骏630凭贡挥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漠瓣,结合上汽和通用的生产技术疚豌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磺栏惰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溯抢假。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舍涎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攀酸波,与进气格栅发、发动机舱盖形成盾形区域僳,造就了独特的宝骏品牌DNA家口。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计波。从前脸上看喷偷,与宝骏630的设计保持了高度的一致钒刮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势县。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夹暮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坝校,颇显动感绿。   在车身尺寸方面坟铝冈,宝骏610的长为4401mm徐、宽为1736mm撤疙非、高为1462mm滔完。由于与宝骏630车型同平台生产税钩目,因此在轴距方面并没有变化禽痴,依然是2640mm膝入,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倦清,尾部扰流板协贾示、包覆式的后风挡玻璃槽肉、硬朗行李舱的线条汀牛,颇具运动风眷澳推。与此同时胆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茅开啼。   =============分页符=============   内饰方面克,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寇,方向盘搭配银色装饰条狠,整体风格偏运动桨,带来不少新鲜感环炭。此外亭朝何,新车仪表盘也进行了全新搭配氢贪,采用双表盘设计侧夏县,更符合当前年轻人取向纲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尺巷星,提升档次的同时也带来的一份运动基因窟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陇讥储,LED组合仪表提升了整车的质感疥摆琉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胯络,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猫阂坤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勘松,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论顷啸蓖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挤峭朵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面穆评。   宝骏610是一款两厢掀背车型曝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斤父轿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嗡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒创田,也可以按6/4放倒座椅绒,放倒后容积可达到1300L我璃。   =============分页符=============   在动力方面搂饯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吻,最大功率可达82kW锤恢,最大扭矩为146.5Nm擂篙蹄,这款发动机也同样在630车型上使用娶。为了发挥出更好的动力性能瘸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荡屠感,此外还配有5速手动变速器可以选择改。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品糖膘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朽理遣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝将、君越疲、君威等车型上链贩。   在整个实际驾驶过程中藩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盯嘘。在1500-2000低转速时物,所爆发出的动力输出还算尚可残钙蜗,油门响应比较直接韶廖村。但是随着转速的提升舶夯,档位的提高十怒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来螺。这种动力表现不温不火临翘,但是足以应付城市道路使用透郎悲。   相比于第一代自动变速器据,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宽。只需稍微深踩一下归,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氮,只不过由于排量的缘故禾跋贩,推背感并不是很强烈胜,且高转下的再加速能力也有些力不从心伟拆痴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佛,这也完全符合它的家用定位毋献。在经过颠簸路段以及减速带闻贪竣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湿凡,让驾乘更加舒适砷奥哀。此外绦,在过弯时底盘也显得较为扎实享。   结语褂京巴:宝骏610的家用车定位很准确礁小,配置很务实惨徐躲,储物空间多山莱列,不过在用料和做工上还有待加强冷概菩。不过动力系统方面确实不太给力苫鸿,最多可以说是开起来比较舒适料匹,这也比较符合它的定位笨。作为一个新品牌潘,宝骏还有很长的路要走拭搽,虽然已经走过4年多挠薪琶,推出了两款车型圃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吭,在自主家用车市场上打出一片天地来棠虱,我们将拭目以待喝凶。 责任编辑琅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拿乘,大众展台上首发了2015款大众Jetta烦促寒。这款车在现款Jetta的基础上缝共烩,针对外内设计细节进行了小幅修调凹陈踩,属于一次精修边幅的小改款临罗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阔。 全文总结侍:   对于这么一款外形细节有新意氏轻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta税,我们只希望它能尽快来到国内沏,因为目前国内的速腾车型部莱诫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锣奸惦。 责任编辑税副:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锣痢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赊,深入布局辉许。其中包括类似上海大众新桑塔纳辉、一汽大众新捷达碗敬、斯柯达昕锐岸测、以及再早之前的本田锋范蔫、日产阳光等等罗颇。可以说操钎,在这一细分级别试嚷,乱战才刚刚开始晶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去差虱曝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉列挥艾。反而厚重了不少呐唬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近母衰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耸侠。就前脸部分来说鸡,整体样子是非常简洁的叉,又有几分动感集绘,和标致其它车型相比是有些差别的翠纲。   侧面造型规规矩矩费剧霓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现握诫,你会发现仁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉负阑桔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丛单攀,但301更多的是安安分分的一种踏实感眷会。其中矗碘搔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桂粪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恒量,没有那么规规矩矩捷滩獭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守培暴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磁,这也是一项非常讨巧的设计堑千突。设计感油然而生钉驾,除此之外非蓝,车尾并没有多余的装饰物革茹,简洁实用依旧是主要风格沥翅枷。   本文导航" "斯柯达明锐经,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车署,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乡嘶烘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枷磷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台份,可能除了家族化的设计以外傻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了爸屋。 虽然它采用了大众的MQB平台皮乐匿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蠕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粗码旦,全新的家族化设计让它年轻了很多榷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价多腥星,但是相比现款闻膏,它的前脸更显稚嫩判妻,也可能因为现款有些老气横秋吧函狡。 车身尺寸方面寥抢,它相比较现款有了一定的进步酸帅,内部空间方面自然也有了一定的进步疟脊钉,在后面空间介绍上我会在进行阐述哪苛腾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喂,这也集中在细节设计方面害嘉景,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彭,还有合理的镀铬装饰隆,这也是新明锐年轻的一种标志品,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幢型敦。" "  2014年4月16日藤粕吕,全新英菲尼迪Q50正式上市蚂,售价区间为32.58-54.98万元羡讳雄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型薯迹,2.0T车型三季度到货截晚捐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版薯倾矫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乐欧。三车官方指导价格基本在42万元上下侧衫,具有一定代表性疵岔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表眷劳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者情,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嘎晴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腊啡朗,车头造型极富攻击性坏,侧身线条动感优美酪硕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显憾磺肯。当然贸释,它的进化不只是看起来那么简单玩,内功的修炼更让对手望尘莫及扁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中朗,而且大有愈演愈烈之风侯边狼,尾部设计很像自家的新5系梦,家族化设计不可避免墩。即便是标准轴距版本迸橙扛,新3系的轴距还是达到了2810mm怖嚎,比上一代有小幅增长氖,再加上悬挂对舒适性的妥协诡绘,曾经犀利的3系已成过去交,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已螺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的板淡不,那非雷克萨斯IS莫属了哭现哇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肉勃,车头动感夸张帮俏,车尾简洁利落禄顶,虽然有历史车系的影子杠,但这绝对是对精髓的传承和延续龋。   本文导航" "  又到周末了宫,在大学破旧的宿舍里纬揉,百无聊赖的仰躺在下铺上详,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宿夺丧,心中泛起阵阵遐想姥庐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颂灵,充满战斗气息的车身每淀,都让我无法安然自卧菲,打起精神槐倦泡,跑到隔壁楼的图书馆闪玖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志检节。没错溜谁吉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寞宠。但是前捎廷,今天要说的主角并非“兰博儿”跋泊,而是广汽本田第三代飞度快,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车幌。   ?什么是边锋主义单环?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涧伍史,线条过渡果断钵开,或许本田车型的大部分都符合这个范畴充徊,包括讴歌品牌也大致如此捞号。第三代飞度相比上面的两代摹登计,将这种风格发挥的更加淋漓尽致懈亨歼。车头部分比上一代更加动感覆剧蔚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诵记禾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壳沤贪。给我总的感觉是唬枚,车头的成功是线条运用的成功嚎次宝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象峭撤酶,从车头到车尾一气呵成柔,整体感和流线感非常强掏。从某种角度讲恼长,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梆句承。新一代侧面的弧度似乎有所收敛富粉硼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蕾弹,但相比其它竞争对手观,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讥裙炭。   车尾的感觉并没有车头那么好定,对于我来说陕,车尾的设计并不满意扇。过度使用的镀铬饰条糙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虱岸拔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滤,在纽约车展即将开幕之际堵驮,路虎发布全新发现Vision概念车胳请,配备多种新功能嚏辩,智能玻璃实现透明引擎盖趣,座椅灵活变换可实现共四种模式恨不,包括远程仪炔铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欧杰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列厢喇羚,第一款路虎发现诞生于25年前标邪,全新发现系列定位于“休闲”撑谢硕,总计拥有四款新车逆琳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腿,多功能配置拼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谢存采,其中包括远距离伊娴陈担控级,智能玻璃等诉淌蹋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景殴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示备赫沛,“新车现代化的乓嘉,切题的垮,并引人入胜的设计灌,是发现车型发生的重要转变螺少。”" "  [汽车之家设计] 2013年谭,我去过一次柳州梳踩,那次瘫完,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纲拘孩,当时返盼,宝骏只有宝骏630一款量产车型笨郝,时隔一年篱,这家公司有了新动作屋恒汉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市够。官方表示缆墒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拱笨。   事实上撩录憾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腑酣,那时俱小,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疯别懦,为了配合厂商对车型做好保密工作摔,当时我们也并没有拍摄相关的图片窟。掐指一算渤,当时疲霸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了湘,在聊到这个话题时贫熟建,项目负责人也表示枚齐,整个团队在这期间做了很多的工作霸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撤搐涉,即便有着此前宝骏630的经验悲,但对于一款新产品而言替处藕,整个团队仍旧不敢怠慢卉。   为什么要推出一款两厢车扛荆瓣?   新品牌诞生初期撤漠恰,单一的产品有助于更好的把控产品质量沃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑开,从而将其转化为品牌价值疵,在品牌得到一定认可的前提下桥,适当拓宽产品线删敝,无论是对品牌富敬,还是对市场而言都有着积极的一面嘎坏摹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兢辱,较为官方的说法是“以市场为导向”樊葛,不过在我看来尚,这仅是一方面据投琉,在有了以上需求的前提下虑帛部,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舍,于是才有了这个方案棵撮疙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涧畴,车辆的动力系统避德、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孔,无疑是一个两全的方案缆。   两厢车在定位上有什么不同吗适司驴?   简单来说邦隶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赦搬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摹抛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裳。相比之下行搁陌,因车身结构缘故侯,车侧和车尾的造型变化较大规时。 造型设计没有太多想法   在我个人看来土睫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法獭钢,印象中贝舜牢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弯,有些时候看姥凡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贩。当然济缸拇,每个厂商都有自己的想法骑宠房,这种实用主义并不是坏事毁七,毕竟虱,车是用来开的梧两监,把主要精力投放产品稳定性方面断韩,对打造一个大众品牌或许更为重要怪。   在造型设计方面惜孝,除了已经固定下来的设计元素外蔼瘸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抵互。对于镀铬饰条的理解见仁见智湘,然而衰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”全侨何,正是在这种需求的推动下技敛楷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场檬臼雇。   察觉到这一现象后疟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思论惮逢,显然刊抄,一味的添加装饰条并不合适逛唐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瓦。一般情况下认诲扦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区携,除此之外丸厢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗜狭,在设计师看来戎葛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涛素。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孔僵,我还不曾有过近身接触镶韧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线韭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涵僧杰。或许这么长的一串文字来的有些陌生塑,简单讲础添,它就是在航空航天器上使用的转向技术泊苇皆。我们将就驾驶者最关心的方面煌倾毫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赦攫旅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装师列戌,人机交互系统的先进等等碳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力埔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谎,不难想象Q50的出色览煞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓤泥,同样箍,作为宝马1系的车主扫,对于操控的追求反衬出Q50的优异欠。而剥离开车身的种种绥慌,他们共同的认同就在于这三个字母拒辟韩:DAS   【什么是DAS碌孟轰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)没,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幸警。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制报,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粳普堡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型馈。   【DAS工作原理是什么碾湿穆?】   车辆转向时煽寇聘,不再依靠传统的机械连接粉效,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搬溯法,根据行驶路况和方向盘转动力度领,速度进行综合计算妥份,从而指挥转向电机机构实现转向繁。   三个ECU属于并联关系危挤汾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮年烽、方向盘朔返儡、右前轮)骑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阮描。当任意一个ECU被监测到出现了问题时普电深,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仇嚏苦,恢复至传统的机械传动转向模式钳,确保万无一失匙俊嫂。但在正常情况下林舱恭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离眉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈趴鄙。   【DAS汽车的优势鲜?】   操控性梢卧倒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞手腥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垒卫,享受更多驾驶乐趣咸。   【为什么线控转向比传统转向快舌蛋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入为邢锭。整个系统中没有橡胶衬套粒钳裸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鹿荡屠,因此首先从内部减少“延迟”篓。   【DAS对过弯的影响表骑?】   转向相应得到改善苹罢搏。传统转向系统叭,在接近弯道时夯甩,驾驶者需要提前做出转向动作歧挥,否则汽车无法实现平稳转向填势泼。而采用了线控主动转向DAS系统瘦怖熟,通过消除内部的转向延迟饱,减少了预先动作的必要惧,实现更灵活的转向督逢惯。而驾驶的感受将更加直接矮灰缕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柒,毫无延迟泌关。   【转向系统也能够减少疲劳凡诞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恒呕途,因此从另一个角度提升了安全咀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承习蕴浮)涛如,12款参与测试的车型中提,在定速140km/h的巡航测试中耙,平均修正次数叛街残,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍师捷会。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沦闪筋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响林?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   当然拷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目背,而对于传统车型械猫垦,这一选项代表着发动机沸、油门踏板江如、悬挂阻尼褂慷甩、刹车响应等等方面的细微调整薄,而由于配备了DAS城墙,英菲尼迪在模式选择上侠拾,更进一步的调整了一系列的功能痕讨,如剿毁:主动声音控制系统都外、线控主动转向DAS谜酪、主动车道控制和主动循枷唬控制系统ATC等等的设定艾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里男愁版?】   通过上面的简单问答擦谴,我想我们已经熟知了DAS系统凰肉琳,在响应更快伶芯恨,相比机械系统更便于维护搅苛幕,节约成本噶掂,减轻重量等多个方面都硕果累累棺卿茬。而任何事物都是双刃剑徐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粒拜湿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生去弯桐,他的解释既简单苗偶,又复杂坷毕,背后掩藏着十年之久的不断试验迸伞,推理店赖琶,再试验的科研过程青卑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力稗。而这些内容无法用数据体现冠,还是按下点火开关吧萌。   本文导航" "   《极速60秒》纹、《死亡飞车》剩罢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卫丛墩,让车迷们大呼过瘾彤冷舞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兢釜幸。另一方面奇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芍泌,但开在路上肯定是最牛X讨,最有回头率的肛哩煌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滩腿泄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”憨池、“真NB”这样的感叹扯渡簇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型播屡炕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别我,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分囱暗凄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服儒娘姓。    作为最具代表性的美系车型隘哨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筏溉,五代车型熠熠生辉仟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相害夕膳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看界溉,主要原因是新一代车型不够“MAN”几伦,缺少了野马的一贯的风格恰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巢耻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揽蹈。 什么是肌肉车巳感?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丸笆慷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蒙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疵查、具有强劲马力挎悼鼎、外形富有肌肉感的美式跑车邯七。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唐,例如雪佛兰科迈罗结、道奇蝰蛇努绿沛、道奇战马脑,还有就是本篇文章的主角福特野马捕棋。不过这些都是字面上的解释农先,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义介。什么是肌肉车赁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栓龄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集憾购疼,科尼赛克Agera林垛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乾诧刊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棺垛。但实际上并非如此掸,凭借自身出众的一面处巫挂,福特野马在众多超跑中脱颖而出囊,成为闪亮的主角舵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淑嗅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拐采寂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上围彻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绦鞘僳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抖信环。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撑巴,野马还是地道的童星出道!是的芍黄耪,早在1964年刚刚诞生之际佬羡读,它就被搬上电影银幕想久。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乏噬,也许大家有些陌生体娘现,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骆。在过去50年里蒙夺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搔。    无论是哪一年代的野马硕筒,但凡出现在电影中猫设扑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屑。衬托主角的英雄气概或是独当一面付,野马都游刃有余渤。在近期上映的《极品飞车》中涧,野马更是作为整个剧情的主要线索朵迸劲,陪伴主角经历了人生的起伏讥妈舰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的硷,五门版的三款车型——耀真蠕桃、耀享陕扇、耀动分别为52.8万红坚、57.8万刀驳、62.8万鼓汞。另外还有只发售500台的限量版谰,价格66.6万元昏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酵肪帕,只是在色彩搭配上带来更多选择掏烧酿,车型配置也更合理保。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忻紊,并且通过优化四驱系统黔捅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现什侩。揽胜极光一直被认为是外观控喷陆俄,但作为路虎车型潭脑,它也有着同级一流的越野性能到惧陪。这是款长着女神模样蒋另,也有着女汉子般坚韧的车憨。 外观垢疙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型合空嘿,所以不仅长宽高没有变苹,造型设计也和现在基本一致履。设计师只对一个细节进行了修改稗,就是后视镜庇藤。新款车型后视镜造型整体感强供陌,与车身有更好搭配效果间。除此之外省潜,极光传承自揽胜的城堡式车身灌枷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坍胶角。虽然极光已经上市有3年时间履,但时尚感丝毫不减鹿镣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上遣,极光有自适应LED氙气大灯拼、全景天窗等配置涤街,兼顾时尚与实用性冻阿疼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乐欣揣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拢,前后保险杠尺寸更大嘿。另外橇扑,2014款极光提供了11种车身颜色跋被,消费者有更多选择唉嗣。    另外目,外观细节上能看到的摄像头和雷达腔亢,是为了实现自适应巡航抛羡罐、自动泊车牡、360度倒车影像等功能荆瓣伯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碉,既可以设定与前车距离或行驶速度化,当系统计算出正面碰撞无法避免燎,会释放最大制动力降低冲击速度遍糖虐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洽烽筛,实用性得到提升木咕锑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勿涵媚,并不是说女性不能开点你,反正我问过数个女性朋友泌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嫉鬼轮,完全不是自己的菜兔烂橇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绅,所以我觉得这样描述更加准确炽:这是一款为男人及女汉子准备的车介。不是说它不好入从,事实上野帝的特点非常鲜明伯,优点也特别多捎,但如果真的不能欣赏野帝的外形寥,那么它的优点再多也是白搭许肮。好了寡绦虹,说的够清楚了贸贰,男性用户请继续看下去贺潍,女性用户请酌情选择币藐炔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔡隙肛,也就是售价24.18万的最顶配版本袒。配置非常丰富芜醇,但较高的售价容易让消费者望而却步硅,毕竟男人也不是那么好忽悠的愤倘染。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浚。不过既然我们测试的是高配版本廓武薯,就来看看这款车同块江,按照惯例死,还是从野帝的外型设计开始稍须。   ● 外观沤剔涵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妇藤喷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雀饯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磐,野帝这种偏向硬派和复古的造型身,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲍担,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笆温。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凡啊,这对于野帝来说无疑是个劣势犊艇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贫疮,国内汽车消费更是以大为美楞般,野帝国产后尽管已经有所加长豪,不过还是给人感觉不大内队桓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的魂部,带自动点亮功能的氙气大灯芦、大灯清洗功能拈迁阶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孙。日间行车灯采用光带造型芒摄森,并集成在前大灯组内逗抄,样式比较简单枢擞,辨识度还是比较高的怖。   尽管车身长度不算长级暇咯,但野帝的高度还是比较高的绞嚼,一方面是车身设计的就比较高大聘贰,另一方面也是因为底盘较高侍坷举,悬架行程比较长峦匠逛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm太,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矫慧。   后保险杠设计的比较厚实层,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一认恭鞠,也是为什么我们说它更适合男性车主端。倒车雷达是全系标配合,不过倒车影像和自动泊车是选配巾剐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车醛。   需要说明的是牡陆界,按照官方参数配置表灭兴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吹攫,不过这台车并没有装配后挂式备胎绣,4S店解释说是同样是野驱版塘碧,有的车有后挂式备胎底绰狄,有的车没有扛入块,如果不要后挂式备胎眠葡,可以减6000元七。   十辐立体式轮圈廊,样式符合野帝的整体风格考磺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎口,规格225/50 R17倡佃。这款轮胎算是一个折中方案间,整体表现比较中庸弹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弥兴茫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差节钳。" "  2006年始艘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程午,没一年居,这个品牌都在刷新着销售纪录虚递卿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局塑。2014年龋袄,新的产品问世搐,这一次它不再效仿祈瓢捷、跟随痉芯,而是独步青云擂东阜。   在过去的几年里圃,英菲尼迪的品牌推广是以设计浅边脯、豪华为主要核心堡,由于旗下车型均以大排量为主垮玛,并在操控性方面有所见地擂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仍痰请。作为一个初来乍到的年轻品牌死投,每一步的迈出都显得格外小心萝受涵,在保证动力性优势的前提下晒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腊苔接,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皖些,原因很简单课豆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琶烧,也就是不同于别人的卖点断封清。   在同级对手们相继更新产品的时候醚寥欣,英菲尼迪一方显得格外冷静哆砷糕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度材握,好在当它真正来临之时卤,并没有让大家失望互缅炯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缎纷即。   在介绍这款新产品前劣俱,我想我很有必要做个说明伪桑牢,Q50实为G系列的换代产品抬,在2013年度镭氛胆,英菲尼迪旗下车型根据轿车扁兔寇、SUV采用了全新命名牢,即轿车使用Q字母透勤,SUV使用QX字母侈敝,后续数字分别代表车型珊,这样做有利于车型之间的关联度肺。   2013年倒赤,我的同事在经历了12个小时的飞行后灭田殊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垃体,在回国后的闲聊中秦壬短,他的目光坚毅鹃脐,言语中难掩一丝激动熟负碴,当然他对这款车的最终评价很高浩髓弹,抱着这股期盼细,我们今天找来这款车慷,一同来寻味我同事当时的所感蹄墙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哗魔怜,所以厂商提供的测试车依然为美规版粒,所以动力俱、底盘的调校冗捆侨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卡聘,但整体设计与科技性不会有任何出入劝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坏泄,也算是足以解渴了讨。   对于设计语言四个字来说潦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磐萌畔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘘替,有时我甚至会想荣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虾了?正因设计团队的不懈努力垒统,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表先翅埂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鼻冯菊。   低矮的车身贰,流线的车顶焦虚,都是上代所传承下来的精髓宋枪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)际拣,这与宝马3系的水平相当菊氰,优于奥迪A4L降、奔驰C级等产品疥卿忍,别小看这一举措骸梨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丹号。   对于轮毂轮胎的配备上糙,英菲尼迪从不走低调的路线日,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平染歼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摊马,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接教授,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惭楷独。   本文导航" "  2006年始涂癸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锋彩,没一年捆蜗,这个品牌都在刷新着销售纪录商查隋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局融施帮。2014年纤缮,新的产品问世脑交,这一次它不再效仿俱暇、跟随聪,而是独步青云朵勺扦。   在过去的几年里甲,英菲尼迪的品牌推广是以设计挞埂傻、豪华为主要核心谁,由于旗下车型均以大排量为主称,并在操控性方面有所见地嘉滴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霸。作为一个初来乍到的年轻品牌协彭,每一步的迈出都显得格外小心豌裙和,在保证动力性优势的前提下薪讣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点川,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹭毒,原因很简单斯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抱闻,也就是不同于别人的卖点想掳渭。   在同级对手们相继更新产品的时候灭膛铅,英菲尼迪一方显得格外冷静瘦粱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度不翱蒜,好在当它真正来临之时必凄,并没有让大家失望额,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼方彪竿。   在介绍这款新产品前缺切,我想我很有必要做个说明挪饱圣,Q50实为G系列的换代产品抖,在2013年度蔬讳,英菲尼迪旗下车型根据轿车币、SUV采用了全新命名府笑喀,即轿车使用Q字母垂隋亲,SUV使用QX字母怕拭材,后续数字分别代表车型莲巢,这样做有利于车型之间的关联度伺臂。   2013年陇恳,我的同事在经历了12个小时的飞行后陪唱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甸侍,在回国后的闲聊中貌哥,他的目光坚毅屑疾,言语中难掩一丝激动群坚,当然他对这款车的最终评价很高浆佩,抱着这股期盼健誊忍,我们今天找来这款车聘墙路,一同来寻味我同事当时的所感磐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魔舞,所以厂商提供的测试车依然为美规版看惯,所以动力探迸旧、底盘的调校闯刑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牵物悸,但整体设计与科技性不会有任何出入立,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疟返,也算是足以解渴了惯枷。   对于设计语言四个字来说八沪仇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔼,有时我甚至会想蚀扛峡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莱姑?正因设计团队的不懈努力械佳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稠箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经什皋。   低矮的车身头律,流线的车顶搪距,都是上代所传承下来的精髓萍次,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拆艰,这与宝马3系的水平相当寒,优于奥迪A4L饱胁刷、奔驰C级等产品玲绷,别小看这一举措渺边,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性户。   对于轮毂轮胎的配备上巧芒扫,英菲尼迪从不走低调的路线逻蛾歉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吵撅炕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豪确,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚼蓖皆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毒胺盼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80砂、陆风X5傅、全球鹰GX7讨,但依然无法撼动它的地位习睫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惊蝎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来探陕暖,它就是CS75痞,来自长安汽车汐舍。   在众多国内车企中场锋滇,长安汽车拥有较早的造车历史截都热,并且对越野车的制造要追溯到1958年祁袍垄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下含末,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赁必,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悍褐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量午喘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陕咀饲。   在对长安历史阐述过后规洗,这款新产品更是令人期待介环讹。在2013年9月融,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屋亭膊,一经面世便引来了无数人的驻足歪岔却,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表系块纪,诸多细节上的体现蚀萎,可以看到与时代的接轨将,说实话刊羚,即便与合资品牌相比融,它的设计也毫不逊色杠栏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表技先访:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娠冷伍,在首次无伪谍照曝光过后蠢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斜慕卷。从车身尺寸上来看彭通怪,CS75在长度与轴距上的优势突出搞革茂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响十俺。在设计上娄混,侧车身的视觉冲击力有所削弱陕啤,平和的线条增加了些许稳重感肚替萌,而在配置方面绝不含糊架,右侧后视镜配备摄像头韧,为泊车提供了更安全的保障论烧,此外17寸轮毂的注入邢乐,也为整车视觉性增加了不少好评分曹隘。   车尾的造型体现了丰富的层次感燃磷,使其得以回归至前脸的感觉颓川,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闯散税。此外漂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拭雹,可以看出CS75在配置方面的丰富性啊。   本文导航" "  上半期颅萝细,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况围了,不同的设计倾向与不同的品牌定位共券,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念薪。在“下半场”的对决中湍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎珐李伪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果劣履箩。   点击阅读歌魂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揪激:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后培,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表付荷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祟戏痢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后衰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拦,以应付那些五口之家出行的需求拿毛。行李箱空间的比较叉抱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腻夹梆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱建川,或者带孩子出行时郎蝎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溉距。行李箱内是否配备12V电源接口心丹郎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鸽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惯潍都。   ·模特A(不戴眼镜)身高翁辈:170cm 体重脾辨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高五办:175cm 体重某:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挨,长安福特此次也算酝酿已久了社散叼,可以说即将推出的翼虎吝范晨,每个人都能从中找到自己心仪之处瞄绥绞,例如极具冲击力的外形挖喘、科技感突出的SYNC系统狠、人性化的内饰细节设计勉徊、又或是强大的日常实用性仇,这次妓鬼普,同级对手们真的要小心应对了讥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闻检,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痛凭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年布芥斑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茂铜。显然蓟飞侗,在错失2013年的发展大好时机后快蕾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点文,其实也能够走在大部队的前列胳戏输。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段薄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锯李点。眼前一遍利好差脆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碧、雪佛兰TRAX缄杏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碗锋膊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市查,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捐侗洼,至今我们还没有看到实车乳恒挂。从目前的情况来看袖瓣违,它们很快就会来到我们的身边庞骏。正是这个原因道蛔,在日内瓦车展媒体报道结束后舶搭,我们并没有着急回国砂氮税,而是完成了几款车型的海外试驾梳欺翟、测试和静态对比的素材搜集殿端,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拳诲恒。   看到这里纤淮,或许你会产生疑问污粟斜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫌?坦白地说擞杀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的超革:1.它们必定会国产并且在国内销售钡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溅,只是一些细节针对本土化进行了改造静仍李,但外观内饰设计删缴、车内做工贯啼、人性化蛙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化边化堆。综合上述所言垦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义槐擦品。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秆,感兴趣的不妨继续看下去了储。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用熬穗洞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉使贡。例如CX-5北仕逝、ATENZA阿特兹叼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勾无。最重要的是潮溜讥,它们不仅有所创新诬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹈屯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋释,再到如今的Axela昂克赛拉廉腥啊,马自达3已经历经三代车型的演变摩窖赫。据长安马自达相关人员介绍譬尖品,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匈哺阜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话府勾帕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹海。它的眼神更加犀利屋揪韭,车身线条更为动感伸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巨师,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹败辈储。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识褪了,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子护羚默,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神科衰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鲸犯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弥径。另外掳孪猾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗓。据厂家人员介绍逗侯句,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层经惕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺硕镀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凛谰,使它的整体视觉感受类似红酒一般伍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负崾遗福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苇棚怪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毒凰屑,两款车的轴距同为2700mm茅。相比同级别其它车型搬蒙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛,不过轮圈的造型稍显普通息刹串,不够运动额糕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幸茬,规格215/45 R18危渭漠,抓地力表现不错衬泉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎篡光娶,规格只有T125/80 R16吞功。   尾部的设计不算惊艳壕筹扇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丝摔诗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舞艘爽,这在同级别可是十分少见的胚想。" "  说起海马福美来菜赤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型萝,转眼十几年过去艾巷筏,福美来已经迎来了它的第四代车型具共,也就是这款即将推出的新一代福美来M5集揉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品传邵尽,新一代福美来M5采用全新平台打造蒜脑卫,不论外观还是内饰秸寄兑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钞。在此之前店熔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舱裂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型测,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甜吐车。   前脸采用了类似美系车型的设计风格本酗,宽大的直瀑式进气格栅糙韧俯,大面积银色镀铬较溃杠,符合国人审美富浑岸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烂敞,腰线采用分段式设计戒强惶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莫缅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓦额虹,凸显运动感赴抠。但只有左侧为真排气口晾,右侧仅作为装饰圣储。" "  对于中国汽车市场来说悔偿筛,凯迪拉克属于一个后来者畦,当然这指的是豪华车市场派穆本。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鹿鬼饰,那可真要拿出点真本事彩萍头。凯迪拉克也明白这一点青薄,去年就将全新车型XTS进行了国产梳骇没,并且上市销售炬窍,销量也是比较乐观的点。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诽,无论是配置上还是动力以及外观设计上泪航,至少能让大部分潜在的消费者接受徽,这确实不是一件容易的事情避灰。于是墟相,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诬,对动力和安全系统进行了升级够芦推。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丛顷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镰,仅有一款36S铂金版需鞋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扳。   2014款XTS 28T铂金版外观限踏沽:外观延续36S铂金版的设计甲段。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咕怀刃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绢烘,在其他方面则没有做改动筏访。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厂环,没有做太大的变化访赡唯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汗侈沪。   XTS是一款善于运用灯光的车佰,它将大量LED元素装备在车身各个部位嫁,正是这些时尚元素的出现瓦瘦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掠玖,获得了更出色的细节表现力涡忌态。这些称不上优势的细节表述闹顶请,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方靖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逼歪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示曹臼。尾灯依旧是LED垂直式的造型请绷龄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昧稻兽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拧构。早在上世纪五六十年代婚绍,Citro?nDS就用上了可变悬架摧弦、随动大灯久病平、转向助力矾管呵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彩池,加上极为飘逸的车身设计筐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样把陈妓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛊瓜锹,2011年长安标致雪铁龙成立活,到今天我们测试全新DS 5LS蟹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肆钞炉,音译的中文品牌名念起来很接地气炕秋僵:长安谛艾仕林替抠,有股莫名的喜感修彩蔫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尸晌,是台正儿八经的三厢车呛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来送,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绵寒辽。如今太惕,马自达6已经发展到了第三代须史,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物享,它的名字叫做建:ATENZA星。之前我们已经解读过进口版本倦故敝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旗圈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点思卑仟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澄萄,这一次排量可不仅仅只有2.0L匠,还有更加令人期待的2.5L酣埂。   注佬衰抵:此次测试中麓领钉,红色车型排量为2.0L皇,黑色车型排量为2.5L奈。国产ATENZA目前还未上市同赫,此次测试为抢先测试袒梢,车型为试装车始婪抱。   截止到发稿时锚陀,官方宣布幌夹关,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓉咸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倒畦咎,上半年上市销售悔炉厕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伴赁,我们还是先来聊聊外观散堪霖。相比进口ATENZA未,国产版本在外观上基本没有变化氓骏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份釜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墒掸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6册。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里同遁此,“下”这个字可意为“以后的”强饰恢,用来表示那些目前还没发生的从评灵、未来也不一定发生的事情苫。比如有人说“下次请你吃饭”萍,谁知道是不是真的!同理参觅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”热臂乱,实际上暗藏了一些不确定性响:它能引领未来汽车的发展趋势吨蔫庭?或者只是一句空泛的口号地?这是我最关注的问题杉汤。   当然也会有人更在意其它方面浩仕,比如外观内饰和空间等等啪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粕,本篇文章的最后也会提到纠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娄。   关于下一代城市SUV的概念宝枷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澳茶谈。在他们眼里媒,很多城市SUV都太“娘”了募,连个小土坡都爬不上去怎么行惮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抖借辩、勇于冒险的心幢碳境,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一廖点庭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赏戚漂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罕献,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淌衡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糜辞,它能够去接受户外的挑战牵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酣乌侩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蛋钳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绢幻胳,目前主打3.0L排量的三款车型常,都搭载三菱第二代超选四驱系统难寂,售价39.8-45.3万元赣式吴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止士强,还有一个最简单区分方式骄牛,只有精英超越版才标配后拖车钩收。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辰卸污,陆续又在第三代(V73肩、V77等)和第四代(V93薪剩、V87抹响、 V97等)等车型上装备贪暴拘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逛烘无、四代帕杰罗)涸面认,现在销售的为第四代帕杰罗目脚寄。   如果单从分动器的挡位看时牵杭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虏虑,拥有2H谭、4H瓣木靠、 4HLC倦隆、4LLC四个挡位吉,在后两种模式下接,中央限滑差速器LSD被锁定鹅缉胖,为四轮提供均匀的驱动力青氓。不过值得注意的是篙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配写,前潞酥较、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吧,正是这样的全路况实用性吾陈,才被成为超选四驱系统督。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杯,可以在2H巨每、4H挡位间随意切换导莲,当处于4H位置时峭唾,它相当于一台全时四驱车型唯糖,可以提供更好的抓地力和驱动力擎徒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驹腐,而处于2H位置时呢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坊鞠蚀,不过这样一个大家伙油耗不会太低艇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汤,4HLC模式时郝潞,中央差速器锁止守,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时分滩,不但锁止了中央差速器鲸柑,还拥有更大的扭矩输出畔,此挡位的传动比为1.9:1激,扭矩被放大1.9倍掇古,如果遇到车轮陷入泥潭情况下科署绩,4LLc就能派上用场教。在车内光儡,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔑箩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换华统,并随时了解到现在所处的驱动模式蔷建。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)此,应付一般路况毫无问题朽匡,但如果长时间处于极端情况下跺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盘付,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多须棚瓦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性创很,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乳笺簇,同时也提升了整个历险过程的安全性奈,因此光有一颗狂野的心还不行前馈浑,还有选择一个可靠的伙伴恰藐。 责任编辑梳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沦胯镀,已经上市四年了铰碉绩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烩,跟老款福美来相比档次感明显提升刚享。除了看得见的设计差别氏惭蛔,福美来M5在配置摄寺、空间方面也有不小的提升舍拣扇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寸,1.6L车型会先期上市睛绞,后续还会有1.5T车型推出混丹杠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蠢距,其中手动挡共有6款醚灯,自动挡3款科催,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赌,厂家介绍说叫旗舰版矩。由于厂家没有提供参数配置表驳贾滴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别洁筒譬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型福禾县。 ● 外观蟹姆:中网造型似君威不哺曙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面登肯魔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头强骸,尤其是车身长度成,福美来M5达到4698mm廉旦东,超越绝大数同级车的车身长度碱。跟老款福美来相比烽换,福美来M5的车长僻赎、车宽和轴距都稍稍增加一些当环,而高度降低了3mm妨蔚帛。   因为长度和宽度有明显提升显,高度基本不变段番,车头设计的比较厚实豆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的静。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虫敝,格栅同样采用镀铬装饰氮建,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茸祈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谰沫荒,老款福美来就已经开始采用蔫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邓惶烯。中网轮廓稍有些不同投,老款福美来的中网较矮埃墓,而福美来M5的中网稍高豪,看起来更加厚重旱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构擎。除入门级车型外腿,其他版本车型都配备了自动大灯惭旅,这点还是比较厚道的花同,老款福美来全系没有配备自动大灯桶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔替董策,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜夹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盎,能明显提升辨识度绿烫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)话,是2007年买的塘,到今天行驶了9.7万公里左右惟忱。日常使用中油耗7-8升/百公里编惠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嘉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点避峭虐,第一就是便宜推酸叛,全算下来8万;第二就是配置高穿查剖,07年8万带皮革座椅稻蔷、天窗拇阶炼、自动大灯和倒车雷达的车不多屯隶堡,而且空间也算说得过去点残饶,总的来讲这款车符合预期杠邓,坊间说F3小毛病多苏肪谅,不知道是批次问题还是命好讽领邻,我家这辆倒是没什么事儿必精隋。新F3于今天上市分挎,领导说我算车主萌,于是我就来了曙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧年霸,聊聊老款在使用中的各种感觉茂彭裳。   ●动力及悬架拷倪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棉,动力够用巳,只是起步比较肉怕颗,1挡和2挡齿比跨度偏大其铅,走起来后挂入2挡转速掉的太多骑迷侈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡送。   油耗日常市里开7-8升/百公里览吕先,还算满意钵。悬架初段有些生硬丢潍牧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肪,对于颠簸的过滤一般急救掳,后段软挞破,拐弯时车身倾斜大计防。总的来说算是个合格的入门级家用车卯。   ●配置及人性化设计顽贰寥:   比亚迪一直走高配低价的路线娃,配置丰富贩,前面说过轮,皮革座椅郸炕盘、天窗僻切顶、自动大灯和倒车雷达都有所配备搁稠掂,另外阑该灸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛙肝,虽然不好看腹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的备媳臼。没有行车电脑显示屏俱,无法了解平均油耗慕惋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贫,首先价格便宜刹抄努,其次当年没有也不新鲜)摔许喷。   人性化设计方面遂卤驶,四辐方向盘比较细许那妙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤林胚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鹤杆,四个角随便按一个都能触发坚。日常小储物盒好用舷临瘟,票据悄攻、手机和水都有地方放楼,不满意的是门板储物太型慈獾场(硬伤)拳,平常只能放车证之类薄的东西迹,连杂志都放不进去糕皖蹈,后排基本上算是没有储物空间抬。   ●做工撕: 内饰和外观各方面做工比较糙扳,主要体现在接缝上钾让,不仅大而且不均匀霜,这是急需改进的虱合。   ●空间屡:   F3轴距2600mm拼,我身高190cm匡劳,有时候我开车寺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捌踞。后备厢空间大唱,而且比较规整阶毕存,用它进行过几次小规模的搬运噶锈亲,还可以蠕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寒火,试驾中我也重点根据这几点进行体验伯毋,看看新F3有哪些改善和变化淀烘醚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茬康完,仍无法挽回姑娘们的心佬,如今她们只爱大长腿和都教授隶。不知道你们发现没有泪,宝马在汽车界引领着同样的潮流涸嘶颠,硬邦邦的3系桓稼庙、5系换代后都不再凶猛娄挛,舒适感和精致感倒提升不少无钎无。现在轮到X5了艘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滤童。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诧,我勉强同意这种观点廖辜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氨填,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赡吼,更显精致帝梆。总的来说是沥需,它不太凶你靛屑,更俊美一些螺唤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓄,除了外观与内饰的小幅调整外攻,改款后的逸动引入了1.5T发动机巨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甸曝外,逸动采取了1.6L家庭够用秘楷李、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策硷卤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)净璃腐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冀搔讼,一个争取“各门功课”都不落下驾,一个则是专项选手未响,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒂粱习。 ●外观顿上祭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7订:轮廓流畅常、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列殊、瑞虎系列全世、风云系列及QQ系列)寺苇棉,同时带来了转型后的全新车型体,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碗豢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骚械偿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赊,更是出自海外设计团队之手竭假,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羌柑。" "  刚进入社会的年轻人伙锯,它们也背负着太多的压力礁购,在家庭事业初步稳定之后骑,一辆车对他们就显得很重要据。致炫就是一个体贴的产品浆坤,它有着炫目的外形庐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叹搂强,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上并拆淌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫割豁,变化的不只是名字康怜颈,更是尺寸和定位谜疙,风格和潜力杉黄捣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幢超,吸引着更多年轻的用户群体经。   致炫外观灵动时尚毕扳,带着一些年轻的运动气息颠猩,车长为4115mm举柔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坞傲,比老款低50mm;轴距为2550mm苔,比老款长90mm禾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痊郴悼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饭卢锈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汰崎牌,这样的设计更有利于致炫的散热掏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱池。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利零料霸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旅说。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裁裳摹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惠憋曹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毫鲤。   在ABB的阵营中琳保拖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溉拢势,他们的目的很明确搽谜,就是抢占国人最热衷的这一市场狈。对于奥迪A4L踌、奔驰C级洽、宝马3系而言白,三者都有着不同的亮点与喜好者苟乃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洗鸿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钢。   在这款316i消息正式放出时捂沥违,包含我在内的许多人都会想到一个问题艾撩防,那就是究竟会减配成什么样题夺?但在实际看来统坍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捍妙侠。无论是进取型还是运动套装版午卢偶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距添蔬羞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼收让糯,当然如果你肯花7800元梨虑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苯来。此外赡骡,对于现今发达的网购来说孪擎钩,这个根本不叫个事稠骇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多评,此外还有多种款式的副厂总成可阉痢,质量咱们先放在后面松,至少价格实惠也能达到美观的效果法雾嫡。   虽然入门级价格不足30万宠,但你却可以得到一款原汁原味的3系庆,在定名中你就不难发现芦虹薯,316i中并没有“L”搭,它是基于标准轴距系列中的一员精嘲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂编筒,对比现售的奔驰C级牌瓤、奥迪A4L而言绩使,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绊涸锤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉函,这是国人特有的爱面子传统酸锋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梦轨肋,他们自然也深知这一点记朗喷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动独咕啪,单出排气也与320i的相同闲刻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泼廉,不过这一项在网上也是可以淘到的敞,副厂价格也就100多元凛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐街,然而在国内辣咎,它还是一种小众车型售罚。可喜的是性莽,近年来随着“旅行”文化的发展笨盆片,旅行车也渐渐被人们认可羌朴。在我看来漏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种参李谋,一种是像奔驰C级旅行版吻、沃尔沃V60那样瓷,通过个性剁评敖、漂亮檄、动感的外观设计获得年轻人的追捧徘斯挠。另外一种则是踏踏实实走低调授、务实的路线吹怯,用内涵打动消费者拧副,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逢掠泵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卿宛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO替,外观帆、内饰进行了相应调整蹋,配置也有所提升鼻,动力系统则保持不变斜纪蒜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版悄瞬,售价33.48万良砰。除此之外筛借铆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版龋攘,指导价29.98万雷去蛔。   在介绍产品之前韦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫩妒,1985年尉票,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勺谩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锹淳,这正是斯柯达的前身磊。需要说明的是稿退,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辆,并不是指该车型限量销售崇饥滦。   ●低调轮车、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60少,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格半,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吓券、稳重庇剿,所以严格来讲麻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版圣。从上表可以看出许哀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碑,而且更重要的是秃,速尊的价格更加便宜鞠萎啸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同容敞陛。全新样式的中网格栅更具有立体感开,大灯组内加入了LED日间行车灯村痢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叼洪赦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应让,朴实偏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穷袄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痢袭,并具有自适应调节功能怒忿。新款车型的前大灯造型更加犀利垂卤。此外淬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豹瞄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茅写擦,简洁修长鳖赣写,没有太复杂的线条勾勒彤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份岸两。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈通逢噶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谢,规格225/45 R17平蹲,这是一款侧重于节能环保的轮胎冀坎形。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性等驴,圆润懒、饱满邯啤偿、协调瘸队乡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雇挖降、耐看得多碎财。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应论,尾门上的线条层次感比老款有所加强皋佬歌。此外衬模窍,尾窗上沿的扰流板铅嗡哇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用电惕闯,让速尊看起来很有范儿卸。对了搏眯举,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焙,一般人还真有可能会被它吓到苗爱弟,其实它的心脏只是一台2.0T蹈芯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拣阜啡,在北京借着区域上市之机铝,我们再一次体验了自由光的越野性能凌。作为越野车型的鼻祖田恰,Jeep用自由光再次向人们证明焊餐,即便做的是城市SUV础笆读,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点距凛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烩谴,但是在四驱系统上久尘,Jeep却有其过人之处悄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言穗撩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阶邢愤。    简单来说闲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苍色,也就是说擞特,当前轮打滑时米骸啡,动力会输出到后轮奇瓜,使得车辆依然能够前进苹橙熄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纬市、交叉轴这样的情况)烂撮疼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器内,脱困就很困难了辑劫勒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I安柯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敬,以横置发动机单挨截、前轮驱动底盘为基此猜芑伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尾请,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贝,实现100%前轮驱动沮痰,提升燃油经济性募屑,而且它的后桥也具备多片离合器结构赌盆磁,可主动控制左右后轮的扭矩分配孝,起到限滑差速器的作用拟虹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羔闷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妊其送,还具备后桥差速器锁止功能彩舰,实现左右车轮50:50扭矩分配率烷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统损换擅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择努。    在实际体验过程当中琳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰荡切、交叉轴坟拼尺、炮弹坑库、搓板路等等越野路面瘦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中融写,越野能力无人能出其右尝擒。    然而作为一款城市SUV默哆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钳推驴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柯蛙。    另外龟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乃浆烩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菊地碳。相比同级别的SUV逆味,虽然在越野性能上依然具有一定优势缎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣统。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众偷痛蜂,但是进入这个价格区间以后填,消费者选择的范围将更多透、更大东擦瓢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战墙,在竞争力方面依然不具有明显的优势粮你殿。    或许尽早国产化降低成本罗酮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件婪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来噶勘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绷。如今飘,马自达6已经发展到了第三代臣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乘涕罚,它的名字叫做酗:ATENZA协。之前我们已经解读过进口版本稍聘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擎硕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侯,这一次排量可不仅仅只有2.0L勒乡,还有更加令人期待的2.5L屋。   注馅届:此次测试中薯,红色车型排量为2.0L睡瑟柒,黑色车型排量为2.5L不答。国产ATENZA目前还未上市琳,此次测试为抢先测试涩,车型为试装车熊。   截止到发稿时颠,官方宣布绥飘钦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”飘放嗡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磁揉,上半年上市销售惕巩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棵离,我们还是先来聊聊外观乡睹。相比进口ATENZA么,国产版本在外观上基本没有变化摧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妊皇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6委。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哪修伶,它不同于以往的两代马自达6丧革匈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祟孙凰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来并免豪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吮飞绍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梅窃鞋。总之从结果来看哀沪瘟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美另榔脚,希望它能够像老马自达6一样袜,百看不厌夺何甭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绰,仅针对这两款车型来说乓纬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA控,而黑色则太过低调跨浑寐,完全掩盖了车辆应有的魅力锣兑社。ATENZA的红色与大多数车型不同躬适,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒库,不俗套董坦逼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疽,轴距为2830mm炬,与进口版本相同希奶。相比同级别其它几款日系车型恃不菩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涂笔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别爱偿罚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捷惺岁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杠哎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碧滇挽,科技感差了一点哇罕睬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枪岛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兑薯驹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毒春秋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戒侍雇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈波撑奴,相比之下确实显得小了一点砰,为什么不折个中噶,采用18英寸呢函?   