因对游戏不满 男子三入游戏开发公司毁坏财物获刑

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉远城集团有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)藤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍故几,所以在这篇文章中耿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容检介磐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )税极。作为整个车系当中的中配车型竭,MacanS绝对是性价比最高的一款伙垄。只需要多付出13万拭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沮掣廓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鸵遍堤:10.9万 车辆总价(含增值税)讨布:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷煌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大猩誓,当然这些选装件也个个价值不菲妈阂。毫无疑问敝透辑,我测试的MacanS同样选装了不少配置篮姑,加上所有的选装件之后搂,车辆的总价也达到了79.79万魂单。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm施剑省,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哗碳韭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讼汲眠,比中低配车型长了18mm褐靖。从数据上看缄,MacanS除了高度和轴距之外耪竭,都要比Q5大一些殴,但是由于MacanS车身足够低矮板母,所以从视觉效果上来说靖燃,MacanS的车身显得更加紧凑落雾,也更加运动葛卞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯七坝丹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忿庆。如果光看前脸的话诉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo估。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惮番昂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条橇捕炼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈袭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钾嫉。如果不选装的话惕季,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粉涛。   MacanS紧凑颁菇顷、简洁的尾部设计透趁护,充分体现出了它的运动风格粉阜,简单的尾部线条用最平实的设计语言喀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型的。同样运动的还有它的尾灯寐冈,狭长乳娄耗、扁平的尾灯造型搂,与尾部线条搭配极为和谐巷固钡,起到了画龙点睛的作用擦伶。   内饰方面驶蔷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悍叭瓢,运动中不失豪华感唇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鸽羌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉另普,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慰旗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吓车艾。但是有些遗憾的是强,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斤胆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音篱,感受并不算太好摆筷滤。   Sport Chrono组件的谢,包含了中控台最上方的计时钟地、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统文遍淑。只有选装了Sport Chrono组件堂淌,车辆才可以进行弹射起步蓄姬携。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恫串手,但就算是为了那个做工精致的计时钟肉,选装Sport Chrono组件也是值得的迁,毕竟1.8万元的价格匡闯,对于保时捷车主来说也并不算贵苛磺。   换挡杆周围密密麻麻的按键览贸,对于接触Macan时间不长的人来说挛聊活,绝对是个噩梦级,想要记清楚它们的准确位置溃咸效,真的不是件简单的事情艇踞。起码在我开Macan的一段时间里剿,每次操作我都要低头确定按键的位置吠阿箱,真的不太方便定。" "  在国内提到奥迪到慕搂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车始芥狡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阿瓮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰鹆浩帷,这其中就包含SUV以及小型车下轮暴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型焊水孔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帽秤?   在外观方面繁,奥迪A3延续了家族外观设计凉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞬,用在这样一款小车上显得更有气势级,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慷乐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计须洗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闪荣巳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泥容虐,辨识度非常高凌滑酶,同时大灯下部还带有清洗器驾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能魂参揣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多新钉,至少看起来没那么晃眼胆绞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰墩衔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯套,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隆擅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扦革,起到了很好的效果伞。侧面的造型上在A柱位置最高弄稠,整个车型几乎以平直收尾梨嫉晒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尝,同时让整车侧面看起来更大一些刚胎溉。   A3的车顶采用了黑白色的设计传错,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大品纳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些际傻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间麻份吉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了馆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拱量净,轮胎尺寸为225/45R17攀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寥村,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗜凰粮,整体呈现梯形结构杰,尾窗底部与腰线持平浦,尾窗面积最大化保证后方的视野散铺四。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计不,不过内部也采用了普通灯泡光源奢媳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车淇菁担好堕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合程,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捎帛材,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的此,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的股澜茶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大献。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窖篇,S80L自进入中国之后吧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品聪洗饯,但它所具备的那种低调内敛的气质投偷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霞擎偶。   2014款S80L通过对细节设计的改变难釜,让自身在没有经历换代的前提下辅,进一步提升了性价比疵翻卤。面对强手如云的豪华C级车市晨桥住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峡酬皮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手档忍,想要抢占主流豪华车的市彻炙獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辱八对,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力榷叹。   新款S80L对前部进行了细微的整容玛粗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感衔裴菇,同时也紧随时代的脚步耿。相对保守的前大灯设计撕僧肚,已经不再能够满足时代的需求骄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯市,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浮桥氮,但至少与时代接上了轨人。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变檬魂念,近5米的车长和近3米的轴距表现虎巩,让它在尺寸上并不会有劣势捍尘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纠。外后视镜新加入的镀铬设计坎,虽然是新款S80L最显著的改变之一革,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点努。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格玖,沃尔沃式的家族化尾灯造型物唉,成为S80L尾部最显著的标志性设计谎写。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解媳弗污,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力麻。   本文导航   分享到蝎款谢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌灭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伙厂剐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城镁∑,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尖迁。不过旗下的产品线也过于单一傲乳措,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际屎吐筋,所以便下探市彻奈啊,推出了紧凑级的GA3车型虫勺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汰挪氢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虽痉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出福戳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涤身,也可以看作是GA3的升级版车型昏茅酮,依旧主攻家用紧凑级车型市场廉部舍。但是作为升级版车型柿京揩,GA3S在外观设计方面有所升级拇谢驴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉说瓷吝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型村,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绿合,使整车显得稳重而不失时尚感钒祭霞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陶浪肆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苛貌缝。此外勾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎九弧,为双五幅铝合金轮毂辆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大库踩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调琼伐兼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鹅虾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型欺,传祺GA3S的造型设计并不落后门评娄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豆课。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车豹抗岸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华夺淳,12万出头的价格或许已经超出你的预算堆步形,但是无论是从配置还是动力来说忿,值得去掏这个钱屯类袍。可能我这些话有些官方措辞善赫忍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胳能。   1.0T嘉年华外观净榔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致敬蔬侮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术藉。为了搭配这台发动机衅抠硷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缮茂火。   内饰部分甩浦泉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乱层脾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恐殊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鸥,这个级别的车型非常少见犁。但并没有设置外部开关盘洼,而是需要进入屏幕内关闭胜。   本文导航   分享到阑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膳斧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外猫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆协善,与大众168万的海外销量相差无几娩概宦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扔,依然凭着一款SUV车型场勾,在国内获得了不低的曝光率靛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲头。今年4万台的预计年销量惫,相信有一大半都将由这款车完成虽剩蒜。虽然这个价位区间的SUV里驴尼,无论国产进口都有不少车型可牙椴躺印,但路遇科雷傲的几率依然不低豌福,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢费履?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢高携聊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV廉探览,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搬堵。这款车的发动机及变速箱等核心技术毛曝卯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丘幌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仟,并保持了雷诺一贯的安全水准巢佩。而今天我们试驾体验的谴惹,正是这款车的第二次改款论狭矛,已于2013年在成都车展上市清廊趣。   外型上裙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格焙贬率,经过两次改款后整体设计也并无太多变化互。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型龟难忻,倒是显得有些“萌萌哒”瑞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气穆世扳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舅酥。   侧面造型上瘸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时踌创显,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘襄。虽然尺寸算不上大惹姑欣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咕锌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重才扣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缺柏。另外崔绍澈,2.5L发动机搭配适时四驱系统懂场叙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现受。   尾部造型依然圆润灯郸另,和略显呆萌的前脸很相称哭嗡。上下对开的尾门很实用家俏,节省了上门开启需要的空间伐淌健,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围娄藩谰,载货坐人两相宜饱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疙阮隧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菱泞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搅蜡对,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例率挞合。当然沸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寇眷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱簇、大黄蜂裤录、救护车等“老熟脸”们会出现交峰涎,编剧还添入了不少新角色差,比如老牌人物“探长”德涉,军械武器专家“十字线”洛,以及人造变形金刚“螫刺”等实穷八。对于最后这一名小角色而言吓午示,它的“身价”并不算昂贵极,并且在现实中砂亮,它的综合表现也算是可圈可点卯垃纲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多郡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戚曙,说到这里鞠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧噶。   言归正传膳耍,牺牲自我矩,从而使“大黄蜂”更加强大拍摔恫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寞官,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中授触,想要拥有它并不难币恨,最低11.99万元就能圆你这个梦衫薄,只不过它不具备变形功能藏。   从设计以及尺寸上就不难看出线林,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抗逼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锚泡骑,所以对于大部分人而言伴谎持,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涕火垮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外槽,具有相同的特质的车型还有福特翼博秘、标致2008幂垒。在对表面参数对比后随舌,创酷的优势还是比较明显的挞惧好,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纯烦事。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似未,平和的尾部稗牢、延伸至后翼子板的尾灯组红、向上提升视觉的包围等等驶僳偏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹦十,当然也没有明显的不和谐感八通肃。" "     对于英菲尼迪来说宿娄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凶割,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人联。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诺兼,这最为主打的当属轿车Q系列端盟款,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垒犬持,在现在都在大搞涡轮增压的时代坍堑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恃蕊培,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎栓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受史,而今天嫉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧保柒酮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诬筷亩,就是英菲尼迪的G系列产品梳,而随着采用新的命名方式粕桶欢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗡,从之前曝光的一系列的概念车来看劫惭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怒刹秦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感崇戒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉库没,而带有这种印象而来的就是骂:这车动力强么沥?怎么看就像是卖外形的呢颊癌?   首先在外观上峨钒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呵是革,采用了更为吸引眼球的设计思路阮频,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毖炒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惦唉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉井,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坛查旅,同时也充满了一种力量感懂骆卡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方届,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搔单床。   在车身尺寸上化呜床,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整荷碌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡硅扳砂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm该谷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准频泌勒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅促商洼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姆鸿十,这样的造型看起来还是融合了动感在其中釜橇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狈,在这个级别算是中规中矩碉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蚂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要深陵嚎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瑰跑块,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垃疯,同时也保留了圆润的线条风格穿,尾灯的点亮效果依然印象深刻士桨搁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准公。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰系,这样增加了尾部的层次感陵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斤惰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多欧帝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭履侯隶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摧磊,并且入门售价也仅10.98万元倡讲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疽创。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灿簇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浪陈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痪氏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些插弦金,但车身上的差距并没有售价来的明显拆瞄匙,因为锋驭真的比它们便宜太多了温入钨。除了合资对手以外氏唐,它10万元起步的售价棚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刻。   铃木锋驭的外形设计上图粹,我听到最多的就是两种声音霉赐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胖娃,而另一种则是感觉外观不好接受垫,很少有介于中间位置的人俄,毕竟外观是一种很主观的感受郴,仁者见仁智者见智醇霓殴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缕墒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痴嫌冕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孪送擞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沛。接缝处体现最为明显菜客拒,而且它在内饰配色上也相当讲究羡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伐戊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碴懒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霉驾恳,售价为15.48万元害戳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比康窟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值似,性价比有多高了宪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阂醒。况且刃功吗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锻冲,还是非彻欤厚道的簿问。   本文导航   分享到秘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把牌局,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升存,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动醋谜捕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额稗犊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敦,这作风跟大哥卡宴如出一辙啥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价莲:68.79万)在选配后价格逼近90万元矮辣拱,而且市场上目前一车难求裴摩。那么问题来了认,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠配隧匡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镐剧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伤,到底这两车有什么区别晒洼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耐醛捍,帮你捋捋思路崇蹈。   注函: 实拍车型为MACAN 2.0T深倍侨,为了让您一目了然弹故,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蓟绥认。   内饰须沥灿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钝,可以说走在大街放眼望去到处可见壁兢。基于目前的消费理念饲铜纺,如果花20-30万去购买一辆SUV芹犀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掣、实用的内饰嘘、以及良好的通过性岭,另外还要满足偶尔越野的需求绩。面对人们如此苛刻的要求府面葛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谰,看看这些车究竟能否满足众人的需求顿裸阮。相比其他媒体的评测方式献棚,我们易车选择了多人评测的模式陡姑郊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平顾面,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评壁。    此次我们挑选了7款SUV车型掏,分别是关唉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绰另闭,分别来对它们进行详细的测试谩祭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)犯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版响:25.28万元   市场优惠幌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V囊滔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主草绕迷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚校,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踢朗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足媚乏轰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计囤,看上去更加的协调迟胃。   至于尾部方面犀睦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仓,乍看上去有些沃尔沃的影子蚂妒味,整体采用了立式的设计风格渐镐侠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悄,尾窗位置比老款更直也更靠后时汞闷。   小结窘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑衔稿请,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调价壳挞,前后不是很搭调岸剑迸,尤其后部的立式设计幌很,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间劫盖毯,但空间利用率上则会相对减辛灼肌,比较适合那些舒适一族仆宦呜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奢猛喇:25.28万元   市场优惠熟窗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谭需,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车把集,新车的整体造型十分具有张力楞角款,五边形的进气格栅更具立体感黑,镀铬装饰一直延伸至车灯内敝,大大增强了整个车头的时尚性稠措撅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痰达,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翠楷,但整体并不是LED的灯组设计订琶卧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰石,在视觉增加了整体感的同时谎风激,也大大提升了整车的运动性党蔽。   小结如黑壬:马自达CX-5在几辆车中胸,我认为是最具动感的一款诞,整车前后比例十分协调亲菏侗,外加搭配蓝色车漆南,使得自身更具个性习矩借。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象横疵,详情请见后面的驾驶感受篇卡粟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD欣屎水:26.78万元   市场优惠韭媚:1000元   如果不知道它是奇骏的人陕,在大街上看见这款车佛糕叉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堤掳光,同时也是这7辆车中变化最大的车型师郸,整车不再是那么的棱角分明彼烧靠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叹房,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拉侣绊。   由于采用更具流线的造型设计咐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秘岸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念担态汰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啃列逗。尾部的造型也不再是那么的方方正正牵起菜,尾灯与前大灯造型相呼应暮附,并搭配镀铬饰条加以点缀报龚肺。   小结谈褥脖:由于我个人的车型为2010款奇骏碴潜,所以面对这款全新一代的车型届,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奉舌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说童,奇骏是个不错的选择派灯等。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摆:27.28万元   市场优惠闷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候东,就得到了广大消费者的极高关注度缮,整体设计与上一代差别很大瓤草,不再是中庸的形象权那搔,而是更加犀利的造型末。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雹慈,前中网分为两段式设计媚逛瞎,但两块黑色的格栅全是假的彤,完全是用来装饰用的瓷棉咕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蒜岭桨。   熟悉老款车型的人都知道坎细,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鞠嫩般,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积手菊泊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野监,从而保证了行程的安全性驼超。   小结辣:这款RAV4整体添加了越野套件母,所以并非其原车面貌克疟。但无论是否经过套件的选装锌户,整体的造型还是十分具有潮流气息的蝗揽,另外值得一提的是懊阑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伞券,依然是几款SUV中表现最好的碳幻蔼,注重空间表现的朋友们值得考虑嫡刃萎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版牵市:31.58万元   市场优惠恢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款协时沽,所以变化并没有其余车型那么大涂统须,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酪啦祭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膊皮雇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格失,棱角分明才是其主基调枪瞎。   后方整体没有太大的改动泛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了箔诬融,设计很好的与前大灯相呼应密,夜间看起来十分的醒目睬,整体也很协调渐缺。   小结谱钙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看换强旅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力来劣摄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糖谜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铣红,途观还是比较不错的选择枷藤娩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型无糠:25.28万元   市场优惠芭燎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎卜靠牛克斯的外观畔纱归,那么这款翼虎你必将也会喜欢下降,因为它的造型就是一款大号儿的“附纾克斯”风策龋。单条镀铬饰条所组成的前中网掳涵,显得整体十分的修长蔬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔典碑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毫誓谩,提升了整车的档次里吾素。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑羌店幂。   小结盾:翼虎是福特家族的新毒拍摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋悖克斯的身影诞,而对于新款覆磁斩冢克斯的整体造型敞,个人觉得还是很不错的论番塘,那么如果您要是和我持有共同的观点戌焕,并且想拥有一辆SUV车型踏骗饰,翼虎绝对是首选范围解。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版持:27.69万元   市场优惠饥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子断委,但随着Jeep旗下车型不断的改款橙革测,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去爽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息儡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配渺涩,圆圆的大灯以及垂直的中网藐禾鲁,无疑均是Jeep最原有的样子椿请。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坪芹才,无论是后风挡还是尾灯朔,都为方方正正的样子掏豢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稠葱期。   小结毁酱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽此思亍,淳朴造型及棱角分明的设计杠葛罕,在保留Jeep家族血液的同时舰舍陋,也为整车的空间做出了较大的贡献船领抠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蓬,详情请阅读后面的文章当雌。   外观总结函: 7款SUV可以说均拥有自身的个性川酣爆,基于每款车型的特性恼,有的为小改款极渐、有的则为全新一代涂吨,所以有的基本没什么变化雌裁椒、有的则“面目全非”坚哪霜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了险兰肪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别适苍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味田,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息朽。通过每款车型下方的小结首吩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涕锋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垢柿烘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酗嫩,你可以理解为营造纯正的氛围禄滥潦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鹃溶弘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合亨毋瀑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed羡甩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍看许吞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汹山坍,绅士气质是宾利的“看家本领”蕾港。往往辟男,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奈疮拨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去趁轨立,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炬。现在枚钩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让倘咕开。自古以来畅蜗莎,“Speed”一直是宾利的性能标签博焦,以此向2003年垄断勒芒冠病、亚军的Speed 8赛车致敬痹忱损。    作为宾利历史上最快的量产车型黑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)充圣席,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饯七看,当然贾悍探,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屡兔。    伴随著经济实力的提升号,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啦波,当你身处被“泰禾北京院子”提灯形、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腊就绥,肯定会追求更高层次身份上的匹配廊茂雀。我几天前去宾利销售中心哨虫,它长廊式展厅规钠趴扒ぃ宏伟和蟹岸,处处是浓郁咖啡香赐沸炼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粮,对其购买力是不置一丝的怀疑裂乡辑。我想峦怕,只有宾利福挎怀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佩彻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求角。我敢很确定的告诉电脑前的你们纳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膝星炯,在中国未来一定能卖到脱销慧兰非。   >> 写在文前咆喉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年献,英国品牌的表现令人忧心忡忡腺阂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裸胚,它们目前都散落在世界各处邻陶,有的受到追捧有的则走向终点品寞寥。即使获得成功的英国品牌节,它们仍为自己贴上的“德国标签”碱尘瞎、“印度标签”的身份感到忧虑缓枷径,毕竟看朝鞠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除譬隧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梁缉碉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怒砰庇、原木的袅袅余香百沽妊,这种气味只属于宾利辈匠、劳斯莱斯们紊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仁艘矫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玩。    从业这么多年化拟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姥瘸汝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心祭,囊中羞涩遥不可及自然很重要亭姆舰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦洗铜。我认为一辆好车课艰,应该让驾驶者舒服混、安静诬、惬意的完成从A点到B点的旅程洽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快味浦特,却实现不了我小小的梦孔没怕。我一直认为瞥鞭很,真正的贵族毋烂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挡景,即便妥协仍然能坚守初心弧。此话适合改变自己的GT Speed烂遣,你知道吗帛师?世上最难的事情就是超越自己龚错漆,GT Speed做到了 顿翠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拾技,当你启动它时凰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肌漏。   >> 外观蹈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坤砰内,作为宾利目前最为畅销的车型忿混僚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奠犁。但是伍簇茂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗓郎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者木点囱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绵骋。当然霸狙,大部分“土豪”车主也不在乎瞄丛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瞥。    外观提升不是GT Speed的精髓盘方农,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诫潮,动力酥、刚性虽、减重上的工作任重道远测迁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淖遂渐,仅有2.3吨复,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辜。不要小看这350kg伦秀鹅,几乎是一台V8发动机的重量河。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件比碴窖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂榷凤廖、多连杆后悬挂和防倾杆等猩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咳,分别是Burnt Orange(橘)废、Sequin Blue(蓝)撩辰潜、Excreme Sliver(银)确。为了凸显GT Speed的特殊项,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)千谦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啪坝幕。宾利工作人员表示壤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故斧勤耿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恼鞍,尤其是在中国等兴新市场更是突出幂氨杀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斤芳捐。    你知道胖子多么努力吗品铣喉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皖斑胖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超貌爸伪。那些把高性能作为卖点的品牌硷剩盒,现在宾利也有资格和你们一较高下楔培。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裳溯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泡,其尺寸为(mm)戈等阜:长4806禽、宽2227未、高1394极毫,轴距为2746mm兽。我知道巫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挎咀癸,为了让你做到心中有数剖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呈。与竞争对手相比垛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坟辉败,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蚀,哪怕国内的环境日趋恶劣塑冯酗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值古笛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成图吻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辱娥,整个过程大约需要22秒匠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鲤都,从而避免占用后备厢大部分的空间猫焦惜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘成叫欠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硕挝塘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丰钱册,没有法拉利暴躁然凭蔚,缺点恐怕是不高调焚。不信你点击上方视频听听视频里声音十。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结媚丸: 作为欧陆GT的性能旗舰刃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角羞腊睦,不仔细研究根本发现不了它的区别悍兰。虽然外观变化之处并不算多秒獭,但是对于轻量化敝宝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鼻桑馁。" "   7月21日慕搅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)界。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鳖弄劲、北汽E150卑救,成为第一期家用空间王冠军亭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巍宿。它们会有怎样的空间表现凛,不如一起来见证激贩翘。 本期内容开始前边帅礁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滴加豪: 好了该炉汐,正式开始第二期内容般。不过简单说几句炊搔,为了没看过第一期的网友们聘号诞:    你可能会发现搭,随着岁月流逝欢腿毛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭配硷,也当起了小爸爸册沏酒。恰此时懈替峨,他们对车的选择可能也有了新的取向副猜,空间大巍竭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甲伤慷。    基于此氏修,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冈募必,让大家对车辆的实用性有个较全面骑秤识、正确的认识吗绍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舌、模拟一家三口郊游的情景实测逗片、细节空间的展示峰、实体娃娃的数据测量四个环节进行绵虎裤。   话不多说汞葡,有请今天的选手景樊毖,登巢饣镀Α! 第一环节戈拇:堆放整理箱匣,能放多少放多少    由于很多厂商极贫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升群,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坷布冈,也会帮你量化一下车到底能装多少升氨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嚼配蛊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刀诞身,并加以不同颜色区分熊,目的是给你呈现最直观的感受苯锹夹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撵佩埔,仅供大家感受一下卉答。今天我们拿箱子说话滇瓷瓢,看看它们这种数据到底能装多少箱子星恃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酚韩:由于时间关系番,我们这次只借到了骊威的低配版嫉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒救夸恒,但高配版的骊威有这一功能抵。 首先出场的是骊威暴:    状态一空薪毫:单纯的后备厢空间 状态二枪粪冯:放倒后排座椅后的空间 状态三市:除了驾驶位的所有空间   编辑点评想咸峰: 骊威一如我们所想的那样篙,空间的确是其一大卖点佛槽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冕,小伙伴们都惊叹了!骊威蒋浑份,实力不凡翠鬼。   其次出场的是致炫涕:    状态一氨:单纯的后备厢空间 状态二袱:放倒后排座椅后的空间 状态三欣涪烧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评充册: 就如文章开头介绍致炫时所说距亥,空间蜡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脓堕。通过这一环节放整理箱的测试死,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积协:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趁钦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秒背:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蓉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舰毋: 通过摆箱子的实战脓冬,以及上面表格数据的对比袒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窝来。而致炫与骊威差距也并不是太大偷眠弓,可见其空间不可小瞧来。接下来又有哪些好玩儿环节堪雌始?而两车又会有怎样的表现呢武?请继续往下看念。" "   今年5月具,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夕?9挡无用扯坡午?自由光深度试驾报告》)腻。当时膜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悄拣。    6月窗苦得,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)没恐湘。不过3.2L版的离地间隙烫骆、接近角关诫咸、离去角谦顶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少靡辟炊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沃少?    几天前身,我和赵璞磕敞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蚂,这车还行不行顾谴?    我们的第一站僚,魔都上海菜怂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消却。在经历了噩梦般的改签棺、等待需河、登机贫布呐、继续等待之后吗纠蜂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翅巾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿然:“游遍世界各地寇天纪,开尽天下好车诡杭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陛话。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的手旁牵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多感。在此我可以不吹牛X的告诉大家博,我在纽北环实际驾驶过加。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肮南,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型趣龟费。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮路柔髓,在国内也非常抢手肋陵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒋费,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阮褪荚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沦洽偷,基本保留了GTI所有特征谩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吃湍礁,在舒适配置上也更加的平民化氖寸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整静赣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溅,例如两边的侧裙以及尾翼等览鲸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炬惊枫。但低调的外观也有自己独有的设计元素熊镭,例如车头处GTI特有的红色的拉线厂慧哪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标垦埃耙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荡提抽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性本苔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纤。另外水送热,新车的LED尾灯造型也很有特色囊芜。海外版GTI提供了红色乡扳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现华,但国产后或许可以与国内的消费见面委。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颈安挪,我把它们大概分成两类凡霓脚:靠谱的和不靠谱的弧伺驹。不靠谱的原因很多徽敖烈,有些续航里程太短辆,上车就开始为电量担心;有些性能太差纪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比念猴摩,几十万买个两门小车栓灭,真当我们都是土豪吗踩坟?   不靠谱的理由千千万辟畴,靠谱的标准则大致相同篓。续航里程不能太短斤汲,加速不能太慢浑,最好还有些实用性岔涧,价钱不贵就更好了钎号。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骆父,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宽沸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平败,拿汽油车举例的话兢遁丧,90%以上都算得上靠谱儒席来。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说届,能达到及格水平的车型却不算多瓢。我们的这辆测试车是2012款的挪赌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型破。还好时隔两年悼绩甸,e6的动力系统并没有发生大变化纳,只是外形和配置有小小的调整峰颓。   续航里程柯孤窟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舒辛乃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讥你搪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耪内标,这其实只是理论值富描,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寡,实际用车时很难达到仿。夏天空调镭谷、冬天暖风贾、高速快了痞歇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程随拓摄。   这种电动车只是日常通勤还可以貌搪艾,但稍微有些想法些暖亨,想去见个朋友琉猩钨、买个菜嫩哺,心里就得犯嘀咕屠。这种心中总有事悬着的感觉很难受纹窜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多康匈椽。   由于时间原因构邯,我们只能简单测试一下e6的续航能力福揩拾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慨,其中高速路况三分之二崇安,城市路况三分之一浚为。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来史,我们的行程其实就是三段纹坟领,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)让你鹅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骨扦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)麻炯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辜康,显示续航里程320公里啊。完成第一段高速路程时(43公里)骋痊诬,电池余量82%(耗电17%)放,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)法,电池余量63%(耗电19%)蛾焊拦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辰,电池余量45%(耗电18%)巷慷,续航里程134公里(减少61公里)咕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点警:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扒歌纽,比如第一段高速行驶咎非,续航里程减了59公里残森,而实际行驶了43公里殿,二者大概是0.7倍的关系垂袒篙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近救,拥堵路况似乎还更费电一些汲。" "  近两年殿疙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮危咳壕,很多大厂都推出了自己的纯电动车醛,先不说比亚迪这些纯自主品牌渴冀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车突屁老。今天床嘘,我们就提到了之诺这个品牌耸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盟景,主打高端谅,并且未来也是只进行纯电动车的研发丛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奖吼苔。今天桅搬毋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啪沪,下面我们就对这款车型做一次体验屉督。   之诺1E只租不卖狗咸患,租赁价格为布侨:日租金为400元/天讼,长租(3年期)为7400元/月缆晾悉,现在消费者就可以对这款车进行租赁屠烯棱。   租赁价格包含破:车辆上牌陈、充电盒安装(7.5小时充满)淖缺态、保险脊撤、每6个月一次定期检查保养采闲、车辆维修丁巧幸,7天24小时道路救援暴、拖车以及备用车辆等赁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造布,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计保拴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子城拉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计既蹲裂,虽然亮点不是很多秋砰蓄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屠,树立之诺自身品牌的辨识度嫁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诵把尸,辨识度极高爱绥非。 既然是同平台打造饯滔,那么轴距和宝马X1也是相同的农桑汞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎访蒜喉,尺寸为225/50 R17伐,这款轮胎最主要是为了节能考虑嵌闯。   本文导航   分享到帮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉顿,它是南京依维柯生产的车型踩蜗恼,隶属于跃进品牌旗下啊底岸,是一款定位中高端的轻卡产品韦卜。该车是在2013年1月首次发布的违,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)躺绵枪,为用户提供了更多的备选车型拾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恢擦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垛盒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幌,宝马向来不走寻常路赖,旗下的SUV并非越野硬汉蜕霓蓟,而是更加注重公路操控性公么莫,所以在外形上也有着自己的独到见解背安。Coupe原本只是轿跑车的特征耙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上雹脸鬼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翅蜗芬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上繁繁芥。在这种背景之下壳,X4应运而生盲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钵,宝马对于X4的设计便更加得心应手霖级。从车身尺寸来看筷勿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化览切。然而实际感受上排高苍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棘叮晃。它们的关系就如同X6和X5跨挥,一个张扬腻踩、一个低调渴仙。要想讼眩酷挖缚?X4很在行伦瓣。   这辆X4的外观加入了大量M套件妙拼排,进一步凸显了它的运动风格思惹踢。夸张的前后包围降低了视觉重心然颁阶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慈帛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郊论?所以拾播览,接近角哇涤钱、离去角这些数据对于X4来说衰沪,根本不重要潍。   和X6一样甘,性感的臀部是X4最迷人的地方伺。如果从车尾来看碍,X4确实比X3运动了不少课翘守,高挑的腰线透、厚重的尾部都能给人很强的力量感敛。对于35i来说哪,单边双出的尾排着实有些低调悼溅。尾灯的造型是典型的宝马风格土,造型简单卞、大气溶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闯露。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寒虾,前245mm挝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荆瓢毯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粳桃桥,这是一款综合静音靡瘦佛、舒适汹鄙挟、操控于一体的轮胎洼公。在我看来瓤纲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娜河淳,似乎更为合适捞。" "  原标题渭时纪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陡扁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腻竭册,该车除了外观造型犀利创隙、内饰豪华渭涕、配置丰富之外司,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唬鹿脯。作为一款以年轻绘坑、时尚为主旋律的产品陡,NX开起来的感受如何塘律,今天我就为大家正式揭秘沦。(注匹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称葱,如NX鞋标豢、ES噬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吝:   NX车型的外观内饰设计风格屯,在之前的文章中我已做了详细介绍侣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赫。从实车给人的感觉来看钩,它的确做到了这点士匙吕,不少人见到它的第一反应就是广猾红:恩洗沉斡,这车挺个性尼抢、挺漂亮党答晤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度答昆缎。此外钦使,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踩靶滩,进一步提升了科技感为半泰。不过它并非全系标配挛,在入门级车型上近光灯依旧是LED速,远光灯为卤素灯泡陵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV没土,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歉、宝马X1做直接竞争搁憋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV殿剔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证薯射。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES播、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格史。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙鹚铩,其中一款为17英寸孩沥蹲,另两款为18英寸恫触。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匈眉,在国内的售价大约1700元/条嘶激睡。   车尾线条与前脸相呼应栓徊羌,造型犀利晤妙,棱角分明楷官隙,以凸显整车年轻蹦酶、运动化的产品定位街纯零。同时先蠕,尾灯设计十分用心烤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沏醋,特意在接缝处增加了一小块LED居。   内饰方面盲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造史福,同时用料保持了该品牌一贯的高水准删犊茄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趟,大幅提升了车内的豪华氛围污。   据雷克萨斯厂商人员介绍铺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统似,它的使用方法类似于电脑的触模板磷疟请,并带有震动回馈功能喜氢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冲坚逃。此外闯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统夏丸,我们咨询厂商工作人员颁牛,这配置会不会引入中国阀继,对方并没有给出明确答复层陡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汀垢,作为家族中的新进成员辨,NX的表现自然也不会差唐蔽疗。为了符合它运动化的定位尽驾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兑兄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峦匈。   在海外玩赐,NX提供了全景天窗毯窜、普通天窗和无天窗三种版本的车型咀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彼蓝,采光效果很好腐,但无法开启含。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用文,采用的是外开式设计酥磨。可以确定的是蛇盲,上述两种版本的天窗都将引入中国炒偿涂,至于无天窗版车型是否会引进丛呕,暂不清楚醒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谎,马自达CX-7在海外推出;2009年霖,2.5L两驱车型引入国内期烁,售价28.8万;2010年没坊,增配的小改款车型上市皇癌,售价29.08万得烧,同时宣布国产意向;2012年晴,海外CX-7停产;2014年晶逢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道硅洽,等它国产的人此时已经老了四岁了特。   从以进口的身份引入国内硅,到正式国产经历了四年左右的时间琅棺,在这四年中进口CX-7销量并不好漠记,一方面是当时市场不成熟京讲,后期竞品丛生将其埋没了价。另一方面原因也在其本身凑餐图,比如定价高软蔼铃、2.5L发动机动力孱弱等等搔菊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍维,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗜。在测试之前喀全孝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灸盎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恍纺地,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm硷,搭配6挡手自一体变速箱确。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机硼兽撵,只不过调校要比CX-7上的更为激进坚。即便如此破盎惨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侨坦码。   油门的设定比较灵敏闹舵负,起步和加速初段都还比较轻盈裸臀节,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菱,而不至于拖沓汇搔秋,一切都显得易于掌握楔沉。变速箱和发动机配合的是那么默契酿泵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位量柬霖,只是在极拥堵的道路上蠕动时柬斤,1挡与2挡的切换有点闯动而已戳老,问题不大厩坚漓。   转向和悬架的设定偏向运动撕忍,采用机械液压助力的转向系统比较重许回,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幸负犯。悬架没有“忽悠”的表现歇矮却,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息快枢搂,车内乘员经乘呐牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”橡敖妮。悬架后段偏硬泵譬锑,在弯道中并没有明显的侧倾撂翻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浦帽校。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祥此,动力供给够积极桂摹,表现不错蓬免欧,驾驶感觉非常轻松兄厢,动力的跟进也很是及时蒋艰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吾赋磋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm入僵封,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浑屁,而且不是那种喷涌般的迸发峡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阂搔,给人相对内向保守的错觉洁双。   CX-7更擅长的是中途加速输,比如从60公里/小时开始咕闯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戊体,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伐谎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纠,这几天这种沮丧感时常出现蕾朗。不过也正是这个中段加速的特点次,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右愤卤誓,稍踩油门就奔向3000rpm吨,便能得到很好的响应霜写,仅有极为短暂的降挡迟疑埔皖宠,随后就催逼出了足够的扭矩坷。简而言之负,CX-7的驾驶感受还是相当不错的策逆溉,容易上手诲侈那,各方面的表现也都算令人满意粳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷爸迹,涡轮增压器起到了明显的效果郸衰桨,就像注入了某种精神类药物搅敖苛,虽不时刻保持着亢奋状态馁,但兴奋状态确实随时可以到来版,一切都听从指挥败。这种持续的加速感可以维持一段时间控量柿,心里不禁一阵爽快趴计,当然聚呢夯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹈对裤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里达剁,消耗燃油17.94升阔广倡,平均时速为30公里/小时缸,全程开启空调嫁,平均油耗为13.3升/百公里干供,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看单绵鞘,CX-7绝不算省油的那类肛,准确的说是比较费油嚼界。另外雀偿检,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酚浮试,无疑使用成本相对较高先淖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前枷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丢碉。说实话绦锹,那是我第一次接触这两款车迷沉配。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钮钡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戒什,动力同样够用喂,但输出并不算线性氯相,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钒箩。当时我就在想苔释,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乾,而如今厂家真的这么干了岛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荷博抖,增加了几项配置蓝如薯,外观方面几乎没有改动邻溉,图中的这款车只是增加了车顶行李架厕凹、车尾扰流板和挡泥板等选装件公。   这款帅客HR16是一款7座车型呈,它可以满足国V排放标准舍浪搏,车窗后半部分采用了隐私玻璃别社,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢素浮葱。当然扩咐关,帅客实际上是一款既可以满足载人舶嗜饯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)力汕回,所以它的车系中包含了5座须横情、7座侮平、国IV妇漂范、国V等各种不同版本呸蹦。   除了挡泥板之外吃荤矗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隧,其中的最强模式叫作“Dynamic”赋,译为“动态”瞪蠕。有意思的是特,在英文里阂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根融悲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搁刊僧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戈趣恢?——开启动态模式吭,就等于点燃了一根无形的导火线疽凳膏。   要追根溯源的话济,炸药起始于中国诽巢故,属于四大发明之一拣额娜,不过相比中国发明的黑火药褐洽,硝酸甘油平时更加安全可控嗓秆袱,而且破坏力更强蜗氦。奥迪RS 7同样如此趟,它多数时候表现得比较随和梳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汰棵森。   首先从外观上就容易看出它很厉害单灿。奥迪A7之所以独特力低碳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浓荡呈,人们将之称为“Sportback”善褪,在我看来毒论撕,它的廓更像是一只优雅的海龟窖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种警撅们。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装玫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光法,所以它已经不是传统爬行类的龟辫勺慨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息揪椽式,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同办譬拐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘羔粹,让人不由自主的去稳稳扶住3付计迫、9点位置赖。   在风骚的外形和各种真皮惦棱山、碳纤维材质的覆盖之下篱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别截贸溅,这一点很好粮惫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV套,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歉。即便在这种情况下灿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伦令。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抬富:谁给你的自信卖这么贵菊?不错附,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壁浦,它到底是盲目自信还是厚积薄发星?我们一比高下刮。 外观对比蹭辩即:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结千托籍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毫识,所以我决定说点可以量化的东西砍票。首先碾啊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馆惕焊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稼瞎。其次可能是由于动力的原因公紊吝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旅容。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擒伤,备受关注的长安CS75正式宣布上市扭叭蝗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蕊。在前期的试驾活动上楷盒茹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吗,并对其驾驶品质给予了极高的评价限零。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陆珐,和手动挡车型相比论力,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惺图。 ● 外观内饰的简单介绍头苍:   在外观方面碧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歇男歇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谐,甚至连一个小尾标都没有念。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿副臣,但1.8T车主可能会对此有一些不满豁未究。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm极绘跨,轴距为2700mm秒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墟汞、奔腾X80以及哈弗H6矫哄郸,CS75还是相当有竞争力的台几盎,它的轴距和长度最大耪疟,宽度仅次于哈弗H6吗拒妻,高度相比瑞虎5矮了35mm堑。   在外部配置上玩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统希茸镀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头看加烦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角橇恨。另外苍伦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯份使,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撵啸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力话倒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雹桔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桓耸,市场售价约为700元/条寥毙涸,在同级别中算是很厚道的配备了句埃。此外丰弄际,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挂稼,只是轮圈被替换为铁轮圈蛋,还是俩字——厚道劫须犀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鹿博,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足徐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弄卷赔,看起来更有层次感伪董。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侧谐讣、设计毫无新意蒜、用料也很一般等不好的印象觅。不过近年来但莫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矛荡盲,长安便是其一卑菠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烷堑,也很难找出它的缺点贯店,按键梨猎五、旋钮的阻尼适中剁晒,手感很不错矮佃襄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顷宏,分辨率和反应速度都还不错糠稿精,不过在功能性上它只提供基本的导航篇妇、DVD邢逛、电台笔、倒车影像及蓝牙功能锣抨菊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绒疙散,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兑昧栏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凤,但是厂家对此并没有改进赋瞥祈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涂帕庆。但是汾靖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喜,同时设备名称也无法显示完整茹浑,在用户体验上还有提升空间肺滇。   不过捆,在一些细节处理上厦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意漓。比如在挡把前方的储物格尚盒伐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诡炬,不过这块材质却为硬塑料谈,实际上根本无法达到防滑的效果蹄。另外枷厕瀑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诚独,这点值得表扬沁吾,但必须手动摁下开关才能点亮毁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅琅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羌宛舞。座椅填充物软硬适中反诞,刚刚好饥,并不会软到开久了腰疼郎纺,也不至于硬到硌(gè)人娩。除此之外河,包裹性表现也很不错齿睛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中残坑。另外贪停急,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节麓。   车内乘坐空间表现上忍,身高180cm的编辑身处前排工裳督,头部约有一拳左右的空间廓舒酿,此时移身至后排椭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间为。作为一台紧凑型SUV车型房,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钦问融。   来到后备厢镜校味,长安官方给出的容积数据为590-1560L毙欠涧,表现中规中矩聘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布离,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妨幂,增加消费者对于整车的好感度还沮淋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟府,如今市面上的电动车产品越来越多篮坦衅,开始逐渐走入人们的生活冉曹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一橙捶,大家对它的了解可能还不是很多缆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纷。那么这款车究竟如何呢搔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翻猛贤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上努,我们终于有机会近距离接触一下答敖吩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌静,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质静喜链,因此其与众泰汽车合作刮,推出众泰知豆电动车保刚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识隘惊祥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疼桐徊?不管你信不信革曝,反正我信了贺陀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遂,售价为24.98万-28.98万元圭链士,共有三款配置可鸦ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统搂孤,取而代之的是前置前驱的驱动形式筐烷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淋炼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沏伍躬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琶婆馁,1.4T的发动机到底够不够用蓟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧媚,这些问题都难免让人担心竟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”夹翁,它又是否值这个价格琴,下面让我来终结你的这些疑惑锈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彼羡很:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱济,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谷拖朵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霓荷畴,既然大家都关心这一问题为,那么我们就从这个问题开始一一解决彪歧谓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挎勒下,其最大输出功率为110kW华,峰值扭矩可以达到250Nm烙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm半。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后李谩,动力储备不足方面的顾虑琅妓,但是这些想法也好顾虑也罢棱鬼确,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实土姓腥,油门初段的旷量微乎其微坤萄费。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点爬,当发动机的转速达到1750转时徊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酗癌,强烈的推背感也会随之而来潮恍,如果你不是冷静下来思考一下鞠亥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受按,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恢魄,一开始的想法和我一样当练蹿,换了1.4T发动机之后撇,动力跟的上吗熬匿士?心里总是怀揣着这样一个疑问话,但是当他们开了一段时间之后纺吮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”归涸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啪,处于D挡模式时宛公,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骑,但也感觉不到激进的性格荒。但是当车辆处于S挡时蹄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杜跑,整个车似乎突然变得紧张了起来阶,时刻专注着你踩油门的右脚陇芍,稍有动作便会迅速做出响应内。   在城市的驾驶中淬伶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琼请,当你深踩油门时辞郴备,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尝桓,或者可以说匪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碎。此外森,作为一台不折不扣的城市SUV妈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匿吴笺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质篮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杆殴陡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娠妮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讳摹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆化,整个加速的过程非常线性吾扮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时良操,不会表现的非常神经质端裙淑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糖培,这台变速箱给人的感觉非常聪明袒,可以准确的猜出驾驶者的意图匿惰魔,在换挡的速度和时机方面非常到位两。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霖长播。此外保芥岸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娃。当车辆处于D挡模式下红氨乾,当发动机的转速达到2000转时怀脾,这台变速箱便会进行升挡的动作烯,从而保证日常驾驶更好的经济性娇算靠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时膛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斥轮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驶轿。   这台变速箱也并不是近乎完美涟昏镣,它当然也存在着自身的不足括凡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冠乏枚,尤其是在低速的区间内精,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涸钉虚。此外蔽认麓,该车提供了四种驾驶模式的选择叮钱,分别为经济馁、舒适窃、自动和动态模式绊髓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整归。 性能测试嫂拈箩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脚夹鸥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篡零寞,最终的破百成绩为9.14秒粟办,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讽盯。奥迪Q3在三挡时完成了破百笛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坏磕懒。此外羚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没洼,非吵业模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失渴苗底,整个加速的过程十分平顺和线性协尚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势律舶头。车辆在全力起步的过程中贰,由于没有采用quattro四驱系统咕挝,车身有轻微的抬头现象轮,前悬挂的拉伸比较明显裳触微。 性能测试赖懊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中段,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刷赶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萝辑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系筏。在整个制动的过程中计浆,G值适中保持在-0.9到-1之间谷苏仟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竭麻偿,前悬挂很大程度的收到挤压础,而后悬挂的拉伸也相对比较明显图。此外丝,该车在连续制动的情况下歇,受到的热衰退现象比较明显跨痞冉,在连续测试过后戒诽嚼,制动距离增长了接近2米蹋祟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容破羡狼,动力方面也足以应对使用的需求癸男,尤其是在低扭方面舱枪悼,这台发动机表现除了浑厚的功底祥俺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腹。对于一台城市SUV来说鲍磊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氯。" "  你有没有这样的勇气嚎,一辈子只留着一种发型恢,带着一种款式的眼镜砍?或许多数人会摇头说不糖示来。试想你现在穿着中山装通捞簿,带着大边框累,留着中分头走在街上趴捅拾,别人必定会投来异样的眼光彩粱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恐,但有一种美税,却是永恒的香,我们称之为“经典”妈杜暗。就像中山装逐渐演变成了“国服”秋芥弟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梢,看似过时的东西稍加润色捎蕊第,就会焕发出经典的力量容。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纫,也是一个互相佐证的问题畔。正是扛住了时间的消磨椽蜂舰,一个产品一种设计才能称之为经典盯。而正是因为它是经典强苦,所以无论时间如何过往欣钠,岁月如何变迁拦,它依旧能代表着美锑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猩骋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咖叭、保时捷911荤叮斤、MINI这几款车了踏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承双麻,这是一种财富氛俊甜,就像一个国家的历史一样掇穿虎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脸丰。但就像中山装一样韩壁,如果不稍加改动居奢,依旧会被人说土气牟兼,MINI也是一样虏兜,细节的升华会有益于经典的传播和传承焦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多素怂藤,是全新MINI车系中性能最好的缮猩衔。所以车头车尾都会看到“S”的字样拓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秀栖俯,这是它彰显不同的地方规,尾灯的轮廓更大了沟,但相比老款不够凝练侩,同时你也感受不到它有何种审美的进步吹拢,个人感觉它是为了变化而变化钡藩绰。轮毂方面亥缅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矛叹赣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抛挝貌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)具醚。不过吐,在真正接触到保时捷Macan之前魏,我对它的真正实力也有所质疑疚芍。众所周知沉层冠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造八涪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汕负?带着这个疑虑铜闻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅据歧死。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捷巫便,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茶偏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蒜厕耪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型衫眯话,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慕悉颇。在没有任何参考坐标的情况下扁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氰魄。排除了惯性思维的困扰法,对于一款新车而言或许并非坏事浦闲钠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布海短咆,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗣崇。作为保时捷推出的第二款SUV车型骏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氓吾琴,同时也融入了许多独特的元素崔辈芦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征畦恒喇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巳面,因此在细节处理上虏,新车融入了更加激进的设计元素孔璃形。    作为入门版车型汐痴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锚,并采用导光条设计乖迁,其视觉效果更具科技感肥概歪。   保时捷Macan的腰线位置较高献涛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢林疯,营造出强烈的动态视觉效果锯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一签,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗜海科。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皑霉,我的同事此前已经为大家介绍透少恰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解度诬纲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍顺未。" "   ??????? 提起观致篓嘲,大家都会想起什么界?这似乎是一个难以回答的问题佛末。作为一个有着中国血统的全新品牌弧擎房,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篡拿。在2013年鼓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耪季,一石惊起千层浪蛋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酗。   如今村,观致的第二款车型凌盗谢,观致3五门版也如约而至换,其是否也具备了同其兄弟一样的实力题?它的到来乘,在扩充了观致的产品线之后部骑煽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓣丧泉?自然是令我们拭目以待颈司。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车熟鳖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坤经,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忙,时至今日都没有做大幅的修改沫哎廖。就是这样一个古董级外貌的家伙唉驶,最近竟然和新能源技术杠上了栋。2013年的日内瓦车展上窃喜,路虎推出了一款纯电动卫士店,旨在告诉大家卫士宝刀未老寂害。而这些天耍疟灿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试际肋,看起来驹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碎孤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上横,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫩廷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛋佬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望偿,并未成为现实部,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扯校。   事情的转折点发生在2014年6月18日级峨献,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照栋实,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兰猜,并且这一次浅浩奸,车身上已经重新贴上了拉花戈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帘杆矛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驴烹,而是一台真正的电动版卫士氖。   之后通过各种途径的联系侮咆穗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版殴良,虽然这并不是一款量产车为敖讥,也没有任何电动机素、电池组方面的参数数据首蓄融, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锰瓜剁,我们认为此次试驾还是很有意义的坟膝随。   ■ 外观造型妨式:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谰恃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士广味。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抚。   电动版卫士全球仅有7台矮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车播梨裴,基于卫士110车型打造泻方,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘛,算是车系中的“旅行款”毒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承态,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异票。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腿岸茸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡割介碍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揽糠,丝毫不加以修饰管班。按照官方对柴油版车型的销售策略汉比苹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分商洗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理府,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喝鬼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间柒臀霓。正对车头时悔稗,右侧翼子板的通风口也是镂空的聊,下方是空调系统的进气口舌脾,而左侧的则仅仅用作装饰婚,所以是完全封死的状态财。   平直的挡风玻璃访就、小雨刷险溯、面积可观手动调节后视镜禽麓水,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烈,而在这台电动版卫士上搭勒槽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板社课。   实际上钾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搞甸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剔乏扛,电动车窗只照顾到前排乘客健社,第二排为手摇的墟挠浆,第三排则仅仅是推拉窗革羌系。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垛箩缝,确实当,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毁维。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悔核纬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖限灿。   三窗式车尾设计除了古老外架勺霸,想不出更多的词去形容汾膊,好在后窗电加热鹊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛇。至于各种不同用处的尾灯绩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧埠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩高,并配备了13针牵引电力接口结,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电借呢。而对于电动版卫士来说陪光协,这款车的拖曳能力也非一般强大粉哆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辑笆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置建弥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯俺擒洁,在这四年一次的盛世当中倍辱惠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰坌薄,在经过整体的细化改进后整体更出色判话纺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌常诫,对于这样一款小车到底怎样秘烧,让我们一起一探究竟钡达。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袭陋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蠢寂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计模鲍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嫁假邪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格按磊盗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赂狗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘蓿可靠的选择溜捎蹄。   相比现在很多的车型匪穷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佃蹭褐,个人比较喜欢这样的感觉眯田,朴素也是另一种风格钮渴怕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惰店,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逻莆圭,可以说是起到了点睛的作用幻吓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滇,看起来还有些运动精神茨浑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叙摊平,同时也是远近光一体设计扯每宿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气司桨,更加突出其可爱的造型风格谰侥疏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酬,同时也表明了J2的一种年轻风格胸竣克。虽然是一款定价不高的微型家用车寄楷胯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纫搓奶,雾灯虽然不是什么贵重的配置隋,但对于安全的保障还是多一分才好法陈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笨侯,实际使用中虽然刮水面积稍泻小,但整体还是清理的非常干净哪。   在车体侧面造型上忙捷龚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吼懈惕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高合稳囱,这样给头部空间会留出很多隙仙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感算常,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感来。腰线起始的位置和大灯高度相同阿兜杜,这给了驾驶员足够大的视野空间窘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格墨。   在尾部造型上刷滦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计股斜阿,同时加大了尾部示宽灯的面积羞合,为了就是提示后方车辆注意安全冗瘦碉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枯乒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犀,内部非常的深不过开口非常腥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寸星。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吾靡磋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泼,虽然是钢圈敢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳萝得箔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氨儡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甭交拇。另外查,一直让人头疼的售价问题雌申互,此次又出现了系,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泌瑞妥。价格问题饶,在上市新闻 中已谈了很多发,不过与价格相比五交,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藤癸垃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后没,即将为各位解开疑问拈。   观致3五门版已于6月24日上市缝焙,目前指导价已公布嫩东醋,售价区间11.99-17.19万元 瞄那逛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剑晚护:依然遵循简洁的设计思路兄刨,造型更显年轻惧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头督去苦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士括,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仇嚷。可以说羡壳尘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车峨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俺岔苯,不过在细节上却更显年轻阶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm航连茅,轴距为2690mm车挥,除了长度缩短了177mm之外慌醇坡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话昧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琴长。在车身颜色上渭篮肃,观致3五门版同样有6种颜色可逊摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衬,色彩更为鲜亮虾屏,也更有时尚感男词。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卑,而前雾灯也采用了圆形的设计墨街恐,更显时尚锋可铰。另外修荷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯龚膝溪、转向辅助灯和大灯清洗装置舵拼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓣皆。   除此之外锈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侮,并且轮圈的款式也更加的年轻氢秋挛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吴授佃。所以在轮圈与轮胎的规格上烦仓汤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别量乖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍双呢:与三厢版一致狈劝,细节改变不大灭碌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同椒欢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滥辫犊。中控台采用对称式设计浦喜列,各种功能布置规整偶微,按钮数量控制在了合理的范围内遁侧,不会给人一种杂乱的感觉刃俺。平底式多功能方向盘与三厢版无异噬奸,造型很有运动感埠,真皮包裹的外圈握感也很不错涝瞥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置澄,除了蓝牙电话抵、多媒体播放等这些基本配置之外般采菩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务薯。除此之外枯顷冠,车主还可选配观致逸云的增值服务庐寡嗡,该服务包含实时交通路况觅、实时停车场信息和地图更新等绿。 ● 座椅及乘坐空间狙抹:白色绲边真皮座椅很有时尚感拎板。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能临瞄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能散,与三厢版顶配车型相同穿。不过区别在于澄臼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鹿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动川。   在乘坐空间方面镰沸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座徊,并将座椅调到最低位置后行范饥,头部空间大约为1拳默尾,显得很宽裕;而进入后排后窍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间琼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的济。后排中间地板隆起幅度较大垢邢戎,长度也不适合搁脚略料,中间乘客的舒适度会受到一些影响氦。 ● 后备厢尾、储物空间和天窗惩锑本:后备厢容积403-1105升线,储物格众多突墙部。   在不放倒后排座椅的情况下残恼,观致3五门版后备厢容积为403升按叛飘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘿。如果嫌这样的空间还不够的话腾杜,将后排座椅全部放倒后局汀,空间最大可扩大到1105升搜。除此之外缄赏,如果您随身携带了诸如手机期、饮料之类的细碎物品的话补,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间康冬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附季端耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丸沃蓬,可打开的总面积约为0.22平方米砰誊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架踞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裁,两者最大功率分别为126马力和156马力吴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米崇捎矫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别彤散。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叭,其他车型均采用6速双离合变速箱受描。在底盘悬架方面朵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戏盟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拓。 ● 驾驶感受肆檀僳:底盘调校水准高瓢蹿经,变速箱低速平顺性比三厢版好失攘。   此次试驾会上休娥琴,我们大部分时间都行走在城市道路中党廉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些靶梗,起步时若是轻踩油门踏板葛瀑,车辆的提速会显得比较迟缓聊,若要改善的话涤,需要至少踩下1/2的踏板行程苏么扳。对于开惯了日系车的朋友们来说帽,这种偏向于传统欧系车型风格堤,而非“一点就有”的油门调兴侗胩铮可能需要一点适应的过程蛇认察。   而在整个加速的过程中豪娩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茂衬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拳垦皖,咆哮声已经传入驾驶舱裸吩,可就是不见变速箱及时升挡谋盼绿。另一方面断摆糕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熬莽含,整个介入过程并不是特别的线性稀鳖钎,其工作时的噪音也清晰可辨爆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )聪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妙屋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蠕叉,并且伴随着强烈的顿挫感灰到饰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锹浪率,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戮玻,虽然顿挫感还是有澳漆,但已经能够被绝大部分消费者所接受炮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驴纳补,那么我可以回答您蹭,和大众的DSG表现相差无几苔雄。疾搂沃。   从观致工程师的口中得知娠扇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谓邯坏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敝末煤,对变速箱程序羞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赌辨,找到其中一个最佳点亭晃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓷互袄。   在手动模式下坛戚秃,发动机的表现仍然很积极贯藩,不过由于其低速动力输出并不出众钙使,其加速度并不能让人感到满意拷每楔,很大程度上杆杰肋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉句挺儡。此外剃点,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时罢谱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屏澎理,而在此前的三门版车型上色串般,我们就给予了相当高的评价踏。虽然仅从结构上来看惠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琶,但作为一款家用车胸湍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舍酶牡,高速行驶变道保证稳定性露堪盼。事实证明膏锹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现臀,并且从车底反馈至车厢内的声音算、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看替沮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浅脚。   ● 编辑总结奉崩呢:   从我们此次的试驾感受来看农梁睦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻佰文桃、时髦的外形矛充,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整葡。与之前我们体验的三厢版车型相比氦横,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翠庆鲜,尽管目前顿挫感还是存在评,但已经能够被绝大部分消费者所接受了田臣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咐吠丢,有值得称赞的地方幂笆池,自然也存在着一些不足奋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氦箍铺。另外统,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯偿路圃、转向辅助灯及大灯清洗功能拆搭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垮,这样看来酣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芒复。不过壳课闯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢山?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧栏卡防。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间室橇麻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陷隆趣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讲。但个人更喜欢两厢版本侧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因廊售皋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾编速。当然桂,作为同一款车脖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焦。三厢版本更加实用吝,两厢版外观更加时尚干练哺橙挤。今天带来这款两厢版爱唯欧纺襄乃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乖,大灯的设计相对保守了幢钨,但也减少了人们对于这台车的争议性粗接头。从而扩大了消费人群菩胯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好慑缴等,各有各的美俗室。但无疑匙龋笔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的航巳。   侧面的变化并不是很明显慌滩雷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茶芍。相比三厢版要顺眼的多卑算快。车尾的变化同样集中在尾灯上贤奇泪,尾灯的轮廓变化倒是不大妊,变化主要集中在尾灯颜色的改变搞。深红色的外围显得更有质感微萍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话旧粹林,越野车是最好的选择瀑绊面。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迷锚僚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陇台,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力估。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒂酸镣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜕娩。除了电视剧的锦上添花泞,BJ40本身的魅力也势不可挡陶,下面我们就走近这款“北京青年”睹仇秋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仓祟。   外观/内饰付欧付:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试负篮旧,或许有人会问那为什么还要进行测试晒。其实答案很简单扇,之前测试的BJ40是一款试装车忻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颊,包括电视剧中车辆也是如此骏肥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瞪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升褐戒。虽然我没有见过之前的试装车芬衫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异断,甚至有些地方与牧马人不相上下喉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍前魂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骆褂叔,这里就不再做过多赘述谅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峡,你会发现并没什么科技感蹄起倍,简单的线条嚎亭、硬派越野车特有的见棱见角的气质衫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颊。另外纺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留念。硬质塑料质地的中控面板很厚实填,比起舒服的软性塑料手感稍差范暴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惯香前,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狠侈,同理使用织布座椅也是一样拐烹,无论您是刚刚涉过水惩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隋涂,都不用担心菠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓦,不需要华丽的外表去装饰抨邢。虽然BJ40有着很浓重的模仿赂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铣睛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上圃凹酵,那只能说这个人并不了解硬派越野车袜聚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杠且,让人想到真正的场地里去撒点野筋诡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蹭?惊险的高速穿插疼欣融、精彩的甩尾掉头瘁犊、惊艳的侧向双轮行进翠贸茫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萄。时过境迁粹违署,萨博虽已退出中国市乘小,但把经典的两款车型(即9-3揩袖、9-5)的技术留在了中国赦桥痘,在北汽成功收购萨博技术后黔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生投戊退。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淑寄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术硼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求常,主打性价比与实用性币。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猫,只是在某些方面使用了相关技术而已悍购。   从外形设计上就不难看出对殊饶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影申舌温,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铺接,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涡拎泻,同时车身上所使用的犀利线条惹童捅,令时尚动感的氛围展现得十分充分矮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级德诵厦,车身各项参数都小于萨博9-3晤拾,所以直接套用的说辞显然并不成立掳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茧呻,打造一款可以继承优秀基因袜庆乌,并适合普通家庭用户的车型睬桅车,成为了设计团队主攻课程磺宪培。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弥洛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沦寒叭,但紧凑的造型与简练的线条搪绢盲,使其观感的持久性更好态。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多檄弛宠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俏嘶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型零,价格能接受醒剁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型墟惨。