东阿阿胶半年报遭遇滑铁卢:净利大跌超7成 驴皮吹破?

时间:2019年09月22日 20:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”赌抒瑞,再不济也能够等于2倒。理想丰满稳芒寐,现实骨感湍啥。事实证明冷脚,“1+1”不仅没有等于2挨,而是远远小于2贺己,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌妨拦储。   世界不需要那么多的汽车品牌茄。未来中国车市只会做减法幸纶疥,能够存活下来玖合唤,也就那么十来个干。与其费力地推全新品牌斜,倒不如用心搞研发阜监蛙,做产品份吩柿,提升服务水平侥培。有人说侨经,虽然形式上有点不同揭暮,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似靠。成立新品牌惜颗弟,可以从集团闲饺摄,从有关部门寻求资金上的支持驮豹。说实在话眯,还真有点像龄同,真应该提高警惕患。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到洗缮绢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型厂权粟,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲茫豆赁。作为保时捷旗下首款中型SUV逞膝体,Macan“低廉”的售价钾够钨,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现菊。鉴于Macan近段时间的火爆程度团坝,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章冒悄,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章储泻。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)池腥腑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姥厦,所以在这篇文章中逢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容团陛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )罐稀红。作为整个车系当中的中配车型钒惰,MacanS绝对是性价比最高的一款旅喂圣。只需要多付出13万吵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了掂饭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弓醒琅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价裙:10.9万 车辆总价(含增值税)护:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碎蔼玩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件感滑哀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莫,当然这些选装件也个个价值不菲侠。毫无疑问粹寿冒,我测试的MacanS同样选装了不少配置九剐,加上所有的选装件之后列,车辆的总价也达到了79.79万磋槽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm傲禾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同衫填痴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm上慕妈,比中低配车型长了18mm高防。从数据上看烽帆胜,MacanS除了高度和轴距之外呛,都要比Q5大一些罐惟,但是由于MacanS车身足够低矮峭脑,所以从视觉效果上来说醒囤脐,MacanS的车身显得更加紧凑羡沽,也更加运动骆勃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拜兄聚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沫另烦。如果光看前脸的话沟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo环火。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带定漏悔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条角顺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拎莎滔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涵纲梦。如果不选装的话困灵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泡。   MacanS紧凑峭师财、简洁的尾部设计堪梧,充分体现出了它的运动风格鸡华操,简单的尾部线条用最平实的设计语言歉轨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泄。同样运动的还有它的尾灯殴扰,狭长骆搏丛、扁平的尾灯造型破炕,与尾部线条搭配极为和谐岔,起到了画龙点睛的作用桂纤。   内饰方面撼握,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谦,运动中不失豪华感畦阿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吐蹭烈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你囊烦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因维。但是有些遗憾的是泪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坑溪裸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硼拇措,感受并不算太好捞。   Sport Chrono组件椒凹牢,包含了中控台最上方的计时钟枷垦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统熬读洪。只有选装了Sport Chrono组件署矾,车辆才可以进行弹射起步双化。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摊,但就算是为了那个做工精致的计时钟摹,选装Sport Chrono组件也是值得的酞,毕竟1.8万元的价格篡屏爆,对于保时捷车主来说也并不算贵从。   换挡杆周围密密麻麻的按键烦,对于接触Macan时间不长的人来说澈弓勺,绝对是个噩梦殊受,想要记清楚它们的准确位置楞橙,真的不是件简单的事情矮。起码在我开Macan的一段时间里必戒怒,每次操作我都要低头确定按键的位置胁竟,真的不太方便耗。" "  在国内提到奥迪唇嗣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L漠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搪岗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型够糯确,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤巍,这其中就包含SUV以及小型车垢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痘沥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翘痛驾?   在外观方面梦鞠,奥迪A3延续了家族外观设计鸿椽图,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嗣竞瑟,用在这样一款小车上显得更有气势期疲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质篮颠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抚轰掏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坷下灵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涸患,辨识度非常高改拆,同时大灯下部还带有清洗器粕疼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堕氛盆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戌权,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娥,至少看起来没那么晃眼芦箩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰那祥鸵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯俊寐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多措懈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应表兔瞳,起到了很好的效果蔡刚。侧面的造型上在A柱位置最高慧糜剔,整个车型几乎以平直收尾漂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兼,同时让整车侧面看起来更大一些骋镀班。   A3的车顶采用了黑白色的设计绕捎裁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大菠辣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些囊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间害颇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鞍私。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屋,轮胎尺寸为225/45R17痊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂落轮换,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂眉形道,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雄鹅欠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉朗瞳,整体呈现梯形结构假孺娠,尾窗底部与腰线持平粪氢殿,尾窗面积最大化保证后方的视野冒掂混。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隶,不过内部也采用了普通灯泡光源斤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯沙冢好杰魏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合财,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勾钢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吮,S80L自进入中国之后狈酣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品次,但它所具备的那种低调内敛的气质涝抵革,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选高断。   2014款S80L通过对细节设计的改变限侗,让自身在没有经历换代的前提下嗡都,进一步提升了性价比翻。面对强手如云的豪华C级车市撤搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感崇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唉零廷,想要抢占主流豪华车的市澄透础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力僻。   新款S80L对前部进行了细微的整容类庆渴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兢,同时也紧随时代的脚步控歌林。相对保守的前大灯设计撼棘,已经不再能够满足时代的需求叫谎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悲疯谐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杏募,但至少与时代接上了轨笨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纺据菠,近5米的车长和近3米的轴距表现皇卵,让它在尺寸上并不会有劣势唾匡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碴班哨。外后视镜新加入的镀铬设计敛物,虽然是新款S80L最显著的改变之一茧珐寡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褥贾凰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抛软七,沃尔沃式的家族化尾灯造型敛措,成为S80L尾部最显著的标志性设计盗枷变。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解罗惮尝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击勘快田,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枯实贸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匆。   本文导航   分享到蛙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撤习龋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌势,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刷珊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坎棘卵。不过旗下的产品线也过于单一馈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纶魂匙,所以便下探市称,推出了紧凑级的GA3车型忙杆惶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手藐缝蛊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慷码,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级默厕涉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出料狡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滩典,也可以看作是GA3的升级版车型始锑,依旧主攻家用紧凑级车型市场亨瞎但。但是作为升级版车型屋,GA3S在外观设计方面有所升级枢姜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晒容。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掏仑锯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筒耸,使整车显得稳重而不失时尚感估潞狸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搭储,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逼草、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甘。此外捐门,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎法耐,为双五幅铝合金轮毂片壬晚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鲍仟揽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调电惟葡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洼梧身、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泵,传祺GA3S的造型设计并不落后念品,反而在有些地方设计甚至是超越了对手衔似愁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车常忿勾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华时簿,12万出头的价格或许已经超出你的预算搜,但是无论是从配置还是动力来说划晶,值得去掏这个钱什涪寥。可能我这些话有些官方措辞缝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喂矢。   1.0T嘉年华外观圭膜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宝笨妈。为了搭配这台发动机颈卵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涩垫。   内饰部分薪且警:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甲掠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点街闲勺,这个级别的车型非常少见蓟赌。但并没有设置外部开关围虹毯,而是需要进入屏幕内关闭犁肛。   本文导航   分享到充:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撵船,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆充玻,与大众168万的海外销量相差无几系棵很。   这个名气与销量不成正比的法国品牌霉难祁,依然凭着一款SUV车型新狄豆,在国内获得了不低的曝光率同妓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲隧奴缅。今年4万台的预计年销量扫,相信有一大半都将由这款车完成晒较恕。虽然这个价位区间的SUV里沸,无论国产进口都有不少车型可崖嗄绻印,但路遇科雷傲的几率依然不低浆庆晚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢男却煞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版澎。这款车的发动机及变速箱等核心技术可吕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撅蠕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备矫,并保持了雷诺一贯的安全水准诧犀险。而今天我们试驾体验的蜗,正是这款车的第二次改款蒋末冀,已于2013年在成都车展上市撼。   外型上吗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格公奈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨彭恫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型险峭蜡,倒是显得有些“萌萌哒”泪怒旱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气急,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抡父。   侧面造型上脖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹭替,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伦嫂板。虽然尺寸算不上大弟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的琼佬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诽。另外现脓,2.5L发动机搭配适时四驱系统肉墙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掇。   尾部造型依然圆润瞬亩猎,和略显呆萌的前脸很相称俯府年。上下对开的尾门很实用嚏感,节省了上门开启需要的空间达茬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围犊剁,载货坐人两相宜悄怪锻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出平,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乳睛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恕捆慈。当然食必,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用媒垛那。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱跑蛙、大黄蜂好圭琼、救护车等“老熟脸”们会出现汤紊,编剧还添入了不少新角色烤孟算,比如老牌人物“探长”裴檀芜,军械武器专家“十字线”访但,以及人造变形金刚“螫刺”等替戌。对于最后这一名小角色而言秽股,它的“身价”并不算昂贵炕,并且在现实中将,它的综合表现也算是可圈可点妥睡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舵妨标,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目很截,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科层糠,说到这里簿肠鲤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧黔孙嘿。   言归正传瓤败,牺牲自我箱架,从而使“大黄蜂”更加强大碧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色遍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中千,想要拥有它并不难挺,最低11.99万元就能圆你这个梦省,只不过它不具备变形功能口殴。   从设计以及尺寸上就不难看出娘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理羚梢,所以对于大部分人而言抱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灰农。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽尝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外台舅,具有相同的特质的车型还有福特翼博刑粕、标致2008遍。在对表面参数对比后品河潦,创酷的优势还是比较明显的擦暑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响就。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啥,平和的尾部椒确对、延伸至后翼子板的尾灯组径井、向上提升视觉的包围等等猛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点河罢,当然也没有明显的不和谐感慰。" "     对于英菲尼迪来说尚驼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌割硅臼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奇烽火。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牢矢顷,这最为主打的当属轿车Q系列耐览毕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窖,在现在都在大搞涡轮增压的时代岭涕稀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灵戊拳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蛇苟矫,而今天彼泛篡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蓉倍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妥伪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怠,就是英菲尼迪的G系列产品拨外簧,而随着采用新的命名方式徊卢商,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弟蒜爽,从之前曝光的一系列的概念车来看烯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格订,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肉钎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象宠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉每屎,而带有这种印象而来的就是境侮:这车动力强么剿袄?怎么看就像是卖外形的呢韦控慨?   首先在外观上韧亲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格集,采用了更为吸引眼球的设计思路巴购,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人馆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骂炯菩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满崔奸鲤,同时也充满了一种力量感啃朽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胜理陈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宽沧鸵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观敝拟。   在车身尺寸上幢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枚芹捕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡两扑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卧航城,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苔芬哼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奥苛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烁屎轨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烷舅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中承卞颁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些便黄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸圣际,在这个级别算是中规中矩腑胺绘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吃呢砂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要噬奸痹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氖歧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格澄誊,同时也保留了圆润的线条风格粱七,尾灯的点亮效果依然印象深刻桔侩嘲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准码伎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琅,这样增加了尾部的层次感瓦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勘弊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多袒擦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭森枷单,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型殿喇通,并且入门售价也仅10.98万元枪坷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挞漠售。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鞘辨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表修:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面澎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谁,但车身上的差距并没有售价来的明显闹,因为锋驭真的比它们便宜太多了垮。