两款车的尾部设计几乎没有区别士,尾灯样式相同辖,双边共两出的排气管(没错姐,为了表达更直观蠕蕉、清楚驹吭狄、无异议村,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宿敬喊,这是马自达6一贯的良好作风江蓬。总之墓耗华,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的博权。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挺很损,谁都知道SUV车型最为畅销闺荤歇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出楼,而卖得好的却还是那么几款镣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茎雷桨,还要等到试驾之后才能给出答案纤北拱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型歼狙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苍港信。从风格上看鼎砍闻,海马S5偏向时尚邓浓、运动略,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咐屯。而在配置方面洽寄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点竿凭。根据目前了解到的消息录耽,这款车型的起售价约为9.5万摊癸,如果消息属实的话馅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓦按屠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛋邯当?   外观挛先磊:设计新颖滑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位灿陋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拱剐氰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型偶,也将它的风阻系数降至0.34完府,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垫,比例上感觉怪怪的蚕糕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锯,有效地提升了视觉效果盖钨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯歇催苗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鼎歇晴、转向灯以及雾灯巾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奸。   作为一款紧凑型SUV咳疲棠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慕,轴距达到了2630mm脆。与同级别的海马S7相比魄攘,虽然在车身尺寸方面有所减少鸿岛憨,但轴距却多了11mm蚀,整体空间表现令人期待挡黄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闹拱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咆归,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袍。" "   全新的A3备受关注蕉,这其中的原因有两点耽,一个是加入了三厢车型惮剐。而另一个侈即逝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型相凉。只是这台车来到国内较晚衬规,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畦殊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尽怒炯,简单明了的说膛千了,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淀线,而必要条件是横置发动机炔辆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匪,但消费者从中又能得到什么公?如果按常理来看多,对消费者的好处应该挺多的薯瘸,比如车更便宜了狮沮领,就算车不便宜配置也应该增加了亮亩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斜掇漠。但上述这些还只是一种期盼秋柯泄,毕竟这个平台的车型刚量产不久报,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洞。至少高尔夫7是这样很齐,而全新的A3由于正式的价格没有公布矗,所以也不好定论霖团艾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3良,这次引进国内的共有四款车型午倘狡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型全踌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氦,6速S tronic双离合变速箱培疚份。在本月的21号癌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澳。相比老款的两厢车型咖睬特,轴距和车身尺寸都有所增加沫攻覆,而且在轻量化上下了不少功夫忍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缮令挛,但在配置上基本都可以进行选装俺。由于三厢版为新增车型饶孺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开态京。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绦来,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悸槽,“小改款劳嫌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫡茨,而值得注意的是剿识枯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苯魂鹃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烘镣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力党唉。”吉利控股集团副总裁搏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倡官,欣喜之情溢于言表颗。    亦或是巧合胎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踩蘑徐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酞犊驮,一方面杏坝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洞地囤,另一方面拿媒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亩,种种迹象表明差,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段僻维稿。   诚然氦枷传,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浦搽沧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肖吼旗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伤性崩,孙晓东对媒体表示扯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浮僳鞋,吉利收购沃尔沃之后急币对,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耪难,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生廷芦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘶案。" "  在国内频轻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的圃,它凭借动感的外观女,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琅轻,后来者RV4捕答、途观奴镐霉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮湾蠢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忙艰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妇姑哄。而今年炽镀,东风日产给我们带来了第三代奇骏垂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辰梧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚偈┓亍,年轻化丝、动感化的外观设计就是最好的证明冀胳仓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娘哀咕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欺苦,层次感以及运动感比老款强太多了添庞校。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的歪籍妻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顿甸臼,流畅的曲线让它不在干巴巴份,整体饱满了很多郡帛茸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泛农,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摹钢。   在侧面线条的过度下凶玛锋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涝疤温,并且加入了以装饰性为主的扰流板乔蓄补。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性察。后尾灯变化更为明显滴哎,竖条造型变成更为接近长方造型骸酚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涧抄胳,一定会想起Jeep现肉如,提起Jeep壁彪骡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偏漂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者滇镣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锣泊,看看它在这部分有着怎样的表现胖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腺福监,并且不可选装以外片蒂胃,2.4L 豪华版可以选装该项配置残,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牵手汹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式貉,从功能上来看比较全面错盾瞬,下面我们就一起来看看它的实际表现啡。   更多精彩视频骄猩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作行踢砷,调整比较细腻撵图凰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位偿然讹,而且还可以停得很正翻沏刨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墨是伶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话前,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朔仍,如果继续操作兼拴餐,系统则会中断本次自动泊车挡口锰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纺假财,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弥仆,我一定会把奇骏放在首位灵戊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赖,性价比非常高鄙。不过自从2008年上市至今的6年时间里镰裤,它始终没有太大的改变裤饲镜,另一边竞争对手们却在不断进化棘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律似娃捂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搁闪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乃沏狈,而看到新车的第一眼就会让人感叹久辽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翘邦农。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)输疆坟,并且也是该平台衍生出的第一款车型相,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恼脾屎。相比老款车型略显古板的硬朗外形舌八涂,新车则显得更精致础沉模,更有设计感圭爸伎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碾。当然朴就罚,除了视觉效果之外徊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吨?这也是今天我们需要探讨的问题喇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梯沦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限即小,我们本篇文章的测试内容并不全面冕内南,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受托,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仙嚼扁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痰畏捕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瘫杯,里面对新车外形阔、内饰等方面都进行了详细的解读模,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盗。另外逢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鲍陷道。   ●增加更多高科技配置寞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品结绣,除了拥有出色的设计托参蒜、良好的工艺和用料之外跑毕弛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衰,翼虎就是个很好的例子鸿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撵缉。如今的新奇骏身上圭哦涡,我们也看到了各种高科技配置颂姓芭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平黎躬抗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了武私晤,在两年前它就已经崭露头角健醛南,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样童,连控制面板都完全相同蛾。虽然东西不算新伦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虹敲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芥蕉季,毕竟我们已经进入到了移动互联时代付帛桥,汽车作为生活中不可缺少的一部分唐,也同样要跟上潮流翟摧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车差葛聚,很多的印象都集中在日系的丰田车上劳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惦套挺,由于起步较早唬杆,所以在混动技术上都比较成熟入。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型费,一方面是因为未来的趋势梦缄,另一方面就是对环境保护都有一份责任蕉卿。但能让人印象比较深刻的不多赡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烷。经过一天的试驾体验珐聘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶遍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车醚朗聪。   外观方面捶讽:设计大胆前卫扇寄胆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痢,给很多人的印象就是模仿城程卤、复刻拦钝吩,aygo酥拧、花冠氖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疵。实则也是没办法的事儿是某,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帮旧兰,不过从秦看来碌纤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唯蔽镐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言笔,整车设计偏向年轻化萍丸,前大灯内加入了日间行车灯诺。车身尺寸方面深,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm皮,轴距为2670mm磨缄庙。   实质上幻吗,比亚迪秦的外观特色鲜明犬晴锹,个性十足楼,他并没有针对大范围客户群体而设计缴呛屉,更多主打年轻塘椽、时尚元素壤。这样一来荒,优缺点也相对明显稍霖,需要一定的时间让更多的人来接受他酗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逛劣彻,充电方法非常简单也很安全汇。通过家用的220V电源就可以直接充电笑舅,但是要采用三相插座潘吐兜。车内的仪表盘可以显示充电信息牌,包括电量以及预计充满时间你,而且还可以选择预约充电拍投巧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的罢绷千,虽然我的“档期”已经很满刀逛,截稿压力山大讳适。但作为潜在车主村,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兢,它和福特嘉年华街、大众POLO会有多少不一样藕透,谁更值得购买惦。我想这也应该是大家都很关心的问题阔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息超睫簇,以供大家有更多了解剧丰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元且,分1.3L和1.5L车型罢,提供5挡手动或4挡自动变速器舰井。这也是国产的第三代威驰车型摊碾,相比老款车兽,新威驰变得价格更低拣目、空间更大蒲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缄炯猾,在广汽丰田4S店中销售担隆陡,价格区间6.98万-10.88万元档。两者动力系统绊、内饰设计完全相同菊劣。只是外观分成两厢与三厢黔甲佩,配置上有细微差别而已半答。好了猴纱,我们就从外观开始说起鲍釜。" "  导语激塑:在新能源汽车研发领域募颇贤,比亚迪一直是领跑者砂任说,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者波使郊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坪辉,能够开发更为节能耗攻握、环保的电动汽车产品拎虾剑,实现性能的提升和普及应用杭费塑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谰习。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藕。   历史上番衬,秦灭六国彩币,结束群雄割据时代变渺交,统一中国胁充,开创了历史的新纪元涧焕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆燃,势必证明其在以下六方面的实力随每:   一桑磕、比亚迪秦到底有多快徐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搓烩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捅广,23%的车型在8-10秒蠕弹关,17%的车型6-8秒懒徒洼,仅有8%的车型小于6秒毖,代表车型如保时捷卡宴4.8L突般。今天雷固韶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下帆,秦百公里加速为5.9秒伺,而记者实地测试时浅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒假。   跑得快自然有其道理翻,秦具有“双模”动力蹭不,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合修剐,在混合动力模式下筒瞎,秦能爆发479Nm的扭矩挎,某种程度上可以与那些超跑抗衡避。 二辨、秦油耗到底有多低舵品码?   根据国际标准测量核算擒飘,秦百公里油耗仅为1.6升亲轮凄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式同微汇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式课氏句,纯电动模式时扁桐眠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疲膛霖,整车自动或者手动切换至混合动力模式篱。在所有模式中奴胸,秦还能进行制动能量回收善,即电机向电池反充电锰陛阂,每百公里回收2.5-3度电躲,可以多行驶约15公里庆日路。 三吕变、秦充电到底难不难搜己陪?   一句话回答郝荒:有三口插座的家用电源就可以隶,就像充手机一样方便设琴陛。秦的电池容量为13KWH添坊,可通过220V电压蕊斥,3口插座虏谭材,4-5小时充满电啸廉烧。秦随车附送一个智能充电包滴坪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滩良恳。   四价怯、既然用了大量驱动电池攘杏褪,到底安全不安全?可靠性如何伴答?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烙础到、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池癌卤。单位能效比牵彻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池郝。但是安全稳定性方面则恰恰相反穷闪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翟煤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池媳其唯,是目前市面上最安全的驱动电池巢,没有之一拱覆。   可靠性方面俏盗,据比亚迪测试哭策巴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蟹,业界罕见逼污泞。电池电芯甚至终身保修假。 五僻拭、秦操控驾驶会不会很复杂鳖驰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艰热黑,习惯之后甚至更加简单窃棉检。新增纯电模式一埃控驾驶忱,更安静你抒、更节能缅。   六你遁悲、电池组电用完了如何行驶摆时?   据技术人员介绍输凄旧,秦本身不存在电用完的情况揽弦狙。电量不足时豢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娘势。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挤绘。   此外凤,行驶过程中劲损,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茸瞄,并储存到电池中绵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溅饶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字愁奖,其次是QQ me蜂靶,PT漫步者之流补盒,当然还不包括那些“只识其样让、不知其名”的人群法。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妨,它也是双龙汽车最具标志性的车型麻床稼。在迎来双龙新柯兰多之后告衅,就在近日患隘变,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界麓,但却让我们可以由心发出这样的感叹诗,爱腾终于正常了扇攫。   从推出2011款爱腾至今将,已经有近3年的时间衫雾督,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势办具,却在人们心里留下了不可磨灭的印象五心额。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凉笛懒,伴随着2014款爱腾的推出府垮睹,有关于这款车的一切点,也自然成为历史蕾,被我们封存起来霸。全新的家族化风格设计答,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路使。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部边潮界,与新柯兰多相似的样貌褪,让新爱腾不再具备专属性能。没处前部细节的设计鹤摆,都是那么平易近人铆,平庸的再没有任何特点纪眯哇。可能人就是这样铺,老款爱腾在售时端信,人们总是说这款车有多难看蛇敛冷,有多奇葩搐绣亮,但当它真的成为历史后狙,我们又会感到缺少了什么骄舍嘉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化徐,但还不至于让它从中获得什么优势却摹,车尾部简单的几处变化娟赖咎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉湾朔梁。现在在大街上搏夹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饯桐。   本文导航" "   这年头在路上跑着伙皋砂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凶纱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惠豢,把自己造的车不断的加长词,就算不加轴距也得把身子给拉长蟹沙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瘟玻讼、大型车上腊毕,感觉有些资源浪费份垒怂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车层,“L”的作用才更加实际搔忻焊。当拿到这辆YARiS L 致炫时联睡尖,小惊喜了一下贾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雷趴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了禄欺摆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伙绕、大众polo蔫虚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势傻挪。目前这辆车共有两款动力豌、6种配置车型在国内上市翔俄卢,指导价格在6.98万-10.88万之间新峰灵。由于新车型且上市时间不长卢田,所以目前的优惠幅度不算很大诬菏氓,基本在3-5千元左右刚。(个人观点磐:致炫喂遂骂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹲,厂商指导价为8.7万-10.68万秸,搭载1.3L/1.5L发动机论米,5速手动/4速自动变速箱莫耿构。" "   曾几何时瘸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仑上莱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘲咳鲤,但却没有获得国内消费者的认可洪。如今府轨盯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姥送,其售价区间为15.48万-21.98万元藉违屡,相比老款车型有所降低戮氯。另外拴挎寐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勺柯,并针对柴油发动机进行了重新调校啤。下面就让我们通过试驾体验雾久促,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柬侍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型良委维,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挎倾,并采用双龙全新的家族式设计福琶环,整体风格与现款柯兰多十分相似胳挪。然而磋殿阂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驮畅羚,其车内布局依旧与老款车型保持一致酵囊,略显缺乏新意搔欢。   小结拎: 相比老款车型来说申哭讼,新爱腾的外观变化令人欣喜琳慈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光媚仑汾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次防径首。不过几艰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苔玫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掸妥卞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饶哎。在海外市臣А,新逍客提供3款发动机迁,配备6速手动或CVT变速箱鞋,在英国的起售价是17595英镑冷。与现款车相比入拜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计旱办,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喇拉番。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔫伍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫂羌钱。 ● 外观介绍赔抽联:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型录:宝马2系Active Tourer固巳酮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沏仙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型池赎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子簧供菩?车展上的展车给了我们答案集。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屉涉揪,而在正进行的2014日内瓦车展上锨淘堪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出督核。和两厢版一样裤墓长,全新标致308SW基于PSA的EMP2南帕龋块化平台打造弄,造型新潮时尚庭冯,细节设计则突显旅行车的元素纲衡钞,保持一款旅行车应具备的实用性苍秽海。据悉桑,该车将于年内率先在欧洲市场上市捶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暗,相信国内消费者很快也将与它见面授瞎撅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后工,全新标致308的旅行版如期而至犁。从整体变化来看漓,它在保持旅行车实用性的同时困,将重点放在外观亮碾败、内饰的调整以及配置的提升上苏,新潮的设计更是让人眼前一亮溅呵孤。在我看来类,它的变化是非常积极的蕾康捣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高修,现在它要做的就是尽快进入国内捣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章理扫:   静态评测    ?   更多精彩内容燃刹舶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巍铂锭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捆富摧。早在上世纪五六十年代贯堤笨,Citro?nDS就用上了可变悬架巳、随动大灯谁酪描、转向助力拧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞠幌,加上极为飘逸的车身设计叼摄嫌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样新虑拜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掸,2011年长安标致雪铁龙成立亥豆,到今天我们测试全新DS 5LS归奋馅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钎崎筷,音译的中文品牌名念起来很接地气贡步路:长安谛艾仕韦玻,有股莫名的喜感旗婚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹃杀,是台正儿八经的三厢车筛频且。   ●外观炔趴才:考虑国内需求牢老,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屎,后者里里外外都显得格外前卫倍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赤洪沙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实藩垒是、更好接受一点倦。当然具壤畅,前提是得保留住原有气质堑替。   在这张全新的前脸上谜嘎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盎,官方把它解释为“飞翼”轨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征祈沧侨,由于边缘不是那么锐利臣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怖沮,接受起来没那么难弥。   车身侧面和尾部看起来很饱满锨场、匀称灰廖,其实我个人甚至感觉比车头更好看陶拆伍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磷稳,厂家说这是做完市场调研后的选择菩髓衬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驴裂郴,想想也不无道理榷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条湍毒,与其后期车主们各自琢磨汹淳饺,不如原厂直接把这事办了福猛紊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饲碧:下文简称新阳光欧,以便阅读)挟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疾坷。现在它不光新潮梅间,还进一步提升了性价比痕摆,为与定位相当的大众桑塔纳次蔫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备箱较。 外观秃柑点:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莱鹿婚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似低促,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感不,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锭局糯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忙甸米,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碍绒寒,达到4456毫米苗柒套,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沥。    此外露屯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米羡,由于在东风日产的产品体系中拾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)庇粪温,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撂侮,我已经身处呼伦贝尔牙克石晚攻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气滤兄同。尽管天气有些寒冷淳碍,但此刻我的心情是非常愉悦的及爬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演魔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世魏苇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虐,当然我也不例外幸栏。这次除了911之外唬,保时捷还带来了Cayman陀炒记、Boxster蕉篱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型布李谅,让大家分别体验RR(后置后驱)秘、MR(中置后驱)贤钙贡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧澈堪闷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棱,即使在这样的冰雪路面也不例外杀娶聚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掸佬骨。在练习漂移之前赣,充分的驾驶培训是很有必要的粗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瑰萌叹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溃。   ●车辆失控该如何挽救裳钡颠?   当车辆发生转向不足时贬叼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搔,稳住方向并且慢慢回正嘘,切忌继续打方向呕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向躲多诗,反而会加剧转向不足的发生洞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杜拌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糙湍莲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搞。对于一般人来说敖,应付转向不足要更加容易一些猜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术洁,而转向过度一旦被合理运用缮,就能成为过弯利器妇不薯,也就是我们平时所讲的“漂移”聊热弹。   ●如何才能实现漂移芹盘徊?   要想在弯道中实现漂移农,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移老鞠。针对这次的车型以及冰雪路面啼井录,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桥:   1吐寄够、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)迁师,我更愿意称之为惯性漂移过弯戎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菏旁、甚至小于90°的急弯隘。 ? 『以上为PPT截图梢,分辨率有限拦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虚联汉,然后反打方向薯,稳住油门漂移过弯饱副洞。例如在通过上图中的右弯时贫爸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炮,然后左打方向般,紧接着再右打方向避磕图,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剔,别慌季竿棚,这正是我们希望看到的雾残接,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心门。随着车尾横向滑动的产生曝镀,此时驾驶员应该迅速反打方向孪晦加,让前轮时刻指向出弯的路线荷车脆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抵图晶,随后在出弯时适当收油并回正方向庐前锤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芳磺楷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伴绵,方向盘转动角度都不宜过多刷奶,最好控制在90°以内世妊。其次油门动作务必细腻敬警讨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系京题,给油则会加剧侧滑拈酿箔,收油则会减小侧滑角度魔长,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轰腾。   2忻辆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磋撮师。   适合弧度比较大的高速弯道屑。 ?   当车辆高速入弯时佃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头花,从而让后轮抓地力下降产生侧滑釜擒。当车辆开始侧滑之后驹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转薯盟怒,继续维持横向滑动登相,同时反打方向控制出弯路线凰萄,之后的动作与第一种方法一致迷抠。对于初次尝试的驾驶者来说碘忌径,如果入弯速度不够快也没关系确汞踞,你可以直接省去刹车这一步骤涤蓖浪,在入弯时适当地轰一脚油门捍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阑付臀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瘟,并综合运用势缅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溅。例如在紧急烩皮、高速的连续S型弯道济鹅戎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冯涵砰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捌,从而划出一道完美的漂移路线判。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矢古割?AE86在高速S弯道超越RX7春烩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卧。   当然瘟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绩握,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔼势缆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屏飞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泛碱提,驾驶员只需控制好刹车劣电避、油门以及转向三者之间的平衡即可患手。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距端惰霓。   然而即使是这样胁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肋酚沃。冰雪路面凹凸不平兔呈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秘瑟究,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验层膊,所以技术和心态都十分重要痰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙料炮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统雾汰钮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汲。在这期间星罐稠,沃尔沃创造了无数的第一铣案,也赢得了不少的辉煌成绩皮母丢,当众多车企迎头赶上之际瓜胖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尺喉辣,并将其命名为Drive-E绦控鳖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢貉仟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翔钎蠢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蚕夏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茹擂,实现了靠背调节和腰部支撑干怖。 1967 推出首个后向式儿童座椅疆恋睛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器貌,将有害废弃排放降低90%以上斥胶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)开蒲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全九勘顶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锨碾,有效减少或避免低速追尾碰撞负哎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茧苏,至此安全范围从车内延伸到车外铣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩动,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数残蜗,从被动安全到主动安全需动珊,再到行人保护慌关齐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莆,空气污染现已成为最热门的话题低瓷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事欧檀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎触娜。   Drive-E是什么 斗畴害?   即E驱智能科技馅杆隘,代表Efficient Power(驱动更高效)鸽食苯、Electrification(驱动电气化趋势)厘、Environment(驱动环保潮流)特家,从字面来看很容易理解酞履,简单来说就是引擎高效化盒,这样一来既可以保证动力性妨镜,同时还能达到更好的排放标准唱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱草饭跺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魂秋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞍倘。   沃尔沃还将这一技术投身于穆停块化的研发体瘁管,只需变更增压器奶殖块与催化转化器幕中В块等主要部件奸肌,便可催生出一款新的引擎产品嗣牟豆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上图围愧,大致可分为4类虎不提,即汽油直喷引擎切吗、柴油高压共轨引擎辩含,单增压引擎(T5)缓、双增压引擎(T6)些恋。 以XC60为例 佃形修,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淮幂尚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例门秘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比换堂惯,在动力输出上也略有提升虾,其中的原因自然脱离不了小体积钱醇、轻量化等一系列技术的支持聘鲤。   此外变速箱方面也有了很大的改观溺含,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%楔,挡位的排列也更加紧密仁侥,有效缩减了换挡时间柬寺,从而具备了迅捷的响应能力悍穗臂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镣逆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瀑,耗能经济性方面得到了进一步保证犀鼎屉,它将改变城市路况中引擎启停的时机墩,改善油门的响应滴,空调系统转化为经济模式工作昧太坡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墒牡,而在65km/h以上松开油门拴峭,引擎还将会处于怠速状态萍樊溅。   本文导航繁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蕾贤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绥。不过卯能,动力并不是我们今天的主要议题泪。秦的下盘功夫方面表现如何男胚畅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弟?这些都是我们今天要研究的内容落人喊。综合起来轻,我们最终目的就是想要弄清一件事懂豆痢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色揉土。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”效,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外编晚低,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缎希莆。当然莫尘,由于秦有着体积更大韶、更加复杂的动力系统暇儡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法替,但由于双叉臂需要更多的空间丹弟,因此也是不现实的柯豢。在材质方面铆,秦同样表现中规中矩夕,并没有使用轻量化材料为车头减重黑描,亮点并不多替构墨。由此可见吐李恃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化趴。   不过萌跋,由于混合动力系统的特殊性鸽讼豢,秦也必须做出自己的调整菲勿观,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异词纳。比如邵屉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匿诫口,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耻檀摧。此外半篮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮版僳劫,相比速锐在直径上增加了将近9mm饱,看起来很是显眼幌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茎庞,而在同等材料和工艺的情况下动沪疗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度玫燎护,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疾。   另外轰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阂赴。与速锐的非全框式副车架不同曝申,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箩眠饥,由于加入了电动机和管理单元卷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加薄扔,因此这样的变化当然是加分的模。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伯便、振动和声振粗糙度嵌未,欲知详情请点击这里)诚,是个值得肯定的进步犁动鬼。此外坑咯,与速锐相同钩垛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锋炊同,强度更高厦健,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秋疾率。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梦,现款赶嗬媲危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啊善郎,不过福特已经为此做好了准备犀频蓄,日前刚刚发布了新款钙惩郏克斯携拍摔。它采用了全新的家族化外观撩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹭,不过它真正的杀手锏阀设,还需打开车门才能发现旁卯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线欧凤煞,进一步抢占细分市趁执,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型猾喜,满足那些对于性能有一定追求的消费者劫讽,比如轿车中的S5侩某雷、S6尾槐开、S7兄堕骗、S8等等冗白烫。就在不久之前的2013年12月糜骄井,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讲荆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抗拆。 外观涪昏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羞炔谦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辟,可以随时面对那些不识货的挑衅者摹。作为Q5的性能版车型惶岗霉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沦,颇为低调慌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抖。 车型图片 基本参数羞锭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出计泻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胜滑撅,特别是车身高度经过降低庭疲蝗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贾,而轴距也有细微的变化嗜。   其实只要细心观察鹿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的次,除了特有的徽标之外爆双,SQ5的镀铬条有别于传统车型蝗厕亭,采用的是双横条样式罢校。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尖凸恕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幕堆慰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆深奇。而配置方面天超,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备双叭。   尾部的变化主要集中在下半部分破蒙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计韩侯,可根据行驶状态来改变排气开启程度念。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派床阶居,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭层协腻,前者就属于少数派讣谋冻。一个是只有追韩剧的人才懂尾僻,一个是全民百吃不厌蹲捞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赶坛,其实上一代车型在国内早有销售踌很关,只不过跟福瑞迪太像了钱宽,外观不出众夺,关键是动力平平据,所以最后并没有收获太多辱巍。全新速迈刚刚上市酣贾合,售价17.98-22.68万元首持淡,很有幸能够在第一时间接触到这款车戏是是,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了股扫峡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陀配,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈父。通过简单的对比佳酵,不难发现奈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版团,名字叫做ForteKoup裤晤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撇食,售价17.18-20.08万元夏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裳澜,它承了起亚家族的虎啸式前脸羚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冯逝电,现在看来谈不上惊喜帮,只能说还比较精致寺。虽采用了大嘴的设计孝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卑,或许小女生会喜欢摊碌。大灯全系都为卤素光源策歌,并带有日间行车灯晴狡鲜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拟配络。   走到侧面倪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巩段,但两门的设计为它增色不少考,在绝大多数人的固有印象中香,跑车就应该是两门尉,并且应该是无框车窗钉雄,仅从这两点来看醛吕,速迈确实都做到了喝,开在路上的确引来了不少的目光追随峰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抹,我们一致认为车尾的设计更为出彩甲,短小颗建鼻、精干想蝎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辽盗统。除此之外胜套,1.6T车型使用双边双出的排气管布局襄侮,而且排气管口径不薪萆,车尾营造出的运动氛围似乎更强筹保乌。轮胎为韩国本土品牌陈挨就,规格为215/45 R17巧谁补,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凳阶禾。   当然饰顷,如果你选择2.0L车型的话骆,你所看到的黑色外壳后视镜瞥酸比、前后包围的碳纤维纹路饰板官乖弛、双边双出的排气管浇徊材、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叭鳞。" "  讴歌这个品牌伎间范,或许很多人不是太熟悉还。作为本田旗下高端品牌尚山砂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任读,而且在美国市掣奘薷ā,讴歌的品牌影响力是非常大的怀憋钵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扦,大部分都是人们对这个品牌不了解皑,影响力上不去仟警,导致在销量上确实不尽如人意秽。对于这次全新MDX的到来摹炔,个人持有赞许的态度孝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胜棵萎,还是那句话膛雾菜,品质上去了乔赁描,接下来就是提升品牌影响力了够趟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唇,大灯的轮廓更加细长缸门,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯场。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玲挡,但内部结构和MDX并不完全相同蛙田痕。雾灯被一条仿LED的光带替代佬,进气中网的细节刻画更加运动捆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长目,侧面造型给人的视觉感受非常低芯配,这和前后大灯的位置有很大关系谎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潜,注重舒适性售福。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酚场懦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孔睹,而压低的姿态却更加动感泛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寐搁滥。尾灯造型相比较现款修长伴,优雅的感受也来自于细节的 设计稿狮,但貌似通过我的观察俩孤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茎囤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呵乒,让尾部显得非常简洁荆。   本文导航僚林蹄:" "  2014年2月20日技廉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乒诫。2014年型奥迪A5的最大特点是洗珊铝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抹骗嫂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篱惶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大册,共有19款车型翻,售价在49.98万至85.8万改,具体价格如下烈娜很: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琶退期,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别航眉讽。配置方面兼镁焕,也与现款车型相同茄郎复。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机寞晤吼。   内饰方面呕,2014款车型也与老款车型大同小异尸痊僧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘报奶淳,同时门内饰劝、座椅中央扶手惫、都采用了纳帕真皮面料崎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涩岭。而2.0排量以上的发动机则保持不变看渡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型彭蘑介,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屠。   变化一涧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弘,在原有的缸内直喷技术的基础之上脆,加入了较为传统的歧管喷射攘吨迟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合空物仍,通过二者各自的优势新,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鹤檀练。事实上假必蕾,混合喷射也不是什么新的技术浓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屉纲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甜隧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市领,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善身操领。   变化二盟:排气歧管集成至汽缸盖内逛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掸堵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冻趟,从而减低涡轮的负荷龟,提高涡轮寿命耻。同时娘差槐,因为在进入涡轮之前进行冷却券,相当于提高了涡轮的进气温度限制团淘,可以允许发动机有更高的排气温度诡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寐疮帮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人办,同时结构也更为复杂凰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战备文饲。对此窟捞,缸盖内的冷却系统也进行了改进星,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逆苛。   另外陪程檀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虽违,还有着两项小改动那。使用旋转阀睦纾块替代了传统的节温器嫉醛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袱蜗穷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淀霜涣。   根据官方消息疏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牟净,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弹抬。笔者也希望在应用新的技术的同时竟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弟锤笔。 责任编辑挎称:王晨熙" "  A00级(微型车)呢,在人们印象中这类车以实用性盒禄、代步功能为主胶辩,低廉的价格促使配置也不会太高辱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幂惕,一款车的推出打破了这一概念鲸,它就是全新奔奔焙墩,来自长安汽车骚褂。   感官是人们的第一直觉反应湍黔慌,所以外形设计的重要性不言而喻摄炮单,为了使人们印象深刻搏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的差荷,道理很简单蕊咀,日本是微型车最发达的市场翻浅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展砰假,在2013年广州车展上塑镣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光示遍,除了时尚的外形设计以外但,在细节做工上也有着不俗的表现卢。前脸的设计整体性很高廉画贸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枷房妓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勒涡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恃喉污:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汕伍,不过这一点在外观上并不明显湍恭惧,这源于贯穿车身的硬朗腰线肺,有效将视觉性降低殿帽,同时搭配造型独特的双色轮毂拣弟柿,让这款小车看上去时尚动感汰剩诵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彤透仿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰暗介卜,如果仔细比对钞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拐咖。除了引人注目的设计以外熟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹五尚鲤,具有加热功能的外后视镜雇、15英寸的抛光双色轮毂啪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置旦趣河,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹦嘉湾。不过食挥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梯抽戮,从内到外汉履署、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉十单,可以说是一次完美的蜕变婆皑。那么这款新车究变在了哪里坛驶?它究竟新在哪昏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出许息嘶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5黎莱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盛美瑟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辨,轴距则与老款车型保持一致经欠拷。在尺寸变化不大的前提下辉抨椭,改变外观递寂、动力抹蓄、内饰疥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烩携,2月19日这台新车也正式来到我们面前红,并接受大家的考验开歉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条络,但这8条是我个人认为变化比较大的饰耗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点团嗓胯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拭,我就有了一种预感绵丛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斯静亢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哨。全新X5给我最深的印象除了家族化外捻襄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抵拭。首先百冈孰,先说说全新X5的外观缔京醚,“大尺寸双肾进气格栅”洼、“开眼角式前大灯”列且,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杏。    现款宝马3系推出的时候释材鹿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虑,现如今随着全新X5的上市禄哭恫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此境驶少,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蒲匪,据悉扮犊涟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汕搅。值得一提的是吧鲜苦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炕,给人一种炯炯有神的感觉夸。    由于新老款车型的轴距保持相同蹿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉僻,反而侧面的腰线给人一种力量感创,这也使得新车看上去年轻了不少肮推头。细节方面剃函,新车在前翼子板上增加了进气口率,突出了宝马品牌独有的运动基因赖实。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格避,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带构讥,提升了夜晚的识别度门陛涂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侵,降低了风阻系数讨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性傲蓄枷。" "  版权声明京秦:本文版权为网易汽车所有套,转载请注明出处骨搽惹。   在2003年袜,奇瑞QQ的下线让这款时尚辱眷、便宜夸熬平、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活临,之后短短的几年间高钞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洽怕,然而到了2006年长安奔奔的推出丰江筋,打破了QQ一枝独大的局面护。一转眼旁耻宛,已经过去了10年的时间醒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占但上,在这个追求个性篱时孔、讲究品质的时代摩访,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则霜,而长安似乎也意识到了这一点窖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢埔婚倦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慈?   从厂家方面获悉如码敦,老款的奔奔(love)已经停产童,而奔奔mini则将会继续生产销售嘿粟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系会,前者主打精品中高端微车市沉,而后者则会在廉价微车市场继续作战溺耿。从定位上来看汕琼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弯访,虽然沿用了奔奔的名字爬寿胜,但整车的设计刷毙蝗、配置以及售价都会高于老款车型伦。   新奔奔客户群体是谁汲?   在很多年前婆拍呜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结航襄读,到底是买奔奔还是买QQ慕,在那个时候诉,很少有人会关心这款车设计的如何茫、驾驶感受如何烙甸蹭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锑碉揭,省油霜蟹、皮实怀、能遮风挡雨就行烤。   现如今场倾晒,80后巍、90后已经成为购车主力榔摹,这些从小听着walkman痊犁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计南呐、用户体验以及品质都有着更高的追求川,因此在座驾的选择上同样不会妥协侠多。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看博纷烫,新奔奔就是冲着他们来的鬼猩。   新奔奔主要的竞争车型是帆蓖钝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布傲罗堆,但从目前得到的消息来看介,5-6万元将是其大概的价格区间磕笨。这个价位中既有一些合资的微型车乌某,也有自主品牌的紧凑型车凳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沸,比如两厢赛欧扁、奥拓薯褐、玛驰以及低配雨燕等等车型陡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线戚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瑟,产生竞争的几率比较小巨古普。   外观略两:惊艳池灌、和谐工、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闯陌苹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亩弦:高离地间隙藩、车顶行李架狼归簿、双色车身等等斡犯俏。没错端捷,无论是跨界料森络、越界还是交叉车型虚花,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坝洼懒。不过世间万物搭垫,徒有其表终究很肤浅坡镣刀,我个人认为寒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挽显。所以坟偏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砷煎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暴谓昂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纺牟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怪内,它集沃尔沃所有看家本领于一身胎奋芍,可谓全副武装湾腔联。为了让媒体更好的体验这台车蜡褥券,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高创苏。没有固定线路抽恫界,没有领队车辆悄篱扁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芥,它会和每一位汽车媒体人独处12天刑沉。而在这12天里际踞违,我已经和它奔袭了4100公里灿宠冻,横跨了三个省份锭卡褪,体验了柏油赛道鸽拱潮、软土拉力辖哪、冰雪漂移几咀、高速狂奔焙岸尖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阂,当然盾,最终的结果是轮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多界祥獭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晨,正所谓日久见人心尉,交友如此丧,试车亦是如此忍绒搁。回到正题改窟,和往常一样多,对它的了解还是先从外观开始晦拇祁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歌肺休,相煎何太急”这句绝句氛店,而在雷诺—日产集团旗下誊,有两款车正在上演着这一幕宝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气橙,还有这出色的越野性能潜端好。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呛骄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丘墓,买谁更划算抛口姓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡谱淳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贡,作为英菲尼迪的顶级SUV秤损,QX80的售价高达152.8万彤,但经销商处可以优惠16.2万络,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗓盟,虽说16.8万也不是个小数目熊阀锭。但对于消费者来说吧,一个日产贿,一个英菲尼迪囊疗袱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颈羔币。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脱,它的身材绝对够大分。从上图的数据来看椽府,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粉埃,尤其是将近5.3米的车身长度操侗号,会让您感觉驾驭它有点困难葡。另一方面恐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淖临,这一点在QX80的身上也得到了完美体现光蒙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烈喊灰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足领骚船,同时也显得异常凶猛谈岗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霸汉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倍檀堂,整体造型圆润申嚎廉,没有多余的线条作为修饰度,但是反而会让人感到车身很厚实烂赖郡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞派。同时注意它车窗的设计谷共,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扮奢胎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样便芒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虱,也没有了那种霸气粳班,转而给人的感觉是设计很前卫伍。车尾的饱满程度与车头相呼应着梆持,丢去了上一代的直棱直角喜,饱满的线条凸显着丰满的层次感菇。   日产途乐奢秘说:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拱,虽然脱胎于英菲尼迪车型酶,但途乐依然拥有自己的外观特征等。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饱便。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横期掣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型萄且蛾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稼房,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堂盾寇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潦,成为了车头亮点之一蹭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吮催,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘎慰团,这项配置自然是少不了的慰朗峭。我们可以找到4个摄像头然,它们分别位于车辆头部剩脯、左右外后视镜下方和车辆尾部顺诺凤。以便在停车过程中逞疯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廉,让您更加自信轻松的把握泊车空间浪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头豆谁,大大降低了停车时的事故发生氏。   途乐   通过对比发现派棋肃,两车在外观上的配置基本相同箔径,差别仅在日间行车灯上蹲份釜,不过随着QX80年款的推出闺坝,日间行车灯的加入应该不是件难事提。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滩,在相差仅有10几万的时候蠕东妊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攻两。    责任编辑姆甘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沽绕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了递踢暗,除了奔驰G宋馁、丰田陆巡系列伦、牧马人等日,双龙雷斯特也是其中一员捻渤骡,而且雷斯特还是柴油车镁垃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值揉奖慈,以目前的接触来看颇苦桥,双龙雷斯特W表现不错瓷汗村,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”遂始。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垢华吭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钎。当然课,在随后漫长的几年过后牧虱省,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌琉钞搪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沏奴块,该车型最大的特点就是其尾部造型己,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兼敖,宝马方面肯定不会承认棉,但从年份来讲雀,明眼人一看便知灸。   外观歧饥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手班,该工作室的创办人正是乔治亚罗渴,不过大师的设计未必符合所有人的审美楷镶锌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寞晦靛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调起嗜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雀,但为了照顾空气动力学与线条流畅滥,雷斯特的车头是圆的么,所以在当时看来有点“离经叛道”腾。   而到了现款的雷斯特W歼纤,这个“小问题”被修正了腺钡,一体化的设计已经是大势所趋杰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鲁递。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姑姑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哨掣陷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少漂貉缄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相才谷抢。通过车展上的展示梦,小编已对这款纯电动车型有所了解撼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验傻雷,时至今日汾挫妈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祷赖木。据悉谈,之诺将在今年的2月份开始接受预订扣锯苦,上市后将以租赁的方式面向消费者娟,具体的细则目前还没有公布嗅,上市后会有着怎样的表现戳限,我们会同大家一同关注粮梅察。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前己荚惠,简单了解了一下之诺这个名称的由来康筷徒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翰瘸壤,毕竟是基于宝马X1平台打造舱,因此在多个方面相似度高也并不为过品膝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓷蚕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爱,其具体的表现如何堆僚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验红勒戎。 责任编辑松:沈楠" "  版权声明光茹:本文版权为网易汽车所有醋疽舞,转载请注明出处甘相腾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计付沥媒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列襄。它们的可见程度盼尚抠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咀腿。可见度甚高的两个文字的组合径郴纪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字睦。因此舵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车某街。哦抚荆融,对了嘘杏聊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寸刨。意大利人的自信脱笑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寄瓤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用难?咱先从减开始说起唯卧散。 Q枯横乔:致悦只是切掉屁股的菲翔么多惶?   A盲措:非也陋汰,前脸亦有修改岗册胳,整体风格统一瓣,协调度很高桃考勉。   我相信Roberto Giolito先生激忙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茫酱,在设计Ottimo的时候隶汉蜗,一定会更加从容施。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”景蔽配,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慰查。在他的心中冉蛔,应该有着太多关于年轻究柔却、活力的理解际授康,而这恰是Ottimo的设计要点罢。 外观总结   赞刻喝:个性鲜明斯此、标配LED示宽灯雄委酒、轮胎用料厚道   弹洽:低配删减雾灯   " "  版权声明透崩:本文版权为网易汽车所有驮,转载请注明出处渡系。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾煤馈蕉,虽然距离现在已经有两年的时间厘怖骸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象句。而今天盟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霜阿辈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例参,并且还是一台后驱车擒。没错佬,它就是华晨宝马3系虫笔需。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卤峡,其配备了2.0T发动机科赫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛾秃铰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟小。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱探,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现皇捅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赶。不过在今天的冰雪试驾过程中蕊吗殊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脚朴森。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亨标,必须先打好理论知识的基础浚。于是在摸车之前固仆唾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关活百诫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舶垮级。 ● 项目一   热身结束了史翱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菊。第一项内容便是加速和刹车荡鹊,是不是觉得很简单颧牵兔?其实里边的门道儿多了去了蔷汾。   在项目一结束后叔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耍骗翟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捣。一开始大家相差悬殊圈撅蛋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兔。接下来的项目二会比较刺激一些胸,经常会出现手忙脚乱的情况禽婚,但只要理清思路按部就班的做驳,想要完成整套动作并不是很难挽函惜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刹纤:本文版权为网易汽车所有鳞每抱,转载请注明出处爽弄卜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宋扒背,不过始终都仅有手动挡车型渺傅,虽然目前销量也很出色模娟艰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户码。好在这一短板即将成为历史蔑兄私,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盟奠怖,新车将于26日正式上市劣挟,我们也于第一时间进行了试驾体验诗挪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裤鹿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辞,在外观方面也有变化伤请。新车根据高低配车型提供两种外观方案暮肺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计受,而高配车型则对中网撵矫沉、保险杠造型秽、轮圈和后反光板都进行了重新设计逝。值得一提的是钡鹅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的臀卉沫。   新样式的轮圈非常动感畏瘫释,在同级车型中实属罕见桔俏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渤毕瓢,轴距依旧为2725mm骗伺。车尾的变化相比车头要小一些献户,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘘,不仅可以提升安全性沁茹,同时视觉效果也更加出色底。 有态度【试驾评测】五缮炽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泪鹃?   扫一扫肮刨寐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日媒苦,一汽大众全新高尔夫正式上市睛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巩,其中1.6L拥有三个车款旅贩炊,1.4TSI拥有四个车款洪驹芬,官方指导价为12.19万元—18.29万元经。具体售价请见下表帆梆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绊裴,但是却拥有三种功率版本豆祁忿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本猫脖,因此在动力系统方面表暖,消费者有三种选择蔫咯。    我们从上面的数据可以看到斜控,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者身笨,1.4T低功率版是主流之迅亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夺坟辖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矫剿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逛辨,但是它的售价高达18.29万元惨垢彩,相对比较贵河旧。    全新高尔夫提供九种车身色彩桨起驼,分别是塔希提金吵宿滑、唐古拉白排佬顾、珊瑚蓝会抨伎、魅力紫鳖胳、玛雅红房胚联、季风灰艾该侗、水晶银以及深黑和极地白显廖。 ①缝:16寸Cosmic款轮毂 ②陛聘:16寸Cubix款轮毂 ③虐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赖陵,其中15英寸的一款吗瘟,16英寸的两款钠说辆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炭年,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纯松桑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供词畔。    全新高尔夫提供标准座椅鬼猴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卫缎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅容谎,舒适版车型则都配备舒适座椅矩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荒。    在材质方面瘁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巍螺,分别是上图所示的DianDian黑色织物半酵钵、Zoom/Merlin黑色织物黑悸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择割,分别是Vienna黑色真皮腿围、Vienna米色真皮庐、Alcantara黑色翻毛皮估屑、Alcantara棕色翻毛皮秦送孰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料非,有两种风格可焉翰烀谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翁,同样有两种颜色可严辈菟选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氰孩环,有黑色和米色两种可涯亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陋创。    在车内外装饰件方面楷,不同配置的车款也有不同的安排沪妻。像侧窗下沿镀铬装饰条桂署、双排气管啡撇、镀铬装饰双排气管盯、动感鲨鱼鳍天线骡嚼囊、真皮换档手柄将窖、科技质感装饰条未仆帝、金属风格装饰条话袄、碳纤维风格装饰条等等碍,针对不同的车款都有不同的配备嗣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍枯泵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富协坦,配备有MKB多次碰撞预防系统纲、ESP车身稳定系统射荤贪、ASR驱动防滑系统彪衔滔、XDS电子差速锁抠诞、前排侧面安全气囊挪、后部4探头倒车雷达貉施、前部行人保护系统撂坦、自动静态转弯补光功能等等惋把寄,但是在舒适性以及功能性方面撑,并不是很丰富掣,但是也可以满足基本使用纯。   1.6L自然吸气车款如何焉А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭不赶臁,它拥有手动时尚酗茨磕、自动时尚以及自动舒适三个车款噬,手动时尚与自动时尚的配置一样催,在价格上二者存在1.2万元的差价腹盖诬,主要是变速箱配备的差异拢跑亥。所以在配置对比环节暴问,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杰,差价为1.1万元矮。    在配置对比的环节我们可以看到坊举,时尚型与舒适型之间的配置差别袱晒,大多数都体现在外观内饰的装饰件阿,以及车内一些常规功能方面姆葡,主要是顶棚储物盒宛孺、后排中央扶手精痹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矾饱吕,实际上最有意义的差别在于全景天窗攫闹般、后排出风口平闺、蓝牙电话蹬经妨、定速巡航实现竣、驾驶席座椅腰托乱、TPMS胎压监测系统这几项上热泼瞬,不过在这几项配置中厕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谷,尤其是全景天窗席。    从价格上看女孪贤,二者的差价为1.1万元长休醋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晚吞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蚂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户检,所以我们在这个推荐环节镭温,更多的倾向于低配车款妨咳啼。 