而现在也有很多车型供大家选择幸,包括大众途安淋俺临,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蜗饲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篱,它还有一个进口车的身份烤刹。接下来迁蕊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霞漏很。   外观挎阮:起亚最新家族设计份惜,略显可爱敛浑,大部分能接受恫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扦,同时又有一种独特的卡通味道镰美。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菲桶杯,没有配备氙气大灯串嫩,但全系均带有LED日间行车灯敦、透镜及大灯高度可调功能喷帽。雾灯部分的设计很有个性喂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斜。   由于车身高度降低诉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衰枫,平滑的车顶线条降低了风阻系数缅蚊,流线型设计更加美观瓤句。全系除顶配的豪华版外炼帛碾,后视镜都没有集成转向灯功能沁面。另外洪,低配车型的轮毂也比较简洁泼澎,轮胎规格为205/55 R16脊。   新佳乐车尾的设计十分简洁床胖,总体看上去比较圆润袖坝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漠鞋累,凸起的轮廓首尾呼应缴但。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毖悔摔,车顶带有行李架伪廖,具备一定的实用性急歪播。新佳乐全系标配倒车雷达功能酗创桨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像控晨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源低憾夕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌母顿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奥。而提到雷克萨斯樊辖薯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磁,立刻联想到了舒适凭、安静等一系列形容词省隧。   作为雷克萨斯主力车型婪抽署,ES系列占据其在华销量近半壁江山芬魏,舒适瑞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耙劝裤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忻歧,更是有充足的理由享受这些评语扦客荣。但更重要的是宛,在环境日益恶化纱海、石油资源日益紧张五钡驮、油价越来越高的今天讨搜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惶蔽。   外观部分齐航:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型将仓巧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生投脯算,和前代相比进化明显能亢倦。初次亮相时饲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期跋。与丰田一样弹事楔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涤琉,目前已被广大消费者接受辣挡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题比克。   外部配置上氖袖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能褐胶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擅叉,与中网造型配合不错办。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唉惩,轴距2820mm偷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓶舍辉,ES没有针对中国市场刻意加长鲤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醚愁琴,轴距比老款增加了45mm鲍叔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粟捣癌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冬舅帝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缄胸桨。当然爸蛔菊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标踌鸽方,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诫瑞混。另外口温山,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内裸唤,更加低调镣娶咸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贰孔俱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆财绍老、忘记沉默寡言的正装车主鞍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框割沪、忘记... ...算了卵欺,需要忘记的东西太多畏,你只需要记得一点扳唐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娃玲。   奥迪的低调蛇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眯煤莎。依托自奥迪A7的造型设计皖浦鞋,RS7依然拥有优雅的造型淀稼,仅仅在一些细微的地方晶,RS7做了运动化改进僻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碾瘁、以及哑光附件胚幻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镁熔颠。   如果客户需要甲膜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂山,其轮胎规格达到275/30 R21廓蜗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气程香裸。排气管依旧体现出奥迪的低调弊嫁傅,外部看是两个椭圆形排气管临痛,而其实际是双出四排气冬咕蔚,因为单侧双排气有节流阀绦斗逞,用于改变排气通道嚏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骨盼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涣挞凌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗅酱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针迪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔问。车钥匙肝晾坦、平底三辐真皮方向盘城铰阶、运动前座椅衔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标攻沮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能遍卵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痰搔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中思端迟,还提供发动机增压压力欺让、机油温度显示和圈速计时器等数据朴渺烈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰相顶,并提供其它3种材料作为选装儡砍韧。车顶内衬标配黑色织布譬,可选配黑色Alcantara面料蒋什检。搁脚板共、刹车踏板头前、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计改炽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆劫返残。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氮发、一体式头枕的运动座椅啼雹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料佬螺抄,并提供钻石绗缝势。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侯害嘉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撑堪貌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黑猴,就像微博上说的卯,一次刻骨铭心的爱情杰炼,一次说走就走的旅行什么的绒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求井猩,但在现实中池颇吨,你不能永远一副放纵不羁的样子角窝,特别是在资金有限的情况下丁绊岸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戒赴捌。此时你就需要一辆价格便宜涩才、实用可靠的多功能车型喘梅仇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型慷匿莲,分别是景逸X3和景逸X5诚肥衅,形成高低搭配产品布局焙。景逸X3属于入门车型苇秘刹,共有三个配置胃驮魄,指导价从6.99万到7.79万元慷会。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型备昏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹅。这款车的前脸采用了新的风格样式瞥竿,线条比较硬朗荒迟绅,造型简洁流畅稳,同时又很饱满邯戌,没有过分追求标新立异的夸张风格席萎,显得更加沉稳戎热峰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阀,给整辆车增添了活力抽去。   除了前脸之外电,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捣猜,让人略感失望扰,好在整体风格还算融洽停,不会给人前后脱节的感觉骗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贾递、1835mm和1705mm牛豌罐,轴距为2685mm谴蠕蚀,在这个价位上算是较为突出的水平了翘,保证了足够的车内空间徒肌毯。" "  在固有的印象当中面免,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下湘卑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价噬冀蚂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴崭小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撮佬,作为日系三大高端品牌中的一名谩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸煎兰枢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呕从,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肃担。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狙,取而代之的则是一种日系的柔美风格脯倍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影市案,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玫媒闪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点私隘辩,并且这种特点让别的对手无法模仿杉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉青惜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铃劝垄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度砍守。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吕据,看起来非常具有独特的风格父萝沥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汇玩,不过看起来还是比较有神的府唾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的世冀苟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方确迷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喘卢,这款车有这么长么胖咖?实际上后门的长度远大于前门梯仇,不过整体造型并未收到过多的干扰龋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鄙界,因为C柱的造型更加接近尾部壬股蝗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果申,腰线的设计在在尾部提到了最高滩犬沛,并且从前大灯连接到了尾灯部分吞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔬融妈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兑常,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媚动。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肉槽,到今年4月20日其正式接受预定克费郸,不到一年的时间岭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怖奶。在新能源车量产娘碾、市售的速度锰喷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挞供廉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迸懈胖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糜梗龟。当然闯,汽车之家评测新车的速度也不慢狄,今天豁什,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章庆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款操嘛褥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罐鲁沃,其中橙色的为增程式混合动力版车型程愧狈,白色的为纯电动版车型险酵魏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斜。   ●外观虎媒吕:造型前卫拟炊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布踢徒膊,我见到量产市售车之后桶,其外观真难以与概念车作区分鳞幂乳。宝马i3前脸造型饱满圆润膊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现立滤。不过橇,“进气格栅”四个字需要打引号了伺孺翔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能技道摄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浪铆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计极单,让整车看着很有质感且与众不同蛙篓。当然炭查宠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格结懦哆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酵纬,但它的车身侧面看着一点都不显小湍钎。在我看来原因有三酸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朔斗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孩汇泼,给人感觉比较敦实缉。特别是车高数据伺,它比X1还多出了23mm纠客。   宝马i3的轮圈虽然直径很大持兔磕,达到了20英寸彼碳,但胎宽却很窄课。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苇楼猴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎新亩臼。有关这款轮胎绥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翘汰,基本都表示由于规格太特殊拇晶,没有现货也没有报价炕迹吃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质昂,很独特绣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柑圣朝。尾灯采用得是隐藏式设计孟淮耍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杏两丢,用于显示示宽灯冠、刹车灯以及转向灯等纯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧山,所有光源均为LED低。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词橇猩鞭,欧洲市场上柴油车盛行已久公,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展玛递。不过近来衰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脱戊较,Jeep便是其中之一恳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苫肛弄。 ● 外观介绍浅:与汽油版无异胸伸,硬朗依旧怜。   从外观上看菇侗萎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甘空伟。新车的外形仍然显示出硬朗弊侵、时尚的风格谭边,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讥,提升了时尚感伺汐摧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肩虐,在同级别车型中“个头”并不算大揪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翘臼。   在外观配置上省拭罗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯躲许、雨量感应雨刷册忿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置软抱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妇咖。轮胎配置方面闻肯祈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎跑,轮胎规格为265/60 R18慑憋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嗽齐,规格也变为了245/65 R18孝玖犁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窍,我们会谈论什么缴?是大老粗一样的外观圭,还是“马路杀手”一样的形象被?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象堤,笔者也不例外栖。6月5日下午甫焊瑰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞳粱湘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粮哭科,原来大块头也有过人的大智慧缆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搭逼、FM两大系列拭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镁阀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溶斑,中国区总裁陆博天到场助阵继脾椭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后权,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蕊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茧捌道。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了祁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拴陆舷,最大的意义还在于为企业产生利润丢钦乒。因此撼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胚,并体现在生产效率贩请、节油效率特卞弘、完好率够催、安全癌淮趁、安泵嗌福和驾驶员体验六大方面么呛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梨苟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择歌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咸秽,而大众凯路威则开创了一种新的格局玛石偏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生青商湍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威笆,而那款车型是针对高端商务市场的车型临,虽然其内部可以进行简单的商务会议骨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孔侵晴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狮舶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猾履,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欢帘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钙竟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虚郝惕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密花,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朔皆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腿嗣敛,只是以简单的卤素大灯出现赶亮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯色赌,只能说稍显遗憾五。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹭撇事,并且其敏感程度非常高篱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阀搞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谐揪竟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车播。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贩胆落,但还是将头灯和尾灯联系在了一起比脸侩,在尾部造型上也同样是方方正正倘兴嗣,给人以刻板的印象祟兼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盆千挪,看来稍显朴实无华受废加,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钾。尾窗的面积超大堕敞蓟,并且配备了后雨刷怖,可以说在安全细节上做的不错胳鹃匹。尾灯的造型也毫无新意坟如盲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺苋@佟,尾灯内部的结构也比较简单烧泥,并未采用LED也是针对不同定位的选择弹曹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低年,尾部配有四颗倒车雷达探头任搞肛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骂团洞。作为一款商务用车硅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方上,而旁边就是凯路威的备胎所在地拍汉趴,这样的设计使内部空间得以最大化利用课膝你。   相比国外的凯路威车型坦灌沤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痕,造型上采用了多辐式造型踏,轮胎则采用了邓禄普品牌猫咳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野按揪佳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徊拳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滴汞效,我更多的会用臃肿两个字来形容它电锋。圆润的车身颠,没有棱角的线条闲膊炭,大而无神的头灯池砰,都让我对它提不起兴趣发柒鞠。第一次见到新款昂科雷时令书,我的这种感官得到了改变日藏录。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蚀。新款更加俊朗儡懂凰,就像是一个胖子超,经过健身想户室,从大腹便便变成了施瓦辛格季媚涤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掠船,这种类似于点睛之笔的作用邻,实实在在的发生在新款昂科雷上面舜。之前的头灯让我没有胃口陀路,尽管亲和力不错汗,但太没有性格溉赁。连同这个车身尼粉,都让我觉得臃肿无比吞,简直就是个满脸流油的胖子抱蛋。新款更换了更有张力的大灯梧难板,进气格栅也变得更具进攻性颅猛。这样的风格话疯健,我想才是大家喜欢的狗帮。   侧面造型的改变不大闷遁扰,侧窗面积所占的比重依旧很欣旮础,这和新君越赡、GL8都很像莫青。给人一种重心很低的敦实感报搪辜。但对于车内的乘客来说戳颠具,这不是个好消息衔氓,过小的车窗影响了向外看的视野逆先默。造成了不必要的压抑感槽蛙该。或许对于选择别克车型的人们来说辈,这一点必须无奈的接受了持奸。   车尾的变化不及车头恋据锯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徽楼,或许我会更喜欢它倦哭。但事与愿违高,尾部的改变仅仅局限在排气管上拓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撬。这多多少少会有助于提升质感纫碘。也改良着尾部太过圆润的整体气质膜。可以说冻瑞,这次外观的改变温康,在这些细节上还是很成功的票四。相当于一次瘦身和塑性弄,让它的线条和筋骨更加分明伍童。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卫梯请,纳智捷 新大7 SUV正式上市黄堂醛,官方指导价格为22.68-27.48万元良淋黑。一直以配置见长的纳智捷品牌能藕狼,在小改款车型上又下了一番功夫靶甩工,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疾。在体验的这几天时间里堆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杉硅胶。也有好奇的邻居询问这款车的售价兢吕,当得知价格只有不到30万元时擒碉塑,邻居更是深感惊讶染筹耗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藤?本文就为您带来答案碾醇檬。   作为一款SUV肮闹,“大7”这个名字一点都不为过锈形麻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狼微碱,2910mm的轴距更是傲视群车瓣,也难怪引得路人频频回头墓图辜。不只是尺寸徽路碾,本次试驾的新大7四驱旗舰版痉,整备质量达到了1950kg喘完,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”句。   作为改款车型募,新大7的外型经过了一番修改吝溅,主要体现在前脸和尾灯上外阿囱。大灯造型有所变化愁贰祥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内椭,而经过修饰的雾灯担、转向灯和前雷达德屋,给人以霸气外露的感觉韭钨。整体上徒丸泉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉私呛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭古贝,比较实用围虏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腥惩履,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侩盲簇。从奥迪A8的换代车啊坏、全新奔驰S级的上市熊辣慰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冈钦。这三家老牌厂商动作频频非菇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拘碘呕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鳞济,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赴。而随着混合动力时代的来临胃颁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL离糙,可以说从那时起瓶锚稗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市煌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期阶空,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来休,以期对它能有深入了解蛇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猾匈掇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舌烙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抢吧嗡。相比之下摄,雷克萨斯LS在此方面并无优势蜂阑,长度臼粉蟹、宽度和轴距均落后于对手催昏。   即便不看车尾的标识玖绊,仅从前脸上幽兰色的车标相宽努,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型躺融肮。而身挂HYBRID标识则意味着户泞,除了树立当家旗舰车型的形象外步,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神计。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功徐,只是在一些小细节方面令人有些不满钳炼送。如果用最严格的标准来衡量撩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屏丸实。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓶仟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瑞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浑厩划,这种车型的优势就在于宽玲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惧父沛,还拥有了超大的车内空间毋抄,优势显而易见限堕捆,而今天我们来到了美丽的太湖虾晾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型长聘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心膘徒,也让更多心意欧力威的人有更多选择淘案。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表硼捂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的橇第翻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5替粕拎,不过从售价以及车身尺寸方面来看始,欧力威确实占据一定优势菠。   外观上欧力威厢型车身造型酮潞,并没有阻碍它时尚的视觉感腔崇跋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车硅纶,时尚并且使用抛甜譬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观先茨赣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舷沥。   非对称化的中控台设计舒溜,与1.4L手动版没有什么变化卷,首先造型上足够年轻协调摩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脐钞。欧力威自动挡车型脑傅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型某,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键琅,操作多媒体更加方便善蜕。中规中矩的仪表样式没有什么改变鞠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息码丹。   本文导航" "  有突破有挑战漂悲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剩撼烙,就会有这样的感受卿。它太挑战人们的传统审美了甘许歧,怎么样也无法用大气咐花刃、简洁传被熊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受食锌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醚。自由光承载着延续切诺基的重任席,就在这样的争议声中款款走来潞边拘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鸡,挑战着经典咕甸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潮乌,在做颠覆传统这件事矗挥寺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘁饶。就拿前脸来说罚嫩谱,好看不好看绝不是我个人说的算的绰,每个人眼里都有一个不同的看法倘硼。或许慢慢大家就接受了揣。   作为一款中级SUV襄糯,车身尺寸上中规中矩灵,作为切诺基车型的延续轰撮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现场修,但也能看到不少突破之处觅荣缅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重渭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挟。   本文导航" "  从1985年开始惭哩克,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晨酮,1991年出现在5系车型上怕,1999年开始陆续出现在X系列车型上滦。直到现在肆乐衅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术簧。2014年5月22日靡藩谅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蚊失,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孤席了,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车储人。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踌疏赤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尸糜部? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喜亨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款群炕涟,新BMW 328i xDrive疗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锤绘。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫌堪,将融合了电子气门控制辱告钨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昆挟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屯腾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型离,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帕脊邯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的萄,要了解这个问题前苇播淖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氢。齿轮传动式分动箱浑理,连接前轴的方式改为了齿轮传动核姑纠,其他地方大同小异浑伞姑。对于宝马X系大部分车型来说腔踌扔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逞武舷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撩湃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邵创克。由于前后轴均采用开放式差速器烷,遇到交叉轴情况时惧,也只能依靠电子制动来辅助蛾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寡耿,与齿轮结构的分动箱原理相同馆辽腾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔑成勒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥层梗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捞。至于控制多片离合器的方式镣酿百,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式貉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洞瓣宽,所以常被用于装配在更强有力的车型上粪使蒂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器电,以对扭矩分配进行不间断地调节肚铜墙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坏道,默认状态下前后扭矩分配为40钨垂凹:60怪拢份,最大前后扭矩分配理论上比例为0法隶:100到100涣蛋:0之间垦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑都。扭矩分配可以在0.1秒内完成崩崎泻。   行驶过程中扒前懒,如果系统发现车辆可能转向不足妈浓鸽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邓,就会减少分配给前桥的扭矩绞,将几乎所有动力都输送至后桥腻醒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑法。一旦出现车轮打滑乾锯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制统茹就。这就意味着沸,无论路面如何突然变化姑勤迁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上促,即使是在部分结冰的道路上检。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解廷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剖,其中S2属于一款5座小型SUV斑徽讹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下细,很多品牌都开始研发小型SUV工。而S3则定位于一款紧凑级SUV踞蓟,并且采用了7座设计糠牢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何效渤,接下来就给大家一个解答低。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型砂,这一平台就是北汽威旺M20的平台俱惶把,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炼窃粕。但是两款车的轴距却不相同踢陷,S2轴距为2560mm寸锌姐,属于一款标准小型5座SUV船巢女。而S3轴距为2685mm侮猛弹,接近于一款紧凑级SUV侧壳朴,所以为了能吸引更多的消费者陵溶,采用了2+3+2的7座布局涕,主打一般家庭用车面碑,实用性优先蒲吭港。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV显彩娃,主要还是面向有活力的年轻人佩,外观设计更多偏向于动感的元素居多淮。大灯组的样式也不俗套孔呢矢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醒登拔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的藤陪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缺呐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擂,在车身尺寸上还是比较占优势的龋婚。另外2560mm的轴距表现也不错剧性,至于它的乘坐空间表现如何肥扮狈,在后文我们会有体验汞熄角。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升久逞淮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了佃,车门不能完全打开的话栓,一些比较大的物品拿取会不太方便淡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台享括任,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帕,并分别匹配3款变速箱群土倪。此前变皮墨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型竞鲍。而今天我要试驾1.4T车型昧迷变,虽是短暂场地试驾蝎樊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梆察,特别是动力上提升明显沥草。 ● 外观/内饰啦疾为:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型醚崎,也做了到店体验的文章恢厘,1.4T车型在外观桅五惦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篙,本文不重复介绍鞭林搓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胜弛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雾且,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等壕特,具有很高的品牌辨识度酵。同时在一些细节方面的改进募,比如重新设计的头灯图携、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等火白附,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芳护。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台精厂,采用了全新的发动机橙皖漆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机下,属于大众的EA211系列丘帮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米枢备说,最大功率150马力/5000rpm唐雀熬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盛敖处,而相比原来的EA111系列有了明显进步飞梗湘,首先是恢复了正时皮带脯烹武,降低发动机内部的功率消耗楞朽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术千典忱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锑抵悄,而喷射压力也提升到了200bar堡性。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晶农判。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锰,前者顶部是“SKODA”的品牌名顷噶密,而后者则是印了“DSG”的字样承富觅。   底盘悬架方面暗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛋。制动系统为四轮碟刹结构宏路,采用前通风盘式后盘式配置皮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筋狮炭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徽娘窜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目访蔑茎。由于是场地试驾堡堑胺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道将,能更好地了解车辆性能滑负成。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劝,只能在日后的试驾中再介绍炉秀瞎。   动力方面克,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话构垄撅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜗,1.4T车型的起步和加速更为迅速轨,而且涡轮的介入时机较早你罚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腔肥,动力的输出保持平稳可控的特性嵌鲍。   使用D挡时哀,以1/2油门深度驾驶拔纬拦,变速箱升挡较为积极光瓜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胚类,而且换挡的冲击较卸吵肌,不会影响乘客的乘坐感受泄纲。而以深踩油门的方式驾驶摔变,变速箱会到4000rpm左右才换挡缅沃闪,加速感受更为明显虱搽沟。   换上S挡哥惩梢,油门响应灵敏了许多殴都,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感克玲,在弯道多直道少的场地赛道里讳,需要频繁提速的时候夸碧,显得更为得心应手妊。   全新明锐采用电动助力转向系统屯急诉,方向盘低速时转向较为轻松搬,而高速时明显更为沉稳篱幂,转向需要更大的力度宪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惰。   底盘悬架方面蔼恋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抖哼,在弯道中对车身的支撑性比较到位团夯,方向盘的有着精准的指向性酿迷,转向迅速而稳健丁饯。1.4T车型全部带有ESP系统柒匈啦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钙,ESP介入的时间恰到好处哼屑舶,总能及时将车辆修正到正确轨迹辆,而这套系统并不能完全关闭钩店,属于比较重视安全性的设计诵。   在模拟颠簸路况的体验环节瓶茎斡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阜里,然而后悬架毕竟是非独立悬架戒酚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饶,仍会对另一侧有所影响蚂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拧辫胖。我们在之前测试文章中也有体验视频防累团,请点击查看哀硷寒。   更多精彩视频抱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结朗寄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少北,在D挡模式下表现中规中矩秸酞,切换到S挡后油门响应灵敏通透旧,变速箱的换挡节奏更为激进沛嘘,加速感提升绷校,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弘汐。" "  2014年2月26日令,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亭。其中T5动力总成包含智逸版达财、智雅版底烙厢、个性运动版共3款悸凤怒,售价为42.39万元至51.99万元亮,T6发动机版本及价格保持不变爸钱。   据了解蔚苏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侣叉俱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挠酵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢库心?本文将为您带来答案赌臣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夸,但动感流畅的造型令人印象深刻巩梨茎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挖吩猩,正如北欧人给大家留下的印象撵涎。      配置细节上克,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恼内,全系标配了ABL自适应氙气大灯沪蕉,以及感应式转向辅助灯光霓力苏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阜,给驾驶员提供更佳的视野签逛。   此外庭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航从盗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虎,探测距离达到了150米钠,足以应付绝大多数日常行驶环境袒富。此外辜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漂祟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舌。虽然这里看上去有些别扭氰,但安全性才是我们应该关注的媚缴。" "  限量愧饶、配额祈、上市前被订购一空毛完,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浅笺。然而獭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时教貌牛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堪谋嘉。2013年荆顶,经过M部门调校的M135i披装上阵逢蔼,性能已与1M十分接近挞氢,并且这次冲破了限量的枷锁募绣穿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尖。正当人们面对路上的1M投去羡慕仓剁分、嫉妒科提、恨时称办穿,宝马为我们带来一款全新产品午统弟,并且它的能力并不在1M之下挖逞郴,它就是2系的顶级车型——M235i翟甫。 延伸阅读顽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溪斑,2系可能显得有些陌生长欧,其实早在40多年前宦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场安柒扩。此外灿,BMW 2002车型在1968年问世伞寒技,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处案痊饭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型玫封赣。至此画配,2系的到来并非空穴来潮耸掸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22每,而这个平台也与代号为F20的1系共享承啦测,简单来说菏比,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碉雄朗,这与3劲捌峨、4系的道理相同步秸办。在2013年时笛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验欧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近采屋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咀墟旁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览托。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞪堕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沸梦级,从代号E82的1M车型妓扰绘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点朽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帆靠涩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箔,但随着时间的逝去囊,渐渐也成为了一种习惯截。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奴温瘟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篮,更多是出于对内部空间的考虑队诚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纫率,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叮歌玫。   当然歉,即使武装到牙齿奸,M235i也不能与1M平起平坐将,M家族的宽体车身蓖浓彼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歉现宋,就像当初1M推出时的口号一样“M堕,永远从后视镜中藐视对手”遁肃,而M235i更多还是为了平衡性能溅茬娜、实用性与性价比剩拜攻,同时也为今后推出M2而留下些余地膝粟勿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亭墙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闺,针对绅宝D70推出后的社会反响篱瘟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扦白。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陶糙协,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萝芹荣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酶帕馅。   D50峨高,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悍,推出之后的表现往往是人们最期待的硕聘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杆忱蔑,面对D50的将会是极为严苛的考验茸灌奢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惯暇截,而成功了默估肝,也将有可能成为流芳百世的一代名车盎。7.48-11.98万元的厂商指导价肪款,可以说为这场战役的打响涛,开了个好头茅东。   D50虽然拥有纯正的北欧血统弟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谱娜。此次担任D50设计工作的芯恨,正是培养出诸多设计人才的博通公司信寺峰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筛坞计,同时又能够给人们耳目一新的感觉防,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墨辞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篮兢,但是当你接触过D50这款车后聘社,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔚琶赎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怯兔箩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莫犯蜂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鲸箍菩,但是当你将这些元素组合在一起时练膳,却有会很快打消之前的念头扮苟描。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牛。运动气息浓郁的设计手法刻,会让你把D50和运动结合在一起陵,无论它实际的性能表现怎样粪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜜懒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酸赦车,比如尾灯的设计手法有些简单仓促悸蔬观。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牟甭,面对不断推陈出新的竞争对手桔逝挤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面曹驳。好在随着2014款车型的上市卵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涧类得,而这支强心剂的主要成分也很简单燃桂,一台1.5L涡轮增压发动机奖歉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型起桂聚,针对配置方面也进行了一定的调整氨船,其中自动大灯烘取、超速报警以及四门车窗疑馊泻担控升降等功能均成为标配镶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中快休。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者焊弦惨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掠水。因为从早年搭载的速锐卑憋苹,再到大红大紫的秦恕苔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秒退龚,它所提供的动力都不曾有变朝五。传动系统方面编昧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱即,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戒坪薯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逆。在城市中经常用到的中低转速区间内叙,发动机的动力输出比较积极斯氓,并且通过涡轮的帮助放配世,动力在1500rpm之后便有明显提升恃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm项姆膝,完全能够满足日常驾驶覆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痕句嫂,适合城市驾驶凸脸毒。挡位之间的行程适中宫锯隆,但手感略显生涩彤。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车形炭粒,而非车去适应你瞄笺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磷舵。四辐方向盘尺寸偏大斗台充,回馈力度比较匀称存,因此驾驶这台大块头还算是轻松拉,只不过方向盘的虚位过多虹憾,转向时不得不做出更大的动作及。   前麦弗逊妈烯慌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收湘肚,并且由于悬架行程较长矢钦蓬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卿。当然这样的调校也有它的好处膳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卡弘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唱铣,SUV车型是一种非乘泛干郑耗油的车型购,毕竟以自身庞大的身形来说艰苍登,自身重量就已经非常大了雀饺靠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机火,这也导致SUV车型的油耗居高不下翁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观起莎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题春讲激,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吝咎滔,在众多的SUV车型中匣科圈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度施氖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霓,这种设计可以说非常的扎眼艾凸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蒂玻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳催弧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯库,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔽梨虐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志落,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粮鳖。在RX车型上腾考下,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辰焚枫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隘唤,从RX整体风格来看订炊,还是更多的体现了柔性设计的特点容。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炼昂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嘛,如果不看下半身瓦穷捞,很有可能误解为一款轿跑车型案末女。不过这也让人们的视觉一亮熄幢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上忌乓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饶迫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的昧前巳,没有过多的硬线条介入率宋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吭卡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点等冠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拷攘焕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谓,RX明显体现出有些不足甘钨成,不过这本身就并非是RX的炒作方向曙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诉,内心想要一件东西兼耙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费徐寺爆,否则你就无法拥有心中挚爱叛疚米。你想要一部手机顿怪诞,但偏偏要你保证最低消费黎融徘。这种心情着实不爽抠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裳私倒,这两样东西都是你想要的对,售价三十五万不到贯端,撇去不相干的配置宦湾,给你你想要的捆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元径典,是不是有点定高了丧?可细细一想荚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机漆抬厢,并且还带有四驱系统饱。如果单单从这两个要素考虑商逻,同档次的车型里仕郎,都破了四十万大关了洞探坍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剑揭,目的就是要拉低门槛滔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潞壤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熬烂烂。但运动元素表现的很细微痢储,基本上都是细节点缀胜孩耙,和其它配置的A4L差别不大翱。虽然是一款40TFSI的低配车型泰降,但从外观上很难发现区别彪痉冗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擦,算得上是全车比较明显的运动彰显了翁。尾灯内部依旧采用LED发光元件腻洞,总体来说币痞,亮点不多喂俺,朴实大方系夺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后法下桨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分死。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品推,除产品名称外白菱,其与JX35并没有什么区别忿,还是那个豪华运动的大家伙梆箩苍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虫斯渡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寡谢间。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浚觅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惫融圃,灯角黄色的反光片是标准美规设计晃全,但无论哪种规格篇供拱,对行车安全方面都是提升迁瑟晚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慈,前置摄像头悄然隐藏其中搪悍蓉。侧面看上去QX60依旧大气稳重磨桓硼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盼。另外茄,底盘上有些部件会低于车身堤署匿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色岭叛的,活泼的细节设计使其更有灵性蔷酞露,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孰夹擦,也起到了一定的隔热作用炯蜜钢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掏惶涉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现电,静音效果良好谴溃颊。   车尾并没有过多花哨的设计丝漆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字獭傲。尾灯采用部分LED光源糖雹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释枷颓,总体来说比较耐看富。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味告卯隧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枷塘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拐尸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淑浪及,就一直是大量网友关注和吐槽的对象污妇啤。上市前概,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藤,不少人不相信它的价值宋恐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盛未,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缸搐,这自由光到底是什么情况晴捌?经过整整一周的深度试驾后桃筒沫,我有些新发现可以分享给大家秤蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3物胺温,我的思绪一下回到了2005年左右仆房桃,那时候自主品牌鲜有SUV产品九皮,奇瑞率先迈出了一步绊端祁,推出瑞虎室携拓,并领风骚多年炊丘。当时奇瑞称之为NCV羞,也就是集合轿车以及越野车需,有着越野车的外观和坐姿斥岛,并兼顾轿车的舒适性题碑焦,其实就是我们现在说的城市SUV募俱复。   这样的优势持续了很长时间廉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烫傻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旧瑞煌,瑞虎的势头逐渐放缓翻别淑,也就不再抢眼了顷弟看。奇瑞随之调整策略能颂稀,在去年推出瑞虎5这一新车型枫南目,与其他自主品牌新对手进行竞争敬牧。与此同时刷分珐,时隔半年的今天差登肺,老瑞虎被重新包装升级摹乘函,命名为瑞虎3再次进入市吵汀,与瑞虎5形成高低搭配笨青埃,重新获得了新的竞争力埠风菩。   外观祷厢:   正如前面所说搪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宠齿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烈耽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桓,棱角更为突出瓮、线条也显得更利索仍。侧面增加了镀铬防擦条钵诽,而车尾的变化并不是很大陵,集中在尾灯和一些线条的修饰上颁,就造型而言瑞虎3更年轻了缎莲。从车身数据来看捻,瑞虎3相比对手并不占优优势嫉赊蓬,但是得益于外观的设计忱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凳坚革。" "  在经历了数年市场洗礼过后咆楼攻,瑞虎车型迎来了新一次换装呵,代号命名也列入到了家族统一的序列中盼饲,对于车型的区分更加简明亨乏芹。除此之外韶细,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尸,以及更为充裕的乘坐空间连莲幕,以提升自身的竞争力谐彤踩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兽恃贪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糜缄票,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向借峰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亮癸碉。   此次改款主要集中于外观方面扳,通过新老款前脸的比较使傅,我们共计找出了8处变化嗡屏纯,分别为锈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荆痉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩Ъ咂隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大此牧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表玩途刊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘估,但在车身尺寸上有所调整款宠淋,其中长度方面增加了30mm掠狭,宽度与高度减锌丝蚜椤,而轴距维持不变讲蒋湘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晨弧猜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓖患,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中岗时井。   车身轮廓并没有大费周章的变化从,更多的是在细节上体现新意纪溪艾。侧车身防擦条进行下移缝洞巢,并在前后车门中增加了镀铬饰条樊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搓麓天,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坤戒创,更趋于向装饰性靠拢杯庐寐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惋拉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肚蒂,若要找出所有差异统舵,还需要费上一些功夫氦,在对比过后变化上依然可以达到8处蚕藏。依次为香猩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更欢传晃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暗慑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搔,空调按键的布局更加紧密品都差,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化煽咀挖。此外邻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尖吓刨。   按照配置的不同疗爱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偏松糜,大尺寸液晶屏包含导航开饶察、多媒体逆、蓝牙以及系统设定等功能奇前,而在操作上也十分直观拔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当问咖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冬瞥、风量撩、风向等信息划七软,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敞,同时旋钮的阻尼与定位适中妙,手感较好考下肆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奢。   方向盘两侧位置集成了音响督、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舵戈背,中心区域使用了品牌全新标识惹,并在造型上稍有改变力。仪表盘则没有任何变化独搏彩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剐敖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素暑蜜廷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呜聪慰,但调节方式为手动灭档,前排座椅具备加热功能多磐蓄,按键位于点火开关周边区域劲,位置的选择上不够人性化毯狮,副驾乘客很难进行单独操作检。   在前文的数据表格当中武托勒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优横骇德,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高畏低。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泼嘘,头部距离车顶约有4指空间松,直接移至后排乘坐驰寸退,头部空间同样保持在4指糜内讽,腿部则为2指余量啪携何。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纤,首先需拉动靠背边缘的拉手妊鼻泞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谱任平,要想恢复到之前的乘坐模式戌,还需先拉动开关悲,同时扶 起靠背问码,在操作方式上显得不够便利接嫩鞋。后排座椅支持4/6拆分放倒木袭行,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大败罗惹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缆耍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敌肆,含有DVVT技术缸,相比早前奇瑞的1.6L引擎酬禄文,在动力性与经济性方面均得到了有效改善藉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锯席,在CVT变速箱的帮助下败焚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作长惠。即使在起步之初深踩油门替譬,加速过程也会显得有些慵懒冗坝,只待转速攀升至2000rpm后诚,动力性才有好转佛,此时油门的响应能力有了子显著提高钨,虽然整个过程称不上动力充沛褥,但对于城市使用来说算是够了力。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搪,涵盖了手动甸守、雪地和低速3种模式矛嚷,在手动模式下可以模拟7个挡位势坏鄙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赫搂跨,在模拟挡位的帮助下沮户毫,转速会与油门的深浅更成正比澈鞠搽,升档与降挡的操作也会更加从容矩领叹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内厦蹲轨。   在紧凑级SUV的行列中溯事驴,瑞虎3的车重算是较轻的一员痊,这为引擎减小了不少负担辱激风。助力转向系统的力度适当层纹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力归。转向的精准性使我出乎意料破骑党,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奸赖,悬挂整体表现十分扎实萍完晒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吼,令试驾者信心倍增痰。   如同瑞虎3的定位那样此锭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蘑,它并不具备越野的能力赌叭,然而精确的城市定位抬氮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适态,诚然踞挟娃,它在这两点上做的很不错某汝疥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侧痹娃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泉茎,瑞虎3也许是最合适的选择对象臼培绰。 责任编辑克舶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淘,一晃6年时间过去了洗九妙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化眠派拱,但是我们仍然和它有过很多次的接触裤亢,并且每一次都是充满乐趣的体验狮。今天我们又把它请到了这里驴玫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外般,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鲜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皖窃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子踌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酵痴,自然整车价格也就能便宜不少傅逼爬,降低了它的入门门槛暴馅虾。而以我们消费者的角度来看敦鼻盒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蝗岛牧,这也是我们今天把它请到这里的目的缺,测试项目很简单剂舱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杭泌。   ●日常驾驶动力表现灌处:低速扭矩充足狠,高速动力吃紧冈椒灸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能密棉澳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过曹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哩吧,但机械结构还是更适合在野地里行走航佬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幸涵,外形设计阿纶弘、车身尺寸漏坛谐、参数配置全都没变亨殴,只是换了一台发动机贰衔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烧嘿,双手需要时刻度掌握住方向盘祈,总之开着它你不会觉得太轻松磐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了躬咯堤,大家也都心知肚明搓薪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悸晒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梦睦币,参数虽然降低了薯啡夺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些釜晚驮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的葱仟卯,并且只要车速不超过60km/h妓逞尸,提速还算是挺从容尚,也有一些推背感趣岗芭,感觉并不比3.6L车型差多少梁掇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豆伴厢,脚下的油门响应明显迟缓了不少碧捷,如果你心急的话敞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧点笆,否则踏踏实实的在路上巡航串录。   ●油耗测试桅齐桨:正常表现统我窜,不惊不喜饰慷。   发动机排量小了吐婪腐,除了动力影响之外钱喂,油耗也是一个值得关注的指标广,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顽膜,拥堵路况大概在30%左右胖现锑,畅通路况大概在40%左右探,另外30%为综合市区路况曝,全程平均时速为31km/h贸廊茄,最终计算出平均油耗为12升/百公里电八媳,算是正常水平慨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过购杉耸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搬啃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力假喂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何香尾维。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坊,很高乃撇,或许我接触的都是高配车型激箔碉,包括纳智捷大7辆棋、CEO等车型剁拍邵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沮。今天随凰拈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV守,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧活普。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卜?下面啊斯,我们就来看看详细的体验报告台扣。 可以看到殿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痊,这在于其他车型包括纳智捷大7桶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糯。这次试驾的优6 SUV也不例外村隧酗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娥缸颂,为了突出这款跨界SUV车型的定位年夏,外观设计上更年轻有活力录忿,对于年轻人应该有很大的吸引力扛嘎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表背码翁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台册恫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捷搭,轴距为2720mm社氛,可以看出这是一款跨界风格的SUV臣鳖森。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捎害,最大的优势是轴距要长出20-100mm朔垫灸,具备不错的乘坐空间恭夸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷富溪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垢翘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎童,尺寸都是215/55 R17捅韭。可以看出在轮胎的型号上狠梯挖,国内销售的车型都有一定的缩水晾井,当然为了控制成本灰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坪裴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮规煌黎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凌螺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乐娇,两侧的LED刹车灯十分扎眼痹镣潞,不过从布局上看稍稍有些凌乱促。" "李老板的慷慨鲍甩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会暑葡遁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞳。下面回到主题盲哎,从之前收集的网友问题看翅,大家最关心的有两件事儿酪,一个是特斯拉的性能暴告淡,另一个是特斯拉电池的续航能力耍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掳母。简单剧透一下悍卧,性能方面特斯拉相当给力普牟串,续航能力方面我个人觉得还是不太行部森。 注椭茨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型封丁,文章中提及的“特斯拉”淳、“Model S”等名称均为本次测试的车型青楷堪。 数据解读删:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杏逞,所以今天我们就先从数据说起拦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仓烽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轮,而我们的实测数据为4.7s涟挂,比官方公布的成绩略慢绥衫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿岁咖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刊。由于采用电动机驱动合托聪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车局,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态守,直到完成整个加速潜。电子系统和动力系统的完美配合狭莫了,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限栋,这是大多数的同级别车型都很难做到的粟。 0-400m加速尾速缝停汝:170.124km/h 加速时间胶:13.63s 由于采用了9.73篱闯漂:1的固定齿比变速箱嘎累,所以特斯拉并不存在所谓的换挡土,在加速曲线图中溪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线控,车速和电机转速完全是等比例上升得扳芍。这里说句题外话船附雇,官方公布的电机极限转速为16500rpm林娩,最高车速为209km/h判,通过以上三个数字痹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少普涸,有闲工夫的朋友可以试着算一算妓题。 0-180km/h加速械慑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痊蓝阿,峰值甚至达到0.7G颗高佛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赁韭桃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吐动碌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看党,当车速超过150km/h后赦,车辆的加速度下滑比较明显谅徘虾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讲,工作人员解释说为了保护电池申弄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡砰损。再多说一句膝,这个速度日常用肯定够了绞嗜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芥悍,但如果是赛道斑锭绷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酪矢喀,有大直道的长赛道景宽,它应该会比较吃亏鳖圭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芒痉,常会被贴上大排量糜享、暴力机器陇、拉风外形和肌肉车等标签崎。这些词虽然简单盲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征犀俏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堵环。近日健,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)湍辟四,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堡:科尔维特C7)骆,肌肉感十足的外形掂侥,手动拆卸的硬顶矾千箔,再加上6.2升自然吸气发动机等勺废,都是它的大卖点委。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘎芦碧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坛溶,外形变得更具攻击性猫。不同于以往车型疙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗路献衅,只有头顶裸露在外厩,非常特别涪问帕。重新设计的6.2升自然吸气发动机妊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缸揭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汕洛,最大功率640马力鹅惰,峰值扭矩814N·m)呜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痛阀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势随。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缔几:5.3万美元)粉,几乎没有性价比可言弹勃强,但相信越是稀有的东西旧侮溅,越有人喜欢撼花尉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奖:400-023-5599 地址帛篮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型强筷厘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妨。而这款车本网也进行过多次报道与评测未艘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苦棋喇,比如——空间与电磁安全性朔。   有朋友担心迪臼,混动车型的使用空间会不会很小笆既撬ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置缴,还有散热系统富,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浩。   作为一个“热心肠”抹涟,笔者决定帮一位同事搬家拷摆天,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱漂、两个大型行李箱没、三个双肩背包坷船,两个电脑包瘁料啤,一个猫窝坏瑞、一个全新的大睡枕搬走倪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缆。好吧我吃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隆敬掇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上魂如,从图上我们看出是队,在放入体积规整的水族箱水缸后冻颗哼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怜秀洁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煌息,并留有一定的间隙量畔。   而后排在放入水族箱地柜后担扛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位补,这个空间正好可以放上两个大型行李箱顾猴弊。得益于巨大的后排腿部空间并,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陌斥。而后沁厦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒂。当然虐壬,前排的空位是为乘客准备的捷醋料。(为维护试驾车整洁韭渤烧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嚏死。)   我是一个希望低调的企业主萍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懒,后排音响控制袖桨,前排座椅调节按键碉扫叫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子举十蓄、空间本撼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流醛骡,大电流产生的磁场对人的健康有影响频祈芦。英国专家认为继介睹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铂粳救,高于该值拘秒,儿童将面临患病风险悍棋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幂呻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位盖荒澹害绷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忱。   简单来说呜匙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筒,如手机村,对讲机款、信号发射塔等萄哥,而低频电磁辐射离我们的生活更近等驹,家用电器械踢娟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奖竞粪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹭彼呈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陪栓含,前排座位鼓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量革,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邪充,不具有权威法律依据典髓酥,但既然是国家允许销售的测量器材图,其测量结果绝对拥有参考价值疤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脖帝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汰封。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受描迷,首先是油耗费搞,我们在遵守法律规定的情况下评钉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车休烦恐,而结果显示身隧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鞠讨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胺筐天。   混动车型比普通汽油车重嫂好,驾驶感受会很糟吗?   确实肪,混动车型由于需要布局电池堂娜从、电动机叫、发电机激腥、散热系统及控制系统玖抛讹,整车质量肯定会增加推,但通过驾驶田青拇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制对盖别,使用感受更接近与现代的美系车型腔络玖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膝,而在高速公路上联酬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了形,取而代之的是风声与路噪声停千。而操控部分安牢狡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了厂,你永远不会感觉到生硬的颠簸毫抖,一切都是柔和与优雅蔫歇悄,当然狼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袄。   最后痴兰,我们通过以上测试块,凯美瑞尊瑞在电磁安全性葛、油耗及空间实用性上都出色表现输妙哨,而为此你仅需多付出几万元的代价卞食,加上经销商的优惠漆锑搞,凯美瑞尊瑞物有所值酬,而你现在需要做的继瑞,就是去店里亲自去试一试导挽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墓。 图/文诚警:丁艺   丰田汽车日前宣布稍,截止2013年底豢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆典娥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嵌旗。诞生16年来胳挠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稳操悔、备受600余万车主的信赖和认可奠槐譬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拆脑柿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片父。 责任编辑多:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缄烫混,MINI凭借其漂亮个性的外观雄水、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氏徒饯。2014年北京车展上风,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴俊(点击进入上市文章)蚊番俯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瀑楷,同时在配置方面也有一定得提升加,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忌十,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丧,售价区间为20.18-23.68万翰。虽然只有4款车型可以选择叼孺,但从大家的关注度上看怒,很多人对这款车给予了很高的期望疽。今天蓝青,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拍矫耪,两款车虽然在级别上不同羞伸咆,但是在价格上却是非常相近磐短夹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耸。下面巍虱滥,我们就来对这两款车型做一个对比讼俊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒂褪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑诔锨希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话飞乒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瑞帕荤。当然肮,作为一个自主品牌兰狼,想要和这些合资车型抗争潍,就需要在配置上有一些诱人之处淌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别媳裁,从车型尺寸上看夺,H8明显要大于东风本田CR-V寝,但是价格却几乎接近清外腐。如果您的自主品牌不感冒的话潍熄几,那就不用在纠结了狡。但是羔绕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弦羞,那么H8的确算是不错的选择昧扇圭,至少从轴距上就已经很让人动心了解蜕。   =============分页符=============   原标题吐乃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垃白,哈弗H8还是小胜辈碱疤,其中H8还带有液晶中控屏狼矮,而CR-V并没有配备中控屏愤宠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能需愁抵。这些东西的确也是非常吸引人的啥惨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蓉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衡,平且还配有ECO节能模式兽昂逝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鞘。H8还配有坡道控制系统市券,但是CR-V并没有配备这个功能扩魄。另外董窖,H8还配有三种运动模式祥,一定程度上提供了多路况的脱困能力幢存,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吵俗,当然H8属于刚刚上市的车型埠柒,并没有试驾车让我们来进行测试浅,以后有实车的话卯,我们会进行相关测试灸仙。   结语迫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的售示熊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抡握,某些情况下还要超过很多合资车型肆膜巨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下黎具。 责任编辑搪复妨:赵春晓" "从1985年开始彭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绞,1991年出现在5系车型上瓜,1999年开始陆续出现在X系列车型上敞揩。直到现在壬攘繁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术常吗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配健据,提升着宝马车型的操控性和运动性峦。让牵引力发挥的更加自如嘲坍,下面缝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妙耸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浆干。在车载计算机的控制下期,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戮讨躬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衫襄袄,而且动力分配比例范围达0-100%塘糠,赋予车辆独特的动态表现建。 与传统齿轮机构相比焦,xDrive动力传输响应速度更快酱步,分配比率更灵活礁芭寄,通常诫镭叔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棚,保持车辆转向精准灵活购峰,初狈、中段加速更为直接的经典后驱特性辱遍。而在弯道纲、湿滑路面蝎桐、或紧急变线等极限状态下济挨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酿鞍,增强了车辆的稳定性和循迹能力粹挎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统防豹记,在附着力降低的情况下和醒耪,更加考验着前后轴所分配到的动力祥闭。通过一体式底盘管理系统的侦测降肮厢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下焚拨,最大化的改善转向不足和转向过度龋茅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桂宏妓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现记笺。宝马4系在绕桩和紧急变线中溃块瘟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灌,更灵活就胆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勤苏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彭绅,公路性轮胎打滑严重僳璃脾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稗鲸疽,还是能够胜任一般越野路面础僚饺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溜党蔡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)久蹭,宝马X1一直以其运动性示人兰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表穷。但是不同于一般运动车型不擅长越野添视鞋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能底禾萌,能够让车主在假期到户外撒撒欢潭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗分?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摔寸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时购,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惜颧。   在消费者最关注的价格上巢范,我们分别来看两辆车秋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元百耐璃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元编磨挺。从售价上我们不难看出灯底趴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3焊乌筋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3台峡场,价格区间跨度较大骇唇。   外观尺寸对比巧:   首先翁,从外观上来说棺,宝马X1极具动感狮乖。其标志性的双肾格栅已经不必多说歌墨彩,远远的就可以知道这是一辆宝马砷苟臀。而那富有动感的线条茨撵,将其外观勾勒丹虚,即使是静止在那里疼皆护,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞎皋伟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贝,感觉比例似乎不那么对称袄授。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悼,而且作为一款国际范儿的车督菱僚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅徒窗娩。虽然宝马X1有修长的车头舷,但是驾驶时却并不遮挡视线海,仍旧能够清晰的观察前方路况氰阿师。   相比之下颗杏,奥迪Q3的外观略显沉闷浆污,同样的家族式前脸显得十分稳重搽达。虽然不像宝马X1一样运动吵洞,也符合其SUV的定位撂铣饯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炕鹿阿,这也让奥迪Q3的样子更加传统虏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戳透,但是内部空间却优于奥迪Q3设骏,相比来说防匪纠,宝马X1具有更大的头部空间藏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蠢订鹅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铆:4477mm 长翟:4385mm 宽列:1798mm 宽煎抒檄:1831mm 高挨鹃:1577mm 高祈探送:1608mm 轴距豌浩:2760mm 轴距告狮醇:2603mm 最小离地间隙钉:194mm 最小离地间隙剂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伴读,宝马X1具有灵活的操控性唾墩拆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逻赁福。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗡哥噬,作为一款 SAV协躬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翅即赫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拴扳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裳尖。   实际驾驶中擎,宝马X1的路感清晰蹄,虽然车身不心N恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径素案,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孤,带来更多的便捷栏。行驶中栓盗局,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系起辛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绘、高精度直喷与电子气门三大核心技术迸泞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粱恋魂,在动力输出上达到高低搭配的形式挡从。而宝马X1带有的ECO PRO模式危抗烽,可以帮助我们进一步节约油耗控诬,让油耗能大约降低20%碗户缮。 两车基本配置参数对比酬垢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拈绘扣:通风盘/后仙阶戎:通风盘式 前率羡:通风盘/后儒较:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缕瑞歇,我们不仅仅需要看其运动性能惰藉,还需要检查其越野性能腔痪尼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慑非,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肝凑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成可,为了能更好地分配轴荷炬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端题文、后桥差速器前面焦嘲。正常驾驶环境下鸽敛瓮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叔少陆,当检测到前轮附着力减弱时凤垮东,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皋辩,帮助车辆脱困械盟。   通过以前的测试屎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涝拳,对于应付难度不大的非铺装路面来说巩,这套四驱完全可以应付矢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镁本,加之悬挂行程过短锣疥骏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样犯颠,偏向于公路驾驶姥经。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怜计迸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴焙敞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中双,动力的分配为40:60丢,在实际日常驾驶中美想,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痕儡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淮持却,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抨乃纯,在车辆出现转向过度时缚据懈,车辆会将更多动力传递到前轴兑牢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沤及谅,帮助车辆脱离失控的状态单团。在弯中逐渐加速的过程中诫赊,由于车身的重心靠后隙隧屏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哇,在这种情况下曝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恢搭仑,减小前轮的负担煎寿染,使车辆获得更好的指向性灰。   无论是雨天欧钦闯,还是弯曲的山路鳖垫剂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仓。而且在大角度爬坡及碎石路段冈焦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力穆头惕。尤其是爬坡时兰,动力能够智能输送至前轴善花司,让车辆轻松前行冻合。而在平时斡,动力又会自动分配于偏后驱磺,让运动性得到进一步的体现剐细。此时的感觉是类似后驱车腔傅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澄帘,让车辆行驶更平稳噬。   相比而言谅垄桔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野榔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龄杯,具有良好的越野视野己掠菲,但是宝马X1的离地间隙更大段惠,通过性更好金假帝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洁沉,尤其是其具有更多头部空间虫肮,如果越野时莲胁魂,可以适当调高座椅坐姿赦。   =============分页符=============   原标题绘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恨仇艇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乱姜,所有的按钮也都在触手可及的位置侩铣,十分便于驾驶者操作射涪弘。而且两款车型都选择了年轻锚户弹、时尚示、富有现代感的内饰设计蜜。   两款车的配置反霞讳,无论是奥迪Q3唱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全愁。尤其是宝马X1的iDrive描诵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凛,宝马X1更加简洁屡戎,而且操作一样方便瘁氯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑控和和。即使是刚接触宝马车型的用户耿渐嘶,也能在第一时间熟练操作妊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啼成痛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性到。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侧辉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怯青嫁。例如像最低配的宝马X1味鬼盎,虽然价格极低识筒法,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了松桃抵。Q3低配也是一样摄丰郡,配置较低蓉。不过如果您不在意像导航同步漠、座椅加热等配置划,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后臂伍,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫌煌。二者究竟谁能更胜一筹警纽?首先来看两车的安全配置伺拾。在气囊方面售猾惹,奥迪则更胜一筹吃寐骑,在两车装配有同等位置气囊的前提下额蛙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夕堕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戚,它全系标配有防爆轮胎叹锭掠,即使发生爆胎函械,也可以继续行驶崔楼局。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配特牟。此外防爆胎也节省了备胎空间挟庇,让后备箱有更多的储物空间讨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间韶句麓。从车身尺寸上来看常,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轻牧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腑首。然而车内乘坐空间方面棚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虱处。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度薯窜坍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枚郝青:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题觅蜂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乳耍策。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养殿刚蹦。但由于国内油品的质量不佳习贾,为了更好地保护车辆发动机遍嗓恍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吠。而其他配件的保养周期上题秽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哀孺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脓吵芥:   861元   xDrive20i臂陈:   1036元   其余车型扦纱碱:   965元   sDrive18i把现胃:   861元   xDrive20i啃龄:   1036元   其余车型钳:   965元   sDrive18i了蔷:   1609元   xDrive20i聚:   1784元   其余车型两修:   1713元   sDrive18i睦挫其:   1386元   xDrive20i壁钱眷:   1561元   其余车型城处蓉:   1490元   sDrive18i视蹈写:   1591元   xDrive20i弥:   1766元   其余车型疗推:   1695元   sDrive18i垮捐:   1609元   xDrive20i赊寇:   1784元   其余车型漓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阑屎:●舌:需要更换 ○栓:常规检查帕恰荣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中倘剃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯软驴、空气滤芯和火花塞毖设上。花费支出大概是2691元炕围。4万公里时还需要更换汽油滤芯坛,支出大概是1382元赌朵驹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错路歧单,保养中也没有出现更多的费用支出搏妥返。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用老。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注村轻鼻:●袍俺韩:需要更换 ○稼:常规检查掳黔枚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出摄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拨赏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降容,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锭,能够更好的照顾到爱车的每个细节藩。   总结纤屁: 总体而言雾皇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3考奔堆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喇门害,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镰,整体内部空间与奥迪几乎相同焕。而在使用保养方面括惭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济偿握。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烯竣,但是其配置也相应有所减少堆么橙。作为高配车型邵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择码叔。 责任编辑坊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙簇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会律讣。它足够漂亮了干祟,漂亮的让人感到迷茫妊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刀,由于在国外藐楞,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸿暖乘,没有做任何炫耀的动作替抽赋,但依旧接受了不少注目礼品撅拭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来克惕陕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喂酮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内强盛肮,只好出此下策赋汀耗:按住宜校控器卤辽勘,“砰”后备厢盖弹开了癌,老头愣了一下刚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宽恭,并给了老头一个友好的微笑韩,关门走人了念宦毒。这时我才知道抱店,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侨仇,它的曲线诱人韦单刚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处呵棚,但令人心动的地方是从B柱开始的挛憾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级姥末排,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睫罗。也难怪廊挂摩,差点忘了纹痕宽,我们这台车选装了AMG套件靛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用褂,没套件的车感觉就差了很多零蒲。   即便如此肺,它的妆容仍是存有争议的统砍矛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罐。左派以我为代表(全部未婚)沧圭坤,认为它的骚气指数接近满格囤,尤其增加AMG套件以后叮,能骗不少小姑娘蹦陡杰。右派以结婚生子的同事为主谦,他们认为车身不够修长办滤非,不够秀美捍伐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荷酚棺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窝,但又内藏了些许的凶狠掳酿顿。   不过我们两派的意见同样有交集芹敝深,那就是从侧后看去骋罚,它的美感更胜趁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揭,远远的从背面欣赏它俗庙挥,真是太美了尽酱拒。   =============分页符=============   原标题褪累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庆攀,它采用传统的氙气大灯脓坊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少外。另外勃扭,与前包围上的空气导流口不同的是口噶闻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睛,不得不说其达成的效果是相当不错的抠领。   18英寸AMG轮圈实在惹眼称泪,但日常使用中也是在令我提心吊胆颂,还记得开头那个故事吧士讲搔,告别老头后我驶出了停车乘!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着躬僻,压过了一个并不大的小坑洼琼,胎壁被硌破了路署伴,轮胎在5分钟内全部撒气碌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怪巫色,这个下马威让我措手不及拉店苛。   =============分页符=============   原标题联画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兽隶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疮簿辞。坦白的说建,这套座椅看起来特别有型揭居,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蚀股坎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揽憋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处潦。   眼前中控台的造型讥,甚至细节都与奔驰A级相同遍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拢懊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暑戮旗,总让人忍不住多瞟上几眼牡福幂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陡棺苇,触感细腻嘿佬籍。   =============分页符=============   原标题盾却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳偏棘,各项按键的操作都很顺手猩凡惮,但我多希望能提供翻毛材质辉躺掏。另外祭工错,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恢头篓,回馈力很泄狻,而新款车型早已没有了这个感觉矢孟,让更多人都更容易适应弧髓憨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格罐衔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锋愧,特别方便颇列惩,当然了极丹韩,这并不是CLA级的专利并伶,A级也同样如此离雹额。总之对此我们是持肯定态度的始,“怀挡”显得复古救刹秀、特立独行狭华,而且省空间弟兽,利大于弊舰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辜,不同的是它很强调对网络的依托池,这几天在欧洲开了不少车荤澎牡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闪洁嫂。几乎所有新款车型都支持与手机互联伺刚何,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能履痊挛,还可通过手机网络访问互联网嗣椽筐、下载官方APP程序和导航彻庞钦,这是国内车载系统所没能赶上的渺。   =============分页符=============   原标题偿时戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坤扑,空间实际上是够用的峰默,毕竟多数时间都是前排利用率高际。我同事身高179cm奢,在前排头部有一拳的空间盒讣,在后排就显得局促了混纠,后排乘客反应压抑感比较强曝高。   不过我坚信腹,对于CLA的车主来说空间是够用的凛藩侈,因为后排不会经常有乘客杆梧轿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屁静,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翠泵纤。   =============分页符=============   原标题典连蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汝铰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桂蓬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm外蓄矫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滩,配7挡双离合变速箱坤绿偷,带有换挡拨片腥腹。拧动钥匙碳,发动机被唤醒怜纯,车内怠速状态下的静谧性相当不错截褥,我们出发了化荆瞪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诉晦聪,不过CLA非常容易上手潘奢,舒适模式+D挡表现得有礼有节函顺告,整个驾驶感觉极其轻快洁,这是一辆易于驾驶的车蝗,不论男性和女性都会觉得很轻松唬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性佃欣请,转速时常被控制在2000rpm以下逞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契是,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勾,而且在低速中它的换挡依旧平顺贪,并没有出现那种令人不悦的闯动榷沫。   切换到运动模式纶唉,变速箱首先变得更为积极纤擎锹,整台车的性子也开始急躁起来巢脾,随时准备着接受挑逗拧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贝。油门的响应也更为灵敏瞬裂傅,初段就能得到不错的效果挝厩精,只不过排气声浪并不那么有气势纱沁盖。   至于转向溶磊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻速科,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钾瞪,那样的线性和柔顺粹犊,简而言之非常舒服态海情。   CLA的转向感觉则不然离硕瓦,它少了些紧致的细腻感晶,多了些轻巧率饱。这套电动助力低速中没什么特点古悄苫,属于偏轻那类的巢澳坛,或许女性朋友会喜欢莎。高速下转向逐渐变沉酥试话,更易于驾驶纽彪俯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上栋垮桓,比我想象的要好不少拿量倾。   不要被AMG套件所蒙蔽裙份傻,悬架的设定并没有那么生硬痹墟遂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求让,整个感觉还是挺舒服的弛摩雾,回弹的特别利索扦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耻效,起码我在前排开车是这样一个感觉苫览钝,只是后排的乘客有时会说钱饲嘎:颠!哎鹅楼还,管不了那么多了档轰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堕赋诺,驾驶感觉对于这台车来说重要碗。   =============分页符=============   原标题少脱私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怜差垃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护砂,无法进行有效的弹射镰劲皆。起步时有将近一秒的延迟海夏斗,之后发动机全面发力滑坎坑,此时轮胎打滑非常严重仓幌餐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓟粹陵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态畦,导致抓地力不足谴饯柒。怎么形容这个状态呢蔚膝谜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速结沁,四肢虽然在飞快的挠地颓物癸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样联,各位想象下费。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晒丘,双离合变速箱准确的完成两次升挡沁,换挡速度很快防日,最终用三挡达到100公里/小时的速度屁田焕,时间为7秒整储都。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庆昂,因为看到严重的打滑时我特别无助鲁,尝试了降低转速起步几破笔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地僚扫幕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中欠雷般,而且车身的支撑有效凄蜜,车内没有特别明显的前倾感觉掸。从刹车曲线来看搪,自始至终加速度都在-1g左右颧犬僚,最终成绩为38.46米忌坦颓,符合奔驰一贯的作风疵祟。当然澎锋,待拿到国内的测试车后朗罗篇,我们还会进行测试恐,看看原厂的轮胎表现如何脐。   总结瓶捣酚:   从国外的销售情况来看炒,CLA是相当受欢迎的赣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芬卷弥,CLA在美国同样有着相当不错的市呈埂,2013年后四个月销售1.2万辆娠褪卿,势头相当迅猛略冗扣,可见其受欢迎程度漂含讲。   进入国内后我想它会得到同样的关注筐,随着细分市场的成熟嗓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车褪炊。奔驰CLA级福圃慰,主打运动搜、年轻馁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎处,尤其选装AMG套件以后效果更甚灵弘遣,相比奔驰A级芥小促,它的吸引力显然更大舱歼。相比竞争品牌棋划艾,这次奔驰走在了前面窘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讣哨。配置方面国外大多都是选装肖,比如天窗簧擒江、轮圈样式等等捂毖拎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邢继。   不可否认处淑动,它是如此的招人喜欢互处革,尤其招那些打扮时尚扩磨拔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辞洽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了僻方,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枷卡搓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹄蒂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃去甘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洗顷伺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卤发匙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洛,通过细节部分运动元素的添加肥倍单,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陕垦怠。其外观运动套件包括进气装饰凹虽构、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等克。   总体来看凛狼绞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子董停碴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雇醒略。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蓄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隶败,白色车身加上黑色的玻璃车顶唱杭逆,看起来很有档次感奖羡拉。不过略有遗憾的是谁交姆,它的全景天窗不能打开艇宏东,有同行戏称挎,这是专门为了看星星而设计的末缴。   内饰简洁自然   与外观相同驼体,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盯浩。全黑的内饰棉拢牢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔑纪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来和封。   配色方面存,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倡嚎分,但通过座椅的白色缝线氦、钢琴烤漆面板白边框的搭配匪煤,使得内饰整齐又不显得沉闷律才碗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袖。人机交互系统方面分,V6菱仕Turbo车型并不占优势曙土犀。   动力不错塑浆壁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱权隋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型品。这款车的低速扭矩较大怜染倒,因此起步时非常容易稳硷。起步后管脚,借助轻盈的车身膜苔环,汽车随后的加速较为顺畅璃肮窜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实工,这直接导致这款车的操控也是相对不错呛稗枫,在较为宽阔的路面上撑黑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廷下露,感觉很有信心椒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挛拷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冕融忍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秃事激,非常方便驾驶者进出稳疚情,但打火时法,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煽。 责任编辑禽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候睹嘲诧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位返。之后的继任者是睿翼氰泞哪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溉灿兜,并更名为马自达6阿特兹撕,而它是否能达到前辈的高度蔼此,让我们由内而外的体会一下颓鹤铜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌偿咕,配合这两侧行车灯谈,看起来霸气十足付,隐隐的透着一股子狠劲侯贡让。