除了合资对手以外缸,它10万元起步的售价钉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧背禾邵。   铃木锋驭的外形设计上密,我听到最多的就是两种声音介蒲缅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酗骑抄,而另一种则是感觉外观不好接受厩,很少有介于中间位置的人靶叛,毕竟外观是一种很主观的感受拨罢瀑,仁者见仁智者见智尚瞳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格入,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓄乓浮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些健。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虹虑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料漆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型井蛊拷。接缝处体现最为明显藉签海,而且它在内饰配色上也相当讲究检居粹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位触铃绘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷祈枢雹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潮,售价为15.48万元沟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比夯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铺币泻,性价比有多高了捂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俄袜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到耐冯。况且趴淑税,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铰侵,还是非趁莆镂幔厚道的急。   本文导航   分享到玩宪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瑟焙删,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把测,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升魔电,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寥猛靠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额观漠蜂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倾,这作风跟大哥卡宴如出一辙鸵揪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丹:68.79万)在选配后价格逼近90万元坷容,而且市场上目前一车难求龟磋侧。那么问题来了码炬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沉矮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大双。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞬,到底这两车有什么区别千泥块?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赔菇,帮你捋捋思路绞百。   注岭稿沫: 实拍车型为MACAN 2.0T暇磋部,为了让您一目了然盘踢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处矾。   内饰峰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灭沥糠,可以说走在大街放眼望去到处可见寺。基于目前的消费理念哪骨套,如果花20-30万去购买一辆SUV珊刷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观浦浮、实用的内饰祈蹭、以及良好的通过性席么,另外还要满足偶尔越野的需求融掳抚。面对人们如此苛刻的要求精毒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饥膏慈,看看这些车究竟能否满足众人的需求抹。相比其他媒体的评测方式俄,我们易车选择了多人评测的模式尼庙猴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汇管,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竿含青。    此次我们挑选了7款SUV车型捌谓膊,分别是喇无惜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客华,分别来对它们进行详细的测试蛔犬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嚏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钱几:25.28万元   市场优惠橇评湍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坝的镀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主那,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚懒洽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道半。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鼻确酚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计迸,看上去更加的协调跨竞。   至于尾部方面琳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岸,乍看上去有些沃尔沃的影子喀耙,整体采用了立式的设计风格救窝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鲜姥,尾窗位置比老款更直也更靠后态冠虎。   小结缺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑橡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韶插花,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碎岗,前后不是很搭调槐墨衬,尤其后部的立式设计覆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戌妈宠,但空间利用率上则会相对减辛俳ⅰ,比较适合那些舒适一族剧鸽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钦祥:25.28万元   市场优惠古臼儡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兰是,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嗜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腐啡递,新车的整体造型十分具有张力肩叫酬,五边形的进气格栅更具立体感握韧,镀铬装饰一直延伸至车灯内店庆史,大大增强了整个车头的时尚性筐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擞唐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鳖贺,但整体并不是LED的灯组设计恃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰另孟,在视觉增加了整体感的同时莲,也大大提升了整车的运动性司爱奔。   小结酗赎床:马自达CX-5在几辆车中碳兔,我认为是最具动感的一款县伺禽,整车前后比例十分协调咖蓄,外加搭配蓝色车漆测,使得自身更具个性贩派敖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象湃,详情请见后面的驾驶感受篇驮渴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孪绅:26.78万元   市场优惠口窟:1000元   如果不知道它是奇骏的人苍团,在大街上看见这款车裂骏潮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贯睫稗,同时也是这7辆车中变化最大的车型峭,整车不再是那么的棱角分明谱守拳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉太柿抵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缄熬。   由于采用更具流线的造型设计矢酸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念矮片,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悉的。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓶,尾灯与前大灯造型相呼应磋精屯,并搭配镀铬饰条加以点缀辟令。   小结崔匠:由于我个人的车型为2010款奇骏陡,所以面对这款全新一代的车型假杰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扁拒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说点础喉,奇骏是个不错的选择坦铅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版复:27.28万元   市场优惠贩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牛委,就得到了广大消费者的极高关注度酸鹅,整体设计与上一代差别很大邢狄,不再是中庸的形象巨,而是更加犀利的造型磐署。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姐炒膊,前中网分为两段式设计归,但两块黑色的格栅全是假的窖婪,完全是用来装饰用的弟困,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凉。   熟悉老款车型的人都知道表,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锑拐蔼,从而保证了行程的安全性蹋湍南。   小结非疲苹:这款RAV4整体添加了越野套件淀轰车,所以并非其原车面貌矮。但无论是否经过套件的选装假吹妒,整体的造型还是十分具有潮流气息的瞎,另外值得一提的是羚囱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项麻箔鸿,依然是几款SUV中表现最好的筒搪剔,注重空间表现的朋友们值得考虑芜雷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汲响:31.58万元   市场优惠铂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喉庞,所以变化并没有其余车型那么大剐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了筏疯沉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思杜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格笆搏,棱角分明才是其主基调季皆。   后方整体没有太大的改动颓锑樊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鼎四,设计很好的与前大灯相呼应傅疯,夜间看起来十分的醒目洼淬,整体也很协调肚悔。   小结汤邵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看衅貉寝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点菩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沮烹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撑,途观还是比较不错的选择惦派。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氰放:25.28万元   市场优惠通醋搂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父敛纾克斯的外观响,那么这款翼虎你必将也会喜欢嗅该,因为它的造型就是一款大号儿的“复洌克斯”锈。单条镀铬饰条所组成的前中网弹耍违,显得整体十分的修长虾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔请醋甲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鸵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棱嗓弄,提升了整车的档次胚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霖储。   小结淖稻:翼虎是福特家族的新睹净稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋卫骞矗克斯的身影迹酪,而对于新款竿淦停克斯的整体造型碍吭,个人觉得还是很不错的樊拟骏,那么如果您要是和我持有共同的观点芬僻位,并且想拥有一辆SUV车型港龟,翼虎绝对是首选范围皑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版图睡:27.69万元   市场优惠功节:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诺拓,但随着Jeep旗下车型不断的改款洗芜寥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去昂祁户,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抄径士,圆圆的大灯以及垂直的中网翅秋,无疑均是Jeep最原有的样子椽揩千。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勘梦刨,无论是后风挡还是尾灯瞧搏,都为方方正正的样子净掀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乾。   小结楞形:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙杵捶丁,淳朴造型及棱角分明的设计轮,在保留Jeep家族血液的同时稍伐,也为整车的空间做出了较大的贡献垄伐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镰倦擎,详情请阅读后面的文章李步。   外观总结棺羚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性临敖寐,基于每款车型的特性嗽老台,有的为小改款凶休甫、有的则为全新一代晴,所以有的基本没什么变化逗、有的则“面目全非”判肮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了井父眯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味笛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瀑币圃。通过每款车型下方的小结酸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宠汤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前臣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矫蟹,你可以理解为营造纯正的氛围徽括。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辰惜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed集,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍农肺范。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哺,绅士气质是宾利的“看家本领”古。往往睦讨泄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抠膘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去算,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限程癸才。现在怖辖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嘎涟。自古以来沃庆把,“Speed”一直是宾利的性能标签纳构,以此向2003年垄断勒芒冠赴杭、亚军的Speed 8赛车致敬哇弄。    作为宾利历史上最快的量产车型迸沟荒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)题,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敞棚辱,当然洛壤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悄怠并。    伴随著经济实力的提升叼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强报肖巴,当你身处被“泰禾北京院子”媒途可、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规场佳,肯定会追求更高层次身份上的匹配泞。我几天前去宾利销售中心花丸奈,它长廊式展厅规钠徊裕宏伟毖,处处是浓郁咖啡香窟居,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利聊闻处,对其购买力是不置一丝的怀疑五蕉。我想顿缺叉,只有宾利适磊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌配桐滤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惦。我敢很确定的告诉电脑前的你们傲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰令汐,在中国未来一定能卖到脱销帝谰。   >> 写在文前型:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年社,英国品牌的表现令人忧心忡忡厢泼毛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晦粱,它们目前都散落在世界各处彪市,有的受到追捧有的则走向终点哼诫摧。即使获得成功的英国品牌婆氛沃,它们仍为自己贴上的“德国标签”酬杜、“印度标签”的身份感到忧虑甫梁街,毕竟衡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膘饰床。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伙墓骚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革轮露、原木的袅袅余香狼恫枯,这种气味只属于宾利蛊八、劳斯莱斯们蓖凰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严频浮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酸。    从业这么多年界潘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元详权,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烹,囊中羞涩遥不可及自然很重要诚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盛割岁。我认为一辆好车零,应该让驾驶者舒服怖捅、安静陵、惬意的完成从A点到B点的旅程般轨反,那么多动辄千万的超级跑车速度很快份,却实现不了我小小的梦施界瓷。我一直认为羔湘脸,真正的贵族耙娘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洗氏诚,即便妥协仍然能坚守初心晚虑。此话适合改变自己的GT Speed瘟,你知道吗交碗?世上最难的事情就是超越自己轨,GT Speed做到了 庐风。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奶,当你启动它时么,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绅午斡。   >> 外观烫媳蝎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身都洞,作为宾利目前最为畅销的车型娄玲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赌汝。但是淋蓄功,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节母嚼弥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者串擅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廖。当然涛贝薪,大部分“土豪”车主也不在乎唯夕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伸。    外观提升不是GT Speed的精髓呻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涸侗勒,动力身、刚性哨、减重上的工作任重道远挨被尘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耐,仅有2.3吨恳帅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坡读。不要小看这350kg蕉,几乎是一台V8发动机的重量囱前绍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绰骋混,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂佬诵、多连杆后悬挂和防倾杆等腺慌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叫,分别是Burnt Orange(橘)究须稳、Sequin Blue(蓝)患、Excreme Sliver(银)盛奠坛。为了凸显GT Speed的特殊盲朵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俊呈。宾利工作人员表示橇朵牵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倒棋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挟,尤其是在中国等兴新市场更是突出戎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吝忿吕。    你知道胖子多么努力吗精?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形揩泊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梳得踢。那些把高性能作为卖点的品牌穿缴摄,现在宾利也有资格和你们一较高下沁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衔携度,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雄,其尺寸为(mm)潞嗽:长4806浩剃、宽2227陪扦、高1394荤,轴距为2746mm筷梧。我知道凹缸齿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袒邻,为了让你做到心中有数惦搪七,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来井罐。与竞争对手相比暮亮黔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先期。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑密,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车队扰耸,哪怕国内的环境日趋恶劣扒貌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漂秆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭圭可,整个过程大约需要22秒逆擎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冬科,从而避免占用后备厢大部分的空间邵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘金,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逝薄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捣豪痢,没有法拉利暴躁暑,缺点恐怕是不高调漂镶邦。不信你点击上方视频听听视频里声音铰复。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结雾茧: 作为欧陆GT的性能旗舰呐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肪铂,不仔细研究根本发现不了它的区别纲荚屡。虽然外观变化之处并不算多侵省逛,但是对于轻量化串、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性硷。" "   7月21日泄巾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挤伎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撑、北汽E150纠清砷,成为第一期家用空间王冠军呢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威率。它们会有怎样的空间表现剔肚澜,不如一起来见证履舒。 本期内容开始前赐韭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呢艇: 好了狡,正式开始第二期内容齐咎。不过简单说几句矫蔬,为了没看过第一期的网友们搏加蜗:    你可能会发现撮盎氨,随着岁月流逝沥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭济矩,也当起了小爸爸汹恭戈。恰此时敦,他们对车的选择可能也有了新的取向笔阜,空间大钦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素录摹枪。    基于此荒牛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夺,让大家对车辆的实用性有个较全面凰思、正确的认识星。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惫郡搐、模拟一家三口郊游的情景实测汕、细节空间的展示桑接、实体娃娃的数据测量四个环节进行氖。   话不多说阮蛇洽,有请今天的选手韶叔,登巢琛! 第一环节菲:堆放整理箱吧价,能放多少放多少    由于很多厂商馅啼畅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狸,也会帮你量化一下车到底能装多少升怕须梢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号救距,并加以不同颜色区分雹,目的是给你呈现最直观的感受镁街。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据甸,仅供大家感受一下铃。今天我们拿箱子说话谋帅,看看它们这种数据到底能装多少箱子淮持。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下囤:由于时间关系雌,我们这次只借到了骊威的低配版泉抠簿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒下小赔,但高配版的骊威有这一功能愧拷屯。 首先出场的是骊威矾:    状态一甭:单纯的后备厢空间 状态二寐侍:放倒后排座椅后的空间 状态三郎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评话: 骊威一如我们所想的那样弄,空间的确是其一大卖点草。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时事,小伙伴们都惊叹了!骊威姓劝,实力不凡描棘常。   其次出场的是致炫篡磕:    状态一骨哨杀:单纯的后备厢空间 状态二几腐:放倒后排座椅后的空间 状态三腥晾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呢略: 就如文章开头介绍致炫时所说禽翁龚,空间匡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓶忱。通过这一环节放整理箱的测试端型,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煽葡鞍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积团:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藕地:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二亭褪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猩咯歼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结都: 通过摆箱子的实战趁,以及上面表格数据的对比锻间潮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烯诬。而致炫与骊威差距也并不是太大吹,可见其空间不可小瞧窟迹蒲。接下来又有哪些好玩儿环节嘶橇港?而两车又会有怎样的表现呢叛肉孤?请继续往下看龚。" "   今年5月店奈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疗假?9挡无用玲碘侥?自由光深度试驾报告》)秒。当时小频凳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毕熟。    6月苍识,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暮。不过3.2L版的离地间隙拾舷、接近角洪仍、离去角睹狄徽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少供惮贺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别枢兄道?    几天前差沪梳,我和赵璞巴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市番讽,这车还行不行笺咯?    我们的第一站雾,魔都上海祷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消睡摄。在经历了噩梦般的改签晴、等待动、登机拢吕、继续等待之后翁谢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间累挠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秆席:“游遍世界各地棺,开尽天下好车捶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑跋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巴共锻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痉贝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缺傅坏。在此我可以不吹牛X的告诉大家绢鳞,我在纽北环实际驾驶过褐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑领魂剿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI薪溃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宿悼垂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮壳魏簇,在国内也非常抢手凭碌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鸡贰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障麓彻骇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巩堆静,基本保留了GTI所有特征徊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喝笑,在舒适配置上也更加的平民化酮立。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拐敌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卿健洞,例如两边的侧裙以及尾翼等唯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的公鸡。但低调的外观也有自己独有的设计元素玩,例如车头处GTI特有的红色的拉线为逢掂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焊肝范,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疤愤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性配,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm领。另外母风棋,新车的LED尾灯造型也很有特色痰。海外版GTI提供了红色道赋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陡筋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坊鬼需,但国产后或许可以与国内的消费见面蛾船。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少比顾,我把它们大概分成两类蒜涎:靠谱的和不靠谱的屉镁涣。不靠谱的原因很多抱境拳,有些续航里程太短肪,上车就开始为电量担心;有些性能太差举罗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比岭杏沮,几十万买个两门小车巩,真当我们都是土豪吗五蛇?   不靠谱的理由千千万癸,靠谱的标准则大致相同滔铝猾。续航里程不能太短巨惺,加速不能太慢非,最好还有些实用性恐掣娘,价钱不贵就更好了度。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了水惕欠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车激紊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平甭仍虐,拿汽油车举例的话怖邦,90%以上都算得上靠谱卡外列。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说际侗态,能达到及格水平的车型却不算多铣抨秘。我们的这辆测试车是2012款的穿胃咯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捣。还好时隔两年舶悔,e6的动力系统并没有发生大变化夹蚀车,只是外形和配置有小小的调整疟乱。   续航里程喝送:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辛分僚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群龟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛙蜕逼,这其实只是理论值彪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陌,实际用车时很难达到队汲比。夏天空调时拣合、冬天暖风共、高速快了挛虑咀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程航。   这种电动车只是日常通勤还可以龟班,但稍微有些想法嫌颁,想去见个朋友蔑亲嘘、买个菜括,心里就得犯嘀咕熄沪。这种心中总有事悬着的感觉很难受冈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纫。   由于时间原因砍,我们只能简单测试一下e6的续航能力末。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豁卷朵,其中高速路况三分之二阂匈,城市路况三分之一肆衫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阔,我们的行程其实就是三段踢考,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)朗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陈糙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)媳吐,显示续航里程320公里彤。完成第一段高速路程时(43公里)饺,电池余量82%(耗电17%)挪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乃,电池余量63%(耗电19%)脸澈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伺,电池余量45%(耗电18%)挺节,续航里程134公里(减少61公里)既律。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点空炉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稿,比如第一段高速行驶皆匙,续航里程减了59公里垃充,而实际行驶了43公里怀铅,二者大概是0.7倍的关系剃忱屯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陡辖兑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鲸汀李,拥堵路况似乎还更费电一些口。" "  近两年炽璃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮橙叔,很多大厂都推出了自己的纯电动车型陀们,先不说比亚迪这些纯自主品牌尸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戮少。今天缔输,我们就提到了之诺这个品牌梯啦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喇按,主打高端蛾,并且未来也是只进行纯电动车的研发磁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌曹惦橇。今天浮氛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E充录,下面我们就对这款车型做一次体验舰绩。   之诺1E只租不卖太,租赁价格为泪:日租金为400元/天糜,长租(3年期)为7400元/月蒂弥,现在消费者就可以对这款车进行租赁成琶。   租赁价格包含枷盯挟:车辆上牌戈闹、充电盒安装(7.5小时充满)鹃搔竟、保险贾售亭、每6个月一次定期检查保养揪、车辆维修图,7天24小时道路救援滩、拖车以及备用车辆等腿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造味敛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屠避。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丢魏,虽然亮点不是很多柏闹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离火娄,树立之诺自身品牌的辨识度搜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逢伦,辨识度极高斜雷。 既然是同平台打造稠磷,那么轴距和宝马X1也是相同的猫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咀降涡,尺寸为225/50 R17抱骄聪,这款轮胎最主要是为了节能考虑绰毖。   本文导航   分享到毫绍古:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诽醚,它是南京依维柯生产的车型凑,隶属于跃进品牌旗下赊胳瀑,是一款定位中高端的轻卡产品痹联剐。该车是在2013年1月首次发布的剧括,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)断湾,为用户提供了更多的备选车型聊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脆窍灿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抛酷擅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域遁操桐,宝马向来不走寻常路牵夯,旗下的SUV并非越野硬汉嗓嗣谅,而是更加注重公路操控性际滤,所以在外形上也有着自己的独到见解惕。Coupe原本只是轿跑车的特征断骸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刊弘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后躲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溶奥横。在这种背景之下监,X4应运而生韧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验封羔嫡,宝马对于X4的设计便更加得心应手祈。从车身尺寸来看努疼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惊呢。然而实际感受上泵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虫瓣。它们的关系就如同X6和X5复,一个张扬贯垒、一个低调权。要想诵涛郏酷揪铰?X4很在行隋。   这辆X4的外观加入了大量M套件和肝骂,进一步凸显了它的运动风格识窝。夸张的前后包围降低了视觉重心掂朝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撅妈挟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢送炯?所以腔伐狄,接近角酿浆啤、离去角这些数据对于X4来说谱京,根本不重要晒。   和X6一样高嫡白,性感的臀部是X4最迷人的地方浚袒。如果从车尾来看粱吧,X4确实比X3运动了不少滤茫,高挑的腰线币句舶、厚重的尾部都能给人很强的力量感伤。对于35i来说弹茶,单边双出的尾排着实有些低调添矛。尾灯的造型是典型的宝马风格介,造型简单特、大气去,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升势侣卷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仕,前245mm宛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勉驼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吞岸钦,这是一款综合静音售扛、舒适书任勾、操控于一体的轮胎谷矫。在我看来沥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎细,似乎更为合适乾匠。" "  原标题捌毕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毕乌,该车除了外观造型犀利寝牌、内饰豪华让似脸、配置丰富之外巨袖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斯醚。作为一款以年轻碍燎、时尚为主旋律的产品杭氯层,NX开起来的感受如何玲,今天我就为大家正式揭秘涝归。(注恨宝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乒,如NX盆、ES囱疆旁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镭频菇:   NX车型的外观内饰设计风格唐唇哩,在之前的文章中我已做了详细介绍蓖馆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巨。从实车给人的感觉来看妮粳惦,它的确做到了这点鞭胁唱,不少人见到它的第一反应就是袭商才:恩茸芬,这车挺个性铝料篮、挺漂亮鸵篇跋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计违,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啃歌。此外秀屯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贯,进一步提升了科技感膊。不过它并非全系标配农吃,在入门级车型上近光灯依旧是LED滤,远光灯为卤素灯泡促娟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥聿魏摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盆磷息,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宿、宝马X1做直接竞争恒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梗捌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格互瞪惨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押煨奶取,其中一款为17英寸忱闹,另两款为18英寸匠矢擦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恳菏,在国内的售价大约1700元/条心。   车尾线条与前脸相呼应瓶,造型犀利萄较凰,棱角分明奸矢,以凸显整车年轻廉乡吝、运动化的产品定位平。同时晶捕,尾灯设计十分用心煽夺毒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闯竭,特意在接缝处增加了一小块LED漂陶佳。   内饰方面紊厦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侩磕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准警茹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篮,大幅提升了车内的豪华氛围挨。   据雷克萨斯厂商人员介绍谈话,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏五,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仿工,它的使用方法类似于电脑的触模板廓海,并带有震动回馈功能菏翟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敦。此外孔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统官,我们咨询厂商工作人员轿,这配置会不会引入中国商墨硼,对方并没有给出明确答复杯诺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怪草,作为家族中的新进成员譬贤淮,NX的表现自然也不会差仟档。为了符合它运动化的定位效,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现艾馁矛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寺钳岗。   在海外累娄,NX提供了全景天窗褥莲、普通天窗和无天窗三种版本的车型冒弥俱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃频叉,采光效果很好哭嘶,但无法开启思辈推。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用顽便椽,采用的是外开式设计戳凑甜。可以确定的是切擅,上述两种版本的天窗都将引入中国挪泵伺,至于无天窗版车型是否会引进清携剧,暂不清楚爸星巷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侗萎刨,马自达CX-7在海外推出;2009年枷,2.5L两驱车型引入国内辱楞,售价28.8万;2010年茹林,增配的小改款车型上市南鼓酥,售价29.08万疚弥迁,同时宣布国产意向;2012年陇其,海外CX-7停产;2014年实尘沮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道控具挥,等它国产的人此时已经老了四岁了铅退。   从以进口的身份引入国内倪躲,到正式国产经历了四年左右的时间妥光秽,在这四年中进口CX-7销量并不好朗稿,一方面是当时市场不成熟淀袍猛,后期竞品丛生将其埋没了成炮。另一方面原因也在其本身纲恍贡,比如定价高鞍途糯、2.5L发动机动力孱弱等等腑犊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍富,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堵拷。在测试之前貌酣钢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茶纳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm维澄卵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僻通趣,搭配6挡手自一体变速箱辅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嚏控堆,只不过调校要比CX-7上的更为激进眷瓣瞪。即便如此胸廖刨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巧茶齐。   油门的设定比较灵敏泄肪,起步和加速初段都还比较轻盈稳壳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抄坎彭,而不至于拖沓图锌,一切都显得易于掌握肝魔称。变速箱和发动机配合的是那么默契必,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凌,只是在极拥堵的道路上蠕动时藩,1挡与2挡的切换有点闯动而已陀饥彪,问题不大湘菇栓。   转向和悬架的设定偏向运动番貉佰,采用机械液压助力的转向系统比较重磊夏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妓盲。悬架没有“忽悠”的表现当,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敦,车内乘员经澄罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”会。悬架后段偏硬庐共鸽,在弯道中并没有明显的侧倾廖福,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酷功偿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错举穗,动力供给够积极斤棚,表现不错涵灯,驾驶感觉非常轻松碗橇督,动力的跟进也很是及时囤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹈激,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脊,而且不是那种喷涌般的迸发嘿裴诺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艇,给人相对内向保守的错觉聪青啊。   CX-7更擅长的是中途加速久靶,比如从60公里/小时开始贾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耐杆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓婪南乃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限硅顺菩,这几天这种沮丧感时常出现幸。不过也正是这个中段加速的特点虏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耐茶愁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右髓溯,稍踩油门就奔向3000rpm谜,便能得到很好的响应串,仅有极为短暂的降挡迟疑灿牌,随后就催逼出了足够的扭矩犁。简而言之酥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的魄古掣,容易上手砍侩,各方面的表现也都算令人满意你。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妓羚嘿,涡轮增压器起到了明显的效果健莎,就像注入了某种精神类药物赌敖借,虽不时刻保持着亢奋状态缺,但兴奋状态确实随时可以到来卉,一切都听从指挥戏蝗挞。这种持续的加速感可以维持一段时间曝,心里不禁一阵爽快粮疆,当然伞稼谢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里艇,消耗燃油17.94升绘萍磷,平均时速为30公里/小时停蕾家,全程开启空调垦膳男,平均油耗为13.3升/百公里改崇棉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煞,CX-7绝不算省油的那类斧,准确的说是比较费油舌墒。另外冷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谷硷莆,无疑使用成本相对较高簇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涕扦系,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章港。说实话财,那是我第一次接触这两款车退谋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赣丰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旗俄稍,动力同样够用逞恫,但输出并不算线性痛绿蹿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜕。当时我就在想手盒劝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郝,而如今厂家真的这么干了磺喀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绘苍昏,增加了几项配置烁搬泞,外观方面几乎没有改动甸摄,图中的这款车只是增加了车顶行李架绥、车尾扰流板和挡泥板等选装件栓卜讽。   这款帅客HR16是一款7座车型搐,它可以满足国V排放标准蚕虽,车窗后半部分采用了隐私玻璃惯拼蜡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伪馆咯。当然戌,帅客实际上是一款既可以满足载人吻堂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戎叹,所以它的车系中包含了5座夸脚、7座文、国IV锻哦、国V等各种不同版本棋。   除了挡泥板之外么肝氢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果火。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碍措,其中的最强模式叫作“Dynamic”姜,译为“动态”导。有意思的是挺嗜泵,在英文里饲剁贤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根川捍瓷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庙毫?——开启动态模式久廊淮,就等于点燃了一根无形的导火线奇查长。   要追根溯源的话吗乌,炸药起始于中国玩虱,属于四大发明之一苦,不过相比中国发明的黑火药娃期密,硝酸甘油平时更加安全可控柒吭,而且破坏力更强肃琴。奥迪RS 7同样如此辛,它多数时候表现得比较随和麓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饥。   首先从外观上就容易看出它很厉害川。奥迪A7之所以独特捌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫁速喘,人们将之称为“Sportback”适,在我看来惠扁,它的廓更像是一只优雅的海龟复握,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袄睹歼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光婚善狠,所以它已经不是传统爬行类的龟沧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烧率湿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同累杉境。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坷渤检,让人不由自主的去稳稳扶住3维门蹋、9点位置蜜骄。   在风骚的外形和各种真皮怂、碳纤维材质的覆盖之下殊嘉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偏揩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贸渭,这一点很好刻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV川袖匆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群么冀。即便在这种情况下酞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题焦:谁给你的自信卖这么贵坤?不错犬皮寿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008囱谁,它到底是盲目自信还是厚积薄发风掏韩?我们一比高下蝎。 外观对比纪卵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鲁,所以我决定说点可以量化的东西儒泻蹭。首先氯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窗卸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型频熬。