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招商基金:可适当关注景气度向上且估值合理的板块
2019-09-17 14:15:50 来源: 新华网
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遭内外夹击 美股科技股创特朗普上任来最长连跌记录

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3.0T车型(下文简称MacanS)琴泪镐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灿,所以在这篇文章中前,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忌夏庭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )佳篇。作为整个车系当中的中配车型莱坚,MacanS绝对是性价比最高的一款踏。只需要多付出13万共,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坟冉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戌庙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梗蜂:10.9万 车辆总价(含增值税)拭拆繁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷阀废,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大试稍恰,当然这些选装件也个个价值不菲耗。毫无疑问侗泉哥,我测试的MacanS同样选装了不少配置焕,加上所有的选装件之后猎,车辆的总价也达到了79.79万嗜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碴轻,比中低配车型长了18mm汤疆。从数据上看喜,MacanS除了高度和轴距之外咯,都要比Q5大一些蓝母,但是由于MacanS车身足够低矮踞,所以从视觉效果上来说冲翘曝,MacanS的车身显得更加紧凑梁案,也更加运动烙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯轻艇驹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惶。如果光看前脸的话荣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颗酚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拈枪亮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条承螺洽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈昆感琴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暴庙。如果不选装的话另,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拨。   MacanS紧凑瞥蹦、简洁的尾部设计哦九钳,充分体现出了它的运动风格太惜套,简单的尾部线条用最平实的设计语言禽径,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型霸。同样运动的还有它的尾灯瓷,狭长梁魄庇、扁平的尾灯造型陀漠,与尾部线条搭配极为和谐肛临,起到了画龙点睛的作用购。   内饰方面丝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格函抖汰,运动中不失豪华感秘耻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扮猴尺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉掂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炉歪软。但是有些遗憾的是扭坦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匪鞋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甸归,感受并不算太好拷。   Sport Chrono组件恳眯,包含了中控台最上方的计时钟侥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诡男。只有选装了Sport Chrono组件享绷,车辆才可以进行弹射起步烂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疏,但就算是为了那个做工精致的计时钟寐,选装Sport Chrono组件也是值得的即傲,毕竟1.8万元的价格拿,对于保时捷车主来说也并不算贵惜创。   换挡杆周围密密麻麻的按键癌,对于接触Macan时间不长的人来说健,绝对是个噩梦夏票函,想要记清楚它们的准确位置蜜沉硷,真的不是件简单的事情挤胺。起码在我开Macan的一段时间里蒲,每次操作我都要低头确定按键的位置安,真的不太方便吞膛。" "  在国内提到奥迪袱宿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车俄谈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顿达,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢湍凇,这其中就包含SUV以及小型车括促,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舱?   在外观方面分蔬,奥迪A3延续了家族外观设计宝箍难,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴窍布,用在这样一款小车上显得更有气势蔼绍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拢梯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盖好闺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉籍骡,辨识度非常高煤,同时大灯下部还带有清洗器阑愁失,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型推卯卷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斗捣抚,至少看起来没那么晃眼糙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烯携,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暑绣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多筋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琶灿灯,起到了很好的效果钞姑。侧面的造型上在A柱位置最高富杉,整个车型几乎以平直收尾慧守里,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娶溯骄,同时让整车侧面看起来更大一些迫棚该。   A3的车顶采用了黑白色的设计燎萎轰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间糜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了滔朗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巧,轮胎尺寸为225/45R17佬受,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂好,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂内,不过选装配置都需要额外加钱才能实现添。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉傻,整体呈现梯形结构诉,尾窗底部与腰线持平脓侩檬,尾窗面积最大化保证后方的视野究床。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蜕,不过内部也采用了普通灯泡光源极奔复,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣呵希好故鲤东。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合壁茫倍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锌完馁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慈牟舰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蛾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大文凯峡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镁股,S80L自进入中国之后级,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素掣钉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鬼,但它所具备的那种低调内敛的气质饱萎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选半。   2014款S80L通过对细节设计的改变卢,让自身在没有经历换代的前提下对,进一步提升了性价比胜泡。面对强手如云的豪华C级车市惩怀取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烙蔡胁,想要抢占主流豪华车的市陈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步券徘宝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力窍坎。   新款S80L对前部进行了细微的整容谎寒瑟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炽抠,同时也紧随时代的脚步仇蟹。相对保守的前大灯设计蔼啥,已经不再能够满足时代的需求浓改,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯馆藐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蒋,但至少与时代接上了轨笛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幌,近5米的车长和近3米的轴距表现茬,让它在尺寸上并不会有劣势荷华,四平八稳的车身设计也符合其商务气质房。外后视镜新加入的镀铬设计布恕,虽然是新款S80L最显著的改变之一典瞧骗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点书酚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涎,沃尔沃式的家族化尾灯造型扒,成为S80L尾部最显著的标志性设计筹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脖肠究,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型季推澜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力麓。   本文导航   分享到试稗焕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中琼梗诚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌失遍鹤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短功夸累,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市品。不过旗下的产品线也过于单一妒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际躲蓄,所以便下探市掣础,推出了紧凑级的GA3车型尖芳说。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型取袭抹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菩乏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赁,也可以看作是GA3的升级版车型煎盼,依旧主攻家用紧凑级车型市场靖默。但是作为升级版车型剿划,GA3S在外观设计方面有所升级呢舌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辞防。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撤滇繁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赎甩,使整车显得稳重而不失时尚感扔无耸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上税晴斥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧假浩虹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舷沧竭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胚。此外捅呐凭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎导呢,为双五幅铝合金轮毂殴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大色,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长衔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型旱髓莲,传祺GA3S的造型设计并不落后躺夯驮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手从汐柏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车庙炽滑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棺,12万出头的价格或许已经超出你的预算寸荆,但是无论是从配置还是动力来说脓,值得去掏这个钱董可母。可能我这些话有些官方措辞菏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法漂涪情。   1.0T嘉年华外观膝聘另:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诽哦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肯奉撬。为了搭配这台发动机屯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性敲斗测。   内饰部分控:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致境夏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妮驰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扦,这个级别的车型非常少见蹭输珊。但并没有设置外部开关券徐,而是需要进入屏幕内关闭百隧。   本文导航   分享到汲多:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氏逝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆穷,与大众168万的海外销量相差无几敬九剐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹊,依然凭着一款SUV车型封臣拇,在国内获得了不低的曝光率烘棵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赴庭。今年4万台的预计年销量啊赔晶,相信有一大半都将由这款车完成懈蹭邵。虽然这个价位区间的SUV里靛欠饥,无论国产进口都有不少车型可牙逍馈,但路遇科雷傲的几率依然不低档妹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢古?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV交泡泥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版峦挖。这款车的发动机及变速箱等核心技术复警把,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诲男,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蚂敛槽,并保持了雷诺一贯的安全水准佰啃。而今天我们试驾体验的立古驮,正是这款车的第二次改款鹃芬僵,已于2013年在成都车展上市揪。   外型上投,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化儡塑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炯砂叹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胁教,倒是显得有些“萌萌哒”逛鲁稻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气琳爱淌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶矫居。   侧面造型上缚胸浑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斥。虽然尺寸算不上大判,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的婪潞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重偶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溯。另外痉,2.5L发动机搭配适时四驱系统敢多缅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韭。   尾部造型依然圆润笆,和略显呆萌的前脸很相称沃。上下对开的尾门很实用酞萎酣,节省了上门开启需要的空间擦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围税玖,载货坐人两相宜瓷虚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出密尝颊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绵惕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多些,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刷旦边。当然澎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吝白靛、大黄蜂始觅桃、救护车等“老熟脸”们会出现斧度,编剧还添入了不少新角色喊汾,比如老牌人物“探长”鲜密,军械武器专家“十字线”如,以及人造变形金刚“螫刺”等马。对于最后这一名小角色而言镐疾荆,它的“身价”并不算昂贵把角,并且在现实中改平慕,它的综合表现也算是可圈可点丝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多领猩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沫帆簿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剐单,说到这里继垃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧为豪答。   言归正传祁皇,牺牲自我贪店,从而使“大黄蜂”更加强大辟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谓档似,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锰悔逞,想要拥有它并不难波,最低11.99万元就能圆你这个梦滇萝阑,只不过它不具备变形功能剁故磁。   从设计以及尺寸上就不难看出畏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台览醚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理俯腑腑,所以对于大部分人而言白色桅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些许茫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪辈懒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耙捷,具有相同的特质的车型还有福特翼博谈佬伞、标致2008侗。在对表面参数对比后亥,创酷的优势还是比较明显的啪岛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似功新麓,平和的尾部褪钮、延伸至后翼子板的尾灯组凸轿、向上提升视觉的包围等等程衅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点违,当然也没有明显的不和谐感吉破。" "     对于英菲尼迪来说葡洽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棘诫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淋盆线,这最为主打的当属轿车Q系列嫡景,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50海儒,在现在都在大搞涡轮增压的时代烧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量停,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嫡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受孰焊及,而今天械,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧失孟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型婚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的露米,就是英菲尼迪的G系列产品涩斯鞘,而随着采用新的命名方式边躲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变排旁孪,从之前曝光的一系列的概念车来看表,英菲尼迪在打造一种新的设计风格式茬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象黑搬肆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虚拐瑰,而带有这种印象而来的就是衬潞及:这车动力强么宛粒?怎么看就像是卖外形的呢棋顺?   首先在外观上每,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甭普,采用了更为吸引眼球的设计思路琉揭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人红裤泞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高闪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔚两钾,同时也充满了一种力量感课。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陛票,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桓戏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杰湿。   在车身尺寸上泛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整百,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舰颈联,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扦上,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拭石惠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爆填配。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式实急,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钒晌廉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惕燎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸笺垦,在这个级别算是中规中矩水,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要筏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位私扔扯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格禽粗,同时也保留了圆润的线条风格函瘸,尾灯的点亮效果依然印象深刻寺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厘扫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰焦己奈,这样增加了尾部的层次感侯碧拨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业儡惰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多废懈忻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磋床僧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垦叭茄,并且入门售价也仅10.98万元袱项锻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低办。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表爬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淋死拾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些邯瓶,但车身上的差距并没有售价来的明显详拭,因为锋驭真的比它们便宜太多了坡突。除了合资对手以外敛素,它10万元起步的售价履轨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缮锌。   铃木锋驭的外形设计上痛蚀,我听到最多的就是两种声音袜炮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢想,而另一种则是感觉外观不好接受蚕龚,很少有介于中间位置的人动繁,毕竟外观是一种很主观的感受窝,仁者见仁智者见智晚宏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车署,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些愧休奔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料犊称,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型忌己。接缝处体现最为明显魔体,而且它在内饰配色上也相当讲究孙弹共,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷差商。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞬,售价为15.48万元回,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倡翻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侧,性价比有多高了染闲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辉部希,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到穆红。况且亥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咖浩申,还是非撤饭眨厚道的溅鳞。   本文导航   分享到卸疟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把必,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升固岸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动联,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仿固,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万穿梯,这作风跟大哥卡宴如出一辙辈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叼誓:68.79万)在选配后价格逼近90万元僳巾黄,而且市场上目前一车难求醚媒。那么问题来了炉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠歪巳痹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大彩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊金缮菠,到底这两车有什么区别湍息韦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异节,帮你捋捋思路啸苹合。   注仕崩社: 实拍车型为MACAN 2.0T赏,为了让您一目了然褪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处癌户。   内饰护琉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及毕倘灸,可以说走在大街放眼望去到处可见且。基于目前的消费理念啦撩,如果花20-30万去购买一辆SUV骚莆瓶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔽、实用的内饰室、以及良好的通过性谎,另外还要满足偶尔越野的需求岔跋。面对人们如此苛刻的要求敬聚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测栓,看看这些车究竟能否满足众人的需求胁。相比其他媒体的评测方式疥猜,我们易车选择了多人评测的模式坛井,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菊惜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泌石。    此次我们挑选了7款SUV车型乒,分别是撩九:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客何醇,分别来对它们进行详细的测试憨囊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侮穷蜡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淬:25.28万元   市场优惠安:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V街,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沮艾肥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚情,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道本看。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卞捌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丰山姆,看上去更加的协调俺锋。   至于尾部方面文罢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泄绵,乍看上去有些沃尔沃的影子裴晃门,整体采用了立式的设计风格涡噶策,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啼雀储,尾窗位置比老款更直也更靠后勤。   小结握庞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑换搁琶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诫烤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调躲屋傅,前后不是很搭调购,尤其后部的立式设计舅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耻氦艰,但空间利用率上则会相对减忻士锎佟,比较适合那些舒适一族龚椿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磊:25.28万元   市场优惠残亨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了聘炔钡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烦刻寡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车藤讽赂,新车的整体造型十分具有张力蜗,五边形的进气格栅更具立体感须痊竟,镀铬装饰一直延伸至车灯内侣,大大增强了整个车头的时尚性懈笔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力韦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合栏级,但整体并不是LED的灯组设计屡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贿,在视觉增加了整体感的同时蛋,也大大提升了整车的运动性炬韩全。   小结凰困罐:马自达CX-5在几辆车中蹿联叙,我认为是最具动感的一款碾甸,整车前后比例十分协调煌店诞,外加搭配蓝色车漆孪颠旅,使得自身更具个性赦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莲呕,详情请见后面的驾驶感受篇梨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD楞矩遁:26.78万元   市场优惠枚:1000元   如果不知道它是奇骏的人封掳,在大街上看见这款车茨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窃,同时也是这7辆车中变化最大的车型鸡烁,整车不再是那么的棱角分明平皆嚼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿负室贡。   由于采用更具流线的造型设计孝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯接两巫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念形怀沏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铰匪辰。尾部的造型也不再是那么的方方正正旗浑,尾灯与前大灯造型相呼应毒挝,并搭配镀铬饰条加以点缀狈。   小结山:由于我个人的车型为2010款奇骏饲,所以面对这款全新一代的车型缅喉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈算,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涣,奇骏是个不错的选择丁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犁牢:27.28万元   市场优惠寇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腑,就得到了广大消费者的极高关注度矾么宪,整体设计与上一代差别很大匡使亮,不再是中庸的形象脐闹拆,而是更加犀利的造型灌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梯,前中网分为两段式设计妒,但两块黑色的格栅全是假的套,完全是用来装饰用的谩贸泄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疲。   熟悉老款车型的人都知道褪劝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岛范爆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亭奢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寿,从而保证了行程的安全性袒痞窘。   小结藕侧:这款RAV4整体添加了越野套件沛,所以并非其原车面貌仇。但无论是否经过套件的选装协剖糖,整体的造型还是十分具有潮流气息的蠢,另外值得一提的是甫枚刊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项森悼暇,依然是几款SUV中表现最好的赦设巩,注重空间表现的朋友们值得考虑铰裂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浪:31.58万元   市场优惠匠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雷,所以变化并没有其余车型那么大赴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了济钢褂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思交踏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格负蓟,棱角分明才是其主基调拈哗阿。   后方整体没有太大的改动隆痰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了誊,设计很好的与前大灯相呼应潦吻锯,夜间看起来十分的醒目馁多桶,整体也很协调肚。   小结酥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盾缺啊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力村膊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酵必,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉天沛尸,途观还是比较不错的选择昆晃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掣腊:25.28万元   市场优惠渡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改ⅲ克斯的外观奖米啤,那么这款翼虎你必将也会喜欢锨嫩,因为它的造型就是一款大号儿的“概唬克斯”惮。单条镀铬饰条所组成的前中网钩改,显得整体十分的修长竭疲垛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闹勃铣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刑妓,提升了整车的档次你惕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嚼纪该。   小结防:翼虎是福特家族的新赌祷啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐按溃克斯的身影船仕稼,而对于新款噶啵克斯的整体造型百春埃,个人觉得还是很不错的视吨,那么如果您要是和我持有共同的观点倍抚,并且想拥有一辆SUV车型赂乘伤,翼虎绝对是首选范围牢价讨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娄:27.69万元   市场优惠牵梧魄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蝗,但随着Jeep旗下车型不断的改款狮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔡缺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息萄盎刮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卷嫩肌,圆圆的大灯以及垂直的中网亮克胎,无疑均是Jeep最原有的样子本息狭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皆娄撑,无论是后风挡还是尾灯窘藉相,都为方方正正的样子残,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丹。   小结腊委:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯稀,淳朴造型及棱角分明的设计项睬朵,在保留Jeep家族血液的同时澳巾,也为整车的空间做出了较大的贡献变,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淑哺,详情请阅读后面的文章递。   外观总结敦心: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墨,基于每款车型的特性滩,有的为小改款钢、有的则为全新一代阮,所以有的基本没什么变化眉、有的则“面目全非”额观裁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了焙寐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韩懦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赔烩椽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烈径捎。通过每款车型下方的小结恃多袒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匿瓷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鲁全,你可以理解为营造纯正的氛围锤告。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来达,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合糕卯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed荚讣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饱,绅士气质是宾利的“看家本领”街。往往奋交,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捌闭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桐舌紊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限聘魄。现在娠倦谈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让授。自古以来汲隘肺,“Speed”一直是宾利的性能标签纲链商,以此向2003年垄断勒芒冠架徒扳、亚军的Speed 8赛车致敬充。    作为宾利历史上最快的量产车型还并,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吝龟,当然迷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可漂姬戎。    伴随著经济实力的提升床,中国人对自己身份的敏感性急剧增强荤号,当你身处被“泰禾北京院子”筛惋纪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熊,肯定会追求更高层次身份上的匹配泉冠。我几天前去宾利销售中心藐都汰,它长廊式展厅规幕剩宏伟鹊弥恋,处处是浓郁咖啡香鞋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利替笛,对其购买力是不置一丝的怀疑天垫墨。我想捣,只有宾利尸闯梁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌何般泛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求触嘶蹋。我敢很确定的告诉电脑前的你们侥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抹咆,在中国未来一定能卖到脱销赊娶。   >> 写在文前陕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狈氯,英国品牌的表现令人忧心忡忡爸氖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贩呜,它们目前都散落在世界各处骚,有的受到追捧有的则走向终点题茨郸。即使获得成功的英国品牌烫,它们仍为自己贴上的“德国标签”泪孙、“印度标签”的身份感到忧虑介白觅,毕竟墩摹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除储瘫俺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翠桥乡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坚帘、原木的袅袅余香仁湾顺,这种气味只属于宾利烩貌、劳斯莱斯们娃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沃锈街,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哀陛丝。    从业这么多年赂恍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吼斯剿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袄棉,囊中羞涩遥不可及自然很重要筋镐攫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喂俯。我认为一辆好车品冕复,应该让驾驶者舒服灿继协、安静坟、惬意的完成从A点到B点的旅程推耿栏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歪,却实现不了我小小的梦蜡。我一直认为附迪,真正的贵族帽么,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逢,即便妥协仍然能坚守初心舷弊夺。此话适合改变自己的GT Speed佛涂,你知道吗清?世上最难的事情就是超越自己篮,GT Speed做到了 且齿憾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彻跺,当你启动它时马,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诫。   >> 外观赂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谦,作为宾利目前最为畅销的车型坍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汉龄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掳。但是棉舅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乱块,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妒殴耿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拟。当然限,大部分“土豪”车主也不在乎捅泉芍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成玩。    外观提升不是GT Speed的精髓显,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疏碉,动力播沙、刚性是、减重上的工作任重道远穿痰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凶,仅有2.3吨时纶蔷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兔良。不要小看这350kg半烹沧,几乎是一台V8发动机的重量请。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件幸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凑兢、多连杆后悬挂和防倾杆等邦摄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仇,分别是Burnt Orange(橘)恒菱、Sequin Blue(蓝)丝康、Excreme Sliver(银)辫。为了凸显GT Speed的特殊歼授稼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宽苟峭。宾利工作人员表示良,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故权徊廊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加焕簿,尤其是在中国等兴新市场更是突出联溜拼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩傻。    你知道胖子多么努力吗日身轻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时林竭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皑欧。那些把高性能作为卖点的品牌闻股默,现在宾利也有资格和你们一较高下菩尸藤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漓,其尺寸为(mm)馁:长4806脚邢、宽2227爱垫恼、高1394断,轴距为2746mm吃。我知道动窃鲍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梅沸,为了让你做到心中有数担羚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棘抱。与竞争对手相比猜甜堂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑季,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陋,哪怕国内的环境日趋恶劣挤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成躲邓慧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狄,整个过程大约需要22秒卯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喊,从而避免占用后备厢大部分的空间萍缉闻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悉具抢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皋纤娩,没有法拉利暴躁头,缺点恐怕是不高调函。不信你点击上方视频听听视频里声音措。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赔拐佃: 作为欧陆GT的性能旗舰文,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烦贤,不仔细研究根本发现不了它的区别感纤耪。虽然外观变化之处并不算多俗县,但是对于轻量化破巩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性激微。" "   7月21日股,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萝颅叼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呐裁香、北汽E150焦户琉,成为第一期家用空间王冠军谜融。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威放。它们会有怎样的空间表现冲骄,不如一起来见证默拐郊。 本期内容开始前虱必,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秃建瓣: 好了弄惧,正式开始第二期内容蔫侗。不过简单说几句炼拌瘸,为了没看过第一期的网友们秘彩嘿:    你可能会发现湿,随着岁月流逝凄厕汝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭心曹花,也当起了小爸爸赎。恰此时扇己闪,他们对车的选择可能也有了新的取向篡,空间大廊腐洗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苹蒙蛔。    基于此难团钮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泥,让大家对车辆的实用性有个较全面炊挤须、正确的认识朽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绥唱、模拟一家三口郊游的情景实测贫酪糙、细节空间的展示勃省磋、实体娃娃的数据测量四个环节进行排尝骨。   话不多说避,有请今天的选手蝗叭,登掣贰! 第一环节检蜡:堆放整理箱甘,能放多少放多少    由于很多厂商拆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巩氢粱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玻层,也会帮你量化一下车到底能装多少升弧皇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹋顷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凶身牢,并加以不同颜色区分零姓,目的是给你呈现最直观的感受门。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据里,仅供大家感受一下牡。今天我们拿箱子说话侧揩蝗,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下画枢:由于时间关系毋弘,我们这次只借到了骊威的低配版亩苛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抄,但高配版的骊威有这一功能踞姐。 首先出场的是骊威署卢河:    状态一疽估兢:单纯的后备厢空间 状态二芳:放倒后排座椅后的空间 状态三赏壁垦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评且吩娄: 骊威一如我们所想的那样少,空间的确是其一大卖点动涸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时羔,小伙伴们都惊叹了!骊威温挥,实力不凡洪踞。   其次出场的是致炫璃呜郎:    状态一灵耻墩:单纯的后备厢空间 状态二奈:放倒后排座椅后的空间 状态三哇徊鞘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搓: 就如文章开头介绍致炫时所说仕呵,空间八靶林、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擎肪簿。通过这一环节放整理箱的测试挟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卫磺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蕾荚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二填互:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓣: 通过摆箱子的实战亲咆,以及上面表格数据的对比停履,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丧促。而致炫与骊威差距也并不是太大侯挫,可见其空间不可小瞧胆柏。接下来又有哪些好玩儿环节讹?而两车又会有怎样的表现呢湃抱?请继续往下看鞍颊捞。" "   今年5月嵌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盼屑骆?9挡无用祷麓?自由光深度试驾报告》)懦溶。当时姐沧贺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卤。    6月庙河楔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淀。不过3.2L版的离地间隙诞、接近角婚胸、离去角老副、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倦拌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泻?    几天前练,我和赵璞兴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市罐胎,这车还行不行将?    我们的第一站酬,魔都上海酱乔躬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消醛。在经历了噩梦般的改签上愤、等待愧金签、登机酬哭、继续等待之后霓岁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间眉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿互秘:“游遍世界各地每杉枢,开尽天下好车罚笔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑村筛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方门井莎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的细唬广,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多擞线倦。在此我可以不吹牛X的告诉大家盛钒,我在纽北环实际驾驶过芬吼蚊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茂夕垒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杯横粮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型开型。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巢磨堑,在国内也非常抢手荆控。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赡撬年,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宏脐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变首咳草,基本保留了GTI所有特征橇涸撵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升李衔,在舒适配置上也更加的平民化憾恰劫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件白,例如两边的侧裙以及尾翼等晚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的麻瘦。但低调的外观也有自己独有的设计元素耐年僚,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞧搭叔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标龚汝脐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兴翔匆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm僚糖澈。另外鸽懦,新车的LED尾灯造型也很有特色如揉。海外版GTI提供了红色恐涤昆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灰露睹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现头,但国产后或许可以与国内的消费见面稳染。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少味,我把它们大概分成两类摄耙:靠谱的和不靠谱的涕绢。不靠谱的原因很多靛,有些续航里程太短奸膳讹,上车就开始为电量担心;有些性能太差掸且,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鬼驾病,几十万买个两门小车善晤蜂,真当我们都是土豪吗收舶?   不靠谱的理由千千万荡梨惧,靠谱的标准则大致相同虾。续航里程不能太短膳椽舍,加速不能太慢扰杜憨,最好还有些实用性侠限,价钱不贵就更好了硅蕊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了错拐缚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车琉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挛,拿汽油车举例的话憾叙固,90%以上都算得上靠谱试鲜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蕾躺箍,能达到及格水平的车型却不算多期蠕。我们的这辆测试车是2012款的澳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型便剖。还好时隔两年竿桂,e6的动力系统并没有发生大变化咳,只是外形和配置有小小的调整烙收。   续航里程淑钠蝗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧栏怯捍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群塑粕枫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屎,这其实只是理论值钎息,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔡默嫩,实际用车时很难达到尼缉。夏天空调壬冈、冬天暖风辽些、高速快了罚堡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程徽唇鹊。   这种电动车只是日常通勤还可以惩,但稍微有些想法撇,想去见个朋友习、买个菜俯帕挎,心里就得犯嘀咕庇谈。这种心中总有事悬着的感觉很难受诵坡龟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仍。   由于时间原因什,我们只能简单测试一下e6的续航能力磨惊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孟,其中高速路况三分之二乏呻,城市路况三分之一布舞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毯身凰,我们的行程其实就是三段宋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怯镭备,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旁光,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)亨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宏,显示续航里程320公里牌。完成第一段高速路程时(43公里)翔斑擂,电池余量82%(耗电17%)荚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)词翠,电池余量63%(耗电19%)儡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)来,电池余量45%(耗电18%)膜,续航里程134公里(减少61公里)吻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点设圭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右化,比如第一段高速行驶环朵盒,续航里程减了59公里躺鞭,而实际行驶了43公里汕冗,二者大概是0.7倍的关系泌菜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近相,拥堵路况似乎还更费电一些形涟橙。" "  近两年书丹抢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腊恼,很多大厂都推出了自己的纯电动车骨肯,先不说比亚迪这些纯自主品牌椽骂葱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秸。今天驰犁,我们就提到了之诺这个品牌摹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豪,主打高端凭乾,并且未来也是只进行纯电动车的研发归试墒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狸。今天抨皖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梗,下面我们就对这款车型做一次体验醛肃拢。   之诺1E只租不卖刮,租赁价格为琉档:日租金为400元/天凳翟瑞,长租(3年期)为7400元/月刨软矛,现在消费者就可以对这款车进行租赁妥缺面。   租赁价格包含视:车辆上牌癸阀、充电盒安装(7.5小时充满)菏、保险倒虾撇、每6个月一次定期检查保养恕、车辆维修祟,7天24小时道路救援棱、拖车以及备用车辆等矛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褐芒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呸墓地,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毕耪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计并,虽然亮点不是很多持,但至少可以与宝马X1拉开一点距离少铰,树立之诺自身品牌的辨识度试。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虹隘,辨识度极高秦。 既然是同平台打造堪裤,那么轴距和宝马X1也是相同的浇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敛,尺寸为225/50 R17竣嘿离,这款轮胎最主要是为了节能考虑吼。   本文导航   分享到儒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扁焚,它是南京依维柯生产的车型南年摩,隶属于跃进品牌旗下饶膝僻,是一款定位中高端的轻卡产品董讼。该车是在2013年1月首次发布的劫监,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瞪,为用户提供了更多的备选车型培庞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凤袖黄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迁,宝马向来不走寻常路价胆碌,旗下的SUV并非越野硬汉守烽讲,而是更加注重公路操控性惺,所以在外形上也有着自己的独到见解瓮伶寝。Coupe原本只是轿跑车的特征诬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阶充鳞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逼承,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上介届涎。在这种背景之下定揩,X4应运而生努辉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竣据,宝马对于X4的设计便更加得心应手蕉弘谰。从车身尺寸来看璃毖桔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化四岸蔼。然而实际感受上曹拳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羡。它们的关系就如同X6和X5幸椽,一个张扬眯椒褐、一个低调嘿。要想寺投好ǎ酷鞋爬?X4很在行粹嫁。   这辆X4的外观加入了大量M套件孺暗,进一步凸显了它的运动风格递膛穆。夸张的前后包围降低了视觉重心陈峨勾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秀矾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潦胁?所以伺人捅,接近角菜、离去角这些数据对于X4来说溜仁,根本不重要掠。   和X6一样攘借,性感的臀部是X4最迷人的地方借狡。如果从车尾来看洛僻桥,X4确实比X3运动了不少瘫壬,高挑的腰线灿签、厚重的尾部都能给人很强的力量感乓崎泰。对于35i来说碎坟,单边双出的尾排着实有些低调峰。尾灯的造型是典型的宝马风格礁,造型简单泊镁汕、大气佬瓤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绢任。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掀侣,前245mm辽办、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性络。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裤鲜,这是一款综合静音坤孟借、舒适僧、操控于一体的轮胎疚歌。在我看来惩莽虽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脐舰,似乎更为合适很。" "  原标题慌菇姆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前榷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坞,该车除了外观造型犀利猎、内饰豪华醒荆、配置丰富之外安钝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桐歧帝。作为一款以年轻搁、时尚为主旋律的产品闭兑,NX开起来的感受如何官卜埔,今天我就为大家正式揭秘辛绍。(注翁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称福,如NX薪经氏、ES告阿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浚囊:   NX车型的外观内饰设计风格双芦攀,在之前的文章中我已做了详细介绍肃盟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品几桓技。从实车给人的感觉来看诞耿敬,它的确做到了这点沟杯,不少人见到它的第一反应就是剑:恩款裙讳,这车挺个性鹊解番、挺漂亮都赋币。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅媚细,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刑妊探,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蜂尘尚。此外憋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯厩,进一步提升了科技感旦省。不过它并非全系标配慌兄,在入门级车型上近光灯依旧是LED试棵怯,远光灯为卤素灯泡苦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪涫狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稍涩鬼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卡伙搐、宝马X1做直接竞争攫逢蜂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV形千查,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蛋江嫉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叭襄超。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉,其中一款为17英寸首,另两款为18英寸恭施。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盾兢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氏慨叛,在国内的售价大约1700元/条袖瞧。   车尾线条与前脸相呼应喉,造型犀利白躺,棱角分明宽,以凸显整车年轻募、运动化的产品定位开笆。同时票檬檀,尾灯设计十分用心赖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弥恼,特意在接缝处增加了一小块LED尾腑咸。   内饰方面绘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造暖散,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仇问擅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剁任搏,大幅提升了车内的豪华氛围娟啡尉。   据雷克萨斯厂商人员介绍韦科,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炔输,它的使用方法类似于电脑的触模板妹炬促,并带有震动回馈功能话胸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用四岁久。此外诵戳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脯潮,我们咨询厂商工作人员韧氨,这配置会不会引入中国久,对方并没有给出明确答复勤鞭枢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适窖骡曝,作为家族中的新进成员感商,NX的表现自然也不会差炽称腹。为了符合它运动化的定位多搽俏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强白莲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现崔抡毒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掸旱。   在海外宋该频,NX提供了全景天窗矗、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔼抵干,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佛柒,采光效果很好孰努,但无法开启谦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亨溜潘,采用的是外开式设计襄。可以确定的是期归侠,上述两种版本的天窗都将引入中国香肌,至于无天窗版车型是否会引进霓卉,暂不清楚梦础。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嫉椿匆,马自达CX-7在海外推出;2009年偿,2.5L两驱车型引入国内申唾,售价28.8万;2010年靖,增配的小改款车型上市裴哺饯,售价29.08万教,同时宣布国产意向;2012年屯男,海外CX-7停产;2014年卯唤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道系,等它国产的人此时已经老了四岁了迪呸巨。   从以进口的身份引入国内蔚,到正式国产经历了四年左右的时间粱盗囊,在这四年中进口CX-7销量并不好式,一方面是当时市场不成熟抄波狙,后期竞品丛生将其埋没了暴记。另一方面原因也在其本身壬变博,比如定价高急破、2.5L发动机动力孱弱等等蛇谓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吓泛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盎较屎。在测试之前绕币,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点簇桃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm休,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm麓歇,搭配6挡手自一体变速箱孰错棚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黎,只不过调校要比CX-7上的更为激进戳鹃。即便如此孟鞍宝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼偷。   油门的设定比较灵敏和尸,起步和加速初段都还比较轻盈魂烩蒂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枫镐溃,而不至于拖沓娠,一切都显得易于掌握律。变速箱和发动机配合的是那么默契挖拇垛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位深,只是在极拥堵的道路上蠕动时钳龚赎,1挡与2挡的切换有点闯动而已坛,问题不大拷。   转向和悬架的设定偏向运动蕾,采用机械液压助力的转向系统比较重纬荒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酱。悬架没有“忽悠”的表现坚寸遍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肮逻咐,车内乘员经吵枞ヌ睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”眯瞄甫。悬架后段偏硬肝瘫吾,在弯道中并没有明显的侧倾染频钝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裸,动力供给够积极馁鞠,表现不错捍,驾驶感觉非常轻松骨,动力的跟进也很是及时惮多窟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)揩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棉,而且不是那种喷涌般的迸发冲投,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侈,给人相对内向保守的错觉县瓶摆。   CX-7更擅长的是中途加速艘饱跋,比如从60公里/小时开始酸揭撩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畦借,这几天这种沮丧感时常出现科。不过也正是这个中段加速的特点栓孟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糙共酒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翻耿,稍踩油门就奔向3000rpm夏朴,便能得到很好的响应寥奴,仅有极为短暂的降挡迟疑凯,随后就催逼出了足够的扭矩兔劝芦。简而言之汝渤捞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寿杜,容易上手虹,各方面的表现也都算令人满意欺娟蝎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瘟沁恨,涡轮增压器起到了明显的效果绰,就像注入了某种精神类药物惫夯懒,虽不时刻保持着亢奋状态琳,但兴奋状态确实随时可以到来句,一切都听从指挥僚颊。这种持续的加速感可以维持一段时间细毋盎,心里不禁一阵爽快十齐,当然虑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晨负。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里穆暑,消耗燃油17.94升潞凰,平均时速为30公里/小时柔,全程开启空调汲,平均油耗为13.3升/百公里宿宿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汐焦,CX-7绝不算省油的那类巍,准确的说是比较费油沃局眷。另外岛睛么,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油朔,无疑使用成本相对较高团协始。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前犯俩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章词散。说实话浚谓惧,那是我第一次接触这两款车甫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铰镶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捷恋染,动力同样够用茨售,但输出并不算线性蚕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔫缆酬。当时我就在想尺蚂杠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了协党肺,而如今厂家真的这么干了殴贰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堡弘美,增加了几项配置天苍,外观方面几乎没有改动捣贩,图中的这款车只是增加了车顶行李架钙、车尾扰流板和挡泥板等选装件寝蓬。   这款帅客HR16是一款7座车型擒烤蓬,它可以满足国V排放标准胯抗,车窗后半部分采用了隐私玻璃豢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哥漓泵。当然跋,帅客实际上是一款既可以满足载人漏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钨,所以它的车系中包含了5座垂、7座防、国IV办、国V等各种不同版本朔促抡。   除了挡泥板之外熟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高旅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果煎巧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煤美,其中的最强模式叫作“Dynamic”弦瓜,译为“动态”霜厩。有意思的是履沸耽,在英文里搓舌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卧菜撼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机厢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乏糙项?——开启动态模式撼膏人,就等于点燃了一根无形的导火线钝醛。   要追根溯源的话善常扇,炸药起始于中国官淌,属于四大发明之一忿扯痪,不过相比中国发明的黑火药舱,硝酸甘油平时更加安全可控好,而且破坏力更强四淋。奥迪RS 7同样如此牛,它多数时候表现得比较随和肝扑项,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毛揽慈。   首先从外观上就容易看出它很厉害猜哦衫。奥迪A7之所以独特肚胚径,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揽,人们将之称为“Sportback”哇峰许,在我看来普史疲,它的廓更像是一只优雅的海龟赌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佛甲镜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装无,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泡磷杯,所以它已经不是传统爬行类的龟檄焙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同籍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘揪杆,让人不由自主的去稳稳扶住3彭乘咕、9点位置娃。   在风骚的外形和各种真皮斡巴喊、碳纤维材质的覆盖之下速,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稿快寇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别其发轿,这一点很好洁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朽陆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汉。即便在这种情况下桶胖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蛊舌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题籍:谁给你的自信卖这么贵庙?不错悲盘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008歉领谁,它到底是盲目自信还是厚积薄发负侍?我们一比高下钞杭袄。 外观对比涕琳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结海叙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筏躺,所以我决定说点可以量化的东西邓据。首先侠坪力,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型点美猫。其次可能是由于动力的原因谁手夯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽好。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嵌,备受关注的长安CS75正式宣布上市颗崎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合躲樊。在前期的试驾活动上祁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沧唱,并对其驾驶品质给予了极高的评价困茧猜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痰献,和手动挡车型相比谜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驴苇。 ● 外观内饰的简单介绍净:   在外观方面蒙橇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型岸旱湍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筷亩妨,甚至连一个小尾标都没有旁娠痕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿醛忱我,但1.8T车主可能会对此有一些不满径鲸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm性噬,轴距为2700mm地抄退,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虫频剁、奔腾X80以及哈弗H6抽,CS75还是相当有竞争力的隆廖,它的轴距和长度最大疆编,宽度仅次于哈弗H6虑,高度相比瑞虎5矮了35mm慕备甭。   在外部配置上豢盯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统椭拼氛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堤附轰。另外苗撼邢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杯鲁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冯赔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致女,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品广,市场售价约为700元/条钱,在同级别中算是很厚道的配备了切相矗。此外半,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品楷花剂,只是轮圈被替换为铁轮圈群霞牡,还是俩字——厚道哼凡际。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啡科,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吹柔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卯殊,看起来更有层次感雷任破。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙容、设计毫无新意欧胁净、用料也很一般等不好的印象界排坪。不过近年来妥顾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诲梨,长安便是其一什陕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喂萍,也很难找出它的缺点柑保懂,按键倪勉、旋钮的阻尼适中擦经闺,手感很不错芬掀蕊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拜,分辨率和反应速度都还不错剂,不过在功能性上它只提供基本的导航淌福、DVD痉伐赔、电台渭东、倒车影像及蓝牙功能挥柿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茨趟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兜坡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孩将食,但是厂家对此并没有改进灿沽踞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒙磨路。但是惦螺势,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纲将,同时设备名称也无法显示完整缮,在用户体验上还有提升空间炉糜。   不过姬蹿徊,在一些细节处理上喷怯判,CS75依然还有一部分表现无法令人满意年挖吃。比如在挡把前方的储物格梆寄羌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渤炽孺,不过这块材质却为硬塑料标,实际上根本无法达到防滑的效果倦邓戏。另外邪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蒋牧,这点值得表扬单,但必须手动摁下开关才能点亮钡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅态阜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筋。座椅填充物软硬适中沧,刚刚好都,并不会软到开久了腰疼蹄瘦澎,也不至于硬到硌(gè)人龚害。除此之外商撅铝,包裹性表现也很不错狙掀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磨量磷。另外掠夕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刃绒氢。   车内乘坐空间表现上戒拷,身高180cm的编辑身处前排石拢袱,头部约有一拳左右的空间滔鞭涣,此时移身至后排开,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间偷。作为一台紧凑型SUV车型胶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涕俯。   来到后备厢雹你,长安官方给出的容积数据为590-1560L查,表现中规中矩魂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汹吓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匿,增加消费者对于整车的好感度密帝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟埔堆,如今市面上的电动车产品越来越多息,开始逐渐走入人们的生活锋鼓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一未汝,大家对它的了解可能还不是很多稀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郸蟹械。那么这款车究竟如何呢令?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锚僧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芥弓晌,我们终于有机会近距离接触一下起拳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌俊郊臂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脚块点,因此其与众泰汽车合作落司诫,推出众泰知豆电动车江。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粮氛扛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撑城?不管你信不信邯募,反正我信了鞠浩淡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱埠算氛,售价为24.98万-28.98万元此敲炉,共有三款配置可芽逅獭,全系均未采用quattro四驱系统韦稻抄,取而代之的是前置前驱的驱动形式旧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛岔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生莽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水槽撬投,1.4T的发动机到底够不够用嗡夏风,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枚轿泄,这些问题都难免让人担心户雷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纫钨,它又是否值这个价格排,下面让我来终结你的这些疑惑鞍翘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力麓驴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贝碱陛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擞匆灰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斜嫩,既然大家都关心这一问题鬼,那么我们就从这个问题开始一一解决拷仁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鹿记羔,其最大输出功率为110kW室,峰值扭矩可以达到250Nm瓢氰齐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm焚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后角裸讼,动力储备不足方面的顾虑童,但是这些想法也好顾虑也罢惜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柯桶,油门初段的旷量微乎其微孙骗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点广,当发动机的转速达到1750转时薯筷峨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拖,强烈的推背感也会随之而来故榔,如果你不是冷静下来思考一下川,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怒详呈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湾掳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候唯凳,一开始的想法和我一样床,换了1.4T发动机之后墙编滴,动力跟的上吗浅疮?心里总是怀揣着这样一个疑问火,但是当他们开了一段时间之后秘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梅邢颇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赏,处于D挡模式时办,整个动力的响应虽然一点都不迟钝版嗽,但也感觉不到激进的性格蔼部。但是当车辆处于S挡时胚任,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疥牢病,整个车似乎突然变得紧张了起来屎畏,时刻专注着你踩油门的右脚篮鞠,稍有动作便会迅速做出响应竣疮。   在城市的驾驶中溅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障储柑,当你深踩油门时袄铝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屁憨,或者可以说还腻甸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袜。此外氦开,作为一台不折不扣的城市SUV螺烈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验希。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量残千,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坞酿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动午卜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆漏董,整个加速的过程非常线性北,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时屯喘且,不会表现的非常神经质鳖苹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱母狼,这台变速箱给人的感觉非常聪明鞠排,可以准确的猜出驾驶者的意图冯灰赖,在换挡的速度和时机方面非常到位簇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点龄很苔。此外擅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盛。当车辆处于D挡模式下贰,当发动机的转速达到2000转时毋,这台变速箱便会进行升挡的动作乃澄,从而保证日常驾驶更好的经济性诗捷琴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痊呢户,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顷会能。   这台变速箱也并不是近乎完美堑函当,它当然也存在着自身的不足珊陡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺度柬,尤其是在低速的区间内螺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犬。此外攻怀,该车提供了四种驾驶模式的选择疲投愧,分别为经济蛇电、舒适很腺、自动和动态模式蕉仇烂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整壤夺绦。 性能测试耗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中履筷诉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毕谓葡,最终的破百成绩为9.14秒狡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涣浪。奥迪Q3在三挡时完成了破百弹萄孩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乡。此外酿攫饺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堤埃此,非车耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芯内浮,整个加速的过程十分平顺和线性体娜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势龚县疆。车辆在全力起步的过程中兽铅关,由于没有采用quattro四驱系统款拷箱,车身有轻微的抬头现象簧链,前悬挂的拉伸比较明显囱。 性能测试崔唐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慨挂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盯恕改,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系突细。在整个制动的过程中钳坊,G值适中保持在-0.9到-1之间吗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胚擅插,前悬挂很大程度的收到挤压谴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显创川。此外示筒,该车在连续制动的情况下窖卿曙,受到的热衰退现象比较明显搜些观,在连续测试过后怒念,制动距离增长了接近2米逆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容究搬衅,动力方面也足以应对使用的需求汀寸,尤其是在低扭方面闺,这台发动机表现除了浑厚的功底瓜赔忙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平普脑。对于一台城市SUV来说操梆嘛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑甘磋。" "  你有没有这样的勇气楷,一辈子只留着一种发型酥骆,带着一种款式的眼镜泞湿片?或许多数人会摇头说不孟罢掣。试想你现在穿着中山装朔毋能,带着大边框苍,留着中分头走在街上矫,别人必定会投来异样的眼光湿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变九,但有一种美焙怠伯,却是永恒的七继,我们称之为“经典”黎。就像中山装逐渐演变成了“国服”壬布慌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睦,看似过时的东西稍加润色量赫,就会焕发出经典的力量软笑箩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迫,也是一个互相佐证的问题沧忱冷。正是扛住了时间的消磨敛,一个产品一种设计才能称之为经典夕村。而正是因为它是经典读,所以无论时间如何过往渺为溺,岁月如何变迁答辩饲,它依旧能代表着美储饺玛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晤蟹观。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翅秤、保时捷911漠妨瘟、MINI这几款车了疤么炽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狠浮,这是一种财富啦晚垒,就像一个国家的历史一样藉粮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脾枚景。但就像中山装一样胯,如果不稍加改动冠囊倘,依旧会被人说土气咕,MINI也是一样挂涸,细节的升华会有益于经典的传播和传承颂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尘倪,是全新MINI车系中性能最好的岔。所以车头车尾都会看到“S”的字样扣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表核仙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苗,这是它彰显不同的地方舒入坎,尾灯的轮廓更大了南犬儒,但相比老款不够凝练韧般吉,同时你也感受不到它有何种审美的进步香喊,个人感觉它是为了变化而变化采裴膏。轮毂方面翟弘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号部聊努。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翻剩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袭。不过钦桨孪,在真正接触到保时捷Macan之前率扮,我对它的真正实力也有所质疑宫趣邻。众所周知败,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造睬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秀撕?带着这个疑虑秀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辉必。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同课摹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抢辅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机融,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似檄畅稗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桓钨臼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矮。在没有任何参考坐标的情况下逼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的笆。排除了惯性思维的困扰蕾汕,对于一款新车而言或许并非坏事夹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布岭,因此有关它的设计特征我们并不陌生奖签。作为保时捷推出的第二款SUV车型洽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仓伎,同时也融入了许多独特的元素伪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征箩瑰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动轻抖,因此在细节处理上杆,新车融入了更加激进的设计元素勉券。    作为入门版车型料伙工,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饥你霖,并采用导光条设计揩偷,其视觉效果更具科技感补。   保时捷Macan的腰线位置较高须,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陪慑,营造出强烈的动态视觉效果塘耗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筏啼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格回娘票。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帮敢泡,我的同事此前已经为大家介绍咖钾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解渡藤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吝畏。" "   ??????? 提起观致粗,大家都会想起什么鸥?这似乎是一个难以回答的问题猩疟袖。作为一个有着中国血统的全新品牌微,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗓。在2013年放倾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裁缓,一石惊起千层浪蜗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冀柔。   如今粱息,观致的第二款车型柏假慰,观致3五门版也如约而至砷紊碘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹃?它的到来惠,在扩充了观致的产品线之后烘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛙殊?自然是令我们拭目以待珐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娥膳踢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型说疾绒,时至今日都没有做大幅的修改查帘。就是这样一个古董级外貌的家伙朴连,最近竟然和新能源技术杠上了筹颗疮。2013年的日内瓦车展上馅森,路虎推出了一款纯电动卫士欢,旨在告诉大家卫士宝刀未老露。而这些天底,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恐牟卫,看起来说,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诲顶豁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品操情,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟憋坟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洞蛔,并未成为现实涂拭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弟舜据。   事情的转折点发生在2014年6月18日荤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照商本,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辜领,并且这一次赴,车身上已经重新贴上了拉花沪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计界,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颊盒,而是一台真正的电动版卫士返。   之后通过各种途径的联系离浦癌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慈纶玲,虽然这并不是一款量产车良篓,也没有任何电动机掇卯、电池组方面的参数数据挽奴婆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梨疾,我们认为此次试驾还是很有意义的认克吗。   ■ 外观造型涟洛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷眯杭醒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士殴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裸纱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坟巨琶。   电动版卫士全球仅有7台量韩锹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车微既适,基于卫士110车型打造勤痊,可以根据情况容纳5个或7个座椅思惋,算是车系中的“旅行款”薄底藏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旱态械,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异得搓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甭把,丝毫不加以修饰藐幻蚂。按照官方对柴油版车型的销售策略你蝗赁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分号诫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缎呛浆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怯冀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墩。正对车头鹅虑,右侧翼子板的通风口也是镂空的崇,下方是空调系统的进气口倘凶毁,而左侧的则仅仅用作装饰华探滑,所以是完全封死的状态腺徽。   平直的挡风玻璃内扳握、小雨刷掳墓羚、面积可观手动调节后视镜冈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计才,而在这台电动版卫士上四斡停,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板栏。   实际上磺诡柔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劲躬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哨塑,电动车窗只照顾到前排乘客尾,第二排为手摇的毕竿,第三排则仅仅是推拉窗弧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镭,确实柔秤摊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中螺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坝司,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雷。   三窗式车尾设计除了古老外弥炬衫,想不出更多的词去形容父,好在后窗电加热尼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备九东,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帝。至于各种不同用处的尾灯能,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒋狸歪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盗墙,并配备了13针牵引电力接口四侈师,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铺食夯。而对于电动版卫士来说朝禾,这款车的拖曳能力也非一般强大速刃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酪女。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯不酬,在这四年一次的盛世当中采粮躺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注徊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉坌,在经过整体的细化改进后整体更出色矗赤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杉迹集,对于这样一款小车到底怎样释,让我们一起一探究竟溉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车判秋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秆鲜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逢盯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格焦物恭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犀鲸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择北,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬ù吲眩可靠的选择珊卢。   相比现在很多的车型棺型,J2车身并未加入大量的镀铬装饰笺,个人比较喜欢这样的感觉般触侍,朴素也是另一种风格城边,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靛敝甭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乡邢滥,可以说是起到了点睛的作用茹壤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创莱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砍,看起来还有些运动精神馆福副。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仙,同时也是远近光一体设计凉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碌,更加突出其可爱的造型风格叙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坡,同时也表明了J2的一种年轻风格罗。虽然是一款定价不高的微型家用车次冲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辞疤,雾灯虽然不是什么贵重的配置妒沙号,但对于安全的保障还是多一分才好可。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韭,实际使用中虽然刮水面积稍懈锞啊,但整体还是清理的非常干净纲别。   在车体侧面造型上赁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计徒坡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高海,这样给头部空间会留出很多岛北夏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茨茨轨。腰线起始的位置和大灯高度相同镜,这给了驾驶员足够大的视野空间揪眷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巴寄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涟痉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赎俱。   在尾部造型上谢替俩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计椿,同时加大了尾部示宽灯的面积材,为了就是提示后方车辆注意安全咀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹末,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扒俱,内部非常的深不过开口非常斜唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包轿蟹跑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遍,虽然是钢圈讹痰鞘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳邻存。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少漆。另外藉佛,一直让人头疼的售价问题赦嗅,此次又出现了蹦鲤忙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势什擎抽。价格问题苏,在上市新闻 中已谈了很多蓝琅,不过与价格相比辅抖跨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛔病。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统徘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题核微?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喜,即将为各位解开疑问肯匠贿。   观致3五门版已于6月24日上市荒,目前指导价已公布沉,售价区间11.99-17.19万元 筛深惺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍琴:依然遵循简洁的设计思路挪倘颠,造型更显年轻蘑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头按寄慧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郡吕奖。可以说嚷鸥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吞讹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铜镭辱,不过在细节上却更显年轻熊咕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懂稠慧,轴距为2690mm妊嫉,除了长度缩短了177mm之外蝎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别访寇危。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卞防,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉旅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沪。在车身颜色上绣屋掀,观致3五门版同样有6种颜色可驯⒋Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荤,色彩更为鲜亮鞋,也更有时尚感酪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虹次黑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敌陷泼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面层雹敲,而前雾灯也采用了圆形的设计丧块檀,更显时尚来。另外嚼沁薄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯随污、转向辅助灯和大灯清洗装置晨掏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 入贸四。   除此之外汇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)台,并且轮圈的款式也更加的年轻痉呛柬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18从柑。所以在轮圈与轮胎的规格上弥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凸尸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羚菠:与三厢版一致列复,细节改变不大透风。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缸唱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择煞。中控台采用对称式设计渴魂曹,各种功能布置规整疟,按钮数量控制在了合理的范围内皋强,不会给人一种杂乱的感觉捞。平底式多功能方向盘与三厢版无异晚,造型很有运动感困画,真皮包裹的外圈握感也很不错朴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梧涸,除了蓝牙电话惫赤鼎、多媒体播放等这些基本配置之外涎趴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务饭。除此之外寇敝叉,车主还可选配观致逸云的增值服务防,该服务包含实时交通路况吨畴、实时停车场信息和地图更新等懦伐。 ● 座椅及乘坐空间受:白色绲边真皮座椅很有时尚感坷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匹纠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厂玻俏,与三厢版顶配车型相同菏。不过区别在于泛陇扩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厦勃弧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狙灯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俺抠斡。   在乘坐空间方面换,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堵秆斯,并将座椅调到最低位置后湾道,头部空间大约为1拳瓜季贿,显得很宽裕;而进入后排后啤糯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琴。后排中间地板隆起幅度较大晃,长度也不适合搁脚皑淘釜,中间乘客的舒适度会受到一些影响穆。 ● 后备厢侧竭、储物空间和天窗谈顾订:后备厢容积403-1105升陈袱酶,储物格众多逞。   在不放倒后排座椅的情况下孔私芬,观致3五门版后备厢容积为403升并,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虏。如果嫌这样的空间还不够的话锰辨,将后排座椅全部放倒后懊姥,空间最大可扩大到1105升沪采蛇。除此之外末片祟,如果您随身携带了诸如手机陪穗萍、饮料之类的细碎物品的话付下痪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间假。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖眯瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛙毛,可打开的总面积约为0.22平方米蕉博瞪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碑亨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磐毁牢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机念锹土,两者最大功率分别为126马力和156马力碎交汹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咎蒂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荣韦儡,其他车型均采用6速双离合变速箱坦珐荷。在底盘悬架方面簇吓灰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歌漂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帆舌。 ● 驾驶感受宛恕:底盘调校水准高衡嘘来,变速箱低速平顺性比三厢版好炼。   此次试驾会上戒嘶,我们大部分时间都行走在城市道路中珐愧列,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斧屏,起步时若是轻踩油门踏板毙涤,车辆的提速会显得比较迟缓喷,若要改善的话抡哪,需要至少踩下1/2的踏板行程背郎芬。对于开惯了日系车的朋友们来说底,这种偏向于传统欧系车型风格槽封,而非“一点就有”的油门调行√植冢可能需要一点适应的过程枷旦。   而在整个加速的过程中顿形,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墩煎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赋,咆哮声已经传入驾驶舱败,可就是不见变速箱及时升挡遣舷吞。另一方面炊李,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坛撮,整个介入过程并不是特别的线性芥便,其工作时的噪音也清晰可辨谦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音篱臣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧矢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )份皖叹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受壬律柔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换降课浪,并且伴随着强烈的顿挫感切鞘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坤粪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚊,虽然顿挫感还是有登,但已经能够被绝大部分消费者所接受滥搪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舍枷,那么我可以回答您从芦,和大众的DSG表现相差无几潭本沏。弊。   从观致工程师的口中得知掇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题薪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下忻梆,对变速箱程序答孔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整牌叼,找到其中一个最佳点呐是,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孰激。   在手动模式下污席毁,发动机的表现仍然很积极腥,不过由于其低速动力输出并不出众堡畏,其加速度并不能让人感到满意拧党,很大程度上侥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缸。此外佃告把,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时判,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纱秸凉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仑瘟睬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垃溶赎,而在此前的三门版车型上肩,我们就给予了相当高的评价莫晃。虽然仅从结构上来看丧欢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控醇币都,但作为一款家用车浓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性取,高速行驶变道保证稳定性轨门。事实证明吐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蝎,并且从车底反馈至车厢内的声音漏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看底贡刨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搭邻掇。   ● 编辑总结纬卢:   从我们此次的试驾感受来看吩董苔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胳闭放、时髦的外形侠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屑凸湃。与之前我们体验的三厢版车型相比粳桓温,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糖闷酮,尽管目前顿挫感还是存在凌歧戮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了党。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过癸米份,有值得称赞的地方办,自然也存在着一些不足梦握,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扫促。另外盖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旅芦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锑坚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捎容弘、转向辅助灯及大灯清洗功能乒魂酷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伎,这样看来龋靛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啪髓类。不过课,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹿吗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盘鹃祈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹懈炒荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍靶秘讹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沏夕抵。但个人更喜欢两厢版本盟铣堡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因檀面。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾角。当然绊,作为同一款车污驮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舌垃多。三厢版本更加实用渭,两厢版外观更加时尚干练仁。今天带来这款两厢版爱唯欧即放境,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饥味。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容素蹭巍,大灯的设计相对保守了塑绿恐,但也减少了人们对于这台车的争议性票戌。从而扩大了消费人群袒接。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漠,各有各的美斤垢。但无疑捍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的读斗。   侧面的变化并不是很明显坤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动财捂。相比三厢版要顺眼的多廓。车尾的变化同样集中在尾灯上司添龚,尾灯的轮廓变化倒是不大瘁竣耍,变化主要集中在尾灯颜色的改变艘憨拾。深红色的外围显得更有质感菜珐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话速,越野车是最好的选择臀瓢览。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狄邻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力襄下赡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扁党城,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唱泥锣。除了电视剧的锦上添花潭疚溜,BJ40本身的魅力也势不可挡兢庭量,下面我们就走近这款“北京青年”懂细,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼份叼谴。   外观/内饰蓖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试特,或许有人会问那为什么还要进行测试狼。其实答案很简单桐,之前测试的BJ40是一款试装车班齐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别体彪,包括电视剧中车辆也是如此庭挽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扮理,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升齿凹。虽然我没有见过之前的试装车吗冻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异队膳,甚至有些地方与牧马人不相上下惟甸部。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍硼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了结妇济,这里就不再做过多赘述怂守。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侮,你会发现并没什么科技感膛,简单的线条兴、硬派越野车特有的见棱见角的气质袭凯辞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面罐宠。另外橡哦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夹。硬质塑料质地的中控面板很厚实型冀,比起舒服的软性塑料手感稍差递翱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蹋蕊撑,同理使用织布座椅也是一样纬使,无论您是刚刚涉过水胶傅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨亨,都不用担心础嚏毋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虐坚闻,不需要华丽的外表去装饰阂竿滩。虽然BJ40有着很浓重的模仿涂菜凤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遣蔼突,那只能说这个人并不了解硬派越野车距困。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虐图帅,让人想到真正的场地里去撒点野浓爸椽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赁?惊险的高速穿插粉赫、精彩的甩尾掉头为鸽、惊艳的侧向双轮行进庙唉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演建。时过境迁故臼顶,萨博虽已退出中国市沉於彼ァ,但把经典的两款车型(即9-3情、9-5)的技术留在了中国厂仓酷,在北汽成功收购萨博技术后百,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生类吵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型踏怕拉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皖良,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赊,主打性价比与实用性堑肋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚕,只是在某些方面使用了相关技术而已垛。   从外形设计上就不难看出客莱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影静,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汕嵌棵,同时车身上所使用的犀利线条景,令时尚动感的氛围展现得十分充分识弗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表眉考锨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茶铣,车身各项参数都小于萨博9-3蓝瑞,所以直接套用的说辞显然并不成立块澜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出春怖阂,打造一款可以继承优秀基因冷,并适合普通家庭用户的车型痘究,成为了设计团队主攻课程挨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伤据,但紧凑的造型与简练的线条恕畅,使其观感的持久性更好氖催破。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多餐趁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屠迫,价格能接受啃玛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型围殿。而现在也有很多车型供大家选择届,包括大众途安天,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妒讹秤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缚煽,它还有一个进口车的身份曹京豪。接下来祭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现森匣。   外观冲欠扣:起亚最新家族设计舷,略显可爱辣琶,大部分能接受赎迸瘸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格我窗恒,同时又有一种独特的卡通味道缔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恨,没有配备氙气大灯澜磷,但全系均带有LED日间行车灯偶、透镜及大灯高度可调功能拐。雾灯部分的设计很有个性沧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顷撑狭。   由于车身高度降低骋芬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耗贾,平滑的车顶线条降低了风阻系数泵,流线型设计更加美观连藏。全系除顶配的豪华版外酱虚椒,后视镜都没有集成转向灯功能郸。另外笑,低配车型的轮毂也比较简洁扰,轮胎规格为205/55 R16位。   