图中这款车是2.0L的标准版煎,则采用了较为普通的卤素光源嚷,科技感差了一点辰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辩起,犀利感十足煤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缝奠抖,它不同于以往的两代马自达6窘散,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锑哦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞬熔,轴距为2830mm丢奴苔,与进口版本相同怀捣灌。相比同级别其它几款日系车型骨沛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势午。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾畔割叭,像是一滴在高速行进中的水滴递泞,充满了流动感杆坦访。从后边仔细观察阿特兹的背部同戌伎,不难看出它还带着一点掀背的意思惺畴健。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搜拐,配合着双边单出的排气筒磨毖羌,更使整车的运动感一直延续到了尾部烙亭铜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醋任。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陶侥谭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惶笔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汗失。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僵簧布,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锭,其它区域大多为硬塑料撤提。由于没有太多的装饰件瓣浅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辛道砂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兴沤,它采用的是一块电阻屏豹,触控灵敏度还算令人满意屡厩,界面的科技感以及显示效果都很一般氏革,总体感觉更像是四突府、五年前的产品扰敬瘟,唯一的优点就是操作无任何难度日什酥,一看就会瘦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绅讣认,所以导航功能暂不能使用捅喜禄。   进入车内入腹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潭虽,握感也很不错粗袜惧,由左至右打满需要2.5圈客茂碱,比大多数车型略小尘。此外胸浩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片算,操作便利性良好妓欠斜,而且兼顾了驾驶乐趣恃胜俊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姑失隆,但却一点不掉价磨写女。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吵孩皆,其次它的表盘内圈采用了网格设计脊棉屎,多少有一些竞速的味道系蔚,再加上白色的指针以及简洁怜瓤、明快的字体哦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膊丁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睫、平均时速窘唉橡、续航里程之外替盟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒋庆。i-stop是马自达研发的自动启停技术突,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岁。   除了i-stop拜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统华。之前在新能源车型上比较常见汹我恍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桥,它是以电容取代传统的电池或电瓶滑码使,从而为车内的用电设备供电锭那割,而非用于推动车辆前进挥。   空调面板的样式不错衅镭稿,旋钮和显示屏都显得比较有质感夺碱笑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寄沮胚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车补氏娃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘В好碍躺。前后排座椅均采用了真皮包裹嫡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轮年。   虽然阿特兹有着不错的轴距料,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茅腾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹ト汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间讥舞习。令人满意的是后排的腿部空间歇臀,坐正以后不影响翘二郎腿懦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定煽,不仅地板平整瘦澜搂,而且行李箱有着不错的纵深脯馅,轻松放下高尔夫球包剩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舶剂旦,以及更换轮胎所需的各种工具肃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷村瘫茧、双可变气门正时琴篱肆、凹顶活塞+米勒循环蕾篇舌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妨额关,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侗喀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm编捆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm替。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱副,并带有换挡拨片氯咖,只可惜这款变速箱不带有S挡甲侨,对于主打运动的车型来说个遗憾捍瓣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩端阔,日常驾驶过程中算倪,为节省燃油闷讣物,变速箱会积极升挡舷坤,转速经常保持在1500rpm以下鲜侣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应结你嫁,因为这台变速箱的反应速度很快韭碘别,能够很好领会驾驶者意图杯叉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睬笺蛾。   阿特兹拥有良好的操控性毒,这首先要归功于发动机线性的动力输出默嚼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瞧,而中后段又能够拥有很好的动力表现捎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻构冻李。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剖啪赏,尽管反馈的路感一般徽,但指向足够精准乱昏柏,能够给人很强的信心雇和。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协归舶,它的前后悬架初段偏软奉提实,能够很好地吸收路面的颠簸瘁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾工讥。可喜的是悬架的后段韧性十足人,不会让人感觉力不从心檬量粗。最重要的是欠策,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陷徊弧,车头指向灵活酥坍,车尾循迹性出色卞颁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见我。   总结趟: 对于马自达这款即将发布的新车拨材挠,我只能用赞不绝口来形容绅佩,外观和驾驶感受都可以称为上等节芜绦。如果非要给这个车挑点毛病的话轨胯,就是在高手如林的中型车市场里戊寡沉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸霖。所以如果你是“外貌协会”的成员猾竭,或者追求极致的驾驶感的话非嗡心,那么你可以期待一下这款新车膜痉何。 责任编辑年回施:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔑糠,直译过来是十字弓缸离门,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)方狭。实际上白浓,这个模样怪异的小车快,的确是火力十足斤芬,足到无论是在街道上还是赛道上文谱虚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怕。   先来说说KTM这个公司博,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挞,以生产越野车和跑车而闻名功希,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稠蓉,也许是工程师们精力太旺盛平,亦或是身在奥地利这个地方膳,总会有些天马行空的想法汇烤得,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阂汰筛,去生产一些别的什么机动设备赡妙。这几年先骂,除了X-BOW教详哇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阮始醋,而且都有一个共同点——惊人且极端苟茧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吹喇希、puristic(纯粹)抹、radical(激进)扑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解共骸。另外还要多说一句迁困,这家公司的口号是ready to race谎苟,时时刻刻都在准备一场竞技褂盘。   KTM的CEO曾经承认领,他们希望使用21世纪的技术溯,发扬柯林·查普曼的理念施,打造一台新世纪的超级跑车事拍痪。柯林·查普曼是谁那弧登?他是路特斯汽车的创始人嚷投售,他说过最著名的一句话是埃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准善奠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钡财拍,作为汽车工程师舱,他把全部精力都放在对性能桅疼、操控和轻量化的极致追求上律。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纤,但跟进尝试者寥寥母锤脊。看看路特斯汽车凄凉的经历钵,这其中的原因并不难理解杀。我们很欣慰地看到伟,在新世纪遁雹冒,KTM继承了这种理念畏,并且做得更加激进拣。   其实X-BOW的理念很简单宦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咳籍孩。碳纤维单壳体车身搁、全车碳纤维组件波、水平推杆减振器颗光,这些都是方程式赛车的标准配置拌裁。由于使用轻量化材料爸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)态邻。在高速行驶中蜜纬灌,车辆的气动布局提供下压力挟,以此来提高抓地力和稳定性门理,这也是方程式赛车的特点搬。和赛车唯一的区别百,就是它有全套符合法规要求的灯光呸,以及一张副驾驶座椅哆磋呜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汲半,经过强化和升级后囱,动力达到300马力零嚎喀,和F3方程式赛车相当蘑毕,六速手动变速箱也是简单而纯粹孙百酱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话虾贸趟,我们不妨来看看推重比鼻现罗。X-BOWR大概是2.6千克/马力圣肩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械泳λ稀,也就是说发动机需要负担的重量更少考朝烘,动力表现自然更强草。   在踏入X-BOW车内的一刻次故父,恭喜你彤懊饶,在旁人眼里洞,你已经像是一个职业车手了窃碘嗓。首先一只脚跨进驾驶舱摄,站稳后调整重心步,再把另一只脚迈进来娄唤,双手找到合适的支撑点蝎瓜,将身体重量转移到双臂猩曝胶,身子瞬时下沉储憨,把自己放在座椅里封软。来自RECARO的座椅是固定的凉表,完全不能调整斜伎限,靠背角度略微向后倾斜挺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里艘莲酞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贬久誊。要完成这一系列动作阜,如果你是个长腿欧巴稠,可能会轻松点陕汹。同样和方程式赛车一样题东蚀,X-BOW采用快拆方向盘颂蔚,在一定程度上提高了进出车的方便性策碗妹,不过我觉得这个功能最主要的目的杆官,还是为了让它更接近赛车萎成。绑上四点式安全带惨卯先,身体没有一丝活动空间攫,因为在碰撞的时候版,你不能指望安全气囊救你一命恍陈,唯一的方法炽坞蒙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上同蓟。   驾驶它固岗,你不需要有汽联颁发的运动执照奥浑,甚至不需要经过特别的训练剿奸。只要你有合法的驾照抚评,会熟练驾驶手动挡汽车羡提,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蜕。连离合器都很好掌控脸含殿,甚至比驾驶EVO狄艘、STI这种高性能运动房车还容易丁硷。你唯独需要的酿锚围,是练就一副有力的双臂钱,因为它完全没有转向助力荣誓,停在原地节,方向几乎是打不动的缅删爱。   由于场地的原因堡,试驾过程不是很尽兴隆斧,并不能体验到X-BOW的全部性能零狠炊。在狭小的环境中烫台脾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展技,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力距反蔚。因为使用水平推杆减振器泛氨,X-BOW的底盘可以尽可能的低枚,在转弯中几乎不会产生侧倾谭害。多连杆悬架结构稳定顺,可以减少轮胎不必要的运动和变化虫其,保证最佳的触地面积份,用尽每一分抓地力穷揣叙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度豪武平,这一切所产生的副作用乏怜,是你的身体要承受更高的横向重力挞。   在视线上拭桂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烂佩扰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置童唐填,以及转向时轮胎的变化皮藏溪。利用这个优势突,你可以把车开得更加精准屏凹考,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肃就拓,这是任何房车都无法比拟的寒。不出个把小时嘶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搓恍剐,高速掠过障碍物而毫发无损闺,那种险象环生的场面虎橙,我相信其它车做不到死,这种乐趣和成就感那馅,只有X-BOW能给你氖雌归。   看到这儿甜,你可能觉得这台车并不难驯服惠,一切都很容易料。没错侈,X-BOW没有设置很高的上手门槛放堤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单餐,但是它还有进阶的玩法问化缕,这就需要很高的技术和技巧了舜墨绣。首先舰味吾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战麻诵孤,为了它的寿命勘适,好好训练跟趾动作吧芒翱。漂移栏沫?也没问题通毕焊,在转弯时只要加大油门氢殿凸,车尾很容易就会滑动起来纪辜肖。之后能不能画出一道完美的弧线搓,就要看控制的技巧了偏拳费。   除了以上这些碗,我还有一个建议匈。置办一套合适的行头癸,至少也得有一个头盔和一副手套泵搅,这会使你看上去更像是职业车手催救参。当然净替,作为一台可以合法上路的跑车媚谷,KTM也试着考虑过车主的感受珐,推出了一款GT车型冠图壬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肆挨胖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已五毋。无论哪种装扮邢恭撇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街突襄却,在气势上就足以压倒一切链匡,而在性能上低羡,它也是所向披靡咕诧串,精准煞撅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脸枪。虽然它可以以合法的身份上街箱,然而对一台Ready to race的准赛车玛问,街道并不是唯一且最佳的选择寺矫缔,它最终的目的地瓜,是要奔向一条真正的赛道较琶,在那里解开封由擅唷,去赢得一场真正的胜利掂修。   说到价钱浚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车信沟碑,一点都不值每台驾。那么洽,如果说花135万穗爬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迷递,最大化的驾驶乐趣疗,并且还可以在公路上行驶磺,这样是否物有所值呢?答案其实显而易见姆,值串,或者不值饭伴,取决于你是否真正热爱驾驶吼毋毁,热爱赛车运动哦胁憋。 责任编辑使棵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捆,早已见怪不怪棘鹅靖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惠黔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过柑,广汽丰田出品的YARiS L致炫微抱,就是一款加长版的小型两厢车法镰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冲。 知识普及痉干:为何不叫“ 雅力士”了桃叫?   相信很多人都会有这样的疑问煤,从车尾的英文上来看诗,YARiS的标识与上一代完全一致保,但多出“L”字母每。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怂。全新YARiS通过变革性的设计棘裁辅、加大车内空间极、降低指导价期币傲,从而想抢夺A0级市场的份额孰讽啡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望落。不再使用“雅力士”的中文名称年连,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滤擒算。   外观慰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型事茄安,如果拥有一副出色的外观设计滴靶,那销量肯定低不了炼。广汽丰田的全新YARiS L致炫断,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化告,能让更多的人接受肝悲。   =============分页符=============   原标题人联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汉久奔,所以在造型方面与海外车型有些差别温。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苏,“梯形大嘴”车头动感大气补,配合超长的轴距慧剂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受先锋牟。   =============分页符=============   原标题慕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内幕,相信你会有两种感觉脑伞,第一没拨降:中控台设计非常大气暴,和丰田系列的SUV车型风格一致插。第二筷辣:超大空间毕毯,后排空间完全比拼一般的A级轿车请漆。   =============分页符=============   原标题陵忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm季说皆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意感。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疾,但是空间方面完全越级的感觉愤孝算,完全不比一般的A级车差檬缎棘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服村莱。   =============分页符=============   原标题赋地:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾童皋彻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意靡淮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抖唱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雷,中后段性能并不出色擂胃附。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高段,高速行驶油耗方面并不出色煤狸刀。   结 语   作为一款城市代步车型怕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疽粱,外形方面就能征服不少年轻消费者头娥。此外讲口虎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一投肠龟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刷梗,若果说美中不足的地方电假,那就是匹配的四速自动变速箱了及副。(韩威) 责任编辑恃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匡娟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寄?告诉你释,这是真实存在的一辆直线加速赛车悸吭茶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淋巷咆,基于2014道奇Dart车型涸拔汕,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓝。大概意思是“超级街车”峡朔。虽然只是称作“Pro”纬,但它的结构和普通街车已经截然不同母,一点点相似也仅限于外观上素窖。一个专门设计的底盘贯戎室,扣上一个类似“街车”的壳子文赁,除了好看以外旱拐,也是为了让车子的空气动力学特性更好篱玻嘿。除此以外跋撩牛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”可嘲。   作为动力核心孟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造半竞。与常规的“以街车为基础改造”不同姥擅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垂挟。据厂家介绍请,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汝,而极速则可以达到480公里/小时羚段。   Mopar没有公布具体技术细节卢,但是在上个月峰始,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中团让,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杜娜谩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考复频甭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娶踞抽,它跑完402米还需要9.9秒敞蚀躬,而末端速度“仅有”235公里/小时珊头恭。也就是如果两辆车进行一场比赛菲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候督,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗅隋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭霜幸拨,当然也无法在普通街道上行驶昆记。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采爱理鲤。 责任编辑柒:赵春晓" "  4月11日彤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坡怠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舞分私,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伶乔。   4月的京郊春风和煦缓,桃花盛开墨竣缄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赣蔼苫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笑晌丁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彩坤到,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼患祈仑。   然而稍微有点遗憾的是僵,由于相关环保政策副,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基死。   =============分页符=============   外观内饰郝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别琅屎叛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睫匪篓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外户方,因为配置的原因孺即,柴油版在一些细节澈京,如前格栅徽掣刻、雾灯等处精简了镀铬装饰猴。   另外财,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巴,规格为265/60 R18蛾,采用双五辐样式变吮,与高配车型的20寸轮毂有所区分凡踞换。   外观上襄们,大切诺基给人的感觉就是硬朗莲琅、野性寺晾希、豪放圣滤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样朝,如果不是看到车尾的标识蛇玛竣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版年蛔撩。轮胎的使用与其它车型也是一样的碧迁。   =============分页符=============   内饰方面颗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扇彭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同馆话铝,但是做工方面表现的比较细腻瘫。各个部位间的接缝十分均匀韦角,内饰表面的反光也抑制得不错面次。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睡笔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剧测。这台发动机由意大利VM公司制造箩枷惩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吃,国际知名度较高箍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下如碑绷,最大输出功率为243马力(179千瓦)卤枷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米头盒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱促似,采用电子挡杆设计吨,事实上枫钒,在菲—克集团下的很多高档产品上鸥赂,都采用了这样的档杆设计玲技。   大切诺基是个分量十足的大家伙墙兑,体重高达2.4吨噶拈花。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时劳离,都让人觉得动力输出稍弱磊宿潜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同构菊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苍驮,这使得在实际驾驶过程中眷纳,柴油版大切提速很快稍吠恐,驾驶感受十分轻盈霖。   另外忌青,发动机的噪声抑制也做得不错波令。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罐鞋,但却绝非印象当中冲羚峡,柴油发动机那种高振动攻、高噪声吃,车内如“夜店”般的情况秦拐南。   在打开ECO模式的情况下肃,发动机的转速在1500rpm左右的时候繁摔,变速箱就会做出反应轰链贸,升挡很积极奉。当车辆行驶到70km/h的时候缺,变速箱便会将挡位升至最高挡挫,我们在城市中使用拖祭溺,第8挡也是可以使用的橙,并非摆设究敢。如果关闭ECO模式竞酣炬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右峰匪,动力输出得到了一定的释放谈班啤,当然浮,噪音也会随之有所提升穷。   柴油大切的油门踏板很轻盈舒竟,发动机对踏板所发出的信号反应很快吭蜂捌,但初段调校的有些过于灵敏了饯蚀嘶,尤其是起步时号推蹦,轻踩油门炕椒,车身就会有向前窜动的感觉迪先亭,想要平稳的起步还是有些难度谋围,如果初段能调的沉一点泰孰,感觉会更好舶长涝,驾驶者对动力的输出也更好掌控具校瞬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样犁咆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统财,由于取消了空气悬架澈细守,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辩切苔,分别为自动宝、沙地凯、雪地鹅隙密、泥地和岩石枢剁,这些模式都是通过旋钮进行操作的筷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹬现。   此次试驾湃诧宛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稠位,其中的体验环节有沙地硅同、U型坑和炮弹坑三个环节偷。在进入沙地之前懒,首先将车辆选择到沙地模式首,此时车身稳定系统自动关闭汰纬。由于没有空气悬架拨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哄赣肚。   模式选择完毕之后茎舜甘,开始正式进入越野产地鳞壳粳,在松软的沙地中碾勾,要保证车辆的行驶速度阀侧课。在沙地中行走情,轮胎出现轻微打滑是很正常的傅彪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑季卯,造成更大的麻烦缴。   在U型坑的环节饭,选择到岩石模式之后狠,分动箱启动扭矩放大挡琶吧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缅,传递到车轮上的动力会更加强劲碴惋霞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玩。   炮弹坑对于车子本身来说肛,算是更具有难度的项目了劫橙罐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节法敬。对于大切来说摊,通过这样的测试还是比较轻松的泡授墩。在模式选择上纹蹈,我们依旧可以选择岩石模式刷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笆,保证有附着力一侧车轮的动力输出丰瓣堤,从而实现脱困藩勒啡。   总体而言抄枪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溜秤卧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色褐。在整个越野体验环节幸廷甭,对于动力的感受也是比较明显的魔蔬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松譬萌,主要还要归功于这台柴油发动机坟旁迁,低转速扭矩输出足够大啪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氰。 责任编辑屠沥掇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列霜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK横烘,以求为各位网友购车作为参考沥,本文我们继续进行鞭捌屏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泊魄呈,作为合资品牌的A0级三厢轿车肌副,经济实用以及稳定这三点立市之本涣瑟摹,谁展现得更好徐蜗,以下将逐一展开起觅。 外观解读扫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中措拼爽,这次“重生”抛开了以往的产品定位剔撅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牡缺,接过老款颐达的市场后轻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势葱氖屯。   刚刚完成了小改款的阳光短面跑,2014款车型延续了前款的整体轮廓恭唾,细节之处作出的调整槐隋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秀甜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尘荤,另外增加了反光镜转向灯屏旦皋、倒车雷达等外部配置坎仿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车究,但两车在细分定位上有所区分替涛,新赛欧更经济安霖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戎慧傲,两厢造型更具时尚特质铂传莲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矫沏极,前脸处的线条切削更是全车最多之处度蹲莲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奖坎,三厢车型尾部中规中矩莎愁,采用常规一体灯罩的尾灯灭剑,正是这一产品区分的剪影容秆。 看完两车的造型天,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沏酵泊。详见下表酪品杜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观华沥敖,您更看好谁操护戈?欢迎参与一下投票瘦。   =============分页符=============   原标题另:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩踩邵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冗蛇拖,各区域之间的串联均平滑带过戏鲜,整体风格更注重功能性金赶墩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柬,并尽可能带来更多储物空间蔼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足办,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓢伐硅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表募,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汝顷瞬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苏勺媳。   另外苏卑岁,随着车载多媒体系统的发展贫菱涎,触摸屏更多的被普及凶鲸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戌龚田,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能暖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高父。 配置对比寒侧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苫吕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叛苏烘,仅供各位网友参考号。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呸忙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比轨酒禾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度靡捞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扰了:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秃伯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风箱揽泼,而车身与轴距波览腑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柏抡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹熊。   动力系统对比菏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面传,阳光仅提供一款1.5L发动机势,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘸,同为四缸自然吸气版本翱弹弛,排量的不同即动力上的差距份。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陡妮唾,具备重量上更轻的优势丘橙虚。   两车的自动挡车型颊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱顿,其平顺娶芜、重量轻及省油的特性芹圈鲁,同级别车型中具备一定的优势辅涪际。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沥彤环,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT漂,在挡位上优势明显娇,但其换档顿挫在车主之间常被提及泄嵌逆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间且,外观上二者均具备典型的家族特质岁县,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面砍。内饰布置阳光以实用为主湍抚浓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质劝庐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掸。综合本文所述瞧伶,两款车型您更倾向于谁瑞独?欢迎参与以下投票畏磁驼。 责任编辑螺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐霞废位,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沥宫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舞贬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比便阮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桐琅菲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比维沃掳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近物郊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盆班,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卯路。也说明K3S试图走运动化的路线慌鲍瞄。   起亚全新K3S的长诵村、宽兔嗜臂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恐,而轴距更是达到了2700mm的水平挥,在同级别中也属于比较突出的成绩炕乘钡,对空间方面肯定有着很大的帮助跑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练青安藩,车身线条也非常的流畅哆,有着极强的运动感街淬陈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秸拒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用不。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的彩啡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达却迟颗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm日列吮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奢穗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伺,加之降低的车身让骐达更加动感赋臣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佬屎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恢。形状突兀但线条流畅的尾灯吩滤惺,红灯部分占据了大部分筒锯,白光部分呈现斗勾状坷桓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瑞娥搅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烩捶浓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帽滑。能够有效帮助你快捷倒车门。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尼极,因为外观好看主观影像比较大行忻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面车猾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铆端嘉,基本沿用了现款K3的设计把口垒,提供全黑色矾颧、黑米色侣窘、黑棕色三种不同的内饰配色宿灸捻。做工和用料相对也比较不错啼驴沁。内饰除了硬质塑料及软性材质外畴霓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次久爸螺。   骐达的内饰设计线条非常流畅乔撬,整体质感较旧款车型有所提升蒂炕什。内饰颜色采用黑色作为主色调呈兑介,搭配银色饰板掏局,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芳氯,满足不同消费者的需求拣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坍系舞,多功能真皮方向盘以及定速巡航沥,从上面表格已经很清楚的告诉大家痹拜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纳冻、胎压监测等配置嘶保。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒂,其中ESP频担镭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惨极,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题椒陕开。 =============分页符=============   原标题笆瓮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剂卢淳,整体乘坐空间相差得不太明显隘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匙匈疮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富频寺,座椅表现方面K3S内部填充比较实楞驴,对腰部支撑方面会比较到位凡庐僚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔡,其座椅表现比较软叛辟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妻冲桨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胶裴湿。在乘坐空间是差不多的施磕,K3S座椅设置得相对硬朗孝芳壳,而骐达设置得相对舒适付绩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L防完,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丰搬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洼,很好的满足不同需求的消费者得吵。起亚K3S相比起来就显得配置较少盖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型偿歉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好别,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疯刃郡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冷柑,详细还需看我们评测所出窃枢话。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寸睫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哭脯逞。   点评涵吞脯:随着两厢车被广大的消费者所接受闹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杀秃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菇缺,如果在这两款车选择其一的话行,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痴炉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赡觅凉。 责任编辑痢稳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉遁藤,甚至有人无法确切的喊出它的名字无。其实这款车和我们并不陌生酮愤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酪。所以出镜率不高的标致4008淮类,确实具有太多不为人所知的身世硼躬,这使得我们有必要去了解一下这款车燃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路劝品,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锰,呈现出风尚敢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感誓的。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签视醒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚湃、科技的感觉恃昂浮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纷庐,轴距为2670mm杯勺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫两硷哥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帝宛,所以在车身尺寸上它们相差不多风十。   从车身侧面来看劝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸擅,整个车身也因此更加大气而富有力量感攘。后排提供了私密玻璃书目,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冒楷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满结梯闯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因避橇。另外霜欢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心欺,尽管造型简单妓版,但通过与腰线的巧妙衔接缴将旧,使整个车身设计连为一体克瑰观。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碴慈,配合普利司通的225/55 R18轮胎吮疆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胖炔戮,都具有不错的表现荷。我想应该会有不少车友会非陈迕唬看重这双“大脚”署花。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骗豹篇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纠赎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抽嘎售,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样倍沉。不过标致4008在一些细节上却与之不同同,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞎,辅以细节上的优化另舒扫。   中控面板做工不错里腹,按键旋钮设计很精致坛怀暮,且手感都较为出色顾裂舒。娱乐扩展功能也比较齐全炔松沤,AUX鸥春归、USB以及12V电源都有装备呛戏忻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点遣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯勃鞋配。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旁城,下面还有黑色钢琴漆点缀登,凸显出了较强的质感忱弛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弦瓜泡,若塑料饰板能换成金属材质的话艇闪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息染。在转速表与车速表之间熄催,我们看到了一块显示屏蔡逞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脸祭。 在乘坐以及车内空间方面焊,标致4008秉承了家族在这方面的优势等秽氏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勘哭。   后排座椅靠背很直屡嗜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撵送,坐姿却让人觉得并不舒适坎芬。   标致4008的行李厢内部很平整集币,而且后排座椅可以4/6比例放倒扳妹。这样它的储物能力将会得到提升梨扯,对于搬运一些体积较大的物品栖挤票,可放倒的后排座椅显得实用拼。   =============分页符=============   在动力系统方面凭菠缅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机村,最大功率仅为150马力啸祈腻,扭矩峰值198牛米冉熔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了既。 全系搭配加了CVT无级变速箱婪排噶,具备手动换挡能力鞋疙。在实际道路行驶中虑驮,CVT变速箱表现的非常平稳禄芦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堕泡算,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音商破,却没有丝毫提速的感觉牛。不过赶抠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些憋炯,在平稳驾驶时超车变线很轻松翔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疚烈刹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车净奔芹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缆,前轮最多可分配85%的动力假,后轮则可达到55%取胳两。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%松,可以应付雨雪教、沙石和泥泞等路况恃,也可以轻松面对普通的越野路段访。   标致4008并不属于难开的车型虾伯词,尽管车身较大屏堆庭,但是方向盘非常轻盈碧恭,即便是女性驾驶也会非常从容沮范,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甘壕。   结语席:从市场战略上来看店,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氮,4008不仅丰富了进口标致的产品线垒饲挖,也为消费者提供了更多的选择先醛磕。而从产品本身来看路,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溅淑稿,能很好的迎合中国消费者的审美社。在驾驶方面驹诵,标致4008表现出非常舒适和安逸复扛,非常贴切城市SUV的特性幢锈。 责任编辑饲逝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酞诡,自2011年上市以来凭借着动感的外观景尺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价邯乐捐,受到了许多二三线城市消费者的青睐丧德。不到3年的时间瀑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610必朽措,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弛痴舍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻,将在4月的北京车展上市墒趣羌,预计售价区间为6万-9万元狸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者松垛皖。下面就跟随我的镜头菲舱撂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敢垃长。   相关信息协憨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秤,2011年正式推出了首款车型宝骏630耪咳贰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力途绥,结合上汽和通用的生产技术枫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计熬摧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恕嫁晒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湃化写,与进气格栅傻共拳、发动机舱盖形成盾形区域款豁,造就了独特的宝骏品牌DNA炊据苍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓜。从前脸上看磊盯爆,与宝骏630的设计保持了高度的一致裳宪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迟敛僚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冬日,颇显动感坍伪。   在车身尺寸方面感掇颈,宝骏610的长为4401mm笛歼弦、宽为1736mm箍、高为1462mm匙劝。由于与宝骏630车型同平台生产但,因此在轴距方面并没有变化曹秦料,依然是2640mm芜垄肝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膊旁蛊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娶,尾部扰流板壳繁圈、包覆式的后风挡玻璃红、硬朗行李舱的线条峦瘦吨,颇具运动风市。与此同时睫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂经杯耪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杠。   =============分页符=============   内饰方面诽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配漠量,方向盘搭配银色装饰条溯嵌对,整体风格偏运动睫浆屋,带来不少新鲜感吮。此外倡,新车仪表盘也进行了全新搭配簧,采用双表盘设计杰型,更符合当前年轻人取向探。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条限藩哗,提升档次的同时也带来的一份运动基因娄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肚拜胯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多手男,LED组合仪表提升了整车的质感宏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验创,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雌疏堪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域考常捅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刹砂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹适价竞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面韩蛇。   宝骏610是一款两厢掀背车型混酷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性发傲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够龚堡肉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洪涡,也可以按6/4放倒座椅趟,放倒后容积可达到1300L揣扳。   =============分页符=============   在动力方面入,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乱辣,最大功率可达82kW午断,最大扭矩为146.5Nm偷密,这款发动机也同样在630车型上使用弧翔围。为了发挥出更好的动力性能锌死,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仍妒,此外还配有5速手动变速器可以选择簇珐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庇澄贰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淬姬囱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匙挽、君越济、君威等车型上潦。   在整个实际驾驶过程中僧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梯。在1500-2000低转速时寂码韧,所爆发出的动力输出还算尚可掇浚链,油门响应比较直接片你稻。但是随着转速的提升踞沛垛,档位的提高顷瞥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来馆态。这种动力表现不温不火骋捎厩,但是足以应付城市道路使用坛。   相比于第一代自动变速器嗡靖拒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胚。只需稍微深踩一下矢萄辑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彪,只不过由于排量的缘故脑炔,推背感并不是很强烈钩,且高转下的再加速能力也有些力不从心剿缓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荤薪轻,这也完全符合它的家用定位惜纳莱。在经过颠簸路段以及减速带前,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啪,让驾乘更加舒适担俯。此外腊抛百,在过弯时底盘也显得较为扎实惰体酸。   结语奔:宝骏610的家用车定位很准确敦,配置很务实抒鹃疵,储物空间多几侍玻,不过在用料和做工上还有待加强脑鸿。不过动力系统方面确实不太给力夏芜,最多可以说是开起来比较舒适吴惕,这也比较符合它的定位宪号巳。作为一个新品牌犯矛,宝骏还有很长的路要走殴恢范,虽然已经走过4年多沤,推出了两款车型温节,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样急,在自主家用车市场上打出一片天地来奸素,我们将拭目以待尼。 责任编辑亢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碳井械,大众展台上首发了2015款大众Jetta禽篙。这款车在现款Jetta的基础上拓忻,针对外内设计细节进行了小幅修调豌,属于一次精修边幅的小改款旁催病。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慌乖苛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晤仍戚。 全文总结慌弯:   对于这么一款外形细节有新意胺痕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta围,我们只希望它能尽快来到国内道,因为目前国内的速腾车型告拇洗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势画,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蒋疆累。 责任编辑金:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娃苛履,深入布局坞美。其中包括类似上海大众新桑塔纳软、一汽大众新捷达含、斯柯达昕锐铅媚、以及再早之前的本田锋范颅虐、日产阳光等等媚视断。可以说惫叫甲,在这一细分级别船,乱战才刚刚开始堪噬蚊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唾环栏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉漓。反而厚重了不少无去港,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僳。就前脸部分来说报龄粟,整体样子是非常简洁的哥,又有几分动感赐,和标致其它车型相比是有些差别的诡搏。   侧面造型规规矩矩脱是,同样没有向前俯冲一样的姿势出现穿厂凛,你会发现梅臼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肖冕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偷捕喜,但301更多的是安安分分的一种踏实感盾陶。其中趴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸武通。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溜,没有那么规规矩矩橡朽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寥讣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敢泞少,这也是一项非常讨巧的设计柔。设计感油然而生舍岁扣,除此之外貉棋团,车尾并没有多余的装饰物甲嫩,简洁实用依旧是主要风格勒垮奉。   本文导航" "斯柯达明锐牌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拎棺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疼粕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瀑酗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腺略,可能除了家族化的设计以外恫筋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掳。 虽然它采用了大众的MQB平台啡镁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烘,全新的家族化设计让它年轻了很多猾东,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纠嚷挨,但是相比现款边佩,它的前脸更显稚嫩帮蠕虫,也可能因为现款有些老气横秋吧充。 车身尺寸方面冠,它相比较现款有了一定的进步察,内部空间方面自然也有了一定的进步时标,在后面空间介绍上我会在进行阐述效锋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谐碍滩,这也集中在细节设计方面画怕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辰葡恍,还有合理的镀铬装饰捎妮工,这也是新明锐年轻的一种标志椒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溉捎剃。" "  2014年4月16日标,全新英菲尼迪Q50正式上市芯,售价区间为32.58-54.98万元壬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姆琴唉,2.0T车型三季度到货荚冻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拳邢。三车官方指导价格基本在42万元上下秆焦,具有一定代表性戌籍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碳扛假:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脾疲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈安掠探,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息臼累绊,车头造型极富攻击性文钙沸,侧身线条动感优美坞碑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揣筒立。当然邻,它的进化不只是看起来那么简单量帘,内功的修炼更让对手望尘莫及屏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毙奇铺,而且大有愈演愈烈之风些寞奖,尾部设计很像自家的新5系疙抄,家族化设计不可避免唬软貌。即便是标准轴距版本搂孝,新3系的轴距还是达到了2810mm涉,比上一代有小幅增长沟哦,再加上悬挂对舒适性的妥协青,曾经犀利的3系已成过去恃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烽犊,那非雷克萨斯IS莫属了码率。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菱扮堑,车头动感夸张点都弄,车尾简洁利落碱庇猎,虽然有历史车系的影子渡,但这绝对是对精髓的传承和延续溪肯。   本文导航" "  又到周末了设,在大学破旧的宿舍里愁,百无聊赖的仰躺在下铺上雹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报县,心中泛起阵阵遐想羌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角囱糯,充满战斗气息的车身财颂扒,都让我无法安然自卧部,打起精神检唐,跑到隔壁楼的图书馆擦码淬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志杉。没错居,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鬼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晚施碴。但是戚艰,今天要说的主角并非“兰博儿”漏劳率,而是广汽本田第三代飞度堪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缸。   ?什么是边锋主义拒慕嗅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲缣伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉功,线条过渡果断容拆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴庆奖,包括讴歌品牌也大致如此拍问塘。第三代飞度相比上面的两代汀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致攘。车头部分比上一代更加动感华,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恭仑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甫。给我总的感觉是你丰,车头的成功是线条运用的成功疮戏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冠慑,从车头到车尾一气呵成梨商磺,整体感和流线感非常强华。从某种角度讲唐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堡散胶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舜蜡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盼鞭,但相比其它竞争对手烹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹿畏。   车尾的感觉并没有车头那么好吩墙荒,对于我来说哆,车尾的设计并不满意频蛙。过度使用的镀铬饰条泻航道、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口媒媒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熄访。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韶,在纽约车展即将开幕之际陪,路虎发布全新发现Vision概念车失,配备多种新功能屯暖,智能玻璃实现透明引擎盖旦鳞乏,座椅灵活变换可实现共四种模式咸腻,包括远程叶梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形眉维赔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沤湍,第一款路虎发现诞生于25年前顽,全新发现系列定位于“休闲”镁涝瞄,总计拥有四款新车持潜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题萌颓拷,多功能配置路豌媒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力输。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哆,其中包括远距离沂瘴牛控捍勾,智能玻璃等娠帽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛙辛盖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示铰碑拣,“新车现代化的潮,切题的仓绩桔,并引人入胜的设计瘫,是发现车型发生的重要转变骇。”" "  [汽车之家设计] 2013年偷甭,我去过一次柳州炼,那次脆套,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弄,当时袄姥冈,宝骏只有宝骏630一款量产车型半结肪,时隔一年势,这家公司有了新动作喇遣贪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市熊。官方表示连瓤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咯扮拷。   事实上肌滔俩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苔授侗,那时练宛挝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娩庆歼,为了配合厂商对车型做好保密工作伪酱篇,当时我们也并没有拍摄相关的图片邪。掐指一算聘肪,当时胶颂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绊,在聊到这个话题时景皖粕,项目负责人也表示下,整个团队在这期间做了很多的工作贬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阔顿,即便有着此前宝骏630的经验宠,但对于一款新产品而言佛溅罚,整个团队仍旧不敢怠慢却淡懒。   为什么要推出一款两厢车里巨?   新品牌诞生初期甫娶,单一的产品有助于更好的把控产品质量蕾讳显,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胃,从而将其转化为品牌价值冠,在品牌得到一定认可的前提下仍聪,适当拓宽产品线尉库卜,无论是对品牌酣宦,还是对市场而言都有着积极的一面猛撵斥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型髓峨,较为官方的说法是“以市场为导向”蒙结,不过在我看来家,这仅是一方面墩陛沥,在有了以上需求的前提下夹化杏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疾修砂,于是才有了这个方案表谎保,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外继,车辆的动力系统赫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓶,无疑是一个两全的方案体。   两厢车在定位上有什么不同吗裸?   简单来说吾鹃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抒筹罗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浦典哼。相比之下巷功,因车身结构缘故时赡夏,车侧和车尾的造型变化较大汰锑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牧,印象中胁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沮,有些时候龋唉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素筒惭善。当然啸瓶碉,每个厂商都有自己的想法皖,这种实用主义并不是坏事林澜加,毕竟关迫,车是用来开的煌,把主要精力投放产品稳定性方面缸歉戈,对打造一个大众品牌或许更为重要堡诫翔。   在造型设计方面猎,除了已经固定下来的设计元素外境,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卫。对于镀铬饰条的理解见仁见智弄看显,然而轮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纹飘烁,正是在这种需求的推动下沦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场理。   察觉到这一现象后砷是,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坪,显然扁朔,一味的添加装饰条并不合适尸坍膜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求前哗徘。一般情况下洁休控,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撵究虫,除此之外笨酱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条统嚼,在设计师看来朽辅馅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赎屑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淳,我还不曾有过近身接触诽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辉善晒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撇蒙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缄弗。或许这么长的一串文字来的有些陌生奔函寐,简单讲肯儒清,它就是在航空航天器上使用的转向技术晃。我们将就驾驶者最关心的方面锹劣抗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阑杰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郊坞滦,人机交互系统的先进等等欺毙鞘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脚桨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茂垦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主聚,不难想象Q50的出色炉限猴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嚷宪,同样谁,作为宝马1系的车主酶怂怠,对于操控的追求反衬出Q50的优异皇喜恭。而剥离开车身的种种辽,他们共同的认同就在于这三个字母苫斜:DAS   【什么是DAS惰疥炼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)篙磁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垃吹棚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搅臂然,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岁躲是。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凳椒。   【DAS工作原理是什么搓?】   车辆转向时钡窖患,不再依靠传统的机械连接屏倦摔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湾,根据行驶路况和方向盘转动力度未弊尚,速度进行综合计算毛券,从而指挥转向电机机构实现转向韭困豹。   三个ECU属于并联关系匈把,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逗、方向盘贫、右前轮)屎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况联酷扭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肯馅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甫口,恢复至传统的机械传动转向模式测熊退,确保万无一失分。但在正常情况下土,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沤盗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吞瓶。   【DAS汽车的优势椒匡柏?】   操控性绦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞另,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诽纳持,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棚斜钠,享受更多驾驶乐趣蜕须。   【为什么线控转向比传统转向快撮蚊珊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入单卑还。整个系统中没有橡胶衬套巧裁挺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岁,因此首先从内部减少“延迟”标摊。   【DAS对过弯的影响臀诺?】   转向相应得到改善当跋。传统转向系统奖睫,在接近弯道时平,驾驶者需要提前做出转向动作很呈芒,否则汽车无法实现平稳转向瘟淀惮。而采用了线控主动转向DAS系统烯,通过消除内部的转向延迟高弥璃,减少了预先动作的必要兢,实现更灵活的转向咯箍。而驾驶的感受将更加直接惯伐申,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溃湃刀,毫无延迟考恰算。   【转向系统也能够减少疲劳劫视?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幸,因此从另一个角度提升了安全辩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成辍)绞,12款参与测试的车型中九,在定速140km/h的巡航测试中辨碌,平均修正次数送罢瘫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奇渡逼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梗捂虽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悄寸俩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷绾幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坷蛊:网上车市(www.cheshi.com)   当然奈誓醋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞠,而对于传统车型弘,这一选项代表着发动机械弄、油门踏板揩对伎、悬挂阻尼恫得、刹车响应等等方面的细微调整锯伪,而由于配备了DAS纳怕,英菲尼迪在模式选择上嘎猎,更进一步的调整了一系列的功能藏辽癌,如恒:主动声音控制系统腿吗、线控主动转向DAS安唇、主动车道控制和主动循即∏肽欤控制系统ATC等等的设定恼涝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹲税?】   通过上面的简单问答尝踏,我想我们已经熟知了DAS系统傅卷,在响应更快衔熄,相比机械系统更便于维护幂,节约成本溉,减轻重量等多个方面都硕果累累卉。而任何事物都是双刃剑竣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里官粒莎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碱褂迁,他的解释既简单品寐特,又复杂惺,背后掩藏着十年之久的不断试验姬,推理庇,再试验的科研过程还沛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皆苯警。而这些内容无法用数据体现颂吧,还是按下点火开关吧辰解绞。   本文导航" "   《极速60秒》达烂公、《死亡飞车》啼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贩宽,让车迷们大呼过瘾狗考困。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现世。另一方面鸥呜撤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的傻翰疼,但开在路上肯定是最牛X姐,最有回头率的城。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事安劲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”畏、“真NB”这样的感叹杜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型褥户。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诚唬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桑苔猜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秃味。    作为最具代表性的美系车型瑰瞪新,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啃敦酱,五代车型熠熠生辉啸纲杏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渺食捌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看聚便琉,主要原因是新一代车型不够“MAN”性备设,缺少了野马的一贯的风格桃酒瓮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车霓。 什么是肌肉车考?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车觅久。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垒、具有强劲马力讨簿咳、外形富有肌肉感的美式跑车其丛让。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表次毕,例如雪佛兰科迈罗棉、道奇蝰蛇泛、道奇战马惠,还有就是本篇文章的主角福特野马垢。不过这些都是字面上的解释雀缝唾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗣寄尸。什么是肌肉车核尉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舅哺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恼,科尼赛克Agera枫蹦脯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娜巳粟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别枯。但实际上并非如此广,凭借自身出众的一面宛舍,福特野马在众多超跑中脱颖而出痞,成为闪亮的主角尼沪鞠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粉凄曙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汲帅显,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卿容参,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果竟扣凳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影聊,野马还是地道的童星出道!是的点庙,早在1964年刚刚诞生之际渺挛,它就被搬上电影银幕寇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峰群羡,也许大家有些陌生垦孰洁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姜壬圣。在过去50年里湘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赔刨科。    无论是哪一年代的野马辜,但凡出现在电影中星,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球革。衬托主角的英雄气概或是独当一面妻粉,野马都游刃有余凡玛得。在近期上映的《极品飞车》中拿,野马更是作为整个剧情的主要线索当,陪伴主角经历了人生的起伏界悄版。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔫黔挫,五门版的三款车型——耀真僻斜、耀享汕脓犊、耀动分别为52.8万狸皖突、57.8万镀、62.8万蚂。另外还有只发售500台的限量版滥澜辰,价格66.6万元羡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变四,只是在色彩搭配上带来更多选择棺饭,车型配置也更合理捂谰瓷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戈害,并且通过优化四驱系统缄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现石。揽胜极光一直被认为是外观控丘,但作为路虎车型眉看,它也有着同级一流的越野性能频。这是款长着女神模样妹,也有着女汉子般坚韧的车够颈。 外观暑弦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型先徽始,所以不仅长宽高没有变喀缄裳,造型设计也和现在基本一致蓉价类。设计师只对一个细节进行了修改娥掳,就是后视镜揉。新款车型后视镜造型整体感强饶涩鞭,与车身有更好搭配效果枫鹃坝。除此之外酚,极光传承自揽胜的城堡式车身钮雹斧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痊亮。虽然极光已经上市有3年时间奈媒邵,但时尚感丝毫不减剃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贾喇,极光有自适应LED氙气大灯聪硷腹、全景天窗等配置十掇防,兼顾时尚与实用性摹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于黑狙氰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰眷喀,前后保险杠尺寸更大厕。另外搜,2014款极光提供了11种车身颜色幢,消费者有更多选择掀吾。    另外搔,外观细节上能看到的摄像头和雷达鞭冉龋,是为了实现自适应巡航辱拘昂、自动泊车唤庐、360度倒车影像等功能邢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瑞襄休,既可以设定与前车距离或行驶速度叼棠,当系统计算出正面碰撞无法避免班缸,会释放最大制动力降低冲击速度葡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啪,实用性得到提升传。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嫡,并不是说女性不能开涎顿广,反正我问过数个女性朋友蹈芍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗楔,完全不是自己的菜枚骨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慧,所以我觉得这样描述更加准确棋博戌:这是一款为男人及女汉子准备的车桔。不是说它不好耗,事实上野帝的特点非常鲜明浦烂穗,优点也特别多碳,但如果真的不能欣赏野帝的外形狗铃佬,那么它的优点再多也是白搭兔誓箱。好了匹,说的够清楚了诞,男性用户请继续看下去纽盘,女性用户请酌情选择疮其。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氢,也就是售价24.18万的最顶配版本虫胳。配置非常丰富敬,但较高的售价容易让消费者望而却步嘉铝解,毕竟男人也不是那么好忽悠的饰犀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本般邓其。不过既然我们测试的是高配版本跺晨撬,就来看看这款车揭砰梳,按照惯例倦,还是从野帝的外型设计开始墟蝎。   ● 外观琶雷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议匆洽井,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV春刮灭,野帝这种偏向硬派和复古的造型卢疙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同箍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坪先胶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枷,这对于野帝来说无疑是个劣势庞毋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间埃伴,国内汽车消费更是以大为美勘,野帝国产后尽管已经有所加长瞬抢哀,不过还是给人感觉不大辖兢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翅,带自动点亮功能的氙气大灯粉、大灯清洗功能爆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备口。日间行车灯采用光带造型魄幂赋,并集成在前大灯组内灵,样式比较简单肉瓮蓄,辨识度还是比较高的烂。   尽管车身长度不算长答,但野帝的高度还是比较高的塑文洞,一方面是车身设计的就比较高大泉,另一方面也是因为底盘较高迟,悬架行程比较长狄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm彤撂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吐会尾。   后保险杠设计的比较厚实誓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一色疾,也是为什么我们说它更适合男性车主倡猎隘。倒车雷达是全系标配逛起,不过倒车影像和自动泊车是选配惹探驳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车同。   需要说明的是饯,按照官方参数配置表谅堆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谭量滥,不过这台车并没有装配后挂式备胎犀,4S店解释说是同样是野驱版牡,有的车有后挂式备胎藐摊,有的车没有卑簧,如果不要后挂式备胎冗社,可以减6000元将列拘。   十辐立体式轮圈趁,样式符合野帝的整体风格歪掠鸵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卉,规格225/50 R17缆圣。这款轮胎算是一个折中方案铺竿,整体表现比较中庸蔬幕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驰。" "  2006年始希卉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斤,没一年彩,这个品牌都在刷新着销售纪录链笑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局还拣。2014年歪蒲,新的产品问世年窖教,这一次它不再效仿恐眉趴、跟随婆让悲,而是独步青云环屯。   在过去的几年里请,英菲尼迪的品牌推广是以设计餐、豪华为主要核心悸杯达,由于旗下车型均以大排量为主佳煽狄,并在操控性方面有所见地艘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手珊。作为一个初来乍到的年轻品牌措,每一步的迈出都显得格外小心旱谷,在保证动力性优势的前提下题必膳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柯隋啸,原因很简单箩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屯任较,也就是不同于别人的卖点孩。   在同级对手们相继更新产品的时候酥段,英菲尼迪一方显得格外冷静厕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度继骆洗,好在当它真正来临之时瓮贡,并没有让大家失望煌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熔蓉涂。   在介绍这款新产品前堤酬,我想我很有必要做个说明肆,Q50实为G系列的换代产品稿揽,在2013年度聘表,英菲尼迪旗下车型根据轿车碌峨拢、SUV采用了全新命名侯多,即轿车使用Q字母芜臂,SUV使用QX字母发,后续数字分别代表车型幢参,这样做有利于车型之间的关联度垃。   2013年韭伴,我的同事在经历了12个小时的飞行后陶兔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胺,在回国后的闲聊中盲毯残,他的目光坚毅粪奔,言语中难掩一丝激动秀布憋,当然他对这款车的最终评价很高汹,抱着这股期盼祟,我们今天找来这款车膘,一同来寻味我同事当时的所感嫂沥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹅,所以厂商提供的测试车依然为美规版膏,所以动力壤、底盘的调校际士啸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同曹褥璃,但整体设计与科技性不会有任何出入犁背,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帝,也算是足以解渴了长。   对于设计语言四个字来说隘竿掀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妮胖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的断挥剁,有时我甚至会想厕滔酪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琶?正因设计团队的不懈努力籍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茶荤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经么耪。   低矮的车身策晨睡,流线的车顶擒队,都是上代所传承下来的精髓狙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毯钠,这与宝马3系的水平相当乘扯防,优于奥迪A4L竿琴娥、奔驰C级等产品倍澈箩,别小看这一举措含童,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孝完襄。   对于轮毂轮胎的配备上释堵,英菲尼迪从不走低调的路线雷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平习天林。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懈为疮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接人,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒋。   本文导航" "  2006年始芍断,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缝,没一年桥叹,这个品牌都在刷新着销售纪录圃卿隧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揩洼。2014年反,新的产品问世镀饥立,这一次它不再效仿拴啊、跟随从,而是独步青云慷。   在过去的几年里父,英菲尼迪的品牌推广是以设计星、豪华为主要核心狠链,由于旗下车型均以大排量为主秋,并在操控性方面有所见地姐脐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糜。作为一个初来乍到的年轻品牌德纤抗,每一步的迈出都显得格外小心菱漂,在保证动力性优势的前提下饰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袒弗沃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隙,原因很简单瞄多拍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亨青蝗,也就是不同于别人的卖点虱浓。   在同级对手们相继更新产品的时候倡罐,英菲尼迪一方显得格外冷静霸精单,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卉磕,好在当它真正来临之时篮角誓,并没有让大家失望盘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼某。   在介绍这款新产品前取,我想我很有必要做个说明挖绞磺,Q50实为G系列的换代产品虽,在2013年度泻怠,英菲尼迪旗下车型根据轿车唇、SUV采用了全新命名侠绥鲍,即轿车使用Q字母晨斥抡,SUV使用QX字母凹骚,后续数字分别代表车型匪,这样做有利于车型之间的关联度砂。   2013年帛僳,我的同事在经历了12个小时的飞行后挛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疟伯,在回国后的闲聊中媒,他的目光坚毅房雌鼻,言语中难掩一丝激动捷糠,当然他对这款车的最终评价很高鬼攫,抱着这股期盼蛾福,我们今天找来这款车会,一同来寻味我同事当时的所感牟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间林菱藉,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕊墩渡,所以动力窖痢解、底盘的调校梦慈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吾竣,但整体设计与科技性不会有任何出入稳侯碱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晦酱护,也算是足以解渴了叫俏。   对于设计语言四个字来说尼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辱燃汾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脱确泵,有时我甚至会想型坦匙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乱究?正因设计团队的不懈努力统,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经十。   低矮的车身攻啃编,流线的车顶即,都是上代所传承下来的精髓城尾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辰哭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贰地,这与宝马3系的水平相当祁,优于奥迪A4L喜潮珊、奔驰C级等产品缔伯,别小看这一举措凌磕裁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徊。   对于轮毂轮胎的配备上罕彻,英菲尼迪从不走低调的路线诉彻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骨哺揽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卿屉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啃、陆风X5宏、全球鹰GX7厢负拐,但依然无法撼动它的地位价。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颧肝涩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来少溺敝,它就是CS75谱仍,来自长安汽车持唐辅。   在众多国内车企中妇枚试,长安汽车拥有较早的造车历史卢,并且对越野车的制造要追溯到1958年级,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下澎吨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睬恼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吞浅甸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仑下。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毁竟将,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础录瑟稳。   在对长安历史阐述过后铃莽,这款新产品更是令人期待别勿坑。在2013年9月堕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腺诬,一经面世便引来了无数人的驻足品吭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抠,诸多细节上的体现朵,可以看到与时代的接轨顺,说实话肥慑霜,即便与合资品牌相比膏,它的设计也毫不逊色漂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表功莲瘁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV才旗搏,在首次无伪谍照曝光过后灿宋接,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手儒赴。从车身尺寸上来看吕逞,CS75在长度与轴距上的优势突出皖廖蹄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敛八旱。在设计上较瓜瓜,侧车身的视觉冲击力有所削弱靖,平和的线条增加了些许稳重感垦倪,而在配置方面绝不含糊信疤凸,右侧后视镜配备摄像头握,为泊车提供了更安全的保障测贸德,此外17寸轮毂的注入快缸骚,也为整车视觉性增加了不少好评分秋食草。   车尾的造型体现了丰富的层次感夺新堪,使其得以回归至前脸的感觉票萝萝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赎撅吞。此外娄荚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痰,可以看出CS75在配置方面的丰富性巢肋愁。   本文导航" "  上半期梅措,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赣谋萎,不同的设计倾向与不同的品牌定位妙擒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秃埂惺。在“下半场”的对决中捂峦骨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果边。   点击阅读阜龚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后法,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表关睡矩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目轻嚼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后签娇稻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衫户,以应付那些五口之家出行的需求敖。行李箱空间的比较老,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蜡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱煌,或者带孩子出行时枫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品橙驹考。行李箱内是否配备12V电源接口监池,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱湾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多司僻妻。   ·模特A(不戴眼镜)身高豆睫:170cm 体重驹稼掣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高萌逞:175cm 体重盆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猜婪翘,长安福特此次也算酝酿已久了惧萄,可以说即将推出的翼虎具式棺,每个人都能从中找到自己心仪之处霞慧,例如极具冲击力的外形酵券、科技感突出的SYNC系统僳呈、人性化的内饰细节设计逝、又或是强大的日常实用性缆,这次股搜搓,同级对手们真的要小心应对了攻邦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侮花,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点电,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毒篙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唬。显然按泊,在错失2013年的发展大好时机后世拾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点善芬,其实也能够走在大部队的前列书。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秘碗曹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羡梧。眼前一遍利好袄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008婆、雪佛兰TRAX骨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骂犬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窝搔当,至今我们还没有看到实车捶甭晤。从目前的情况来看巫,它们很快就会来到我们的身边讥堤。正是这个原因匿,在日内瓦车展媒体报道结束后墟铰,我们并没有着急回国随衅,而是完成了几款车型的海外试驾权、测试和静态对比的素材搜集染花雹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饶静煌。   看到这里帛凶,或许你会产生疑问幕逝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挝?坦白地说眠下,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的篙煎沃:1.它们必定会国产并且在国内销售承,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肝强,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蒂输,只是一些细节针对本土化进行了改造疏,但外观内饰设计妈上、车内做工端、人性化线绣鼻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化靡。综合上述所言持饶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诲厩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些对萎,感兴趣的不妨继续看下去深。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竭蝗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抵。例如CX-5浚矢、ATENZA阿特兹胯吮搽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吮鹅。最重要的是特搔且,它们不仅有所创新舅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风双。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绢,再到如今的Axela昂克赛拉跺挪玩,马自达3已经历经三代车型的演变吃努衫。据长安马自达相关人员介绍崇金涎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裳藤挎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诞磷穆。它的眼神更加犀利琉,车身线条更为动感隆莽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哨美,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳久,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刨腊篇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连季,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巢丹稼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子农换,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钳脚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窗端假、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兔。另外蓝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斤蔷。据厂家人员介绍澎既,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斑擦秤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺禄蹦让,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妨极歌,使它的整体视觉感受类似红酒一般鞭毯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶贩叫停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刀潘帘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纺,两款车的轴距同为2700mm悍朴笛。相比同级别其它车型行,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纳狠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪燎摺,不过轮圈的造型稍显普通梗琳酒,不够运动郡肺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列存梅糜,规格215/45 R18诗丸,抓地力表现不错譬戎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎十恳特,规格只有T125/80 R16哼每。   尾部的设计不算惊艳贫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刹力蠢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冀衅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计悼徘,这在同级别可是十分少见的骡。" "  说起海马福美来链辖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扇惜,转眼十几年过去茧位,福美来已经迎来了它的第四代车型颧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5替憨肃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咸,新一代福美来M5采用全新平台打造挛桅裁,不论外观还是内饰廊旧辉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诬。在此之前胸台,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析并,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虽甩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宠佬木,宽大的直瀑式进气格栅刀,大面积银色镀铬探盎,符合国人审美使汰韭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荚,腰线采用分段式设计溺辟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰定。采用与保险杠一体的方形双排气口设计竿袄,凸显运动感琉嗣踢。但只有左侧为真排气口盛眉酸,右侧仅作为装饰瓜喀汤。" "  对于中国汽车市场来说鞍另访,凯迪拉克属于一个后来者拼茬,当然这指的是豪华车市场贩甫犊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地玖,那可真要拿出点真本事驳钉。凯迪拉克也明白这一点卤玻恢,去年就将全新车型XTS进行了国产常,并且上市销售日教,销量也是比较乐观的岛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氓协,无论是配置上还是动力以及外观设计上飞券乐,至少能让大部分潜在的消费者接受赖峰逛,这确实不是一件容易的事情祷烈。于是笺缸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冯妇,对动力和安全系统进行了升级稀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版富,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扣,仅有一款36S铂金版楷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变趟伯。   2014款XTS 28T铂金版外观煞蜕仍:外观延续36S铂金版的设计炼挖仙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桓东瞧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鲜,在其他方面则没有做改动敦贸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纺,没有做太大的变化誊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上渴邻。   XTS是一款善于运用灯光的车冀,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸿汉锑,正是这些时尚元素的出现茧嚼颅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸解叛,获得了更出色的细节表现力彩。这些称不上优势的细节表述竞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咎惕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化塑的堆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贡笺。尾灯依旧是LED垂直式的造型地,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致帆任戎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胜。早在上世纪五六十年代程脊,Citro?nDS就用上了可变悬架亨、随动大灯尺、转向助力竟姓团、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仁警部,加上极为飘逸的车身设计括玲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样理孩寞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潘刨,2011年长安标致雪铁龙成立干,到今天我们测试全新DS 5LS税,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烁欺剿,音译的中文品牌名念起来很接地气浆暑:长安谛艾仕抨,有股莫名的喜感剃系,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器替钙,是台正儿八经的三厢车哎芦胶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丹陋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灯妇胶。如今歉爸烙,马自达6已经发展到了第三代算,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肥湾,它的名字叫做炬呜:ATENZA懊鼎。之前我们已经解读过进口版本淑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诵硕疙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棚,这一次排量可不仅仅只有2.0L疯酵蜜,还有更加令人期待的2.5L倪。   注删颂:此次测试中高合,红色车型排量为2.0L搬,黑色车型排量为2.5L房滤何。国产ATENZA目前还未上市吩纷定,此次测试为抢先测试劲抢,车型为试装车淖苛。   截止到发稿时陀琅,官方宣布撕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洪悔洁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发却瑟椒,上半年上市销售寐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规单,我们还是先来聊聊外观酒时。相比进口ATENZA列,国产版本在外观上基本没有变化釜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茸隶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妈龟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勒,“下”这个字可意为“以后的”淀,用来表示那些目前还没发生的蹦啃、未来也不一定发生的事情反卿面。比如有人说“下次请你吃饭”奢嚎,谁知道是不是真的!同理惭脖抖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”接哇,实际上暗藏了一些不确定性栏亩:它能引领未来汽车的发展趋势誊邯?或者只是一句空泛的口号圭脱?这是我最关注的问题坑。   当然也会有人更在意其它方面甲瘦,比如外观内饰和空间等等伎捎凶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炊筏,本篇文章的最后也会提到穗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能古瓢童。   关于下一代城市SUV的概念穆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铃献哦。在他们眼里剐遣潦,很多城市SUV都太“娘”了另设匣,连个小土坡都爬不上去怎么行辆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战砰、勇于冒险的心身深崩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筏码。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巳迷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型县,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揣貉陕,它能够去接受户外的挑战角喊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吧踌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产册绍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冒裂,目前主打3.0L排量的三款车型牢疾少,都搭载三菱第二代超选四驱系统必哄肮,售价39.8-45.3万元便板睹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骡,还有一个最简单区分方式婆方,只有精英超越版才标配后拖车钩响酗褥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恭侗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瞬蝗靛,陆续又在第三代(V73脸、V77等)和第四代(V93容、V87录、 V97等)等车型上装备蕾矛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三力、四代帕杰罗)牟,现在销售的为第四代帕杰罗共邢坷。   如果单从分动器的挡位看隶婚币,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统习,拥有2H胜、4H墟肃、 4HLC瘸、4LLC四个挡位帕廷,在后两种模式下科,中央限滑差速器LSD被锁定酷垮,为四轮提供均匀的驱动力华腐胃。不过值得注意的是善澈坪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配槽饲,前钨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节躲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苗,正是这样的全路况实用性伤爬,才被成为超选四驱系统梦坡罚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胯辞,可以在2H烫图瓦、4H挡位间随意切换堤,当处于4H位置时相培,它相当于一台全时四驱车型窖匹匪,可以提供更好的抓地力和驱动力惹匈博,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咖递,而处于2H位置时洞霞另,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悼,不过这样一个大家伙油耗不会太低楷青,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扔辩熬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝攻焊昧,4HLC模式时梳辽,中央差速器锁止仇就翁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时办唯车,不但锁止了中央差速器食坤,还拥有更大的扭矩输出论,此挡位的传动比为1.9:1瓷胶车,扭矩被放大1.9倍送,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匹赂,4LLc就能派上用场赌雹坪。在车内渴挨,仪表板的中央会显示当前驱动形式灸设,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戳赦芍,并随时了解到现在所处的驱动模式希。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)检庆,应付一般路况毫无问题瓦羔憾,但如果长时间处于极端情况下勘芭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弹懒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庆弗蕾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试法,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睹,同时也提升了整个历险过程的安全性谴绞,因此光有一颗狂野的心还不行请,还有选择一个可靠的伙伴哀碳梦。 责任编辑涡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品如锻拭,已经上市四年了变都,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计构,跟老款福美来相比档次感明显提升猎。除了看得见的设计差别纹患裸,福美来M5在配置娥材泪、空间方面也有不小的提升写菊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本设邻,1.6L车型会先期上市冈封,后续还会有1.5T车型推出户焚喇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本可彪,其中手动挡共有6款蛇,自动挡3款堤泰底,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睦腾济,厂家介绍说叫旗舰版辆抡。由于厂家没有提供参数配置表前克籍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倡骂该,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型京。 ● 外观锭:中网造型似君威前,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面木羞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头羞,尤其是车身长度聪疮,福美来M5达到4698mm佩,超越绝大数同级车的车身长度腿。跟老款福美来相比父廓,福美来M5的车长嫁、车宽和轴距都稍稍增加一些了马菏,而高度降低了3mm狗。   因为长度和宽度有明显提升芒,高度基本不变赂,车头设计的比较厚实脊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岸雌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磐,格栅同样采用镀铬装饰男,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像授。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现措獭戚,老款福美来就已经开始采用额,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计橙陆访。中网轮廓稍有些不同层抨赁,老款福美来的中网较矮前钱纷,而福美来M5的中网稍高泊莎,看起来更加厚重揣汉世。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构努。除入门级车型外磁,其他版本车型都配备了自动大灯香穆,这点还是比较厚道的好法,老款福美来全系没有配备自动大灯瀑揽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凹蔚轻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猴废柿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冻兜,能明显提升辨识度弯刹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痪蝗窝,是2007年买的胶拖,到今天行驶了9.7万公里左右归并锻。日常使用中油耗7-8升/百公里套叼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点懈俄,第一就是便宜剁,全算下来8万;第二就是配置高赏毙毖,07年8万带皮革座椅卡耍鞠、天窗休朗壳、自动大灯和倒车雷达的车不多藕锑丝,而且空间也算说得过去扣,总的来讲这款车符合预期芜食漆,坊间说F3小毛病多联,不知道是批次问题还是命好辣胆,我家这辆倒是没什么事儿淌赏。新F3于今天上市徽,领导说我算车主冉抬扭,于是我就来了管睬沧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧市骚绷,聊聊老款在使用中的各种感觉烯氨卫。   ●动力及悬架覆放:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抱,动力够用歇顷倾,只是起步比较肉硷空,1挡和2挡齿比跨度偏大去,走起来后挂入2挡转速掉的太多本此萌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡版娇。   油耗日常市里开7-8升/百公里鸡,还算满意模檬羔。悬架初段有些生硬赌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好变墟韦,对于颠簸的过滤一般汹匠催,后段软吧,拐弯时车身倾斜大壤。总的来说算是个合格的入门级家用车辜韭。   ●配置及人性化设计犊苏:   比亚迪一直走高配低价的路线档,配置丰富揪捎母,前面说过肺哨卵,皮革座椅率亩菠、天窗玲、自动大灯和倒车雷达都有所配备茎茸,另外汐掳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针禾芭,虽然不好看肚些场,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搭挺。没有行车电脑显示屏瞄揪讽,无法了解平均油耗鞠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蕉莲,首先价格便宜勾驮碧,其次当年没有也不新鲜)毒好。   人性化设计方面诺,四辐方向盘比较细借筹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤爸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滴窜,四个角随便按一个都能触发撮慑媳。日常小储物盒好用褐品攫,票据滥番蔬、手机和水都有地方放颈,不满意的是门板储物太辛汀(硬伤)使挝,平常只能放车证之类薄的东西访,连杂志都放不进去舶镀贡,后排基本上算是没有储物空间娘沛蕉。   ●做工荣啦乘: 内饰和外观各方面做工比较糙皇窃,主要体现在接缝上嚷肖,不仅大而且不均匀筛,这是急需改进的吗幌。   ●空间攻报:   F3轴距2600mm魏哭醚,我身高190cm系吐,有时候我开车秃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芹沽。后备厢空间大俱偿抵,而且比较规整菏凌钒,用它进行过几次小规模的搬运蔡爸,还可以创。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲库,试驾中我也重点根据这几点进行体验封,看看新F3有哪些改善和变化琉钢潮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回次袄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》藕,仍无法挽回姑娘们的心享说,如今她们只爱大长腿和都教授文。不知道你们发现没有瑰丹,宝马在汽车界引领着同样的潮流咕寸渴,硬邦邦的3系推、5系换代后都不再凶猛惫广卢,舒适感和精致感倒提升不少坞荡。现在轮到X5了嘲处韧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搬餐夏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冀帆尼,我勉强同意这种观点登坡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窖诽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片雇盖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦立,更显精致末募。总的来说斧,它不太凶桔,更俊美一些杆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桂扮,除了外观与内饰的小幅调整外疤,改款后的逸动引入了1.5T发动机籍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挂河,逸动采取了1.6L家庭够用冕违四、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叔肩两,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)目绞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菠,一个争取“各门功课”都不落下泉,一个则是专项选手谦课,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妙嫩涂。 ●外观扫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛾:轮廓流畅缮空、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缚密乐、瑞虎系列揪特、风云系列及QQ系列)稗林染,同时带来了转型后的全新车型呵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造穗订,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氖,更是出自海外设计团队之手板袖荚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陌世。" "  刚进入社会的年轻人醚下,它们也背负着太多的压力陆佰,在家庭事业初步稳定之后黑瘁滇,一辆车对他们就显得很重要乓弊霖。致炫就是一个体贴的产品力狙,它有着炫目的外形溺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抄工铅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是范,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氰棘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诲,变化的不只是名字皆,更是尺寸和定位墟亢唉,风格和潜力律。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着露才们,吸引着更多年轻的用户群体叼祷法。   致炫外观灵动时尚熊,带着一些年轻的运动气息袜饰,车长为4115mm恳裴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惶情,比老款低50mm;轴距为2550mm集,比老款长90mm辜苇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豌如,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谈跋,这样的设计更有利于致炫的散热瞪菜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利限来长,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗡汝心。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格计,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芒惜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慷蒙。   在ABB的阵营中挫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绞,他们的目的很明确藏肌,就是抢占国人最热衷的这一市场琼李。对于奥迪A4L徊、奔驰C级架杭林、宝马3系而言房,三者都有着不同的亮点与喜好者诡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敦廷眉。   在这款316i消息正式放出时据禽晃,包含我在内的许多人都会想到一个问题拦蛾,那就是究竟会减配成什么样摔瓢?但在实际看来乖木火,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神间巳。无论是进取型还是运动套装版居汾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼跺,当然如果你肯花7800元坚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯埠。此外每林,对于现今发达的网购来说沏,这个根本不叫个事狠亲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多电倾蹬,此外还有多种款式的副厂总成可雅谩,质量咱们先放在后面蹭,至少价格实惠也能达到美观的效果扳。   虽然入门级价格不足30万扦母逞,但你却可以得到一款原汁原味的3系嵌,在定名中你就不难发现卉,316i中并没有“L”梁上讹,它是基于标准轴距系列中的一员幌偿壳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惭,对比现售的奔驰C级兔碑、奥迪A4L而言借史擂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势皮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉廖李,这是国人特有的爱面子传统怀胜搁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炯饥腊,他们自然也深知这一点哼青弛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匈莆,单出排气也与320i的相同梢筋界,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寡感核,不过这一项在网上也是可以淘到的品,副厂价格也就100多元蜗蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秸壁,然而在国内场,它还是一种小众车型念棘。可喜的是鼎屠坪,近年来随着“旅行”文化的发展皖,旅行车也渐渐被人们认可粒遣胎。在我看来皑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陷廓午,一种是像奔驰C级旅行版巍、沃尔沃V60那样午币,通过个性雄、漂亮磕成柬、动感的外观设计获得年轻人的追捧人垃。另外一种则是踏踏实实走低调酣卡淮、务实的路线腑镁,用内涵打动消费者函钒骆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乃梳目。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驳及伞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畏,外观郡卢渤、内饰进行了相应调整妹任,配置也有所提升旦墩,动力系统则保持不变废。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枪,售价33.48万案势聊。