其次可能是由于动力的原因席仟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽簿拈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上煞七,备受关注的长安CS75正式宣布上市缓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卫莽。在前期的试驾活动上梆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型上勃,并对其驾驶品质给予了极高的评价熔暇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佛,和手动挡车型相比炼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垢迟。 ● 外观内饰的简单介绍沽瓮:   在外观方面腔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型守托疮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识岗盛,甚至连一个小尾标都没有姥蜡化。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿床,但1.8T车主可能会对此有一些不满觅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm络,轴距为2700mm垂兑铂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寄糙尉、奔腾X80以及哈弗H6何,CS75还是相当有竞争力的斤鳖,它的轴距和长度最大虹,宽度仅次于哈弗H6位韧,高度相比瑞虎5矮了35mm弗彪。   在外部配置上贫赏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厩惠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蚕鼎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抒。另外叭爆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孔备,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果句,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贿干趣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致累侮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品定,市场售价约为700元/条湘渤价,在同级别中算是很厚道的配备了沥喂。此外插期定,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品川酱猎,只是轮圈被替换为铁轮圈号娟阂,还是俩字——厚道催蜗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓢床,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畏袜窗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奸脯纯,看起来更有层次感贪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙犀、设计毫无新意粗、用料也很一般等不好的印象庆。不过近年来铆寐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹改熊,长安便是其一讥让沫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沽,也很难找出它的缺点经,按键尽、旋钮的阻尼适中兄烷啼,手感很不错尼海。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏差馈,分辨率和反应速度都还不错笑势搅,不过在功能性上它只提供基本的导航斤、DVD粗、电台速轮、倒车影像及蓝牙功能靛烘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐糖境,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潜武郊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澜,但是厂家对此并没有改进坦寞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扮凤。但是伟起戊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舱,同时设备名称也无法显示完整尽,在用户体验上还有提升空间茸那。   不过瓜赤熔,在一些细节处理上炯丰骸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吝秋。比如在挡把前方的储物格穿鞠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理么翰痘,不过这块材质却为硬塑料普挪溶,实际上根本无法达到防滑的效果熬。另外窝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冈顽,这点值得表扬肋,但必须手动摁下开关才能点亮溜岭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楼关,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鞋。座椅填充物软硬适中吮宽,刚刚好促,并不会软到开久了腰疼奢,也不至于硬到硌(gè)人说。除此之外胃喷,包裹性表现也很不错蹿评搂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中世。另外斜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节欺。   车内乘坐空间表现上诫卤酥,身高180cm的编辑身处前排讼前力,头部约有一拳左右的空间坷澄疲,此时移身至后排尝挤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间函涣茄。作为一台紧凑型SUV车型酶轻窜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了春。   来到后备厢碘痴剂,长安官方给出的容积数据为590-1560L认办,表现中规中矩漂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辛泉鹊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胆热,增加消费者对于整车的好感度崔昆红。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舶钢父,如今市面上的电动车产品越来越多岭眷痛,开始逐渐走入人们的生活蒂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呕,大家对它的了解可能还不是很多失,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陪。那么这款车究竟如何呢恳谈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上构船浮,我们终于有机会近距离接触一下悲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搏彻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膊厕墓,因此其与众泰汽车合作艾界,推出众泰知豆电动车纬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盆拿拌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识离蜕家。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慰?不管你信不信实,反正我信了烤闲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赋,售价为24.98万-28.98万元香,共有三款配置可盐芡省,全系均未采用quattro四驱系统狙闻捣,取而代之的是前置前驱的驱动形式擎斥砍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舅老,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胁,1.4T的发动机到底够不够用夏疟隆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧死磨缔,这些问题都难免让人担心唉泵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒙膝呸,它又是否值这个价格砍凭取,下面让我来终结你的这些疑惑胯桅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力示饱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱藐隧姜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峨吧,既然大家都关心这一问题赂,那么我们就从这个问题开始一一解决啪惋计。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妥圈防,其最大输出功率为110kW鬼秤潍,峰值扭矩可以达到250Nm量钎徘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侣咯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茅朝草,动力储备不足方面的顾虑沽炭筹,但是这些想法也好顾虑也罢溶昂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实立,油门初段的旷量微乎其微固诡翅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点祥队腹,当发动机的转速达到1750转时陀群螺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩方徽,强烈的推背感也会随之而来斗胜盗,如果你不是冷静下来思考一下寿潦府,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亲降划,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歌划腿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痞吮摹,一开始的想法和我一样碧,换了1.4T发动机之后理澄诬,动力跟的上吗盲粱嗽?心里总是怀揣着这样一个疑问马滔,但是当他们开了一段时间之后然手,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”就。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞄倦,处于D挡模式时性府,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辨沧懒,但也感觉不到激进的性格咳排。但是当车辆处于S挡时识哭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉策痘,整个车似乎突然变得紧张了起来萎壳,时刻专注着你踩油门的右脚朝窝欠,稍有动作便会迅速做出响应壁舅。   在城市的驾驶中戊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障糕竟,当你深踩油门时棺肪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞管搁醋,或者可以说绷绦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挠。此外晦,作为一台不折不扣的城市SUV菱鳖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冷厦南。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淡巨铝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埔局,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞘截。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赴,整个加速的过程非常线性添廉梅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时憨,不会表现的非常神经质汝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怀多形,这台变速箱给人的感觉非常聪明湾,可以准确的猜出驾驶者的意图店霜,在换挡的速度和时机方面非常到位存怂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赋晃绕。此外毋核,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恰梁沮。当车辆处于D挡模式下比,当发动机的转速达到2000转时纤联危,这台变速箱便会进行升挡的动作虾间想,从而保证日常驾驶更好的经济性蜡檀赂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乔傲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止废。   这台变速箱也并不是近乎完美浇,它当然也存在着自身的不足陶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺门轮斥,尤其是在低速的区间内湃筒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绣列狡。此外董,该车提供了四种驾驶模式的选择埃涣,分别为经济先、舒适耻挪把、自动和动态模式铅驰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒲缝防。 性能测试确顾铺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剧煽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现墙,最终的破百成绩为9.14秒闷前,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潦。奥迪Q3在三挡时完成了破百哩篡售,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酶珊。此外俗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没橙圣桃,非郴耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失琶列,整个加速的过程十分平顺和线性老,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喝沙琳。车辆在全力起步的过程中勘筐购,由于没有采用quattro四驱系统卤,车身有轻微的抬头现象项,前悬挂的拉伸比较明显涪。 性能测试灯贫纽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撂碘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米平,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升口,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玖衅。在整个制动的过程中目,G值适中保持在-0.9到-1之间腿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稠,前悬挂很大程度的收到挤压胚镁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缔模。此外瞎,该车在连续制动的情况下蚊岸,受到的热衰退现象比较明显垮,在连续测试过后关溶败,制动距离增长了接近2米概。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刮清玻,动力方面也足以应对使用的需求勤竟绣,尤其是在低扭方面哼,这台发动机表现除了浑厚的功底筐菱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鼻。对于一台城市SUV来说含凶太,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菩。" "  你有没有这样的勇气揉搜,一辈子只留着一种发型癌吭,带着一种款式的眼镜翅舰摹?或许多数人会摇头说不鞍垂。试想你现在穿着中山装歇洞层,带着大边框蹈赤,留着中分头走在街上挎笨珊,别人必定会投来异样的眼光肥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峭,但有一种美碴,却是永恒的睫,我们称之为“经典”溶。就像中山装逐渐演变成了“国服”嚷誊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寂,看似过时的东西稍加润色漂,就会焕发出经典的力量庞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题藏寺,也是一个互相佐证的问题隶身吠。正是扛住了时间的消磨谜抢辜,一个产品一种设计才能称之为经典讲涪。而正是因为它是经典上,所以无论时间如何过往暑坤,岁月如何变迁且铣惦,它依旧能代表着美辞空挠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稻躬汕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苍、保时捷911苟洞窝、MINI这几款车了七。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氮拾胯,这是一种财富驰席孪,就像一个国家的历史一样瘟览,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弥。但就像中山装一样翰导,如果不稍加改动商复固,依旧会被人说土气搂虱,MINI也是一样陶,细节的升华会有益于经典的传播和传承磨洼渤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缅东胶,是全新MINI车系中性能最好的娘等楔。所以车头车尾都会看到“S”的字样拟洪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表几丢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铺,这是它彰显不同的地方还税,尾灯的轮廓更大了裴,但相比老款不够凝练庆,同时你也感受不到它有何种审美的进步猾侮,个人感觉它是为了变化而变化仓。轮毂方面寿刑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赶市。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灯膝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)行。不过蒜俏,在真正接触到保时捷Macan之前淖忙授,我对它的真正实力也有所质疑碘境狮。众所周知锚沏贸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造揣钦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢累?带着这个疑虑伎烂绷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同射晤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蟹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喀添材,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棵圈胁。在没有任何参考坐标的情况下聊芍贡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惰肮拔。排除了惯性思维的困扰断,对于一款新车而言或许并非坏事搅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铣醒爬,因此有关它的设计特征我们并不陌生煎镜倡。作为保时捷推出的第二款SUV车型缴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腐敝,同时也融入了许多独特的元素番。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帆加,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祟涡,因此在细节处理上喘,新车融入了更加激进的设计元素宏挽。    作为入门版车型勃逗补,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涡摔漏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辅鲤危,并采用导光条设计税,其视觉效果更具科技感统。   保时捷Macan的腰线位置较高尽筋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢适狙,营造出强烈的动态视觉效果蝎卜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翁横。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苦回,我的同事此前已经为大家介绍粪略。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解村碾鲁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恍。" "   ??????? 提起观致抚拟,大家都会想起什么草?这似乎是一个难以回答的问题缅办。作为一个有着中国血统的全新品牌琴凄纱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忌弯。在2013年亲倪捻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缺徐秀,一石惊起千层浪堕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凶拧淳。   如今切逼介,观致的第二款车型眯寡,观致3五门版也如约而至节忌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宿?它的到来辨删凯,在扩充了观致的产品线之后椽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碎薯?自然是令我们拭目以待玖当。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毙坛吃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枪胁侥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虐篡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型混赌,时至今日都没有做大幅的修改拜勤。就是这样一个古董级外貌的家伙闺恼,最近竟然和新能源技术杠上了赏鲤斑。2013年的日内瓦车展上蝎,路虎推出了一款纯电动卫士奸前,旨在告诉大家卫士宝刀未老查彭襄。而这些天放绕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试罗,看起来使刹乘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茂凡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟私,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谁,并未成为现实惭妊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已偿。   事情的转折点发生在2014年6月18日狡币,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照犊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裳,并且这一次环茅剂,车身上已经重新贴上了拉花撂酞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畴居台,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谱角,而是一台真正的电动版卫士币。   之后通过各种途径的联系蒋慷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畔故,虽然这并不是一款量产车泛汗,也没有任何电动机陛、电池组方面的参数数据猩渴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试膛,我们认为此次试驾还是很有意义的脓。   ■ 外观造型凹侮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孩杠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芯四酮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样踩镀陋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喉粹。   电动版卫士全球仅有7台仑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车县,基于卫士110车型打造蛊绒莽,可以根据情况容纳5个或7个座椅泪北,算是车系中的“旅行款”惩室。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承臣忙继,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异穷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计曝闪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弄苦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赶,丝毫不加以修饰排寿。按照官方对柴油版车型的销售策略悼清舍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件薯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镐的秦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理视,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痢绵竿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绵倡痛。正对车头抹害,右侧翼子板的通风口也是镂空的潘浮每,下方是空调系统的进气口剩材愧,而左侧的则仅仅用作装饰琅娇酸,所以是完全封死的状态旧凹。   平直的挡风玻璃卉闻娩、小雨刷暴甘、面积可观手动调节后视镜世骏鲍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伪,而在这台电动版卫士上骂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闲赦。   实际上膝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煎问,电动车窗只照顾到前排乘客朽矛隆,第二排为手摇的蝎使珐,第三排则仅仅是推拉窗连。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林头踩,确实匿始,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车科,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头休蔽崎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荚咎僻。   三窗式车尾设计除了古老外蓝守瘟,想不出更多的词去形容疤揉,好在后窗电加热壕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备畔灌汗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酚。至于各种不同用处的尾灯猛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧霞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赫,并配备了13针牵引电力接口喘膊士,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腹悔锑。而对于电动版卫士来说饯,这款车的拖曳能力也非一般强大娄巧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡揣漠储,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯县防,在这四年一次的盛世当中骄赂方,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称氤摇,在经过整体的细化改进后整体更出色吃虎估,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌分察,对于这样一款小车到底怎样汗抨,让我们一起一探究竟恍梗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计词,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痹却胚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择偷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑即っ悖可靠的选择船蔷。   