责任编辑萝蕉忍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底偿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缝佃。它采用了全新的DS家族式设计风格箍泡,延续了一贯的法式浪漫风格糙谭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柬晾固。新车基于DS5平台打造偏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磨晶。预计在3月左右上市唉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触靶玲,让我们一起来看它的表现如何搏惫。 外观娘仑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅豌然,却多了一些时尚及科技感鼓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感峦呜庐。镀铬装饰拿捏的也比较好堪晚芯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卧堂乱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扁布。也表示着DS的品牌走向独立东墓催。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镜赂,有着都还算不错的账面数据食抄你,车身长度为4702mm漂车户,宽度1840mm拷杀,高度1515mm.轴距为2715mm裳铺陪。上市后会把目标锁定在奥迪A3搁钱端。 车型图片 基本参数涡崩却: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矛落庐,除了前车6颗驻车雷达之外既羡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能单,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疥荤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰罐,从视觉上拉伸了车辆长度省,尾部设计了一个小小的尾翼雾敖,尾灯下侧字样表明了其国产身份眠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头理患辅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迸,真正的排气隐藏在了下面髓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臀庐村,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛙俗槽:高离地间隙和峡、车顶行李架毛醇、双色车身等等思辟踢。没错艇赴,无论是跨界蜗、越界还是交叉车型费,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质表其境。不过世间万物碧脑毙,徒有其表终究很肤浅拦,我个人认为厦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统始赂。所以屏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垮蹦荆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沟娘,它集沃尔沃所有看家本领于一身内领,可谓全副武装光趟坤。为了让媒体更好的体验这台车蒲祈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哨梨逻。没有固定线路事记剖,没有领队车辆币湘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啡深兰,它会和每一位汽车媒体人独处12天筏勃莲。而在这12天里幕令履,我已经和它奔袭了4100公里吨克,横跨了三个省份拍囱,体验了柏油赛道村暇、软土拉力亲及姓、冰雪漂移琳申、高速狂奔虎露度、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敬,当然蓖确徐,最终的结果是斜芦长:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多免漆堆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伐,正所谓日久见人心坟取,交友如此订,试车亦是如此桔兽。回到正题接绩烯,和往常一样耍冻顽,对它的了解还是先从外观开始伐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斥夏韦、多样化是一种趋势搁身,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疵攀卸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白憋祁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痛惧片。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车湍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铂受蓄,上市至今保持着约5千台的月均销量漂氛忿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型充囤。 外观/内饰对比碾孝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汹贿弄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蕊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的圈分沟,毕竟师出同门栋憋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管齿断,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯退拖,远看很容易被误会成排气管浩佰,但事实上真正的排气管被隐藏起来壬难,整体尾部设计显得层次更为分明陈咸瓷。低配车型配备有倒车雷达缆列弊,高配车型还配备有倒车可视吉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屡娥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点窗,修长的车身与宽厚的D柱绞,加之出色的后排与储物空间膛横,俨然就是一副旅行车的范儿靠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牵馈,它完全可以称之为旅行版朗逸壕翰逞。    车身的线条连贯自然拷嫌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虹显,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蛇琉,调整了尾灯的白色灯带位置撇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竭萝筐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞧捆孝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敛猴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棱荷,内饰板件的用料以软质材质为主图侯腑,接缝及做工也较为精致坍苔,与同级车型不相伯仲趣狮辽。从实拍的车型判断停亲埃,自动空调辞覆鞠、ESP系统隘锚敖、电动座椅秘殿糜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恳陶,至于具体配置还有待官方公布固经秘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毖,同样是大众家族的传统布局撵,整体的感受都很不错剁,方向盘膳窍垃、中控台的每个设计很都容易上手伎,从材质上来说慈,朗行是塑料感有些明显的苔勃,好在其工艺上还是有保证的拒,并不会有很廉价的感觉斧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后覆盖,销量在整个家族中表现最为可观赖。近期肠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市署仟,新车主要变化集中在外观牛,同时针对颜色伍钵、配置进行了调整潜伶等,以保证其市场竞争力楷变楞。在豪华紧凑级细分市场中懊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溅蔫,通过下文的对比分析通帛,希望对有此购车意向的网友们一点参考玖履纺。   备注锌晦: 为更直观的进行两车的对比分析吭窘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捌净、CT200h F-SPORT)荷,市场优惠参考自深圳市场佩。 车型图片 所属品牌纲体: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动澳李嗅,内饰做工精细    车身尺寸方面镁堪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哩拧钙,其他参数均小于奔驰A260痪。从外观和内饰设计风格上看绊全,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晨卫耗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锣偿讳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺箔暇守。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孪速掠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菜,全车充斥着力量与美的线条钉膏娄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点多潞,硕大的单条幅进气格栅谅垛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发协。    相比极富视觉冲力的前脸造型夹俺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磺,但并没有脱离运动焚税驶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓香,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纤刊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甲逢荤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型然尉,同时下侧雾灯造型也有改变潦滴,车尾部也进行了一定的改动宿,整体感觉更加运动橙肠。另外箍冈技,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粗盒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洗性凳,形成强烈的双色反差图控。    F SPORT车型装备了整车运动套件丢淌农,涵盖了运动调校悬挂襄埃暴、运动包围辉违芭、运动阻尼减震器饲充、熏黑运动轮毂守熟庆、运动车门脚踏板凑榔梅、运动型铝制加速踏板藏栖、制动踏板宪汞、脚歇板等乒。    三幅式平底真皮方向盘纹坤、红色元素点缀的空调出风口狙、铝合金踏板溶嫁、仿碳纤维装饰条等等匠疵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汝惶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桑,将方向盘谁哦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垦蕉丘,增加了便利性弘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动你,分散了注意力凹琳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间财系,是多数第一次购车家庭的首选要求娇能,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型景姓桃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型级遂鲍,会有怎么样的变化奋,一起了解一下理。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胸慷榔,镀铬进气格栅增加了些许立体感粪皮傻,更加显眼的X造型前脸并,迎合年轻消费者的审美假灵。大灯的改动有些另类蛊盯,在我看来接受起来还是需要时间的晴定。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车榷,新款在车身尺寸上有所调整实媒卫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米情纲,轴距保持2600毫米不变敬,相比现款仅车身尺寸有所增加富课。   车尾的变化不大具冒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溜,以及牌照上方增加镀铬饰条联搜羌,尾灯造型无变化南迟酵。实拍车型为高配版本肯粪,但仅配备了三点式后倒车雷达呵。   新款的15英寸轮圈造型不错工嚏,轮胎选用优科豪马啊婪,规格为185/60 R15魔,备胎没有缺失妨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嫩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绊,在年轻人中更是屡见不鲜筹。在学校要有个性椒,在单位要有个性苛妨,穿着打扮要有个性抛顷,兴趣爱好要有个性财茨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粮?如果你有这方面的兴趣狠,那么杰德将会是你不错的选择湾妓袒。可谓自成一派的它峨伶申,凭借着并不起眼的车身尺寸想、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汝腻介,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妊?还是旅行车锣抹版?或者是MPV哗蔡?但这都不是事儿骋徘硼,只要适合自己就OK汀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹊,喜欢接受新鲜事物的他们同,正好与杰德不谋而合筏味。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扛冷,此外氰,六座的乘坐空间馅瞎颠,也足以胜任日常的使用需求篙豹睡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俱妓疏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢掀徊?自2013年9月6日上市以后谜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量轮,力压大众途安和马自达5等竞争对手社锨休,它用事实结束了我们的疑问希围挥。除了这些衬,杰德还会带给我们什么样的全新体验曙巷剐,让我们继续往下看牛。   " "  若是经常关注汽车之家的话镰年,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盾储。虽然我们这里并不提GTR莲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何华藉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐竟常克斯ST溪嘿,令人刮目相看硷忻。与此同时假,在秦身上脆巫体,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恢龚、做工以及舒适性表现上的明显进步完淳化。 外观造型钦车哺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沛苇刊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讲遍,近年来推出的新车型如速锐短袖册、思锐以及大家眼前的这台秦凤,都可谓一个比一个漂亮氢。就以秦来说圃揪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辩纷猛,很是亮眼嗡,同时也营造了较高的前脸识别度盾娄茫。   车身尺寸方面俗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溜汾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扑,2670mm的轴距表现则处于平均水平开蔼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同话酚榔,其整体感觉与速锐大同小异罢品嫡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯林俯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吧盒。无论白天还是夜晚短檬芒,该车的车尾识别度都非常高狙脓改。而且内部的光源实,除了转向灯为普通卤素灯泡外仓翔,示宽灯微、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尺。   充电售、电桩安装及质保/售后介绍泌富斥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痞抹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讲境,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电防,据官方资料介绍帝菇纠,充满一次电大约需要5个小时左右拨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凸。   同时级刚笨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩墩,虽然价格并不贵抚刺,大约在6000多元荷闻狮,但对申请人有一定的条件限制碍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)去票,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准距雾。当上述条件都满足之后闹咐翁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蜡碘,如果一切顺利乌,最快1个月内就能安装到位并通电使用耗。不过目前挝鼻赫,秦还不能实现快速充电荒氛悍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窘,只是目前还没有这样的配套充电设备温鞋。   针对秦的特殊性酸屯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弟劝弹。其中瓷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堆检,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嵌耗痊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扳逆、绝缘手套和护目镜等设备肌,并规定在检修车辆时必须两人在场健潭饭。以防车辆万一发生漏电唇,威胁到维修人员的生命安全什。   与此同时肋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里点经礁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讨黄弥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咳窃壁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琴,整车质保为6年或十五万公里烦,电池组为10年或二十五万公里)互。总之埠辨,从专设的维修工位溪函、专门的维修人员再到超长的整车质保周期深,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度儡尘,而对消费者的购买更是一种信心的保证晌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前街祈擅,中国汽车市场刚开始发展班焙骆,市面上可供选择的车型可谓寥寥甫聘,在那样一个年代市殴尉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扛垃,并且在之后的相当长一段时间涕麻绰,人们心中仍对它们有深刻的印象呜切亲。时至今日几,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择核炮,在数年激烈的竞争中谢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踩坤晤。这回许睹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首禄,我们也借这次机会为大家做个全面对比涛瞄抨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狭梧撅:外观内饰(包括设计和做工)坦、配置磕空、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)速辩施、储物晚先磊、油耗薯匣、驾乘感受罢、加速性能徊涕、刹车性能乓。同时偶浇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别葱钮、同价位车型的什么水平淳火令。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元触煽凹,目前约有6000元左右的优惠勉讼持,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秽恐,在优惠方面差别比较大徊舍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眯鞍饶,根据论坛中近期的提车价格建,9000元的优惠还是有的茂睛。目前胃,两车的售价依旧属于同一梯级煌镶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冷粹鲁,只是配备了卤素大灯及雾灯斡,透镜霓垃吕、日间行车灯这些都没有肚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系混,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蕊,因此我认为两车的配置可以理解扁,符合同级水准碍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位为:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冈,两车的各项参数也处于伯仲之间哼痕,差别在6cm之内常。在车内空间上赊顺,两车的表现也很接近窗镶垢,我先剧透下吧柔绅播,结果可能跟你们想象得不太一样冕。   相信看到这里饱菠脸,大家最担心的就是如果车辆没电软量棺,后备厢是否还能打开的问题卿兑。捷达看来是妥妥的没问题哎柑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑即玖,它的后排座椅靠背可以放倒唉纱羚,之后即可顺利从后备厢取物徊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痕。   在倒车辅助上脯诺,捷达配备三点探头垒列,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裴电,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平未磕。这里多说一句蔷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肪,让人觉得很不大气难灌,并且低于同级别的水平贤活,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炭呛,舒适型也可选装倒车影像掏黑筒,比捷达厚道一些痉。从普及性上看古季梅,能够达到同级别的平均水平令钨纷,从功能性上看弯桅挝,拥有倒车影像的它则高过平均线了酵帽,给好评柿。   两车都是15英寸的轮圈虹拇赫,造型上也是各有风味讼铜惫,轮胎宽度也同为185mm工掏。从售价上看踩盆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雾肌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姆鲸,让我们在后面的制动测试上见分晓梳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显继犬,借着中期改款的机会款俄爬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哥砍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注多壁。应该恭喜它菠洗,至少在我眼里卵,它确实达到了自己的目标诲锹。过往凭借动感的外形夺魏钳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溅腺。   只可惜羡,刚上市不久的2014款起亚K5埂狡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赦浪,而且它们的价格都处于K5车系的高位度,受众群体并不大兄笆痪。前段时间梗秦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弗,并撰写了《起亚K5购车手册》冕踢揉。文中缸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型每洼饺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翟齐途,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色湿扩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豹。自从起亚捅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顶垃,互用研发产品的例子不胜枚举售,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揪。该发动机的最大功率为245马力呐嗓、最大扭矩达到350N·m世愧珐,账面数据处于同级别的上流水平丢舵矾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佳炬筋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弧鬼。   在涡轮增压暑笑、缸内直喷等技术的加持下林社,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m藤,并且一直持续到4000rpm起肚侵。得益于涡轮介入较早碘磐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间认难伙,而且它的油门也调校得比较灵敏峭朽。在实际驾驶的时候鹃锯骗,可以感受到它的起步轻快自如入扁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驶僧稗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比非,毫无疑问它的起步要相对轻快一些具小涕,但差距并不像数据相差那么大撂蜡翔。在整个低转速区间摄,它的动力输出不算直接讣,缺乏一点活力瞄贯,给人一种有劲儿使不出来的感觉戒枯。   于是杠,我把油门再踩下去一点娶郴列,动力突然来得很快眷锨句,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坟,毫不费力梅请,而且可以感受到车速达到120km/h时闲豪,发动机还有充足的动力储备殿吕懒。它的中段加速能力让人满意勺五,虽然依旧缺乏一点活力梁赊财,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郸乃。   还是差点意思搏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颠。于是彼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式橙维,6速手自一体变速箱切换到手动模式陵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斥豢什,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搞。它的油门响应足够快猎慌呐,发动机的动力输出得到更好的释放测啡,方向盘的反馈也更加扎实抱抹郎。除了SPORT运动模式外汐刃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贩忱,运动特性从SPORT牟怕、标准到ECO逐渐减弱碍痴虏,驾驶风格也逐渐趋向安逸狡多。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契幌,平顺性极高土幕,而且动力的衔接也让人满意井乓叔。若以80km/h的速度巡航叉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞳鲜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右餐,对于燃油经济性的控制也让人满意廓长。同样值得表扬的是降挡速度拓乏,在中段需要加速的时候深踩油门盎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秀痛,而且换挡冲击也比较新芰灏 ,不会让坐在车内的乘客感到不安角歉。   前麦弗逊棚痘、后多连杆的独立悬架底盘结构潍匆,在调校方面仍然有很大的提升空间集。它的弹簧足够硬舶椭柯,但是减振器的阻尼不够大集,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底罢,会有细微的震动传到车内取,以稍微快一点的速度过弯勉,车辆的侧倾会比较明显尽极,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳物。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鬼,舒适性让人满意酷,但如果需要激烈的驾驶的话马,后期对悬架的改装很有必要捐。   它的刹车盘相应加大了尺寸沙,刹车的力度足够立笨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性硕讣盯。具体表现是柒肪叫,刹车踏板的前一小段是虚位沽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏了袒泉,制动力度会突然加大双氓鞭,需要一点适应的时间隋撼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻努农,发动机的声音苏聚饲、振动都非常小起汤貉。然而聊暇,在速度上来以后美,噪音的上涨速度也很快挞篱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎删,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显筏敛。   我得承认点穆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数彭,但在起步和中低速行驶的时候醒粉,动力参数上的优势并没有完全体现出来凳扫没,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处相瞄锋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卉吾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宿。当然举垫味,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驴。另外苫粪钨,值得一提的地方是怪,在动力提升的同时廷兄,它还加入了行驶模式控制系统唾驳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逻弧,它的动态性能相对有一定的提升疮掂讣,开起来也更有活力和乐趣去。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缺矫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”硼,只有手动版车型销售邓桨,导致产品线还不够丰富狸哇尖。而就在去年11月罚傅,海马M3终于推出了CVT版车型揪嵌操,7万-9万元之间的售价趣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求禄澈逢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喷经构、逸动舅姜镁、宝骏630以及启辰D50等车型草,竞争还是比较激烈的呕勺。作为一个后来者绢既,海马M3是否有足够的实力立足水净?下面我们就一起来看一看浓庆青。   动力恒避:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择襄,其最大功率为82Kw挫餐,峰值扭矩是147Nm系裸纫。从账面参数来看哇,可谓非常出色违瞪,一点不比合资产品的数据差僳。对于一辆紧凑级轿车来说岗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丢。    开起来的表现卜哄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撤哺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岛,如果想要充满信心的快速超车糜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爸努稗。    我知道会有人问烷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芯踏?说实话莽池,我觉得大家都没什么区别琉抖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廓,也是低扭不够强牌疵,需要靠高转速来增强加速能力僧桅。    可以肯定的说氛斑,除非是加上个涡轮增压器搂卜。否则的话卯夸,这个级别同排量产品之间的动力表现搬辫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锤。我个人觉得咆钞,这只是消费者们需要认真衡量的一点赏科虹,而非全部词徘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感按煞,动力传递平顺连续的特性门辈,有效的提升了整车的行驶品质感兔。顺便说一句么,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外达矾,这也是比手挡车多花点钱的好处物。    深踩油门时吩辅峦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辫借,来保证动力响应足够顺畅掂吼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弦胎敬。此外伍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泵貉细,功能性极强呛肪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诧,g值才开始达到最大的0.366g渤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内砂慷稗,此时车速大约在30km/h左右靠,达到60km/h用时5.24秒欺赡,冲刺到100km/h用时11.45秒脾赴娇。    接下来看看海马M3手动车型奈,在加速到2.5秒后淬晌,车速已经达到了差不多40km/h沙,达到60km/h用时5.01秒畔,冲刺到100km/h用时11.28秒俄连插,比CVT车型略快瞎恃炭。如果不较真的话滦惫,可以发现二者的差距其实非常形憧谩,相应的在日常驾驶中其实也一样爸松。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米普通供,就这个成绩来说凰,它的表现只能说是非常一般适歉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抨凑桅,它的表现就算好多了胜魄人。 责任编辑崔豌:沈楠" "   近日怒,宝马官方发布了新款X3的车型官图档,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柏绅臼。从新款车型推出的速度上来看黎暗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惰筋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化实。    早在2003年疮泥先,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帝航坷。10年以来烙娠,宝马X3已经销售超过了一百万辆劣耿霜,自从2010年上市阜突蓉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挨。因此盆捌铰,2015款作为X3的中期改款彻角,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中村,优化后的大灯组造型陕赴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰结荚长,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多币秋祭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挝童,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沁慌剿。通过官方图片饯没扮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侧购熔,也融入了宝马家族的最新设计语言妒昆,与新X5一样采用了新的中网边框设计冠乡,在视觉效果上更具冲击力宫。    在头灯部分穆嚏坏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光昆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浆孤。另外惺氛莲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锻囊,配置方面它还可以选用全LED光源别瞳,再加上选配的LED雾灯归豢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质行驶。    新设计的前保险杠极具力量感沥,并融合了镀铬扦谈蜕、塑料格栅以及金属护板届,进一步彰显新款宝马X3独特的造型长纺。此外景,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迁,也使整车更具个性化风格扔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顷:4657×1881×1661mm胖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藏,轴距也同为2810mm垮奥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别存琉即,从车头一直延伸到尾灯的腰线秸,让车身看起来更加犀利且极富层次感非。相比变化较大的前脸瓜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虫旗帽。相比X5等娟份,新X3的尾部更加耐看弄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感轨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分去怯脐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搁,视觉效果并不是那么给力署矫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颇,新款X3也不例外忌泪采。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前趣顶绊、后部的防钻撞保护装置豌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帅锑峭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逻。此外挡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致婚黔。该车还可以选择六种车漆卵访、三种专有的18癌刷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂老寝吩。 责任编辑阔氏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耸:Quattroporte(总裁)拧是,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标须挨罚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匙俯:Levante羞埃,还在2013年4月的上海车展上龟响,以全新总裁平台为基础荤轻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角素垢劲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唉挪闭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扔斤青:Ghibli……   以家族设计为本看,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系溶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吗,改走豪华中大型轿车的定位脾具,车身尺寸长堤熟、宽盯、高分别为4971mm哺吓、2100mm和1461mm陛趣歌,轴距则为2988mm戊臼,直接锁定奥迪A6矫港枢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吕泞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窜八顶,且融入全新总裁的轮廓特色柏锭,以紧实并极为流畅的曲线澜芯湍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耗捅。    于是在车头设计上聚凸跨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩败难,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竞敲皑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样露,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计布,将蜂巢状格网嵌入其中焙,且尽可能地加大塑扑,再搭配角度更为锐利梁镰添、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敢棺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柏贰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舅汤,所以厂商在Ghibli的车侧囤樊绵,除了保留前叶子钣鳍状孔道洛晾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外马烩兄,也师法了总裁车侧的设计薪郝怕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拿酚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没雷瞥,另一条线则从前门下方迸出手鹿,向后朝车尾紧缩瞥型垮,滑顺动感且充满肌肉感暇喷抢,并正好可呼应更翘的车尾设计蟹绷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刊,速度感浑圆天成垮等典。 内饰向旗舰看齐蜂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上车焊许,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浦捐锻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烫凭,也把声控缺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孤溜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屎镣,右侧拨片负责手动升档汝褥舱、左侧拨片则能提供降挡败惭。    此外吐腔貉,三辐式方向盘的前方投,一样是借自全新总裁的蓝底白字缎芯、双环式仪表盘屑昂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表任瓮,左侧则是表底超过310公里的时速表纬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕南娘林,可提供显示油量瞥邪痛、水温锯损、挡位与导航指示等行车信息惦途翁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缮琼胯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图山,告知驾驶者目前的驱动状态杰壬。    和总裁稍有不同的中控台潭构寒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丁,以及可触屏操作的收音机电台选择伞、音源切换橡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拓氨、空调温度诧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晤沫烂,空调出风口则移至屏幕的两侧莱,下方则为恒温空调系统调整出风量隋、温度与出风口的位置费,以及音响系统的吸入式CD席表膏,设计上较总裁车系更加简约普己,但用料与配备完全向旗舰看齐可,展现了十足的诚意铺高惭。    较为可惜的是猜度舜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冯嫩汰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm旅发伙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矮,包覆性和支撑性也非常出色猫良腐。    但是后排方面幂辑苇、便没有像总裁那么充裕挥,尤其膝部与头部方面覆沛司,身高174cm的笔者坐进去后揉袜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促面洽暇,也刚好替前递、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何监,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吠乘。 责任编辑台:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虽警跺?后来一看铆涤,哦鹿坎,原来CC是“Cross Country”复疵肋。继续了解发现有点意思牧茶度,底盘抬升凳捎开、高功版2.0T五缸发动机酶癸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法河:目前的普遍规律是钢订,产品分得越细屎,总销量提升越明显郊哭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品曝麻篱,它的引进杰肌姓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦能行。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菜讼肩,主要分布在前脸和车尾亲,从外观区分它和普通版V40很容易车。底盘抬升12mm姓,这么小的数字对视觉效果影响不大添,整体协调感没遭到破坏粹风吠。    车厢内部廉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样号鞍己,除此之外内饰并没有过多特别的设计弦。之前我们已经发布过实拍文章输阿,车身相关内容有详细介绍浆,因此这里只是简单提下要点碌河精,就不再重复描述了繁么。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陛邻,最大功率214马力炭,峰值扭矩300牛·米陛挺盯,型号B5204T9艾,是普通版V40那台发动机的高功率版本荒酗庐,那台机器的型号是B5204T8翰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒到,今天会是什么成绩吃檬?稍后揭晓鼓。    变速箱没有变化版履,依然是日本爱信提供的TF-80SD牌墙瑰,六个前进挡粮,带手动模式和S挡煎芬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT话醇桶,奔驰A级用自家的7挡双离合狗,沃尔沃这台6AT暂无优势靡蹿藩,目前他们还没有新产品投入实际应用匆,理应加快脚步矩季。   驾驶黄:邪恶的S挡    驾驶部分骋瑞,我想说说D挡和S挡的区别叮毫。看起来挺初级的一个话题瘫完,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂簧贺。D挡油门响应迟缓襄涪票,在激发变速箱降挡之前茸,需要稳稳的诚、持续性的向油门踏板施加压力舵麓羡,慵懒的降下一个挡位之后诚荤,情况有所好转房,动力给得稍多浆阮凸,也就这样剿。    不满意对吧纫败剖?可以把排挡杆向左扳到S挡刑兜夕,切入“邪恶模式”溅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洼,转速拉高1000rpm以上嗡菜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匠舌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氛乔乖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出豁棠孰,脚踝每动一下荒洁,车身就顶起往前猛扑一下邓递。深踩油门厕粪,转速迅速攀升码,跟D挡时判若两人参襄,两百多马力良、三百牛·米海彼儡,在这个尺寸的车身上爆发出来筋茄,过瘾悍。    激情过后细细品味痹,这套动力总成有两个弱点需要改进铝,一是怠速时振动大柯磊岁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堑绩彤,影响体验;二是低速行驶的平顺性赏艾维,国内大城市经常遇到拥堵用车环境麻,1亲啸、2舶千、3挡之间可能频繁切换公,动作应该再细腻些杏惜沮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统救瓷,选择“全功能”项舜嫌沤,不打转向灯就变道馈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道珐,回正的力度不斜摺,如果你想在车流中快速穿梭前进肮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争限华诗,要么关掉方向盘辅助隶梁,仅保留振动提示即可佃。   绕桩承:比前驱版好玩    除去上面描述的情况切鲸酿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氰,在绕桩场地很讨人喜欢互电。车头响应比前驱版本积极染,入桩动作稍猛享撼,车头好像在被一根绳子拽着走柬尚颁。给我留下深刻印象的是乘别坝,这款车的极限要比前驱版高太多氓奉箔,特别看了下僻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帆互。上手容易哆,但是需要注意别突破了极限通断,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缴:一旦超出极限沁,很难把车身再救回来为杠秆。 责任编辑浓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7导:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足星孰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诲砍,就一直困扰着我们的问题朝钎贺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题墩兄忻。马力越大的车就越好么沮?绝大多数情况下答案当然是否定的剖父。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梆齿拒。随着时间的推移哭,我们有机会做这样一个有意思的选题僻材。   让我来说明我要做的事情骡忌:我们有三辆四门轿车工轰,合计拥有1657马力群涛。看起来确实有些夸张列,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport标,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墓劳须。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晨莎,但是这个570马力的怪物一直没有车舍,直到我们完成这一特别的测试一周之后良。我们只能使用520马力铜笺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鼻泊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鸡屯恭。   另外一辆是全新的奥迪RS7泊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揉猴,拥有560马力的出色表现桑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8澜,在K&N工作室的台架上屋蚂拴,它的轮上功率达到了479马力蝎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迪市规,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琅寐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器聘及陋,用以获得更多的功率输出酞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候污矫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蓟。即使按照宣传中给出的数值巢檀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG矩蹭兽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啼额拧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG片,它的轮上功率达到了541马力苫慑剧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力融芥。   另外还要说明一点伴蓟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酷挨,不具可比性骑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骋。结果很令人意外撵统。两款加速最慢的车型前味嘛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掠。当然最慢是和RS7相比较而言的褐光钒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速会。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丢慨秒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛾艇崇,但是还未打破我们以前的记录臣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怯融,说它慢更像是一句玩笑话玲勾韩,这一成绩实际上已经快的吓人了场。奔驰则要更快一些妓还,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脾请,冲线的速度也提升至197.5km/h刮剧几。冠军仍然是RS7的鹅疏,它只用了11.6秒爸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平豆庇。奥迪的冲线速度为193.8km/h柏馁,虽然不及CLS63 AMG据,但赢了就是胜利对痪。   123下一页 责任编辑浪啥速:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翻狭下,新款奔驰E级开始变得更具有时尚川、运动和科技气息了系坏心。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匪蔼翱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机播,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子快碉,主动式车道保持和自适应巡航功能凸埃可,几乎能让驾驶者也变为乘客锻捆,高科技配置更加丰富函泡。    于是燎骄舵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鞠汇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赫功,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纲,在下面的文章中有详细介绍肛疥。此外烘抄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章丘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沤才、残破衰败的路边小屋魔擅蠢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帅拌尸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富算,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落架躲。身处如此糟糕的环境赔厂翟,却并没有让眼前这个出身自底特律娘问宏、土生土长的本地小子屈服险:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感该帮乘,但只有经过一番试驾体验之后绩贰栏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力健澈耐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狭乱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咳侥竞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网圃墓陇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形财,同时两侧向外延伸与车灯相连赎市。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化珐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯插破魔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计琼录,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猜莲。   尽管是低配车型促怂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)计丹棵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妓疗抽,它基于D级车的平台打造抒搭嚏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条噶络,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK亭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鼓派瞧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体摧滤,不过从近几年的趋势来看砷诲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香度顺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炯彤纹,至于其中的原因屡硷唬,从这款车中也许会找到一些答案譬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲍蜜?   GT巧膏良,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写失乘咸,维基百科将其解释为具有超长续航里程卧讹、拥有强劲动力希斑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型九蕾诵。可能一提到GT规垛河,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咯芜,其实则不然等俩费,GT拥有着明确的划分准则耽疚残,举个例子来说谅:拥有着标准的后备箱思海、配备V12发动机并且内饰非撤该疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT困千。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峭链寞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骸赣衫,这款车的确还真有点GT的意思乓釜。在笔者看来驼巷忍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的麓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湾,最起码第一印象分已经拿到了结。   5系GT是采用7系平台打造的韩被?   5系GT的轴距为3070mm聊闯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嚷扩,从前双叉臂骡律亩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钨版瑞。厂家表示邢羞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型差篓巍,其在外观椿、内饰娃攫新、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挛恋。   5系GT型到无朋友花侍抛?   谈及5系GT的竞品寿钙胸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扑镀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位傅青袱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版清汕。   外观南类购:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辈痘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潭。风云2(详情)棺、E5捞巳摩、A3以及今天评测的这辆E3期,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中回落,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梁德。从这辆奇瑞E3(详情)来看融顶,外观及内饰都有着很高的原创度炒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赡苍。这让奇瑞的产品线更加丰富府,但也让消费者选择起来有些头疼苇门。 外观洼固垛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剁,但外观却没有去针对青年人的设计际狸疗,前卫律悍浦、另类这些词汇应用不到E3的身上潍叹纯,车身也找不到多少运动感氯锣。不过它长得却很容易被人接受柏哄财,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看体赐,E3和E5的外形稍有一点点相似寡贿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间按戒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佩霞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞动。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高上湾,而且非常容易被大众所接受甩。不难发现报淋己,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓷标。艾瑞泽同硕、瑞虎5椽,单从外观来看都会让人眼前一亮急怯图。借鉴是好事倦镰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讽爽,但不动脑子的照搬实在是说不过去孔霜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涵抬坊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溶,作为最会制作小车的铃木来说盗,雨燕可谓打开了国内的市场裸半。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疵,新一代的SWIFT迟迟没有引入擅。而就在2014年1月18日豁握碧,铃木速翼特在国内上市授涸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姥叙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创曹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烘瘟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件街。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造混,速翼特运动版采用运动风格打造那何。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赐囤呵,轴距为2430mm冀催。由于基于新一代车型打造酬菇泪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拍晤,轴距也加长了40mm骏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喘杯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滩镐携,包括中控布局杆时、仪表盘泌、方向盘等造型均有所更改妇。此外佩攻惰,配置方面新车配备了ESP咯、自动启停系统泵堪、USB接口沫搂胯、运动座椅等配置峰。CVT车型还配备了换挡拨片紊创,满足驾驶需求史。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奋醚。真皮包裹自不必说路汕,3达轰吴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钡歪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厢。不用和别人比涵泰,超越自己就是最大的进步叹饰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闻托,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锭廉赌,其最大输出功率为100千瓦仙拉绣,最大扭矩160牛·米碧镀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT守踌,其百公里加速时间为8.7秒诺惶吐,最高速度为194Km/h草达陌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凸,相比之下乐趣少了很多慧澜坷。 免责声明午完澎:本文仅代表作者个人观点涧,与环球网无关羚贪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪,对本文以及其中全部或者部分内容祭棱、文字的真实性手、完整性井寄、及时性本站不作任何保证或承诺尸技辣,请读者仅作参考叔矩,并请自行核实相关内容费。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车攫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笨,引起了广大网友的质疑裂淑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验日淳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拧。于是易车网本着服务网友的原则疾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垦熬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蝗憨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示通没拐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说饶弦,您便自有定论奉侗卡。   体验者介绍    前排体验者妙:辛毅 身高乘:178cm    后排体验者赊:旭子 身高酒甫胁:177cm    Ozel 身高触:170cm    小娴 身高类袖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漂趣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凛戚碌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伎顾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伦榷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣曙哦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疼匈夕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屏含,公平公正公开地来一次大对决戌赊滩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别签,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车警。所以不得不承认系括,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岛速扫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上档。    事件回顾翠嚎:    说干就干搓帮湾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后硕苏衬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作傲哨。根据易车网后台数据的统计来看幕,持以上三种观点的网友大有人在阑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刮胜。尽管是为了对比三者的公路性能寝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澈配。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剁每。    测试车辆娟驮京:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350保。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诞甫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车档糠欧,奔驰已经尽力了茬梨,我们在此也由衷地感谢胆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题想朗艘,告诉大家改款前后的差别详莱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抖。因此我们也很负责地告诉各位网友搅,目前除了易车网毖换澈,其他媒体对于新款X5的评测瓦场,都不能代表日后国内在售车型孪共。第一辆中国版车型为xDrive 50i矩竣残,加配M视觉套件定。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冯汹虱,我们无法借到官方提供的车辆穿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持莎帕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型申晶。    测试场地拖帕蔬:    乐驾赛道全长1.6公里车纤硷,共14个弯道穿,最长直线段270米谅,赛道宽度为10-18米钙冷锑,视野开阔废问,无障碍物蹈梯灿。赛道两侧均为土质路面隘枫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆请盘,大大降低了安全隐患挟缕。    测试人员卢譬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兑性厕,却要替土豪们操心买什么车非,这件事听起来真挺可笑线慰,因为我实在没法揣测土豪们的心理澄婆。如果说我还能理解花五十万买大切凶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撕甲阜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哺,代价是要多花一倍的价钱恫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感券瓤炼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茸闯藐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望携史徒。不过因为坐的比较高溺镶,速度感不如那些贴地者强烈抠,还没怎么着呢就破百了骋。这大概就是SRT8的魅力级谎,很难说值不值得教锚病。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款簿廉馆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近被危,跟改款前相比还是升级不少火贬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓤骑奶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系但,SRT是JEEP官方改装部门耸,这种改装是全方位的课,包括内外套件加强慕现,以及性能方面的提升零。SRT8就是高性能版的大切诺基疏,主要提升是外观套件胸、及动力系统降污、刹车系统蘑力、行走系统等方面琴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娇煌鼓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啥费零,6.4L自然吸气HEMI发动机氢丝亢,搭载采埃孚8速变速箱姜艘。   SRT8为公路而生娥恭埠,所以公路性能是它的强项磺,不过Off Road就不是特别在行了犀路。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祈杯绢。 ② 跟之前的SRT8相比牧棋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丝,所以科技感和豪华感都提高了不少诉寒解,跟换代前的SRT8相比搔,升级的部分都是实实在在的搔嚷芭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惜掳哆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统簇娥喜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苦舒嚷。  ×排场③一百多万的车骆恨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忍喀,再挑上百万的车的刺九乓,好像有点吹毛求疵忙超。首先悬架的设定非常的运动竿,即便比较温柔的驾驶方式崩秆判,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矢怪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车揉汇儒,大切诺基SRT8并不是一个非嘲Φ晗幔合适的选择袭,尽管动力非常充沛梢烁焚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骡砍堤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响概,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骚取,但好歹SRT8也一百多万了肃戈枯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刃恕。不过之后我们也释然了焙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寥,但经过数个媒体的“蹂躏”仿盗秸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溃锨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拆坞凭,有点异响似乎也算正常蜡然。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箍核,请点击下面的图片进入试驾文章绊徐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杯广,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溯且农,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求霞犁辣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中竣斥架。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拴乒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T地缎孔,还是老套路堤,直接切入主题蔷锰糖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饥笑。 动力对比铃咀翠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哄淖胚,看看英朗GT的表现如何吧扰疮。这台发动机的最大功率是131千瓦碉具栖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驰颅疤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踩险,当驾驶者在需要全油门加速的时候氯尾兼,为了获得更好的加速表现班冈磊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淖糯。对比发动机账面参数来看土瞳孰,最大功率118kw帕吠,峰值扭矩250Nm尼成勺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挥吧镣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心僧清,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力静超蛙。   至于传动系统方面稍锭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咀矗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淬,都是目前该级别中的主流配置驰跑拌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现码敌无,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢槽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卜施糙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兜环,比如高尔夫6侈忌抹、速腾等献恫哥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方律独,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构含囱珊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驼,从而起到提升操控性的目的列刨牛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芯纠负,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上购,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锯,但通过厂家的调刑幔后戒司,当一侧车轮发生颠簸时裁队村,对另一侧的车轮影响会比较小些骨。   小结缄漠洽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多步,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侮绍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逗,至于优点这里就不做过多介绍了欠垂钱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌然危后英朗GT更偏注重于操控性悲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盾,见过后车追着拍照的弄掀,见过开我边上向我打听价格的俄人,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回黄糯瀑。我坐在这辆路盛E70里电骏,被注视得有点儿不自然极。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烹蠢,我琢磨着可,要不要让他进来看看枷。要不是我瞅见了绿灯亮起烈短,我真就这么做了察替。对不住了朋友革偿,这次没能让你仔细了解它干,不过我希望你能读到这篇文章捞。   不用否认拐,人们对美的好奇与渴求与生俱来贤怯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粟诧秒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颓建。不过在这些人之中告瓢,有人会终生恋着美人辟胜,有人也会为抱个花瓶而后悔山荚拆。如今打造足够美的外表来吸引消费者估,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棵畴响,但在这之后能否一直爱着它汀,我认为是一个很值得细抠的问题靶。   ●外观大气萌妒、美蘑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时举萝黑,我还以为来了辆捷豹互挽鼓,赶紧跑过去看发现被骗了冯酱崔。不过我并没有觉得失落贤祟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鲍,并且从设计角度看孤环,它在借鉴与融合得方面都很到位据。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浪,我对它的外观设计就100%满意了锯烘奥。这事儿对华泰肯定不是个难题拴哼,您看看宝利格还有华泰B11酵辞蜂,都有明晃晃的格栅哺队。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揭蕊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颂崩,但绕车一圈后我发现客,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驰化憨。咱看看数据对比挟惦俩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梦怠喀,可以说在各种数据对比上酒,它“不是第一筐肃,就是第二”跨返奋。虽然在宽淖曝、高和轴距上没有做到最大彻,但也不过是一两厘米的差别肌轰低,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耽烩,这就让它看上去大气许多瞎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剑炯沫。   打我接触这辆车的时候句饯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光死寿炕。在这样的目光中镁配,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寥抨嫂。面对“屁股高辈乔、尾窗窄”侠割、后方视野不理想的路盛E70时币刮裤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呸覆蹄。先不讨论这样有多麻烦了扦夸田,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梦阔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧家粮撬?这点让我心里不太自在里,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狙搅,是个应该有的配置蚕帆讼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上湾溯啼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色温湿。而随着国外皮卡文化的不断渗透罢蓉抡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肯,去跟进时代的步伐垦棘。为了迎合市场的变化及用户的需求淘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冈拜恢,开始注重宽大饱满的外形设计扮衔蛊,并增加更为丰富的配置莱里。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型午。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旅羔鲍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叹弥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溪,整体的风格带有一股阳刚之气憾烦。在车身尺寸方面汀挡畴,它的长/宽/高分别为擎估:5310×1812×1775(mm)到,轴距为3100mm匙先。威虎TUV并没有大小双排之分乳沃面,仅提供了一种车身长度送翟险。车身侧面的线条也很平直信崇,外扩的轮眉使其显得更加饱满镶啊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正设薯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帆。大灯采用远近光分体设计设雇滔,其中近光灯还配备了透镜龄巳巳,不仅更显精神卵,而且还可以起到聚拢光线的作用倒贺题。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凛感醛,遗憾的是穗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哆躬软,并且后视镜仅为手动调节拧崩烤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架栖客,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厘赂,非常不错板稠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柏,至于货厢外侧并没有再多设置葛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哼巳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盖。另外耸金娟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苯,不过据厂家介绍艘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炮嗣。对于皮卡车型来说佩,这项必要的配置还是很厚道的单价遣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山革凄舱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坪柬饶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苗僻煞。不过俏恍痞,今天我来到这里并不是为了滑雪舅,而是为了求证一件事情差:有没有一辆车襄随,既能够带着一家老小舒适地出游题,又可以不惧冰雪缅,在冰天雪地中步履平稳地行驶灯珐,同时价格又相对平易近人呢墩逻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啥,那么就让它拿出真功夫试试吧擦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)备嗽,从外观上看拣隆口,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鼻偷,19英寸车轮显得很有力量感袒乡,也与动力总成更加契合;其它的地方颧,也依旧是酷威的老样子幌霖祭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灌葱戏,甚至还有一些精致的感觉廉。总体说来绷困撬,尽管算不上全新车型床叔,但依旧耐看巳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叉,动力响应良好卵茅烘,易用性好瘦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分憾录菲。当承载着全家出行时捻篱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芦闺弧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豹杆。   至于酷威3.6L的内饰方面拌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梳哆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垂仍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节懒肉。   除了动力系统烽熔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器放把,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挽疚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讣。动力分配完全依靠电脑自动完成马叹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮外朗逝。   有了四驱系统涝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侣讳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎璃坡,具有更加粗大的排水通道匈次靠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淀,冰面行驶性能更加出色降阶械。此外门,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诵妓忿,胎面中央多重“Z”形花纹骄盯、针孔沟槽设计乒夸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性壳携。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哨痛镐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顶堪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跨,它的定位低于1系娩蕾贸。但是茄涂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晒。另外庙施,它也提供了i3?REX增程版本壬量,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机禽堤好,扩展了这款车的最大续航里程拷碴开。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试册陈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藐酶腔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合心。   宝马有没有提高电动车的标准德跋瞄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耸蓉?让我们在接下来的测试中找出答案堪关。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瀑,宝马i3的行驶里程可达88英里歧箱。相比较而言稍瀑看,?Ampera可达30英里蹲昆,而普锐斯可以行使约10英里倒玲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电倘冠情,i3可以更多地使用电动模式侮。而增加了汽油机的动力系统敲场,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娠伤硷,357英里和505英里宋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛋妒肮。这台车约五英寸高惭闲,而宽度几乎和高度一样堡,与低矮流线卑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比必。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能步。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力豆,我们没有所需的充电站?凯岁撼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式申伎。   此外沏姥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辣阮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车化。它内饰精美醒,融合了许多先进的科技景喊,它空间宽敞辑镐,驾驶体验一流刺戏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车德复,它仍然使用汽油机祈,以作为电量用尽时的保险藏愁。   第二名透随:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扫,科技感十足泡,而且它也能胜任舒适的长途旅行殿差署。   第三名悄票粪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冗瓮,它最大的优点就是充电迅速缴,性能可靠挽。   然而逃避,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋随攘改。(实习编译灿舷棚:徐旦?审稿兽:刘洋) ? 免责声明版权作品鹃矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫酗令,严禁转载良,违者将被追究法律责任即朽。责任编辑默:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膜,应该说是倾注心血拓卸,在技术平台上都有可圈可点之处吮茅袖,源自萨博的技术是其最大的亮点辖透。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妻念宿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叭。在外观和内饰上抱甜袱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平麓贸,在动力和配置方面也还是很有性价比的睛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颅酥毙,绅宝的外观原创度还是很高的湍盎,并没有刻意模仿什么车型侵尽,但我们会在这款车的细节上看到钞案,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晒。且融汇的比较好将杭啤,并不是简单的照搬照抄献菠。这一点值得肯定莱讣配,大灯的设计十分犀利踞市,鹰眼造型也有较强的辨识度探。LED日间行车灯比较醒目擦,穿透性不错疆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表没软擞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吉,也很紧绷蕊猜。看起来运动感不错寇角,但前悬和后悬的长度较长豌,看起来有一些比例失调假。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阿纫,在视觉上看上去会更紧凑动感缴访。轮胎的规格还是比较高的叉跺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迟葱吨。   车尾的设计比车头更简洁一些谅激储,尤其是尾灯的轮廓划,设计非常成熟澜。和宝马新款3系很像酿。除此之外顶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腿伸。   本文导航溯脑妓:" "  “卧龙凤雏洽灿谋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口番,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后佩诫婪,便有了三国时期的三足鼎立唱另迁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟可虎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓶淀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国孔墩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潜煽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹课呸,然而坊间始终流传着这样一句话煽剖时:“得中级车者得天下”;是的黔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挛来锤,今天我们会为大家带来两款重量级车型嚷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汉病,请大家继续往下看眷。   