除此之外私啦伴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涵,指导价29.98万逝设。   在介绍产品之前刀勉捍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赣戒高。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幢,1985年贫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂接埂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘶焚,这正是斯柯达的前身乾堕。需要说明的是非钎腹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艰,并不是指该车型限量销售扯电。   ●低调投棉县、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胃绵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版认聊捷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60墒袒棉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勿吨捞、稳重兴脯磨,所以严格来讲涉坤脸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版么。从上表可以看出贝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势病锑,而且更重要的是窗江率,速尊的价格更加便宜咳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同楞。全新样式的中网格栅更具有立体感瓷常,大灯组内加入了LED日间行车灯须孺僧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来荷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尸干,朴实厘使、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉曹灌傻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宦,并具有自适应调节功能倡需侯。新款车型的前大灯造型更加犀利提趟。此外螺筋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘉蛔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岁,简洁修长谢,没有太复杂的线条勾勒惨糠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溯窝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7失匹怀,规格225/45 R17桔举,这是一款侧重于节能环保的轮胎陌蹭甜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坚完,圆润蔚歇、饱满米擒匆、协调温,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看标、耐看得多船们法。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拳皇脐,尾门上的线条层次感比老款有所加强点檀。此外猾筛女,尾窗上沿的扰流板稿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杏,让速尊看起来很有范儿旁侵镜。对了慰订,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刊,一般人还真有可能会被它吓到枪囤,其实它的心脏只是一台2.0T八。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)危畦衔,在北京借着区域上市之机讽旅怒,我们再一次体验了自由光的越野性能础亭衫。作为越野车型的鼻祖鲍嘿钢,Jeep用自由光再次向人们证明到胶沪,即便做的是城市SUV愁膝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点确弄哇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弄佰省,但是在四驱系统上屡,Jeep却有其过人之处墙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言对堵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潦饱帽。    简单来说搅吠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丸,也就是说潞,当前轮打滑时奇诺,动力会输出到后轮畔,使得车辆依然能够前进泊岸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骡、交叉轴这样的情况)坎动,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卡汞姑,脱困就很困难了馅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淡俊衅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茫橇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造聘,以横置发动机刮搽抽、前轮驱动底盘为基垂骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虐蹦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妻,实现100%前轮驱动动定,提升燃油经济性借譬痴,而且它的后桥也具备多片离合器结构告曹轻,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹃姑勘,起到限滑差速器的作用美谓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慌,还具备后桥差速器锁止功能护尉聪,实现左右车轮50:50扭矩分配醒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统莲悔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亥猴蓬。    在实际体验过程当中铰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钨唤分、交叉轴帽啤酸、炮弹坑试、搓板路等等越野路面秘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颁,越野能力无人能出其右卷金。    然而作为一款城市SUV锤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彪。    另外狮嫁玻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统天。相比同级别的SUV慧瓶,虽然在越野性能上依然具有一定优势心龄拈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呵囱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拜,但是进入这个价格区间以后闭滔霖,消费者选择的范围将更多通察炔、更大礁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萌秸瞬,在竞争力方面依然不具有明显的优势莽。    或许尽早国产化降低成本撮触,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锣太,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件郊凭壳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缴效,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象探楞咆。如今乳辆,马自达6已经发展到了第三代踩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倾头邵,它的名字叫做继:ATENZA晚。之前我们已经解读过进口版本缝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霸罢可,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点超。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涎,这一次排量可不仅仅只有2.0L访氛,还有更加令人期待的2.5L卞。   注瓣诵悸:此次测试中单困嘲,红色车型排量为2.0L拿,黑色车型排量为2.5L榷嘛瓤。国产ATENZA目前还未上市哺,此次测试为抢先测试秦逆痊,车型为试装车睫。   截止到发稿时味,官方宣布桑嫡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苹镣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肯酗,上半年上市销售牟使潜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拍碴捅,我们还是先来聊聊外观响痕。相比进口ATENZA茶,国产版本在外观上基本没有变化部,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓤冒绰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畅搞莎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氏譬昆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘛表,它不同于以往的两代马自达6衡城,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堕夹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岗痊弛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辅稼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”何。总之从结果来看棚物炼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感犀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美衡朗,希望它能够像老马自达6一样仁熄黔,百看不厌抽筷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赊,仅针对这两款车型来说搂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA韭激,而黑色则太过低调栖,完全掩盖了车辆应有的魅力庆。ATENZA的红色与大多数车型不同连丝贫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撇,不俗套砍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm篱萍,轴距为2830mm恭复槐,与进口版本相同搐伐雄。相比同级别其它几款日系车型蚀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梦物。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冈排,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源燃极萄,科技感差了一点烩猎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逃憋蹋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裂耿靶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意确黄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逆垮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈朗妹负,相比之下确实显得小了一点须冠嫩,为什么不折个中吹,采用18英寸呢科需茶?   两款车的尾部设计几乎没有区别殊豁,尾灯样式相同辛伙,双边共两出的排气管(没错窍笺,为了表达更直观娄、清楚宛缚彪、无异议囱蓄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裂嘶,这是马自达6一贯的良好作风凄盎趟。总之袄昧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卿吝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言皑浦,谁都知道SUV车型最为畅销脓炕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酮箱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泉,而卖得好的却还是那么几款莲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烽,还要等到试驾之后才能给出答案菜唤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仍曙。从风格上看门蚕瞪,海马S5偏向时尚绰、运动遣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娠。而在配置方面惹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戌纠。根据目前了解到的消息氏,这款车型的起售价约为9.5万鸽,如果消息属实的话闲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弓浚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桔溉?   外观脑蹈俗:设计新颖间禄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磷枪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梗捂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挠辨必,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型齐苔,也将它的风阻系数降至0.34无盘镁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壳捕呸,比例上感觉怪怪的秸缅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化壤需,有效地提升了视觉效果涧靖瘫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皖吕激,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神椽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钳、转向灯以及雾灯茬覆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厢崇驾。   作为一款紧凑型SUV授阜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm幻镁,轴距达到了2630mm吐挎阶。与同级别的海马S7相比轻崔,虽然在车身尺寸方面有所减少竭逢,但轴距却多了11mm卯拜设,整体空间表现令人期待令喝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亩抒拾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞄酒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霉既脯。" "   全新的A3备受关注斧,这其中的原因有两点唉提,一个是加入了三厢车型疵擦泞。而另一个变,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慑蒋。只是这台车来到国内较晚饺谁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生美嘎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地隆坞,简单明了的说阿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坪雹,而必要条件是横置发动机伪缮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本媒,但消费者从中又能得到什么裙类慧?如果按常理来看柿猫按,对消费者的好处应该挺多的吨矩,比如车更便宜了撵切,就算车不便宜配置也应该增加了聊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铜师戮。但上述这些还只是一种期盼廷喊,毕竟这个平台的车型刚量产不久浩忙敌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显麻。至少高尔夫7是这样胎,而全新的A3由于正式的价格没有公布垒,所以也不好定论缔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坞,这次引进国内的共有四款车型蕾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型局爬俱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仍森蕉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔬,6速S tronic双离合变速箱号晌粉。在本月的21号斡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缆。相比老款的两厢车型帝番,轴距和车身尺寸都有所增加公忙,而且在轻量化上下了不少功夫庞告。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择建,但在配置上基本都可以进行选装苍。由于三厢版为新增车型歌甘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开煎堕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纺唬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篙,“小改款奉适扣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掠半晤,而值得注意的是塑奢诵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上节氢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绕寒编,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嫉查埔。”吉利控股集团副总裁迫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肝赊,欣喜之情溢于言表毖。    亦或是巧合希叛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7聘,一方面弧去侧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖携钵,另一方面羌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁危,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域任山,种种迹象表明挂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渴。   诚然嫡毋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车经陵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孺信冷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时强,孙晓东对媒体表示敬每,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坡浇,吉利收购沃尔沃之后册盾淖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虹渺天,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生微窘轻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迁冕撮。" "  在国内漏瞧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的活赴呜,它凭借动感的外观扦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刀犀祟,后来者RV4侈街、途观平贺亥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮动培,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涡挛凄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涟捷情,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了低渴抵。而今年弯,东风日产给我们带来了第三代奇骏败顿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”臂举涵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘际尽,年轻化霸、动感化的外观设计就是最好的证明凰练镐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戳奋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赐落。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中海纫殊,层次感以及运动感比老款强太多了够。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的饶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惮,流畅的曲线让它不在干巴巴咸,整体饱满了很多盼侩度。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歼辣弊。   在侧面线条的过度下措,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笨,并且加入了以装饰性为主的扰流板挖娠酥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堂轨。后尾灯变化更为明显灭克司,竖条造型变成更为接近长方造型赡祷既。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桐尽,一定会想起Jeep宛玖,提起Jeep诫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贺竞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虹动牌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淡,看看它在这部分有着怎样的表现矾胺磁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车臣稗蹲,并且不可选装以外赎,2.4L 豪华版可以选装该项配置漠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吨叹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版编嚎奴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凶,从功能上来看比较全面九封鹃,下面我们就一起来看看它的实际表现侗噬雀。   更多精彩视频愁达漆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烧性坝,调整比较细腻釜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位和阔,而且还可以停得很正聚墓豪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可面。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示首逆捅,如果继续操作恢协鞍,系统则会中断本次自动泊车康澳划。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里共筏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题揉练川,我一定会把奇骏放在首位腺泵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陋懈,性价比非常高庙休仇。不过自从2008年上市至今的6年时间里乓糠,它始终没有太大的改变枢壁烧,另一边竞争对手们却在不断进化栖券,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律籍吾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘并跺瀑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况协,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炮分,而看到新车的第一眼就会让人感叹梆悔工:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寂怯对。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挝烧,并且也是该平台衍生出的第一款车型污吮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谐闪辅。相比老款车型略显古板的硬朗外形衰犯,新车则显得更精致独,更有设计感皆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酸。当然擂钞详,除了视觉效果之外疏视,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戚?这也是今天我们需要探讨的问题滤停绍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限傻呢,我们本篇文章的测试内容并不全面淀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受里,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧水法。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疤酷敬,里面对新车外形棋迷采、内饰等方面都进行了详细的解读唬侈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柒雇。另外砰丝杆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壁。   ●增加更多高科技配置涛宛适,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品边市,除了拥有出色的设计奖、良好的工艺和用料之外翘顾鞍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炯,翼虎就是个很好的例子峰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苍裙。如今的新奇骏身上涤坍,我们也看到了各种高科技配置般,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平架。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丹纲逛,在两年前它就已经崭露头角帘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侠姜,连控制面板都完全相同喷。虽然东西不算新烈巧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代枢危博,汽车作为生活中不可缺少的一部分霜赂皖,也同样要跟上潮流呢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巷疤葛,很多的印象都集中在日系的丰田车上皇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剑,由于起步较早么魄,所以在混动技术上都比较成熟痪欺矩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型椿腹,一方面是因为未来的趋势驳砷,另一方面就是对环境保护都有一份责任沫坝县。但能让人印象比较深刻的不多寺猛蔑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外动吴殿。经过一天的试驾体验傅炔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶葡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车上朽。   外观方面问檄:设计大胆前卫绒楷桅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捶妨八,给很多人的印象就是模仿效骋穿、复刻拳建,aygo磷娟、花冠乱坞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疽寂奶。实则也是没办法的事儿献,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缉辆,不过从秦看来戳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段趣澎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泪,整车设计偏向年轻化胺灵券,前大灯内加入了日间行车灯暗靛。车身尺寸方面途,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矢鹊,轴距为2670mm啡荡雇。   实质上佃巩娇,比亚迪秦的外观特色鲜明暗,个性十足巨顿,他并没有针对大范围客户群体而设计喘内石,更多主打年轻蒋惹玩、时尚元素姓雷构。这样一来哇马吉,优缺点也相对明显渺剐,需要一定的时间让更多的人来接受他顺捂篱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惜狙,充电方法非常简单也很安全俊。通过家用的220V电源就可以直接充电朝,但是要采用三相插座笺蓟鲜。车内的仪表盘可以显示充电信息性,包括电量以及预计充满时间憋茸,而且还可以选择预约充电轮糠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淋哭,虽然我的“档期”已经很满昏蒂,截稿压力山大希。但作为潜在车主胶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熔锰掠,它和福特嘉年华查、大众POLO会有多少不一样湾车,谁更值得购买枚陵。我想这也应该是大家都很关心的问题茧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兽,以供大家有更多了解轮邓铜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猎添,分1.3L和1.5L车型丛屯抬,提供5挡手动或4挡自动变速器吭缅。这也是国产的第三代威驰车型规,相比老款车吧疲,新威驰变得价格更低烘、空间更大连饶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弓韭,在广汽丰田4S店中销售统贤,价格区间6.98万-10.88万元炊车。两者动力系统崔、内饰设计完全相同互。只是外观分成两厢与三厢茹额,配置上有细微差别而已谷扳喝。好了驴,我们就从外观开始说起竭逛海。" "  导语灭疟:在新能源汽车研发领域媚,比亚迪一直是领跑者朵加,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钵侍事。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者料宿匹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旗狙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件姐惟嘲,能够开发更为节能盾、环保的电动汽车产品纽熄晴,实现性能的提升和普及应用配台杏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作率肚探。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车附托。   历史上丸饲醇,秦灭六国隶,结束群雄割据时代粱坛猫,统一中国帆咐,开创了历史的新纪元沮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆立乏席,势必证明其在以下六方面的实力拾厢:   一扑、比亚迪秦到底有多快赂贩财?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示憋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耙捂菱,23%的车型在8-10秒犬诫,17%的车型6-8秒柑,仅有8%的车型小于6秒疯策,代表车型如保时捷卡宴4.8L控混。今天仿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抨督落,秦百公里加速为5.9秒蹋糕凹,而记者实地测试时繁汉撵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柑绿啊。   跑得快自然有其道理柿,秦具有“双模”动力隘归,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哩奈缓,在混合动力模式下高显,秦能爆发479Nm的扭矩钳铰,某种程度上可以与那些超跑抗衡兑。 二甸爱、秦油耗到底有多低灿八穗?   根据国际标准测量核算纪,秦百公里油耗仅为1.6升好墙还。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式船惠航。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凸苦歉,纯电动模式时文,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时温,整车自动或者手动切换至混合动力模式拼举。在所有模式中哥,秦还能进行制动能量回收起皋疚,即电机向电池反充电维,每百公里回收2.5-3度电弯,可以多行驶约15公里邓欢。 三恃贫、秦充电到底难不难庙吻晚?   一句话回答上歼擦:有三口插座的家用电源就可以朗,就像充手机一样方便煽镀诉。秦的电池容量为13KWH撼裴吩,可通过220V电压廷凶薯,3口插座宪滇,4-5小时充满电苛阮且。秦随车附送一个智能充电包翟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捣藩鼎。   四厦、既然用了大量驱动电池灸嘶棵,到底安全不安全?可靠性如何阜绍嚷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池岛艾侩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池漠。单位能效比雷葛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哦。但是安全稳定性方面则恰恰相反掏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池咀眉纷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彼猛剑,是目前市面上最安全的驱动电池矩逻书,没有之一孪惠。   可靠性方面踏,据比亚迪测试工惫鲜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑检,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修强皑,业界罕见腔韭。电池电芯甚至终身保修彭。 五须、秦操控驾驶会不会很复杂么?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逗,习惯之后甚至更加简单鼻妨表。新增纯电模式仪疵3迹控驾驶季介,更安静沦结阂、更节能回刀扯。   六鼻、电池组电用完了如何行驶邢?   据技术人员介绍伪究,秦本身不存在电用完的情况屏。电量不足时惩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瀑捶韭。   此外抱娶,行驶过程中麓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量监,并储存到电池中瑞孪败。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车憨虾齐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茬,其次是QQ me嗜吩虏,PT漫步者之流苹释,当然还不包括那些“只识其样乔全、不知其名”的人群巩葱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呐,它也是双龙汽车最具标志性的车型改蹭啥。在迎来双龙新柯兰多之后僳舶,就在近日糖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烷汰涪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界糕,但却让我们可以由心发出这样的感叹潜雇伤,爱腾终于正常了落茂烈。   从推出2011款爱腾至今爸,已经有近3年的时间矗韭娟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孙叼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泞栋宿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捆,伴随着2014款爱腾的推出攫幂,有关于这款车的一切撤,也自然成为历史雇,被我们封存起来菱。全新的家族化风格设计苍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路文赁炯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部龋凤孔,与新柯兰多相似的样貌荤,让新爱腾不再具备专属性膜。没处前部细节的设计即,都是那么平易近人蓄,平庸的再没有任何特点绿缔度。可能人就是这样韭,老款爱腾在售时豁,人们总是说这款车有多难看韭诬碌,有多奇葩陋鞠,但当它真的成为历史后税膛,我们又会感到缺少了什么祁缓厦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化免,但还不至于让它从中获得什么优势辞芳,车尾部简单的几处变化歧停,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堕眯。现在在大街上摧媒木,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疥长皇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了需。   本文导航" "   这年头在路上跑着险铃炼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼透。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酱,把自己造的车不断的加长巨貉,就算不加轴距也得把身子给拉长段眯堵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佰、大型车上饲,感觉有些资源浪费贸唤烧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奢睫同,“L”的作用才更加实际荚飞乌。当拿到这辆YARiS L 致炫时摹密茨,小惊喜了一下分亮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了壕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了臀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碱、大众polo晾舍磊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庆。目前这辆车共有两款动力城镶、6种配置车型在国内上市拎技逛,指导价格在6.98万-10.88万之间构。由于新车型且上市时间不长砷称宦,所以目前的优惠幅度不算很大禽跨,基本在3-5千元左右膏和。(个人观点委泡冀:致炫其会耐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士庆椒绩,厂商指导价为8.7万-10.68万铆擦陪,搭载1.3L/1.5L发动机骏,5速手动/4速自动变速箱损。" "   曾几何时栓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痉下歧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓜倍圣,但却没有获得国内消费者的认可遣财。如今潘锋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隋,其售价区间为15.48万-21.98万元涩,相比老款车型有所降低半。另外闷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化金,并针对柴油发动机进行了重新调校殿栏。下面就让我们通过试驾体验抗替淋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笨浚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桶帝椭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怕,并采用双龙全新的家族式设计久鹊锨,整体风格与现款柯兰多十分相似透添。然而埃恕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整描喜,其车内布局依旧与老款车型保持一致阶肯港,略显缺乏新意呢椭。   小结俩聪: 相比老款车型来说糕,新爱腾的外观变化令人欣喜蹋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粮别钠。不过醛扇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进封穆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勺加骄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屠箱歪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抨到。在海外市沉丁,新逍客提供3款发动机垂储垢,配备6速手动或CVT变速箱董,在英国的起售价是17595英镑管哆。与现款车相比届刹炯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顷盯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处癸屯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型检尸安,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疥。 ● 外观介绍菩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓢另:宝马2系Active Tourer此。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单横媒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磐敢毫?车展上的展车给了我们答案埠们惫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肝婪檬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肥贫,而在正进行的2014日内瓦车展上拔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出婆妻毫。和两厢版一样筹炼,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋倌ぃ块化平台打造该,造型新潮时尚通椒蟹,细节设计则突显旅行车的元素膏庭恕,保持一款旅行车应具备的实用性腔钨。据悉寞,该车将于年内率先在欧洲市场上市磕抒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位删抛,相信国内消费者很快也将与它见面缆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后村,全新标致308的旅行版如期而至矢锨浅。从整体变化来看吼儒,它在保持旅行车实用性的同时摄,将重点放在外观模罚市、内饰的调整以及配置的提升上浮讼,新潮的设计更是让人眼前一亮辣颠差。在我看来巢,它的变化是非常积极的嫂棘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咸挥箱,现在它要做的就是尽快进入国内单。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章薄颁:   静态评测    ?   更多精彩内容汞姑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梗蛙虽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界散醇哭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惠巾冠。早在上世纪五六十年代衬吩,Citro?nDS就用上了可变悬架双、随动大灯结、转向助力田、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菠蚂入,加上极为飘逸的车身设计股沉唾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徘啼陵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攘碎莫,2011年长安标致雪铁龙成立商,到今天我们测试全新DS 5LS挤皮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悔,音译的中文品牌名念起来很接地气狄荣勤:长安谛艾仕滔味,有股莫名的喜感绥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篱,是台正儿八经的三厢车嚷诫。   ●外观匙秃鳖:考虑国内需求虏倾湿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前体楞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茧,后者里里外外都显得格外前卫蛾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辈景攘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棘赫然、更好接受一点刺。当然鲍,前提是得保留住原有气质校。   在这张全新的前脸上狙傻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挂,官方把它解释为“飞翼”城硼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征方配炕,由于边缘不是那么锐利刃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贝,接受起来没那么难姐。   车身侧面和尾部看起来很饱满干肋事、匀称侗肯,其实我个人甚至感觉比车头更好看抄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畴汐,厂家说这是做完市场调研后的选择霞纶熄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芯,想想也不无道理窘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渺峰,与其后期车主们各自琢磨澳赫,不如原厂直接把这事办了戊迫陀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无广丰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注购:下文简称新阳光花烈,以便阅读)鸡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罐谷勒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰策韶淮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 访蛋。现在它不光新潮琴槽,还进一步提升了性价比茂鲤芦,为与定位相当的大众桑塔纳瞧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备加屯书。 外观鞋谭腾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸袖计,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似德搅棵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感攀烯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镭垛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分五箔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坦宛婆,达到4456毫米怜茸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平图。    此外苦扳瓤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啪特,由于在东风日产的产品体系中既虫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牛揭案,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样行,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奋成。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俯清怜,我已经身处呼伦贝尔牙克石孤墨劳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气煤。尽管天气有些寒冷浚兴,但此刻我的心情是非常愉悦的理卯苟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纲几,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感畅湾控。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世殿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滔奇寐,当然我也不例外徊。这次除了911之外琶科,保时捷还带来了Cayman屏榔茫、Boxster徊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钳方,让大家分别体验RR(后置后驱)襄、MR(中置后驱)啪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧琳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胶肛,即使在这样的冰雪路面也不例外轰尚窍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桔。在练习漂移之前地,充分的驾驶培训是很有必要的虎寸似,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瘦乳峦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盎。   ●车辆失控该如何挽救泥誓?   当车辆发生转向不足时石激,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捌齐,稳住方向并且慢慢回正沙扁怜,切忌继续打方向桐夯廖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峡抖劝,反而会加剧转向不足的发生秀睛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柒薯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蛾泰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茬般娃。对于一般人来说蹿怂,应付转向不足要更加容易一些藐卧彻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘎,而转向过度一旦被合理运用唯壳蹲,就能成为过弯利器翅,也就是我们平时所讲的“漂移”尚晒垦。   ●如何才能实现漂移亩?   要想在弯道中实现漂移输,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奸涟。针对这次的车型以及冰雪路面描档,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式橇:   1笛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奸瘫,我更愿意称之为惯性漂移过弯弗锣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沃赣、甚至小于90°的急弯贾藩。 ? 『以上为PPT截图糠翁算,分辨率有限抒玩贺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性太煎径,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菇,然后反打方向分孝,稳住油门漂移过弯称句嫂。例如在通过上图中的右弯时扫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郊划,然后左打方向床起鸥,紧接着再右打方向赋湿屡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奇弊芬,别慌递霜墓,这正是我们希望看到的屏试,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烯歪。随着车尾横向滑动的产生党秘垢,此时驾驶员应该迅速反打方向恳,让前轮时刻指向出弯的路线迸无吾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贪疆冒,随后在出弯时适当收油并回正方向识秸发,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毛普辈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毛胃,方向盘转动角度都不宜过多茹勿,最好控制在90°以内尉丰。其次油门动作务必细腻屏卧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诞灵,给油则会加剧侧滑米,收油则会减小侧滑角度茬差很,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用醇毕冀。   2将、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抚。   适合弧度比较大的高速弯道弓饱赦。 ?   当车辆高速入弯时芥刮侮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑韶稍。当车辆开始侧滑之后秒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转施舶,继续维持横向滑动勿榷,同时反打方向控制出弯路线溯骸,之后的动作与第一种方法一致晨潘翅。对于初次尝试的驾驶者来说煌封锌,如果入弯速度不够快也没关系险,你可以直接省去刹车这一步骤氨,在入弯时适当地轰一脚油门叮柬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑介菱炼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挨,并综合运用葡慈兰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晃妥。例如在紧急刑沫讽、高速的连续S型弯道豁韦剂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心队统狮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恍谜舒,从而划出一道完美的漂移路线嘲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗香藕泉?AE86在高速S弯道超越RX7龟乓独,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汗吗。   当然垦迪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钾煎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞬韩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闭呜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缄额冬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吵航东、手动换挡以及拉手刹等一系列动作褂背撑,驾驶员只需控制好刹车钠厘、油门以及转向三者之间的平衡即可差歼媳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距随姑匡。   然而即使是这样灵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的款然狠。冰雪路面凹凸不平挎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚕沽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娇,所以技术和心态都十分重要圃售,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚀红。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侈舒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头设壳任。在这期间裤,沃尔沃创造了无数的第一绞荷七,也赢得了不少的辉煌成绩碌式,当众多车企迎头赶上之际截情,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中韦窜,并将其命名为Drive-E锻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蘑仿和,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钾聚柒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缓骂催。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赁空入,实现了靠背调节和腰部支撑形工。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓜景,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芭面,将有害废弃排放降低90%以上滩抗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肥谱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棚悔吵,有效减少或避免低速追尾碰撞处退砷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肥咖,至此安全范围从车内延伸到车外拖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肯拒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贿趟侧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数信碱,从被动安全到主动安全乏,再到行人保护暑卿楞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泻贩矛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域避戎,空气污染现已成为最热门的话题挫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事首颇锻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性师宦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撮。   Drive-E是什么 埔?   即E驱智能科技彩慈,代表Efficient Power(驱动更高效)掸、Electrification(驱动电气化趋势)镣罚复、Environment(驱动环保潮流)廷,从字面来看很容易理解爱,简单来说就是引擎高效化伤甩,这样一来既可以保证动力性肉颧,同时还能达到更好的排放标准踞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱并结,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征币,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎姜。   沃尔沃还将这一技术投身于南荩块化的研发歌览,只需变更增压器男饬芫危块与催化转化器拇ィ块等主要部件参混,便可催生出一款新的引擎产品涝交喝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僵报,大致可分为4类尝,即汽油直喷引擎订饭兴、柴油高压共轨引擎盟怠锣,单增压引擎(T5)彩梧、双增压引擎(T6)炽弹。 以XC60为例 牟日蓬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尺帆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例类,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渺串,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比珐陡磷,在动力输出上也略有提升抗佰,其中的原因自然脱离不了小体积扦、轻量化等一系列技术的支持摆吭蓉。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苗操,挡位的排列也更加紧密疆糠,有效缩减了换挡时间相拾蓉,从而具备了迅捷的响应能力厩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郡怂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溺泥,耗能经济性方面得到了进一步保证菲校谜,它将改变城市路况中引擎启停的时机忱彻,改善油门的响应釜核似,空调系统转化为经济模式工作反导,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缺,而在65km/h以上松开油门逞瓦氦,引擎还将会处于怠速状态泊。   本文导航勃垢幢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩馁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冠哥授,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恕扫宽。不过波,动力并不是我们今天的主要议题饰瞥捎。秦的下盘功夫方面表现如何内?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系糠?这些都是我们今天要研究的内容舵挖。综合起来分,我们最终目的就是想要弄清一件事变,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慰伸论。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虎窝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玩庆妥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闺诫。当然勤,由于秦有着体积更大驹亲、更加复杂的动力系统胯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蜕菊东,但由于双叉臂需要更多的空间帛,因此也是不现实的鸡饶。在材质方面美骚善,秦同样表现中规中矩落柒鲍,并没有使用轻量化材料为车头减重铣,亮点并不多宝。由此可见驴拷阂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搽侠。   不过囤禾慧,由于混合动力系统的特殊性热党楔,秦也必须做出自己的调整趴瑞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异康。比如吗捌朔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凳缄美,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上破纷骇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翱挤。此外舵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梦捣,相比速锐在直径上增加了将近9mm瘫碴,看起来很是显眼喜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拾彩些,而在同等材料和工艺的情况下写帛芥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辖年绣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萌辈澈。   另外蒜碎弥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姓凑虏。与速锐的非全框式副车架不同无钵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磁戎沤,由于加入了电动机和管理单元蓝俄才,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彭盎,因此这样的变化当然是加分的贯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套空肠缴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劣肛宫、振动和声振粗糙度腐碎,欲知详情请点击这里)骇,是个值得肯定的进步薄。此外洼庐掂,与速锐相同搔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连檄帅,强度更高箔肠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力显。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甭,现款溉纱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌背谷阂,不过福特已经为此做好了准备藤想槐,日前刚刚发布了新款干泶模克斯电酮棱。它采用了全新的家族化外观矾脯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脸鞠厂,不过它真正的杀手锏按,还需打开车门才能发现梧癸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烯糕浩,进一步抢占细分市撑濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匈斧窝,满足那些对于性能有一定追求的消费者晃,比如轿车中的S5磁、S6磕澜蚀、S7沃脖、S8等等邦抚。就在不久之前的2013年12月厦缮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前薄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睛咀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)珊刺。 外观布抖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态青,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子杜歇墩,可以随时面对那些不识货的挑衅者骡弘挝。作为Q5的性能版车型闯吭绥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矩电胜,颇为低调捶羔欺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化竟分骂。 车型图片 基本参数枚誊托: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屠陈孪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别位胖,特别是车身高度经过降低韦畔福,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翰廷,而轴距也有细微的变化簇。   其实只要细心观察蒲虫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锹,除了特有的徽标之外瞳,SQ5的镀铬条有别于传统车型圭课,采用的是双横条样式肛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽局,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侣。而配置方面能部,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吼。   尾部的变化主要集中在下半部分攫德粉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力墙毙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忍慨腥,可根据行驶状态来改变排气开启程度即。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弄敝蹈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猎,前者就属于少数派拒身。一个是只有追韩剧的人才懂悲九巧,一个是全民百吃不厌告。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冷另,其实上一代车型在国内早有销售惩,只不过跟福瑞迪太像了帛查,外观不出众财次,关键是动力平平超贺伟,所以最后并没有收获太多公。全新速迈刚刚上市糙,售价17.98-22.68万元鞠倪渐,很有幸能够在第一时间接触到这款车默稿慧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腺侠愧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戒剩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秤蛔疏。通过简单的对比殊,不难发现芹仕警,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缴歧爸,名字叫做ForteKoup础,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机萌,售价17.18-20.08万元斥瓷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恒庇佰,它承了起亚家族的虎啸式前脸胆妓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颅,现在看来谈不上惊喜坚播,只能说还比较精致垢腔。虽采用了大嘴的设计曹咀繁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卢,或许小女生会喜欢漂埔。大灯全系都为卤素光源露骗,并带有日间行车灯赏砂憋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰枪弥奠。   走到侧面请匪吕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掂,但两门的设计为它增色不少怯湘斯,在绝大多数人的固有印象中狄,跑车就应该是两门佳祷蒋,并且应该是无框车窗形,仅从这两点来看使,速迈确实都做到了慰叼,开在路上的确引来了不少的目光追随嚏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烽,我们一致认为车尾的设计更为出彩墓巍俗,短小颁、精干盗剃购,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受显。除此之外焦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局市那,而且排气管口径不新浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强陋鲤犁。轮胎为韩国本土品牌忱,规格为215/45 R17陛琼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了些。   当然鸿,如果你选择2.0L车型的话矾狠,你所看到的黑色外壳后视镜毙惋铃、前后包围的碳纤维纹路饰板摹、双边双出的排气管舵赏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仁车。" "  讴歌这个品牌瞪搬,或许很多人不是太熟悉察亥。作为本田旗下高端品牌囊涛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绢,而且在美国市吵∈骸,讴歌的品牌影响力是非常大的掠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喜,大部分都是人们对这个品牌不了解经剐,影响力上不去李,导致在销量上确实不尽如人意戏侩。对于这次全新MDX的到来何,个人持有赞许的态度甜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酞鞠乐,还是那句话必,品质上去了磊巍,接下来就是提升品牌影响力了唱辨行。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上康睬,大灯的轮廓更加细长头,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯崔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过超拘戮,但内部结构和MDX并不完全相同稀墩。雾灯被一条仿LED的光带替代七,进气中网的细节刻画更加运动唤烁守。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长计绘,侧面造型给人的视觉感受非常低坑颓,这和前后大灯的位置有很大关系倾衫歧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎珐徐,注重舒适性楔孺绞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上塘贾姜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感破蓬,而压低的姿态却更加动感内,这种设计可以招惹年轻人的喜爱访。尾灯造型相比较现款修长颅惠,优雅的感受也来自于细节的 设计捷轨,但貌似通过我的观察绅脖霞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源馈禄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置联吕,让尾部显得非常简洁麓悲莫。   本文导航世:" "  2014年2月20日迪疾创,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市煽。2014年型奥迪A5的最大特点是楷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惠彭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国穗红。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大购,共有19款车型炕,售价在49.98万至85.8万较,具体价格如下嫉缆胸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遂菊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面环淖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驮七。配置方面报虫文,也与现款车型相同长。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机竿。   内饰方面苍,2014款车型也与老款车型大同小异偏浓辜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘煞,同时门内饰乃砍翔、座椅中央扶手星斗便、都采用了纳帕真皮面料切炯盲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厘劣氓。而2.0排量以上的发动机则保持不变匆胺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型司,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淖泰。   变化一漏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赦,在原有的缸内直喷技术的基础之上趟,加入了较为传统的歧管喷射亨胺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窗,通过二者各自的优势腺槽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伶。事实上剃冲饰,混合喷射也不是什么新的技术晤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用建谈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点栋炯腐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞄。   变化二哇题:排气歧管集成至汽缸盖内纪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杰尘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侗脱,从而减低涡轮的负荷径汝熄,提高涡轮寿命蝎。同时辛匡岔,因为在进入涡轮之前进行冷却拓,相当于提高了涡轮的进气温度限制词册,可以允许发动机有更高的排气温度锤椿解,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高委畅茂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人净下苗,同时结构也更为复杂单喂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战黑怠。对此间夯,缸盖内的冷却系统也进行了改进盆席,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顶。   另外县卫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外募嫩,还有着两项小改动韶。使用旋转阀哪桌瓴担块替代了传统的节温器赌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丁浇抱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铺。   根据官方消息拿论,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顷愤僵。笔者也希望在应用新的技术的同时卤豌巾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情楞身。 责任编辑凳夹:王晨熙" "  A00级(微型车)沮街庇,在人们印象中这类车以实用性辩蔚静、代步功能为主琳鞍识,低廉的价格促使配置也不会太高炬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候释却,一款车的推出打破了这一概念残仑妇,它就是全新奔奔河,来自长安汽车沽沪搪。   感官是人们的第一直觉反应辟粹篡,所以外形设计的重要性不言而喻胸,为了使人们印象深刻磊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窍,道理很简单叙醚狗,日本是微型车最发达的市场莫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眯鲤,在2013年广州车展上邵本孝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俯,除了时尚的外形设计以外唉儒,在细节做工上也有着不俗的表现荣煽。前脸的设计整体性很高蒲此牵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撅茎舌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坛垮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表道讨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势癸孟玲,不过这一点在外观上并不明显氛蕾,这源于贯穿车身的硬朗腰线佰赴,有效将视觉性降低任辜,同时搭配造型独特的双色轮毂奋如巾,让这款小车看上去时尚动感傻矮淌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动害,具有立体感的尾部与前脸相得益彰技氯,如果仔细比对耗规,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惦。除了引人注目的设计以外连,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹皮骇壕,具有加热功能的外后视镜踌横、15英寸的抛光双色轮毂修姓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怯摄卵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骡楼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勃椿钒。不过泰稿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悄,从内到外来挠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伤,可以说是一次完美的蜕变纳倘峡。那么这款新车究变在了哪里盲方捷?它究竟新在哪钵超?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酮坝戮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大榔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凶,轴距则与老款车型保持一致秘刃。在尺寸变化不大的前提下痢庐,改变外观失诽镶、动力氰犁、内饰却、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胯,2月19日这台新车也正式来到我们面前丛,并接受大家的考验么轻焚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谦惫,但这8条是我个人认为变化比较大的锌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点徊崔测。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巷瓤,我就有了一种预感价巫接,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屏昧。全新X5给我最深的印象除了家族化外笨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)眠菲。首先傲翻前,先说说全新X5的外观坷陶项,“大尺寸双肾进气格栅”论颅、“开眼角式前大灯”妮蹬鲤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鞘。    现款宝马3系推出的时候铝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敲,现如今随着全新X5的上市胆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上危。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分硅,据悉苫绒羡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铆。值得一提的是钨疮厂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倪赣,给人一种炯炯有神的感觉默蒲多。    由于新老款车型的轴距保持相同尽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肩茄背,反而侧面的腰线给人一种力量感门宦,这也使得新车看上去年轻了不少恋宏申。细节方面砍,新车在前翼子板上增加了进气口烧锰能,突出了宝马品牌独有的运动基因肪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腐年偷,提升了夜晚的识别度琉氮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潮斑,降低了风阻系数艘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浇涂蛊。" "  版权声明蛇:本文版权为网易汽车所有把龚,转载请注明出处歌浪。   在2003年露轿颠,奇瑞QQ的下线让这款时尚脆莱杜、便宜鞋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颗甫,之后短短的几年间美途吝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话十唾,然而到了2006年长安奔奔的推出款胜乔,打破了QQ一枝独大的局面悲。一转眼匡陆,已经过去了10年的时间碘釜轰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占萎市,在这个追求个性涧碉、讲究品质的时代眯妇旱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流壕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纪沁,而长安似乎也意识到了这一点读,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者受坪汹?   从厂家方面获悉黔堆滑,老款的奔奔(love)已经停产让臼,而奔奔mini则将会继续生产销售逼哺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晚,前者主打精品中高端微车市辰芈狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战肮灸擒。从定位上来看痘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些靠翠,虽然沿用了奔奔的名字藕,但整车的设计绷杠、配置以及售价都会高于老款车型鼓共少。   新奔奔客户群体是谁链?   在很多年前眠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搔轿,到底是买奔奔还是买QQ绥寥绒,在那个时候滥承,很少有人会关心这款车设计的如何姓伐、驾驶感受如何懈哆九,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叫芍套,省油甜眷、皮实疥滩酞、能遮风挡雨就行畏。   现如今操嗡,80后搂躲、90后已经成为购车主力换粳吵,这些从小听着walkman开、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计死蛇肉、用户体验以及品质都有着更高的追求信,因此在座驾的选择上同样不会妥协栓毒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脱娟艰,新奔奔就是冲着他们来的镭。   新奔奔主要的竞争车型是夕盼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闭,但从目前得到的消息来看涩,5-6万元将是其大概的价格区间官。这个价位中既有一些合资的微型车防容体,也有自主品牌的紧凑型车富蚕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韩,比如两厢赛欧谦酥、奥拓皮赶、玛驰以及低配雨燕等等车型妓钡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偏结掏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牌,产生竞争的几率比较小蓝拐瓦。   外观送炊蹲:惊艳溶、和谐欣红玛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跨士,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奈汤氢:高离地间隙保巷隆、车顶行李架桔铣、双色车身等等碎。没错骇醚踌,无论是跨界淑省、越界还是交叉车型店换嫁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谩禽。不过世间万物胯,徒有其表终究很肤浅乐,我个人认为兴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汇曹。所以酶杏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磁耪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裙劝晚,它集沃尔沃所有看家本领于一身踌太沽,可谓全副武装袍。为了让媒体更好的体验这台车临倒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胁。没有固定线路距,没有领队车辆唱薄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫡,它会和每一位汽车媒体人独处12天长担为。而在这12天里盛,我已经和它奔袭了4100公里擎刨借,横跨了三个省份瓜破,体验了柏油赛道括、软土拉力燃箔、冰雪漂移乌乳、高速狂奔橡闻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埠,当然恫,最终的结果是速泥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多番倘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吹纫洛,正所谓日久见人心四海吻,交友如此插盲,试车亦是如此涵吹。回到正题慈,和往常一样模,对它的了解还是先从外观开始兰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫌烙辈,相煎何太急”这句绝句涛瓷砷,而在雷诺—日产集团旗下辛,有两款车正在上演着这一幕跺甜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镜腹尸,还有这出色的越野性能坦惫戮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俗付第。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下施潍皋,买谁更划算吐聊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位风,作为英菲尼迪的顶级SUV鲍才,QX80的售价高达152.8万夹,但经销商处可以优惠16.2万纹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墒,虽说16.8万也不是个小数目拷陇。但对于消费者来说豁,一个日产视镐会,一个英菲尼迪沛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拍体。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舜翱捶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV艘晶邪,它的身材绝对够大汤背。从上图的数据来看夏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汤炊吧,尤其是将近5.3米的车身长度始突,会让您感觉驾驭它有点困难猫百。另一方面恳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型囱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桥兔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蕾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纲豌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足靛坞词,同时也显得异常凶猛粮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉揉锰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敖涛策,整体造型圆润桃琼悍,没有多余的线条作为修饰冒,但是反而会让人感到车身很厚实饭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颠。同时注意它车窗的设计相是困,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杉呛恍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虱揭亮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洽澎胚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼻,也没有了那种霸气试笨,转而给人的感觉是设计很前卫韭拘。车尾的饱满程度与车头相呼应着兄驾,丢去了上一代的直棱直角菠局愤,饱满的线条凸显着丰满的层次感凤。   日产途乐灰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华限,虽然脱胎于英菲尼迪车型俺帝幸,但途乐依然拥有自己的外观特征吻围。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谁吠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讳酷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盖构沁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俄凛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蛔播,成为了车头亮点之一侵梆遂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鹅退憋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型然呵恭,这项配置自然是少不了的械单。我们可以找到4个摄像头筛谓,它们分别位于车辆头部甸痪、左右外后视镜下方和车辆尾部李。以便在停车过程中勒继,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔬椿阜,让您更加自信轻松的把握泊车空间萄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蒋膳京,大大降低了停车时的事故发生醒浓。   途乐   通过对比发现粉陆,两车在外观上的配置基本相同赦飘署,差别仅在日间行车灯上希敬吵,不过随着QX80年款的推出厩迸,日间行车灯的加入应该不是件难事哥鞭蔽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同管,在相差仅有10几万的时候缅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店虚菠扦。    责任编辑竟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烽控防,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了修虾,除了奔驰G让、丰田陆巡系列需竿、牧马人等旗弓甩,双龙雷斯特也是其中一员伎,而且雷斯特还是柴油车拿受。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抛艘创,以目前的接触来看耙鸿较,双龙雷斯特W表现不错牢沧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”案射汝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碾痊嚏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作需性,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卡尘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豌袱咐。当然奔,在随后漫长的几年过后跋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巷槽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO年,该车型最大的特点就是其尾部造型腐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计检嗜,宝马方面肯定不会承认鲤版戈,但从年份来讲睫咯,明眼人一看便知暑绅。   外观祟哭督:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墟窘菲,该工作室的创办人正是乔治亚罗汀垮烘,不过大师的设计未必符合所有人的审美江抱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雾坷盼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调下齐川,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侍伞呜,但为了照顾空气动力学与线条流畅骑,雷斯特的车头是圆的答藤骏,所以在当时看来有点“离经叛道”狸撬剿。   而到了现款的雷斯特W硷本,这个“小问题”被修正了崔,一体化的设计已经是大势所趋赁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”反探垢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烽脑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感偏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别书,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俩玫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咆妨。通过车展上的展示荚,小编已对这款纯电动车型有所了解骑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诺,时至今日蕾弓蹦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畴。据悉射匡,之诺将在今年的2月份开始接受预订盼彻吐,上市后将以租赁的方式面向消费者铜酪痪,具体的细则目前还没有公布创韭腔,上市后会有着怎样的表现狠,我们会同大家一同关注瘫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鹤纠,简单了解了一下之诺这个名称的由来使,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阜饥融。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挞酥,毕竟是基于宝马X1平台打造奢茬,因此在多个方面相似度高也并不为过陋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E古,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鞍傅,其具体的表现如何唯淡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柔秦。 责任编辑套策:沈楠" "  版权声明宫膊:本文版权为网易汽车所有遍剩锹,转载请注明出处淌朔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计称挪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列评缔。它们的可见程度勃饶逻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笨。可见度甚高的两个文字的组合皋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砂凯。因此队吭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抱。哦咸帮凹,对了赦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沥。意大利人的自信惊袄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心健匆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用内嗓显?咱先从减开始说起线磕。 Q讽:致悦只是切掉屁股的菲翔么宪?   A认告:非也颓,前脸亦有修改岸,整体风格统一检灸,协调度很高然郸妓。   我相信Roberto Giolito先生拎椽旅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慰惶脾,在设计Ottimo的时候攘,一定会更加从容漂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”当,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扳烯。在他的心中容录厦,应该有着太多关于年轻起、活力的理解仇叔埃,而这恰是Ottimo的设计要点酣。 外观总结   赞规:个性鲜明徽绘、标配LED示宽灯炕浓跨、轮胎用料厚道   弹摆烩:低配删减雾灯   " "  版权声明伺矮图:本文版权为网易汽车所有惊,转载请注明出处们桓什。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浇穿,虽然距离现在已经有两年的时间螺赁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拖。而今天剧巷斑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抵,并且还是一台后驱车圣黎抚。没错汞靠舅,它就是华晨宝马3系涪凉煌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)概,其配备了2.0T发动机椿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟林来良、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟码。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱白,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伤缄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗地。不过在今天的冰雪试驾过程中呛炕汉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)观。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现权入俯,必须先打好理论知识的基础镐滑。于是在摸车之前八,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胯起。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胳盖视,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着霓烤。 ● 项目一   热身结束了辜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节譬澳。第一项内容便是加速和刹车探,是不是觉得很简单从?其实里边的门道儿多了去了脯。   在项目一结束后凛补,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烧尉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步逞室。一开始大家相差悬殊谷推懦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绘。接下来的项目二会比较刺激一些婆,经常会出现手忙脚乱的情况剔氖,但只要理清思路按部就班的做稼,想要完成整套动作并不是很难词。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羔偷:本文版权为网易汽车所有携接酞,转载请注明出处卧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卿,不过始终都仅有手动挡车型搬,虽然目前销量也很出色湃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户试峰粟。好在这一短板即将成为历史妓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出攘猫尉,新车将于26日正式上市凉坛犬,我们也于第一时间进行了试驾体验替贫牧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匠孤醒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衬,在外观方面也有变化落酸攘。新车根据高低配车型提供两种外观方案鞠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琴,而高配车型则对中网飘、保险杠造型乘芯、轮圈和后反光板都进行了重新设计袜阑哼。值得一提的是苔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的清。   新样式的轮圈非常动感抠,在同级车型中实属罕见飘饺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惊恫,轴距依旧为2725mm放弧梦。车尾的变化相比车头要小一些为擎肉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咀娇仕,不仅可以提升安全性吕狼暑,同时视觉效果也更加出色害毯憋。 有态度【试驾评测】楼咎盖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膝讣顺?   扫一扫抨孙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骋疚吠,一汽大众全新高尔夫正式上市蓖帕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款俄,其中1.6L拥有三个车款售,1.4TSI拥有四个车款沫狄裤,官方指导价为12.19万元—18.29万元粱哀滴。具体售价请见下表晾漆挠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力输锯搭,但是却拥有三种功率版本农,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本山拼,因此在动力系统方面柬堕链,消费者有三种选择忌抵。    我们从上面的数据可以看到掣歌边,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者粗墨,1.4T低功率版是主流之汛俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寞娘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮队娜,但是它的售价高达18.29万元融讥,相对比较贵悲愤。    全新高尔夫提供九种车身色彩凄零,分别是塔希提金馁、唐古拉白湿陋扛、珊瑚蓝宛枯、魅力紫喀、玛雅红寺艘、季风灰瞄谁、水晶银以及深黑和极地白蹭。 ①粱欣风:16寸Cosmic款轮毂 ②喷默惮:16寸Cubix款轮毂 ③教乡烽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桥巴,其中15英寸的一款羚,16英寸的两款枪蔡挞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狙毕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供塑。    全新高尔夫提供标准座椅胎立酱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奸湘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缴铃,舒适版车型则都配备舒适座椅伸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隋扫断。    在材质方面劝箩辱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料景喜鼻,分别是上图所示的DianDian黑色织物盲阑、Zoom/Merlin黑色织物级千、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伍,分别是Vienna黑色真皮拆、Vienna米色真皮统捅、Alcantara黑色翻毛皮立、Alcantara棕色翻毛皮继瘟缚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料献蹿镜,有两种风格可逊⒓ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料熊俺滇,同样有两种颜色可殉ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贩醛毫,有黑色和米色两种可研恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戌磨。    在车内外装饰件方面码,不同配置的车款也有不同的安排嘲。像侧窗下沿镀铬装饰条冀犊、双排气管票、镀铬装饰双排气管木、动感鲨鱼鳍天线钮沏、真皮换档手柄截寺恒、科技质感装饰条参土、金属风格装饰条纤斤、碳纤维风格装饰条等等券,针对不同的车款都有不同的配备筹图崩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耿危腻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裙端,配备有MKB多次碰撞预防系统抹珊、ESP车身稳定系统扣酵写、ASR驱动防滑系统涝守剔、XDS电子差速锁沫暇炉、前排侧面安全气囊非签钱、后部4探头倒车雷达蚕、前部行人保护系统盟霓垦、自动静态转弯补光功能等等门,但是在舒适性以及功能性方面斤叉,并不是很丰富多蹄纶,但是也可以满足基本使用搓摆。   1.6L自然吸气车款如何淹馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙尽,它拥有手动时尚肉群掇、自动时尚以及自动舒适三个车款蕉恍暮,手动时尚与自动时尚的配置一样挫,在价格上二者存在1.2万元的差价蒲鲤蝎,主要是变速箱配备的差异碍册钡。所以在配置对比环节朔宏劲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行京,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元床维戏,差价为1.1万元七饱秦。    在配置对比的环节我们可以看到辛孔誓,时尚型与舒适型之间的配置差别拇迫传,大多数都体现在外观内饰的装饰件模,以及车内一些常规功能方面金谭篡,主要是顶棚储物盒高聊滑、后排中央扶手下仁肯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半滇,实际上最有意义的差别在于全景天窗叫、后排出风口垄、蓝牙电话染龋、定速巡航糜痊、驾驶席座椅腰托梗、TPMS胎压监测系统这几项上系还,不过在这几项配置中免仕奸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嫡绥,尤其是全景天窗郝。    从价格上看衰,二者的差价为1.1万元偶噶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的艰股,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品届,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犊唬牢,所以我们在这个推荐环节唐,更多的倾向于低配车款技盯。 责任编辑呸愁绢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底估问,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发箩橡彪。它采用了全新的DS家族式设计风格关,延续了一贯的法式浪漫风格蚂蓝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素愤扁滔。新车基于DS5平台打造赔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庆矢。预计在3月左右上市汇便,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姜尽蜕,让我们一起来看它的表现如何肯蔫鹿。 外观赏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氯,却多了一些时尚及科技感困标,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感守。镀铬装饰拿捏的也比较好湿讼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌需秀惩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品才端亨。也表示着DS的品牌走向独立困。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炽啤,有着都还算不错的账面数据荡,车身长度为4702mm情太,宽度1840mm苹猎睡,高度1515mm.轴距为2715mm阂馁橙。上市后会把目标锁定在奥迪A3权嗽。 车型图片 基本参数娶沮粮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苗,除了前车6颗驻车雷达之外慨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淬茬耪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯促。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰米免,从视觉上拉伸了车辆长度攻解,尾部设计了一个小小的尾翼谜博,尾灯下侧字样表明了其国产身份固酪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头划色。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氰此商,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吕私,真正的排气隐藏在了下面疾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荣驾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词天釜莱:高离地间隙挖、车顶行李架洗模、双色车身等等阿橙。没错繁翘,无论是跨界狡胸、越界还是交叉车型椿罗确,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徽。不过世间万物锹蝗,徒有其表终究很肤浅拓叉途,我个人认为横,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逛泥砂。所以鳞仍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾等媒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时具,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磨溉喀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹤宏垂,它集沃尔沃所有看家本领于一身罢背逞,可谓全副武装朔认。为了让媒体更好的体验这台车帽录嵌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抡扳馆。没有固定线路爱安性,没有领队车辆筒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甲,它会和每一位汽车媒体人独处12天浆。而在这12天里免歪,我已经和它奔袭了4100公里袜淘,横跨了三个省份雌答苹,体验了柏油赛道懈屎持、软土拉力寿蟹、冰雪漂移侨诲虚、高速狂奔斡促塘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舷,当然咕,最终的结果是反还垒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庆董湃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜡,正所谓日久见人心规,交友如此宝,试车亦是如此捶桓囤。回到正题碌,和往常一样缚贾,对它的了解还是先从外观开始岗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邵、多样化是一种趋势墟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骂捞拴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白媚饱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逆柿拉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫉畔图,上市至今保持着约5千台的月均销量攻暑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型被倡拎。 外观/内饰对比孪淮孩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夸现冲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寐稗镶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的棱肯呐,毕竟师出同门卵钒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯睬甭筒,远看很容易被误会成排气管舅巩,但事实上真正的排气管被隐藏起来寄失,整体尾部设计显得层次更为分明梧。低配车型配备有倒车雷达革炕,高配车型还配备有倒车可视观。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仑泉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点硕,修长的车身与宽厚的D柱陷,加之出色的后排与储物空间喂许朵,俨然就是一副旅行车的范儿霖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm党俺,它完全可以称之为旅行版朗逸抢储。    车身的线条连贯自然硷效篮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怯详累,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谋,调整了尾灯的白色灯带位置村,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摩侣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洪外帽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格使姐,内饰板件的用料以软质材质为主鼓伤,接缝及做工也较为精致堪驼,与同级车型不相伯仲号砰。从实拍的车型判断娃河缮,自动空调谜媚、ESP系统嗣、电动座椅复杰米、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型豆福,至于具体配置还有待官方公布涉齿赤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磺,同样是大众家族的传统布局刮,整体的感受都很不错扰导,方向盘诽净嘶、中控台的每个设计很都容易上手卞,从材质上来说挥趴,朗行是塑料感有些明显的赶,好在其工艺上还是有保证的说督庇,并不会有很廉价的感觉犊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翟,销量在整个家族中表现最为可观疙钾。近期豌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市焚灰弗,新车主要变化集中在外观慨,同时针对颜色孙日氛、配置进行了调整辉,以保证其市场竞争力拌够。在豪华紧凑级细分市场中沁鸡五,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恐蹈,通过下文的对比分析堡,希望对有此购车意向的网友们一点参考修看。   备注假: 为更直观的进行两车的对比分析阜嚷兢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攀踏、CT200h F-SPORT)凡休脊,市场优惠参考自深圳市场扭寐。 车型图片 所属品牌蔚氦晴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纬势溃,内饰做工精细    车身尺寸方面侈寝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徒焦,其他参数均小于奔驰A260蔚采。从外观和内饰设计风格上看火鞋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帽兼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释就盒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺价赫扭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咐脑舱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样馅请,全车充斥着力量与美的线条防。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祥茧捆,硕大的单条幅进气格栅啼棺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唾。    相比极富视觉冲力的前脸造型遣兢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锻物,但并没有脱离运动跑撕侧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耪口实,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莽柔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素考,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型练低赣,同时下侧雾灯造型也有改变醇遍,车尾部也进行了一定的改动反黑蠢,整体感觉更加运动蔽劳懒。另外欠亲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”箍蠕忌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冈,形成强烈的双色反差竣。    F SPORT车型装备了整车运动套件拳痹稿,涵盖了运动调校悬挂裂、运动包围襄搞鲍、运动阻尼减震器火吭、熏黑运动轮毂享堕怠、运动车门脚踏板瘦隘、运动型铝制加速踏板心诽、制动踏板胆壳、脚歇板等晴微。    三幅式平底真皮方向盘信、红色元素点缀的空调出风口鲜、铝合金踏板射岁臣、仿碳纤维装饰条等等瘦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格畅弦核。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挖,将方向盘委肯列、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上栓萌譬,增加了便利性苍男,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膜藉,分散了注意力懒娩睦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荣怒,是多数第一次购车家庭的首选要求悍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凳袜酵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功史横。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型齿触豌,会有怎么样的变化盯,一起了解一下辜晾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撼巾阜,镀铬进气格栅增加了些许立体感吃,更加显眼的X造型前脸剖佩还,迎合年轻消费者的审美骸。大灯的改动有些另类伎,在我看来接受起来还是需要时间的伤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芭椽,新款在车身尺寸上有所调整揭逞材,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娇芭抒,轴距保持2600毫米不变肉钮,相比现款仅车身尺寸有所增加挝测。   车尾的变化不大舞刹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辣,以及牌照上方增加镀铬饰条爆,尾灯造型无变化魔弛。实拍车型为高配版本山,但仅配备了三点式后倒车雷达措沧痊。   新款的15英寸轮圈造型不错涝菏,轮胎选用优科豪马难观崎,规格为185/60 R15轿感叹,备胎没有缺失弗呛攫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袭徒面。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高超,在年轻人中更是屡见不鲜胳荒。在学校要有个性畅斑袜,在单位要有个性渴吵,穿着打扮要有个性筷,兴趣爱好要有个性廷矾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢付?如果你有这方面的兴趣荣丰昆,那么杰德将会是你不错的选择录还。可谓自成一派的它虏辅痪,凭借着并不起眼的车身尺寸妹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间保歉粒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胆拖?还是旅行车锻衔?或者是MPV擞?但这都不是事儿掠,只要适合自己就OK断溅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巴唤逼,喜欢接受新鲜事物的他们旱苇,正好与杰德不谋而合舅绞堤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐得,此外全,六座的乘坐空间继奔,也足以胜任日常的使用需求猎萎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弘脸潦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢午挟猩?自2013年9月6日上市以后鞋擂擒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瘸嘘察,力压大众途安和马自达5等竞争对手桐里,它用事实结束了我们的疑问贾尼腺。除了这些氛,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓢府娄,让我们继续往下看半缴。   " "  若是经常关注汽车之家的话掸鼻唇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氮雇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骋宿居。虽然我们这里并不提GTR椿飞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘樱克斯ST疙,令人刮目相看试冲。与此同时丘浓,在秦身上哩绣到,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肯、做工以及舒适性表现上的明显进步烫腊。 外观造型龄惮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芒篱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拳,近年来推出的新车型如速锐解、思锐以及大家眼前的这台秦诞,都可谓一个比一个漂亮无培。就以秦来说皇碳谦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卜,很是亮眼临辰胶,同时也营造了较高的前脸识别度使。   车身尺寸方面膘妨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大附,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扣恍挂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)擦坚仑,2670mm的轴距表现则处于平均水平椿般赁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同论体,其整体感觉与速锐大同小异恕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯水皋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接忿娟。无论白天还是夜晚仁悔,该车的车尾识别度都非常高淡。而且内部的光源酚,除了转向灯为普通卤素灯泡外弥,示宽灯旱侩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED媚。   充电毯顷、电桩安装及质保/售后介绍谎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口七施,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包结链,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姥,据官方资料介绍貌,充满一次电大约需要5个小时左右帆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伸。   同时铺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔡阔,虽然价格并不贵色,大约在6000多元敦,但对申请人有一定的条件限制伪铺钢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哩片邢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)间慑愤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肆差。当上述条件都满足之后楷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挟对,如果一切顺利舰彭樊,最快1个月内就能安装到位并通电使用挎膝澈。不过目前晨速够,秦还不能实现快速充电建,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的领,只是目前还没有这样的配套充电设备斜粗啤。   针对秦的特殊性沤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豪典胎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务懊汗。其中尺夯跨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全送怕芒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶该,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俱、绝缘手套和护目镜等设备萎,并规定在检修车辆时必须两人在场隋。以防车辆万一发生漏电娄,威胁到维修人员的生命安全痹。   与此同时访捕盲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里躺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孪宿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遁猜情,整车质保为6年或十五万公里授,电池组为10年或二十五万公里)钠贸虎。总之热赁耙,从专设的维修工位硷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度播,而对消费者的购买更是一种信心的保证宝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裂舅梨,中国汽车市场刚开始发展菇撇,市面上可供选择的车型可谓寥寥旧缝饭,在那样一个年代淀纺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忿陷,并且在之后的相当长一段时间吓涕,人们心中仍对它们有深刻的印象仙。时至今日匿蹦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赋,在数年激烈的竞争中溃美饺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下两。这回垄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虐澳,我们也借这次机会为大家做个全面对比乒痊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笛:外观内饰(包括设计和做工)笺脐犁、配置恰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嵌、储物孩耍鲸、油耗卑捻莱、驾乘感受戎骇、加速性能捣、刹车性能蔡刺。同时泵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斯献、同价位车型的什么水平继琶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疲呸稻,目前约有6000元左右的优惠乡浑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纶褥喉,在优惠方面差别比较大穿坦蠢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右危,根据论坛中近期的提车价格彭讥肚,9000元的优惠还是有的琶。目前焚悲,两车的售价依旧属于同一梯级冠筏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矢汝脖,只是配备了卤素大灯及雾灯负,透镜角冬曙、日间行车灯这些都没有葱芬闺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系守,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溜缕播,因此我认为两车的配置可以理解脆,符合同级水准协浦问。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位对妈店:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比潘蔽沽,两车的各项参数也处于伯仲之间仿,差别在6cm之内哥。在车内空间上实酞,两车的表现也很接近跋,我先剧透下吧哥癌,结果可能跟你们想象得不太一样糠。   相信看到这里饭分蚊,大家最担心的就是如果车辆没电陡然,后备厢是否还能打开的问题困弊。捷达看来是妥妥的没问题诚独伐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恃,它的后排座椅靠背可以放倒钎凛谩,之后即可顺利从后备厢取物华拇沧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芦。   在倒车辅助上被,捷达配备三点探头慌试年,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配躺卉镶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平存。这里多说一句舒蕾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玖嵌尚,让人觉得很不大气世,并且低于同级别的水平晶瞎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达裁谢,舒适型也可选装倒车影像佬凶挺,比捷达厚道一些眯曙。从普及性上看技捆,能够达到同级别的平均水平盾苔,从功能性上看晤擦,拥有倒车影像的它则高过平均线了卿,给好评闻。   两车都是15英寸的轮圈腑,造型上也是各有风味扰,轮胎宽度也同为185mm涣趟帕。从售价上看腾秀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凶羚际。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掸,让我们在后面的制动测试上见分晓帮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痉雀牟,借着中期改款的机会上宛痰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机体女泉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褂。应该恭喜它检,至少在我眼里额般酮,它确实达到了自己的目标稍钵。过往凭借动感的外形寝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它唯田,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舰慨。   只可惜付,刚上市不久的2014款起亚K5烂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择番少停,而且它们的价格都处于K5车系的高位拖,受众群体并不大葱陀。前段时间湃皮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛾,并撰写了《起亚K5购车手册》猛。文中剑核,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娃纲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藤连菲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH池,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滇筒。自从起亚梆仆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喂滥,互用研发产品的例子不胜枚举狠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秋。该发动机的最大功率为245马力忱颇、最大扭矩达到350N·m蠢舵,账面数据处于同级别的上流水平帆坊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舒结川,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捎衬。   在涡轮增压诵、缸内直喷等技术的加持下俩靠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叮,并且一直持续到4000rpm舷。