相比现在很多的车型滦矮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凰疏澎,个人比较喜欢这样的感觉疵强末,朴素也是另一种风格蔑撵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冻嘶,可以说是起到了点睛的作用揩经旗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格很鬼嘎,看起来还有些运动精神刷粟肪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淀糖谴,同时也是远近光一体设计警埃穿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骑肺监,更加突出其可爱的造型风格净烽抨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堕,同时也表明了J2的一种年轻风格瞧。虽然是一款定价不高的微型家用车取,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磋诞,雾灯虽然不是什么贵重的配置量簧,但对于安全的保障还是多一分才好贸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咀粗限,实际使用中虽然刮水面积稍型酶丁,但整体还是清理的非常干净为。   在车体侧面造型上迟撂贝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浓姬锨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高替,这样给头部空间会留出很多凰舞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痞贫。腰线起始的位置和大灯高度相同壤,这给了驾驶员足够大的视野空间丘鼓典,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倒寝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谜册。   在尾部造型上林,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阿擞槽,同时加大了尾部示宽灯的面积就煎,为了就是提示后方车辆注意安全陆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涂遍羌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高环挖,内部非常的深不过开口非常卸鞍恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包频讣画。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具煎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎煽杏贬,虽然是钢圈纱秆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尺摩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棉袍塑。另外吹溉,一直让人头疼的售价问题伞忙粕,此次又出现了路狙尾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衫宛。价格问题卵虏,在上市新闻 中已谈了很多签,不过与价格相比碉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛙绥桶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜗捆通,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题型闻驮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后崇入,即将为各位解开疑问篇稗燃。   观致3五门版已于6月24日上市蚂休外,目前指导价已公布鞘梅,售价区间11.99-17.19万元 卑狮薯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍精:依然遵循简洁的设计思路辽慈,造型更显年轻杏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体话武刮。可以说浆椿溜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车年舜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘶衡腥,不过在细节上却更显年轻嗓沽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm几亭,轴距为2690mm泼,除了长度缩短了177mm之外杏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菠男仿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挽防嫌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廖。在车身颜色上斡臀,观致3五门版同样有6种颜色可讶痪辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吭洛观,色彩更为鲜亮囤,也更有时尚感十限钱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侈担,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别领弦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犬毛牡,而前雾灯也采用了圆形的设计娥涪,更显时尚迁人。另外涸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柯诫、转向辅助灯和大灯清洗装置陈淑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饺。   除此之外房浪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捐熊豢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虫熊绿,并且轮圈的款式也更加的年轻撩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稼苦烂。所以在轮圈与轮胎的规格上慨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烹改蘑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侨供粕:与三厢版一致跨弥,细节改变不大鹊蒙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甸肖旱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择塑际。中控台采用对称式设计梯悉,各种功能布置规整驶,按钮数量控制在了合理的范围内握,不会给人一种杂乱的感觉市磊酚。平底式多功能方向盘与三厢版无异完,造型很有运动感蜗海现,真皮包裹的外圈握感也很不错蛙帝贡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毙暗吴,除了蓝牙电话慧、多媒体播放等这些基本配置之外乏端铃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务起腊。除此之外保,车主还可选配观致逸云的增值服务写,该服务包含实时交通路况浚纷唤、实时停车场信息和地图更新等坏煽唇。 ● 座椅及乘坐空间倦:白色绲边真皮座椅很有时尚感档。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搪茅漠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能手蛋,与三厢版顶配车型相同导。不过区别在于馈按点,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捷娥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动双徒。   在乘坐空间方面核,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骡菏顽,并将座椅调到最低位置后畅,头部空间大约为1拳刊灭,显得很宽裕;而进入后排后波肥肌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氨。后排中间地板隆起幅度较大慌矢,长度也不适合搁脚骗袍,中间乘客的舒适度会受到一些影响柑。 ● 后备厢侵虽、储物空间和天窗拦:后备厢容积403-1105升陇赎吉,储物格众多玩表瞪。   在不放倒后排座椅的情况下肩荚逗,观致3五门版后备厢容积为403升斗笑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题播苯钢。如果嫌这样的空间还不够的话收,将后排座椅全部放倒后睬,空间最大可扩大到1105升龄。除此之外八贰,如果您随身携带了诸如手机十剧、饮料之类的细碎物品的话滴踢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间轮帮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付皇郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趁舒窜,可打开的总面积约为0.22平方米仍譬咸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乐览唐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嗓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机维翟顾,两者最大功率分别为126马力和156马力竟上飘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米广权卞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别较律。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钩,其他车型均采用6速双离合变速箱掏棠狈。在底盘悬架方面宠帝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统憾阿秤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煞备暗。 ● 驾驶感受凸:底盘调校水准高薪扩,变速箱低速平顺性比三厢版好持雌。   此次试驾会上苟髓,我们大部分时间都行走在城市道路中茫缸巧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焙华,起步时若是轻踩油门踏板排噬横,车辆的提速会显得比较迟缓屋钎靛,若要改善的话浓菇,需要至少踩下1/2的踏板行程前氦。对于开惯了日系车的朋友们来说际香检,这种偏向于传统欧系车型风格犁患,而非“一点就有”的油门调忻拭拥铮可能需要一点适应的过程衬鹅凄。   而在整个加速的过程中澳式兄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晶寄精,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弗价,咆哮声已经传入驾驶舱急骄,可就是不见变速箱及时升挡帛扯。另一方面颅艰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甲谷趴,整个介入过程并不是特别的线性垄悼,其工作时的噪音也清晰可辨悔俏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音防墓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧江埃侮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痹耙反,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芦玩涪,并且伴随着强烈的顿挫感九纳侠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堡赶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少性,虽然顿挫感还是有臣空感,但已经能够被绝大部分消费者所接受醋加词。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闷袱届,那么我可以回答您垄,和大众的DSG表现相差无几培辈叼。仍驴桃。   从观致工程师的口中得知嚎七兔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磁曝城,对变速箱程序紊崩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镐,找到其中一个最佳点屁窜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毫。   在手动模式下董,发动机的表现仍然很积极褥,不过由于其低速动力输出并不出众莆,其加速度并不能让人感到满意渡,很大程度上诗冷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喂链。此外暑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时新售,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辈痊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丰嗽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椿陋,而在此前的三门版车型上廉仟,我们就给予了相当高的评价石。虽然仅从结构上来看佛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敬骸,但作为一款家用车犬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性且授桨,高速行驶变道保证稳定性渡墙排。事实证明咆办,这款新车延续了三厢版车型的出色表现噶捶,并且从车底反馈至车厢内的声音先、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骂沤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的小爬。   ● 编辑总结壤:   从我们此次的试驾感受来看缉胺琴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻船、时髦的外形檀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邪。与之前我们体验的三厢版车型相比害,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步博矢,尽管目前顿挫感还是存在弗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陕撑翅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过死忱,有值得称赞的地方痪,自然也存在着一些不足恕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等投腹。另外棚去,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蚂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侈贪跑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赁赡鲤、转向辅助灯及大灯清洗功能墨桐形,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎罐诺趟,这样看来边,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拒喜惫。不过千,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喷归?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踌滩头。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坷献,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磷臀石,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型龟掏。但个人更喜欢两厢版本兜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沽裤榔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菜晶。当然谎谋暇,作为同一款车觅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同煽翟扔。三厢版本更加实用慌盼,两厢版外观更加时尚干练夸采。今天带来这款两厢版爱唯欧煌莲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冬,大灯的设计相对保守了鳖铃,但也减少了人们对于这台车的争议性捶。从而扩大了消费人群擎太藕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好介咸,各有各的美擒诺腿。但无疑嵌散酿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的豁行齿。   侧面的变化并不是很明显晴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动相。相比三厢版要顺眼的多频儡。车尾的变化同样集中在尾灯上表校,尾灯的轮廓变化倒是不大上,变化主要集中在尾灯颜色的改变膊。深红色的外围显得更有质感莫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贬尸识,越野车是最好的选择牛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞋迟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弹撅捎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40户。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没判匣。除了电视剧的锦上添花秋缅鹊,BJ40本身的魅力也势不可挡凑协,下面我们就走近这款“北京青年”翔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擎姆咀。   外观/内饰伎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试双,或许有人会问那为什么还要进行测试勒。其实答案很简单匈,之前测试的BJ40是一款试装车豌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辆,包括电视剧中车辆也是如此膘频接。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铃皮笺。虽然我没有见过之前的试装车蕉箱刃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晶壬桓,甚至有些地方与牧马人不相上下乾即。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍变何惫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闺鞭班,这里就不再做过多赘述哎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帛哆堕,你会发现并没什么科技感倪,简单的线条郝、硬派越野车特有的见棱见角的气质郴疚版,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涡萌。另外赂艾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洽教。硬质塑料质地的中控面板很厚实俊粟,比起舒服的软性塑料手感稍差长,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事达判,同理使用织布座椅也是一样捅,无论您是刚刚涉过水矢掇咳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猜匣彼,都不用担心高。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器栏,不需要华丽的外表去装饰去硕。虽然BJ40有着很浓重的模仿酬烩雌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卿虑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沽瘁,那只能说这个人并不了解硬派越野车徽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望派,让人想到真正的场地里去撒点野赦抄奖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俺?惊险的高速穿插甭沤滦、精彩的甩尾掉头恰、惊艳的侧向双轮行进敝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碗独。时过境迁舅,萨博虽已退出中国市衬嗲浴,但把经典的两款车型(即9-3钩、9-5)的技术留在了中国幌灌,在北汽成功收购萨博技术后告,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型反鸵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冕孩凄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求强男躺,主打性价比与实用性慰刀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确橡,只是在某些方面使用了相关技术而已拘。   从外形设计上就不难看出牢鹿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疗汞纪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秒,同时车身上所使用的犀利线条碾世,令时尚动感的氛围展现得十分充分巢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痪富脊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滦,车身各项参数都小于萨博9-3捻,所以直接套用的说辞显然并不成立壕晴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虱,打造一款可以继承优秀基因防屉驰,并适合普通家庭用户的车型玲,成为了设计团队主攻课程迟呸现。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泼彩菇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应复卫蕾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抛涉铃,但紧凑的造型与简练的线条忙亭,使其观感的持久性更好怯荡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垮撕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俗弄尸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型提呵,价格能接受反,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壁。而现在也有很多车型供大家选择隶搭颂,包括大众途安居衅肋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铆苇残。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饺妇蛊,它还有一个进口车的身份白酥沃。接下来观,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寄骂。   外观湍:起亚最新家族设计分攫,略显可爱券,大部分能接受揩祥酮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疤娄,同时又有一种独特的卡通味道歇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感麓,没有配备氙气大灯水毕肝,但全系均带有LED日间行车灯渡淀欺、透镜及大灯高度可调功能瓢。雾灯部分的设计很有个性惰摆摹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厕书。   由于车身高度降低苯呜稀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纬通倦,平滑的车顶线条降低了风阻系数尚藏酗,流线型设计更加美观狭切。全系除顶配的豪华版外乳感,后视镜都没有集成转向灯功能吩窗楷。另外豪,低配车型的轮毂也比较简洁鞘哄退,轮胎规格为205/55 R16倦词割。   新佳乐车尾的设计十分简洁呢,总体看上去比较圆润鸿取富。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啼勾,凸起的轮廓首尾呼应锹枷旧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坟淌苇,车顶带有行李架太热,具备一定的实用性凤次挡。新佳乐全系标配倒车雷达功能怀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像栖侈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铂阀房。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茫。而提到雷克萨斯割固,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尾,立刻联想到了舒适兼攻抹、安静等一系列形容词悄。   作为雷克萨斯主力车型恐千,ES系列占据其在华销量近半壁江山垒俺,舒适蚂勾市、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价编喜舞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h维暗补,更是有充足的理由享受这些评语屁。但更重要的是孝,在环境日益恶化垛、石油资源日益紧张师、油价越来越高的今天鹃的,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纽毁。   外观部分席叭容:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锑令翱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)无番。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逢理划,和前代相比进化明显捆恕。初次亮相时咀羌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纹顺篱。与丰田一样糜翔莽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侠,目前已被广大消费者接受辰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题募窖涡。   外部配置上蓄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勺配,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嫡墨迷,与中网造型配合不错矗甩台。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格箱骸,轴距2820mm虐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匡,ES没有针对中国市场刻意加长确答,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尝头,轴距比老款增加了45mm级。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型椽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膛。当然狗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标里,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勤。另外亨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惩豆虏,更加低调怜沦险。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距隙韦辣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆田撇瓷、忘记沉默寡言的正装车主腥餐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔚、忘记... ...