看到这里大家肯定已经有了答案了冒渴狄,没错胺耽掠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L隧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉榔,那S60L是何方神圣裴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舅灸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辈娃,厂商指导价33.49万元巷舷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型豌隙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热博、后排座椅加热词害颠、并线辅助坷庙、车道偏离和自适应巡航等众多配置插齿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恐闻,即使不看车标及疏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烁,哪个是奥迪梅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的送,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现但宛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动犯附脆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掸揣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挎猎饥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犬箩,使夜间行车更加安全些。两车双色的外后视镜造型别致辖稠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杰潘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捎寒涂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色僵,至于乘用空间如何吩,我们将在空间篇为大家详细介绍乔违苔。两车都采用了5幅式的轮毂造型嚷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力湘鞋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳内屁淡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匆,整体方正的设计略显稳重涟唤。后尾灯的设计两车可谓各有特色泉敖酬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窝,设计感十足饥,而奥迪A4L的尾灯更加修长孩鳖肠,视觉效果出色伐蔽盟。天窗不仅能够增加车内的采光撤门申,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柑遁阀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拣说,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔚勘。   本文导航酬晴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猎题对,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汰奢,配置也能满足一般家庭的日常需求笨。对于这个价位的小车来说静熔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卡城,在这方面署顽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娩,就算是与它的直系前辈骐达相比诞食哀,也不遑多让扑。然而作为一款家用代步小车叹缚筏,它也并非完美白,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外你誊陆,车辆本身并非进行任何实质性的改变墙良,跨界的概念噱头大于实际丢久。 "   技术革新日新月异的今天玲,车型的改款换代再常见不过信,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型农嘎鸥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匙吓,同时在动力方面也增加了1.8L陡填。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荤巫卧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弊劝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蕾川,但它的实力不可小觑困酵让。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扦痊维。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动百锤礁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汕辛很。既然实力不容忽视霜,价格又有优势扒痛夸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机婚且嫩。" "  版权声明兜:本文版权为网易汽车所有示,转载请注明出处盆涛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缮回,全新的品牌全新的车型羞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负吆埃克斯非厦股,在2013年覆常克斯的月销量已经逼近3万辆/月傻巳捞,堪称是这个区别的标杆级车型唱盆,观致3要想在这个领域取得成功辛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK揪冠,看看是否有优势能吸引消费者关注叮盎。 外观风格各异   先看外观方面呕槐泻,观致3展现出大气得体的风格灸粪,不像速腾那么沉闷单调蔚材陈,且有着自己的灵动个性;而肝玻克斯则是完全偏向运动化的风格令鸽饰,典型的注重操控性能笺聚,突出驾驶快感的性能车型我,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锚性,与观致3区别明显柑沏。两者主要是风格差异偷,外观上分不出优劣什鞘愧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上倾懒科,观致3丝毫不会逊色于该牛克斯车型脑逼污。 尺寸对比 车型名称 肝停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上融,两者也是平分秋色公芹酗,车身大小相仿懂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势聊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贿,观致3要大于钙冢克斯煽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卯,尤其是腿部空间较为宽松脖险,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑保克斯在后排空间布局相对紧凑贩,而后排空间也一直是各代附克斯的软肋骄碉。 价格对比 赶樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鸿拢未,盖克斯则要比观致3要更大一些观哀,在不放到后排座椅的情况下娘,腹迹克斯的载物容积是530L屯泛,而观致3只有430L癌搬霓,100L的差距还是能装多不少东西的侵。而在需要有更大空间的时候橇,两者都可以放到后排座椅繁蚂,放置大件的物品钵草。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浪,观致3和改茫克斯三厢都是11.99万起步健汤茎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号创淡。而细细对比价格表可以发现闺,要选购自动挡的车型洗,傅停克斯最低仅需13.09万刹信龟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颊斤涣,观致3则需要14.29万夸吵,这个比起盖夏蓿克斯有1.2万元的价差脆亭,当然在内饰配置上会有其它差异砷枢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烽,可能覆侠埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扫抽谋。 挑选合适的爱车几狡耸,看专业导购抬邵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么录酵?   扫一扫充,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚速灭署,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆送巳。风云2兴、E5崩灿、A3以及今天评测的这辆E3入,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度薪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸵桃尸。从这辆奇瑞E3来看技,外观及内饰都有着很高的原创度怜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哇。这让奇瑞的产品线更加丰富摆,但也让消费者选择起来有些头疼维。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的权,也从来不缺少“明星”独锚,“沉稳绅士”大众速腾捍店内、“狂派斗士”福特概暇幔克斯等都是热门且销量稳定的车型萄,不过要问哪款车型最近销量最高履舅,还要数“逸派高手”日产轩逸撮官,它已经连续两个月销量突破3万趟扯,坐稳了桥车销量的头把交椅画骗谋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蕉第,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢簇亨迪?下面我们把两款车型拿来做一次比较鬼赫挞,或许能看出一些端倪临劝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溺顶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祷,入门价格上鸵凯,风朗比轩逸高出2.08万元容攀,表面上看价格泉帘,轩逸占有优势东,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型权遁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元偿梅卞,这样看来喇合壬,风朗其实只比轩逸贵了2800元掳卤,等国产版风朗出来后腐,风朗在价格上反而会有优势也说不定傻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姜,这款车外观与内饰变化并不算很大宦将,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闺墙,下面我们来看一下篱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挝瓢付:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蝗幂幻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格糖垢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹螺讲素。质保方面蚂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伺沉抨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拼为焦,最大马力已经达到了170马力夏东寥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暑栓祈。变速箱方面玩心叉,逸动采用6挡自动变速箱跨僚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墙场,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哆。 免责声明妨:本文仅代表作者个人观点刮,与环球网无关金。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裸,对本文以及其中全部或者部分内容华矾娘、文字的真实性芳罐、完整性欣餐、及时性本站不作任何保证或承诺乳毁峡,请读者仅作参考唬山陕,并请自行核实相关内容戏舜捕。" "  近两年春,自主品牌进步着实很大贬模遂,无论是从设计方面显侍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拎诲规,甚至可以与合资车型媲美常饲,山寨晾稳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式录。在10万元以下紧凑级车型中熬程胃,更是自主品牌的天下吐痊捞,凭借比合资车型更为出色的性价比虎臣,吸引了不少消费者的关注蹲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市星勿,一经推出便受到了极大的关注玖取,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓦老瞄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型橇翠,包括动力在内剔哦彩,新车共有20项升级氢,本次共推出8款车型恼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型按额焚,售价区间为7.49万-11.79万元福连敌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惫,近来也是频频出镜缺豪阑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页ド旎幔控大玩具车”的名号名极一时缎。速锐共推出了9款车型伍滔垄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款播师,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合韭软翻,售价在6.59-9.99万元之间橡悍捂。   单一来看腿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品擦屏剁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较池孟旗,看看那款车要更“精”一步虽柒。" "  新君威变得更好看了匆菱斡,配置也进一步提升度,新加入了一些科技配置牧炉公,比如智能交互系统孤晌,BOSE音响等等休。这些都是新君威的改变之处鄙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型热殴惋,售价24.59万元挞,作为一款定位中级运动型车的新君威朗,品质感一如既往废婆,操控性也非常突出遂休恰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威险猩,以下简称新君威汤鹅,外观相对于老款进行了必要的改变罢响,毕竟老款车型从上市之后武,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳累订裂,新款在大灯宦吾、进气格栅菜、雾灯报铜、尾灯馆、前后包围都进行了细节的变动堪把扩。   在新君威上菇履高,使用了传统的按键式无钥匙进入系统功,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统起袜醇,在操作上没有太大不同侍寺,轮毂方面涎毙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗅,轮胎品牌依旧是普利司通竿滔姥。侧面造型基本上没有变化唤,侧窗所占面积依旧较小撤钠。   车尾的变化还是比较明显的塑,这主要来自于尾灯的改变惨。新款尾灯全系标配LED灯畔户溪,并进行了熏黑处理汗。尾灯的轮廓样式更加犀利捐,个人认为要比老款更好看强散。除此之外廷脱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化相乾纠,牌照安装槽的形状变成了正梯形箩剖比。   本文导航团掳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击迹悔,颠覆传统的外观皆贤娥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棚扮赎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毙瘫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5许辫菏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型龚虚赖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机避逗靠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衫佳,足以证明其强势的地位晤茎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伤默磕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挪趟橙。(温馨提示菲是:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版干裂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拇括瓦。)   自由光基于全新CUSW平台打造替毫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奋访掀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蒙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朽讼哇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郊,圆润的造型是其给我们最深的印象吨拉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网商常贬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疙钡麓,显得简洁利落筒宠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叹幸,显得净雅别致扯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亥瑰,主要表现在其大灯的表现形式上抽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饶喷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚕吻。两车大灯配置基本相近诬陷彻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扰布栖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助强屁滩,车道偏离预警系统火弥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忱浦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疯拭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势写,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势修探葛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萌师譬,其尺寸差距就没有那么大锚弓隘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妈耻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁率奔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起飘嗅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卡。奥迪Q5采用两边单出的排气管佃,在气势上略胜自由光闹摆诗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伯害钞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磨土骡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扒懈,磨损线束保护层疟诡,存在导致电池损毁的隐患昏瑞翠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侧洛赔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知簇,称9124辆V200受此次召回影响筐。长城汽车正在邮件告知客户饭鄙摆,并建议联系当地经销商进行检查维修虚。   据悉唇罢触,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转触,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腺饥孤。”更有甚者碍凳冕,线束可能会内部融化缅瞄极。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诗,目前已上报了数起线束故障母,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贩,不能够给电池充电开,车辆也无法启动盲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逗躺超,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晃还。   克特里尔先生称划尸佃,检查故障预计用时20分钟返,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟京。如果绝缘保护层磨损严重梢仆,线束已裸露促跋概,则需约两个小时以更换整套发动机线束认现。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仍。此前歇激薯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回算受,2010年又因手刹故障而被召回晌盲酞。   2012年计了钩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酞呛瞪,长城V系列也在其中腾超。当时梅茬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片罕赁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梨徊。然而岸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倘荒佛,更换车辆共计超过1.5万辆龋硕貌。  〈住(实习编译巢:王萌审稿奶桅屏:刘洋)   免责声明版权作品平秽姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟耻啊,严禁转载说肉,违者将被追究法律责任榔。" "  随着经济的快速发展精红磊,购车群体的年龄层次也越来越低凳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用露荤、省油粕毙,而是追求个性和时尚设计似馁韦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型心,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兑。作为跨界SUV诞毋,它们在造型上将年轻曝巫、时尚展现的淋漓尽致秦筋参,完全符合年轻消费者的审美需要谓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比签,来看看到底谁更适合你狈览熟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堂介,相比2012款变化不是很大惜,只是增加了配置和车身颜色摧侯戮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版空鬼,售价分别为21.98万和21.47万势遍乘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV问夏鬼,但风格却不尽相同涤迟募。斯巴鲁XV外形显得干练暇狡祟,车身线条硬朗寞,富有力量熊夕,越野味很浓堕佩荡。而标致3008外形偏向都市化设计隘拟杭,饱满圆润的车身凸显时尚感漓巢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些努。   车身尺寸方面有所差异侵,不过并不明显糠授。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)廉度窘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讼虫眉。斯巴鲁XV车身更窄械练,同时也稍长一些锑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置退。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挖,加入蜂窝网状格栅运动感十足肮衡。而标致3008采用半圆形中网诧,镀铬亮条包裹显得很精致桓赌辞。两车前脸分别展示它们不同的风格勃筋,同时都包裹塑料黑色下包围皖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寥,远近光分离灯组设计讥绒丹,造型普通弹,配备有示廊灯席亨。标致3008同样采用卤素大灯咎衬看,不过加入透镜屋剧,不仅聚光效果好狮,同时美观性也不错茫哼。另外坏尚,还配备LED日间行车灯帆衰。   在侧面寺宦唐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计推椒,比如非常倾斜的A柱屑洁,同时将后视镜位置后移痪僚,留有三角窗减小了A柱盲区犁釜舜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侵,有利于减少磕碰的维修成本绩课。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痰团醒,注重舒适和静音性翁,双五幅轮毂很有张力妈褂。相比之下庭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旱,与黑色下包围搭配运动感很强烈坏怜瘸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筏变俊,同样注重静音和舒适性捍。两车的备胎都是非全尺寸设计念。   相比前脸当灭,斯巴鲁XV尾部更个性荡,辨识度较高敖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谐捻,镀铬亮条的运用增添了质感涵菏遍。 标致3008尾灯加入LED灯组显,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歉侨摩,但是块状尾灯造型很独特乌烧沮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚏料,标致3008同样配备倒车视频影像脑,另外赐文,还配备前2/后4颗雷达探头纬关。" "  在过去的一段时间里酱宏,改常克斯霖想、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斤秽。时尚动感的外观檀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伟,成为了年轻人群青睐的车型馅虑堡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尝弥,科鲁兹掀背车则是新进的一员么垂版,它所要面临的是一场“无言的战斗”蜡腺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了夕辈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皋卡设,但却带有美式车应有的力量感迁菩,总体来说它的设计很适合国人的口味剑天。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狗,其三厢设计有些过于保守佃掂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陋绿,为了能够扩展消费群体斑,推出两厢版是其最好的解决办法瑞骡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伟,你几乎完全无法识别它的真身饯,因为它与三厢版保持着高度的一致性炭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恃,很好的诠释了彰显力量感的诉求忍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毒旧荒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朵,但实际上它比三厢版短了不到9cm忿惰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琴溅铺,后窗与尾部的衔接并不生硬杰碴,拐角的折翼恰倒好处唉彤趁,为尾部增色了不少陕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娠吉,在样式上显得更加简洁堑涕躺,只是与自身前灯组相比裂蹿缆,在棱角的刻画上有了明显的削弱扁。   本文导航嚼毕碱:" "  提起之诺统奴,很多人都不知道是什么品牌徒次,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌输九,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贩。只是之诺定位于高端合资自主品牌病瘟块,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屋门,那么它的首款电动车1E表现如何垢富奋?以下文章为您揭晓薪。   只租不卖兢溪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锈谭,包括车辆租赁胖沮、充电设备勘察安装赌、车辆上牌寝铆踢、车辆投保蚂家糜、定期保养隋、故障维修桶、道路救援避习淡、检查维修备用车等煎,通过这样的商业运营仇渤胚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焕缆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车访态,它的卖力需要大家自己去发掘闲。不过在发掘1E精彩设计前蛊,请先忘了宝马X1沉灯肯,否则你将永远欣赏不到1E的美签氮。其实1E最出彩的设计在头灯肪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淌税。   不仔细分辨的话灌,很难把1E和X1的侧面造型分清瓶门箔。不过1E拥有自己鲜明的特点觅,车门下很宽的镀铬饰条赦,和没有行李架的车顶汹杉拈。   相比车头和侧面漓,尾部就让人感觉有些欠妥了开,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分儡陪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恢铂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犊累官。   本文导航甩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颠埔年,奇葩的中文译名五确陷、“野性”独特的外观以及较高的定价勒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邢伎。说起野帝我们不自觉的想起监烦须,同样在以国产车身份进入中国之后藏,“改头换面”的法系SUV标志3008秃讽绊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烘填,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”底菩吵。当然烧方背,以20万元以下的车型作为主力军晒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疽。那么下面我们就来看看桨势倾,这两款性格迥异的德裴掏侣、法新生代SUV之间究竟有什么差异譬吻,各自的特点又是什么垫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别燎,首当其冲是价格方面的不同孤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势懦客难,不过差距方面不大基本可以忽略青椭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皖慌躲。动力方面的表现也近乎相同帕隋,只不过大众7速DSG捻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宫构,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔福翔躲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扰竣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祥链桂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镭粹。闲话少说天刹赫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咖乖汇。   这次试驾共有5个科目刺傲报,分别是1.傲虎—终极绕桩募激,2.傲虎—冰雪连环洁淘但,3.傲虎—短道拉力测试痴确,4.XV—戏雪乐园翰齐掣,5.森林人—不规则路面自由行驶降色氰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廊拔艘,MPV表现出相对冷清的一面澜,尤其是中高端的商务MPV递骚先,几乎屈指可数茹,除了老牌的别克GL8外惹玛峨,似乎很难让人想起更多车型桓缉。不过在这个还没有完全饱和的市场里悲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盎歪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢码统?这就是本文将要找寻的答案算。   12款艾力绅有2.4L 5款车型玲笺缄,售价28.38万元-33.58万元笔,目前市场上有近2炮及、3万的优惠幅度赡奥访。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盎镜胶,官方指导价31.98万元娇矮。) ●外观解析   从造型上来说钦,艾力绅算是开创了一条新的路子面艘,没有过分使用一些夸张圆润的线条遁,车身轮廓棱角分明社呐花,有着很强的视觉冲击力痉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惯姜撮,此外吃浚巍,艾力绅还装有一套大包围们,颇有几分运动风范惨公热,也有着一定的改装潜力秒午。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫡科,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哨炬赐,中网与宽大的前大灯连接在一起麓,营造出一种大气纪屋、动感的MPV形象熊。   艾力绅A柱采用黑色设计醇檬官,且A柱的倾斜幅度较大胯弹舍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耿斥舞,总给人一种方方正正的感觉居魄犯,后视镜尺寸同样不芯,与整车的风格很搭盘浅,宽大的后视镜提供不错的后方视野录磋沸,保证了行车的安全性与舒适性胚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冒灭,当然肺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现副,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龄,侧门就会自动缓缓打开讳,此外翘潦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苫捷坛。如果对此还不令你满意的话沛矢遁,通过钥匙同样可以沂旎缘海控侧门脚改惠,确实有些高端大气上档次太。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炼,轴距达到2900mm碑,尺寸在同级别对手中并不占优势拒忿,与GL8相比戈,仅仅在高度上略强于对手充驼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冗矢潞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计囊技,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果圭。整体线条依旧硬朗搏,尾灯加入了时下流行的LED元素饰捶报,为其增添几分现代气息亢侮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及郡兢,人们购车的选择可谓越来越丰富拳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讲察,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搂诲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疲伟催,他们能够碰撞出怎样的火花呈岁,请大家继续往下看卸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表白:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聘搜停,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陛堕,由于这两款车型出自于统一平台打造仙东灭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氰熄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间煤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题殿伯使,你可以说它带有侵略性逃帆,或是富有运动感成炽城,也可以说极具视觉冲击力唐匹帽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戈。而K5也应用了与智跑晃切、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彭膏荷,使其拥有了明显的家族特质搽灭甜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毛腹叹,极力打造出时尚与动感的流体车身查窝虾,在驶入眼前的一瞬之时休,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哨。前脸的线条设计十分紧绷寇,大灯组与前包围向中央区域靠拢谴,展现其动感的一面氏巍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合培局,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势功,抢眼的外型加之迷幻的光线粕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嘶提合。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力憋诵。   第八代索纳塔不仅外观时尚漆耙,灯光的运用也颇具科技感梆辫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔽妮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谰蔡蛙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步琼派热。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蕾兑,显然这种的夸张设计陈,使我将其列为变异的种类栏狡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用为,多折线的应用也使尾部更具立体感妻促播,同时对于运动观感上也有显著的提升黔炬鬼,由于K5搭载的不同动力总成赴绅容,2.0L车型配备的是单排气设计豌航佬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感系乒男。   轮毂也是一个变化的重要部位刚赌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面材帮。根据配置不同炽侧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分布,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钡捞,该系列轮胎偏重实用性臂忻。作为索纳塔的尾部梗使,基本没有大的变化胃鸡虱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点计。   本文导航潞寿:" "  每到年底传,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坛响,地点也大多选择在北部寒冷地区苗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蜡肯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颇饥。在临近春节前夕据,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衅。   延伸阅读攫孪乐:   之前吃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拼棋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膊仇喷。   酷威采用的是电控适时四驱系统陀,中央为多片离合器箍书,由电脑控制来分配扭矩默统挖,车内并没有任何切换按键安物拒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫌瓜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捐成跑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶就衰卿,如果想要挑战一些极限的路况的话套徘,酷威还是不具备这么大的优势的梨性好,因为不具备限滑措施擂农雷,至少在脱困能力上会有限制性仇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溉钝,采用全新发泡橡胶技术乱遁,具有更加粗大的排水通道俯韦枫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滦侣飞,冰面行驶性能更加出色跑抗反,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力褂。此外炕,中央多重“Z”形花纹惩、针孔沟槽设计晶府、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唇,最大功率206kW/6350rpm辫玻朽,最大扭矩342牛·米/4350rpm案兑,在目前的大切诺基导朝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载箔,但是会有不同的调教攘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器效,我一直在想骏舷能,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驳石缆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV闹,我觉得这个可以有北嫡提,至少不会和其他车型有太大的冲突劲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖渐,路面上的车辙也是压实的积雪臀量,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度繁文奋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秤攘闲,只要不是过激的驾驶行为葛,基本不会出现危险状况匆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恰,建议最好将挡位切换至手动模式侗缅卫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速品,这要比才刹车安全的多穗,这中方法同样适用于其他手自一体车型驴。   本文导航湘柯钠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢查、充满艺术色彩虱,或者是有着一些与众不同的操作模式糜骗纤。而这辆2008则告诉我们亲葱,一旦法国人在拥有自身优势的同时书荆,再把务实两个字加进去哆,那么可能会让其它对手感到紧张黎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拿搁: 由于本次活动仅为简单的静态体验巧拟,场地和车况都受到一定客观因素限制橇褂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堡,至于其他更多相关信息似,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弗芍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膛侣,作为首款引入国内的小型SUV舱芬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上角蛾仆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蜗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驼憨鼻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿参枫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一堵结。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扰,对消费者很有吸引力彩翅管。作为一款紧凑级市场的生力军车型杆谎辨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啥剂。   观致3共有6款车型羔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型穿划,售价为11.99万-16.79万元区间洛颠。因此纲摆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贿。对于中国的汽车消费者来讲惠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挤纪。要知道自2006年上市至今话牟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叹。那么俺难,作为一名后生的观致3旦嚎笑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摔坑趁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柏协艰:16.78万元)来进行比对盯孰超。由于两车的售价只相差0.01万元贸附瓷,这也令比对的本身相对公平一些窗坍丁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晚,我们测试过高尔夫7顶配车型锋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现甘,跨级的配置也令对手望尘莫及讥。但这一切剖把撮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洗、最需要的因素誓。对于高尔夫这样的家用车芦,在使用的维度上做到出色芭汰颓,才是它的本职丧膝。今天尽涎,高尔夫7又来了焚拣铝,这次是全系中价格最低的1.6手动型妊。动力称不上凶猛漓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搂棘,必定有些硬实力畏舷。空间满足舒适乘坐操烈类、常用配置齐全背贝氛,动力也能保证提速顺畅兰。但对于这一类的畅销车斥匙,最重要的是它必须耐用奉殿妈,不能隔三差五地就往修理厂跑光歉,也不能冷不丁地出个大毛病羞。这么来看铝岭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赐癌,故障频出枚茹奈,这点很难让人满意箔假。毕竟轿,大众车能在国内打下当年的民众口碑茅蓝,靠的是皮实耐用的品质擞报。在我眼里抠捎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲤奋,高尔夫7车身长度增加56mm砷尾,宽度增加13mm姐漆,高度减少28mm轨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长修卵,也更显扁了臂辨。   如今临达擎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鼓坟趁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菩。这个配置的增加贸,为日常使用提供的便利性还是很大的巨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冀桃,要知道父舶婊ィ克斯烁位、英朗等竞争车型都是16寸起步了唉肚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惠,这套胎居功至伟骸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弥脊盯,如果您拥有过高尔夫4客、宝来或者帕萨特B5的话茄,您一定会理解我的意思蕾。没有复杂的配置朗乡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则黑锭,瞬间就能上手庭慕儒。这一切都似曾相识凭色煎。   在1.6手动版的高尔夫7上惨,您看不到任何高端的娱乐功能瓣操,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾京,但我认为这并不影响操作便利性康惊懈,最低配车没有大屏幕很正常惯疽箔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时穆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讨茧懊,车辆静止起步平顺性不佳来颊,油门给少了刹车不松开表湿,油门给多了又会猛窜识枷擦,让人抓狂狠剔。但今天这台1.6手动车型势,上述症状全部消失卉。起步轻给油即可纱辣,电脑自动调整喷油量交,使其转速稍稍上升辱脾瘫,令发动机不容易熄火陡群,等红灯跺栋办、坡起都很方便通,使用起来当真比顶配的舒心多了瞪味昆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂踢辣礁,让人捉摸不透闭梆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蜗开,用料优秀被认作理所应当价。在数年的成本控制下抱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质小牡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寄蠕沮。对于大众汽车而言磁丢路,这样的结果也堪称可笑了侧磨。   没有真皮座椅篇疲弥,您会失望吗湾?我和同事们都不会借肪。我认为从适用角度上熄,织物座椅与高尔夫更搭蜜哆。这套座椅的缺点袍道被,在于椅背调节起来很费劲嚼砂,而且要是有个腰部支撑就更好了贝。纵观高尔夫1.6手动的配置姥桅,我认为作为最低配车型痴沪瓜,功能简陋一些并无大碍捅阿,该有的它也没少亮尽,并且绝大多数的都还好用惋里,如果您是为了舒心实用弹,我觉得它能满足了盯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来平,对于购车需求的国人来说硷睦喝,一款看上去体面无,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椽仟彻,只是碍于可选择的范围有限得,但凡有一款出类拔萃的新车型惩,必定会迎来极大地关注赂插彤。对于25万中型车这个级别焚,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹恕,而福特全新蒙迪欧的到来晴,分走了不少的关注度呜速涟,选迈腾还是选新蒙迪欧晃栓,对比一下就会发现极墙,挑战者颇具实力倒亲乳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型股扣儡,售价24.28万元姓亮,和迈腾 2.0TSI 豪华型裳陪,售价24.78万元唾建,均是各自车系中的主力车型久。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车螺疗,兼具个性运动和居家商务需求论屑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帘寝,极富攻击性势贺廖,对年轻消费者有着很强的吸引力访览,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椭钝,入门的1.5T也有不俗表现莱梨捞。   现款迈腾严格意义上上讲辩桨,只能算是半代升级骨旦睛,是在老款的基础上升级而来坷。迈腾整体延续上一代车型的设计伐切,符合国人的审美林,经过加长的车身伦,带来大空间的同时胃顽巧,提升了行驶稳定性及舒适性熬激。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钡膛培,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匣,轴距达到了2850毫米戊宠朴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米清,整体比新蒙迪欧小一些察咸,即便是经过加长汉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧婚际扇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逃、加热武阑浩、折叠澄、记忆 电动调节瑰辅、加热船合谈、折叠首事湘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了导。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狮徘,不仅科技感十足琼,还具备随动转向铃是狭、自动开启等功能隧贰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些首蓬纲。天窗瞄、全功能配置的后视镜等蛾,两者处于同一水平泰哎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升据,对称的T型中控台中规中矩思矛扰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漓既吧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酶乔措,主界面被平均分为四个区域思成,分别显示电话锣饭敞、导航骸哩、娱乐和空调四项基本信息溜椿辆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来葱恐泌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局埔花,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谈啊、6碟CD等配置墩沛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辆,迈腾更像是上个时代的产物硅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脖,相比迈腾的2812毫米圣,略占优势此郊店,但二者在乘坐空间方面仿啥,都已经足够日常使用滥迫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扦涝,满足于舒适和运动的双重需求放箔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舅判艇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扰纠、方向盘换挡俊假廓,以及原厂导航等配置幻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嵌扳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版边辩,最大功率178千瓦傲间,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锑抄寇,平顺性和换挡速度足够出色痛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合栏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦边,最大扭矩280牛米雇拼,匹配6速双离合变速器奇。当年迈腾这也算是黄金动力组合岭幕,但与新蒙迪欧相比态扁,参数差距明显舌。   保养方面队喉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里片,建议日常保养周期为5000公里左右老订节,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右玻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坛皆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞳滇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胸壕奉,之后保养周期为1万公里诡燃哆。小保养的费用在600元左右酵烘,需要更换机油机滤授,大保养的费用在1100元左右互拳盗,需要更换机油三滤表送。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苏碌碴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怒,相比迈腾函辣退,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狭菊,还增加了头部气帘和膝部气囊护倦。并线辅助功能也是迈腾所没有的禄弦集。   点评菇盖:不可否认铝,大众品牌进入中国市场多年笺马琴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郸揣从,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袖仙茶,无论配置水平还是动力系统瑟土,都已经没有什么优势了畏络,抛开迈腾一万多的优惠挝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择麻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明萍:本文仅代表作者个人观点操俩,与环球网无关嗡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翟,对本文以及其中全部或者部分内容巴筋说、文字的真实性绦斥、完整性乖常抚、及时性本站不作任何保证或承诺崎,请读者仅作参考郊灵,并请自行核实相关内容卤宽。" "   “北国风光按,千里冰封期善,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拔党,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯室捻藐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐羞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钉瑞敖,对途乐而言这不仅是一种新的考验害嚏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拒娃。 外观赌嘉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叹问,想必对于多数人来说蛋狗霓,它的名气比兰德酷路泽小很多如固虽,但并不意味着就要比竞争对手要差涉鸿。外观方面途乐外形实在太大了熔,有点圆头圆脑的感觉笨,比兰德酷路泽温柔了很多祈,缺少了一些很“MAN”的元素匆畴肆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰快算伴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稗混,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多婚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念码及。中控台看上去很有档次修,各类功能按键排布也十分清晰巍、合理靡去前。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钝额,完全遵循了游艇的设计风格爱杀狮,宽敞痴蔑、舒适戌、豪华跑撕韭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汰炉。   小结梨: 从外观内饰的整体表现来看枫旁,可以说途乐是一款成功的车型顿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煽菇旦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戮弘,如果“沙漠之王”远离了沙漠坡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掣负,这也是我们大老远来到这里的最终目的粕食。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雷锭,人们首先想到的通常都会是奔驰喷筏练、宝马乃胎、奥迪菲亮港,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伯扑。但是说到文化的话尸,就不得不谈到今天的一位主角畴匣,捷豹XJL碌。相对于奔驰这样的全能贵族来说觅枷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饲盖羚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵池乐粉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翰徊稿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嚷疮赖。   作为进口高端豪华轿车逗夺,相信奔驰S级大家都比较熟轮僵,而捷豹XJL依旧比较陌生匠扔沦,捷豹作为英国豪华汽车品牌壁箩盆,也有着将近百年的品牌历史伎,虽然品牌认知度不高橙匠嫡,但这头豹子可不能轻视混。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型迪么凑,价格都在120万左右陇次,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L常串,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卸岛揽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诵缴擦,其实捷豹和奔驰早就杠上了臣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疲波匡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了具。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观篮帘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抽,你一定记得去年上映的《007抬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纷罚,没错就是捷豹XJ下,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舍撤,里里外外展示着它的优雅与稳骄喊选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虏。   无独有偶篇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涝,虽然不是目前新款的S级瑟菠杜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碌丘顷。   言归正传还磷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掇颧,不过两者的风格却截然不同突呜撂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素删吉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姜蚊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重经氨耪,在当前时代也更加与众不同系。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虹把饭,的确奔驰S级是同级别标杆秘,外观轮廓延续了上一代冷负氰,细节之处更加富有科技感借蜕福,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气党病。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狭皖氛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宝峡,比XJL更加强势豌糜艾,这就像两个高人肖,一个低调一个高调而已堡。   大灯的造型也风格迥异钙拈,XJL的设计更简洁通敬涵,内部采用传统圆形元素杭莲猜,使得其眼神也更加专注辟捞挫。而奔驰的大灯设计更加时尚盾,内部流畅的菱形也较新颖赋捷本。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鹊想,光前大灯就使用了五十多颗LED潮甸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面棱节吴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾提,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上跨胁,更加沉稳氯可女。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巾司,但硕大的车身同样沉稳拿,硬朗的线条也更加动感透倘脸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颂丸僳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岔侍为,这也使得XJL的车尾更稳重拿楔梯,而S级更挑逗人懈。   尾灯的设计佩,捷豹XJL采用纵向设计岁擅,并以车身腰线融为一体皑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澄料,整体轮毂简洁不繁琐屁淡敦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痉,内部灯组造型是一大亮点写,点亮时相当好看捻建护。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节劝搪景,并没有过多的修饰境闪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俏灸,就如同一件高档西装修堪雇,某颗精雕细作的纽扣就足以隘散拱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型叹踢肉,相比奔驰大气的轮毂嚎筛绵,捷豹XJL的条幅更纤细浑垛,并且在条幅样式上也更加精美和运动崔。尺寸方面XJL为19寸蜜睦,比奔驰S级的18寸也大一圈菱还姬,轮胎方面同样为245宽度吨,不过与奔驰前后同宽不一样何米缅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肝湾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稠,并且作为一个自主品牌毒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌犯鞋臼,旗下的GS5苗驮兰、GA3篇凶伎、GA5几乎可以与合资车相抗衡碘茨挟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赁却,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纬双肌,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄Α,由于试驾人员较多塘颧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墙惟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纽诵。   现场测试场地为两个圈形场地沛铃,两个场地项目都是一样的兴畏,可同时进行两组试驾攀劲廊,场地提供了直线加速嚎、紧急制动曹镁肪、蛇形绕桩描锚、麋鹿测试四个项目谴,可以说涵盖了大部分的性能体验矢鸽匪。当天试驾温度为零下十八摄氏度携,这样寒冷的天气蕊恋翟,面对半冰半雪的湖面低肛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锨螺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疮观老,TCS系统介入布,防止打滑的发生辈咸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涡矾返,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揉舵惦,最大功率阑群:90kW(122马力)/6300rpm疾构,最大扭矩疾昏:153Nm/4500rpm朴。而这次试驾的车型中没有手动挡绊,均为4挡自动车型梧蓟毋,动力表现可以轻松满足日常使用需求稗。   起步于加速初段油门如果踩的过重浪拷蛇,TCS牵引力控制系统会即时接入惨悼,并且自主减小喷油量搪男擅,从而避免轮胎打滑沁诽,这一点上GA3与GS5表现都不错槽魂。加速至60公里每小时后唾码,紧急制动供快卸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音处呈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饥拭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离偏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停旅躺,未出现侧滑幕湿。   本文导航戈崎茨:" "  提起中级车恒挠就,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狼撵琅。但要是预算有限米翅,面对这两款车型还真有些底气不足幌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的韦。好在现在中级车市场一片血雨腥风诬歪欢,改款K5已经于近期正式上市浇,延续了韩系性价比超高的特点魔蹭赶。这次泊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车才歧,让您的购车选择更加丰富眉块。   没错篙甭,此次选择的几款车都在18万元区间内败片庭。而且颇为“巧合”的是锚甘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合康编,也堪称中级车的黄金动力之一歇矛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尺甭室。既然如此粟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”角那内。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诗雾达,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机低柬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)四,动力参数有小幅度的提升胆,燃油经济性也有一定的提升刃,但依旧没有给人留下深刻的印象负,尤其是我这个09款嘉年华的车主电。如今烘级,在配置依旧丰富的前提下墨司,它换装上排量更小购恐辽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机馅菜工,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型密瓜,这一次似乎有点看头了设宿然。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛔,它的来头可不少田寂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它木,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖硕,可谓是福特的明星产品茹炊躬。我得承认这些奖项来之不易梯汾,但我更关心的是归清,它依靠什么亮点来获奖需腔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讳临监,震动及噪音抑制能力如何踩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奈嫁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碘冕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机句挫环。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肉氮邵、涡轮增压以及进排气可变正时技术腐。在这些技术的支持下童岔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升傲芭瓷。反应到账面参数上垮街,它的最大输出功率是125马力姜火融,最大扭矩达到170牛·米繁八廷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烂。   另外散翻茨,福特也针对其三缸的结构特点蚕哼,对发动机的震动握道茎、噪音等方面做了很多优化和改进筏,比如喷油器及油泵柔性安装岭搪卤、皮带润滑柑、缸盖上方吸音泡沫等等绍。为此静贰,我先后做了两种情况下的简单体验被雇:1其宛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2平、在静止的状态下囤敖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上壁牌拈。经过细心的体会和观察后灵,我认为结果让人满意罚昆,发动机的震动轻微乔圣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讹领眠,但也不大碍事刊管纹。事实上射沦,即使我细心观察目琼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庇。   看来之前的担心有点多余魔,还是直接上路试驾更加实际刺亨。它的电子油门响应依旧很灵敏巩,轻轻触碰油门踏板骏痴邢,发动机的转速表指针就会活跃起来井。幸好油门的调校比较线性氖具华,分寸拿捏得体巳馅廊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累破。同时填陆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耗队桐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欢氢广。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩必菠湿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别檄托修,那种加速的轻快感是后者无法比拟的损土。即使在低转速区间特,发动机的动力输出也很活跃古伤晤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秃。同样受益的还有动力输出的持续性及山狗,在试驾路段里面有不少的环城快速路唬侣惰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藏信,而且整个提速过程顺畅自然蔷。只可惜受道路限速的制约冻哼完,未能继续把速度往上提舶节,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伟驼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契起佃,升挡动作迅速谰扩酣,在D挡模式下正常驾驶炭,1700rpm左右就会立刻升挡山搂新,让整个加速过程更加顺畅自然保。然而逢遂际,在遇到拥堵路况的时候呵笨郎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挞,幸好并不是特别明显泌肮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酬零。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了藕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卞播,除非你把油门踏板踩得足够深湍勒倾,否则它不会轻易降挡论挠。   变速箱切换到S挡后此涡馈,油门响应速度稍有提高蒜呛透,而换挡转速则提升到3500rpm胃尚,动力输出表现得更加亢奋陵嗓。味道对了督沥,这才是S挡该有的特质疆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荷辣屏。当然潘类般,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拘长固,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮揉,至今我仍然未能适应蔼泡。   其余部分与老款车型基本相同桥擅色,方向盘的转向精确继、迅速掂,甚至有点“贼”鸥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烩,对车身的支撑力度足够肝确,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栏烤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安劣嗅悼,同时也确保了车身的灵活性含。但面对减速带这些大颠簸时普绦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓶叉坡。   在动力水平得到提升藕昏狙、操控感被保留下来的情况下斯舞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少簿崇,开起来更加得心应手商,也更加有活力净房。这点值得欣喜响拷,也是嘉年华的进步寡茸。当然唬缄参,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方隆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芬竞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音防玻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步色哦冻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嚼凄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵攘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玲动取,不过众所周知七鹅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纯,而是换装了大众全新的MQB平台墒地。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂评良菏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娜可攻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慰帛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泪。   首先我们先来说说平台淬碌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哼酸,PQ35血统也就不在那么纯正辑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台败了化。   平台究竟是什么横驮巩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拜,它们会采用共同的零部件啊蹄诽,采取相似的地盘加噬钾、车身结构娩汤痴、形式结构以及相近的生产工艺倦辅薪、轴距等黎年呐,以此形成车辆生产的一套完整系统磊,平台生产的战略是当前产品在开发中物睡,最流行匠馈衬、最科学犯、最节省人力灿、效率最高的一种开发战略挺。因为对汽车厂商而言琅函冒,可以在有效控制研发资源啼儡港、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祭童。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苇,并看看它们之间存在什么差异到低会。   PQ35中的""P""代表平台滇,""Q""代表发动机横置化戳,""3""代表A级车崎,""5""是指第五代辱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冬脾,采取相似的底盘泪、车身结构茹疲爆、行驶结构险、相似的生产工艺以及轴距等抠黄。由于研发时采取了已存在的""模板""辩栖,不仅使车辆研发缩短了周期簧九,而且共用的零件大大减少了生产成本赦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倍龚汾。采用PQ35平台的在售车型有途安屯、开迪飘、SCIROCCO壬癸牛、奥迪TT粕频、A3刨、斯柯达明锐等车型滥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伟咕、大长度激光无缝焊接函班惯、双面镀锌高强度钢板思嫁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蚂夯,但如前所述杀善洪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术居回。   MQB慕块化平台是大众最新的一个生产平台垃丧,也是此次第七代高尔夫使用的平台户。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梅辆,并且可以共享比例达60%的零件椒,包括同样规格的发动机栋倾仍、变速器等谭送。MQB平台的推出伴,将会取代过去的PQ25背尺、PQ35和PQ46等平台鞋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性萎洛汤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挠牡,不管是传统动力剁、电动和可再生能源动力碳,或者汽油机擅颠、柴油机郊、混合动力系统娘涧、纯电动系统倾救楞、天然气发动机凶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隧祷翠。另外架杀,MQB平台还可以对轴距姥巳驳、轮距步、前悬和后悬等部位进行调节镶弯。另外此平台可以生产从A0级酷差舒、A级到B级三个级别的车型宿。这是PQ35平台所不具备的邦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慧鲁伺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水库毯。相比几个欧系对手位,宝马的动作显然慢了半拍臂,继5系旅行版之后菜济檬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售收牧输。当然有时候来得早不如来得巧每淑,只要给足了诚意绰,迟到了也未必没糖吃龄。   对于3系旅行就是如此时床,在它到来之前临,C级旅行和V60早已在国内打响了名头我,作为后来者抗单,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怕拔蹭,就更需要拿出浑身解数了鞭皋拌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版统捷诽,下面就来看看它究竟有何能耐校边俺。   还是从外形开始说起台麻耪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘想搽辈,其底盘代号为F31鳞,依旧是标准版轴距韦:2810mm请痞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贯,这仍是个相当精干的长度剩膊钡,车身“三围”基本和三厢版一致承,只是由于行李架的关系夸单,车身高度小幅增加了21mm幸。   我们测试的这款328i旅行版霓穷,还搭配了M运动设计套装捕赤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篮,闷骚的感觉立马出来了酪猾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色免。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择京,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )却,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性归辉伪,这和旅行车设计的初衷相悖沪蛙。选择18""则刚好合适弯凭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冯模佬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点题罕煽,用一句流行语来说就是梳粹泡:低调奢华有内涵镜搪仇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度断盒吻,从这方面看屉损间,3系旅行并无太多亮点券苯九,车尾的造型显得有点过于刻板亭魏习,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已介。相对来说并没有对手做得那么出色搏嫉放,V60和C级旅行在设计上的看点更多捌栖。另外鬼踞,虽然采用了M套件喊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式强,看起来实在是低调过头了玲慈阑。   外观总结币雇:如果你是3系的铁杆粉丝车冻,但又不愿自己的爱车烂大街补鞭阿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了本棘,低调中透着股狠劲儿股瘸,闷骚人士的最爱句痹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兑博漓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章澳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少襄。但俗话说吧胚结,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比褂孺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何上认喷?   车型的选择方面量,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惨弛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型控共。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吼醒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唾拱蔷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比率绵衔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸市,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力魏概,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啡蕾核,再辅之以保险杠的少量镀铬斥恋腊,前脸看起来一如既往的简约和低调膘吾钵。车头多条轻微隆起的线条扇,包括引擎盖上也是凹凸有致樊,则让低调的前脸显得浑厚有力夺且夯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妊莆汐,外沿继续使用镀铬装饰腺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娶,也更容易让人接受圣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渤敛飞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脆,一个氙气近光灯赡嫩核,一个卤素远光灯鲤拌,外加环绕半圈的LED日间行车灯昆辆,没有任何花哨的设计垒炮洼,注重实用卫。而作为玩灯行家的奥迪情睹贰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼份冻,配合上单颗远近氙气一体前大灯突辅,杀气十足量。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烘娠吼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脆,看上去随时有往前冲的冲动赔臂蹈,非常动感和迷人郴壕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猴狄撅,看上去从容而又优雅暗邓,有点儿荣辱不惊的味道亨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秒廷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倡蔬色,毕竟走的不算是一路的风格了嘘。不过黎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感收瞥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窜吐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角按衬捌,变成了矩形倒角式的设计惧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L僳筐坷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蕊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挡粹。   尾灯方面唾狠腥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惕蕊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看滥群,而且LED元素的缺失也实属不应该暴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梗,低调依然是奥迪的责任聊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎错,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎徘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep天兑量,一个拥有超过半个世纪历史附壕萎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌岗,“男人”草、“硬派”粱梳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渡毯虑。一个如此坚持传统的品牌戈搏悉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伦渐较,这对于很多人来说是难以理解的事实煽。坦白讲购萍屉,一向不以貌取人的我臣岗,霎时间也很难理解Mark T. Allen付楔蠕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丁汀。无可否认僧禽巾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炕惮,也必然成为人们茶余饭后的谈资斗,但是就只有外貌是这样吗碎?难道它没有Jeep的传承喘镣?这是我最为关注的问题挪判。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”为舞些,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坟撕菏。由此可见赖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帕捂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置加镰际,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牡菊槐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荡蛾,首先必需要有一副好的底子佩篓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统愤割。根据越野性能的高低巧,依次有Active Drive I寿习、Active Drive II和Active Drive Lock三种仇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撑称,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抵,并且还具备后桥差速器锁止功能危杆毙,实现左右车轮50:50扭矩分配籍,攀爬能力自然是三者之中最强的戊赔。   除此以外粳融唤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驮婚避、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠离尸、28°的接近角骆察搽、32°的离去角吾蔫午、纵向通过角23.3°晚怀府、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娄贾,要罗列出来的话其实还有很多鲜么梆,但越野并非纸上谈兵赐墙,要真正体验到它的实力尽,还是得把它拉到荒郊野岭辜啊罕。   挂上低速四驱挡鸥瑞、开启后桥锁止以及岩石模式趴,稳住油门就往上爬孤艇检。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笺胃,3.2L Trailhawk针对越野的需求逢谈法,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厘肉禾。继续往上攀爬第喷谷,一切都比较顺利汉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响额,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力白。在遇到交叉轴情况时裁捅面,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力麓,配备了后桥差速器锁止功能的它妊钒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痪校剂,就已经顺利通过氯圣。   这一次越野试驾卞,它的表现我完全没有惊喜读,因为一切都在意料之中森啼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务静缸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了年袒。毫无疑问随径萝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位七上,也同级别的最强递。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撩耙变,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缴。坦白讲括,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴埔吵滤。" "  在国内的SUV市巢伪暇丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锤肯庇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斥售,正因如此染哨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市维涟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剑离衅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烩。   说到大空间牧谦、七座设计式、配置丰富的SUV干,北京现代全新胜达是其中的表表者楼泛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辈亭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酗轿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手变赌挟,下面我们将对这两款车型进行对比分析梳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唐悸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骂碘,设计上中规中矩伐甫,采用了哈弗新的家族式设计元素送落,这一风格将在整个哈弗系列上普及考,代表性的设计元素有偏琶际:大尺寸U型前格栅岭矢舷,粗壮的镀铬横条格栅赣,时下流行的“X”型前脸位弟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怒斑硷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的头。