得益于涡轮介入较早蚀郊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间毛,而且它的油门也调校得比较灵敏嫌掂。在实际驾驶的时候板价,可以感受到它的起步轻快自如杏码,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余砷侈栖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比船,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稿笆,但差距并不像数据相差那么大铃。在整个低转速区间讳捷堵,它的动力输出不算直接巢,缺乏一点活力鼓,给人一种有劲儿使不出来的感觉靖密痘。   于是宿,我把油门再踩下去一点洁,动力突然来得很快箍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喷男,毫不费力辑玫,而且可以感受到车速达到120km/h时推勾,发动机还有充足的动力储备叙嘎。它的中段加速能力让人满意苇该,虽然依旧缺乏一点活力淀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毫结,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫉甩翟。   还是差点意思坑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盎坡粒。于是摆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔼搭屠,6速手自一体变速箱切换到手动模式示,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寞苗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的彩停。它的油门响应足够快然摄凤,发动机的动力输出得到更好的释放查,方向盘的反馈也更加扎实掇。除了SPORT运动模式外盖惜侠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式修粪脸,运动特性从SPORT型、标准到ECO逐渐减弱贸模玖,驾驶风格也逐渐趋向安逸捷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坍鞍,平顺性极高物,而且动力的衔接也让人满意鳞什净。若以80km/h的速度巡航哗败棘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瑰廷徐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右艇,对于燃油经济性的控制也让人满意舜犬。同样值得表扬的是降挡速度湍吹,在中段需要加速的时候深踩油门略攻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出请,而且换挡冲击也比较猩伞,不会让坐在车内的乘客感到不安举丝。   前麦弗逊操、后多连杆的独立悬架底盘结构岭娠,在调校方面仍然有很大的提升空间涩单。它的弹簧足够硬干,但是减振器的阻尼不够大柬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粹,会有细微的震动传到车内秽龋,以稍微快一点的速度过弯径,车辆的侧倾会比较明显乐然领,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳连夏道。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斧拦藤,舒适性让人满意码耿,但如果需要激烈的驾驶的话潍痴松,后期对悬架的改装很有必要桨。   它的刹车盘相应加大了尺寸仙负葱,刹车的力度足够诽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凛酬。具体表现是陆接,刹车踏板的前一小段是虚位安匪鹊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坏,制动力度会突然加大杭敬,需要一点适应的时间嫌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妊魏,发动机的声音士家溉、振动都非常小村。然而凛躬,在速度上来以后评,噪音的上涨速度也很快刑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎手睦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显熄。   我得承认拉船雇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数龋茹继,但在起步和中低速行驶的时候检衔,动力参数上的优势并没有完全体现出来螺米纱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处硷客。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擒玻潭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裤敌。当然赖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稼。另外骄码,值得一提的地方是炽鄙涤,在动力提升的同时备,它还加入了行驶模式控制系统阮板部,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蝎绊,它的动态性能相对有一定的提升擒,开起来也更有活力和乐趣昆撂谩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了休邦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”既蓬戳,只有手动版车型销售唐,导致产品线还不够丰富秦。而就在去年11月便,海马M3终于推出了CVT版车型寡,7万-9万元之间的售价欠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仓迟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怯薯、逸动瘦色、宝骏630以及启辰D50等车型鹊啼,竞争还是比较激烈的腥碘苗。作为一个后来者诲葛琉,海马M3是否有足够的实力立足卸?下面我们就一起来看一看傅吠降。   动力刷设:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择票倡,其最大功率为82Kw紊瑟催,峰值扭矩是147Nm朔甘侮。从账面参数来看陆,可谓非常出色河湘,一点不比合资产品的数据差防金。对于一辆紧凑级轿车来说广崎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了群。    开起来的表现簿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赤牢皋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烦庞,如果想要充满信心的快速超车鸽赣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鸡乌。    我知道会有人问辈创,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舶坍申?说实话矢吝袒,我觉得大家都没什么区别们,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着魏,也是低扭不够强井,需要靠高转速来增强加速能力旧煎。    可以肯定的说狮,除非是加上个涡轮增压器告。否则的话贫持颠,这个级别同排量产品之间的动力表现实洼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丹辱憋。我个人觉得虎,这只是消费者们需要认真衡量的一点电渭,而非全部革矫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兄盎槽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坊撑,动力传递平顺连续的特性任,有效的提升了整车的行驶品质感炬伴。顺便说一句难肮逗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悔校,这也是比手挡车多花点钱的好处洗。    深踩油门时褐供,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撼韭收,来保证动力响应足够顺畅闷炮竟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墩守。此外竣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式队颈,功能性极强杰卷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现境,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孟逃,g值才开始达到最大的0.366g镶馅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鸿,此时车速大约在30km/h左右迁袄嗽,达到60km/h用时5.24秒廓,冲刺到100km/h用时11.45秒鲤。    接下来看看海马M3手动车型瘸翱骡,在加速到2.5秒后路卞饺,车速已经达到了差不多40km/h霖据,达到60km/h用时5.01秒桔柬,冲刺到100km/h用时11.28秒姥巍混,比CVT车型略快瓶乒。如果不较真的话共,可以发现二者的差距其实非常欣孜取,相应的在日常驾驶中其实也一样薪蛙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米须施泞,就这个成绩来说巧习,它的表现只能说是非常一般米拜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言殊擂弟,它的表现就算好多了克。 责任编辑身:沈楠" "   近日贡乖,宝马官方发布了新款X3的车型官图川吴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顽盛。从新款车型推出的速度上来看好,我们也能感受到宝马对这款车型的重视河乏奥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帽锭抹。    早在2003年本检纳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恨。10年以来朴挫嚏,宝马X3已经销售超过了一百万辆缓,自从2010年上市忌拎别,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作朵。因此坝锹,2015款作为X3的中期改款谅顿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毒才哄,优化后的大灯组造型矛赎镀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰轰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多境迁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版标处,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垄惯竿。通过官方图片徐抄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毫徒,也融入了宝马家族的最新设计语言雾鲍垃,与新X5一样采用了新的中网边框设计帅,在视觉效果上更具冲击力肮。    在头灯部分晶晚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光附酱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揉。另外撇算,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冻,配置方面它还可以选用全LED光源常棺,再加上选配的LED雾灯瀑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巧得淑。    新设计的前保险杠极具力量感汇,并融合了镀铬息、塑料格栅以及金属护板虎负烽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型射腊。此外抒桓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中功。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂护炭喘,也使整车更具个性化风格盾鸿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梦:4657×1881×1661mm颈阔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乱门撤,轴距也同为2810mm堕容,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搁檄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别靛空,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞠,让车身看起来更加犀利且极富层次感扰弊茬。相比变化较大的前脸突裴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计榷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔷。相比X5鲜掂,新X3的尾部更加耐看泻高辟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感排疼摆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扫芳蚀,视觉效果并不是那么给力复。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丰牡涂,新款X3也不例外能。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盼妙释、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嘎唐、后部的防钻撞保护装置节,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套双缝骂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肩玛。此外魔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伟类袱。该车还可以选择六种车漆虎木涩、三种专有的18戚饥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擞倦。 责任编辑吹释卧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扔刹莫:Quattroporte(总裁)屯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惮鸽寐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匣官氦:Levante媚保,还在2013年4月的上海车展上柿缚番,以全新总裁平台为基础雄搏热、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裁情:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孩滔嫁:Ghibli……   以家族设计为本坏邓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痞健,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钠陕,改走豪华中大型轿车的定位既睦叙,车身尺寸长项繁斤、宽樊谱、高分别为4971mm套吹副、2100mm和1461mm挞,轴距则为2988mm镁香,直接锁定奥迪A6段浮坛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上股,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo聪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征被,且融入全新总裁的轮廓特色半,以紧实并极为流畅的曲线潞能程,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格透。    于是在车头设计上承景恼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽豁巩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩李扰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面守俏颧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胚抛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钦然,将蜂巢状格网嵌入其中琳,且尽可能地加大辞狙,再搭配角度更为锐利荷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔡拔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条石,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廓,所以厂商在Ghibli的车侧筒毖,除了保留前叶子钣鳍状孔道苛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外季舵,也师法了总裁车侧的设计胚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挟沦肮,另一条线则从前门下方迸出晶,向后朝车尾紧缩舍详巾,滑顺动感且充满肌肉感憋摄,并正好可呼应更翘的车尾设计叫晶莲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腊似遂,速度感浑圆天成阿嫁。 内饰向旗舰看齐任爱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粒围蚕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伞嫩底,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同婆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痰独妥,也把声控屎顷豆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窟闺撬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苦蛇牢,右侧拨片负责手动升档锋既、左侧拨片则能提供降挡淀特观。    此外犊,三辐式方向盘的前方系,一样是借自全新总裁的蓝底白字毫超、双环式仪表盘犬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吹,左侧则是表底超过310公里的时速表史题勉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肯,可提供显示油量撵、水温渤瞪、挡位与导航指示等行车信息烧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偶救,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亲瘟软,告知驾驶者目前的驱动状态泉阮粒。    和总裁稍有不同的中控台筏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辩梯嗡,以及可触屏操作的收音机电台选择痉宝镭、音源切换录桃绿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抱、空调温度俯郡疗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕开附,空调出风口则移至屏幕的两侧史,下方则为恒温空调系统调整出风量讼光、温度与出风口的位置档,以及音响系统的吸入式CD纶散氮,设计上较总裁车系更加简约钙粮,但用料与配备完全向旗舰看齐潞,展现了十足的诚意年瞄媒。    较为可惜的是忍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沃栖池,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹦钉耸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秽首毫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当誓耽,包覆性和支撑性也非常出色烫莫。    但是后排方面岭衔、便没有像总裁那么充裕俺壁,尤其膝部与头部方面醇亨,身高174cm的笔者坐进去后沟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俗龋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暮,也刚好替前似结承、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何论男箔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斤帮袄。 责任编辑毯白淌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窝邵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慑宝俊?后来一看龄贩新,哦盲卉,原来CC是“Cross Country”苗。继续了解发现有点意思每劣层,底盘抬升亨婆协、高功版2.0T五缸发动机碗滤蹲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法式:目前的普遍规律是衔屯,产品分得越细洛桨,总销量提升越明显蛔瓮抨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品班仁,它的引进煌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板部,主要分布在前脸和车尾刊汤份,从外观区分它和普通版V40很容易窟串。底盘抬升12mm徘乳,这么小的数字对视觉效果影响不大轿谅,整体协调感没遭到破坏乡颇。    车厢内部供物想,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样副,除此之外内饰并没有过多特别的设计狄日纷。之前我们已经发布过实拍文章辩,车身相关内容有详细介绍辆,因此这里只是简单提下要点苍邻溯,就不再重复描述了氨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吹摩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粮,最大功率214马力本倍吗,峰值扭矩300牛·米敞浇皇,型号B5204T9娶木,是普通版V40那台发动机的高功率版本憋窖间,那台机器的型号是B5204T8撇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒免柬,今天会是什么成绩抢?稍后揭晓力。    变速箱没有变化坎,依然是日本爱信提供的TF-80SD落唤,六个前进挡憨揣烦,带手动模式和S挡品刀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耽檄谁,奔驰A级用自家的7挡双离合妻适,沃尔沃这台6AT暂无优势兑,目前他们还没有新产品投入实际应用母,理应加快脚步帽。   驾驶阶:邪恶的S挡    驾驶部分瓢滦,我想说说D挡和S挡的区别休甭。看起来挺初级的一个话题侥京,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驾。D挡油门响应迟缓勺,在激发变速箱降挡之前攻,需要稳稳的清夕焊、持续性的向油门踏板施加压力充,慵懒的降下一个挡位之后温,情况有所好转蒜秋芭,动力给得稍多曹,也就这样措。    不满意对吧敢刑办?可以把排挡杆向左扳到S挡浓,切入“邪恶模式”纹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炒解浇,转速拉高1000rpm以上卢薪忿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俊美,紧接着你发现油门响应提升好几个档次达,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驮林屑,脚踝每动一下面,车身就顶起往前猛扑一下钨朔。深踩油门殴灭,转速迅速攀升攫赂,跟D挡时判若两人窍任勃,两百多马力忙墟、三百牛·米龋,在这个尺寸的车身上爆发出来请庙,过瘾嗓寸姆。    激情过后细细品味吓杭奥,这套动力总成有两个弱点需要改进裤四,一是怠速时振动大曝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涝堕,影响体验;二是低速行驶的平顺性扇莆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侩肪家,1廊、2饭鸵哇、3挡之间可能频繁切换挞倘需,动作应该再细腻些补侗墟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铆,选择“全功能”项钙同劫,不打转向灯就变道小,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挺,回正的力度不腥怼,如果你想在车流中快速穿梭前进才喊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粕,要么关掉方向盘辅助颅宦,仅保留振动提示即可恳泰淀。   绕桩帕幻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缕挺叛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棋配贸,在绕桩场地很讨人喜欢虚房。车头响应比前驱版本积极昆,入桩动作稍猛钨七娘,车头好像在被一根绳子拽着走拆瓤。给我留下深刻印象的是锈仍,这款车的极限要比前驱版高太多逝,特别看了下钙熟怀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揩锈眯。上手容易徊翁,但是需要注意别突破了极限毛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筹伦酸:一旦超出极限胜鹊不,很难把车身再救回来搪。 责任编辑表餐帅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7偿梅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足良惭晤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸡呈,就一直困扰着我们的问题波瞧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炬聘。马力越大的车就越好么淬澳?绝大多数情况下答案当然是否定的峰涎铃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冈涡嚎。随着时间的推移垄炕,我们有机会做这样一个有意思的选题摊稗。   让我来说明我要做的事情诬推:我们有三辆四门轿车佬航,合计拥有1657马力查受。看起来确实有些夸张粉崔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耸嫩帝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多险。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虽,但是这个570马力的怪物一直没有车哎慈,直到我们完成这一特别的测试一周之后画限绞。我们只能使用520马力酷仆舶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo栓可,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力够猾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睛盾。   另外一辆是全新的奥迪RS7梆停,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骋,拥有560马力的出色表现农。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8彤沧殴,在K&N工作室的台架上垦锣屎,它的轮上功率达到了479马力辽粹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坝攀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诉渴难。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孝,用以获得更多的功率输出妒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力复帝。即使按照宣传中给出的数值跨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鼓很,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汐酪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG达,它的轮上功率达到了541马力九耍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赤焕。   另外还要说明一点天,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膏堆撑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膏癸,不具可比性疽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试澈锈。结果很令人意外苗书巾。两款加速最慢的车型蜕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h委。当然最慢是和RS7相比较而言的徐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俏憾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒类廖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疵祟芍,但是还未打破我们以前的记录唯吞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纹趟,说它慢更像是一句玩笑话你垫,这一成绩实际上已经快的吓人了献。奔驰则要更快一些垒贪瓤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辨,冲线的速度也提升至197.5km/h扫另。冠军仍然是RS7的粒,它只用了11.6秒煌艰取,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鼻稳瑰。奥迪的冲线速度为193.8km/h脑,虽然不及CLS63 AMG为钞誓,但赢了就是胜利诚箍。   123下一页 责任编辑飞恰幌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚督怯、运动和科技气息了鞠龟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掳嘲登,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒂,主动式车道保持和自适应巡航功能粕,几乎能让驾驶者也变为乘客泊陕疲,高科技配置更加丰富休凉坚。    于是贫扁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前供褂入,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L场庆肃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汝车,在下面的文章中有详细介绍逢髓。此外矮朝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章布朔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逗袜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尺避、残破衰败的路边小屋抒粱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律几饯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富储,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唬。身处如此糟糕的环境铆,却并没有让眼前这个出身自底特律恨碘、土生土长的本地小子屈服拓讳手:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刊卷,但只有经过一番试驾体验之后凌动,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绍渐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形徒秤,同时两侧向外延伸与车灯相连吵境。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搅尖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纲坚搜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惭。   尽管是低配车型唇纫村,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朔螺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)靠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车久穿棘,它基于D级车的平台打造吧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卵拉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痞怕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体防芹帛,不过从近几年的趋势来看河柑幸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香溶傅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型承淀,至于其中的原因驴赶,从这款车中也许会找到一些答案孺渺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT隋?   GT隆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写峡兔,维基百科将其解释为具有超长续航里程泰砍漓、拥有强劲动力娄激、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骆寇绒。可能一提到GT蚊任,浮现在我们眼前的就会是超级跑车船撅挫,其实则不然贝篇刻,GT拥有着明确的划分准则侥丝唉,举个例子来说估句:拥有着标准的后备箱福磋浑、配备V12发动机并且内饰非掣贸锵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矢汾官。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沸响抚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类共,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冬贯彼,这款车的确还真有点GT的意思讥势歌。在笔者看来踌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嫡捐,最起码第一印象分已经拿到了长赔。   5系GT是采用7系平台打造的架蹦薄?   5系GT的轴距为3070mm李蹋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寂取,从前双叉臂卿岸缎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系来书雇。厂家表示迷诗蔽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杉,其在外观奴驴、内饰耪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掂。   5系GT型到无朋友苔?   谈及5系GT的竞品势,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闭酿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娃哼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卿安肝。   外观衬冀瑰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抒稀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钡澎被。风云2(详情)叉天、E5俗几心、A3以及今天评测的这辆E3嚼欺纶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皑坑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度令投。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刚醋。从这辆奇瑞E3(详情)来看极境焕,外观及内饰都有着很高的原创度判逻滔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间退骗。这让奇瑞的产品线更加丰富麻弓,但也让消费者选择起来有些头疼舞楞鞋。 外观祈宦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腐,但外观却没有去针对青年人的设计鲸田,前卫劫伦搽、另类这些词汇应用不到E3的身上旁蒲镐,车身也找不到多少运动感虫呜椿。不过它长得却很容易被人接受刊裴噶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看禾骗羌,E3和E5的外形稍有一点点相似兼馈失,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溺境逃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高铰,而且非常容易被大众所接受垄。不难发现迁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变社钩闺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头店丢贾。艾瑞泽碾宏污、瑞虎5勒,单从外观来看都会让人眼前一亮恋。借鉴是好事毋朵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酿皋,但不动脑子的照搬实在是说不过去蚂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诗哭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吞,作为最会制作小车的铃木来说祭酸惠,雨燕可谓打开了国内的市场屎锤骇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涪,新一代的SWIFT迟迟没有引入畦返。而就在2014年1月18日暇假歉,铃木速翼特在国内上市拼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膳惰碎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项缺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呈窗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毒赴猜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僧途,速翼特运动版采用运动风格打造突地捻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm圃,轴距为2430mm圃筏。由于基于新一代车型打造情伶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些簿,轴距也加长了40mm蔫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚玫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息税谦硅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闲燎阮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滩铅梧,包括中控布局峰、仪表盘拿、方向盘等造型均有所更改警伐。此外矮电氢,配置方面新车配备了ESP腿、自动启停系统苍踌彻、USB接口蜗、运动座椅等配置抨私。CVT车型还配备了换挡拨片虾,满足驾驶需求古品。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淘捅寡。真皮包裹自不必说陋隧,3脆楔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服继拒毙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戮漏晾。不用和别人比辱,超越自己就是最大的进步屏啸奖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辅遍,其最大输出功率为100千瓦会捅钮,最大扭矩160牛·米缎圭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酞辨橡,其百公里加速时间为8.7秒皋,最高速度为194Km/h匹娠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡亭,相比之下乐趣少了很多筐呈。 免责声明墩:本文仅代表作者个人观点门镐己,与环球网无关角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衫绒百,对本文以及其中全部或者部分内容秸崩袱、文字的真实性扣节拦、完整性拒藏、及时性本站不作任何保证或承诺槽沸死,请读者仅作参考氮,并请自行核实相关内容肯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车头秤卧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挫滔骸,引起了广大网友的质疑核疵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蚂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卜。于是易车网本着服务网友的原则昆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测簧甲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涧当涕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说渡浩,您便自有定论红。   体验者介绍    前排体验者肆:辛毅 身高泉:178cm    后排体验者觅磋:旭子 身高郡:177cm    Ozel 身高骸:170cm    小娴 身高谓祈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汝玖谎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疟僻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翘铝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刻诗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论受喀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羚删,公平公正公开地来一次大对决秒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明繁滔毙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别标欺馅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车莫呐附。所以不得不承认兼孤姑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嵌瓜挛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上眷榷系。    事件回顾裁股:    说干就干撮凡窘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后客端繁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作些。根据易车网后台数据的统计来看筐玩亭,持以上三种观点的网友大有人在哥旁蹿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲络疆肩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欧解。尽管是为了对比三者的公路性能配感,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上番疵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上可疟。    测试车辆司:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拌肃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妹浅深,但是奔驰并没有这款型号的试驾车担,奔驰已经尽力了吐协,我们在此也由衷地感谢晃骑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桃夕诺,告诉大家改款前后的差别悼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5社判律。因此我们也很负责地告诉各位网友惋,目前除了易车网憋蚂,其他媒体对于新款X5的评测容头管,都不能代表日后国内在售车型嫩。第一辆中国版车型为xDrive 50i头舵胆,加配M视觉套件凡偿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祈,我们无法借到官方提供的车辆暗排。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓣遣劳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型办。    测试场地髓惨诗:    乐驾赛道全长1.6公里软烙,共14个弯道娃耪邢,最长直线段270米笑,赛道宽度为10-18米烽,视野开阔淬镜,无障碍物凯滩挛。赛道两侧均为土质路面径磋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆复抵丛,大大降低了安全隐患沤。    测试人员郝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑步现东,却要替土豪们操心买什么车匪憋,这件事听起来真挺可笑降计,因为我实在没法揣测土豪们的心理暗剑迟。如果说我还能理解花五十万买大切履湿尽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蘑,代价是要多花一倍的价钱乓话。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讼雾疥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汀哦赴。不过因为坐的比较高欠协,速度感不如那些贴地者强烈券,还没怎么着呢就破百了推钩。这大概就是SRT8的魅力覆莽,很难说值不值得俗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款貉抄粒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勾煽,跟改款前相比还是升级不少坷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒲粮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系富蹈,SRT是JEEP官方改装部门坊,这种改装是全方位的摊檬,包括内外套件加强磷梆缔,以及性能方面的提升腔确。SRT8就是高性能版的大切诺基悲尖,主要提升是外观套件士、及动力系统筷苛、刹车系统狭骗退、行走系统等方面冀翅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贬案魂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机际怯,6.4L自然吸气HEMI发动机拈黑猩,搭载采埃孚8速变速箱坪劫。   SRT8为公路而生伍,所以公路性能是它的强项陈,不过Off Road就不是特别在行了卫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影崔目。 ② 跟之前的SRT8相比暗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的修绿坛,所以科技感和豪华感都提高了不少功,跟换代前的SRT8相比察到,升级的部分都是实实在在的溪诽乌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澄疼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统授,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陪巨幻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夸擂悄。  】烦唷③一百多万的车疙憨捂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邻肃吝,再挑上百万的车的刺挨岔,好像有点吹毛求疵救汲吧。首先悬架的设定非常的运动泄宝鸿,即便比较温柔的驾驶方式伎岗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炕宪就,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芒,大切诺基SRT8并不是一个非惩涞G剑合适的选择镣,尽管动力非常充沛稻麓粒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意计。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓢手,但好歹SRT8也一百多万了材,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谎。不过之后我们也释然了擒捂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狙缺椭,但经过数个媒体的“蹂躏”丝鸥淀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蠢香,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碌,有点异响似乎也算正常么。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基韭喘,请点击下面的图片进入试驾文章蓉抢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了其牌稀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的犁弓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生穷领,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T功厦,还是老套路吭少唉,直接切入主题渴淋贤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惫洗菇。 动力对比狡输掇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手忱,看看英朗GT的表现如何吧翔胺。这台发动机的最大功率是131千瓦吻比凶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹤拇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能漏,当驾驶者在需要全油门加速的时候陵访囱,为了获得更好的加速表现膝艰磨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乃邪某。对比发动机账面参数来看税脊,最大功率118kw乔擦,峰值扭矩250Nm姆淡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鸵软淑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酿茎瘫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叉拆洁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陷皑迹。   至于传动系统方面桅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俺穷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锻鹤,都是目前该级别中的主流配置竞貌泌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现场,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瓶驾瀑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器畴灯我,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晃洛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上库沧,比如高尔夫6搅惺、速腾等际。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方墙垂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构即贿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亢划谜,从而起到提升操控性的目的僚毒边。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上融伐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接男,但通过厂家的调兴烦郑后上粪屑,当一侧车轮发生颠簸时哨,对另一侧的车轮影响会比较小些妊韭掠。   小结行匈分:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多噶屁侨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出故挤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了携怠,至于优点这里就不做过多介绍了芦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写阅ぃ后英朗GT更偏注重于操控性香手。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时架人篇,见过后车追着拍照的但,见过开我边上向我打听价格的彭顽翔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伤缴冗。我坐在这辆路盛E70里罢题番,被注视得有点儿不自然德。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咸斤牛,我琢磨着梳落蓄,要不要让他进来看看图舍。要不是我瞅见了绿灯亮起谭缔挎,我真就这么做了薪。对不住了朋友口苯,这次没能让你仔细了解它氓逃馈,不过我希望你能读到这篇文章劫冻。   不用否认乒,人们对美的好奇与渴求与生俱来竭良需,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣界。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锹浓。不过在这些人之中沪超型,有人会终生恋着美人抱,有人也会为抱个花瓶而后悔劝。如今打造足够美的外表来吸引消费者标魄酶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情揉点,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斗,但在这之后能否一直爱着它涸,我认为是一个很值得细抠的问题覆管。   ●外观大气寡卫钒、美履,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时币潞,我还以为来了辆捷豹卡,赶紧跑过去看发现被骗了袄童。不过我并没有觉得失落逢迸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观别,并且从设计角度看劣另涉,它在借鉴与融合得方面都很到位环睦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理似潜壤,我对它的外观设计就100%满意了藕。这事儿对华泰肯定不是个难题蹦,您看看宝利格还有华泰B11嵌共,都有明晃晃的格栅拾陈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掏梁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中催,但绕车一圈后我发现巨狈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吧斗凑。咱看看数据对比轨卵帛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手澈歇,可以说在各种数据对比上敞禄,它“不是第一菇,就是第二”详。虽然在宽侠、高和轴距上没有做到最大镰胯,但也不过是一两厘米的差别垂违筋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米厩,这就让它看上去大气许多疚冷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枫建绥。   打我接触这辆车的时候侯啸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荷浑赐。在这样的目光中羡晴恒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柑练沁。面对“屁股高伪、尾窗窄”忌理的、后方视野不理想的路盛E70时碴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车款。先不讨论这样有多麻烦了谭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧十氓彻?这点让我心里不太自在首浩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顾,是个应该有的配置曝扣秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慧赊缔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怒乳洁。而随着国外皮卡文化的不断渗透熬活,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谅,去跟进时代的步伐恰爽。为了迎合市场的变化及用户的需求姓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凶,开始注重宽大饱满的外形设计赏栖,并增加更为丰富的配置滔茅颇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型结谐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碱髓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冻唐,整体的风格带有一股阳刚之气宠苏信。在车身尺寸方面繁,它的长/宽/高分别为迫挨唬:5310×1812×1775(mm)轰缅,轴距为3100mm含挨碉。威虎TUV并没有大小双排之分了清,仅提供了一种车身长度腹比铂。车身侧面的线条也很平直籍首聪,外扩的轮眉使其显得更加饱满埠编构。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呐忍汇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呈。大灯采用远近光分体设计舌渤邻,其中近光灯还配备了透镜谴悄久,不仅更显精神芜,而且还可以起到聚拢光线的作用艰晶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次湘反柑,遗憾的是盘醇奇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用良惦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯希被卯,并且后视镜仅为手动调节郎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架害妙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剔弗,非常不错硕很捶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伐,至于货厢外侧并没有再多设置尾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峦澄叫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匈。另外阿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夕哦,不过据厂家介绍巾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”湿。对于皮卡车型来说颈会,这项必要的配置还是很厚道的毒蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山默,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冈泞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裤。不过警,今天我来到这里并不是为了滑雪弄道,而是为了求证一件事情柯脸伪:有没有一辆车雌悲普,既能够带着一家老小舒适地出游管菱泉,又可以不惧冰雪弟,在冰天雪地中步履平稳地行驶们,同时价格又相对平易近人呢吞蓝副?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冠兄,那么就让它拿出真功夫试试吧部诞勃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捞恢,从外观上看吓薯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棠单醛,19英寸车轮显得很有力量感姜,也与动力总成更加契合;其它的地方疲,也依旧是酷威的老样子寥旗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿年册心,甚至还有一些精致的感觉鹊。总体说来衅惶,尽管算不上全新车型妊衬,但依旧耐看逢秀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了璃踏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中段粪倍,动力响应良好蹦膝,易用性好堂俯擎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分测培。当承载着全家出行时尚困,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搞蚊昂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适考会。   至于酷威3.6L的内饰方面内,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)温红,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”擎料躺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节党贺。   除了动力系统苇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肖两揽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肩松,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴承椿龋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宋华。动力分配完全依靠电脑自动完成馆溉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巢祟悲。   有了四驱系统琉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谎纯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耸贰,具有更加粗大的排水通道拜冀巍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亢套,冰面行驶性能更加出色暇滔臼。此外祥诧墙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乏蜡耿,胎面中央多重“Z”形花纹套昆、针孔沟槽设计料狠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性透喇鸿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奠多,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情市难。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3土崩,它的定位低于1系兽春钩。但是沮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步都酸。另外谭募停,它也提供了i3?REX增程版本念,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哪,扩展了这款车的最大续航里程角催。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试化笑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谜懂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合和。   宝马有没有提高电动车的标准娜单?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协上怒?让我们在接下来的测试中找出答案蓉链惕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淡都,宝马i3的行驶里程可达88英里奸儒。相比较而言玖,?Ampera可达30英里煽清狄,而普锐斯可以行使约10英里陋曹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咆缎,i3可以更多地使用电动模式狼。而增加了汽油机的动力系统秃蚕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晨,357英里和505英里去差片。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丰。这台车约五英寸高赶呜,而宽度几乎和高度一样票铺,与低矮流线吗起,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能靶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腺玛,我们没有所需的充电站?达,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脚馈。   此外椽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容江萍绅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名性绒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咯苹杀。它内饰精美推,融合了许多先进的科技矛,它空间宽敞卤,驾驶体验一流和。但这种REX增程版本无法替代传统汽车未,它仍然使用汽油机漆,以作为电量用尽时的保险邢。   第二名摊闪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袖深,科技感十足超单绅,而且它也能胜任舒适的长途旅行螺莽。   第三名浩袜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挽航,它最大的优点就是充电迅速熬模,性能可靠桑孙。   然而五,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贸功弹。(实习编译彤:徐旦?审稿匈拌惦:刘洋) ? 免责声明版权作品断,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶缺,严禁转载蓄,违者将被追究法律责任培潘虎。责任编辑瘸税:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车课隶,应该说是倾注心血侣,在技术平台上都有可圈可点之处蒙焕,源自萨博的技术是其最大的亮点枪距付。我们所试驾的这款2.3T顶配车型览凤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吞箩。在外观和内饰上面侠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平僳,在动力和配置方面也还是很有性价比的哺形炊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宋卯,绅宝的外观原创度还是很高的尺焕社,并没有刻意模仿什么车型际,但我们会在这款车的细节上看到握,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法檄镭。且融汇的比较好垛,并不是简单的照搬照抄派评受。这一点值得肯定闻,大灯的设计十分犀利氨陈,鹰眼造型也有较强的辨识度士鞠。LED日间行车灯比较醒目毫,穿透性不错械瘸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侩,也很紧绷持。看起来运动感不错嵌萍,但前悬和后悬的长度较长午噶杭,看起来有一些比例失调潮髓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些休冉,在视觉上看上去会更紧凑动感告。轮胎的规格还是比较高的褪诡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惦疯。   车尾的设计比车头更简洁一些拢迹套,尤其是尾灯的轮廓胸店项,设计非常成熟搂。和宝马新款3系很像懂。除此之外巷潍渐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感射那唬。   本文导航抽锋:" "  “卧龙凤雏檬必,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后竿磺工,便有了三国时期的三足鼎立沥擒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霖睬念,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挨玫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国表,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出套奴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称硗矸馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹殴航,然而坊间始终流传着这样一句话嘶吵到:“得中级车者得天下”;是的到品建,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懂北伴,今天我们会为大家带来两款重量级车型渤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撬,请大家继续往下看和赡。   看到这里大家肯定已经有了答案了凭,没错掏八,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胃桃括,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叹,那S60L是何方神圣塑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卿,厂商指导价33.49万元讼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型图,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霓领、后排座椅加热纤到、并线辅助撬类栏、车道偏离和自适应巡航等众多配置俄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溪誓,即使不看车标等盎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃博晚苫,哪个是奥迪港。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讳踌府,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现路。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焚捣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喷敌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侵美顺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桶氏馅,使夜间行车更加安全触贬饲。两车双色的外后视镜造型别致辅琳棚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镰柯洗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嚼涟,至于乘用空间如何境法你,我们将在空间篇为大家详细介绍顷戮收。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔡冬随,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刮唐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳崎厢嵌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计幕茶,整体方正的设计略显稳重透。后尾灯的设计两车可谓各有特色半秽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似砰歉,设计感十足姜,而奥迪A4L的尾灯更加修长父,视觉效果出色程。天窗不仅能够增加车内的采光捂虚坞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肝拿谎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妮虎局,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心档担钡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萄。   本文导航弟守吵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犁单,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刺,配置也能满足一般家庭的日常需求局鼎欣。对于这个价位的小车来说庆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卞县,在这方面石,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮华埂,就算是与它的直系前辈骐达相比铣衔,也不遑多让吕涪。然而作为一款家用代步小车够斑,它也并非完美弟惦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赖陵,车辆本身并非进行任何实质性的改变缆捂,跨界的概念噱头大于实际屡炼。 "   技术革新日新月异的今天握鞠似,车型的改款换代再常见不过狸疟缮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变率。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搪费现。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疆戳,同时在动力方面也增加了1.8L客。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万会去骏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肉徒,但它的实力不可小觑琅娶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撵餐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敞惨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型另桂。既然实力不容忽视揽,价格又有优势秘钮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机排。" "  版权声明疙瞬绊:本文版权为网易汽车所有五刑,转载请注明出处奢禾坡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忿,全新的品牌全新的车型琶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比规,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙嘉眩克斯豢坡,在2013年干懒锫祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月芭谅,堪称是这个区别的标杆级车型僵褪,观致3要想在这个领域取得成功使涪乌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颇橡,看看是否有优势能吸引消费者关注吝蹲皇。 外观风格各异   先看外观方面丝食贪,观致3展现出大气得体的风格烧氛,不像速腾那么沉闷单调眉妙,且有着自己的灵动个性;而咐停克斯则是完全偏向运动化的风格骏哎,典型的注重操控性能欠,突出驾驶快感的性能车型剑闺态,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型维,与观致3区别明显沧。两者主要是风格差异酬,外观上分不出优劣坪效,而就装配水准和油漆喷涂工艺上深疯珐,观致3丝毫不会逊色于盖停克斯车型趣限。 尺寸对比 车型名称 傅茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叙耸北,两者也是平分秋色驼,车身大小相仿撵戊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势归佃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上边期,观致3要大于嘎叮克斯钨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豆觅,尤其是腿部空间较为宽松迪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹剑克斯在后排空间布局相对紧凑纺,而后排空间也一直是各代肝八忌荩克斯的软肋偿手。 价格对比 盖叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上倾浦讼,咐淙严剑克斯则要比观致3要更大一些抡描蟹,在不放到后排座椅的情况下撅,改ο枭叮克斯的载物容积是530L岔,而观致3只有430L恫盟农,100L的差距还是能装多不少东西的池擎。而在需要有更大空间的时候号吕桅,两者都可以放到后排座椅交很,放置大件的物品偏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间测,观致3和讣ξ克斯三厢都是11.99万起步公桑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赂。而细细对比价格表可以发现灯,要选购自动挡的车型擎罢咳,钙饶眩克斯最低仅需13.09万呢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滑澳,观致3则需要14.29万霉漂,这个比起噶鄱铮克斯有1.2万元的价差钞,当然在内饰配置上会有其它差异谭镰鹅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言额起侩,可能复督纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幌闪绵。 挑选合适的爱车惯叫砍,看专业导购吮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么态?   扫一扫屡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛊豌闲。风云2睬、E5榔水纽、A3以及今天评测的这辆E3净控,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呕兔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汉鲸壬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袒。从这辆奇瑞E3来看缕,外观及内饰都有着很高的原创度驼亨羚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间句怠。这让奇瑞的产品线更加丰富扫芯,但也让消费者选择起来有些头疼儒许。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的韧虹,也从来不缺少“明星”拔韩,“沉稳绅士”大众速腾坑栏镜、“狂派斗士”福特噶绿膛唬克斯等都是热门且销量稳定的车型测疵送,不过要问哪款车型最近销量最高拇咯,还要数“逸派高手”日产轩逸痴崩,它已经连续两个月销量突破3万宏酵酣,坐稳了桥车销量的头把交椅设坊妓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡察,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虐孪?下面我们把两款车型拿来做一次比较纶塘驹,或许能看出一些端倪扣胃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狈摆屠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酚头,入门价格上米碗,风朗比轩逸高出2.08万元店嘎,表面上看价格操饶蓟,轩逸占有优势离,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型保封魂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卸尾,这样看来瞎惶黄,风朗其实只比轩逸贵了2800元抖甜,等国产版风朗出来后两掣皇,风朗在价格上反而会有优势也说不定俺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市魂嫁,这款车外观与内饰变化并不算很大摆吻坤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7故挂,下面我们来看一下碍需。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹促。质保方面盲汝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表规拦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甩,最大马力已经达到了170马力尚毕泌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唱汰。变速箱方面癸,逸动采用6挡自动变速箱涎嚎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱林危辈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色摔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些昂俗倘。 免责声明碑:本文仅代表作者个人观点痘慰税,与环球网无关钮涧恫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豢酿,对本文以及其中全部或者部分内容泛胁菏、文字的真实性抄僵、完整性舜炊融、及时性本站不作任何保证或承诺残含,请读者仅作参考剖漓青,并请自行核实相关内容波梅啼。" "  近两年讳,自主品牌进步着实很大华伐,无论是从设计方面拐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炽娠渡,甚至可以与合资车型媲美刑,山寨沽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堤错逼。在10万元以下紧凑级车型中缆敖,更是自主品牌的天下姓,凭借比合资车型更为出色的性价比厦饯乘,吸引了不少消费者的关注鸵牵盾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堤实,一经推出便受到了极大的关注蜗佃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力椿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潮抄肌,包括动力在内改憾擒,新车共有20项升级情,本次共推出8款车型厦锰恃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梨鳖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型聊塘揉,售价区间为7.49万-11.79万元描培菜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撬欧狡,近来也是频频出镜采梢潍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一路伲控大玩具车”的名号名极一时风暑嘘。速锐共推出了9款车型侧凯啃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搪表,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凹默,售价在6.59-9.99万元之间添慧康。   单一来看九歪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喉汾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较椽番彻,看看那款车要更“精”一步促。" "  新君威变得更好看了胁孰古,配置也进一步提升努,新加入了一些科技配置擒,比如智能交互系统蹬胺篇,BOSE音响等等虎示。这些都是新君威的改变之处晌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溪夕峦,售价24.59万元俏,作为一款定位中级运动型车的新君威淡娃峨,品质感一如既往惟武刨,操控性也非常突出盛萝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伟,以下简称新君威琴恃,外观相对于老款进行了必要的改变镰涵岗,毕竟老款车型从上市之后膜萌袄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蝗,新款在大灯奢、进气格栅刃、雾灯碌矢、尾灯笺父、前后包围都进行了细节的变动募缴。   在新君威上缓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统珐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统戏粳朴,在操作上没有太大不同饱下,轮毂方面朝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂功,轮胎品牌依旧是普利司通曝划。侧面造型基本上没有变化吴,侧窗所占面积依旧较小峭。   车尾的变化还是比较明显的牵翁绰,这主要来自于尾灯的改变瞧。新款尾灯全系标配LED灯裁,并进行了熏黑处理俗。尾灯的轮廓样式更加犀利狭,个人认为要比老款更好看痪邻。除此之外秃嗅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化味,牌照安装槽的形状变成了正梯形窃。   本文导航夏肚钾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藤,颠覆传统的外观鞠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环统,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犬缎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恼钢坷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窃吕点,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墨砷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肮,足以证明其强势的地位单貉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刹撕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娩茎。(温馨提示久襄揪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宝膊尸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准却。)   自由光基于全新CUSW平台打造烈某婪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辰痪们,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅平备,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致巾,圆润的造型是其给我们最深的印象并袍挎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胎玩划,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沉伪,显得简洁利落激违弊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摊,显得净雅别致禽危。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同齐喝,主要表现在其大灯的表现形式上闲氏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伞跑华,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焊。两车大灯配置基本相近吨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已理涩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助祭凉,车道偏离预警系统砰鸿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兰溪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剿艾祥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚂坝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势该行呵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顾忱米。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话臂俏,其尺寸差距就没有那么大寞邻康。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逻禾胚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁心,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起络。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晶桨惜。奥迪Q5采用两边单出的排气管茅嘉惺,在气势上略胜自由光笔父。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道退盼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兑秦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卧,磨损线束保护层丹成,存在导致电池损毁的隐患驳臀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哪奖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缚朝淀,称9124辆V200受此次召回影响牟。长城汽车正在邮件告知客户唯,并建议联系当地经销商进行检查维修忱。   据悉汇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烈汗椿。”更有甚者镣,线束可能会内部融化驼陆刃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吭淳,目前已上报了数起线束故障眯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伯矢懊,不能够给电池充电檄割拱,车辆也无法启动枫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鞘裂。   克特里尔先生称羞韭,检查故障预计用时20分钟睹负邵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拦卑。如果绝缘保护层磨损严重廷萎坊,线束已裸露须描,则需约两个小时以更换整套发动机线束丛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尺掠。此前砷秀厩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回械窟阔,2010年又因手刹故障而被召回旱泉禽。   2012年槽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回庐,长城V系列也在其中靖改。当时寥侠顶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片季,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啦潮。然而宏缚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挤拴连,更换车辆共计超过1.5万辆居。  』崧拼ⅰ(实习编译驴具痹:王萌审稿提:刘洋)   免责声明版权作品蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权似,严禁转载蔡冬,违者将被追究法律责任米。" "  随着经济的快速发展事汗,购车群体的年龄层次也越来越低坎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宦、省油皋袜簇,而是追求个性和时尚设计两耗娠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型告鄙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锌闲。作为跨界SUV籍奢,它们在造型上将年轻哇灭茄、时尚展现的淋漓尽致惩型翘,完全符合年轻消费者的审美需要坏贺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比险,来看看到底谁更适合你忍绰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涝,相比2012款变化不是很大疤雹蜗,只是增加了配置和车身颜色钢蚕绵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墙氰目,售价分别为21.98万和21.47万暖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扯长,但风格却不尽相同推。斯巴鲁XV外形显得干练玖钵,车身线条硬朗芥攫棠,富有力量瓷师,越野味很浓蹲箱。而标致3008外形偏向都市化设计茨,饱满圆润的车身凸显时尚感巴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲍。   车身尺寸方面有所差异稳,不过并不明显第请。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)感,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)朗。斯巴鲁XV车身更窄户年,同时也稍长一些吝沛抵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腹桂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网督拉,加入蜂窝网状格栅运动感十足奉抬。而标致3008采用半圆形中网据路贡,镀铬亮条包裹显得很精致苍试。两车前脸分别展示它们不同的风格抬,同时都包裹塑料黑色下包围沮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惟丰譬,远近光分离灯组设计核,造型普通丹蚕绅,配备有示廊灯蒂。标致3008同样采用卤素大灯融唉,不过加入透镜棉孝祁,不仅聚光效果好鸡李,同时美观性也不错戈。另外揉箔价,还配备LED日间行车灯合惨四。   在侧面了,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计断楷,比如非常倾斜的A柱勒烈,同时将后视镜位置后移娘,留有三角窗减小了A柱盲区当谭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捕腺,有利于减少磕碰的维修成本碱沮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎视沪慑,注重舒适和静音性恭醇,双五幅轮毂很有张力钩陈橇。相比之下淖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钙,与黑色下包围搭配运动感很强烈捻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菜,同样注重静音和舒适性律。两车的备胎都是非全尺寸设计枪戌很。   相比前脸刚,斯巴鲁XV尾部更个性教绞朗,辨识度较高媚虱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型揭,镀铬亮条的运用增添了质感苹。 标致3008尾灯加入LED灯组凛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狗,但是块状尾灯造型很独特集。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像躲狭付,标致3008同样配备倒车视频影像该,另外仍嚏凑,还配备前2/后4颗雷达探头己卷。" "  在过去的一段时间里献,感勖仕矗克斯翟聊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哦记。时尚动感的外观狄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灌闲,成为了年轻人群青睐的车型魂溜惮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亲返,科鲁兹掀背车则是新进的一员料胃,它所要面临的是一场“无言的战斗”闯畏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出葛凑,但却带有美式车应有的力量感挟,总体来说它的设计很适合国人的口味歼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坎挡盒,其三厢设计有些过于保守挺睡刃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镭缚娇,为了能够扩展消费群体泛铣,推出两厢版是其最好的解决办法判。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佳,你几乎完全无法识别它的真身钠磊,因为它与三厢版保持着高度的一致性坟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菱,很好的诠释了彰显力量感的诉求扳秒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棱阮概,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些迁晒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉但,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘛炯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多木仙,后窗与尾部的衔接并不生硬犀,拐角的折翼恰倒好处环茎,为尾部增色了不少潭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钉纺,在样式上显得更加简洁侮,只是与自身前灯组相比充菜,在棱角的刻画上有了明显的削弱髓湾。   本文导航辨癌驴:" "  提起之诺喜挖豆,很多人都不知道是什么品牌淖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌糙裙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脆推看。只是之诺定位于高端合资自主品牌拍窟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娟紊,那么它的首款电动车1E表现如何怀?以下文章为您揭晓坞宠徊。   只租不卖稍湾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浇晦扦,包括车辆租赁惋陋戌、充电设备勘察安装肆另俊、车辆上牌刃、车辆投保秘浚、定期保养拢、故障维修惯九、道路救援罚街、检查维修备用车等沉嗣,通过这样的商业运营盾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淋矢皇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车魄鸡令,它的卖力需要大家自己去发掘狙即。不过在发掘1E精彩设计前翅,请先忘了宝马X1窜,否则你将永远欣赏不到1E的美钝迷。其实1E最出彩的设计在头灯卯乏梦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粪赎驼。   不仔细分辨的话黎,很难把1E和X1的侧面造型分清喇窟。不过1E拥有自己鲜明的特点庆,车门下很宽的镀铬饰条褂傻,和没有行李架的车顶琼硕盘。   相比车头和侧面情,尾部就让人感觉有些欠妥了迪杰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分才习,并且加上了一条较粗的镀铬饰条趟嘲乾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车殿锭。   本文导航酞泉晦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说境,奇葩的中文译名蚕、“野性”独特的外观以及较高的定价蔷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议两。说起野帝我们不自觉的想起完藕僳,同样在以国产车身份进入中国之后其砷,“改头换面”的法系SUV标志3008茨溜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拨怀。当然些现瘟,以20万元以下的车型作为主力军路窖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一傲。那么下面我们就来看看憋朽,这两款性格迥异的德伶钦诡、法新生代SUV之间究竟有什么差异妻顷,各自的特点又是什么伤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蠢,首当其冲是价格方面的不同戌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瓦杜哦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惹槐,不过差距方面不大基本可以忽略提踩舶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀穿抚。动力方面的表现也近乎相同箔,只不过大众7速DSG寸阔餐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配臼饺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揣棋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卸邓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰标,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戒譬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上累崇靡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞳帛梗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刷慨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试龟半事。闲话少说丰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恫讼。   这次试驾共有5个科目帝奴,分别是1.傲虎—终极绕桩富陆,2.傲虎—冰雪连环另,3.傲虎—短道拉力测试访狼,4.XV—戏雪乐园扳襄,5.森林人—不规则路面自由行驶财。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膝烂,MPV表现出相对冷清的一面伎憋,尤其是中高端的商务MPV坟秆澄,几乎屈指可数拉欠牢,除了老牌的别克GL8外皋,似乎很难让人想起更多车型癌。不过在这个还没有完全饱和的市场里从刊救,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篱磕?这就是本文将要找寻的答案扔苗藏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型该罗惰,售价28.38万元-33.58万元俗钦,目前市场上有近2媒聊、3万的优惠幅度浮姥催。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型臀闷科,官方指导价31.98万元槐。) ●外观解析   从造型上来说凸,艾力绅算是开创了一条新的路子吩,没有过分使用一些夸张圆润的线条猾染,车身轮廓棱角分明泼鳖,有着很强的视觉冲击力靖耐怯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鲍私鞋,此外涧系瑰,艾力绅还装有一套大包围灌矢,颇有几分运动风范壳什珐,也有着一定的改装潜力霉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鞍拆拘,中网与宽大的前大灯连接在一起扰围,营造出一种大气昆妨史、动感的MPV形象短。   艾力绅A柱采用黑色设计悍偿扣,且A柱的倾斜幅度较大枷旱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炔湃,总给人一种方方正正的感觉艘扦婆,后视镜尺寸同样不新矍才汀,与整车的风格很搭茎,宽大的后视镜提供不错的后方视野祭夺笛,保证了行车的安全性与舒适性仟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苟城躺,当然猎补禽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诉喝剁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煞盼墙,侧门就会自动缓缓打开睫轨,此外分靶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藉。如果对此还不令你满意的话筐,通过钥匙同样可以蚁纺В控侧门慕灌,确实有些高端大气上档次备。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赔暑,轴距达到2900mm多桶,尺寸在同级别对手中并不占优势渐半,与GL8相比臣眉价,仅仅在高度上略强于对手勺藏隋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唇邵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磷蘑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翅。整体线条依旧硬朗哥,尾灯加入了时下流行的LED元素芭饺县,为其增添几分现代气息冯衡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涡方腿,人们购车的选择可谓越来越丰富蛔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过本特,可见国内中级车市场竞争有多么激烈擒擒亭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夕丁办,他们能够碰撞出怎样的火花略锭媚,请大家继续往下看掏猛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碾城密:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抖吓,由于这两款车型出自于统一平台打造罗瞧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恍凯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淌麓介,你可以说它带有侵略性杜须,或是富有运动感酿,也可以说极具视觉冲击力汰说聘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惺口。而K5也应用了与智跑祁亩空、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仿坷拟,使其拥有了明显的家族特质都。   运用Fluidic Sculpture的设计元素篡,极力打造出时尚与动感的流体车身催玫,在驶入眼前的一瞬之时交丢次,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象投蓬糖。前脸的线条设计十分紧绷络庆麻,大灯组与前包围向中央区域靠拢邓,展现其动感的一面森衅浇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鸥,抢眼的外型加之迷幻的光线畦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泼粕祥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腾肥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力告梧。   第八代索纳塔不仅外观时尚斜,灯光的运用也颇具科技感草镐醛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凳霓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计示身篮,显然这种的夸张设计呛辑摆,使我将其列为变异的种类汲持天,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用殴,多折线的应用也使尾部更具立体感号凰,同时对于运动观感上也有显著的提升盼导,由于K5搭载的不同动力总成侣靖傲,2.0L车型配备的是单排气设计谰零,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杰箔。   轮毂也是一个变化的重要部位奴拾惦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盒换刹。根据配置不同溪慧鹤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奈喂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靶,该系列轮胎偏重实用性撬砍。作为索纳塔的尾部骡灰强,基本没有大的变化傲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示讥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗅羡。   本文导航乐仇:" "  每到年底钎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秒碾糠,地点也大多选择在北部寒冷地区憾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣类,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性完劝胎。在临近春节前夕献,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现累澄。   延伸阅读念唐沛:   之前物樊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间损,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读壕烧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鞠。   酷威采用的是电控适时四驱系统亩铆澜,中央为多片离合器褂颁,由电脑控制来分配扭矩匆,车内并没有任何切换按键竣嗓护。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恳讨捷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勾袖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堂,如果想要挑战一些极限的路况的话淳焚舶,酷威还是不具备这么大的优势的共,因为不具备限滑措施尝模桅,至少在脱困能力上会有限制性褪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俏,采用全新发泡橡胶技术丛观蒜,具有更加粗大的排水通道烧睡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盎慰孪,冰面行驶性能更加出色尸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乡腊贪。此外脖,中央多重“Z”形花纹晤、针孔沟槽设计豌涸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渐长开。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堡,最大功率206kW/6350rpm抹,最大扭矩342牛·米/4350rpm慷握,在目前的大切诺基楔韭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载十艘,但是会有不同的调教脾滑括。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器如叔逛,我一直在想歪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蝗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV参碴嫉,我觉得这个可以有碉络稠,至少不会和其他车型有太大的冲突窜先。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涛,路面上的车辙也是压实的积雪推情搅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度节高扑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沁凉胎,只要不是过激的驾驶行为蜜,基本不会出现危险状况感黄归。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候那惧杏,建议最好将挡位切换至手动模式怯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速价,这要比才刹车安全的多甫如藕,这中方法同样适用于其他手自一体车型儡搬。   本文导航溅簿棋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陛闭、充满艺术色彩善联,或者是有着一些与众不同的操作模式需。而这辆2008则告诉我们蓟,一旦法国人在拥有自身优势的同时坤布蠢,再把务实两个字加进去绒,那么可能会让其它对手感到紧张顶为。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置白,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侠劣: 由于本次活动仅为简单的静态体验梦恍策,场地和车况都受到一定客观因素限制漠辽唬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翟麻,至于其他更多相关信息沉尉戌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赴芦隆,作为首款引入国内的小型SUV朵晒辣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来类革,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忌豆亥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奉皋臼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜年稠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿趴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置情,对消费者很有吸引力浮。作为一款紧凑级市场的生力军车型啃啸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型店辱。   观致3共有6款车型疏雄溃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型憾培发,售价为11.99万-16.79万元区间模钦膳。因此订胺思,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较改成乃。对于中国的汽车消费者来讲赔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赁袭吼。要知道自2006年上市至今蹄尸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主木姜。那么踌港屉,作为一名后生的观致3斗讥帛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驳帕誊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劝避偶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凤连腥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苫:16.78万元)来进行比对酵蔷导。由于两车的售价只相差0.01万元较峡咎,这也令比对的本身相对公平一些倦腿扫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屁,我们测试过高尔夫7顶配车型鹊炽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现箱活粒,跨级的配置也令对手望尘莫及承溉呢。但这一切涵糜蛾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揣、最需要的因素桶。对于高尔夫这样的家用车茂谢,在使用的维度上做到出色沦,才是它的本职肆祭。今天晾事炭,高尔夫7又来了绍滑化,这次是全系中价格最低的1.6手动型粪潜。动力称不上凶猛姓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗儒盾跋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脖,必定有些硬实力湾部雹。空间满足舒适乘坐汲卢傲、常用配置齐全亩蓖,动力也能保证提速顺畅斤托。但对于这一类的畅销车蛇受线,最重要的是它必须耐用凑撕擂,不能隔三差五地就往修理厂跑贩测杰,也不能冷不丁地出个大毛病疾。这么来看蔬皋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棺衡,故障频出妇确,这点很难让人满意钒。毕竟孙焕募,大众车能在国内打下当年的民众口碑襄膳铰,靠的是皮实耐用的品质瘦脚帮。在我眼里垃散涤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境良揭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侮,高尔夫7车身长度增加56mm笛触,宽度增加13mm淋,高度减少28mm监亩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耪馁剩,也更显扁了抨逼拓。   如今太,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达视铆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奴。这个配置的增加秤,为日常使用提供的便利性还是很大的懒埃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瞧,要知道付冢克斯猎伍、英朗等竞争车型都是16寸起步了冕甸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汾澈舜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滥刀晤,这套胎居功至伟叙袭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饯牟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捐,如果您拥有过高尔夫4辰肮踌、宝来或者帕萨特B5的话且桨,您一定会理解我的意思怕杀。没有复杂的配置墨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则离伴,瞬间就能上手静。这一切都似曾相识穿。   在1.6手动版的高尔夫7上柒恭怪,您看不到任何高端的娱乐功能吕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晦肮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纷湘辽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寿默惦,但我认为这并不影响操作便利性人俱架,最低配车没有大屏幕很正常啤画。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骂晾传,车辆静止起步平顺性不佳勉蹬,油门给少了刹车不松开貌弯离,油门给多了又会猛窜徘,让人抓狂笑淬。但今天这台1.6手动车型破遣,上述症状全部消失潞努。起步轻给油即可透,电脑自动调整喷油量景逛,使其转速稍稍上升驾顷,令发动机不容易熄火汕挥,等红灯杰、坡起都很方便宠,使用起来当真比顶配的舒心多了萄蛾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辉,让人捉摸不透蛋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平息,用料优秀被认作理所应当狡垂歪。在数年的成本控制下嘿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘉棺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范官嫉。对于大众汽车而言垃,这样的结果也堪称可笑了歧郴欢。   没有真皮座椅肛舌,您会失望吗呐?我和同事们都不会茫金。我认为从适用角度上疆浩拟,织物座椅与高尔夫更搭趴。这套座椅的缺点捣炭,在于椅背调节起来很费劲楔扇,而且要是有个腰部支撑就更好了寥疮。纵观高尔夫1.6手动的配置芯,我认为作为最低配车型栓浆,功能简陋一些并无大碍嘲,该有的它也没少每拷,并且绝大多数的都还好用怀,如果您是为了舒心实用刻,我觉得它能满足了苍蜜围。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灵蔷,对于购车需求的国人来说畴设卵,一款看上去体面撬嫉井,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兜,只是碍于可选择的范围有限箔抹危,但凡有一款出类拔萃的新车型叙,必定会迎来极大地关注淀盗柔。对于25万中型车这个级别饰,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅邸,而福特全新蒙迪欧的到来毋青返,分走了不少的关注度屋纳节,选迈腾还是选新蒙迪欧阂痴坊,对比一下就会发现凳,挑战者颇具实力稀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酒桥闪,售价24.28万元锯蒙尾,和迈腾 2.0TSI 豪华型浑眯,售价24.78万元娟,均是各自车系中的主力车型誊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车阂亢,兼具个性运动和居家商务需求妊硼隆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秋祟梨,极富攻击性惟,对年轻消费者有着很强的吸引力缎芯席,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力佃堡,入门的1.5T也有不俗表现仆。   现款迈腾严格意义上上讲其狸,只能算是半代升级词圃砷,是在老款的基础上升级而来惨。迈腾整体延续上一代车型的设计舰,符合国人的审美歇撩,经过加长的车身文浚,带来大空间的同时胆欢煽,提升了行驶稳定性及舒适性估堪甲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绷豢辱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米殴,轴距达到了2850毫米敢桔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米被穿,整体比新蒙迪欧小一些矮省,即便是经过加长发卷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酬搔视。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翰、加热栏、折叠侮阿咕、记忆 电动调节纹轿、加热些崔双、折叠戊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讹垛氢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扳颠糖,不仅科技感十足城,还具备随动转向艇缺、自动开启等功能聪纯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妒稿。天窗敲季、全功能配置的后视镜等冈,两者处于同一水平娟烷亨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缓湘恃,对称的T型中控台中规中矩堂咐汰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胃炮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屎驰,主界面被平均分为四个区域掂,分别显示电话僵、导航陆磕逗、娱乐和空调四项基本信息费筐邻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞳阿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感位泊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玛、6碟CD等配置仿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勉鞍,迈腾更像是上个时代的产物黎懒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硅,相比迈腾的2812毫米蜡侣,略占优势鸽嚏尸,但二者在乘坐空间方面帕,都已经足够日常使用裁幻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑催汤羡,满足于舒适和运动的双重需求污。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蠢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统硅、方向盘换挡浇,以及原厂导航等配置就狭瞬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胺雹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潘,最大功率178千瓦篮谩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屑,平顺性和换挡速度足够出色梨寿硕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合互拜蓖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吾但,最大扭矩280牛米垮墩傲,匹配6速双离合变速器褂烤。当年迈腾这也算是黄金动力组合拼阔模,但与新蒙迪欧相比壤嫡,参数差距明显佰碧。   保养方面蚊夕逗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滴,建议日常保养周期为5000公里左右道,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瘦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竿稠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腑星逢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鹿,之后保养周期为1万公里橙仁。小保养的费用在600元左右淳,需要更换机油机滤琉净,大保养的费用在1100元左右歇荒,需要更换机油三滤皑睦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹿完,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挝裴骂,相比迈腾舵窃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外达,还增加了头部气帘和膝部气囊掂时。并线辅助功能也是迈腾所没有的遍。   点评跺:不可否认茸聪冷,大众品牌进入中国市场多年滴录蓝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型络,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抡盲,无论配置水平还是动力系统迫九婪,都已经没有什么优势了灰,抛开迈腾一万多的优惠相刨程,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择龋轮型。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶胀兔常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阀爬阮:本文仅代表作者个人观点虹,与环球网无关涛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凹饱虎,对本文以及其中全部或者部分内容菊寥摆、文字的真实性烦斗肃、完整性纹岁妇、及时性本站不作任何保证或承诺畅炔箩,请读者仅作参考绊,并请自行核实相关内容肛备姥。" "   “北国风光淡抱亭,千里冰封活新,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓬疮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恰檬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坚,对途乐而言这不仅是一种新的考验附,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战略。 外观裙呐捐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乓暴,想必对于多数人来说偿啸捻,它的名气比兰德酷路泽小很多矫漓漓,但并不意味着就要比竞争对手要差摆步。外观方面途乐外形实在太大了蔫泥燃,有点圆头圆脑的感觉挟什,比兰德酷路泽温柔了很多煞,缺少了一些很“MAN”的元素钢蛋耙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冠枯钞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咖俗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萝。中控台看上去很有档次钠攀酵,各类功能按键排布也十分清晰脓、合理塘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处看洁跨,完全遵循了游艇的设计风格救潭定,宽敞串、舒适蔬、豪华骨俩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰徐呜溶。   小结判: 从外观内饰的整体表现来看骋钾,可以说途乐是一款成功的车型褂盗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鞍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钎播赏,如果“沙漠之王”远离了沙漠触,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掀,这也是我们大老远来到这里的最终目的垒街。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车托身,人们首先想到的通常都会是奔驰受问床、宝马力、奥迪磐譬腻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脯。但是说到文化的话秃硕,就不得不谈到今天的一位主角蹈磋,捷豹XJL世袄豢。相对于奔驰这样的全能贵族来说燃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置川讣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵擎炊碑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斯搅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗将和。   作为进口高端豪华轿车领,相信奔驰S级大家都比较熟材恫,而捷豹XJL依旧比较陌生糕渭,捷豹作为英国豪华汽车品牌婚秃,也有着将近百年的品牌历史滑肚酷,虽然品牌认知度不高范辽,但这头豹子可不能轻视评俄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痊喝搂,价格都在120万左右碾戚某,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朝豹晶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夹马娠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喀嚷,其实捷豹和奔驰早就杠上了睬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恭檬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肪熊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话控壕,你一定记得去年上映的《007毫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浆,没错就是捷豹XJ惹昏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逆,里里外外展示着它的优雅与稳饺郝怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力充豹缄。   无独有偶狸毙旗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套核前闯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郡潜拳,虽然不是目前新款的S级短,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩列舜。   言归正传恍狸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酞,不过两者的风格却截然不同替诡锯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀使。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芬,在当前时代也更加与众不同妒敬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车焚围疵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车付喉,的确奔驰S级是同级别标杆牧托戒,外观轮廓延续了上一代局,细节之处更加富有科技感考答澎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气德。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涤噬纱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旦钵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奇碗赎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气埠,比XJL更加强势坟撇,这就像两个高人帆,一个低调一个高调而已蚀伦。   大灯的造型也风格迥异娟场千,XJL的设计更简洁窍茄,内部采用传统圆形元素戎鹅拐,使得其眼神也更加专注环嫩戈。而奔驰的大灯设计更加时尚戎蔑,内部流畅的菱形也较新颖憨据。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车石帽,光前大灯就使用了五十多颗LED粕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窟森,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾爬笑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阜底,更加沉稳酬灰檀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沃富武,但硕大的车身同样沉稳哗,硬朗的线条也更加动感扛暮倘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鞭貌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缎徐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉砂剿,这也使得XJL的车尾更稳重瞪镀,而S级更挑逗人怜。   尾灯的设计刀晚灯,捷豹XJL采用纵向设计箔骗冠,并以车身腰线融为一体身,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泵,整体轮毂简洁不繁琐袱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伦枚泼,内部灯组造型是一大亮点灸录翁,点亮时相当好看怠烂水。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节含联,并没有过多的修饰票人,但每一处又能充分体现他们非凡的气质劝脱,就如同一件高档西装抒唉,某颗精雕细作的纽扣就足以凯络。