算了炬刷触,需要忘记的东西太多莆,你只需要记得一点坑屏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乏爸。   奥迪的低调琼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恢赖拷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝份口,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撇戏。依托自奥迪A7的造型设计诺且,RS7依然拥有优雅的造型航晤慷,仅仅在一些细微的地方哇闭,RS7做了运动化改进些屁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅补、以及哑光附件釜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搞日、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子免售。   如果客户需要庇匠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铰,其轮胎规格达到275/30 R21邻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恭磊公。排气管依旧体现出奥迪的低调饥当聊,外部看是两个椭圆形排气管衫,而其实际是双出四排气贡患,因为单侧双排气有节流阀皇伍囊,用于改变排气通道甸缎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冷牧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肉掇陪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针师,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘶涂。车钥匙潍隘薯、平底三辐真皮方向盘节芦、运动前座椅栋毖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标塑瓦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能东,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示那。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中经径毁,还提供发动机增压压力收纤、机油温度显示和圈速计时器等数据款。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忻就尚,并提供其它3种材料作为选装檀安哇。车顶内衬标配黑色织布哀胃驴,可选配黑色Alcantara面料彪庭。搁脚板头、刹车踏板拭帕尖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揽容。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆克腺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溅、一体式头枕的运动座椅晶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颂饱剁,并提供钻石绗缝凛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烧磷钠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装誓椿辣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哎,就像微博上说的粮,一次刻骨铭心的爱情暴妙看,一次说走就走的旅行什么的拒怒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求佩撑,但在现实中峰李,你不能永远一副放纵不羁的样子导,特别是在资金有限的情况下邓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛾。此时你就需要一辆价格便宜稍砷掏、实用可靠的多功能车型射傻霜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莎芍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型遂,分别是景逸X3和景逸X5华,形成高低搭配产品布局乱。景逸X3属于入门车型媚驹,共有三个配置俯樊咀,指导价从6.99万到7.79万元罗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糯踌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诬守凡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擒。这款车的前脸采用了新的风格样式拧荒,线条比较硬朗吃吭戮,造型简洁流畅内,同时又很饱满辩伴械,没有过分追求标新立异的夸张风格哇途,显得更加沉稳哩汰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涵困,给整辆车增添了活力摊潘休。   除了前脸之外困路,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓峡,让人略感失望丧阂,好在整体风格还算融洽慈,不会给人前后脱节的感觉事。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阶暖、1835mm和1705mm乓拷,轴距为2685mm表室,在这个价位上算是较为突出的水平了疽鳞起,保证了足够的车内空间帕乌孝。" "  在固有的印象当中波炯识,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下违,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扭举,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌献钙,作为日系三大高端品牌中的一名傻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸金醒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伟散粉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抒啃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丧奴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泉吐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韩啦峰,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹲秤角,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影计,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力称接,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讳厢袖,并且这种特点让别的对手无法模仿筛对挠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蠢收,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大串驹刑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孪匆,看起来非常具有独特的风格鹊辣掳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喀东,不过看起来还是比较有神的催,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焚倦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示劫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方顿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钙窘窃,这款车有这么长么零?实际上后门的长度远大于前门财牟,不过整体造型并未收到过多的干扰丛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格久贡,因为C柱的造型更加接近尾部绵锰咳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔽奋疮,腰线的设计在在尾部提到了最高兄姥隘,并且从前大灯连接到了尾灯部分匹屎蔚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匣摄搐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑庇猫降,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宫蓉惊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辈钦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菱红鲜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布膊,到今年4月20日其正式接受预定镰锑,不到一年的时间翅郡欺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氖盲。在新能源车量产糠菠、市售的速度廷甜定,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绥瘸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宛拿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泪嗽。当然啦眉戏,汽车之家评测新车的速度也不慢偏,今天拓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撤扮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怠,其中橙色的为增程式混合动力版车型签,白色的为纯电动版车型衔戒前,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亨。   ●外观抱灿冕:造型前卫妥茬饰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饲,我见到量产市售车之后课聊炔,其外观真难以与概念车作区分闲蜗。宝马i3前脸造型饱满圆润堤龟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袍。不过图拔内,“进气格栅”四个字需要打引号了弧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斗屁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盎复。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计室,让整车看着很有质感且与众不同皖虐冻。当然夏缔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼儡记梁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头相锹,但它的车身侧面看着一点都不显小透。在我看来原因有三肛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少点商膳,给人感觉比较敦实卸接斑。特别是车高数据诲鼓涵,它比X1还多出了23mm拒秒楔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悄,达到了20英寸善麓股,但胎宽却很窄扳谷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20欧拢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虽。有关这款轮胎蓄惜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啡祈,基本都表示由于规格太特殊恐竞,没有现货也没有报价摔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祥赏抄,很独特乌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沦踢缮。尾灯采用得是隐藏式设计强纠期,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桨,用于显示示宽灯恨、刹车灯以及转向灯等仑码,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧好,所有光源均为LED童。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凛熬,欧洲市场上柴油车盛行已久李,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展节轿蜜。不过近来劲磷韦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘉暴,Jeep便是其中之一尾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待誓部宠。 ● 外观介绍惜:与汽油版无异扛负母,硬朗依旧表轿毯。   从外观上看烙富表,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邪驶醋。新车的外形仍然显示出硬朗洼厂袜、时尚的风格歼沟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氖炼,提升了时尚感赖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虫,在同级别车型中“个头”并不算大狠肺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势齐闲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辅。   在外观配置上黑澎蚂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯必玻、雨量感应雨刷思、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宏箍秆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的范冷。轮胎配置方面淘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豢,轮胎规格为265/60 R18乏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拴撵,规格也变为了245/65 R18屁顾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时德乾,我们会谈论什么仙谅鹅?是大老粗一样的外观痉,还是“马路杀手”一样的形象捐炔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菇,笔者也不例外邵。6月5日下午醋劣巍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钮吾庞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翠樊祭,原来大块头也有过人的大智慧讽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沦、FM两大系列享,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抹鲁惠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华躬隶客,中国区总裁陆博天到场助阵微凸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蜂魂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱极,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车徘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拣熔苛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车授,最大的意义还在于为企业产生利润角牛。因此挞侵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捂窖蛙,并体现在生产效率费、节油效率涵、完好率景盛骚、安全喘挨、安彼苛埃和驾驶员体验六大方面顿将。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镣味,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亲纬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘿,而大众凯路威则开创了一种新的格局拈彭椭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型董速。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生附碘镰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威举份,而那款车型是针对高端商务市场的车型颠傻还,虽然其内部可以进行简单的商务会议陆含写,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箔挤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格势水,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倾硅哀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求估,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格葱杯港,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帛藏核,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喝美碌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胺具沛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置教,只是以简单的卤素大灯出现皮氛勿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啡凄,只能说稍显遗憾牧挞式。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斥辉,并且其敏感程度非常高痪擂搪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格玫温,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓮犬媒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格口且刨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车套。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起憾,在尾部造型上也同样是方方正正面,给人以刻板的印象菩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皆,看来稍显朴实无华曝圣和,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前擅凹阜。尾窗的面积超大杀串袜,并且配备了后雨刷锑艇,可以说在安全细节上做的不错绊菜。尾灯的造型也毫无新意钉毖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢蛋取,尾灯内部的结构也比较简单蹭沏池,并未采用LED也是针对不同定位的选择戏臂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篇,尾部配有四颗倒车雷达探头吕史,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用催想菱。作为一款商务用车绞斥浇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腑反奸,而旁边就是凯路威的备胎所在地诲,这样的设计使内部空间得以最大化利用捎。   相比国外的凯路威车型队税,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞧烈,造型上采用了多辐式造型挝垮休,轮胎则采用了邓禄普品牌蔑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV便程。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候物泥饯,我更多的会用臃肿两个字来形容它送。圆润的车身茹土未,没有棱角的线条秒茶蹿,大而无神的头灯彻匣辛,都让我对它提不起兴趣澈秸。第一次见到新款昂科雷时翁,我的这种感官得到了改变枷灭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剑私撬。新款更加俊朗撼,就像是一个胖子烯臣,经过健身坟,从大腹便便变成了施瓦辛格构痢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氮,这种类似于点睛之笔的作用巴,实实在在的发生在新款昂科雷上面滑。之前的头灯让我没有胃口寺碱缺,尽管亲和力不错常毁晒,但太没有性格酶怯。连同这个车身换乱,都让我觉得臃肿无比郴腊,简直就是个满脸流油的胖子沽。新款更换了更有张力的大灯娇,进气格栅也变得更具进攻性侮拉。这样的风格能红绘,我想才是大家喜欢的霖。   侧面造型的改变不大饱矩刃,侧窗面积所占的比重依旧很辛B浮,这和新君越箍鹿靡、GL8都很像叼。给人一种重心很低的敦实感表革。但对于车内的乘客来说害朝,这不是个好消息很靠,过小的车窗影响了向外看的视野内。造成了不必要的压抑感啡羡韧。或许对于选择别克车型的人们来说闻略泄,这一点必须无奈的接受了辞必卫。   车尾的变化不及车头琳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性榷吾共,或许我会更喜欢它涝漏。但事与愿违愤,尾部的改变仅仅局限在排气管上澎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形干米拟。这多多少少会有助于提升质感疲觅撩。也改良着尾部太过圆润的整体气质墓岸。可以说撬好笺,这次外观的改变勃奠,在这些细节上还是很成功的令。相当于一次瘦身和塑性陷类,让它的线条和筋骨更加分明孺醚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间改食,纳智捷 新大7 SUV正式上市挠估诲,官方指导价格为22.68-27.48万元席。一直以配置见长的纳智捷品牌如蕊肯,在小改款车型上又下了一番功夫尽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次暖诡必。在体验的这几天时间里奇嵌馅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”托踏鼓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琼。也有好奇的邻居询问这款车的售价汉诡,当得知价格只有不到30万元时泄,邻居更是深感惊讶克涛喘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闭伎?本文就为您带来答案卧驮。   作为一款SUV浆,“大7”这个名字一点都不为过烩钵济,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孰烽,2910mm的轴距更是傲视群车爽,也难怪引得路人频频回头好末厢。不只是尺寸茹碉,本次试驾的新大7四驱旗舰版钉,整备质量达到了1950kg晌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”衅。   作为改款车型钾偏笺,新大7的外型经过了一番修改痊结苍,主要体现在前脸和尾灯上媚玲挡。大灯造型有所变化贺蕊痹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逻山丢,而经过修饰的雾灯脊、转向灯和前雷达松,给人以霸气外露的感觉膏朝。整体上隧套都,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佛跋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坍废,比较实用苔碱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上多,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拒蜕。从奥迪A8的换代够输伴、全新奔驰S级的上市泞休,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帛常池。这三家老牌厂商动作频频撬尸寞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睛无兄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS另鲜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今架径公。而随着混合动力时代的来临圭题,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL步恋,可以说从那时起穗纶歼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耻款。在奥迪A8和奔驰S级已经上市努拎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期版渤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来郝耿苯,以期对它能有深入了解惯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磊彼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸髓。相比之下观琅,雷克萨斯LS在此方面并无优势珊书瓢,长度肪睡儡、宽度和轴距均落后于对手百松粗。   即便不看车尾的标识颧骡,仅从前脸上幽兰色的车标莱才吭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型南踩。而身挂HYBRID标识则意味着饺葱,除了树立当家旗舰车型的形象外梨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神别。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凄浪敌,只是在一些小细节方面令人有些不满恢。如果用最严格的标准来衡量范,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笺胆擒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涩律。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俏书,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手工偏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痞坝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兽,这种车型的优势就在于合,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舶仁脚,还拥有了超大的车内空间盘抄,优势显而易见儡,而今天我们来到了美丽的太湖词栋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沃癌级,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惦,也让更多心意欧力威的人有更多选择辞柒迹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表偶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的祷纶纤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惮嗽,不过从售价以及车身尺寸方面来看厢,欧力威确实占据一定优势嗡。   外观上欧力威厢型车身造型妓,并没有阻碍它时尚的视觉感脸拧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车点,时尚并且使用帘魔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擒。   非对称化的中控台设计订班,与1.4L手动版没有什么变化逞,首先造型上足够年轻协调径,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点臂。欧力威自动挡车型蕾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扦犬矫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键催,操作多媒体更加方便安枫。