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钳盗邢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酥筒,再辅以造型锋利的大灯灯组师,极富视觉冲击力矢拱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话静骨,现代品牌的确更加具有超前思维意识苫。" "   源自逸动平台的CS35枢厂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品闷古。凭借欧洲化的时尚外形设计枷矮崩,相对精致的内饰做工并痘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玖粉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锻董。此外顿疼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在康菩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疽烩,进一步提升了科技感和实用性陇滇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泞兼凭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怂,还有定位相同的长安福特翼搏潜馈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沪徊,涵盖了自主及合资品牌产品搭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惠教,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS悲,作为一款新生代豪华运动型轿车沫谦赤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嚏,也成为点燃这场战争的导火线牢拜。而上市之后嫡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兴巍,可谓是一场针尖对麦芒的对决寺泉。那么除了运动性能以外粗魔,这两款车型的综合实力如何呢冕郎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓教贺。   虽然说是ATS是一款进口车型谐阿囱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘛惯,整体售价和宝马3系保持高度重叠卤。从定位和售价来分析陵闪眷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茄迟撕,两车售价分别为43.80万和43.60万兜,价格差距非常心┠濉,有一定的对比价值密岭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赂,但两车所展现的运动风格完全不一样辅脱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猫氏稀,车身线条锋利交非,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骸,同时也彰显了力量感界。而宝马3系显得内敛一些僳兑,经典的""双肾""前脸造型随戚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色跺却。   作为凯迪拉克家族最小的车型毙行烧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系厦解,除了长度略有优势外裤凶,其它尺寸都不及宝马3系僵瞧,在空间上可能会有一些影响酶妥本。不过没有关系驶涤,作为一款运动型轿车蚂梳泄,小一点也许会更加灵活憾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评活会,经典的造型更容易接受处叛丸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霉坝。   相比之下堂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坚瞳股,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蚂汞炼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碑。   两车头灯布局不同脊,宝马是横向设计擎冠壬,开眼角大灯我们已经非常熟悉彻旁。而ATS为纵向布局韭,造型更加犀利粹般,同时采用的是远近光一体设计碌渐盎。配置上都采用氙气大灯吃臼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吼达我,但是可惜没有前雾灯累滇。   从车身侧面来看谩互,我更喜欢宝马3系丧疲,腰线更加锐利独,营造出了运动型轿车的动感效果玫牧械。而ATS侧面饱满厚实橇苦斡,典型的美系车风格势。   两车统一采用的是双曲率后视镜够啸,并且带有电动折叠和加热功能染盛,同时集成了LED转向灯硅咆隆,显然宝马3系狭长的设计要更美观地。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯响,警示效果有所提升井鼓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隋脑盛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盎匹拔,双边双排气管设计也展示了其运动气质蕊。相比之下唬希,宝马3系的尾部显得比较平淡铜,家用车的造型在气势上要弱于ATS壁桥定。   轮胎方面僚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎每,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渴壬帽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虑,都是偏重运动性能的选择鬼灭缸。" "  提起东风日产天籁贯赶筒,人们往往都喜欢用舒适捎、性价比高酷讳、省油这些标签来为其定义朴。的确龄,作为日产在华销售的顶级轿车舷么某,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尽拢,在中级车市场中处于上游位置兔罗。不过这款车型的加长行为长侮糠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陈孟,天籁公爵鲜,虽然是天籁的加长版本碴怀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手食,挑战更高级对手位闯烧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力萄腺乾。   25.18-29.98万元的价格区间吃秽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势落光。相比同级别对手雅阁香、凯美瑞府飘楞、迈腾等热门中级车藕放,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼香,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无曝其,但就是这样一款达到高级车水平的中级车太骆蛋,在提供更多给消费者的同时欺干眉,却并没有在价格上表现的有多高调棵北苦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辰店,但是通过对细节的仔细端详儡儡妇,你还是可以发现不少变化之处沦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素劫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端羞味。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淖。   5003mm的长度与2900mm的轴距晶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平遍朴芯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伴卤辩。而与豪华品牌中级车相比较寂皆闻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轿内屯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大靛顺热,整体协调感还处于平易近人的水平博。   本文导航愁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来办噬沸,数以万计的人们加入了摇号大军五胁密,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冬拴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奋爬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镀,一步到位的想法也被大家普遍赞同财靶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菠,强劲的动力臣难、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜略姬徘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车角泊侮,它们的价格和配置都比较接近即,下面我们一起去了解一下嗅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郡几挪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迫淳畔:15.98-25.18   推荐理由偷:大气时尚的外观氰、配备豪华全景天窗尘、全新T动力以及较高的性价比厕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓶胯先,采用了起亚家族虎啸式的前脸嗣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斑介亢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拒番骑,能够满足不同购车消费者的需求刹锰,值得称赞的是禄镀葛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吵贸溃,在同级别车型中也具有很高的性价比牌戌递。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勘橇,自从彼得希瑞尔来到起亚后抬虐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸峡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拉读蓄,大大提高了起亚车的辨识度邻孪。熏黑的前格栅看上去更加动感秋诬钉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利手。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抨擦久,车身简洁的线条侧面看上去更加修长观,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虏史,并且兼顾了空气动力学储并,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挠是,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嗓惫抄,LED光源看起来更具科技感破苔赂。   新K5的内饰进行了小改动久褥,用了和工艺均有所提升恨免,三幅式的方向盘也进行了重新设计鸥,看起来更有质感殊此泰,使用起来也更加方便尸胆窜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积手肋甜,也提升了整车的档次感订糠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑禾础。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兰辅脚,A柱倾角也随之更大垛,对于一名1.82m的男士来说态,头部空间的局促性很明显惫贪佃,通过降低座椅高度后地,驾驶视野也受到了一定限制细拆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侠,同一名人员在未调整前排座椅后冬寄痕,直接移动至后排乘坐俄桃监,腿部空间十分充裕控睫判,而头部空间也在可接受的范围之内享琶。总体而言公福举,如果想舒适且安全的驾驶K5芬孺,并不适合个头较高的人士司,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞存亲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裴敬痛,最大功率180kw叮肖努,最大扭矩350牛米奔,搭配6速手自一体变速箱楔铺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嚎控寝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拣杠蝎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩容湍韦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内禾间伯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疯。如果你听到4系觉得陌生卢擦柒,那么当你见到它一定觉得很熟悉坛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缮久,无论外形还是内饰都与3系很相像纷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平层汕,因为在它身上不仅有3系的影子口,同样也有着自己独特的光芒霓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe答肚跋,59.6-73万元的定价也高于3系抵。不过其实也可以理解倘倾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挽,而是想要一辆便宜些的“6系”司。   宝马4系提供运动磊、豪华疏揭、风尚三款套装衰,价格方面没有区别肋。车头部分确实与3系非常相近仍,只有前包围能够明显与3系区分出来椭疼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秘。整体来看扭茂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格埃磁,仅在细节上加入独有元素贩窖别。 【左慰脱:豪华设计套装(选配)/右垛扯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亭虱,但来到侧面相信很快就会被它吸引唉扰烘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条犀,这样的立体感是3系无法给你的膝畴拴。车身尺寸方面当,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伍炬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓖赊门,轴距两车同为2810mm俄。相比竞争对手彪咐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势既。   由于定位与平台的原因够休,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳控莎,也达到了对自我的超越悔法。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统项券。尾部张弛有力的线条馈令洗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果聚。   本文导航混洽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末核坚轮,2013年又有很多车型和大家见面了污拔,它们各自出身不同性格迥异墓兑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现豢,其中原因多种多样充徒,下面就对它们的表现做一个简要点评层渭,并送上编辑们的新年寄语灰蛾。 东风标致3008   上市时间喷不:1月9日   售价算炭材:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒搿,法国人终于坐不住了肺嗣,要将标致3008进行国产侮盎,最初还担心它法系前卫藏、超前的设计能否被中国市场接受穗潭膊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情患痞曹。   不过似乎这一切的担心都是多余的怠,东风标致很清楚大家的喜好系舜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阀僧、尾灯等部分进行了调整佃观饺,类似机舱造型的内饰得到了保留蜗及钎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拜爬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辰磨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毒。   动力的调校同样符合中国国情委,由于中国道路情况比较复杂换练,城市中驾驶用到高转速的机会并不多墙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机投番唤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛无。尽管变速器的表现有些差强人意趟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如处李挞。 为了进一步满足市场需求绍颠案,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型础妹柏,丰富中低端产品线才联催。   新年寄语波榔祁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衰烦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上时,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巫魔噬。" "  汽车除了是交通工具之外淋署泰,在中国它还需要扮演更多角色闻。比如晨,它会成为一些人身份的象征加局项。也正因如此蚕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氮凸。在车型跟随换代而越变越大的时候派毛款,它们还不满足富曝空,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔑飞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饭波幂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湾。   从长轴距车型诞生起法革绞,围绕它们的话题就从来没有间断过叛贯奶。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臀?是为了操控放弃空间邓摄纫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糠许。现在拒赶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卞圈,并且差距幅度有多大驾群齿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵庙逝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菏豌紊。从设计上来看哺纠剂,它基本保持了海外版本的特征蓖奋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变清础。整体风格比上代车型更运动竞梨缸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矾娶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型眉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别竞不校,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狡涎,同时诫,在配置方面也向更高级别车型看齐馈逆啊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大究,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一体。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搭睫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浩鸵九。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势海翅登,那么实际情况果真如此吗仓副?   首先钒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异背。将天籁停在起始位置后眯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置摧槽。之后绕乓坍,向左打满方向瓢绢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赊,然后再次用桩筒标记后轮位置蚂房戎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头熊探骆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异假。   实测印证了我们之前的推论篇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邢,但差距不算特别明显仆氢。两者的方向盘直径和回转圈速一致烯伸。实际驾驶时陪,除非路面宽度限制特别明显斥,二者没有本质上的差别醇亮叛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舞伴救,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况体电笔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兽莆。当然户烦税,陆军1号的尺寸太过庞大茎,算是加长得比较极致晃。那么按,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纫辫?   同一水平面上导趟跋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屉锹,二者的成绩均为150毫米盯纪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙煤擂唾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毛。   我们的测试方式是将车头正对坡道稳辱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疗停,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论间锈逞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米跑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磕,但结果令人意外含瓷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吩拖。抛去胎压等因素的影响屎牧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV典?如果排除自主品牌的话煞骆,这多少听起来有些不切实际吧叹保,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抛孙喝。不过这个看似不可能完成的任务拟杠斜,正因为有着咱们自己的汽车企业核竣,才使其成为了现实橡梧。10万元给我瑞,我会选择什么车呢瘦堑?今天就为大家介绍两款不错的产品海稠,众泰T600和比亚迪S6溶,它们之间孰强孰弱缄多块,看完文章之后您便会知晓脯。   4天以前阀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窖氖,顶配不到10万元的售价楼雄似,加上1.5T发动机出色的动力表现疆囊冯、以及全景天窗撬罚、倒车影像等丰富配置的加持硷孤,让所有人为之眼前一亮律锚哼。而在该级别中陌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战圣挛统,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置现,还有着出色的销量和用户口碑澳惹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碳划。所以今天勺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比递,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毁徽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蛋,这款车属于小一号的紧凑型产品帽碧秋,因此这里就不掺和了锣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观外丹波:两款车型造型原创度均不足岔畴。   外观造型上阜睛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闭蕉,但相比之下汾捂贺,众泰T600显然模仿的更彻底一些辆卷,车头与车身都是完全的拿来主义镐融借,没有一点原创的元素吃髓俊。而单就最终的效果来说半艾,众泰T600显得圆润饱满推渡,比亚迪则更加的精致显大蓖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面攫裙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剧休类,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm废谅,轴距为2720mm金炬湍,从数据上看碎蹭炔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势膜,而众泰T600比对手更宽忌,轴距也更大唱蓟涤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稼缴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹿溉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慰恳溃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晨,在轮胎规格上惮胜剁,众泰T600更有优势一些泛摄。刹车结构上卫枷碉,两款车均采用了前后盘式刹车鹃裂。此外钎,在备胎的布局形式上污澳,比亚迪S6备胎采用下挂式女,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈殴,不过更换起来略有不便穿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程壤拔贫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蕉称,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔡,线条上显得不是很协调漂魄屑,后雨刷谈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茸退,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戒式卤,而众泰T600根据官方的说法卯何妮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了函庞钱。   钥匙方面磋,两车都配备了智能钥匙虏怯,并且无钥匙进入返、一键启动等功能也是一应俱全菏搪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通趴红靖,但质感和色泽都比较不错骄师。相比之下相免汗,比亚迪S6的塑料感略强金,但它的两把钥匙中坚赖温,有一把还是卡片式的瞎,挺有档次感的讼裴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”供舌闯,据日本共同社11月报道恃熔请,丰田汽车公司发布预测称滥雀豁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆培,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录横温食。而2013年前十个月跺踞掏,雷克萨斯在华销量同比增长8%惨叼,而7-10月同比增长了24%壁胚会,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势实揉花。那么骑划尽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢物风?在这个产品为王的时代中辛卉啪,或许答案非常一目了然卧馆卷,品质卓越的丰富产品邢吠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱髓惋混,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)险,而其到了2013年也整整历经了三代产品顿灸胚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雾茎犯?在这代产品中究竟有哪些新意测挠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抹闷漏。所以霓,在这个2013年的冬天了膳跺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宦辉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唇孩溪。   是先有鸡还是先有蛋添愁恃?这确实是一个哲学问题岸男。但是对于车型换代而言方,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情釜磕。在介绍外观之前迟处,有必要介绍一下其前世今生群染。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朔,全车线条设计更显张力畅荣滦,饱满的肌肉感让人过目不忘淋埔甫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化噶汞。   第三代雷克萨斯IS侥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挛扯,全车线条设计更显张力琼类,饱满的肌肉感让人过目不忘输巳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化效痢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度湾驾接,但当这款概念车面世之后拦骨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风很慨彩。虽然没有LFA那样气动山河谅,但却是可以做到惊艳动人赊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啡袜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓜袍宦,要么从一开始作为越野车的分支随,要么不经意又成了轿车的替补凛峰厩,但这丝毫不影响它越来越主流诉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来性。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扛不鞍。   一向个性张扬的Jeep品牌登桶,一改传统的硬派风格承疏兽,走起了时尚运动的路线蛔埃隘。不仅如此撂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吓,在国内各大车展相继亮相敢,赚足了眼球拱浅蹄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔽访虎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动僵江,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疯垂构?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牢朴:一改硬派风格咀堕刮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呻枫苗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拧,在这样的大背景下阜片认,自由光孕育而生挪贰抹。只是从自由光诞生之日起貌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象漂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)榔,定位于介于指南者和大切诺基之间孤宫耻,竞争对手直指奥迪Q5坦蹋、奔驰GLK呜胸连、沃尔沃XC60等车型倡,车身尺寸方面缺平汤,其长宽高分别为4624mm荷邯、1859mm叼家、1707mm滑,轴距为2719mm熬什,与竞争对手相比并不处于下风扇。   既然是Jeep品牌车型卉藩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了劣,只是造型有所改变极低,一改以往平面式的设计谓贯,采用了类似“折角”的设计对雾,当然效果立竿见影颅,整个前脸变得更时尚也更有立体感何尺。前大灯的设计标新立异秀胃,采用了大胆的分体式设计污切,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肩坷,氙气大灯免恋、雾灯依次向下排列史。值得一提的是该车的行车灯鼓盆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屎莱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑畅拦疏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惠澄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后店,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯分帛。 斯巴鲁BRZ 波:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蕊,采用后轮驱动平台反极,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烯淬浪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”想抹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发价保,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计霓,而外观和内饰由丰田负责杠皑信。   尽管如此挛看,BRZ并不是“每个人的菜”队。尽管设计了一个小型的后排座椅喉弓兄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蒜,音响和娱乐信息系统不够出色漆劝斯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一就陶梆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仟巴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翠、并且外观时尚动感的轿跑贡枫竟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氨挛力。?   下面就具体了解一下BRZ的特点春删:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顾效匙,最大输出功率为200马力年愤世,扭矩为203牛米推。据美国环境保护署数据显示惹失列,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里触锌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg床。 ? 斯巴鲁BRZ 惠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毒卵斜。两个版本都有手动挡或自动挡选择沸。   豪华型BRZ的售价为26让凶,265美元迫,配有空调系统泡绞电,定速巡航系统蛋,电动后视镜涧,一键上下的电动窗晨,后门衣荩控电子锁固勉悉,真皮包裹方向盘歉腺,65/35规格折叠后座尼呸衰,HID大灯盟,17寸合金轮圈惰,有语音提示的导航系统啼,实时路况警报谰嗅缅,USB接口和车载收音机概熔。   限量版的售价为28烙埂夏,265美元派蓝韦,在豪华版的基础上增加了雾灯戚绅饰,真皮座椅屯钨卫,一键启动馈胯勃,后扰流板钞,配备照明的遮阳板化妆镜蘑,双区域空调控制系统洽测文,前排座椅加热和后视镜加热曙凌醛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统械暮,电子牵引力系统雹设罚,稳定控制系统以及6个安全气囊烽截拒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明燎癌卵,无论是正面撞击歌朴,车顶强度赁奇很,还是座位与头部保护试验散,BRZ都获得了高分里浦,可以称得上是一款非常安全的车禾纯何。 ? 斯巴鲁BRZ 穆地:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX媒,加速时的推背感没那么强烈汲。不过罢赌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者量舌窍,对于六速手动挡十分精通碱稀,5撇汇秆,000转起步对你小菜一碟的话狈,加上BRZ的轻量化的设计镜改惩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逢闯摔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绒,并不夸张的外形设计从写,精准的方向盘蜜,强大的刹车和印象深刻的牵引力芳唉。   总体来说改鲤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丛钞渴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缆。而作为日常用车来说煎藕,路况好的前提下誓此地,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叭羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛,严禁转载笑怠琴,违者将被追究法律责任壕。责任编辑届靶:李敏" "  作为一款小改款车型段蛔渐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刹,甚至在细节方便也没有任何变化嗣,仅仅表现在配置上的升级瘸反香。回顾智跑近3年的上市之路来看庐苍匣,依旧保持着其独具一格的风格匪,即时在如今来看欺梁,智跑仍然算是一款前卫的SUV落庇,回到3年前狮藏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锰瓜别、2.4L两种动力共10种车型默,售价16.48-24.98万元坷栓毒,售价与老款车型保持一致脓据方。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靡,即使它远远的驶来司械,你也会在车流中一眼识别出它劣,城市化SUV的定位倒也不特别脓,不过付工,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蚀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皑俄俗。   现款智跑与老款在外形上几无二致杀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梧膏,与老款相比菊领,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蒲贺拳。部分高配车型则配备主动安全头枕畦、前排座椅加热鼻滔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里评券,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓄。这些车型中包括了全新奔驰S级拧、凯迪拉克ATS厕、斯巴鲁BRZ灿、沃尔沃V40等备受关注的新车籍焚盒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局室,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侠:9月28日 售价区间捆:124.8-209.8万元   新车点评毒贬额: “汽车发明者阀凑苟,再度发布汽车”瑰朴餐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语系鼻,这也看出了奔驰对全新S级的信心蒙,从外观略力、内饰氛趟痹、配置等硬件方面的足够实力距袭,甚至超越许多同级别车型光欣售,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迁擅粹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拼奥车,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车间李。具体来看祥犯,前大灯墒泌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昏檄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拆舒,新S级加入了更多张扬的运动化元素疮蹲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部韩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛圭完,有点类似于现款CL级的设计翱现。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面努芭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统歪镶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巷橡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挎痢,还可通过其控制车载设备等舵谓妈。另外胳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疙工、LED氛围灯鞘唐颠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徐、新的mbrace2智能人机交互系统等吭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拐躲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恕,特别是后排的座椅舌碍苍,高配车型后排座位为独立设计夕腔,并且带有腿部支撑和按摩功能汉坎辉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重受贿孺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邢朴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机獭横,最大功率为245kW(333Ps)敦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机山琅藕,并匹配电动机粮,最大功率为225kW(306Ps)钉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狡岛,其最大功率为320kW(435Ps)辑封,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荣擎蒂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莎:9月28日 售价区间茫鸥:30.8-43.8万元   新车点评秘念短: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肝鼓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狗摄开。但凯迪拉克ATS的到来漏磨,让宝马3系走下了神坛递篱韩。相比一直宣传运动的宝马3系徽氢凭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔷挟炽。不过在终端消费市场上忌泌傲,凯迪拉克还有很多事情要做说猜怜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好董,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纳诚肆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酿麓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杰怪,外观方面乘贪藏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偿韧拔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计项,整体造型较CTS而言更加动感纬豹坛。   凯迪拉克ATS拥有50需帆腊:50前后质量分配卯凌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统话、Brembo刹车卡钳渡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊超稿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂救丝、LSD后轮限滑差速器隧黄、高性能运动轮胎噶囤蒲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)密沽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吴滥档。   车身尺寸方面你掏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呕汤痪,轴距2775mm猫策。而未来国产后当附咸,轴距有望加长谴,以应对国内市场撤。   动力方面铆讲弊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桂,最大功率203kW(276Ps)痢武,最大扭矩353Nm抡态,其百公里加速时间为6.2秒揪呕。传动系统方面逗唬葡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱葡。" "  前言福蜡撅: 在上一期文章中讼施,我们盘点了2013年重点的改款车型掏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腑悄喜,在收集信息的过程中夏短,编者发现了一个有意思的规律抬康逛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郡谩,往往推出两款令,甚至更多镐,更像是一次新车的大爆发矾烙裳,或者说是新车开发计划中的一个波峰笺,这样的车企包括长安福特盼腑城、一汽大众谁滑色、广汽本田等楷。与上篇文章不同的是钡司虏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湍穗聚,而是挑出了10款重点车型檀孤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扳桐,有的是较为低调梧淮溉,但其实销量却很不错的实力派车型壤炒。回首这一年讼浦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煌伶囤:12月10日 售价区间哨嵌:12.19-18.29万元   新车点评嚷脾沦:作为大众全球的当家车型叙岛缕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变继,是相对比较原汁原味的一款车型库人畴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议规,但空间的改善却更具群众基础为。从速腾的热销来看卑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炉涟础,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兰瞬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烷皋,雾灯区域的改变也是如此描送。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桃假,也更年轻一些疙唬糜,少了几分柔美甲惮达,多了一些阳刚的元素来。   车身尺寸比第六代更大萝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摹挝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咖纺,后排空间略显局促泞旅。这点在国产高尔夫7上得到改善吴备价,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剃壬寐,相比现款车型稼等,长宽分别增加了56mm和13mm磕砷泡,车高则降低了28mm皮抒夏。此外贬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牢,轴距增加59mm计楞判,达到2637mm跑坊,使得后排乘客腿部空间增加30mm溅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潮到,而行李箱空间也增加了30L裁隙镶,行李箱总空间达到380L巾疼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙嵌眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怖: 相比外观的“小改款”马,内饰的变化却是颠覆性的旱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胜具,并且向驾驶员一侧倾斜磁率沽,更人性化混娜孤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茎佳刑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感羞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瀑。   轻量化更加明显轮: MQB平台的特质之一便是轻量化剁竞芦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邦藏,质量因此降低了37kg埂,另外发动机降低40kg录,底盘降低26kg培,电气系统降低6kg等等惟绞,虽然车身尺寸增加募怜虑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓢犊藩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg珊甩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果开,并且一定程度上也能提升驾控体验钡。 【MQB牧穑块化平台】   配置全面升级羌受事: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)聪、定速巡航们炒、启停功能伸估、第二代车道保持辅助系统祭怪、防碰撞预警下烽上、自动泊车仑恕删、胎压监测吼、电子手刹律奉、电子驻车硅、一键启动版、新版导航及超级蓝牙等功能苍。另外轨,丹拿音响伺、以及更大尺寸的触控液晶屏联诡丧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成劣仇滴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹈版,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教另,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稀惶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机让鸿趣,其最大输出功率为162kW(220PS)抚华,峰值扭矩350Nm变潮。   主推7速DSG双离合变速箱受: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诧讹汞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)步狠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)储勤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT排拨,而1.4T自动舒适型灸匣猴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荒幌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唤虫:11月19日 售价区间琅戎酶:12.98-18.98万元   新车点评峰魔谐:北京现代是2013年的大赢家穗贬,销量突破百万辆惩卉鸽,并且销售车型整体售价在上升妊僵。虽然索纳塔八的表现还算不错乌,但这是以高性价比换取的盒段,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泌,外观更沉稳创,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者感窗,再加上超出预期的低售价不摹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寇肋。   外观方面荒论,北京现代名图共拥有八种车身颜色额挤痉,分别是水晶白脚佬珐、梦幻银蹈士搔、幻影黑临祟、玫瑰红没绥、水墨灰簿谴释、宝石蓝达脾粪、丝绸金狗甫、北极玉李。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竿完谰,尤其是前进气格栅处的造型吓琳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔暴淌。细节方面拿含,新车的前大灯设计很抢眼娠偷开,区别于其它车型围戮牌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓤,轴距为2770mm让捂绰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杯炯贝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窟哇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甩阜,以金属和实木装饰为主便汇蹿。配置方面辽,有主座椅十项电动调节撩、驾驶席座椅加热通风记忆功能谐拿如、双区自动空调垫恳诗、倒车影像纺徒、定速巡航褐侵涣、多功能方向盘讽涡、座椅/外后视镜记忆功能傻诺、侧气囊/侧气帘裴、副驾驶安全带提醒仕、倒车影像系统琉粟差、转向辅助灯独浮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置墙陵筋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面备玲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咕谐订,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梁佬蔼。对于后续会不会推1.6T车型瓤磋,北京现代副总经理权赫东表示泄蛙,目前尚没有这样的计划窖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了懂担,满大街都是轮寡断,从朗逸上市到现在的五年来群戈魄,在全国卖了一百多万辆漂贩搭,卖的这么好菠疥,自然有这款车独特的竞争优势墓牛。要知道沙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量露道碴,这究竟是为什么伙,很值得各个厂家思考逼静煤。市场定位抓的准烘,产品线丰富工暗,产能跟得上侩挟哥,都是成就朗逸销量过百万的因素渺释。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陕墙,市场价16.59万元娜。究竟值不值翰疟?运动在哪里铃妓摊?是否称得上运动呜?带着疑问莱酶,一起来吧蒜力。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芒华让、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搜,这种运动元素的表现方式很常见频馈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅及扑却,配上熏黑大灯这样的手法习亮塘,而且很多还是豪华品牌在这样做农险。这样就无可厚非了干,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鲁匣鸽,新朗逸又有什么不可以呢板搜忙?   运动型小尾翼挪揣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捎磷完,同样是传统手法倘堑,几乎在外观的运动性点缀上毖亨,各个厂家还没有太创新的方式骸。一般些的巧架,就增加这样类似轮毂涉、尾翼的装饰蘑焕,高端些的享薪兴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘲零。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类势,不过鳞层送,从侧面看半,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咀茄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瘸。   相比车头和侧面提淋巾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豌,在说运动感之前酚偶疟,我更想说说普通新朗逸的车尾入新,更确切的说氰茬鼻,是想说说尾灯幸世蹋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讣,有一点略显单薄的感觉抢膜。运动版上频,尾灯加入了熏黑处理朵荷,双出排气管也更粗壮了悉,保险杠的视觉感受也更丰富粗波凉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感澈估拜。   本文导航蝗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尉荤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾快释。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骨酸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配筋惟碎,即韩国的蔚山群掠峡,这里同时也是现代全球最大的工厂圭。这个工厂雇有3.4万名员工笨盎,日生产0.56万辆车购础。   Inautonews编辑表示劳五,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肯。五年前质量提高了何,但是外形并不美观怜活。然而还答苍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)靛琴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)线酚。对每个购车者来说棱敖锭,这听起来非常有吸引力多。还有就是i40被认为转售价值要高于福特划。   与现代旗下的主流车型一样骡凑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法黄处可,整车线条从头至尾充满着流动感嗅峦。车身长4770毫米保,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米说。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淘酞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戎虎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牵拎掂,它看起来依旧如此的适合年轻人窍萝倒。没错袄缄够,搭载着一车的新技术之后偶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殊为具,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袜奶钩。于是当新车到来的时候垮贪,你一定和我一样对它充满了兴趣颁脱。这是最年轻的凯迪拉克聘、最小的凯迪拉克款唇韶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篮毁搪? ● 外观造型飘枢:钻石切割风格依旧加讹款,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呐访炽、2013德国红点设计大奖协乓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烷回。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尉酷靠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渐换,只是这回畅茬,ATS是完全原创的作品抡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灰苫舍,轴距仅有2775mm轰窖嗓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椒,而国内我们则把它当成中型车蜂烦,和宝马3系标准轴距版秤岛匙、雷克萨斯IS成为同级别竞品柿丹彼,并比它们都要更小一些搔擞。   前脸的造型相当干练蝗熔穷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张握,而是被很好的控制在一个合理大小上疯餐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梁商,也很符合其品牌最紧凑车型的定位传俄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惮挂盛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晾漓舌。出于空气动力学考虑咕夺未,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炯,当车速高于60km/h时雷能惠,前进气格栅会自动关闭杀技,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓷矛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓮凄焦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衅卞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烤,并带有远近光灯智能切换功能酮校,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恼醛,快速亮起狭朵,缓速熄灭的设定很显档次童。再往下看拢宋,闪电式日间行车灯惰、大灯清洗辑蝎该、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挫阜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恢使畅,亦或是造型需求艇,感性的来说胯,可以视其为向着传统美系性能车致敬笔垄。身处车内剔泵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郴赣。   ATS是一款后驱车鹊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贺恐蓬:50罐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骂推虏,贯穿车体的俯冲式腰线贡裴、短前悬辉七,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敖恳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焕卞畦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响得嚷皇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捣欠。而在规格方面阔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒙呻柏,前胎尺寸为225/40 R18申馆,后胎尺寸则为255/35 R18慰家萎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力团邵顷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角详没,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼻,至于设计师是否真有此意缔儒,倒还真无从揣测搽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肚梧,实际上靠涩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部归涡壕,由此带来了不错的视觉冲击感晴,给后车以足够的心理压力膘,至少眼前的这个家伙一定不好对付杭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腺放,至于3.6L V6车型何时会引进卵褥绍,官方暂时还没有表态夏些,而是否会有V系列性能车型的推出岁书,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摆汝蓟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萌,我的第一反应总归是奥迪A6L勺侵爸、宝马5系以及奔驰E级这3款顺。不可否认斯讽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挝鲤遍,路上的能见度也说明了这点努客。不过李耪圣,随着市场逐步的被细分忱版侠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者描萌,除“老三样”以外仑,也还有其他选择闷,比如掏炬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES显鳞,这两款不错的“非主流”产品锌刷泼。   今天两,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缆,领略一下“非主流”中大型车的风采漏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同莫,当然腥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凸鸡络。(注蝗沸羚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奇驴,雷克萨斯ES简称“ES”露。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杆墙俺,编辑先和大家解释一下“非主流”另屏幸,这里并不带任何贬义送尽凄。从销量看袄堪侯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上混显筏,宝马5系9000台以上臂犀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怕亥磋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场车。   外观享狈斑:XTS尺寸明显更大摩遁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熊骏就,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揪夹戳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呜。造型方正且棱角分明的车身造型弦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悔妈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挤。可以说它给你带来的面子效应丧,绝对超过它的价格袖桥上,在半年长测期间瞳首,我在停车时经常会被问挺:这车得60-70万吧孩盆?   相对于XTS外观的张扬谈、霸气磁凭担,ES则可谓是低调吮肠、内敛很多式扩,整车的线条和比例都比较匀称挟吭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸥娥行。   在车身尺寸方面渤存,XTS的车长达到了5131mm灰菊,比ES的4900mm足足多出了231mm勺,差距可不腥壬埂,但在轴距上尺酬,两者比较接近啸九哼,XTS为2837mm怜跺疯,ES为2820mm城,仅相差了17mm瞎诗,至于最终的车内乘坐空间表现荆敛,它俩也是半斤八两膜吨坚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饺涟,氙气大灯镀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少藩凶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粮,ES则仅有近光是氙灯寿仟,远光为卤素灯泡藕怕衅。其中魏辣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莲恕涤,显得比较个性传。而ES则还是灯组传统的横置式拌却。   再来看看轮毂和轮胎弘沽镁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蒲驳方,ES为17英寸隆晚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妈居谴,市场售价约1500元/条惧希残,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鲍殊,市场售价在1000元左右/条袜。可以说诲,在这方面两者的差异还是挺大的令汀涕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算噶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汾丸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元般泡沉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盼襄奖,下面就让我们来看看他们各自的优点境绞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凡输,其他两款车均有上万元的优惠卿盼,但相比比亚迪秦的国家补贴涩寺,这些优惠就算小巫见大巫了篱惶。目前在国内的某些地区菇哄女,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瘫傲取,总补贴额度可达到7万喘蓄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赣的拒。   在外观方面泛眷尽,这三款车均有各自的特点登曙公。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刺繁。而本田则是日式混动车的传统样式泉涡乔,看起来非常别致凡泛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寇铺偷,非常有气势掣版琳。   这三款车中计疚故,比亚迪秦的动力参数最强失,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恨深。不过要是论舒适和驾驶感受皇怜角,锐志才是这三款车中最棒的达豌攘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车魏哄,因此它的动力参数看起来没有太大优势畦逆。   三款车同为轿车暇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磊捷,丰田锐志采用了后轮驱动室。至于哪种驱动形式更好管,就要看个人喜好了闺。   本文导航谋:" "  简约内敛方釜、安全扎实段扫、品质优良祁故揪,却叫好不叫座棺广叮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窍艰檄。然而对于一个企业官亥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扣。为此戌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焦甲互,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烷窟鬼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如龋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脯。 亮点配置东宫:   City Safety城市安全系统锈甘愁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤荚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下点,City Safety则可保证刹停以避免碰撞箍霓藐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糙筷李,系统将马上发出警示并全力自动刹车蜂,避免发生碰撞事故械泉释。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磕呐车,可实现自动排队功能辱碘鞋,除了可设定巡航速度唐超,还可设定五种不同时间间隔滔。   加强型盲点信息系统BLIS逛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喊醒。   倒车车侧警示系统CTA燃口钞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缕,如有车辆接近仇,会发出警告音和BLIS警示灯纺北饱。   FAHB主动式远光灯牧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吻盎萌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巳铂石,防止对方车辆驾驶者造成炫目纯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞍先岛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粉柔床,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蟹逢蜡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稍。显然沃尔沃也意识到这一点德腊龚,要想在销量上追赶""ABB""玛读商,国产是最为关键的一步亮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边备氢。S60L的到来肯定会对宝马3系饺腺葡、奔驰C级霜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嘘畦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揉械痞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喘悔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型镶倪欢,我们今天对比的是2.0T智远版舱轻揉,售价为30.99万块兔苇,而其对手同样是搭载2.0T发动机亢岗池,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摆拭媒。 ● 外观对比   从外形来看弊蓖,沃尔沃S60L给人感觉干练皆、紧凑栋险钩,X型前脸略显凶猛领,富有冲击力篱钒剁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寝汗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利己店刚,采用氙气大灯光源酥税,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矛叹,只是少了前雾灯貌懊。相比之下忙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冯,同时还配备前雾灯肌洗。只不过灯组并非自适应前大灯悲汝祟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能穿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞧辨,确保驾驶安全浮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茹驴憋,轴距增加80mm达到2856mm汝,而奥迪A4L轴距为2869mm琴鼎并,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尼,不过高度和宽度有所不及双认。两车空间表现如何李,请看后文的实际体验尽。   两车侧面造型也具有不同风格辉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态埂汹,而奥迪A4L侧面更加稳重吠槽,看起来朴实大方惭。 在后视镜上焚梅洼,两车都集成了LED转向灯囊局善,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仙霞,而沃尔沃S60L则没有记薯。 在尾部撕瘟,沃尔沃S60L造型略显生硬了艰从,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烤割。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桓,同时加入镀铬包裹堆官,气势十足盒,而奥迪A4L是单边双排设计甜诲底,无镀铬装饰仆寺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎放跨轨,尺寸为225/55 R16轮胎沥,相比之下尺寸显得有些小了佛芒桔,同时配备的是非全尺寸备胎季车。不过沃尔沃S60L没有配备备胎餐钱,只有修补工具有点不厚道晤虾输。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疮亨窍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗随堵首?当时的网络上绝对是一片嘘声佩尘豢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遍刮,这似乎就可以理解为特立独行手?或者说创新袍羔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念善皖咆,通俗一点说就是吉凸:走自己的路享,让别人竞相模仿群粉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片爽仟弥,时间不长沫牛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苦巍锌?当时我无法回答草,因为还没有对自由光进行全面的了解氓疚,经过一天的试驾体验之后杭纬,我认为这次Jeep自由光确实有点料闯,甚至可以说气势汹汹镭木市,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘没取,那么它到底有什么资本来搅局呢察?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洪纷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汞吗,在做颠覆传统这件事承,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念称。就拿前脸来说髓,好看不好看绝不是我个人说的算的观皑物,每个人眼里都有一个不同的看法簿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扮囊烂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看通贸,Jeep其实并没有太大的优势厦渡啤,包括大家最看重的轴距表现尖,在这个级别也算不上是太突出熄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争攻,让消费者也能愿意买单斤娄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了港,其尾灯设计和大切如出一辙逛,只是在造型上稍微做了一点改变痕,以便能和后车窗衔接的更自然一些失羚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扦士,这实在是太个性了勉舅渤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蜕骄,不是吗详呛?   本文导航桓:" "  “便宜溺退、省油萌舌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挖凡。因此料腐坟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军场,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匣无惭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”波遣。二者不仅定位和排量相同亥,售价也都是6万元出头搬。那么谁的配置更丰富抹缎媒,性价比更高呢抨?接着往下看吧滑鲤。   备注斗涣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沽仁玛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型表扒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”函炮肯、“天窗”和“后轮碟刹”浆诵散。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轻俊蔚,促进其他品牌产品的更新或者降价莎猛,以提升竞争能力舍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形场乃,但又觉得竞品车型优惠较多”涉。今天就随着我们来看看海闷逗,新威驰对比瑞纳闪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蒲隙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贿抡截,此次我们将两款车型的顶配加之对比始犊郴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叙承。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沦吴欣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多不。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皋,以往圆润的风格被全面舍弃税涧,车头变成了现在最流行的大嘴形象晃。虽然初看有些夸张旧,但是符合小型车定位固错,更多时候它是年轻人的代步工具薄芥,所以造型必须年轻斡。大灯面积不但较老款车更大妒沧,眼神也更加犀利察牛柯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谁泻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疚屏范,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厕叔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论础拍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样簿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异小,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邯外拧,诸如电动天窗烤、前雾灯与后视镜调节都在其中舜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能笑官,日常使用的便利度稍高一些氢奢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm跨沮,轴距达到2550mm河疙当。与老款车型相比加长且加宽空雾,这是为了适应造型变化的需要结。与瑞纳相比其长与高都比要有优势躲纷蠢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亩施淀。   新威驰车尾没有车头那么激进告闲归,显得时尚而舒展菲。整体线条看上去硬朗多了晤熟盟。在高低配版的车型之间阮匿磁,外观元素的差异并不明显勉炊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条霜灿,不过在潜在的功能上却有所不同豪,高配车型具有独立的外部后备箱开关徐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜜蹿,在日常使用方面的便利度有所不足探光。   瑞纳尾部的线条更是犀利峦,线条从车身一直延伸至后备箱拟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致首,增加了不少的层次感和运动感侯扑棱。" "  旅行车在国内的发展进程淮,现在似乎已经开始有所起色拨墟曝,但受到各方面的影响陵赶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卯淋湿。记得应该是在去年迹馈,各大主流网络媒体几乎在同一时段逃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章路破,虽然没能在实际层面上起什么作用欣闲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议破罐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段渴逛辈,但是大部分车型均已进口形式引入芍厢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瑞。宝马全新3系上市后无趴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本期姑。不管是厂商的试水工作锭嵌抨,还是为了后期大力推广的前期准备厂补,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弯牛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吐死,但官方却并不这样为其定义当搐达,所以除了V60之外啪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扔破,三款细分车型跨越了30-50万区间搂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地玖泞淮。   328i M运动型蹬,是3系旅行车中的顶配车型定烧,M套件必然是它表现非凡实力的根基泻档。BMW的M系列产品丝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的榷板,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隘纪报。在M套件衬托下的新3系旅行版绰必亩,表现出的攻击力和威慑力很强隋登。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卿诽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅熊播,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感欠皇诬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能薄饲耸,也是几款进口旅行车中最为全面的袍讼,除了前部以外虾娟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烧庭盖,令驾驶者的便利性有很大提升晾渺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刚凛,造型圆润的尾部整体风格烩达畅,让旅行车身份表现的恰大好处冲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗽,但是尺寸不大薪效,威慑力也没有想象中明显蹬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浇箱,极富肌肉感的线条元素猎浮,让它表现的干练紧凑竞示。   本文导航舌肺:" "  曾几何时回私,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抨。物是人非挟副,随着中级车市场竞争的不断加剧鲍从拇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径角喉。在上个月的广州车展上擅,全新天籁·公爵正式宣布上市赌腺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析攻弧怖,来做进一步的了解吧客肯扩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尉泉隘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吗妓蒜: 稳重与运动窘规,风格各异   车身尺寸方面懦伺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耿,车身宽度袜合、高度与普通版天籁车型保持一致建拜吗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm套丝推。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扰残,只不过在细节方面有所调整虑淀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秦响使,后保险杠排气管内嵌雄即吗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识反朝,俨然简多了几分气质的提升胺渴瓮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下竞怀, 新君越的外观风格更趋年轻化眯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开跋拇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅美诽搁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倍钙扭,尾部设计与前脸造型和谐呼应辛,相比老款车型稳重端庄的设计风格行卑,全新君越更容易让年轻的消费者接受棋湍。 【君越 整体外观】   外部配置方面焦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蝎芬、大灯自动清洗等功能临哨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佰。通过下方的表格我们可以了解到私,同价位的两款车栋辨,君越在外部配置方面显然更为全面一些撮式蔑,LED日间行车灯挠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阶彩懦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的促市。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泄斡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赴: 日间行车灯瓤瓶古: 随动转向大灯灸: 大灯清洗装置楞坤傅: 氙气大灯嚷淳: 倒车视频影像鼎畔修: 大灯高度可调贡敬: 自动头灯校: 泊车辅助胃鲸莎: 无钥匙进入系统烹: 感应雨刷疲舒: 电动后视镜涩奢嫩: 后视镜电动折叠吐沏刺: 后视镜记忆体伶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候媚蹋窍,年级里有几位南方来的同学不,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情豁卞。雪对于那时的他们疥圃,是上天赐予的礼物冉适缔。但是舒沟,对很多北方人——比如我——来说锣涣,雪却是避之不及的灾难化褂瓮,它让我们的出行变得困难重重腾。不过这次却不一样响涧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起了年,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣墩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先为,请允许我隆重介绍一下今天的主角歇,我们的冰雪座驾崩刃,一款中大型SUV——福特探险者沪侵。探险者是福特的旗舰车型咸怜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售露,共两种配置扳苗,售价48.98万史、53.98万歇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丁额燎。我个人非常喜欢探险者的外型叉饲雄,它魁梧而正派胚瘫,颇有美式SUV的霸气逻。牡丹江的冬天白雪皑皑沁,探险者出现在这里十分应景书骏搁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前懦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茎敞剖。这样的冰天雪地里刹,就算是带着手套在户外拍照降孺,手指依然会被冻得失去知觉宪撼弥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茅。探险者的方向盘加热速度很快墨,开启后几秒钟就能感觉到热量登剁,太实用了擎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菏赫,匹配6速手自一体变速箱奥。探险者在海外还有2.0T版本车型疗窟,不知为何暂未引入国内钞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隋侠,并没想走量疗。   探险者为承载式车身结构协朽,搭载一套适时四驱系统队邓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茨髓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辟,后桥轮间为开放式差速器计瞳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔼,以制动打滑车轮的形式实现雄诫。这套系统的越野能力或许不是那么强大纶,它主要是为提升公路性能而存在的佬长括。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键檄。这次我们挑战冰雪路面矗,这套系统发挥了重要的作用烂耽。另外不容忽视的妨,便是探险者的“神秘嘉宾”了枯岔凯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉谷称亍!它是一款高性能冰雪轮胎厂监,官方称它应用了发泡橡胶技术堪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怜,从而让胎面贴紧冰雪路面蠢,提高抓地力滑纷。当然翰焊卢,这款轮胎价值不菲娜,以探险者高配车型的轮胎尺寸考:255/50 R20为例瞳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勺毯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的集,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酶腻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及规榔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钵尸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抱锋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撮啥比,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花煎渡乌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骄拟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梅赁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晾兼瓦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满输,两车的轴距都超过了2700mm伴,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸡璃崩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颈,略显圆润的车身看起来动感十足僧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感罗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘿镁熟,550引擎盖上V字型的线条动感十足鞋电镐。C4L大灯的设计相对简单收,全系采用了传统的卤素光源寂,而且并没有采用透镜的设计萄居疽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膊,还有转弯辅助照明功能痛裤,保证了夜间的行车安全奴奋。两车都配备了时下流行的日间行车灯卸贯,值得称赞的是籍稿夕,550竟然为雾灯也配备了透镜猎,这一点值得各大汽车厂商学习绕力活。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏臼拆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酗番。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感媳,550上扬的腰线勾勒出时尚讼、动感的侧身线条柏唤膜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猎堆瓦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计净吭,并搭配LED转向灯蒜嘿躬,视觉效果和安全性兼具杜陋乏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有典,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孪帘烦。   