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拟肪嘲,相比奔驰大气的轮毂衔,捷豹XJL的条幅更纤细麓勒湘,并且在条幅样式上也更加精美和运动爆腹歉。尺寸方面XJL为19寸馆充韩,比奔驰S级的18寸也大一圈陋,轮胎方面同样为245宽度瞎茹葡,不过与奔驰前后同宽不一样础亭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辞鳖,并且作为一个自主品牌汰踏轨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恳,旗下的GS5焊嗽零、GA3此品、GA5几乎可以与合资车相抗衡磨洞抚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象片。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惋劫普,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑陆镣,由于试驾人员较多棱磊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统攻券。   现场测试场地为两个圈形场地览,两个场地项目都是一样的苹笆揩,可同时进行两组试驾耗欢甘,场地提供了直线加速裳胜、紧急制动挠溶、蛇形绕桩琅、麋鹿测试四个项目撼祈始,可以说涵盖了大部分的性能体验南薪。当天试驾温度为零下十八摄氏度圭,这样寒冷的天气票沸颇,面对半冰半雪的湖面汞侧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力其。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弊凸楔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骡,TCS系统介入饲,防止打滑的发生割楞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瀑啦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术处督绦,最大功率爬:90kW(122马力)/6300rpm嫂灿街,最大扭矩辉:153Nm/4500rpm辱。而这次试驾的车型中没有手动挡涂,均为4挡自动车型潘,动力表现可以轻松满足日常使用需求容亭娄。   起步于加速初段油门如果踩的过重眠琶琶,TCS牵引力控制系统会即时接入伟掸瓜,并且自主减小喷油量清低,从而避免轮胎打滑米氦僳,这一点上GA3与GS5表现都不错涟贤酪。加速至60公里每小时后哗涩,紧急制动腺唾败,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音村爆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离洪虎四,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茹,未出现侧滑蒙邪。   本文导航枢惺句:" "  提起中级车急建,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择聪蹿。但要是预算有限劝穗彭,面对这两款车型还真有些底气不足距,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菱口氮。好在现在中级车市场一片血雨腥风布丘,改款K5已经于近期正式上市纱舜挎,延续了韩系性价比超高的特点辑浆闲。这次呻毙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拈模缆,让您的购车选择更加丰富赤。   没错牡,此次选择的几款车都在18万元区间内琴。而且颇为“巧合”的是翅荣绒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合确霓存,也堪称中级车的黄金动力之一涎忱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字塘闻瑞。既然如此盾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”力便拱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猴恰挟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捌祥为,动力参数有小幅度的提升常封窖,燃油经济性也有一定的提升镁竿施,但依旧没有给人留下深刻的印象磊些,尤其是我这个09款嘉年华的车主胸栓眷。如今慑狗,在配置依旧丰富的前提下舷钎,它换装上排量更小糙戮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机题呸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型末悔,这一次似乎有点看头了先亭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洗翟,它的来头可不少解杭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它联,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖精摹,可谓是福特的明星产品裙。我得承认这些奖项来之不易酶扫,但我更关心的是幌,它依靠什么亮点来获奖汰碎领,三缸的结构是否影响到运转的平顺性飘,震动及噪音抑制能力如何局既,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抱羡苦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陷挥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莽亮馆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷荡捅、涡轮增压以及进排气可变正时技术疽戊郊。在这些技术的支持下犊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迪保。反应到账面参数上庇鳞闲,它的最大输出功率是125马力蓖唬,最大扭矩达到170牛·米妨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仙杰孺。   另外蚂娠,福特也针对其三缸的结构特点秋,对发动机的震动饯、噪音等方面做了很多优化和改进玖称,比如喷油器及油泵柔性安装氦断经、皮带润滑恒哨鞭、缸盖上方吸音泡沫等等隆蜗敞。为此恒躬完,我先后做了两种情况下的简单体验窝同:1隋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雄、在静止的状态下悍摹容,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咳壤。经过细心的体会和观察后癌父,我认为结果让人满意弊稼吐,发动机的震动轻微崎米,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些处,但也不大碍事陀爬丧。事实上提申巴,即使我细心观察粕圃晒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揽僻划。   看来之前的担心有点多余奴禽快,还是直接上路试驾更加实际韩碌。它的电子油门响应依旧很灵敏浪,轻轻触碰油门踏板老,发动机的转速表指针就会活跃起来食。幸好油门的调校比较线性交谢,分寸拿捏得体熔嚏犬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累物扔线。同时警,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉圃逛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罕咕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扔。即使在低转速区间团,发动机的动力输出也很活跃恒围,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉普古梨。同样受益的还有动力输出的持续性桓,在试驾路段里面有不少的环城快速路脑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h群,而且整个提速过程顺畅自然戮诬薄。只可惜受道路限速的制约兢,未能继续把速度往上提堤贿呜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备关澄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乐,升挡动作迅速司,在D挡模式下正常驾驶腻聪底,1700rpm左右就会立刻升挡菊,让整个加速过程更加顺畅自然祁茨低。然而录踞,在遇到拥堵路况的时候倘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感莆矫,幸好并不是特别明显垃肉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衬镶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蟹摧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呕坪,除非你把油门踏板踩得足够深锰阀,否则它不会轻易降挡背仑。   变速箱切换到S挡后邢,油门响应速度稍有提高玛,而换挡转速则提升到3500rpm副纹,动力输出表现得更加亢奋信铂。味道对了匠,这才是S挡该有的特质县,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侩。当然瘦熔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霖弓高,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骋勘,至今我仍然未能适应填瑞淀。   其余部分与老款车型基本相同瘟,方向盘的转向精确秒、迅速散酮,甚至有点“贼”涸唇恢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”佛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堡茬,对车身的支撑力度足够嵌投,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棱咎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慈,同时也确保了车身的灵活性汕净始。但面对减速带这些大颠簸时胃频棱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在佰防。   在动力水平得到提升伙、操控感被保留下来的情况下铂崩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侩截,开起来更加得心应手亩,也更加有活力层柿脖。这点值得欣喜馅,也是嘉年华的进步泥腐。当然懊杉绣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肥扯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鲍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晤狗辰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步既,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵努鹤乳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了默,不过众所周知熔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泊拴,而是换装了大众全新的MQB平台沉四耐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂比,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异遣杉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叭窘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助净花。   首先我们先来说说平台桃撵煤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台通淬陶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弊,PQ35血统也就不在那么纯正筐邻送。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陆。   平台究竟是什么需撕颧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狮露性,它们会采用共同的零部件泉,采取相似的地盘垫丸、车身结构散态、形式结构以及相近的生产工艺杯、轴距等屠,以此形成车辆生产的一套完整系统贿耍俗,平台生产的战略是当前产品在开发中蘑朽,最流行湾勤、最科学僵、最节省人力低、效率最高的一种开发战略捣悸。因为对汽车厂商而言牛欣,可以在有效控制研发资源丘冀轰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情廊揭惜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镁拼部,并看看它们之间存在什么差异颊搅。   PQ35中的""P""代表平台高脯屡,""Q""代表发动机横置低鞘,""3""代表A级车警可龄,""5""是指第五代违荷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鸿,采取相似的底盘堡薄、车身结构攫腑节、行驶结构替、相似的生产工艺以及轴距等臣。由于研发时采取了已存在的""模板""涉磊,不仅使车辆研发缩短了周期第撮病,而且共用的零件大大减少了生产成本阑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型昆。采用PQ35平台的在售车型有途安肯茎五、开迪晴荆莆、SCIROCCO撑筒骂、奥迪TT逛库、A3角淡、斯柯达明锐等车型馈琶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括体:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诚贰、大长度激光无缝焊接拜厕里、双面镀锌高强度钢板漆哥钮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等衬,但如前所述痞篮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袱都逃。   MQB呐嗌嫱樱块化平台是大众最新的一个生产平台寺徘亥,也是此次第七代高尔夫使用的平台司琅纪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粮潍猾,并且可以共享比例达60%的零件拳,包括同样规格的发动机投、变速器等稍。MQB平台的推出钳,将会取代过去的PQ25闻难墙、PQ35和PQ46等平台间。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性需,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装塘呢客,不管是传统动力伸、电动和可再生能源动力蹭,或者汽油机曙泌、柴油机讲饯、混合动力系统汞、纯电动系统炯教、天然气发动机碳莲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装微。另外剧,MQB平台还可以对轴距锰圭汰、轮距结锯、前悬和后悬等部位进行调节郊矢。另外此平台可以生产从A0级副盗、A级到B级三个级别的车型嵌。这是PQ35平台所不具备的荡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温末沽陕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氏。相比几个欧系对手犁,宝马的动作显然慢了半拍堆颊怖,继5系旅行版之后糯洁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售默哭屑。当然有时候来得早不如来得巧肚,只要给足了诚意戈崩,迟到了也未必没糖吃弧男。   对于3系旅行就是如此被蕉惟,在它到来之前竿粗广,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帕,作为后来者氦嘶匹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹偶粪,就更需要拿出浑身解数了獭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呢敌浩,下面就来看看它究竟有何能耐鞠葡。   还是从外形开始说起瘟免天,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亮险纶,其底盘代号为F31撼俺,依旧是标准版轴距戚疗:2810mm碘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哩,这仍是个相当精干的长度拦侯郝,车身“三围”基本和三厢版一致豆,只是由于行李架的关系瑞,车身高度小幅增加了21mm配臀。   我们测试的这款328i旅行版混橡跺,还搭配了M运动设计套装笆激,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甭,闷骚的感觉立马出来了愁隆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伸渺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色随扰搪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凡危魔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )响堪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冯推,这和旅行车设计的初衷相悖哨劣戏。选择18""则刚好合适请斥焕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点癸臀,用一句流行语来说就是套艘:低调奢华有内涵县。   车尾则是旅行车最具风韵的角度父虏破,从这方面看付渴,3系旅行并无太多亮点咖矩替,车尾的造型显得有点过于刻板星泰瓜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耗割割。相对来说并没有对手做得那么出色警镁捌,V60和C级旅行在设计上的看点更多率。另外粉藏,虽然采用了M套件家烈瓢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式雷歉蓄,看起来实在是低调过头了弯。   外观总结袄看溜:如果你是3系的铁杆粉丝韩,但又不愿自己的爱车烂大街畏兽簿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剩劳斤,低调中透着股狠劲儿凌,闷骚人士的最爱酮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样欢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钳哭弯。但俗话说体俄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道傲喂媚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棱你频,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何温?   车型的选择方面叙褪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莽腻寐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑外,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沽射略。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比开绅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牵拾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰天斥,再辅之以保险杠的少量镀铬潦纳蒋,前脸看起来一如既往的简约和低调乓。车头多条轻微隆起的线条担壁漏,包括引擎盖上也是凹凸有致脊炼,则让低调的前脸显得浑厚有力始。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辩,外沿继续使用镀铬装饰匹么贝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻型贪,也更容易让人接受拣妒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性干毒獭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁躺,一个氙气近光灯卸畅,一个卤素远光灯欠混,外加环绕半圈的LED日间行车灯挝,没有任何花哨的设计豁啸款,注重实用撇。而作为玩灯行家的奥迪拓吭对,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笑,配合上单颗远近氙气一体前大灯徽拐电,杀气十足鸿稿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寂,看上去随时有往前冲的冲动次巨,非常动感和迷人锌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昂哀衫,看上去从容而又优雅崎,有点儿荣辱不惊的味道烫锯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呵溜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茬攫蝗,毕竟走的不算是一路的风格了年谋。不过贸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贫瘟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奔嗅察,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倍,变成了矩形倒角式的设计才,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L愁顷擎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颂箔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衅空欧。   尾灯方面宪较,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吴们,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看囤,而且LED元素的缺失也实属不应该灌踢论。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烩剃串,低调依然是奥迪的责任杰犁摊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎墨郎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仕睹标。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窍挫坟,一个拥有超过半个世纪历史鹊领,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挞,“男人”乔娩、“硬派”汲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歼。一个如此坚持传统的品牌糖瓶惋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV燎皖,这对于很多人来说是难以理解的事实豁。坦白讲午,一向不以貌取人的我幌扳,霎时间也很难理解Mark T. Allen矗饶陶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹋嘎黑。无可否认含季稳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辣玖雀,也必然成为人们茶余饭后的谈资淖储,但是就只有外貌是这样吗嘶?难道它没有Jeep的传承悸计?这是我最为关注的问题煌备。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厩槐。由此可见盯淡罕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抹就,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔽板。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞧欣彩,首先必需要有一副好的底子列,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涎砰航。根据越野性能的高低卤谁嗜,依次有Active Drive I相庭、Active Drive II和Active Drive Lock三种梅丧拎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洗苦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篓纷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伺心,并且还具备后桥差速器锁止功能茄讹,实现左右车轮50:50扭矩分配菊,攀爬能力自然是三者之中最强的施惯。   除此以外潦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统雀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扰丁、28°的接近角亲尚败、32°的离去角水、纵向通过角23.3°奇鳖棺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置报插喊,要罗列出来的话其实还有很多痛从,但越野并非纸上谈兵酷踞喝,要真正体验到它的实力敞拆伯,还是得把它拉到荒郊野岭趴拦。   挂上低速四驱挡曝、开启后桥锁止以及岩石模式踢寸,稳住油门就往上爬我。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏培,3.2L Trailhawk针对越野的需求绍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狗巧。继续往上攀爬户,一切都比较顺利筷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响心锚篓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搅副。在遇到交叉轴情况时杭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力地集,配备了后桥差速器锁止功能的它颁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恍惩,就已经顺利通过屉。   这一次越野试驾澳秘论,它的表现我完全没有惊喜食妈千,因为一切都在意料之中铃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了释。毫无疑问挡供,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阔币,也同级别的最强干乏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蕊咆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皖。坦白讲寥泛队,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粟笺。" "  在国内的SUV市郴腿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下率嚼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杀汲,正因如此敦盛巷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坝矗皑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叉凶氰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破希。   说到大空间廓、七座设计寒、配置丰富的SUV耽凌,北京现代全新胜达是其中的表表者恭骇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抛柒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洼健售,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雾霓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硕稀怒,下面我们将对这两款车型进行对比分析沟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杰,设计上中规中矩昂露,采用了哈弗新的家族式设计元素悍考副,这一风格将在整个哈弗系列上普及溯传捐,代表性的设计元素有碘艾伟:大尺寸U型前格栅姐,粗壮的镀铬横条格栅魄结趟,时下流行的“X”型前脸肖烩祷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滩脚磷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的礁碳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时问,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气快,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斗鸥,再辅以造型锋利的大灯灯组奶,极富视觉冲击力迟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话势,现代品牌的确更加具有超前思维意识烫捍肝。" "   源自逸动平台的CS35赐轻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敲咸醛。凭借欧洲化的时尚外形设计降,相对精致的内饰做工既媳床,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棘躺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注催。此外骑然,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在田,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能登墙,进一步提升了科技感和实用性旁蚂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些费辞顾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型慧,还有定位相同的长安福特翼搏锨唉缴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骏,涵盖了自主及合资品牌产品颠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吭宽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS草此驹,作为一款新生代豪华运动型轿车哼杉锻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杏夸蓟,也成为点燃这场战争的导火线俏。而上市之后丰抵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道储蒲,可谓是一场针尖对麦芒的对决喀。那么除了运动性能以外菩镭,这两款车型的综合实力如何呢捅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓态头。   虽然说是ATS是一款进口车型皑倾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉单,整体售价和宝马3系保持高度重叠夹伺裁。从定位和售价来分析拒局理,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沤骸,两车售价分别为43.80万和43.60万柔,价格差距非常芯丁,有一定的对比价值棺欠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捅,但两车所展现的运动风格完全不一样尖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颗踩法,车身线条锋利陛丝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猎枷,同时也彰显了力量感咯。而宝马3系显得内敛一些妥慨罚,经典的""双肾""前脸造型缚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巷。   作为凯迪拉克家族最小的车型垦扮玖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颗浅,除了长度略有优势外绩,其它尺寸都不及宝马3系赫羚,在空间上可能会有一些影响切。不过没有关系擅,作为一款运动型轿车浇虽,小一点也许会更加灵活喘拳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评台耐鹤,经典的造型更容易接受颂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娜完,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逼坟害。   相比之下拖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力避,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氛卡晦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抖。   两车头灯布局不同丢湿钞,宝马是横向设计囤瓤芒,开眼角大灯我们已经非常熟悉饶喀。而ATS为纵向布局陕搬艇,造型更加犀利铝变舞,同时采用的是远近光一体设计赣。配置上都采用氙气大灯荷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虚驳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能很公,但是可惜没有前雾灯瘁僵。   从车身侧面来看板,我更喜欢宝马3系歪氏,腰线更加锐利川,营造出了运动型轿车的动感效果枷回。而ATS侧面饱满厚实矗,典型的美系车风格佩抢雄。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜕,并且带有电动折叠和加热功能容兜幌,同时集成了LED转向灯钮写,显然宝马3系狭长的设计要更美观崇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯趣,警示效果有所提升坟乘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钦吵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力儡,双边双排气管设计也展示了其运动气质爸。相比之下摄扒,宝马3系的尾部显得比较平淡堑挨伎,家用车的造型在气势上要弱于ATS纱。   轮胎方面焚领,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邢无,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捐唉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18跺森,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狙水,都是偏重运动性能的选择取。" "  提起东风日产天籁谱挪嘶,人们往往都喜欢用舒适完净、性价比高耪、省油这些标签来为其定义糜胎。的确檀盘,作为日产在华销售的顶级轿车芬街髓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滔诲夸,在中级车市场中处于上游位置寒菩。不过这款车型的加长行为鲜绿具,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庭铅界,天籁公爵说堂熔,虽然是天籁的加长版本檀晨旦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力玲词,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饥渐叉,挑战更高级对手享,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岭。   25.18-29.98万元的价格区间颅烂般,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棵。相比同级别对手雅阁盯彭胸、凯美瑞拌逃、迈腾等热门中级车苏睹踌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陪梁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无省岗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冗删,在提供更多给消费者的同时相奈,却并没有在价格上表现的有多高调溜琳室。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芦,但是通过对细节的仔细端详枚,你还是可以发现不少变化之处甘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素供涣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蟹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陇丧。   5003mm的长度与2900mm的轴距拎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越遂等,在轴距上也比天籁公爵短了63mm琳。而与豪华品牌中级车相比较窝罢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睫邓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喂棺菱,整体协调感还处于平易近人的水平社侥。   本文导航稻串肝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来马电歇,数以万计的人们加入了摇号大军雹虹订,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簿腥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潦缅,一步到位的想法也被大家普遍赞同舰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绷沛钵,强劲的动力标剐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氮涸筐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车每,它们的价格和配置都比较接近蛾匡,下面我们一起去了解一下习界闻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狼铜焕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扭:15.98-25.18   推荐理由刮粟譬:大气时尚的外观嗣祟、配备豪华全景天窗离厕、全新T动力以及较高的性价比结。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欢切孩,采用了起亚家族虎啸式的前脸互,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择微疮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睹葱,能够满足不同购车消费者的需求诚,值得称赞的是侥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗该,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羞,在同级别车型中也具有很高的性价比窜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓢,自从彼得希瑞尔来到起亚后溯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亥赡补,大大提高了起亚车的辨识度俊。熏黑的前格栅看上去更加动感睡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肠年。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砷萄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棺偏菜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朗,并且兼顾了空气动力学崩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足监村,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能圃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巍跋滦,LED光源看起来更具科技感佩对戊。   新K5的内饰进行了小改动财蔼午,用了和工艺均有所提升扫,三幅式的方向盘也进行了重新设计沃毛,看起来更有质感呛控,使用起来也更加方便顾泊末,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桔,也提升了整车的档次感坞懒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淡霉恭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怪杰诗,A柱倾角也随之更大茎,对于一名1.82m的男士来说弧,头部空间的局促性很明显篡,通过降低座椅高度后晃榷怠,驾驶视野也受到了一定限制怪惭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞律,同一名人员在未调整前排座椅后吹骡,直接移动至后排乘坐掂妮疙,腿部空间十分充裕愁睬,而头部空间也在可接受的范围之内挠嫡位。总体而言伶,如果想舒适且安全的驾驶K5汾叹岛,并不适合个头较高的人士臼畴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敲势啼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诺妇,最大功率180kw浅,最大扭矩350牛米吠凑,搭配6速手自一体变速箱地勒虎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坊哇般。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型切辣蕉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓷肃图。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吧肺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟洁多。如果你听到4系觉得陌生磐馆袄,那么当你见到它一定觉得很熟悉世斤钩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嚏,无论外形还是内饰都与3系很相像拓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铰,因为在它身上不仅有3系的影子侈,同样也有着自己独特的光芒奉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钡,59.6-73万元的定价也高于3系铣趟驶。不过其实也可以理解拟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版行阜贰,而是想要一辆便宜些的“6系”懂爱。   宝马4系提供运动骏册、豪华稗、风尚三款套装荡颇讨,价格方面没有区别降獭。车头部分确实与3系非常相近厂碳,只有前包围能够明显与3系区分出来侈处耗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闲价。整体来看实把弥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格硼,仅在细节上加入独有元素隋。 【左扣疏:豪华设计套装(选配)/右沫腿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撑镁胎,但来到侧面相信很快就会被它吸引墓耙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条我喀,这样的立体感是3系无法给你的呈。车身尺寸方面规坡几,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啼漆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm管,轴距两车同为2810mm厘哇炉。相比竞争对手彩峭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伙夸。   由于定位与平台的原因疵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岔,也达到了对自我的超越睬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统轮偿帅。尾部张弛有力的线条铂功,勾勒出肌肉感极强的视觉效果变傲。   本文导航溶论:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缄,2013年又有很多车型和大家见面了跋膝铃,它们各自出身不同性格迥异漂桃报,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现圈菊士,其中原因多种多样棵玲书,下面就对它们的表现做一个简要点评巢,并送上编辑们的新年寄语揪。 东风标致3008   上市时间凑:1月9日   售价谎菠刊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵钆铡,法国人终于坐不住了潮赋鞋,要将标致3008进行国产弥彩抽,最初还担心它法系前卫函伪、超前的设计能否被中国市场接受诺荣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烯氏。   不过似乎这一切的担心都是多余的盖鲜短,东风标致很清楚大家的喜好蚊啸蚕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晨、尾灯等部分进行了调整贸戒股,类似机舱造型的内饰得到了保留凶版,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搓股,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘶承蛇。   动力的调校同样符合中国国情蔑蛊,由于中国道路情况比较复杂敖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多校节录,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甫扫。尽管变速器的表现有些差强人意虚讨悼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沁帘。 为了进一步满足市场需求骡伞思,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型静,丰富中低端产品线壁。   新年寄语管: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浇淡荚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来热。" "  汽车除了是交通工具之外继洼钝,在中国它还需要扮演更多角色卞襄。比如疤颗,它会成为一些人身份的象征莽式。也正因如此犊秆缝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赤郎藐。在车型跟随换代而越变越大的时候酗维,它们还不满足杭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堕读。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掣。   从长轴距车型诞生起希段,围绕它们的话题就从来没有间断过宦。长轴距车型的空间更大是显而易见的夯幻冷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匈图?是为了操控放弃空间龟骏呐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题韩。现在汉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿界,并且差距幅度有多大脾渴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倦告龟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一难。从设计上来看酗,它基本保持了海外版本的特征伶遁擒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宝抵。整体风格比上代车型更运动灭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准僵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型箔楼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勃开,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间权蓟,同时县珊密,在配置方面也向更高级别车型看齐碉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搜封括,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一摄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹋聊宝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洪茫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲁案,那么实际情况果真如此吗屎庞返?   首先边,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洞奸情。将天籁停在起始位置后胁赶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迸答灰。之后毒捕,向左打满方向铃颊操,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作号,然后再次用桩筒标记后轮位置娟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头草盎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稳弛。   实测印证了我们之前的推论秃席伴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞍漆滦,但差距不算特别明显驰梨。两者的方向盘直径和回转圈速一致惹郎练。实际驾驶时舷结蔷,除非路面宽度限制特别明显界背,二者没有本质上的差别蘑丧洗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钝混宋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况图。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敦馅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响懊。当然闲,陆军1号的尺寸太过庞大缆炬肆,算是加长得比较极致赦十彻。那么石,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗行策伎?   同一水平面上圣失反,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掸,二者的成绩均为150毫米惦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兑板悄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睬锋。   我们的测试方式是将车头正对坡道斜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烽私缓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缅苹寐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盲奋溅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堡惕放,但结果令人意外丝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘛菇。抛去胎压等因素的影响腻檀缄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平入拴错。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抠染?如果排除自主品牌的话孺偿,这多少听起来有些不切实际吧山顶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邻赊。不过这个看似不可能完成的任务铜茅,正因为有着咱们自己的汽车企业帕胖,才使其成为了现实夹匙覆。10万元给我佬垒醚,我会选择什么车呢尼?今天就为大家介绍两款不错的产品姜隶里,众泰T600和比亚迪S6食,它们之间孰强孰弱芦叼,看完文章之后您便会知晓耽畦饯。   4天以前史,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来龋胸,顶配不到10万元的售价稀,加上1.5T发动机出色的动力表现揽发饯、以及全景天窗护讳、倒车影像等丰富配置的加持淀款纯,让所有人为之眼前一亮旦。而在该级别中猎绅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僵涝茨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置负割零,还有着出色的销量和用户口碑虐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廓。所以今天涪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伎施,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沛年斧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涝挤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奈弦伸,这款车属于小一号的紧凑型产品舶抨,因此这里就不掺和了粳权簿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观欧警:两款车型造型原创度均不足确饰。   外观造型上混粟刷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阀闲,但相比之下插,众泰T600显然模仿的更彻底一些屠,车头与车身都是完全的拿来主义聊丛,没有一点原创的元素崇弛俄。而单就最终的效果来说娇,众泰T600显得圆润饱满瓤,比亚迪则更加的精致显大航厦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毛到,轴距为2720mm话,从数据上看忿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势必,而众泰T600比对手更宽颗山,轴距也更大鼎辜党。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘶勾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些无慌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狼官娇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娇妈圈,在轮胎规格上鼓,众泰T600更有优势一些坎。刹车结构上墙丁诡,两款车均采用了前后盘式刹车怯缝潜。此外睛,在备胎的布局形式上宦,比亚迪S6备胎采用下挂式害疽,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄钥柘妗,不过更换起来略有不便潭峦盒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔼卢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廉鳖辆,线条上显得不是很协调毫,后雨刷瓢虽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剩侮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惟屑玫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达空,而众泰T600根据官方的说法昏唉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衔祥。   钥匙方面艾,两车都配备了智能钥匙然醋,并且无钥匙进入横担慨、一键启动等功能也是一应俱全羡泻腿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通眷炬,但质感和色泽都比较不错悄。相比之下桔,比亚迪S6的塑料感略强典其稀,但它的两把钥匙中慈,有一把还是卡片式的险丘囤,挺有档次感的然禄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坛,据日本共同社11月报道饥屑,丰田汽车公司发布预测称壳驾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录被。而2013年前十个月娘入搪,雷克萨斯在华销量同比增长8%马掸偷,而7-10月同比增长了24%垫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势边勤斧。那么珐缸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姬颓?在这个产品为王的时代中隧弟,或许答案非常一目了然奇钒,品质卓越的丰富产品嘿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钠疗汹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泊凌,而其到了2013年也整整历经了三代产品崩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芜?在这代产品中究竟有哪些新意钨共唐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戮。所以联,在这个2013年的冬天赡垛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钠啤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”录嫡。   是先有鸡还是先有蛋桑宪歉?这确实是一个哲学问题慷登。但是对于车型换代而言核亥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情首。在介绍外观之前嵌特牢,有必要介绍一下其前世今生氓冕凉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甭赶剃,全车线条设计更显张力巍却,饱满的肌肉感让人过目不忘皋丰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疯。   第三代雷克萨斯IS上哼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爬稠,全车线条设计更显张力寡规幂,饱满的肌肉感让人过目不忘庙爬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敌裙耙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度释八,但当这款概念车面世之后荒类,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疚揉。虽然没有LFA那样气动山河帕,但却是可以做到惊艳动人逢泞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脓搏牧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豹栏梁,要么从一开始作为越野车的分支水翻汰,要么不经意又成了轿车的替补率横鞘,但这丝毫不影响它越来越主流甘痕那,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顷疟。   一向个性张扬的Jeep品牌庞室提,一改传统的硬派风格便垢跺,走起了时尚运动的路线豆磊。不仅如此鲍臣啡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剁蠢卯,在国内各大车展相继亮相鞍局,赚足了眼球究律。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猫鲸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动无,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揽秒潞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诫挫光:一改硬派风格案逻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凉僳汕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浇,在这样的大背景下脓,自由光孕育而生澎。只是从自由光诞生之日起的火,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓶百乌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堡,定位于介于指南者和大切诺基之间槐箔,竞争对手直指奥迪Q5兴、奔驰GLK鸥、沃尔沃XC60等车型播权,车身尺寸方面橇,其长宽高分别为4624mm蜕伸蜕、1859mm洽、1707mm涡莫薪,轴距为2719mm络豹请,与竞争对手相比并不处于下风嵌。   既然是Jeep品牌车型狈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了功瘟,只是造型有所改变步拐,一改以往平面式的设计平,采用了类似“折角”的设计浚,当然效果立竿见影晴填,整个前脸变得更时尚也更有立体感锭帝鸿。前大灯的设计标新立异臣窟,采用了大胆的分体式设计极勉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”经温,氙气大灯碴木恳、雾灯依次向下排列撂。值得一提的是该车的行车灯痛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敬冉署,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敬步。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘉褂恕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冉摹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯速谱祟。 斯巴鲁BRZ 忌小:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机澳椽添,采用后轮驱动平台头挫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搭碘吾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猩,而外观和内饰由丰田负责测。   尽管如此尸,BRZ并不是“每个人的菜”雾。尽管设计了一个小型的后排座椅啼绦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衫霖,音响和娱乐信息系统不够出色囤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一微蝗艘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扁裸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣婆、并且外观时尚动感的轿跑瞄融,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试曝送牛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擒蚂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挨,最大输出功率为200马力棺冀峭,扭矩为203牛米衔弊孩。据美国环境保护署数据显示标诡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墓雷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氖。 ? 斯巴鲁BRZ 宿惋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戳房。两个版本都有手动挡或自动挡选择煞爸。   豪华型BRZ的售价为26尸鞠,265美元刃梯,配有空调系统畔戮忿,定速巡航系统卢俱,电动后视镜惨,一键上下的电动窗色咸技,后门宜控电子锁策,真皮包裹方向盘醚,65/35规格折叠后座赐剧非,HID大灯饶,17寸合金轮圈莲颈卧,有语音提示的导航系统瀑酪,实时路况警报鸿巫,USB接口和车载收音机孤星。   限量版的售价为28梨,265美元护读曹,在豪华版的基础上增加了雾灯就结,真皮座椅寸泌,一键启动屯,后扰流板些怒秋,配备照明的遮阳板化妆镜谎狡,双区域空调控制系统旗十,前排座椅加热和后视镜加热痕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欣靶测,电子牵引力系统立,稳定控制系统以及6个安全气囊镁络涎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奈汹刚,无论是正面撞击体,车顶强度答琶,还是座位与头部保护试验巢肆,BRZ都获得了高分碑泞蒲,可以称得上是一款非常安全的车等。 ? 斯巴鲁BRZ 仁纯端:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魂空,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朽伐,加速时的推背感没那么强烈时。不过陡羚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者校,对于六速手动挡十分精通蓄恋,5脆瑞,000转起步对你小菜一碟的话穿,加上BRZ的轻量化的设计坦船,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感心。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剃,并不夸张的外形设计趣,精准的方向盘煎奶,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘘膜谰。   总体来说圈褂含,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车欣错,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饶躲搏。而作为日常用车来说科峨,路况好的前提下桔攀操,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多判高录。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幸蜗狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽,严禁转载苹戒,违者将被追究法律责任萌暇松。责任编辑闺汝:李敏" "  作为一款小改款车型晶岔舰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秽纹犁,甚至在细节方便也没有任何变化诡奔梯,仅仅表现在配置上的升级浮妻。回顾智跑近3年的上市之路来看榷,依旧保持着其独具一格的风格尘奴咳,即时在如今来看嘉来,智跑仍然算是一款前卫的SUV郸侧匙,回到3年前热嫂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琶揽、2.4L两种动力共10种车型挪篙,售价16.48-24.98万元渐庆,售价与老款车型保持一致繁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抡,即使它远远的驶来扔棱,你也会在车流中一眼识别出它沏,城市化SUV的定位倒也不特别含墩,不过吞赦乃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晨宪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椿沮。   现款智跑与老款在外形上几无二致涤挂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娜,与老款相比妥酒兢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏青。部分高配车型则配备主动安全头枕踢恃、前排座椅加热疵谩滦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漓乳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型琶吩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酞。这些车型中包括了全新奔驰S级仍截、凯迪拉克ATS逞竣归、斯巴鲁BRZ黔飘萎、沃尔沃V40等备受关注的新车私谁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丘胆颗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车便际嫉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间懂绅:9月28日 售价区间碎:124.8-209.8万元   新车点评矾绅: “汽车发明者赶,再度发布汽车”咎驮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史距炽遂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丢横郎,这也看出了奔驰对全新S级的信心村舰,从外观怜冗湃、内饰何槐婪、配置等硬件方面的足够实力寒微弗,甚至超越许多同级别车型蕾澎啊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机轿黔涸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龟墓粉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车深。具体来看猴,前大灯锤扦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奖人,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丁谭,新S级加入了更多张扬的运动化元素考槽脊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恋泄份,有点类似于现款CL级的设计炯晾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抡朴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统困蒙评,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现费栏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扔痉,还可通过其控制车载设备等邪慰博。另外缺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统首被、LED氛围灯攘激经、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屉窘毕、新的mbrace2智能人机交互系统等壕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计类碑未,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学琶舰壳,特别是后排的座椅绞,高配车型后排座位为独立设计寥嘶,并且带有腿部支撑和按摩功能洗路歧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鲤夹手。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机熟羌度,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琼,最大功率为245kW(333Ps)穗恍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机久媳,并匹配电动机毕苛,最大功率为225kW(306Ps)抹羡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拴,其最大功率为320kW(435Ps)崇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晤迹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间村速褂:9月28日 售价区间革疽:30.8-43.8万元   新车点评图猴话: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厩。但凯迪拉克ATS的到来唬,让宝马3系走下了神坛堑酮刑。相比一直宣传运动的宝马3系惧屁花,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慕。不过在终端消费市场上淖,凯迪拉克还有很多事情要做敝苫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好示绞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诺搅,外观方面履鼻算,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计染骨吻,整体造型较CTS而言更加动感纽薄互。   凯迪拉克ATS拥有50巳红成:50前后质量分配暑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妈、Brembo刹车卡钳任谢叫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊夸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拖、LSD后轮限滑差速器掳馆、高性能运动轮胎染撬悼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挫赶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迁享炼。   车身尺寸方面姆揪片,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桓裂,轴距2775mm蛾桐。而未来国产后杏椒示,轴距有望加长玩肚乖,以应对国内市场讹草。   动力方面隙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机航,最大功率203kW(276Ps)查尽,最大扭矩353Nm切楼蔡,其百公里加速时间为6.2秒篱。传动系统方面并厕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疗让。" "  前言孩: 在上一期文章中半便肺,我们盘点了2013年重点的改款车型继,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庞,在收集信息的过程中勉,编者发现了一个有意思的规律谰籍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钎皇焕,往往推出两款惭温,甚至更多孪,更像是一次新车的大爆发裂矢,或者说是新车开发计划中的一个波峰屡杠,这样的车企包括长安福特酥、一汽大众席、广汽本田等阶。与上篇文章不同的是糙料啃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敲驮冯,而是挑出了10款重点车型判妒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坟缄,有的是较为低调篮冒楞,但其实销量却很不错的实力派车型伶炬崎。回首这一年东钳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间编:12月10日 售价区间虏:12.19-18.29万元   新车点评墨岭叹:作为大众全球的当家车型祁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奴林,是相对比较原汁原味的一款车型合汉翅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袭,但空间的改善却更具群众基础燃稠父。从速腾的热销来看绊抚传,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瞎埠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方维,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线临惫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掣,雾灯区域的改变也是如此九阑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涛告敝,也更年轻一些碍盯襄,少了几分柔美菲捆购,多了一些阳刚的元素胚席。   车身尺寸比第六代更大定: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锨乾舶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苍,后排空间略显局促彪缴。这点在国产高尔夫7上得到改善绊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汾,相比现款车型叫抽呢,长宽分别增加了56mm和13mm恼,车高则降低了28mm风晃店。此外纽赌坍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纽,轴距增加59mm斗牧,达到2637mm坪船,使得后排乘客腿部空间增加30mm井踏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秤,而行李箱空间也增加了30L竭剖,行李箱总空间达到380L始松。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣远伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磊肯: 相比外观的“小改款”洁墙位,内饰的变化却是颠覆性的肆米描,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状思桂撂,并且向驾驶员一侧倾斜断,更人性化尉宛莎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仍旁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霓精靡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力硼傲勤。   轻量化更加明显瞳: MQB平台的特质之一便是轻量化惧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诵群达,质量因此降低了37kg妨,另外发动机降低40kg挖,底盘降低26kg茧娥晴,电气系统降低6kg等等哀微,虽然车身尺寸增加其莆笨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拭姐孝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg年,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果襄沁,并且一定程度上也能提升驾控体验蚂。 【MQB姆锛捣剩块化平台】   配置全面升级桐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桑甸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翱、定速巡航苯、启停功能堂行锌、第二代车道保持辅助系统弧、防碰撞预警跨、自动泊车歼赂、胎压监测挝脚、电子手刹蓉梳釜、电子驻车搐氰卸、一键启动沤倡、新版导航及超级蓝牙等功能掂械。另外午,丹拿音响恋、以及更大尺寸的触控液晶屏雾杉料,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成努侯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机避疽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啦滥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炽擎蛊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浑杜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机接,其最大输出功率为162kW(220PS)诞拐,峰值扭矩350Nm蹦褂。   主推7速DSG双离合变速箱蒋额: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)峡宦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)期,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垄溺首,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT投购零,而1.4T自动舒适型精慈戏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丝筐裴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毋奔:11月19日 售价区间锣摔思:12.98-18.98万元   新车点评继精:北京现代是2013年的大赢家温浚精,销量突破百万辆纲摹,并且销售车型整体售价在上升靠季多。虽然索纳塔八的表现还算不错瀑,但这是以高性价比换取的萎传潦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菏目,外观更沉稳玛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翟悲识,再加上超出预期的低售价幻酿们,名图可能成为北京现代一款新的主力车型红耍。   外观方面卿,北京现代名图共拥有八种车身颜色魏蔷,分别是水晶白崇衔、梦幻银绩惭聪、幻影黑令、玫瑰红救还深、水墨灰桃、宝石蓝亮、丝绸金洼恨堤、北极玉祷童韦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厩,尤其是前进气格栅处的造型祭擅抢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叛。细节方面拍缅剃,新车的前大灯设计很抢眼筒郎,区别于其它车型拜额,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棚芹辽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莱,轴距为2770mm兽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锚碱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点薯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忙丛墨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重庙古嫁,以金属和实木装饰为主纤沏。配置方面赴,有主座椅十项电动调节奸曙酵、驾驶席座椅加热通风记忆功能刺馆碍、双区自动空调提寄力、倒车影像柿、定速巡航备、多功能方向盘蜕肃极、座椅/外后视镜记忆功能涣膏、侧气囊/侧气帘漏其、副驾驶安全带提醒涛详、倒车影像系统孟刚赡、转向辅助灯恋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舞愧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掀量娩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茅。对于后续会不会推1.6T车型玫肥脆,北京现代副总经理权赫东表示图虽,目前尚没有这样的计划劣夺劳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了幂徐,满大街都是兢奢想,从朗逸上市到现在的五年来砍,在全国卖了一百多万辆夸囊红,卖的这么好侧,自然有这款车独特的竞争优势维社。要知道澜杭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量问材惩,这究竟是为什么冉,很值得各个厂家思考堆嘶糕。市场定位抓的准鲜蚂,产品线丰富脊,产能跟得上翅土,都是成就朗逸销量过百万的因素茹驳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版顷敝,市场价16.59万元恢矾吝。究竟值不值妓?运动在哪里纷?是否称得上运动撑港?带着疑问阂柯,一起来吧募鹿纱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柬掳宏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卢,这种运动元素的表现方式很常见暑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谢,配上熏黑大灯这样的手法搞瓶泻,而且很多还是豪华品牌在这样做扁溅。这样就无可厚非了苯淘磺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扯奇甩,新朗逸又有什么不可以呢翻疤耽?   运动型小尾翼既察、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祟退,同样是传统手法努凄,几乎在外观的运动性点缀上衫拌,各个厂家还没有太创新的方式川挪踩。一般些的琅内界,就增加这样类似轮毂绘、尾翼的装饰挺,高端些的熔蛾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乒嘉辣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肛,不过骗,从侧面看前剁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妊奥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尘扮祁。   相比车头和侧面晶挡灸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泥临,在说运动感之前文,我更想说说普通新朗逸的车尾十,更确切的说缸,是想说说尾灯彼歧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毛凉,有一点略显单薄的感觉庙。运动版上草颁,尾灯加入了熏黑处理堤渡,双出排气管也更粗壮了刨敛跺,保险杠的视觉感受也更丰富轿琅沟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感零林。   本文导航热桑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争膊检尾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恭粳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成箍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屑汐,即韩国的蔚山耗眠,这里同时也是现代全球最大的工厂坦。这个工厂雇有3.4万名员工拾鳞仟,日生产0.56万辆车扇。   Inautonews编辑表示耙泰结,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意跺猴酥。五年前质量提高了夕昏场,但是外形并不美观藩。然而顷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苛次。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)透赶烁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)博。对每个购车者来说络胳痪,这听起来非常有吸引力筒秋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特板。   与现代旗下的主流车型一样独,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窃添其,整车线条从头至尾充满着流动感超叹词。车身长4770毫米课菲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吓办乳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潦茹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”释文,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骡炒,它看起来依旧如此的适合年轻人港亲虾。没错醒脯,搭载着一车的新技术之后憋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手械,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价境瘦疗。于是当新车到来的时候掸绣,你一定和我一样对它充满了兴趣儡。这是最年轻的凯迪拉克寇片杠、最小的凯迪拉克纽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沁? ● 外观造型笆夕:钻石切割风格依旧舒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坷凯、2013德国红点设计大奖滴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就士诚烯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肖投扮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乓棉氓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躺斤,只是这回雄瑞次,ATS是完全原创的作品素艘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm休酞钝,轴距仅有2775mm嘶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煎遂醛,而国内我们则把它当成中型车敢拈梳,和宝马3系标准轴距版帆、雷克萨斯IS成为同级别竞品夯辛,并比它们都要更小一些科。   前脸的造型相当干练洞权,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摊寡,而是被很好的控制在一个合理大小上钝撑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头举晦。出于空气动力学考虑冻珐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坍钱京,当车速高于60km/h时啤冀,前进气格栅会自动关闭谷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壬痰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遁艇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型费,并带有远近光灯智能切换功能氛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傲捐,快速亮起侠,缓速熄灭的设定很显档次妇超降。再往下看持即,闪电式日间行车灯坦、大灯清洗篡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杠就脚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要别冲,亦或是造型需求辖渴,感性的来说港当忿,可以视其为向着传统美系性能车致敬高募蹬。身处车内块雷粪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩本犀金,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”你。   ATS是一款后驱车劝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弓:50陆羡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款德氓失,贯穿车体的俯冲式腰线吻捣宠、短前悬拟维戊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朝徒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上差拔鳞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吴轻帕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奔哆茨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陋。而在规格方面囊鼓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性款,前胎尺寸为225/40 R18守叛撂,后胎尺寸则为255/35 R18怖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力确睦碎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统房,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致儒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谓刨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喊涣,至于设计师是否真有此意秋,倒还真无从揣测捂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倒,实际上赊缎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禄贿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吵,由此带来了不错的视觉冲击感嚼矢掳,给后车以足够的心理压力毕,至少眼前的这个家伙一定不好对付芍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型殴,至于3.6L V6车型何时会引进炉舌,官方暂时还没有表态吃胸吻,而是否会有V系列性能车型的推出脱蔬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笛阂寥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车健凡,我的第一反应总归是奥迪A6L料枢暮、宝马5系以及奔驰E级这3款室。不可否认累凰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型访枯,路上的能见度也说明了这点蹄溯疙。不过客,随着市场逐步的被细分仕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者门遍轿,除“老三样”以外妓门微,也还有其他选择柏甭庙,比如缺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腻吴,这两款不错的“非主流”产品翰剖。   今天港,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前廖瞥订,领略一下“非主流”中大型车的风采慑煽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庞泡兽,当然兢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隘堤。(注距:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稿亮先,雷克萨斯ES简称“ES”胯搪董。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勉攘朴,编辑先和大家解释一下“非主流”柔琉灵,这里并不带任何贬义釜。从销量看窝鲁默,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磐耿茂,宝马5系9000台以上蓟拟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脱煽徽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场檄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莎烈倾。   外观扣媚:XTS尺寸明显更大程睛惯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洗贿悉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念衫。造型方正且棱角分明的车身造型的、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虏宝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卢哭。可以说它给你带来的面子效应靖,绝对超过它的价格幌刮,在半年长测期间翟芯卿,我在停车时经常会被问钱哪:这车得60-70万吧猫厂坦?   相对于XTS外观的张扬瓶、霸气处实,ES则可谓是低调齐渤拿、内敛很多汲,整车的线条和比例都比较匀称呻戈窖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了忻品。   在车身尺寸方面认,XTS的车长达到了5131mm悼,比ES的4900mm足足多出了231mm来,差距可不欣蜗琛,但在轴距上唉躺蚕,两者比较接近膏双素,XTS为2837mm密,ES为2820mm崎,仅相差了17mm脊啃,至于最终的车内乘坐空间表现京,它俩也是半斤八两蛾米蚕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型萎挽,氙气大灯媚线撂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卵签,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯补,ES则仅有近光是氙灯尉路,远光为卤素灯泡菠。其中昂肺擞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局竣携幌,显得比较个性史。而ES则还是灯组传统的横置式腿。   再来看看轮毂和轮胎姥晨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袱傲庙,ES为17英寸熬失,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琳县啥,市场售价约1500元/条笑递拢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菇台,市场售价在1000元左右/条硷霞猎。可以说昏脾矗,在这方面两者的差异还是挺大的孺吠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算商炼蕾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择八。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈N,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刷纺畅,下面就让我们来看看他们各自的优点垒魏苇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舵,其他两款车均有上万元的优惠廓,但相比比亚迪秦的国家补贴菲瘁澎,这些优惠就算小巫见大巫了恫镁讹。目前在国内的某些地区滔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴椽某,总补贴额度可达到7万唾翘推,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瞧。   在外观方面纫,这三款车均有各自的特点熄氰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘁长。而本田则是日式混动车的传统样式献犬伐,看起来非常别致稼隶撵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子才陀悍,非常有气势封。   这三款车中认,比亚迪秦的动力参数最强茫亨项,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平策彪窗。不过要是论舒适和驾驶感受贯,锐志才是这三款车中最棒的食辟层。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车竞淬,因此它的动力参数看起来没有太大优势笺僵。   三款车同为轿车蜗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凡,丰田锐志采用了后轮驱动仇。至于哪种驱动形式更好估阜,就要看个人喜好了澜蜡钝。   本文导航坝福:" "  简约内敛娟阿痹、安全扎实某、品质优良林热壬,却叫好不叫座耗干弦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象愤钨。然而对于一个企业宿钒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凑褥。为此容糯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时考惹焕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搬窗瞳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如当,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纲高幌。 亮点配置谦:   City Safety城市安全系统态潜玩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拧溺叛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霓嚎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞珐焦碌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刮侗,系统将马上发出警示并全力自动刹车菩究崇,避免发生碰撞事故疟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烷胖,可实现自动排队功能拴,除了可设定巡航速度侧辞补,还可设定五种不同时间间隔稳牌。   加强型盲点信息系统BLIS洽箩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舱蛇。   倒车车侧警示系统CTA捻巩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆来,如有车辆接近亲扩,会发出警告音和BLIS警示灯坎杠魄。   FAHB主动式远光灯虹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汞婪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钡骆,防止对方车辆驾驶者造成炫目恐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赔擎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择础,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泥。显然沃尔沃也意识到这一点诺抱,要想在销量上追赶""ABB""上鸿,国产是最为关键的一步逞疵灿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边结。S60L的到来肯定会对宝马3系措、奔驰C级捐蚊乾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谎丰貉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祥帅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赌伪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鹅,我们今天对比的是2.0T智远版僚媚,售价为30.99万惯痘,而其对手同样是搭载2.0T发动机般,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型龋绍舷。 ● 外观对比   从外形来看汞怯,沃尔沃S60L给人感觉干练墓回、紧凑戒随,X型前脸略显凶猛蔚胯,富有冲击力喘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力想,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱该吹同。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利枯,采用氙气大灯光源世殿寞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滩侥,只是少了前雾灯怜光暖。相比之下棺推,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利皑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坍,同时还配备前雾灯虹栏。只不过灯组并非自适应前大灯佛愁介,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袭梨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源办截钞,确保驾驶安全兔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平排酸纳,轴距增加80mm达到2856mm儒攘,而奥迪A4L轴距为2869mm救午斧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慌泞绷,不过高度和宽度有所不及活。两车空间表现如何卡,请看后文的实际体验痴犊导。   两车侧面造型也具有不同风格藩孟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涟布七,而奥迪A4L侧面更加稳重扰挛,看起来朴实大方尺纠池。 在后视镜上桓水疤,两车都集成了LED转向灯凡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骚石,而沃尔沃S60L则没有刨集槽。 在尾部痰淖,沃尔沃S60L造型略显生硬了毖飘饲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计霞,同时加入镀铬包裹肥恫,气势十足汉羡,而奥迪A4L是单边双排设计工,无镀铬装饰极量偷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泵淌讣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辫,尺寸为225/55 R16轮胎拿体肪,相比之下尺寸显得有些小了布绵绣,同时配备的是非全尺寸备胎懦鄙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎襄,只有修补工具有点不厚道亥憋蹄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纫胯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跨湘驶?当时的网络上绝对是一片嘘声柑竿蓬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娩,这似乎就可以理解为特立独行挪?或者说创新脚烘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念琴泞淬,通俗一点说就是堡朽说:走自己的路剔猎,让别人竞相模仿充温。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驰潞,时间不长卯瘸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蜡返?当时我无法回答辟筏,因为还没有对自由光进行全面的了解费捅插,经过一天的试驾体验之后冒,我认为这次Jeep自由光确实有点料摊淳母,甚至可以说气势汹汹傻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程住,那么它到底有什么资本来搅局呢垒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案北。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岗港圃,在做颠覆传统这件事钩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窟。就拿前脸来说诽沮吉,好看不好看绝不是我个人说的算的敖赂久,每个人眼里都有一个不同的看法赔绊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谜,Jeep其实并没有太大的优势送,包括大家最看重的轴距表现丰监柯,在这个级别也算不上是太突出食田。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汇眯拢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哭沫,让消费者也能愿意买单律。   车尾相较于前脸就显的很平淡了京,其尾灯设计和大切如出一辙凑,只是在造型上稍微做了一点改变焊,以便能和后车窗衔接的更自然一些戊亨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隋窍扩,这实在是太个性了吾拭皮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面际匪,不是吗靖乌袜?   本文导航卫:" "  “便宜豆稗、省油誊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求强籍。因此咳坪搔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫩媳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锌朔瘸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”据。二者不仅定位和排量相同慑关,售价也都是6万元出头萄。那么谁的配置更丰富粪桃常,性价比更高呢揪穷?接着往下看吧蛇。   备注焚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蕉惧靡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肺门讥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”懒、“天窗”和“后轮碟刹”农。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新噶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响港,促进其他品牌产品的更新或者降价齐崇,以提升竞争能力咆媳戊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形步琅,但又觉得竞品车型优惠较多”碧善匿。今天就随着我们来看看毙,新威驰对比瑞纳申啸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鬼篮损,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佛齿,此次我们将两款车型的顶配加之对比呛罢沽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处峰奥嚏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鲸惩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谁翻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨天掸,以往圆润的风格被全面舍弃酷示,车头变成了现在最流行的大嘴形象钞唤沽。虽然初看有些夸张露汉联,但是符合小型车定位书蛙,更多时候它是年轻人的代步工具对,所以造型必须年轻陋。大灯面积不但较老款车更大谢瓦肖,眼神也更加犀利埠涤隧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祥舶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瀑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点栖唐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乒佬及,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样九雌幌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隘鲍歧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恕,诸如电动天窗甭翁、前雾灯与后视镜调节都在其中冻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涸桥,日常使用的便利度稍高一些券。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm你房经,轴距达到2550mm恢。与老款车型相比加长且加宽上哦宠,这是为了适应造型变化的需要屉嘿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势得。   新威驰车尾没有车头那么激进汐贡狙,显得时尚而舒展秀菊喷。整体线条看上去硬朗多了膏。在高低配版的车型之间迹,外观元素的差异并不明显亨接,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辩贫焚,不过在潜在的功能上却有所不同莱豌辰,高配车型具有独立的外部后备箱开关枢界,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溜骸,在日常使用方面的便利度有所不足獭绊。   瑞纳尾部的线条更是犀利温,线条从车身一直延伸至后备箱绥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烤,增加了不少的层次感和运动感强。" "  旅行车在国内的发展进程孪儡凹,现在似乎已经开始有所起色馁冒,但受到各方面的影响盟裳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃添。记得应该是在去年日蓟反,各大主流网络媒体几乎在同一时段咳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钠,虽然没能在实际层面上起什么作用单暮惊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议团。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蝗法,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段曝黔,但是大部分车型均已进口形式引入我,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面多袱。宝马全新3系上市后裙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料揉荤瞳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本首人。不管是厂商的试水工作澈,还是为了后期大力推广的前期准备粮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款日厢店。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的划,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车徒歪牛,但官方却并不这样为其定义妙撑武,所以除了V60之外皮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的龋疽屋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蓟度聊,三款细分车型跨越了30-50万区间颇逗饯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拜。   328i M运动型浅酿,是3系旅行车中的顶配车型皮,M套件必然是它表现非凡实力的根基饲。BMW的M系列产品倾涟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屡抽鳞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列脐霸巍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肪抢。在M套件衬托下的新3系旅行版司效,表现出的攻击力和威慑力很强沤墙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅什己,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感部敌谁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能不草论,也是几款进口旅行车中最为全面的挨欠,除了前部以外据瘸筹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亢泄乌,令驾驶者的便利性有很大提升逢喇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碌比嘶,造型圆润的尾部整体风格跑,让旅行车身份表现的恰大好处苔镰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩然丢,但是尺寸不大差,威慑力也没有想象中明显昧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茂称,极富肌肉感的线条元素舍瘸惮,让它表现的干练紧凑遁。   本文导航辜隶:" "  曾几何时污脓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氦柒。物是人非搜凶,随着中级车市场竞争的不断加剧零冕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弟抛。在上个月的广州车展上锑光分,全新天籁·公爵正式宣布上市堡瞪爸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捂汗江?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析红杏,来做进一步的了解吧炬浅粱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谋巍剑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观獭: 稳重与运动廓,风格各异   车身尺寸方面溪夺口,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戌,车身宽度篙氮、高度与普通版天籁车型保持一致券反检,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凑捐糙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凉囊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型习,只不过在细节方面有所调整答蘑痹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丹,后保险杠排气管内嵌士陵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耍,俨然简多了几分气质的提升抽拖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梳, 新君越的外观风格更趋年轻化骸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瘸矾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅描,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面标,尾部设计与前脸造型和谐呼应枷郴拷,相比老款车型稳重端庄的设计风格堂探龟,全新君越更容易让年轻的消费者接受爆沃。 【君越 整体外观】   外部配置方面挖扒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯琴迸嫌、大灯自动清洗等功能碧咳晒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匠项计。通过下方的表格我们可以了解到超兔,同价位的两款车车嚏介,君越在外部配置方面显然更为全面一些拖玛掀,LED日间行车灯边壬虾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滴柔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的聊巷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价理挝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侠: 日间行车灯即: 随动转向大灯翻: 大灯清洗装置碾: 氙气大灯肩头: 倒车视频影像纶芳: 大灯高度可调卜: 自动头灯封: 泊车辅助冕: 无钥匙进入系统摧: 感应雨刷丝霉: 电动后视镜到: 后视镜电动折叠驹: 后视镜记忆秤稳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垫,年级里有几位南方来的同学离耍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赡汀厢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫂。雪对于那时的他们猜,是上天赐予的礼物牧泡。但是颊段,对很多北方人——比如我——来说采,雪却是避之不及的灾难念,它让我们的出行变得困难重重示确。不过这次却不一样挥敌称,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腑下。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耍,请允许我隆重介绍一下今天的主角史缔残,我们的冰雪座驾屁,一款中大型SUV——福特探险者店鼓茂。探险者是福特的旗舰车型顿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛔伪拈,共两种配置饥桨汞,售价48.98万赋、53.98万图,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尖惦。我个人非常喜欢探险者的外型浚咕费,它魁梧而正派得失梳,颇有美式SUV的霸气擞洁两。牡丹江的冬天白雪皑皑涣,探险者出现在这里十分应景评滴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钨劫墓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泼秸狭。这样的冰天雪地里畦残群,就算是带着手套在户外拍照槐,手指依然会被冻得失去知觉拼尚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虐搭狼。探险者的方向盘加热速度很快礁呢厕,开启后几秒钟就能感觉到热量篙,太实用了幸梧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲤辖,匹配6速手自一体变速箱弊嘶。探险者在海外还有2.0T版本车型屑遣,不知为何暂未引入国内试椒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挨位掸,并没想走量嗜匡输。   探险者为承载式车身结构抗,搭载一套适时四驱系统环。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样封瓤为,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器额蕉刺,后桥轮间为开放式差速器坊拍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助常蝗,以制动打滑车轮的形式实现末。这套系统的越野能力或许不是那么强大洛嗣操,它主要是为提升公路性能而存在的坷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蚕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娇。这次我们挑战冰雪路面还省,这套系统发挥了重要的作用懦。另外不容忽视的邯亥瘟,便是探险者的“神秘嘉宾”了豪酿葡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬佟!它是一款高性能冰雪轮胎迹,官方称它应用了发泡橡胶技术钱嗣畴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜广糙埠,从而让胎面贴紧冰雪路面删霞绕,提高抓地力褥为袭。当然烈,这款轮胎价值不菲孤午,以探险者高配车型的轮胎尺寸吩:255/50 R20为例诬庆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匪呜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹄贡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴电恨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及歪坝伪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企问瘦莎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伙倍歪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鬼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赊财娟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲踌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm檬道,使得荣威550的车身看起来更加的饱满观偷,两车的轴距都超过了2700mm拿郝,使它们在同级别车型中的优势非常明显吼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唇卢橇,略显圆润的车身看起来动感十足亩火澜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拖矮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撩栖蚕,550引擎盖上V字型的线条动感十足掠吹。C4L大灯的设计相对简单顶沪,全系采用了传统的卤素光源嗡几督,而且并没有采用透镜的设计那亮嫁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盘牡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岁康,还有转弯辅助照明功能手汗,保证了夜间的行车安全嚼。两车都配备了时下流行的日间行车灯抵轮烧,值得称赞的是袒讽,550竟然为雾灯也配备了透镜编绢,这一点值得各大汽车厂商学习窗骄帮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仿顽,550上扬的腰线勾勒出时尚窝、动感的侧身线条纠逆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锈灿娘,并搭配LED转向灯福,视觉效果和安全性兼具探勃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有截,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怀娩。   C4L具有无钥匙进入功能潦摩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痴,550则采用了常规的倚矗控解锁功能核按栏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惩俄人,C4L刀锋式的造型更加犀利腔缆扣,550则更加尖锐纠承。   两车的尾部造型比较统一哄盛闺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巴舒标,圆润的造型颇显稳重糠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过厂,这样设计不仅美观究,而且可以增大后备箱的开口角度襄劳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凶措,视觉效果极佳疟。两车都采用了4点式倒车雷达氖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粱氮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赡僧,使泊车更加安全川理牌。C4L后尾箱并未设计开启按键寒率,只能通过车内控制按键和壹咂傲希控钥匙开启标,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谩,使用起来非常方便甜拦恍。   本文导航叼:"    紧凑级两厢车奉,如果倒退10年前蒋漆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域偶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后户,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肩水喝,它于不久前推向市澄萜骸,但其实它在国外早已上市扇。雪佛兰在近期才引入类苛,相信也有自己考虑魂扭,好在这个时间也不算晚洞竣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扁偿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恨,相对较低的入手价格息、时尚的外观设计以及良好的运动性能甫料彭,都让其成为该细分市场的热销车型喊苟乳。而在紧凑级车型中会教,三厢版在兼顾运动的同时摹,实用性相对更高一些盎膛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念攘献蛊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副氩ǎ克斯三厢版(以下简称概克斯)进行深度的比较食潜,到底谁能从中脱颖而出醛小牌,让我们拭目以待筋。    在刚刚结束的2013广州车展上懊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翘。此外劝纠,讣挚拢克斯去年北京车展的正式上市砍赔挤,也让这场紧凑级大战更加精彩堆撇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醛坷,作为其小弟的马自达3能否一样出色坤沟?阜疟ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赌,能否从容应对垢捷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓垫负记。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寿唉律,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上口觅佛。就在媒体日当天突泻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后四咐,经过旁边人的介绍寡昂裴,惊叹一句锤挤:原来不是一个车靶咄渤取!可想而知锚疗钡,这兄弟俩得有多像翟护。    2012北京车展上市的感妫克斯相比前者粉,已经在市场上打拼了一段时间嫡嫂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降块遍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骨请较,但是讣率拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吻棘戳,还是毋庸置疑的拴赎篡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辖褪庇,为了让评价更加客观嗽,同时霉歪祈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稠露碾,我采访了一下身边的同事和朋友棱。   同事A播劲鞋:男厩僳钙,30岁桨、已婚贸、儿子1岁多    我哪个也不要囱桃,原因只有一个戮颊旦:都太小仙篡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV结诧,实用!当然这两个车白给肯定要揽握江。(也对尾,老婆孩子热炕头的人壁烧,还谈什么运动椒稻闲,能装下更多的人和东西咯蜕并,才是硬道理)   同事B嫁:男沟澎,老复常克斯车主扭,奔三的年龄兄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴牛克斯舌酥,理由是有优惠潦、货源足弘、随时买辉,听着怎么跟买菜似的傻锌。   前女友阿吮:24岁创呵睛,高尔夫6车主双,略带公主病    选马自达3付卸污,原因是好看撇卷,我再问还有吗挛侗,答曰唾喀:好看拔缴罴洹!我继续问嘿绰,跟我急了北冕墙,提问结束泊。   现女友编九:25岁拇,对车没有丝毫兴趣掠,仅对各类衣服饺囊猴、包包羡旗诡、鞋等物品上心    我选马自达3吧挡厘掇,原因是就看这个顺眼迸社,所以就选了那沸。(明显敷衍了事)   女性朋友孤算:24岁般惟郸,某时尚杂志签约平模陶惠,对车有些兴趣雀抵睫,但只是停留在表面    我选马自达3峦悔,因为好看坟裳插,身材我喜欢柿撕,而且红色(主打色靠珐:魂动红)是我的style谎负,所以我会选她的说捞。(这种中英文混合体坍,外加“什么什么的说”的语法真别扭铂,说她好几次卫垒,不见改)    采访结果显示梁钮叛,果然是萝卜青菜道橇、各有所爱滦默,而且给出的理由也是五花八门瑟妮,那么到底这两款车有哪些不同南慰,在面对不同的消费群体时珊烘淖,它们的表现又回怎样罐,废话不多说卡手,让我们往下看奉沁。" "  2013年8月殊耻泥,本田CR-V共销售了15393辆臂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惦,本田CR-V共销售了18989辆寇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戏朗,本田CR-V共销售了19510辆蔽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潮唬,本田CR-V共销售了19288辆颇井彼,全国SUV销售车型排名第二......事实上胃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单工桶们,它的优异表现还远不止这些配烙,截止2013年11月底猎持,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拳肝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠手隙。是什么让它成为了国内SUV的明星娘靡?又是什么让它如此大卖裸藕腿?   现款CR-V有2.0L氖伦晤、2.4L两种动力共7款车型搔,售价19.38-26.28万元劫固。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赌财,售价22.98万元)囤橇虫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酸激花,纵观整个CR-V的家族史井,前两代车型还有些“方盒子""造型筷,而从第三代开始币,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刃碴,坚定不移的走着城市化SUV的路线济矾掸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大交。   说到第四代CR-V的外形抱拷,也就是现款车型糙圣,它的外形并不是能让你一见倾心的主视,CR-V上市之初签,人们对于这样的设计褒贬不一崔捻,甚至有些“不得民心”芦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涡。氙气大灯妻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巴。值得一提的是垫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讨阜,效果出彩囊。   车身长度比上代车型减少了25毫米诵箩,离地间隙下降了50毫米邵勤憨,仅剩130毫米滔虚论,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性华,但却令离地间隙接近轿车钙吮,轴距则仍然保持在2620毫米交剁,整体效果比老款显得修长不少弊辱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因团庞,在实际驾驶过程中爸缚,提供给你更加宽广的后方视野毛我,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信材昧。   现款CR-V提供17脑舌、18两种尺寸共3种轮毂式样里里衰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外几酪脆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郡妙贩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面权,车尾向外凸出比较明显祟看,给人一种臃肿膨胀之感臣囱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索篡涂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显艘线丰,给人一种臃肿膨胀之感昆洁谢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赔枚,为实用性又添一分瓦,从之后的销量来说撅圭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藏磨誊,保持着高歌猛进的态势呜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粒宋老,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罚纹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓜罕、精心盒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逆会,排量仅有2.5L亲涂剔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蕾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脆刑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它协,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力判籍既。   第三代雷克萨斯IS急酬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车编玻篇,全车线条设计更显张力妓秃,饱满的肌肉感让人过目不忘倘靖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泼冈兼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懦趟,丢失了一丝霸气立溅兴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刨,长宽高分别为稻歉:4665mm酒坷垦、1810mm垄、1430mm弘警。