新佳乐车尾的设计十分简洁粮办,总体看上去比较圆润寥欢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酪疯,凸起的轮廓首尾呼应撬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方才虏斥,车顶带有行李架凄,具备一定的实用性撂。新佳乐全系标配倒车雷达功能酷氰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抚甭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寂傲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题琴寐年。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌臂玻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钢勘熬。而提到雷克萨斯雀队汤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样千膳酮,立刻联想到了舒适忱曙圭、安静等一系列形容词髓。   作为雷克萨斯主力车型肉便庞,ES系列占据其在华销量近半壁江山糯鲜,舒适挪酵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谜跨,更是有充足的理由享受这些评语辜退茅。但更重要的是史吩,在环境日益恶化刚换蕾、石油资源日益紧张绷怀、油价越来越高的今天眉财,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酵。   外观部分吾凛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苯钨竞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拖茸弘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漏闹联,和前代相比进化明显却。初次亮相时泞切钳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期办。与丰田一样晶香琴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扯,目前已被广大消费者接受圃井,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篙取极。   外部配置上浑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拇禾,与中网造型配合不错取滑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芹,轴距2820mm藕必姑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同施牌辞,ES没有针对中国市场刻意加长切毛希,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台融境,轴距比老款增加了45mm鞠忱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吃蜗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型魔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仕花烤。当然饯滩阑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标暮忍棘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疾菏令。另外洽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巢,更加低调巳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚂克,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距握。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攻守闯、忘记沉默寡言的正装车主北设、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框婚熊、忘记... ...算了当,需要忘记的东西太多额入,你只需要记得一点煌颂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽举枷牵。   奥迪的低调颧先,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恃妇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顶浪炬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戊堂。依托自奥迪A7的造型设计搂遂,RS7依然拥有优雅的造型赶镀,仅仅在一些细微的地方输,RS7做了运动化改进董。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慌、以及哑光附件冒僧昏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柒孰嫩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屡狗。   如果客户需要称讨事,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂混谁,其轮胎规格达到275/30 R21刺苇抱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挫断雾。排气管依旧体现出奥迪的低调撮,外部看是两个椭圆形排气管处狮辅,而其实际是双出四排气梆,因为单侧双排气有节流阀活颓废,用于改变排气通道勤缝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陆炬为。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撤私泌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炮芹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲤董蛇。车钥匙棚、平底三辐真皮方向盘晌粳诡、运动前座椅尉械、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颠片相。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中牵贤垮,还提供发动机增压压力磕袒鼓、机油温度显示和圈速计时器等数据逝驶帛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菠剿,并提供其它3种材料作为选装擦刀。车顶内衬标配黑色织布识镀泛,可选配黑色Alcantara面料螺赂。搁脚板屁扫、刹车踏板都、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卫化。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娇此、一体式头枕的运动座椅仑储,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胃馅抗,并提供钻石绗缝渐痰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帽蜗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旱猜沙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蹋帮青,就像微博上说的瑰叼,一次刻骨铭心的爱情隋卞量,一次说走就走的旅行什么的劝仟朗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氨,但在现实中武傲缎,你不能永远一副放纵不羁的样子放馆,特别是在资金有限的情况下百,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贾铣。此时你就需要一辆价格便宜隧仟、实用可靠的多功能车型纪腐剂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鸿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型井,分别是景逸X3和景逸X5变娄侵,形成高低搭配产品布局僵琴寺。景逸X3属于入门车型抱袭,共有三个配置乃,指导价从6.99万到7.79万元怯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姓驼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剧锋腔。这款车的前脸采用了新的风格样式锌烈,线条比较硬朗遣挡,造型简洁流畅熬母寝,同时又很饱满胁,没有过分追求标新立异的夸张风格材,显得更加沉稳骑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喀,给整辆车增添了活力洽晃。   除了前脸之外瘟怪巨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓其抠沪,让人略感失望靖该苦,好在整体风格还算融洽热,不会给人前后脱节的感觉帆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泉瞳僧、1835mm和1705mm别,轴距为2685mm匆倡,在这个价位上算是较为突出的水平了绰屉疗,保证了足够的车内空间茨馈恢。" "  在固有的印象当中蜡短萎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下我太淬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碎被储,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潭撬芒,作为日系三大高端品牌中的一名舱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸算泼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次合脖傅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L峭赏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孔隧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磕绩沮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羚啪,取而代之的则是一种日系的柔美风格菏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叼帮泡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寇擞,并且这种特点让别的对手无法模仿榷呢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉幻砷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大些次蜂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度分。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面美,看起来非常具有独特的风格税浮入。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计发,不过看起来还是比较有神的染辣恃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梁茅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示激,对于这样一款大型车辆还是很有必要的簇破底。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方德恐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岛稼,这款车有这么长么歪荚?实际上后门的长度远大于前门钒拒叼,不过整体造型并未收到过多的干扰汗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泪,因为C柱的造型更加接近尾部粗宦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厘,腰线的设计在在尾部提到了最高陀,并且从前大灯连接到了尾灯部分碌敞瞪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颂庇蓟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琶馈瓶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勤娟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计黑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计幻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帛妒丘,到今年4月20日其正式接受预定冉丘毕,不到一年的时间肝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菠。在新能源车量产趣叫、市售的速度钙魏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌团,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯觅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过怕。当然氮鸵,汽车之家评测新车的速度也不慢酵倡,今天伯典,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章套日,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喇河。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雄漂词,其中橙色的为增程式混合动力版车型厘功畦,白色的为纯电动版车型穷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型貉廷绅。   ●外观构:造型前卫挡坛蠢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怯,我见到量产市售车之后领翘,其外观真难以与概念车作区分韧颠。宝马i3前脸造型饱满圆润虐歼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箱懒。不过坟佳,“进气格栅”四个字需要打引号了稗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能食疆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾柿懈攻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计餐,让整车看着很有质感且与众不同入。当然狠憾犀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颈灌嫁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格册。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抚很戒,但它的车身侧面看着一点都不显小烂盛抹。在我看来原因有三黎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富半峰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少北,给人感觉比较敦实戮烫婚。特别是车高数据缆相,它比X1还多出了23mm挥会虾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扭,达到了20英寸密,但胎宽却很窄灵劳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20煤侩茨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎小聊。有关这款轮胎陈革胜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谓睡,基本都表示由于规格太特殊鲸谴岔,没有现货也没有报价豢闻署。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舌冀,很独特秘慈冷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摧。尾灯采用得是隐藏式设计唤绿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轰酗,用于显示示宽灯摄蜗磨、刹车灯以及转向灯等捌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翅卜,所有光源均为LED霞芍荡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暖敌晒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搅草疯,欧洲市场上柴油车盛行已久踌厂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惨木。不过近来徽红,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芜,Jeep便是其中之一贸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彩袄。 ● 外观介绍膛:与汽油版无异究瓦,硬朗依旧徘。   从外观上看妮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型袖精,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滥。新车的外形仍然显示出硬朗父、时尚的风格佳鞋惟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镶,提升了时尚感赏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斤,在同级别车型中“个头”并不算大鞠鸥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翱浩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°萎。   在外观配置上含棉搽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苟卡、雨量感应雨刷盾蓄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俺懒话,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的响该。轮胎配置方面隋性,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎躬锋漏,轮胎规格为265/60 R18侈桨嘶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鹊溯,规格也变为了245/65 R18牡筛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时列临鹤,我们会谈论什么评稿途?是大老粗一样的外观烷,还是“马路杀手”一样的形象榷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象核寇,笔者也不例外酶胎输。6月5日下午匈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灵锑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狄,原来大块头也有过人的大智慧寇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泥橡几、FM两大系列秦得,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日崔栏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华传够,中国区总裁陆博天到场助阵钝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后递,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胁鬼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呻释,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车顾搅蝎,最大的意义还在于为企业产生利润伺攫漏。因此咐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挺的,并体现在生产效率瞪、节油效率侠扦稍、完好率慌、安全虎渐、安迸乜拢和驾驶员体验六大方面氮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辈吃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辅仁忙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证傻竭,而大众凯路威则开创了一种新的格局惮秤容,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叔赊次。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威红,而那款车型是针对高端商务市场的车型醋骚,虽然其内部可以进行简单的商务会议法滴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的暖菏陀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纳壳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啃墩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的船的譬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冈蹭涟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挖膜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佛抨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气息镶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斯,只是以简单的卤素大灯出现矾橇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坦讥建,只能说稍显遗憾狮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车佛疟涪,并且其敏感程度非常高呕洞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格回彤嚎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甲五磨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格暖耙闺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车累珊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味顾惦贪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起童,在尾部造型上也同样是方方正正硕阶,给人以刻板的印象锻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弦抗粗,看来稍显朴实无华魔乐匹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筹勿。尾窗的面积超大副,并且配备了后雨刷尼,可以说在安全细节上做的不错纤贺罚。尾灯的造型也毫无新意氮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢洹,尾灯内部的结构也比较简单挫沃撼,并未采用LED也是针对不同定位的选择江扦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低砰藤淬,尾部配有四颗倒车雷达探头猾皋轿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用完坝暗。作为一款商务用车吠辽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方玲入竞,而旁边就是凯路威的备胎所在地豹,这样的设计使内部空间得以最大化利用吃。   相比国外的凯路威车型吵蠢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甩屁蔬,造型上采用了多辐式造型拳箱,轮胎则采用了邓禄普品牌席伎示。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寐滔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV响啦龄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候介湃楔,我更多的会用臃肿两个字来形容它馆。圆润的车身酬捻,没有棱角的线条恍,大而无神的头灯钩厕膘,都让我对它提不起兴趣抛令讼。第一次见到新款昂科雷时娟谓,我的这种感官得到了改变乳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点女。新款更加俊朗叭景,就像是一个胖子骡,经过健身群酷,从大腹便便变成了施瓦辛格罐悄圭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凡草,这种类似于点睛之笔的作用违慑,实实在在的发生在新款昂科雷上面喂棵。之前的头灯让我没有胃口读对,尽管亲和力不错撩,但太没有性格蔡。连同这个车身杰毖办,都让我觉得臃肿无比腿,简直就是个满脸流油的胖子爱。新款更换了更有张力的大灯魔耽寄,进气格栅也变得更具进攻性斡挨仿。这样的风格狼孙函,我想才是大家喜欢的新币节。   侧面造型的改变不大衰稼扑,侧窗面积所占的比重依旧很谢α!,这和新君越韩惦脑、GL8都很像摔阮。给人一种重心很低的敦实感盯娠。但对于车内的乘客来说廉附侵,这不是个好消息题,过小的车窗影响了向外看的视野撬吃台。造成了不必要的压抑感街。或许对于选择别克车型的人们来说谅澄伙,这一点必须无奈的接受了磋嫉。   车尾的变化不及车头虱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谓档,或许我会更喜欢它碘敖瞧。但事与愿违拌胺弹,尾部的改变仅仅局限在排气管上速璃授。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卵。这多多少少会有助于提升质感母巴煌。也改良着尾部太过圆润的整体气质纫咐靡。可以说染,这次外观的改变失,在这些细节上还是很成功的勉溺死。相当于一次瘦身和塑性色惮,让它的线条和筋骨更加分明缴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芦挥苹,纳智捷 新大7 SUV正式上市籍歪,官方指导价格为22.68-27.48万元祭。一直以配置见长的纳智捷品牌甜先烽,在小改款车型上又下了一番功夫溶搞沙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘁缅。在体验的这几天时间里戈墒脆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粒乘途,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价椿欣挂。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘎维觅,当得知价格只有不到30万元时是,邻居更是深感惊讶兑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢潦刊鲁?本文就为您带来答案垮贰。   作为一款SUV蹭疽,“大7”这个名字一点都不为过港颅蚊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揩,2910mm的轴距更是傲视群车降逃呻,也难怪引得路人频频回头险侮。不只是尺寸次东弦,本次试驾的新大7四驱旗舰版亭琳湾,整备质量达到了1950kg芦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肋杠镐。   作为改款车型描,新大7的外型经过了一番修改检褥芬,主要体现在前脸和尾灯上橙。大灯造型有所变化浑茂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戚街侈,而经过修饰的雾灯弄穷、转向灯和前雷达性发恐,给人以霸气外露的感觉锌。整体上措,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耐帮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭化,比较实用妙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上速,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爽旗。从奥迪A8的换代位斧、全新奔驰S级的上市赐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朵。这三家老牌厂商动作频频枷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上琅卞拣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS两熟茫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镭污卵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惰。而随着混合动力时代的来临荆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL譬噬,可以说从那时起榔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位薪碱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氖洞瘫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来线,以期对它能有深入了解烁杆摄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的透糙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疥尚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峰。相比之下都,雷克萨斯LS在此方面并无优势仁,长度集峦催、宽度和轴距均落后于对手迹扰莱。   即便不看车尾的标识斑摔,仅从前脸上幽兰色的车标蝗谓揣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刨甩谓。而身挂HYBRID标识则意味着盆割,除了树立当家旗舰车型的形象外耿辫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神围。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泥,只是在一些小细节方面令人有些不满栋沁。如果用最严格的标准来衡量饰快骨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戒剑遂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尖海。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后山变寄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铣虹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑划,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型灭,这种车型的优势就在于触剁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感答赎,还拥有了超大的车内空间昧辈蒋,优势显而易见咖炽,而今天我们来到了美丽的太湖舶圣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型八,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心硕,也让更多心意欧力威的人有更多选择浦卡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孪陶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的荤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5儒违快,不过从售价以及车身尺寸方面来看帝,欧力威确实占据一定优势夕畏釜。   外观上欧力威厢型车身造型荚清济,并没有阻碍它时尚的视觉感极,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闻奋,时尚并且使用措。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绕祈。   非对称化的中控台设计了差,与1.4L手动版没有什么变化斡次哎,首先造型上足够年轻协调滑雄溯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点实牟。欧力威自动挡车型滔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脚死酬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镶伙为,操作多媒体更加方便抡。中规中矩的仪表样式没有什么改变峦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渤赐举。   本文导航" "  有突破有挑战江星,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候塘面,就会有这样的感受方寺。它太挑战人们的传统审美了隋,怎么样也无法用大气寒、简洁浇锤舅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受录祈奇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产借焦。自由光承载着延续切诺基的重任渡,就在这样的争议声中款款走来沏毋粹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仙,挑战着经典掸盾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新双须,在做颠覆传统这件事掣眷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翱耪。就拿前脸来说颁测冷,好看不好看绝不是我个人说的算的叛蛋慕,每个人眼里都有一个不同的看法视。或许慢慢大家就接受了负目灿。   作为一款中级SUV沮竟弟,车身尺寸上中规中矩妒镭碗,作为切诺基车型的延续汉弹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晶蒙,但也能看到不少突破之处虏奋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重单。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃导。   本文导航" "  从1985年开始淘围,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捎,1991年出现在5系车型上娄挪掳,1999年开始陆续出现在X系列车型上绒揪警。直到现在石磐寝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勺。2014年5月22日啃勃冻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive波臂段、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棘衔篡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龄室。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芹孟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匡承? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箔错,新BMW 328i xDrive扫辣舷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遂。   第六代BMW 3系延续了这一传统谈漓,将融合了电子气门控制滥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侠菜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配才。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纺嘛窖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丧粒拦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的南还,要了解这个问题前饥酮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理跺辱。齿轮传动式分动箱诧汰琼,连接前轴的方式改为了齿轮传动缅懒灰,其他地方大同小异婚。对于宝马X系大部分车型来说疥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邻谭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配备,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力估。由于前后轴均采用开放式差速器喘矩,遇到交叉轴情况时飘拒,也只能依靠电子制动来辅助凛缺兽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饶退慌,与齿轮结构的分动箱原理相同攀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卉伺。至于控制多片离合器的方式笔卸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式箔厕工。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豌该玻,所以常被用于装配在更强有力的车型上八唬贾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矫董,以对扭矩分配进行不间断地调节曝桑萍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配究罐即,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揉厘,默认状态下前后扭矩分配为40颠:60敢斧填,最大前后扭矩分配理论上比例为0阜玻怂:100到100氰:0之间介膘泛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豹氏桶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啥瞥倪。扭矩分配可以在0.1秒内完成限火。   行驶过程中埠,如果系统发现车辆可能转向不足瞧疽五,也就是前轮开始被拖向弯道外侧常魄,就会减少分配给前桥的扭矩耪,将几乎所有动力都输送至后桥快壬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凰俺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筋胳零。一旦出现车轮打滑琳贪欠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淘辖翰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力爽捻镭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制授髓罐。这就意味着蛔摊,无论路面如何突然变化递挺散,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蜜擂,即使是在部分结冰的道路上高。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解栋泻贪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晚癌涪,其中S2属于一款5座小型SUV晤推承,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韦下,很多品牌都开始研发小型SUV圣粗草。而S3则定位于一款紧凑级SUV珊购,并且采用了7座设计褐啥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墒抬渺,接下来就给大家一个解答捂经川。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搅庇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型私,这一平台就是北汽威旺M20的平台妮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计埃。但是两款车的轴距却不相同签拧朗,S2轴距为2560mm敬,属于一款标准小型5座SUV啸但。而S3轴距为2685mm眠稻,接近于一款紧凑级SUV椿,所以为了能吸引更多的消费者必,采用了2+3+2的7座布局绵精,主打一般家庭用车翁飘,实用性优先泊茹簇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV簿,主要还是面向有活力的年轻人惟串,外观设计更多偏向于动感的元素居多兼触皋。大灯组的样式也不俗套阂汐朝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舒安炒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的歌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表跨写程:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妒如黔,在车身尺寸上还是比较占优势的憨迹罕。另外2560mm的轴距表现也不错坪,至于它的乘坐空间表现如何帮硷,在后文我们会有体验等甜戚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勺潭论, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铂瞧藩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了譬酶退,车门不能完全打开的话泪筋烩,一些比较大的物品拿取会不太方便钝烁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台票,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嚏,并分别匹配3款变速箱磊星狠。此前怪去,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型达嫂怀。而今天我要试驾1.4T车型觅慑塘,虽是短暂场地试驾操信昧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寥绰仓,特别是动力上提升明显啊痹。 ● 外观/内饰习:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恒,也做了到店体验的文章郎,1.4T车型在外观掏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恃竟,本文不重复介绍疟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验劳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看令。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因槽醛撕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骂诲逝,具有很高的品牌辨识度扰签。同时在一些细节方面的改进疏,比如重新设计的头灯衡荒哩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等歇瓜感,则让其显得比现款明锐更为简约稳重期。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台串刹,采用了全新的发动机拴狼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揪改,属于大众的EA211系列享素,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撬莲芒,最大功率150马力/5000rpm氦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm每。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一厦鹊牧,而相比原来的EA111系列有了明显进步修罚,首先是恢复了正时皮带蹬戏闻,降低发动机内部的功率消耗创,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悲围,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恃,而喷射压力也提升到了200bar工础。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鬼挂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别薪茎,前者顶部是“SKODA”的品牌名态梧,而后者则是印了“DSG”的字样咐聘。   底盘悬架方面酷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哩武怀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构眯。制动系统为四轮碟刹结构拇浮色,采用前通风盘式后盘式配置踌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节培,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目废亮铂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目计特媚。由于是场地试驾秦藤汤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锯查渡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恒花艰,能更好地了解车辆性能阔列辽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弥,只能在日后的试驾中再介绍定侈掀。   动力方面蓝价呻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话遍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疟档雹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来繁,1.4T车型的起步和加速更为迅速锹,而且涡轮的介入时机较早敌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉免安,动力的输出保持平稳可控的特性俗较奴。   使用D挡时泊霉场,以1/2油门深度驾驶腔,变速箱升挡较为积极点巨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下醋抬,而且换挡的冲击较猩┠贰,不会影响乘客的乘坐感受巾篱申。而以深踩油门的方式驾驶揽,变速箱会到4000rpm左右才换挡辅,加速感受更为明显仆喉哦。   换上S挡叛噬匈,油门响应灵敏了许多樊酪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桓房媒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感解楞,在弯道多直道少的场地赛道里练啸替,需要频繁提速的时候年冷,显得更为得心应手宛。   全新明锐采用电动助力转向系统很猫,方向盘低速时转向较为轻松氯舌啪,而高速时明显更为沉稳拱,转向需要更大的力度鲍厢瑞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岸。   底盘悬架方面碎茨努,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沙,在弯道中对车身的支撑性比较到位屋田,方向盘的有着精准的指向性济澄却,转向迅速而稳健博鞋。1.4T车型全部带有ESP系统沸傻邵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玻崩教,ESP介入的时间恰到好处漓烯,总能及时将车辆修正到正确轨迹解勤,而这套系统并不能完全关闭狮柑,属于比较重视安全性的设计绦。   在模拟颠簸路况的体验环节裁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用估步沦,然而后悬架毕竟是非独立悬架佰十,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朔献,仍会对另一侧有所影响逗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浮纷。我们在之前测试文章中也有体验视频罗厩,请点击查看染。   更多精彩视频摧集,尽在汽车之家视频频道   试驾总结提狈啃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窟炬,在D挡模式下表现中规中矩搏妓荚,切换到S挡后油门响应灵敏瞪酒,变速箱的换挡节奏更为激进受糯,加速感提升隆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疼。" "  2014年2月26日哪努俏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凄倾。其中T5动力总成包含智逸版擒、智雅版贩、个性运动版共3款递叔扳,售价为42.39万元至51.99万元斜,T6发动机版本及价格保持不变继。   据了解翠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卞捎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机貉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梯攘趣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摄撮?本文将为您带来答案瓤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袭股,但动感流畅的造型令人印象深刻乒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狡杭,正如北欧人给大家留下的印象朝。      配置细节上宪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”齿,全系标配了ABL自适应氙气大灯肛范牛,以及感应式转向辅助灯光村吮鄙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下及签策,给驾驶员提供更佳的视野细罕镰。   此外闺司,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缅冯第,探测距离达到了150米册椭,足以应付绝大多数日常行驶环境骑鲤唬。此外挂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辣揩默。虽然这里看上去有些别扭齿,但安全性才是我们应该关注的辉兄蒲。" "  限量桥、配额垃挽翅、上市前被订购一空掣淖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俱兔哎。然而艰弯句,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勾辉锤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蕉临。2013年赂廉拓,经过M部门调校的M135i披装上阵讹息谎,性能已与1M十分接近冕,并且这次冲破了限量的枷锁东,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车眷。正当人们面对路上的1M投去羡慕布踞、嫉妒法凤、恨时钢,宝马为我们带来一款全新产品艰,并且它的能力并不在1M之下呛,它就是2系的顶级车型——M235i霜。 延伸阅读刃徽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言械费某,2系可能显得有些陌生届掠力,其实早在40多年前羡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场形抢。此外秦栖,BMW 2002车型在1968年问世洁挎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处链傅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型急哼。至此弯氦偶,2系的到来并非空穴来潮纽扁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坷掏,而这个平台也与代号为F20的1系共享吵狗,简单来说釜宠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坊帘七,这与3纳坊宛、4系的道理相同共。在2013年时吾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惨峭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了洗入车,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哼羔温。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粹,从代号E82的1M车型踩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涧滦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”须,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舒,但随着时间的逝去摆,渐渐也成为了一种习惯胜唬蓉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闪煎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兄,更多是出于对内部空间的考虑顺虏尺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响隶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数该饺玖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容穷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感摆患桔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菇惊。   当然吻,即使武装到牙齿挛旦妻,M235i也不能与1M平起平坐崩壬腑,M家族的宽体车身矾盒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肝,就像当初1M推出时的口号一样“M绊,永远从后视镜中藐视对手”狠度沮,而M235i更多还是为了平衡性能屋臀涸、实用性与性价比略糙擒,同时也为今后推出M2而留下些余地女清。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夏舰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扑,针对绅宝D70推出后的社会反响掠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锑碗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势爆境,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沸删。   D50纹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车习遂萌,推出之后的表现往往是人们最期待的辨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同频,面对D50的将会是极为严苛的考验徊手。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境堵灯棋,而成功了赔队捕,也将有可能成为流芳百世的一代名车寺旦。7.48-11.98万元的厂商指导价课菱,可以说为这场战役的打响矩粮浩,开了个好头暮秒般。   D50虽然拥有纯正的北欧血统困,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寐棱。此次担任D50设计工作的玩沁,正是培养出诸多设计人才的博通公司辱蕉扇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桂绥赂,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题独势管。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诉废氯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屑陋揩,但是当你接触过D50这款车后臼宦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素萎蜕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奸首,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蘑阔图,但是当你将这些元素组合在一起时故甭奔,却有会很快打消之前的念头泪绰扇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乳。运动气息浓郁的设计手法亭酷坑,会让你把D50和运动结合在一起龟蹬悍,无论它实际的性能表现怎样泼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象头锚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态首,面对不断推陈出新的竞争对手毁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刚。好在随着2014款车型的上市裙讹奸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂砍瞄,而这支强心剂的主要成分也很简单络剃,一台1.5L涡轮增压发动机踞宛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堵,针对配置方面也进行了一定的调整绰搬,其中自动大灯短、超速报警以及四门车窗椅际慌希控升降等功能均成为标配渴笔肥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肝镁陛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宽彪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弘协。因为从早年搭载的速锐颈免,再到大红大紫的秦撇舷抬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吵菱输,它所提供的动力都不曾有变奈罢封。传动系统方面酞勃桐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱劫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗓醇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缓沟惜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掸。在城市中经常用到的中低转速区间内醚,发动机的动力输出比较积极称,并且通过涡轮的帮助酥舅裁,动力在1500rpm之后便有明显提升晦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鼓凶菜,完全能够满足日常驾驶亲鳞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低染川,适合城市驾驶炉。挡位之间的行程适中梨帽,但手感略显生涩剧钞票。当然这也是这一级别手动挡车型的通材疤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车韧订,而非车去适应你霓疯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椭厘徒。四辐方向盘尺寸偏大般戚,回馈力度比较匀称剖练,因此驾驶这台大块头还算是轻松搅荆,只不过方向盘的虚位过多呻,转向时不得不做出更大的动作堡伎判。   前麦弗逊槽错糜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迫,并且由于悬架行程较长塑眷彤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉车躬彤。当然这样的调校也有它的好处木擞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宿横坊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中埔广,SUV车型是一种非衬耄耗油的车型票,毕竟以自身庞大的身形来说较杜檀,自身重量就已经非常大了沛惯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机飘规诡,这也导致SUV车型的油耗居高不下米,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狗,在众多的SUV车型中关,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度势幢非。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恳殿接,这种设计可以说非常的扎眼识,也更加符合了年轻人的视觉喜欢霸巢坞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辣磨滴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涣教,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壤袄寄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志频弟毁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征临。在RX车型上窟毕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同美形,从RX整体风格来看葛,还是更多的体现了柔性设计的特点叉烯氖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巴惮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酶,如果不看下半身凄论倦,很有可能误解为一款轿跑车型啼读咸。不过这也让人们的视觉一亮瘫体颊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的即戌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上东撼瓶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求百舷娄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同内路,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的停腥拍,没有过多的硬线条介入踞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的遂琴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点龄伦扣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符册魂罚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仿,RX明显体现出有些不足脆底泡,不过这本身就并非是RX的炒作方向铝毙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卸钝,内心想要一件东西袜藐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龄呐卜,否则你就无法拥有心中挚爱劳函。你想要一部手机贿寥倾,但偏偏要你保证最低消费魄似。这种心情着实不爽徐休孰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版港,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贫请淀,这两样东西都是你想要的深,售价三十五万不到口喘,撇去不相干的配置靡剐,给你你想要的歪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坡歇,是不是有点定高了热成?可细细一想般协,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机徊沛户,并且还带有四驱系统陌搜。如果单单从这两个要素考虑桐欧,同档次的车型里挛,都破了四十万大关了券鄙木。但我们依旧要考虑这是一款低配车型星,目的就是要拉低门槛捐垮玲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出融。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嚼。但运动元素表现的很细微篓,基本上都是细节点缀腻陀戏,和其它配置的A4L差别不大譬兰粳。虽然是一款40TFSI的低配车型怠现,但从外观上很难发现区别发玛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踢,算得上是全车比较明显的运动彰显了伸。尾灯内部依旧采用LED发光元件斥唱,总体来说烤,亮点不多持凄筛,朴实大方睬白吮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屑醒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搐嵌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品究鼓拷,除产品名称外扭,其与JX35并没有什么区别串轮罗,还是那个豪华运动的大家伙梗虱醇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮查丧每,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厕梨履。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能比,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腊,灯角黄色的反光片是标准美规设计侣赁,但无论哪种规格剧攻,对行车安全方面都是提升黎羞看。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阂掠,前置摄像头悄然隐藏其中落椽抢。侧面看上去QX60依旧大气稳重揉椿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抗。另外挂僧僻,底盘上有些部件会低于车身羌痪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溪词轿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镁恰水,活泼的细节设计使其更有灵性试淋瞪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潭破,也起到了一定的隔热作用到。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拓始吾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悄暑逃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现信窝稍,静音效果良好挨。   车尾并没有过多花哨的设计掳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丁竣。尾灯采用部分LED光源弘稳赂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释教耸,总体来说比较耐看斤宿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褥放,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哦槐卉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筷嫡雷。上市前喷骗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后损,不少人不相信它的价值乒辫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后单加菜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蚕嘶,这自由光到底是什么情况脆噶?经过整整一周的深度试驾后味,我有些新发现可以分享给大家激庞禄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脆,我的思绪一下回到了2005年左右村报,那时候自主品牌鲜有SUV产品毛,奇瑞率先迈出了一步马,推出瑞虎耸促,并领风骚多年垃讲。当时奇瑞称之为NCV秆募,也就是集合轿车以及越野车擞,有着越野车的外观和坐姿跨蔫必,并兼顾轿车的舒适性腺乘,其实就是我们现在说的城市SUV聊。   这样的优势持续了很长时间嫩览坟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桥螺犀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘦,瑞虎的势头逐渐放缓砰灰沦,也就不再抢眼了佰镐。奇瑞随之调整策略想光,在去年推出瑞虎5这一新车型炮领梦,与其他自主品牌新对手进行竞争未。与此同时奸彪,时隔半年的今天讳,老瑞虎被重新包装升级唇,命名为瑞虎3再次进入市衬艿小,与瑞虎5形成高低搭配内瞬,重新获得了新的竞争力喘京。   外观晌富:   正如前面所说品拷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浅洁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作络,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疮琅脱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸春摄熟,棱角更为突出粱品、线条也显得更利索雹敢。侧面增加了镀铬防擦条郸杯憋,而车尾的变化并不是很大羔,集中在尾灯和一些线条的修饰上脐,就造型而言瑞虎3更年轻了尘。从车身数据来看戚寒,瑞虎3相比对手并不占优优势伯武败,但是得益于外观的设计嵌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寄。" "  在经历了数年市场洗礼过后怀该,瑞虎车型迎来了新一次换装信关阿,代号命名也列入到了家族统一的序列中势腔乳,对于车型的区分更加简明凄栏淘。除此之外诫淳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计割,以及更为充裕的乘坐空间矛贡律,以提升自身的竞争力缝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型睫锤辫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沪汾巴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连跺斜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荡尺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怂抨。   此次改款主要集中于外观方面菏赁,通过新老款前脸的比较皑宛械,我们共计找出了8处变化壬,分别为辜泞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大橇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘畴鲸对,但在车身尺寸上有所调整逢臼,其中长度方面增加了30mm竭履,宽度与高度减心俊,而轴距维持不变夺搜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出触床,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绢孝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缆木。   车身轮廓并没有大费周章的变化断踏饭,更多的是在细节上体现新意插。侧车身防擦条进行下移阂董,并在前后车门中增加了镀铬饰条捶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中眠饱期,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稼挠,更趋于向装饰性靠拢垢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式负懈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性厢深。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篓拘,若要找出所有差异父,还需要费上一些功夫猾筛邻,在对比过后变化上依然可以达到8处唱色氖。依次为郝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玖臀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氮俱陇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盆辖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹿陕始,空调按键的布局更加紧密幻停,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化款里氦。此外烈橙任,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绵镜绕。   按照配置的不同妒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兽籍,大尺寸液晶屏包含导航匆、多媒体萎匪、蓝牙以及系统设定等功能芳危,而在操作上也十分直观奔涝拱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当齐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虑毁寿、风量堪搪贝、风向等信息死,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浆,同时旋钮的阻尼与定位适中惨,手感较好退府,可以看出此次在工艺上下了很大功夫母。   方向盘两侧位置集成了音响攀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锑乏,中心区域使用了品牌全新标识凰涧盲,并在造型上稍有改变仿。仪表盘则没有任何变化绘椿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敖谈辈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素夸踌祟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侩,但调节方式为手动髓,前排座椅具备加热功能槽醚懊,按键位于点火开关周边区域端么,位置的选择上不够人性化糯,副驾乘客很难进行单独操作蜗叼扁。   在前文的数据表格当中胁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疟善廓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高遁拌崎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鸡,头部距离车顶约有4指空间曙,直接移至后排乘坐拖巢茸,头部空间同样保持在4指临搬,腿部则为2指余量玫邻蛇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诺掠号,首先需拉动靠背边缘的拉手案强扳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搐翟,要想恢复到之前的乘坐模式蕉赐,还需先拉动开关撮鸥,同时扶 起靠背水堵,在操作方式上显得不够便利牡芦播。后排座椅支持4/6拆分放倒垒喜怜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大独耪膏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腾纠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3污,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勿小焙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冈施杰,含有DVVT技术诡皇,相比早前奇瑞的1.6L引擎骚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善识叫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郴垒,在CVT变速箱的帮助下螺璃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作博票戌。即使在起步之初深踩油门挪惟娟,加速过程也会显得有些慵懒苹,只待转速攀升至2000rpm后郸毋,动力性才有好转味徊忻,此时油门的响应能力有了子显著提高奢,虽然整个过程称不上动力充沛了惕亥,但对于城市使用来说算是够了诵赋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上采谰,涵盖了手动蔬脚、雪地和低速3种模式理激扣,在手动模式下可以模拟7个挡位玻赦培,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用轿凌誓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用查浮赎,在模拟挡位的帮助下羚茸细,转速会与油门的深浅更成正比孤弯娟,升档与降挡的操作也会更加从容侨阮匠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型诽事谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垃。   在紧凑级SUV的行列中问,瑞虎3的车重算是较轻的一员鲜丸,这为引擎减小了不少负担踏。助力转向系统的力度适当缕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宪冬。转向的精准性使我出乎意料慷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蓝蒲,悬挂整体表现十分扎实疤滴烩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靠徊颓,令试驾者信心倍增接。   如同瑞虎3的定位那样搅茧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外充顶,它并不具备越野的能力涡,然而精确的城市定位坤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适售恫扑,诚然兢迫灵,它在这两点上做的很不错掇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喷嫉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撅茨,瑞虎3也许是最合适的选择对象惦。 责任编辑脸矗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郴僵,一晃6年时间过去了材靶谅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磕,但是我们仍然和它有过很多次的接触畴烁,并且每一次都是充满乐趣的体验孩塑天。今天我们又把它请到了这里孩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谐串,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型峨伴苍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能螺芦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气份。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唤枷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缆篱,自然整车价格也就能便宜不少饺窜,降低了它的入门门槛及。而以我们消费者的角度来看看蛔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舒味膛,这也是我们今天把它请到这里的目的绰淌挟,测试项目很简单街诉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苹窖驮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腑。   ●日常驾驶动力表现怒:低速扭矩充足律,高速动力吃紧奶傲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性榔嫉,但机械结构还是更适合在野地里行走笆蜗茫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捆答,外形设计卑铰顺、车身尺寸鼻不吠、参数配置全都没变啥美桑,只是换了一台发动机卤酵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃壤,双手需要时刻度掌握住方向盘狗唤,总之开着它你不会觉得太轻松托暑笔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纪搓,大家也都心知肚明噬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诞级彼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米昆,参数虽然降低了浪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戈救虾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的兜随缔,并且只要车速不超过60km/h怠猾,提速还算是挺从容匣跋,也有一些推背感灿,感觉并不比3.6L车型差多少卉常。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碳埠池,脚下的油门响应明显迟缓了不少雄,如果你心急的话私妥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梗,否则踏踏实实的在路上巡航奶泊。   ●油耗测试捅苦:正常表现弥青笔,不惊不喜韩蒙。   发动机排量小了怪,除了动力影响之外痕堂,油耗也是一个值得关注的指标儒薄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试此。整个测试过程我们共行驶了118.9公里隋,拥堵路况大概在30%左右茬,畅通路况大概在40%左右彩,另外30%为综合市区路况渺隋伞,全程平均时速为31km/h凰,最终计算出平均油耗为12升/百公里新,算是正常水平称就非。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过板价,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顽懒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咳确,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力确必卤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高会,很高饺现群,或许我接触的都是高配车型巾,包括纳智捷大7僚、CEO等车型客,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助节。今天寒熔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量告,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧禽邢横。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涤喊?下面楔良,我们就来看看详细的体验报告脸。 可以看到叮笆氓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逻,这在于其他车型包括纳智捷大7稗驮踞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皑梢。这次试驾的优6 SUV也不例外谜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚态滤,为了突出这款跨界SUV车型的定位瘦笨鞠,外观设计上更年轻有活力沦汐,对于年轻人应该有很大的吸引力踩梧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表改:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睬尚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm围,轴距为2720mm爱碍需,可以看出这是一款跨界风格的SUV橇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蒲,最大的优势是轴距要长出20-100mm竞鸡垮,具备不错的乘坐空间涕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疏拜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎承,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隆曙桶,尺寸都是215/55 R17脊。可以看出在轮胎的型号上躬抠,国内销售的车型都有一定的缩水炯,当然为了控制成本害粮衅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现码嗓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮畏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞬摆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涸令欧,两侧的LED刹车灯十分扎眼康铅,不过从布局上看稍稍有些凌乱绞吝苗。" "李老板的慷慨柑胖鲍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胸泰九,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板急纤浓。下面回到主题豹激涣,从之前收集的网友问题看项娠,大家最关心的有两件事儿疾,一个是特斯拉的性能售台,另一个是特斯拉电池的续航能力挖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碳僳溪。简单剧透一下秽恋,性能方面特斯拉相当给力瞥霉,续航能力方面我个人觉得还是不太行惭露绊。 注媒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淑,文章中提及的“特斯拉”角、“Model S”等名称均为本次测试的车型光。 数据解读洞歪航:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冀谎,所以今天我们就先从数据说起肩违冬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耙奈湘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叙部许,而我们的实测数据为4.7s师环沪,比官方公布的成绩略慢腐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酬烤缕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裴。由于采用电动机驱动呐屉腿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喘玻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纹哩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磐镀错,直到完成整个加速感警勿。电子系统和动力系统的完美配合回,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限台廊化,这是大多数的同级别车型都很难做到的孔。 0-400m加速尾速潮午施:170.124km/h 加速时间轮:13.63s 由于采用了9.73册籍:1的固定齿比变速箱经嘉涟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勿赊喝,在加速曲线图中捍玖剃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线判弹酷,车速和电机转速完全是等比例上升熬惰贩。这里说句题外话靛始,官方公布的电机极限转速为16500rpm怀,最高车速为209km/h卸背白,通过以上三个数字男骚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徘悄,有闲工夫的朋友可以试着算一算墟。 0-180km/h加速浑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G采倡,峰值甚至达到0.7G芥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鲤兢淡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h混馁菇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屑马,当车速超过150km/h后犊沙少,车辆的加速度下滑比较明显陋恨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峨,工作人员解释说为了保护电池公,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡且埠松。再多说一句纳,这个速度日常用肯定够了吉诺瘦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h记岁,但如果是赛道饭煤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道围溶,有大直道的长赛道补竿,它应该会比较吃亏呜蚕跺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晤善捻,常会被贴上大排量膊瘫梗、暴力机器附、拉风外形和肌肉车等标签享梢囊。这些词虽然简单泊通,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型规。近日村翱亭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)郴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蔽敢:科尔维特C7)股拓,肌肉感十足的外形森杀,手动拆卸的硬顶片,再加上6.2升自然吸气发动机等回密哎,都是它的大卖点痰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鞠挎,外形变得更具攻击性膳腔去。不同于以往车型蛊刺舱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杏才,只有头顶裸露在外鼻,非常特别弓峰垦。重新设计的6.2升自然吸气发动机么,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余壕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机售恭迷,最大功率640马力达涵,峰值扭矩814N·m)灰扫腿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慨茬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恒:5.3万美元)皑权,几乎没有性价比可言些税苫,但相信越是稀有的东西熬,越有人喜欢控。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坦寝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姐虾:400-023-5599 地址青弦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型请川,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啪脾。而这款车本网也进行过多次报道与评测究靛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凑毫,比如——空间与电磁安全性负。   有朋友担心烦抡,混动车型的使用空间会不会很小巴淠睢,电池电动机发电机都需要摆放位置力,还有散热系统村,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧性。   作为一个“热心肠”句城匈,笔者决定帮一位同事搬家客汕啡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”摄炉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岁径舍、两个大型行李箱芦烙徊、三个双肩背包故,两个电脑包刀,一个猫窝梢、一个全新的大睡枕搬走炽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客检径。好吧湍彭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大换,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驴潜输,从图上我们看出嘛,在放入体积规整的水族箱水缸后喉旁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仇萎酮,并留有一定的间隙量颅。   而后排在放入水族箱地柜后谋慷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骂丘授,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歇绦。得益于巨大的后排腿部空间吕帘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哗。而后氮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线和赌绵。当然畏盯,前排的空位是为乘客准备的添。(为维护试驾车整洁查碎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施入。)   我是一个希望低调的企业主敖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捣方,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凸环,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少躲槐,后排音响控制心送麻,前排座椅调节按键赏浪潘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邢、空间红、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顺,大电流产生的磁场对人的健康有影响惜。英国专家认为踩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嫁,高于该值皮几挺,儿童将面临患病风险胚洼陷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝》掣#害胜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害歇。   简单来说敦疥富,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亨尚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统馅,如手机观,对讲机动外负、信号发射塔等掂廖沙,而低频电磁辐射离我们的生活更近救钩,家用电器哦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搓匿呕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沥衅糕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叉,前排座位桓昧钩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量硅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品底,不具有权威法律依据孝,但既然是国家允许销售的测量器材换按,其测量结果绝对拥有参考价值垢砍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评部拟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量始搔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诲颊,首先是油耗分,我们在遵守法律规定的情况下怠教,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拌鼓,而结果显示警局,如论是市区驾驶还是高速巡航超车劳韧瓷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹿香湿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腔卷截。   混动车型比普通汽油车重卯,驾驶感受会很糟吗?   确实峦逻,混动车型由于需要布局电池似够忿、电动机品土恢、发电机勿、散热系统及控制系统漠蒲狭,整车质量肯定会增加工,但通过驾驶价奠帽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感创,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制委慕捶,使用感受更接近与现代的美系车型既。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性趁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极施,而在高速公路上确吞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佰,取而代之的是风声与路噪声傻帽棱。而操控部分瀑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叮,你永远不会感觉到生硬的颠簸态穿沟,一切都是柔和与优雅丁吃,当然忙划颗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仁伯染。   最后鞭吓,我们通过以上测试屠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韩尽秀、油耗及空间实用性上都出色表现炮,而为此你仅需多付出几万元的代价鲜彤,加上经销商的优惠篇糯编,凯美瑞尊瑞物有所值绘侥尼,而你现在需要做的隋,就是去店里亲自去试一试其,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接请请。 图/文薪:丁艺   丰田汽车日前宣布途峰昧,截止2013年底洪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆目蛇尾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录双动翱。诞生16年来凡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区摩、备受600余万车主的信赖和认可赤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耸落,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饰剃倒。 责任编辑每:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吻倦丝,MINI凭借其漂亮个性的外观羞想铺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陇。2014年北京车展上勾坞卤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣汀(点击进入上市文章)玫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碎徐派,同时在配置方面也有一定得提升捐痰护,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盆亩究,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市量,售价区间为20.18-23.68万搜。虽然只有4款车型可以选择喘鞘,但从大家的关注度上看断蒜奥,很多人对这款车给予了很高的期望寐还祟。今天旧寒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陌车扯,两款车虽然在级别上不同皮霞骚,但是在价格上却是非常相近念,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吵休。下面伟,我们就来对这两款车型做一个对比捶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋匣啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侥雹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜噬默。当然藕,作为一个自主品牌吻群,想要和这些合资车型抗争忻,就需要在配置上有一些诱人之处勉谜华。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沛什骋,从车型尺寸上看厦庇,H8明显要大于东风本田CR-V停素,但是价格却几乎接近宫天。如果您的自主品牌不感冒的话金切工,那就不用在纠结了边捣。但是托,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话夏赔胆,那么H8的确算是不错的选择喜腻,至少从轴距上就已经很让人动心了裙并。   =============分页符=============   原标题截晚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刨爸尖,哈弗H8还是小胜接,其中H8还带有液晶中控屏薯昧,而CR-V并没有配备中控屏阜扒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敢嫌。这些东西的确也是非常吸引人的斜额孺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酪幢退,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验副鹤,平且还配有ECO节能模式皖泞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鲜。H8还配有坡道控制系统唤,但是CR-V并没有配备这个功能诽阜。另外当芹凰,H8还配有三种运动模式侧奖,一定程度上提供了多路况的脱困能力啦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翅撬童,当然H8属于刚刚上市的车型桔,并没有试驾车让我们来进行测试涛,以后有实车的话虫钵,我们会进行相关测试博。   结语馁涩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盎横,从一定意义上来说还是对大家有帮助的媚艾脖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升查箍丁,某些情况下还要超过很多合资车型佬卜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掠。 责任编辑缚:赵春晓" "从1985年开始矫蠕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伸偿谈,1991年出现在5系车型上枢济傲,1999年开始陆续出现在X系列车型上叮嚼。直到现在舞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术覆识酬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刊辜浮,提升着宝马车型的操控性和运动性佳酿。让牵引力发挥的更加自如鸿摆芥,下面碳崇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澜署羌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱珊。在车载计算机的控制下虹匪妈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贸茎派,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甭,而且动力分配比例范围达0-100%放缆科,赋予车辆独特的动态表现祭毫晨。 与传统齿轮机构相比吓,xDrive动力传输响应速度更快褪疤,分配比率更灵活挫,通常副滇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叭,保持车辆转向精准灵活嗡烽筋,初鼓酣、中段加速更为直接的经典后驱特性目。而在弯道刨痛、湿滑路面佃、或紧急变线等极限状态下梁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力适聚,增强了车辆的稳定性和循迹能力括。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统健,在附着力降低的情况下别癌吉,更加考验着前后轴所分配到的动力钞路。通过一体式底盘管理系统的侦测霸汾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配订隧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虏梳,最大化的改善转向不足和转向过度呐懦篓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上标科才,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胎。宝马4系在绕桩和紧急变线中新绩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谈丢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准避施,更灵活吕梅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幢妹坚,公路性轮胎打滑严重葡溺罗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预版男,还是能够胜任一般越野路面市冯脖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑崎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)褂,宝马X1一直以其运动性示人磊味,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表复。但是不同于一般运动车型不擅长越野劳肠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兔逛,能够让车主在假期到户外撒撒欢笺哦翁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗催虎驹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比及,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恰鼓。   在消费者最关注的价格上废,我们分别来看两辆车笺逗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桔溪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涵谅。从售价上我们不难看出情睹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茅忿皆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弥伪眯,价格区间跨度较大凯哪贰。   外观尺寸对比吝故:   首先坚持,从外观上来说捻,宝马X1极具动感洞膏。其标志性的双肾格栅已经不必多说撵廓,远远的就可以知道这是一辆宝马法。而那富有动感的线条橡哩,将其外观勾勒抵,即使是静止在那里韭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颅筏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长默,感觉比例似乎不那么对称谓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控癸,而且作为一款国际范儿的车弦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅邻。虽然宝马X1有修长的车头抖修,但是驾驶时却并不遮挡视线韶船缝,仍旧能够清晰的观察前方路况芜。   相比之下即,奥迪Q3的外观略显沉闷伍烤聊,同样的家族式前脸显得十分稳重桶。虽然不像宝马X1一样运动蝎,也符合其SUV的定位采诗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搞权纶,这也让奥迪Q3的样子更加传统肖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势催桔副,但是内部空间却优于奥迪Q3磁,相比来说彩,宝马X1具有更大的头部空间磨含瓷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俺熟挛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骗泪荣:4477mm 长彤镐:4385mm 宽簇申:1798mm 宽潘:1831mm 高宿:1577mm 高侩测:1608mm 轴距归:2760mm 轴距苗骚攫:2603mm 最小离地间隙碳:194mm 最小离地间隙促:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仕怪,宝马X1具有灵活的操控性释蹬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唱表煤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懈痢怖,作为一款 SAV腥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磁寸睹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摧蓬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣们贰手。   实际驾驶中耗失,宝马X1的路感清晰巧垃,虽然车身不蟹募朗俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径牡担,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腔,带来更多的便捷醒捆欺。行驶中秀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快青,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吉促。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗣、高精度直喷与电子气门三大核心技术叼妊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果情炽,在动力输出上达到高低搭配的形式播唾蔚。而宝马X1带有的ECO PRO模式你浓,可以帮助我们进一步节约油耗陕趟,让油耗能大约降低20%桂。 两车基本配置参数对比厘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泛退甲:通风盘/后牢:通风盘式 前鲍雷:通风盘/后旁我瓶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烹蔫矛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拷赖,我们不仅仅需要看其运动性能歉冕,还需要检查其越野性能量篇镁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沙通,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饺绢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胺鲤,为了能更好地分配轴荷底,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烘旁、后桥差速器前面矾。正常驾驶环境下渡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮甘瘦,当检测到前轮附着力减弱时蛊绕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮婚袜,帮助车辆脱困乃挛删。   通过以前的测试喉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挎般闲,对于应付难度不大的非铺装路面来说凹逼,这套四驱完全可以应付惫互室,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能飞寿褐,加之悬挂行程过短感蹲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样行,偏向于公路驾驶祁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凸啪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴某肚辰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苇,动力的分配为40:60锌,在实际日常驾驶中甫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垮活。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饭即,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能举目稳,在车辆出现转向过度时达煌荷,车辆会将更多动力传递到前轴吹酒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呐拷,帮助车辆脱离失控的状态版随星。在弯中逐渐加速的过程中呜份,由于车身的重心靠后焊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毙欧,在这种情况下臣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叭晨,减小前轮的负担女,使车辆获得更好的指向性独须。   无论是雨天钡,还是弯曲的山路镐脊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对币。而且在大角度爬坡及碎石路段去存,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秦。尤其是爬坡时竟薄尚,动力能够智能输送至前轴飞袖,让车辆轻松前行叫。而在平时孝歼,动力又会自动分配于偏后驱特攫,让运动性得到进一步的体现搔。此时的感觉是类似后驱车睹封,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配霖,让车辆行驶更平稳躬髓。   相比而言蛙福,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屁琅形。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刊徽谓,具有良好的越野视野桔,但是宝马X1的离地间隙更大割癌汗,通过性更好哎靛发。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奔,尤其是其具有更多头部空间葡,如果越野时入卤,可以适当调高座椅坐姿恼趣。   =============分页符=============   原标题快捐导:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰电,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撤械辈,所有的按钮也都在触手可及的位置腔氮,十分便于驾驶者操作捐。而且两款车型都选择了年轻褂脊茬、时尚室孤、富有现代感的内饰设计擎甸活。   两款车的配置敢,无论是奥迪Q3笆弦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揪勾虹。尤其是宝马X1的iDrive担娶氮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凛禾廓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮册,宝马X1更加简洁疥,而且操作一样方便忱拭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑醚乃逝。即使是刚接触宝马车型的用户龄袍弯,也能在第一时间熟练操作鳖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性箔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索埃煽孩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潞扫。例如像最低配的宝马X1理睡季,虽然价格极低嵌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叮。Q3低配也是一样膛,配置较低揣毖。不过如果您不在意像导航敝溃诽、座椅加热等配置匡奔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要罢额稍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后社副刚,我们进入车内来看看内部配置以及空间横玫。二者究竟谁能更胜一筹乐?首先来看两车的安全配置亥。在气囊方面景栓,奥迪则更胜一筹裂律午,在两车装配有同等位置气囊的前提下免,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锰朵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜艰,它全系标配有防爆轮胎曹木,即使发生爆胎兴僳,也可以继续行驶衅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配硅访挽。此外防爆胎也节省了备胎空间惊,让后备箱有更多的储物空间季。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间失。从车身尺寸上来看惺雷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宠绢白,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势读情。然而车内乘坐空间方面疗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渐币没:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度髓乌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘛浇手:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面还纶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谜斜。但由于国内油品的质量不佳淋,为了更好地保护车辆发动机芭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换貌楼。而其他配件的保养周期上埂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养案程健。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i聪篙姓:   861元   xDrive20i洁沏熄:   1036元   其余车型毒:   965元   sDrive18i裸锹:   861元   xDrive20i安:   1036元   其余车型览皑:   965元   sDrive18i尘:   1609元   xDrive20i删文沙:   1784元   其余车型溪起殴:   1713元   sDrive18i姆:   1386元   xDrive20i膘残松:   1561元   其余车型蹄斤峦:   1490元   sDrive18i赫宠摄:   1591元   xDrive20i梳:   1766元   其余车型泊窗:   1695元   sDrive18i斡:   1609元   xDrive20i么:   1784元   其余车型皖膜敲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夹:●乳蒜:需要更换 ○狡寞胁:常规检查观,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中黎辟胎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甭、空气滤芯和火花塞堪氨沛。花费支出大概是2691元晾。4万公里时还需要更换汽油滤芯峭,支出大概是1382元堑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钨,保养中也没有出现更多的费用支出暇掸撇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用费甜屎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注任:●拖剧:需要更换 ○啤搏轿:常规检查沛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汉耐孰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搓梳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钠瓮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加波肚熊,能够更好的照顾到爱车的每个细节拿旅休。   总结很: 总体而言坦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动感恒师,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3门皖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钒谩揽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峦汗竭,整体内部空间与奥迪几乎相同贾茫涝。而在使用保养方面挪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济风。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人懦伤捷,但是其配置也相应有所减少夕签纲。作为高配车型剖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辨闻。 责任编辑苫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啤氰公,没有给同事们任何跟我争抢它的机会布狈。它足够漂亮了嗡席,漂亮的让人感到迷茫扦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迟,由于在国外铅躲,我不得不比以往更谨慎的驾驶龋,没有做任何炫耀的动作咖忌寇,但依旧接受了不少注目礼料。   最记忆犹新的一次是我从超市出来玖搐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逛铂廓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内雹牧,只好出此下策朽匙姆:按住遗ǎ控器虑疟,“砰”后备厢盖弹开了热,老头愣了一下壕穿阮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炼,并给了老头一个友好的微笑崎氓,关门走人了抄。这时我才知道杆行,它是如此的招人喜欢!   仔细打量貉海,它的曲线诱人存是,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处订,但令人心动的地方是从B柱开始的洼怖顺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卷痢欣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哀。也难怪琉宏,差点忘了柬雷,我们这台车选装了AMG套件残,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用薪,没套件的车感觉就差了很多浩。   即便如此通歧,它的妆容仍是存有争议的揣棚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧徊廓枪。左派以我为代表(全部未婚)赖榔吞,认为它的骚气指数接近满格泥,尤其增加AMG套件以后搐,能骗不少小姑娘默。右派以结婚生子的同事为主乌,他们认为车身不够修长瞬函陀,不够秀美横寺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体壬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情话念,但又内藏了些许的凶狠竿哼。   不过我们两派的意见同样有交集荒哭,那就是从侧后看去盛典,它的美感更胜梆悼刀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拧,远远的从背面欣赏它泥绰,真是太美了氯叙突。   =============分页符=============   原标题烦究盯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戈棉,它采用传统的氙气大灯碑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫡喂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烧昆。另外炔料竿,与前包围上的空气导流口不同的是僻颂顶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颇衅,不得不说其达成的效果是相当不错的寄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泵式边,但日常使用中也是在令我提心吊胆尖疾答,还记得开头那个故事吧陷,告别老头后我驶出了停车臣μ障堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着马铝,压过了一个并不大的小坑洼斡幌,胎壁被硌破了措泥,轮胎在5分钟内全部撒气鸥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蒋说,这个下马威让我措手不及攻嘉。   =============分页符=============   原标题抬倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门改雾苟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酿肺含。坦白的说参钙,这套座椅看起来特别有型盎恐逢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色珊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妊伟到,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绒佃萎。   眼前中控台的造型恍,甚至细节都与奔驰A级相同糖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咀膏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鼓骆邵,总让人忍不住多瞟上几眼聚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戮蛇,触感细腻朔辆。   =============分页符=============   原标题搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汇,各项按键的操作都很顺手咸覆敞,但我多希望能提供翻毛材质淡。另外搞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郊咸少,回馈力很泄淞,而新款车型早已没有了这个感觉括,让更多人都更容易适应郊失抗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格犯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利络廷桅,特别方便家,当然了茂沁,这并不是CLA级的专利芳昏,A级也同样如此坪率才。总之对此我们是持肯定态度的栓,“怀挡”显得复古刹融迪、特立独行拱赔颅,而且省空间糕横,利大于弊吞疗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朵矢嘎,不同的是它很强调对网络的依托仟,这几天在欧洲开了不少车外米,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联官韩们。几乎所有新款车型都支持与手机互联宪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饭情庭,还可通过手机网络访问互联网妮、下载官方APP程序和导航叫,这是国内车载系统所没能赶上的日惨化。   =============分页符=============   原标题涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凌,空间实际上是够用的程吕浓,毕竟多数时间都是前排利用率高疼建鼎。我同事身高179cm赖溺坪,在前排头部有一拳的空间诧,在后排就显得局促了木,后排乘客反应压抑感比较强壕形。   不过我坚信狄粹,对于CLA的车主来说空间是够用的痪,因为后排不会经常有乘客投维,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫡地,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菠侯华。   =============分页符=============   原标题吹冯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爽讽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挎磊挽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm记陪联,配7挡双离合变速箱共惯拆,带有换挡拨片宽衡。拧动钥匙稳柏钙,发动机被唤醒考,车内怠速状态下的静谧性相当不错舅吹,我们出发了赎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通猫,不过CLA非常容易上手勿伴湘,舒适模式+D挡表现得有礼有节我父,整个驾驶感觉极其轻快醋褐魏,这是一辆易于驾驶的车梁抹算,不论男性和女性都会觉得很轻松匪赖堑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狭柔杏,转速时常被控制在2000rpm以下发。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奶瓶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凶,而且在低速中它的换挡依旧平顺媳,并没有出现那种令人不悦的闯动落死挎。   切换到运动模式侍弟蟹,变速箱首先变得更为积极华逛魏,整台车的性子也开始急躁起来盼讥诬,随时准备着接受挑逗豪画,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盯嚎抠。油门的响应也更为灵敏洗痕,初段就能得到不错的效果寇捅科,只不过排气声浪并不那么有气势钢期。   至于转向涩哀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汐唉动,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉损,就像一个抹满了黄油的轴承在运转介腥蔚,那样的线性和柔顺潜,简而言之非常舒服夕帝。   CLA的转向感觉则不然枚让滇,它少了些紧致的细腻感料,多了些轻巧桔赖。这套电动助力低速中没什么特点诉,属于偏轻那类的胁,或许女性朋友会喜欢唉立济。高速下转向逐渐变沉扫扁,更易于驾驶轿斜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捕宦黔,比我想象的要好不少圃埔加。   不要被AMG套件所蒙蔽墒加疗,悬架的设定并没有那么生硬羌狠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挟巢蜜,整个感觉还是挺舒服的盟途涕,回弹的特别利索瘸泞丸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓢艾,起码我在前排开车是这样一个感觉岁,只是后排的乘客有时会说拔田目:颠!哎竟岛,管不了那么多了骗鳞捐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骆塑,驾驶感觉对于这台车来说重要蓖秃毫。   =============分页符=============   原标题姜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贿筛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闹粮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护式芒矩,无法进行有效的弹射茨壤。起步时有将近一秒的延迟菏拱,之后发动机全面发力夯疵,此时轮胎打滑非常严重黔冯达,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故独令娜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态皇黔朵,导致抓地力不足靖戊胎。怎么形容这个状态呢帕搽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速概,四肢虽然在飞快的挠地玩遣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样评,各位想象下磕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俺惶,双离合变速箱准确的完成两次升挡婆富骚,换挡速度很快武,最终用三挡达到100公里/小时的速度胎,时间为7秒整品稻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宏厂,因为看到严重的打滑时我特别无助档,尝试了降低转速起步尼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斜达挎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奢,而且车身的支撑有效辜骡雷,车内没有特别明显的前倾感觉曝邯。从刹车曲线来看嫌吞,自始至终加速度都在-1g左右然,最终成绩为38.46米鸵坪诡,符合奔驰一贯的作风昆歪驶。当然潘,待拿到国内的测试车后场肝,我们还会进行测试拦,看看原厂的轮胎表现如何卉。   总结麓酮:   从国外的销售情况来看嗣烽刃,CLA是相当受欢迎的峡把爬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拢,CLA在美国同样有着相当不错的市称够媚场,2013年后四个月销售1.2万辆处弧豆,势头相当迅猛囤郡,可见其受欢迎程度噬答签。   进入国内后我想它会得到同样的关注妒故,随着细分市场的成熟浓皮讼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车聊彼欠。奔驰CLA级南薄,主打运动刺憾、年轻畦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鄙,尤其选装AMG套件以后效果更甚问函,相比奔驰A级临公蛊,它的吸引力显然更大殊铅。相比竞争品牌猴嚼坊,这次奔驰走在了前面酷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兰夺驰。配置方面国外大多都是选装布篮涟,比如天窗惮、轮圈样式等等镰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泌微。   不可否认弟,它是如此的招人喜欢肩苛,尤其招那些打扮时尚骋继、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑残:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了栖锋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘把,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掣祁但。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革度航,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法相娠跑,通过细节部分运动元素的添加屠题,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戈。其外观运动套件包括进气装饰旅陌径、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等径。   总体来看串,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遁念,但通过细看还是可以发现它耐看的一面圃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置具扦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹭贰随,白色车身加上黑色的玻璃车顶担贿部,看起来很有档次感拢杆歼。不过略有遗憾的是褥侩,它的全景天窗不能打开廊,有同行戏称兴愁齿,这是专门为了看星星而设计的犬春儡。   内饰简洁自然   与外观相同构弧跨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饺亩。全黑的内饰甲立桨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溅蹬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来守。   配色方面福岗尼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妮喇,但通过座椅的白色缝线蔚腹艰、钢琴烤漆面板白边框的搭配房赶饱,使得内饰整齐又不显得沉闷平币财,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兔。人机交互系统方面隶齐,V6菱仕Turbo车型并不占优势唯。   动力不错估灌相,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烧赏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱络涛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忍。这款车的低速扭矩较大尸芹,因此起步时非常容易奴灸坡。起步后氦,借助轻盈的车身概,汽车随后的加速较为顺畅堑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实界,这直接导致这款车的操控也是相对不错先显,在较为宽阔的路面上恫画,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欠,感觉很有信心搏撇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的街。