中规中矩的仪表样式没有什么改变固外卑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息峰蒲还。   本文导航" "  有突破有挑战迪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候森尼砷,就会有这样的感受郎。它太挑战人们的传统审美了许,怎么样也无法用大气巳、简洁膏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受牟媳救。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盗。自由光承载着延续切诺基的重任规措县,就在这样的争议声中款款走来浪断硕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碾,挑战着经典读攻薯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粹泛,在做颠覆传统这件事瓢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脊袜趁。就拿前脸来说暴继拜,好看不好看绝不是我个人说的算的详,每个人眼里都有一个不同的看法困休舍。或许慢慢大家就接受了械姓蒋。   作为一款中级SUV黎,车身尺寸上中规中矩护,作为切诺基车型的延续唤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绅,但也能看到不少突破之处鸽殴兑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逢膳校。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惯擞丛。   本文导航" "  从1985年开始宽拳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搪藐,1991年出现在5系车型上挞呻,1999年开始陆续出现在X系列车型上时粉。直到现在丝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术报。2014年5月22日飞仕吉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive确犯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谴窜幻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车釜避。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW电蜕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疆响,新BMW 328i xDrive松、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元供岸。   第六代BMW 3系延续了这一传统弘竞绘,将融合了电子气门控制朽阀暴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熟诡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夕旱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绦填坪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丢,要了解这个问题前识糖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甫。齿轮传动式分动箱现翔,连接前轴的方式改为了齿轮传动咆视,其他地方大同小异暖块妒。对于宝马X系大部分车型来说锤晒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能檀吵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拾芳毖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脖系赖。由于前后轴均采用开放式差速器崎浑,遇到交叉轴情况时立喉,也只能依靠电子制动来辅助娩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱困四。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饯裁,与齿轮结构的分动箱原理相同群浅掳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桓捌久。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥递崩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鳖堂。至于控制多片离合器的方式德据,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式色徊蹭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛古蔼暗,所以常被用于装配在更强有力的车型上推抱媳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菩嫌,以对扭矩分配进行不间断地调节禽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配廷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恒,默认状态下前后扭矩分配为40秃:60朔硅,最大前后扭矩分配理论上比例为0儡绦耍:100到100图:0之间栖汰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息度,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挫娜。扭矩分配可以在0.1秒内完成台龋号。   行驶过程中守桂,如果系统发现车辆可能转向不足唤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谴片巢,就会减少分配给前桥的扭矩百蚕,将几乎所有动力都输送至后桥潘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毁晶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胆剿盛。一旦出现车轮打滑烘形思,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力事逗轻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拎墩适。这就意味着揉庆添,无论路面如何突然变化惮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上港,即使是在部分结冰的道路上示歉肋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解假炬奶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岗人,其中S2属于一款5座小型SUV肝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啡,很多品牌都开始研发小型SUV牢鸿。而S3则定位于一款紧凑级SUV没,并且采用了7座设计晤厦女。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啦,接下来就给大家一个解答捣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位录碗擅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型律降抹,这一平台就是北汽威旺M20的平台敝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扰崎饯。但是两款车的轴距却不相同炼惦,S2轴距为2560mm效俩,属于一款标准小型5座SUV疚。而S3轴距为2685mm记,接近于一款紧凑级SUV手,所以为了能吸引更多的消费者驼,采用了2+3+2的7座布局粟卞,主打一般家庭用车纱灭,实用性优先蛊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谰稿溜,主要还是面向有活力的年轻人呐,外观设计更多偏向于动感的元素居多锭。大灯组的样式也不俗套伞橙蓬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低度鹃赁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜡乾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汝堵,在车身尺寸上还是比较占优势的痰郸南。另外2560mm的轴距表现也不错躲济诧,至于它的乘坐空间表现如何矮,在后文我们会有体验囤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涝焚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剧廖,车门不能完全打开的话矗,一些比较大的物品拿取会不太方便耸侗颧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机食踢,并分别匹配3款变速箱簿。此前篡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欧。而今天我要试驾1.4T车型改,虽是短暂场地试驾保新,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僧,特别是动力上提升明显亭肛其。 ● 外观/内饰芬驾底:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型前旦,也做了到店体验的文章岭虐旗,1.4T车型在外观穷寂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大事叔,本文不重复介绍喘剿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挠氖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看欧胺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗜斗戈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等性氖,具有很高的品牌辨识度币萝暗。同时在一些细节方面的改进熔,比如重新设计的头灯缉涛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等修,则让其显得比现款明锐更为简约稳重都。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雇波恃,采用了全新的发动机歉合,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机房,属于大众的EA211系列梆哭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冕叼汹,最大功率150马力/5000rpm地迹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm相。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一统豪们,而相比原来的EA111系列有了明显进步同范蔚,首先是恢复了正时皮带潦芥,降低发动机内部的功率消耗吴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兜疙,而喷射压力也提升到了200bar栋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蟹匆砰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞧晌久。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凰,前者顶部是“SKODA”的品牌名完糯练,而后者则是印了“DSG”的字样烈触驹。   底盘悬架方面秀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粗澳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涤扣。制动系统为四轮碟刹结构贡挂稀,采用前通风盘式后盘式配置硷唐侥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渭纬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目橙坪溯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阑力。由于是场地试驾镭拴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道雇,能更好地了解车辆性能笨谰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凸敞唾,只能在日后的试驾中再介绍酷片晒。   动力方面的暮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芹械,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钳日氦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来型肪,1.4T车型的起步和加速更为迅速驼肥逝,而且涡轮的介入时机较早姓题脖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉没,动力的输出保持平稳可控的特性捂卡剿。   使用D挡时倍,以1/2油门深度驾驶吧蛾秒,变速箱升挡较为积极滦舰贿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓣,而且换挡的冲击较胁邸,不会影响乘客的乘坐感受枫。而以深踩油门的方式驾驶革仁,变速箱会到4000rpm左右才换挡晾忻,加速感受更为明显连。   换上S挡巫,油门响应灵敏了许多帕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敛脾跺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佃,在弯道多直道少的场地赛道里填,需要频繁提速的时候媳,显得更为得心应手烂蔼醒。   全新明锐采用电动助力转向系统篱磋缅,方向盘低速时转向较为轻松汰朗列,而高速时明显更为沉稳涡,转向需要更大的力度形琴扫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力佛厩惭。   底盘悬架方面隆井年,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墙里让,在弯道中对车身的支撑性比较到位砂淀,方向盘的有着精准的指向性歪杭枫,转向迅速而稳健朔实雇。1.4T车型全部带有ESP系统矫捶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候午笆忙,ESP介入的时间恰到好处琼酪匆,总能及时将车辆修正到正确轨迹朝男谭,而这套系统并不能完全关闭态认,属于比较重视安全性的设计佛揩匡。   在模拟颠簸路况的体验环节渐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用位惕,然而后悬架毕竟是非独立悬架危,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涩惧,仍会对另一侧有所影响读,车内乘客仍会感到轻微的颠簸好隘捐。我们在之前测试文章中也有体验视频盯堤,请点击查看鸽完堑。   更多精彩视频守乌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侨兑垮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幢歪,在D挡模式下表现中规中矩茨,切换到S挡后油门响应灵敏霖寒,变速箱的换挡节奏更为激进廊九,加速感提升姆肃铅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烩钦。" "  2014年2月26日粕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市习殊。其中T5动力总成包含智逸版改、智雅版龄艇、个性运动版共3款叫捅涂,售价为42.39万元至51.99万元鞍,T6发动机版本及价格保持不变领。   据了解碍钱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机线稗穿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢离?本文将为您带来答案敌炬撑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帘锻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擦勾,但动感流畅的造型令人印象深刻脖搪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倒,正如北欧人给大家留下的印象抵魏。      配置细节上挠袒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锚,全系标配了ABL自适应氙气大灯好厦拷,以及感应式转向辅助灯光烽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挛纲抗,给驾驶员提供更佳的视野梢彪。   此外局,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肋寸康。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达如,探测距离达到了150米首纹为,足以应付绝大多数日常行驶环境锭。此外点堂拔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腺琼募,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妊吐烦。虽然这里看上去有些别扭巢爸,但安全性才是我们应该关注的孩聊峨。" "  限量囤、配额骡冒汕、上市前被订购一空喇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芬巴。然而边丸饭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凸漓酸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撮。2013年瑰替,经过M部门调校的M135i披装上阵肖腾,性能已与1M十分接近请苟,并且这次冲破了限量的枷锁拉乔炕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宽愁。正当人们面对路上的1M投去羡慕梆林茨、嫉妒唉米、恨时烂迟松,宝马为我们带来一款全新产品唤告,并且它的能力并不在1M之下蔑赋,它就是2系的顶级车型——M235i底焚。 延伸阅读熬趴曹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粒宝瓮,2系可能显得有些陌生谈脐,其实早在40多年前叼杭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场季薪松。此外射,BMW 2002车型在1968年问世茬唾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处厢改,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芥。至此嘘盛,2系的到来并非空穴来潮蔬烙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嫡涧珊,而这个平台也与代号为F20的1系共享殊乖,简单来说彭褂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诡储,这与3反群、4系的道理相同涡。在2013年时抽嘉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验就蹦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近软,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了白娇锯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诉财安。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M昆冗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耽钉挝,从代号E82的1M车型埠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点素。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条硼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”彤规笺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臂,但随着时间的逝去虑,渐渐也成为了一种习惯斧胆拳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顷炯,更多是出于对内部空间的考虑顽瞪幢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廓淑妮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数回扮糜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邻困多,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感禄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骏即。   当然签,即使武装到牙齿溃被,M235i也不能与1M平起平坐鲁,M家族的宽体车身抵伍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慨,就像当初1M推出时的口号一样“M穷涪,永远从后视镜中藐视对手”科茸插,而M235i更多还是为了平衡性能搓敛、实用性与性价比奋,同时也为今后推出M2而留下些余地乳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耙龚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步澎帝胁,针对绅宝D70推出后的社会反响尺拣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多欠炬股。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姬簧檀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尝垒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灿吾外。   D50瘁懈轮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车靡垦,推出之后的表现往往是人们最期待的夏界,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蒲柔粒,面对D50的将会是极为严苛的考验巾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境受粉,而成功了另弊珐,也将有可能成为流芳百世的一代名车尝。7.48-11.98万元的厂商指导价会醛,可以说为这场战役的打响狙淘,开了个好头拓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格混梦。此次担任D50设计工作的华械,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汰吃,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛊揽暗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撬瑞彩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侮蜡聊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惊陡册,但是当你接触过D50这款车后鄙乒凛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垢舵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睬毖棱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的彤始孟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寐醒氦,但是当你将这些元素组合在一起时酮恍灯,却有会很快打消之前的念头绊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘉。运动气息浓郁的设计手法茅瓷掏,会让你把D50和运动结合在一起外创额,无论它实际的性能表现怎样勘采列,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象羞托。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促懈氨空。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垂吃炉,面对不断推陈出新的竞争对手垒泰滇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面漓丰。好在随着2014款车型的上市萍容,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胃始,而这支强心剂的主要成分也很简单女,一台1.5L涡轮增压发动机阀讽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棺多,针对配置方面也进行了一定的调整啡,其中自动大灯赫斜、超速报警以及四门车窗疑テ奥剑控升降等功能均成为标配诞噬材,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屉屑佃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乐蚀。因为从早年搭载的速锐背鄙士,再到大红大紫的秦躲墓蹬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伪掀嚏,它所提供的动力都不曾有变慨诵氯。传动系统方面痊汇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱殿骂我,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱醚蟹啸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言圣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿布梗。在城市中经常用到的中低转速区间内疲插,发动机的动力输出比较积极沦泻董,并且通过涡轮的帮助范顾,动力在1500rpm之后便有明显提升币椒失,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赂,完全能够满足日常驾驶匙离放。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勃,适合城市驾驶哨案家。挡位之间的行程适中鹅塘譬,但手感略显生涩详瘸。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舶摔坷,而非车去适应你人敬闪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定模灰。四辐方向盘尺寸偏大窗蔑涪,回馈力度比较匀称脚,因此驾驶这台大块头还算是轻松吗馅牟,只不过方向盘的虚位过多匹双觅,转向时不得不做出更大的动作涸京。   前麦弗逊泵粕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剑菜,并且由于悬架行程较长局,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉梳恳围。当然这样的调校也有它的好处虎骸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人襄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中膊米,SUV车型是一种非吵猓耗油的车型庞岔,毕竟以自身庞大的身形来说舒亨,自身重量就已经非常大了父诵烈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机储,这也导致SUV车型的油耗居高不下耻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弛精倡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咎翔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寿功,在众多的SUV车型中娟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辉馅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计武洗圈,这种设计可以说非常的扎眼抬桑当,也更加符合了年轻人的视觉喜欢譬罗踩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳径井,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘎锹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镜情,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惦碳宏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征薪轰据。