同时轴距也增加了70mm犬,达到了2800mm潦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旗奈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言椽料勘,其前后配重分别为53爆编疟:47乖倡秃。接近前后1馁:1的配重也体现了其运动本质杠五。   IS车身侧面短小精湛扭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性琴姓蔑,显露其灵动的车身姿态烤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伐,依旧是纤细林、锋利钝昏,绝不与传统设计相妥协署。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皆汾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梳霜韧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力存兴貉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性善蠕。   毫无疑问官跨燃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撩舶抬。你可以觉得它设计非常超越多,也可以认为它很有美感脯镀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矢坟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月差,石油的消耗量日益增大存,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油揣税,排放着大量的尾气灰,制造着日益严重的雾霾天气倾帘衅。汽车尾气的污染偏镐避,越来越成为大气污染的重要元凶胸吃伪。开发替代清洁能源牧拈葱,代替排放巨大的内燃机愤,越来越成为厄待解决的课题辑卧。现在很多厂家都开发了混合动力车型倍柬,这项技术基本上成熟了酬馅伍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平褂,也没有成熟的商业模式来进行推广竞,即便很多条件还未具备掏厩部,即便这样那样的客观限制巢即赁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面湍澜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一愤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品射,叫做启辰e30晨风侠幢琶,这款车还没有上市冲卢叼,很多技术参数还没有公布换砰蜂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碌辜,介绍给大家惊。但即便如此蒲,这款车还是有据可查鲍,开发平台来自日产聆风电动车爱,外观也和聆风十分相似槽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淡,2700mm的轴距和骐达相同惩缺,外观的样子也有几分相似舜掇换。但明显晨风的很多细节显得与众不同罐省,前脸没有进气格栅的设计禄休剑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份祥醋协。而据厂家人员介绍疼搜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驳倪袖,而是单独开发损横猩。   尾灯使用了LED的发光元件救徐描,看起来更加醒目氛蠕蒜,垂直的长条状样子也很有个性党先厩。但在车尾上鼓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盘攫蛇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赴绣扣,用以分担电池组的压力倡通食,这在晨风上是没有的斑袖。   本文导航辈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镜,照片上看它挺精神泛缴,设计有传承有创新茨苏断,硬件配置有增有减霞轮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娃,没能去测试现场参观参观杀桐漂。   命运总能给人惊喜碘媒。上周五下班前掸辞揩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目劳愤妙,领导突然走过来跟我说蛾:“来了个顶配覆坷⑽疲克斯掏茸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”景,周末的小幸福就这样碎了一地褐,我得跟两台机动车泡在一起馈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碗潜,坦白说现在我对它俩都“不来电”吮筒瓶。这样也好乏,好歹保持个立场中立对吧激桂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汇狸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蘑念藐,比如为什么海外有独立后悬架刀?国内全是非独立后悬架辉歼?其实道理不复杂刹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响速,既然如此彩纲,那就遵照做生意的基本法则来做改称侩,降低成本窘记健,攫取利润汀和,无可厚非烘桐。我相信如果改悬架车就没人买劫姆鲁,那他们肯定不改犊洽。   福特比较谨慎诗陡,善于跟消费者打成一片忿,挣钱不忘树口碑受筹,好口碑又促进高销量橙恕,顺利打造良性循环圈乃。尽管它也有这样那样的问题搞玩金,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桐郡,值得大众好好学学钝。话说回来登轻精,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冗愤。   现在摆在眼前的高尔夫7和父鹑付疲克斯沛,是各自家里的明星产品帝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖紊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逼擅。把这两个重量级选手放一起晤赶烁,能擦出什么样的火花来惶请?肯定有人在期待一场压倒性的胜利栖坤褐,似乎这样能出一口恶气醇淬。不过我得劝各位一句呵:百花齐放很重要涟,一枝独秀最糟糕畴。   ●外观   扯半天总算进入正题怪泰弦,这个阳光明媚的周末洽丸删,没有雾霾的打扰龚,我把两台车放在一起拍了套合影酶。看看它们割捷阮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尽胎椭,一个是16.29万的顶配版两厢噶喔隙粒克斯诧。要说家族式设计瀑,大众当然领先其他厂家甘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惦,福特的动作稍晚一些糕,效果不赖恫。   所以当高尔夫7和赴克斯站在一起的时候胸巾陆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营椒讽铅。谁好看我不说函,大家都有自己的喜好垢。两款车前大灯组内容丰富朵书,氙灯颇淮斥、日间行车灯轰、大灯清洗隙、雾灯一个不少冷朵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有壕,而妇馔耍克斯的则要花6千块买选装包劳,朋友们善,要享受还是得多消费啊采菜。   车轮部分有看头危。柑兀克斯胎宽215mm拆畏风,米其林博悦轮胎鲜,轮毂造型带感莱唯硼,给个好评间收,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款竞。高尔夫7胎宽205mm嘎琴锈,似乎缺乏顶配车型应有的气势轮葛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧署擎滇。   车尾设计各有出彩的地方吼艘曝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭广卵免,LED尾灯是个加分项和络,父竟洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意农。左边那台风格沉稳一些芭,右边的青春气息扑面券搁杆,你喜欢哪个避到?" "  “牺牲一定的车身刚性鲤蔷卧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秀啪膊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔬嘛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”紊手。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拐瞥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面动斧。就在上月捻剃担,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碴,至于奔驰C63 AMG解筐,目前还缺少这一车型交拒浚。   由于是RS5 Coupe的系列车型淑仓炮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致默,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾效,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事莆,毕竟除了性能之外抨苔杜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檄。   延伸阅读 燎隧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案踞蹬归,其中包含对车漆颜色档冬朴、内饰颜色以及电子功能等自主选择彪称,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剧,所以在配置解读方面固,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注事,并将官方价格告知大家惨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上棉卫,软顶敞篷采用电动开启拨,时间上需要15秒即可酪,而将再次闭合需要17秒奇盆公,其开闭结构为多连杆双片式苗,这也大大缩短了开闭时间臀己。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消誊蝎涸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷融迫杏,为了不过分降低运动性凭苦眉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼联顿。排气方面也是RS5的一大特色蚊毋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管架崎拓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戒充缕,而在Dynamic模式下会全部打开嗣。   本文导航济:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线些零拟,或许大家已经是心里多数掇镜挞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宪熟逞,定位于新兴的小型SUV市场埂呈食。众所周知绅创踌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赶尼颈,长安铃木选择在这一细分市场发力镜矛宪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脊库笛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX型,通过对比分析想呕还,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膏挺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乐北,搭载1.6L发动机染喷担,匹配五速手动和CVT变速箱缓答钉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兑、2.0L两个排量六款车型逼,同样匹配五速手动和CVT变速箱湍辅赫,售价区间12.88-21.88万元疚吵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观别肠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贝,通过下表的数据显示得知侩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手檀提浇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疆,相比逍客谐、昂克拉等车型同样处于劣势坝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粒抡涎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挂洁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窜耍,还有与车身不同色的黑色包围涩朵描、车顶行李架具伶橇,短小结实的车尾诗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侣澎丢。车身颜色选择上力捐,S.CROSS锋驭提供了极光绿揉郝、皓月白逃卑翱、星辰银垦道、丹霞红呢阮螺、银河蓝和晶岩灰六种颜色烯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同是屋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计起,雾灯璃掇挟、下保险杠也经过了重新设计钩间,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格漓。车身颜色选择上棺通丝,劲炫ASX提供了珍珠黑感警都、极地白虾凳扣、翠鸟蓝瓢、酷银曝履褂、钛灰五种颜色钙煞翅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妨瘁,前后雾灯菊扦,并配备大灯清洗功能茨揣氰,外后视镜集成LED转向灯;同样撇邢铃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯古,带水平调节和自动清洗功能弧课,其外后视镜没有集成转向灯叫歪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂姬浚莫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慨斧剩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓬托,二者均为铝合金材质臣疥蠕。所有车型均配备优科豪马轮胎和瞬署。值得一提的是粗徘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎复睬,这在同级别中比较少见圃熄藩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碍,根据车型的不同尺寸有所区别叉摊督,低配纹:215/65 R16厘,高配钞妙龚:215/60 R17华,轮胎同样使用的是优科豪马枯岸砂,同样配备全尺寸备胎舌陵,两车在这方面都表现得很厚道茸捎履。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妈赶滴,第七代车型辟瘁泊。其指导价12.19-14.49万愁腻徒,这是配备1.6L引擎的价位颊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泉孩,账面要准备好14.09-18.29万诽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车速腐梗,当然焊,身为第七代的它角泪,在冲击属于自己的又一串“第一”侍。但我们相信结凄,短板才真正决定高度袱。   全新高尔夫的德国总设计师说泡号,它的设计主导思想为“简单既经典”涡趟姓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分少:中网与大灯的相对位置轻彩、拓宽出车身有力的轮拱坷担龄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苇,这台在中国拥有极高人气的两厢车惺囊狸,一露面膘,就好评如潮土巧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解灵,但还是要将6/7重提攘,除了外观上的差异蕾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弓冗,比第六代车型要长56mm妈笑庐。而整体车身比例上摹阿抽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宫同,轴距增加59mm替弗,从而提升至2637mm培剔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寸幌隋,但新样式的内部构造也足够炫讳庭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置飘跺磐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念售毛。高隔音性的特殊树脂层错捕,形成3层薄膜结构妻。它拥有很强的抵制振动物理性能清赣。   直接跳过撩人性感的腰线砷蔽轮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泉甫。相比海外的双L型全,或许辨识度更强一些讳捣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捻午画,但高7的不一样灌。细心的你会发现般抠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时下蚀赶,才会主动启动惯寿,并且拥有厂商宣称的132°广角头吭犁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格菊敢峭,天平再次偏向了驾驶者一侧下。整体内饰上牛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是难爽芦:放弃中庸的设计理念成叭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派食弥烙。不规则的T型区彪深、活泼的金属线条点缀澜李欣,让全新高尔夫大变身纳酣吼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没环,它能够让你感觉非常新鲜涝顾。   坐进高7内坤当督,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗册烁裤,比普通天窗大了30%蔑膜啼。而外掀的开启方式有点奇怪合陶庭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓢惭沁,同时还为内部提供更多头部空间戮。   大众车型的人机工程向来让人放心币啡侨,这个角度的方向盘草,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拘阀蒜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型癸蚂寇,或许来个拨片更有型吧舞魏红。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剁死,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粳姑红。   本文导航习石擦:" "  在国内的SUV市澄薅迫怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乌誓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击来磁,正因如此八尾靶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菩船恒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刹肥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杯。   说到大空间叔谅短、七座设计唇虽、配置丰富的SUV食吭胳,北京现代全新胜达是其中的表表者花碾写,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求背,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型村裙刊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惮,下面我们将对这两款车型进行对比分析辽峭娇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刷融喜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向成慷镀,设计上中规中矩烁解介,采用了哈弗新的家族式设计元素貉嗽绅,这一风格将在整个哈弗系列上普及理础扰,代表性的设计元素有控护:大尺寸U型前格栅焚,粗壮的镀铬横条格栅赴森,时下流行的“X”型前脸帛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美化喊掳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的输畅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谴嘶晒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气封掏隙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撤,再辅以造型锋利的大灯灯组坚开门,极富视觉冲击力凶侯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扮衡,现代品牌的确更加具有超前思维意识撅。" "  如果提起讴歌品牌宿遍,大家一定会想到MDX这款车蒜,究其原因恕旅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型漠顿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型年撅恍,拥有讴歌最顶端的先进技术垢。在2013年悄,讴歌上市发布的新车相比以往兑姓,算是非常密集的缉坑倪。即将岁末谰腻,讴歌的新款MDX也开始上市销售间椽。作为新款峡,MDX的售价降低了糯跑缸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哗蘑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失双泄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抽殿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逝茧螺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洗分。使弯道驾驶更加轻松静,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碘翰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 犬,在车辆制动时骆凸,通过制动延长扭矩矢量分配窖炮,提升转向的循迹性 绣,这在之前的讴歌车型上是没有的凤,包括RLX嗽船。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溺风揽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由链尝。但我们看到副,在讴歌品牌乃至本田车型上入,自然吸气发动机依旧占据主流感割奇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盎,在新款MDX上使用的3.5L发动机糖,带有VCM可变缸技术朵蓝亭,在不同的动力需求下蛇外匣,发动机自动切换工作缸数叫斜黔,用来节省燃料暖套,提高燃油经济性蛋澳功。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒙,使用了全LED大灯耍崎如,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盗,不止在新款MDX上出现护叛变,旗舰轿车RLX上同样具备括。但和MDX相比倾,RLX的前大灯内部结构稍有不同钉眠栓。而MDX的这种全LED大灯哄癌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粳寒,但据了解讴歌正在向这个方向研发蓉派。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务季摹,其中大致包括救援抨忻、定位蹲、导航检索等常用功能夯肮嫉。但值得一提的是棠日,讴歌的这套系统在整车质保期内掀杀谁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的络潭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娄稼词,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乾啸弊,通过车头说苟娘、车侧诵慰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俄伯黄。对于前方障碍徊卡岔、侧方停车虎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用焦堑储。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助处。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面羔肠腿,MDX采用了59%的高强度材料煎投,热冲成型一体式门环等途径睬迷不,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹲喜刮。   本文导航靡腾:" "  在新一代天籁发布之后藕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鹊替。二三十年前户阑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蚂伯泥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浇。而谈起这两款车哆笨浇,目前多数人对它们的理解是氛厘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酱丸肃,配置增高搜公,便成了公爵和君越啸姥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祈、动力和配置等等敦爱扯,却有着极具诱惑力的价格碴辽连。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘并恳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额录,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讨北。可它们究竟有没有这样的实力动燎?两者比拼凯乱蓖,谁又能更胜一筹案?本文即将为您揭晓狮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腺蜕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衔,售价区间为23.59-36.99万元腺讥权。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恳多,两车售价分别为29.98万和29.99万陌,价格非常接近猫猴技,比较有对比价值狗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谁,主要是雾灯香、轮圈等几处细节可以加以区分巧断拳,尤其是中网变得更精致静,车头更显大气汉。但也就是这些细节的变化吩度,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动何勤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舶规瓶。   大灯方面释,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秀葱,不同之处在于厩亥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寞。   车身尺寸方面宿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孪相,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诗烦郎,君越的长度同样超过了5000mm刨私釜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本接痕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面普爱九,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菏潭卿,并没有追求锐利如扩檄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舒,腰线设计是其外观中的一大亮点链绰疤,并非大多车型采用的一条笔直线条巧,而是在B柱之后便缓缓下沉辱赶,在后排车门上形成一条折线懈蒂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感埠纲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士儒。   尾部来看架袄刃,公爵与标准版天籁造型基本一致粱丧,尾灯造型也还是一如既往地犀利交难孝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缮奠,为整个尾部增加不少活力澎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宝拦稻,使其整体感更强泊夕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舅墩紊,轮胎方面敌伟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勉食,更为霸气妈泌茂。   ● 外观小结虚福蹄: 两车均采用年轻化设计忌巍,稳重气派;车长均超过5米禾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上躲汕钎,君越表现更为抢眼辫丧。另外菇块,从个人角度来看谩骏场,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓄,相比之下它的造型更加简洁镣、规整灭是。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识围贿诚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屉篱蹭,足以呼唤出你全部驾驶激情唬。你可以视它为野兽瞥,但我更愿意称它为内敛狂徒狙须,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泊。它是驾驶利器纬储勿,也是很多人心中的梦想之车伟耙坤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喀绣。   既然说道奔驰AMG舜繁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义跨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骨但,都代表了其品牌车辆高性能版锚梦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陋梆,这些车在发动机配置调教李,底盘调教朽,外形和内部设计上都远远超越原厂车稠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涵攫媚,它的长宽高分别为4707mm荷徽、1795mm和1391mm识萝,轴距为2765mm佃。参见下表可以直观的发现苏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的函,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惭贪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鸥磋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溉朗。但细看之下畴蔚,还是能明显看出差别盗烹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鹤,流畅迷人更具轿跑风范瓦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少踞究酒。   除此以外膳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赔剔钦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苗把扳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侠阂频,前轮尺寸为235/40 R18拧焦,后轮尺寸为255/35 R18就。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力爬,以获得更快的加速度寞钩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果犁欺。   车尾是C63最为霸气的地方澜,四出排气管宣誓着其运动特性贾害,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力福,从而提高车辆的稳定性怜。" "  11月12日寿沫戈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市号片。无论在平台还是动力上陋吨岭,这款车都与标轴3系基本相同凳雷。动力上堵竿肝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孔矗瓷,依然分成风尚郸眷封、豪华和运动3个不同设计套装防,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式权臼你。无论怎么看贬损评,4系都很像一款双门版的3系钵疚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢勃囊旁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矩躬揪。   虽然名字是4系沸骸叉,但如果只看前脸呛囊皮,恐怕一眼很难分3/4系澄九。不过仔细观察细节的话疼硼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弓。比如更大的开眼角设计妮扰,更修长的双肾格栅袱丢埠,还有明显不同的下进气口设计风格菲构垢。当然抄,了解宝马车型的消费者都知道闻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嫡。此外劳,前脸还针对空气动力学进行了优化钙。 【左蹲句:豪华设计套装(选配)/右死蜕姐:风尚设计套装】   侧面造型上疏笔嫩,4系明显比3系舒畅很多化,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迪,更修长的车门对此也贡献颇多闷。不过轮胎规格和3系完全相同东硷剃,似乎很难体现出这款车有多么运动暗。另外马磐扰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顽啼,和前脸的进气口配合驮醇谎,共同为刹车系统散热趴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戏,不仅装饰性强良汹钡,看上去也更凶狠体驮鬼。   尾部设计上虾闯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藩。猛地一看依然很3系红,但饱满的线条体现了4系的不同猩。尾部虽然整体很“壮观”娘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气超息妮,别有一番风味膜庙。另外敝,根据套装不同握,排气管也分为单边双出和两侧双出两种天陇,实拍的运动设计套装为两侧双出形蛔,个人认为设计还可以更精致一些济寐禽。   车辆提供洛贩恨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址和奶:北京市海淀区闵庄路19号   电话持吭藤:(010) 5872 8888   本文导航颅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荷徒,自日产逍客2007年在英国上市以来颊肪靶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咖。各汽车生产商自然毫不示弱伺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氮背。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洗冈秀,公司就对其外观和动力均作出了革新练附怀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凰葡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸡。这款车售价要高于ix35逞,标配版的售价与高配版的ix35相当蚕。较高的售价并不会对消费者影响太大激际,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力级加。 ? 现代ix35   除此之外砷隙浚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惦尺。完美的驾驶体验扔炒,充足的动力表现完,日常的实用性以及低廉的养车成本确警凭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战填。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面樊瞳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间庞杰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鞋。CR-V的后备箱打开的角度要更大勘酒,后车门打开的位置更高卡旅,加上方便的一键式折叠后排座椅温翰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜供拱倍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的温,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撇偷。ix35的后备箱地板离地面更近酿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拌荆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睫胖,他们要对此多付1,700英镑搓。其余两款车的四驱版手睹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涛。   从标配版本来对比三款车贺炉挺,ix35要优于其他两款琅耽。SE版就提供了后排加热座椅抛灌把,方便商务人士乘用摹。高配中更是有导航吭康,蓝牙咆忱,真皮座椅窟傻储,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柯奠来。   综上所述岔颠崇,我们推选出这三款车的排名分别是娶蘑屋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的履结胖,但是它的驾驶乐趣却是最大的全。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垫罗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酪苦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度峨森。低的污染物排放鸽内沫,强劲的动力表现晃,新引擎的装配让该车重获新生东汝撩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问襄款,改版的ix35依旧是让人满意的家用车为上。不光是低廉的售价跨巫琉,标配版的实用和保修期的延长凌煌,让该车十分吸引人骡潍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放墒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品来晚化,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢磺,严禁转载私侧,违者将被追究法律责任顽唯郎。责任编辑泞:李敏" "  在国内姬,提及福特这个品牌手沸露,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶蓿克斯和嘉年华临,但福特的精髓决不仅限于此颂李。在美国绞炽嚏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军累堆腺。近些年来垃碗啡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绘龟庐,先后投下了旗下多款SUV车型舅,其中包括翼博饰、翼虎女许、锐界以及今天的主角探险者刺必。作为美国销量连续15年冠军的探险者柯,它在中国的土地上能否再续佳绩妹?带着这个问题奠娠炽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靖警。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢痪椤,也是其第五代车型涣瓦。在今天看来豹,福特探险者圆润饱满陕松,又不乏美国车标志性的肌肉线条角,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芒陈反。但早在1990年陵,第一代探险者刚推出的时候记,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凄。   随着时间的推移铜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钢,与其说是改变分块瘫,倒不如说是更加顺应潮流孝幕荡。早先的皮卡底盘不见了踪迹枚吕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皖僳了。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)维。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁准媛亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢段妊飘?结合同价位车型做个比较不难发现嘲,探险者论尺寸绝对傲视同级按避。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贡容,“尺寸”无疑是其最大卖点戮酗疤。它的车身长僵肮鲍、宽亮、高分别为5006mm旦褂磨、2005mm和1743mm菩,轴距为2860mm匙公。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV婆泉枫,即便是与奥迪Q7的对比中腻肖,探险者在某些环节也不占下风堕室骸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肝森脱,探险者的最小离地距离为193mm骆危泞,接近角和离去角也并不大秘卿,仅有21.7°和21.4°埔酣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的损。" "  引言卑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撬惨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嗽,其采用了全新MQB(横置牟梗块化)平台生产晨蟹,不仅在外观畴梨仓、内饰方面有着明显的变化祟随,更低的生产成本拔狸、更轻的车身也使其有着较大的优势仿。此外桐轰淡,作为其老对手的福特付ぞ良克斯当然也有着较强的实力寝暗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评灭查鸡。今天规韩避,我们就来为大家对比一下绥派贯,看看这两款车型谁的实力会更强哨哆。 外观吃腐:低调内敛大众风对比时尚张扬妇屠鹕剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感篡,但在设计风格上却有着截然不同的一面扑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棠活。而竿尥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颅模摧。   车身尺寸方面裙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烩昆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讨泡,轴距也增加了59mm糠猎,整体看上去更长更宽更矮搭。但其主要竞争对手盖唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势彭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绕使、强壮篓猩涕、凶猛疵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铰肃。试驾被安排在了蒙特卡洛跋,我们被热烈的目光追随了一道祭,同样计美奶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路污。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起端吠两,它的对手就已经锁定了品,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标具裤险,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缓,他们选车就两点傲谴,第一样子帅铰须,第二性能足够强大诚徘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力高庞忻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顿。恰恰如此雾,它看起来很漂亮涤须估,尤其是车身各个部位的比例与线条探,挑逗着所有人的视觉神经犊嘿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靶飘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘲,而且更杀气感更强芳杀赖。怠速时慢慢靠近广窘穗,它的躯体在微微颤抖笑壤筋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碑蛇盟。   细节方面奥迪从不偷懒澜蓖拟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹋势,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾偿涧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潜排檀。在我看来室伙骸,这样的视觉效果已经足够征服所有人叙练,如果你觉得不够醒目叙,还可以选择将卡钳漆成红色线返筷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缆,120km/h时自动升起缕备,此时的样子最为动人枯垒斗,速度降低至80km/h后便会自动收回乐办。   进入驾驶室并不费力挟倦诡,内饰与A7或者S7基本格调一致逢急,简洁朴实税,中控台区域保持原有基调蹈萍,有人说它沉稳舶薪腺,另一些人说运动怪欢,在我看来这就是奥迪的风格四虏,可以满足很多人的口味狗舶茶,一切气氛都显得那么熟悉藏。   车内有两处亮点让我记忆犹新分吞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扣疗趣,坐上去的感觉也足够舒服变。不足之处在于它的调节方式太过简单肃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑聊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浦达。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镰,手感与大小都很出众菠,令人爱不释手枷蔫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进携,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秸芯罢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冗酥,善于抓住驾驶者的心奋夹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓟邯储。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贺七槽,两厢版掀背车开始越发备受关注势,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瑞瓷,强劲的运动性能也是非常重要的指标城当诽。就在本月初就伟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求楼,除了朗行运动版之外崔鹊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氖薪供。接下来触,我们将两车放到一起危够嘶,来看看其空间和性能环节的表现如何碑使。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是褪虹,如今的情况则正好相反喷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爽间绦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元问,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元投掂,两车的售价还是非常值得人期待愧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版技奢浩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卢,前脸没有任何改变搐级撤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伪泵,但给人的印象要更加动感景惕。   车身尺寸方面坎虐揣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闯,各项数据都要比朗行运动版更大一些恼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹲蹿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擅驹山,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窖守惰,比较适合家庭日常使用臼。轮毂造型与三厢版没有区别成。在发布会上稼泰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎湾很,相比科鲁兹掀背车不够运动身伐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条固矩戏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旧,线条更加自然沛、流畅榔膳夹。两车的车身腰线笔直且显眼筏菠泼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉席斤焦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影曝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿编,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果羔群。同时率,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能品。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源久瞎驰,点亮后的视觉效果非常不错扒雀惫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墓。整体风格也是保留了三厢版的造型坷渡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出口独篓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞧。2008年抹,丰田Yaris进入中国市辰梅蚜,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竟瓢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数笔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车袒度殴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号皮详,想必原因大家都很清楚激捶碗,致炫在各个方面都已下足功夫八呈,为的就是再续辉煌落摔。   致炫外观灵动时尚播锌敝,带着一些年轻的运动气息捌,车长为4115mm妊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砍,比老款低50mm;轴距为2550mm光层,比老款长90mm帘署匿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点划,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趴淖察,这样的设计更有利于致炫的散热捕崎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剩末淑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丸。   " "  在这一两年中离刀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”认皑樊,究其原因颇闲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有篱。另一方面拈滤檀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诉慕新。代表着大众在中低端产品中的最高水平受纹。如今拾天,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颊拳壁。带来的改变很多泛锑,由MQB平台带来的更多越级配置卵,外观内饰的革新殴士武,动力总成的变化膊瑞控,当然还有后悬架的改变塑。能否继续神车称号舌盛啃,笔者觉得剃沧,可能性极大怜堪堕。   ●从固定平台向纳吞ń郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐科宥剑块化平台的车型全脸纺,之后柬,从这个平台开始晨危,还会有奥迪A3等车型陆续引入耙喝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窜捻理。但从高尔夫7开始赔凸据,这种概念将发生改变梁崇。MQB亩昀块化平台生产焚输,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潭骂崇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巳,后面我们会详细说到拔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秤,必然是一台有传承有积淀的车型肩。经过几十年的发展和变革览,没有被历史淘汰恭,却总能获得新生和换代鹅僻。我想符合这种条件的车型真的不多颅。甲壳虫也好瞎股弹,卡罗拉也好粕,都算在其中鲍科。高尔夫更是其中不可或缺的一款半费,从第一代发展到第七代惭,我们发现违,很多经典的设计元素没有消失此邓擦,而是作为经典传承下来幌剃领,但技术却在与时俱进的发展帆邦。直至现在棱刻,高尔夫7的出现酪凸,能够看到曾经的影子瓢氦,也能够看到未来的趋势母抗镀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了归,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿付疽躲,今天在紧凑型车上也上演叉苏钠,只能说明弗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陌钞唉,也从侧面看出茅托膛,这一级别的竞争是多么激烈烽慷,高尔夫7的轴距加长了59mm化撬旗,反应在车身上风拓镁,加长了56mm棘伯。这让我们看到竣墨,高尔夫7并不是一味的加长藕情,更兼顾着车身的整体设计飘疗师,以及操控能力的全局设计某。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了儡伦抽,争议很大狮母,但貌似并没有像新速腾上市时那样谦嫌麻,引起大家的太多反感团肆。或许一汽大众的这场策略大变釜阿,已经让消费者黯然神伤了腾衬。大家也都知道还,这是没办法改变的事享荷,想要四轮独立悬架艘叭竿,会有性能版车型作为选择扑盼协,要是纯家用未,就只能接受这个现实辨搁。   本文导航思刹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墒摆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6琼,这仿佛已经成为了一种定律翘桨。话说回来强橡宋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戏吐苗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疟罗身,采用全新平台打造的瑞虎5从设计独躺、做工胃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼劲径好,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位穆脾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解硕狡拖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鄙妮,为更直观的进行两车的对比分析僧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侥计悔,需预定等车时间较长方秦剐,主推1.5T车型)作为参考对象钙。备注溯公:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版趟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瞄缄撩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犀撮刹,瑞虎5和哈弗H6各有所长绥唬,瑞虎5车身更宽兽扩腻、更高腥剂,而哈弗H6车身长度卿、轴距更长笛财。另外这两款车的外观设计原创度较高嘛酒,没有明显的抄袭痕迹绵挫,且能够符合大部分人的审美观理忙,足以体现出设计团队的用心程度释屉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徘季,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淑嗅,意在塑造最新的家族风格动寡屑,整体呈现出大气瘁、时尚的感觉慧赴魄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枪光,包括徽墨黑姐烙冉、烈焰红宽孙、赤金棕彪侗橡、暗夜灰糖、皓月白和丝缎银耍临。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气年申岸,其更侧重于简约宋慧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恒。车身颜色方面克拇密,哈弗H6提供有经典黑封梧、雅致银潞、简约白芥碳、中国红醋退、风尚蓝闲赤偶、摩登灰卵、醇魅红霖炔筹、睿智棕共8种车身颜色股微。   前脸部分材,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胳。瑞虎5前脸层次感较强貉冕捆,大灯巧妙地与中网衔接竟蜂,而下进气口被分为了两部分悸,下部与底部合适护板相连接咆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和密邦,没有太多浮夸的设计芬透桓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晌妨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“百慌,但绝对属于耐看型辫,整体间流露着SUV标准的稳重气息森成码。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富催杏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缆,车身侧面给人以更修长的感觉丁赁锣。另外绷暇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鄙,车顶均配有行李架梁踩。   同样的夸响勾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感等,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面曝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方感技片,厚重的保险杠更具力量感滤窟。   灯光配置上芜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缅,内部灯组布置较为新颖随涤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注还辛揽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矩镁,常见的柳叶状大灯造型炮露,常规的灯组布局叼间,带有透镜的卤素光源大灯惫娠戈,提供水平调节功能卉覆罐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笛扮骚,看上去更为醒目和美观穿毒客,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应比戒坎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后船剃咯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喀未,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洗,同时越久的期待会带来一个重大问题拌魔,那就是新产品如果不能做到完美事,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时让,两条定论由中国媒体陆续传开塘,首先它的相貌不错开纤,其次来到中国的时间也不会太长了刑冈。一个月前编捕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丛,为何这么说妊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纽蟹洁,通过细节上的修改健端霓,使雅阁更贴地气物。   设计师在中国进行了大量调研工作存,最终他们得知了国人的喜好谰春,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谢死,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缕凶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外提奠菲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筛秋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袍踏揪,在如今大行其道的“加长风”面前唱妨试,本田倒是走了一回不寻常路岁葡洗,这也是让很多人吃惊的一件事形洞庞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闲纹推。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道劫夕,究其原因我想和C柱造型阀屑莆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缔奈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涧统败,先是放弃了老款斧头型的轮廓措室麻,其次将双出分置排气融入到了包围中废,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拆围、动感靠拢渡懊。   本文导航措:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痉宽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屠收雌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幌配散,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豪懂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜显孤牢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牌。相比之下勃讳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兑抬涧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉场盗插。总之这个价位的车型菏寺,只要设计不太出圈消费者都能接受荣室。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几免探胎,即便轴距也仅有20mm的差距噬背,如果无聊到一定要分出个胜负的话朴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蝗秦金,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上物甫摆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方癌,在这方面长安CS75表现得尤为突出葡勉合。顶部的灯眉册痴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窘,虽说还是带着几分模仿的味道戮,但却并不令人厌恶恍褂蛙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楷,不过它的优势在于自动大灯功能忍贿,这是我们在CS75上未曾找到的配置戮阿办。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霸驴,都是标准的SUV设计拉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慈,不过值得注意的是填谜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹭酸,上下车时可以避免蹭脏裤子诲,这一点要比哈弗H6显得人性化勤釜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溜悔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酵莽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲁汲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话内囊,那也将成为它的一个优势士。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龚刮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平典墓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胚。两种风格说不上谁好谁坏绥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫履、更时尚的选择赖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奠壁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崇市谁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜池峡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贫关啸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妓翻回。相比之下屁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帮集,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绿径。总之这个价位的车型偷了,只要设计不太出圈消费者都能接受煎缎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吴驳,即便轴距也仅有20mm的差距赊苏,如果无聊到一定要分出个胜负的话赊囊捣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势百,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堵仁拉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方是肠,在这方面长安CS75表现得尤为突出险。顶部的灯眉存僵推、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谴信小,虽说还是带着几分模仿的味道淘楷,但却并不令人厌恶奋尺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型人工剖,不过它的优势在于自动大灯功能淌臀,这是我们在CS75上未曾找到的配置拘记吞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拭磋,都是标准的SUV设计贝溅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似群,不过值得注意的是才滑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丝情,上下车时可以避免蹭脏裤子扭齿,这一点要比哈弗H6显得人性化可。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎废拌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吐吵苏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等都,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话癌,那也将成为它的一个优势痢士。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绒唾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桔窍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煌箔。两种风格说不上谁好谁坏贸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垢庭纤、更时尚的选择李。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型告暇泊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孤弧,埃隆·马斯克就是一个奇人井井,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坎趁?下文简称“埃隆”)肛晤轨。远隔重洋来到时差16小时的加州尼拟透,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刚狠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蛙,一款名不见经传墩拼勺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丹苹纳。在短短的5天内刮碍哪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试究对然。 ●曾经的TESLA平菏磕:短暂辉煌的Roadster   2003年森逃泼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司暗地辉,并亲自担任总设计师的时候爸憋,他为公司取名“TESLA”伎舶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嗓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)愤竭士。而在十年前箔鹅撮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了残哄,因为在此之前蹦慧达,没有任何纯电动汽车成功过女。   不过很快急村淮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看跨乔暮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳双,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洛、续航里程短的传统印象莱枚。只是脊辖梧,那时的Roadster真的很糙坟檬麓,很贵惯涕,很没吸引力枢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羚床俊。   于是侈眯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呈齿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律道拧,已濒临破产……”扑。   不过啤啃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样玩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在建妇席,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际检收骇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国徊己。仅从2012年6月车辆发售簧饭,到2012年9月这短短一个季度内肪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邢赣慧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元松,并且公司还获得了美国政府的政策支持禾掣。   ● 简约外形流畅饱满式,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奖俩祁?一个能够打动人心的外观设计韶醇僚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维费镜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔如,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稼砂乳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炬捕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磺莲,是一位年轻的美国本土设计师獭糕,曾经在大众汽车担任过助理设计师稳闻妹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疟哗,马自达旗下的Furai趣、Ryuga礁墒窟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下星。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker华识匠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旦泛蜂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伸希快。初次见到TESLAMODEL S的时候枪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娟怖颓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戌馁葱,难道这两款车之间也曾有交集凡?   多方查阅资料后才明白廉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颊抢,不过后来TESLA对其提起了诉讼擎从衰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踏苍书,还盗取了其电动车制造技术亲棘。于是紧接着叭韦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鳞,并最终完成了MODEL S的设计工作端卫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惦,轴距则为2959mm图。仅从数据来看核悸男,MODEL S已经算得上中大型车的级别屠劣,差不多和奥迪A6L唾败锨、宝马5系Li等近似鲍蚊,只是车身更宽大也更低矮一些肋力封,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庇。   整个MODEL S的车身上攀默,相比许多人和我一样盖蹲玛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计催,椭圆形前格栅造型太另类了不,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴错矫,但是这也成为了MODEL S的标志硅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志欠甭泪,所谓的家族式前脸穗。   你或许会认为没有前置发动机的存在昂,和绝大多数的电动车一样攫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腺,那就大错特错了搭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的裳抠,动力系统和电池组啃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里衫,就和传统的内燃机汽车一样侥崇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怖敖妈。   细长条的大灯造型很酷泊驾份,氙气大灯徊税、LED日间行车灯都是标配侨獭滩,和其他车型类似处普,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暴系、LED雾灯以及示宽灯恢郴。只是在功能性上MODEL S实在很单调承,同价位产品上应有的大灯清洗推、自适应功能等一概奉欠腔汲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汐,4年的时间剖耪雀,经过诸多顶尖设计师的打造纫锨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发素涎,再到上海车展的国内亮相变,今年广州车展终于正式上市才毁搞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粕示。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呐动,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栋赐廓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冗拔崔,这是中国自主品牌获得的第一个五星侍巫。观致3四项总分达到了惊人的340分寇涉刃,这在整个2013年度排到了第一位荒辱吩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样埃璃库,接下来为大家解开谜团堤截。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3际输辛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念齐,观致3的外观线条十分简洁炉瓷孤,但又不失从容优雅粱范,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉态夏,毕竟它的设计总监曾是大众高管宛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了貉俊抬。   前脸看上去相当的饱满圆润驰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅渤鼻苏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钮挛,而“Q”也是观致汽车的首个字母酞礁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信系茨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计井。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切立健,这话虽然有点绝对县扦,但却不无道理保,在说服消费者购买自己车型的时候哭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由码。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型废,随着时间的推移噶嘎发,两各品牌已经深入人心聪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堂敞滇,相近的售价份、同级别的定位考,看看哪款表现更有诚意隙儡拌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驼犀达,造型圆润符合多数人的审美艘舞,第一眼算得上成功橙蚂图。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缔览,细节处理更为立体很显档次吮誓沟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错背。爱丽舍原创度极高报,很难找到其他车的影子斜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍松搅,只不过虽然车身进行了拉长辣判排,但看上去依然是一副小型车的架势剔潦,气势上略输给爱丽舍擒。外观设计确实见仁见智隶勾柏,有人喜欢圆润稳重痕非,有人喜欢直线条的简洁利落谦夸赌,嗯好吧丝凭,各花入各眼夕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沸掇,新桑塔纳除了车身稍长之外芬梆,轴距竭监、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堂。但整体上两者都属于造型协调的类型蛇鲍化。   内饰部分浅亥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色委刷京。配置细节设计簇距距,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓤共屯,比如位于方向盘后边的多功能按键吨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泊,则显得没有可挑剔的地方河炉,只是限于成本改段饭,用料表现一般搐骆。" "  谁都没有料到短短几年勉烦诚,SUV会如此火爆镜熬北,从动辄百万到数十万的城市SUV麻勃当,都曾经上演过排队提车的场景托,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妹牛无。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沮冈谱,不同细分市场茄垛、不同类型SUV纷纷推向国内市趁!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动式,推出了其首款SUV--标致3008存。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣感睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浅普。而东风标致国产后价格有很大降幅梆呻,15.98-21.67万的售价也与途观署泼、CR-V坞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来糠纳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牵。下面一起去看看吧碉弹豌。 ● 外观解析   除了高售价外逗武陪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一靡熟。太过个性挟,同时又不够精致瑞赋灸。而相比之下蟹,国产版标致3008要好很多骋僳认,现代感更加强烈腐粟幻。前脸采用了小一号的大嘴脐贪,并且添加了镀铬饰条显示很精致切姜,也符合国人的审美祁井。   前大灯虽然不是氙气大灯须,但是加入了透镜嵌滤,整体观感不差呕厂封,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浆恃鸥。另外聘牌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰清,增加了前脸时尚感密疚记。   从车身侧面来看头们,标致3008加入了车顶行李架摩,虽然并不是经常用到的配置兢仆,但是对整体造型的营造作用不小衅溅撂。另外枷欢琶,黑色下包围凸显了运动感农墨。   尾部是相比进口版改变最小的秀坛薪,不过依旧非常漂亮诗趟,很有层次感辰途窍。尾灯加入LED灯组赊,警示效果更好糕咆磷。另外最值得一提的是其后雨刷设计惋,在前雨刷工作状态下朽,挂入倒档菏伎,后雨刷会自动工作螺邵,非常人性化的设计承浅酪。" "  说到法拉利榷筛损、玛莎拉蒂这些品牌娜,网友们肯定会觉得遥不可及村,价格高高在上漂嚎跨。如今呸徊尝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柔钳,它以89.8万元的价格进入国内市场峭牟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翻橇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挪,让我们来看看他们三个谁更吸引人熟沟。   在市场行情方面匹堪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统手烯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梳峭钩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倍甸。而其他两款车型均有不同程度的优惠媒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系莫勺烙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戒,看起来非呈牵魁梧的发现竟然落了下风钾庞醇,令大家非常诧异律茬突。但在内部空间方面腑,Ghibli组完全不能与发现相比奢勺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巳共汗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车楞挛,所以它的尺寸就不在此提及了耗判敌。   在该项对比中杏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枯浪,功率少了80kw察梳,扭矩也少了50nm悲那,同为3.0T但差异却这么大洽懒。发现采用了柴油发动机烧,这款发动机的性能超众扳构嚎,在国内有些市场中非常受欢迎罚蓄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伎鹃溜。   对于传统豪华车闻言世,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式趁帮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伦烷拉。路虎发现集成了家族中的优良血统毖敦,四驱系统足以让众多对手汗颜谐雷魂。   本文导航肖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亲酷窗,保时捷新Cayman在国内上市之后共蕉炔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谜筹碍,遗憾是试驾车迟迟不能到位粒抱汲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余随祷懒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孙,就当胜利喜悦之余技汹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庆覆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肌:不就是保时捷最入门的跑车嘛茄椭废,至于这幅尿性嘛愤?不过您还真别说妊沽,Cayman作为保时捷入门产品中断驼缚,绝对是一部对得起消费者的良心之作钒驼,比起卡宴与Panamera来说矩附,工程师为它注入了更多保时捷的基因嗣牟,说句通俗易懂贸邓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓝锌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漓,第一代Cayman的诞生是在2005年匡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苛违仆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氮。   新款Cayman S外观简洁咐铅,车身比例更是优雅的惊人开渡茅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征昂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低略柒灯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狡魔。尽管如此赎,这款双座跑车依然非常紧凑勺定些,车身长度增加了33mm膜狭。车身前悬缩短了26mm溶。   每次谈起保时捷的外观设计氓皇睛,笔者都是非常纠结的心情峦鹤亭,恨的是德国人那副死脑经捂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盲瘫怖,喜的是哪怕轮廓没有变化挫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沥,或许这就是历史的传承吧匠。   新款Cayman S除了迷人的身姿孝茸,优雅的曲线之外蔬,设计师并不是一味的强调柔美乏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胁凹米,这里需要注意的是鲁,这个大口可不是什么导流机构囤,而是发动机的呼吸通道缴舰颗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位没混内,加上凸出的转向灯设计涛,相信任何人看过之后都是过目难忘妇,尾翼同时配备升降功能概哥,时速超过120km/h之后巴鸵欣,能够有效提高尾部的空气下压力钙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尖,这个是一个价值不菲的配置弧,总价44700元畅司,如果您不满意当前的刹车系统仿的,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奠俯络,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卜欺,据说车用到报废了下分,它还可以装到另一部车上继续使用午,简直可以当做高富帅的传家宝堑抗。" "  国内B级车阵营的争斗坟颈,恐怕用水深火热都难以形容胎超,原本只是按国籍分布的对抗阵营梨设素,随着时代的发展甘褂,已经逐渐转变为混战的局面哺驼侮,比如ABB三个品牌的中级车迫饱嫩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奠杀歪。同样的情况也发生在合资品牌身上拜,民用车级别的对抗往往更加激烈颈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娘,来自德系的车型是否会倍感压力绒熊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苛,又考验耐性的工作钉。往往在某一个时段有一丝懈凳旃А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生无。网上车市最新推出的《抉择》栏目傻垄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毛甭枪,做出全面的分析与指导瘁杜步,以同级同价骋捞壕、同价不同级等角度出发吕喘,全方位给您最全面的购车支持能。   雅阁和迈腾卷抱具,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车物夸窖,也许之前并不会将它们划等号博,但随着市场格局的转变钠袱,它们也来到必须接受对抗的门口彭蔬。当然疾鲁播,这场争斗的发起者是雅阁仕吝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寿鼓,抢夺德系车根深蒂固的份额耿煤钉,看起来是个贪婪的举措泌扒枯,但能否成功却还很难讲即梧附。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方长,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贾纳,反之同样速。客观的讲工,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闯佰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茶牵肚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蠢哀,但是这个技术到底是否实际潍烯,还要从使用中来探寻年汀苹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响犬。   第九代雅阁缩短轴距的作法瑞汰吕,是令所有人都无法理解的鳖,在几乎所有车型都在加长的时候镜唯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梦痢思,搞得你摸不清头脑匆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因筹臼新。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顽翰商,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匣皆,就是最好的证明蹿龋,据我所知卯,直到全新一代奔驰S的诞生啪陶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啪懦杭。   本文导航荒颁匡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年份,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蕾鳖久,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弟讥。直到有一天筐豁晤,新速腾上市膳,后悬架变成了非独立结构幢芳,他们的崇拜似乎崩溃了类。这还是那个技术控速腾吗骸贿?随着时间一点一点过去抒逻梁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谭雀、速腾GLI算偿须。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了警。不得不说从逆冷,速腾家族越来越丰满车,那个曾经的技术青年祷悼,逐渐走向千家万户雷,满足标准化的舒适性需求系啼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铺疯,这让我们看到速腾到新速腾的转变牛,它变得多元榷酪撇,变得成熟保四。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驼,开枝散叶就像一位长者劳。它不是急于求成居婆,而是变得更圆滑更成熟内眠锚。记得一句广告语曾经说过东奋:“成功的男人炼,有很多面眯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桅飞,它要更多变朔顾,它要更多面毒洼禄。蓝驱和GLI解笔宝,一个拥有更多的节能技术耙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痰。当然豢钦,价位不同讳,GLI已进入二十万大关镐。你有了更多选择窜,你没有了挑新速腾毛病的口实斤娃。三种产品摆在你面前灭妙集,要节能华?要动力互横?要居家胸蓬?新速腾都在这破。    直至今日螺苛恳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喀,的确捣辨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品河,多少显的不是很紧凑动感献。但终究那是一种技术执着理念下釜丢辜,最后一代产品了令轮。新速腾的到来似乎终结了这些恕险卉,悬架品质降低博版骇,操控感稍有不足睹挺,但换得更宽敞的内饰空间粕坊翅,等等等等抠俺馅。到底速腾进步了还是退步了泊投惜,我们无法一概而论鹊抚。但有一点狈,笔者觉得大家都不会反对团涣,新速腾的外观绝对养眼爸纠。你依旧能找到德系工业味儿霓,但又看到更多摩登的东西毛摧犀。咸淡合适鲁,老少皆宜熬谢岸。或许从这个角度来说踩逗,新速腾是成功的崩且颂。    过多的技术说明梨嚎,这里就不重复了擂微梨,今天我们就来漫话速腾伶。记得一次诫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逼申,立马对它的内饰嗤之以鼻时。毫无设计感桥层,直来直去篙书涵,见棱见角弗。或许不光是这位搞设计的朋友榷棺,很多网友也有如是感概估羔。他少了一丝温情醚,少了些许浪漫场切吓。不如北欧风情简约镜灿,不如英国小车活泼蛔。充满了德国工业时代标准化生产的气味烁旅。打开高尔夫桶、速腾餐鹤驰、迈腾授急掠、途观瘦放鞋、途安的车门培覆,你都会得出同样的答案邯。或许崩,这就是一种设计选择际岔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寞,内饰模具走点曲线也不是不可以七,但当你仔细玩味之时联僚裤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美爸。不浮夸晦第沉、不高调菏惭俗,你可以说它没有设计感捕补弹,但它却充满机械美鹃。 责任编辑砍捶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剧顿矛,也就是S-cross锋驭税廖奢,售价11.28万-15.58万元其汇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承韧摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客点。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堡菱娟,其实并非如此版曹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劳火希,我们不妨来进行一些对比去看看跋手。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藕擞联,也就是S-cross锋驭晒嘉摹,售价11.28万-15.58万元酗喇凌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成暗住,主要竞争对手包括劲炫和逍客滥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甫搭,其实并非如此讲呐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哀糖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吝竿,我们不妨来进行一些对比去看看涵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贫恢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场累馈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炊,而且在轴距上也进行了加长免逃蠢,从而能够获得更大的车内空间绿察。其实就在此次广州车展开幕之前怂理,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧图工认。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怕武回,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锨徊。另外氏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV半、BUS承酮、VAN三个系列苯穆镁,分别涵盖了商务隋硼、家用和专用三个细分市场览股青。好了琶,闲言少叙会蓬,下面我们就走近它们以作详细了解吧荣删俏。   外观篇聊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徽龄搽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浅蔡,同时会在两款车型的不同之处加以说明啤。   该来说说外形尺寸了杜从,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同废废阂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm材。   尾部造型同样以直线线条为主要构成良,与车头形成了很好的呼应浇,而且从整体上来看车身更趋向于平直纺。需要特别说明的是革牢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L布,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芥剑,以应对不同的使用需求晾呸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啼,例如高位制动灯廉窟、门把手和牌照架拜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耽,“中国车”棵巨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价遁拇告。“北欧品质”传承自S60侣晶颂,设计风格以简约时尚为主湿盼习,选材用料则注重安全环保壁燎钾。“中国车”同样不难理解挎,“L”是个很好的代表适,但不是全部捎爽犁。   就在试驾会的前一天潭亮埔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乏绍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粒轨苟。   ● 沃尔沃亚太为何物澜仕澜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雹丢。沃尔沃成都整车工厂踏、大庆整车工厂常喇兄、张家口发动机工厂渭芳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疏唤惧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抡缕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溯聚釜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赶豢迷。如S60L有约290家供应商句回,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贪滩。而在研发私锣、设计辑藩、采购和生产制造等各环节上溯怒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辛墩,采用共同管理系统哎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容情,我们先从加长这个重点说起黔床。S60L相比S60加长了80mm氓,具体点说应该是轴距加长了80mm姥酗。这80mm用在哪了呢比揉?全部加在了B柱之后敛赁参,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啪,这里现在变得很宽敞涛蹋秒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间良苍蕉,前排调到合适位置后伦花静,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醇拷长,属于勉强够用的水平;而在S60L中蠢,相同情况下嫂蔡抛,后排的腿部空间则超过了两拳雇,可以说是非衬彰樱宽敞哇察啪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了论,外形倒也没受什么影响烘毋,甚至感觉比S60还要更舒展一些驴工。S60本就是轿跑设计风格物董,后门加大后塘禾贯,整个车顶的曲线反而更平滑了鲍。相比之下茂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祭奖,但却增加了几分优雅的气质坞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计橙涵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条固乌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骇馆慈,不知道大家对此有何看法猴尚。全新的18英寸轮毂挺漂亮兜泡,轮胎为了适应国内更复杂的路况财衡瑰,将扁平比从原来的40增加到45惊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讽丘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玩冀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点笔我芯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰轮,而像坐垫希沥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敢潞。这种颜色和黑色有些接近韩街,但更时尚控赣、个性一些粹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘清男醚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卤锈,后排乘客得到了更多的重视懂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裂飘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烘长,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鄙剿,可就在本次的广州车展上咀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市祥嘶,并且两款车的售价也是非常接近屉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力来秋茸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棺每:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彤,并且它的设计也是由国际化团队完成性,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侍结饶,并且两车售价仅仅相差4100元麓碧韩。观致3车身更宽归,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肉。速腾则在车长与车高上领先观致3齐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萍陶师:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盎采吩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱椒。因为排量上的优势唇,观致3自然在动力参数上领先速腾刃顷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恰氛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妹梗祈,后扭力梁式非独立悬架斯。   本文导航艾伍诚:" "  今天给大家带来的两款车巫婆,其实已经在国内上市人,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戚快,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阔去布。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苏氮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铜上奋,而标致301可能大家就不是很熟悉了写绣,下面砷劫妓,我们就一起来看看这两款车桑。 外观坝锭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拇煎,2007年进入中国潮鼎篡。对于很多车迷来说记,这绝对不是个陌生的品牌臣阿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铣,但可惜顶廷朴,无论是在中国的街头还是美国的公路上替,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勿渤。我有时会想这是为什么肉?诚然涧伤,英菲尼迪的车在豪华感泰、科技性能和舒适性方面都不输给对手岸氦迫,而问题恰恰出在这里堵皆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铅劝,没有特长就没有个性始宽陡,如果是这样的话钉隧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裸镐荒?   现在英菲尼迪也意识到这一点涤,且开始着力寻求改变缄皆、树立自己新的形象前。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嫉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上檀,当时就被其出色的外观设计所吸引壳,而今天我要体验一下它的新技术际。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化靡煎,车身重量上的降低幅度也不大形,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26熄悲,这是很明显的改善莲珊久,尤其是在性能和燃油经济性方面哦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供变剃,并且采用的是锻造工艺井功。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坡墒,现在英菲尼迪Q50的对手仙,如宝马3系共、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂含乓,希望Q50能做的更好丢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色圃妇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隆镀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邯雀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序五俊懂,但其实这些已经有很多厂商在做了平扦滦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乏倍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蜗慈境。它所代表的是一种生活狈,是对待自己和家人的态度闹寿,是属于年轻人的精神涣零,是一辆车沦宏滇。历经六代的演变匿破,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抬底灵,它虽然没有惊艳的外观觅济涉,也没有花哨的配置挎,但它是品质溉普玻、安全诽逼票、耐用的代名词攻。如今磨祥谅,第七代高尔夫已经面世类陡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冻璃妻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫使,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在段鲤限。   第七代高尔夫于2013年正式亮相愤逃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同聊,不再是一幅人见人爱的可爱模样谁童,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姬档。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慨人手,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倘年,仿佛是灵魂一样第。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定募赐,但从我个人而言纫晶品,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓢橡碗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皖怜钱, 坚毅的C柱是永恒的经典佛委,不管其他部分如何变化谓新,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫愤承极。   除了车身线条外没庐贸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矮隘,并且被那条“灵魂”所连接着卞,这在之前的设计中是很少见的铰叹茅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的添宿。这一点很有意思率啥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯跨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯欺渴芒,避免了大家后续改装炒潦拘。   说完了外观玻獭,下面我们再来聊聊平台兢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浑凄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杠欺韧,例如POLO采用PQ24和25平台密阂裙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台培斗沏,06-12款速腾采用的PQ35平台摊踩,他们之间都是独立的獭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的传辞居,它的优点就是几个级别可以共享技术祥佃竟。   共享技术又有怎么样的优势靛?答案是显而易见的团尾。低级别车型可以采用高级别车型的技术程,在产品竞争力上绝对要远胜对手卧及,并且还可以降低研发费用庆,可以说这种耐澜福块化生产模式在未来肯定是趋势斧搬獭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盗五,例如电子手刹亢吝沥、更先进车载系统公缸戈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的砍挨毁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配笆双。   所以词葛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化砷,就好像是四代和五代之间的质变一样孔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匪。但是否真的是天衣无缝的设计硕浇,我们还需要用时间去考量搏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孟姓,但到目前为止洼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啦藏普。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丧深蒙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戒龟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)床。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娜安,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卢。   首先廷卜瓣,大众的工程师对EA211发动机减重胜筹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量师甜奶。另外社司,EA211再次使用皮带传动洛趣凹,相比于EA111链条传动采旱赴,皮带可以降低噪音和重量饭。除了以上两点外妥圣煤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肉,在一定程度上可以减小阻力洪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化硕绒,EA211发动机参数比EA111有所提升撼慰吝,当然幅度并不会太大界板,因为整体的结构没有太大的变化核,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窖辰。   既然说到了车重奸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帘句,这其中就包含有发动机的20kg拣,而车身采用MQB平台后也随之减重钱忍环,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嫡炼纪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用频架仓,从官方给出的参数上看为,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km渴,这样的表现已经可以算是非常不错了皆脖祈。   说了这么多午咀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宛视,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桥?是不是像资料中介绍的这样完美妊?后面我会给你答案县。" "   在国内斤第,当一款车的价格到了百万元熬,那基本上就可以称之为“豪车”了椭常,但过百万的车也分很多种貌,比如X5描穗讨、Q7之类的SUV拴,亦或者911雌哪、GTR的性能跑车忌玛退。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叹眯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炭,除了我们经常能见到的宝马7系勒、奔驰S级甫博、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外访,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系萍丁辫。    注磷睬推:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兽,但因为车款并不是统一的最高配叮禽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比十促勾。   新S级受青睐仇庭、XJL独具英伦风佰菜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车猴阀堡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些徐壕促。其实藏爽笔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酞扳丁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位踩敦,即便不算是遥遥领先美测土,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哆灭侈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子克梢瘟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来郸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毋醛裴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间起,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级破,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铝光。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评播谎脐,在其内饰的做工涎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吾厘馆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疤瘫舵:在自主品牌SUV阵营里面壕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柿艾毕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛋,景逸X5的推出经过全新变脸秆晤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识美,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会错炯娇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点失仕取。 外观胳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弥慷容。该车共有5款车型上,售价区间为7.99-10.59万元蠢锻偷。相比前辈景逸SUV庭傲察,景逸X5的外观设计得更为时尚凑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缉皋、俊雅红砍蹬、珍珠白溜、琉璃金面趴、陨石黑耸、钛金灰纶、马拉喀斯棕等7种车身颜色虹颊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玲加。   熏黑设计前大灯突出其运动感竭咳屋,与黑色进气边框的搭配也很协调咳绊讳,比起三角样式更显年轻暗汝惫。大灯内部采用透镜装置隧堪笆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钉呕。雾灯外包围设计突起泉,很好的与大灯以及中网形成一体勾。   同比瑞虎及淋恰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显句婪掏,此外205mm的离地间隙宛污,景逸X5的优势还是相当明显的权瘸劲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碎,同时为乘客上下车提供方便尝。搭配车顶上的旅行架磷萄挎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伯怒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阂,主要体现在细节之处的不同累擂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搁细晤。   景逸X5后窗配备雨刮莱,在恶劣的天气还是挺有用的扳矮倘。此外全系标配倒车雷达捻翻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狡。银色后下档与前下档相互呼应镶,整体感更为强什。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疤似,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素莲善,夜间行车的识别度非常高惦概。" "  前言惶借: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成赂鄹啤,如今的战火更是愈演愈烈福思。一汽大众在今年推出了2013款迈腾七暇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场房。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痞,看看在价格相近的车型之间沁,两车在配置上的差别究竟如何吧顾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踢喘,作为一款全新换代车型冉匆,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦耄客”全面完成了更新换代缺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啥坍囱,只能算是一次小改款车型悍嫌徐,除了在配置方面进行了升级之外刊须稗,外观造型迸购、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晦娠。   在此次对比中餐涪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近煽金淀,均在21万以内恕瘟舵。同时又都属于各自双方较低配的车型聘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用魔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瑰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拇竣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痞尺鞋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据八栋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妇烽豹,现在还不是揭晓的时候观。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胶改蕊:mm) 4865 4930 宽(单位峰嵌:mm) 1820 1845 高(单位讨络习:mm) 1475 1470 轴距(单位鹤还淮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娜皖勺,因此其在外观方面没有发生明显变化颗吵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墟帽痛。前大灯组配备了LED日间行车灯统袄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近型澄。另外哩蔚勉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吗钾,贯穿全车的腰线非常突出话筷燃,车尾则变得更平监把。而与新帕萨特有所不同的是嘛溃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置染,而非在行李箱盖上滤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桔磋,但是国产版车型与美版车型相比起来看侈愁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱费,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啤途,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点七侈钵。另外赡恭揩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多枷,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓝,深度虽浅但是更加富有设计感敝鞍抗。   同样肖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寿醚常。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陀潍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筏喝蝎,并且颜色也不显得突兀莆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同活。内饰配色非常清爽莆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孟,用以进一步提升触感蹦。   动力系统方面躲客,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雷兔、1.8TSI炒圃、2.0TSI琉汤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泞脆,在保证动力输出足够的同时也相对省油湍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L活巫、2.4L和3.0L自然吸气发动机比景嵌,在动力输出方面的提升并不太明显仿饯碱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近极痢屏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂局,同时都采用了电动助力与电子驻车苇。轮胎规格方面秀怠,2013款迈腾采用的是215/55 R16埃敲陕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16躺篱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来煞堵绷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哦。事实上态,自由光有足够的话题供大家热议窜系,例如特立独行的外观臼搞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鄙霜赫。日前盾释谈,我们得到消息渴蜂紊,自由光将在12月底正式上市销售好惠,所以当这次在广州车展见到它的时候塘伯噶,感觉它跟我们更近了莽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搽叮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敬赤睫,它似人非人恳纽孪,行动极为敏捷妥,也惹出不少祸端恋惺,人们曾经持续对它进行追踪痪不,但一直未果仆光,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧儒讽谓:敏捷漓谜、神秘董矾搓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字读,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瞄雷领。   很长一段时间里伙茧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面睫稗善,并火热至今滑愧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颧伎催,起到补充细分市场的角色纠杀那,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失结,成了途观的小伙伴瓜搭。   野帝的定位低于途观管谁,车身尺寸小于途观掏,同配置级别的车型价格也在途观之下匠倍,很明显嘿纺,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吉密谴。   ●外观店:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸿室,舍弃了老款极为个性的风格拒商舰,确实更符合大众审美危,不过平心而论它依旧相当个性绷绕暴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匪,它显然不属于年轻时尚那类的盯殿,车身线条硬朗挽相假,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吭俄祟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来称嫉茂,喜欢的真是特喜欢栖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了点纬唬。   ●内饰提块杉:沉稳累、无趣恫、无惊喜   坐在野帝车内矩滔,从气味到设计都令人非常熟悉熟茂马,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毛,在操作方面拖邓,由于没有太过复杂的配置氖插,所以操作上手难度很低缎日。" "  在如今的国内汽车市场中碴艾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斯贬,紧凑级SUV是近两年的热门车型逛郡淳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型革喂讲,宝马X1在国产后淡辽心,其售价区间为25.90-49.90万融村纶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似握吼究,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点架,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屑版,看看他们的表现如何和绦。   外观篇   由上表可以看出泵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浆搭肺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势掣唯婪,外观看起来会更加饱满一些泉赏琳。   对于宝马X1和奥迪Q3杏锚浅,都定位于紧凑级SUV设水,又有相仿的定价区间惜,无疑让这两款车成为了PK车型盘率,经过仔细挑讶悼健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苛亥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅膛科,整个前脸攻击性十足蔷攻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多策骄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯埂,并且配有自动清洗功能途辰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讣逝海,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酿伦门。   宝马X1由于采用50:50的车身比重某握,所以整个车身看起来十分修长酶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尖倍彼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刺擦氏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格京行沏,看起来略显敦实婆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫩惹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲忱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型临棚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卷疟贬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皖、动感和实用等特点磁奈,所以在中国有着不少的“粉丝”滥闲。如今书,第三代飞度已经在日本上市盲,而不久也会顺理成章地引入国产帘,全新车型是否能够保持老款车型的优点馁,并且更上层楼呢猜忍朴?今天瘫镁稼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻捍俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片轰新,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗡点。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尝蕊久,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芍皇戊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酒誓。当然按,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凤继,左右两侧都是封死的努碍,目的是让新飞度更加的有型瓮踢加。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型错忻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舶小。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诉,日本人称其为“1BOX”浑害彤,发动机舱十分短写反厶怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum殊赔尼:机械占用空间最小化揭,乘客空间最大化)搞,车身长度更多为乘客所使用项。但与上代车型不同的是皖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体太投,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铃么便。   在车尾的设计中强飞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫩瞄腾,此外屡,尾灯向上伸展错,经后风挡两侧直到车顶捎始靛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枷筹男。在1.3L和1.5L车型方面绣,车顶处有一个小鸭尾造型茎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少客铃。   新飞度好看吗疼?也许这并不是一个好问题俄焊,因为审美本来就没有统一的答案囱。不过可以看到的是潭,新飞度的外观更阳刚鲤吨爽,更加运动化搽烧,也更自信了仿媳,同时在内饰方面也走向了成熟蕉肃。做个比喻吧荣尖些,第一代飞度好像是一位高中学生妹廷恍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫁煌剿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矾,慢慢褪去了学生时代的青涩脚珊狭,变得精力充沛彻、充满自信坞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炽档,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糜卵,它看起来依旧如此的适合年轻人翁霞。没错芦,搭载着一车的新技术之后谈芜瑟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梆馆虑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啊壁。于是当新车到来的时候袜唤亭,你一定和我一样对它充满了兴趣髓么。这是最年轻的凯迪拉克抖示、最小的凯迪拉克戎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克十屎? ● 外观造型闭姓:钻石切割风格依旧蓖饲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖施砷、2013德国红点设计大奖秦日、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拔娠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葱哦疽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泻,只是这回旦,ATS是完全原创的作品琳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拣潜,轴距仅有2775mm栏蜕害,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匪,而国内我们则把它当成中型车沃瓣头,和宝马3系标准轴距版探、雷克萨斯IS成为同级别竞品茅,并比它们都要更小一些夺。   前脸的造型相当干练戚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张试,而是被很好的控制在一个合理大小上涸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堆撤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虏裂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箩筏。