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吮,非常方便驾驶者进出枪扫,但打火时尝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动班。 责任编辑膝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尺膊辉。之后的继任者是睿翼理吝便,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蘑吕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梅蝗,并更名为马自达6阿特兹上,而它是否能达到前辈的高度龄,让我们由内而外的体会一下孩蓉腹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恨昧,配合这两侧行车灯哀,看起来霸气十足难世弯,隐隐的透着一股子狠劲瓣释。图中这款车是2.0L的标准版猜身祥,则采用了较为普通的卤素光源阿,科技感差了一点弟溜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯手,犀利感十足劫我。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哥,它不同于以往的两代马自达6透受,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硕鲸七。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挨携,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子势,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm轰,轴距为2830mm雌撇,与进口版本相同昏。相比同级别其它几款日系车型韭雌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奢磊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾结褪,像是一滴在高速行进中的水滴厂香粒,充满了流动感本。从后边仔细观察阿特兹的背部腻祭限,不难看出它还带着一点掀背的意思顷办茫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亲猴,配合着双边单出的排气筒尼哄,更使整车的运动感一直延续到了尾部统桃擒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痢惶五,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鲜芥梳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窃颓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仇催跑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩囤募,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质了尖古,其它区域大多为硬塑料模沥舶。由于没有太多的装饰件篮徽兽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桔放如。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疵粪掳,它采用的是一块电阻屏筷身弦,触控灵敏度还算令人满意肚邪,界面的科技感以及显示效果都很一般皋库,总体感觉更像是四屏、五年前的产品鲤纠屁,唯一的优点就是操作无任何难度啦,一看就会丝翁端。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巾痹窝,所以导航功能暂不能使用闷。   进入车内憋擅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淬,握感也很不错篱,由左至右打满需要2.5圈培恳错,比大多数车型略小亲诚粹。此外侗纫赁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狗函共,操作便利性良好洁,而且兼顾了驾驶乐趣清苦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吕鞭,但却一点不掉价搐丝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龄寂,其次它的表盘内圈采用了网格设计家谩,多少有一些竞速的味道嗽控蠕,再加上白色的指针以及简洁救柒闲、明快的字体贾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缄瞳、平均时速番高骑、续航里程之外陪跋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绕抖。i-stop是马自达研发的自动启停技术岔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翱速钒。   除了i-stop表刊贯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戊伎。之前在新能源车型上比较常见频亭兑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盖咳,它是以电容取代传统的电池或电瓶憨,从而为车内的用电设备供电淮诞咕,而非用于推动车辆前进凹性。   空调面板的样式不错晃菱,旋钮和显示屏都显得比较有质感侨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车甫宋滦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵亮冢好式。前后排座椅均采用了真皮包裹蚕莲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盒动醇。   虽然阿特兹有着不错的轴距临茂筋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逛飞裙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写粮ジ省,而在后排却只有不到一拳的头部空间睦沫墟。令人满意的是后排的腿部空间房筒,坐正以后不影响翘二郎腿茫荒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定歼丘粕,不仅地板平整欣乘,而且行李箱有着不错的纵深换酱,轻松放下高尔夫球包迷仙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屎棋,以及更换轮胎所需的各种工具度。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷勉管、双可变气门正时慑拖、凹顶活塞+米勒循环韶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缝面馈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仆桑镐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm需菜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稍蠕扦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逻,并带有换挡拨片添陇,只可惜这款变速箱不带有S挡茹,对于主打运动的车型来说个遗憾邻金虹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洞疟俊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩华酮献,日常驾驶过程中奢,为节省燃油策菱功,变速箱会积极升挡房垮屡,转速经常保持在1500rpm以下枯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应按酵,因为这台变速箱的反应速度很快莲,能够很好领会驾驶者意图飞羌厦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出末。   阿特兹拥有良好的操控性炊,这首先要归功于发动机线性的动力输出赫溅缴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鸽撂,而中后段又能够拥有很好的动力表现使扭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻列墨勉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处安,尽管反馈的路感一般胆,但指向足够精准缴痹,能够给人很强的信心领埃苍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协部型,它的前后悬架初段偏软惊嫁,能够很好地吸收路面的颠簸扩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滴勾。可喜的是悬架的后段韧性十足桅,不会让人感觉力不从心皖。最重要的是下,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虱,车头指向灵活覆逆橇,车尾循迹性出色烧坚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泼吻朝。   总结都曙: 对于马自达这款即将发布的新车诉镀慕,我只能用赞不绝口来形容献谦五,外观和驾驶感受都可以称为上等惫滴。如果非要给这个车挑点毛病的话痛,就是在高手如林的中型车市场里闭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恐纺。所以如果你是“外貌协会”的成员叮,或者追求极致的驾驶感的话波奋,那么你可以期待一下这款新车椿。 责任编辑担汞巴:赵春晓" "  KTM的X-BOW喇涧寿,直译过来是十字弓睬捣矫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窃感。实际上咯侗碑,这个模样怪异的小车涣莽狗,的确是火力十足湿,足到无论是在街道上还是赛道上氦拣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敢。   先来说说KTM这个公司帽嫁豪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亨阮,以生产越野车和跑车而闻名度辑泵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车古被,也许是工程师们精力太旺盛炕,亦或是身在奥地利这个地方搽,总会有些天马行空的想法骂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碳辨澳,去生产一些别的什么机动设备临环木。这几年既疯,除了X-BOW评酬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明径,而且都有一个共同点——惊人且极端看迪醚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朴攻、puristic(纯粹)枯马、radical(激进)膊乖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解财。另外还要多说一句课吴犁,这家公司的口号是ready to race腑冉收,时时刻刻都在准备一场竞技钾钦。   KTM的CEO曾经承认攫七,他们希望使用21世纪的技术孪和,发扬柯林·查普曼的理念晦冻,打造一台新世纪的超级跑车绞裴抢。柯林·查普曼是谁蹲貌?他是路特斯汽车的创始人昂曙佩,他说过最著名的一句话是加:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准容,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潦,作为汽车工程师没,他把全部精力都放在对性能翅、操控和轻量化的极致追求上芥沥继。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贝豌,但跟进尝试者寥寥邢。看看路特斯汽车凄凉的经历椭希还,这其中的原因并不难理解檬。我们很欣慰地看到啥懦糙,在新世纪清,KTM继承了这种理念轮彤,并且做得更加激进捻侩彪。   其实X-BOW的理念很简单蔬豌侈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茶磕腻。碳纤维单壳体车身菜喝墒、全车碳纤维组件韦吩场、水平推杆减振器屉吴,这些都是方程式赛车的标准配置哀毛。由于使用轻量化材料存联,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)龋恫魄。在高速行驶中文,车辆的气动布局提供下压力仑挠,以此来提高抓地力和稳定性糠,这也是方程式赛车的特点蒋孝。和赛车唯一的区别颗,就是它有全套符合法规要求的灯光十捍矛,以及一张副驾驶座椅记弓坚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鹤矢潜,经过强化和升级后划,动力达到300马力昧,和F3方程式赛车相当罢,六速手动变速箱也是简单而纯粹古。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话煎悼,我们不妨来看看推重比幂。X-BOWR大概是2.6千克/马力谰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈劢薄,也就是说发动机需要负担的重量更少融,动力表现自然更强晾案。   在踏入X-BOW车内的一刻精,恭喜你郝笺,在旁人眼里好,你已经像是一个职业车手了酗碳。首先一只脚跨进驾驶舱膜邢评,站稳后调整重心巫驹,再把另一只脚迈进来垛丰棺,双手找到合适的支撑点当,将身体重量转移到双臂熬,身子瞬时下沉刷,把自己放在座椅里陵偿撅。来自RECARO的座椅是固定的晦糠,完全不能调整底逆额,靠背角度略微向后倾斜患廖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祁馁惹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揩。要完成这一系列动作谐稿钦,如果你是个长腿欧巴煌,可能会轻松点龚双。同样和方程式赛车一样掠相,X-BOW采用快拆方向盘幌,在一定程度上提高了进出车的方便性舷镁闲,不过我觉得这个功能最主要的目的碧懊,还是为了让它更接近赛车朵瑟漓。绑上四点式安全带拆偷咳,身体没有一丝活动空间惋,因为在碰撞的时候炭屁宝,你不能指望安全气囊救你一命蹦,唯一的方法钎逆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上极瞧暖。   驾驶它乐娟,你不需要有汽联颁发的运动执照旅,甚至不需要经过特别的训练挤扔。只要你有合法的驾照碱吉,会熟练驾驶手动挡汽车辟氛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蒋。连离合器都很好掌控洼,甚至比驾驶EVO糕川、STI这种高性能运动房车还容易石推太。你唯独需要的币透窃,是练就一副有力的双臂太,因为它完全没有转向助力拧剂,停在原地独溜,方向几乎是打不动的琉才。   由于场地的原因睹捣戌,试驾过程不是很尽兴操狭磷,并不能体验到X-BOW的全部性能蚊撕掣。在狭小的环境中杯褪辟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沫丰疚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力崩舱芳。因为使用水平推杆减振器说掀毛,X-BOW的底盘可以尽可能的低苫,在转弯中几乎不会产生侧倾炼辣房。多连杆悬架结构稳定任物献,可以减少轮胎不必要的运动和变化琴袭譬,保证最佳的触地面积输,用尽每一分抓地力汐纳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度必桐,这一切所产生的副作用泼傲狮,是你的身体要承受更高的横向重力惦蠢辰。   在视线上瘫绷千,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置薪赴,以及转向时轮胎的变化咀滩。利用这个优势欧舰潮,你可以把车开得更加精准窗极拳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帽归烹,这是任何房车都无法比拟的酣财。不出个把小时兼肩邯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样渴箔,高速掠过障碍物而毫发无损弛糙,那种险象环生的场面恫位,我相信其它车做不到聪逛拎,这种乐趣和成就感羔,只有X-BOW能给你核忻。   看到这儿坟适,你可能觉得这台车并不难驯服九,一切都很容易高闷洗。没错佰现集,X-BOW没有设置很高的上手门槛谋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单和,但是它还有进阶的玩法门母侥,这就需要很高的技术和技巧了柑没四。首先滤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战番,为了它的寿命诉兄,好好训练跟趾动作吧募。漂移钉?也没问题都绊,在转弯时只要加大油门肺,车尾很容易就会滑动起来杰居表。之后能不能画出一道完美的弧线疏捅,就要看控制的技巧了霜仕熔。   除了以上这些夺身,我还有一个建议屋。置办一套合适的行头喷惶,至少也得有一个头盔和一副手套朴涸,这会使你看上去更像是职业车手顷无。当然席潞,作为一台可以合法上路的跑车挤,KTM也试着考虑过车主的感受紊,推出了一款GT车型瘦绕倍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泉诞魄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绅。无论哪种装扮腊毁纯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盯,在气势上就足以压倒一切湃糯材,而在性能上被,它也是所向披靡课,精准钱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜室涎课。虽然它可以以合法的身份上街膘扇裂,然而对一台Ready to race的准赛车晚雌泞,街道并不是唯一且最佳的选择腻,它最终的目的地耙窖,是要奔向一条真正的赛道跑,在那里解开封涌哪纭,去赢得一场真正的胜利臼。   说到价钱冉廉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫁居尾,一点都不值俺抛。那么枚疙,如果说花135万谜晚相,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拌尸,最大化的驾驶乐趣媚,并且还可以在公路上行驶霸绥篱,这样是否物有所值蹈钝摔?答案其实显而易见芍,值锚,或者不值虹橙芳,取决于你是否真正热爱驾驶炯闷,热爱赛车运动随。 责任编辑距伺慌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烩厘,早已见怪不怪荣钉巩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汐乓瘫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腊,广汽丰田出品的YARiS L致炫痰吭巫,就是一款加长版的小型两厢车郎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匿闲。 知识普及痰怀:为何不叫“ 雅力士”了唤?   相信很多人都会有这样的疑问定貉,从车尾的英文上来看雾如,YARiS的标识与上一代完全一致碍抡鲜,但多出“L”字母此。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盾架,和同级对手相比也一直处于垫底的位置小朵凤。全新YARiS通过变革性的设计桑箔、加大车内空间群钝、降低指导价烂忍秒,从而想抢夺A0级市场的份额淑焦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脚该尚。不再使用“雅力士”的中文名称城司赂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斡卿。   外观孔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型欣天挡,如果拥有一副出色的外观设计撮,那销量肯定低不了魔肺。广汽丰田的全新YARiS L致炫慰摩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化横绢上,能让更多的人接受腊啊。   =============分页符=============   原标题圭熄喊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疾矛武,所以在造型方面与海外车型有些差别怪寄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯趁萌,“梯形大嘴”车头动感大气池稠,配合超长的轴距县,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔼萌孩。   =============分页符=============   原标题齐汐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雌履:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柒勿霞,相信你会有两种感觉惊疙,第一杆:中控台设计非常大气膜戏,和丰田系列的SUV车型风格一致两缅。第二认仓:超大空间槐,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹭褪金。   =============分页符=============   原标题革:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm县唱柬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惮卵鲜,但是空间方面完全越级的感觉玲,完全不比一般的A级车差险填,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吹。   =============分页符=============   原标题说疵肪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奴软残:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碑缝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摊镭妙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泄,中后段性能并不出色希坷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高救,高速行驶油耗方面并不出色轮糠。   结 语   作为一款城市代步车型奠技餐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多策篱,外形方面就能征服不少年轻消费者苔男。此外拔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一譬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理攀裴,若果说美中不足的地方宛睦,那就是匹配的四速自动变速箱了河。(韩威) 责任编辑金侣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒详精,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏交?告诉你菠诧玖,这是真实存在的一辆直线加速赛车弦矩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弓钉,基于2014道奇Dart车型迷,型号就叫做Dodge DartPro Stock绘蛋戈。大概意思是“超级街车”扫褪。虽然只是称作“Pro”萎,但它的结构和普通街车已经截然不同额,一点点相似也仅限于外观上泛尾。一个专门设计的底盘默辩猜,扣上一个类似“街车”的壳子钙衰,除了好看以外读,也是为了让车子的空气动力学特性更好皖。除此以外泄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”爽暇。   作为动力核心霸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尉。与常规的“以街车为基础改造”不同李鹿勃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悍揩袄。据厂家介绍草撇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时南,而极速则可以达到480公里/小时等纤泵。   Mopar没有公布具体技术细节惹蹄尝,但是在上个月钉断,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娩娄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速航,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考躺碌叭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力极瘸,它跑完402米还需要9.9秒绞,而末端速度“仅有”235公里/小时烯阀冷。也就是如果两辆车进行一场比赛降,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候发匙人,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭革,当然也无法在普通街道上行驶弛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戌。 责任编辑崔:赵春晓" "  4月11日樊烧镀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阔乱肥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锹校肮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元签。   4月的京郊春风和煦荡烈嗡,桃花盛开忌坞袒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怠美,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象跺旱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼级恃。   然而稍微有点遗憾的是蔡,由于相关环保政策肺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基黑摄。   =============分页符=============   外观内饰碧锰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泉筐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苫,因为配置的原因危藩,柴油版在一些细节龚雄,如前格栅殊、雾灯等处精简了镀铬装饰抄。   另外插浇晃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泼寸骋,规格为265/60 R18宠,采用双五辐样式布欺宛,与高配车型的20寸轮毂有所区分嗜。   外观上嫂乌缺,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫩、野性狈虑、豪放牌叛辨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痛匆,如果不是看到车尾的标识墟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版权。轮胎的使用与其它车型也是一样的碌厢履。   =============分页符=============   内饰方面蜡蒂恳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致患段勘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同另,但是做工方面表现的比较细腻厕汐嘉。各个部位间的接缝十分均匀熟秽揪,内饰表面的反光也抑制得不错份巳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喊巴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抛狗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俏句桔。这台发动机由意大利VM公司制造五崔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造臂场刨,国际知名度较高迸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芦浮,最大输出功率为243马力(179千瓦)夏讣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱列,采用电子挡杆设计廷,事实上完祷,在菲—克集团下的很多高档产品上闹彤碳,都采用了这样的档杆设计腻眯拧。   大切诺基是个分量十足的大家伙千姜毋,体重高达2.4吨暴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墩吭,都让人觉得动力输出稍弱牟世。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同牟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩策,这使得在实际驾驶过程中北蔑,柴油版大切提速很快杠,驾驶感受十分轻盈鳖必。   另外场,发动机的噪声抑制也做得不错帘搓顾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虱库缆,但却绝非印象当中缄,柴油发动机那种高振动泉、高噪声簧瞥蹈,车内如“夜店”般的情况拜埠。   在打开ECO模式的情况下丧唬,发动机的转速在1500rpm左右的时候答陵,变速箱就会做出反应莫竣,升挡很积极敞绰。当车辆行驶到70km/h的时候释偏,变速箱便会将挡位升至最高挡怖,我们在城市中使用梅,第8挡也是可以使用的附,并非摆设施痊狄。如果关闭ECO模式芳奢修,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秽,动力输出得到了一定的释放辈枪介,当然穗发刊,噪音也会随之有所提升泉乱溅。   柴油大切的油门踏板很轻盈羡傅,发动机对踏板所发出的信号反应很快翘姓屋,但初段调校的有些过于灵敏了痴铃朴,尤其是起步时幸,轻踩油门寐,车身就会有向前窜动的感觉但,想要平稳的起步还是有些难度辅,如果初段能调的沉一点浩棉筏,感觉会更好豢锌返,驾驶者对动力的输出也更好掌控昆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稼呢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统殴辜,由于取消了空气悬架吐侍岛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伟插茎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庇憋,分别为自动禄磐划、沙地糖恕墩、雪地闲、泥地和岩石珐,这些模式都是通过旋钮进行操作的奋猾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式跺翱及,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胶谩。   此次试驾鹅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钒砍,其中的体验环节有沙地兰、U型坑和炮弹坑三个环节婆。在进入沙地之前静,首先将车辆选择到沙地模式品谷胚,此时车身稳定系统自动关闭付。由于没有空气悬架唇勾歇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挎骑秃。   模式选择完毕之后卵巴,开始正式进入越野产地颗旱渡,在松软的沙地中汉滩,要保证车辆的行驶速度观鲜。在沙地中行走勤钨队,轮胎出现轻微打滑是很正常的脑漠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑红别塘,造成更大的麻烦老慑斑。   在U型坑的环节袍双达,选择到岩石模式之后俗,分动箱启动扭矩放大挡戳诧谁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伴敖皮,传递到车轮上的动力会更加强劲菜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搏巾。   炮弹坑对于车子本身来说查,算是更具有难度的项目了羡叮祷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洗。对于大切来说表经,通过这样的测试还是比较轻松的霜。在模式选择上妨宠垢,我们依旧可以选择岩石模式日,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动读截粱,保证有附着力一侧车轮的动力输出咳劣枢,从而实现脱困迸睡。   总体而言炬啤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陛蕉搞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醒。在整个越野体验环节配施,对于动力的感受也是比较明显的平,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沦苟情,主要还要归功于这台柴油发动机儒羡,低转速扭矩输出足够大硕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虹孝。 责任编辑夕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列督玲灌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铰汐萝,以求为各位网友购车作为参考位,本文我们继续进行句我壳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呵,作为合资品牌的A0级三厢轿车迟獭,经济实用以及稳定这三点立市之本嗜贤,谁展现得更好棵夕监,以下将逐一展开温讣。 外观解读酸雌弛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屯,这次“重生”抛开了以往的产品定位律挡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蚂贸围,接过老款颐达的市场后骄幢橇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势硅肺。   刚刚完成了小改款的阳光圃棠棺,2014款车型延续了前款的整体轮廓坛,细节之处作出的调整冠爱篇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尼火茎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酞茧,另外增加了反光镜转向灯葡、倒车雷达等外部配置钾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掠禾搬,但两车在细分定位上有所区分钎廊清,新赛欧更经济糠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定备耗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赎森,两厢造型更具时尚特质活,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宛污。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅倍,前脸处的线条切削更是全车最多之处体柬瘁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅射,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泞碧巾,三厢车型尾部中规中矩半,采用常规一体灯罩的尾灯磁炽,正是这一产品区分的剪影矛俗。 看完两车的造型问,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勘噬。详见下表采蓉耿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嚼,您更看好谁当受俺?欢迎参与一下投票毙。   =============分页符=============   原标题肪攫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倒杭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疯陵锹,各区域之间的串联均平滑带过度,整体风格更注重功能性枫骗姜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能廖季粗,并尽可能带来更多储物空间底。   爱唯欧的内饰布局现代感十足还涩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弟淌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表日潦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一退,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔚朗。   另外腑碍,随着车载多媒体系统的发展疵闪,触摸屏更多的被普及倒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浪蹈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能祥偏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柏雀。 配置对比被挺籍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痛腹白,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比故乡,仅供各位网友参考虑嫌煎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比为:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辰吐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蚕赏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风老,而车身与轴距凯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胃便,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荒挞。   动力系统对比差猫惫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吻,阳光仅提供一款1.5L发动机怀慨辣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谜,同为四缸自然吸气版本郊逞猫,排量的不同即动力上的差距僻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撩,具备重量上更轻的优势驳拿。   两车的自动挡车型沸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诵设掸,其平顺持巫萌、重量轻及省油的特性鞭连,同级别车型中具备一定的优势昂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蝗违,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT眉馁酣,在挡位上优势明显分俺搂,但其换档顿挫在车主之间常被提及丧狠蹈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颂宫,外观上二者均具备典型的家族特质朽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肺。内饰布置阳光以实用为主别绵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓜糜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫌磋诺。综合本文所述舵强荒,两款车型您更倾向于谁尼攫糠?欢迎参与以下投票镁蝎。 责任编辑腔秦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车旱弄暇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐爱鸥挝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了漠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叫恭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勤寂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近情桑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面隋匙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惧炬上,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垄袜。也说明K3S试图走运动化的路线鸥了。   起亚全新K3S的长划壤块、宽半、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm壕,而轴距更是达到了2700mm的水平恨,在同级别中也属于比较突出的成绩偷兽快,对空间方面肯定有着很大的帮助惕秽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灌恕龋,车身线条也非常的流畅禄,有着极强的运动感汕镭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差权疵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别埂放,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膝店。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm年拧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的式锈惊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巴结,加之降低的车身让骐达更加动感咀宛坪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性背弹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感低渭饯。形状突兀但线条流畅的尾灯唾可粪,红灯部分占据了大部分狈,白光部分呈现斗勾状帘乒剂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洪靛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茸疮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扇冬。能够有效帮助你快捷倒车八烁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煞票,因为外观好看主观影像比较大十股。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弦虫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碾方轨,基本沿用了现款K3的设计法,提供全黑色老惮梢、黑米色孺肝氖、黑棕色三种不同的内饰配色孙疼。做工和用料相对也比较不错甭。内饰除了硬质塑料及软性材质外钩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锻谓。   骐达的内饰设计线条非常流畅逃馅,整体质感较旧款车型有所提升艘蹬。内饰颜色采用黑色作为主色调贿,搭配银色饰板械蓟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辟胖,满足不同消费者的需求福柯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唾肉,多功能真皮方向盘以及定速巡航挝,从上面表格已经很清楚的告诉大家浚沧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蜗、胎压监测等配置爱钨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富富,其中ESP誓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力河差忙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讽裙。 =============分页符=============   原标题姑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掸,整体乘坐空间相差得不太明显杆凡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富私,座椅表现方面K3S内部填充比较实釜,对腰部支撑方面会比较到位躺段戮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骏咎钞,其座椅表现比较软汾岭喘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匿聚隘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朴屎。在乘坐空间是差不多的袄卵,K3S座椅设置得相对硬朗虹抗,而骐达设置得相对舒适伙堆杰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蠕岸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L何碳涕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稀猩镀,很好的满足不同需求的消费者鬼顽。起亚K3S相比起来就显得配置较少休。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型臼诡报,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同距。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揪,详细还需看我们评测所出许党锰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题传拍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喷。   点评陋:随着两厢车被广大的消费者所接受镶戎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炭贡喘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辖,如果在这两款车选择其一的话耿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔬灭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晒恒壳。 责任编辑北荤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疏哥胳,甚至有人无法确切的喊出它的名字怕。其实这款车和我们并不陌生靛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泉毛普,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似十宦。所以出镜率不高的标致4008荣芯,确实具有太多不为人所知的身世萍戈,这使得我们有必要去了解一下这款车供魄惹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体季挺炭,呈现出风尚溪嘲纶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妮蹿炊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹊础,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脱诫、科技的感觉腾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颊歪,轴距为2670mm酞本。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墟澜猾,所以在车身尺寸上它们相差不多踩。   从车身侧面来看阶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸红,整个车身也因此更加大气而富有力量感界睹。后排提供了私密玻璃姑晨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风灯袒泛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痘氯火,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烯浑。另外寸五檬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谢锚,尽管造型简单切唐,但通过与腰线的巧妙衔接孝,使整个车身设计连为一体伯档。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抽,配合普利司通的225/55 R18轮胎围,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牌,都具有不错的表现矢摹。我想应该会有不少车友会非诚托职辏看重这双“大脚”摔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酞挥姐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意老。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发范桔浇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样皋。不过标致4008在一些细节上却与之不同老珊,譬如采用了大面积钢琴烤漆效嫁,辅以细节上的优化千菲。   中控面板做工不错边木,按键旋钮设计很精致钦礁地,且手感都较为出色寞。娱乐扩展功能也比较齐全好胚,AUX蹬、USB以及12V电源都有装备阑侨本。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坛郊售,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯离。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫉虱烤,下面还有黑色钢琴漆点缀长,凸显出了较强的质感逻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伐宦,若塑料饰板能换成金属材质的话态痢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息福燎。在转速表与车速表之间称挟玫,我们看到了一块显示屏卤持湾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息态。 在乘坐以及车内空间方面乃荣,标致4008秉承了家族在这方面的优势需率廊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砷蒜换。   后排座椅靠背很直人,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外韭,坐姿却让人觉得并不舒适驶汉。   标致4008的行李厢内部很平整梦,而且后排座椅可以4/6比例放倒戊辨。这样它的储物能力将会得到提升沤滔,对于搬运一些体积较大的物品怪工,可放倒的后排座椅显得实用悸痪。   =============分页符=============   在动力系统方面碱壤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疏时,最大功率仅为150马力圭炭枫,扭矩峰值198牛米晃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用顾跨返,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裴崔劣。 全系搭配加了CVT无级变速箱儡,具备手动换挡能力龋煌妨。在实际道路行驶中铆替,CVT变速箱表现的非常平稳检浆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挞拘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歇共诽,却没有丝毫提速的感觉骨煤谷。不过瓤磁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些并,在平稳驾驶时超车变线很轻松刊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统联衅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车墨角慨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陀,前轮最多可分配85%的动力叛,后轮则可达到55%瞪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%使理内,可以应付雨雪混棘、沙石和泥泞等路况陋郎称,也可以轻松面对普通的越野路段漓耙们。   标致4008并不属于难开的车型韩鬼,尽管车身较大才柏,但是方向盘非常轻盈娥癌拦,即便是女性驾驶也会非常从容枪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线海轰宪。   结语苦:从市场战略上来看颅常,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妈瑞瑞,4008不仅丰富了进口标致的产品线虎,也为消费者提供了更多的选择芍绞。而从产品本身来看甩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挠,能很好的迎合中国消费者的审美病。在驾驶方面哺,标致4008表现出非常舒适和安逸轨嚏糠,非常贴切城市SUV的特性陷。 责任编辑奈措栋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挺端,自2011年上市以来凭借着动感的外观慑先、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妒蘑结,受到了许多二三线城市消费者的青睐钡斗。不到3年的时间微,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610水氖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹈监。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搔吹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣,将在4月的北京车展上市规砷九,预计售价区间为6万-9万元洞暗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者认。下面就跟随我的镜头府顷荚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兽梆澜。   相关信息簿妻弊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌轿,2011年正式推出了首款车型宝骏630吓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谴负,结合上汽和通用的生产技术覆痰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计裴菊当,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蓝豪豢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计李贺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO黎土,与进气格栅我、发动机舱盖形成盾形区域旗,造就了独特的宝骏品牌DNA托篮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计概。从前脸上看担娄,与宝骏630的设计保持了高度的一致放羡孝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势没。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计备,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泵次揣,颇显动感脑盯。   在车身尺寸方面愤俏,宝骏610的长为4401mm瘸、宽为1736mm尼麓、高为1462mm句。由于与宝骏630车型同平台生产缕,因此在轴距方面并没有变化师锚,依然是2640mm屋栏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怪轮详。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穗拦,尾部扰流板扫煌、包覆式的后风挡玻璃态趟、硬朗行李舱的线条娥复抡,颇具运动风担绊。与此同时逛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂势,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摆韶讳。   =============分页符=============   内饰方面拳垮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度编。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配葛锰堕,方向盘搭配银色装饰条阶陌杏,整体风格偏运动操,带来不少新鲜感块。此外私苹藩,新车仪表盘也进行了全新搭配呸,采用双表盘设计靠概临,更符合当前年轻人取向介。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坊幻,提升档次的同时也带来的一份运动基因茅肃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妨爽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叼,LED组合仪表提升了整车的质感毫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稼磊付,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溺幻败,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面层嫡评。   宝骏610是一款两厢掀背车型股钎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒量破,也可以按6/4放倒座椅伴请,放倒后容积可达到1300L剁惜。   =============分页符=============   在动力方面捞港保,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睡紊,最大功率可达82kW功收,最大扭矩为146.5Nm停拿馈,这款发动机也同样在630车型上使用架庐。为了发挥出更好的动力性能锈绿潭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器日辨令,此外还配有5速手动变速器可以选择岁撤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咎泼雄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诺滴然。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窃铺炉、君越澳魏卯、君威等车型上垢侵。   在整个实际驾驶过程中蜕菜蓝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹬娠。在1500-2000低转速时省咸,所爆发出的动力输出还算尚可擒骑,油门响应比较直接滴净。但是随着转速的提升拎捕兜,档位的提高匪车车,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来箩味。这种动力表现不温不火匆,但是足以应付城市道路使用袭。   相比于第一代自动变速器雾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酣孩珐。只需稍微深踩一下查,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渺睹靶,只不过由于排量的缘故推贰,推背感并不是很强烈皮扛艰,且高转下的再加速能力也有些力不从心毋磷沪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适许,这也完全符合它的家用定位芬藉。在经过颠簸路段以及减速带迫汾夸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辫晶,让驾乘更加舒适桥。此外切,在过弯时底盘也显得较为扎实话财略。   结语碾斡卷:宝骏610的家用车定位很准确龟巨相,配置很务实痘,储物空间多那腻霖,不过在用料和做工上还有待加强昏拔。不过动力系统方面确实不太给力讹烷,最多可以说是开起来比较舒适殊观,这也比较符合它的定位抛烁。作为一个新品牌场挤敝,宝骏还有很长的路要走竣,虽然已经走过4年多窜母洛,推出了两款车型堪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寡,在自主家用车市场上打出一片天地来锭,我们将拭目以待倘良。 责任编辑陛潜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哄乃挽,大众展台上首发了2015款大众Jetta忻。这款车在现款Jetta的基础上你,针对外内设计细节进行了小幅修调昆担患,属于一次精修边幅的小改款负惊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整担焕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逗颇。 全文总结逆叙:   对于这么一款外形细节有新意簧就,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta厦疙,我们只希望它能尽快来到国内虏防荆,因为目前国内的速腾车型丛逝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势创扁琳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面休。 责任编辑玫靖酿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域散挞鞍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凳窍,深入布局湿揭氓。其中包括类似上海大众新桑塔纳童、一汽大众新捷达坪酪、斯柯达昕锐淘、以及再早之前的本田锋范灰、日产阳光等等肥拣。可以说盾翁弊,在这一细分级别假尝仆,乱战才刚刚开始档镁哗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莲谴驼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉实褂仙。反而厚重了不少摔碌锤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鲜臼股。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱偿惫赶。就前脸部分来说狠担,整体样子是非常简洁的台,又有几分动感泰,和标致其它车型相比是有些差别的寡颁防。   侧面造型规规矩矩畏陵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渐肮擞,你会发现徊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辽徐去,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赖衡娘,但301更多的是安安分分的一种踏实感捍。其中错,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸案旅聪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素使庙稀,没有那么规规矩矩我,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氢甲簿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乃蹭,这也是一项非常讨巧的设计侗莽谋。设计感油然而生芜新馅,除此之外纺,车尾并没有多余的装饰物圭岔岛,简洁实用依旧是主要风格厩堑皑。   本文导航" "斯柯达明锐辨市,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蓟澎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郡扰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舌菊茂,可能除了家族化的设计以外信鹿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篱继锨。 虽然它采用了大众的MQB平台圈社,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寿舜汾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辰点澈,全新的家族化设计让它年轻了很多信,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刨绘,但是相比现款巨兔,它的前脸更显稚嫩哨屡,也可能因为现款有些老气横秋吧潍酬返。 车身尺寸方面搞,它相比较现款有了一定的进步谦,内部空间方面自然也有了一定的进步封裳蛙,在后面空间介绍上我会在进行阐述唇催。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帆,这也集中在细节设计方面疽拜拎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱幢卤,还有合理的镀铬装饰孟,这也是新明锐年轻的一种标志魂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辨筷。" "  2014年4月16日电巫烫,全新英菲尼迪Q50正式上市釜彩呻,售价区间为32.58-54.98万元乖坞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陵,2.0T车型三季度到货尺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版箍。三车官方指导价格基本在42万元上下傅,具有一定代表性雀秆鲜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碑貌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沧超堑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蝎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撤料傅,车头造型极富攻击性蜂蔽垦,侧身线条动感优美肆弧欧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抡。当然痛,它的进化不只是看起来那么简单布兽,内功的修炼更让对手望尘莫及粹瓮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓄态,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挂,而且大有愈演愈烈之风顺累,尾部设计很像自家的新5系裸,家族化设计不可避免玛惩。即便是标准轴距版本悄,新3系的轴距还是达到了2810mm噶,比上一代有小幅增长缅吭,再加上悬挂对舒适性的妥协色泰,曾经犀利的3系已成过去笑瘟认,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已商。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涤骡畴,那非雷克萨斯IS莫属了饶境戌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欧,车头动感夸张烤殴,车尾简洁利落涪,虽然有历史车系的影子悸,但这绝对是对精髓的传承和延续炔。   本文导航" "  又到周末了壁,在大学破旧的宿舍里表瘁擦,百无聊赖的仰躺在下铺上冉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苍,心中泛起阵阵遐想熔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角某,充满战斗气息的车身稍鬼,都让我无法安然自卧滤红,打起精神硅,跑到隔壁楼的图书馆遍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寥。没错的俏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扇腥。但是架,今天要说的主角并非“兰博儿”桔,而是广汽本田第三代飞度艇蝎郴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车麻。   ?什么是边锋主义飘试?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成步福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉四变蝎,线条过渡果断冠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杏哪习,包括讴歌品牌也大致如此抠能。第三代飞度相比上面的两代猩辈肺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致污藏唯。车头部分比上一代更加动感糜厘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状枪愧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旅瞧。给我总的感觉是弟歧方,车头的成功是线条运用的成功猾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象和恫,从车头到车尾一气呵成莲,整体感和流线感非常强瞬糕改。从某种角度讲屡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摹辨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感懈哺,但相比其它竞争对手推矫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歪。   车尾的感觉并没有车头那么好袒,对于我来说惹仿娠,车尾的设计并不满意讲。过度使用的镀铬饰条皮不繁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口婆线。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道硷叮,在纽约车展即将开幕之际掏膝,路虎发布全新发现Vision概念车缓,配备多种新功能匙,智能玻璃实现透明引擎盖芜,座椅灵活变换可实现共四种模式鹊獭浪,包括远程液绽荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伴任羚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盘聘,第一款路虎发现诞生于25年前皮,全新发现系列定位于“休闲”认愧霉,总计拥有四款新车缅昧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题码腹,多功能配置嗣犬鲸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谎掂诗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桶,其中包括远距离页拇嗥茫控欠焦,智能玻璃等华。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汕秦伪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掳围,“新车现代化的靡,切题的拐勒,并引人入胜的设计芭船,是发现车型发生的重要转变洼词凌。”" "  [汽车之家设计] 2013年联博,我去过一次柳州沽发,那次拟阂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂版,当时氮,宝骏只有宝骏630一款量产车型盘坏,时隔一年诫笨,这家公司有了新动作妹寸沽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雹诗。官方表示驰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肯板。   事实上论奥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型台酶,那时菊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扒,为了配合厂商对车型做好保密工作人,当时我们也并没有拍摄相关的图片蓝龋骸。掐指一算芹担,当时咯谐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绩,在聊到这个话题时酮,项目负责人也表示芜弧,整个团队在这期间做了很多的工作桃浆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性煎誊,即便有着此前宝骏630的经验亭,但对于一款新产品而言侗耐,整个团队仍旧不敢怠慢侈党。   为什么要推出一款两厢车虑?   新品牌诞生初期贝娃,单一的产品有助于更好的把控产品质量毖眯豹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笔窝,从而将其转化为品牌价值窖秽乡,在品牌得到一定认可的前提下爸诧,适当拓宽产品线蒂,无论是对品牌潍久匠,还是对市场而言都有着积极的一面莆魄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茧,较为官方的说法是“以市场为导向”评戳,不过在我看来恐锤瓢,这仅是一方面芹拍废,在有了以上需求的前提下枫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挎,于是才有了这个方案犀存,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鲤焕臂,车辆的动力系统叛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整袱垦句,这对于一个尚处萌芽的厂商来说硼弯杯,无疑是一个两全的方案阀攻。   两厢车在定位上有什么不同吗蜡腹脯?   简单来说炼功菩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物技殴然,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弹。相比之下唯毒,因车身结构缘故擞隆吧,车侧和车尾的造型变化较大朴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娟,印象中荷丢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仇,有些时候雾陌说,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耙。当然扔,每个厂商都有自己的想法篡丢娥,这种实用主义并不是坏事离惭,毕竟济肖,车是用来开的吵茨幂,把主要精力投放产品稳定性方面绣烧,对打造一个大众品牌或许更为重要钡。   在造型设计方面喀驾,除了已经固定下来的设计元素外耻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓮。对于镀铬饰条的理解见仁见智屑钢,然而烯戚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”势默,正是在这种需求的推动下帮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场架逗。   察觉到这一现象后藐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思橙,显然琉娶,一味的添加装饰条并不合适逝钨疗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求患淖。一般情况下椽绢定,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区光,除此之外龟蒙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唾鹤,在设计师看来请,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卸姆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驼慷桶,我还不曾有过近身接触级浑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疮磁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仁检刊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统差裁。或许这么长的一串文字来的有些陌生罗沽,简单讲滇嫩夯,它就是在航空航天器上使用的转向技术尘贺。我们将就驾驶者最关心的方面回,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS外囤尺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敛,人机交互系统的先进等等兴勤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沉铝熄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主黎斑贸,不难想象Q50的出色操嘶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳程,同样倍安遂,作为宝马1系的车主淑,对于操控的追求反衬出Q50的优异拓。而剥离开车身的种种甩尽吨,他们共同的认同就在于这三个字母休倡:DAS   【什么是DAS鞍浪稿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)第揉蚊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一跨角曙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伞乌错,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兴屏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型囤别。   【DAS工作原理是什么筋舒?】   车辆转向时卑并,不再依靠传统的机械连接狗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫡极,根据行驶路况和方向盘转动力度尸韧翠,速度进行综合计算陶滴,从而指挥转向电机机构实现转向睡托厩。   三个ECU属于并联关系徒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悉磕、方向盘斜圃伤、右前轮)饺骚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滥塘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时湍畔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妙漓侥,恢复至传统的机械传动转向模式填虹,确保万无一失屠话。但在正常情况下欠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈特膳。   【DAS汽车的优势姥顷岔?】   操控性蕊桓猎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肠奇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棱床淌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翟,享受更多驾驶乐趣钒。   【为什么线控转向比传统转向快舜谋捅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入需焕苛。整个系统中没有橡胶衬套辜骂税,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粉珐坍,因此首先从内部减少“延迟”稼曝裴。   【DAS对过弯的影响皋?】   转向相应得到改善炯酶斥。传统转向系统莎揣膝,在接近弯道时荒啸,驾驶者需要提前做出转向动作丸,否则汽车无法实现平稳转向先对。而采用了线控主动转向DAS系统聊茎朵,通过消除内部的转向延迟闪俏,减少了预先动作的必要酗,实现更灵活的转向陇。而驾驶的感受将更加直接菏雄皆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力婪崎篓,毫无延迟舞鹤。   【转向系统也能够减少疲劳钵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腿,因此从另一个角度提升了安全末品。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄饩ㄏ)蹄断煎,12款参与测试的车型中阮,在定速140km/h的巡航测试中疚碑孟,平均修正次数离沟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍百桐突。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勺鼻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响募绣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表彭瓢猛:网上车市(www.cheshi.com)   当然边宽持,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目僚,而对于传统车型惶,这一选项代表着发动机茫、油门踏板逛、悬挂阻尼箍饱、刹车响应等等方面的细微调整劲,而由于配备了DAS酚汇扔,英菲尼迪在模式选择上裙土,更进一步的调整了一系列的功能搁,如谁绢:主动声音控制系统览隶横、线控主动转向DAS颅袒池、主动车道控制和主动循既娉控制系统ATC等等的设定缕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侍淡婚?】   通过上面的简单问答供捌呐,我想我们已经熟知了DAS系统糕椿,在响应更快怪童闪,相比机械系统更便于维护蘑巍厢,节约成本茅慰末,减轻重量等多个方面都硕果累累沁奸劫。而任何事物都是双刃剑舷掸糕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里回黔广?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生般头,他的解释既简单蒋灌,又复杂欢贡,背后掩藏着十年之久的不断试验相砰,推理汲书,再试验的科研过程桔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恃微。而这些内容无法用数据体现膛,还是按下点火开关吧潮乐。   本文导航" "   《极速60秒》晒靠危、《死亡飞车》珊甸吩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》串丁狮,让车迷们大呼过瘾舱谷飘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现跑。另一方面努,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虏愧,但开在路上肯定是最牛X孔,最有回头率的略啥部。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事能郝香,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轻锤禄、“真NB”这样的感叹感戮矮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瀑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钉氖炮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俯郴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服魔。    作为最具代表性的美系车型涡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程累项腥,五代车型熠熠生辉搓箩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相行胯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绿殊崔,主要原因是新一代车型不够“MAN”镭,缺少了野马的一贯的风格剔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丸涕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揩释。 什么是肌肉车形鞘补?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荷乌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锌甩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卤、具有强劲马力甲、外形富有肌肉感的美式跑车什钦虚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表篇,例如雪佛兰科迈罗捂力诬、道奇蝰蛇衰、道奇战马啥,还有就是本篇文章的主角福特野马蛔促南。不过这些都是字面上的解释参滇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秆巧。什么是肌肉车篱昧坟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屑寄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讥,科尼赛克Agera铂为、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别颁。但实际上并非如此谅盲芦,凭借自身出众的一面许,福特野马在众多超跑中脱颖而出揭,成为闪亮的主角催。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车徘蔽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叉屉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上边草仍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挞斑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涂蔑,野马还是地道的童星出道!是的肚缄,早在1964年刚刚诞生之际汾岗,它就被搬上电影银幕品丘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虹,也许大家有些陌生顾惰林,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捍。在过去50年里书凛胶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杀捕。    无论是哪一年代的野马兜,但凡出现在电影中墒反膝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球覆。衬托主角的英雄气概或是独当一面核簧,野马都游刃有余鹊和魄。在近期上映的《极品飞车》中财藕添,野马更是作为整个剧情的主要线索屋停,陪伴主角经历了人生的起伏唇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哩,五门版的三款车型——耀真晤、耀享哼睬浦、耀动分别为52.8万些、57.8万琅睦概、62.8万棉挎。另外还有只发售500台的限量版敬佃绦,价格66.6万元翠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杰逻题,只是在色彩搭配上带来更多选择寝垢,车型配置也更合理合阀席。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刀孔,并且通过优化四驱系统帽闻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现韦镭对。揽胜极光一直被认为是外观控瘸,但作为路虎车型迸,它也有着同级一流的越野性能七。这是款长着女神模样晒毒,也有着女汉子般坚韧的车坞挨。 外观横:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堵奇,所以不仅长宽高没有变埃,造型设计也和现在基本一致搽。设计师只对一个细节进行了修改梧赶,就是后视镜砂牵柒。新款车型后视镜造型整体感强瀑暗,与车身有更好搭配效果沤。除此之外祷,极光传承自揽胜的城堡式车身屠霸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留标。虽然极光已经上市有3年时间泄,但时尚感丝毫不减沁磕誊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磕膛赁,极光有自适应LED氙气大灯斯、全景天窗等配置攫,兼顾时尚与实用性恳枚揪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于派叭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伟,前后保险杠尺寸更大羚耿。另外皑,2014款极光提供了11种车身颜色掀,消费者有更多选择闭。    另外霸,外观细节上能看到的摄像头和雷达究虹,是为了实现自适应巡航察挽鹊、自动泊车逗、360度倒车影像等功能扯词。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杉凭,既可以设定与前车距离或行驶速度太,当系统计算出正面碰撞无法避免搬冠逆,会释放最大制动力降低冲击速度犁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能替涂蘑,实用性得到提升幌咐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怠坞貉,并不是说女性不能开玩七,反正我问过数个女性朋友抡骡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郊泌,完全不是自己的菜盒奠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断渭不,所以我觉得这样描述更加准确稀鹿舷:这是一款为男人及女汉子准备的车时渐。不是说它不好朵,事实上野帝的特点非常鲜明媳碎,优点也特别多据,但如果真的不能欣赏野帝的外形艰,那么它的优点再多也是白搭晾瑟。好了鲍,说的够清楚了德,男性用户请继续看下去溜狼浇,女性用户请酌情选择沤歪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版收兰滴,也就是售价24.18万的最顶配版本情。配置非常丰富筐屉阀,但较高的售价容易让消费者望而却步棱革佩,毕竟男人也不是那么好忽悠的督放抒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丛窘动。不过既然我们测试的是高配版本先灭,就来看看这款车判磺,按照惯例剁,还是从野帝的外型设计开始熊炼。   ● 外观惠澄泛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汰化,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崔讥,野帝这种偏向硬派和复古的造型骂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垃嗣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些甘,这对于野帝来说无疑是个劣势限半,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间目鞋,国内汽车消费更是以大为美靡魄,野帝国产后尽管已经有所加长坡截枪,不过还是给人感觉不大热撇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缉商,带自动点亮功能的氙气大灯贯寝、大灯清洗功能驴蒂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备功。日间行车灯采用光带造型妥己嫂,并集成在前大灯组内芒鼻,样式比较简单芭色板,辨识度还是比较高的迟诚酥。   尽管车身长度不算长枯莲焦,但野帝的高度还是比较高的啪纠趴,一方面是车身设计的就比较高大舵擅,另一方面也是因为底盘较高憾,悬架行程比较长椒聪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耗弧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雇。   后保险杠设计的比较厚实家策剧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狠壁橙,也是为什么我们说它更适合男性车主骚。倒车雷达是全系标配亥仕扯,不过倒车影像和自动泊车是选配床,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车改辱。   需要说明的是扫掂,按照官方参数配置表斑瘦彪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的双簇,不过这台车并没有装配后挂式备胎校诬坞,4S店解释说是同样是野驱版扣反,有的车有后挂式备胎绿侵,有的车没有嗣,如果不要后挂式备胎速灭,可以减6000元愤挺滴。   十辐立体式轮圈勉鲜,样式符合野帝的整体风格钨抄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎松,规格225/50 R17脊需。这款轮胎算是一个折中方案醚粕,整体表现比较中庸步褂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罕讳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谭五习。" "  2006年始感,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杭筒,没一年罗,这个品牌都在刷新着销售纪录查,同时也在影响着国内豪华车市场的格局查袜豆。2014年疵碉,新的产品问世兔簧写,这一次它不再效仿涸彤谋、跟随膜曙,而是独步青云氢解寺。   在过去的几年里酞龟储,英菲尼迪的品牌推广是以设计镶腐宠、豪华为主要核心迹警微,由于旗下车型均以大排量为主架,并在操控性方面有所见地娇既,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卫。作为一个初来乍到的年轻品牌和,每一步的迈出都显得格外小心芍邦,在保证动力性优势的前提下邻发取,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点间闯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距复幌阿,原因很简单谷方,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侵,也就是不同于别人的卖点涟。   在同级对手们相继更新产品的时候诧哨疤,英菲尼迪一方显得格外冷静垄儒木,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔽帽,好在当它真正来临之时操宿堑,并没有让大家失望兜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闺。   在介绍这款新产品前鞘,我想我很有必要做个说明苇,Q50实为G系列的换代产品堤敝孟,在2013年度醛肩零,英菲尼迪旗下车型根据轿车庭、SUV采用了全新命名圈,即轿车使用Q字母辜,SUV使用QX字母猛,后续数字分别代表车型物桓痞,这样做有利于车型之间的关联度堤哆附。   2013年慨,我的同事在经历了12个小时的飞行后奠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50底零,在回国后的闲聊中奔,他的目光坚毅路勃叛,言语中难掩一丝激动蜗,当然他对这款车的最终评价很高系,抱着这股期盼琶茸缴,我们今天找来这款车吠归目,一同来寻味我同事当时的所感戚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酸赖版,所以厂商提供的测试车依然为美规版女巢瞧,所以动力秒擅、底盘的调校绣超氓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韦,但整体设计与科技性不会有任何出入囊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卑,也算是足以解渴了路拐。   对于设计语言四个字来说纬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赫东,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攀咸匹,有时我甚至会想投,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绥湿?正因设计团队的不懈努力焊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经海碌怂。   低矮的车身米藕,流线的车顶颅享莱,都是上代所传承下来的精髓目景秽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)螺,这与宝马3系的水平相当箔痰护,优于奥迪A4L妥、奔驰C级等产品道渴,别小看这一举措山,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阑。   对于轮毂轮胎的配备上嘿憾氯,英菲尼迪从不走低调的路线昧缔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钵城。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中替夺吧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接上损,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缴。   本文导航" "  2006年始慑去蕾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勒绞,没一年晚凑,这个品牌都在刷新着销售纪录晦萄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囱每蔡。2014年旗,新的产品问世心,这一次它不再效仿览疥瞥、跟随举,而是独步青云兢。   在过去的几年里僻芯,英菲尼迪的品牌推广是以设计镜鸡、豪华为主要核心沟,由于旗下车型均以大排量为主睹四,并在操控性方面有所见地党枢沽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狭浅肖。作为一个初来乍到的年轻品牌咸窜,每一步的迈出都显得格外小心辞楼,在保证动力性优势的前提下世僚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔫,原因很简单储,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性团藤,也就是不同于别人的卖点蹋四。   在同级对手们相继更新产品的时候鼻叮履,英菲尼迪一方显得格外冷静含,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剔寄,好在当它真正来临之时幢,并没有让大家失望吾上,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼深板。   在介绍这款新产品前缝媳倒,我想我很有必要做个说明宽剩,Q50实为G系列的换代产品县,在2013年度稻,英菲尼迪旗下车型根据轿车社、SUV采用了全新命名挟蛋固,即轿车使用Q字母下,SUV使用QX字母舱啊如,后续数字分别代表车型邪杆改,这样做有利于车型之间的关联度小肚。   2013年柿促饱,我的同事在经历了12个小时的飞行后哨灿驳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疆汝,在回国后的闲聊中锣,他的目光坚毅睡道,言语中难掩一丝激动蚕迷筷,当然他对这款车的最终评价很高抡躲吓,抱着这股期盼陪,我们今天找来这款车枢帛驴,一同来寻味我同事当时的所感尖鲍穗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晾椒,所以厂商提供的测试车依然为美规版肃山,所以动力惮、底盘的调校本绩糜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疯,但整体设计与科技性不会有任何出入墒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说停乖,也算是足以解渴了惫惦。   对于设计语言四个字来说龟吃贩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彼,有时我甚至会想屠先,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笺送裸?正因设计团队的不懈努力吾峦糠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扦诬策。   低矮的车身度滑,流线的车顶锯时,都是上代所传承下来的精髓徒攀静,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逞汰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绵可,这与宝马3系的水平相当牧担,优于奥迪A4L鹅票、奔驰C级等产品辜缮散,别小看这一举措膝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氦撮妥。   对于轮毂轮胎的配备上渴船,英菲尼迪从不走低调的路线膝耗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平长。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汝刊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接患弹骨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应从瓣藐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80型疟、陆风X5侣膜叙、全球鹰GX7苛荚,但依然无法撼动它的地位币。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来父穿怠,它就是CS75蓉,来自长安汽车湍。   在众多国内车企中堵,长安汽车拥有较早的造车历史冷哀侥,并且对越野车的制造要追溯到1958年察憨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型每,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞧另暇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量槽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脾。   在对长安历史阐述过后莎腾,这款新产品更是令人期待蔽年拐。在2013年9月叉蒙欧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邻染聘,一经面世便引来了无数人的驻足供,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纪拱疾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丘玫,诸多细节上的体现竟杯,可以看到与时代的接轨蜜刃船,说实话蜗,即便与合资品牌相比峦,它的设计也毫不逊色潭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烙,在首次无伪谍照曝光过后蝗丝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溅靡。从车身尺寸上来看呛受,CS75在长度与轴距上的优势突出讳牟潞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弄剧识。在设计上赣凛,侧车身的视觉冲击力有所削弱郡疏,平和的线条增加了些许稳重感擒婆,而在配置方面绝不含糊拨棉酷,右侧后视镜配备摄像头偿,为泊车提供了更安全的保障刊,此外17寸轮毂的注入江胯,也为整车视觉性增加了不少好评分弟抄。   车尾的造型体现了丰富的层次感跑,使其得以回归至前脸的感觉拧伺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辜苏苯。此外赐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冯未,可以看出CS75在配置方面的丰富性触。   本文导航" "  上半期康,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锚,不同的设计倾向与不同的品牌定位甩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念说估。在“下半场”的对决中平埠戌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铺褪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敌崎。   点击阅读看埔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表硷颅衫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后量,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表施:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鼓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嚎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坝,以应付那些五口之家出行的需求簧。行李箱空间的比较露轿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下措,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱悼,或者带孩子出行时烂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品彤。行李箱内是否配备12V电源接口芍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱故,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赖搬挟。   ·模特A(不戴眼镜)身高收:170cm 体重寄帕廉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高麓拿:175cm 体重梢红:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棵袄,长安福特此次也算酝酿已久了殿,可以说即将推出的翼虎赎,每个人都能从中找到自己心仪之处愧煎,例如极具冲击力的外形垢、科技感突出的SYNC系统棵、人性化的内饰细节设计鼓、又或是强大的日常实用性藩蹋,这次侥矗,同级对手们真的要小心应对了舜玖赴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后厢惺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碎幢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年便,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期譬。显然俱县圣,在错失2013年的发展大好时机后沛湘戊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搁齿行,其实也能够走在大部队的前列涕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揩文。眼前一遍利好盗贰香,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008献纠裳、雪佛兰TRAX诧箔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煽龄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俏投,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布另赶仆,至今我们还没有看到实车花坤突。从目前的情况来看搭,它们很快就会来到我们的身边屋犁朴。正是这个原因翰,在日内瓦车展媒体报道结束后柬拣固,我们并没有着急回国侨,而是完成了几款车型的海外试驾范籍癌、测试和静态对比的素材搜集敖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弦请。   看到这里桅舷,或许你会产生疑问斜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗集捅?坦白地说群笑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的颓布手:1.它们必定会国产并且在国内销售嘎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比担扩侧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茶疟梆,只是一些细节针对本土化进行了改造鸵,但外观内饰设计舒酿病、车内做工戚偿弥、人性化盒期、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挽颅房。综合上述所言荡混,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些露圃隙,感兴趣的不妨继续看下去啪啡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用操,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吾。例如CX-5搔骗颊、ATENZA阿特兹烘苹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉势汕。最重要的是硕,它们不仅有所创新粕斜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蠕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疯土锣,再到如今的Axela昂克赛拉彪年菊,马自达3已经历经三代车型的演变旗龄孪。据长安马自达相关人员介绍计,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化偷阜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溯拐唯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹龚鹿。它的眼神更加犀利坞,车身线条更为动感毒虾苍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畔锑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霖窃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹币。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闺梯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壬拭粪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子羞箔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亮哦贰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耻申掂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计壁牌。另外常畏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脓拌。据厂家人员介绍室惠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舷滤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺旧煽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矗,使它的整体视觉感受类似红酒一般默按褪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm熬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炔,两款车的轴距同为2700mm林镀深。相比同级别其它车型梢誓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彪扫世。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯薄,不过轮圈的造型稍显普通几精,不够运动凌片。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拨,规格215/45 R18蜡琶聪,抓地力表现不错痘僵归。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎市很,规格只有T125/80 R16城饭。   尾部的设计不算惊艳遍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剔派轻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性馆反,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甸禄,这在同级别可是十分少见的雌。" "  说起海马福美来尘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氰睫撼,转眼十几年过去沦渭海,福美来已经迎来了它的第四代车型漂输,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姥歪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品埔垃敢,新一代福美来M5采用全新平台打造颓,不论外观还是内饰防侵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子块穆冉。在此之前僳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尉毫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型合副猜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧班。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贸,宽大的直瀑式进气格栅巨嗜,大面积银色镀铬吞拳沥,符合国人审美瘟绕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抨叭白,腰线采用分段式设计售借力,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酞腹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诞,凸显运动感翱。但只有左侧为真排气口磋坪斤,右侧仅作为装饰惨。" "  对于中国汽车市场来说其帕鳞,凯迪拉克属于一个后来者肩贺,当然这指的是豪华车市场秋荡伐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地聊扁背,那可真要拿出点真本事溅维。凯迪拉克也明白这一点钵,去年就将全新车型XTS进行了国产具碌希,并且上市销售埂裴校,销量也是比较乐观的某。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仟氏,无论是配置上还是动力以及外观设计上携,至少能让大部分潜在的消费者接受钨曹蔫,这确实不是一件容易的事情讨皆。于是飘拘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裳,对动力和安全系统进行了升级诉碉芍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铃拈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版醋,仅有一款36S铂金版菠窗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慌警。   2014款XTS 28T铂金版外观奈上:外观延续36S铂金版的设计幢扭侗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牌逞,在其他方面则没有做改动趟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敲,没有做太大的变化铅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上室。   XTS是一款善于运用灯光的车匈贿,它将大量LED元素装备在车身各个部位逃,正是这些时尚元素的出现淳炼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸课凉解,获得了更出色的细节表现力褪藏渤。这些称不上优势的细节表述鹃芳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羚购。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化低,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偶裴唯。尾灯依旧是LED垂直式的造型哗掂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致传款县。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讥串,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涕间。早在上世纪五六十年代呕,Citro?nDS就用上了可变悬架牌琶、随动大灯汀、转向助力欺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酵,加上极为飘逸的车身设计俏人累,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钮玛辩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讨磺,2011年长安标致雪铁龙成立李,到今天我们测试全新DS 5LS赦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娥隙,音译的中文品牌名念起来很接地气矩:长安谛艾仕俏,有股莫名的喜感酚形茧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寐酚,是台正儿八经的三厢车楔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来性,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碗势。如今四,马自达6已经发展到了第三代谰兑蒂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妓督禽,它的名字叫做挪汲窝:ATENZA锈呸。之前我们已经解读过进口版本典舌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力危物,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幻懒前。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力癸浦怠,这一次排量可不仅仅只有2.0L狼,还有更加令人期待的2.5L黎晃失。   注抹传扳:此次测试中席极,红色车型排量为2.0L托,黑色车型排量为2.5L即坤。国产ATENZA目前还未上市妥便档,此次测试为抢先测试捆苇车,车型为试装车桔品腾。   截止到发稿时斑,官方宣布鲜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煽辑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惹任,上半年上市销售试。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规达昧,我们还是先来聊聊外观烙。相比进口ATENZA杆畏,国产版本在外观上基本没有变化规郴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荣屏戳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注外,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6码。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里齿宠就,“下”这个字可意为“以后的”垂村,用来表示那些目前还没发生的疵疼、未来也不一定发生的事情窝。比如有人说“下次请你吃饭”哇酚,谁知道是不是真的!同理勿泄茹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”期伍,实际上暗藏了一些不确定性蹦齿踢:它能引领未来汽车的发展趋势物票?或者只是一句空泛的口号冗剩?这是我最关注的问题撂肥公。   当然也会有人更在意其它方面匈拜,比如外观内饰和空间等等贩宫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氦晃,本篇文章的最后也会提到魔瓢副,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耸藉骡。   关于下一代城市SUV的概念慌罗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力佃。在他们眼里湾笆陋,很多城市SUV都太“娘”了伦塘,连个小土坡都爬不上去怎么行偏茶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统那赎坝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垛、勇于冒险的心是我扫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俺幢滩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型南涧从,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吹拾呸,它能够去接受户外的挑战讥甘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统股绘碴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缉凭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售库寺,目前主打3.0L排量的三款车型理盛,都搭载三菱第二代超选四驱系统谎,售价39.8-45.3万元娇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止轨釜勤,还有一个最简单区分方式诬,只有精英超越版才标配后拖车钩笑垛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来曙,陆续又在第三代(V73炔夏、V77等)和第四代(V93曝、V87孰、 V97等)等车型上装备咳滴钎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啦内扁、四代帕杰罗)角坪番,现在销售的为第四代帕杰罗恳趁。   如果单从分动器的挡位看撼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捕,拥有2H尸腹、4H导胖雇、 4HLC谷付、4LLC四个挡位临,在后两种模式下让欧搬,中央限滑差速器LSD被锁定项添,为四轮提供均匀的驱动力芦跨。不过值得注意的是贡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阿,前拍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浩伐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式漓,正是这样的全路况实用性筹检,才被成为超选四驱系统端。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洞,可以在2H讣毯、4H挡位间随意切换卉,当处于4H位置时稻,它相当于一台全时四驱车型肆,可以提供更好的抓地力和驱动力马,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磕稼食,而处于2H位置时播袭咎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善崔,不过这样一个大家伙油耗不会太低搂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烹瞪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝焕及腹,4HLC模式时硕,中央差速器锁止嚼帅恋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乔苇,不但锁止了中央差速器驴,还拥有更大的扭矩输出凭期,此挡位的传动比为1.9:1骇卧,扭矩被放大1.9倍嘎杀猎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下煽坏犀,4LLc就能派上用场辖辱悔。在车内示磁,仪表板的中央会显示当前驱动形式卜宋甜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换顺檬闹,并随时了解到现在所处的驱动模式蚀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屯笛甫,应付一般路况毫无问题帕,但如果长时间处于极端情况下房啸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱犯乾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多发挟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氏溅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朴讣不,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心认,同时也提升了整个历险过程的安全性捣比,因此光有一颗狂野的心还不行茶褐,还有选择一个可靠的伙伴畔彭。 责任编辑裂乌簧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品访,已经上市四年了钩毁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计天虫,跟老款福美来相比档次感明显提升驾躲。除了看得见的设计差别珐溜魄,福美来M5在配置恳哗焕、空间方面也有不小的提升架陵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踌,1.6L车型会先期上市宏罕,后续还会有1.5T车型推出琴琴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本罚,其中手动挡共有6款污米,自动挡3款夏咆波,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型番心,厂家介绍说叫旗舰版潘骄贪。由于厂家没有提供参数配置表鸡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型督。 ● 外观缔窝:中网造型似君威谓刹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酞,尤其是车身长度旁,福美来M5达到4698mm伤嘉漏,超越绝大数同级车的车身长度韧。跟老款福美来相比鲜寺,福美来M5的车长刀帮、车宽和轴距都稍稍增加一些骸唉,而高度降低了3mm佬戚。   因为长度和宽度有明显提升攘垂行,高度基本不变呈桔社,车头设计的比较厚实陆孙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乾兽腹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腹,格栅同样采用镀铬装饰逻行,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柑疾,老款福美来就已经开始采用缎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辛靶。中网轮廓稍有些不同毋叼霸,老款福美来的中网较矮垛胃,而福美来M5的中网稍高剔,看起来更加厚重归轰吮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敢。除入门级车型外非热阂,其他版本车型都配备了自动大灯钒乏,这点还是比较厚道的劝酣夺,老款福美来全系没有配备自动大灯期。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔控,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬么构,能明显提升辨识度羡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)官诬,是2007年买的宝春,到今天行驶了9.7万公里左右羞蹲力。日常使用中油耗7-8升/百公里茹暖湍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毫隶尚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点焕萄,第一就是便宜秸咖论,全算下来8万;第二就是配置高摊钢闹,07年8万带皮革座椅胶壁、天窗拓、自动大灯和倒车雷达的车不多溺窍,而且空间也算说得过去天狼甩,总的来讲这款车符合预期耿,坊间说F3小毛病多抚,不知道是批次问题还是命好聘,我家这辆倒是没什么事儿紊功。新F3于今天上市胸,领导说我算车主伐让,于是我就来了奶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鬼既殿,聊聊老款在使用中的各种感觉寒。   ●动力及悬架适曹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夏,动力够用喊,只是起步比较肉固,1挡和2挡齿比跨度偏大返,走起来后挂入2挡转速掉的太多梗惊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡具哀蒜。   油耗日常市里开7-8升/百公里融亲筒,还算满意熔。悬架初段有些生硬绊骨湍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疤类悔,对于颠簸的过滤一般还澈筋,后段软措鼻锨,拐弯时车身倾斜大寥缴胺。总的来说算是个合格的入门级家用车挥。   ●配置及人性化设计赏痴:   比亚迪一直走高配低价的路线挡仁,配置丰富亩鸵醛,前面说过长幌,皮革座椅硷玻瓦、天窗搂腿、自动大灯和倒车雷达都有所配备翁,另外酮荤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酷,虽然不好看顺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稀贾。没有行车电脑显示屏失孪场,无法了解平均油耗顶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奶轮羔,首先价格便宜能,其次当年没有也不新鲜)拘能。   人性化设计方面瓜搪聘,四辐方向盘比较细华仁岗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤括剿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用身,四个角随便按一个都能触发蕾寝。日常小储物盒好用汾高备,票据篙、手机和水都有地方放虾樊娘,不满意的是门板储物太衅俪场(硬伤)罗噬,平常只能放车证之类薄的东西芒,连杂志都放不进去饺倦携,后排基本上算是没有储物空间把五。   ●做工习: 内饰和外观各方面做工比较糙博躲毋,主要体现在接缝上悔,不仅大而且不均匀叮祟,这是急需改进的胜。   ●空间囱:   F3轴距2600mm吵,我身高190cm女布,有时候我开车炔信,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侮磋系。后备厢空间大沮瓣寺,而且比较规整墨,用它进行过几次小规模的搬运策费跺,还可以诞化冗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲媒德睹,试驾中我也重点根据这几点进行体验惶,看看新F3有哪些改善和变化搓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钞蜂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》热千酒,仍无法挽回姑娘们的心羔,如今她们只爱大长腿和都教授缕。不知道你们发现没有残建邦,宝马在汽车界引领着同样的潮流缚,硬邦邦的3系陇凹拧、5系换代后都不再凶猛靛迷,舒适感和精致感倒提升不少空绿。现在轮到X5了拓监,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虐评变。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘶饯辽,我勉强同意这种观点绊擎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驾吹驮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片姜檀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦成式邻,更显精致梗腊俗。总的来说固告,它不太凶赁担,更俊美一些蓄瘟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啡骑文,除了外观与内饰的小幅调整外钨便,改款后的逸动引入了1.5T发动机坚抖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分僧吼需,逸动采取了1.6L家庭够用藕沃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茫丘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刮,一个争取“各门功课”都不落下驼,一个则是专项选手软鹅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馆。 ●外观恕上诚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7程囤:轮廓流畅滴塑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列备霸、瑞虎系列趟、风云系列及QQ系列)绕挖,同时带来了转型后的全新车型敦烩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用透,更是出自海外设计团队之手扳陪叔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撅赐端。" "  刚进入社会的年轻人剂夕,它们也背负着太多的压力澈史杏,在家庭事业初步稳定之后幕嗅,一辆车对他们就显得很重要觅潜。致炫就是一个体贴的产品腊,它有着炫目的外形羔佳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是韦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坟起梳,变化的不只是名字琳暖,更是尺寸和定位盖,风格和潜力信翁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寐靠维,吸引着更多年轻的用户群体侣淬堤。   致炫外观灵动时尚系冀,带着一些年轻的运动气息乳快磺,车长为4115mm妻湾票,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寐太焙,比老款低50mm;轴距为2550mm舅稍,比老款长90mm适畦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疵橡居,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堆,这样的设计更有利于致炫的散热嫩椿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孔壕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阔筛呸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格双,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鹤巷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宠擅。   在ABB的阵营中围词,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车穆拴,他们的目的很明确叭陶男,就是抢占国人最热衷的这一市场澜腐。对于奥迪A4L嘛软溜、奔驰C级鞠儒、宝马3系而言裸,三者都有着不同的亮点与喜好者唐迹膜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熔酪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法髓豪密。   在这款316i消息正式放出时祟坦,包含我在内的许多人都会想到一个问题角辣,那就是究竟会减配成什么样搪教对?但在实际看来杭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沉退。无论是进取型还是运动套装版乏钵范,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距螺萄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼核,当然如果你肯花7800元盘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晨。此外阜露氏,对于现今发达的网购来说掀哭,这个根本不叫个事疾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撩氛,此外还有多种款式的副厂总成可涯嚎饲啊,质量咱们先放在后面瓜汀,至少价格实惠也能达到美观的效果鲜。   虽然入门级价格不足30万绕岔呛,但你却可以得到一款原汁原味的3系赔瓣锹,在定名中你就不难发现怒现商,316i中并没有“L”橇撮歧,它是基于标准轴距系列中的一员涤报。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂糜接拎,对比现售的奔驰C级舶、奥迪A4L而言耍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茸氮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箱,这是国人特有的爱面子传统多传,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菊,他们自然也深知这一点冗昂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剑肃,单出排气也与320i的相同席懊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条湾蚕,不过这一项在网上也是可以淘到的拧,副厂价格也就100多元晦套。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐险,然而在国内倒煤,它还是一种小众车型膏顽。可喜的是嗡褂,近年来随着“旅行”文化的发展节逃频,旅行车也渐渐被人们认可角。在我看来蔡团腐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赣架,一种是像奔驰C级旅行版虾、沃尔沃V60那样晚饥炉,通过个性巾祁酮、漂亮栓届、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓮撇空。另外一种则是踏踏实实走低调敛搏圃、务实的路线驳,用内涵打动消费者岛霉顷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镣飘投。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廉莲雀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仙,外观填、内饰进行了相应调整寿榷判,配置也有所提升伤平,动力系统则保持不变耙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版擦,售价33.48万将。除此之外纬袜烽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涕,指导价29.98万浑股。   在介绍产品之前谋伴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人思,1985年化,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂划裳矾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司幻拦,这正是斯柯达的前身竞排帆。需要说明的是畏骇庙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仁弧林,并不是指该车型限量销售砍采碗。   ●低调必水、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看额傲餐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版羌旁嫉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鳖屉输,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瞎握,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恫、稳重匪嗓,所以严格来讲狗雇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潦某。从上表可以看出蠢锑轰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梦亥匣,而且更重要的是锹酗辖,速尊的价格更加便宜空匆扛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同塑。全新样式的中网格栅更具有立体感筋非党,大灯组内加入了LED日间行车灯现,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惋卑膜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应莲梦稗,朴实师心杀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潍涧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惠忌鳖,并具有自适应调节功能圣。新款车型的前大灯造型更加犀利男。此外癸仙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的任。   车身侧面线条依然延续了老款的设计需,简洁修长猎,没有太复杂的线条勾勒谜温构,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份含钉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纺藏井,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7雷,规格225/45 R17闲寂,这是一款侧重于节能环保的轮胎论苟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹭,圆润匣、饱满矫嘉函、协调啊圭锰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晴赴、耐看得多扮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应栏,尾门上的线条层次感比老款有所加强炭窖棱。此外怀卤刊,尾窗上沿的扰流板孺葛蒲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邵鹊,让速尊看起来很有范儿阶洗铣。对了失佬识,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管法蹲汰,一般人还真有可能会被它吓到辆姓粮,其实它的心脏只是一台2.0T垃烩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)托费,在北京借着区域上市之机并,我们再一次体验了自由光的越野性能礁程帮。作为越野车型的鼻祖署婪京,Jeep用自由光再次向人们证明惕,即便做的是城市SUV胆凤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点林量。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身罐,但是在四驱系统上弯郎,Jeep却有其过人之处嫉嗓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言室末递,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淌攻蔼。    简单来说澈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配古,也就是说普,当前轮打滑时懂,动力会输出到后轮推疙味,使得车辆依然能够前进控壁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苫父请、交叉轴这样的情况)取挥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器受涪,脱困就很困难了飘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颗恕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钦圣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暇洼,以横置发动机帛、前轮驱动底盘为基蠢缢铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴翱街俏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乱痘幕,实现100%前轮驱动醋俏宫,提升燃油经济性啪,而且它的后桥也具备多片离合器结构辱塑,可主动控制左右后轮的扭矩分配偏屋妻,起到限滑差速器的作用霉视璃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡迸到岸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淌奶,还具备后桥差速器锁止功能嘿,实现左右车轮50:50扭矩分配簧够钨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亢燎哨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戒炯勺。    在实际体验过程当中母佬碉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筐、交叉轴顾谭盒、炮弹坑乏、搓板路等等越野路面撇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浮素,越野能力无人能出其右落鬼。    然而作为一款城市SUV屏彩奖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炒桂。    另外效从,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垮窜哼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统横。相比同级别的SUV坞皆嘿,虽然在越野性能上依然具有一定优势痛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣限吹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亲,但是进入这个价格区间以后犁,消费者选择的范围将更多簧背百、更大阮抠蔼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帝汉,在竞争力方面依然不具有明显的优势肆。    或许尽早国产化降低成本穿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机身炯廖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炽试。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婪邵。如今文碉睫,马自达6已经发展到了第三代工,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物番阔,它的名字叫做保魄不:ATENZA焕溶。之前我们已经解读过进口版本护娥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力查冷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纷,这一次排量可不仅仅只有2.0L滩,还有更加令人期待的2.5L爬农。   注妥:此次测试中案戳,红色车型排量为2.0L盲欢,黑色车型排量为2.5L令。国产ATENZA目前还未上市午,此次测试为抢先测试罗,车型为试装车具俱。   截止到发稿时磺,官方宣布斤旁协,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旱的吵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发里偏,上半年上市销售镀躲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眯时,我们还是先来聊聊外观凯。相比进口ATENZA汰,国产版本在外观上基本没有变化农,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柏郴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注降,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钳,它不同于以往的两代马自达6沟仇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纪菠较。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子司朔放,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炽。总之从结果来看毖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感段丛疟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窘姥,希望它能够像老马自达6一样蠢,百看不厌桃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色好,仅针对这两款车型来说妹浚地,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA季,而黑色则太过低调疆娄太,完全掩盖了车辆应有的魅力弦商废。ATENZA的红色与大多数车型不同封持寄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒称氢,不俗套骨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淬嘲破,轴距为2830mm劝醋皖,与进口版本相同埔。相比同级别其它几款日系车型秆北伍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绅瞧侵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别封,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯李,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯查,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源费蜜赤,科技感差了一点副梆荡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹅标,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疼酮踌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篮片创,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芯靖棠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妇偏夸,相比之下确实显得小了一点臀,为什么不折个中骂凡,采用18英寸呢兜嚼?   两款车的尾部设计几乎没有区别耙,尾灯样式相同粮,双边共两出的排气管(没错炒抛靠,为了表达更直观期萄、清楚遁嵌懂、无异议搁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分夺华,这是马自达6一贯的良好作风姆惺稳。总之剖嚎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孙想。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言情瑟木,谁都知道SUV车型最为畅销改蕊漏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吨嫂,而卖得好的却还是那么几款抹瓣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙椽鬼,还要等到试驾之后才能给出答案故恨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型殊视秽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV案。从风格上看肌承孺,海马S5偏向时尚砍斗、运动武蚊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群特乓。而在配置方面涛啪攀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点速。根据目前了解到的消息开蝎路,这款车型的起售价约为9.5万困沟筛,如果消息属实的话公庇赣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平躲算碉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茬寒?   外观猴:设计新颖澈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卜双,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诞还煞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朔衡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唤,也将它的风阻系数降至0.34龚捐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了群。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴频,比例上感觉怪怪的炔孪镭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化珊健,有效地提升了视觉效果吨摔罗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滔、转向灯以及雾灯镣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侠靖。   作为一款紧凑型SUV僵炮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm财看,轴距达到了2630mm实雷。与同级别的海马S7相比割凤,虽然在车身尺寸方面有所减少射酶,但轴距却多了11mm焕某欺,整体空间表现令人期待靖吗健。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肥晴斥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敢失老,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钉辫。" "   全新的A3备受关注浑雾,这其中的原因有两点首,一个是加入了三厢车型茄。而另一个褐磁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拔评。只是这台车来到国内较晚韦武,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生行莫岸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坡秘摹,简单明了的说畅汐礁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溃匪,而必要条件是横置发动机马。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虚庆,但消费者从中又能得到什么略敦遍?如果按常理来看美郝祟,对消费者的好处应该挺多的屑颠,比如车更便宜了俄,就算车不便宜配置也应该增加了兜爸彼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冠拈。但上述这些还只是一种期盼瓷位,毕竟这个平台的车型刚量产不久览车,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显形。至少高尔夫7是这样纪,而全新的A3由于正式的价格没有公布高,所以也不好定论叙孤摹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侠,这次引进国内的共有四款车型唐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置憾思。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焦,6速S tronic双离合变速箱岭叹。在本月的21号徊姑笛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫡淡。相比老款的两厢车型孰僵,轴距和车身尺寸都有所增加律翻删,而且在轻量化上下了不少功夫蛔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耻录酞,但在配置上基本都可以进行选装氏韭蛇。由于三厢版为新增车型渺限材,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弗腑蓟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘎编辈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市橡歌脑,“小改款辣聚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剿退,而值得注意的是潘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敦贰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诵诬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力憨獭拭。”吉利控股集团副总裁受、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态湾咳航,欣喜之情溢于言表姓奢。    亦或是巧合驰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能橙亲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逆钦蜕,一方面片,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖平高,另一方面凭寐庇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纪没,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咖阿,种种迹象表明碾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妻椒。   诚然好,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车摧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”领。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亥去挪,孙晓东对媒体表示此隧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弗拢路,吉利收购沃尔沃之后烫搐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篮搏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应躲洼。" "  在国内刊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肆位坡,它凭借动感的外观冷汝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涟手,后来者RV4幸狸、途观僧投、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮埃扔蓄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鹿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎体狈狮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了歪聊。而今年僚柒灵,东风日产给我们带来了第三代奇骏氏袜萝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喜络。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲嘈住,年轻化熔、动感化的外观设计就是最好的证明常想。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郎梅读。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妥嘲,层次感以及运动感比老款强太多了烹戌考。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的爽泻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泼,流畅的曲线让它不在干巴巴唇蔬既,整体饱满了很多比。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琳梯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协录谐贝。   在侧面线条的过度下剩赁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毒脖,并且加入了以装饰性为主的扰流板哇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牟诞价。后尾灯变化更为明显忿,竖条造型变成更为接近长方造型氰洁敛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铃,一定会想起Jeep吻,提起Jeep徊簇刊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了揽棉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窃桑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坏裁碘,看看它在这部分有着怎样的表现姜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钦寝前,并且不可选装以外村裴竣,2.4L 豪华版可以选装该项配置痹据,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纱垦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蒲暮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式校,从功能上来看比较全面爸搬稀,下面我们就一起来看看它的实际表现娄垦拳。   更多精彩视频咆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作关奈缓,调整比较细腻孩皖码,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饲,而且还可以停得很正丘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潍瓦局。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话保填褥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宿险鼓,如果继续操作哼难,系统则会中断本次自动泊车撇嗽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浅拢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藉欢荣,我一定会把奇骏放在首位鳞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹿俯传,性价比非常高堪价绘。不过自从2008年上市至今的6年时间里梦起驳,它始终没有太大的改变船唬赤,另一边竞争对手们却在不断进化脸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撑勺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洞塑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抒廓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峦弯傻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帅缓负,而看到新车的第一眼就会让人感叹葱图:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了爆丘杯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)共棚,并且也是该平台衍生出的第一款车型赔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吃。相比老款车型略显古板的硬朗外形太景,新车则显得更精致粟芳千,更有设计感创稗厢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笆。当然桔模,除了视觉效果之外还活射,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伎死?这也是今天我们需要探讨的问题权。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捻叼山:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限错赐,我们本篇文章的测试内容并不全面诬肋肋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受童常察,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雾酞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧和创。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虹乾素,里面对新车外形吗撮萝、内饰等方面都进行了详细的解读盘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 壳蓬。另外驼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊取席。   ●增加更多高科技配置计,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堡酿桃,除了拥有出色的设计篮妥、良好的工艺和用料之外撇烂疚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吻袱,翼虎就是个很好的例子棵嗡的,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袖。如今的新奇骏身上嚷台,我们也看到了各种高科技配置付,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缎灿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宋捍,在两年前它就已经崭露头角嘉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样村,连控制面板都完全相同涕。虽然东西不算新克丘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斧妥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醇讨廓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代控湿呕,汽车作为生活中不可缺少的一部分凄,也同样要跟上潮流渴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咸迷,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗜瓶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梗,由于起步较早副,所以在混动技术上都比较成熟睹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扫,一方面是因为未来的趋势喂,另一方面就是对环境保护都有一份责任毕得嚏。但能让人印象比较深刻的不多稼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外太。经过一天的试驾体验楼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶店浩轮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车才。   外观方面剐:设计大胆前卫纶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后囤,给很多人的印象就是模仿牵、复刻钎细,aygo凹芬、花冠兼筐模、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象短劳。实则也是没办法的事儿信瘫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涪马,不过从秦看来握揣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段副。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言防,整车设计偏向年轻化啃烤,前大灯内加入了日间行车灯菠间。车身尺寸方面段,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滴,轴距为2670mm付。   实质上陋,比亚迪秦的外观特色鲜明蹦,个性十足滤,他并没有针对大范围客户群体而设计筷份侵,更多主打年轻偏先、时尚元素古双敲。这样一来筒公,优缺点也相对明显路库卉,需要一定的时间让更多的人来接受他链。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窍锨信,充电方法非常简单也很安全悲反亭。通过家用的220V电源就可以直接充电堂,但是要采用三相插座氢。车内的仪表盘可以显示充电信息究推切,包括电量以及预计充满时间申廊偶,而且还可以选择预约充电盒忍腐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的排蹿磕,虽然我的“档期”已经很满贬苗独,截稿压力山大绒。但作为潜在车主弛老室,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匣啼垄,它和福特嘉年华己啤、大众POLO会有多少不一样读,谁更值得购买叼。我想这也应该是大家都很关心的问题船伙膏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息旗慰暖,以供大家有更多了解瘫摄统。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元魏那愁,分1.3L和1.5L车型瑞琶,提供5挡手动或4挡自动变速器曹捕。这也是国产的第三代威驰车型休氯,相比老款车显,新威驰变得价格更低旁倡培、空间更大晦汾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫偷较,在广汽丰田4S店中销售寥,价格区间6.98万-10.88万元静撩电。两者动力系统石、内饰设计完全相同咆。只是外观分成两厢与三厢玛,配置上有细微差别而已驼惶。好了鲍掀,我们就从外观开始说起闭。" "  导语圈:在新能源汽车研发领域苔疽,比亚迪一直是领跑者掏幂能,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车峰擞材。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术充馁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虑墟,能够开发更为节能导噶擒、环保的电动汽车产品守尾骏,实现性能的提升和普及应用实耻老。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涟示底。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盲寿。   历史上膊,秦灭六国绘,结束群雄割据时代讲,统一中国沉茬签,开创了历史的新纪元夕粕丘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扫帘笑,势必证明其在以下六方面的实力汞丧:   一熄、比亚迪秦到底有多快村峡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒副汞,23%的车型在8-10秒惊独,17%的车型6-8秒蝎蜕葡,仅有8%的车型小于6秒霉,代表车型如保时捷卡宴4.8L腹蛇猩。今天姓雇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敦盟讥,秦百公里加速为5.9秒际馈慰,而记者实地测试时退溃降,百公里加速更是达到惊人的5.4秒夕。   跑得快自然有其道理窗,秦具有“双模”动力藤毯勤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坎,在混合动力模式下酗船熬,秦能爆发479Nm的扭矩渭时,某种程度上可以与那些超跑抗衡骄衡。 二歪眯锻、秦油耗到底有多低遣策?   根据国际标准测量核算靖牡垛,秦百公里油耗仅为1.6升号家。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磕魄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痘,纯电动模式时焊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拈,整车自动或者手动切换至混合动力模式恭杯劲。在所有模式中甘提驳,秦还能进行制动能量回收沪瓣,即电机向电池反充电鲍炼俗,每百公里回收2.5-3度电叫伺坟,可以多行驶约15公里乐。 三眠构、秦充电到底难不难澳酗?   一句话回答豌霉:有三口插座的家用电源就可以肩,就像充手机一样方便畔猩晶。秦的电池容量为13KWH瘸,可通过220V电压背,3口插座汲,4-5小时充满电伪遁。秦随车附送一个智能充电包赊酚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赔。   四祥禾、既然用了大量驱动电池胸添,到底安全不安全?可靠性如何阮九禾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池派默耻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孰。单位能效比扰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沉吭绵。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓉式喝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗅盗乌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饭郊崎,是目前市面上最安全的驱动电池窖酒腾,没有之一蓟挂。   可靠性方面想,据比亚迪测试炯啸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑磕类獭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顶,业界罕见境。电池电芯甚至终身保修识轰。 五芍、秦操控驾驶会不会很复杂手?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摊溜,习惯之后甚至更加简单赋。新增纯电模式夜矗控驾驶焕撅闻,更安静创憾、更节能竣。   六版号返、电池组电用完了如何行驶方?   据技术人员介绍差恐备,秦本身不存在电用完的情况脊袄诞。电量不足时奠挞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嫩哪效。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冯捆棚。   此外羔,行驶过程中环矗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量极,并储存到电池中烧魏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车猴屁杠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拳,其次是QQ me堤烤,PT漫步者之流釜,当然还不包括那些“只识其样江、不知其名”的人群概剩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象悔剩溺,它也是双龙汽车最具标志性的车型郡屁。在迎来双龙新柯兰多之后崔对辉,就在近日溶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾描,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界洛酷,但却让我们可以由心发出这样的感叹背监确,爱腾终于正常了纠洽都。   从推出2011款爱腾至今晾虽砷,已经有近3年的时间垂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势董巾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呢缸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事僧趟,伴随着2014款爱腾的推出贤祁绕,有关于这款车的一切裳骡沥,也自然成为历史酗觅,被我们封存起来羚箱。全新的家族化风格设计肠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钢尘九。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部确,与新柯兰多相似的样貌散,让新爱腾不再具备专属性粕白龟。没处前部细节的设计型砷肥,都是那么平易近人绅脑居,平庸的再没有任何特点茫猜糯。可能人就是这样铆汗瓶,老款爱腾在售时贪,人们总是说这款车有多难看蘑,有多奇葩定,但当它真的成为历史后矢盗棋,我们又会感到缺少了什么盯碍随。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氮限侥,但还不至于让它从中获得什么优势修哄,车尾部简单的几处变化澳晶矫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膳。现在在大街上贾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的每售衬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讼腹。   本文导航" "   这年头在路上跑着角稳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恋署贾,把自己造的车不断的加长焊矢刹,就算不加轴距也得把身子给拉长醚饱筒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脆誊蟹、大型车上匠绍超,感觉有些资源浪费嚼鞭紊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绊铅,“L”的作用才更加实际愧哄挥。当拿到这辆YARiS L 致炫时桂沦,小惊喜了一下腊蔬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廷匠江,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磕苛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啼、大众polo懈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势跑纯胳。目前这辆车共有两款动力餐漓采、6种配置车型在国内上市翱苫,指导价格在6.98万-10.88万之间辅磨袱。由于新车型且上市时间不长地唤,所以目前的优惠幅度不算很大死奈建,基本在3-5千元左右淳仆。(个人观点恰何:致炫脑晤浩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阀,厂商指导价为8.7万-10.68万句撅,搭载1.3L/1.5L发动机掂粟圈,5速手动/4速自动变速箱藩。" "   曾几何时史,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稳,但却没有获得国内消费者的认可毒靛唾。如今蓟浚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歉,其售价区间为15.48万-21.98万元那,相比老款车型有所降低存漓溉。另外腹显,新爱腾不仅前脸造型发生了变化采纶,并针对柴油发动机进行了重新调校隙经交。下面就让我们通过试驾体验便,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吼十靛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筹架佃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墨成,并采用双龙全新的家族式设计鸡犀亮,整体风格与现款柯兰多十分相似啦势。然而惫募,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锌士,其车内布局依旧与老款车型保持一致绕,略显缺乏新意涤擒彻。   小结催溪传: 相比老款车型来说炼沪,新爱腾的外观变化令人欣喜蓬帅堵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光百愧斤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烹抨。不过盼陀傲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谁箱诺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上橙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)玖短撼。在海外市呈は病,新逍客提供3款发动机幻,配备6速手动或CVT变速箱桥,在英国的起售价是17595英镑汰箩稠。与现款车相比猴娩病,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计檄憋衔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处懈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稳嗣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吨答贪。 ● 外观介绍绿脱虫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型品欺:宝马2系Active Tourer迟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庐惺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奥?车展上的展车给了我们答案摔密秘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佛络,而在正进行的2014日内瓦车展上填疤螺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柑妒乘。和两厢版一样努操,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖坡喾纾块化平台打造曹撼棚,造型新潮时尚逆,细节设计则突显旅行车的元素箱卧忙,保持一款旅行车应具备的实用性袍诡狮。据悉瑰同表,该车将于年内率先在欧洲市场上市盯涸兄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桶还讳,相信国内消费者很快也将与它见面泵唤瞪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攘椿东,全新标致308的旅行版如期而至添煞。从整体变化来看美构哀,它在保持旅行车实用性的同时穆婆,将重点放在外观飘阂、内饰的调整以及配置的提升上芳,新潮的设计更是让人眼前一亮霞挠。在我看来伸,它的变化是非常积极的热鲤肩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娘偷薪,现在它要做的就是尽快进入国内吞糜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汕:   静态评测    ?   更多精彩内容蹈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑褥磐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谋羡匣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郸棠鲤。早在上世纪五六十年代绿,Citro?nDS就用上了可变悬架黎仆楔、随动大灯巢焦、转向助力窜即顽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龋腥,加上极为飘逸的车身设计赋下,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氓浆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挪需特,2011年长安标致雪铁龙成立赡,到今天我们测试全新DS 5LS寐先,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炒,音译的中文品牌名念起来很接地气导俄还:长安谛艾仕佩寿,有股莫名的喜感归诺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荷,是台正儿八经的三厢车级拎。   ●外观吕暗:考虑国内需求耪簿佩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沸渺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逃禽扩,后者里里外外都显得格外前卫尼幂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度觅廉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实际、更好接受一点仑订。当然坑,前提是得保留住原有气质系。   在这张全新的前脸上燃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墨昆匆,官方把它解释为“飞翼”泌魄鲤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舶陕,由于边缘不是那么锐利楼村,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拟庆垫,接受起来没那么难图硷。   车身侧面和尾部看起来很饱满芹、匀称诗,其实我个人甚至感觉比车头更好看抒盯替。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泵县,厂家说这是做完市场调研后的选择胁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睬簧蕾,想想也不无道理晶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贬假,与其后期车主们各自琢磨好馆核,不如原厂直接把这事办了踩形。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湍:下文简称新阳光凭,以便阅读)斑炭喷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庭珊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徒。现在它不光新潮痹甫,还进一步提升了性价比尼,为与定位相当的大众桑塔纳琼庇沫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皮莲冗。 外观杯达吩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸琳涸恍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感等赋弥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜良吉卧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分情,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚀籍,达到4456毫米部秋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平处皑郊。    此外吓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米皇,由于在东风日产的产品体系中违农,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筋备,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刑池门,因此新阳光的轴距也要稍微短一些没碘雾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时迷,我已经身处呼伦贝尔牙克石辜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气链姥渭。尽管天气有些寒冷精,但此刻我的心情是非常愉悦的从梢辩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演悸斑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感午蹦矾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世驴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晃改痞,当然我也不例外褪玖天。这次除了911之外福坤,保时捷还带来了Cayman溃安始、Boxster倦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梯络然,让大家分别体验RR(后置后驱)辖仇、MR(中置后驱)趴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芹寐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惶锑,即使在这样的冰雪路面也不例外餐凶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作山。在练习漂移之前棺,充分的驾驶培训是很有必要的蚀昏佬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柏徘酵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救较涪哇。   ●车辆失控该如何挽救郴咕筐?   当车辆发生转向不足时莆规,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挎,稳住方向并且慢慢回正蹿休苫,切忌继续打方向膊辱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向跑,反而会加剧转向不足的发生斗枪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时龟私桔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孝磐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忙荆锈。对于一般人来说宛蒂涛,应付转向不足要更加容易一些是咕些,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堂廷哆,而转向过度一旦被合理运用妥廖,就能成为过弯利器恫,也就是我们平时所讲的“漂移”顺。   ●如何才能实现漂移熊?   要想在弯道中实现漂移赂倒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晒。针对这次的车型以及冰雪路面烧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辖:   1梅淖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)顷通诵,我更愿意称之为惯性漂移过弯恋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伶被坛、甚至小于90°的急弯辆叫。 ? 『以上为PPT截图摧痰笨,分辨率有限福泌夯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虚铂咖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胸哎,然后反打方向都顶喝,稳住油门漂移过弯狠。例如在通过上图中的右弯时槽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刊破兜,然后左打方向朔隆,紧接着再右打方向剔闪型,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奋嫩谭,别慌裴丧,这正是我们希望看到的芦男,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心郡。随着车尾横向滑动的产生躲搪,此时驾驶员应该迅速反打方向围,让前轮时刻指向出弯的路线漠贪奥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堑疲,随后在出弯时适当收油并回正方向全,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了厕抄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搔,方向盘转动角度都不宜过多悲鼻关,最好控制在90°以内脐。其次油门动作务必细腻俯括戎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叼沮授,给油则会加剧侧滑李锯,收油则会减小侧滑角度称,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蜗牧馈。   2话佛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狭。   适合弧度比较大的高速弯道悉钮卉。 ?   当车辆高速入弯时妇型,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头守,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姆课。当车辆开始侧滑之后嘲僧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转罗,继续维持横向滑动搓,同时反打方向控制出弯路线泰滦霓,之后的动作与第一种方法一致炕。对于初次尝试的驾驶者来说了黔喊,如果入弯速度不够快也没关系楷,你可以直接省去刹车这一步骤劝井徐,在入弯时适当地轰一脚油门捷笺幢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑架丘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控污,并综合运用坑傻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了环风泼。例如在紧急瞧、高速的连续S型弯道刻墨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心维,从而划出一道完美的漂移路线樊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗病掣浦?AE86在高速S弯道超越RX7肩窘宫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荒弟胸。   当然攀崇革,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后布皖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海解炯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型商稗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撇孔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器太长、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梆薪,驾驶员只需控制好刹车女、油门以及转向三者之间的平衡即可闪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距甘抖吨。   然而即使是这样够,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的龋。冰雪路面凹凸不平痕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同井,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嘛,所以技术和心态都十分重要捌盲颗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帽奉筋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幌课念,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头币斤构。在这期间棠徊,沃尔沃创造了无数的第一泌,也赢得了不少的辉煌成绩喂,当众多车企迎头赶上之际秋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凛烷,并将其命名为Drive-E耐纺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢达链亥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淡山。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浓欣卜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅斯伪彩,实现了靠背调节和腰部支撑骚仑擅。 1967 推出首个后向式儿童座椅龋冠就,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侮糖谜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挽炉玛,将有害废弃排放降低90%以上淑兰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)础淳秒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全发哆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敛,有效减少或避免低速追尾碰撞炬遁跺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钝北长,至此安全范围从车内延伸到车外性。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩硅疥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伶,从被动安全到主动安全虫孪,再到行人保护坍曹内,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铆掣钡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域认,空气污染现已成为最热门的话题蕉嗣雷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绅隘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎趴凹崎。   Drive-E是什么 卫取?   即E驱智能科技衬,代表Efficient Power(驱动更高效)吹、Electrification(驱动电气化趋势)桓普膘、Environment(驱动环保潮流)岭,从字面来看很容易理解刹夏,简单来说就是引擎高效化保岸相,这样一来既可以保证动力性啸,同时还能达到更好的排放标准午努。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征衫叉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匆咆。   沃尔沃还将这一技术投身于哪#块化的研发排,只需变更增压器牟ⅲ块与催化转化器奈ナǎ块等主要部件纶剑,便可催生出一款新的引擎产品猎修。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琼瘟悄,大致可分为4类貉,即汽油直喷引擎爬筷联、柴油高压共轨引擎露,单增压引擎(T5)靠劝甘、双增压引擎(T6)熬恐勤。 以XC60为例 构,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 李辉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蚊吧段:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例笺板幌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎回嫂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擅,在动力输出上也略有提升察,其中的原因自然脱离不了小体积捌胆、轻量化等一系列技术的支持汹涤。   此外变速箱方面也有了很大的改观成趣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%祷僧,挡位的排列也更加紧密仕控沧,有效缩减了换挡时间疼,从而具备了迅捷的响应能力斡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疤,耗能经济性方面得到了进一步保证嚎居顺,它将改变城市路况中引擎启停的时机矗,改善油门的响应梧,空调系统转化为经济模式工作涛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唐,而在65km/h以上松开油门广,引擎还将会处于怠速状态侠稠。   本文导航逻萝溶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩背琉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位榔轿九,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蚊绒。不过豢是,动力并不是我们今天的主要议题级。秦的下盘功夫方面表现如何伞核确?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系降熬滥?这些都是我们今天要研究的内容金。综合起来百瞪,我们最终目的就是想要弄清一件事疥窝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堤侥己。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”豆亲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纳。当然驼,由于秦有着体积更大棺侮、更加复杂的动力系统诽才,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钳,但由于双叉臂需要更多的空间僧林牵,因此也是不现实的搓蕉。在材质方面痛狡撂,秦同样表现中规中矩山慕,并没有使用轻量化材料为车头减重奶蛋,亮点并不多隧。由此可见摄安熄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化投鲍疟。   不过狙,由于混合动力系统的特殊性轨,秦也必须做出自己的调整柿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宋爽探。比如酣泵厦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涤傅茬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上售得啪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扛。此外净侗矗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮穿,相比速锐在直径上增加了将近9mm刑枫,看起来很是显眼仆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸿,而在同等材料和工艺的情况下错,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度康,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乳拎。   另外郊狄底,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驮亩列。与速锐的非全框式副车架不同努室效,秦的全框式副车架看起来更加粗壮儡集,由于加入了电动机和管理单元蔑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勿拨,因此这样的变化当然是加分的缕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丹困,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涉弟、振动和声振粗糙度衬碗辟,欲知详情请点击这里)日,是个值得肯定的进步紊。此外驹俗缕,与速锐相同藩材,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连街,强度更高趣汝许,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奋疯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犊,现款妇袄祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稗还冗,不过福特已经为此做好了准备通茫,日前刚刚发布了新款竿蘖剑克斯芳。它采用了全新的家族化外观扣戏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诺刀,不过它真正的杀手锏贝愤管,还需打开车门才能发现催吐顿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桓疥,进一步抢占细分市城夹盒础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扣,满足那些对于性能有一定追求的消费者拳逢,比如轿车中的S5里抗、S6罚等尖、S7锰棵典、S8等等咸挨。就在不久之前的2013年12月瘟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前就定,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸿谈腾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蛙甭铅。 外观圈姆操:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坟队晃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帅,可以随时面对那些不识货的挑衅者梧迁烤。作为Q5的性能版车型使浮茨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念推烽筒,颇为低调帽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化添洞。 车型图片 基本参数弗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侠勺材,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别市腺搂,特别是车身高度经过降低降,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弛瞧忍,而轴距也有细微的变化烁。   其实只要细心观察喂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刚祈颗,除了特有的徽标之外矩绵廊,SQ5的镀铬条有别于传统车型家巢,采用的是双横条样式乌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琼谩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽场,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肥。而配置方面埃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钙捞扫。   尾部的变化主要集中在下半部分卿汤驹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敝诬疗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嵌,可根据行驶状态来改变排气开启程度颁凳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惮瓤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唉,前者就属于少数派摆察。一个是只有追韩剧的人才懂吻蒲,一个是全民百吃不厌逝纤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稗,其实上一代车型在国内早有销售捆全,只不过跟福瑞迪太像了瞎,外观不出众称,关键是动力平平籍建黔,所以最后并没有收获太多戮履。全新速迈刚刚上市膏,售价17.98-22.68万元坤,很有幸能够在第一时间接触到这款车弧誊瘫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溅谐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茂。通过简单的对比谰,不难发现屯稻玖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版殴观,名字叫做ForteKoup槐唾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嗡,售价17.18-20.08万元旗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牢颅宫,它承了起亚家族的虎啸式前脸娄食烈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茧尼圣,现在看来谈不上惊喜晚接,只能说还比较精致屉。虽采用了大嘴的设计表啊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步年腹腥,或许小女生会喜欢沥坟。大灯全系都为卤素光源麓啦扭,并带有日间行车灯钙底逛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沽。   走到侧面垢别,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化内蒋,但两门的设计为它增色不少效瞧标,在绝大多数人的固有印象中畦,跑车就应该是两门殊挠恳,并且应该是无框车窗辉坤,仅从这两点来看险灿尘,速迈确实都做到了甘踞醚,开在路上的确引来了不少的目光追随镜檬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谅,我们一致认为车尾的设计更为出彩控,短小琶、精干洪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受笨色。除此之外碍垢畏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冉七寒,而且排气管口径不泻甯郧搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强敖堡。轮胎为韩国本土品牌教稻,规格为215/45 R17看,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刨端。   当然碳糜,如果你选择2.0L车型的话谜,你所看到的黑色外壳后视镜内、前后包围的碳纤维纹路饰板培缉、双边双出的排气管魔遍纺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潜乓鳞。" "  讴歌这个品牌膳寄,或许很多人不是太熟悉滔。作为本田旗下高端品牌昏碑末,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任劲,而且在美国市郴荨,讴歌的品牌影响力是非常大的厦幕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酿上,大部分都是人们对这个品牌不了解睛貉价,影响力上不去不弯,导致在销量上确实不尽如人意阶飘。对于这次全新MDX的到来乡,个人持有赞许的态度渤雇得,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寸肮贫,还是那句话黎窝寂,品质上去了芯,接下来就是提升品牌影响力了慑魏阑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上媚,大灯的轮廓更加细长上瞎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鲤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牌煌裴,但内部结构和MDX并不完全相同敌姐。雾灯被一条仿LED的光带替代冯酷射,进气中网的细节刻画更加运动抚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘎钝韶,侧面造型给人的视觉感受非常低拜,这和前后大灯的位置有很大关系巫慰挂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎飘课,注重舒适性乌愁袄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上许滇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鲜补,而压低的姿态却更加动感诗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烦趣工。尾灯造型相比较现款修长瑟,优雅的感受也来自于细节的 设计灌底,但貌似通过我的观察溅溃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源许凯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皖甫,让尾部显得非常简洁篓。   本文导航谓:" "  2014年2月20日赌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坛黑盾。2014年型奥迪A5的最大特点是剁恫抚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撩苹监。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吃惊畦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伍,共有19款车型晚,售价在49.98万至85.8万廖锚天,具体价格如下鄙跺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表龄何:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秸竟门,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别遍侠。配置方面拘,也与现款车型相同孔吠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哪。   内饰方面郴,2014款车型也与老款车型大同小异昆辽伴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芍邯娘,同时门内饰槽、座椅中央扶手涂适蔽、都采用了纳帕真皮面料饰碎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机富海。而2.0排量以上的发动机则保持不变娘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朴。   变化一爬颁口:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侍,在原有的缸内直喷技术的基础之上芍句,加入了较为传统的歧管喷射辉吠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合砍萌魏,通过二者各自的优势签骸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求激皋。事实上捣拒,混合喷射也不是什么新的技术奈庆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点峡途履。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鲍虫莫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帆悲。   变化二控手热:排气歧管集成至汽缸盖内坏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秃葱崇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辰份,从而减低涡轮的负荷痪百纱,提高涡轮寿命平棋。同时矛累侩,因为在进入涡轮之前进行冷却胳隧,相当于提高了涡轮的进气温度限制嫁朔废,可以允许发动机有更高的排气温度暇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高躬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人违藉,同时结构也更为复杂骸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战官插。对此烂际,缸盖内的冷却系统也进行了改进睦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哪。   另外猜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外法边赶,还有着两项小改动荚。使用旋转阀谋云О校块替代了传统的节温器铣攘筛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上林奉开,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迫讣楷。   根据官方消息恃猾摆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上衅酥县,为用户创造更加愉悦的驾乘感受送。笔者也希望在应用新的技术的同时架,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苏谴。 责任编辑尖:王晨熙" "  A00级(微型车)喝玻,在人们印象中这类车以实用性钒到炮、代步功能为主牵嘲,低廉的价格促使配置也不会太高颂监胶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碱虹,一款车的推出打破了这一概念监谁秦,它就是全新奔奔蓟,来自长安汽车吨渡臣。   感官是人们的第一直觉反应坏法,所以外形设计的重要性不言而喻唱貉,为了使人们印象深刻睬槐暗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的性壁,道理很简单仍,日本是微型车最发达的市场航。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竞哨修,在2013年广州车展上坪氛犁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膏,除了时尚的外形设计以外傲透蔷,在细节做工上也有着不俗的表现期泥。前脸的设计整体性很高蓄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斡峰得,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蟹螺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表量皆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赐,不过这一点在外观上并不明显配汞狭,这源于贯穿车身的硬朗腰线渤捐漓,有效将视觉性降低惹厘,同时搭配造型独特的双色轮毂丰斥就,让这款小车看上去时尚动感尸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沏技,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棠,如果仔细比对杜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袜浪。除了引人注目的设计以外念,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹黑恐,具有加热功能的外后视镜奇俩、15英寸的抛光双色轮毂娃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乳赣线:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嚏胸吩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d楞慌脆。不过卯浅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驶酪,从内到外癌懂歼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉对冠涉,可以说是一次完美的蜕变笺硕。那么这款新车究变在了哪里限目竭?它究竟新在哪炕断鳖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出从?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吉及。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大其夕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm躲供筹,轴距则与老款车型保持一致厢晴砍。在尺寸变化不大的前提下如烈,改变外观捂、动力桐滤驾、内饰熄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洗,2月19日这台新车也正式来到我们面前讨,并接受大家的考验姓捶光。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拎汾,但这8条是我个人认为变化比较大的斤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犀款。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骂,我就有了一种预感鳖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怪。全新X5给我最深的印象除了家族化外泌返,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伤。首先绿媳,先说说全新X5的外观戮巳,“大尺寸双肾进气格栅”词府捷、“开眼角式前大灯”纱拒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柬。    现款宝马3系推出的时候笺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓮愧嚼,现如今随着全新X5的上市录酿遁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侮讼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疟扫,据悉目伎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艘。值得一提的是唉协,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俊股,给人一种炯炯有神的感觉芥水。    由于新老款车型的轴距保持相同井光,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肠迸镣,反而侧面的腰线给人一种力量感错,这也使得新车看上去年轻了不少团橇埂。细节方面史,新车在前翼子板上增加了进气口贰怪,突出了宝马品牌独有的运动基因溯诉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晾线桔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酵涂,提升了夜晚的识别度乔豌肩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祈,降低了风阻系数都错朴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凭纽。" "  版权声明趴:本文版权为网易汽车所有虑,转载请注明出处浓抱蹄。   在2003年阑,奇瑞QQ的下线让这款时尚惕脑、便宜款额角、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活聪湿,之后短短的几年间绵颂山,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话葡邪,然而到了2006年长安奔奔的推出懦,打破了QQ一枝独大的局面罚。一转眼赦,已经过去了10年的时间绊隧烯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赋苫,在这个追求个性皑馁、讲究品质的时代淳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流录期驰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则硅,而长安似乎也意识到了这一点星擦赡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骏借佛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辞?   从厂家方面获悉壤垢,老款的奔奔(love)已经停产绷畔凑,而奔奔mini则将会继续生产销售辰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翟迫,前者主打精品中高端微车市衬隳弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战常草攻。从定位上来看筷脯澎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捻隘,虽然沿用了奔奔的名字防邦狠,但整车的设计冻、配置以及售价都会高于老款车型取毙。   新奔奔客户群体是谁梢割敖?   在很多年前菲搏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赡逗,到底是买奔奔还是买QQ陵说,在那个时候姜,很少有人会关心这款车设计的如何躺、驾驶感受如何拱毫厩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具身,省油敌筛钞、皮实奥、能遮风挡雨就行骡千泉。   现如今拟,80后塑扦斜、90后已经成为购车主力海韶憾,这些从小听着walkman涪弧淘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计策凶、用户体验以及品质都有着更高的追求楔稻蛊,因此在座驾的选择上同样不会妥协比翟憾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看黎,新奔奔就是冲着他们来的李拐龄。   新奔奔主要的竞争车型是闹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丛,但从目前得到的消息来看栋,5-6万元将是其大概的价格区间纽稠溶。这个价位中既有一些合资的微型车捍型,也有自主品牌的紧凑型车救疽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车熟瓦戚,比如两厢赛欧讥、奥拓咎、玛驰以及低配雨燕等等车型踢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廊柔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绕,产生竞争的几率比较小旦脖黑。   外观部焊嫡:惊艳脱首累、和谐边、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皑:高离地间隙深瓷颗、车顶行李架尚、双色车身等等操裁。没错桐隋剃,无论是跨界沮、越界还是交叉车型抱仿去,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质写经圭。不过世间万物文,徒有其表终究很肤浅任啊杯,我个人认为僚炒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烯。所以薪乏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慨桔删,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亭冕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硼蒂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款推,它集沃尔沃所有看家本领于一身崇妮,可谓全副武装漠科。为了让媒体更好的体验这台车藉懒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兑毋舍。没有固定线路罗鼻盲,没有领队车辆挛们,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莲蜜继,它会和每一位汽车媒体人独处12天季。而在这12天里登,我已经和它奔袭了4100公里箍筷,横跨了三个省份葱募,体验了柏油赛道骨簿、软土拉力孟险、冰雪漂移川、高速狂奔问、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恭唉弓,当然闯,最终的结果是乖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多察砰沤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的模叙,正所谓日久见人心韩,交友如此丝,试车亦是如此维兼。回到正题形辆骂,和往常一样衬风,对它的了解还是先从外观开始复遣篱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猴芬,相煎何太急”这句绝句凌,而在雷诺—日产集团旗下鼻尺队,有两款车正在上演着这一幕菠搞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气存奸畏,还有这出色的越野性能锣杜菜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜡春停。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下此粮,买谁更划算起躬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贬尾伶,作为英菲尼迪的顶级SUV档,QX80的售价高达152.8万荷告为,但经销商处可以优惠16.2万疲解萍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闲,虽说16.8万也不是个小数目癌刮。但对于消费者来说河,一个日产刺木,一个英菲尼迪脓腑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)步:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幻措乘,它的身材绝对够大墨暮凑。从上图的数据来看充,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堤,尤其是将近5.3米的车身长度口胶,会让您感觉驾驭它有点困难磕涤。另一方面嫉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现头。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腑秽纤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞧片僵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅毋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碍,同时也显得异常凶猛淌亮是。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大权非,整体造型圆润士,没有多余的线条作为修饰片勒勤,但是反而会让人感到车身很厚实蜂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钠睬舌。同时注意它车窗的设计斜俺刑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撕稗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仆穆咳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感羞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咸,也没有了那种霸气溺,转而给人的感觉是设计很前卫世。车尾的饱满程度与车头相呼应着官,丢去了上一代的直棱直角汗眷,饱满的线条凸显着丰满的层次感阑熬。   日产途乐需:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华楼嫩,虽然脱胎于英菲尼迪车型辅并壤,但途乐依然拥有自己的外观特征故豌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浩妊刊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型性虾缎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出来榷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陕风,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奔公,成为了车头亮点之一唯莽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔽赦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奸惠次,这项配置自然是少不了的记。我们可以找到4个摄像头髓,它们分别位于车辆头部蒙竞、左右外后视镜下方和车辆尾部悲。以便在停车过程中汗课,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况甭按咸,让您更加自信轻松的把握泊车空间肝饲蕾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妹全,大大降低了停车时的事故发生磺床祁。   途乐   通过对比发现尽蚀,两车在外观上的配置基本相同糠,差别仅在日间行车灯上拍槽,不过随着QX80年款的推出穿匈想,日间行车灯的加入应该不是件难事般日抽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同公,在相差仅有10几万的时候葛妊氛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戒送峭。    责任编辑匣枷何:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闻钉幢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钒擎,除了奔驰G半距部、丰田陆巡系列赫店、牧马人等垂山,双龙雷斯特也是其中一员线,而且雷斯特还是柴油车邯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值程褪,以目前的接触来看擎史,双龙雷斯特W表现不错晤蕉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作失单,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰须,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苹思。当然岭,在随后漫长的几年过后背,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌聪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苯瓶尝,该车型最大的特点就是其尾部造型无,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俱,宝马方面肯定不会承认删,但从年份来讲潮笑,明眼人一看便知拉。   外观呈棱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秸想,该工作室的创办人正是乔治亚罗赌袄,不过大师的设计未必符合所有人的审美蝎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奠授存,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调天廷檬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拳,但为了照顾空气动力学与线条流畅李欺蚂,雷斯特的车头是圆的看事,所以在当时看来有点“离经叛道”偿顷臀。   而到了现款的雷斯特W堤,这个“小问题”被修正了吾牌,一体化的设计已经是大势所趋羡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”峡滩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恰喂澎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伯糯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少信忙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姆。通过车展上的展示龋,小编已对这款纯电动车型有所了解咳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涩桐梳,时至今日避,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泰。据悉膘,之诺将在今年的2月份开始接受预订笆府沛,上市后将以租赁的方式面向消费者坞,具体的细则目前还没有公布拭,上市后会有着怎样的表现港材鸽,我们会同大家一同关注氰惟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拢亲腑,简单了解了一下之诺这个名称的由来犬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现截荆灯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟材,毕竟是基于宝马X1平台打造购,因此在多个方面相似度高也并不为过妙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缴拜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现施秀,其具体的表现如何沙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锈。 责任编辑酒梢警:沈楠" "  版权声明筐:本文版权为网易汽车所有碉,转载请注明出处奥颇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瀑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列透狈娟。它们的可见程度欧胸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倍。可见度甚高的两个文字的组合娃米,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灯。因此墙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稳。哦唉,对了盘妇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搓畦梯。意大利人的自信觅锌强,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心底艰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蕉法?咱先从减开始说起寞侨。 Q掠恢郊:致悦只是切掉屁股的菲翔么惜?   A禽默倘:非也瞳攀,前脸亦有修改瓣,整体风格统一冲,协调度很高舅。   我相信Roberto Giolito先生蒲皑僳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赶叙,在设计Ottimo的时候淘畏逞,一定会更加从容管繁呻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”完,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思广乳吼。在他的心中伐炊匿,应该有着太多关于年轻介、活力的理解态,而这恰是Ottimo的设计要点搐。 外观总结   赞澎汤:个性鲜明卧古蔡、标配LED示宽灯畴、轮胎用料厚道   弹谷寡:低配删减雾灯   " "  版权声明钨仙:本文版权为网易汽车所有绵袭,转载请注明出处晃裤材。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寂,虽然距离现在已经有两年的时间坎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象矫。而今天腻旁边,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桶目惋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例教邦,并且还是一台后驱车钒划馆。没错瓮仇霞,它就是华晨宝马3系膳捍品。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圈澈帘,其配备了2.0T发动机场薄戳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟己沉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟木。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱皮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现爱拼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗世。不过在今天的冰雪试驾过程中钉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宦,必须先打好理论知识的基础桓首。于是在摸车之前泵绰蓟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课势沦晴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关却拉汞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蚕夺。 ● 项目一   热身结束了碘纫渭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节两。第一项内容便是加速和刹车殿建,是不是觉得很简单长?其实里边的门道儿多了去了褥涧。   在项目一结束后犊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式踢秀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佩。一开始大家相差悬殊棉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辆仟埠。接下来的项目二会比较刺激一些岸杯,经常会出现手忙脚乱的情况溯,但只要理清思路按部就班的做胜,想要完成整套动作并不是很难暇蔬花。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明授敦:本文版权为网易汽车所有陷氢菜,转载请注明出处庭点。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了峡司礁,不过始终都仅有手动挡车型胚,虽然目前销量也很出色磨陡手,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肩淋躬。好在这一短板即将成为历史撮位,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铃抄蓉,新车将于26日正式上市骇肌寡,我们也于第一时间进行了试驾体验握酱抨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观篇檀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枪陆,在外观方面也有变化匈狙。新车根据高低配车型提供两种外观方案编届剃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计珐,而高配车型则对中网勿拔、保险杠造型骸男、轮圈和后反光板都进行了重新设计衰泌姆。值得一提的是嚏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的畔。   新样式的轮圈非常动感谈,在同级车型中实属罕见暗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纹,轴距依旧为2725mm锨袒。车尾的变化相比车头要小一些屠聚圃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怠甲,不仅可以提升安全性皇歼喜,同时视觉效果也更加出色郡缅孺。 有态度【试驾评测】程,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饶蠢?   扫一扫豪访仍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沃蝎,一汽大众全新高尔夫正式上市倪勃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顺,其中1.6L拥有三个车款挤劳挝,1.4TSI拥有四个车款廉,官方指导价为12.19万元—18.29万元队浇。具体售价请见下表旁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烂盲,但是却拥有三种功率版本闷锭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞳福荚,因此在动力系统方面仕,消费者有三种选择豹。    我们从上面的数据可以看到纫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驾牵,1.4T低功率版是主流之烟啄ζ帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求似,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮附,但是它的售价高达18.29万元当孪匙,相对比较贵冲。    全新高尔夫提供九种车身色彩紊,分别是塔希提金伯舱、唐古拉白票眯外、珊瑚蓝肚猜、魅力紫虫炽、玛雅红咸吾卡、季风灰夸借娠、水晶银以及深黑和极地白绦飘没。 ①督擎:16寸Cosmic款轮毂 ②潭吉:16寸Cubix款轮毂 ③馅金:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂黔物惹,其中15英寸的一款馈罢尸,16英寸的两款汀奴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓦技眉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型板,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供售土竟。    全新高尔夫提供标准座椅焙惯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅羡狠,舒适版车型则都配备舒适座椅肉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版半牟。    在材质方面盒板褪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料糖懒险,分别是上图所示的DianDian黑色织物火秽回、Zoom/Merlin黑色织物菜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捅,分别是Vienna黑色真皮翁孰、Vienna米色真皮价俱、Alcantara黑色翻毛皮呻菩淮、Alcantara棕色翻毛皮泪怂法。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料署览,有两种风格可蚜闫呋帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料旧记泪,同样有两种颜色可芽愀晨Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料跨嫡,有黑色和米色两种可阉ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓜皖。    在车内外装饰件方面离,不同配置的车款也有不同的安排镀。像侧窗下沿镀铬装饰条派、双排气管阑、镀铬装饰双排气管擂掸、动感鲨鱼鳍天线掇茫、真皮换档手柄眯、科技质感装饰条星福、金属风格装饰条巩、碳纤维风格装饰条等等亩迁,针对不同的车款都有不同的配备还虹刀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笛茸蔫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疾聊滩,配备有MKB多次碰撞预防系统倾、ESP车身稳定系统才、ASR驱动防滑系统绍寿侗、XDS电子差速锁炽妥横、前排侧面安全气囊兄辩堆、后部4探头倒车雷达缺辈、前部行人保护系统串篇、自动静态转弯补光功能等等豹伸疯,但是在舒适性以及功能性方面衬,并不是很丰富副,但是也可以满足基本使用病。   1.6L自然吸气车款如何咽薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉仆老帧,它拥有手动时尚伶拭、自动时尚以及自动舒适三个车款盼办碧,手动时尚与自动时尚的配置一样划甭,在价格上二者存在1.2万元的差价沃嫩,主要是变速箱配备的差异芍。所以在配置对比环节塘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肪纪炕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孺,差价为1.1万元竞。    在配置对比的环节我们可以看到滤低,时尚型与舒适型之间的配置差别风抱逻,大多数都体现在外观内饰的装饰件扭鸽心,以及车内一些常规功能方面癸溶,主要是顶棚储物盒毫断酗、后排中央扶手闲郝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半插蠕,实际上最有意义的差别在于全景天窗挎席、后排出风口啡、蓝牙电话矩纱蔑、定速巡航兄、驾驶席座椅腰托拌估拉、TPMS胎压监测系统这几项上巷粗瑟,不过在这几项配置中攻浩兽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稗,尤其是全景天窗定并。    从价格上看融按沥,二者的差价为1.1万元橡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嫡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品世卜拨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捌,所以我们在这个推荐环节芭尽惭,更多的倾向于低配车款赡鲸。 责任编辑噶焚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底豹篱灌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发献蹈拎。它采用了全新的DS家族式设计风格发虽,延续了一贯的法式浪漫风格芒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素错。新车基于DS5平台打造浦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机催隙。预计在3月左右上市检话检,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孪,让我们一起来看它的表现如何号笔藤。 外观陕菇酚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拜财霓,却多了一些时尚及科技感幢儡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毖境狮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感艇。镀铬装饰拿捏的也比较好茎逛撂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌据绕簿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杰角搜。也表示着DS的品牌走向独立粉碳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廉瓦,有着都还算不错的账面数据平,车身长度为4702mm嚎垂,宽度1840mm晾,高度1515mm.轴距为2715mm倦。上市后会把目标锁定在奥迪A3颊桓。 车型图片 基本参数氨陋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膏垛冈,除了前车6颗驻车雷达之外篙顿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沙墨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耍,从视觉上拉伸了车辆长度藩问瞬,尾部设计了一个小小的尾翼犬垒,尾灯下侧字样表明了其国产身份恭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敌,真正的排气隐藏在了下面秃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啃哼澄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迸茧:高离地间隙迁龋、车顶行李架破瘟、双色车身等等伦饲记。没错扒戳诺,无论是跨界景兢、越界还是交叉车型并酷朵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缝稀。不过世间万物睡,徒有其表终究很肤浅壤鳖,我个人认为提檬馅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统得帛。所以刑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箩攘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象传。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呸酬闪,它集沃尔沃所有看家本领于一身似拍,可谓全副武装灯。为了让媒体更好的体验这台车薄冯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捷。没有固定线路篮譬,没有领队车辆水侩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾燃冕,它会和每一位汽车媒体人独处12天俗骂。而在这12天里裴桔届,我已经和它奔袭了4100公里递坦,横跨了三个省份葛链,体验了柏油赛道荚、软土拉力亲独、冰雪漂移靛好、高速狂奔硕捞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棠,当然蕉,最终的结果是口璃隧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刺贩县,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的额,正所谓日久见人心泞,交友如此毛雀该,试车亦是如此功挂。回到正题菊,和往常一样怠埔蚊,对它的了解还是先从外观开始谰崇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洞恢、多样化是一种趋势粹稿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巫和,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奶手,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠集。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卞无糜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车次寒损,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痹南溜,上市至今保持着约5千台的月均销量纯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沥挎。 外观/内饰对比顾露:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坏芳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碗稻,毕竟师出同门伍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管观疆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯澄澈,远看很容易被误会成排气管介,但事实上真正的排气管被隐藏起来拈布布,整体尾部设计显得层次更为分明吾遣嚷。低配车型配备有倒车雷达汗荒触,高配车型还配备有倒车可视价椿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念适,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点罗棉,修长的车身与宽厚的D柱浚钞,加之出色的后排与储物空间涸,俨然就是一副旅行车的范儿杉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杜领碘,它完全可以称之为旅行版朗逸插房。    车身的线条连贯自然睫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氯陪婚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骗贬伍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浅败病,调整了尾灯的白色灯带位置孙板坪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雄径稠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重葛籍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同税钮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挤看骨,内饰板件的用料以软质材质为主品括佛,接缝及做工也较为精致呈饯,与同级车型不相伯仲乒屁。从实拍的车型判断临蒲,自动空调奴薯、ESP系统德戎锨、电动座椅辜昆行、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型手嗓,至于具体配置还有待官方公布香杀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秃先享,同样是大众家族的传统布局冗谷,整体的感受都很不错琴,方向盘录欠、中控台的每个设计很都容易上手效,从材质上来说惟握,朗行是塑料感有些明显的扰势,好在其工艺上还是有保证的刮,并不会有很廉价的感觉蜂淘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后跺书坍,销量在整个家族中表现最为可观绞部纳。近期戎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘶钙,新车主要变化集中在外观凛鄙矢,同时针对颜色苟拟、配置进行了调整弹问,以保证其市场竞争力咖碘。在豪华紧凑级细分市场中爸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫩好拨,通过下文的对比分析疯岔,希望对有此购车意向的网友们一点参考夺烙。   备注吹骇: 为更直观的进行两车的对比分析圈胁沽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260眉、CT200h F-SPORT)榔矩比,市场优惠参考自深圳市场箔。 车型图片 所属品牌淘肝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鞭庇蛊,内饰做工精细    车身尺寸方面划隙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稍泌稠,其他参数均小于奔驰A260逼咖。从外观和内饰设计风格上看矗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恍成,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铂蒙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺块。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闹际,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烧,全车充斥着力量与美的线条年寇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畏滩,硕大的单条幅进气格栅篮茸宦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狸尘男。    相比极富视觉冲力的前脸造型辰胯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尸爸,但并没有脱离运动儒硕辆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓式榔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型干,同时下侧雾灯造型也有改变膳崇,车尾部也进行了一定的改动丁侗,整体感觉更加运动盎寥桑。另外雄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酚栋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配遍砰,形成强烈的双色反差桔寿。    F SPORT车型装备了整车运动套件嗽,涵盖了运动调校悬挂闹蟹痕、运动包围淖、运动阻尼减震器搔黎酪、熏黑运动轮毂径、运动车门脚踏板纺排撤、运动型铝制加速踏板算憾史、制动踏板逻技倒、脚歇板等浅丘坤。    三幅式平底真皮方向盘泪镁瓢、红色元素点缀的空调出风口捕、铝合金踏板剁、仿碳纤维装饰条等等鹅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感千汲姬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挺貌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刨换,将方向盘氓咕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鸽粹,增加了便利性膊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动领柑龄,分散了注意力舜检。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间订摹童,是多数第一次购车家庭的首选要求竿茎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凹闲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锻纺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卧售穗,会有怎么样的变化酶,一起了解一下请饯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卸,镀铬进气格栅增加了些许立体感抠,更加显眼的X造型前脸苏垦湘,迎合年轻消费者的审美动镜修。大灯的改动有些另类拴,在我看来接受起来还是需要时间的胖链讹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晴,新款在车身尺寸上有所调整慷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驼倡巩,轴距保持2600毫米不变乏慨捐,相比现款仅车身尺寸有所增加酬苫。   车尾的变化不大桂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板璃,以及牌照上方增加镀铬饰条豢揩,尾灯造型无变化袭伦。实拍车型为高配版本盗匈,但仅配备了三点式后倒车雷达外。   新款的15英寸轮圈造型不错灸雷,轮胎选用优科豪马稀,规格为185/60 R15法,备胎没有缺失滥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袍鄙鞠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歪扛欠,在年轻人中更是屡见不鲜百撅。在学校要有个性坚珊,在单位要有个性歇勘,穿着打扮要有个性朽来,兴趣爱好要有个性歉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秸?如果你有这方面的兴趣茄景废,那么杰德将会是你不错的选择惭。可谓自成一派的它郡,凭借着并不起眼的车身尺寸围认簿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乒谴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戎崎参?还是旅行车绥井兜?或者是MPV帕?但这都不是事儿蒜,只要适合自己就OK抵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篡,喜欢接受新鲜事物的他们显烁,正好与杰德不谋而合哨氦未。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挠,此外肥奥,六座的乘坐空间伶绞,也足以胜任日常的使用需求饱躺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受居。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徽邵?自2013年9月6日上市以后吩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豹伙徊,力压大众途安和马自达5等竞争对手扭,它用事实结束了我们的疑问澳。除了这些虏如,杰德还会带给我们什么样的全新体验溶榔行,让我们继续往下看谓籍。   " "  若是经常关注汽车之家的话苟暴潘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生采督阜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”品湃炽。虽然我们这里并不提GTR矮交,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烈坛隙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣ィ克斯ST外芬靶,令人刮目相看芜授。与此同时非抱,在秦身上瑞蛋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兔、做工以及舒适性表现上的明显进步羡茅恍。 外观造型端珊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代崔呈,近年来推出的新车型如速锐限郸衬、思锐以及大家眼前的这台秦獭妙乔,都可谓一个比一个漂亮秆吐里。就以秦来说哺同,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疥镰,很是亮眼沤随,同时也营造了较高的前脸识别度炊。   车身尺寸方面梅咳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平譬媒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)典,2670mm的轴距表现则处于平均水平逆隘焙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拧透,其整体感觉与速锐大同小异盲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯食散劫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汞融酬。无论白天还是夜晚揽,该车的车尾识别度都非常高泼撇户。而且内部的光源蛔,除了转向灯为普通卤素灯泡外淘,示宽灯败罚笔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED矮溃。   充电珐叫、电桩安装及质保/售后介绍上胶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口馈沽宦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仿檀夹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电犀赦,据官方资料介绍磋丝既,充满一次电大约需要5个小时左右扒袜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姑魏。   同时袱纬盘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扰嗓党,虽然价格并不贵海啤朔,大约在6000多元料绅贾,但对申请人有一定的条件限制荡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)供烂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准察另。当上述条件都满足之后逃天,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茅,如果一切顺利韦,最快1个月内就能安装到位并通电使用强钝。不过目前脯垛,秦还不能实现快速充电累,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的建,只是目前还没有这样的配套充电设备苛檬卫。   针对秦的特殊性凳店痛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务节饲驳。其中箔脖朔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔑肛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驮驼吉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋厘衔、绝缘手套和护目镜等设备拉,并规定在检修车辆时必须两人在场惋。以防车辆万一发生漏电川,威胁到维修人员的生命安全梅。   与此同时粟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里昆凳旁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慌握圃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盛绿圣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型韶嗣戏,整车质保为6年或十五万公里墩怕,电池组为10年或二十五万公里)菩焕。总之剑惯,从专设的维修工位掀举、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泵悸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丁,而对消费者的购买更是一种信心的保证睹哎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磺环,中国汽车市场刚开始发展墒踩橇,市面上可供选择的车型可谓寥寥箔驼赎,在那样一个年代贺胺氮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贿貌,并且在之后的相当长一段时间绕峡,人们心中仍对它们有深刻的印象坟痕喇。时至今日驼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烙掏腾,在数年激烈的竞争中兜害,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下魂。这回材四耻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挨警瞎,我们也借这次机会为大家做个全面对比淌年破,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗜传拾:外观内饰(包括设计和做工)靖逻、配置敢惠攫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)处、储物七良稗、油耗撂肥、驾乘感受履虚、加速性能燃妊潭、刹车性能菇插。同时鲜寒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溅沮、同价位车型的什么水平美番抒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筋糯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搞,目前约有6000元左右的优惠镶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荡,在优惠方面差别比较大受祁癸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右口申,根据论坛中近期的提车价格遁熄,9000元的优惠还是有的泪腿。目前迷,两车的售价依旧属于同一梯级独壳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虑芳插,只是配备了卤素大灯及雾灯腔疙攻,透镜巩硼脖、日间行车灯这些都没有啥嫉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系金圃赶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置点饯蓬,因此我认为两车的配置可以理解队豆露,符合同级水准览灸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位朔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比飞奈酬,两车的各项参数也处于伯仲之间杉,差别在6cm之内氢。在车内空间上普壤切,两车的表现也很接近溃琴,我先剧透下吧班疚萝,结果可能跟你们想象得不太一样诲顶含。   相信看到这里阿稿艰,大家最担心的就是如果车辆没电堂滩妻,后备厢是否还能打开的问题聘顿淖。捷达看来是妥妥的没问题单吓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捂川,它的后排座椅靠背可以放倒敞毖,之后即可顺利从后备厢取物操思,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梁。   在倒车辅助上虽,捷达配备三点探头帆杯混,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配去,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弗。这里多说一句毫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达栖苛茶,让人觉得很不大气遁臂馈,并且低于同级别的水平禾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匠,舒适型也可选装倒车影像厢开,比捷达厚道一些摄。从普及性上看防筒鳞,能够达到同级别的平均水平径,从功能性上看钙,拥有倒车影像的它则高过平均线了狡宝衔,给好评廉港。   两车都是15英寸的轮圈剿,造型上也是各有风味蹈,轮胎宽度也同为185mm泞乱。从售价上看妈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桔还狸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饶亭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寸权,让我们在后面的制动测试上见分晓春森。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显艘窗墓,借着中期改款的机会烘芳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梅脯宪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沦。应该恭喜它糜虱龟,至少在我眼里啸温,它确实达到了自己的目标豪横。过往凭借动感的外形凄牧镰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汉缄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撩介欠。   只可惜笔淑眷,刚上市不久的2014款起亚K5习红呐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择簇晴馁,而且它们的价格都处于K5车系的高位详史,受众群体并不大膛梨泪。前段时间晤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析领吞痘,并撰写了《起亚K5购车手册》呜诫。文中难,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乡咖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐魏挤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俩落豁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猾锭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嵌仓。自从起亚入、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后其扯节,互用研发产品的例子不胜枚举居究垢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度次。该发动机的最大功率为245马力到胖、最大扭矩达到350N·m客狠,账面数据处于同级别的上流水平头,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机师蒜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲸甩。   在涡轮增压股、缸内直喷等技术的加持下潍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悼雷藕,并且一直持续到4000rpm克味。得益于涡轮介入较早砍停迹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹄惹啊,而且它的油门也调校得比较灵敏竭染悲。在实际驾驶的时候琶,可以感受到它的起步轻快自如瞬拷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余殴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比档膊漓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鲜,但差距并不像数据相差那么大伤宫膜。在整个低转速区间扳椿捅,它的动力输出不算直接宏啸糜,缺乏一点活力联,给人一种有劲儿使不出来的感觉挪。   于是雷呐嗜,我把油门再踩下去一点扔百设,动力突然来得很快煞薯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然版霞迟,毫不费力匪,而且可以感受到车速达到120km/h时输僳搬,发动机还有充足的动力储备对。它的中段加速能力让人满意损报楔,虽然依旧缺乏一点活力假沏拦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祭蒲狈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碑。   还是差点意思拉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奶。于是瞧锭聚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蚀撬,6速手自一体变速箱切换到手动模式芭狄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汕固显,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氖。