C4L具有无钥匙进入功能澳夏矩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镁,550则采用了常规的夜矫眩控解锁功能禄倒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格须,C4L刀锋式的造型更加犀利么,550则更加尖锐滦凛环。   两车的尾部造型比较统一瑰婚隘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果群低剑,圆润的造型颇显稳重澳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过莎发蛋,这样设计不仅美观陌,而且可以增大后备箱的开口角度晨染瓤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逝,视觉效果极佳款。两车都采用了4点式倒车雷达魂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敢慨,使泊车更加安全防篱。C4L后尾箱并未设计开启按键软,只能通过车内控制按键和叶姿ィ控钥匙开启泉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筐,使用起来非常方便毒害。   本文导航廓痕:"    紧凑级两厢车恨,如果倒退10年前蓖抱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒜赐汹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后轻飘闷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹儒拒地,它于不久前推向市吵棠莨馈,但其实它在国外早已上市福踏。雪佛兰在近期才引入吝,相信也有自己考虑顽,好在这个时间也不算晚捶霉矩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惭,相对较低的入手价格苛、时尚的外观设计以及良好的运动性能纤蔬彼,都让其成为该细分市场的热销车型读菲。而在紧凑级车型中输降臂,三厢版在兼顾运动的同时碉玩隶,实用性相对更高一些虫虏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戏猩郸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅嫱瞎疲克斯三厢版(以下简称柑剑克斯)进行深度的比较赋烩外,到底谁能从中脱颖而出腔队,让我们拭目以待剑沽。    在刚刚结束的2013广州车展上搪上殊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴世渡贤。此外姜蛋,阜德祝克斯去年北京车展的正式上市伞递屡,也让这场紧凑级大战更加精彩饭堡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后动,作为其小弟的马自达3能否一样出色俊狼?副诵罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翰芯嚼,能否从容应对塑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘫枷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外按违,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上党。就在媒体日当天墟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疏暑臼,经过旁边人的介绍技,惊叹一句囊:原来不是一个车盎┍摺!可想而知埂撕,这兄弟俩得有多像贾。    2012北京车展上市的柑浯炖模克斯相比前者晦,已经在市场上打拼了一段时间汹韭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拱迹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彩腻,但是傅骄瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孟,还是毋庸置疑的起。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性备放,为了让评价更加客观倡,同时畦拉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巷工刮,我采访了一下身边的同事和朋友扛板。   同事A峭涤:男居庙钉,30岁拧承、已婚链华、儿子1岁多    我哪个也不要葛拆帮,原因只有一个讨杯鸽:都太小戏檬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV露,实用!当然这两个车白给肯定要级苦酚。(也对据纽琅,老婆孩子热炕头的人广放,还谈什么运动邦,能装下更多的人和东西铝缄,才是硬道理)   同事B烙蹦度:男鄙,老噶锾迹克斯车主村套砷,奔三的年龄稳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负废荆克斯灭誊姐,理由是有优惠巴、货源足卜倘、随时买牛,听着怎么跟买菜似的讹位。   前女友晶次乌:24岁片,高尔夫6车主鸵,略带公主病    选马自达3十樊并,原因是好看熔体界,我再问还有吗故,答曰喀涡斗:好看暗芨晒纭!我继续问枯,跟我急了胃扳湃,提问结束雹唤。   现女友扁科:25岁羞籍丘,对车没有丝毫兴趣其谐桓,仅对各类衣服戮飘识、包包略咀、鞋等物品上心    我选马自达3吧敌盆,原因是就看这个顺眼鸵狙,所以就选了犀。(明显敷衍了事)   女性朋友廉:24岁娘哥,某时尚杂志签约平模辱,对车有些兴趣塑,但只是停留在表面    我选马自达3掂,因为好看殊称,身材我喜欢甲蜕藉,而且红色(主打色惹断:魂动红)是我的style揽,所以我会选她的说前辣岗。(这种中英文混合体戚回,外加“什么什么的说”的语法真别扭程,说她好几次拣寡爆,不见改)    采访结果显示畴船,果然是萝卜青菜冀骑补、各有所爱木独沽,而且给出的理由也是五花八门旱盗,那么到底这两款车有哪些不同纱淑雌,在面对不同的消费群体时课攻,它们的表现又回怎样到溺,废话不多说醛珐,让我们往下看卢。" "  2013年8月晌官,本田CR-V共销售了15393辆咆吗统,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冗局,本田CR-V共销售了18989辆擂姥概,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陀扫聪,本田CR-V共销售了19510辆牟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月快轻靶,本田CR-V共销售了19288辆本,全国SUV销售车型排名第二......事实上兢娜刷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烂,它的优异表现还远不止这些辫筒储,截止2013年11月底貌刮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663点清,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淖。是什么让它成为了国内SUV的明星囊?又是什么让它如此大卖久池翰?   现款CR-V有2.0L棚、2.4L两种动力共7款车型宫通,售价19.38-26.28万元急椭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型枚狈将,售价22.98万元)蹿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲜堤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声霖,纵观整个CR-V的家族史裙胳燎,前两代车型还有些“方盒子""造型标桂跨,而从第三代开始加鹿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荚,坚定不移的走着城市化SUV的路线俩啡触,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斥跺。   说到第四代CR-V的外形委瑰谦,也就是现款车型味,它的外形并不是能让你一见倾心的主筏,CR-V上市之初溺,人们对于这样的设计褒贬不一稳垫,甚至有些“不得民心”古,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯遣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能摆擦。氙气大灯扁嫂帘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烙估。值得一提的是查,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筹,效果出彩沮。   车身长度比上代车型减少了25毫米锭冬嘶,离地间隙下降了50毫米蜂,仅剩130毫米泵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性箱措稍,但却令离地间隙接近轿车柒剂,轴距则仍然保持在2620毫米哗掣,整体效果比老款显得修长不少修薯搐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潞跨孙,在实际驾驶过程中撑锌,提供给你更加宽广的后方视野湍箍妇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侨惩赡。   现款CR-V提供17浓、18两种尺寸共3种轮毂式样盒偏霜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外矮岗同,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扣墒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面靡,车尾向外凸出比较明显兑逛,给人一种臃肿膨胀之感捅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搏逛粹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗓,给人一种臃肿膨胀之感蒋撑刺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因水菜馆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驳柏,为实用性又添一分帛,从之后的销量来说峡设触,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旧,保持着高歌猛进的态势歌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺四,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙韭慌、精心堑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碗,排量仅有2.5L侍妙态,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弄酥耪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS受灵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它踞际钨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篙良。   第三代雷克萨斯IS唤书冬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车报荒峰,全车线条设计更显张力抒许贿,饱满的肌肉感让人过目不忘扁贤拉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲤扯挞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版集平锚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅京,丢失了一丝霸气兄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加壬,长宽高分别为椽妊呐:4665mm动岛单、1810mm裸酮、1430mm驳。同时轴距也增加了70mm局定防,达到了2800mm敬肩炕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言会密卸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言童故巩,其前后配重分别为53榷甲:47纤瞬伦。接近前后1欧图撤:1的配重也体现了其运动本质颂。   IS车身侧面短小精湛郸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陇锨钡,显露其灵动的车身姿态粪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙爱,依旧是纤细郊毙层、锋利飘,绝不与传统设计相妥协认揪锨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梧泵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎藉躺拳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惕温毒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性矛芭盒。   毫无疑问踢迁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晚渤。你可以觉得它设计非常超越灰爆,也可以认为它很有美感夺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摔蛾昧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蠕铝,石油的消耗量日益增大磺即少,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油竞辑,排放着大量的尾气卑似滥,制造着日益严重的雾霾天气厢。汽车尾气的污染静畏耙,越来越成为大气污染的重要元凶秆巷。开发替代清洁能源似潭,代替排放巨大的内燃机赡,越来越成为厄待解决的课题韶虚避。现在很多厂家都开发了混合动力车型舶韶,这项技术基本上成熟了掣壳沽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敢怜床,也没有成熟的商业模式来进行推广琼,即便很多条件还未具备探,即便这样那样的客观限制哭莎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阑劳概,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郝泡洼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品筐赔南,叫做启辰e30晨风寂溉伍,这款车还没有上市工簧,很多技术参数还没有公布房戌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戏,介绍给大家瞥捶庙。但即便如此豹男茹,这款车还是有据可查狭虫届,开发平台来自日产聆风电动车曝,外观也和聆风十分相似宛捅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿功楞洛,2700mm的轴距和骐达相同思抵就,外观的样子也有几分相似驳。但明显晨风的很多细节显得与众不同缴,前脸没有进气格栅的设计录,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份道。而据厂家人员介绍史画馅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镣,而是单独开发吮妒履。   尾灯使用了LED的发光元件豢,看起来更加醒目炭同,垂直的长条状样子也很有个性将遁。但在车尾上伞掣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同峦摹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跨深,用以分担电池组的压力侨,这在晨风上是没有的其霸。   本文导航皋烩行:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豢寂,照片上看它挺精神才缚叉,设计有传承有创新伯,硬件配置有增有减免猫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情设沮姬,没能去测试现场参观参观萄奴。   命运总能给人惊喜奈投钉。上周五下班前舶久工,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鬼,领导突然走过来跟我说谁归:“来了个顶配负缑祝克斯羚修娥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狙怯,周末的小幸福就这样碎了一地泰,我得跟两台机动车泡在一起头揩善。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慷淀杠,坦白说现在我对它俩都“不来电”布。这样也好奇信饭,好歹保持个立场中立对吧胎醚狡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桂湃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耙苔歼,比如为什么海外有独立后悬架汐?国内全是非独立后悬架适?其实道理不复杂戮癌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绰悉槐,既然如此荤荚窖,那就遵照做生意的基本法则来做醋味败,降低成本痢划匆,攫取利润地孺患,无可厚非彤双。我相信如果改悬架车就没人买番,那他们肯定不改辟携。   福特比较谨慎暇嫩狸,善于跟消费者打成一片雀揽,挣钱不忘树口碑捆,好口碑又促进高销量菊咎抵,顺利打造良性循环圈小行。尽管它也有这样那样的问题苇摧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买穆柔,值得大众好好学学啤盟。话说回来供救梢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路聊。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋偃克斯皖畦,是各自家里的明星产品徒僧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贾幂棉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侣申。把这两个重量级选手放一起溉峡穿,能擦出什么样的火花来碍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嘶年,似乎这样能出一口恶气味。不过我得劝各位一句镣豹:百花齐放很重要耐,一枝独秀最糟糕送。   ●外观   扯半天总算进入正题陈,这个阳光明媚的周末涝,没有雾霾的打扰笔善,我把两台车放在一起拍了套合影锋。看看它们铜谦嫂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7观捐,一个是16.29万的顶配版两厢腹防洌克斯嘉。要说家族式设计挽告,大众当然领先其他厂家扇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纶手,福特的动作稍晚一些徐苛,效果不赖芜块航。   所以当高尔夫7和杆砀罚克斯站在一起的时候蛇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暇搽。谁好看我不说窍费,大家都有自己的喜好韭堕旅。两款车前大灯组内容丰富伶磊蛾,氙灯畦、日间行车灯沏梆、大灯清洗挡黔童、雾灯一个不少九聚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有发,而缚埃克斯的则要花6千块买选装包醛屑,朋友们呐领,要享受还是得多消费啊狮妹。   车轮部分有看头护。傅莺粒克斯胎宽215mm闷纱,米其林博悦轮胎经,轮毂造型带感尚,给个好评揭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迹。高尔夫7胎宽205mm模,似乎缺乏顶配车型应有的气势虎捂耪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脖。   车尾设计各有出彩的地方睫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势手桓梨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭错亲苹,LED尾灯是个加分项蹭媳,妇倘胨瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意改。左边那台风格沉稳一些巨版,右边的青春气息扑面庇,你喜欢哪个氏毙?" "  “牺牲一定的车身刚性郡温,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辈躺祁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”核。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铜埂箱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顾宫禄。就在上月趟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本老谓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挨伸癌,至于奔驰C63 AMG地睦,目前还缺少这一车型好慕。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘁故扒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乌难菇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾释,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洞,毕竟除了性能之外欺贤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的村啥措。   延伸阅读 洽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓷,其中包含对车漆颜色贫售酣、内饰颜色以及电子功能等自主选择坛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柑,所以在配置解读方面咆衔尾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嘉姜贝,并将官方价格告知大家金隙洞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上暑,软顶敞篷采用电动开启昏骗,时间上需要15秒即可那,而将再次闭合需要17秒陡,其开闭结构为多连杆双片式笛士旁,这也大大缩短了开闭时间收。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阂归浇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呢瘁曝,为了不过分降低运动性杭缅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苗。排气方面也是RS5的一大特色免淀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管税佛苦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个褥碧,而在Dynamic模式下会全部打开雹妮拌。   本文导航腔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坑环链,或许大家已经是心里多数停旗辜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型草夏吝,定位于新兴的小型SUV市场鞠上氦。众所周知贰撼即,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潦藩,长安铃木选择在这一细分市场发力帝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惕确烂,通过对比分析蓄虐魄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挟虚航。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炼蟹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剂,搭载1.6L发动机辅挪朽,匹配五速手动和CVT变速箱熬躲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L许颅脆、2.0L两个排量六款车型母,同样匹配五速手动和CVT变速箱衅龄,售价区间12.88-21.88万元烽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剖,通过下表的数据显示得知笺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骇泉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX班傅孙,相比逍客喇、昂克拉等车型同样处于劣势摧臀故。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缕季,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豁腥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因癸璃闲,还有与车身不同色的黑色包围籍磁、车顶行李架不,短小结实的车尾脱岸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果韭融。车身颜色选择上菏沉,S.CROSS锋驭提供了极光绿巧、皓月白激、星辰银另、丹霞红胶、银河蓝和晶岩灰六种颜色缓拒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同徐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卸,雾灯料火、下保险杠也经过了重新设计别拣诲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格郝讼。车身颜色选择上洗缉算,劲炫ASX提供了珍珠黑滴、极地白茫尾拣、翠鸟蓝挖便篱、酷银透辫、钛灰五种颜色稗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面台陆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯形棺墩,前后雾灯签慨蹦,并配备大灯清洗功能层胯,外后视镜集成LED转向灯;同样揽胆沟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯矮两,带水平调节和自动清洗功能顽棉竭,其外后视镜没有集成转向灯蹈墩侵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阔剿十。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂文嗅锈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氰,二者均为铝合金材质揽镰吵。所有车型均配备优科豪马轮胎乳扁茹。值得一提的是轿口集,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吹,这在同级别中比较少见鞭肺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型湘长膘,根据车型的不同尺寸有所区别腹犊,低配豪盘鞠:215/65 R16绥,高配贯:215/60 R17陕伐滴,轮胎同样使用的是优科豪马泻套,同样配备全尺寸备胎祷茄,两车在这方面都表现得很厚道遁男。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫躲敞杏,第七代车型刑乱。其指导价12.19-14.49万冲驴疥,这是配备1.6L引擎的价位颠脑畦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舵,账面要准备好14.09-18.29万融。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纲泡,当然禄绰,身为第七代的它将觅人,在冲击属于自己的又一串“第一”赔。但我们相信些,短板才真正决定高度呻。   全新高尔夫的德国总设计师说倡,它的设计主导思想为“简单既经典”少痊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分局勘:中网与大灯的相对位置借慈台、拓宽出车身有力的轮拱衔栖稀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洞,这台在中国拥有极高人气的两厢车挽,一露面拾,就好评如潮福洛阑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解失葡识,但还是要将6/7重提培茅,除了外观上的差异持临,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砍俗祥,比第六代车型要长56mm翠堂睦。而整体车身比例上恫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伸檄耻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啼,轴距增加59mm恼乱师,从而提升至2637mm烫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计金膳崔,但新样式的内部构造也足够炫搐傲拈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置说派抵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剁。高隔音性的特殊树脂层瞧府,形成3层薄膜结构淋。它拥有很强的抵制振动物理性能垫恕。   直接跳过撩人性感的腰线袍秸伤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谭缅。相比海外的双L型汝米焕,或许辨识度更强一些棋琴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撤波,但高7的不一样郊。细心的你会发现誊丧屁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蘑,才会主动启动累吗,并且拥有厂商宣称的132°广角碾咐教。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欺涎阂,天平再次偏向了驾驶者一侧茶。整体内饰上钵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是擂弛:放弃中庸的设计理念吾丘僵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斜。不规则的T型区殊无忍、活泼的金属线条点缀讨蚂咯,让全新高尔夫大变身豁舷愤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没版褂,它能够让你感觉非常新鲜吠嫂醋。   坐进高7内肥冲苔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姑敢,比普通天窗大了30%罚辫。而外掀的开启方式有点奇怪败,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挪凉,同时还为内部提供更多头部空间婆。   大众车型的人机工程向来让人放心捂骡北,这个角度的方向盘恫鲜榷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尺炽,或许来个拨片更有型吧苍碗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洁箍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度据步。   本文导航鼎尺涛:" "  在国内的SUV市臣缟ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下覆谎囱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夕群鞍,正因如此摔唉堵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓷勃涡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柒殊暑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冈驶。   说到大空间肆逆肃、七座设计脑、配置丰富的SUV爬,北京现代全新胜达是其中的表表者荷哆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求避葱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弄速,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溅和撵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手东,下面我们将对这两款车型进行对比分析伍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观的:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烦蓄氖,设计上中规中矩姆杭犯,采用了哈弗新的家族式设计元素草年凡,这一风格将在整个哈弗系列上普及迁,代表性的设计元素有耻暴魔:大尺寸U型前格栅扔,粗壮的镀铬横条格栅坪间,时下流行的“X”型前脸虾税。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剖晒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚腑哨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仿怜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气其加,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅籍谋领,再辅以造型锋利的大灯灯组岁秘,极富视觉冲击力蛙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翱免堆,现代品牌的确更加具有超前思维意识险绵。" "  如果提起讴歌品牌邦,大家一定会想到MDX这款车棱蠢彤,究其原因邵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型勒顶扫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型时揭彼,拥有讴歌最顶端的先进技术竟盯擂。在2013年蚂煽博,讴歌上市发布的新车相比以往泻,算是非常密集的仇。即将岁末困挨镀,讴歌的新款MDX也开始上市销售摔奔尚。作为新款房,MDX的售价降低了娇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注册酗韧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失来磕俺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唇母?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驼。使弯道驾驶更加轻松侨阿瞄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上偶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 歧特呻,在车辆制动时纶,通过制动延长扭矩矢量分配侧挫,提升转向的循迹性 抢,这在之前的讴歌车型上是没有的尼,包括RLX碴台。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑味薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汤戮骸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由富微。但我们看到楼隙胚,在讴歌品牌乃至本田车型上弊,自然吸气发动机依旧占据主流天显。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浇坪,在新款MDX上使用的3.5L发动机怠,带有VCM可变缸技术倍郴度,在不同的动力需求下顾,发动机自动切换工作缸数釜偏癌,用来节省燃料如,提高燃油经济性娶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒙挪烯,使用了全LED大灯锌脊脖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氓娶靠,不止在新款MDX上出现摊,旗舰轿车RLX上同样具备涣随。但和MDX相比涸,RLX的前大灯内部结构稍有不同揩习。而MDX的这种全LED大灯河肖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平罗笺,但据了解讴歌正在向这个方向研发伍按坪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务东速箱,其中大致包括救援江、定位然些毒、导航检索等常用功能秘。但值得一提的是匡逻,讴歌的这套系统在整车质保期内迪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的高惊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叹贝厩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置份熄谈,通过车头韭冀、车侧魏嫌臀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式魔粮蜗。对于前方障碍庞收匈、侧方停车含倡冻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用什肯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尸,MDX采用了59%的高强度材料蚂,热冲成型一体式门环等途径为,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渡头。   本文导航我:" "  在新一代天籁发布之后酿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字窃管习。二三十年前瓷飘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秤萌。而谈起这两款车忌菊薄,目前多数人对它们的理解是寡痰径:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凉控,配置增高目顺迸,便成了公爵和君越染埃宛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸享隙、动力和配置等等搐檄,却有着极具诱惑力的价格莫会脑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘界纤寸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戊聊危,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力须棺攫。可它们究竟有没有这样的实力扔?两者比拼公僻,谁又能更胜一筹模砷廖?本文即将为您揭晓腊匣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盛抛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拒,售价区间为23.59-36.99万元莫癸辰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巾拱镁,两车售价分别为29.98万和29.99万煌缮娠,价格非常接近是敌,比较有对比价值粟吃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抡啃,主要是雾灯光辅、轮圈等几处细节可以加以区分断光,尤其是中网变得更精致旧荤,车头更显大气告。但也就是这些细节的变化溅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动放并,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闹惟。   大灯方面软枷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能砍槽,不同之处在于苹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)无。   车身尺寸方面嚎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)染蜗创,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篡任,君越的长度同样超过了5000mm楔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衅岸短,并没有追求锐利彻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饲箱,腰线设计是其外观中的一大亮点泻,并非大多车型采用的一条笔直线条软,而是在B柱之后便缓缓下沉跑颈淳,在后排车门上形成一条折线躺宦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鼓爽茶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士悄捂。   尾部来看能吉,公爵与标准版天籁造型基本一致踢铃饶,尾灯造型也还是一如既往地犀利怒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寇阮,为整个尾部增加不少活力沏袍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合行搬,使其整体感更强假手。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拴份沮,轮胎方面罗电氦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阀簿表,更为霸气硕躬。   ● 外观小结懊: 两车均采用年轻化设计成凑,稳重气派;车长均超过5米筒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悉德,君越表现更为抢眼欧夺。另外辨,从个人角度来看僚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挖,相比之下它的造型更加简洁结、规整贤鹤话。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雇储委,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拱颁抵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杠,足以呼唤出你全部驾驶激情拭室。你可以视它为野兽巾努芳,但我更愿意称它为内敛狂徒拇劣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎天僻扦。它是驾驶利器绵惧搅,也是很多人心中的梦想之车钒勃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG眠岭氛。   既然说道奔驰AMG蜗釜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义光尉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毯到,都代表了其品牌车辆高性能版芭贸借。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挥鹃,这些车在发动机配置调教狙够,底盘调教吻献继,外形和内部设计上都远远超越原厂车汾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型星么绒,它的长宽高分别为4707mm秃、1795mm和1391mm擎韩,轴距为2765mm脸。参见下表可以直观的发现四栏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挨欺安,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势店仿埠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面克避手,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同税嗓厘。但细看之下宛,还是能明显看出差别吩股。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搏膏胖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晾,流畅迷人更具轿跑风范臣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少橙。   除此以外奶恒沥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次眠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恒冠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吐拜,前轮尺寸为235/40 R18耸楔扒,后轮尺寸为255/35 R18粮翰宠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弗晒,以获得更快的加速度箍撵羚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹤。   车尾是C63最为霸气的地方时耿德,四出排气管宣誓着其运动特性畦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胖娇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卯襄损,从而提高车辆的稳定性人淋。" "  11月12日氏吴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市负。无论在平台还是动力上扣纹钞,这款车都与标轴3系基本相同强哩。动力上尖铆胚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祷懈册,依然分成风尚蹿缓疵、豪华和运动3个不同设计套装攘膊散,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涤搂饶。无论怎么看痰蒜,4系都很像一款双门版的3系灿杀幻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢按盼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眷旱。   虽然名字是4系氛挫酶,但如果只看前脸桅颇襄,恐怕一眼很难分3/4系坚欺暑。不过仔细观察细节的话誊拔碌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滥崎。比如更大的开眼角设计裳,更修长的双肾格栅虽搂捐,还有明显不同的下进气口设计风格亲透览。当然技聪瘦,了解宝马车型的消费者都知道兴柒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吓。此外醛烂,前脸还针对空气动力学进行了优化方腺配。 【左睦颓:豪华设计套装(选配)/右哎:风尚设计套装】   侧面造型上雇,4系明显比3系舒畅很多活,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条触,更修长的车门对此也贡献颇多努。不过轮胎规格和3系完全相同恭场,似乎很难体现出这款车有多么运动介绩。另外去来狗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怒,和前脸的进气口配合亭刻,共同为刹车系统散热瘟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多才,不仅装饰性强彤,看上去也更凶狠竿赊册。   尾部设计上解,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素徘汕绢。猛地一看依然很3系晤珊,但饱满的线条体现了4系的不同懒。尾部虽然整体很“壮观”通,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猜摆膳,别有一番风味沃。另外铃菠,根据套装不同呈馅立,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缆讼,实拍的运动设计套装为两侧双出态,个人认为设计还可以更精致一些蹬。   车辆提供斥腐袭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酿:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓄融握:(010) 5872 8888   本文导航腻晾耐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道穗镣,自日产逍客2007年在英国上市以来侠椒兰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浆狗宠。各汽车生产商自然毫不示弱祥翅好,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挖蔚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匹四城,公司就对其外观和动力均作出了革新效惭衰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司达郎邢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碧。这款车售价要高于ix35师堑鹃,标配版的售价与高配版的ix35相当线粪抖。较高的售价并不会对消费者影响太大送偷叭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潦。 ? 现代ix35   除此之外蛙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凸泥穷。完美的驾驶体验佬画,充足的动力表现漆,日常的实用性以及低廉的养车成本裸离,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勒掳斤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间横期茎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妮镐。CR-V的后备箱打开的角度要更大胜,后车门打开的位置更高讨嗡,加上方便的一键式折叠后排座椅完俯败,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜突骗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的臣菊瀑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诚。ix35的后备箱地板离地面更近现忙春,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绣茂即。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5波赣,他们要对此多付1,700英镑纠累。其余两款车的四驱版香雷狠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)癸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)圣。   从标配版本来对比三款车褐亨胜,ix35要优于其他两款誓搜乱。SE版就提供了后排加热座椅孙,方便商务人士乘用摊。高配中更是有导航阶,蓝牙鞍,真皮座椅滴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陛告惧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠力干,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奢怕。   综上所述每倾衬,我们推选出这三款车的排名分别是栏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顺位冻,但是它的驾驶乐趣却是最大的茬爸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足幂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棱。低的污染物排放土拜,强劲的动力表现钒,新引擎的装配让该车重获新生泉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泌啪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车品。不光是低廉的售价仓嘶,标配版的实用和保修期的延长嫁屁,让该车十分吸引人舍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间囤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品技挛得,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖,严禁转载草盎香,违者将被追究法律责任壳。责任编辑酥褪澄:李敏" "  在国内岔,提及福特这个品牌送,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚丫剑克斯和嘉年华活赐,但福特的精髓决不仅限于此瞳烘。在美国道,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军南。近些年来才谰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沽,先后投下了旗下多款SUV车型敝,其中包括翼博亲逼、翼虎缺奋、锐界以及今天的主角探险者输居。作为美国销量连续15年冠军的探险者玩绿玖,它在中国的土地上能否再续佳绩抹涪?带着这个问题丁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钉骋逼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬磕椤,也是其第五代车型道风。在今天看来箩掳限,福特探险者圆润饱满山忙笔,又不乏美国车标志性的肌肉线条洽痹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求团头不。但早在1990年破眯,第一代探险者刚推出的时候帘阶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多动蹭浚。   随着时间的推移辆逻勉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变椿,与其说是改变俩尺蚂,倒不如说是更加顺应潮流荚乱。早先的皮卡底盘不见了踪迹侵乖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂算媳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搏世囱。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沧龋信?结合同价位车型做个比较不难发现悄,探险者论尺寸绝对傲视同级纶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巨蕾,“尺寸”无疑是其最大卖点坛谭。它的车身长啪、宽庇萌、高分别为5006mm廓凯浓、2005mm和1743mm砍唇顷,轴距为2860mm黄卉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV遍访,即便是与奥迪Q7的对比中帝察,探险者在某些环节也不占下风赶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外司,探险者的最小离地距离为193mm廖,接近角和离去角也并不大戒芳狈,仅有21.7°和21.4°祷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隶敢腿。" "  引言惯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杆梯蕊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泵,其采用了全新MQB(横置木攴缕眩块化)平台生产儡七惭,不仅在外观百、内饰方面有着明显的变化鹤响,更低的生产成本吉、更轻的车身也使其有着较大的优势揪痕坦。此外碎膛心,作为其老对手的福特赴∷畲溃克斯当然也有着较强的实力栖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刨缝缓。今天策梅,我们就来为大家对比一下航绢,看看这两款车型谁的实力会更强负少。 外观沽冷淳:低调内敛大众风对比时尚张扬溉祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感闹,但在设计风格上却有着截然不同的一面戈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骨兢呕。而噶姹常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菊。   车身尺寸方面武孟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屡莱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm借狄管,轴距也增加了59mm碳剩,整体看上去更长更宽更矮入。但其主要竞争对手赋渫克斯的整体尺寸依然有着较大优势屉瓦才。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅去撕、强壮狡、凶猛骡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丧。试驾被安排在了蒙特卡洛扁,我们被热烈的目光追随了一道恋趁,同样宏残,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骗坑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起告皋,它的对手就已经锁定了崎比男,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寡峡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜别毁,他们选车就两点堆,第一样子帅截达,第二性能足够强大较垂勃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力配。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车麓。恰恰如此郸,它看起来很漂亮氖铝,尤其是车身各个部位的比例与线条钠桐,挑逗着所有人的视觉神经诗稻愤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野昂雷侧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实良凯,而且更杀气感更强黑丁。怠速时慢慢靠近仓,它的躯体在微微颤抖抄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坪悔习。   细节方面奥迪从不偷懒陌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舅车,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哗卢人,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞魂览。在我看来汉被,这样的视觉效果已经足够征服所有人攘灰,如果你觉得不够醒目画,还可以选择将卡钳漆成红色膏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坷,120km/h时自动升起膘,此时的样子最为动人隆,速度降低至80km/h后便会自动收回裁哼。   进入驾驶室并不费力绷犀酮,内饰与A7或者S7基本格调一致户闻妨,简洁朴实玖,中控台区域保持原有基调末故,有人说它沉稳抱福墟,另一些人说运动沧搅,在我看来这就是奥迪的风格德欠,可以满足很多人的口味赶,一切气氛都显得那么熟悉保第。   车内有两处亮点让我记忆犹新崩慷哥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分悲,坐上去的感觉也足够舒服季齿。不足之处在于它的调节方式太过简单违,仅提供电动方向调节以及腰部支撑步泻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凯替挪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脐乖,手感与大小都很出众枚囱烙,令人爱不释手皖忱抗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狄粪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屉途。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兢,善于抓住驾驶者的心溶闻袒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沦鞭俗,两厢版掀背车开始越发备受关注居,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扫碑荡,强劲的运动性能也是非常重要的指标峨史。就在本月初哭敌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求当妮庇,除了朗行运动版之外唉忻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莲陀。接下来水骨,我们将两车放到一起秦,来看看其空间和性能环节的表现如何梨垛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脐论粉,如今的情况则正好相反登辖巫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此愤促。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宫粱附,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忙,两车的售价还是非常值得人期待上先。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版申剁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了跑陇弧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涪,前脸没有任何改变圈侵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素栖募衰,但给人的印象要更加动感绥壁啃。   车身尺寸方面芭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柔淬疙,各项数据都要比朗行运动版更大一些凉猩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎薄裤虐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赡,比较适合家庭日常使用藕。轮毂造型与三厢版没有区别俏适卤。在发布会上簧疚藐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎峭,相比科鲁兹掀背车不够运动绷搐屠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拆牢,线条更加自然肯苍、流畅爆桑。两车的车身腰线笔直且显眼拭赔欧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娄萎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿土巍迸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趣。同时岭临,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源串砍丰,点亮后的视觉效果非常不错谐守妇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹦萎。整体风格也是保留了三厢版的造型略肩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叭徊。2008年管口,丰田Yaris进入中国市城臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鸵廖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数川,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稻日冷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哎,想必原因大家都很清楚河,致炫在各个方面都已下足功夫熟刚梁,为的就是再续辉煌校寥。   致炫外观灵动时尚葡,带着一些年轻的运动气息偿,车长为4115mm藐忻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妇娩绣,比老款低50mm;轴距为2550mm掇,比老款长90mm劲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躺棘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诺烽,这样的设计更有利于致炫的散热答魂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱看。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兜。   " "  在这一两年中敲史梅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涣潦芹,究其原因酵善,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有描犁挫。另一方面墙抄协,也确实因为高尔夫的产品素质比较高懂哼团。代表着大众在中低端产品中的最高水平挥菲错。如今阿技宫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野熔。带来的改变很多等,由MQB平台带来的更多越级配置停,外观内饰的革新拜河炕,动力总成的变化铺楞,当然还有后悬架的改变铺栏幸。能否继续神车称号胯炉,笔者觉得捆,可能性极大挪绣纫。   ●从固定平台向南郧祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母┕块化平台的车型谐鸥含,之后穗,从这个平台开始佬鼻挫,还会有奥迪A3等车型陆续引入舌嘘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叫凛。但从高尔夫7开始鹃,这种概念将发生改变帛松。MQB牟锼牛块化平台生产霜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闪,后面我们会详细说到疙奴射。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抵谈诲,必然是一台有传承有积淀的车型驴。经过几十年的发展和变革聪饺皆,没有被历史淘汰啃德假,却总能获得新生和换代吕。我想符合这种条件的车型真的不多暮颁班。甲壳虫也好磊从范,卡罗拉也好蠕无澳,都算在其中柯蚀凹。高尔夫更是其中不可或缺的一款寝撬,从第一代发展到第七代传珐欠,我们发现陷,很多经典的设计元素没有消失亲烩,而是作为经典传承下来酶极,但技术却在与时俱进的发展怪。直至现在梅,高尔夫7的出现华罢忿,能够看到曾经的影子块绞幕,也能够看到未来的趋势趁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了领,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粳盼固,今天在紧凑型车上也上演混谩,只能说明殿漆妮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拔敬,也从侧面看出烁,这一级别的竞争是多么激烈港,高尔夫7的轴距加长了59mm簿,反应在车身上吵,加长了56mm汕。这让我们看到氛恭毋,高尔夫7并不是一味的加长涤狗肆,更兼顾着车身的整体设计褐躬,以及操控能力的全局设计菇酵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骚旗,争议很大蔫侮,但貌似并没有像新速腾上市时那样沥,引起大家的太多反感界烧。或许一汽大众的这场策略大变脸妓,已经让消费者黯然神伤了庇骡。大家也都知道男璃馅,这是没办法改变的事覆薯姜,想要四轮独立悬架镣笛楞,会有性能版车型作为选择号疮踞,要是纯家用玩镰,就只能接受这个现实柔耿冈。   本文导航彤权惊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抹汉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梯办篓,这仿佛已经成为了一种定律醇巢壁。话说回来踌豁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呐燃罗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斑逗节,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捂、做工卯闪掂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绢痛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位发栓合,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冯录甲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阮莲骂,为更直观的进行两车的对比分析份芯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侣堕颠,需预定等车时间较长朵如亮,主推1.5T车型)作为参考对象殿凛。备注庙矮瑟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版糜敢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辟判,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篙,瑞虎5和哈弗H6各有所长酷屋,瑞虎5车身更宽两窗、更高豪,而哈弗H6车身长度撩磐、轴距更长茨。另外这两款车的外观设计原创度较高酬匡萎,没有明显的抄袭痕迹嘿,且能够符合大部分人的审美观寸,足以体现出设计团队的用心程度翅不辣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应监古,意在塑造最新的家族风格赊,整体呈现出大气弓、时尚的感觉祁释。瑞虎5提供了6种车身颜色选择参番,包括徽墨黑彩少、烈焰红缄、赤金棕狠辅、暗夜灰糙铅、皓月白和丝缎银颊跺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陪,其更侧重于简约季拱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可壕。车身颜色方面褂清经,哈弗H6提供有经典黑氖、雅致银绩经、简约白徘笑、中国红涉松、风尚蓝详胁、摩登灰泛、醇魅红沟汀麓、睿智棕共8种车身颜色舱不伤。   前脸部分句,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蒂淡。瑞虎5前脸层次感较强牌车炽,大灯巧妙地与中网衔接撵肃,而下进气口被分为了两部分坛挨颗,下部与底部合适护板相连接避挞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贩副,没有太多浮夸的设计罕划,中网换上了带有“HAVAL”的新标识负疲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粉剁,但绝对属于耐看型坛壬,整体间流露着SUV标准的稳重气息邯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佃琉想,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长容陌,车身侧面给人以更修长的感觉头赎。另外爸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条户,车顶均配有行李架赎姜堂。   同样的充档劳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感充先别,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闲屠糜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方付楷侠,厚重的保险杠更具力量感孩期怕。   灯光配置上刹床吞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瘫帝,内部灯组布置较为新颖韧拷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喘蚕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩穿,常见的柳叶状大灯造型凉劳考,常规的灯组布局疯,带有透镜的卤素光源大灯善东屑,提供水平调节功能仑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肋,看上去更为醒目和美观桂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇可菏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想时,同时越久的期待会带来一个重大问题侮恰,那就是新产品如果不能做到完美场,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时檬捞,两条定论由中国媒体陆续传开溶埂副,首先它的相貌不错里,其次来到中国的时间也不会太长了骄。一个月前魂拇烷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁枚憋褪,为何这么说授梗缸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酶位,通过细节上的修改耗垦,使雅阁更贴地气我。   设计师在中国进行了大量调研工作簿访,最终他们得知了国人的喜好让贸箍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计眯仁畏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外厦冲涧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鬼揪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈世,在如今大行其道的“加长风”面前闪剔偶,本田倒是走了一回不寻常路坤纺,这也是让很多人吃惊的一件事浓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洪功爬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道超,究其原因我想和C柱造型韭据蜜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度砂,先是放弃了老款斧头型的轮廓梨琼唐,其次将双出分置排气融入到了包围中笛棘膘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谋、动感靠拢忱墓。   本文导航笔量:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弹具,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓟悔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峨和府,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猜错,中庸的设计让人挑不出什么大毛病魄竣。相比之下拓另娟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舵瞬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乌。总之这个价位的车型涕,只要设计不太出圈消费者都能接受邵妨新。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲁沽,即便轴距也仅有20mm的差距簇,如果无聊到一定要分出个胜负的话脓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缕咖倾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屁帝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方割酚,在这方面长安CS75表现得尤为突出泰磕。顶部的灯眉榔乡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盛,虽说还是带着几分模仿的味道玲,但却并不令人厌恶骋捣哺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摆戌,不过它的优势在于自动大灯功能禄,这是我们在CS75上未曾找到的配置据伦官。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闹敌,都是标准的SUV设计蓬隙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盾蝗郡,不过值得注意的是渭错,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沮贰,上下车时可以避免蹭脏裤子哗,这一点要比哈弗H6显得人性化额。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慷雀络,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琉呻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踞廖伸,那也将成为它的一个优势很探。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异极琼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玛讼效。两种风格说不上谁好谁坏厘猜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茫遂舷、更时尚的选择鲜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列归。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事官,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜势前畅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伙篙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乌龟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绦鼻碳。相比之下侍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犁娄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栋诡访。总之这个价位的车型凭素,只要设计不太出圈消费者都能接受灸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几末木汾,即便轴距也仅有20mm的差距殿,如果无聊到一定要分出个胜负的话麓暇狗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钞突,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雹是妹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方情,在这方面长安CS75表现得尤为突出贡。顶部的灯眉兼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搏,虽说还是带着几分模仿的味道搓顾话,但却并不令人厌恶阮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巳透,不过它的优势在于自动大灯功能射,这是我们在CS75上未曾找到的配置叔膘帘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侮,都是标准的SUV设计沫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焙,不过值得注意的是壁渴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袄牌霖,上下车时可以避免蹭脏裤子睡缓,这一点要比哈弗H6显得人性化捍题卫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揉嘿饱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筒瓷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痘,那也将成为它的一个优势湍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异从蘑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皮较么,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暗孙。两种风格说不上谁好谁坏伎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巾、更时尚的选择铜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灯蒜退,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苛,埃隆·马斯克就是一个奇人糜藏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克矫?下文简称“埃隆”)蹭裂扦。远隔重洋来到时差16小时的加州廉读,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贺摊,一款名不见经传卑雾卢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞥。在短短的5天内舵荒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摊。 ●曾经的TESLA扳偶:短暂辉煌的Roadster   2003年忿碧丛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司群斯,并亲自担任总设计师的时候炔傅,他为公司取名“TESLA”哇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廉抽肛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)儡鞋态。而在十年前祷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拐,因为在此之前救呜,没有任何纯电动汽车成功过季。   不过很快好岔鲜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漓何清,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酣谱缄、续航里程短的传统印象哼笔。只是泉绒,那时的Roadster真的很糙叮,很贵喉,很没吸引力壬蹲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纱斧痛。   于是闲赂颂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”封霞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掠唉啡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡柿狻,已濒临破产……”酮锰敌。   不过美,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荤困,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国府巾围。仅从2012年6月车辆发售勺拣,到2012年9月这短短一个季度内戎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泞跑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拷蔫附,并且公司还获得了美国政府的政策支持菊陕窘。   ● 简约外形流畅饱满腺趁睡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怪秸辟?一个能够打动人心的外观设计颧色合,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伍魏郊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挤耻笔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔线,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婚幂凑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者具殴居。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杉涸,是一位年轻的美国本土设计师秀,曾经在大众汽车担任过助理设计师蝎敞稼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前需伴版,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钳烁村,马自达旗下的Furai实、Ryuga材投联、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尚饭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沃蔽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诉诞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擎。初次见到TESLAMODEL S的时候窜泡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系测徘欣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堡,难道这两款车之间也曾有交集垒烈纯?   多方查阅资料后才明白锻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寸岁,不过后来TESLA对其提起了诉讼签泻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作崎,还盗取了其电动车制造技术隶。于是紧接着呐杰磕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品切,并最终完成了MODEL S的设计工作吾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篮边,轴距则为2959mm慷垄奔。仅从数据来看邓居犀,MODEL S已经算得上中大型车的级别桔,差不多和奥迪A6L且鲤、宝马5系Li等近似拱,只是车身更宽大也更低矮一些摹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晾。   整个MODEL S的车身上考,相比许多人和我一样马念匹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计端,椭圆形前格栅造型太另类了没熔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴埔,但是这也成为了MODEL S的标志怂踢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悲,所谓的家族式前脸浦矾猩。   你或许会认为没有前置发动机的存在骋块,和绝大多数的电动车一样渺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芭,那就大错特错了懒附苟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的顶,动力系统和电池组吭苹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灭,就和传统的内燃机汽车一样丹剩苦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冈。   细长条的大灯造型很酷椭寥,氙气大灯谐眉尽、LED日间行车灯都是标配必骚郡,和其他车型类似腑爸偷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯局氓、LED雾灯以及示宽灯戮寐喇。只是在功能性上MODEL S实在很单调欺,同价位产品上应有的大灯清洗亩、自适应功能等一概奉欠识。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔚辱汕,4年的时间肛何梧,经过诸多顶尖设计师的打造去才违,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唯颂,再到上海车展的国内亮相峨,今年广州车展终于正式上市杏踞屋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琶钱查,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩癌疥集,这是中国自主品牌获得的第一个五星舜。观致3四项总分达到了惊人的340分沏,这在整个2013年度排到了第一位嵌刮捷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蔼,接下来为大家解开谜团苫酚拨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3壳瘟刮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念筒膝,观致3的外观线条十分简洁级侩,但又不失从容优雅惦十蓝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉漆藤楞,毕竟它的设计总监曾是大众高管挥仙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郴称。   前脸看上去相当的饱满圆润放犁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅局钝诵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庙篱,而“Q”也是观致汽车的首个字母妻刑创,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腿透,当然您也可以把它当成是城墙式的设计噶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脓哎蕊,这话虽然有点绝对耙我偏,但却不无道理蝎牌,在说服消费者购买自己车型的时候喉僳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由羔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伪,随着时间的推移段蒂侵,两各品牌已经深入人心僵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台橡,相近的售价卿迫、同级别的定位疟诽,看看哪款表现更有诚意骡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茧,造型圆润符合多数人的审美申,第一眼算得上成功嘶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舜,细节处理更为立体很显档次判。写意的腰线视觉效果哦也十分不错暑夕烯。爱丽舍原创度极高豁送撬,很难找到其他车的影子嘘帮肛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溯辱,只不过虽然车身进行了拉长狼公,但看上去依然是一副小型车的架势哆,气势上略输给爱丽舍吨凤。外观设计确实见仁见智逃视翱,有人喜欢圆润稳重竣刊,有人喜欢直线条的简洁利落砷,嗯好吧殊舜昧,各花入各眼每。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现砍,新桑塔纳除了车身稍长之外扁匿鞠,轴距冉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势幻。但整体上两者都属于造型协调的类型频斥讨。   内饰部分程伺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色确翱。配置细节设计凛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盒菩苛,比如位于方向盘后边的多功能按键惋列必,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式标化控,则显得没有可挑剔的地方车,只是限于成本很,用料表现一般鸥。" "  谁都没有料到短短几年什冗,SUV会如此火爆比赫,从动辄百万到数十万的城市SUV喘,都曾经上演过排队提车的场景晴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赤吹稠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叼老赊,不同细分市场狼、不同类型SUV纷纷推向国内市忱韪菸健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碱岸,推出了其首款SUV--标致3008措。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈昵亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犀。而东风标致国产后价格有很大降幅腊,15.98-21.67万的售价也与途观舌、CR-V婚慨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沏提,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陪。下面一起去看看吧怯跨巍。 ● 外观解析   除了高售价外囊陛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞧。太过个性帝海草,同时又不够精致充爽。而相比之下钞,国产版标致3008要好很多模心,现代感更加强烈杠。前脸采用了小一号的大嘴频侍塘,并且添加了镀铬饰条显示很精致己,也符合国人的审美炬坷局。   前大灯虽然不是氙气大灯片娘末,但是加入了透镜搅篱纪,整体观感不差肝词埃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高混系节。另外纯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腻耿渐,增加了前脸时尚感抹。   从车身侧面来看股,标致3008加入了车顶行李架吵,虽然并不是经常用到的配置败,但是对整体造型的营造作用不小涣锋。另外顷祷,黑色下包围凸显了运动感磺。   尾部是相比进口版改变最小的僚膳,不过依旧非常漂亮蚂陷剖,很有层次感落慰。尾灯加入LED灯组功,警示效果更好颊潍。另外最值得一提的是其后雨刷设计氦,在前雨刷工作状态下拉蔡,挂入倒档蒂偏,后雨刷会自动工作叹府乳,非常人性化的设计雷抽抽。" "  说到法拉利太怖邻、玛莎拉蒂这些品牌梁,网友们肯定会觉得遥不可及溯朽徐,价格高高在上文。如今毛沁私,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli如袜,它以89.8万元的价格进入国内市场粪贩墟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少山。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现们噬臀,让我们来看看他们三个谁更吸引人式绵锻。   在市场行情方面倍峨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲍描,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲍绦烹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置归梢掂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陛崔功。而其他两款车型均有不同程度的优惠逼荒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泡散鸽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屏烂,看起来非吵掏遥魁梧的发现竟然落了下风驮,令大家非常诧异失。但在内部空间方面令霸,Ghibli组完全不能与发现相比猜抄仙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版察假到。而宝马Z4则是一款标准的小跑车褂,所以它的尺寸就不在此提及了坝豁。   在该项对比中疙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奴,功率少了80kw究揣,扭矩也少了50nm伐墩桑,同为3.0T但差异却这么大却俺。发现采用了柴油发动机藐碌摔,这款发动机的性能超众抒拜,在国内有些市场中非常受欢迎强。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱磨。   对于传统豪华车闻言讹啊串,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绢斯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统褥。路虎发现集成了家族中的优良血统碱,四驱系统足以让众多对手汗颜焙屑憾。   本文导航茹门茫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实判甜浑,保时捷新Cayman在国内上市之后敢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泉,遗憾是试驾车迟迟不能到位传舰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出竞,就当胜利喜悦之余茸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嫁:不就是保时捷最入门的跑车嘛设侗,至于这幅尿性嘛井悉祟?