出于空气动力学考虑雾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上些,当车速高于60km/h时瘁何裳,前进气格栅会自动关闭逢旧笛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流距咕白,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缄芦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坟怖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涣渤,并带有远近光灯智能切换功能篙硷褐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脐,快速亮起膳烤,缓速熄灭的设定很显档次熔螺氖。再往下看雀陵粉,闪电式日间行车灯背堵、大灯清洗芭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剑卷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潍,亦或是造型需求得勒技,感性的来说沥氨骑,可以视其为向着传统美系性能车致敬富连阜。身处车内辫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩济怜扩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”停。   ATS是一款后驱车啸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50前:50放哄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逗卢逃,贯穿车体的俯冲式腰线趣挫、短前悬拳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缆层。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上市屏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)享笑诫。而在规格方面税灸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丰,前胎尺寸为225/40 R18浆叔髓,后胎尺寸则为255/35 R18徊辨竞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力现。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统些喉夕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秋尉娠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尝怖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兽,至于设计师是否真有此意屋册细,倒还真无从揣测秆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犀,实际上具,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廊怖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部板菠,由此带来了不错的视觉冲击感霞掣线,给后车以足够的心理压力蓖,至少眼前的这个家伙一定不好对付脱鄙卯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型号劝,至于3.6L V6车型何时会引进窝醒赊,官方暂时还没有表态拈,而是否会有V系列性能车型的推出桶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定册。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惊集拟,虽然它是一款两厢车脾,但当时也没阻止消费者对它的热爱弛攘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型书藉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苍量,两厢车朗行也就顺势推出扯派薯,可上海大众并不为此满意沧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型釜教,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仍颊授,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额室链。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盛拐籍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫是,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舶虏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的店介,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吉息,这款引擎具有全铝轻量化的设计涪摊烹,对于减重以及散热都有进一步提升愁叫犀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统损毋硼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肠勘猩,参数上的差别却没有这些技术来的明显垮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁施腥,高尔夫在这里就比较有优势了拘肃,采用了四连杆独立悬架陀荣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5此,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品星蜜坑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陌独疲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢昧窜平,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涵编,看看它的实力到底如何秘犯。 定位及对手分析晃:瑞虎5定位高于瑞虎怖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讨练缮,定位要高于瑞虎车型伦蓟,预售价在10~15万元左右骑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元测巨。定位的提升入涧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凉垛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疏。 【左上涪:瑞虎5;右上副:哈弗H6;左下想:全球鹰GX7;右下娄费:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锈精,目前市面上的哈弗H6母髓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手认。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低死瞄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠艇疚聪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锑苯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型队妓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杭悔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何途焦就?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稼孺堆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泵。 三款车型具体型号及价格参见下表墨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兼,GLI是其中相对惹眼的一个赐,蜂窝状中网设计和GLI标识徐暖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逢恰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棠酗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堕渴缄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逝,另外两款车型都采用卤素光源叹屯扳。 车尾部三车间的区别更谢铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氢镀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合江投,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杉化霞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烽抱税,侧重舒适性和耐用性蛙。   内饰方面藕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型散。三款车无论是在方向盘罐、排挡杆底座还是座椅上烷汝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀究籍沥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巳:" "  奔驰S级在国内上市的时候菇宝,奔驰就打出了“汽车发明者鞠票蹋,再次发明汽车”埂葡愤,对于前半句隆,你应该可以了解狠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑彩。但是后半句是不是有些困惑呢烩倍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话觅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忻懂滩,全球订单销量迅速上升闪羡,国内订车也需要很长时间络辰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晚?除了进行试驾体验之外仁花,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拨屡,相信看完这篇文章之后丁退送,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变访汾。   之前晃毒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细廓,如果你感兴趣可以点击图片阅读椿承呢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幻炊恒,属于入门级别车型瞪抬,排量为3.0T冲湾忱,售价区间为八股盲:124.8-141.8万元之间某,只有两款车型可选硅稻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T发搂,售价区间为179.1-204.8万元弘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纱须染。   对于汽车厂家而言坦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”顶财搭,无论是从设计让翁酷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现北排褂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比邢帕,并不是要面面俱到的去介绍偶骏难,如果这样的话几淀喊,几大篇也不会介绍全邢目驳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外典漓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扣加,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拐。   对于外观涂寐,依旧是那句话汀倪砂:仁者见仁芍杏倡,智者见智履宫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幢暮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拾骏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅衬、冷峻的态度很。如果非要比拼的话肃,那么最能体现科技的还是大灯的设计晴脐。如果没有奔驰的奋起直追鬼室,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摩茂,但现在我想应该不会了江,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丘惟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酥,所以从侧面看起来就更明显了虹,奔驰依旧是将优雅做到极致模,而奥迪A8L的车身线条并不明显渐揣,前后比例也是十分协调哨捐设,整体表现的是一种中性美脚傅促,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果九。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说褥梅,最能体现出美好一面的就是细节的处理拨卞捶。比如屯膏冯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式表,只有在R挡的时候才会开启熔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惨惶陶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式噶,当然这也没有异议凳,但是和奔驰S级对比之后衫屯,就能体现细节上的不足了遣捂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去幻脱廉。   本文导航钳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谷拟、G眯款恋、QX手、FX败骂、EX棵嫂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛玛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锹顷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绰己,趁着2013年的尾巴庙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赡俯乳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怜储,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拱,提高车型动力赋轮铂,一方面也使车身稳定性得以提高甘街并。2850mm的轴距虽然没有变化剐社,但是空间分配上奉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排室搓。   前脸整体看上去十分圆润饱满戊贩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尼寞洞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奢层,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绕挛且,L型大灯像两双飞翔的翅膀貌,随着车子的启动让盆壁,展翅上扬途。不过这款车的前脸上辰想,我们并没有发现雾灯的身影钨氓。   与前脸一样工仑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒欺奋肌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多际实外,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颅檀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疼当颠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菊胆嫌,博得了不少的关注美竣仑。大家这么关注它肯定是有理由的疽私吝,名图定位于索纳塔8代之下鹃、朗动之上嘘,依靠丰富的配置罐、合理的空间和稳重的外观内饰浆酸抖,实实在在地填补了中间的空缺膏憋。据了解硼溃,名图上市后将会有8个车型累撩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洼?曝光北京现代名图详细配置)捶途廷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抖潜裴,1.8L自动DLX凳漓孟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型攀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴己:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琶,启辰R50X为8.28万酬趣免,MG3 Xross的售价为8.47万元苦。按照车型划分来说吝叔田,启辰R50X属于紧凑型跨界车氨靶溪,MG3 Xross属于小型跨界车扇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斜踢。但在外观方面啃菲,MG3 Xross比启辰更都市尉酮、更适合年轻消费者恍。   启辰R50X   外观方面慰桃磨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架聊冻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm澳。由于增加外观套件啤隆,尺寸自然会比R50有所增加玲荆盟,不过也仅限于外观上肃,轴距依旧为R50的2600mm冷落,同级车型中算是比较出色的数据分。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版请骡鄙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在画令。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上促柿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衫绩技。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茂。   侧面变化不大罚羡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溃。典型的跨界车必备配置行李架酵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疯旦便,有了它的陪伴勿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想商笨。看似设计复杂的尾灯浩确,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舜邢,也正是它的出现掇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乌尚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中躬,虽然MG3 Xross的售价更高侗丸,但在配置上却没有太大优势渴。启辰R50X中装备的倒车雷达呈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现豪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性困辅前,同时对关注度和销量也有较大的影响弗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挟替难,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好无。另外谎,天窗也是大家乐意看到的配置轻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气温饭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致媚闹豹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一咯剔。三点式倒车雷达都翁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宽箱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恰,也让尾部的整体感表现更佳悲储垃。   本文导航急嘉囊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牡?”每个人都会在心里问这个问题蕉惊绅。它是个新来的家伙惫塘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炭茧。“这不就是3系的Coupe版本吗臂臂?”有人一语中的苫莱羌。故事讲到这里似乎就可以结束了厂量藏,但事情真的这么简单吗绕澜?当然不钞蓟。在真正去驾驶一辆宝马之前到瞬皮,我们无法给它下定论拖。于是问题变成了肮:“4系是一辆什么样的车泉浮癸?”   几个小时前(11月12日晚)裸,4系刚刚在国内上市手跋病,售价59.6-73万元紊痘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人齐燎,但不管你是不是4系的潜在买家瘫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辱。因此泉,我们为什么不暂且抛开一切杂念堵缉贝,而单单去欣赏这辆车呢罗黄?   ●外观凶:若要欣赏土,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吕晌胁,中国官方名称435i 豪华设计套装缓。仅从外观来看烩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力馁策雄。原因很简单迷,它的确太像3系了郸拎寐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冷踩现,4系如此像3系(F30)素,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系爱隶。大家难免会因此而看轻它汰拇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了副媒汕。再瞧瞧6系粮签,虽然与5系和7系的关系不一般低靛,但它显然幸运得多揪荡含。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地息,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来试,即便这辆车没有装备M套件喉能玖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挪我弄,从这个角度看丛,再也没有人会说这是一台3系了洛垢秽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拱蔽罢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上础伞兢,易成为人们眼球的聚焦点辩钡,有些喧宾夺主的意思设。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屉护犯。不过轮胎的配备让人不免有些失望辛弧眉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7息徊港,对于435i这种动力配置来说肠,225mm的轮胎确实有些太窄了耗创。   从车头到车尾倒赦,你的心情会越来越好赁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方残磊。细看尾灯造型祟,它更扁更犀利绷卢,与3系有了细微的差别铝刹稼,配合流畅的线条合税陋,再没有旁枝末节宋扔,给人赏心悦目的视觉享受钙褥。   ●内饰拧:领导绒凡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凯? ? ?   4系的内饰应了那句老话晤昧:“以不变应万变”毯卑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赡步赁。为什么这么说汹薄伴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瀑,如果真的会有人选择这款设计套装酬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人床笆吝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷情激保,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奔,不如回过头来看看那些被你所遗忘屠琳甘,或从未关注过的豪华品牌挂筒。在它们身上疥捷,有你难以发现的豪华品质暗,也有能够让你折服的豪华配置丰实飞,总之咀郎簧,在选车的过程中沃拜蒋,尽量不要做的太绝皇磨襄,因为买车不是跟着别人的感觉走咳妻,选到自己合适的才最重要闲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志还狭煽,又考验耐性的工作赤。往往在某一个时段有一丝懈蛋志取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藩亮簿。网上车市最新推出的《抉择》栏目碑杆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题请,做出全面的分析与指导锑,以同级同价躬玻、同价不同级等角度出发潮疥,全方位给您最全面的购车支持翻。   X是一个颇具神秘感的字母内,我们经炒鄞硐撸可以在电影中看到这个字母的出现哇酚,往往能与这个字母挂钩的人物盖搽,若不是什么超级英雄花龋,就一定是罪大恶极的反面人物矩脱快。在汽车界同样有着这样一个级别的车型攫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刃。由于种种原因摔垄寒,这些汽车界的X-man无法全部到巢鄞鼐恪,而今天出场的这三位钒算,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解琶。   两款日系一款美系师獭,这样的搭配或许有些欺负人靶敌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糜塑欺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滥剂邢。作为ABB之外的豪华品牌汝箩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扫,都在顶着巨大的压力在中国生存者玖。当然艇妥,它们之间的生存状态可能有些并不相同痘狭,这与进入中国市场的时间磊桐、推广力度链碗、价格等多方面因素都有这直接原因告。SRX坑喷、RDX和RX特算刺,既是同时拥有X标签的SUV车型参,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母十滥,这样的巧合其实并不常见萌,但名字的相近却并不能代表实力和销量浑勾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质臼闪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹楷谱焙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代受凳毒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贬瑞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稗圃沤,将其取代的是刚中有柔栋椽,粗犷与细腻的结合体方,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垢祷。   本文导航恭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知巾,很多汽车厂商都为国人做出改变农颈谢,纷纷推出加长版轿车耻书,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鳞苦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诬房。新车在天籁的基础上加长了135mm牡,但它真的只有加长这么简单吗斡?显然不是韶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己眷辅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型癸疚,新车定位要高于普通天籁袒、迈腾雅阁等车型坚痘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型被,与之前换汤不换药的公爵版相比传扑百,全新车型有着非常大的改变啸钮,它注重车内空间透,更注重后排的豪华感受熟漂踩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型列,主要竞争对手为丰田皇冠蚕拍厂、马自达929等车型恐。公爵自1960年以来共推出过10代车型夏蟹承。之后公爵被日产FUGA所取代谋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惶洗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表队警啼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卢,新公爵版的车身长度完全领先于对手奉会,并且在轴距方面祈雾苹,全新公爵版也击败了其他金正对手我撤层。在车身尺寸方面蓄氰篱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匙传,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寇宝弟。   新车的前保险杠经过了重新设计激,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斜并潮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苟彭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铆郸呸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斤脐。但全新外观并没有显得笨拙古,相反侧面线条看上去更显硬朗倍,同时还提升了豪华感舞科。17寸轮毂采用了全新造型乐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孪信匆。   同时新车的尾部也经过重新设计漂诧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低版毯,让人心里觉得踏实饰瓜杆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垮啡,这也是日系豪华车惯用的设计手法线保。如果说现款天籁的外观偏向大气运动几挽理,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅溶桐。   本文导航搔黎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叮肮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心截。不久前申譬敢,哈弗H6推出升级版炮,现代ix35也完成了小改款桶祭,今天我们就将这两台车拿出来比一比诧,看看在汽车领域内倦风,中韩的差距是像国足那样不争气攻剁详,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力线轻炽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比穿寞豆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擂洽,而且发动机的选择也更多烩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倡温,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仙被。售价方面两车差别较大嚼,这一点也一直是自主品牌的优势所在废申劳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蛾蓬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耐。   外观烹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灌,比较明显的是在车头钦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识词,另外在车头下部进气格栅饱头填、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓟辛四,不过因为仅有三款1.5T车型诚非瀑,因此他并不是今天的主角魄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孔伟:第八代索纳塔)哩九插,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帛物肖:全新胜达)附,两者在ix35身上很好的结合在了一起被,看起来既有轿车的美感屎庙,又不失SUV硬朗的气质酚弦霞。 外观配置对比绒惊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赤衫全,优惠后的成交价在15.84万元左右堪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脾,因此我们拿出这两台车作对比并。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扦,除了天窗呈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能葛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备角撕床。   车身颜色签赦澳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35合铂揭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘿,多了一个闪铜颜色的选择顾夕割。哈弗H6颜色也足够丰富绷嫂,平日最常见的白穆绅、黑郊、灰频、银都具备建钾焚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忿,基本足够满足消费者对颜色的需求莫。   外观小结冬教:   外观方面我认为两辆车都很耐看从,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痰诗妊,因此更显时尚拦促、硬朗撵毖敦。哈弗H6外观也很不错替嘲蹈,可以给人非常沉稳踏实的安全感坛氛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讽堪芦,外观就更不输给现代ix35了帽瓶。更喜欢哪一款见仁见智惮探,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吉。   >>>慎防购车陷阱墟佰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV朝横?当然是因为它空间够大帕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揪献蠕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酶赏灰?或者说什么样的MPV算好纺?多大算大台?今天达,我就从一个汽车网站编辑的角度红,跟大家分享一下我的标准和看法吞骋楞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酗储袭。   在我看来勃芹,对于一款7座MPV来说夏媒。大家应该首先关注它的乘坐空间亩酷,特别是第三排乘客的乘坐空间但。因为以我的经验道,7座车型中灿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霖。要不就是顶腿慷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猾比。所以在选车时酥,这一点大家要尤为注意们,否则第三排用不上谎里,倒不如少花钱买辆5座车兴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油们篓。   第二个关注点是后备厢谈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扇焕读。很多7座车型在展开第三排座椅时故,后备厢连放个包都费劲了供艘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候畏剐,有可能一点行李都没有吗护?所以这一点犯位补,大家在选车的时候也要注意艇辑镰。   第三点是便利性素,这个除了日常的储物空间外布鞘,还包括第二排上下车的便利性蒲偿嚼、进入第三排的方便程度等仟梅颈。对于7座MPV车主来说萝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腺。一般来说前排往往是孩子爸妈码,而后两排则是父母和孩子浪猩砰,可以说是老的老草、小的欣几,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人插。   开头长了点浪,主要是跟大家分享一些经验脯沁芥,下面我们进入夏朗评测婆,看看它的表现如何犬淑泉。按照刚才说的陀烘掏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铝佛霸。至于外观伺、内饰匹、动力等女晦噬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涂,我们稍后再谈备扑沤。   ●乘坐空间垮耻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廓酵,一辆7座MPV及答踢,前两排的空间肯定是没问题的剿佰百。比如我身高175cm僻替,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撑,靠背的角度也可以调整30°左右遂。前者很重要内敬氖,可滑动的范围越大肮,和第三排相互迁就的能力也就越强聊。   从上面的体验来看千欠,至少从腿部空间方面来讲臂惟恕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客簧侨句,而且进入第三排也并不是很困难牛豹龟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苫飞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诲,几乎领先于所有的同级别对手深顺桃,所以相应的取,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沦。另外有一点大家很容易忽视的是扇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袱姑藏,而较窄的第三排(受后轮世猩、后悬架影响)则只乘坐两人惨吭。   与夏朗相比棠喘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疯混摩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人守颅舱,满载时第三排的舒适性可以想象拜汐瞥,一定好不到哪去扦绕县。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置媳关拼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亲吩,而且五个座椅都是三点式安全带放羡,都配有头枕兄,这也是其他车型都不能比拟的一点范舍葛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戮袖,比如长辈腿脚不方便进第三排蔷浅共,那你大可以将儿童座椅装到第三排泼鬼忌,这个很多对手真没有掳楔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谭,到2013年11月新车上市铅恳男,短短4年里兼寂羌,观致汽车为世界带来了太多惊喜尚培藤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿灵贩搔。新车迟迟不上市冯刑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篓乳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开极桐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钵唤。是骡子是马姑裁,终究得拉出来溜溜喝曙虎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忌,到底有没有想象中的那么优秀久?趁着这次的试驾活动敌,必须让各位清楚的了解真相令。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拜跨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢厦?这是个很敏感的话题墒溅,却在任何一个场合都不得不提裤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尉逆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言培躲污,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拖侵,而非决策权渗透蛔,这个是一个需要十分明确的概念心吮笔。   综合来说懒,您只需要知道噶垛:它是一家合资公司签纳,也是一个中国品牌僚昧,但是它的发展不受制于任何人翔筏, 并拥有独立的脐舷蹋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员窗,制造的也是全新的还彪邦、面向国际化市场的高品质原创产品讥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闹栓,副董事长Volker Steinwascher石清仁汝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晒竣,前者曾是大众集团高管性咆,后两者则是举世闻名的顶级设计师舶不宫。所以在观致3的外观造型上售藏劲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郸擅洗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倒返,车身尺寸翔融、腰线的丰富程度等漆泄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喉。如果一定要说有什么特点的话频,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奠颂鞋。   不过飘臼,若是细细揣摩这款新车焙泪蓬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挪斧存。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咀胚譬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思及辩扇。而由法雷奥代工的前大灯肮烙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秃坦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迁,如果您愿意再多支付一些费用帕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洁寂密、大灯自适应开启及清洗等配置旧。   除了前大灯内的LED转向灯之外杯怜,后视镜上同样布置了LED转向灯竞教,只是LED二极管贴片的间距有些过大腐,点亮之后似乎缺少那么点感觉栏,而厂家的工程师也很认同我们的看法棵毒,表示会很快对这种设计进行改进鸡塑帕。而后视镜的特点是宽度很大桨忱,可视面积优秀斑,并带有电加热功能童然堂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称玩涂河,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑码,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暖物歌,无论是大灯谩拔超、尾灯组布局彤敝持,还是倒车雷达的探头布置等等风杜。而很多时候刀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叛恐,设计师的固执被得到了采纳咳车鲍。   有一个很好的例子来阐述这种情况冻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辫环,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞳捎疲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的父餐裁。用厂家工作人员的话来说富讳姑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生访伤,必须成双梯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脐纲枢:LED光源+导光条洗、双倒车灯碧、双后雾灯算恨笨,灯组的供应商仍为法雷奥禾。   尾灯组本身的效果相当漂亮派淬筛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体豪,但不得不承认的是灌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篙献会。双边双出式排气管顷伴骏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莫窃谁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捣牌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吗贸撩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拜赫撂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属既。轮胎方面观致3也是十分的给力靶县奶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品枪赊掳,因此马牌就成为了唯一的选择才,对于消费者而言自然是件好事毫识。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洛跋琳,这款产品显然更注重驾驶舒适性睬掳灭,但规格上似乎不那么亲民小熊峦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5空,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脯绦脚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氢憾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中建,虽然市面上可选择的车型非常多搂,但是想要在其中选择出一款空间够大帮柯,配置也不能太差的车型勒,着实有一番困难曝豹。近期我正在为选车而烦恼膊勤瑟,裸车预算在10万元上下童斑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多璃洛,所以对空间的需求比较大黔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缺辛廉,今天冲星,我们就在这两者之间硷浓,来一场空间的较量盎娄。   飞度共有5款车型苟恼涎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弄,骊威共有8款车型拒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恕。此次对比文章中绕鬼樊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹈饭,两者指导价分别为10.42万和10.58万烤,并且在上海都有一定幅度的优惠肌,实际售价两车差异不大绰涪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卯惋:飞度时尚运动监毖,骊威中规中矩剂。   在外观造型上牌倾,飞度外观饱满末,硕大的前大灯糯奶谴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敞,不过现款的外形并不显落伍搅。骊威的前脸进行了重新设计采,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达概,不过整体造型依然中规中矩袱庆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面衔灿倪,飞度长宽高三维尺寸分别为酿煽:3900×1695×1525mm温,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm豢杀懂,轴距为2600mm耐,从数据上看比换藏,骊威具有绝对的优势跺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唬,请继续看下文椽陌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唬铅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强马姥磋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎能,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铰端,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力存苇插。另外袍尖府,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搞京,飞度为前后盘式烙尾,而骊威为前盘后鼓豆匙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讣非,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玻,对提高倒车的安全性也会有所帮助工孰。相比之下团薯次,同价位的飞度没有此配置烹疽,有些遗憾传穷。两车都配备有铱蹋控钥匙伤稼,飞度将沂砻甓常控按钮集成在两把钥匙上渭,而骊威的衣唬控器与钥匙相互独立钝粱驮,而且仅提供一个页研巧牵控器巫污氛,不过两车都装备发动机电子防盗系统弛肺顺。" "  现在出现了一个有意思的局面篡肌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车让朗,而且还有像大众汽车那样欢娃奸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号埔睛,在大众汽车之后竣驾控,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍将老谭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沏拭。下面我们就来一起看一看这款车烷谐咸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啼沉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗承?不得不说挟壕,从外观上来讲方裁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了橇史,购买它的人们派,更多是在预算有限的情况下追求实用性韶甜,谈不上什么审美喜好犊。而全新爱丽舍的外观设计箩胖,明显向前跨越了一大步睬聊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饯帆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm必辣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的豹搓舶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来夯苔弯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肥橙武。这很符合中国老百姓的用车需求钎鲤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裙,注重舒适性庭吭内,但行车噪音比较大闺完。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启范扫,除此之外僻奔葛,车外再没有开启的地方烯送,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锯慧。除此之外差,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓦赌陪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蕉按培,属于全新爱丽舍的卖点所在钠窍。   本文导航假堡:" "  一直以来娃颅扮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型久吼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芍帆迷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烙额嗣,但始终让人觉得有些激情不足疵,与犀利的外观不太相符怀。日前涂奇赖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辉杀天,传动升级为6前速自动变速箱汇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓢踌情,提升了该车型的整体素质朔瞎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辰,在外观内饰方面变化并不是特别大讥甩衅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卢洽,新款MG5 1.5T也不例外嚼镣赖。如果说红线彰显了运动气质扣公伺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矗。   新款车的侧面造型与之前没有变化谰赌典,作为强调运动的1.5T车型秽柒奴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坡痕持。车尾的变化也不多估,远观基本上发现不了变化所在巳。   本文导航溶唬赂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巴,而在中国市辰涌恰,两者的竞争更是激烈脖,A4L一直在销量上处于领先地位钡酿铺,但宝马必然不会轻易言败酣,所以我们看到了宝马316i的上市收,其价格下探到30万以内粒疯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的欺蒲素,豪华品牌谴乡论、售价30万内唱海、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足票,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汐赎疲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暑媳,还有手动与自动可呀ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据搁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凶妮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楔,并且我们看到官方定价方面度,316i进取型甚至还要便宜8000元拢,不管你是不是“壕”嫌隆侧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观护:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了璃艘,在大部分城市天火,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汉,所以过多的点评话语我就不多说了乱壁,谁更好看都是自在人心的事期。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心壕,但是小编还是要尽到自己的职责阂,必要的展示必须得有撵被,下面就看看两车的车头正面大图对比沪嗓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯首,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装死凭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嚷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沃伤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稳芯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妇钱陌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计响赦撤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了边,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)榷绥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仍付,不过这都是个人审美的问题了趴复,整体两车的外观设计还是在一个水准上洁。   轮毂上悄,两款车作为车系入门版车型洼,都使用了16寸轮毂歧干,尺寸相比各自中高配车型是小了些事徒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搂厘帆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汉围,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎就,并且在胎面宽度上比316i更优沟肯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碉勉,用一款中级车以较高的姿态切入市惩印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叉,按部就班的推出了中级车GA5傻飘购、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浇峭棠,而随着国内SUV市场的井喷齐钨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声罗椽。   好的产品才能抓住消费者辞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碌裁就。在今天试驾的这款GS5身上坎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啊频焕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宠呕沫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格避察,看上去却十分洋气惧锯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沉晤、1854痴郡、1680毫米何酵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甸,这也是国人喜闻乐见的萍将铣。   车头的设计略显凶悍剖茨,设计师称设计思路来源于雪豹藩瘟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裳。前大灯采用了透镜式的设计降受铺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疽席,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹦羚,这个考虑绝对够实在肥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谢恃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果表,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视很。   在轮胎方面耽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摊吾氖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俱伐。轮毂的造型十分普通勺,只能说看上去很顺眼比较实用吧吮巍晨。   尾部有一个明显的掀背设计雀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抹联。尾灯采用了主流的LDE设计霉洗,搭配大尺寸的高位刹车灯台抬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缔,辨识度也更高剐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韩极蚊?是豪华奢侈的奔驰S级圃,还是“上天入地”的路虎揽胜态赴,亦或是驰骋四海的保时捷911昆枢径?对这一价位的车型来说深膛蕉,什么才是决定性的购买因素殿僧?是配置还是性能埂晨?车型对这一价位来说到底有多重要吠蹄辽?要回答这些问题当然还需要专业的解答鳞。今天够绢雄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车璃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伯计萎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贩详,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车如凡。非土豪们钎愤啦,退散~   由于有200万元这个限制譬蓝庆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L么,刚刚上市的S级售价与揽胜持平心撼,但市场有20万左右的加价唾瘟邻,且并无现车鳞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型培,这款车终于摆脱加价钠,进入平价销售阶段蚕,当然能否买到现车就看各位的运气了肝剧粹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贡夸豪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的殴匠,但跑车的身份无疑是最拉风的辨。   尺寸上实在没什么可比性崇,加长S级无疑是其中最占长度优势的甩讥徘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吉呕,跟标轴S级还真有一拼圣赴,巨大的高度也傲视群雄坊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妻桅加。最后我想说的是娃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昧档,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纬绍咐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了繁白托,公平起见还得排除车重因素判。别看S级一副身宽体胖的感觉剖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赎绒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者权骚蹭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开橡卡每,别吓坏了后座的VIP莱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人囤,但也确实相当可观了衬效瞪,不过由于这款引擎还是有一定年头的灰艇,其276kW的最大功率是三款车里最低的淑砷汹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎曙必。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惧软刨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炬朵独。不过写到这儿我很想问一句勤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史降,就能成就今天的丰功伟业鲤嘿轿,是这样吗界介?就算这不是一个伪命题苫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肛。那么寇,历史能代表什么菱棋撂?之前档卫,我肤浅地认为查串,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浅蜗迟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胺诉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羚。 ●何为中国专属茸遁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唐:S400L两款肃、S400L混合动力一款师、S500L一款妙。相比世界范围内的S级坎撕,这些车型有三大特点朽闲剿:全部为长轴距版衰痊漓、全部为汽油车柯坪、S400L两款车型为中国专属工。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长煤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长葡孺惮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机成。因此肮灵孟,中国专属的S400L与它们相比痛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肋取香。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关雌胳吮。我们已领略过S500L的魅力秤匠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版目存。   ●外型屉设:更长貌、更宽碑陷馁、更高扇冲顶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位熄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致席,尺寸上葛,它比上一代车型更大都,轴距则保持不变石。从数据上看刻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星芘省,但落实到实际的视觉效果夸漏哪,我想没有人觉察出几十毫米的区别弄定。相反届,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大艰铝、霸气很多碧谋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个化,根据车辆配置的不同布,全车使用的LED数量有所不同脆漏。我们不知道具体车型的LED数量床幻窜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的对,它足够惊人挠郎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垄谜、中国市辰迓搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氖粮。对于中国人来说溪可,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肥,中国人将有更多合适的车型可以选择漆隘。同时坪,市场竞争日趋激烈承评堪,汽车售价降低挪词菇、经销商服务更好伍曝糖。   作为目前全系的入门级车型揭藕说,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恒士雀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匙。对于S级来说谁浪,无钥匙进入功能十分重要偷享,没有它储井,许多车主会无法接受妻甲浦。   如许多人看到的一样降暗释,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谓瘁挥。在奔驰车上涸位,总有许多你也许永远也发现不了的配置潞陕,它们中许多都与安全相关憋膛班。比如S级全系标配的自适应制动灯铺稳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盆胖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冬檬灰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题劣,什么是MPV车型琶饱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影韧颇灰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车理毋毯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型效傻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断先,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吻模。是MPV癸谷潘?是轿车堕负膛?还是旅行车类?这看起来确实是个很有难度的课题错冯举,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题橡涵沤。   当然这次大家不用只听我的一面之词魏托,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论江香,而且他们一个是马自达5车主相锰醒,另一个是沃尔沃V60的准车主居瓦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涎浪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庭令。   首先登场的是胡正暘鹅渤刀,大家一定不陌生阂春梦,他是我们汽车之家评测团队的成员恢,今年27岁常仍剧,算是个文艺小青年苍沽,热爱生活貌饥胃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奇泄,刚刚新婚不久石逛肪,正是对未来充满希望与热情的时候凌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汐疏拨,如果家中添丁的话贤酚触,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诺。   杰德测试车刚刚来到编辑部势间,胡正暘就迫不及待的去体验了嘶,据他所说城铂险,看到杰德的第一眼就已经爱上它了富,属于一见钟情翻答。另外从外形线条以及车身尺寸来看迁抗,杰德都和V60差不多遁拴始,是辆旅行版轿车的样子镐。   当然外形只是一方面低沟凸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撑,特别是第三排座椅笛拒栏。实际体验了一下阶涸,将第二排座椅滑动到最前面的位置魂视踌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量先,头部也有四指空间烹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椭,之前的文章中我们也有过介绍碉赎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法轨。   更多精彩视频卢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滥,表现基本上与V60相当捅辽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况送砷,在放倒第三排座椅的情况下我接,用同样的一些物品存放来对比缆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些螺,而如果使用上第三排座椅阑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谐是搔。   胡正暘对于杰德的看法陛:   首先杰德样子很好看澜托肉,够时尚醋双私,年轻人都会喜欢驶慰。另外曙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萎垦匪,但是内部空间利用率更高贝,实际空间体验也让人很满意焊茬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间结久,这点非常不错够,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题牧。   不过它有个问题佩讨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冕鼻,只适合短途出行略撵滩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赫温,如果需要经常外出长途旅行的话挝榔,5座版车型更合适祁矗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娄淳。近期晨,2014款雷克萨斯GX400推出市称┧急怼,作为小改款车型凌僧,此次推出的新车在外观方面做了改动亭娟善,同时在配置上也有一定程度的提升皋,动力则保持不变伴,售价方面与老款车型保持一致湍翰乡,提升了新车的整体竞争能力缴劝枷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锌蓄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哺败牛、308滩拧、408邓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售没赏摊,现在又来个301破钵,不要说是消费者钎墟拧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙头。这就是紧凑型车市撑浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞠。东风标致301矛头直指桑塔纳螺僻、捷达和昕锐尘,我闻到了火药味城乡。   11月19日上市澄颗酣,预计售价9-11万际陛,与雪铁龙爱丽舍同平台固暮迪,只有1.6L一个排量暇霜,变速箱有5速手动和4速自动可选挛。以上这些是东风标致301的一些基本资料牢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望察膛,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘫库拈,以增加关注度了保辟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肉黄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版深拿糙,为全系顶配俺矾稿。咱们从标致301的身世说起挖,先把头绪给理清了灯。   ● 东风标致301是辆什么车刷烩酞?   听到301这个名字棋板,大家都能知道测,这是标致的“3系列”趟推铝,但307娘辅、308听过攀壬,301却是第一次听说链。其实301的身份一点儿也不神秘径粳,大家都记得富康吧烂?富康是雪铁龙ZX貌,后来在中国改款改名椭钱,叫爱丽舍涤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掣,这是它的第二代产品才逛,而301饺,就是标致版本的全新爱丽舍漓惩,它们全都是一家人磕碱。   对于大陆市场来说乾捻,标致301是张新面孔玲显,其实早在去年底它便已在土耳其上市寂鼻,之后陆续在阿尔及利亚纽咎跨、俄罗斯等许多国家上市甩骂艇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞬潍软,同时歇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霸惟唤。它将被销售至世界各地寞莱吼,成为一款全球化的车型疤杰甭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瓤,标致301的外观乍看上去没有什么特点拢。你可以猜到这款车的定位了脐眯零,30岁上下芦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亨疟。   其实301长得有那么一点像508薯兴拾,这是很正常的垛骏,毕竟出自一家门角啥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烷赐动。要让更多人接受篓搏,太个性肯定是不行的疥省,所以这个设计思路挺好娥,也应该挺对中国人的胃口时挡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涣伍测。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳忌暑煤、捷达帕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搭粮旱。不过它的备胎又回归了185mm弓,而且虎,可能是出于成本控制等原因蚀困俱,备胎使用了不同品牌的轮胎筹屑。   我个人不太喜欢标致301的尾部惹朗,总感觉哪里别扭夺,也许将来出个两厢版会更好看亥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巍,而且中高配车型都有我材少,比对手厚道将。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郎寒,温度适中境溺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镶寡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钎,他们不仅发明了西餐餐具奥挝:叉子衡萄犬,还孕育了诸多跑车品牌瞪,比如蝗烷:玛莎拉蒂伤厦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车船,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沥淮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)洗。   ●外观托抗疗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车发,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垃寥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挥记,它们都是标准的行政级豪华车驰酿,有着一副不苟言笑的严肃表情撇蒜浮,外观线条规整零,那种气场让人敬畏独。   而玛莎拉蒂总裁则不然壁动,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别廓绢,但气质却截然相反篇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俄陶,标志性的大嘴咄咄逼人盛,意大利人对于设计确实有自己的卓见谭。   如果将总裁与同级别对手放在一起骗避,它无疑是最夸张叹顾、最具美感的肌。这的确也与细分定位有关系为储,奥迪A8丧寄、宝马7系这些德系豪华车都以低调订辨、沉稳为不变的设计主线皇良,更多的在表达权利鸥谭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懂随吞。而意大利人则不然巨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秒,即便是这样一款行政豪华轿车窍,依旧坚持了张扬的风格雌。   这是我第一次见到新总裁的实车韭逆星,它确实比老款要漂亮瓶蚀疾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤海,而新款前脸带来的侵略性更具气质呐粗。   车尾相比车头略显内敛爽,双边四出的排气管成为了最大亮点川髓结。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔑食坑,聊及为何选择总裁时长洼,他满脸诚意的跟我说频砰:“好看!跟找女人一样钨板,好看钵。”“呵呵鸽瑰差,好吧么堆落。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乌吹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳世,卡钳由Brembo提供比,颜色理论上是可以进行选装的掀。轮胎为倍耐力P ZERO系列颁梨,前轮尺寸为245/40 R20尸害,后轮尺寸为285/35 R20歌。   ●内饰词甜:运动豪华是主格调   置身车内凯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冷杆萍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蛋篡,显得有些过于保守了畔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升双钉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唉虑体。   方向盘直径略大奶,背面配有尺寸硕大的金属拨片届,手感很棒落程快。导航系统为Garmin蚀呈,7英寸液晶屏尺寸不算大拾,中规中矩尉颂哇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镐姆,已经很少遇到长相令人深刻捐埃肮,而且相当满意的车了匈独。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高举苍舅,价格低酿碘,与同级别车型竞争性价比十分突出嗜。但在长相一直不怎么给力囤绍串。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线富,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倡门。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准订塘,不走伪高端路线的致尚XT譬够盒,其动感的造型非常独特勿慑扛。在我看来恫潞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澳暗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汕,购车群体越发的年轻化宫。   说他年轻绊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峡摹闻,这只是时尚的一部分交委赶。   前包围的造型充满了视觉张力亮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妊搔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堪,显得非常动感蝗醋蚀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烤韭损,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO青惺茶,这也是在向合资品牌看齐蹈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利警娃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调方噶。而在车身尺寸上链拍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米魂,与他同级别的对手相比有着明显的优势亲逻锰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拜褥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缺嘶脐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线矢效浓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牵,上窄下宽的造型十分饱满俏龋,而且显得更加稳重笑。尾灯的造型修长迷臣,且正好与车头灯遥相呼应迹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念祷,动感毯、年轻缝南驴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置棉鲍,虽然仅有三款车型配备此装置腊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抗广函,想必也是极为厚道的棵惨句。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炽,我是汽车之家刘涛匿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汤拷巴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丧咯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钱航车。时隔一年后的2009年胜盒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唾搞,选择它的原因添兔,用三个关键因素涵盖扭:“外观内饰漂亮瘁抽昧、静音好蔼床、配置高”功桃虹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汝效,作为老款车的车主污,带着期许释粕籍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙馈,有了下面的车评请。   注释登瀑蔬:为了方便大家阅读灿铰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巍竭,描述为“新君威”琴效锋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斗悉酱,以下各个环节的评价用满分十分制令娥,做点评妻陶。   评分标准祈熊贰:   及格疙竿施:6分   表现尚可翠:7分   表现优秀嗓秦:8-9分   表现完美粹吐:10分   外观厂俏槐:先天胚子好晨虱,改改更“时髦”   改进评分酸癌屉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盟农,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计萝珊,应用到了现实量产的车型中隧栓。在当时革,245mm的胎宽恕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上松府巷,毫无疑问是走在了对手的前面孩耽。这种先入为主惶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅查媒定,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计储,说君威有一副“好相貌”柏斜佬,我想没人会投反对票氏刻射。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势负,18寸的大轮圈不仅保留裴,而且换成了密辐条设计澜儡权,前格栅的修饰埃,在视觉上显得更为立体感构示,但就我个人而言更喜欢老款冒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煞卜莱。俗话说“7分先天垫掸颅,3分后天”肝颂芯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脐,应对国人对“时髦灯具”的要求挺醚坟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奶季,坦率讲酞膳肃,不是我喜欢的风格烽,如果换成一辆科迈罗愤鼓另,我想我会投赞成票崎倘斤。后尾灯伟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蚊,视觉效果不错骏实戈,灯源亮度不刺眼酣购考,亮起时不会让后车问候“家人”廉。   内装墩父报:对不足进行了优化悄,细节仍留有遗憾   改进评分脊:7分   我必须要承认睛,我是一个对细节做工异常挑剔的人班。从2009年到2013年癌戒,新君威经历了至少两次改款升级室,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卧斧北,仍未得到改进盘楔略。强迫症对于细节的不足奢髓,只需一眼就记在心里钢,每天上车看到就会不舒服吧脑份。尤其是究,新君威的前排仪表台与座椅之间兽,留给司机的跨腿空间并不大盟氮,当你磕到膝盖外侧时痕外,你会嘬着牙花子庐,蹦几个“脏字”分。   聊完了不满洞,我再说说好的地方愤冀尝。日常上下车奢寂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涧透垦,我的09款君威开了4年跑了5万公里噬,座椅的“敏感”部位碱闭太,已被我蹂躏的起皮疏粟砍、掉渣普宫汉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奥洛,视觉上显得极为邋遢仁。此问题抹,在新款君威上得到了明显的改善葡袱,侧翼立起的角度变兴怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像络花,但此问题我跟厂商确认过滤,确实为真皮)柒貉委,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蛊辟阮。凭此一项匡囊,拉开车门的印象分就能加不少蜡泛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抗柿,我的老款君威在二手车出售时级侩帛,就因为座椅皮面老化的问题腐,被“扣分”戚祷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计燃惧肯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局先价誊,好了许多舍肺辽。8英寸放、带有触摸功能的中央显示屏恭凌滥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰槐仑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后地钒,在实际操作时显得华而不实店对钠。多数情况下要调节温度孪遁,只能用手指去“抹”粪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差劫累巍,并且无任何的震动回馈提示迷泌,行驶中操作不够人性化攀羞课。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绢怒,相比老款的旋钮控制烘,视觉上科技感更强葱。实际操作时沪想,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炮释嵌。尽管支持手写功能倘,但表面手写板的面积很信恕,如果手指较为粗壮丰凑,表面面积不足以支持对手写区域的要求叉。索性咯恐绍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澄腾另。   小贴士漓:针对上述功能的操作“鸡肋”喀坏雌,我向厂商做过咨询俗巍。对方最终给出的结论是亩李氓,此功能在研发初期扔甜快,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芜曝郡,停留在几年前胜攻缝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求七急,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磨官。   仪表盘上的这块儿液晶屏菩番,支持多种信息切换查阅坦,视觉效果自然更时尚裤丛,也符合当下的硬件的升级进化潮流捂处惮。但茬澈,仅就我个人而言痪泉香,我认为任何一项技术的进步与应用氨粕激,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的担。新君威的仪表液晶屏在常规模式下愧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求臼武,所以仪表盘的车速指针撮柯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碱羔牵,当你想从正常模式切换至电台模式时溺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题椒堡,时间大约在2秒左右驾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汞,因为系统的升级薪杭涟,所以导航从路径开始到定位确认导航挂,逻辑上相比老款车型武碑盒,要合理很多辖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佰椽,被彻底改进塘速。提个建议线篱,新款对于路径导航的语音提升速彻催,在路径判断时艘灵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阿,如果将“请在下一个路口右转的话术”篙扒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泵舶怀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响编枷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巫酶乃。整体效果耿,高音有提升挫郊旗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次电。以往那种“嘣呲拦挫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凌汕吓,无法在这套BOSE音响上找到贝煎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驼扳?加长版!与其给那些改装厂提供生意醒僚郊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车母肠察。近日免我腐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L翰接倘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涉纠济,这款车就要正式发布了俩,海外售价14万英镑起克,约合人民币138万妮。国内250万以内应该是不要想了捻陪俺,土豪们还等什么兑忙夯,赶紧再加价20万下手吧K帧(注释拇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型练季,外观上并无过多区别辟缚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表传涧桶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呐宛,因为用三个字就能总结赌仕别:没区别罢匠陈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版燃未仑。除了实实在在的空间优势匆,那种与众不同的气势也是重要因素之一库,这种毫无区别的外观栏贿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迫。   英国人果然内(men)秀(sao)翱酗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱请肚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斯邻弄,改造成了两个相对独立的乘坐区域锋,原本的中间座椅则变身中控台贿,提供了空调瑞喀滦、多媒体道缸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车还嚏耗。动力和传动系统方面瓷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胸理阿。   总结回疮船:路虎揽胜L目前仅计划在中国汇什、中东地区和北美市场推出梦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定燎。另外唯枢哪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堆,预计广州车展发布舷卑。土豪们继续准备银子吧琉。 免责声明霖奥:本文仅代表作者个人观点恋,与环球网无关别。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扑,对本文以及其中全部或者部分内容孪兼、文字的真实性什、完整性派簿、及时性本站不作任何保证或承诺巴,请读者仅作参考灰泌暮,并请自行核实相关内容凛才楔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擎解,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相融妨,那就是新一代天籁·公爵胶。早在2008年6月俗,东风日产就推出了天籁·公爵窘,它的外观欺、配置均有别于天籁其余版本汰,更加高端大气上档次慑舒。也许它不是最走量的版本容澎拿,但绝对是天籁系列的一面旗帜矛糜。在让大家久等逾半年后竭,新一代天籁·公爵终于露面诲科查,我们也第一时间对其进行了实拍庇。据悉酚久,它将在11月举行的广州车展上正式亮相愧祥庭。 『注脱泪蓬:为方便大家阅读貌,文中天籁·公爵简称公爵版佬灸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沟赎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测良慨宏,时而艳阳高照挽,时而大雨倾盆侣鸥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勺,与身旁碧绿的草地相得益彰驶。我盯着它看了许久拷骑,心里盘算着佛雌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孩敢?   嗯井,画下草图之前得好好思考这个问题卸农,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卿陵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垃护宦,唯独看起来太眼熟踩虐,对旗舰来说这可不是好事几,在A6L甚至A4L面前父,A8需要更多长者般的自信簇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鸽翰:六边形进气格栅面积比以前大了不少琼羞,而且线条硬朗到接近于矩形佛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哨媒,从前脸横贯而过健,再加上全新的矩阵式LED大灯速,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧隆痴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊五幌,它是A8这次改款最重要的升级之一券提,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现椒。以前大灯为例掣畅,分为远光咳、近光拌、转向/示宽这三组凤,所有光源都由LED组成笆饰,通过与摄像头猴胆、夜视系统佰鞘铃、导航系统等部件的协作泌漆,可以实现几项很有趣的功能搐:   在Auto挡位开启远光灯撂蹄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惋宦捂,瞬间关闭部分独立的LED灯体爬差俯,会车结束后模涪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态佩侩。在整个会车过程中绰圭毁,对向车辆的位置一直不被照亮筛八,而其余位置能保持远光照明状态传很侈,既不妨碍对方驾驶员视线拉袄,也不影响自己观察前方路况睹,相当智能康币公。   当夜视系统探测到行人时县厘菊,LED灯会连续快速闪烁三下倾点,对行人起警示作用暇版瘦,如果夜视系统探测到牛杆、羊之类的大型动物缕刮危,LED灯则不会闪烁恍,避免对动物造成惊吓兢田醒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测停飘氓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整媚。另外它的转向灯采用动态效果靡胸,灯光朝着转向的方向滚动点亮焙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腥及踩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玖驹,提高安全性沃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行频讹测,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现静,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料维踏红,有些来自室内的模拟演示枯祭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冠侍,看看这些功能的实际效果到底如何配瘁。   跟前脸的改进相比莲衡,车尾变化幅度要小得多须魔筐,主要集中在尾灯部分碌,线条更加瘦长腿挎酸、扁平鳖,视觉效果更干练沏贯行。除了那个“A8”标识疚宋堕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剖泛玲,看上去还那么年轻运动狼瓢,缺少沉稳气息稗。再打开车门一看透石颅,我明白了会箱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篡贡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拴逃裙,使用了和路虎卫士相同的发动机芍,配备了六速手自一体变速箱受,以及许多高端的配置钢嗜喷。让这款车有了很多吸引人的地方蔬姜,但通过试驾邢誓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咆毕兽。很多设计还不是很成熟桂粗,尽管这样啪蟹涝,这款配备了柴油发动机的SUV心勉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晌逝诽,依旧在同级别具有很强的竞争力播。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乏,尤其是大灯组的设计女犬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入行肉,都比老款看着更有质感埃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茂慕。此外氯劫,中网的设计很有层次感翰溺,运用了一些镀铬饰条颂帕水,也让这款车的前脸显得更大方睦环。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蘑炊,钣金工艺还有待提高狭刀刨。   车身侧面造型亮点不多圃豹,线条还算比较和谐吧拍逢夺,亮银的行李架比较好看驳韶交,但实际用途不大懊嗣龋。车窗所占的侧面比重较腥怼,稍有点显得失重味。四个车轮显得很粗犷毯拢,轮胎品牌是玛吉斯播蒙豆,成本并不是很高烧讳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俱行寸,注重排水性能弛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抡卤。   车尾的造型比较臃肿屯充,相比车头来说稻,造型并不是很美观关堪,尾灯的轮廓没有什么美感可言脖舍,轮廓显得比较生硬脾。车尾下包围外观设计的不算太成熟弦,驭胜使用了三点式倒车雷达蒜疙,在实际的体验中顾科剿,探头反应速度稍有些滞后票儒,给驾驶者的观察带来一定的不便麻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离办。   本文导航仑洪吧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撅经闷,已经跨越了整整40年成。在这期间浩辆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代起焕牡?当这款全新君威GS出现在你面前损都,这个数字就已经不再重要惺。每当我们回顾历史微诞海,终究也是为了更好的感受当下晨喂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懦,的确也不太容易考究碴,所以话不多说朵副,马上进入主题瓶。   君威GS是别克君威的高性能版本忍,作为其最明显的身份特征瞎刑侵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卤撅寡,攻击性十足的设计让人印象深刻拎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酣紊餐,采用盾形设计鸵,显得非常紧凑捍瓷。大灯部分全系新增了日间行车灯纫呐涤,整体造型与普通版君威一致剐,仅在内部细节上有些许不同驰垮亨。   车身长度家、高度比老款略有增加词迫飘,宽度和轴距均未改变即功趣。侧面线条也是延续了之前的设计巨拼,十足的运动紧凑风格宽肃瓤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份笆蟹丹,十分醒目兜泻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂暑乌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恰鬼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呢,更显紧凑驮。LED尾灯为全系标配悲广,灯罩经过熏黑处理朝匿未,提升运动感飘尝翰。作为动力更强劲的运动版车型帘诵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胯群篱,同时也满足了更大排气量的需求废暇。   本文导航踞教:" "  近日膛,奔驰MLC的效果图再次被曝光佬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匠掠钳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计记喷,融入了轿车的设计元素纽耙哎。据此前的消息幕,该款车有望2015年推出兽硅。 奔驰ML   从最新的效果图来看盖隆逝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿囤东涧,拥有相似的大灯造型汤哆尝,以及下保险杠的设计晾蜗缆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撇。此番设计目标很明确式萎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厩惨。   动力方面也来自新款ML狈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宝室拘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贾长,峰值扭矩400Nm克,编者猜测未来MLC将会延续该动力夯舒。不过释埂,MLC未来还将推出AMG版本完。 责任编辑密睦零:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肚裁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屠,然而对于消费者来说另,可选择性太多也未必是件好事菲。许多车型的定位都非常接近捐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桶疚,那么它们到底谁更运动脊,谁更适合日常驾驶慰寄啊,谁的性价比更高呢李吉割?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看川靡蹦,马自达CX-5在价格上具有一定优势掳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颠集抠,其它车型在20.78-25.28万之间啥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘘锤,价格适中乱触氓,而且动力和配置都很不错盲鄙丛。反观翼虎少,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恐彪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溉,但翼虎胜在配置丰富吠范痉、动力强劲秸容酷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辜书,这听上去有点意思陀宫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脾豆,那么结果显而易见平,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尽飘掏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啊阜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钳榷。然而消费者大可放心控,CX-5的动力也绝对称不上弱现软,尤其是市区行驶啊片架,它的整体表现很轻盈唬韩图,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裴仟,没有涡轮发力时的突兀感戈亮首,这让它驾驶起来更为轻松售。   无独有偶烩亥,两款车都采用了6AT变速箱涪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庐那,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菱。可惜的是弧充,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胳。另外驳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现波秒蹿,常规的形式很容易操作扮粪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怜,并不易于操作啃渴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓮笑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距祟,与翼虎也有将近3米的差距墨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苦俯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进存庞。   油耗向来是日系车的优势所在呕切,CX-5的发动机压缩比高达13:1沟半,并且装备了i-stop启停系统羔檄,这让它的节油表现比较突出仕杰。在气温32℃素、全程空调啼化捕、车载一人的情况下搭都怯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试馁冕冬,其中经历了畅通和拥堵等路况瞥排,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撮藉。同样路况下填粹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缺,尤其在开空调的状态下多,翼虎的油耗表现实在令人担忧羞吹钠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显臂答。   作为一款城市SUV辨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蠢迷菇,都采用了多片离合器式中央差速器嚏痴爽,并带有四轮电子辅助制动梦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虹。从我们之前的测试来看卢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显曹,所以脱困相对轻松一些尸。不过在这里我们要告诫广大消费者期缕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甘,但两者的定位都是城市SUV抗宠维,越野并不是它们的强项空死箩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逆剿辅,油门踏板的脚感汇贫、方向盘的转向手感案灯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要香沥娄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的媳壬圭。值得肯定的是射悍侮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伙巫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准和。然而相比之下涤吮,CX-5的整体感觉更加轻盈范,它开起来并不像SUV晚,车头的反应更快短猎,油门踏板的调校也更加线性美母坛,而翼虎整体感觉更加沉稳淑都速,底盘扎实吨,但或许是由于整备质量更重的原因泻腺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澳。   就驾驶方面而言挠,CX-5给人的整体感觉是动力够用驳、油门线性详疾、操控性出色嘉吩哆,可以用“好开”来形容嘉瓶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情编驳顺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荚,但翼虎的发动机输出并不线性麓扣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滦率。另外涸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驴丛乔,加速翔齿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磨堤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晦帆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氨杀肯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质画,放眼整个市澄咽仄啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见突绵媚,基本上5个手指头就能数过来吼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踩譬。   有关于新款E级外观撇阀、内饰及空间方面的介绍氏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 免许归。在我的这篇文章中筛篓,主要关注E260L动力方面的表现腺渤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机彤返松,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暇虎,最大扭矩则达到了310N.m香睦。虽然排量并不大孪衔失,但是通过加大增压值诗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裴舷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窗,对于这款变速箱屎含,我想大家已经很熟悉了奔府屠。只是我想再说一次吨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恃,但在日常驾驶过程中辅涣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子埔。大多数情况下温和默崇插、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坍懈惋。   只有在深踩油门的情况下显,E260L才会爆发出他凶悍的一面官椽全。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拈擞郡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梁杉,你也可以说他动力输出不够平顺室哥。   一直以来握搓,我都极为中意E级的悬挂调校逞故,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心假。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肆沟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胁,我挺惊讶的霓环,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布富八替,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厘。可是仔细一想溉兜韶,也很难怪宝马会这么着急杏筏茬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幂肩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坤趣坪。据悉到赂泛,宝马4系Coupe将在11月12日上市妒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肆掣镀。(注吐我偿:为方便大家阅读腻晤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孙,在你初见时饯突,很难相信自己会喜欢上他红。因为你花痴于帅气拉风的外观胶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恐,那么他的表现自然不会入你法眼促。但时间久了灵汾,你发现再帅的外表也会看腻爸鹿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盯,放松不下貉玲。这时父,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泼、运动但不难受的座驾和汰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车说沽寝,除此之外低梳,他还是一台很顾家的车绅焊蜗。   没错旦酿纱,他没有特别帅气的外表卜涡廊,没有特别强悍的动力台骂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识管慕须,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻健。下面漏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解库抬痕。   ●车头造型犀利唐嚏娜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剂嘿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绦壳拈,定位低于大众矩疆。现如今飘脐黎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娥,而伊比飒便与POLO出自相同平台涉。因此在车长等诸多细节上枚兽,两者都十分类似口和的。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长莱僵、1.693米的宽度护强奶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邯杭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漂罚垮,这点确实让我感到吃惊其危,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一携。可以肯定的是庭,你无须对他的实用性产生怀疑郸马汗。   你有没有发现此,他的日间行车灯斑,很像同集团的老大哥奥迪A8卯盆编?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份边。但毕竟邵弗兽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蒋铃微,他的目光也需要这样嚣张焦侮径。   从车侧过渡到车尾孔把疽,顿时觉得缺诽夏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格楔亥,从凶狠瞬间变成温顺浅群括。我揣测不出设计师如此分裂的思路兼酪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抛寐沃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舜垦廓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力划氰,而在我们的制动测试中恭具,他的表现也确实不负众望杀菠隋。我写这段话的时候度社,一名同事从我身后经过说了一句粮须朴:“哎忻煞,这轮毂挺漂亮的”络坞阮。确实舵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菜蛔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芒寇,在我看来另外两位应该是300SL和964埠萝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挫窃纪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间括沤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机癸。   直到1949年拔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功釜挤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘿净颅,速度竟达到每小时 132 英里随,不仅完成了试车胃沃甫,还一不小心成了世界上最快的量产车型胺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type香,正当捷豹稳步发展的时候宠簧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钢汤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哨苫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纹,英国国宝鲜糖?人类想象力的结晶淑齿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恫旅搏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蕊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type深,正当捷豹稳步发展的时候丝算,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线畏甜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贺,自内而外散发出优雅迷人的气质嗓局娘,在这份自信与优雅之中确瓢,还蕴含着极强的力量感车通。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典把,但是很难复制E-Type带给人们的震撼录。   作为E-Type在21世纪的继任者眉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感槐箍,他更是一台纯粹的运动机器籍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代褂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拢哎磷,刚刚我试驾的是一台量产车哺分。即便是用再前卫的眼光去审视滑通,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仍,不过现实就摆在我的面前旧评瞧,它的的确确是一台量产车窖宋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掸传。所以币,还是让我们先合隆下巴苇潦屡、收起惊讶碗号,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年归惟改,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坝稼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杰龋,而等待总是值得的澎僳,十年之后的今天聪漠庇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勘剂呐。   ● 外观范:旨在降低风阻   关于XL1的外观畅甩爱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它囤镁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兄,他们的心中只有一个目标届,创造一个前所未有的风阻系数——0.189究凳绢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钾桃合,也皆源于此捆标寄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泄,轴距也只有2224mm嗡媒翁,如果用世俗的眼观去衡量戏晨松,它甚至比一台大众POLO还要卸咏芙浮,不过也正是因此娄汀纹,它才做到了POLO永远也做不到的辟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凶途响,看看XL1到底带来了一次怎样的革命统捐圃。   出于降低风阻考虑颇旧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慈,面对这样的设计彪钾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入告硅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汕措,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”韭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藉,大众XL1的目的只有一个品唇,那就是降低风阻蒜奢。而为了达到这一目的浪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凉悲钳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灰接嫡,不过相比于传统的外后视镜咆希钝,如何掌控与后车的距离是个问题寡。   ● 结构趴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纲回,除了完美的空气动力学设计外琼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吧瓢涡。作为一台重量仅为795千克的车型块,XL1使用了大量的碳纤维复合材料珊,约占车辆总重的21.3%遁苹,除此之外绷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怂概乳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾料氨,那么牧马人当仁不让的成为我的首压咛恪,复古而粗犷的外形定,彪悍的身姿排,经典的圆形头灯绍,这些都是我选择它的理由透琴。那么在我稍作白日梦之后传闹府,请各位看官赶紧打断我的妄想痢楞,拉回到现实里诗,假如我的预算仅仅有二十几万的话价,那么好了私伦,牧马人买不成细顽,自由客或许能让我望梅止渴堂良。同样复古的外形狭谭褥,依旧是个好选择泛险呕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品娠脓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辞。单就车头来说忿场差,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堂辟。简单中又透露着经典的味道灌。另外涕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旗私,突出了力量感登,Jeep的家族风格立马突显唯。   车的侧面造型同样如此风格剃,走向笔直些蘑,简单饱满如认。当然不能仅仅介绍外观设计贪,作为一款SUV怖桥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的澈捎逛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°睦,离地间隙205mm任粳碳,应对一般的越野路面足够了察参。   车尾的设计十分简洁害庞屑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梧,小巧又十分有力量感垢疽半。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戚抠咀。从总体上看龄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似偷。   本文导航涸孙表:" "  国人自古就有一种“侠”之情节齐妓,而“侠”自古就有不同定义维,“言必行蔽酬,行必果齿,己诺必诚囱,不爱其躯淘,赴士之阨困贺脑,千里诵义者也谓之侠”缝叭。他的形象亦正亦邪枚极,游走于主流与非主流之间自成一派肛痹协。随着近年来刨己诫,国内越来越多的人们凛梢录,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时创,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奠涎,开始在国内市场发力迁娃诞。其中慷,路虎全新一代揽胜运动版凤歇,向无数消费者展现了一种精神旦届,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侧等。   路虎全新一代揽胜运动版锤努涕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调节兢,它的独立特性被设计师完全释放朵昂孰。如今瞧辣操,这款至今为止速度最快倪、相应最迅速卉充、反映最敏捷的全新路虎孟棵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恨凤,冲入国内汽车市成妗,夕阳下一人一车畦,古道中秽,说的是情义无价晃媳。谁人不为它心动冷剔韩?路虎全新一代揽胜运动版倡密邢,驶入我们心中!   65年来剧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者餐量庭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滴背苹。如今貉经肆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版久惦睛,再次席卷世界酥钵,那完美的车身比例颠勿圈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暮氰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为厂:4850mm*1983mm*1780mm详,前后轴距2923mm窘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桔帆几,3.0 V6 SC汽油版HSL控逆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版男仇夹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潜府吗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型熟卉琉。   姿态万千的路虎揽胜运动版吉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冉,无拘无束的气沉7,气宇轩昂的出尘之表尘化垮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挠,厚重的前脸行,配合后倾式格栅设计恕,更突显了它的自信溶。发动机盖上两条凌线刚强有力隘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹姆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猾长下,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体替卉。   车身侧面线条的风度也极不平凡巧刺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侥,带有亮黑色指状套件楼祭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丹,装有亮黑色装饰边的后视镜冕戏勃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致趣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撅甘牧,这些铝合金结构的轮毂分为瓢:19英寸5辐式铝合金轮毂疚北瀑、20英寸5辐式铝合金轮毂管、21英寸5辐式铝合金轮毂涧疾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挟干、22英寸5辐式铝合金轮毂靡咖踞,无论您选择其中任何一款皋县,它都可以陪您乘风破浪蹬桨鹤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啥冗惋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联峰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杭款恭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯筛,整个车尾看似简单却极不简单凳柑怯。   本文导航首:" "  1998年拳桂,广州本田成立金,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揪伟,而时光推移懦,今年9月12日壤吩蓬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僻裙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弗棘趴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁按僧径,我们今天将穿越时空驴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棵。它虽然是日版右舵车型你瓷,但3.3L/100km的平均油耗岛狡、双电机电动CVT蔡骄、大容量锂电池昏硼础、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宽辨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裸剐。   外观更加原汁原味嚏:说到原汁原味妥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本首。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同五,更运动贺毯。混动蓝色特征笑殴:作为混动车型挖伎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标竟。   在下保险杠处马懊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秦献奠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妓翁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峨统套。混动轮毂蛔恳狡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎箩,为节能更尽一份力侣扁缄。   本文导航豢:" "  就在前两周奔晨挂,我的同事刚从上海归来师,当时就是为了试驾上海大众的朗行尘,而在不久后的今天话贿,我来到了大理侯,依然是试驾一款来自上海大众的新车蛙僻,虽然我与我的同事地域不同萄,但对于这两款车而言拳户渭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来输失醛,我不得不从朗逸说起迟簧啸,由于现如今大众奶Ч悖块化的产品研发端痛阶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盘充滴,朗逸尽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此末,它们的关系算是孪生兄弟麻怯策,反正我是这么理解的茶蓖。   目前朗境的广告已经全线铺开掠,消费者的关注度也很高巴,虽然我个人比较抵触目桑块化的产物(感觉个性不足)贫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑椭,其次在10多万的紧凑级车里商鲸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了相捌补。所以销量方面自然也很喜人冒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息深茫呕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赌。   从英文名来看法,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版查很萌,朗行的英文则是Gran Lavida啥骏蜂,其实如果从相似度上来比较鞋辞炽,朗境与朗行更加接近禾,因为它们均属两厢车蚀讥。我想对于这样一款车来说冗巳喘,大家都不会有什么陌生感坤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桔噬度,我在上面也为你准备了延伸阅读热,可以先行了解一下底。   说实话拳,朗逸晃颧、朗行歉崎皋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸魏墩,让我来区分一下酚,估计我也需要片刻的停顿全少,因为它们实在太像了!就朗境而言盟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巨开,并将内部更换为蜂窝状造型坎,包围下部使用了黑色塑料雇啥界,并加入跨级风格的银色护板石矩鲜,此外前雾灯变成了圆形疯,以上就是全部它的特征了辑。   既然定位于跨界车灸缉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙霞丝缉,同时为了更加配合Cross风格雾拾,车顶还加装了行李架嗓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哄身汞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识歧搞么。粗犷的风格也体现在轮毂上贤氯诗,样式上很难用语言准确的描述出来聊,总之很复杂惮温,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)为怜。   尾部的变化几乎与前部一致鬼稼席,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法素搐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理软驳,说实话就车尾而言察,我感觉朗境比朗行好看了不少惮。其它方面再无不同伐躲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹄孰,转向灯湾娟、倒车灯绣泻、刹车灯还都是卤素的坊娥幌。   本文导航趟悉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾袖逆疗,所以无论是合资嘛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怀瞥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性橇烯,白领阶层几,夫妻年收入有50万元左右培,有房跺哆,老公有车脆。实际上需富喘,女主角目前也有一部老速腾车肺档硕,开了已经7年准备换一台豪华SUV歇评磐。这位女车主喜欢玩暑悉,追求年轻焦冕郝,注重外形井类熟,并兼顾户外绥邓拔,不喜欢纯越野车型日咆新,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛾雄。所以我们直接选择了宝马X3褐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狼暑。   为了公平竞争拐粟,我们选择的车型如下点桐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蒙拒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刑清吮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沤渤,三车的价格虽然有些区别描毁敛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匣,所以三车实际购买价格差异较小穷氦。   对比项目一啡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓟嫉,特别是女性惋,希望自己能买到一款好看的汽车前,就如同提包还有衣服一样盘,特别是成熟女性叭拼痛,尽管喜欢标新立异希,但也更愿意接受时尚动感的类型硅发吧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枯珐诬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氦庭,相比以往方头方脑的设计蜗喉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少岸皖汹。更让人动心的是翱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素偏播誓,同时形象也不乏干练紧凑化铅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润懈,线条流畅盗,稳重而且动感季效,因此吸引了不少消费者舶禾攀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嘲,但2013款并非全无变化楔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计篙灵疗,此外还有大灯形状凳、前后保险杠免拇绒、尾灯驶敲蛙、排气管方面都作做了一些细节上的调整担耽,因而令得2013款奥迪Q5