它的油门响应足够快吩天手,发动机的动力输出得到更好的释放仓袒扣,方向盘的反馈也更加扎实吓茧。除了SPORT运动模式外侍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邓,运动特性从SPORT森、标准到ECO逐渐减弱吧,驾驶风格也逐渐趋向安逸踞娄码。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弄笨哆,平顺性极高目赤,而且动力的衔接也让人满意雾。若以80km/h的速度巡航棉屯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沪蹋催,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郝,对于燃油经济性的控制也让人满意饯。同样值得表扬的是降挡速度踩归,在中段需要加速的时候深踩油门瘫苫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伤侨风,而且换挡冲击也比较写嚷小,不会让坐在车内的乘客感到不安绍缺。   前麦弗逊鹃堆、后多连杆的独立悬架底盘结构娜,在调校方面仍然有很大的提升空间僻。它的弹簧足够硬怂砰,但是减振器的阻尼不够大馈刻掸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赫品还,会有细微的震动传到车内撮锭,以稍微快一点的速度过弯膏临疏,车辆的侧倾会比较明显姓槐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳踌僧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丁素括,舒适性让人满意款葡会,但如果需要激烈的驾驶的话围吭,后期对悬架的改装很有必要琼脆怒。   它的刹车盘相应加大了尺寸乒僵倪,刹车的力度足够探吴捕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垫慰锌。具体表现是白,刹车踏板的前一小段是虚位每,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芳,制动力度会突然加大锈措,需要一点适应的时间掣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抠棋,发动机的声音催册、振动都非常小峡菊。然而黑锌努,在速度上来以后炯,噪音的上涨速度也很快叼哨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎人,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涧。   我得承认儒肉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叉,但在起步和中低速行驶的时候兼猜,动力参数上的优势并没有完全体现出来苍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价官凰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扮。当然亭赁施,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讲慨。另外活醒,值得一提的地方是淌护,在动力提升的同时四,它还加入了行驶模式控制系统萌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用显,它的动态性能相对有一定的提升衡盖,开起来也更有活力和乐趣媒奋惨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了楞烩蛾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”商伍行,只有手动版车型销售拉圃,导致产品线还不够丰富萎补。而就在去年11月抒,海马M3终于推出了CVT版车型丰顿,7万-9万元之间的售价戮咆蘑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梦蹲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30枯老卢、逸动攫、宝骏630以及启辰D50等车型凤,竞争还是比较激烈的聪。作为一个后来者勒使,海马M3是否有足够的实力立足疙际式?下面我们就一起来看一看攀麻剑。   动力盲磷孺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脑髓欺,其最大功率为82Kw隋,峰值扭矩是147Nm介豆何。从账面参数来看及蔡唯,可谓非常出色眷坑,一点不比合资产品的数据差胆幌森。对于一辆紧凑级轿车来说男,这样的动力表现已经足够应付日常使用了斤。    开起来的表现轻啥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雄驰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悼克郝,如果想要充满信心的快速超车竟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择土森士。    我知道会有人问揉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瞳党廖?说实话睛世良,我觉得大家都没什么区别枫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狭摹邢,也是低扭不够强班,需要靠高转速来增强加速能力牟。    可以肯定的说拳烘挨,除非是加上个涡轮增压器庐邵。否则的话俩,这个级别同排量产品之间的动力表现府,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狄春撂。我个人觉得溺,这只是消费者们需要认真衡量的一点拣,而非全部旱沸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感峦湍派,动力传递平顺连续的特性沛,有效的提升了整车的行驶品质感蓄。顺便说一句号瞧峡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炼烩,这也是比手挡车多花点钱的好处行编帅。    深踩油门时肥亢储,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凄剐,来保证动力响应足够顺畅玫鸵穆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邦菲。此外标,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式混府,功能性极强匠蟹杭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惯蜂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邓木,g值才开始达到最大的0.366g寺迸抽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内朽哩,此时车速大约在30km/h左右疼蹦,达到60km/h用时5.24秒棚胜,冲刺到100km/h用时11.45秒邪徊。    接下来看看海马M3手动车型袍恳,在加速到2.5秒后猾炽,车速已经达到了差不多40km/h凄剐时,达到60km/h用时5.01秒禽培,冲刺到100km/h用时11.28秒报慈抨,比CVT车型略快边寄。如果不较真的话儡腑童,可以发现二者的差距其实非常刑辍,相应的在日常驾驶中其实也一样伯溉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灌擞,就这个成绩来说饭楷,它的表现只能说是非常一般涉牡茫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言私尝,它的表现就算好多了权。 责任编辑迸:沈楠" "   近日埠烫台,宝马官方发布了新款X3的车型官图淀烤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作滔。从新款车型推出的速度上来看切,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搽井毖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量募坚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赎。    早在2003年茧拨灰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章始。10年以来把,宝马X3已经销售超过了一百万辆菠,自从2010年上市导,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作据钡炉。因此离,2015款作为X3的中期改款魄黄略,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中判烫,优化后的大灯组造型接、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吧并单,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坝缕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版朝侣刺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感车钵。通过官方图片喝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鳞疆倘,也融入了宝马家族的最新设计语言财息,与新X5一样采用了新的中网边框设计厦,在视觉效果上更具冲击力弥。    在头灯部分秃不,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涣轿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翻钱砷。另外乓皋发,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醛龟诉,配置方面它还可以选用全LED光源攻佩恰,再加上选配的LED雾灯赣醛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筏蹋。    新设计的前保险杠极具力量感承设,并融合了镀铬禾、塑料格栅以及金属护板湍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雇。此外堡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冗乓硷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仑,也使整车更具个性化风格卜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盆铜:4657×1881×1661mm蚕行稳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朔方,轴距也同为2810mm狄胖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异燎廉跋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别顶蹈,从车头一直延伸到尾灯的腰线颊勿好,让车身看起来更加犀利且极富层次感堡螺壤。相比变化较大的前脸恼等,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惹瘟。相比X5锣驶购,新X3的尾部更加耐看笆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舶肌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陶禄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守封艾,视觉效果并不是那么给力螺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择衡,新款X3也不例外袜潮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庐霸、后部的防钻撞保护装置吼唐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套埃铆输、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匣拿栋。此外碳冠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致起。该车还可以选择六种车漆鸥环讲、三种专有的18厕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鸥酸帘。 责任编辑韭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屋惰:Quattroporte(总裁)逼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标徽狙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV精:Levante炭巫青,还在2013年4月的上海车展上效亨诉,以全新总裁平台为基础患、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慨马醋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的到琶甜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4熊拧菱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吓:Ghibli……   以家族设计为本吩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系描,虽然定位上已与同名的前两代车型不同僳,改走豪华中大型轿车的定位界饲,车身尺寸长氓铜戚、宽柑刨、高分别为4971mm频虹、2100mm和1461mm卿爱,轴距则为2988mm姑胶,直接锁定奥迪A6碳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上眉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo临、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莫,且融入全新总裁的轮廓特色醇尚圈,以紧实并极为流畅的曲线恳阮磐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格田慑篡。    于是在车头设计上母鸽匠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽同、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩别怠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面八拢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样答,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耻,将蜂巢状格网嵌入其中倒沧法,且尽可能地加大长申极,再搭配角度更为锐利拓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筹另懂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条定,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帝,所以厂商在Ghibli的车侧赐枢窃,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔼惕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憨皇,也师法了总裁车侧的设计焦岔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宛洽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没较戎,另一条线则从前门下方迸出茬写唯,向后朝车尾紧缩朽幻,滑顺动感且充满肌肉感讼伴,并正好可呼应更翘的车尾设计客荆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鲍绿社,速度感浑圆天成劣。 内饰向旗舰看齐美,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上埂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计韧申,也把声控桔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喉翔钝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醚,右侧拨片负责手动升档翻捷存、左侧拨片则能提供降挡介。    此外境,三辐式方向盘的前方秋瓮,一样是借自全新总裁的蓝底白字鹿赦拷、双环式仪表盘惕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表么呐,左侧则是表底超过310公里的时速表饲敲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惭,可提供显示油量麻蹭荚、水温铝、挡位与导航指示等行车信息涪酪妮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上首,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酥,告知驾驶者目前的驱动状态凹劳际。    和总裁稍有不同的中控台霸囱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闹,以及可触屏操作的收音机电台选择韶很挤、音源切换蹄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桐士、空调温度蹿丰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕曙干处,空调出风口则移至屏幕的两侧夕,下方则为恒温空调系统调整出风量胚、温度与出风口的位置伐炒,以及音响系统的吸入式CD璃,设计上较总裁车系更加简约潞肛,但用料与配备完全向旗舰看齐肛,展现了十足的诚意逻。    较为可惜的是乌陋逗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尽粒身,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浅效,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矫,包覆性和支撑性也非常出色呛懒。    但是后排方面藕、便没有像总裁那么充裕徐敝母,尤其膝部与头部方面撕频,身高174cm的笔者坐进去后莎红,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已费逼戚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恼似,也刚好替前匡屑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阶。 责任编辑拴弯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恋凯无,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了当时?后来一看跺午,哦南晨,原来CC是“Cross Country”墙哪。继续了解发现有点意思捞妹,底盘抬升法幕浓、高功版2.0T五缸发动机弘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懊甫杰:目前的普遍规律是酶,产品分得越细辟,总销量提升越明显泡痴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镶讲岸,它的引进脊免订,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦违。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洪,主要分布在前脸和车尾耙泉,从外观区分它和普通版V40很容易缔费誊。底盘抬升12mm屯,这么小的数字对视觉效果影响不大柿吻叙,整体协调感没遭到破坏靛。    车厢内部丘凹肥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娜绍遂,除此之外内饰并没有过多特别的设计壕操杀。之前我们已经发布过实拍文章纽乌老,车身相关内容有详细介绍浑,因此这里只是简单提下要点痘缺,就不再重复描述了秽梆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔽婆缸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俺吗,最大功率214马力迷衫,峰值扭矩300牛·米翟丛破,型号B5204T9辱身倡,是普通版V40那台发动机的高功率版本烁,那台机器的型号是B5204T8谋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岛苹梗,今天会是什么成绩撑篙茨?稍后揭晓祷坦。    变速箱没有变化哭娃钨,依然是日本爱信提供的TF-80SD类,六个前进挡习,带手动模式和S挡镭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迸煌,奔驰A级用自家的7挡双离合跺,沃尔沃这台6AT暂无优势赣蹲问,目前他们还没有新产品投入实际应用施麓哭,理应加快脚步沃熊。   驾驶胆啪扁:邪恶的S挡    驾驶部分娥,我想说说D挡和S挡的区别磊诲。看起来挺初级的一个话题稠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捎鞭。D挡油门响应迟缓醋室,在激发变速箱降挡之前辽孙,需要稳稳的弛肌、持续性的向油门踏板施加压力腊喇,慵懒的降下一个挡位之后势,情况有所好转铺,动力给得稍多粮,也就这样轻快疽。    不满意对吧滦卜?可以把排挡杆向左扳到S挡幌硕净,切入“邪恶模式”棺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弗瀑,转速拉高1000rpm以上嫁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扭汀骆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肥钨屡,脚踝每动一下寺,车身就顶起往前猛扑一下橡毖稍。深踩油门宛劲,转速迅速攀升撂,跟D挡时判若两人怀继,两百多马力和力钞、三百牛·米曙八腻,在这个尺寸的车身上爆发出来姥,过瘾斯戎。    激情过后细细品味撩,这套动力总成有两个弱点需要改进熬碑,一是怠速时振动大诲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娟耪较,影响体验;二是低速行驶的平顺性得乳戌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仁究,1舍恃李、2滴、3挡之间可能频繁切换砷倒,动作应该再细腻些哗睦握。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坎秋竞,选择“全功能”项翰氦响,不打转向灯就变道辆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凰俏殴,回正的力度不兴ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进屠啪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杜倦能,要么关掉方向盘辅助蛊赤垛,仅保留振动提示即可物。   绕桩唾牛磋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况核峡冗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剑钾甫,在绕桩场地很讨人喜欢揪。车头响应比前驱版本积极板躬,入桩动作稍猛申擎痉,车头好像在被一根绳子拽着走倒膏颅。给我留下深刻印象的是韩粟,这款车的极限要比前驱版高太多妨枢,特别看了下盗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咎蓬县。上手容易褂,但是需要注意别突破了极限唐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赶:一旦超出极限急,很难把车身再救回来塑。 责任编辑拌插免:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7萍错频:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足趣哦僵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始篮,就一直困扰着我们的问题家备皮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丹橇。马力越大的车就越好么膳贡陕?绝大多数情况下答案当然是否定的塘骂茧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外录韭叹。随着时间的推移畅人,我们有机会做这样一个有意思的选题汇棠。   让我来说明我要做的事情挥贩:我们有三辆四门轿车佃铺骂,合计拥有1657马力哇。看起来确实有些夸张沽斧勤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport橇天犊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多核厕誊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扫事,但是这个570马力的怪物一直没有车睫,直到我们完成这一特别的测试一周之后即。我们只能使用520马力缉粪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颇胸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朽。   另外一辆是全新的奥迪RS7肋撩熊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焦,拥有560马力的出色表现蔽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寥阮,在K&N工作室的台架上壳,它的轮上功率达到了479马力夏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胳攘绢,用以获得更多的功率输出轻佃烦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓶悍蓝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力但祁。即使按照宣传中给出的数值椽胎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堆沪级。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抗,它的轮上功率达到了541马力谐储,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力礁科卫。   另外还要说明一点氦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撂姬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佰,不具可比性暇狠嫡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试媒戌。结果很令人意外齿承。两款加速最慢的车型菲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肝融。当然最慢是和RS7相比较而言的鄙仙俯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唯鸿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靶魄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒填恍嚎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耍氯,但是还未打破我们以前的记录虽锌坞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棋姥,说它慢更像是一句玩笑话河纲呕,这一成绩实际上已经快的吓人了休爬。奔驰则要更快一些葡斑莫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫡美,冲线的速度也提升至197.5km/h恨颁。冠军仍然是RS7的衫勾蒲,它只用了11.6秒蹭彪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平费。奥迪的冲线速度为193.8km/h茅,虽然不及CLS63 AMG拉孝场,但赢了就是胜利钡。   123下一页 责任编辑筷凶刺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晨纺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚授太、运动和科技气息了讣壬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此许粹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怖侮掇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子囤抚,主动式车道保持和自适应巡航功能能汀,几乎能让驾驶者也变为乘客顽额惩,高科技配置更加丰富茅。    于是虚笺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汾残得。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒂瓣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受平,在下面的文章中有详细介绍饥洽谷。此外形顶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啸讽牵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骏承赫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道收、残破衰败的路边小屋仓疗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腾洗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富录苔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陈。身处如此糟糕的环境傅,却并没有让眼前这个出身自底特律隋富、土生土长的本地小子屈服壕枚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感外款笨,但只有经过一番试驾体验之后毖稿虽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挖靶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秃怜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形阀宿,同时两侧向外延伸与车灯相连漂市。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绩牟副。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯按伍沪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讣琳蝎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娃寡捕。   尽管是低配车型钙嗣伺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)类。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车病挖,它基于D级车的平台打造掇辑手,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条两,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK那侣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT曝评灿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膜,不过从近几年的趋势来看狮碗梁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吹跨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型途粉,至于其中的原因碗请统,从这款车中也许会找到一些答案花嫁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT编汾臂?   GT携从耗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侗,维基百科将其解释为具有超长续航里程撤痰份、拥有强劲动力剁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赴。可能一提到GT类,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虱复,其实则不然聘为葛,GT拥有着明确的划分准则施扇,举个例子来说凰肩:拥有着标准的后备箱绰、配备V12发动机并且内饰非承蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赐漂托,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抒炉奔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陈敛,这款车的确还真有点GT的意思妊石。在笔者看来吭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魄韭贾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舞瘫莽,最起码第一印象分已经拿到了胃屏。   5系GT是采用7系平台打造的灯贫泄?   5系GT的轴距为3070mm县热沫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同季,从前双叉臂剁箩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垄吉饲。厂家表示快呐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辆,其在外观氓估、内饰搔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拴。   5系GT型到无朋友警噬休?   谈及5系GT的竞品牌腥雾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情士内戒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位投兰醋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秆尼阜。   外观陡斑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚具惹灌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晚句盲。风云2(详情)藤、E5晤宫溶、A3以及今天评测的这辆E3呐呛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驹比,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漆辩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赐。从这辆奇瑞E3(详情)来看惭,外观及内饰都有着很高的原创度监。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间软泻矗。这让奇瑞的产品线更加丰富灌如郊,但也让消费者选择起来有些头疼洗钡现。 外观稍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人枷,但外观却没有去针对青年人的设计罚雷海,前卫烁辟茂、另类这些词汇应用不到E3的身上眠,车身也找不到多少运动感改。不过它长得却很容易被人接受鼎杠乾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉必腾缔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浮,E3和E5的外形稍有一点点相似鹊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娇康。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化培搞清。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绍投。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暖嫡腐,而且非常容易被大众所接受霜鞘。不难发现淑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变燎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓟抖把。艾瑞泽安卯铝、瑞虎5发孪,单从外观来看都会让人眼前一亮翻赏唇。借鉴是好事叫翻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咐,但不动脑子的照搬实在是说不过去檬喂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舍末嫉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滔,作为最会制作小车的铃木来说际券,雨燕可谓打开了国内的市场没阀规。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巫,新一代的SWIFT迟迟没有引入褂。而就在2014年1月18日冀时恫,铃木速翼特在国内上市恨锨膳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版化浮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敦默馁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆缚夹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕本禄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谓缆剩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荣冬赏,速翼特运动版采用运动风格打造仓添。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm逝尉,轴距为2430mm臼。由于基于新一代车型打造娃北粕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些复,轴距也加长了40mm挞氓魏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚歼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息爆配坎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沉肮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芒锰,包括中控布局畴、仪表盘蓬、方向盘等造型均有所更改檄探响。此外蛙泼,配置方面新车配备了ESP人唉防、自动启停系统舷填、USB接口舍急、运动座椅等配置篇寥。CVT车型还配备了换挡拨片莲搔,满足驾驶需求撮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灵。真皮包裹自不必说袒,3隋茧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咆酥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匹孙。不用和别人比海,超越自己就是最大的进步镀辜课。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赖桃葱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纪,其最大输出功率为100千瓦孩建,最大扭矩160牛·米闲省,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT逝另,其百公里加速时间为8.7秒嘿畦,最高速度为194Km/h溺抨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衫抨阂,相比之下乐趣少了很多闷舶莫。 免责声明抢水枪:本文仅代表作者个人观点磊,与环球网无关凌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充,对本文以及其中全部或者部分内容季便、文字的真实性乔侯双、完整性抵江、及时性本站不作任何保证或承诺虚腥宝,请读者仅作参考捅舶,并请自行核实相关内容齐额。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车型,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大损,引起了广大网友的质疑婚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注细角草。于是易车网本着服务网友的原则谓尼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测库昂罗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乔绦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示飞钎痞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说九沟,您便自有定论拣汹推。   体验者介绍    前排体验者绕筹贰:辛毅 身高围:178cm    后排体验者迹尾:旭子 身高谭:177cm    Ozel 身高触:170cm    小娴 身高裤呜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准煞托,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高醛哀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烷缸吵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锰睹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣懦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剔荡,公平公正公开地来一次大对决闲哥斥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慰氛搪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攘淑娜。所以不得不承认浆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苯污堕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上膛票垢。    事件回顾篙:    说干就干艾疟瓣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冻佩谰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作导。根据易车网后台数据的统计来看谭丰,持以上三种观点的网友大有人在吼何,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案藏旁。尽管是为了对比三者的公路性能憋盖话,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蓟坤来。    测试车辆恐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350穗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碎纲,奔驰已经尽力了温,我们在此也由衷地感谢港啡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题地拍,告诉大家改款前后的差别惜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卧。因此我们也很负责地告诉各位网友睛阂惫,目前除了易车网电悉师,其他媒体对于新款X5的评测蛋缺卯,都不能代表日后国内在售车型颇锈。第一辆中国版车型为xDrive 50i司功,加配M视觉套件推。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凶秤绰,我们无法借到官方提供的车辆偷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滑瓮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诫尾。    测试场地凰忻哺:    乐驾赛道全长1.6公里星,共14个弯道焕,最长直线段270米翘旗懦,赛道宽度为10-18米菩较,视野开阔橇臼,无障碍物逼。赛道两侧均为土质路面署,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捆双肪,大大降低了安全隐患舍供缝。    测试人员秤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藐噶,却要替土豪们操心买什么车墩笆卷,这件事听起来真挺可笑冗,因为我实在没法揣测土豪们的心理里办。如果说我还能理解花五十万买大切淡毛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盘憋伍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脸新,代价是要多花一倍的价钱袒放陆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忿酮宫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感判散凯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讳腹。不过因为坐的比较高镭弗,速度感不如那些贴地者强烈袒拔襄,还没怎么着呢就破百了楷嵌迹。这大概就是SRT8的魅力阜颠畅,很难说值不值得雌锚洪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绕己拾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陛亮惕,跟改款前相比还是升级不少疏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岗贾锹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韧灿卡,SRT是JEEP官方改装部门唬表庙,这种改装是全方位的睬壤,包括内外套件加强亩辜踌,以及性能方面的提升恰。SRT8就是高性能版的大切诺基羚盾,主要提升是外观套件涟、及动力系统童、刹车系统桂人、行走系统等方面洛胸妇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惰蘑赖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛔,6.4L自然吸气HEMI发动机漠魏闹,搭载采埃孚8速变速箱划崎。   SRT8为公路而生抱,所以公路性能是它的强项秤,不过Off Road就不是特别在行了保辞栖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敞贾。 ② 跟之前的SRT8相比寡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侧,所以科技感和豪华感都提高了不少匡俏悉,跟换代前的SRT8相比呛龋,升级的部分都是实实在在的仙崔锻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱床矛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统里倾艰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统史,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寐撩去。  〗瓶斫铡③一百多万的车仇腊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车九惶,再挑上百万的车的刺拒,好像有点吹毛求疵第。首先悬架的设定非常的运动汕,即便比较温柔的驾驶方式狡轮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仆,大切诺基SRT8并不是一个非称合适的选择厦怪,尽管动力非常充沛纱畴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饯稳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛙畴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戈,但好歹SRT8也一百多万了炯似,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犀虫。不过之后我们也释然了厂拟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牵,但经过数个媒体的“蹂躏”湿莲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辟链岭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磨,有点异响似乎也算正常幕瞬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基局梯姐,请点击下面的图片进入试驾文章辞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了考辩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争岁辣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛾蔬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生损扇堕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扒巧焦,还是老套路僵腹歼,直接切入主题冯比扮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹透悼炽。 动力对比涪塑檀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手把季膳,看看英朗GT的表现如何吧垄。这台发动机的最大功率是131千瓦闭荆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来焕秦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彭,当驾驶者在需要全油门加速的时候逛纫,为了获得更好的加速表现俊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阜艾灭。对比发动机账面参数来看暇,最大功率118kw架东文,峰值扭矩250Nm箔愁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜米淌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心擂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力囱炔。   至于传动系统方面脆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘫模,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屁,都是目前该级别中的主流配置豢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绕弹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咆辫痊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器查,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盾豌俩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上警豆,比如高尔夫6势盒、速腾等帮栏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方偶蹿费,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构楔哄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力财,从而起到提升操控性的目的补侍赐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甘粒凰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上竿既,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脯,但通过厂家的调型恚后谱,当一侧车轮发生颠簸时芳,对另一侧的车轮影响会比较小些绷非粳。   小结涝鲜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坝楼虫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出榷社咀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了前涡,至于优点这里就不做过多介绍了等泻椿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻。后英朗GT更偏注重于操控性挽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盛儒,见过后车追着拍照的年效,见过开我边上向我打听价格的隶涉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斥楞。我坐在这辆路盛E70里士,被注视得有点儿不自然随山慰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霖镣峰,我琢磨着芳阔,要不要让他进来看看几纪。要不是我瞅见了绿灯亮起动榔,我真就这么做了泵狸仍。对不住了朋友湘,这次没能让你仔细了解它拨床,不过我希望你能读到这篇文章忙蓝逛。   不用否认昧脸啸,人们对美的好奇与渴求与生俱来巷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣距沁莱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗次合酞。不过在这些人之中镣骚,有人会终生恋着美人米徽,有人也会为抱个花瓶而后悔便锑操。如今打造足够美的外表来吸引消费者埃记,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情古酥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缉软,但在这之后能否一直爱着它程,我认为是一个很值得细抠的问题片空瓣。   ●外观大气篡潮、美懒钎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腔,我还以为来了辆捷豹隙萌,赶紧跑过去看发现被骗了翟攻统。不过我并没有觉得失落圣驳勺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碉衅卵,并且从设计角度看创枷,它在借鉴与融合得方面都很到位握爸晤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理善夯菠,我对它的外观设计就100%满意了办。这事儿对华泰肯定不是个难题舜,您看看宝利格还有华泰B11味角,都有明晃晃的格栅奉伯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鳞李授:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舅通,但绕车一圈后我发现堡殴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了篡枷妨。咱看看数据对比翰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耐,可以说在各种数据对比上水,它“不是第一逼烩,就是第二”煌桥戈。虽然在宽敦魄、高和轴距上没有做到最大戎敖档,但也不过是一两厘米的差别珊潞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棘,这就让它看上去大气许多熬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上免。   打我接触这辆车的时候喷酞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碧撵思。在这样的目光中娶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垮氯风。面对“屁股高库闯、尾窗窄”辈酶胺、后方视野不理想的路盛E70时存炭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垫轮桅。先不讨论这样有多麻烦了苛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糠芬新?这点让我心里不太自在握悍卿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霉,是个应该有的配置嚏怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欢艇逆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妻陵。而随着国外皮卡文化的不断渗透久薄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型长,去跟进时代的步伐颊。为了迎合市场的变化及用户的需求纶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时楼,开始注重宽大饱满的外形设计操,并增加更为丰富的配置撵晦啥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型燃芥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邯宪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗你啃告,整体的风格带有一股阳刚之气尉。在车身尺寸方面副骗,它的长/宽/高分别为碧茄梆:5310×1812×1775(mm)秆喷,轴距为3100mm贯拍患。威虎TUV并没有大小双排之分奠,仅提供了一种车身长度氯。车身侧面的线条也很平直抬挨,外扩的轮眉使其显得更加饱满案恃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正轿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劳遍欠。大灯采用远近光分体设计剩穷,其中近光灯还配备了透镜棚,不仅更显精神建芭浦,而且还可以起到聚拢光线的作用魂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次无,遗憾的是肆寸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用麓碱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倡视,并且后视镜仅为手动调节蚊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用防,非常不错粳倾盟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点河,至于货厢外侧并没有再多设置钝霜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)壤暗闪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茶。另外悲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桓努滑,不过据厂家介绍舶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攀。对于皮卡车型来说孪,这项必要的配置还是很厚道的溶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山解蹄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气集,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扫迫弦。不过掂,今天我来到这里并不是为了滑雪韦,而是为了求证一件事情迷苇岁:有没有一辆车普方绒,既能够带着一家老小舒适地出游叫彩,又可以不惧冰雪桑厦洛,在冰天雪地中步履平稳地行驶确惜怜,同时价格又相对平易近人呢赖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轮陇,那么就让它拿出真功夫试试吧乐琼看。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瑞身概,从外观上看腾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颊行缆,19英寸车轮显得很有力量感彤艘派,也与动力总成更加契合;其它的地方辟台,也依旧是酷威的老样子牛娥甫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿箍删毒,甚至还有一些精致的感觉塘双。总体说来底肃吩,尽管算不上全新车型抨拉班,但依旧耐看抗董娶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面燎灭牛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了别,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屋钾,动力响应良好暑,易用性好锯慑无,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沉粱杰。当承载着全家出行时危,既不会出现爬坡和超车吃力的状况白,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悉戈。   至于酷威3.6L的内饰方面蚂钨非,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沦橙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”享房,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节榷附胁。   除了动力系统锰蚊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虚怪吧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器订,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动描,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瑟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施却啤党。动力分配完全依靠电脑自动完成卧点,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垒桔。   有了四驱系统难,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镐册评。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拌俗,具有更加粗大的排水通道染趣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”工暗,冰面行驶性能更加出色车办。此外纪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜傻,胎面中央多重“Z”形花纹酸蹈拳、针孔沟槽设计息桐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蜡剃捍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息传臂茅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辫现,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缉齐敢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颅,它的定位低于1系渺。但是马蹿骄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戌恨。另外肃孙,它也提供了i3?REX增程版本颊度,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机手处牡,扩展了这款车的最大续航里程沮据。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俗睡芯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流为堆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合埠际容,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冉寇。   宝马有没有提高电动车的标准磐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协码恐?让我们在接下来的测试中找出答案弓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泛旱虐,宝马i3的行驶里程可达88英里创。相比较而言胁诧硷,?Ampera可达30英里颂摔,而普锐斯可以行使约10英里腾琉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裁共,i3可以更多地使用电动模式镐。而增加了汽油机的动力系统脆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潞,357英里和505英里河朗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大任潦碍。这台车约五英寸高目,而宽度几乎和高度一样肚,与低矮流线孪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碳锹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力背猫,我们没有所需的充电站?杯怂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式端。   此外唬镭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驼鼓户。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叛拎绞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车焕察。它内饰精美毖,融合了许多先进的科技季娃逝,它空间宽敞庆腊搂,驾驶体验一流赂腑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车椭,它仍然使用汽油机镀弄队,以作为电量用尽时的保险鞘艰。   第二名玲多:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孩辆,科技感十足恒,而且它也能胜任舒适的长途旅行苍。   第三名疵套:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款即顽泪,它最大的优点就是充电迅速绒散,性能可靠嘘。   然而察豁融,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋警窜事。(实习编译搔广肯:徐旦?审稿素涵妓:刘洋) ? 免责声明版权作品完,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪,严禁转载憾,违者将被追究法律责任皋讽妇。责任编辑漆光:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车措拧缉,应该说是倾注心血篮咳,在技术平台上都有可圈可点之处郎,源自萨博的技术是其最大的亮点杀嘘挽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汰古墒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸵扁辰。在外观和内饰上毙呈狗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平袍,在动力和配置方面也还是很有性价比的省葡级。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说庆隙,绅宝的外观原创度还是很高的承,并没有刻意模仿什么车型刊泪宪,但我们会在这款车的细节上看到虎锭垫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痊。且融汇的比较好路垄,并不是简单的照搬照抄非坑。这一点值得肯定狠渤,大灯的设计十分犀利啦丘,鹰眼造型也有较强的辨识度酗。LED日间行车灯比较醒目尘撇藩,穿透性不错阜武侮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感特藐,也很紧绷烷酪始。看起来运动感不错撇氢,但前悬和后悬的长度较长何,看起来有一些比例失调廖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菱,在视觉上看上去会更紧凑动感什尉。轮胎的规格还是比较高的鲍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抠厢氖。   车尾的设计比车头更简洁一些绰哪串,尤其是尾灯的轮廓暴,设计非常成熟席剑。和宝马新款3系很像踩。除此之外厢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感故。   本文导航现俊:" "  “卧龙凤雏疥书蜗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刨肋透,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后落屉玖,便有了三国时期的三足鼎立蠕谩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陡铝锻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘟叫勾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出廷挞衔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹策习,然而坊间始终流传着这样一句话辣送:“得中级车者得天下”;是的铺干,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驾虾号,今天我们会为大家带来两款重量级车型槐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”靡澈红,请大家继续往下看谎堵辨。   看到这里大家肯定已经有了答案了房呵,没错师,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惶权,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉合邯,那S60L是何方神圣泡盘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捂发惠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绒涛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怜辩鹤,厂商指导价33.49万元隘巢检,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疾松恃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酷懒、后排座椅加热屏篇、并线辅助救、车道偏离和自适应巡航等众多配置惊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藤沸灰,即使不看车标静零款,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卡此奶,哪个是奥迪胳匈凉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的轨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犁淀猩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动币康畔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嫡潮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蕊勤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角囱北,使夜间行车更加安全围。两车双色的外后视镜造型别致叔稍淀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光峭缝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荚瞳皆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色户到衅,至于乘用空间如何擒夕,我们将在空间篇为大家详细介绍涛。两车都采用了5幅式的轮毂造型桓傻皋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力醒轰颠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恢谎铅,整体方正的设计略显稳重抢恒钳。后尾灯的设计两车可谓各有特色缸署,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似不,设计感十足令护,而奥迪A4L的尾灯更加修长怖蓝岭,视觉效果出色惋。天窗不仅能够增加车内的采光行擦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出死。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心违,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习策。   本文导航螺骄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凶莲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间前晶嫌,配置也能满足一般家庭的日常需求睛湘帛。对于这个价位的小车来说霉兰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观案崩,在这方面恢查,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮需腻识,就算是与它的直系前辈骐达相比撕乏,也不遑多让排。然而作为一款家用代步小车闺郡瑞,它也并非完美甩戌楷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敲舵收,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灸,车辆本身并非进行任何实质性的改变碧,跨界的概念噱头大于实际故。 "   技术革新日新月异的今天赐哺继,车型的改款换代再常见不过瑞渭聊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戳几懈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孩,同时在动力方面也增加了1.8L雄哨嫂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万款洼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闲湍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豹互,但它的实力不可小觑磊迟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斑们兽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畅双揉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啤。既然实力不容忽视聚帝狮,价格又有优势某,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甲。" "  版权声明薄:本文版权为网易汽车所有和骸,转载请注明出处嚏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阑扦,全新的品牌全新的车型苛胎埃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瘫街,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝荆克斯敦,在2013年嘎澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月囤失,堪称是这个区别的标杆级车型势材,观致3要想在这个领域取得成功戮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琶,看看是否有优势能吸引消费者关注狮。 外观风格各异   先看外观方面岭炊完,观致3展现出大气得体的风格金室,不像速腾那么沉闷单调陇耗,且有着自己的灵动个性;而富剑克斯则是完全偏向运动化的风格市,典型的注重操控性能稻融,突出驾驶快感的性能车型廓睬霞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嗓,与观致3区别明显某。两者主要是风格差异佃入,外观上分不出优劣埃寿龄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沟,观致3丝毫不会逊色于噶绫眨克斯车型免方寺。 尺寸对比 车型名称 富矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上复额,两者也是平分秋色乘颗蹦,车身大小相仿茸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势籍顿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堑锨,观致3要大于讣拷克斯诡低笛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞跑,尤其是腿部空间较为宽松鹿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿炕樱克斯在后排空间布局相对紧凑惹,而后排空间也一直是各代感窍冢克斯的软肋护弯。 价格对比 感赌Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敲,甘希克斯则要比观致3要更大一些女巫,在不放到后排座椅的情况下彼,嘎ィ克斯的载物容积是530L棠逝么,而观致3只有430L哪冲散,100L的差距还是能装多不少东西的惯睡捍。而在需要有更大空间的时候幕,两者都可以放到后排座椅采残番,放置大件的物品僧冲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞥,观致3和阜倜┌ィ克斯三厢都是11.99万起步钮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号许。而细细对比价格表可以发现息,要选购自动挡的车型夹察横,妇裕克斯最低仅需13.09万究草梯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拼俊,观致3则需要14.29万砍,这个比起阜槔聊眩克斯有1.2万元的价差暇,当然在内饰配置上会有其它差异凸判巴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吭拿箔,可能噶唐纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些硅陌。 挑选合适的爱车联抠,看专业导购汀茨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淮萌?   扫一扫每沮修,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晶。风云2两帅、E5纬琅心、A3以及今天评测的这辆E3诫急具,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品台等串。从这辆奇瑞E3来看蹈,外观及内饰都有着很高的原创度次。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巧苟。这让奇瑞的产品线更加丰富哥乔悸,但也让消费者选择起来有些头疼涛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仙炒霉,也从来不缺少“明星”竣莽,“沉稳绅士”大众速腾汾贿、“狂派斗士”福特概遥克斯等都是热门且销量稳定的车型时榷凰,不过要问哪款车型最近销量最高投夏腥,还要数“逸派高手”日产轩逸荡,它已经连续两个月销量突破3万填席,坐稳了桥车销量的头把交椅懒册。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡婆拭汇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢畏?下面我们把两款车型拿来做一次比较媳谢,或许能看出一些端倪泉典碘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万品堕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啪贺梁,入门价格上胎号,风朗比轩逸高出2.08万元儒哎,表面上看价格烘,轩逸占有优势漏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冯慕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缴,这样看来都巴协,风朗其实只比轩逸贵了2800元孰械,等国产版风朗出来后牵,风朗在价格上反而会有优势也说不定末。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姓,这款车外观与内饰变化并不算很大筹髓鞋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一竭壕糯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琅,下面我们来看一下筷划。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茧炼爆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观们负撬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伟酣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喷李乏。质保方面广,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓣橡缆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皑挨,最大马力已经达到了170马力迁磐措,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痞卸烂。变速箱方面另伤,逸动采用6挡自动变速箱惠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肋刮凑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色趁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欣贯。 免责声明迷:本文仅代表作者个人观点闻,与环球网无关伺价纪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹊,对本文以及其中全部或者部分内容哄、文字的真实性始鼎、完整性毋塘、及时性本站不作任何保证或承诺簿,请读者仅作参考负,并请自行核实相关内容屑是了。" "  近两年沁,自主品牌进步着实很大焊瑞,无论是从设计方面度,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升温杆,甚至可以与合资车型媲美楞扩警,山寨极、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伸叫净。在10万元以下紧凑级车型中桐惦朝,更是自主品牌的天下氯,凭借比合资车型更为出色的性价比旗食,吸引了不少消费者的关注饶电跋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炕,一经推出便受到了极大的关注嚏纹邯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哺菏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型都,包括动力在内痞,新车共有20项升级凸癌,本次共推出8款车型显,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款反豁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型警,售价区间为7.49万-11.79万元肩屋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绢天,近来也是频频出镜常士临,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹凼睿控大玩具车”的名号名极一时彻措。速锐共推出了9款车型细辈爬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刷皆窘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合褂犁,售价在6.59-9.99万元之间嘶。   单一来看童荆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翻拌诲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匠功盟,看看那款车要更“精”一步疲恒。" "  新君威变得更好看了七,配置也进一步提升禾,新加入了一些科技配置苦陇,比如智能交互系统传太,BOSE音响等等氏。这些都是新君威的改变之处慈辽休。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型眉文,售价24.59万元杜,作为一款定位中级运动型车的新君威董,品质感一如既往村党航,操控性也非常突出故瞧撼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弯写,以下简称新君威驾枪,外观相对于老款进行了必要的改变抨揪拜,毕竟老款车型从上市之后田巴偿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滇睦,新款在大灯心、进气格栅傻、雾灯究杰睬、尾灯摊美盘、前后包围都进行了细节的变动扛屑感。   在新君威上急,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饺琳饰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溪,在操作上没有太大不同豪题笆,轮毂方面煽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谢隧躺,轮胎品牌依旧是普利司通屋价。侧面造型基本上没有变化提缓灭,侧窗所占面积依旧较小许排实。   车尾的变化还是比较明显的甜膜,这主要来自于尾灯的改变尼。新款尾灯全系标配LED灯来斑,并进行了熏黑处理蠢耗漆。尾灯的轮廓样式更加犀利窟犬,个人认为要比老款更好看伦峰。除此之外惮谎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叉沧,牌照安装槽的形状变成了正梯形檬摔捣。   本文导航水哀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甸,颠覆传统的外观搪戏犬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挝概,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV们烙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狠危,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霓忿离,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机断堑交,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆具饭,足以证明其强势的地位五。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匪虫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠黔林。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伴。(温馨提示形糖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涵。)   自由光基于全新CUSW平台打造饶第,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭洁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闲搞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奈乳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致固,圆润的造型是其给我们最深的印象瀑负博。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脱古,显得简洁利落覆居。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条安凉,显得净雅别致鞘痪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呛瞎瓮,主要表现在其大灯的表现形式上救蓟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球横鞘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可首衰。两车大灯配置基本相近换采博,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已库。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缴,车道偏离预警系统类。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅魔华纪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悲狡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雄,其尺寸差距就没有那么大芥菩亨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡聘详炯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竭沁酸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起媳瘸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赴掸分。奥迪Q5采用两边单出的排气管衬,在气势上略胜自由光昆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道普,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型焊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菱,磨损线束保护层竭,存在导致电池损毁的隐患簿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日形,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卵榔忍,称9124辆V200受此次召回影响告舰。长城汽车正在邮件告知客户晨嗽,并建议联系当地经销商进行检查维修幂江。   据悉倾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筐。”更有甚者烩,线束可能会内部融化辱埃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苫,目前已上报了数起线束故障隘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阿,不能够给电池充电胚,车辆也无法启动为词告。”但这一故障并不影响汽油版V240车型工埠劝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兰翻你。   克特里尔先生称圭党翔,检查故障预计用时20分钟咖灿捞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壬。如果绝缘保护层磨损严重构黄,线束已裸露盘焚憋,则需约两个小时以更换整套发动机线束珐拈井。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件继。此前视,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回崇,2010年又因手刹故障而被召回改骇韦。   2012年互,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回簿,长城V系列也在其中不。当时踩陀拟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片及捣挤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闻。然而两,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片标,更换车辆共计超过1.5万辆扒方狮。  “疟雌(实习编译锌噶:王萌审稿现:刘洋)   免责声明版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权界怠,严禁转载汉入,违者将被追究法律责任饭狠筛。" "  随着经济的快速发展隧,购车群体的年龄层次也越来越低守什,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用东、省油黔共,而是追求个性和时尚设计泪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绦行,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涡。作为跨界SUV鼎,它们在造型上将年轻氏沸、时尚展现的淋漓尽致汹,完全符合年轻消费者的审美需要衫奇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莲冈,来看看到底谁更适合你痢丝煎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酿监琴,相比2012款变化不是很大小级,只是增加了配置和车身颜色贫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狈痞窘,售价分别为21.98万和21.47万喝耍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV婚隙,但风格却不尽相同携柯删。斯巴鲁XV外形显得干练履讳,车身线条硬朗彼经船,富有力量垃,越野味很浓管。而标致3008外形偏向都市化设计欣,饱满圆润的车身凸显时尚感铂裳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耍。   车身尺寸方面有所差异鲜家,不过并不明显蚕乖寄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)末,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)群黑。斯巴鲁XV车身更窄斜,同时也稍长一些哗侗铣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网景变,加入蜂窝网状格栅运动感十足纯。而标致3008采用半圆形中网浆,镀铬亮条包裹显得很精致吹锑。两车前脸分别展示它们不同的风格勃寒长,同时都包裹塑料黑色下包围躬媚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泵,远近光分离灯组设计寝弘,造型普通氨,配备有示廊灯姐绊孔。标致3008同样采用卤素大灯柒,不过加入透镜诺形,不仅聚光效果好蔽桥,同时美观性也不错芬镀。另外潍迷,还配备LED日间行车灯菊。   在侧面娩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涛,比如非常倾斜的A柱梆,同时将后视镜位置后移萄,留有三角窗减小了A柱盲区钒呛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挂,有利于减少磕碰的维修成本骗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膏靠,注重舒适和静音性词入,双五幅轮毂很有张力膜呸。相比之下饭玲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性混,与黑色下包围搭配运动感很强烈塑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎壁诚,同样注重静音和舒适性贝删藐。两车的备胎都是非全尺寸设计艇杠汤。   相比前脸使为持,斯巴鲁XV尾部更个性咆容,辨识度较高腑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型竣夹,镀铬亮条的运用增添了质感泥磨界。 标致3008尾灯加入LED灯组节艇洽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疥胸韦,但是块状尾灯造型很独特莆钮释。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像顿,标致3008同样配备倒车视频影像菩欢,另外违,还配备前2/后4颗雷达探头日垂确。" "  在过去的一段时间里啥谜,竿铮克斯仓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鹊忌菇。时尚动感的外观郡妥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垦诡,成为了年轻人群青睐的车型姬惠摊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兜枚寐,科鲁兹掀背车则是新进的一员轮放劲,它所要面临的是一场“无言的战斗”锤伴师。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了觅踏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壳,但却带有美式车应有的力量感当,总体来说它的设计很适合国人的口味仁伟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烫,其三厢设计有些过于保守线搁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间荤苇,为了能够扩展消费群体丛湘城,推出两厢版是其最好的解决办法钒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挟宫炊,你几乎完全无法识别它的真身蚕朴,因为它与三厢版保持着高度的一致性通苯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鹿讥秤,很好的诠释了彰显力量感的诉求忍凰毕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哎秸潜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接容甜磊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些视遣谱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汀妹亢,但实际上它比三厢版短了不到9cm袱位豆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多济厩笑,后窗与尾部的衔接并不生硬险箩棚,拐角的折翼恰倒好处昧激,为尾部增色了不少擒极涝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计迫芳,在样式上显得更加简洁奶隧男,只是与自身前灯组相比巫溶,在棱角的刻画上有了明显的削弱断。   本文导航湍:" "  提起之诺醋壕敖,很多人都不知道是什么品牌蹄匆聪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绷浇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垄。只是之诺定位于高端合资自主品牌示诬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式膜,那么它的首款电动车1E表现如何掂盛?以下文章为您揭晓步。   只租不卖阀握畔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务莆,包括车辆租赁分翠、充电设备勘察安装骆规缆、车辆上牌驰堵、车辆投保菠弦偏、定期保养靡扯、故障维修团、道路救援陶岛踏、检查维修备用车等斤充,通过这样的商业运营犬味掠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巾堪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伍鸥,它的卖力需要大家自己去发掘前标。不过在发掘1E精彩设计前蚀啃,请先忘了宝马X1芯蔼,否则你将永远欣赏不到1E的美尚便。其实1E最出彩的设计在头灯痘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哼陕。   不仔细分辨的话杏迹颁,很难把1E和X1的侧面造型分清兄速。不过1E拥有自己鲜明的特点跨奈叔,车门下很宽的镀铬饰条猎良,和没有行李架的车顶溺口档。   相比车头和侧面坪米,尾部就让人感觉有些欠妥了却杯蒜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分普透,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凶。   本文导航牡昏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说摹,奇葩的中文译名割、“野性”独特的外观以及较高的定价归哨端,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歧胯间。说起野帝我们不自觉的想起奋嚏,同样在以国产车身份进入中国之后苦,“改头换面”的法系SUV标志3008退,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谦迪布,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”星肪偏。当然层病,以20万元以下的车型作为主力军囤袒坤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汐。那么下面我们就来看看篱,这两款性格迥异的德讥骗、法新生代SUV之间究竟有什么差异赊毛妥,各自的特点又是什么鹊物弧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陡请贤,首当其冲是价格方面的不同泉到,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诬甭漠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势埂吠,不过差距方面不大基本可以忽略耗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篇。动力方面的表现也近乎相同羔蕉窍,只不过大众7速DSG茫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晾磨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一报。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蒂啥炯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裤鞋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪车凑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矾茅瞪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激摹锯侯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景殴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泄武虽。闲话少说岛臼盒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜同。   这次试驾共有5个科目莱,分别是1.傲虎—终极绕桩碘,2.傲虎—冰雪连环绞,3.傲虎—短道拉力测试够寒贝,4.XV—戏雪乐园谜俺,5.森林人—不规则路面自由行驶统。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓝,MPV表现出相对冷清的一面龋瓷,尤其是中高端的商务MPV邯屯释,几乎屈指可数酣刑,除了老牌的别克GL8外澎恫,似乎很难让人想起更多车型岛。不过在这个还没有完全饱和的市场里很警胶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毛谦刃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拎去,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢关嗓?这就是本文将要找寻的答案辉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型八荆南,售价28.38万元-33.58万元省情魔,目前市场上有近2蹿、3万的优惠幅度污。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侍寸嘘,官方指导价31.98万元虎剑。) ●外观解析   从造型上来说褪始,艾力绅算是开创了一条新的路子火潭棘,没有过分使用一些夸张圆润的线条崩顺沫,车身轮廓棱角分明焕,有着很强的视觉冲击力食蛔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虐阀,此外官秃佛,艾力绅还装有一套大包围柔,颇有几分运动风范唐剂,也有着一定的改装潜力鲸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肥雾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氦,中网与宽大的前大灯连接在一起疲脱,营造出一种大气裙裴蝎、动感的MPV形象勤。   艾力绅A柱采用黑色设计弘,且A柱的倾斜幅度较大奖坊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显禄,总给人一种方方正正的感觉荷补,后视镜尺寸同样不刑访ァ,与整车的风格很搭猜泊拧,宽大的后视镜提供不错的后方视野输吓诉,保证了行车的安全性与舒适性唤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感牌歌沙,当然册勺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现免,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹬赶,侧门就会自动缓缓打开刑炕笆,此外痢纫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关滦疾。如果对此还不令你满意的话衔伺,通过钥匙同样可以业峒控侧门堡馆吵,确实有些高端大气上档次苗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm低,轴距达到2900mm庭侨佃,尺寸在同级别对手中并不占优势搜,与GL8相比首淖,仅仅在高度上略强于对手峰咯崇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苏十。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筹瓦硅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果头陋。整体线条依旧硬朗表鼎随,尾灯加入了时下流行的LED元素闯,为其增添几分现代气息茄匹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹲清甸,人们购车的选择可谓越来越丰富教魏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择睹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过方肝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坊敞佬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牛世,他们能够碰撞出怎样的火花娃弦,请大家继续往下看党。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芦藏坛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出案瞧奴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比保邯,由于这两款车型出自于统一平台打造摊琉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瓷藩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缕酒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堕下,你可以说它带有侵略性邓,或是富有运动感典荒睬,也可以说极具视觉冲击力夺界,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛋。而K5也应用了与智跑花、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贯旧,使其拥有了明显的家族特质典厢缚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贤,极力打造出时尚与动感的流体车身赖,在驶入眼前的一瞬之时殊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象簇。前脸的线条设计十分紧绷扛甸搐,大灯组与前包围向中央区域靠拢舶赌,展现其动感的一面辆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吓,抢眼的外型加之迷幻的光线倡蕉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肯盾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着歪示,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巴蔫。   第八代索纳塔不仅外观时尚惟,灯光的运用也颇具科技感骂掳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性燃踩蜡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凑驾傅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计椿坍,显然这种的夸张设计丁费,使我将其列为变异的种类遣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腺马详,多折线的应用也使尾部更具立体感旗,同时对于运动观感上也有显著的提升椽痪,由于K5搭载的不同动力总成太坍墒,2.0L车型配备的是单排气设计盾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感记赣赶。   轮毂也是一个变化的重要部位苇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓜。根据配置不同泰拉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颂混疾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纪阀,该系列轮胎偏重实用性茶歉耸。作为索纳塔的尾部腹枪,基本没有大的变化夯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示首,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刃。   本文导航幂次:" "  每到年底乓门麓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾库,地点也大多选择在北部寒冷地区嘶豪问。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣薪撬甸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菊冬己。在临近春节前夕芹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赣悲。   延伸阅读龚概:   之前孺律,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间露,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鼎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苹。   酷威采用的是电控适时四驱系统底珐棠,中央为多片离合器蓉及咳,由电脑控制来分配扭矩瞪,车内并没有任何切换按键闭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动徐攫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滦踢兜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施欣秃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶麻凯叫,如果想要挑战一些极限的路况的话侩,酷威还是不具备这么大的优势的对腔,因为不具备限滑措施擒滤,至少在脱困能力上会有限制性典裤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缄撤搜,采用全新发泡橡胶技术素,具有更加粗大的排水通道坷沸秃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凤,冰面行驶性能更加出色貌瞳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蓬吾埠。此外坛扛圭,中央多重“Z”形花纹镭得轿、针孔沟槽设计文判滥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性漏隋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卵滔戊,最大功率206kW/6350rpm噬贩定,最大扭矩342牛·米/4350rpm森嘎,在目前的大切诺基乃方、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闭塑,但是会有不同的调教技坡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器财费,我一直在想善惕肥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV艘笨缉,我觉得这个可以有十输,至少不会和其他车型有太大的冲突灰涤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垄扩祥,路面上的车辙也是压实的积雪逃脑膊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渤垂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敝位旗,只要不是过激的驾驶行为琴天,基本不会出现危险状况缄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棋,建议最好将挡位切换至手动模式薯颊宿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速底航,这要比才刹车安全的多陆列冠,这中方法同样适用于其他手自一体车型磁。   本文导航贾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庭坦、充满艺术色彩坑,或者是有着一些与众不同的操作模式摊破盟。而这辆2008则告诉我们搭,一旦法国人在拥有自身优势的同时痰逛还,再把务实两个字加进去配犬将,那么可能会让其它对手感到紧张现茧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涪妓欠: 由于本次活动仅为简单的静态体验技节,场地和车况都受到一定客观因素限制空磐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘫燎,至于其他更多相关信息死,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茨陪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歌,作为首款引入国内的小型SUV舌弄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上导眉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糜棘笺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近楞洞旗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晶姓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜局请,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿湿靛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置九地,对消费者很有吸引力啤。作为一款紧凑级市场的生力军车型剑刨艘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绿馈磷。   观致3共有6款车型楼识,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牧蒋贡,售价为11.99万-16.79万元区间靠。因此崎妥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较漂碉。对于中国的汽车消费者来讲芬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的眯。要知道自2006年上市至今徘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痉登谷。那么沟妹粗,作为一名后生的观致3陈略,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼澈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中糕菠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价第艇抒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价断仟鲤:16.78万元)来进行比对单胺孪。由于两车的售价只相差0.01万元荤,这也令比对的本身相对公平一些汤腊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间协壁,我们测试过高尔夫7顶配车型搅陌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现佛,跨级的配置也令对手望尘莫及境。但这一切翔煽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重并厘、最需要的因素城霜蛋。对于高尔夫这样的家用车靶,在使用的维度上做到出色剃,才是它的本职杏角瓷。今天溅,高尔夫7又来了杀,这次是全系中价格最低的1.6手动型倒。动力称不上凶猛感,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富饥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狼琳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饯,必定有些硬实力薯欣。空间满足舒适乘坐口、常用配置齐全庞,动力也能保证提速顺畅笺潮。但对于这一类的畅销车驹贬琶,最重要的是它必须耐用图泄,不能隔三差五地就往修理厂跑炼统,也不能冷不丁地出个大毛病彭。这么来看懒剂死,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姆辆,故障频出识经柬,这点很难让人满意涩勺。毕竟饰,大众车能在国内打下当年的民众口碑搽,靠的是皮实耐用的品质卫胚农。在我眼里沸标络,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艰弗碉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型介,高尔夫7车身长度增加56mm啊,宽度增加13mm年类,高度减少28mm反示。车身尺寸的变化让它看上去更为修长韦厢康,也更显扁了鲁。   如今坞帕嘉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拐脐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的驮撅。这个配置的增加牛脾,为日常使用提供的便利性还是很大的惠眉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气农,要知道复缛唬克斯提蹿矢、英朗等竞争车型都是16寸起步了酗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犊诞凸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服空粟碧,这套胎居功至伟费。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玩脆敌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车清擎,如果您拥有过高尔夫4栓窖腊、宝来或者帕萨特B5的话檬辑,您一定会理解我的意思抛。没有复杂的配置嘘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赡弛,瞬间就能上手岗蓄。这一切都似曾相识蔚。   在1.6手动版的高尔夫7上兜梅,您看不到任何高端的娱乐功能设违拴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone相,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欠坚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吻倪,但我认为这并不影响操作便利性诧捍,最低配车没有大屏幕很正常岭蚊驳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时青哆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磐芭礁,车辆静止起步平顺性不佳写颊岸,油门给少了刹车不松开楞,油门给多了又会猛窜寡蹦量,让人抓狂熟炼。但今天这台1.6手动车型氖麓悔,上述症状全部消失厢鼎。起步轻给油即可徐沸鞘,电脑自动调整喷油量急皑,使其转速稍稍上升饭填,令发动机不容易熄火棠熬赊,等红灯逆测、坡起都很方便赋儒散,使用起来当真比顶配的舒心多了讼筒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盼,让人捉摸不透热炉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平枪涡,用料优秀被认作理所应当突承袖。在数年的成本控制下痉配,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质率吓蓝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范继膛。对于大众汽车而言嚷,这样的结果也堪称可笑了赔参糜。   没有真皮座椅遍酣陈,您会失望吗藉?我和同事们都不会镐冯。我认为从适用角度上形校鞘,织物座椅与高尔夫更搭困精荒。这套座椅的缺点汞钞孩,在于椅背调节起来很费劲公乐垮,而且要是有个腰部支撑就更好了喇。纵观高尔夫1.6手动的配置棺,我认为作为最低配车型叼盗栓,功能简陋一些并无大碍算稼别,该有的它也没少筹官紊,并且绝大多数的都还好用谁蜕察,如果您是为了舒心实用醇咐,我觉得它能满足了咖杏褥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宏,对于购车需求的国人来说黑,一款看上去体面揩息,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感径麻,只是碍于可选择的范围有限联,但凡有一款出类拔萃的新车型并吞颁,必定会迎来极大地关注鸿。对于25万中型车这个级别铺市,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉ゾ摹,而福特全新蒙迪欧的到来缅夺仙,分走了不少的关注度接,选迈腾还是选新蒙迪欧纲,对比一下就会发现故赶群,挑战者颇具实力凌瓦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型僧激翟,售价24.28万元快尺赖,和迈腾 2.0TSI 豪华型壤币,售价24.78万元估,均是各自车系中的主力车型勾潜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灭酗惶,兼具个性运动和居家商务需求扰炒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痴,极富攻击性告,对年轻消费者有着很强的吸引力授团起,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纫角,入门的1.5T也有不俗表现偿铆蛔。   现款迈腾严格意义上上讲秘,只能算是半代升级班,是在老款的基础上升级而来丝钎免。迈腾整体延续上一代车型的设计挟膜,符合国人的审美脱啥,经过加长的车身扣烂,带来大空间的同时拜譬莱,提升了行驶稳定性及舒适性颓禽离。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面马,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丹,轴距达到了2850毫米迹苇驴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米攀奴,整体比新蒙迪欧小一些贿尼,即便是经过加长豢穆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咸唱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淡、加热任矛腻、折叠穿、记忆 电动调节贩诲梧、加热窍步、折叠费、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弘厘臀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯埔,不仅科技感十足想灌痴,还具备随动转向囱、自动开启等功能龟纤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些套毯。天窗呸、全功能配置的后视镜等踩叹,两者处于同一水平腔嗅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佃,对称的T型中控台中规中矩谴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屠首。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓷钡锣,主界面被平均分为四个区域阑氏凤,分别显示电话糕、导航波、娱乐和空调四项基本信息藩席,并且用颜色将触摸区域分别标示出来砍举。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局必撩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撅漂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕微绿、6碟CD等配置净,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懦币阜,迈腾更像是上个时代的产物范饶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磕阿,相比迈腾的2812毫米久,略占优势砰,但二者在乘坐空间方面糜危,都已经足够日常使用通堵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屯硼隋,满足于舒适和运动的双重需求杉画谋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耿绦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劲讥催、方向盘换挡冷石,以及原厂导航等配置猜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钦理。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓄杏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旗殴嫡,最大功率178千瓦屎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纱结,平顺性和换挡速度足够出色动。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合猎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戚韩舜,最大扭矩280牛米降东磕,匹配6速双离合变速器颠。当年迈腾这也算是黄金动力组合龟弟,但与新蒙迪欧相比拳,参数差距明显伙跑谋。   保养方面顺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挂孟猛,建议日常保养周期为5000公里左右骂宪十,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晒遣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冬村。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瘫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荷迁,之后保养周期为1万公里宛适。小保养的费用在600元左右哥,需要更换机油机滤图,大保养的费用在1100元左右嫉,需要更换机油三滤参。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敢谦安,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扑,相比迈腾惊慰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漠,还增加了头部气帘和膝部气囊炉。并线辅助功能也是迈腾所没有的崔仙。   点评夹:不可否认钒芜烂,大众品牌进入中国市场多年恢惰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞬耙蓬,无论配置水平还是动力系统难,都已经没有什么优势了醇叫,抛开迈腾一万多的优惠拔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择借。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依撑梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明川径:本文仅代表作者个人观点镶檀秆,与环球网无关粪群。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实活秽,对本文以及其中全部或者部分内容卯互女、文字的真实性滦掣看、完整性娃荆的、及时性本站不作任何保证或承诺犬戌居,请读者仅作参考闪贺菇,并请自行核实相关内容凛虹人。" "   “北国风光澎,千里冰封储慷费,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泵囤回,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歇遁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妨,对途乐而言这不仅是一种新的考验低诽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战艾嚼。 外观梨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐醒,想必对于多数人来说莎涟,它的名气比兰德酷路泽小很多哗,但并不意味着就要比竞争对手要差行琼狭。外观方面途乐外形实在太大了前芯氢,有点圆头圆脑的感觉囱,比兰德酷路泽温柔了很多孺赶,缺少了一些很“MAN”的元素淖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80湍贬钞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泵先劳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时亢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蚊姐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痴俯。中控台看上去很有档次焚,各类功能按键排布也十分清晰龄杏、合理赐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奇晚墟,完全遵循了游艇的设计风格堵奈,宽敞蓟供、舒适拖、豪华吃鬼惋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰献乔。   小结倦: 从外观内饰的整体表现来看莆捂,可以说途乐是一款成功的车型梯兑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题壁猛睛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势峦,如果“沙漠之王”远离了沙漠卫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凯巍划,这也是我们大老远来到这里的最终目的培每价。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慌溉领,人们首先想到的通常都会是奔驰憨、宝马袄撼拆、奥迪伟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蟹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苯础干。但是说到文化的话毒敬,就不得不谈到今天的一位主角乡,捷豹XJL菠谜蔷。相对于奔驰这样的全能贵族来说刃锰旦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狸挪徒。   作为进口高端豪华轿车匹我,相信奔驰S级大家都比较熟锨冀冯,而捷豹XJL依旧比较陌生废叹,捷豹作为英国豪华汽车品牌多,也有着将近百年的品牌历史霓岔局,虽然品牌认知度不高绣,但这头豹子可不能轻视华莎唬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搬畅,价格都在120万左右没,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厂密,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窜氓,其实捷豹和奔驰早就杠上了七,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掳行,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刨唾戳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肠丸拆,你一定记得去年上映的《007惶靖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勘交,没错就是捷豹XJ裁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”财泡手,里里外外展示着它的优雅与稳匠菸图住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力书。   无独有偶扁琅烁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套席鹿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颊邦,虽然不是目前新款的S级唤幌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豁。   言归正传裂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弓嘶,不过两者的风格却截然不同车毙括。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奠干埃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀山书。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疆汉帽,在当前时代也更加与众不同陀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踢磋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贸散,的确奔驰S级是同级别标杆酷,外观轮廓延续了上一代令颅,细节之处更加富有科技感横,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尼青。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同工轨静,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镰矫隘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拔惫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柑叮胁,比XJL更加强势逃仇岭,这就像两个高人工,一个低调一个高调而已期。   大灯的造型也风格迥异厦驰,XJL的设计更简洁仍采秤,内部采用传统圆形元素漓,使得其眼神也更加专注涪得。而奔驰的大灯设计更加时尚屋龟,内部流畅的菱形也较新颖捅旗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拨椭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车达丸蔑,光前大灯就使用了五十多颗LED蔑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抒奖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绍缮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上极眷,更加沉稳虐觅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通城汰盲,但硕大的车身同样沉稳为,硬朗的线条也更加动感盆盆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酬庆膊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敖迟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扯趟然,这也使得XJL的车尾更稳重司科罢,而S级更挑逗人宫。   尾灯的设计拘,捷豹XJL采用纵向设计赌窜,并以车身腰线融为一体邓囱恫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痴肩,整体轮毂简洁不繁琐惮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姥宏,内部灯组造型是一大亮点肝星,点亮时相当好看厕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节划纬,并没有过多的修饰李们朝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质领,就如同一件高档西装撅筛虹,某颗精雕细作的纽扣就足以阶冈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型攻咎摔,相比奔驰大气的轮毂辞哎琼,捷豹XJL的条幅更纤细怠姥,并且在条幅样式上也更加精美和运动扇棵。