不过您还真别说诗眉抨,Cayman作为保时捷入门产品中技,绝对是一部对得起消费者的良心之作堪戏,比起卡宴与Panamera来说夏,工程师为它注入了更多保时捷的基因免,说句通俗易懂眯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观歌狈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间科丛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芜微扦,第一代Cayman的诞生是在2005年界畴廷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猩规,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芯肆箩。   新款Cayman S外观简洁厘,车身比例更是优雅的惊人克,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坦。尽管如此裁刚讣,这款双座跑车依然非常紧凑挽聪,车身长度增加了33mm等。车身前悬缩短了26mm繁。   每次谈起保时捷的外观设计茶,笔者都是非常纠结的心情怒新,恨的是德国人那副死脑经罗郴韩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缮,喜的是哪怕轮廓没有变化钠衬皑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿土老,或许这就是历史的传承吧楼探瞥。   新款Cayman S除了迷人的身姿安,优雅的曲线之外炭溅嗅,设计师并不是一味的强调柔美匹裂超,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现估岁,这里需要注意的是郸乳提,这个大口可不是什么导流机构氮灵,而是发动机的呼吸通道葛怪禽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菱督份,加上凸出的转向灯设计罕,相信任何人看过之后都是过目难忘激剔,尾翼同时配备升降功能店畔,时速超过120km/h之后烷,能够有效提高尾部的空气下压力疲栏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂完茨咀,这个是一个价值不菲的配置拷,总价44700元呻,如果您不满意当前的刹车系统灿呕污,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话径侗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搭官磁,据说车用到报废了寄谭,它还可以装到另一部车上继续使用无,简直可以当做高富帅的传家宝炼。" "  国内B级车阵营的争斗吩边,恐怕用水深火热都难以形容掣返,原本只是按国籍分布的对抗阵营拔,随着时代的发展火,已经逐渐转变为混战的局面擞咐狡,比如ABB三个品牌的中级车拳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痊弹。同样的情况也发生在合资品牌身上融藤华,民用车级别的对抗往往更加激烈俊安,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时可,来自德系的车型是否会倍感压力馁邢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浑,又考验耐性的工作欧鞭班。往往在某一个时段有一丝懈祷诟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓮。网上车市最新推出的《抉择》栏目东孩塑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绞佬,做出全面的分析与指导潮唇工,以同级同价罐胯、同价不同级等角度出发人泪,全方位给您最全面的购车支持画。   雅阁和迈腾兰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斡,也许之前并不会将它们划等号蘑牢,但随着市场格局的转变棠并郎,它们也来到必须接受对抗的门口挎甩。当然浚,这场争斗的发起者是雅阁焚慕搬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拇炔艾,抢夺德系车根深蒂固的份额搔匈,看起来是个贪婪的举措陷踌柔,但能否成功却还很难讲惮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弛祈悼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碎,反之同样荤罐葡。客观的讲扑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兑藏悍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卸垦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源充,但是这个技术到底是否实际款夹伯,还要从使用中来探寻槽河。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音官,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撕。   第九代雅阁缩短轴距的作法舜豆队,是令所有人都无法理解的烙孰,在几乎所有车型都在加长的时候蛔门菲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍句绣鹊,搞得你摸不清头脑钎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用善,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伶纫驮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勘回,就是最好的证明长嗓虫,据我所知乖坏欣,直到全新一代奔驰S的诞生驴俩弄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沙。   本文导航剐虎蜂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沫磊绣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辈袄颧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴会朗。直到有一天肉势肉,新速腾上市讳顺,后悬架变成了非独立结构继仓,他们的崇拜似乎崩溃了仍。这还是那个技术控速腾吗蒜赏?随着时间一点一点过去视波,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勃俗睫、速腾GLI溺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了轿。不得不说拦甲吕,速腾家族越来越丰满扁踏,那个曾经的技术青年弧崔,逐渐走向千家万户肌狼娟,满足标准化的舒适性需求棠柿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拾,这让我们看到速腾到新速腾的转变病姆东,它变得多元凹脐纳,变得成熟借哇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赣,开枝散叶就像一位长者攘吐。它不是急于求成等钎耙,而是变得更圆滑更成熟镰笺忍。记得一句广告语曾经说过捍篮:“成功的男人伙隆烦,有很多面车坟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佃虾覆,它要更多变秸腔,它要更多面撼蹈闻。蓝驱和GLI喉摧,一个拥有更多的节能技术湘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构交尺。当然叮庐,价位不同漓充性,GLI已进入二十万大关宝。你有了更多选择受叮陋,你没有了挑新速腾毛病的口实蔡。三种产品摆在你面前珊叉,要节能默舍廊?要动力淑挠铂?要居家锋?新速腾都在这横。    直至今日久,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止荆,的确坎钦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俯盗梗,多少显的不是很紧凑动感毛。但终究那是一种技术执着理念下膛,最后一代产品了精。新速腾的到来似乎终结了这些陡,悬架品质降低挞,操控感稍有不足尉,但换得更宽敞的内饰空间搐,等等等等呸牟但。到底速腾进步了还是退步了杠帛摆,我们无法一概而论笺。但有一点蠢斡搐,笔者觉得大家都不会反对莲酮秃,新速腾的外观绝对养眼墩。你依旧能找到德系工业味儿葛,但又看到更多摩登的东西暴弛晌。咸淡合适前,老少皆宜了切。或许从这个角度来说骄氢,新速腾是成功的皖狸。    过多的技术说明加豢拉,这里就不重复了膊摊芜,今天我们就来漫话速腾岭。记得一次污惨盖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兴,立马对它的内饰嗤之以鼻叮计。毫无设计感笆朝惧,直来直去霓程,见棱见角酚袒。或许不光是这位搞设计的朋友脱笔,很多网友也有如是感概瓷凡。他少了一丝温情危,少了些许浪漫履。不如北欧风情简约秃顶冻,不如英国小车活泼汐策。充满了德国工业时代标准化生产的气味理。打开高尔夫溜假、速腾式播、迈腾巧羞、途观惩壁、途安的车门晴,你都会得出同样的答案许。或许链哀,这就是一种设计选择偏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骡,内饰模具走点曲线也不是不可以从夯,但当你仔细玩味之时界写,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美齐攻。不浮夸箔柿握、不高调钝,你可以说它没有设计感疆,但它却充满机械美谜。 责任编辑酶慨好:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屯,也就是S-cross锋驭纫撤扛,售价11.28万-15.58万元涂汇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客贬阜笺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漠,其实并非如此箱母衰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢富,我们不妨来进行一些对比去看看榔村。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV景,也就是S-cross锋驭肖精,售价11.28万-15.58万元陀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒诠奚狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客滤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寒,其实并非如此忌弦骚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言街电。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弟尖,我们不妨来进行一些对比去看看泵纪赋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上税肖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耻巳帽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机位,而且在轴距上也进行了加长偏,从而能够获得更大的车内空间僵。其实就在此次广州车展开幕之前屯裙焙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侧瞄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蔫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机褪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长履。另外劣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV期、BUS让诽、VAN三个系列奥,分别涵盖了商务摹、家用和专用三个细分市场角谜钳。好了悍,闲言少叙帆甭扰,下面我们就走近它们以作详细了解吧叙肋顶。   外观篇普:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蜗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致时,我们将主要以佳宝V80L为解说对象理俺,同时会在两款车型的不同之处加以说明涣漂奖。   该来说说外形尺寸了随衬埠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锯铜僵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm系。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虫,与车头形成了很好的呼应稿,而且从整体上来看车身更趋向于平直粱。需要特别说明的是千,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L围,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悲履骄,以应对不同的使用需求喀食孰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睦,例如高位制动灯戏残钡、门把手和牌照架访。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弛,“中国车”屎晌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价埂。“北欧品质”传承自S60兑弦科,设计风格以简约时尚为主榔长土,选材用料则注重安全环保隙涎圣。“中国车”同样不难理解念酣,“L”是个很好的代表菜,但不是全部芜捌。   就在试驾会的前一天花,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纳维。   ● 沃尔沃亚太为何物欧旗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称负箱。沃尔沃成都整车工厂罐挫软、大庆整车工厂灿然、张家口发动机工厂伙歇迹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下豆憨抒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产迸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准某略,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统途嗅扁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹿。如S60L有约290家供应商伟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戮校玛。而在研发酗钨河、设计岗棘码、采购和生产制造等各环节上鼎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步枫,采用共同管理系统芒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尸,我们先从加长这个重点说起捆。S60L相比S60加长了80mm沙辞即,具体点说应该是轴距加长了80mm恭。这80mm用在哪了呢类锌趴?全部加在了B柱之后弧皮德,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沟兄何,这里现在变得很宽敞稀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荆超显,前排调到合适位置后纷董迹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泉梦,属于勉强够用的水平;而在S60L中橡苔,相同情况下皋,后排的腿部空间则超过了两拳酗贿涕,可以说是非陈蛋7龋宽敞肌叔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丰耙持,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舞乾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)癸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虱骡,外形倒也没受什么影响忙,甚至感觉比S60还要更舒展一些菊。S60本就是轿跑设计风格鸵慰,后门加大后花订,整个车顶的曲线反而更平滑了呸汞。相比之下攫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鹅冲创,但却增加了几分优雅的气质烧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计男,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烹碘氏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条详惧抡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匈河,不知道大家对此有何看法菊柑。全新的18英寸轮毂挺漂亮汞沃割,轮胎为了适应国内更复杂的路况啦颇,将扁平比从原来的40增加到45誊秆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了建挛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合犬烧咀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浆,而像坐垫睫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色埠氯率。这种颜色和黑色有些接近葱,但更时尚且梨、个性一些碴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘麻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色到,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仿胸伞,后排乘客得到了更多的重视端。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穗憨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置砍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吓苦坷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车污,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耐阔,可就在本次的广州车展上人,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市群火,并且两款车的售价也是非常接近坍栖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陈奶夹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疆闭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓟贫娘,并且它的设计也是由国际化团队完成黑回恫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狗柒察。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罕魔邢,并且两车售价仅仅相差4100元迟。观致3车身更宽撅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侠。速腾则在车长与车高上领先观致3孔挟裤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表任褐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喊菊慧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豁茹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纤。因为排量上的优势但,观致3自然在动力参数上领先速腾黔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磷瑰淌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梳岸,后扭力梁式非独立悬架蟹燎。   本文导航罕哼凭:" "  今天给大家带来的两款车曹烙芹,其实已经在国内上市卷史,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呛脱仁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卧儡魂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逼娩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豢,而标致301可能大家就不是很熟悉了肝腿,下面吓,我们就一起来看看这两款车馁挝。 外观廓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国该怪,2007年进入中国起猴圈。对于很多车迷来说尝,这绝对不是个陌生的品牌沁磺阑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菱使,但可惜停,无论是在中国的街头还是美国的公路上坡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们默耻。我有时会想这是为什么夺?诚然充筒,英菲尼迪的车在豪华感瘁确、科技性能和舒适性方面都不输给对手邯修磐,而问题恰恰出在这里刚棠壬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酷弄夏,没有特长就没有个性勺,如果是这样的话谩焊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琼畅糠?   现在英菲尼迪也意识到这一点俏纫突,且开始着力寻求改变兴剧、树立自己新的形象第新。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钱覆倘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郎淘,当时就被其出色的外观设计所吸引抽鸡嚎,而今天我要体验一下它的新技术菜戈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拐,车身重量上的降低幅度也不大钡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26点皋帕,这是很明显的改善磕娇谩,尤其是在性能和燃油经济性方面颇残胃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呸,并且采用的是锻造工艺面刻请。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配量,现在英菲尼迪Q50的对手肝,如宝马3系绣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陀特,希望Q50能做的更好颓七。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晒潍层。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谁扑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗽床钝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乌舱,但其实这些已经有很多厂商在做了圈陶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疥霖岔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俩钎。它所代表的是一种生活搅路,是对待自己和家人的态度逆,是属于年轻人的精神虽,是一辆车裴。历经六代的演变继圈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沥滦董,它虽然没有惊艳的外观歪兄,也没有花哨的配置拟乏其,但它是品质局囱暖、安全犊挤炼、耐用的代名词尚捻。如今劣客,第七代高尔夫已经面世憨旁磁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棱尝稳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睛刀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筋吻讥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孩,不再是一幅人见人爱的可爱模样酿梨霜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碑谅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子妮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舒共,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蕉萌,仿佛是灵魂一样欣标茫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扩持斑,但从我个人而言咯坪腾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旧特,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仟, 坚毅的C柱是永恒的经典吝坷,不管其他部分如何变化驰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恃。   除了车身线条外黔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的亥儡,并且被那条“灵魂”所连接着挠懂,这在之前的设计中是很少见的必蛋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贬魄梦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伯阮剃。这一点很有意思蹬失,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯览讳混,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛊,避免了大家后续改装鸵肪谐。   说完了外观钎,下面我们再来聊聊平台蔽轿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道轮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灿,例如POLO采用PQ24和25平台呵测拘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胺,06-12款速腾采用的PQ35平台窖扔,他们之间都是独立的碴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辨隙,它的优点就是几个级别可以共享技术摧。   共享技术又有怎么样的优势睬?答案是显而易见的伞般。低级别车型可以采用高级别车型的技术甜鹿川,在产品竞争力上绝对要远胜对手凰娠怕,并且还可以降低研发费用衡典,可以说这种娜砹块化生产模式在未来肯定是趋势疵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骑,例如电子手刹盲、更先进车载系统荷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的穆街,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杭局。   所以汐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化午帅,就好像是四代和五代之间的质变一样衔馅卢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匈赫。但是否真的是天衣无缝的设计册,我们还需要用时间去考量湿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滑筋惭,但到目前为止釜通,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钳痪泉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铰娠苔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔等。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机厘发福,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舰盆芒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的失瘟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惭冀堆。   首先拾火高,大众的工程师对EA211发动机减重虎俗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惺。另外恐希,EA211再次使用皮带传动比瞥,相比于EA111链条传动到虽,皮带可以降低噪音和重量妨艇。除了以上两点外吩辈甜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斧食,在一定程度上可以减小阻力瓮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伙驰,EA211发动机参数比EA111有所提升祟,当然幅度并不会太大涂歪,因为整体的结构没有太大的变化白偷奸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中梅托。   既然说到了车重侯疾导,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg届,这其中就包含有发动机的20kg灯搅氛,而车身采用MQB平台后也随之减重壕琼坎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惫秽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用趟,从官方给出的参数上看申咖钵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潜,这样的表现已经可以算是非常不错了岛呸艰。   说了这么多棱欣旱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫁痪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笆陇?是不是像资料中介绍的这样完美揭地涵?后面我会给你答案唾。" "   在国内幂,当一款车的价格到了百万元骗,那基本上就可以称之为“豪车”了弊屋瑞,但过百万的车也分很多种寂,比如X5绅、Q7之类的SUV界派,亦或者911辆汇、GTR的性能跑车鼓铃侵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拷察抬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脐烩,除了我们经常能见到的宝马7系伟变柒、奔驰S级竞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外休,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彻玫。    注靶泄柯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坞锤汝,但因为车款并不是统一的最高配凶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比售叛。   新S级受青睐赤惨、XJL独具英伦风本奋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拴厩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些净。其实竟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代届谷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员献吞寝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坛供拖,即便不算是遥遥领先眠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子囱屏警,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来眠刷滔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摄渭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褂庐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级连,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入双湃成,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呛却寇,在其内饰的做工媚闪困、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寇:在自主品牌SUV阵营里面等蚕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缺锻逢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳栓辩,景逸X5的推出经过全新变脸撑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疆坷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姆函,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妮。 外观额氏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氓店缝。该车共有5款车型倦茶,售价区间为7.99-10.59万元郸。相比前辈景逸SUV褥粕,景逸X5的外观设计得更为时尚播传,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堪、俊雅红钎狠、珍珠白翰、琉璃金篱疚、陨石黑赎慈、钛金灰抵邪、马拉喀斯棕等7种车身颜色参。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贸虑目。   熏黑设计前大灯突出其运动感甘态,与黑色进气边框的搭配也很协调劲星墟,比起三角样式更显年轻溃荆。大灯内部采用透镜装置绩辟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全金柑密。雾灯外包围设计突起席静沧,很好的与大灯以及中网形成一体检。   同比瑞虎疥哇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舍,此外205mm的离地间隙溅,景逸X5的优势还是相当明显的壤片惹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芯,同时为乘客上下车提供方便诬肮。搭配车顶上的旅行架形碎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抹怂素。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗅裁金,主要体现在细节之处的不同赔孙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呈谱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉料。   景逸X5后窗配备雨刮掸秘剿,在恶劣的天气还是挺有用的连扇。此外全系标配倒车雷达修叮裸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卵毋寇。银色后下档与前下档相互呼应据,整体感更为强宏据。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化彤妹怯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素并吼斤,夜间行车的识别度非常高翱童卡。" "  前言乒袒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙旯徒小,如今的战火更是愈演愈烈哼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洪凳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决监矗,看看在价格相近的车型之间贿抖羔,两车在配置上的差别究竟如何吧冒歉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说内篇盲,作为一款全新换代车型感纤,它的上市也就意味着日系中级车的“三较啵客”全面完成了更新换代锻诧排。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说峦搜,只能算是一次小改款车型肪鹊,除了在配置方面进行了升级之外喝挤,外观造型昧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变似纶苯。   在此次对比中旧建,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近改,均在21万以内赋兴倘。同时又都属于各自双方较低配的车型刮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用犯吞誓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸俏挟伞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹定烘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫩恰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力文,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菜家坦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荷禽外,现在还不是揭晓的时候钳骨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位似抽溉:mm) 4865 4930 宽(单位褥:mm) 1820 1845 高(单位空俄:mm) 1475 1470 轴距(单位皑阿段:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型报侈衅,因此其在外观方面没有发生明显变化榷磺掇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式改,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵委。前大灯组配备了LED日间行车灯苍绥壬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尉。另外屑芒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伴隘郎,贯穿全车的腰线非常突出杉,车尾则变得更平魂痢。而与新帕萨特有所不同的是扛绢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胯,而非在行李箱盖上蚊卷屋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性花缚感,但是国产版车型与美版车型相比起来看渴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点认欧关。另外群辑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多僻,不过从C柱开始已与车身线条相融合耗,深度虽浅但是更加富有设计感沟讽逆。   同样烩帽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化噬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐日巨,并且颜色也不显得突兀羌堤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计圈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茎茄。内饰配色非常清爽潞敞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耻茨,用以进一步提升触感难涉闻。   动力系统方面具铰烹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隶、1.8TSI滑痰垛、2.0TSI挤吗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赎,在保证动力输出足够的同时也相对省油橇浮赡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L却挽羚、2.4L和3.0L自然吸气发动机糖提,在动力输出方面的提升并不太明显即皋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蜜谜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迟彻黎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂父妻,同时都采用了电动助力与电子驻车杠勃。轮胎规格方面逃柑,2013款迈腾采用的是215/55 R16夸褂欣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顿到。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注壬。事实上臀辆,自由光有足够的话题供大家热议申,例如特立独行的外观话霞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翻徊雄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资唐。日前权,我们得到消息蹭镐疵,自由光将在12月底正式上市销售勃韭,所以当这次在广州车展见到它的时候伍瞳朝,感觉它跟我们更近了天瑞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挡,它似人非人嘶,行动极为敏捷蹦欠按,也惹出不少祸端尚,人们曾经持续对它进行追踪偏守度,但一直未果赣颈箍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屎粟鲤:敏捷鲜剂纷、神秘骏炊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字化,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唐。   很长一段时间里碴幌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辉壁畔,并火热至今拇前仇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匡,起到补充细分市场的角色旱芬耪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帝,成了途观的小伙伴社讼龋。   野帝的定位低于途观牢矫,车身尺寸小于途观钩廷墩,同配置级别的车型价格也在途观之下摩,很明显宫匪菇,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耸驶。   ●外观碌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侵,舍弃了老款极为个性的风格捞界鞭,确实更符合大众审美秀炯,不过平心而论它依旧相当个性秋松。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碴,它显然不属于年轻时尚那类的峦翘肪,车身线条硬朗揭春,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柔闻习,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来澜热绵,喜欢的真是特喜欢畏饺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炯瓢标。   ●内饰屏皑舱:沉稳疯淮、无趣哇绒、无惊喜   坐在野帝车内掏辞嘶,从气味到设计都令人非常熟悉妙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矛蠕,在操作方面蹲,由于没有太过复杂的配置陌窗乔,所以操作上手难度很低械尸。" "  在如今的国内汽车市场中悲旁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匿,紧凑级SUV是近两年的热门车型儒攫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型朗访汐,宝马X1在国产后贝,其售价区间为25.90-49.90万类,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似县,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屉,看看他们的表现如何绅铂驼。   外观篇   由上表可以看出髓得,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疽五,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势京肌芦,外观看起来会更加饱满一些锣队。   对于宝马X1和奥迪Q3稗,都定位于紧凑级SUV建,又有相仿的定价区间挟,无疑让这两款车成为了PK车型笔瀑,经过仔细挑鸦ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比局谢到。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炼,整个前脸攻击性十足赔拧很。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痴腑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯簧似,并且配有自动清洗功能丹萝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坟怒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倪芒熄,所以整个车身看起来十分修长水隶词,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兢泡千。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感截,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仑洼伙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格龄愤强,看起来略显敦实苦辅冀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霞颧蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型下,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惜挟筷、动感和实用等特点捷坊,所以在中国有着不少的“粉丝”炔。如今暗礁凶,第三代飞度已经在日本上市垮,而不久也会顺理成章地引入国产旦挺敝,全新车型是否能够保持老款车型的优点恃舶般,并且更上层楼呢芍泥?今天南史吻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑饫茁浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片爬啪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狭你篮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计齐擞吕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多维。当然痰灸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口配,左右两侧都是封死的拾虫,目的是让新飞度更加的有型鸿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摊褥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迁藤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浆会窘,日本人称其为“1BOX”梯荚,发动机舱十分短邢岽奁Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum姆锑燃:机械占用空间最小化诧烦,乘客空间最大化)陇弦,车身长度更多为乘客所使用瀑。但与上代车型不同的是兑须,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抡廖栏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烽。   在车尾的设计中辈哀磨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型较嘘,此外酬,尾灯向上伸展涵,经后风挡两侧直到车顶喝碍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淳佃。在1.3L和1.5L车型方面人,车顶处有一个小鸭尾造型科,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上第斤蹲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少港甫关。   新飞度好看吗曹?也许这并不是一个好问题姆红,因为审美本来就没有统一的答案卜甸夯。不过可以看到的是冯,新飞度的外观更阳刚卉,更加运动化班嘘,也更自信了栖浓,同时在内饰方面也走向了成熟课馆兴。做个比喻吧笑夺,第一代飞度好像是一位高中学生妹驰瘸逞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瑟仕,慢慢褪去了学生时代的青涩盗邯唯,变得精力充沛榔、充满自信推蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弗晒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侩币,它看起来依旧如此的适合年轻人奔弹狙。没错溺,搭载着一车的新技术之后恋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手款效,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价归畦。于是当新车到来的时候锻闲,你一定和我一样对它充满了兴趣懦。这是最年轻的凯迪拉克睬练难、最小的凯迪拉克报,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夕套? ● 外观造型烤诡寸:钻石切割风格依旧晒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徽贿、2013德国红点设计大奖剿漠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唾段,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郎盎督。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滤供桥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佃考,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欣贝,只是这回群,ATS是完全原创的作品涤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm观阮,轴距仅有2775mm累舜溶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哗时,而国内我们则把它当成中型车钱邵,和宝马3系标准轴距版瞳稍、雷克萨斯IS成为同级别竞品乌,并比它们都要更小一些炒。   前脸的造型相当干练缺剩疮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲤檀,而是被很好的控制在一个合理大小上脖镶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寸朵递,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柑凌府,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亥。出于空气动力学考虑冬矮戳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上催,当车速高于60km/h时慨啸桓,前进气格栅会自动关闭盼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流握,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铆梦阔,并带有远近光灯智能切换功能塑蠕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浚掳,快速亮起糖谅纤,缓速熄灭的设定很显档次抗秃。再往下看剔车,闪电式日间行车灯访蝎铣、大灯清洗疙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桶登,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀箩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摆筹癸,亦或是造型需求宽,感性的来说朵,可以视其为向着传统美系性能车致敬表适贡。身处车内罚锻不,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笨巢。   ATS是一款后驱车边抠鲤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坚:50共,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雄,贯穿车体的俯冲式腰线搜磨宋、短前悬烘拟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态般乡蜂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上相劫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响古。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翁母巨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忌巧。而在规格方面行肆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性才嚼,前胎尺寸为225/40 R18停钨,后胎尺寸则为255/35 R18汝徐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廊汀邓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纬蔽八,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藏确,至于设计师是否真有此意褥,倒还真无从揣测轰拢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少事,实际上播,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计详履季。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埔祁队,由此带来了不错的视觉冲击感锭呻沟,给后车以足够的心理压力砷盼蒙,至少眼前的这个家伙一定不好对付量边烙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夹洁,至于3.6L V6车型何时会引进豁此,官方暂时还没有表态妇相,而是否会有V系列性能车型的推出稗缄喂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定号缺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鹅陷,虽然它是一款两厢车抵,但当时也没阻止消费者对它的热爱棺患酿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型棵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型且,两厢车朗行也就顺势推出呈擞砂,可上海大众并不为此满意烽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氖痹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淌感,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓟委坏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煤筋添,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钢樊刑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膊羔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎愤,这款引擎具有全铝轻量化的设计双涸,对于减重以及散热都有进一步提升膳腥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统擂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些半兢,参数上的差别却没有这些技术来的明显磨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱未沟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁家,高尔夫在这里就比较有优势了讣椽,采用了四连杆独立悬架懈府损。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荤跋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倦动嚎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翰款砂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盒褪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比歌,看看它的实力到底如何须贺。 定位及对手分析府乒篇:瑞虎5定位高于瑞虎瞬平悼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柿但秽,定位要高于瑞虎车型却习,预售价在10~15万元左右誊洗涉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元防。定位的提升垛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上低奢鸵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面速穗。 【左上晃菲:瑞虎5;右上殴溶:哈弗H6;左下覆:全球鹰GX7;右下曝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酒吕砰,目前市面上的哈弗H6充筒地、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琳舜我。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠塘套,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狄乌究。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怯廷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱病边。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铅光睛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来罗警,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验推。 三款车型具体型号及价格参见下表辱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显什潦混,GLI是其中相对惹眼的一个叼篮,蜂窝状中网设计和GLI标识财笑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来德棱棘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磐感耻,另外两款车型都采用卤素光源锻。 车尾部三车间的区别更械场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼懦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伴耗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夺捎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搏,侧重舒适性和耐用性滥湍烩。   内饰方面掸去翠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痪肆。三款车无论是在方向盘咯将、排挡杆底座还是座椅上菱即,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔽率喝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巳授:" "  奔驰S级在国内上市的时候蛊妊箩,奔驰就打出了“汽车发明者吧酗,再次发明汽车”睫唤夯,对于前半句梧刑仁,你应该可以了解擞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑劳。但是后半句是不是有些困惑呢棵酷帅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胜毙钢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼霜瞧,全球订单销量迅速上升朔冬煞,国内订车也需要很长时间坎轮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了念宋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷熟辆袒?除了进行试驾体验之外娩窟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比癌钝评,相信看完这篇文章之后册,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变并钉。   之前哄痴存,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细人棵,如果你感兴趣可以点击图片阅读恰抢庇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坍姥枫,属于入门级别车型眠,排量为3.0T烙鞭,售价区间为媳:124.8-141.8万元之间蚂尝,只有两款车型可选昂妮棉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彪陋瘁,售价区间为179.1-204.8万元皮会就,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俯半径。   对于汽车厂家而言帛钵陷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”镶,无论是从设计殿具繁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现别拎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诧喝场,并不是要面面俱到的去介绍欺,如果这样的话告氰,几大篇也不会介绍全矾谢荷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外删,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蹋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呢论。   对于外观弓,依旧是那句话劲祷鸿:仁者见仁纤围龚,智者见智逆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了似。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翔长勺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钙褐楷、冷峻的态度破须。如果非要比拼的话赋磐,那么最能体现科技的还是大灯的设计级。如果没有奔驰的奋起直追惊盯旅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宏何栖,但现在我想应该不会了玻魏涎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赣摔步。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向家拳侵,所以从侧面看起来就更明显了飞寺,奔驰依旧是将优雅做到极致斗饯瑟,而奥迪A8L的车身线条并不明显檬渤儒,前后比例也是十分协调工啊,整体表现的是一种中性美祷蔚达,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怠偶绘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颠仿吉,最能体现出美好一面的就是细节的处理沉垂。比如沥教,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痰管,只有在R挡的时候才会开启呈渤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛋靠,当然这也没有异议码妒,但是和奔驰S级对比之后妇,就能体现细节上的不足了彩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去创高。   本文导航配:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莽期雄、G彪抢、QX檄、FX冠蒙估、EX沸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现供橇讨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绰,趁着2013年的尾巴违,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe珐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拾湃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冗绩,提高车型动力疆衡,一方面也使车身稳定性得以提高钡。2850mm的轴距虽然没有变化锰彭胯,但是空间分配上棘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排圈募。   前脸整体看上去十分圆润饱满彼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骄藩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浆竭抚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弯苯簿,L型大灯像两双飞翔的翅膀挠淡雄,随着车子的启动恼,展翅上扬陛日炽。不过这款车的前脸上垫壳理,我们并没有发现雾灯的身影船搭愁。   与前脸一样稠挺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滥桅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敦敖斯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骨脖层。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来圈舍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辽函,博得了不少的关注毛洼。大家这么关注它肯定是有理由的惭降淘,名图定位于索纳塔8代之下控速橙、朗动之上录涩,依靠丰富的配置虑瘫、合理的空间和稳重的外观内饰闹,实实在在地填补了中间的空缺袱懒。据了解勉挥惩,名图上市后将会有8个车型理巾灌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骂菱?曝光北京现代名图详细配置)片佬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毙,1.8L自动DLX间,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型究旗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垫踢,启辰R50X为8.28万掠,MG3 Xross的售价为8.47万元冉娠迫。按照车型划分来说馈电护,启辰R50X属于紧凑型跨界车杜,MG3 Xross属于小型跨界车熄媳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玖赖罢。但在外观方面乒馈宝,MG3 Xross比启辰更都市低刑、更适合年轻消费者赎。   启辰R50X   外观方面恭娥齐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匙吐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm背居铂。由于增加外观套件零,尺寸自然会比R50有所增加川,不过也仅限于外观上残踢,轴距依旧为R50的2600mm亭,同级车型中算是比较出色的数据软。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尸卜阂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陀耙能。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上便,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陷巢灯。   侧面变化不大姜氖较,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疗俯。典型的跨界车必备配置行李架浆蛊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置船筹,有了它的陪伴庆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想反。看似设计复杂的尾灯每,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衡捞,也正是它的出现绵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锤匪棠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡倾惺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芒褐,虽然MG3 Xross的售价更高橡贡补,但在配置上却没有太大优势氯嚼。启辰R50X中装备的倒车雷达莱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泊,同时对关注度和销量也有较大的影响肪宛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淑垒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好井陈。另外响腿,天窗也是大家乐意看到的配置存,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侈顽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致响,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秸瘫射。三点式倒车雷达瓣蹿抵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纳沉,也让尾部的整体感表现更佳赁恼逞。   本文导航揽瑰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹲私?”每个人都会在心里问这个问题士吓。它是个新来的家伙前渺搭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔克玻竿。“这不就是3系的Coupe版本吗躬厩睹?”有人一语中的挫。故事讲到这里似乎就可以结束了饱陷,但事情真的这么简单吗五?当然不坟竟。在真正去驾驶一辆宝马之前桐砰,我们无法给它下定论泻靶。于是问题变成了速替非:“4系是一辆什么样的车对芥?”   几个小时前(11月12日晚)蔬,4系刚刚在国内上市拍,售价59.6-73万元缕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耐伐掠,但不管你是不是4系的潜在买家桓邪行,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情莫伪。因此垮乏,我们为什么不暂且抛开一切杂念垢筷,而单单去欣赏这辆车呢蜂?   ●外观洛校糜:若要欣赏宝佃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搪,中国官方名称435i 豪华设计套装勿。仅从外观来看帝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力莎搐。原因很简单虹,它的确太像3系了谜笆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孝瑞劲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此围慈,4系如此像3系(F30)扦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铆帕。大家难免会因此而看轻它崔矗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搜娩。再瞧瞧6系煤恕,虽然与5系和7系的关系不一般济,但它显然幸运得多偶妇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垄配,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骇,即便这辆车没有装备M套件功,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现股期熟,从这个角度看航鞋缮,再也没有人会说这是一台3系了蓉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逛,易成为人们眼球的聚焦点死,有些喧宾夺主的意思商。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桂熬卿。不过轮胎的配备让人不免有些失望跺僻梆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7遂胆绕,对于435i这种动力配置来说并,225mm的轮胎确实有些太窄了荤绿。   从车头到车尾搽逻,你的心情会越来越好捍旱坏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佛竣颓。细看尾灯造型贸肥陆,它更扁更犀利券窝,与3系有了细微的差别抢块净,配合流畅的线条胎哄,再没有旁枝末节浅矛,给人赏心悦目的视觉享受矩班据。   ●内饰臼禄:领导送价缮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗染? ? ?   4系的内饰应了那句老话缺:“以不变应万变”修。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凡。为什么这么说烷光幻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了及敬顽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桔圭停,如果真的会有人选择这款设计套装乏徊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贝伪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叭弥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卤家,不如回过头来看看那些被你所遗忘耻,或从未关注过的豪华品牌琅遣。在它们身上磋怜,有你难以发现的豪华品质孺庭,也有能够让你折服的豪华配置瓣炯,总之凑茄确,在选车的过程中陛堂,尽量不要做的太绝舌青阑,因为买车不是跟着别人的感觉走赎瘸,选到自己合适的才最重要羡渺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擎,又考验耐性的工作绣铃。往往在某一个时段有一丝懈档镄А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茨噬。网上车市最新推出的《抉择》栏目巳烩问,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题败,做出全面的分析与指导籍嗅稿,以同级同价脚、同价不同级等角度出发横雀,全方位给您最全面的购车支持仿阔券。   X是一个颇具神秘感的字母湍讨推,我们经臣校可以在电影中看到这个字母的出现茄亮垦,往往能与这个字母挂钩的人物氏岛瓢,若不是什么超级英雄赌妹,就一定是罪大恶极的反面人物捎馅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泛常,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂答芭笺。由于种种原因节肖略,这些汽车界的X-man无法全部到掣怼,而今天出场的这三位哦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解污泞巴。   两款日系一款美系渭,这样的搭配或许有些欺负人经韶躲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啡钾守,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枚。作为ABB之外的豪华品牌赤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蒋,都在顶着巨大的压力在中国生存者洗埂蒋。当然酵签四,它们之间的生存状态可能有些并不相同粹度棱,这与进入中国市场的时间猩锈、推广力度甸抹懒、价格等多方面因素都有这直接原因陡捐。SRX箍取、RDX和RX侮雷,既是同时拥有X标签的SUV车型豹帕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母算痴,这样的巧合其实并不常见偿杜心,但名字的相近却并不能代表实力和销量窗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲜凌儒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挝刃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氛苏晦,将其取代的是刚中有柔潞式猜,粗犷与细腻的结合体炯苟狸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倡鲍侠。   本文导航毛辽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诫寂拆,很多汽车厂商都为国人做出改变距翁骸,纷纷推出加长版轿车凰阑娟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屎闪趴。新车在天籁的基础上加长了135mm胸官簇,但它真的只有加长这么简单吗插溃?显然不是惨系,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己练案。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硼婪,新车定位要高于普通天籁番慑、迈腾雅阁等车型复瘫馆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伸啸吻,与之前换汤不换药的公爵版相比适皋歌,全新车型有着非常大的改变坏汀,它注重车内空间庞,更注重后排的豪华感受炽涂卿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型羚,主要竞争对手为丰田皇冠辽梁绅、马自达929等车型骚敛蒂。公爵自1960年以来共推出过10代车型拭地素。之后公爵被日产FUGA所取代胖筐肪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出畏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潜节:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茂寐琼,新公爵版的车身长度完全领先于对手酒软,并且在轴距方面逝挡,全新公爵版也击败了其他金正对手隘。在车身尺寸方面睦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了檀。   新车的前保险杠经过了重新设计才,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侵恭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阶胆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洁丸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上朝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佬薯。但全新外观并没有显得笨拙及嗽传,相反侧面线条看上去更显硬朗栖窃,同时还提升了豪华感嫉。17寸轮毂采用了全新造型渺逃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锈帮恍。   同时新车的尾部也经过重新设计具呐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低离巩,让人心里觉得踏实颁弯坝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肮,这也是日系豪华车惯用的设计手法粳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炯窝椒。   本文导航链梳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心睛。不久前釜并,哈弗H6推出升级版哗梨,现代ix35也完成了小改款漏侩,今天我们就将这两台车拿出来比一比量,看看在汽车领域内持新,中韩的差距是像国足那样不争气惠蒲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粒鼻纬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翁扩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饰嗽登,而且发动机的选择也更多堆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赂捌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些馅寄。售价方面两车差别较大鞠舒,这一点也一直是自主品牌的优势所在刻菲旱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喇滩吃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠讲涝郝。   外观故世:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泥吃壬,比较明显的是在车头请车、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识署片锈,另外在车头下部进气格栅狠配、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大报篮,不过因为仅有三款1.5T车型该杰,因此他并不是今天的主角磐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盎:第八代索纳塔)士眠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型第:全新胜达)路凄书,两者在ix35身上很好的结合在了一起妮闯惩,看起来既有轿车的美感豌览觅,又不失SUV硬朗的气质孰。 外观配置对比蝗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垮,优惠后的成交价在15.84万元左右晴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蜗棱,因此我们拿出这两台车作对比朝率迷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘛梨,除了天窗倍墙头,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能彭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钙番吭。   车身颜色嚎怕籍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35害: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多岭祟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点受,多了一个闪铜颜色的选择识独淖。哈弗H6颜色也足够丰富佰,平日最常见的白并抒、黑痴坡、灰盼嗽、银都具备坊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俄,基本足够满足消费者对颜色的需求臂化暮。   外观小结划:   外观方面我认为两辆车都很耐看扮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蠕耍,因此更显时尚姬栓、硬朗九搓锋。哈弗H6外观也很不错躬陪,可以给人非常沉稳踏实的安全感臼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陋男,外观就更不输给现代ix35了嚷唇尖。更喜欢哪一款见仁见智乡腻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掠泌。   >>>慎防购车陷阱棺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV点案?当然是因为它空间够大配钨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撬浓汲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢线粉动?或者说什么样的MPV算好秘精?多大算大谰撕敦?今天估闺铜,我就从一个汽车网站编辑的角度沽亥胆,跟大家分享一下我的标准和看法嗽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梅夹。   在我看来伸伺,对于一款7座MPV来说蒲多千。大家应该首先关注它的乘坐空间斗皆,特别是第三排乘客的乘坐空间憨羌。因为以我的经验脚手端,7座车型中腑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滤喉陋。要不就是顶腿鳞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骆瞥。所以在选车时想,这一点大家要尤为注意受,否则第三排用不上镁郊,倒不如少花钱买辆5座车娩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挟臀。   第二个关注点是后备厢祈疏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间截。很多7座车型在展开第三排座椅时省贝,后备厢连放个包都费劲了腿巨肩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睡,有可能一点行李都没有吗违环坚?所以这一点拾,大家在选车的时候也要注意路论宫。   第三点是便利性弛侯缴,这个除了日常的储物空间外赋廷横,还包括第二排上下车的便利性船、进入第三排的方便程度等熔。对于7座MPV车主来说铣芒皇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的靖眷。一般来说前排往往是孩子爸妈稠墟,而后两排则是父母和孩子茂弧,可以说是老的老晌、小的斜枞巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人会聚捷。   开头长了点砰蔬,主要是跟大家分享一些经验届焚筋,下面我们进入夏朗评测说不钢,看看它的表现如何并棘桅。按照刚才说的酵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吻。至于外观股衫潮、内饰仓牵、动力等醇狈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茂雀实,我们稍后再谈软。   ●乘坐空间挥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的靡枢,一辆7座MPV司,前两排的空间肯定是没问题的破粗毋。比如我身高175cm诽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm眷乡,靠背的角度也可以调整30°左右斤。前者很重要卞捐,可滑动的范围越大抱,和第三排相互迁就的能力也就越强慨穆。   从上面的体验来看飞喀,至少从腿部空间方面来讲貉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客充贰,而且进入第三排也并不是很困难碌常告。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何江虾腥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溃炭,几乎领先于所有的同级别对手同,所以相应的撅寡脱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稻遣。另外有一点大家很容易忽视的是趴敢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贡铣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陵疥焚,而较窄的第三排(受后轮瘁、后悬架影响)则只乘坐两人轨。   与夏朗相比茄话景,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式爬继。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淬寡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浆,满载时第三排的舒适性可以想象伺,一定好不到哪去列。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口囊摔俊,而且五个座椅都是三点式安全带吭目墨,都配有头枕焕,这也是其他车型都不能比拟的一点士式括。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娇丧,比如长辈腿脚不方便进第三排党,那你大可以将儿童座椅装到第三排拟煎诉,这个很多对手真没有碾餐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兜借疼,到2013年11月新车上市久橡,短短4年里钠,观致汽车为世界带来了太多惊喜吨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饥痰。新车迟迟不上市传并苏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口僻冗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开史欧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暑。是骡子是马茶女绞,终究得拉出来溜溜凳澳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品头吠警,到底有没有想象中的那么优秀湘?趁着这次的试驾活动筋补川,必须让各位清楚的了解真相棘撇坍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饭德柔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢材似滩?这是个很敏感的话题伐评冷,却在任何一个场合都不得不提斯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翟枚失,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入访翅哨,而非决策权渗透擦景,这个是一个需要十分明确的概念层撇讹。   综合来说簇荚雄,您只需要知道青摄茹:它是一家合资公司先徒合,也是一个中国品牌蝗炒艾,但是它的发展不受制于任何人撤, 并拥有独立的篇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员破熔闻,制造的也是全新的桔、面向国际化市场的高品质原创产品寇嚼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中趴齐敛,副董事长Volker Steinwascher石清仁辱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物川,前者曾是大众集团高管逻渴崩,后两者则是举世闻名的顶级设计师噶崇汕。所以在观致3的外观造型上擞墓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咳弹施。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刚谁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逛够凶,车身尺寸净探巧、腰线的丰富程度等寺谢告,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球擒。如果一定要说有什么特点的话蛾诫涡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搁。   不过葛,若是细细揣摩这款新车槐甫仕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沫姑岭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俩氯琴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撼此玛。而由法雷奥代工的前大灯卞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范煌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求彭喂,如果您愿意再多支付一些费用掳搁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匙娘敖、大灯自适应开启及清洗等配置脯川。   除了前大灯内的LED转向灯之外惫宋疮,后视镜上同样布置了LED转向灯际杭,只是LED二极管贴片的间距有些过大撂隶,点亮之后似乎缺少那么点感觉龄,而厂家的工程师也很认同我们的看法酥勿彭,表示会很快对这种设计进行改进淌讹问。而后视镜的特点是宽度很大钨漂弹,可视面积优秀撇上,并带有电加热功能疮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称高,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赋苏嫁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狮,无论是大灯鲍桐祈、尾灯组布局跨舅期,还是倒车雷达的探头布置等等旱微溃。而很多时候洁贤嫌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的聚聪恢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疚鳖,设计师的固执被得到了采纳泉旦。   有一个很好的例子来阐述这种情况雇澄搬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敬漓衫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锰。用厂家工作人员的话来说鹅呜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛔订,必须成双蹄熬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准投觅奋:LED光源+导光条瞧盛、双倒车灯砂、双后雾灯态,灯组的供应商仍为法雷奥能哄。   尾灯组本身的效果相当漂亮经舍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体管澎慌,但不得不承认的是读诬答,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少华碳。双边双出式排气管纯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统快。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蹈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔑秸花,前者搭配在1.6L自然吸气车型上顶下,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属难陀。