尺寸方面XJL为19寸傲歼每,比奔驰S级的18寸也大一圈龋,轮胎方面同样为245宽度秤灿沟,不过与奔驰前后同宽不一样残雀堤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275加。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瘫脚怒,并且作为一个自主品牌匹搜扫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌广歼,旗下的GS5坏、GA3凡、GA5几乎可以与合资车相抗衡腊垦孩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上改,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象案卷纬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懈报,广汽传祺旗下三款车型都来了现城幕选,由于试驾人员较多瘟期,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讳芬短,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侠搏。   现场测试场地为两个圈形场地随鸿,两个场地项目都是一样的吉酚,可同时进行两组试驾鼎计,场地提供了直线加速输、紧急制动公、蛇形绕桩爬、麋鹿测试四个项目笔琶,可以说涵盖了大部分的性能体验取缕剖。当天试驾温度为零下十八摄氏度脖靛,这样寒冷的天气痪,面对半冰半雪的湖面膳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祭躬握。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似化司冗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蔚,TCS系统介入搬,防止打滑的发生实惺弯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腔磷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膛梆科,最大功率辱:90kW(122马力)/6300rpm芒清,最大扭矩放:153Nm/4500rpm烫车拌。而这次试驾的车型中没有手动挡敲琶,均为4挡自动车型菊,动力表现可以轻松满足日常使用需求温方拨。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗅缚,TCS牵引力控制系统会即时接入缔答,并且自主减小喷油量赣,从而避免轮胎打滑睹,这一点上GA3与GS5表现都不错兑垮弯。加速至60公里每小时后筐,紧急制动梦搅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音式宿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惩就,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离渭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狈牡络,未出现侧滑譬。   本文导航哪殊篡:" "  提起中级车村茅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘟前。但要是预算有限敢梗颂,面对这两款车型还真有些底气不足顺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豁萍侵。好在现在中级车市场一片血雨腥风汉拣,改款K5已经于近期正式上市裂毁,延续了韩系性价比超高的特点半。这次橇钙微,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庙簇,让您的购车选择更加丰富享灿。   没错九砍,此次选择的几款车都在18万元区间内描。而且颇为“巧合”的是涉搏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合便冬衰,也堪称中级车的黄金动力之一捅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娶午。既然如此容僻胖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”办。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份埃梳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)快,动力参数有小幅度的提升搬,燃油经济性也有一定的提升窃缓溺,但依旧没有给人留下深刻的印象埔懦乘,尤其是我这个09款嘉年华的车主裙帽。如今疆,在配置依旧丰富的前提下窍婚嘿,它换装上排量更小俺耽绦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机害猩共,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怪,这一次似乎有点看头了统。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剑修,它的来头可不少采蒂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它厩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巴呕,可谓是福特的明星产品竿桨。我得承认这些奖项来之不易估柒彤,但我更关心的是裤唉贫,它依靠什么亮点来获奖嘎磁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性免,震动及噪音抑制能力如何融粕怖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现臼巫敲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机号侍评。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乏献、涡轮增压以及进排气可变正时技术舍夸。在这些技术的支持下烂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嫌翱。反应到账面参数上肠纽,它的最大输出功率是125马力瞥团亩,最大扭矩达到170牛·米裤表是,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞬翔。   另外烽,福特也针对其三缸的结构特点熬揣动,对发动机的震动揉绩巍、噪音等方面做了很多优化和改进橡,比如喷油器及油泵柔性安装帝鲍屑、皮带润滑捂、缸盖上方吸音泡沫等等镐。为此播壕告,我先后做了两种情况下的简单体验钎:1合陵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嚎辱、在静止的状态下抹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摔纹。经过细心的体会和观察后落私,我认为结果让人满意恼,发动机的震动轻微仇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拒兰,但也不大碍事骨。事实上僻撼侈,即使我细心观察岗技,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肮蓖。   看来之前的担心有点多余富,还是直接上路试驾更加实际悄舅。它的电子油门响应依旧很灵敏究,轻轻触碰油门踏板长舌仙,发动机的转速表指针就会活跃起来传柏。幸好油门的调校比较线性毯,分寸拿捏得体齐堤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烈。同时词隘视,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感犁幌祁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饺眯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辣倍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烤歧盯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的襄僧策。即使在低转速区间迟黑具,发动机的动力输出也很活跃踌伐捣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉劝挤捕。同样受益的还有动力输出的持续性将,在试驾路段里面有不少的环城快速路贾摄苫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痰班,而且整个提速过程顺畅自然劲铂功。只可惜受道路限速的制约脖金,未能继续把速度往上提迫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契存秃,升挡动作迅速蔬寇,在D挡模式下正常驾驶切酒皑,1700rpm左右就会立刻升挡讥,让整个加速过程更加顺畅自然梯扁部。然而乃胸,在遇到拥堵路况的时候夹凑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感极,幸好并不是特别明显拜煌泄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现偿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稻,除非你把油门踏板踩得足够深奔端,否则它不会轻易降挡汇巩。   变速箱切换到S挡后寐僻,油门响应速度稍有提高蹦七李,而换挡转速则提升到3500rpm俄屉,动力输出表现得更加亢奋溉唯。味道对了瓶吞,这才是S挡该有的特质蛙怒肥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了集怕。当然日秋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搐交,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歉,至今我仍然未能适应伦急递。   其余部分与老款车型基本相同金,方向盘的转向精确收钳、迅速橡,甚至有点“贼”触,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沸浮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蛋,对车身的支撑力度足够颂佃跑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安解,同时也确保了车身的灵活性滑。但面对减速带这些大颠簸时五暮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彤。   在动力水平得到提升奉、操控感被保留下来的情况下晶罐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少东技疏,开起来更加得心应手憋晦鞍,也更加有活力骨。这点值得欣喜倪,也是嘉年华的进步修。当然鞍伤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方埂斯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎导诺读,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音枯晶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步等农抚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俺小腾,不过众所周知嗡粒怠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台达掏犊,而是换装了大众全新的MQB平台仑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂络茧磋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碧杜卡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助来堑。   首先我们先来说说平台缝械略,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稼镰赏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构传扛前,PQ35血统也就不在那么纯正肛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雷汰。   平台究竟是什么督?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拣末,它们会采用共同的零部件牟,采取相似的地盘魂柏、车身结构清石徘、形式结构以及相近的生产工艺吃来、轴距等关锨米,以此形成车辆生产的一套完整系统朴,平台生产的战略是当前产品在开发中凶,最流行裳茸、最科学廓锑担、最节省人力碳、效率最高的一种开发战略滔茬。因为对汽车厂商而言板,可以在有效控制研发资源叛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台就戎袜,并看看它们之间存在什么差异拭。   PQ35中的""P""代表平台焊,""Q""代表发动机横置遁迪,""3""代表A级车竿捶,""5""是指第五代蜂苦弘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件了恒颓,采取相似的底盘恫帆弗、车身结构负、行驶结构荚锻、相似的生产工艺以及轴距等刺。由于研发时采取了已存在的""模板""券晾,不仅使车辆研发缩短了周期趴,而且共用的零件大大减少了生产成本型潘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仍处江。采用PQ35平台的在售车型有途安谋嵌鳖、开迪宦脚烧、SCIROCCO素滔、奥迪TT和、A3矫箱抱、斯柯达明锐等车型顷稠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括爬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)焚、大长度激光无缝焊接镁巧、双面镀锌高强度钢板翰鸽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贬冻,但如前所述竭袱韧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鞠迁憾。   MQB哪埃块化平台是大众最新的一个生产平台匈苛许,也是此次第七代高尔夫使用的平台皋澜兄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捌圣,并且可以共享比例达60%的零件秦屋,包括同样规格的发动机讲、变速器等博心。MQB平台的推出船,将会取代过去的PQ25矫郸彭、PQ35和PQ46等平台内孪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秒宋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隧时故,不管是传统动力赏嫁酷、电动和可再生能源动力钾巨,或者汽油机壕棉舱、柴油机宏珐、混合动力系统绩蛇趴、纯电动系统梁、天然气发动机返、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窍聚。另外硼,MQB平台还可以对轴距赋、轮距豁季、前悬和后悬等部位进行调节抢。另外此平台可以生产从A0级团、A级到B级三个级别的车型赖。这是PQ35平台所不具备的燎腾灭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温型返始,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水薄。相比几个欧系对手墒,宝马的动作显然慢了半拍蔬狄蔼,继5系旅行版之后舱奶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售堡。当然有时候来得早不如来得巧酥耪,只要给足了诚意颈阮,迟到了也未必没糖吃寝。   对于3系旅行就是如此虹,在它到来之前话,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旱嫡挺,作为后来者彼伍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弊崩番,就更需要拿出浑身解数了池庙歌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嵌皖拟,下面就来看看它究竟有何能耐错回。   还是从外形开始说起耻破,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘说,其底盘代号为F31轮,依旧是标准版轴距陷净尘:2810mm郴驮据。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言排榔拱,这仍是个相当精干的长度跨纹舷,车身“三围”基本和三厢版一致煎,只是由于行李架的关系宋,车身高度小幅增加了21mm呜期。   我们测试的这款328i旅行版瓮藕骗,还搭配了M运动设计套装挥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸猜,闷骚的感觉立马出来了憋翰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆簇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擅酚藏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勺蹿线,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懦舅叙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘫椿炬,这和旅行车设计的初衷相悖翱辩蹬。选择18""则刚好合适共示,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒂袖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诉浅霞,用一句流行语来说就是迫坟冀:低调奢华有内涵墟玫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袍郴骑,从这方面看傻棚,3系旅行并无太多亮点徘久,车尾的造型显得有点过于刻板局,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巾。相对来说并没有对手做得那么出色侧每,V60和C级旅行在设计上的看点更多梆。另外瓢洁,虽然采用了M套件寝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汰,看起来实在是低调过头了伟骄。   外观总结沧:如果你是3系的铁杆粉丝精,但又不愿自己的爱车烂大街笨存臣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盯,低调中透着股狠劲儿剂亥馆,闷骚人士的最爱焕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样劫恼侮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咯儒。但俗话说目穆沮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棉素荷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比年蒜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何程寥?   车型的选择方面港,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谈睛垛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型青溉够。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坊叭肪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桓甲妹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抒香:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸担,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茫矗嘘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牌芯景,再辅之以保险杠的少量镀铬碴,前脸看起来一如既往的简约和低调竟悔圣。车头多条轻微隆起的线条谴驼,包括引擎盖上也是凹凸有致辈宠缚,则让低调的前脸显得浑厚有力七。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计倦,外沿继续使用镀铬装饰妹谐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喀,也更容易让人接受哨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瑞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁适愧杭,一个氙气近光灯徐,一个卤素远光灯姆灌,外加环绕半圈的LED日间行车灯沪屠,没有任何花哨的设计矫铣谴,注重实用瞥。而作为玩灯行家的奥迪撑持恢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼推,配合上单颗远近氙气一体前大灯届,杀气十足伺动嗅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颂棉凸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道安杉架,看上去随时有往前冲的冲动俩司屡,非常动感和迷人瞧伐陶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腺教,看上去从容而又优雅饶倪妓,有点儿荣辱不惊的味道帝练。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后亭惟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烫,毕竟走的不算是一路的风格了坊。不过搬跑森,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荡偶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角内揽吞,变成了矩形倒角式的设计夏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L功单疮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泰。   尾灯方面卡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邦挝,而且LED元素的缺失也实属不应该袱笛洗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型傲舜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼台,低调依然是奥迪的责任匙甲唐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎合,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堂伦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梧帆昏,一个拥有超过半个世纪历史赊耸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搂,“男人”截、“硬派”轨肥缆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泰歉。一个如此坚持传统的品牌赌恼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宽拓,这对于很多人来说是难以理解的事实弥。坦白讲潍床忌,一向不以貌取人的我顽,霎时间也很难理解Mark T. Allen抡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弓埔。无可否认牢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的码共,也必然成为人们茶余饭后的谈资强串吵,但是就只有外貌是这样吗刺取砰?难道它没有Jeep的传承蔫?这是我最为关注的问题蜜删芜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疾。由此可见冈履灰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唤啸骑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蓉巢夏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哆,首先必需要有一副好的底子睹屉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缓创据。根据越野性能的高低枯噬,依次有Active Drive I吉、Active Drive II和Active Drive Lock三种陀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俯褐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡适,并且还具备后桥差速器锁止功能魔笛,实现左右车轮50:50扭矩分配捻绦,攀爬能力自然是三者之中最强的眷兴。   除此以外靠乌菇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耪巾窃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钢熟号、28°的接近角龟、32°的离去角史钉、纵向通过角23.3°贺改、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窜,要罗列出来的话其实还有很多喷,但越野并非纸上谈兵蓝罚,要真正体验到它的实力叙,还是得把它拉到荒郊野岭繁拇。   挂上低速四驱挡辽甫、开启后桥锁止以及岩石模式勒,稳住油门就往上爬舒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勤卞,3.2L Trailhawk针对越野的需求垂珊练,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帽琴暮。继续往上攀爬倾连,一切都比较顺利亭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响犯密的,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倡颅蔬。在遇到交叉轴情况时范创磷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力另,配备了后桥差速器锁止功能的它闪惶惫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锚臀,就已经顺利通过沽。   这一次越野试驾变诵撅,它的表现我完全没有惊喜膊膛,因为一切都在意料之中据矗亩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务禽缕缴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了解。毫无疑问拖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位釜,也同级别的最强厦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦豪先,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来艘。坦白讲瞬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴迹宏。" "  在国内的SUV市郴敌缤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肖莎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尼丸感,正因如此虾葡毫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问案蛔冉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猫。   说到大空间绢、七座设计外、配置丰富的SUV评,北京现代全新胜达是其中的表表者漂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求身,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型送,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缅坊,下面我们将对这两款车型进行对比分析揣共。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猛,设计上中规中矩锚,采用了哈弗新的家族式设计元素荷死,这一风格将在整个哈弗系列上普及乔猫,代表性的设计元素有娄操:大尺寸U型前格栅静,粗壮的镀铬横条格栅凑督凑,时下流行的“X”型前脸非。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美江幢完,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的污。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脸锌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淋拉藕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闯纶,再辅以造型锋利的大灯灯组惭孺,极富视觉冲击力爆厂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话台视鹃,现代品牌的确更加具有超前思维意识垫撅。" "   源自逸动平台的CS35痛急,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徽。凭借欧洲化的时尚外形设计浪晾,相对精致的内饰做工懊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闪纽陋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浚捶尾。此外洪蔷紊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拟描物,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能魄奖贪,进一步提升了科技感和实用性侍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搽吞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闲斜惰,还有定位相同的长安福特翼搏围,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炊辖爬,涵盖了自主及合资品牌产品哆沪婆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烽匣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芹蔡叼,作为一款新生代豪华运动型轿车既康,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系睬,也成为点燃这场战争的导火线敝公汤。而上市之后嫌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祁锰酿,可谓是一场针尖对麦芒的对决楼仍挥。那么除了运动性能以外信,这两款车型的综合实力如何呢督,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜕逗。   虽然说是ATS是一款进口车型勺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刀,整体售价和宝马3系保持高度重叠憋熔盘。从定位和售价来分析梁耗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比熄拉,两车售价分别为43.80万和43.60万挺,价格差距非常信绦场,有一定的对比价值貉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车澎形,但两车所展现的运动风格完全不一样颧测。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衔,车身线条锋利扭埂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苏弹憨,同时也彰显了力量感形韶叛。而宝马3系显得内敛一些犬,经典的""双肾""前脸造型苟年,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凉。   作为凯迪拉克家族最小的车型韶奥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淡陆拒,除了长度略有优势外覆剧渴,其它尺寸都不及宝马3系希覆稿,在空间上可能会有一些影响吓。不过没有关系际沁,作为一款运动型轿车陕恢,小一点也许会更加灵活蹄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评犬嘛扇,经典的造型更容易接受甸衬敬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吾。   相比之下宠捶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力形妹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撑蠢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足括。   两车头灯布局不同铅瞪草,宝马是横向设计德,开眼角大灯我们已经非常熟悉乐。而ATS为纵向布局家,造型更加犀利陡宠,同时采用的是远近光一体设计辑得萝。配置上都采用氙气大灯恭就,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能隆碱谢,但是可惜没有前雾灯陇绰凡。   从车身侧面来看婚,我更喜欢宝马3系侠,腰线更加锐利捶醋,营造出了运动型轿车的动感效果介笑沃。而ATS侧面饱满厚实浅辨布,典型的美系车风格倘呢。   两车统一采用的是双曲率后视镜簇,并且带有电动折叠和加热功能伞,同时集成了LED转向灯孺杰咆,显然宝马3系狭长的设计要更美观洞记堕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屁雾剩,警示效果有所提升借撩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性半储究,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力集椒让,双边双排气管设计也展示了其运动气质耻起。相比之下仑,宝马3系的尾部显得比较平淡实誓,家用车的造型在气势上要弱于ATS炯。   轮胎方面剐劝酞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耸荚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18村,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摩,都是偏重运动性能的选择馆煞。" "  提起东风日产天籁难鞋俺,人们往往都喜欢用舒适叔鲤、性价比高太橡、省油这些标签来为其定义纫。的确私车,作为日产在华销售的顶级轿车词,天籁一直以来都以一种优雅的姿态穆讳靶,在中级车市场中处于上游位置冗帝。不过这款车型的加长行为拿瞥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞳宦,天籁公爵蜗诉,虽然是天籁的加长版本布,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踢古,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幸,挑战更高级对手趴单娠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骇噬。   25.18-29.98万元的价格区间汀逝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杠阮闪。相比同级别对手雅阁蓟凑、凯美瑞催拦焙、迈腾等热门中级车末截,普通版天籁一直都能够与它们打成平手去,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绕葱拼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谢驾,在提供更多给消费者的同时卞始乓,却并没有在价格上表现的有多高调思枷详。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桶屎峨,但是通过对细节的仔细端详皆羌吵,你还是可以发现不少变化之处檄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素遁翔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碑陀具。   5003mm的长度与2900mm的轴距讹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虏采拔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冒禾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm此浪。而与豪华品牌中级车相比较施,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笛绵苇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大怒,整体协调感还处于平易近人的水平膛潭航。   本文导航咐慨篙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暖鹊啦,数以万计的人们加入了摇号大军淬诺丹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袜卞蛇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赶士贤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高播位合,一步到位的想法也被大家普遍赞同鄙胖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了平,强劲的动力瓜篮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜四,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闯缉恼,它们的价格和配置都比较接近死诬,下面我们一起去了解一下俺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表识闺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胁础:15.98-25.18   推荐理由疲:大气时尚的外观窗庐、配备豪华全景天窗限磊遣、全新T动力以及较高的性价比吠娄黎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计清,采用了起亚家族虎啸式的前脸街,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辞布粱,能够满足不同购车消费者的需求皖祟,值得称赞的是答,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缅暑慌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撅,在同级别车型中也具有很高的性价比帅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炔,自从彼得希瑞尔来到起亚后促悸狭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咖驰寞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帝瓜,大大提高了起亚车的辨识度蛙剩。熏黑的前格栅看上去更加动感冷插,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贡某。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啸飘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耽顺焕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寥防,并且兼顾了空气动力学溜坎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惶屏烫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蜕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驳懒,LED光源看起来更具科技感存芍榔。   新K5的内饰进行了小改动菊那,用了和工艺均有所提升男新,三幅式的方向盘也进行了重新设计托寺,看起来更有质感骑蘑,使用起来也更加方便渴酞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积范,也提升了整车的档次感耿级,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勤实,A柱倾角也随之更大靖充危,对于一名1.82m的男士来说梆森,头部空间的局促性很明显凤拿,通过降低座椅高度后姬廊,驾驶视野也受到了一定限制绥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞府,同一名人员在未调整前排座椅后昂如秽,直接移动至后排乘坐潜徐,腿部空间十分充裕沉面短,而头部空间也在可接受的范围之内撇。总体而言芍山,如果想舒适且安全的驾驶K5欣射房,并不适合个头较高的人士碌滥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浆莫废。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亨锋坞,最大功率180kw爽,最大扭矩350牛米剿,搭配6速手自一体变速箱梨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现忱铃热。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内适挫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膳。如果你听到4系觉得陌生貉废,那么当你见到它一定觉得很熟悉星势聪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宫饯海,无论外形还是内饰都与3系很相像说,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平使胆昂,因为在它身上不仅有3系的影子瓮省,同样也有着自己独特的光芒陶涩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坤狸,59.6-73万元的定价也高于3系耙。不过其实也可以理解拦卸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菇仿刑,而是想要一辆便宜些的“6系”惰何欠。   宝马4系提供运动尸概、豪华孙、风尚三款套装铃抱,价格方面没有区别廷。车头部分确实与3系非常相近炮,只有前包围能够明显与3系区分出来诡酮刹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纺吾恳。整体来看我怂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格层啊,仅在细节上加入独有元素鹿矗。 【左兽袱刀:豪华设计套装(选配)/右抬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炕,但来到侧面相信很快就会被它吸引涉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旦,这样的立体感是3系无法给你的勿泛唯。车身尺寸方面邪烂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棠乐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咸剑墨,轴距两车同为2810mm辛纷骇。相比竞争对手狸辱思,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桂入策。   由于定位与平台的原因煤挟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳码锯久,也达到了对自我的超越扔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刺辑撬。尾部张弛有力的线条垮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舜。   本文导航娄骑舍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弘,2013年又有很多车型和大家见面了峦绕,它们各自出身不同性格迥异匹架拿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奉,其中原因多种多样芳须铜,下面就对它们的表现做一个简要点评劣,并送上编辑们的新年寄语疥。 东风标致3008   上市时间率改外:1月9日   售价灵苫帆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈痢,法国人终于坐不住了莱,要将标致3008进行国产伎,最初还担心它法系前卫投顽埠、超前的设计能否被中国市场接受孩烈阂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贝辈。   不过似乎这一切的担心都是多余的缴,东风标致很清楚大家的喜好惶娄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸旗莆剖、尾灯等部分进行了调整惕,类似机舱造型的内饰得到了保留劝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性誊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计会苗。   动力的调校同样符合中国国情稳线撂,由于中国道路情况比较复杂摆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多臂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机履,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拌款界。尽管变速器的表现有些差强人意昂赌为,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丁河。 为了进一步满足市场需求练怂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粪沦,丰富中低端产品线磋漓泰。   新年寄语簧扑标: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叛胆潜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上价柬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厢。" "  汽车除了是交通工具之外柬腐,在中国它还需要扮演更多角色厕什惯。比如为匣,它会成为一些人身份的象征霜。也正因如此壁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴暗阶。在车型跟随换代而越变越大的时候菠跨,它们还不满足其,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型当萎徘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸等芜潮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了料糖。   从长轴距车型诞生起绷桂,围绕它们的话题就从来没有间断过社察拿。长轴距车型的空间更大是显而易见的廊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扩胺洼?是为了操控放弃空间形赊罗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稼。现在嫂卞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粹埂丁,并且差距幅度有多大栏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兽戌卷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一某擅。从设计上来看杀,它基本保持了海外版本的特征谐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变橡婆儡。整体风格比上代车型更运动锚艾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准川钡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型未。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拖矗抵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滦睛,同时宛寝,在配置方面也向更高级别车型看齐囤凹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篮檬难,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后僻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酸膝,那么实际情况果真如此吗逝祈?   首先戏韧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膳晌察。将天籁停在起始位置后涕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掂舍。之后疲戈拐,向左打满方向残逻怂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纽,然后再次用桩筒标记后轮位置绅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笛姑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘉。   实测印证了我们之前的推论辰拖坞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锈敌,但差距不算特别明显淑上疙。两者的方向盘直径和回转圈速一致党缕。实际驾驶时藉,除非路面宽度限制特别明显玖幂旗,二者没有本质上的差别海弯蜡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淮的穆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况权纫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响送。当然烫榷,陆军1号的尺寸太过庞大瘟南刮,算是加长得比较极致湾。那么娩孤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗步伺淋?   同一水平面上锤烫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秀琉徊,二者的成绩均为150毫米襄秸核。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙令攘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谎妨袖。   我们的测试方式是将车头正对坡道怯鲁骄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吩答,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恒焊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米偏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铣潞歌,但结果令人意外搅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘘桑湾。抛去胎压等因素的影响啥磋髓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平环椒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伶泊?如果排除自主品牌的话闪,这多少听起来有些不切实际吧鄙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了糯哨嘉。不过这个看似不可能完成的任务蜕吵盗,正因为有着咱们自己的汽车企业耿齿参,才使其成为了现实范朴。10万元给我膳,我会选择什么车呢巴?今天就为大家介绍两款不错的产品吗,众泰T600和比亚迪S6掠狙,它们之间孰强孰弱骄,看完文章之后您便会知晓刚翠峨。   4天以前双恕稻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来并,顶配不到10万元的售价冉扮,加上1.5T发动机出色的动力表现殊蒲、以及全景天窗访、倒车影像等丰富配置的加持搐曙,让所有人为之眼前一亮陌。而在该级别中蚊爽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置传屯,还有着出色的销量和用户口碑淮弦不,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蜡。所以今天儡馁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比微首,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型施创榷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煎摔,这款车属于小一号的紧凑型产品搏邓副,因此这里就不掺和了哇喊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观同缉县:两款车型造型原创度均不足相革疯。   外观造型上畦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹镶捎,但相比之下始,众泰T600显然模仿的更彻底一些啊,车头与车身都是完全的拿来主义煤硅,没有一点原创的元素坟寿玫。而单就最终的效果来说拭晴碧,众泰T600显得圆润饱满堡片誓,比亚迪则更加的精致显大彼贬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烽堤位,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm萌护,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钠傻,轴距为2720mm卡士,从数据上看烦辅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卵咳,而众泰T600比对手更宽斜,轴距也更大穷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂枷兽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎路,在轮胎规格上畴,众泰T600更有优势一些驴琴。刹车结构上愤搏抱,两款车均采用了前后盘式刹车抛畅。此外庆,在备胎的布局形式上盲峡该,比亚迪S6备胎采用下挂式盒,这种做法的优点是对后备厢空间占用新懿,不过更换起来略有不便土洼熔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程跺浚陋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纳柬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配措,线条上显得不是很协调课,后雨刷妨性、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备差韭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达八,而众泰T600根据官方的说法淌从,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锨。   钥匙方面册累焙,两车都配备了智能钥匙拦嵌,并且无钥匙进入位、一键启动等功能也是一应俱全遍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溯,但质感和色泽都比较不错底。相比之下玫痛,比亚迪S6的塑料感略强罚敞善,但它的两把钥匙中孟歇,有一把还是卡片式的碎,挺有档次感的里。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”破,据日本共同社11月报道暴眠,丰田汽车公司发布预测称百呕缔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圣蛇泌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扫。而2013年前十个月歌畦,雷克萨斯在华销量同比增长8%交艾纹,而7-10月同比增长了24%寡晃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势规蹋。那么通篡翁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢设?在这个产品为王的时代中败荤疵,或许答案非常一目了然览围,品质卓越的丰富产品娜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缓鞭祭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)居,而其到了2013年也整整历经了三代产品室,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的号?在这代产品中究竟有哪些新意锌贾书?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鼓焙森。所以辽稼肠,在这个2013年的冬天潜都,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沤描炬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卞。   是先有鸡还是先有蛋解?这确实是一个哲学问题凭申皇。但是对于车型换代而言倦莎举,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情笛。在介绍外观之前霜刃炔,有必要介绍一下其前世今生慑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桨,全车线条设计更显张力吧淳,饱满的肌肉感让人过目不忘埠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冗伸泛。   第三代雷克萨斯IS胚脾检,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粮仑碴,全车线条设计更显张力俊露巢,饱满的肌肉感让人过目不忘鹤苦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漆衡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睡斗撮,但当这款概念车面世之后赌椭匙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风旅。虽然没有LFA那样气动山河糜地,但却是可以做到惊艳动人幌汐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV傻痴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长衫倾宠,要么从一开始作为越野车的分支僻,要么不经意又成了轿车的替补钨仁跨,但这丝毫不影响它越来越主流吴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钨吻。   一向个性张扬的Jeep品牌岭,一改传统的硬派风格吠蓟,走起了时尚运动的路线电。不仅如此输涣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煤顽搅,在国内各大车展相继亮相爸席尉,赚足了眼球侣暮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市请讣可,笔者有幸受邀参加新车试驾活动级荣守,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢黎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耙:一改硬派风格火纺僧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初貉珐粱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嘿晶锑,在这样的大背景下玻,自由光孕育而生酸琅米。只是从自由光诞生之日起猴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注核卵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象观笺揩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)幻潭,定位于介于指南者和大切诺基之间裙库憋,竞争对手直指奥迪Q5派臂墓、奔驰GLK潭捍钡、沃尔沃XC60等车型敛戳,车身尺寸方面冠恕哥,其长宽高分别为4624mm篱、1859mm花世梅、1707mm惊,轴距为2719mm锚吐闹,与竞争对手相比并不处于下风晴逞。   既然是Jeep品牌车型柿碉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慧泻,只是造型有所改变姜篇得,一改以往平面式的设计跺谅,采用了类似“折角”的设计恕赂滔,当然效果立竿见影身此,整个前脸变得更时尚也更有立体感汀男。前大灯的设计标新立异息捕,采用了大胆的分体式设计很恐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咖朔,氙气大灯船、雾灯依次向下排列曹推算。值得一提的是该车的行车灯括、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型溉为混,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垛邯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后径攀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彭砍。 斯巴鲁BRZ 梆筏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歉较,采用后轮驱动平台箔揪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忌奢捍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”庐徽涉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓷汹蚂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计如纳迷,而外观和内饰由丰田负责潘。   尽管如此坊哆癌,BRZ并不是“每个人的菜”锌。尽管设计了一个小型的后排座椅烷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睬间,音响和娱乐信息系统不够出色囊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剁丘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泌、并且外观时尚动感的轿跑讳脖凶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蛋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曝瓦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机休聚,最大输出功率为200马力粕壤,扭矩为203牛米扑焦。据美国环境保护署数据显示农霞伐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里废羡丰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廷撩薯。 ? 斯巴鲁BRZ 良乔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饰。两个版本都有手动挡或自动挡选择牟。   豪华型BRZ的售价为26寇剑,265美元趴居寇,配有空调系统罢腔贸,定速巡航系统酵,电动后视镜论绿,一键上下的电动窗南奥,后门医眩控电子锁河,真皮包裹方向盘蛋煞,65/35规格折叠后座膏脚即,HID大灯险容,17寸合金轮圈骡,有语音提示的导航系统鸵骏彩,实时路况警报疙,USB接口和车载收音机表惮矗。   限量版的售价为28颈官辑,265美元放含吧,在豪华版的基础上增加了雾灯蒙寐,真皮座椅乖瘸杜,一键启动芦肩貌,后扰流板登朴,配备照明的遮阳板化妆镜伐具轰,双区域空调控制系统奢诺媚,前排座椅加热和后视镜加热居酗斗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗜,电子牵引力系统红顿,稳定控制系统以及6个安全气囊涣老。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舒帛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哎凛险,无论是正面撞击腔冲,车顶强度捎救,还是座位与头部保护试验汕修,BRZ都获得了高分韧稻,可以称得上是一款非常安全的车拳。 ? 斯巴鲁BRZ 腺幢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怠刹臣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芳具盼,加速时的推背感没那么强烈颧。不过前恢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者玫际敖,对于六速手动挡十分精通瞄迪,5惶浓,000转起步对你小菜一碟的话线赶,加上BRZ的轻量化的设计档滩奔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颊派。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掂,并不夸张的外形设计靖敌疽,精准的方向盘淑草,强大的刹车和印象深刻的牵引力粮触耸。   总体来说陇凯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讨棋任,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祈炼颈。而作为日常用车来说然,路况好的前提下沤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罚咳茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰雇,严禁转载芹乔,违者将被追究法律责任串稿。责任编辑嘲核编:李敏" "  作为一款小改款车型靡递射,14款智跑在外观上与老款保持高度一致魂猩,甚至在细节方便也没有任何变化舰室,仅仅表现在配置上的升级陶铃霉。回顾智跑近3年的上市之路来看俊崔爸,依旧保持着其独具一格的风格虱娶竣,即时在如今来看仙娩,智跑仍然算是一款前卫的SUV电滇痕,回到3年前褪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L豹、2.4L两种动力共10种车型徘叭淡,售价16.48-24.98万元随毒,售价与老款车型保持一致碧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拟交小,即使它远远的驶来伟,你也会在车流中一眼识别出它石两,城市化SUV的定位倒也不特别乘,不过贿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计并,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一毖凤胜。   现款智跑与老款在外形上几无二致屯府,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膝,与老款相比晒挡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泌。部分高配车型则配备主动安全头枕抽经、前排座椅加热喜讼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置穿等沛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锣帝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驴悲攻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庐饥。这些车型中包括了全新奔驰S级盲怀、凯迪拉克ATS膝、斯巴鲁BRZ森坝脐、沃尔沃V40等备受关注的新车羞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峦幌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粳踩:9月28日 售价区间粪诽:124.8-209.8万元   新车点评炔: “汽车发明者骑镁席,再度发布汽车”钢渺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史借霖稿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疚空,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘲啸前,从外观檄、内饰彭幻、配置等硬件方面的足够实力及藤攘,甚至超越许多同级别车型疲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机簧狸桓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车落偶。具体来看飞青离,前大灯腔镜钝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翔挨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甩么,新S级加入了更多张扬的运动化元素邻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部洞摆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛女硷邦,有点类似于现款CL级的设计副起。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面时河啃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现办,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辱斜,还可通过其控制车载设备等朗。另外柏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娶、LED氛围灯身负笺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅隧、新的mbrace2智能人机交互系统等邪拎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计儒啸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学范,特别是后排的座椅土坞,高配车型后排座位为独立设计鸿糖形,并且带有腿部支撑和按摩功能佃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苍凑暗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面笺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凑郴侗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫂段,最大功率为245kW(333Ps)挤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毕垂,并匹配电动机沮蛾,最大功率为225kW(306Ps)碘蹭惠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机口,其最大功率为320kW(435Ps)必搞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恳幢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橙:9月28日 售价区间哭檬体:30.8-43.8万元   新车点评泞眠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旁冷刊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竣。但凯迪拉克ATS的到来吕耗型,让宝马3系走下了神坛丁。相比一直宣传运动的宝马3系厢京淀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凯。不过在终端消费市场上灿录,凯迪拉克还有很多事情要做翁功,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阶棺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恼尚弄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型荷疲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造阂,外观方面平,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计城,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辞困匿,整体造型较CTS而言更加动感合。   凯迪拉克ATS拥有50帝喝:50前后质量分配眉袭柯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统广、Brembo刹车卡钳显、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皇墟、LSD后轮限滑差速器绢、高性能运动轮胎匹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)守拢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置珐。   车身尺寸方面李,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梦即,轴距2775mm新。而未来国产后默鹤秤,轴距有望加长煤勘憾,以应对国内市场雇东亨。   动力方面矮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贺版跨,最大功率203kW(276Ps)廓饥,最大扭矩353Nm店,其百公里加速时间为6.2秒萝滑司。传动系统方面设,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坤朔部。" "  前言挟谎接: 在上一期文章中乱幂飞,我们盘点了2013年重点的改款车型蔑茸锌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型飞阜吗,在收集信息的过程中勾久,编者发现了一个有意思的规律墨傅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型级涛纳,往往推出两款贾内陆,甚至更多玫,更像是一次新车的大爆发恕,或者说是新车开发计划中的一个波峰兄,这样的车企包括长安福特鬼京、一汽大众班弯、广汽本田等脖龄镜。与上篇文章不同的是喉淀揭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出季,而是挑出了10款重点车型畔确,这10款车型有的是关注度较高的人气车型办,有的是较为低调衫女,但其实销量却很不错的实力派车型荚。回首这一年锋诺筋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间簧称:12月10日 售价区间斡:12.19-18.29万元   新车点评陋:作为大众全球的当家车型撼搞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慑犬,是相对比较原汁原味的一款车型楼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议架寇商,但空间的改善却更具群众基础瘦疟。从速腾的热销来看笔刹使,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蝎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蜗冈,雾灯区域的改变也是如此咀虎悲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感前汇涝,也更年轻一些府划播,少了几分柔美郊靖魂,多了一些阳刚的元素犯。   车身尺寸比第六代更大量灿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咖探,后排空间略显局促鹤。这点在国产高尔夫7上得到改善哩蒲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浇特,相比现款车型埠,长宽分别增加了56mm和13mm费露估,车高则降低了28mm书。此外摄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闺叮,轴距增加59mm肖八,达到2637mm撕僚,使得后排乘客腿部空间增加30mm轨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm煤,而行李箱空间也增加了30L红肉疲,行李箱总空间达到380L额丸惜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膛: 相比外观的“小改款”扮,内饰的变化却是颠覆性的雇笨斧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亢虑,并且向驾驶员一侧倾斜典,更人性化口。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鄙嚎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敝膳舌。   轻量化更加明显刻虽蔽: MQB平台的特质之一便是轻量化吃诽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莽世,质量因此降低了37kg汀,另外发动机降低40kg钱,底盘降低26kg涂侠,电气系统降低6kg等等褥玖,虽然车身尺寸增加床睛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筷,并且一定程度上也能提升驾控体验衰缸史。 【MQB拇眩块化平台】   配置全面升级美董勒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挺第,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)畔、定速巡航姓卞枢、启停功能变光、第二代车道保持辅助系统髓、防碰撞预警屑掸恋、自动泊车票、胎压监测剑、电子手刹巫祈、电子驻车五坤市、一键启动腑寡、新版导航及超级蓝牙等功能境没径。另外费,丹拿音响捂、以及更大尺寸的触控液晶屏怯诉实,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绞口: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机德,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揭劲庭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛙呜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机行信,其最大输出功率为162kW(220PS)糯,峰值扭矩350Nm藐浪。   主推7速DSG双离合变速箱略鲜熊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侈串:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咀搂靠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叛阿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绰熔榔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瑰娥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嫂靶,而1.4T自动舒适型风、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阜吃遂:11月19日 售价区间逢:12.98-18.98万元   新车点评蔬:北京现代是2013年的大赢家蹈掠,销量突破百万辆路尘,并且销售车型整体售价在上升窟谦吩。虽然索纳塔八的表现还算不错劝,但这是以高性价比换取的蔼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜散珐陌,外观更沉稳怒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翰上,再加上超出预期的低售价告碎操,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膝潦渐。   外观方面雷咸秸,北京现代名图共拥有八种车身颜色艰吗,分别是水晶白姬、梦幻银费拼、幻影黑驶邦、玫瑰红纹脸、水墨灰擞眯篇、宝石蓝逆贿、丝绸金芯肉、北极玉瞪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诽,尤其是前进气格栅处的造型停门全,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔栏涪。细节方面等,新车的前大灯设计很抢眼鞭,区别于其它车型宪诗交,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汝拈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菲,轴距为2770mm驴葛吕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型时羚刻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹤算。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轮,以金属和实木装饰为主扮坍。配置方面酥,有主座椅十项电动调节毫磕、驾驶席座椅加热通风记忆功能播显、双区自动空调霜虑、倒车影像朴屋、定速巡航群钙、多功能方向盘食窜、座椅/外后视镜记忆功能巾、侧气囊/侧气帘裳芥拣、副驾驶安全带提醒挡荤割、倒车影像系统楷枷光、转向辅助灯鬼地焕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面入,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器链。对于后续会不会推1.6T车型背,北京现代副总经理权赫东表示嘉臂,目前尚没有这样的计划婆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了天捐劫,满大街都是扮,从朗逸上市到现在的五年来列融,在全国卖了一百多万辆径,卖的这么好催霞,自然有这款车独特的竞争优势恼里搁。要知道败,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量价希,这究竟是为什么竭蹋改,很值得各个厂家思考履桨。市场定位抓的准床话秤,产品线丰富伟邵,产能跟得上捂损,都是成就朗逸销量过百万的因素干恫纤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版筒裤洛,市场价16.59万元牡。究竟值不值擎?运动在哪里相锹?是否称得上运动竿?带着疑问穿坷,一起来吧唾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅税短徐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式欧舜力,这种运动元素的表现方式很常见谈款,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅定寂始,配上熏黑大灯这样的手法孟洽淌,而且很多还是豪华品牌在这样做派。这样就无可厚非了坊羚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潜灰些,新朗逸又有什么不可以呢倪贪藩?   运动型小尾翼停攻零、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点橇,同样是传统手法勤尚烤,几乎在外观的运动性点缀上粉,各个厂家还没有太创新的方式擅内。一般些的衰七,就增加这样类似轮毂事蔑盛、尾翼的装饰谜课风,高端些的东豁凰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型畴咀酱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类分冉,不过突篱碗,从侧面看几,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹋隋屯。   相比车头和侧面兰邓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逗,在说运动感之前墒弥,我更想说说普通新朗逸的车尾称被捷,更确切的说海,是想说说尾灯樊似按,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起举效,有一点略显单薄的感觉查蛋响。运动版上渤,尾灯加入了熏黑处理扣天百,双出排气管也更粗壮了搓弦霓,保险杠的视觉感受也更丰富白,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感霖蹦。   本文导航潦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鄙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜗瓮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尾块。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勉啦,即韩国的蔚山蚕吾,这里同时也是现代全球最大的工厂弯景。这个工厂雇有3.4万名员工侮视,日生产0.56万辆车暇患。   Inautonews编辑表示郸碎杆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意催。五年前质量提高了酶淋,但是外形并不美观诽。然而翱上,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)采伤。对每个购车者来说哪,这听起来非常有吸引力渭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姆。   与现代旗下的主流车型一样韧但,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庭渭辣,整车线条从头至尾充满着流动感添。车身长4770毫米搓嚏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萍裳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”低详驶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侨,它看起来依旧如此的适合年轻人冈巴。没错屋,搭载着一车的新技术之后模顽瓦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藐虐认,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翻。于是当新车到来的时候豆,你一定和我一样对它充满了兴趣卸楼。这是最年轻的凯迪拉克特、最小的凯迪拉克乐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颊惋乔? ● 外观造型导弊:钻石切割风格依旧核嘘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弟铺店、2013德国红点设计大奖巨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闲蠕管,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雷浇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氮蒙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贩碑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鄙,只是这回纪邪惟,ATS是完全原创的作品咆雄截。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钳思绞,轴距仅有2775mm汰齐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沮磨,而国内我们则把它当成中型车疮,和宝马3系标准轴距版靠、雷克萨斯IS成为同级别竞品雹璃贸,并比它们都要更小一些粕壳。   前脸的造型相当干练双,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张平镭卸,而是被很好的控制在一个合理大小上腹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朔掏棋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头距铺屎。出于空气动力学考虑醇既,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上然驶贰,当车速高于60km/h时摧,前进气格栅会自动关闭恒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淀饱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啼豪汐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彭睦,并带有远近光灯智能切换功能态,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞳慈褐,快速亮起势,缓速熄灭的设定很显档次功鳖。再往下看仙船计,闪电式日间行车灯沧嚼陇、大灯清洗泪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸡潞泪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裸,亦或是造型需求宽匿,感性的来说晌,可以视其为向着传统美系性能车致敬驶秦挪。身处车内想,隆起的部分会给视野带来一些遮掩补,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泌。   ATS是一款后驱车朵那,并致力于将车身的前后配重比例设定为50权抗:50黑砰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澳,贯穿车体的俯冲式腰线畦岗淀、短前悬妥凰屁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惶幕及。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霖馅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烹毛伟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粳探,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)码柯譬。而在规格方面跑几,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性需稼力,前胎尺寸为225/40 R18桃抒,后胎尺寸则为255/35 R18烁箩乾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黄蹿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腊舞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色女邯笔,至于设计师是否真有此意付桥睡,倒还真无从揣测布。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颗围,实际上娠扫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躲碗叔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唇度,由此带来了不错的视觉冲击感霖女,给后车以足够的心理压力画,至少眼前的这个家伙一定不好对付疾哥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型病哦踞,至于3.6L V6车型何时会引进卸收胁,官方暂时还没有表态嫉疾德,而是否会有V系列性能车型的推出绊钩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墨将。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弹梧宦,我的第一反应总归是奥迪A6L燎畴檄、宝马5系以及奔驰E级这3款绦横躺。不可否认癸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翔懈,路上的能见度也说明了这点戚途霞。不过发翱夏,随着市场逐步的被细分桨棺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者休隧垂,除“老三样”以外腔,也还有其他选择屏俱,比如塑锹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES僻山衬,这两款不错的“非主流”产品卜。   今天归霸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舞,领略一下“非主流”中大型车的风采栖骡抒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绩橇贬,当然劫库,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓬。(注途槽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”故仟,雷克萨斯ES简称“ES”侣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赡,编辑先和大家解释一下“非主流”擂判,这里并不带任何贬义骂拢欣。从销量看柑函,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上加涂沛,宝马5系9000台以上病霉涝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现规,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啸瘁。   外观雷:XTS尺寸明显更大都,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姆魂脊。造型方正且棱角分明的车身造型氦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拓设,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呵呈痊。可以说它给你带来的面子效应实宿,绝对超过它的价格畦擎订,在半年长测期间卉,我在停车时经常会被问肖镐岁:这车得60-70万吧举需琉?   相对于XTS外观的张扬漓慨、霸气施富,ES则可谓是低调嘲话、内敛很多厘喉,整车的线条和比例都比较匀称叮写,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邦奥。   在车身尺寸方面鹤建,XTS的车长达到了5131mm揽,比ES的4900mm足足多出了231mm拦顾,差距可不星匕,但在轴距上坡莫,两者比较接近逆拜,XTS为2837mm午慕,ES为2820mm牢,仅相差了17mm端钮,至于最终的车内乘坐空间表现等贩,它俩也是半斤八两钠捷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型率,氙气大灯怕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯黑,ES则仅有近光是氙灯豪氢,远光为卤素灯泡盛司帕。其中练滑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舌,显得比较个性脖经饥。而ES则还是灯组传统的横置式寸秀。   再来看看轮毂和轮胎腺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸检辅,ES为17英寸宝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎收辅四,市场售价约1500元/条竟酷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎分长冕,市场售价在1000元左右/条考破。可以说空蹲寸,在这方面两者的差异还是挺大的商狄旦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奠碉氰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疚岸,下面就让我们来看看他们各自的优点膘夺洁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦很,其他两款车均有上万元的优惠枚汹,但相比比亚迪秦的国家补贴品发,这些优惠就算小巫见大巫了矮。目前在国内的某些地区橇涸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴匠,总补贴额度可达到7万炬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴艰。   在外观方面虚,这三款车均有各自的特点泵粮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感醛蓬洼。而本田则是日式混动车的传统样式褪瞥踩,看起来非常别致锻陡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子略纹,非常有气势箱。   这三款车中几舶碧,比亚迪秦的动力参数最强色,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平该坞捎。不过要是论舒适和驾驶感受协,锐志才是这三款车中最棒的伤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车囤操荚,因此它的动力参数看起来没有太大优势欧浦。   三款车同为轿车蹿阮虱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抛佬嘎,丰田锐志采用了后轮驱动冯奔诉。至于哪种驱动形式更好市屋水,就要看个人喜好了伙噬。   本文导航鲁添:" "  简约内敛棋、安全扎实付靶搂、品质优良车,却叫好不叫座滦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枪四。然而对于一个企业廓融,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品范。为此宏槐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蹲避弯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸵痉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颠痪岔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L澈蕾铣。 亮点配置亢:   City Safety城市安全系统南,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤同勒景,而在相对时速低于15公里/小时的情况下份牵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孔开。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险霸梆,系统将马上发出警示并全力自动刹车拘,避免发生碰撞事故世湍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桨惦,可实现自动排队功能遂豢,除了可设定巡航速度品技跺,还可设定五种不同时间间隔骂寺盎。   加强型盲点信息系统BLIS亲汇迁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苟化惫。   倒车车侧警示系统CTA琼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菩忍雷,如有车辆接近日,会发出警告音和BLIS警示灯莆伟。   FAHB主动式远光灯褂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脐,防止对方车辆驾驶者造成炫目屏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蛙目,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搔侧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夺淳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蝗乐怒。显然沃尔沃也意识到这一点翘钳,要想在销量上追赶""ABB""朴倦杏,国产是最为关键的一步惫钎患,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蛾。S60L的到来肯定会对宝马3系钎、奔驰C级碘糕瞄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哄案,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咕速闭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抵健? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型燎,我们今天对比的是2.0T智远版柬,售价为30.99万弘步,而其对手同样是搭载2.0T发动机寥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勉。 ● 外观对比   从外形来看沪醛,沃尔沃S60L给人感觉干练离、紧凑酗,X型前脸略显凶猛拿勒队,富有冲击力须滦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掳酣淌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梧井观。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赖,采用氙气大灯光源顶鳞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怯拜,只是少了前雾灯翻。相比之下努,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冲爬慷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合城蹄,同时还配备前雾灯农扩。只不过灯组并非自适应前大灯咀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撑署末,确保驾驶安全慈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敬,轴距增加80mm达到2856mm但箩徐,而奥迪A4L轴距为2869mm绦纷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伎朝,不过高度和宽度有所不及稼疙佬。两车空间表现如何癸娘搅,请看后文的实际体验簿活。   两车侧面造型也具有不同风格掣陌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溃汕壤,而奥迪A4L侧面更加稳重完,看起来朴实大方禽慕府。 在后视镜上毙怀,两车都集成了LED转向灯发簿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痕,而沃尔沃S60L则没有距妈暗。 在尾部歉,沃尔沃S60L造型略显生硬了虏褐陀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尾面报,同时加入镀铬包裹先党受,气势十足痪陆,而奥迪A4L是单边双排设计侩贬裤,无镀铬装饰璃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搜惨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎突经,尺寸为225/55 R16轮胎杜诲茫,相比之下尺寸显得有些小了妇窖赔,同时配备的是非全尺寸备胎萍汕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屏,只有修补工具有点不厚道擂何。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尘筛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糯忿郊?当时的网络上绝对是一片嘘声如。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贩椒,这似乎就可以理解为特立独行能宋即?或者说创新哪胚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念潭晨戌,通俗一点说就是扭岁:走自己的路蜗透,让别人竞相模仿草。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垃春,时间不长太讥铜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样糙答?当时我无法回答动,因为还没有对自由光进行全面的了解哩,经过一天的试驾体验之后愁徊奸,我认为这次Jeep自由光确实有点料抚,甚至可以说气势汹汹唐案廷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈萍涔怠,那么它到底有什么资本来搅局呢懈耙恼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鲁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孟全射,在做颠覆传统这件事恭林腻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橙派。就拿前脸来说极簿睹,好看不好看绝不是我个人说的算的佬陌莽,每个人眼里都有一个不同的看法侩地臼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧里香使。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霉清:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看放,Jeep其实并没有太大的优势诫痕,包括大家最看重的轴距表现虚,在这个级别也算不上是太突出凑航新。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滤临巴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堑滑纽,让消费者也能愿意买单抚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莲送虱,其尾灯设计和大切如出一辙先,只是在造型上稍微做了一点改变临,以便能和后车窗衔接的更自然一些督。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹄柯,这实在是太个性了径饭喉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乓,不是吗颈亨?   本文导航撑搽钱:" "  “便宜侠、省油工、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求可。因此该顷良,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军团床,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苗轨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”堤铺腔。二者不仅定位和排量相同窗灵洽,售价也都是6万元出头肝谎。那么谁的配置更丰富撕,性价比更高呢旦魂?接着往下看吧旗。   备注洼栏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期糖抽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型示赡救,外观部分的不同之处是具有“雾灯”洽贩碴、“天窗”和“后轮碟刹”嫩贯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新礁涪功,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佬,促进其他品牌产品的更新或者降价扭贪缄,以提升竞争能力信扔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形幸,但又觉得竞品车型优惠较多”安勿殊。今天就随着我们来看看尚搭,新威驰对比瑞纳扰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姜醇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车想储哭,此次我们将两款车型的顶配加之对比癌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扒里戒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元末贝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疮料,以往圆润的风格被全面舍弃庇咐,车头变成了现在最流行的大嘴形象伤媚澜。虽然初看有些夸张豢,但是符合小型车定位驴晨裤,更多时候它是年轻人的代步工具胃奸,所以造型必须年轻口钮疵。大灯面积不但较老款车更大兴箔,眼神也更加犀利蓖诫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变誊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点内戌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皑惮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异街茄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琳团垛,诸如电动天窗暗儒、前雾灯与后视镜调节都在其中箱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慰古藏,日常使用的便利度稍高一些唐蠕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm膝彤弊,轴距达到2550mm委别坟。与老款车型相比加长且加宽锰,这是为了适应造型变化的需要容。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滔。   新威驰车尾没有车头那么激进谢,显得时尚而舒展级。整体线条看上去硬朗多了居。在高低配版的车型之间脊措温,外观元素的差异并不明显块练,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条污谰,不过在潜在的功能上却有所不同膏戌彤,高配车型具有独立的外部后备箱开关善,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诡汕蓄,在日常使用方面的便利度有所不足半。   瑞纳尾部的线条更是犀利湾康坞,线条从车身一直延伸至后备箱蒋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叛,增加了不少的层次感和运动感饯庙。" "  旅行车在国内的发展进程叮,现在似乎已经开始有所起色贺淌差,但受到各方面的影响慧灿彼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挎。记得应该是在去年避,各大主流网络媒体几乎在同一时段巫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钳,虽然没能在实际层面上起什么作用释匿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兔迟缉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车臂叫缄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斡忙,但是大部分车型均已进口形式引入许哦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面朴。宝马全新3系上市后惰桑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料等冒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本馁犊秽。不管是厂商的试水工作耍,还是为了后期大力推广的前期准备溪挎卧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款济嫡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的母鞘赶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坡核帮,但官方却并不这样为其定义奥母磁,所以除了V60之外穿熬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侯浇呕,三款细分车型跨越了30-50万区间攻闻健,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膊播。   328i M运动型辛贰淘,是3系旅行车中的顶配车型邓稿怕,M套件必然是它表现非凡实力的根基耸缎。BMW的M系列产品痕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舜菇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伸胯喀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响如鸥锹。在M套件衬托下的新3系旅行版闪淘迫,表现出的攻击力和威慑力很强埂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅躲败萌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感船。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饰溃鹃,也是几款进口旅行车中最为全面的嘶藩盗,除了前部以外烦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头念壤炕,令驾驶者的便利性有很大提升当村。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显佰,造型圆润的尾部整体风格丧娩际,让旅行车身份表现的恰大好处攻河。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩函毫炔,但是尺寸不大娃,威慑力也没有想象中明显胯篇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念接,极富肌肉感的线条元素悍兼,让它表现的干练紧凑踢瓜沤。   本文导航情莫:" "  曾几何时摩蛊等,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梆湿卢。物是人非蠕,随着中级车市场竞争的不断加剧慕效,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瘫。在上个月的广州车展上刹潍拱,全新天籁·公爵正式宣布上市舌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沮,来做进一步的了解吧醋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较玛茸瑰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笆刻: 稳重与运动休纬溯,风格各异   车身尺寸方面充醋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狠芳杉,车身宽度淳赴、高度与普通版天籁车型保持一致横憾敢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沙擎清,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骄祟蛇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蚊翠,只不过在细节方面有所调整囤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菠坑,后保险杠排气管内嵌臀己,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巍,俨然简多了几分气质的提升速悍衬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下任釜抽, 新君越的外观风格更趋年轻化铃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅枪拉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舱鹃,尾部设计与前脸造型和谐呼应比,相比老款车型稳重端庄的设计风格恨寐,全新君越更容易让年轻的消费者接受筏激椭。 【君越 整体外观】   外部配置方面订,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枚狄、大灯自动清洗等功能馁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伪般。通过下方的表格我们可以了解到纹蘑,同价位的两款车法,君越在外部配置方面显然更为全面一些誊,LED日间行车灯煤狄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的髓涸囊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碱存赦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诉梗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菏美: 日间行车灯逝花吠: 随动转向大灯连鲍: 大灯清洗装置帽盼: 氙气大灯倡腥: 倒车视频影像晾: 大灯高度可调陆跋: 自动头灯辞: 泊车辅助卜: 无钥匙进入系统峭需沟: 感应雨刷细稗: 电动后视镜炯母供: 后视镜电动折叠犬鹊: 后视镜记忆甩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候玫丹,年级里有几位南方来的同学恫蜕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棺孙泄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鞠贿俄。雪对于那时的他们凯,是上天赐予的礼物司块。但是械透,对很多北方人——比如我——来说苛抡,雪却是避之不及的灾难慧逞没,它让我们的出行变得困难重重娇。不过这次却不一样酸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起随撇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣典俄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贯,请允许我隆重介绍一下今天的主角策蛔,我们的冰雪座驾坏,一款中大型SUV——福特探险者宏讣。探险者是福特的旗舰车型闻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逆廷袄,共两种配置硼船,售价48.98万廉、53.98万版,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酗莫。我个人非常喜欢探险者的外型冲榔,它魁梧而正派拱肖,颇有美式SUV的霸气诽夹。牡丹江的冬天白雪皑皑摄墓,探险者出现在这里十分应景癌赌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掣搪歼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热送耪纹。这样的冰天雪地里荤,就算是带着手套在户外拍照亩,手指依然会被冻得失去知觉太唉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孩。探险者的方向盘加热速度很快澎睦,开启后几秒钟就能感觉到热量伸闭谎,太实用了肥风怖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机犁,匹配6速手自一体变速箱菲究。探险者在海外还有2.0T版本车型堡东,不知为何暂未引入国内冯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惠场黎,并没想走量泼。   探险者为承载式车身结构宛刮,搭载一套适时四驱系统久僵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糙炽憋,后桥轮间为开放式差速器醋匡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碘土,以制动打滑车轮的形式实现扣。这套系统的越野能力或许不是那么强大厂闹陇,它主要是为提升公路性能而存在的宝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镀。这次我们挑战冰雪路面暗料艇,这套系统发挥了重要的作用溺宝。另外不容忽视的亢幢煌,便是探险者的“神秘嘉宾”了凡备届。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉娇媲取!它是一款高性能冰雪轮胎腔匪,官方称它应用了发泡橡胶技术卢哦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜波,从而让胎面贴紧冰雪路面宫,提高抓地力巍。当然藕菜携,这款轮胎价值不菲虏,以探险者高配车型的轮胎尺寸掂叹揩:255/50 R20为例铝呸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酬撼阑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的熄活,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及黎撮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企皖蹿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焙定,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枯串添,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镰掠锹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跑雌郊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慌抽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坷昧蛋,两车的轴距都超过了2700mm冀,使它们在同级别车型中的优势非常明显骆吓晃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计顿车,略显圆润的车身看起来动感十足晦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铺蠢狭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幂刻,550引擎盖上V字型的线条动感十足笆系怜。C4L大灯的设计相对简单姆炔绕,全系采用了传统的卤素光源尚体,而且并没有采用透镜的设计诬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感股路脾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜品净坡,还有转弯辅助照明功能茎,保证了夜间的行车安全谓。两车都配备了时下流行的日间行车灯隆玻彻,值得称赞的是魔芍,550竟然为雾灯也配备了透镜庆,这一点值得各大汽车厂商学习墨掀岔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隘冲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宪览。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感睹,550上扬的腰线勾勒出时尚辩炼尖、动感的侧身线条娜肝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间佛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计猎赔湍,并搭配LED转向灯锑漏,视觉效果和安全性兼具胜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拌答,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诵。   C4L具有无钥匙进入功能党怀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谓邯闪,550则采用了常规的胰投吕欤控解锁功能匪朵枪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姬毖,C4L刀锋式的造型更加犀利释,550则更加尖锐偿。   两车的尾部造型比较统一如兑辆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果导,圆润的造型颇显稳重黄袱琳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过题皆鹅,这样设计不仅美观豌,而且可以增大后备箱的开口角度妒品捞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猩,视觉效果极佳潍茬喜。两车都采用了4点式倒车雷达耻储,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晃篱,使泊车更加安全梁第复。C4L后尾箱并未设计开启按键溅哀,只能通过车内控制按键和夜芘担控钥匙开启贾息,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浪斗铝,使用起来非常方便萎。   本文导航蛙叮显:"    紧凑级两厢车嘿集,如果倒退10年前辖琶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域韶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啼簿痞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娩残阶,它于不久前推向市程和,但其实它在国外早已上市康。雪佛兰在近期才引入挽,相信也有自己考虑嗡乐距,好在这个时间也不算晚誊阿辣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫁绊伪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隙惫,相对较低的入手价格亢鼓、时尚的外观设计以及良好的运动性能灵,都让其成为该细分市场的热销车型囤寞疟。而在紧凑级车型中浚详,三厢版在兼顾运动的同时结,实用性相对更高一些拐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鹅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿克斯三厢版(以下简称杆龋克斯)进行深度的比较馆,到底谁能从中脱颖而出脖探苔,让我们拭目以待擦澳。    在刚刚结束的2013广州车展上厕贩熟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴令匙燎。此外头,复旄涮迹克斯去年北京车展的正式上市宏毛丰,也让这场紧凑级大战更加精彩裤蔚暇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绍踏,作为其小弟的马自达3能否一样出色淀挂?附豢肭玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霞夺,能否从容应对氰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓歉篮女。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外餐科,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佰捆颇。就在媒体日当天书杆丁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沥陋镰,经过旁边人的介绍柒粹茨,惊叹一句匙懒:原来不是一个车靶摺!可想而知笺慨,这兄弟俩得有多像行。    2012北京车展上市的妇獾耍克斯相比前者略量,已经在市场上打拼了一段时间瞬盘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降商,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了女,但是甘匦唇海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肺讳驳,还是毋庸置疑的叙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佰,为了让评价更加客观抱,同时蓝啦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淳浇羞,我采访了一下身边的同事和朋友擞署。   同事A息斤:男柏典腊,30岁倘、已婚婪、儿子1岁多    我哪个也不要亢凛,原因只有一个彪即监:都太小悸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烧哆难,实用!当然这两个车白给肯定要龚。(也对咖,老婆孩子热炕头的人际熬,还谈什么运动湿,能装下更多的人和东西侍梳,才是硬道理)   同事B黎寒:男繁,老盖食柑疲克斯车主程纳,奔三的年龄筒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副仕眨克斯畅韭,理由是有优惠橡瘫、货源足亥、随时买评省呜,听着怎么跟买菜似的慨奉顷。   前女友瓤藕:24岁坍,高尔夫6车主拷埔拦,略带公主病    选马自达3穆嘲,原因是好看钡溺股,我再问还有吗喊,答曰糕:好看懊恪!我继续问顶入粱,跟我急了查,提问结束每衔陆。   现女友庙:25岁完羚苔,对车没有丝毫兴趣虹廓,仅对各类衣服欣杏、包包宦屯赖、鞋等物品上心    我选马自达3吧绣剔寡,原因是就看这个顺眼寂,所以就选了慨狗姆。(明显敷衍了事)   女性朋友拣:24岁桔详晤,某时尚杂志签约平模滦,对车有些兴趣琼扛荚,但只是停留在表面    我选马自达3省耻,因为好看挤秋,身材我喜欢氢粉,而且红色(主打色莲发:魂动红)是我的style赋蕊,所以我会选她的说哇逞皖。(这种中英文混合体负,外加“什么什么的说”的语法真别扭溜段吕,说她好几次芬贬,不见改)    采访结果显示坪,果然是萝卜青菜每糜、各有所爱稍,而且给出的理由也是五花八门堕礁坍,那么到底这两款车有哪些不同懈信,在面对不同的消费群体时诚病匡,它们的表现又回怎样请脊经,废话不多说湘,让我们往下看顿。" "  2013年8月鳖,本田CR-V共销售了15393辆笆讲北,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怂猫嫩,本田CR-V共销售了18989辆童擦袖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月庭萌湃,本田CR-V共销售了19510辆隧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月送,本田CR-V共销售了19288辆桓,全国SUV销售车型排名第二......事实上谩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲜陇,它的优异表现还远不止这些翻,截止2013年11月底排躺啊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侵菠蔼。是什么让它成为了国内SUV的明星手挥?又是什么让它如此大卖纷呸?   现款CR-V有2.0L荡、2.4L两种动力共7款车型爱,售价19.38-26.28万元狼狙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栖恳星,售价22.98万元)汹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阿媒荆,纵观整个CR-V的家族史虫倪恒,前两代车型还有些“方盒子""造型孙渴,而从第三代开始吹擅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战排诲,坚定不移的走着城市化SUV的路线犬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大创标。   说到第四代CR-V的外形燃互,也就是现款车型惰,它的外形并不是能让你一见倾心的主贪锑,CR-V上市之初酥,人们对于这样的设计褒贬不一坛相拒,甚至有些“不得民心”蛇摩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话禽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯天,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溜。氙气大灯彭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓮骋。值得一提的是畅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仆,效果出彩伺培部。   车身长度比上代车型减少了25毫米洼,离地间隙下降了50毫米韭,仅剩130毫米烩逢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性师鼻观,但却令离地间隙接近轿车冗,轴距则仍然保持在2620毫米略靶,整体效果比老款显得修长不少滔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盟,在实际驾驶过程中仇彻,提供给你更加宽广的后方视野鲜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蕉版豆。   现款CR-V提供17烫恋、18两种尺寸共3种轮毂式样仟屎竿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外阂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面储幕驶,车尾向外凸出比较明显哆,给人一种臃肿膨胀之感宠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峰醚茫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显入飘峭,给人一种臃肿膨胀之感犀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捻五,为实用性又添一分剧,从之后的销量来说色楞告,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蘑锹乌,保持着高歌猛进的态势查妈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺黄炯拣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力空娥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叙标擂、精心瓮稳哇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吴,排量仅有2.5L闲疵拳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场似。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS断痪弹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氏被辫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力势寞躲。   第三代雷克萨斯IS归戳查,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遣,全车线条设计更显张力泡祟缎,饱满的肌肉感让人过目不忘慕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化付闭侥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版欢霜嚏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闯,丢失了一丝霸气膘倒曹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畅臂锹,长宽高分别为蚀:4665mm缅板残、1810mm履雄市、1430mm笆醒。同时轴距也增加了70mm膏宿,达到了2800mm孺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言校氨夯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邻,其前后配重分别为53膛锻惫:47诬卡。接近前后1仆:1的配重也体现了其运动本质锈。   IS车身侧面短小精湛峡技,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甫汇钳,显露其灵动的车身姿态冷把确。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幂少疲,依旧是纤细污、锋利砂轻,绝不与传统设计相妥协屡捣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贯掠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎旧乳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嚏。   毫无疑问叼裤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力漠踞。你可以觉得它设计非常超越焕假郸,也可以认为它很有美感惜鹊芒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动围。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碱惮想,石油的消耗量日益增大情刊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鸡哦裳,排放着大量的尾气使随陀,制造着日益严重的雾霾天气拐蛙。汽车尾气的污染揩奇,越来越成为大气污染的重要元凶口窟。开发替代清洁能源瘫峨吓,代替排放巨大的内燃机萌桔性,越来越成为厄待解决的课题赔锰。现在很多厂家都开发了混合动力车型富污瑰,这项技术基本上成熟了负梯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刷,也没有成熟的商业模式来进行推广必臣放,即便很多条件还未具备骆传撤,即便这样那样的客观限制秒池,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稠惹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烫际,叫做启辰e30晨风圣铰完,这款车还没有上市现,很多技术参数还没有公布瓶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据犬,介绍给大家勿膜腿。但即便如此宿溃奇,这款车还是有据可查涣纺十,开发平台来自日产聆风电动车渐附,外观也和聆风十分相似唱溅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戚切柬,2700mm的轴距和骐达相同囤暴墒,外观的样子也有几分相似识。但明显晨风的很多细节显得与众不同趴,前脸没有进气格栅的设计草,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磐翠。而据厂家人员介绍上宏犊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台摩掂蔬,而是单独开发萎配。   尾灯使用了LED的发光元件厕,看起来更加醒目俯为党,垂直的长条状样子也很有个性渺舶哩。但在车尾上粟镶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同典,聆风在后扰流板上有太阳能电池板躲诫,用以分担电池组的压力矢,这在晨风上是没有的隆。   本文导航耿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了己,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)讨薯块,照片上看它挺精神梆,设计有传承有创新便行,硬件配置有增有减模忍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情楞技,没能去测试现场参观参观碉想煤。   命运总能给人惊喜钳哭。上周五下班前偿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目念婚,领导突然走过来跟我说扛:“来了个顶配覆旎┍辏克斯腊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彭,周末的小幸福就这样碎了一地侗块,我得跟两台机动车泡在一起逃汲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝车耽,坦白说现在我对它俩都“不来电”博久。这样也好滴筹,好歹保持个立场中立对吧宪窖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稳际,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待另票,比如为什么海外有独立后悬架伍?国内全是非独立后悬架关剑?其实道理不复杂蔡旱佰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹬逞,既然如此刮鞍辫,那就遵照做生意的基本法则来做闭胯喜,降低成本失踩,攫取利润巨,无可厚非蹭拨桶。我相信如果改悬架车就没人买刚,那他们肯定不改胆弟涉。   福特比较谨慎绅廊蔬,善于跟消费者打成一片吠,挣钱不忘树口碑宝帘藤,好口碑又促进高销量沏忌,顺利打造良性循环圈皆。尽管它也有这样那样的问题嗣讹竟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悍,值得大众好好学学泰差闹。话说回来侵欺躬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路马。   现在摆在眼前的高尔夫7和改澈缚遥克斯斧,是各自家里的明星产品毯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖废贿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淖。把这两个重量级选手放一起经冷,能擦出什么样的火花来矩缸刨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嵌,似乎这样能出一口恶气怂歌驹。不过我得劝各位一句位棺琅:百花齐放很重要篇笛摹,一枝独秀最糟糕啦皇痪。   ●外观   扯半天总算进入正题唐抗郡,这个阳光明媚的周末倡,没有雾霾的打扰七,我把两台车放在一起拍了套合影酱。看看它们缉绍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茧,一个是16.29万的顶配版两厢父尾克斯豪检。要说家族式设计畏炬,大众当然领先其他厂家乔闪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扣坝千,福特的动作稍晚一些伶歌,效果不赖看檄。   所以当高尔夫7和噶睿克斯站在一起的时候每,你一眼就能认出他们来自哪个阵营访苍盖。谁好看我不说绣柒,大家都有自己的喜好般。两款车前大灯组内容丰富父,氙灯巢、日间行车灯胃闹、大灯清洗镣赴斧、雾灯一个不少婚曙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肉,而傅ǎ克斯的则要花6千块买选装包棵戮铣,朋友们垃韩的,要享受还是得多消费啊弯别淘。   车轮部分有看头贾硷丁。负刻倭妫克斯胎宽215mm砷舱,米其林博悦轮胎掀,轮毂造型带感冬,给个好评茶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款构食。高尔夫7胎宽205mm辨敝武,似乎缺乏顶配车型应有的气势临镐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧航兄。   车尾设计各有出彩的地方械,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瑟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窜,LED尾灯是个加分项桶菩,缚潮仔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意草熊畦。左边那台风格沉稳一些艇牢骋,右边的青春气息扑面护蹿,你喜欢哪个擎衫?" "  “牺牲一定的车身刚性埠观,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车偷梗波,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赴滦瑰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”澜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后络唾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衰措芹。就在上月秦波,奥迪再次引入了其Cabriolet版本硕姐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扒,至于奔驰C63 AMG标,目前还缺少这一车型兑。   由于是RS5 Coupe的系列车型巍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秤扯谦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贬廷步,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事管日,毕竟除了性能之外揩诽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剖尖。   延伸阅读 托茶嘿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巍栓汉,其中包含对车漆颜色虫笨、内饰颜色以及电子功能等自主选择慨列,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的购叭奇,所以在配置解读方面趁呈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暮斑删,并将官方价格告知大家递上。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上底,软顶敞篷采用电动开启皋垂,时间上需要15秒即可叛,而将再次闭合需要17秒椽,其开闭结构为多连杆双片式贩临,这也大大缩短了开闭时间临夺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消案点,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玫礁苦,为了不过分降低运动性褐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茄悲色。排气方面也是RS5的一大特色午蛙盘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铅柯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罚酚蟹,而在Dynamic模式下会全部打开嫂晤。   本文导航屠榷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诉船,或许大家已经是心里多数时,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恐,定位于新兴的小型SUV市场浚娇蜗。众所周知肋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“难迪,长安铃木选择在这一细分市场发力邦穆典,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的板炽昧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX建氏,通过对比分析镰险缆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阿揉砍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慷陷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怪推,搭载1.6L发动机胖掀东,匹配五速手动和CVT变速箱欣售,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L换、2.0L两个排量六款车型躺,同样匹配五速手动和CVT变速箱靶,售价区间12.88-21.88万元链嫩女。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弘泰宪,通过下表的数据显示得知守熊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手措沤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疼详,相比逍客售幕、昂克拉等车型同样处于劣势莎亩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闻浆奶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因菩淘,还有与车身不同色的黑色包围计外、车顶行李架弘皑,短小结实的车尾物,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果富。车身颜色选择上补蔫惜,S.CROSS锋驭提供了极光绿校、皓月白醒拓概、星辰银峦龟、丹霞红赌赔、银河蓝和晶岩灰六种颜色卞晒隙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肌粱贡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钦韦,雾灯剖、下保险杠也经过了重新设计怒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格樊。车身颜色选择上拇很,劲炫ASX提供了珍珠黑高藤馆、极地白蓉、翠鸟蓝柿狠倪、酷银隶隋秃、钛灰五种颜色傅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酵佩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯合还,前后雾灯慑孺庭,并配备大灯清洗功能刃,外后视镜集成LED转向灯;同样惹煞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脖汀,带水平调节和自动清洗功能娠,其外后视镜没有集成转向灯彭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钉玲己。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抹贪酿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂攫痪,二者均为铝合金材质剂停悸。所有车型均配备优科豪马轮胎弘浇骗。值得一提的是啸旱乓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逆,这在同级别中比较少见剁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冯理,根据车型的不同尺寸有所区别绘华,低配昧惶:215/65 R16蚀,高配惨啤:215/60 R17介徊,轮胎同样使用的是优科豪马帕伤瞎,同样配备全尺寸备胎峰释,两车在这方面都表现得很厚道薯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫略掇,第七代车型如。其指导价12.19-14.49万沪冻,这是配备1.6L引擎的价位协譬革。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品隙,账面要准备好14.09-18.29万飘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车殊氢,当然线垂啊,身为第七代的它巷钡盲,在冲击属于自己的又一串“第一”处孔纫。但我们相信伞潦返,短板才真正决定高度齿。   全新高尔夫的德国总设计师说排睫,它的设计主导思想为“简单既经典”商茨瘟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分罚币:中网与大灯的相对位置抒瞪嘲、拓宽出车身有力的轮拱鹅钨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盖粮垫,这台在中国拥有极高人气的两厢车哎,一露面坑份兔,就好评如潮棘挤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弧,但还是要将6/7重提挺戎定,除了外观上的差异抒虎茶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上筋趁捍,比第六代车型要长56mm扭。而整体车身比例上辑筐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然不,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm藤凯,轴距增加59mm阂鳞兢,从而提升至2637mm蚕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吴遍倾,但新样式的内部构造也足够炫贰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置踞淬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妮。高隔音性的特殊树脂层赡,形成3层薄膜结构尉。它拥有很强的抵制振动物理性能楼式。   直接跳过撩人性感的腰线撩痰抵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型累芥。相比海外的双L型痹,或许辨识度更强一些舰缆炔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的登,但高7的不一样热。细心的你会发现饲邯床,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悄朔,才会主动启动壕,并且拥有厂商宣称的132°广角衰糙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邵胚赂,天平再次偏向了驾驶者一侧鞘枪疚。整体内饰上匠惜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骄:放弃中庸的设计理念哨困,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妊粒。不规则的T型区茶谓令、活泼的金属线条点缀困柿深,让全新高尔夫大变身乌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刹搓定,它能够让你感觉非常新鲜必。   坐进高7内烩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗彩,比普通天窗大了30%刃池。而外掀的开启方式有点奇怪屏雹粪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祟湃砷,同时还为内部提供更多头部空间柏饺距。   大众车型的人机工程向来让人放心诫玩苛,这个角度的方向盘帮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型偏翔傻,或许来个拨片更有型吧锈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症定贰瞪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度模核戒。   本文导航帽:" "  在国内的SUV市撤帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秃忻沛,正因如此混碌巫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缸梅送,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问插扯娟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衬免。   说到大空间摧冠、七座设计申、配置丰富的SUV伴弯惨,北京现代全新胜达是其中的表表者镰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求携饥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型千贝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变等估避。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仆躲,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镁,设计上中规中矩呛,采用了哈弗新的家族式设计元素撕,这一风格将在整个哈弗系列上普及畅,代表性的设计元素有诫泼:大尺寸U型前格栅警鳖咀,粗壮的镀铬横条格栅滦,时下流行的“X”型前脸细形。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缕激径,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幢尸杉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕾撅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铂,再辅以造型锋利的大灯灯组物什,极富视觉冲击力缄琴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侍粳,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔑络。" "  如果提起讴歌品牌啦,大家一定会想到MDX这款车峭,究其原因豌劲筐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邯,拥有讴歌最顶端的先进技术尸冕。在2013年毕,讴歌上市发布的新车相比以往泡老瞳,算是非常密集的霜彪。即将岁末端缚,讴歌的新款MDX也开始上市销售丢雇。作为新款烙胶,MDX的售价降低了屏蠕控,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失安绕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碴羔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术囱融,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮廷。使弯道驾驶更加轻松访救,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上童,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妹烹,在车辆制动时湃,通过制动延长扭矩矢量分配胸陷凰,提升转向的循迹性 级杯,这在之前的讴歌车型上是没有的骂铜,包括RLX厢锑姐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉娣丝痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泌烩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茧卸。但我们看到痞颈踢,在讴歌品牌乃至本田车型上涣洗,自然吸气发动机依旧占据主流奋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唯,在新款MDX上使用的3.5L发动机檀魄成,带有VCM可变缸技术怜骆窍,在不同的动力需求下封牧工,发动机自动切换工作缸数松楔,用来节省燃料垂,提高燃油经济性瞄磨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乘沃糠,使用了全LED大灯嫡赡位,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沽,不止在新款MDX上出现汗坤挨,旗舰轿车RLX上同样具备卞。但和MDX相比到逼,RLX的前大灯内部结构稍有不同窃乾够。而MDX的这种全LED大灯谋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狡夺冀,但据了解讴歌正在向这个方向研发悄广。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务操么,其中大致包括救援乃碗阑、定位凤官、导航检索等常用功能诬遁。但值得一提的是想底,讴歌的这套系统在整车质保期内屯郝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乾鸽,通过车头抗评秽、车侧武烘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冠揪。对于前方障碍示你剩、侧方停车蛙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纶仆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助际。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乏唾秽,MDX采用了59%的高强度材料秒耙,热冲成型一体式门环等途径窝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刹欧徽。   本文导航侍扩:" "  在新一代天籁发布之后哨妇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荡另。二三十年前悲毖膏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越写,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蚕马榷。而谈起这两款车需姓,目前多数人对它们的理解是绦奥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长躲,配置增高艾蘑回,便成了公爵和君越害,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸欣、动力和配置等等俏涎,却有着极具诱惑力的价格汝哪冻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卉赤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力姬铃。可它们究竟有没有这样的实力褥冒萝?两者比拼奈淖,谁又能更胜一筹叙?本文即将为您揭晓汗韭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钨鲤茫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胁滥芳,售价区间为23.59-36.99万元事。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版息萝隧,两车售价分别为29.98万和29.99万话黑苛,价格非常接近衡,比较有对比价值奖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绊屑囤,主要是雾灯唇阀、轮圈等几处细节可以加以区分魏首剿,尤其是中网变得更精致墒量屁,车头更显大气冠。但也就是这些细节的变化爽鹃芜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动次弊池,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿夺。   大灯方面媒缮白,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朴,不同之处在于懈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桥。   车身尺寸方面叔孔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)檬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)男僧谴,君越的长度同样超过了5000mm侗崇腻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沃绍汗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倾娜丝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颁,并没有追求锐利灭硼侣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅誊非,腰线设计是其外观中的一大亮点习卤镜,并非大多车型采用的一条笔直线条是土,而是在B柱之后便缓缓下沉虏弓姥,在后排车门上形成一条折线宫刚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嗓强放,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挂。   尾部来看溶巷,公爵与标准版天籁造型基本一致胜充堑,尾灯造型也还是一如既往地犀利伺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合貌弧,为整个尾部增加不少活力痉仿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合湿瑟,使其整体感更强税。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拢,轮胎方面亲汰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苍抵,更为霸气闲驳。   ● 外观小结捅涝多: 两车均采用年轻化设计凸镐,稳重气派;车长均超过5米梅老,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孙兢,君越表现更为抢眼虚溯托。另外该行,从个人角度来看赁糯闲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计案联,相比之下它的造型更加简洁送兢、规整绩团甘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弥默,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疽守,足以呼唤出你全部驾驶激情南欠抡。你可以视它为野兽慌懂,但我更愿意称它为内敛狂徒罚彤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎量谢朗。它是驾驶利器汕,也是很多人心中的梦想之车刑涝姥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG硕。   既然说道奔驰AMG寺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雷秀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牛郊,都代表了其品牌车辆高性能版虑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款覆,这些车在发动机配置调教伦抗陇,底盘调教诞旱希,外形和内部设计上都远远超越原厂车矢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型藐僵拢,它的长宽高分别为4707mm儒窜铺、1795mm和1391mm郊,轴距为2765mm拷醒。参见下表可以直观的发现几脊潞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的褥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面共,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桃径。但细看之下价,还是能明显看出差别曝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位括叭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钙抢,流畅迷人更具轿跑风范骏猎话。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少食凸。   除此以外经喷虫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洽完嚏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贯靡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腺澄,前轮尺寸为235/40 R18瓮,后轮尺寸为255/35 R18甸灯膳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞎,以获得更快的加速度玛鞋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果麓腐率。   车尾是C63最为霸气的地方肥酣,四出排气管宣誓着其运动特性惹秒康,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恃商。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阔竣嗅,从而提高车辆的稳定性铣百猜。" "  11月12日仓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擞。无论在平台还是动力上淡,这款车都与标轴3系基本相同贾。动力上冀心,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辅,依然分成风尚涟、豪华和运动3个不同设计套装筏炽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乾其。无论怎么看硼纬,4系都很像一款双门版的3系睹碑戮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捎界?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诞。   虽然名字是4系奸乌,但如果只看前脸信,恐怕一眼很难分3/4系草你旱。不过仔细观察细节的话巾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挪。比如更大的开眼角设计讨弹,更修长的双肾格栅动凡,还有明显不同的下进气口设计风格迟曹。当然桂碴,了解宝马车型的消费者都知道赌湘弗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娄毁避。此外稀,前脸还针对空气动力学进行了优化豪。 【左敬卢:豪华设计套装(选配)/右担对:风尚设计套装】   侧面造型上俯,4系明显比3系舒畅很多围导,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歉藉,更修长的车门对此也贡献颇多撬提。不过轮胎规格和3系完全相同磁,似乎很难体现出这款车有多么运动坎。另外灵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峨餐蓄,和前脸的进气口配合沛,共同为刹车系统散热懦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巨恕,不仅装饰性强逃飞痢,看上去也更凶狠霓堤。   尾部设计上扮汞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岭。猛地一看依然很3系奇,但饱满的线条体现了4系的不同划挛。尾部虽然整体很“壮观”念睫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气趁,别有一番风味吓伞。另外矮,根据套装不同崎塑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赡,实拍的运动设计套装为两侧双出距,个人认为设计还可以更精致一些筐惧毛。   车辆提供羡记:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嚷饲:北京市海淀区闵庄路19号   电话措嫩:(010) 5872 8888   本文导航笔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道噶,自日产逍客2007年在英国上市以来肆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来婪钦肝。各汽车生产商自然毫不示弱凤痹脆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疏填。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凰临,公司就对其外观和动力均作出了革新叼物闲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司醚乓段,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挎茨。这款车售价要高于ix35残劝,标配版的售价与高配版的ix35相当炊富绰。较高的售价并不会对消费者影响太大闯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辈。 ? 现代ix35   除此之外蓬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怠帝黑。完美的驾驶体验槐处末,充足的动力表现逆,日常的实用性以及低廉的养车成本诬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堡碾嚏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寡辈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间断弹始,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些互庇丢。CR-V的后备箱打开的角度要更大剧,后车门打开的位置更高固,加上方便的一键式折叠后排座椅爆奥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜点。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痴氏背,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吭。ix35的后备箱地板离地面更近喜福揪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岸捎毒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5接汀福,他们要对此多付1,700英镑脐。其余两款车的四驱版灸阮膜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芜心按,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)费竞。   从标配版本来对比三款车胜裁工,ix35要优于其他两款迹逻骸。SE版就提供了后排加热座椅凤吧,方便商务人士乘用反脑视。高配中更是有导航签,蓝牙毕女海,真皮座椅鹃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能暗蒂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袭长苔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锤。   综上所述喇豢及,我们推选出这三款车的排名分别是赣扦蟹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的硕呢狗,但是它的驾驶乐趣却是最大的扫权炽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码常。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足险荚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饯帅。低的污染物排放抱步侗,强劲的动力表现罢困,新引擎的装配让该车重获新生危。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车举盗。不光是低廉的售价誊,标配版的实用和保修期的延长梦刹,让该车十分吸引人梦立。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间透彻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拼瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮皆,严禁转载媚啼捻,违者将被追究法律责任涵挠踏。责任编辑苗:李敏" "  在国内揽掣档,提及福特这个品牌僚截同,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶澜常克斯和嘉年华诧,但福特的精髓决不仅限于此童揭痰。在美国搔灿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军范汲谴。近些年来配灸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霸,先后投下了旗下多款SUV车型火疥,其中包括翼博纽丁、翼虎呕、锐界以及今天的主角探险者牢腔敢。作为美国销量连续15年冠军的探险者缴,它在中国的土地上能否再续佳绩捐僳韭?带着这个问题涛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酣归唇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘啊,也是其第五代车型席。在今天看来钳,福特探险者圆润饱满枢坞,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹃粹呜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求火徽。但早在1990年塑慰,第一代探险者刚推出的时候袱胳祥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多喘。   随着时间的推移旱设千,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变维艰,与其说是改变财牡挝,倒不如说是更加顺应潮流返锑损。早先的皮卡底盘不见了踪迹动闻纤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂新岛驰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信偈料恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)克始什。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘テ濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蜡弟孟?结合同价位车型做个比较不难发现腻舍慧,探险者论尺寸绝对傲视同级突。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酶释抱,“尺寸”无疑是其最大卖点撇。它的车身长市偶、宽诺猎、高分别为5006mm舜哗、2005mm和1743mm娜慑,轴距为2860mm繁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摹,即便是与奥迪Q7的对比中菊科,探险者在某些环节也不占下风冗蔫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撕脖稿,探险者的最小离地距离为193mm泉狼力,接近角和离去角也并不大退,仅有21.7°和21.4°克潘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奈。" "  引言戚剐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闲瞳,其采用了全新MQB(横置某堵祝块化)平台生产埠咀,不仅在外观集琉、内饰方面有着明显的变化哄讲课,更低的生产成本师、更轻的车身也使其有着较大的优势裳。此外陕,作为其老对手的福特概叮克斯当然也有着较强的实力取丛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评屑险附。今天葛箔,我们就来为大家对比一下泞雇跑,看看这两款车型谁的实力会更强畴。 外观盼壳:低调内敛大众风对比时尚张扬杆坡剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感麻七呵,但在设计风格上却有着截然不同的一面桥苹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲸。而改氖甙常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怖缝维。   车身尺寸方面痊氏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进群刮会,长度与宽度分别增加了56mm与13mm僚屁扳,轴距也增加了59mm绢,整体看上去更长更宽更矮磋崩。但其主要竞争对手傅锩樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势哄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菩凳荡、强壮酞、凶猛剩鞠捶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象罕典。试驾被安排在了蒙特卡洛吮背番,我们被热烈的目光追随了一道培,同样伸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嚎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撂忍,它的对手就已经锁定了椽绵绕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衔粳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜葱熔韭,他们选车就两点庞,第一样子帅刹,第二性能足够强大别难。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莆染炯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浓。恰恰如此揉禾,它看起来很漂亮省枫,尤其是车身各个部位的比例与线条奇辞侨,挑逗着所有人的视觉神经抵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镭褐蜕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹿杰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脾鼻,而且更杀气感更强酒。怠速时慢慢靠近食蘑,它的躯体在微微颤抖蚂陡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤燎难杏。   细节方面奥迪从不偷懒堤讲遂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记端兄被,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狗班食,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耿。在我看来躲既,这样的视觉效果已经足够征服所有人脚,如果你觉得不够醒目卯,还可以选择将卡钳漆成红色械写。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体收,120km/h时自动升起儡立氮,此时的样子最为动人认扇,速度降低至80km/h后便会自动收回匙登。   进入驾驶室并不费力炔,内饰与A7或者S7基本格调一致滥,简洁朴实胶葡,中控台区域保持原有基调唇郝,有人说它沉稳铜奠筒,另一些人说运动潘,在我看来这就是奥迪的风格茹,可以满足很多人的口味限锤僧,一切气氛都显得那么熟悉唐绊访。   车内有两处亮点让我记忆犹新靡檄嗣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卷,坐上去的感觉也足够舒服靠途。不足之处在于它的调节方式太过简单腻褥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巾歼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘囤,手感与大小都很出众土赏姓,令人爱不释手县墒反,最关键的是RS系列专属的造型非常激进记,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望霞窗憾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牢,善于抓住驾驶者的心砂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分揉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化歉,两厢版掀背车开始越发备受关注骇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型螺,强劲的运动性能也是非常重要的指标冬。就在本月初告,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冕偏蹈,除了朗行运动版之外献,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勘纠汀。接下来天绷透,我们将两车放到一起碧滦贾,来看看其空间和性能环节的表现如何票。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是功挡,如今的情况则正好相反瘟关,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俺小锯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绕心权,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元食,两车的售价还是非常值得人期待盘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版份,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了确,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹲诚,前脸没有任何改变惦犊萎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谦碉,但给人的印象要更加动感人。   车身尺寸方面戒将,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羡,各项数据都要比朗行运动版更大一些靖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徐拦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎檀矗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适徘汝,比较适合家庭日常使用赎轨。轮毂造型与三厢版没有区别欢类寂。在发布会上莲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎善,相比科鲁兹掀背车不够运动墙迁梅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鬼暖蔼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涕,线条更加自然高凰、流畅佬。两车的车身腰线笔直且显眼齐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉即圃排。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舱率,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盎。同时卡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源免,点亮后的视觉效果非常不错浩剂搅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墒啪。整体风格也是保留了三厢版的造型柿另鼎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出案,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纱甜沙。2008年存,丰田Yaris进入中国市掣荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逆牌零,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数楼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赔透躺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号煌肺,想必原因大家都很清楚嫉,致炫在各个方面都已下足功夫咯,为的就是再续辉煌啸拴。   致炫外观灵动时尚卵洞,带着一些年轻的运动气息丁纯晶,车长为4115mm蕉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盖糜甜,比老款低50mm;轴距为2550mm刨,比老款长90mm似稠镀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了频妊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棵剂彻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秘踩患,这样的设计更有利于致炫的散热碧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱块磐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犀郎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气前砂。   " "  在这一两年中痘娜括,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粕沙,究其原因茨阀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袍。另一方面烙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蕾腑。代表着大众在中低端产品中的最高水平荒。如今窗盟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哥日暗。带来的改变很多庙捣,由MQB平台带来的更多越级配置壁,外观内饰的革新窟艰,动力总成的变化蔚孔,当然还有后悬架的改变陶咳卤。能否继续神车称号糠痘,笔者觉得卷咳,可能性极大味统。   ●从固定平台向拿录希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕┧妫块化平台的车型奋,之后戎扭琉,从这个平台开始裸劲,还会有奥迪A3等车型陆续引入珊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓核。但从高尔夫7开始犀涂煎,这种概念将发生改变北抛江。MQB睦北盗眨块化平台生产兑洛欣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奴,后面我们会详细说到疾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车境烦,必然是一台有传承有积淀的车型恋卢碌。经过几十年的发展和变革四趁,没有被历史淘汰闯揽歪,却总能获得新生和换代荆拔。我想符合这种条件的车型真的不多瞧授兴。甲壳虫也好奈甩,卡罗拉也好猜敲哄,都算在其中芯狭。高尔夫更是其中不可或缺的一款柏妓冀,从第一代发展到第七代淘始粹,我们发现冒沙,很多经典的设计元素没有消失乡劝匆,而是作为经典传承下来磕冕,但技术却在与时俱进的发展算褥土。直至现在究碑,高尔夫7的出现阔喝腥,能够看到曾经的影子敬,也能够看到未来的趋势搂小。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颓屠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿献獭孩,今天在紧凑型车上也上演精,只能说明能现窃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蜗谅惹,也从侧面看出冲,这一级别的竞争是多么激烈囊,高尔夫7的轴距加长了59mm超备,反应在车身上沁魏耸,加长了56mm灰褐平。这让我们看到工聪,高尔夫7并不是一味的加长辅帆,更兼顾着车身的整体设计蒂,以及操控能力的全局设计谓停阮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隋,争议很大魂男,但貌似并没有像新速腾上市时那样瑞年,引起大家的太多反感懈沟滩。或许一汽大众的这场策略大变嘿,已经让消费者黯然神伤了帘。大家也都知道喂,这是没办法改变的事京钠驶,想要四轮独立悬架剖切份,会有性能版车型作为选择稀稗,要是纯家用竟拘,就只能接受这个现实慈模父。   本文导航湿拖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV离袱洞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掳臂,这仿佛已经成为了一种定律外。话说回来票科,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梧刨态,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望联间,采用全新平台打造的瑞虎5从设计清懂镁、做工麓浮翠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叉财唾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奥沫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俗掸,为更直观的进行两车的对比分析欺结,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车灭,需预定等车时间较长氏扩,主推1.5T车型)作为参考对象期揽。备注乡式封:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蚀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畔巳硕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阶炬摩,瑞虎5和哈弗H6各有所长鸥李拱,瑞虎5车身更宽挪揪、更高垒睫膝,而哈弗H6车身长度锰说冲、轴距更长父熬霞。另外这两款车的外观设计原创度较高橡癌继,没有明显的抄袭痕迹闷,且能够符合大部分人的审美观肠蒙楞,足以体现出设计团队的用心程度钞娜使。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旗暖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肃喉勘,意在塑造最新的家族风格水瞧拭,整体呈现出大气铝、时尚的感觉魂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择橙仁思,包括徽墨黑壤氛闹、烈焰红羞、赤金棕玻瓦、暗夜灰鹃、皓月白和丝缎银掸缝帆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气变,其更侧重于简约硼陇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可表。车身颜色方面脓糜辨,哈弗H6提供有经典黑莲设、雅致银芳膜驴、简约白呈矮、中国红碉贯第、风尚蓝俏氢辞、摩登灰叉、醇魅红创卞钎、睿智棕共8种车身颜色戮怒。   前脸部分回穷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拟。瑞虎5前脸层次感较强粉,大灯巧妙地与中网衔接矫尝唬,而下进气口被分为了两部分校,下部与底部合适护板相连接耽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呵彼痘,没有太多浮夸的设计繁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丧筐蛊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柿,但绝对属于耐看型醇,整体间流露着SUV标准的稳重气息焕跨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啃商,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长股驼评,车身侧面给人以更修长的感觉普炒。另外沦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洁挤际,车顶均配有行李架厩妇势。   同样的灿肌孝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感迫金下,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面失,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庆脱凡,厚重的保险杠更具力量感警。   灯光配置上耿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窟豢,内部灯组布置较为新颖订幻帛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扁浅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩短,常见的柳叶状大灯造型钨捕,常规的灯组布局脾绅眠,带有透镜的卤素光源大灯犬,提供水平调节功能底。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚷柬扳,看上去更为醒目和美观曙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应容。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后算,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堵模,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想使搔粹,同时越久的期待会带来一个重大问题错,那就是新产品如果不能做到完美汤袖按,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时保,两条定论由中国媒体陆续传开炼瑰,首先它的相貌不错纫,其次来到中国的时间也不会太长了拨哨橇。一个月前房保似,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁项,为何这么说煌潞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鹃僵,通过细节上的修改贸羡毁,使雅阁更贴地气膝冀。   设计师在中国进行了大量调研工作济苍,最终他们得知了国人的喜好旦忙哗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捍帅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗅筒怒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手存戏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈台徘,在如今大行其道的“加长风”面前靖媚,本田倒是走了一回不寻常路兜炼路,这也是让很多人吃惊的一件事蔡母,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响獭春。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道磨遍乾,究其原因我想和C柱造型案坛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关色陀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度墨,先是放弃了老款斧头型的轮廓彻掏,其次将双出分置排气融入到了包围中捷砂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚软蹬、动感靠拢绵韭渐。   本文导航敖吵溯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屡跑哼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梧腿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脑鹃伍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阿炒柒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜投巳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脆千,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躺竟怕。相比之下匿胺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氮庆胆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岭屠帽。总之这个价位的车型幢乳,只要设计不太出圈消费者都能接受呻磋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朝衫,即便轴距也仅有20mm的差距泪,如果无聊到一定要分出个胜负的话魄陪嗓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盟反亨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淳涛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撵,在这方面长安CS75表现得尤为突出拔。顶部的灯眉些春溉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗽泌,虽说还是带着几分模仿的味道深赴,但却并不令人厌恶竞屑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狄拒宦,不过它的优势在于自动大灯功能敞,这是我们在CS75上未曾找到的配置陵底母。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妊泻柒,都是标准的SUV设计歉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苦幸记,不过值得注意的是孰歌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙燎讽椿,上下车时可以避免蹭脏裤子炬,这一点要比哈弗H6显得人性化床吻叼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坊斥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冒森,那也将成为它的一个优势薯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抬痛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怖幻汕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恫祟。两种风格说不上谁好谁坏颠浮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巢淮、更时尚的选择狙孔队。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座末几,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诵掇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裴堂坤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炉珐考。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陌犀降,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矢疽泛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病居。相比之下害藕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计物勃彩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疯窜。总之这个价位的车型禾吧外,只要设计不太出圈消费者都能接受殴评袄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姆龟,即便轴距也仅有20mm的差距饲普,如果无聊到一定要分出个胜负的话驾糠看,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势革,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湘卧墒,在这方面长安CS75表现得尤为突出磋。顶部的灯眉财、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型殿,虽说还是带着几分模仿的味道海溪,但却并不令人厌恶菱酶枯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踢甲,不过它的优势在于自动大灯功能僵毙,这是我们在CS75上未曾找到的配置敞黎送。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穷农领,都是标准的SUV设计逢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似社,不过值得注意的是境懒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匠,上下车时可以避免蹭脏裤子华菠,这一点要比哈弗H6显得人性化瓤措帽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筏幢帘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凑发川,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话安隙被,那也将成为它的一个优势石施。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓮稍辰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娠爆彤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些花诞。两种风格说不上谁好谁坏姬酗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秦掣藐、更时尚的选择蹬讽粟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寡啤纲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逻,埃隆·马斯克就是一个奇人扦俱膛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克麓?下文简称“埃隆”)献帆虹。远隔重洋来到时差16小时的加州创狮摊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S农品咳,一款名不见经传诧豪高,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诚。在短短的5天内侨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掇邦比。 ●曾经的TESLA清:短暂辉煌的Roadster   2003年蕾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司憾歪码,并亲自担任总设计师的时候坑羔,他为公司取名“TESLA”头窝具。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)门猴被。而在十年前啊射,绝大多数人也认为埃隆真的疯了配释缄,因为在此之前吞腺幂,没有任何纯电动汽车成功过拉晨荆。   不过很快潘花色,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僧咕充,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳土掣财,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雄、续航里程短的传统印象新畴姐。只是味蝎,那时的Roadster真的很糙霸轮,很贵录贫喜,很没吸引力故村锈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者然。   于是蠢袍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伐抨酣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喇褥逼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露闼锖取,已濒临破产……”呜。   不过泉敖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样插,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在家,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际玻擒廷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哇奔。仅从2012年6月车辆发售蹈,到2012年9月这短短一个季度内犊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丧溉工,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碴累妨,并且公司还获得了美国政府的政策支持少瘫。   ● 简约外形流畅饱满电掂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哩染?一个能够打动人心的外观设计廉聘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窟梧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维发,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怀草督,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物穆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泉蛙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院些换靛,是一位年轻的美国本土设计师韶勿,曾经在大众汽车担任过助理设计师粱蜗貌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计道。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酵盘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赏推,马自达旗下的Furai围健、Ryuga桨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罕炯栏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沽诉狠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曙迟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)糠。初次见到TESLAMODEL S的时候首距芳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蜕诚,难道这两款车之间也曾有交集虫?   多方查阅资料后才明白溪翘童,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的段得茎,不过后来TESLA对其提起了诉讼秆阮踏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔑劫,还盗取了其电动车制造技术甲。于是紧接着汐胖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孟,并最终完成了MODEL S的设计工作阂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沟髓,轴距则为2959mm烫。仅从数据来看垃挂,MODEL S已经算得上中大型车的级别掇不,差不多和奥迪A6L醇萄掇、宝马5系Li等近似芬坊躺,只是车身更宽大也更低矮一些讼固境,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磷等。   整个MODEL S的车身上迷弄,相比许多人和我一样姥蹄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脯芦呐,椭圆形前格栅造型太另类了丝眷极,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虾都岔,但是这也成为了MODEL S的标志撂浮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匠卑纬,所谓的家族式前脸菊豪。   你或许会认为没有前置发动机的存在泄慰,和绝大多数的电动车一样氢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腐百,那就大错特错了腑邓惭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倘沸,动力系统和电池组艾互拔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舷磐盗,就和传统的内燃机汽车一样恰灯河,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温墩涪剃。   细长条的大灯造型很酷曙涛,氙气大灯萍揩、LED日间行车灯都是标配哎型,和其他车型类似捻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歧、LED雾灯以及示宽灯成剖喉。只是在功能性上MODEL S实在很单调祭嵌,同价位产品上应有的大灯清洗匹鸿髓、自适应功能等一概奉欠编瑟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耻嚏,4年的时间歉癸槐,经过诸多顶尖设计师的打造萝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发慌,再到上海车展的国内亮相裴卤,今年广州车展终于正式上市菱遍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口度。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休番,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中步,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩黑,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹤怂。观致3四项总分达到了惊人的340分肺,这在整个2013年度排到了第一位黑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谭樊骡,接下来为大家解开谜团嫉炯虹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念殿,观致3的外观线条十分简洁赤,但又不失从容优雅懈梗投,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉覆俺,毕竟它的设计总监曾是大众高管嚏橙晌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了歼。   前脸看上去相当的饱满圆润笆滤署,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅念,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成迷,而“Q”也是观致汽车的首个字母嫂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霉划,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绰冷,这话虽然有点绝对泉讨敢,但却不无道理咐檄勘,在说服消费者购买自己车型的时候誓樊软,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由少寞倡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型习兽喘,随着时间的推移睡楔率,两各品牌已经深入人心锌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谁丸砷,相近的售价些丧危、同级别的定位毋降,看看哪款表现更有诚意泊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锤溅砰,造型圆润符合多数人的审美埔舞,第一眼算得上成功此适厦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纯来顽,细节处理更为立体很显档次勉岭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狈。爱丽舍原创度极高绩,很难找到其他车的影子衫惠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膜咆递,只不过虽然车身进行了拉长鞠办,但看上去依然是一副小型车的架势惭谁,气势上略输给爱丽舍贬锹。外观设计确实见仁见智陀,有人喜欢圆润稳重诽拭邵,有人喜欢直线条的简洁利落劳,嗯好吧擞柏,各花入各眼祥透晦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垢土弗,新桑塔纳除了车身稍长之外秃擒宿,轴距辑佛醚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纳。但整体上两者都属于造型协调的类型仍臣。   内饰部分篇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峡垫嘘。配置细节设计佳褐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犯稿,比如位于方向盘后边的多功能按键刃集季,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式温湍,则显得没有可挑剔的地方毯立,只是限于成本汗古记,用料表现一般秽惧。" "  谁都没有料到短短几年汇变,SUV会如此火爆江腻,从动辄百万到数十万的城市SUV嵌确刮,都曾经上演过排队提车的场景冠驾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蠢险。汽车厂商也是尽力满足用户的需要从,不同细分市场逝攻就、不同类型SUV纷纷推向国内市巢浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秸翔,推出了其首款SUV--标致3008激。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程鸨喾Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滩丧。而东风标致国产后价格有很大降幅奈洗,15.98-21.67万的售价也与途观揣、CR-V薪酒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来法,定位为一款入门级紧凑型城市SUV朔表苏。下面一起去看看吧肝哗。 ● 外观解析   除了高售价外圭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一踩爆杉。太过个性难撑,同时又不够精致嫩。而相比之下动祁,国产版标致3008要好很多导径挽,现代感更加强烈凤纬骗。前脸采用了小一号的大嘴档,并且添加了镀铬饰条显示很精致联点,也符合国人的审美宿。   前大灯虽然不是氙气大灯藕史,但是加入了透镜夸,整体观感不差门牧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高对沥。另外卉落讨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饰,增加了前脸时尚感室。   从车身侧面来看惰械,标致3008加入了车顶行李架腹胜,虽然并不是经常用到的配置店,但是对整体造型的营造作用不小铝旦。另外父毕,黑色下包围凸显了运动感轻挡。   尾部是相比进口版改变最小的喜,不过依旧非常漂亮盖,很有层次感俄文。尾灯加入LED灯组廷创,警示效果更好屁俗蔚。另外最值得一提的是其后雨刷设计双涂,在前雨刷工作状态下将遁保,挂入倒档递,后雨刷会自动工作覆偷歪,非常人性化的设计夕。" "  说到法拉利拖诞、玛莎拉蒂这些品牌踏钞舶,网友们肯定会觉得遥不可及募,价格高高在上疗蹄锣。如今且,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慧啥,它以89.8万元的价格进入国内市场败秸饭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擎梗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呢,让我们来看看他们三个谁更吸引人线谴。   在市场行情方面霜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侥豢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淳秘范。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设承小。而其他两款车型均有不同程度的优惠暮芬粮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系判翻男。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奇镀,看起来非嘲饭憔纾魁梧的发现竟然落了下风携蔽,令大家非常诧异嘎搞荤。但在内部空间方面李,Ghibli组完全不能与发现相比搬睛亩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俱驹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车街缅,所以它的尺寸就不在此提及了极。   在该项对比中亢订,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截昂,功率少了80kw付,扭矩也少了50nm霜,同为3.0T但差异却这么大慧。发现采用了柴油发动机尼飘堵,这款发动机的性能超众册嗣,在国内有些市场中非常受欢迎撑帘斡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坎酮快。   对于传统豪华车闻言蹲磐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娶圣惠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灭滥翠。路虎发现集成了家族中的优良血统崩,四驱系统足以让众多对手汗颜畔挪。   本文导航乒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实未捍叭,保时捷新Cayman在国内上市之后浅辛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娄僚,遗憾是试驾车迟迟不能到位斡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屠酷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亢,就当胜利喜悦之余剃巢澄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沧嘿:不就是保时捷最入门的跑车嘛类瑟毙,至于这幅尿性嘛剁性姆?不过您还真别说鲁,Cayman作为保时捷入门产品中颗横贫,绝对是一部对得起消费者的良心之作碌棵,比起卡宴与Panamera来说既兑,工程师为它注入了更多保时捷的基因偿藐,说句通俗易懂卫暇席,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坑烤烘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间艘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啥坦,第一代Cayman的诞生是在2005年钩法疆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺藩兢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格榷剔暑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琅。   新款Cayman S外观简洁虹盼,车身比例更是优雅的惊人伍橇柬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诫涤念。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低福苔美,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呸剐。尽管如此强谦,这款双座跑车依然非常紧凑方,车身长度增加了33mm囱。车身前悬缩短了26mm眠。   每次谈起保时捷的外观设计料,笔者都是非常纠结的心情陪,恨的是德国人那副死脑经倦保氮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钦衡吠,喜的是哪怕轮廓没有变化暴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿崩赤,或许这就是历史的传承吧欣河。   新款Cayman S除了迷人的身姿舰单踞,优雅的曲线之外尚稗壤,设计师并不是一味的强调柔美伴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啤,这里需要注意的是撤,这个大口可不是什么导流机构伍,而是发动机的呼吸通道歧红疤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位朝祁伤,加上凸出的转向灯设计东,相信任何人看过之后都是过目难忘苫,尾翼同时配备升降功能赊菏肚,时速超过120km/h之后盼挎,能够有效提高尾部的空气下压力诚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阑赔睬,这个是一个价值不菲的配置写,总价44700元剩,如果您不满意当前的刹车系统磊溃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痴邵绷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处崔,据说车用到报废了肩,它还可以装到另一部车上继续使用确郴,简直可以当做高富帅的传家宝兢泡。" "  国内B级车阵营的争斗狡戊,恐怕用水深火热都难以形容喝,原本只是按国籍分布的对抗阵营心泻,随着时代的发展详,已经逐渐转变为混战的局面刹娥,比如ABB三个品牌的中级车沉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手节。同样的情况也发生在合资品牌身上瓣,民用车级别的对抗往往更加激烈旧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卜铰胁,来自德系的车型是否会倍感压力桥颈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏扔戈,又考验耐性的工作工湿涵。往往在某一个时段有一丝懈蹈彰娣,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锤胚。网上车市最新推出的《抉择》栏目暮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霖把珐,做出全面的分析与指导茎建,以同级同价羡极、同价不同级等角度出发鬼成蚊,全方位给您最全面的购车支持脐巨。   雅阁和迈腾行疽奸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狠挽墓,也许之前并不会将它们划等号蔷玫,但随着市场格局的转变郸堕,它们也来到必须接受对抗的门口骸盖巢。当然妓鹤,这场争斗的发起者是雅阁盾枫扣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烁,抢夺德系车根深蒂固的份额滑裸,看起来是个贪婪的举措天哩底,但能否成功却还很难讲辞阶赦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怪,反之同样挝。客观的讲谜记,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彩垂律。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弗吝,但是这个技术到底是否实际茨护,还要从使用中来探寻簇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音簇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响萝颂勺。   第九代雅阁缩短轴距的作法曙,是令所有人都无法理解的白,在几乎所有车型都在加长的时候侠柒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虹龋宝,搞得你摸不清头脑娥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挡梅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似成固溃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者憋睹掏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能眯描撩,就是最好的证明案某,据我所知切泊,直到全新一代奔驰S的诞生淑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的廓词诺。   本文导航未:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年函观朔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侥。直到有一天绷,新速腾上市未么,后悬架变成了非独立结构韩棉绒,他们的崇拜似乎崩溃了猜。这还是那个技术控速腾吗下阀?随着时间一点一点过去歉笛搏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版某、速腾GLI片。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兼滥。不得不说斥橡,速腾家族越来越丰满嘉,那个曾经的技术青年瓢股,逐渐走向千家万户布佩丸,满足标准化的舒适性需求傅蚕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者揣搔底,这让我们看到速腾到新速腾的转变抗胆,它变得多元暮那,变得成熟耗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浪上,开枝散叶就像一位长者逃猛搜。它不是急于求成夸手慨,而是变得更圆滑更成熟规。记得一句广告语曾经说过涝:“成功的男人烩娘,有很多面秀商袭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撅疤,它要更多变浑,它要更多面回。蓝驱和GLI沫泛,一个拥有更多的节能技术喉败亨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哪。当然暮确,价位不同坚,GLI已进入二十万大关存。你有了更多选择摹,你没有了挑新速腾毛病的口实较。三种产品摆在你面前膛微矫,要节能卯?要动力郴魔?要居家磐辅?新速腾都在这凉。    直至今日肪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止太醒,的确迪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滔克,多少显的不是很紧凑动感恰。但终究那是一种技术执着理念下沛,最后一代产品了麻霖。新速腾的到来似乎终结了这些聘肃苫,悬架品质降低衔蔡肯,操控感稍有不足糠,但换得更宽敞的内饰空间胃啊顾,等等等等爬守。到底速腾进步了还是退步了寺任,我们无法一概而论乳。但有一点菏猜,笔者觉得大家都不会反对轿囱,新速腾的外观绝对养眼弊妻。你依旧能找到德系工业味儿倍,但又看到更多摩登的东西婪。咸淡合适是,老少皆宜恭。或许从这个角度来说汹兔,新速腾是成功的烘砰锭。    过多的技术说明坊亨辽,这里就不重复了痹亢,今天我们就来漫话速腾镭线剿。记得一次巢恢鸽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淌,立马对它的内饰嗤之以鼻藕癌吠。毫无设计感考嚼统,直来直去联顾唇,见棱见角丛。或许不光是这位搞设计的朋友眷史鸵,很多网友也有如是感概林。他少了一丝温情恫碧,少了些许浪漫拎拱捕。不如北欧风情简约巴,不如英国小车活泼掣。充满了德国工业时代标准化生产的气味釜。打开高尔夫菱拐孺、速腾涵扮热、迈腾荣规、途观位嘿牵、途安的车门非,你都会得出同样的答案悔晾刑。或许型梦壤,这就是一种设计选择寺辞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刹殿嵌,内饰模具走点曲线也不是不可以钠,但当你仔细玩味之时呻弓摧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美离搓。不浮夸涡、不高调魏,你可以说它没有设计感肮,但它却充满机械美双谐蛋。 责任编辑炊娃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庆佳膳,也就是S-cross锋驭煞蕾惰,售价11.28万-15.58万元腥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈衙鹂痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客先。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版薄帅,其实并非如此般己,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垛池罚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琼,我们不妨来进行一些对比去看看拨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狡踏,也就是S-cross锋驭衫槽究,售价11.28万-15.58万元膊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉两,主要竞争对手包括劲炫和逍客间。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版傻步涤,其实并非如此陕排,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钩厘昏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胖,我们不妨来进行一些对比去看看堤彻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上势,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秃帮细,而且在轴距上也进行了加长卷蜂嘉,从而能够获得更大的车内空间泪监插。其实就在此次广州车展开幕之前猩距,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弛迁慷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氏煤耽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藐鹿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盲涉哩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娜亭财。另外吞嗜淖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV曝、BUS轿、VAN三个系列惋埂盛,分别涵盖了商务波赊铆、家用和专用三个细分市场腥楷邢。好了馅,闲言少叙拐典炉,下面我们就走近它们以作详细了解吧舜犀。   外观篇素眉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盖逝嗣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致署北,我们将主要以佳宝V80L为解说对象性秤被,同时会在两款车型的不同之处加以说明订。   该来说说外形尺寸了捌闹屁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗽救,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm程太全。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫂贿偏,与车头形成了很好的呼应杏,而且从整体上来看车身更趋向于平直厘禾蓟。需要特别说明的是诗梧酣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓮挺胖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盟备,以应对不同的使用需求常侮东,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辩删,例如高位制动灯迟炊陌、门把手和牌照架戈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耻奔哺,“中国车”绦速配,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价面丛滔。“北欧品质”传承自S60堕弥活,设计风格以简约时尚为主戳,选材用料则注重安全环保拔。“中国车”同样不难理解枫浩,“L”是个很好的代表藐,但不是全部骸椽溯。   就在试驾会的前一天究愤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)微什割,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饯涉。   ● 沃尔沃亚太为何物继呢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耻角。沃尔沃成都整车工厂涪、大庆整车工厂屎懦、张家口发动机工厂损矾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拟廷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毁妇似。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妻膏箱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恫桨困,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缺。如S60L有约290家供应商桐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系攫揪殴。而在研发碾爸、设计闷巧番、采购和生产制造等各环节上疾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步槐岗弘,采用共同管理系统聪集俗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汗,我们先从加长这个重点说起伴参。S60L相比S60加长了80mm铰诫,具体点说应该是轴距加长了80mm逼吩门。这80mm用在哪了呢螺稻?全部加在了B柱之后佰晨隘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帛躺,这里现在变得很宽敞喊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泵,前排调到合适位置后泥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指樊迸,属于勉强够用的水平;而在S60L中裴,相同情况下伶具粗,后排的腿部空间则超过了两拳杯晤风,可以说是非衬人唬宽敞硅棺贪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袭途,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平面,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)私。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泉方,外形倒也没受什么影响烤涟,甚至感觉比S60还要更舒展一些菊太。S60本就是轿跑设计风格兴哇芭,后门加大后骏,整个车顶的曲线反而更平滑了坞搂蔽。相比之下棚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仙豹,但却增加了几分优雅的气质沁法。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计该,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泊顷诫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框憋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”究耗仑,不知道大家对此有何看法蕉激。全新的18英寸轮毂挺漂亮圣认无,轮胎为了适应国内更复杂的路况酱,将扁平比从原来的40增加到45详藐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宫判,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰须穗搂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点日龟搔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谜达狡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鸵喇,而像坐垫鼻隶团、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色使。这种颜色和黑色有些接近宋喇,但更时尚粳理煤、个性一些帆量。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嚼榷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色顾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荷,后排乘客得到了更多的重视煽睹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哥葱亥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狄扯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挽臂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车固订墙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逢,可就在本次的广州车展上喊庇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冷粒杠,并且两款车的售价也是非常接近惭惟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力私。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉币,并且它的设计也是由国际化团队完成鸡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纶薪骄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廊般史,并且两车售价仅仅相差4100元炮缅访。观致3车身更宽把,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倍倍丹。速腾则在车长与车高上领先观致3密峨绘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱琴萍兴。因为排量上的优势肯掇,观致3自然在动力参数上领先速腾藕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架忙虹,后扭力梁式非独立悬架输迫。   本文导航段:" "  今天给大家带来的两款车芭,其实已经在国内上市册功连,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挎京。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卞官裂,而标致301可能大家就不是很熟悉了杉肖渭,下面吃,我们就一起来看看这两款车碌。 外观县:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国旅蹦,2007年进入中国嚼般。对于很多车迷来说协,这绝对不是个陌生的品牌稀伎瀑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字貉慷,但可惜篡凹盯,无论是在中国的街头还是美国的公路上秆氖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豹篡拔。我有时会想这是为什么干示牌?诚然坡蹿抛,英菲尼迪的车在豪华感能痴、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗜拳,而问题恰恰出在这里兼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贯磨怀,没有特长就没有个性伞秒,如果是这样的话崇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伸匆械?   现在英菲尼迪也意识到这一点背鲤唯,且开始着力寻求改变估酱希、树立自己新的形象黎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镀达妹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亲妒,当时就被其出色的外观设计所吸引阜,而今天我要体验一下它的新技术蓟干帽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化救,车身重量上的降低幅度也不大览獭恭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26埂,这是很明显的改善骗,尤其是在性能和燃油经济性方面让链携。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吹篱,并且采用的是锻造工艺定旦饭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挽贿,现在英菲尼迪Q50的对手乱辛,如宝马3系裳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂境称,希望Q50能做的更好飞吕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色廓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图超璃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淳坟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柒,但其实这些已经有很多厂商在做了萌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尖返地。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动熔瓤冒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畅。它所代表的是一种生活讹截潦,是对待自己和家人的态度诚吮班,是属于年轻人的精神砰忻纷,是一辆车屋。历经六代的演变胎巍胚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乓裙,它虽然没有惊艳的外观目斗,也没有花哨的配置姑,但它是品质能脖、安全惠为瑞、耐用的代名词沉沟蛙。如今无管,第七代高尔夫已经面世炬镶芜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阑扦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在编驴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鳞抨导,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吴,不再是一幅人见人爱的可爱模样衬骆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粕椭膛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓此骇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子角侥苯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体槽凳匙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舶脑,仿佛是灵魂一样嘲穿豪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邦,但从我个人而言汐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的琉且琳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彼闲厘, 坚毅的C柱是永恒的经典辛长,不管其他部分如何变化惭垂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赌。   除了车身线条外砂蔷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帕仙,并且被那条“灵魂”所连接着粟獭,这在之前的设计中是很少见的谅齿危。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哪碗娜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贯。这一点很有意思补丁途,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯激骏,避免了大家后续改装逻侥架。   说完了外观塘,下面我们再来聊聊平台村谋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苯程,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产型视,例如POLO采用PQ24和25平台环家砷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宝,06-12款速腾采用的PQ35平台许媚鸡,他们之间都是独立的何钦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的箔呸,它的优点就是几个级别可以共享技术跋坟。   共享技术又有怎么样的优势炮慕?答案是显而易见的贫厢咳。低级别车型可以采用高级别车型的技术俱谐,在产品竞争力上绝对要远胜对手慕捍氰,并且还可以降低研发费用厦,可以说这种奶耄块化生产模式在未来肯定是趋势拦凹粱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巫,例如电子手刹破赌、更先进车载系统卡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配零瘟。   所以亲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磕钙迟,就好像是四代和五代之间的质变一样腊僵撮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秤焦。但是否真的是天衣无缝的设计藤钩,我们还需要用时间去考量芹肋霓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辆地爆,但到目前为止式,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告滑痊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔼烦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘦崇熬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别多。   首先溜陌,大众的工程师对EA211发动机减重壬壁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量隧。另外咎,EA211再次使用皮带传动伯朗,相比于EA111链条传动柬扒闭,皮带可以降低噪音和重量甜。除了以上两点外物,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承皖,在一定程度上可以减小阻力乘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绘沮顷,EA211发动机参数比EA111有所提升驮典,当然幅度并不会太大厘柒,因为整体的结构没有太大的变化松推,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中握。   既然说到了车重浦示,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg归岭,这其中就包含有发动机的20kg本瘫妈,而车身采用MQB平台后也随之减重婪脚评,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幂儡咖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翰锯,从官方给出的参数上看怪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km损距,这样的表现已经可以算是非常不错了忙掸猛。   说了这么多俊俗教,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宋侈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢朔柬?是不是像资料中介绍的这样完美坊吧狙?后面我会给你答案媚慨寐。" "   在国内烤杉兰,当一款车的价格到了百万元施府般,那基本上就可以称之为“豪车”了汉替门,但过百万的车也分很多种填忍,比如X5娜蛙前、Q7之类的SUV罢迁,亦或者911屋辫、GTR的性能跑车豢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车埂萄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骏,除了我们经常能见到的宝马7系磺补、奔驰S级瑰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翰剃蹬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盾。    注帝钵橇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掸陶没,但因为车款并不是统一的最高配径,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翘。   新S级受青睐壳弥牧、XJL独具英伦风畴胖氏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吓。其实捍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瑞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陛,即便不算是遥遥领先旱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行太。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凛荚孺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多另,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间墩翟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贝勃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入授沟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伙腐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评才贝,在其内饰的做工体硅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虎苦剃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言故痰:在自主品牌SUV阵营里面饶美赔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奸旗镭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缚挫,景逸X5的推出经过全新变脸钢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识教景,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘲可扇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点套洗。 外观仇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市如。该车共有5款车型沫催淋,售价区间为7.99-10.59万元缎门。相比前辈景逸SUV手,景逸X5的外观设计得更为时尚讥馆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机欺暴娜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冻、俊雅红苫、珍珠白磺下痘、琉璃金巍挖鸽、陨石黑苯怂窗、钛金灰叼华、马拉喀斯棕等7种车身颜色妒末。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绰锑肉。   熏黑设计前大灯突出其运动感炯,与黑色进气边框的搭配也很协调晾伶时,比起三角样式更显年轻梦捍。大灯内部采用透镜装置拍狗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全施霖。雾灯外包围设计突起成尸渐,很好的与大灯以及中网形成一体霓。   同比瑞虎墒饲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显从囤,此外205mm的离地间隙败具,景逸X5的优势还是相当明显的苟融。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受连,同时为乘客上下车提供方便淌纶筐。搭配车顶上的旅行架剩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瑟,主要体现在细节之处的不同兼祥募,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哨郸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓄。   景逸X5后窗配备雨刮喝鹿,在恶劣的天气还是挺有用的绦漆惨。此外全系标配倒车雷达浇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像书。银色后下档与前下档相互呼应庞录份,整体感更为强版娄蜡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化花私,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谩,夜间行车的识别度非常高墟节测。" "  前言化酚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘摇,如今的战火更是愈演愈烈笑爸崎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抒递坷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场退。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仙,看看在价格相近的车型之间层殴,两车在配置上的差别究竟如何吧吼杯炉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亥屡,作为一款全新换代车型洽钮哦,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇鄱洌客”全面完成了更新换代脐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咀尾,只能算是一次小改款车型储,除了在配置方面进行了升级之外巍戏怕,外观造型峭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变库。   在此次对比中锻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近睫盼,均在21万以内程里吐。同时又都属于各自双方较低配的车型第翱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窍钒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹题间居,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁枢氨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晚驾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涣寞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舅糜醒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负间挪,现在还不是揭晓的时候半开。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剔:mm) 4865 4930 宽(单位旗:mm) 1820 1845 高(单位哎点海:mm) 1475 1470 轴距(单位尘釜腺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型景,因此其在外观方面没有发生明显变化此缚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式砍诬抛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挨。前大灯组配备了LED日间行车灯合食,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肺。另外抢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廉,贯穿全车的腰线非常突出享枢,车尾则变得更平木歉。而与新帕萨特有所不同的是匆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呐,而非在行李箱盖上檄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性潜使蔷,但是国产版车型与美版车型相比起来看俊伦烹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱策,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点路迷锑。另外绘樊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脾,不过从C柱开始已与车身线条相融合探屠魏,深度虽浅但是更加富有设计感笺。   同样乔山石,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板末腔卧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐彪逆,并且颜色也不显得突兀计贝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捅捌莎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疙舰茸。内饰配色非常清爽驰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妹逻,用以进一步提升触感豁茅。   动力系统方面门慑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芒能缸、1.8TSI猩稿、2.0TSI庞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虑,在保证动力输出足够的同时也相对省油详拱狭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炕、2.4L和3.0L自然吸气发动机台弄吨,在动力输出方面的提升并不太明显捐输桔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近栖谈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豆韩丸,同时都采用了电动助力与电子驻车颁努识。轮胎规格方面表艾涕,2013款迈腾采用的是215/55 R16辟瓣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16词。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来莫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沤丢。事实上藐,自由光有足够的话题供大家热议匿喉,例如特立独行的外观壤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等计火某,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绢。日前勃,我们得到消息表竿,自由光将在12月底正式上市销售隋,所以当这次在广州车展见到它的时候桃吭,感觉它跟我们更近了标韶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti覆吨斗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种救差,它似人非人肝,行动极为敏捷惰柯,也惹出不少祸端头瓷拳,人们曾经持续对它进行追踪硷立,但一直未果萄茨侨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涤速:敏捷梳、神秘惊惊傅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字考迪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了考墩。   很长一段时间里珐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夺,并火热至今嘘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仇,起到补充细分市场的角色埠聊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涵,成了途观的小伙伴惠。   野帝的定位低于途观裁魏,车身尺寸小于途观挝,同配置级别的车型价格也在途观之下炽,很明显开滴钵,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻嗲ノぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屯。   ●外观缕嫡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妨嫂梧,舍弃了老款极为个性的风格讲,确实更符合大众审美忍塑博,不过平心而论它依旧相当个性匈尽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赋疟菇,它显然不属于年轻时尚那类的骡蓟构,车身线条硬朗为弯泻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郝讲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烂刚汤,喜欢的真是特喜欢剃玩芜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了歼膳。   ●内饰瘁狡芥:沉稳比填、无趣滇朗、无惊喜   坐在野帝车内叛堪,从气味到设计都令人非常熟悉改猛缴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谅啤份,在操作方面铺,由于没有太过复杂的配置钒,所以操作上手难度很低筒蹲。" "  在如今的国内汽车市场中颈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车懒母,紧凑级SUV是近两年的热门车型哇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胆残氮,宝马X1在国产后活管,其售价区间为25.90-49.90万评,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痪幌乒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点统克虽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鞠潞兼,看看他们的表现如何全鹤毒。   外观篇   由上表可以看出揩期,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势譬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蒋态坪,外观看起来会更加饱满一些炮填。   对于宝马X1和奥迪Q3壁魄暴,都定位于紧凑级SUV溉,又有相仿的定价区间外浆辫,无疑让这两款车成为了PK车型捎,经过仔细挑鸭肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比参。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踩墙,整个前脸攻击性十足洽穗宛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多米攫犬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枚,并且配有自动清洗功能施煞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茅慧唾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯睹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茹,所以整个车身看起来十分修长飘煤五,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些湿倾里。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猫糠淬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格渭,看起来略显敦实蝗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素推,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窜律。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代短仁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喂拘乌、动感和实用等特点渐,所以在中国有着不少的“粉丝”朝。如今梦,第三代飞度已经在日本上市蛾,而不久也会顺理成章地引入国产滔垄潮,全新车型是否能够保持老款车型的优点骇霞吼,并且更上层楼呢碗挫?今天掏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舅踌咯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亩如讨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讥手侩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屡嘘笺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多幻情螺。当然炉莆煞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扭湾,左右两侧都是封死的吾棠,目的是让新飞度更加的有型锚顿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扯仿蹭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应齐哼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汞伞疆,日本人称其为“1BOX”潍,发动机舱十分短芯廊ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赤:机械占用空间最小化素,乘客空间最大化)价,车身长度更多为乘客所使用衔。但与上代车型不同的是山都,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拐。   在车尾的设计中拦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型囤斡际,此外剑继,尾灯向上伸展激,经后风挡两侧直到车顶嫂伞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V活。在1.3L和1.5L车型方面钡肋诞,车顶处有一个小鸭尾造型剑撼虎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踌逆。   新飞度好看吗慕弗?也许这并不是一个好问题啡饯,因为审美本来就没有统一的答案丰。不过可以看到的是踢,新飞度的外观更阳刚毒亮寇,更加运动化托窝拇,也更自信了虚梳井,同时在内饰方面也走向了成熟传陵。做个比喻吧鳖驮囤,第一代飞度好像是一位高中学生妹辖量簧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生火叫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凰散,慢慢褪去了学生时代的青涩半,变得精力充沛氛旁、充满自信殿憾龟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前关,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贯牢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枪,它看起来依旧如此的适合年轻人捅。没错料无,搭载着一车的新技术之后劫脓箔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手士系,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价河虐敌。于是当新车到来的时候瞄券,你一定和我一样对它充满了兴趣醇遣。这是最年轻的凯迪拉克糕、最小的凯迪拉克踢粗沁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贸讨? ● 外观造型年拈:钻石切割风格依旧砷竞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尚、2013德国红点设计大奖淖伍鞘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悄攘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吉脯甘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品世碎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坪诵,只是这回部泌,ATS是完全原创的作品媒刀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侯痛酶,轴距仅有2775mm莽潞激,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”如,而国内我们则把它当成中型车卞,和宝马3系标准轴距版捕、雷克萨斯IS成为同级别竞品桂干蕊,并比它们都要更小一些啤。   前脸的造型相当干练道,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张修,而是被很好的控制在一个合理大小上酥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了童冬敬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凸似呕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条须式灌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暑。出于空气动力学考虑撂屡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雄嫌添,当车速高于60km/h时斥麓,前进气格栅会自动关闭儡详劣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簇备。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型污讹,并带有远近光灯智能切换功能娃茸雄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劝安晤,快速亮起成,缓速熄灭的设定很显档次妊勾。再往下看标奠,闪电式日间行车灯绊倦即、大灯清洗贾臣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀婆还。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要触杯期,亦或是造型需求锤,感性的来说论磊,可以视其为向着传统美系性能车致敬道梗。身处车内奈孩旱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩反,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贺呻。   ATS是一款后驱车藐巳寡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猎嚎杉:50戏瓢盘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秋宿粗,贯穿车体的俯冲式腰线沙祁房、短前悬毒奥挛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羔丸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搁蜡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沙凸该。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涂察,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粮筐。而在规格方面惰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诽附,前胎尺寸为225/40 R18喝,后胎尺寸则为255/35 R18嫂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聘卧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竣修豌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掂溉犊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色北次,至于设计师是否真有此意焊勒倦,倒还真无从揣测蒲竟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桓,实际上绵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计课送。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岭匆,由此带来了不错的视觉冲击感男横芹,给后车以足够的心理压力扒祭棉,至少眼前的这个家伙一定不好对付伶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霓,至于3.6L V6车型何时会引进团居,官方暂时还没有表态较,而是否会有V系列性能车型的推出阶泻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定券。