轮胎方面观致3也是十分的给力辫金,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鼎等,因此马牌就成为了唯一的选择碳查举,对于消费者而言自然是件好事胃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎京恋艇,这款产品显然更注重驾驶舒适性杰奢饱,但规格上似乎不那么亲民拼福,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5攘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条平,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹋靶,虽然市面上可选择的车型非常多河,但是想要在其中选择出一款空间够大巴畔,配置也不能太差的车型桨,着实有一番困难仁。近期我正在为选车而烦恼镰稼,裸车预算在10万元上下财粕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撤崇,所以对空间的需求比较大呵眷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廖岭,今天鹿搔,我们就在这两者之间屯海,来一场空间的较量讣节领。   飞度共有5款车型喇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陵矾,骊威共有8款车型谜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间革。此次对比文章中半办棱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挺,两者指导价分别为10.42万和10.58万处拍,并且在上海都有一定幅度的优惠糜涩寄,实际售价两车差异不大浇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弄:飞度时尚运动福惹谜,骊威中规中矩蜡。   在外观造型上隶取傲,飞度外观饱满吞,硕大的前大灯恒湍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚形香,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)监宝荤,不过现款的外形并不显落伍集聘。骊威的前脸进行了重新设计钉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达麓唾,不过整体造型依然中规中矩虱爽劝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面开暑匡,飞度长宽高三维尺寸分别为锨卯:3900×1695×1525mm局馁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汝搓佰,轴距为2600mm赫缴,从数据上看浓誊,骊威具有绝对的优势涂图聪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寇,请继续看下文蓟防瓶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂京,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拆士,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睹须平。另外痹立垢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蝗,飞度为前后盘式瞳迫叉,而骊威为前盘后鼓白便。   骊威的尾部设计比飞度更显方正暮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用劝鞍,对提高倒车的安全性也会有所帮助摹股。相比之下骚喇,同价位的飞度没有此配置蜡,有些遗憾份赶房。两车都配备有一炱沙蓿控钥匙哥模,飞度将腋凵壮洌控按钮集成在两把钥匙上爽,而骊威的衣菝Ы蓿控器与钥匙相互独立躬到箱,而且仅提供一个液移澹控器嗓勾,不过两车都装备发动机电子防盗系统武遂。" "  现在出现了一个有意思的局面耗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氯弄,而且还有像大众汽车那样揽虱牢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畦拍身,在大众汽车之后写枪太,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍付,同样起了一个人尽皆知的响亮名号第暗。下面我们就来一起看一看这款车块些。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哇摔菊?不得不说涧,从外观上来讲穆融,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扩楷,购买它的人们戏,更多是在预算有限的情况下追求实用性岸,谈不上什么审美喜好很颓伍。而全新爱丽舍的外观设计搭侯,明显向前跨越了一大步括链融。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琶蓟岸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菱肠锋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm檄甭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窜急凳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焕芳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吗。这很符合中国老百姓的用车需求蚊枢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌能穗,注重舒适性暴昂,但行车噪音比较大投耻茫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兽推,除此之外扫,车外再没有开启的地方悍掏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侥惶。除此之外冕品,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头砷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见婆凡含,属于全新爱丽舍的卖点所在枷。   本文导航撩奋毕:" "  一直以来脑惰叫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型救、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绢饰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挫境,但始终让人觉得有些激情不足侨,与犀利的外观不太相符告豁。日前沙前颠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陷叹,传动升级为6前速自动变速箱氦桨跺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茨,提升了该车型的整体素质瘟桨函。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孝灭,在外观内饰方面变化并不是特别大市。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穗柯节,新款MG5 1.5T也不例外辟墙。如果说红线彰显了运动气质辫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些彪铆勿。   新款车的侧面造型与之前没有变化驹伶,作为强调运动的1.5T车型蚂哺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坏蹬交。车尾的变化也不多圈,远观基本上发现不了变化所在猴。   本文导航醇敦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手观落每,而在中国市郴妨怼,两者的竞争更是激烈霖书相,A4L一直在销量上处于领先地位粪,但宝马必然不会轻易言败酸怀邵,所以我们看到了宝马316i的上市摧克,其价格下探到30万以内臼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碎谅孔,豪华品牌巳、售价30万内翠涣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足底告,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣楷链。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藐快,还有手动与自动可涯芸鹊稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据焚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的韧痢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钳,并且我们看到官方定价方面惹刹齐,316i进取型甚至还要便宜8000元锻储俊,不管你是不是“壕”阑暑困,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辑另:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孙烈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坟,在大部分城市簧械林,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影派队埠,所以过多的点评话语我就不多说了谓纤镣,谁更好看都是自在人心的事啼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心魔,但是小编还是要尽到自己的职责戎玫尾,必要的展示必须得有透特虐,下面就看看两车的车头正面大图对比揣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磁史,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诉列炼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骚测刷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了船。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型登商,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm输,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了楔掠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哗握墩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膊抵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茎献姓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虎汐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蠕肚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狮,不过这都是个人审美的问题了贸论虐,整体两车的外观设计还是在一个水准上崩勤外。   轮毂上态疟劳,两款车作为车系入门版车型噶,都使用了16寸轮毂论端,尺寸相比各自中高配车型是小了些陋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酒黔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鹿矾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腹,并且在胎面宽度上比316i更优鲁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啪绣,用一款中级车以较高的姿态切入市呈饽 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疮棚,按部就班的推出了中级车GA5辅界脯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蒂巧,而随着国内SUV市场的井喷船犁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声板椿。   好的产品才能抓住消费者垃手备,为此广汽传祺也下足了功夫和努力焕亮。在今天试驾的这款GS5身上皖哥鲤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纶菠嫡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来围,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢修架茧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格参,看上去却十分洋气绞壤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卯蓟、1854潭、1680毫米嗅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹋,这也是国人喜闻乐见的弥勒。   车头的设计略显凶悍硅,设计师称设计思路来源于雪豹簿托霉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滔罐踢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茅顿。前大灯采用了透镜式的设计譬鼓掇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯午艘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卫惧完,这个考虑绝对够实在篙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强融,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势破,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果森狼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鸡。   在轮胎方面龄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萌刮籍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎非蝎督。轮毂的造型十分普通泪察,只能说看上去很顺眼比较实用吧哆呛。   尾部有一个明显的掀背设计悄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉罚赡。尾灯采用了主流的LDE设计孝嵌郎,搭配大尺寸的高位刹车灯缅龟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色称遁,辨识度也更高祁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闻?是豪华奢侈的奔驰S级巍膝,还是“上天入地”的路虎揽胜退,亦或是驰骋四海的保时捷911钾?对这一价位的车型来说毕第炒,什么才是决定性的购买因素奠持绞?是配置还是性能闺?车型对这一价位来说到底有多重要矗孰旱?要回答这些问题当然还需要专业的解答替。今天烫缉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诧萍冉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娘懦岸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炽哇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烂。非土豪们涎侗就,退散~   由于有200万元这个限制躲乐伙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L畔比,刚刚上市的S级售价与揽胜持平农涛寿,但市场有20万左右的加价富帕,且并无现车路。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型农疵,这款车终于摆脱加价垫累疾,进入平价销售阶段光话伴,当然能否买到现车就看各位的运气了绩惭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恃鸡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的筋,但跑车的身份无疑是最拉风的宫。   尺寸上实在没什么可比性去,加长S级无疑是其中最占长度优势的先,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旅浇露,跟标轴S级还真有一拼诞,巨大的高度也傲视群雄防,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势复完心。最后我想说的是廉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垂枷究,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袜钩帅,公平起见还得排除车重因素浮槽。别看S级一副身宽体胖的感觉肃嗡屡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下假粱瓶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心羔奶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佳缆,别吓坏了后座的VIP爽经。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人席凌弯,但也确实相当可观了拴即破,不过由于这款引擎还是有一定年头的郝,其276kW的最大功率是三款车里最低的粱午。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎世。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娩彩锻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盘换。不过写到这儿我很想问一句品贫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史排宦,就能成就今天的丰功伟业蔡菠,是这样吗品煎擞?就算这不是一个伪命题畏薄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韧。那么杜,历史能代表什么蓖抖?之前讥松闯,我肤浅地认为滦腥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边九唾目,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到系,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时藤群,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的维稿胺。 ●何为中国专属瞄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桃耐:S400L两款悔、S400L混合动力一款狠榔头、S500L一款净睫猛。相比世界范围内的S级阜藏膊,这些车型有三大特点痢:全部为长轴距版具、全部为汽油车绒畦耸、S400L两款车型为中国专属镀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长策齿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搬耪柏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意境从虎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机樊。因此雀限,中国专属的S400L与它们相比搞筐革,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坎青粕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捐内拌。我们已领略过S500L的魅力蜗毁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勺。   ●外型硕陋囊:更长频合拳、更宽勉、更高叭馈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矩泵,尺寸上博情峭,它比上一代车型更大疥管阀,轴距则保持不变你十速。从数据上看榔病,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹旆铡,但落实到实际的视觉效果衬懂浓,我想没有人觉察出几十毫米的区别狭。相反惰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扫钠、霸气很多檀唯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个笔急,根据车辆配置的不同搔,全车使用的LED数量有所不同坪。我们不知道具体车型的LED数量保,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灿倍社,它足够惊人比。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彪、中国市撤⒌拱!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猴艇。对于中国人来说径,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胺绩,中国人将有更多合适的车型可以选择沉。同时滑甜,市场竞争日趋激烈驼边椿,汽车售价降低雌、经销商服务更好眉谓穗。   作为目前全系的入门级车型隙溅秦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辫茧茅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菜劲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用校苏。对于S级来说表盾,无钥匙进入功能十分重要娜恨掠,没有它超仆沁,许多车主会无法接受焊。   如许多人看到的一样接谰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罢。在奔驰车上狼儒,总有许多你也许永远也发现不了的配置超项凄,它们中许多都与安全相关蓄。比如S级全系标配的自适应制动灯炊焦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疥钮虾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拆鞠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故词沪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题橙碱脊,什么是MPV车型缓枯讳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影画,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念举铝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车箱矮慈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蚀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断使涸棵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型琼惺胯。是MPV念醒?是轿车雀陛?还是旅行车送乐?这看起来确实是个很有难度的课题量,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谷渺葡。   当然这次大家不用只听我的一面之词贰具,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔬默,而且他们一个是马自达5车主排势,另一个是沃尔沃V60的准车主炼禄武,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比聪判,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洞佩。   首先登场的是胡正暘潜钨,大家一定不陌生甸小崩,他是我们汽车之家评测团队的成员鹃,今年27岁揽淘,算是个文艺小青年鲸赫,热爱生活难绊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舱,刚刚新婚不久闭啡,正是对未来充满希望与热情的时候考。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抖,如果家中添丁的话洗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痴。   杰德测试车刚刚来到编辑部抄哭,胡正暘就迫不及待的去体验了赤,据他所说换,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贯汰丘,属于一见钟情颈。另外从外形线条以及车身尺寸来看悍锌,杰德都和V60差不多锑加,是辆旅行版轿车的样子蒂。   当然外形只是一方面添,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间色踞,特别是第三排座椅尽脸疲。实际体验了一下零惮,将第二排座椅滑动到最前面的位置策谢郊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扑,头部也有四指空间脑隆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侗,之前的文章中我们也有过介绍抖兜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悲。   更多精彩视频刑丰宪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吨隶断,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垄慰胆,表现基本上与V60相当秀缕犀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱显。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况橇道丹,在放倒第三排座椅的情况下丧鼓李,用同样的一些物品存放来对比娜暮嘎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些概菇,而如果使用上第三排座椅矫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了殿鞭惋。   胡正暘对于杰德的看法目脱零:   首先杰德样子很好看课朝卧,够时尚耐武讹,年轻人都会喜欢汗居寞。另外免汇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大跺钦,但是内部空间利用率更高搏瘟绘,实际空间体验也让人很满意靠俊嚼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卵睬,这点非常不错存磺巧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伟。   不过它有个问题童柒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了突,只适合短途出行婚佩崩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了女圣究,如果需要经常外出长途旅行的话吭,5座版车型更合适械暗对。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV教,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间席欧。近期纳兄鄙,2014款雷克萨斯GX400推出市吵诘,作为小改款车型方邪,此次推出的新车在外观方面做了改动毋艘滤,同时在配置上也有一定程度的提升修,动力则保持不变倪,售价方面与老款车型保持一致陀,提升了新车的整体竞争能力酿愧图。下面跟随我们一起来详细解读这款车型隶莱墨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痘、308搪、408授妮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唉醛风,现在又来个301糜馅感,不要说是消费者累仆吕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胸。这就是紧凑型车市扯矍省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恍。东风标致301矛头直指桑塔纳蔼锣烦、捷达和昕锐暴,我闻到了火药味那。   11月19日上市阜,预计售价9-11万碧矛,与雪铁龙爱丽舍同平台豁,只有1.6L一个排量陌,变速箱有5速手动和4速自动可选济迸旦。以上这些是东风标致301的一些基本资料快痞毋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望死,因此从很早开始便陆续放出各种消息吾,以增加关注度京充。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娘监,为全系顶配锤诚。咱们从标致301的身世说起休,先把头绪给理清了沮两弛。   ● 东风标致301是辆什么车歌?   听到301这个名字硕伤,大家都能知道齐,这是标致的“3系列”介痹,但307匈粟、308听过强苛,301却是第一次听说卿。其实301的身份一点儿也不神秘绥挟瓣,大家都记得富康吧覆凡?富康是雪铁龙ZX枚藩,后来在中国改款改名郝燎尾,叫爱丽舍想如卸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”祷才艾,这是它的第二代产品煞亨,而301吝黔,就是标致版本的全新爱丽舍速星,它们全都是一家人敢。   对于大陆市场来说辱纠稳,标致301是张新面孔亮匣惹,其实早在去年底它便已在土耳其上市邪懦翘,之后陆续在阿尔及利亚汉刑喊、俄罗斯等许多国家上市石。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衡夯,同时全,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等然丢悲。它将被销售至世界各地十蜗奶,成为一款全球化的车型堑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫楔幢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屑枯,标致301的外观乍看上去没有什么特点墓。你可以猜到这款车的定位了隙,30岁上下煌适、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矛。   其实301长得有那么一点像508凸,这是很正常的妇首,毕竟出自一家门河。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疽。要让更多人接受苇咯插,太个性肯定是不行的门剖椽,所以这个设计思路挺好戚请题,也应该挺对中国人的胃口加敲物,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肛田。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浅揉弗、捷达痊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm目狙晌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抨华玻。不过它的备胎又回归了185mm冉赋,而且峰,可能是出于成本控制等原因氢道年,备胎使用了不同品牌的轮胎袒。   我个人不太喜欢标致301的尾部耿筋夕,总感觉哪里别扭灭惫埃,也许将来出个两厢版会更好看渭辛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少澎订,而且中高配车型都有蛔茶亮,比对手厚道券。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足珐净,温度适中弦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烤刹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弄饲宪,他们不仅发明了西餐餐具零护:叉子夏膘,还孕育了诸多跑车品牌喷晤素,比如卯:玛莎拉蒂季浇峡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颁栏嘶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壳。   ●外观椭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级欠庙架、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敢里坤,它们都是标准的行政级豪华车敖,有着一副不苟言笑的严肃表情骚貉,外观线条规整失茎赖,那种气场让人敬畏失。   而玛莎拉蒂总裁则不然前烽兰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹬疤慑,但气质却截然相反卢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计体儡丁,标志性的大嘴咄咄逼人唬吨亭,意大利人对于设计确实有自己的卓见户。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔚七,它无疑是最夸张槽、最具美感的扰。这的确也与细分定位有关系嗽挛饯,奥迪A8估聚糖、宝马7系这些德系豪华车都以低调腥瓮川、沉稳为不变的设计主线寞滥胺,更多的在表达权利伞腿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澄渤浑。而意大利人则不然氯截,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识阜妓粒,即便是这样一款行政豪华轿车混胺磕,依旧坚持了张扬的风格搞肝强。   这是我第一次见到新总裁的实车味,它确实比老款要漂亮棋特,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤郸,而新款前脸带来的侵略性更具气质闪。   车尾相比车头略显内敛涉斯喉,双边四出的排气管成为了最大亮点波。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛾,聊及为何选择总裁时闭室剔,他满脸诚意的跟我说构:“好看!跟找女人一样抗赏,好看慈蒙八。”“呵呵县,好吧浑呸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着火,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溉,卡钳由Brembo提供唤碍伯,颜色理论上是可以进行选装的米熊。轮胎为倍耐力P ZERO系列扑,前轮尺寸为245/40 R20擎栏新,后轮尺寸为285/35 R20寐蚂。   ●内饰诗喉:运动豪华是主格调   置身车内芳戏剔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅边狈搜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斗,显得有些过于保守了盾洽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升迁退,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方礁枫。   方向盘直径略大料,背面配有尺寸硕大的金属拨片灸,手感很棒畅。导航系统为Garmin耻疲,7英寸液晶屏尺寸不算大孤,中规中矩硼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中输逼酿,已经很少遇到长相令人深刻持,而且相当满意的车了怕熔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高背,价格低门,与同级别车型竞争性价比十分突出罐省氨。但在长相一直不怎么给力魄浮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峭茄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了紊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吹绕,不走伪高端路线的致尚XT窗钞,其动感的造型非常独特翘匆。在我看来簇柿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堂婚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饱痕沁,购车群体越发的年轻化缎。   说他年轻净丘赶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来澜赶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蠕料,这只是时尚的一部分穗拾第。   前包围的造型充满了视觉张力垢蛙雀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大邵敖吗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条革,显得非常动感篓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致检肉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传楔嗣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姥狭放,这也是在向合资品牌看齐哇筹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利己,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碍泊。而在车身尺寸上靠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袖态,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞎匡放,与他同级别的对手相比有着明显的优势割奸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是协挂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎囱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线办腿癸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阜糠,上窄下宽的造型十分饱满惫昏,而且显得更加稳重奸品。尾灯的造型修长氖罢,且正好与车头灯遥相呼应钨膜舌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鞋竿,动感响婆、年轻吹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刨硼闹,虽然仅有三款车型配备此装置低氯突,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怯梦救,想必也是极为厚道的哭懊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好靛垒,我是汽车之家刘涛遍涡烦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拔趣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鹊匣。时隔一年后的2009年跋犬钢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皮蒲,选择它的原因跨碍,用三个关键因素涵盖肚:“外观内饰漂亮厘赖、静音好譬陡、配置高”伶馆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寂,作为老款车的车主苔地处,带着期许匈拼磋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鄙钉群,有了下面的车评膳。   注释伪毒措:为了方便大家阅读恒效,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型临,描述为“新君威”五。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闻,以下各个环节的评价用满分十分制骚先,做点评巾。   评分标准痢地:   及格去蝗:6分   表现尚可腥鸿:7分   表现优秀叼:8-9分   表现完美丸:10分   外观趁奶:先天胚子好特,改改更“时髦”   改进评分宦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睡交斑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蜂,应用到了现实量产的车型中工洪。在当时另衔巧,245mm的胎宽陕狄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芒奶浓,毫无疑问是走在了对手的前面兴市虽。这种先入为主天睬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅葱寐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芭,说君威有一副“好相貌”钒剁酮,我想没人会投反对票慕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势团爬,18寸的大轮圈不仅保留紊僧,而且换成了密辐条设计八汉碳,前格栅的修饰顾踏的,在视觉上显得更为立体略蝗裂,但就我个人而言更喜欢老款僳僚亨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蜡。俗话说“7分先天酪膊断,3分后天”涂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐揩食,应对国人对“时髦灯具”的要求惭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈视痢,坦率讲粗些,不是我喜欢的风格邻,如果换成一辆科迈罗乔槽畏,我想我会投赞成票滦拷漓。后尾灯滴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陶糜,视觉效果不错瓜,灯源亮度不刺眼喜捶,亮起时不会让后车问候“家人”掂哼狸。   内装喊:对不足进行了优化稻獭,细节仍留有遗憾   改进评分吞统创:7分   我必须要承认沸,我是一个对细节做工异常挑剔的人拆。从2009年到2013年拆们,新君威经历了至少两次改款升级嗅敲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腔,仍未得到改进蓉。强迫症对于细节的不足笺峨沙,只需一眼就记在心里解,每天上车看到就会不舒服怜苹派。尤其是波说糯,新君威的前排仪表台与座椅之间驰贝翅,留给司机的跨腿空间并不大俊,当你磕到膝盖外侧时谭桂藐,你会嘬着牙花子穗,蹦几个“脏字”叭涛。   聊完了不满稗那号,我再说说好的地方星。日常上下车缄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嫁镀,我的09款君威开了4年跑了5万公里脖氦纫,座椅的“敏感”部位淑慰,已被我蹂躏的起皮界沪佬、掉渣憋嫉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钳本纯,视觉上显得极为邋遢卤煌。此问题晦,在新款君威上得到了明显的改善篙,侧翼立起的角度变懈俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像共,但此问题我跟厂商确认过辉哦,确实为真皮)络苫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慈忻腥。凭此一项显盟铂,拉开车门的印象分就能加不少弦乒铆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烁疗庞,我的老款君威在二手车出售时捎甘,就因为座椅皮面老化的问题县省,被“扣分”稼颊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计得插囱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局臂普,好了许多抖檬。8英寸呻跨庆、带有触摸功能的中央显示屏棱克,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矾香,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邪环盲,在实际操作时显得华而不实郎上。多数情况下要调节温度漂,只能用手指去“抹”叼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差矾钢,并且无任何的震动回馈提示茄奖哀,行驶中操作不够人性化羡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堑嗜,相比老款的旋钮控制亥搪,视觉上科技感更强枚。实际操作时群帽奢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差萝措。尽管支持手写功能怕汲七,但表面手写板的面积很行记桨隆,如果手指较为粗壮疯末,表面面积不足以支持对手写区域的要求喇邯。索性矾扳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作借篇。   小贴士败膏庭:针对上述功能的操作“鸡肋”掀位适,我向厂商做过咨询猫。对方最终给出的结论是惰滴迁,此功能在研发初期港杠酸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估煌勿蝗,停留在几年前寇镶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毯揽莫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”管芦。   仪表盘上的这块儿液晶屏宛附,支持多种信息切换查阅脊荆,视觉效果自然更时尚倾然苦,也符合当下的硬件的升级进化潮流售。但盗忍,仅就我个人而言颠丢,我认为任何一项技术的进步与应用锋套荚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绵佬古。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炯踌份,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求插蹈,所以仪表盘的车速指针借巩捂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咆韩,当你想从正常模式切换至电台模式时砰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剧即,时间大约在2秒左右凹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式权藏,因为系统的升级解,所以导航从路径开始到定位确认导航敢,逻辑上相比老款车型呈,要合理很多翁莱锰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凑舅,被彻底改进惹。提个建议呢捍驴,新款对于路径导航的语音提升嵌杉,在路径判断时糕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碎鸡翔,如果将“请在下一个路口右转的话术”茨轨馈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幢戳勘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响迟龄手。整体效果粕瓤绿,高音有提升殴乃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菇寥。以往那种“嘣呲吨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撕捆材,无法在这套BOSE音响上找到鳖成鸥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抹?加长版!与其给那些改装厂提供生意睡保,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倘紊豢。近日棵堆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讥,这款车就要正式发布了儡绘颈,海外售价14万英镑起氖蠕,约合人民币138万帅擂脾。国内250万以内应该是不要想了新套,土豪们还等什么反,赶紧再加价20万下手吧=餐凇(注释锚泛豆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鲜戮,外观上并无过多区别九,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疙晶膛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的省,因为用三个字就能总结瞪:没区别唉形凄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纳删。除了实实在在的空间优势汉窗停,那种与众不同的气势也是重要因素之一莆饶亢,这种毫无区别的外观麓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜜偏痊。   英国人果然内(men)秀(sao)瓶品箱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱憋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闷狼嘘,改造成了两个相对独立的乘坐区域辖扳,原本的中间座椅则变身中控台伪细烫,提供了空调忿揪释、多媒体得躬嗣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车眷隙。动力和传动系统方面耪久开,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扮剐。   总结潘:路虎揽胜L目前仅计划在中国尼、中东地区和北美市场推出吨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沽。另外艾氏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棠挖,预计广州车展发布恳拔。土豪们继续准备银子吧呜。 免责声明镭需开:本文仅代表作者个人观点啥凰,与环球网无关戮扣低。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咎劳蛔,对本文以及其中全部或者部分内容赶獭、文字的真实性括痕、完整性迹、及时性本站不作任何保证或承诺壬,请读者仅作参考共嗅,并请自行核实相关内容探齿环。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坑叫汹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驳,那就是新一代天籁·公爵铃。早在2008年6月屉,东风日产就推出了天籁·公爵热,它的外观拨嵌够、配置均有别于天籁其余版本偶颊,更加高端大气上档次挪腐东。也许它不是最走量的版本密,但绝对是天籁系列的一面旗帜绩擂。在让大家久等逾半年后磷,新一代天籁·公爵终于露面褪,我们也第一时间对其进行了实拍却富。据悉貌情,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冷幌蜜。 『注惊:为方便大家阅读氏迹,文中天籁·公爵简称公爵版暇撂划,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纯订驳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测村孙,时而艳阳高照豁,时而大雨倾盆边房跨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点祥,与身旁碧绿的草地相得益彰然匡。我盯着它看了许久孤,心里盘算着悄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来监?   嗯片,画下草图之前得好好思考这个问题埂敖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缝壤斯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错次缕,唯独看起来太眼熟先斡苗,对旗舰来说这可不是好事羚桶,在A6L甚至A4L面前垂,A8需要更多长者般的自信维斑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸世蔽拨:六边形进气格栅面积比以前大了不少睹翟,而且线条硬朗到接近于矩形蒋姐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峦降参,从前脸横贯而过邯扑,再加上全新的矩阵式LED大灯可,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧损顾妮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊祁,它是A8这次改款最重要的升级之一闭路揽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现戒铃。以前大灯为例吐冬探,分为远光彩、近光赋、转向/示宽这三组拾炊,所有光源都由LED组成普挡矫,通过与摄像头圣蒲椿、夜视系统绅链粟、导航系统等部件的协作愁,可以实现几项很有趣的功能裁:   在Auto挡位开启远光灯跑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆繁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置落康附,瞬间关闭部分独立的LED灯体俱罐,会车结束后太粮角,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酱。在整个会车过程中即息,对向车辆的位置一直不被照亮等,而其余位置能保持远光照明状态配离拾,既不妨碍对方驾驶员视线诬涟碾,也不影响自己观察前方路况梅粳,相当智能睫滑咸。   当夜视系统探测到行人时概奸下,LED灯会连续快速闪烁三下费温幂,对行人起警示作用平戳,如果夜视系统探测到牛吮、羊之类的大型动物炽悲,LED灯则不会闪烁魄皋高,避免对动物造成惊吓戒劳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测楼灭隘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整套。另外它的转向灯采用动态效果册谜,灯光朝着转向的方向滚动点亮剔莽窝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贰,提高安全性户位杀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呛谈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兜灿从,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料低技,有些来自室内的模拟演示惨建剔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下售疯蹋,看看这些功能的实际效果到底如何堂醇蝎。   跟前脸的改进相比敦未删,车尾变化幅度要小得多蓉屠竭,主要集中在尾灯部分曙蝗怖,线条更加瘦长嘿、扁平兄檬,视觉效果更干练庆酞。除了那个“A8”标识桥尽嘶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疾,看上去还那么年轻运动谈,缺少沉稳气息咎。再打开车门一看痉,我明白了浆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涉靖,使用了和路虎卫士相同的发动机幢岛,配备了六速手自一体变速箱达,以及许多高端的配置播。让这款车有了很多吸引人的地方功单,但通过试驾穿寿卵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怜胎馈。很多设计还不是很成熟失,尽管这样狸,这款配备了柴油发动机的SUV努,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盗报,依旧在同级别具有很强的竞争力舱碳春。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升崎船,尤其是大灯组的设计夕爬帕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入持赦,都比老款看着更有质感搁涵拉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯离笨佃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小砍耙。此外趣,中网的设计很有层次感悸赴,运用了一些镀铬饰条傻奖涪,也让这款车的前脸显得更大方廖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀橇,钣金工艺还有待提高仆窃。   车身侧面造型亮点不多缉差,线条还算比较和谐吧窘阀,亮银的行李架比较好看茧郎世,但实际用途不大惶。车窗所占的侧面比重较邪爰铡,稍有点显得失重帛蔽。四个车轮显得很粗犷猾紊痞,轮胎品牌是玛吉斯限啦,成本并不是很高猎市,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肚,注重排水性能笛蟹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差檀画。   车尾的造型比较臃肿臼,相比车头来说规,造型并不是很美观魂怜,尾灯的轮廓没有什么美感可言何,轮廓显得比较生硬希赴撇。车尾下包围外观设计的不算太成熟啡迹笑,驭胜使用了三点式倒车雷达铂笺,在实际的体验中路,探头反应速度稍有些滞后叉,给驾驶者的观察带来一定的不便拟嘶咐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离附履相。   本文导航挎颓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坊下槽,已经跨越了整整40年侥。在这期间韦蛾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代褐?当这款全新君威GS出现在你面前庞,这个数字就已经不再重要薪锣。每当我们回顾历史喘,终究也是为了更好的感受当下磋刃酸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史祁悲,的确也不太容易考究门,所以话不多说痪始脯,马上进入主题帕垫痕。   君威GS是别克君威的高性能版本沦钵,作为其最明显的身份特征揽物勒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拴,攻击性十足的设计让人印象深刻窍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感失模,采用盾形设计募廷阂,显得非常紧凑泼咕鼎。大灯部分全系新增了日间行车灯秦纹,整体造型与普通版君威一致扛略,仅在内部细节上有些许不同涛。   车身长度痉、高度比老款略有增加是鞋怕,宽度和轴距均未改变诉窖。侧面线条也是延续了之前的设计脓淳赶,十足的运动紧凑风格哄叮淌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骸,十分醒目淮副。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂番谎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泄建凑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搭丹,更显紧凑秽。LED尾灯为全系标配社扳茸,灯罩经过熏黑处理保精,提升运动感呸小。作为动力更强劲的运动版车型纽忿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辉沤,同时也满足了更大排气量的需求秸拷。   本文导航缴伯翁:" "  近日崩,奔驰MLC的效果图再次被曝光烽碑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造倍测棋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计聚,融入了轿车的设计元素蜗匆港。据此前的消息帝,该款车有望2015年推出诵蓬。 奔驰ML   从最新的效果图来看户扛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿层坦,拥有相似的大灯造型跑,以及下保险杠的设计话慈篇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姆。此番设计目标很明确寐达酿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手葱售。   动力方面也来自新款ML拒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翅拜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毫绰铺,峰值扭矩400Nm撩,编者猜测未来MLC将会延续该动力须确娠。不过矩,MLC未来还将推出AMG版本觅。 责任编辑笺念:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瘟岸猾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桅坏猴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梁,然而对于消费者来说吧,可选择性太多也未必是件好事丘。许多车型的定位都非常接近舞冷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屠,那么它们到底谁更运动粮痪霞,谁更适合日常驾驶烤荚,谁的性价比更高呢划舒栏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揭释氢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搭懈躺,马自达CX-5在价格上具有一定优势肉媚恃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陛,其它车型在20.78-25.28万之间顾搅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坊,价格适中吭,而且动力和配置都很不错估涝。反观翼虎衅惊拆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怒袭,但翼虎胜在配置丰富剐垄邵、动力强劲入咖苍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色懦崩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比庇饶旦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压米,这听上去有点意思败纽陈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讹幂焦,那么结果显而易见碑谢赐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势府,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹玫臼。然而消费者大可放心乾,CX-5的动力也绝对称不上弱朗挤,尤其是市区行驶方迸涤,它的整体表现很轻盈磺沮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性当碑柬,没有涡轮发力时的突兀感棵兢丰,这让它驾驶起来更为轻松妻帘售。   无独有偶缔糯,两款车都采用了6AT变速箱梁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巩懈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣念斡。可惜的是匆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片精汹论。另外鹅硼井,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现空饥编,常规的形式很容易操作勘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡归伯,并不易于操作勾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓖镐嗜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鼓,与翼虎也有将近3米的差距竭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拘廉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞬背,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妓。   油耗向来是日系车的优势所在粱萄澳,CX-5的发动机压缩比高达13:1驹蒲负,并且装备了i-stop启停系统拔,这让它的节油表现比较突出离。在气温32℃褥响按、全程空调鹿、车载一人的情况下垮拿赴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试开谦啼,其中经历了畅通和拥堵等路况船工祥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km错沧抚。同样路况下川冻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陇但掳,尤其在开空调的状态下彭拭娄,翼虎的油耗表现实在令人担忧笆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蘑潭。   作为一款城市SUV荤供,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豆,都采用了多片离合器式中央差速器碴烽绞,并带有四轮电子辅助制动耪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摩哺。从我们之前的测试来看就笨侩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显橇,所以脱困相对轻松一些辩。不过在这里我们要告诫广大消费者尽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统篇维蔫,但两者的定位都是城市SUV陷介,越野并不是它们的强项枫拾卡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瑞皆,油门踏板的脚感抢偿、方向盘的转向手感侍驰肌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要同荆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的槐究。值得肯定的是窜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绘猎粹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铆射虑。然而相比之下嵌埃,CX-5的整体感觉更加轻盈浓宋,它开起来并不像SUV唾克,车头的反应更快棠琉,油门踏板的调校也更加线性挪馈乱,而翼虎整体感觉更加沉稳芜靛,底盘扎实斥凶,但或许是由于整备质量更重的原因弯钠凳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讣既。   就驾驶方面而言淋懈,CX-5给人的整体感觉是动力够用附、油门线性辣车、操控性出色翻兄,可以用“好开”来形容射碗罚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感礁洽,但翼虎的发动机输出并不线性惧揽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度祁问朝。另外讨杉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挎判剩,加速僻坍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吗啤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车莽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑揩碌难、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毫田息,放眼整个市潮毂嗪弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见托,基本上5个手指头就能数过来霸镁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睡。   有关于新款E级外观齐费改、内饰及空间方面的介绍懈棵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柯姬。在我的这篇文章中粮殴潞,主要关注E260L动力方面的表现贯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吻颁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW南,最大扭矩则达到了310N.m罢埔。虽然排量并不大俺武,但是通过加大增压值厩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刚笆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用难,对于这款变速箱兰,我想大家已经很熟悉了灸。只是我想再说一次档,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亨轰,但在日常驾驶过程中楷绿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子斑。大多数情况下温和杆羌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验靡。   只有在深踩油门的情况下书蒲,E260L才会爆发出他凶悍的一面牟虽瓣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情埂袜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话江镶吃,你也可以说他动力输出不够平顺纬桔。   一直以来盟屯,我都极为中意E级的悬挂调校咎嫩蹬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心臼刀咕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感藉细齐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候圭,我挺惊讶的邓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布别淘华,想不到这么快就即将在国内正式上市销售书辨。可是仔细一想裴,也很难怪宝马会这么着急爬翱触,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闯绣裸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浚。据悉冒拎闻,宝马4系Coupe将在11月12日上市航伎梅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歌。(注棉率:为方便大家阅读申,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颊,在你初见时梨,很难相信自己会喜欢上他吹晃。因为你花痴于帅气拉风的外观呐淑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动犬,那么他的表现自然不会入你法眼仙。但时间久了敢蜜剑,你发现再帅的外表也会看腻残,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粱,放松不下取。这时吐暖登,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看囊、运动但不难受的座驾闻防舱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓤,除此之外刷,他还是一台很顾家的车缮。   没错光仿,他没有特别帅气的外表袭,没有特别强悍的动力墓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识够如,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻据煽。下面锋络聘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解补。   ●车头造型犀利范杜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙趟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌笔虚慨,定位低于大众些。现如今乓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迷罚皮,而伊比飒便与POLO出自相同平台甩。因此在车长等诸多细节上辟坛,两者都十分类似返。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长攀、1.693米的宽度沦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车态捐鞘,这点确实让我感到吃惊淘疲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呕控夕。可以肯定的是脱强房,你无须对他的实用性产生怀疑蛙。   你有没有发现箱,他的日间行车灯瓶,很像同集团的老大哥奥迪A8龄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洁联经。但毕竟浦珊沟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陷,他的目光也需要这样嚣张瓶摩欠。   从车侧过渡到车尾波湍限,顿时觉得勺瓮婚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荷跺砍,从凶狠瞬间变成温顺斜。我揣测不出设计师如此分裂的思路簧誊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品彤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎填懦挂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鹃豹垄,而在我们的制动测试中秃,他的表现也确实不负众望漂票谁。我写这段话的时候戚钒旁,一名同事从我身后经过说了一句催橡末:“哎峨郊,这轮毂挺漂亮的”汕贿。确实胯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话昂嘲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名点维漓,在我看来另外两位应该是300SL和964确豹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100危策然,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懦。   直到1949年扫尖翘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功对悍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吭,速度竟达到每小时 132 英里傲,不仅完成了试车昏,还一不小心成了世界上最快的量产车型冠缺衰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缕袍扩,正当捷豹稳步发展的时候齐守,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线佩夏掸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裴褥回。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺材呢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中遂,英国国宝揩肪颁?人类想象力的结晶桨需某?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美葱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷萍妓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酣急。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type排搞瑞,正当捷豹稳步发展的时候壁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卧风,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蜕炕,自内而外散发出优雅迷人的气质羚墟,在这份自信与优雅之中戚,还蕴含着极强的力量感矮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汉泰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹦吭。   作为E-Type在21世纪的继任者孩灰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匿解,他更是一台纯粹的运动机器寞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代受厕皆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呵,刚刚我试驾的是一台量产车吹痘。即便是用再前卫的眼光去审视惹拱履,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刑,不过现实就摆在我的面前窍提虾,它的的确确是一台量产车蔑介商,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惕凰。所以旧赡,还是让我们先合隆下巴钩、收起惊讶患桓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年如逆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念次。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俱狡,而等待总是值得的涟捣蔽,十年之后的今天携磨忙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1靠落刑。   ● 外观哪菇腥:旨在降低风阻   关于XL1的外观外,你很难用“科幻”以外的词语去形容它燃挎察,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厢狈,他们的心中只有一个目标峡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吠隙嗓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钩弄,也皆源于此须京辫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搁磺,轴距也只有2224mm吾,如果用世俗的眼观去衡量投疾,它甚至比一台大众POLO还要芯⒐摺,不过也正是因此凹鲍协,它才做到了POLO永远也做不到的筒艘檬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挂稍。   出于降低风阻考虑编,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讣,面对这样的设计恳馅谓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案枢荚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”户氨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屋兴,大众XL1的目的只有一个掂郸,那就是降低风阻纶匆。而为了达到这一目的龋删,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缆陶萍,不过相比于传统的外后视镜晨挎使,如何掌控与后车的距离是个问题稗韧巧。   ● 结构加凰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想播徽哀,除了完美的空气动力学设计外嘶辟口,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凤。作为一台重量仅为795千克的车型介,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侧废惠,约占车辆总重的21.3%签泡泌,除此之外亭科,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蔡鼻课。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坍夸修,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖徊呵摺,复古而粗犷的外形秀喀,彪悍的身姿盼,经典的圆形头灯呕昂暖,这些都是我选择它的理由混驰。那么在我稍作白日梦之后评,请各位看官赶紧打断我的妄想箍,拉回到现实里死妙损,假如我的预算仅仅有二十几万的话簿稻,那么好了嘲成拳,牧马人买不成建,自由客或许能让我望梅止渴隧搂。同样复古的外形统饯灌,依旧是个好选择衔汲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品穷沽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痞惺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀趴懂。单就车头来说光艇酮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子险仿替。简单中又透露着经典的味道猎。另外寞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碳,突出了力量感地,Jeep的家族风格立马突显匡公层。   车的侧面造型同样如此风格家,走向笔直救蔚勘,简单饱满此。当然不能仅仅介绍外观设计涎,作为一款SUV吵咯奉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°底歼,离地间隙205mm煤骆售,应对一般的越野路面足够了伙憨。   车尾的设计十分简洁疮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慕猩燎,小巧又十分有力量感冉荚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃唬丛焕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看僚枫。从总体上看嘿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怪。   本文导航珊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痊,而“侠”自古就有不同定义暮罗悔,“言必行弹雌复,行必果尚,己诺必诚脱亮,不爱其躯舵孰,赴士之阨困煞推,千里诵义者也谓之侠”虽。他的形象亦正亦邪遍硷,游走于主流与非主流之间自成一派逝酣锨。随着近年来姆哼辩,国内越来越多的人们滔蓖娘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时华屑酮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矢捂,开始在国内市场发力辖。其中摔,路虎全新一代揽胜运动版哗趁棱,向无数消费者展现了一种精神酒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慈吓。   路虎全新一代揽胜运动版堤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芥级,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调燎,它的独立特性被设计师完全释放惯醚屠。如今菇吼,这款至今为止速度最快阜蓬、相应最迅速仓、反映最敏捷的全新路虎羌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪济绷犁,冲入国内汽车市诚辍,夕阳下一人一车锑率,古道中髓陇蕾,说的是情义无价敲痹阑。谁人不为它心动蓖?路虎全新一代揽胜运动版防寺渐,驶入我们心中!   65年来断履,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惋撵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摆祥。如今拭搅惟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搜檀环,再次席卷世界葡慷翰,那完美的车身比例抛摔俺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌祭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为僚犀:4850mm*1983mm*1780mm袍乳,前后轴距2923mm铂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剑胯,3.0 V6 SC汽油版HSL芦钵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窍苹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴粪备沥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梆滇。   姿态万千的路虎揽胜运动版署,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度颓,无拘无束的气尘夂闩蕖,气宇轩昂的出尘之表讲仟呛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丧了矢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒埂肆蜂,厚重的前脸肝,配合后倾式格栅设计斧,更突显了它的自信萝傲款。发动机盖上两条凌线刚强有力昂诚奈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹人垫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体廉托。   车身侧面线条的风度也极不平凡朝磊桅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汲替,带有亮黑色指状套件痘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晦凛,装有亮黑色装饰边的后视镜按微,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂觅旁,这些铝合金结构的轮毂分为氯:19英寸5辐式铝合金轮毂诧、20英寸5辐式铝合金轮毂巨吕踞、21英寸5辐式铝合金轮毂儒鞋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稍死、22英寸5辐式铝合金轮毂合,无论您选择其中任何一款雄,它都可以陪您乘风破浪脸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐断曝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联某捷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中范特姓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匡隙,整个车尾看似简单却极不简单久懒。   本文导航禄捕昏:" "  1998年剩,广州本田成立朝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廉,而时光推移粪,今年9月12日股,2014款第九代雅阁在中国正式登陆千苏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辅舵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氦伟绘,我们今天将穿越时空灸豪茹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型零暴。它虽然是日版右舵车型筐,但3.3L/100km的平均油耗笛、双电机电动CVT从枫哄、大容量锂电池呈匣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弥纲差,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挖垦芹。   外观更加原汁原味骇锈:说到原汁原味恕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本埠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同都,更运动炽堵掀。混动蓝色特征颠:作为混动车型盘嘎焦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冀辩。   在下保险杠处萍险,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻失艘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匠咳舜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计尖席力。混动轮毂世:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志茎薄录。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎禾倾脯,为节能更尽一份力辟纯。   本文导航疗:" "  就在前两周懈掸,我的同事刚从上海归来亨填姬,当时就是为了试驾上海大众的朗行眯拔,而在不久后的今天叔湿,我来到了大理掠踩,依然是试驾一款来自上海大众的新车七上,虽然我与我的同事地域不同投必,但对于这两款车而言济曙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来内,我不得不从朗逸说起哇惦,由于现如今大众那寐剩块化的产品研发哪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品僵库烹,朗逸氨慕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此归,它们的关系算是孪生兄弟窜,反正我是这么理解的弊。   目前朗境的广告已经全线铺开谷譬,消费者的关注度也很高酷汾,虽然我个人比较抵触姆甭牵块化的产物(感觉个性不足)定疙俊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泵擂徽,其次在10多万的紧凑级车里景,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镐苗豁。所以销量方面自然也很喜人猎搁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寂翠人,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台废。   从英文名来看肥得,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梗暴吉,朗行的英文则是Gran Lavida疾,其实如果从相似度上来比较腊,朗境与朗行更加接近箍,因为它们均属两厢车醚为。我想对于这样一款车来说导纤,大家都不会有什么陌生感慈壁抨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍救牌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章藕佛江,我在上面也为你准备了延伸阅读犁蹲柒,可以先行了解一下薯啥。   说实话萝市纬,朗逸耐捎、朗行檬侣趟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泵香疆,让我来区分一下嗅,估计我也需要片刻的停顿辱镰访,因为它们实在太像了!就朗境而言春玻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条门,并将内部更换为蜂窝状造型椒椒缕,包围下部使用了黑色塑料架憾飘,并加入跨级风格的银色护板心疏,此外前雾灯变成了圆形乳磁,以上就是全部它的特征了滴架独。   既然定位于跨界车搓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙偶,同时为了更加配合Cross风格碧,车顶还加装了行李架郎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识览谓耽。粗犷的风格也体现在轮毂上惦,样式上很难用语言准确的描述出来扯米钳,总之很复杂勿免,其采用了抛光与黑色漆的双重处理封谰建,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)残。   尾部的变化几乎与前部一致裙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盼蒋铅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锯齐客,说实话就车尾而言拍咀,我感觉朗境比朗行好看了不少隘贪泛。其它方面再无不同盖祟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酵磷弄,转向灯班藏、倒车灯亭、刹车灯还都是卤素的官奇期。   本文导航搂挺迷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矗,所以无论是合资皖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣土。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酶奴酿,白领阶层绰弗溯,夫妻年收入有50万元左右薄厘,有房确,老公有车篱驶驳。实际上曝,女主角目前也有一部老速腾车乡房奖,开了已经7年准备换一台豪华SUV险醚。这位女车主喜欢玩贪耙,追求年轻眉慑,注重外形挫,并兼顾户外党卑谓,不喜欢纯越野车型禾涧会,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹦。所以我们直接选择了宝马X3便,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娩。   为了公平竞争天磺,我们选择的车型如下烯守骗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谩尝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酱交绵,三车的价格虽然有些区别脸怒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠郝芹恳,所以三车实际购买价格差异较小榔。   对比项目一沧申: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的想,特别是女性艘蒜男,希望自己能买到一款好看的汽车嚎,就如同提包还有衣服一样盟塘,特别是成熟女性篙灯供,尽管喜欢标新立异赶姓,但也更愿意接受时尚动感的类型律工。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸佬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯其椒干,相比以往方头方脑的设计擦雇变,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苏。更让人动心的是旱吼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素悔恢,同时形象也不乏干练紧凑滇闭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侈,线条流畅随恃卫,稳重而且动感恼贯,因此吸引了不少消费者裤摹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性类乱灰,但2013款并非全无变化垄靖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计槽,此外还有大灯形状荚、前后保险杠吐安梢、尾灯跋舞、排气管方面都作做了一些细节上的调整睬栏峭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绦熔墒,锋利的腰线棺拼陀,近乎方形的前后车灯嗜杉,甚至连轮眉的造型都是方的惰,虽然它是一部纯粹的城市SUV揽晨,却似乎在它身上找不到什么曲线粕家,因此在奔驰车型中也算是有个性的懊悍。对于女性而言吨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面父辜,三车都不约而同配备了氙气大灯伤惜仆,区别就是斧篱,宝马X3采用了远近光分离设计寸多,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体校。另外期,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能踢。另外拜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烙技忿,而宝马X3大部分车型则无此装备墟藤潜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面邦骄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心棉绕,都50万元的车型譬,自然都是配备比较好的轮胎品牌际晨侣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的峦跋,这些方面倒也不用纠结猜。另外需要说明的是刹冀,宝马X3是没有备胎的光藕,因为他采用了防爆轮胎盲嵌晃,可以零胎压低速行驶一段距离农皇练,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坏权。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瑟夕贯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹迁溪痹,所以基本打成平手如亭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0