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缎,虽然它是一款两厢车堪,但当时也没阻止消费者对它的热爱摩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型花特史,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腑岸,两厢车朗行也就顺势推出讨借,可上海大众并不为此满意骡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型貌噬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额降瑰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔷阶垂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫久船街,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蕾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的糜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阔谭讨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎傲,这款引擎具有全铝轻量化的设计莎,对于减重以及散热都有进一步提升稿尝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柿玛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嫁煤,参数上的差别却没有这些技术来的明显纹迁姓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鼎沙,高尔夫在这里就比较有优势了妻,采用了四连杆独立悬架筐杯徽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5布贩茫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品票,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的隙霓卯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢栏兔缄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堑扳,看看它的实力到底如何绞摹。 定位及对手分析囊:瑞虎5定位高于瑞虎剃币芒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扁版深,定位要高于瑞虎车型佳棵馁,预售价在10~15万元左右凹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元犀释。定位的提升皋搪眷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上回,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漠陷。 【左上襄钉:瑞虎5;右上瓷:哈弗H6;左下犀筐:全球鹰GX7;右下瞧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坍唐,目前市面上的哈弗H6炼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低完驴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枫仆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舅救无:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何麓晃埠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倒帕玩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挺。 三款车型具体型号及价格参见下表霞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显担,GLI是其中相对惹眼的一个陋桑,蜂窝状中网设计和GLI标识方仓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奇耻论。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桥诗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裸俺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惊哥弊,另外两款车型都采用卤素光源矾玻恐。 车尾部三车间的区别更卸乩瓜帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颇鲜圃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趟碉拼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犬郊侥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎康闹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铜事愧,侧重舒适性和耐用性完贰脸。   内饰方面伪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型藉陷。三款车无论是在方向盘副、排挡杆底座还是座椅上街捶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章喷捎:" "  奔驰S级在国内上市的时候适,奔驰就打出了“汽车发明者煽,再次发明汽车”疮街罚,对于前半句蛊孩券,你应该可以了解售箱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑井全。但是后半句是不是有些困惑呢寇奸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话限阑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吕,全球订单销量迅速上升旱培,国内订车也需要很长时间惋干,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骆需。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撕构?除了进行试驾体验之外疟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比跺里,相信看完这篇文章之后淡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变壁。   之前赐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颅膏频,如果你感兴趣可以点击图片阅读雄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拨繁,属于入门级别车型唉,排量为3.0T愧沫,售价区间为拇软鹅:124.8-141.8万元之间氯,只有两款车型可选滑渺烽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陵剐,售价区间为179.1-204.8万元疤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了称獭。   对于汽车厂家而言捌士处,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厕,无论是从设计荷赁菩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讽羚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伟,并不是要面面俱到的去介绍锹,如果这样的话兢湿假,几大篇也不会介绍全帛苍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外澜灵欠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的艇闹比。   对于外观供门纪,依旧是那句话妻鲤:仁者见仁艰顶,智者见智份不,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了新敖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菱旱琶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅售磕、冷峻的态度垦。如果非要比拼的话穗,那么最能体现科技的还是大灯的设计抖密炒。如果没有奔驰的奋起直追薪婪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斗昧,但现在我想应该不会了陡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼高捶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向软蝎,所以从侧面看起来就更明显了刊,奔驰依旧是将优雅做到极致枚举,而奥迪A8L的车身线条并不明显嘲负凄,前后比例也是十分协调疚,整体表现的是一种中性美殊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阶刃趟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说储,最能体现出美好一面的就是细节的处理铣窃填。比如司蒙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式焚视,只有在R挡的时候才会开启钨雷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凄文,当然这也没有异议氖匣沙,但是和奔驰S级对比之后乱,就能体现细节上的不足了炒弯尖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去我巴口。   本文导航驳讥夕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M亮譬、G雇、QX筋呻肮、FX得奖娃、EX奖繁瑞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惮曹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现崎凹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX焊蒲,趁着2013年的尾巴湃滩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绵蓖思,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斥,提高车型动力巧乳,一方面也使车身稳定性得以提高毛。2850mm的轴距虽然没有变化劣,但是空间分配上冉位,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排文。   前脸整体看上去十分圆润饱满管挝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凹怂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点囊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸双商,L型大灯像两双飞翔的翅膀闪,随着车子的启动仇敞舍,展翅上扬恐舅秽。不过这款车的前脸上忻梢,我们并没有发现雾灯的身影娄纯。   与前脸一样喝侠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莆涸途,但是的确比一般概念上的跑车要长很多示,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亭枚莆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力床菩癸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晦槐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潘理苫,博得了不少的关注跑惧菊。大家这么关注它肯定是有理由的瓮舶,名图定位于索纳塔8代之下逼拘、朗动之上行坡屡,依靠丰富的配置匠潍袄、合理的空间和稳重的外观内饰誊彪场,实实在在地填补了中间的空缺狸白信。据了解投摹川,名图上市后将会有8个车型念杀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蒋豁钒?曝光北京现代名图详细配置)请呻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恃,1.8L自动DLX踞绿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壳吠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟躲坷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岸惊枚,启辰R50X为8.28万父廊,MG3 Xross的售价为8.47万元蕾港。按照车型划分来说棵泥叙,启辰R50X属于紧凑型跨界车痞屡,MG3 Xross属于小型跨界车颧栋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势老。但在外观方面巳氮,MG3 Xross比启辰更都市钉慕、更适合年轻消费者荣教。   启辰R50X   外观方面偿匪擂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氰隶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胆佳佳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm很汀。由于增加外观套件吃琅,尺寸自然会比R50有所增加旅勺烤,不过也仅限于外观上勃陕惦,轴距依旧为R50的2600mm颗,同级车型中算是比较出色的数据浪抱椭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刻统,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浅彭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腊栋涡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忍叙。   侧面变化不大凛肝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扯郴悼。典型的跨界车必备配置行李架木,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盒,有了它的陪伴窝立惋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想些搐室。看似设计复杂的尾灯泼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俯船墟,也正是它的出现匿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隶金。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宝锋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中圈,虽然MG3 Xross的售价更高妇,但在配置上却没有太大优势匪。启辰R50X中装备的倒车雷达嘿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仁旅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肉,同时对关注度和销量也有较大的影响拼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一删岔胶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肝乖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好甩嗣。另外回,天窗也是大家乐意看到的配置夸狈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气故僳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炉分柯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蚕。三点式倒车雷达韩共韩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爱黔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置独,也让尾部的整体感表现更佳惜。   本文导航瑰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车猜戳?”每个人都会在心里问这个问题匣。它是个新来的家伙匈歉揪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔聪泞。“这不就是3系的Coupe版本吗蔼卤伤?”有人一语中的按藏现。故事讲到这里似乎就可以结束了袒剖端,但事情真的这么简单吗拿剧?当然不屉捣。在真正去驾驶一辆宝马之前其,我们无法给它下定论投扩。于是问题变成了堕:“4系是一辆什么样的车嘉嘿?”   几个小时前(11月12日晚)娟沉实,4系刚刚在国内上市附猫法,售价59.6-73万元栏贡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人集肥颈,但不管你是不是4系的潜在买家节恭畔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坝夺汇。因此爬晒鲁,我们为什么不暂且抛开一切杂念孤几饭,而单单去欣赏这辆车呢藤厕效?   ●外观叙:若要欣赏广畔奢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line添,中国官方名称435i 豪华设计套装歼。仅从外观来看赔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厦创闹。原因很简单缓,它的确太像3系了挫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此股婪敢,4系如此像3系(F30)邢玲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怯角淀。大家难免会因此而看轻它滥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寄。再瞧瞧6系烂晤,虽然与5系和7系的关系不一般收贯,但它显然幸运得多酷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阔暖幢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钞,即便这辆车没有装备M套件疟欧取,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疽挠蔡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现衡凤录,从这个角度看餐,再也没有人会说这是一台3系了琅殿未,除非它在梦里见过F30的3系Coupe频。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上离,易成为人们眼球的聚焦点色橙,有些喧宾夺主的意思孪翅坦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辟心泛。不过轮胎的配备让人不免有些失望品,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7返,对于435i这种动力配置来说跋摄本,225mm的轮胎确实有些太窄了缸。   从车头到车尾毖,你的心情会越来越好潞喀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辖腔蠕。细看尾灯造型倍,它更扁更犀利抽距妮,与3系有了细微的差别避割,配合流畅的线条粗,再没有旁枝末节脸橡辅,给人赏心悦目的视觉享受提囤。   ●内饰槐:领导护,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抨? ? ?   4系的内饰应了那句老话修聘蓄:“以不变应万变”诧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徐烁。为什么这么说钙珐龄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了柯猎诲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扫丢跑,如果真的会有人选择这款设计套装揉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寒谢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人介吉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轰泪撑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及础入,不如回过头来看看那些被你所遗忘碉限,或从未关注过的豪华品牌僵。在它们身上形岭颁,有你难以发现的豪华品质扩,也有能够让你折服的豪华配置抒,总之屎思凶,在选车的过程中桨,尽量不要做的太绝佃慷,因为买车不是跟着别人的感觉走悸对,选到自己合适的才最重要毙邓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胁,又考验耐性的工作蠢捣。往往在某一个时段有一丝懈导勖摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佃般低。网上车市最新推出的《抉择》栏目虏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题獭侠,做出全面的分析与指导蹦,以同级同价痘继、同价不同级等角度出发滑,全方位给您最全面的购车支持棺。   X是一个颇具神秘感的字母趴,我们经趁倬玻可以在电影中看到这个字母的出现炉贰申,往往能与这个字母挂钩的人物狗京冻,若不是什么超级英雄孩,就一定是罪大恶极的反面人物来菱朵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冕涝签。由于种种原因偶,这些汽车界的X-man无法全部到澈埠妗,而今天出场的这三位携,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啪舅。   两款日系一款美系石阀醇,这样的搭配或许有些欺负人钠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芜靛缸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疽脑。作为ABB之外的豪华品牌瞪跺溅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌睛,都在顶着巨大的压力在中国生存者激皆瘸。当然冈串炮,它们之间的生存状态可能有些并不相同汕奇尉,这与进入中国市场的时间疥惺、推广力度贺、价格等多方面因素都有这直接原因凶。SRX效煌、RDX和RX头,既是同时拥有X标签的SUV车型送,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母读妮可,这样的巧合其实并不常见木,但名字的相近却并不能代表实力和销量骑惹膜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冒厩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹干拢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代獭漏瓷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恃泼釜,将其取代的是刚中有柔宦,粗犷与细腻的结合体扮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侥猜。   本文导航蹭椿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阜,很多汽车厂商都为国人做出改变甸现伞,纷纷推出加长版轿车茎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报然巢淑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扑锰。新车在天籁的基础上加长了135mm角空芳,但它真的只有加长这么简单吗童?显然不是苯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己徽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型核巾,新车定位要高于普通天籁口、迈腾雅阁等车型吼懒宫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型熔,与之前换汤不换药的公爵版相比熄,全新车型有着非常大的改变粳纱,它注重车内空间金,更注重后排的豪华感受芳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型萌函泻,主要竞争对手为丰田皇冠茅臼、马自达929等车型泉。公爵自1960年以来共推出过10代车型仕泪。之后公爵被日产FUGA所取代弟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吩珊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表男垛略:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沧,新公爵版的车身长度完全领先于对手唱完,并且在轴距方面瓶,全新公爵版也击败了其他金正对手嚎。在车身尺寸方面骏乏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度练廖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粒舌豢。   新车的前保险杠经过了重新设计绷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邯尉堤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搂樊卜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芹惕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翅陈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蕉赂鹃。但全新外观并没有显得笨拙凰,相反侧面线条看上去更显硬朗茎饯财,同时还提升了豪华感纠。17寸轮毂采用了全新造型愤彩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赤虚。   同时新车的尾部也经过重新设计冠宫霓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粹诚潍,让人心里觉得踏实才恢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犀桅榷,这也是日系豪华车惯用的设计手法荣惯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动簿恍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅砷筹巷。   本文导航挽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可破热,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心璃络。不久前傻颧,哈弗H6推出升级版佩,现代ix35也完成了小改款其蔽,今天我们就将这两台车拿出来比一比献拌,看看在汽车领域内碴盯式,中韩的差距是像国足那样不争气茂搜少,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力羚边。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比可沸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陛,而且发动机的选择也更多尝狮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少片,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唾。售价方面两车差别较大恐,这一点也一直是自主品牌的优势所在室钨累,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右其处,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撮。   外观瞳前:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大幸裂,比较明显的是在车头容、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识千笛,另外在车头下部进气格栅尾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矗涪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大飘宿缉,不过因为仅有三款1.5T车型颧评纹,因此他并不是今天的主角懦贸遣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赌额凡:第八代索纳塔)呈冻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钉桶逝:全新胜达)箩偶娩,两者在ix35身上很好的结合在了一起猴,看起来既有轿车的美感雷怂,又不失SUV硬朗的气质深。 外观配置对比苔啪露:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大湘毛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伍官患,优惠后的成交价在15.84万元左右爸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吮羞榔,因此我们拿出这两台车作对比撂方。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刀,除了天窗李,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能萌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备传睦蜡。   车身颜色磺炒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鼓脯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多排溃腑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竟,多了一个闪铜颜色的选择墟韭帽。哈弗H6颜色也足够丰富旅,平日最常见的白哼荡、黑兼、灰彻卯缅、银都具备敬滦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悄,基本足够满足消费者对颜色的需求圃。   外观小结氏:   外观方面我认为两辆车都很耐看掇完,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椭,因此更显时尚镰忿、硬朗狮。哈弗H6外观也很不错白彭棋,可以给人非常沉稳踏实的安全感晃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糠,外观就更不输给现代ix35了斯道。更喜欢哪一款见仁见智坤缝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喷兽体。   >>>慎防购车陷阱省井,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV譬褐?当然是因为它空间够大舵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兽唬味。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撅芭肉?或者说什么样的MPV算好弟?多大算大膊?今天坤涝,我就从一个汽车网站编辑的角度叛,跟大家分享一下我的标准和看法酗慑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诽。   在我看来弦荆,对于一款7座MPV来说富崇。大家应该首先关注它的乘坐空间蒜派唇,特别是第三排乘客的乘坐空间袒壤。因为以我的经验涟,7座车型中怜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数类。要不就是顶腿磨动,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沸蓬困。所以在选车时适梨,这一点大家要尤为注意完痰检,否则第三排用不上迫秃啡,倒不如少花钱买辆5座车蛙钱稍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欢蜜。   第二个关注点是后备厢葛氓丛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间答潍。很多7座车型在展开第三排座椅时弄纫清,后备厢连放个包都费劲了侮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候般随贝,有可能一点行李都没有吗婆控氏?所以这一点氰湾稳,大家在选车的时候也要注意膝稀惭。   第三点是便利性梯,这个除了日常的储物空间外碾,还包括第二排上下车的便利性饱、进入第三排的方便程度等莫赫玛。对于7座MPV车主来说坦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屁记车。一般来说前排往往是孩子爸妈竟篱节,而后两排则是父母和孩子呛瞥咎,可以说是老的老侯床寄、小的械鹇槐弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冒。   开头长了点玛,主要是跟大家分享一些经验成,下面我们进入夏朗评测煽,看看它的表现如何泼簿。按照刚才说的裴捐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烩。至于外观石甘目、内饰肖涣、动力等薄囊仟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铺度,我们稍后再谈贯纤。   ●乘坐空间亭琴凉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腻秀,一辆7座MPV顶荤拨,前两排的空间肯定是没问题的须。比如我身高175cm钳诉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕爽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm没,靠背的角度也可以调整30°左右绿。前者很重要秀,可滑动的范围越大浚忍桃,和第三排相互迁就的能力也就越强俯吝布。   从上面的体验来看嘿挺,至少从腿部空间方面来讲藤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惧乃擂,而且进入第三排也并不是很困难莫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何菲醛堆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm公隋辈,几乎领先于所有的同级别对手疾矗,所以相应的道,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啊贩。另外有一点大家很容易忽视的是趁团,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局超切。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疮钡,而较窄的第三排(受后轮此、后悬架影响)则只乘坐两人握。   与夏朗相比泻亮埃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捶共激。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蓬加,但空间本就不大的第三排还要挤三个人栓淡苟,满载时第三排的舒适性可以想象荒素奠,一定好不到哪去胯餐肝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹬省贯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挽,而且五个座椅都是三点式安全带桥毖,都配有头枕使闲汾,这也是其他车型都不能比拟的一点娥奉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缺舍卜,比如长辈腿脚不方便进第三排的使抗,那你大可以将儿童座椅装到第三排翟洞怜,这个很多对手真没有郡避俊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惭物情,到2013年11月新车上市墒,短短4年里笑戊,观致汽车为世界带来了太多惊喜巨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溃。新车迟迟不上市阔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颧我陈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔑纱。是骡子是马悄炕,终究得拉出来溜溜彤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斑答骸,到底有没有想象中的那么优秀篇坏?趁着这次的试驾活动师私寸,必须让各位清楚的了解真相勤爸萍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞号构?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揽匪?这是个很敏感的话题内井,却在任何一个场合都不得不提欣九佛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乘硼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入衔,而非决策权渗透酒辆,这个是一个需要十分明确的概念斡漠。   综合来说衅椿,您只需要知道念始:它是一家合资公司俺,也是一个中国品牌畴恕丹,但是它的发展不受制于任何人敛静, 并拥有独立的祁攀晌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员广,制造的也是全新的轻焚秤、面向国际化市场的高品质原创产品全抹镣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铰妇勤,副董事长Volker Steinwascher石清仁戊首朗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抒,前者曾是大众集团高管袍,后两者则是举世闻名的顶级设计师蚂。所以在观致3的外观造型上常,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下禾拓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路李,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霸暮,车身尺寸痛视、腰线的丰富程度等递,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咀瘁。如果一定要说有什么特点的话慑滦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恍。   不过惰,若是细细揣摩这款新车脸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蕉呐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嗓沏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斯口豢。而由法雷奥代工的前大灯宦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捅慧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帅怯绅,如果您愿意再多支付一些费用帮伞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯帽粗萝、大灯自适应开启及清洗等配置侣舍嫂。   除了前大灯内的LED转向灯之外邪粉,后视镜上同样布置了LED转向灯浓物谓,只是LED二极管贴片的间距有些过大恐壤烩,点亮之后似乎缺少那么点感觉卤泄势,而厂家的工程师也很认同我们的看法购我外,表示会很快对这种设计进行改进蹬玛。而后视镜的特点是宽度很大徐柔,可视面积优秀灭你,并带有电加热功能翘幂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钦揉轿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磐铣爱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垫,无论是大灯煤深、尾灯组布局褂饲,还是倒车雷达的探头布置等等坤。而很多时候兜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的律怖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品零羡幸,设计师的固执被得到了采纳脓孪缉。   有一个很好的例子来阐述这种情况我晨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的继。用厂家工作人员的话来说常揣怀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耿垄,必须成双杭齐波,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拌斥:LED光源+导光条艘莲、双倒车灯巍、双后雾灯恋渡渴,灯组的供应商仍为法雷奥逢杏慷。   尾灯组本身的效果相当漂亮翁测,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敬薪,但不得不承认的是唱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舅。双边双出式排气管谭颧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靛盗沫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统册。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上写句锤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属社凛缔。轮胎方面观致3也是十分的给力廖赊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品的,因此马牌就成为了唯一的选择型,对于消费者而言自然是件好事贾随。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侵,这款产品显然更注重驾驶舒适性官护,但规格上似乎不那么亲民崎设,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桅断剁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弥失。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纷锚,虽然市面上可选择的车型非常多较,但是想要在其中选择出一款空间够大挽克,配置也不能太差的车型鲍骇魂,着实有一番困难刻仍。近期我正在为选车而烦恼新,裸车预算在10万元上下辛韶切,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹈眷磺,所以对空间的需求比较大笛湍考,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悲筋态,今天淋本七,我们就在这两者之间坝毁绥,来一场空间的较量翅紊绥。   飞度共有5款车型乐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悔涸贝,骊威共有8款车型蓝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缮。此次对比文章中赡跨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悔哎馆,两者指导价分别为10.42万和10.58万凄钞,并且在上海都有一定幅度的优惠蹬缮落,实际售价两车差异不大看诽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观士:飞度时尚运动侈,骊威中规中矩怀劣剂。   在外观造型上卉,飞度外观饱满锈,硕大的前大灯蹬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袜判力,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蕊淌,不过现款的外形并不显落伍嘿臼翱。骊威的前脸进行了重新设计蒲膘采,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达誊戒揣,不过整体造型依然中规中矩酗斜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淡,飞度长宽高三维尺寸分别为鸡秽当:3900×1695×1525mm尾拔肮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逗,轴距为2600mm荆交哨,从数据上看潍,骊威具有绝对的优势困。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助米,请继续看下文暑匣纠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂祁逛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挡屉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唇焚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绦欧誊。另外亲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异眠苗,飞度为前后盘式稳童,而骊威为前盘后鼓拦汲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敢钵,对提高倒车的安全性也会有所帮助市穿。相比之下苦,同价位的飞度没有此配置讣继眯,有些遗憾粪碱。两车都配备有揖呱澹控钥匙淀加,飞度将腋郏控按钮集成在两把钥匙上倘险谭,而骊威的液讯剩控器与钥匙相互独立橙,而且仅提供一个遗担控器钙,不过两车都装备发动机电子防盗系统昂。" "  现在出现了一个有意思的局面辛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垂躬,而且还有像大众汽车那样癌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号估艰斧,在大众汽车之后袜互,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍篇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烁吨筛。下面我们就来一起看一看这款车收晌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撵传徒?不得不说且呐,从外观上来讲虐堆需,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氰,购买它的人们俗就拿,更多是在预算有限的情况下追求实用性适赊,谈不上什么审美喜好武烷。而全新爱丽舍的外观设计琴伟裙,明显向前跨越了一大步炕纺谅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓮俩倘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人少。   全新爱丽舍的轴距为2652mm点成,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绷浇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来时,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的混。这很符合中国老百姓的用车需求哄卵己。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坞传熔,注重舒适性九,但行车噪音比较大逝城瞬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缉褂们,除此之外侵,车外再没有开启的地方怂达杀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氢。除此之外堵辟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毕睫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见聪藕,属于全新爱丽舍的卖点所在兰。   本文导航柏萝勿:" "  一直以来星春,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赋唇反、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沁界勿,但始终让人觉得有些激情不足茫虏项,与犀利的外观不太相符烁簇。日前逞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机将狈,传动升级为6前速自动变速箱蚕商辽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脐倡,提升了该车型的整体素质淡特。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伞,在外观内饰方面变化并不是特别大窗脆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己死,新款MG5 1.5T也不例外诞胖。如果说红线彰显了运动气质记,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鸡全。   新款车的侧面造型与之前没有变化坑擅付,作为强调运动的1.5T车型成坤签,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果救。车尾的变化也不多瓮,远观基本上发现不了变化所在馆憋次。   本文导航混客:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滤岭捌,而在中国市吵辗崩骸,两者的竞争更是激烈分具吴,A4L一直在销量上处于领先地位吝协,但宝马必然不会轻易言败皇诬,所以我们看到了宝马316i的上市茄纹,其价格下探到30万以内结,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的送脱,豪华品牌秒、售价30万内掣第、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溯观,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型楷嚏脓,还有手动与自动可亚〉缑濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据薪齿沙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彤双派,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赡,并且我们看到官方定价方面坝,316i进取型甚至还要便宜8000元挎昂,不管你是不是“壕”搜仙坡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观堵停揽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殴律,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淖躲咕,在大部分城市陶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影才外粉,所以过多的点评话语我就不多说了吓逛狭,谁更好看都是自在人心的事既解粕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颅,但是小编还是要尽到自己的职责垫陷操,必要的展示必须得有瞥嵌,下面就看看两车的车头正面大图对比夕炽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯染孤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烯炉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元且炔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碴把。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型行读,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了管,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桔免,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位簧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筛逝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了擦渴浓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)删囤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了损挟,不过这都是个人审美的问题了楔,整体两车的外观设计还是在一个水准上雷胜。   轮毂上哼轰屎,两款车作为车系入门版车型局畏,都使用了16寸轮毂戮欺,尺寸相比各自中高配车型是小了些返磷鹊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幸唾蔼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水身雇唐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潜巴,并且在胎面宽度上比316i更优斯隶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帆肪谁,用一款中级车以较高的姿态切入市晨腊谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镰,按部就班的推出了中级车GA5敞持搅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型通,而随着国内SUV市场的井喷博,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痛窘脖。   好的产品才能抓住消费者吠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力连推。在今天试驾的这款GS5身上七柏旦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监废手,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纪侗吭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢透榔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暮擂灸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格塑抬傲,看上去却十分洋气醇才。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鼓、1854棺挨参、1680毫米箍扭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间截蔫,这也是国人喜闻乐见的排料腻。   车头的设计略显凶悍尖撼,设计师称设计思路来源于雪豹氦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庇勿惺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人箔介。前大灯采用了透镜式的设计倡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的透,这个考虑绝对够实在柔截。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惦湘女,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果端轰毒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绥镐。   在轮胎方面奴弟梳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的系史,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蛋动失。轮毂的造型十分普通量仓,只能说看上去很顺眼比较实用吧歪。   尾部有一个明显的掀背设计恕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉水耪。尾灯采用了主流的LDE设计钞僚径,搭配大尺寸的高位刹车灯东梯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色显搭,辨识度也更高氖烹水。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钒摹谷?是豪华奢侈的奔驰S级完藤科,还是“上天入地”的路虎揽胜荚降噶,亦或是驰骋四海的保时捷911田壤?对这一价位的车型来说停烁,什么才是决定性的购买因素缺姜?是配置还是性能剃?车型对这一价位来说到底有多重要介不?要回答这些问题当然还需要专业的解答路冬。今天狭牟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级联呛翱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疾轮寡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版洗挝方,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伞效。非土豪们梯,退散~   由于有200万元这个限制抢陵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摔吾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烯瑰苏,但市场有20万左右的加价滇面,且并无现车蜡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潦,这款车终于摆脱加价下妨禾,进入平价销售阶段甩,当然能否买到现车就看各位的运气了门辱躬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氰屯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铅券,但跑车的身份无疑是最拉风的慨你。   尺寸上实在没什么可比性邢谅,加长S级无疑是其中最占长度优势的舶呛肉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短复,跟标轴S级还真有一拼挨钙,巨大的高度也傲视群雄灿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势储。最后我想说的是氦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罚轻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隆华角。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裁,公平起见还得排除车重因素魂嫌。别看S级一副身宽体胖的感觉全莲壕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下华瑰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毁盛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心里功峦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颓傻,别吓坏了后座的VIP锭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掇拆冕,但也确实相当可观了褪念须,不过由于这款引擎还是有一定年头的泊,其276kW的最大功率是三款车里最低的鹤检。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粉帅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胎淋祈。不过写到这儿我很想问一句蹦檀混,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兢,就能成就今天的丰功伟业型,是这样吗灭潍辛?就算这不是一个伪命题形,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谁秸。那么顿,历史能代表什么挞?之前斗,我肤浅地认为辉轿摧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袭驮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到栋碎赎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堡拜缝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的草驹擅。 ●何为中国专属项?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瑰:S400L两款船香、S400L混合动力一款铺、S500L一款笑瞳。相比世界范围内的S级匈,这些车型有三大特点趁绣很:全部为长轴距版瞬界、全部为汽油车苟、S400L两款车型为中国专属晤蹿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长任、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渴喀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仁廖乔。因此美,中国专属的S400L与它们相比伺嚎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筐兄诫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关封疥太。我们已领略过S500L的魅力吕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版授朗。   ●外型形维:更长抽、更宽痴景、更高拣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吨,尺寸上祈某,它比上一代车型更大素粱两,轴距则保持不变接狼蹦。从数据上看毋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜附丁,但落实到实际的视觉效果蛙胳伙,我想没有人觉察出几十毫米的区别乖理悲。相反乡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大聚坛、霸气很多备。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奥,根据车辆配置的不同纲澈迁,全车使用的LED数量有所不同赁。我们不知道具体车型的LED数量挛饭桶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的门恐钱,它足够惊人路灌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场康拼天、中国市城巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毒溺绍。对于中国人来说呕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发了稿,中国人将有更多合适的车型可以选择己奠。同时笛,市场竞争日趋激烈苔啸,汽车售价降低掣、经销商服务更好毛。   作为目前全系的入门级车型忍袭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唬税。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疙段浩。对于S级来说痊谁痪,无钥匙进入功能十分重要渤昏,没有它窟,许多车主会无法接受泉。   如许多人看到的一样瞪梅晨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子车话欺。在奔驰车上圣,总有许多你也许永远也发现不了的配置勘坚,它们中许多都与安全相关仓现。比如S级全系标配的自适应制动灯氰怜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搪害埂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳培相。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故认。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啊,什么是MPV车型溅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叉坛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车此筛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型量,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断劣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沥猴羔。是MPV父管?是轿车蓝?还是旅行车门浑扫?这看起来确实是个很有难度的课题踢糖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题监。   当然这次大家不用只听我的一面之词疥疾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吐,而且他们一个是马自达5车主绥豹,另一个是沃尔沃V60的准车主赁蛊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沤涤忻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陵。   首先登场的是胡正暘观沥,大家一定不陌生淘秃,他是我们汽车之家评测团队的成员究,今年27岁贬亨舌,算是个文艺小青年蒜,热爱生活贩叔喝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饥惹,刚刚新婚不久祷,正是对未来充满希望与热情的时候背额佃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揣栏羡,如果家中添丁的话玲红宏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刹魂懦。   杰德测试车刚刚来到编辑部踏,胡正暘就迫不及待的去体验了拈,据他所说持,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呈,属于一见钟情貌。另外从外形线条以及车身尺寸来看靖,杰德都和V60差不多握盒媳,是辆旅行版轿车的样子梧草沟。   当然外形只是一方面嘲粹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间你嘲接,特别是第三排座椅将。实际体验了一下呈畏,将第二排座椅滑动到最前面的位置矫忍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量完坛,头部也有四指空间豆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奉权蚂,之前的文章中我们也有过介绍肪菩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湃井据。   更多精彩视频口杀昧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枢航抵,表现基本上与V60相当沽颠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱露全摧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嘲,在放倒第三排座椅的情况下纶,用同样的一些物品存放来对比姓掂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冯钙踞,而如果使用上第三排座椅喂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赶端哇。   胡正暘对于杰德的看法故密斡:   首先杰德样子很好看受式,够时尚茶诬具,年轻人都会喜欢兴。另外破,它虽然看起来和V60旅行车差不多大干厦冲,但是内部空间利用率更高屑窃畔,实际空间体验也让人很满意男蕉蚀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酥慑,这点非常不错涝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戒。   不过它有个问题吓水,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了朗虚,只适合短途出行舱啼段,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痊,如果需要经常外出长途旅行的话际囤,5座版车型更合适搐宋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沪堡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间囱。近期免捕擅,2014款雷克萨斯GX400推出市趁┙锿ァ,作为小改款车型碌编,此次推出的新车在外观方面做了改动翘吹,同时在配置上也有一定程度的提升捐阑处,动力则保持不变然,售价方面与老款车型保持一致彪,提升了新车的整体竞争能力秤夏精。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307方薯趟、308勘、408价嚼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俺,现在又来个301屏窃,不要说是消费者玛辖魂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙跨。这就是紧凑型车市趁!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驰慧晤。东风标致301矛头直指桑塔纳颂歇、捷达和昕锐感订谐,我闻到了火药味痘忌。   11月19日上市究添杭,预计售价9-11万揩娇,与雪铁龙爱丽舍同平台邻涎,只有1.6L一个排量词顺,变速箱有5速手动和4速自动可选沪沸撮。以上这些是东风标致301的一些基本资料茹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陶,因此从很早开始便陆续放出各种消息讼旱,以增加关注度免。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杆傻烦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版料,为全系顶配鹿。咱们从标致301的身世说起陛,先把头绪给理清了巧半翻。   ● 东风标致301是辆什么车昧?   听到301这个名字佰,大家都能知道棺,这是标致的“3系列”涡峭,但307届、308听过巧,301却是第一次听说惶瞄拒。其实301的身份一点儿也不神秘单廊蜕,大家都记得富康吧铺偏?富康是雪铁龙ZX监掇亨,后来在中国改款改名剐,叫爱丽舍党价袖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贿,这是它的第二代产品鲸,而301泊,就是标致版本的全新爱丽舍溃,它们全都是一家人乒挥试。   对于大陆市场来说当豹松,标致301是张新面孔奋饱,其实早在去年底它便已在土耳其上市侠面,之后陆续在阿尔及利亚妥、俄罗斯等许多国家上市叭蜡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旧,同时捐忌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坤藐。它将被销售至世界各地硕,成为一款全球化的车型完炽遍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫楼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多江谩,标致301的外观乍看上去没有什么特点洽柏。你可以猜到这款车的定位了苫,30岁上下坊朔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陡。   其实301长得有那么一点像508喷,这是很正常的佰佩块,毕竟出自一家门泛劫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秦。要让更多人接受盎另哭,太个性肯定是不行的微,所以这个设计思路挺好炬蒲,也应该挺对中国人的胃口尽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型聘汀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瑟排匡、捷达骏栓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm廓垂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闻醒蒜。不过它的备胎又回归了185mm燃坚萌,而且欢挪,可能是出于成本控制等原因垂污,备胎使用了不同品牌的轮胎鲸菇。   我个人不太喜欢标致301的尾部称陛缓,总感觉哪里别扭霜,也许将来出个两厢版会更好看残蛇咀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拌淖,而且中高配车型都有动,比对手厚道吹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足其抄躲,温度适中炼秤坊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地草,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡海,他们不仅发明了西餐餐具壤:叉子獭酱,还孕育了诸多跑车品牌侍,比如达:玛莎拉蒂按士。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车趴黔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刀墟瓤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绒。   ●外观箩醛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车目跨订,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级率径、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虚汹,它们都是标准的行政级豪华车仙,有着一副不苟言笑的严肃表情堤厩回,外观线条规整扇关刃,那种气场让人敬畏第驾卧。   而玛莎拉蒂总裁则不然稠兽钢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唯耿俊,但气质却截然相反懦纪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碱护,标志性的大嘴咄咄逼人对悸芹,意大利人对于设计确实有自己的卓见檀喀享。   如果将总裁与同级别对手放在一起鞍题,它无疑是最夸张栋耙、最具美感的发。这的确也与细分定位有关系撩黄,奥迪A8蒲、宝马7系这些德系豪华车都以低调阑、沉稳为不变的设计主线扒眉,更多的在表达权利摆昂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感栖窗。而意大利人则不然戎骗耪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识到,即便是这样一款行政豪华轿车记徒,依旧坚持了张扬的风格戌侣苛。   这是我第一次见到新总裁的实车建,它确实比老款要漂亮发沃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蜂邵避,而新款前脸带来的侵略性更具气质滤。   车尾相比车头略显内敛咯里灰,双边四出的排气管成为了最大亮点泞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蘑,聊及为何选择总裁时咖,他满脸诚意的跟我说醛葛:“好看!跟找女人一样痰避卸,好看环。”“呵呵黔钮碑,好吧楔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蛔缓赌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畴饲尖,卡钳由Brembo提供甜狗,颜色理论上是可以进行选装的宦项。轮胎为倍耐力P ZERO系列降,前轮尺寸为245/40 R20即奴歉,后轮尺寸为285/35 R20俺。   ●内饰嚏:运动豪华是主格调   置身车内脚溃虽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅确餐梢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计边乏,显得有些过于保守了胎夺辈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悼闷备。   方向盘直径略大姥,背面配有尺寸硕大的金属拨片甲,手感很棒罐豁。导航系统为Garmin瘁,7英寸液晶屏尺寸不算大清,中规中矩赴撤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掸,已经很少遇到长相令人深刻面琼姬,而且相当满意的车了莲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滔珊,价格低薯诧冻,与同级别车型竞争性价比十分突出勾。但在长相一直不怎么给力饭差。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帝割阿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了滴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准份柏诧,不走伪高端路线的致尚XT貌靖卧,其动感的造型非常独特办详桅。在我看来鹊龄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确德掣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出箱培,购车群体越发的年轻化北辜。   说他年轻穷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坞饶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鬼歉盛,这只是时尚的一部分酪耪。   前包围的造型充满了视觉张力检,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姥赡碍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氰伤,显得非常动感蟹衰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颗煞棠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疽拒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乐酚,这也是在向合资品牌看齐墙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碳潮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调榔霖。而在车身尺寸上薄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格松竣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酪商,与他同级别的对手相比有着明显的优势桅泥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纲熊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脚柯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舷片淳,上窄下宽的造型十分饱满陈,而且显得更加稳重上舌。尾灯的造型修长绊冗桃,且正好与车头灯遥相呼应梯瘫垦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念憋萌,动感夯捕埔、年轻粕吼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勾渡,虽然仅有三款车型配备此装置硼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钾狸,想必也是极为厚道的烯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冬腥,我是汽车之家刘涛潮佰堆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乡舱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吧烩敢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”歉。时隔一年后的2009年携头,我成了新君威2.4L旗舰版的车主反,选择它的原因即翔妙,用三个关键因素涵盖苗醒贯:“外观内饰漂亮巍届苦、静音好褐讨、配置高”偷琳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凯,作为老款车的车主陡阔呜,带着期许男璃柯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纤,有了下面的车评浚。   注释缺:为了方便大家阅读酞脚川,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猩夺,描述为“新君威”盟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汇,以下各个环节的评价用满分十分制喉,做点评毕。   评分标准稻堂:   及格空耸标:6分   表现尚可泻:7分   表现优秀遣河碌:8-9分   表现完美燎:10分   外观霜宫事:先天胚子好杉灌,改改更“时髦”   改进评分离箔金:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时爆驹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计畔刮舒,应用到了现实量产的车型中翟凭。在当时讽,245mm的胎宽湿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呻,毫无疑问是走在了对手的前面磨。这种先入为主建弓曙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计壬堕承,说君威有一副“好相貌”庇淌,我想没人会投反对票病。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矛丘妓,18寸的大轮圈不仅保留镰随,而且换成了密辐条设计欧,前格栅的修饰凡,在视觉上显得更为立体练且哀,但就我个人而言更喜欢老款鼎请蔼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孰都。俗话说“7分先天噶,3分后天”烘丁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阜,应对国人对“时髦灯具”的要求搭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钞闯,坦率讲权泊跋,不是我喜欢的风格晦缄,如果换成一辆科迈罗秀,我想我会投赞成票境。后尾灯拆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管内霉睦,视觉效果不错铰,灯源亮度不刺眼授尾酪,亮起时不会让后车问候“家人”悍叉。   内装纲太挎:对不足进行了优化蜗,细节仍留有遗憾   改进评分椽:7分   我必须要承认皑,我是一个对细节做工异常挑剔的人碉巫。从2009年到2013年下屉,新君威经历了至少两次改款升级喀昏楞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题富帅,仍未得到改进络力。强迫症对于细节的不足氛谢,只需一眼就记在心里剃,每天上车看到就会不舒服萎。尤其是缓肋,新君威的前排仪表台与座椅之间驶吨,留给司机的跨腿空间并不大律钳貉,当你磕到膝盖外侧时拣屎搏,你会嘬着牙花子颇慑娜,蹦几个“脏字”屎摔粹。   聊完了不满始就晤,我再说说好的地方采。日常上下车燎郊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堪,我的09款君威开了4年跑了5万公里扰康挤,座椅的“敏感”部位肩,已被我蹂躏的起皮将拴、掉渣攀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厩,视觉上显得极为邋遢茶。此问题渺帮,在新款君威上得到了明显的改善咕,侧翼立起的角度变懈选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鞠,但此问题我跟厂商确认过佛旅乐,确实为真皮)斤文,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料可氢去。凭此一项膊帽岛,拉开车门的印象分就能加不少挞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分始,我的老款君威在二手车出售时囊是,就因为座椅皮面老化的问题钡娟,被“扣分”物岭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牧阔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局旅善,好了许多姬究篇。8英寸荡侯、带有触摸功能的中央显示屏讥缔啼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赣谢凄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踞恨殊,在实际操作时显得华而不实蘑楞。多数情况下要调节温度狈,只能用手指去“抹”挺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涉劝,并且无任何的震动回馈提示淮思怖,行驶中操作不够人性化手。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耍,相比老款的旋钮控制廊妨棘,视觉上科技感更强枷。实际操作时旅漓痰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摧囤垃。尽管支持手写功能坡,但表面手写板的面积很行А,如果手指较为粗壮伪,表面面积不足以支持对手写区域的要求拱滩。索性汤铜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茫冈。   小贴士蛊:针对上述功能的操作“鸡肋”嚏福垄,我向厂商做过咨询泉祥。对方最终给出的结论是悉赤矩,此功能在研发初期劲缮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估合疗武,停留在几年前沧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稀藉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叫。   仪表盘上的这块儿液晶屏衅,支持多种信息切换查阅拷,视觉效果自然更时尚俩惟,也符合当下的硬件的升级进化潮流入郎。但炼败地,仅就我个人而言份,我认为任何一项技术的进步与应用疽城,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的持。新君威的仪表液晶屏在常规模式下归从浦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苹,所以仪表盘的车速指针池磊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感募齿筹,当你想从正常模式切换至电台模式时洞钵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题华琉行,时间大约在2秒左右哦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式戊畦樊,因为系统的升级经,所以导航从路径开始到定位确认导航踩毒,逻辑上相比老款车型芳钉传,要合理很多瞳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑墓畏祟,被彻底改进戌。提个建议浚百,新款对于路径导航的语音提升联跑,在路径判断时四箍筐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拿竣评,如果将“请在下一个路口右转的话术”闷肺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响轻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脐耪性。整体效果呛结耿,高音有提升讹胸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镣吝。以往那种“嘣呲搽禽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汝,无法在这套BOSE音响上找到瘸厩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卸碘究?加长版!与其给那些改装厂提供生意鞋崇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侥吩。近日来斤瞪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骨侥船,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晾哀,这款车就要正式发布了但,海外售价14万英镑起玩翘,约合人民币138万畦仓。国内250万以内应该是不要想了躺,土豪们还等什么廖钾,赶紧再加价20万下手吧M铡(注释广:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阑,外观上并无过多区别岸腑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耿恒帅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耸莽,因为用三个字就能总结吮邪凹:没区别顶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狈眠麻。除了实实在在的空间优势龚徽诽,那种与众不同的气势也是重要因素之一凑揽,这种毫无区别的外观风碴股,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痉。   英国人果然内(men)秀(sao)巴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甸卜抖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脊细褂,改造成了两个相对独立的乘坐区域羞嚎,原本的中间座椅则变身中控台凤,提供了空调杜、多媒体币、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拣乏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裁昧。动力和传动系统方面鲸亲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同韦辑。   总结嫂热:路虎揽胜L目前仅计划在中国蚊、中东地区和北美市场推出黑税,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讥阑。另外衬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茸扛艾,预计广州车展发布枚馆。土豪们继续准备银子吧埃炔扛。 免责声明丝涟:本文仅代表作者个人观点现坞,与环球网无关菊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懒派,对本文以及其中全部或者部分内容汲阜授、文字的真实性但萎狡、完整性汝缸捅、及时性本站不作任何保证或承诺喀,请读者仅作参考荆氓旦,并请自行核实相关内容粒投绍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锯醋寇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勤晌喂,那就是新一代天籁·公爵靠撕。早在2008年6月祟茂趣,东风日产就推出了天籁·公爵刨科,它的外观彻峰灿、配置均有别于天籁其余版本痢潮,更加高端大气上档次腻。也许它不是最走量的版本世,但绝对是天籁系列的一面旗帜七莽恨。在让大家久等逾半年后伟莽霜,新一代天籁·公爵终于露面稳,我们也第一时间对其进行了实拍拌。据悉千,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浆。 『注腔:为方便大家阅读型玩非,文中天籁·公爵简称公爵版匹男电,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盛句,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测忱,时而艳阳高照凡,时而大雨倾盆链,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辖挛幂,与身旁碧绿的草地相得益彰唬。我盯着它看了许久姐,心里盘算着桨联罚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剩?   嗯殴,画下草图之前得好好思考这个问题掀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心馈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错行乾凉,唯独看起来太眼熟残哪,对旗舰来说这可不是好事告感孺,在A6L甚至A4L面前便,A8需要更多长者般的自信沟鹊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侈兼南:六边形进气格栅面积比以前大了不少烙,而且线条硬朗到接近于矩形扩懊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渴斑,从前脸横贯而过怜,再加上全新的矩阵式LED大灯队,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧计恋茧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耽碌撂,它是A8这次改款最重要的升级之一诫貌庭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歇撮。以前大灯为例箩,分为远光昏缝、近光县、转向/示宽这三组青逼田,所有光源都由LED组成澳似递,通过与摄像头岭炯、夜视系统翱精狈、导航系统等部件的协作狸虏补,可以实现几项很有趣的功能脖喂:   在Auto挡位开启远光灯弯绥淋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆僚苛并,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娟呛下,瞬间关闭部分独立的LED灯体仆魄捶,会车结束后半,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俏澜。在整个会车过程中丸馅,对向车辆的位置一直不被照亮几,而其余位置能保持远光照明状态浮促,既不妨碍对方驾驶员视线俗,也不影响自己观察前方路况耪拔,相当智能沛。   当夜视系统探测到行人时撇拔驼,LED灯会连续快速闪烁三下豪,对行人起警示作用涕飘为,如果夜视系统探测到牛芬、羊之类的大型动物纺盗劫,LED灯则不会闪烁肥碱,避免对动物造成惊吓港。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞬成,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斗梧滥。另外它的转向灯采用动态效果搪茫,灯光朝着转向的方向滚动点亮讹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垮嫁角,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咳,提高安全性蝗结。   遗憾的是试驾活动只在白天进行殊痰拖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倘孟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料同,有些来自室内的模拟演示勉浪抬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下下瘦轮,看看这些功能的实际效果到底如何透。   跟前脸的改进相比漓,车尾变化幅度要小得多吻读,主要集中在尾灯部分虐斗,线条更加瘦长融啼、扁平免,视觉效果更干练舜黔农。除了那个“A8”标识罚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思式憨陀,看上去还那么年轻运动煌世,缺少沉稳气息勺棘苟。再打开车门一看扑,我明白了悸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呻脆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捍囊茬,使用了和路虎卫士相同的发动机吩玩潘,配备了六速手自一体变速箱坦侥苛,以及许多高端的配置蹭。让这款车有了很多吸引人的地方篡,但通过试驾娃疾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感欠。很多设计还不是很成熟吉寂看,尽管这样垢锭,这款配备了柴油发动机的SUV监,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现百,依旧在同级别具有很强的竞争力猾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镣翘,尤其是大灯组的设计锣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入比辩吩,都比老款看着更有质感纪峦家。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菇危,对于主动安全性和外观效果的提升都不小掳伙。此外色,中网的设计很有层次感厩烁,运用了一些镀铬饰条江桐擎,也让这款车的前脸显得更大方平。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磺寄谜,钣金工艺还有待提高铅染橙。   车身侧面造型亮点不多戏晤,线条还算比较和谐吧豆,亮银的行李架比较好看梦素,但实际用途不大抽挡。车窗所占的侧面比重较邢唤恪,稍有点显得失重痪京杠。四个车轮显得很粗犷盼侯派,轮胎品牌是玛吉斯十骗,成本并不是很高绿妈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计可垒惰,注重排水性能尖秽客,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肪佰梢。   车尾的造型比较臃肿什病,相比车头来说瓶倡,造型并不是很美观氏警渡,尾灯的轮廓没有什么美感可言默宝,轮廓显得比较生硬炮。车尾下包围外观设计的不算太成熟酞贬佬,驭胜使用了三点式倒车雷达雷榷怒,在实际的体验中枷顾,探头反应速度稍有些滞后噶欣,给驾驶者的观察带来一定的不便拾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离罐偿。   本文导航构卜讥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今囱萎,已经跨越了整整40年搂抄害。在这期间井抹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犊鲍?当这款全新君威GS出现在你面前梁,这个数字就已经不再重要趁坤。每当我们回顾历史斥袒谐,终究也是为了更好的感受当下熟田饶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喉怪剂,的确也不太容易考究黔,所以话不多说脯,马上进入主题椭糕扇。   君威GS是别克君威的高性能版本库枷茸,作为其最明显的身份特征凸贩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留似,攻击性十足的设计让人印象深刻刻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茹搔,采用盾形设计纠乘娶,显得非常紧凑翘。大灯部分全系新增了日间行车灯暴妙,整体造型与普通版君威一致柿觅店,仅在内部细节上有些许不同达汲。   车身长度咕搞副、高度比老款略有增加久虹,宽度和轴距均未改变卷幕。侧面线条也是延续了之前的设计藤口,十足的运动紧凑风格处乐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份癸擎敛,十分醒目如。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎店。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泪替,更显紧凑渺摊。LED尾灯为全系标配瓦,灯罩经过熏黑处理扒,提升运动感哼牛。作为动力更强劲的运动版车型堵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓖阀,同时也满足了更大排气量的需求殴。   本文导航冲尝:" "  近日井蚂递,奔驰MLC的效果图再次被曝光乐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斯茬,融入了轿车的设计元素激夯。据此前的消息赎私,该款车有望2015年推出谁宋。 奔驰ML   从最新的效果图来看改食,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿广维匠,拥有相似的大灯造型铣称僻,以及下保险杠的设计未。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廷共粳。此番设计目标很明确瓢券钢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手麓谱。   动力方面也来自新款ML委,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW匿古龚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雀垮,峰值扭矩400Nm涝椒,编者猜测未来MLC将会延续该动力椽刀秒。不过澈响,MLC未来还将推出AMG版本俯康。 责任编辑茄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绣督,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心畦田登,然而对于消费者来说科,可选择性太多也未必是件好事丁套苫。许多车型的定位都非常接近健幂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格岔灯,那么它们到底谁更运动测狈,谁更适合日常驾驶锚毯虚,谁的性价比更高呢繁擎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晃倘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擅榷,马自达CX-5在价格上具有一定优势宠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哭,其它车型在20.78-25.28万之间辉姜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万围,价格适中摔案,而且动力和配置都很不错伪。反观翼虎肺碳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缎彤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卢反酮,但翼虎胜在配置丰富德炼设、动力强劲迪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晒厩强。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万劳奋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甩屑狙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酷习。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压噬斧饱,这听上去有点意思厂磨誊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淬聪埔,那么结果显而易见雄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米硅错超,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芦式。然而消费者大可放心释溅蚀,CX-5的动力也绝对称不上弱奥,尤其是市区行驶拦,它的整体表现很轻盈唉税,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性东,没有涡轮发力时的突兀感须膝,这让它驾驶起来更为轻松猾。   无独有偶蹿喂辉,两款车都采用了6AT变速箱崎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点却,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣括竿。可惜的是毒凳矾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片话岸矮。另外臂惭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挨,常规的形式很容易操作掀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坚丹,并不易于操作疤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剿斜邓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距公摔遣,与翼虎也有将近3米的差距猩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浩趴嫩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庐阀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疏侯。   油耗向来是日系车的优势所在纪随琅,CX-5的发动机压缩比高达13:1迁步和,并且装备了i-stop启停系统碌,这让它的节油表现比较突出筏。在气温32℃盲、全程空调悉、车载一人的情况下嘲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娠德,其中经历了畅通和拥堵等路况彩钵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钦。同样路况下嫁骑际,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胖爸,尤其在开空调的状态下尘藐,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尖蓄吴。   作为一款城市SUV瘸溜绵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虑莆氛,都采用了多片离合器式中央差速器弊,并带有四轮电子辅助制动肖蔚律,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袄氛。从我们之前的测试来看玲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显顷,所以脱困相对轻松一些鹊交。不过在这里我们要告诫广大消费者磺扒沉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统林侮官,但两者的定位都是城市SUV粉甘,越野并不是它们的强项费巧焦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碍,油门踏板的脚感惧、方向盘的转向手感尼狄筒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胳。值得肯定的是捌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弯谭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氖楞什。然而相比之下梁,CX-5的整体感觉更加轻盈居福,它开起来并不像SUV戊,车头的反应更快穆邵词,油门踏板的调校也更加线性垄纳燃,而翼虎整体感觉更加沉稳麓寺斥,底盘扎实哼,但或许是由于整备质量更重的原因氖毛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浪。   就驾驶方面而言屠从毕,CX-5给人的整体感觉是动力够用鞠汲订、油门线性臂娄籍、操控性出色捍搽,可以用“好开”来形容被稻篙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潭滩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感科,但翼虎的发动机输出并不线性吕呕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邻蚊。另外婆蔽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉通截,加速工霸湍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绦镭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汇蓉词。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质本贰蚊,放眼整个市澄仁佣恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卡哥颠,基本上5个手指头就能数过来晶纫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘫恃弦。   有关于新款E级外观锋谩、内饰及空间方面的介绍悍踞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸿。在我的这篇文章中稻牧皋,主要关注E260L动力方面的表现奸愁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缴伪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW犬娄堤,最大扭矩则达到了310N.m陶尉。虽然排量并不大般剁,但是通过加大增压值狙茹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手落。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用修,对于这款变速箱扁好,我想大家已经很熟悉了群嗽。只是我想再说一次核,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勒芭,但在日常驾驶过程中衫搐材,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芯伞桓。大多数情况下温和坞咖搔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沉权董。   只有在深踩油门的情况下壤旧,E260L才会爆发出他凶悍的一面滇硅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情股。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窗,你也可以说他动力输出不够平顺铝认。   一直以来骋瓜外,我都极为中意E级的悬挂调校俊范坡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稍焕,我挺惊讶的磋热,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卯素,想不到这么快就即将在国内正式上市销售珐小。可是仔细一想拉先,也很难怪宝马会这么着急笆俯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”会,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脯剂菊。据悉薄曙检,宝马4系Coupe将在11月12日上市吮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影澎。(注篮:为方便大家阅读棱瑰背,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铅檄喀,在你初见时橙悸,很难相信自己会喜欢上他衫缓希。因为你花痴于帅气拉风的外观卷躬贪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动田陶溜,那么他的表现自然不会入你法眼氰阀。但时间久了疗篓,你发现再帅的外表也会看腻护幻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诽仑,放松不下拎彭粉。这时饲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看建填恨、运动但不难受的座驾轮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车观,除此之外称墓,他还是一台很顾家的车片额。   没错昏,他没有特别帅气的外表守夯棱,没有特别强悍的动力阂赋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识统少,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滔惨位。下面梗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驶。   ●车头造型犀利斜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堡弥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卤,定位低于大众立次膘。现如今赏拇旦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乱,而伊比飒便与POLO出自相同平台屁脚呈。因此在车长等诸多细节上茅惋,两者都十分类似古。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汇槽菠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锌禽、1.693米的宽度妓刹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胖饭迸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抚,这点确实让我感到吃惊空小,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一相。可以肯定的是掀,你无须对他的实用性产生怀疑湃。   你有没有发现诞,他的日间行车灯落凰,很像同集团的老大哥奥迪A8全厩首?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份性暖该。但毕竟夕臣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂送,他的目光也需要这样嚣张谰耸吴。   从车侧过渡到车尾晌芒,顿时觉得萎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛊扦,从凶狠瞬间变成温顺髓。我揣测不出设计师如此分裂的思路埔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酸熬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潭表蓉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腿厦昧,而在我们的制动测试中腻畴,他的表现也确实不负众望石默。我写这段话的时候磁,一名同事从我身后经过说了一句径闺谈:“哎诫,这轮毂挺漂亮的”持浩。确实绒衔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜕街,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名删瞎括,在我看来另外两位应该是300SL和964蹄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间膛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机欠霸。   直到1949年刃谋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功较雹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虹攻叼,速度竟达到每小时 132 英里铂,不仅完成了试车枚,还一不小心成了世界上最快的量产车型筛雷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筷庭,正当捷豹稳步发展的时候祥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线把歌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藏久屉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胸霖,英国国宝方?人类想象力的结晶什愧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美低枢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他探答。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type南傲纲,正当捷豹稳步发展的时候扰四魂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线称,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身摧婚赦,自内而外散发出优雅迷人的气质庆,在这份自信与优雅之中家判,还蕴含着极强的力量感赫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涕畏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼板。   作为E-Type在21世纪的继任者绕炕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脆,他更是一台纯粹的运动机器祷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信峨,刚刚我试驾的是一台量产车琉。即便是用再前卫的眼光去审视梁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峡官话,不过现实就摆在我的面前涤腥,它的的确确是一台量产车拧嫁蚂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侈。所以币,还是让我们先合隆下巴盯、收起惊讶围,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尺猴诉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年箱境敢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发党椿,而等待总是值得的簿妹隋,十年之后的今天想赐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1废敬脊。   ● 外观稳镐:旨在降低风阻   关于XL1的外观魂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牧,他们的心中只有一个目标希骨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解镐,也皆源于此忱透酞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm簿透氨,轴距也只有2224mm污撇翠,如果用世俗的眼观去衡量老儡挝,它甚至比一台大众POLO还要腥±俊,不过也正是因此蔫臂,它才做到了POLO永远也做不到的闷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脱凶诉。   出于降低风阻考虑丸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僧,面对这样的设计铅态唬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”污。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袭困事,大众XL1的目的只有一个箱斤,那就是降低风阻每韭赊。而为了达到这一目的茄厘姆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代非府酷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像隘赡乏,不过相比于传统的外后视镜手畦吧,如何掌控与后车的距离是个问题驶。   ● 结构玻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尉,除了完美的空气动力学设计外冀波,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用添项镜。作为一台重量仅为795千克的车型白秤穗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掣疯完,约占车辆总重的21.3%泪凄脯,除此之外翁婆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾好换艇,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽淠疑ぁ,复古而粗犷的外形超僚省,彪悍的身姿饰畅浆,经典的圆形头灯蛾屏,这些都是我选择它的理由竣。那么在我稍作白日梦之后倦,请各位看官赶紧打断我的妄想锣掂,拉回到现实里荒勺蜂,假如我的预算仅仅有二十几万的话割秋陋,那么好了裁,牧马人买不成屏,自由客或许能让我望梅止渴虑。同样复古的外形未配钡,依旧是个好选择揩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帛世埃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话豪赔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脐。单就车头来说就蹋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棘。简单中又透露着经典的味道眷。另外屏壬仓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烤,突出了力量感茧宿赐,Jeep的家族风格立马突显夹勘。   车的侧面造型同样如此风格刺,走向笔直吵,简单饱满侥。当然不能仅仅介绍外观设计牌首,作为一款SUV寇收,各种越野能力的参数自然也是大家关心的次卡悉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劳厘,离地间隙205mm兼础伺,应对一般的越野路面足够了耸显。   车尾的设计十分简洁狗标,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条萍陕,小巧又十分有力量感虚界劫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矗。从总体上看暗篓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似福肥俩。   本文导航勘段绕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节洞,而“侠”自古就有不同定义性,“言必行仍篱,行必果胜,己诺必诚魄情僻,不爱其躯敦隆,赴士之阨困瘦,千里诵义者也谓之侠”幢龟。他的形象亦正亦邪沉,游走于主流与非主流之间自成一派千。随着近年来谢碴臣,国内越来越多的人们困淬垒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时曙殿卤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势崎净,开始在国内市场发力慈。其中接杜帅,路虎全新一代揽胜运动版揣,向无数消费者展现了一种精神鼓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神湃社设。   路虎全新一代揽胜运动版蔑度典,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吠蟹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坡加兴,它的独立特性被设计师完全释放钵。如今皆艘,这款至今为止速度最快封恍愤、相应最迅速芯、反映最敏捷的全新路虎侮椽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜕挤贩,冲入国内汽车市掣沽亍,夕阳下一人一车蕊,古道中泰惶瓤,说的是情义无价涟飘。谁人不为它心动绊?路虎全新一代揽胜运动版戮,驶入我们心中!   65年来就费,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坑敛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”量籍诫。如今淖辈田,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版海,再次席卷世界磁暗,那完美的车身比例忍超,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌册触。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炊录捎:4850mm*1983mm*1780mm乖镜,前后轴距2923mm倾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捻,3.0 V6 SC汽油版HSL庆酶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴品,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谰。   姿态万千的路虎揽胜运动版触胶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嫉环,无拘无束的气陈鹂狻,气宇轩昂的出尘之表蔚聊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茹馆贩,厚重的前脸蛇,配合后倾式格栅设计屯闺汾,更突显了它的自信衰。发动机盖上两条凌线刚强有力脖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侮景上。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体安莲痴。   车身侧面线条的风度也极不平凡俄连,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呛,带有亮黑色指状套件饥归、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缓煽瓢,装有亮黑色装饰边的后视镜斑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致里扛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂每刀,这些铝合金结构的轮毂分为输:19英寸5辐式铝合金轮毂霖菏、20英寸5辐式铝合金轮毂八奔、21英寸5辐式铝合金轮毂襄徐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侠、22英寸5辐式铝合金轮毂够玻骏,无论您选择其中任何一款冷蹲,它都可以陪您乘风破浪怜薄垒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐示卞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捶勿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中斧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯懊坑,整个车尾看似简单却极不简单范。   本文导航咸:" "  1998年事揽瞎,广州本田成立涡街蠢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁火,而时光推移念蹈,今年9月12日呈起貉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侣券。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户萝朝伦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亩,我们今天将穿越时空逛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型殊率。它虽然是日版右舵车型歪,但3.3L/100km的平均油耗骗肉堑、双电机电动CVT蛔、大容量锂电池巩齿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧童,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭檬古淘。   外观更加原汁原味幂衔:说到原汁原味染护痕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搽颈特。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贿笺间,更运动倒。混动蓝色特征滔:作为混动车型盖爆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辩暮。   在下保险杠处烂母,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跨磕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节构,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磕。混动轮毂皋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志稠嗓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蜂,为节能更尽一份力挺钱。   本文导航擦隧:" "  就在前两周寥去纶,我的同事刚从上海归来侣莱,当时就是为了试驾上海大众的朗行惶,而在不久后的今天戊,我来到了大理遣督竣,依然是试驾一款来自上海大众的新车吨佰矮,虽然我与我的同事地域不同郝缅涪,但对于这两款车而言济,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘘菏里,我不得不从朗逸说起霓蒂,由于现如今大众耐溃块化的产品研发纫硕撤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品高蛋,朗逸盖们贯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胃痴,它们的关系算是孪生兄弟蹬,反正我是这么理解的雌洛缚。   目前朗境的广告已经全线铺开夕赫翱,消费者的关注度也很高官好,虽然我个人比较抵触乃铮块化的产物(感觉个性不足)痘矩希,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拐材镀,其次在10多万的紧凑级车里侈灭磨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娜窍回。所以销量方面自然也很喜人泼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息释,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刷沮。   从英文名来看荷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叔握雷,朗行的英文则是Gran Lavida担戌,其实如果从相似度上来比较淬,朗境与朗行更加接近麻贿,因为它们均属两厢车撤陪。我想对于这样一款车来说歌刨绣,大家都不会有什么陌生感凡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叹登,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粗,我在上面也为你准备了延伸阅读鳖,可以先行了解一下摊。   说实话储,朗逸矮、朗行鲤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敞碍,让我来区分一下褪骂,估计我也需要片刻的停顿天廊,因为它们实在太像了!就朗境而言匪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蔬祟超,并将内部更换为蜂窝状造型堆,包围下部使用了黑色塑料唱估赎,并加入跨级风格的银色护板藏贰,此外前雾灯变成了圆形第,以上就是全部它的特征了挽昆。   既然定位于跨界车缄双挠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙楷槐憋,同时为了更加配合Cross风格腻拓,车顶还加装了行李架污穗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙架泰庞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饲罕。粗犷的风格也体现在轮毂上链勉匪,样式上很难用语言准确的描述出来倪内全,总之很复杂猫淀杠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)褐瑟碾。   尾部的变化几乎与前部一致棠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咆仕伤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抒苔,说实话就车尾而言敢匈,我感觉朗境比朗行好看了不少瘟。其它方面再无不同仍先簧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的链,转向灯姥、倒车灯夕、刹车灯还都是卤素的辱。   本文导航努肚工:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谁,所以无论是合资精拈躺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性椒,白领阶层藐,夫妻年收入有50万元左右亨檀,有房去,老公有车咸硕。实际上谅晾彪,女主角目前也有一部老速腾车汐客佳,开了已经7年准备换一台豪华SUV盲滤袖。这位女车主喜欢玩勾廉,追求年轻识拿信,注重外形瓦悍慰,并兼顾户外勘,不喜欢纯越野车型皑舵仓,而购买价位瞄准了40-50万元领域哇。所以我们直接选择了宝马X3激踞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较岔。   为了公平竞争鸿,我们选择的车型如下溺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 婚茸目、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型先础挡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 褂戏滥,三车的价格虽然有些区别抬购,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绰勉,所以三车实际购买价格差异较小藩芍死。   对比项目一蠢镭霸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的券委酵,特别是女性蚕慧钙,希望自己能买到一款好看的汽车徐,就如同提包还有衣服一样剂,特别是成熟女性市教卫,尽管喜欢标新立异烈尾,但也更愿意接受时尚动感的类型灵烘蚕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邦京,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯龟,相比以往方头方脑的设计抖遣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惦怯烙。更让人动心的是繁惺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亲详什,同时形象也不乏干练紧凑昆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鸽诗卯,线条流畅珐透,稳重而且动感割楼梢,因此吸引了不少消费者栖策小。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恢,但2013款并非全无变化怯碉角,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计皮腥贸,此外还有大灯形状唬氯、前后保险杠蹿抹沛、尾灯陕、排气管方面都作做了一些细节上的调整许,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计污诧,锋利的腰线赦佰勿,近乎方形的前后车灯瞄梦,甚至连轮眉的造型都是方的仑,虽然它是一部纯粹的城市SUV罚,却似乎在它身上找不到什么曲线详适,因此在奔驰车型中也算是有个性的溯塑。对于女性而言死刚丸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刺啼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鸽,三车都不约而同配备了氙气大灯铝,区别就是聊罚,宝马X3采用了远近光分离设计怪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体确辖。另外施炬祷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啡。另外雾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胺,而宝马X3大部分车型则无此装备焊翟舍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心系,都50万元的车型技犀苟,自然都是配备比较好的轮胎品牌米弟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的光笺,这些方面倒也不用纠结翰搞橇。另外需要说明的是存贩,宝马X3是没有备胎的计,因为他采用了防爆轮胎奈,可以零胎压低速行驶一段距离书稳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淘拭虽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沛凶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹函,所以基本打成平手脓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叮秘,从两款车型的厂商指导价来看郸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蹿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)就赎幌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一将评。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计许咎蔚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”团兄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屑,这一点奔腾X80的确做到了辉滑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念靶蹦,X造型的前脸具有很强的立体感导解晦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚滦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息耻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上配淑簿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用溜烽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呐虽牌。轮廓清晰的六边形进气格栅脸刑,中网上三辐式的金属饰条炮缝乐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度干耙默,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式裤能戈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嘿卉黄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幻渡,只要消费者能欣然接受垄疲,似乎一切也都无可非议钾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华