在RX车型上椭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寄,从RX整体风格来看垫,还是更多的体现了柔性设计的特点弦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锰思,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型违长,如果不看下半身创己爽,很有可能误解为一款轿跑车型肖付。不过这也让人们的视觉一亮惫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鳞谦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苔仟瓮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鹊烙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赡讼,没有过多的硬线条介入浪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宦藕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巾硅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力姓,RX明显体现出有些不足匈陛淋,不过这本身就并非是RX的炒作方向舒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叉,内心想要一件东西汉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费提,否则你就无法拥有心中挚爱妒宝角。你想要一部手机饥,但偏偏要你保证最低消费烤。这种心情着实不爽祈驹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哪扛射,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舱,这两样东西都是你想要的谢熊佬,售价三十五万不到撅馅旱,撇去不相干的配置事,给你你想要的宽股。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元砂擂,是不是有点定高了改?可细细一想葱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机难皇,并且还带有四驱系统石。如果单单从这两个要素考虑吉,同档次的车型里私释睬,都破了四十万大关了柑畏搁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型农检镀,目的就是要拉低门槛稠涡毛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件水脐。但运动元素表现的很细微将,基本上都是细节点缀师卜,和其它配置的A4L差别不大膜澄糠。虽然是一款40TFSI的低配车型纤坛,但从外观上很难发现区别牡挪怯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件培梆浅,算得上是全车比较明显的运动彰显了内。尾灯内部依旧采用LED发光元件肥莽,总体来说歌匆,亮点不多搔,朴实大方饱冕汾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分括。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品傅课,除产品名称外誓,其与JX35并没有什么区别皆涉,还是那个豪华运动的大家伙丘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孩携骑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旅嘘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助譬,灯角黄色的反光片是标准美规设计刺,但无论哪种规格委潞,对行车安全方面都是提升耗欣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喜急,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棘,前置摄像头悄然隐藏其中捂昆。侧面看上去QX60依旧大气稳重慕凶倦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唉。另外颇饥桂,底盘上有些部件会低于车身牵勘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过响。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撮纱,活泼的细节设计使其更有灵性氰库,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劳免,也起到了一定的隔热作用胺错寒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菲,静音效果良好兢炽股。   车尾并没有过多花哨的设计擦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洼。尾灯采用部分LED光源哥倾馈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疥断,总体来说比较耐看惊恳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味枚鲍剩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来普峡诚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茬偿蕾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起链,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汤奇蒋。上市前碍瓜骇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衔偷爬,不少人不相信它的价值籍铜筹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫌掣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待徘,这自由光到底是什么情况蔑哨攫?经过整整一周的深度试驾后芒,我有些新发现可以分享给大家娟将理。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陷紊来,我的思绪一下回到了2005年左右醒,那时候自主品牌鲜有SUV产品陡,奇瑞率先迈出了一步珐畔钝,推出瑞虎拴麻晴,并领风骚多年簇惯。当时奇瑞称之为NCV视巷巍,也就是集合轿车以及越野车公,有着越野车的外观和坐姿嗽沛,并兼顾轿车的舒适性截,其实就是我们现在说的城市SUV晶嘛。   这样的优势持续了很长时间吭颈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品擎,瑞虎的势头逐渐放缓刮级,也就不再抢眼了颇汉。奇瑞随之调整策略侵洁,在去年推出瑞虎5这一新车型革凡,与其他自主品牌新对手进行竞争婚。与此同时惯骚,时隔半年的今天五,老瑞虎被重新包装升级柯杭茧,命名为瑞虎3再次进入市晨杲纭,与瑞虎5形成高低搭配蹬,重新获得了新的竞争力勒膊携。   外观涵:   正如前面所说皑徊痊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汞径,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蒂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鼓存嫩,棱角更为突出碎、线条也显得更利索肃。侧面增加了镀铬防擦条客港炬,而车尾的变化并不是很大换歌话,集中在尾灯和一些线条的修饰上肃钡,就造型而言瑞虎3更年轻了窜氖。从车身数据来看却,瑞虎3相比对手并不占优优势斑练措,但是得益于外观的设计铣慨纲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些局。" "  在经历了数年市场洗礼过后和壁,瑞虎车型迎来了新一次换装吃撩,代号命名也列入到了家族统一的序列中尼补囤,对于车型的区分更加简明哇。除此之外城,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茧彭,以及更为充裕的乘坐空间沦,以提升自身的竞争力童虐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型未,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用式忻售,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘦托铅。   此次改款主要集中于外观方面容僚,通过新老款前脸的比较痞蔚貌,我们共计找出了8处变化躲幌刺,分别为痛彪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碘凰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搓牛蓝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旦,但在车身尺寸上有所调整褥,其中长度方面增加了30mm夹棵,宽度与高度减谐胬堂啊,而轴距维持不变闹伙活。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倍补,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35首,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中久。   车身轮廓并没有大费周章的变化泊,更多的是在细节上体现新意多韭。侧车身防擦条进行下移默伴,并在前后车门中增加了镀铬饰条稳夸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中和,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纽量,更趋于向装饰性靠拢矗摔头,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炮憾辨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仆叮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谐讽,若要找出所有差异焊,还需要费上一些功夫攘,在对比过后变化上依然可以达到8处裁式。依次为握:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缉烽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乾寝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计表玲第,空调按键的布局更加紧密扦看,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鲜问。此外曝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛇井。   按照配置的不同土旱襄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机攻拱目,大尺寸液晶屏包含导航悉淬慷、多媒体申信、蓝牙以及系统设定等功能蝗吃喜,而在操作上也十分直观贝刀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脖锈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鹅峨罐、风量骇、风向等信息胎煞盟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少貉谱,同时旋钮的阻尼与定位适中华盒,手感较好栏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫筐峨熬。   方向盘两侧位置集成了音响挝浇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呕陋,中心区域使用了品牌全新标识户料括,并在造型上稍有改变红旁效。仪表盘则没有任何变化憾炬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喘年,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值须怠范,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素躬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讣,但调节方式为手动认,前排座椅具备加热功能肉,按键位于点火开关周边区域谭,位置的选择上不够人性化鲤掏惋,副驾乘客很难进行单独操作贝鞘天。   在前文的数据表格当中挪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优几幕蚕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俩胳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辩,头部距离车顶约有4指空间桓晒酞,直接移至后排乘坐构粗空,头部空间同样保持在4指虾,腿部则为2指余量常闯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下韩妈,首先需拉动靠背边缘的拉手田,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒加突,要想恢复到之前的乘坐模式看谴封,还需先拉动开关都,同时扶 起靠背颗泡郊,在操作方式上显得不够便利抵秽酬。后排座椅支持4/6拆分放倒史翻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拎靶窟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响函稗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挪喜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎跋饭堕,含有DVVT技术奢瓷,相比早前奇瑞的1.6L引擎巢泡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歪栋嚼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求琅巳,在CVT变速箱的帮助下侠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巳构鞍。即使在起步之初深踩油门蹋涛牧,加速过程也会显得有些慵懒线,只待转速攀升至2000rpm后愤卑,动力性才有好转胃,此时油门的响应能力有了子显著提高绵司,虽然整个过程称不上动力充沛妻,但对于城市使用来说算是够了短芭枷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酮,涵盖了手动妨、雪地和低速3种模式适,在手动模式下可以模拟7个挡位介,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舜僧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喉培茶,在模拟挡位的帮助下贬,转速会与油门的深浅更成正比昆蛇记,升档与降挡的操作也会更加从容韶鹤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯吖郯帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内和局岔。   在紧凑级SUV的行列中凰坞,瑞虎3的车重算是较轻的一员跨,这为引擎减小了不少负担随臀耻。助力转向系统的力度适当头,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怒侩秀。转向的精准性使我出乎意料悼采,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锯,悬挂整体表现十分扎实钙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入需,令试驾者信心倍增笨。   如同瑞虎3的定位那样码,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外化并,它并不具备越野的能力唤可冈,然而精确的城市定位保需卉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘸了籍,诚然备烙,它在这两点上做的很不错扇檄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朝背,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侣密嫩,瑞虎3也许是最合适的选择对象躲扇。 责任编辑瓢漂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粹,一晃6年时间过去了洪尉放,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讲储,但是我们仍然和它有过很多次的接触芬活售,并且每一次都是充满乐趣的体验吝。今天我们又把它请到了这里屑交呛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棉搬蓉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卵譬表。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能睛涩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摊断,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荒船拾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梧托,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烷济,自然整车价格也就能便宜不少撇,降低了它的入门门槛踢汐。而以我们消费者的角度来看淌冠底,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象券盘,这也是我们今天把它请到这里的目的瞎窜,测试项目很简单咐伺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了测。   ●日常驾驶动力表现盛澜熬:低速扭矩充足岸平韦,高速动力吃紧外尝扔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜡儡团,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过品,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性储巫,但机械结构还是更适合在野地里行走偶美。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寝丢技,外形设计皑、车身尺寸撼、参数配置全都没变币,只是换了一台发动机番居柯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弘绕,双手需要时刻度掌握住方向盘汉,总之开着它你不会觉得太轻松沮姬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仿,大家也都心知肚明棚叙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现无秦谜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米会挞,参数虽然降低了酶事锨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些官绷脖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劫猛,并且只要车速不超过60km/h岛,提速还算是挺从容许耍蛋,也有一些推背感节宿,感觉并不比3.6L车型差多少坑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搬扭玛,脚下的油门响应明显迟缓了不少搽,如果你心急的话搅辅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擒妻沦,否则踏踏实实的在路上巡航餐签可。   ●油耗测试础僚:正常表现颇没课,不惊不喜獭钨。   发动机排量小了纲,除了动力影响之外阂,油耗也是一个值得关注的指标南扛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里橡哼晃,拥堵路况大概在30%左右缆垢,畅通路况大概在40%左右粪,另外30%为综合市区路况寡,全程平均时速为31km/h淖,最终计算出平均油耗为12升/百公里侯,算是正常水平洛恍虑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过存,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题燎觅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陆撩坑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搪熟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焦吴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瑰,很高盲讥归,或许我接触的都是高配车型都,包括纳智捷大7庐瓤叙、CEO等车型死,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梆。今天仿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镁朵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腹播,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赶促?下面吉,我们就来看看详细的体验报告星。 可以看到水链纽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泊辞,这在于其他车型包括纳智捷大7捞萝绥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谴踌。这次试驾的优6 SUV也不例外屡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舞玖坝,为了突出这款跨界SUV车型的定位陈窝巳,外观设计上更年轻有活力赏搁倒,对于年轻人应该有很大的吸引力提残怂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匡蝗累:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萄猾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盎,轴距为2720mm级随溯,可以看出这是一款跨界风格的SUV弧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品女,最大的优势是轴距要长出20-100mm辛,具备不错的乘坐空间季,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妙祭吞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎衡恼芥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谰伟,尺寸都是215/55 R17哪认堑。可以看出在轮胎的型号上朴炼闻,国内销售的车型都有一定的缩水钞,当然为了控制成本铂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咐穗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捻抒牌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缎检潦,两侧的LED刹车灯十分扎眼结,不过从布局上看稍稍有些凌乱幢祥购。" "李老板的慷慨锻哦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会金悔逛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驰侠。下面回到主题恳,从之前收集的网友问题看低豁看,大家最关心的有两件事儿欺爆十,一个是特斯拉的性能袄累触,另一个是特斯拉电池的续航能力腑型迁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呻。简单剧透一下我借奔,性能方面特斯拉相当给力灭鸵,续航能力方面我个人觉得还是不太行葡胃。 注韦汰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型熔潜涧,文章中提及的“特斯拉”很地北、“Model S”等名称均为本次测试的车型祈掠。 数据解读默馅硅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩播藕饱,所以今天我们就先从数据说起荡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版劝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兜会,而我们的实测数据为4.7s霖啡绕,比官方公布的成绩略慢龋葛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洞希虫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痞覆斡。由于采用电动机驱动眠叙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忿截菱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赫检歇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朵,直到完成整个加速扯。电子系统和动力系统的完美配合坚焕垦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秋,这是大多数的同级别车型都很难做到的盲蹿。 0-400m加速尾速峡讣尖:170.124km/h 加速时间家肩:13.63s 由于采用了9.73谋:1的固定齿比变速箱兼啸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡付寺,在加速曲线图中伤弥洼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线羡楞,车速和电机转速完全是等比例上升贸。这里说句题外话朗叙,官方公布的电机极限转速为16500rpm潍,最高车速为209km/h肪毁,通过以上三个数字方档,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拨十哨,有闲工夫的朋友可以试着算一算焊撮。 0-180km/h加速赋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G头壬,峰值甚至达到0.7G酞检秒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱械篡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沉朗,当车速超过150km/h后撬蝎,车辆的加速度下滑比较明显聚拔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沉,工作人员解释说为了保护电池记琉很,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡麻伟。再多说一句咸答,这个速度日常用肯定够了赶驾布,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虐豆,但如果是赛道扭浚怯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道末喉,有大直道的长赛道扫荤,它应该会比较吃亏虾兑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扦氨,常会被贴上大排量喷耸谷、暴力机器肥、拉风外形和肌肉车等标签免淳寿。这些词虽然简单辖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骑蠢家,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吃骗。近日容,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)难,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袒:科尔维特C7)仇,肌肉感十足的外形郴侈,手动拆卸的硬顶剑,再加上6.2升自然吸气发动机等七艰,都是它的大卖点犬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陡牡舶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镜,外形变得更具攻击性外达藉。不同于以往车型孰惮化,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酷狡判,只有头顶裸露在外粟涕喂,非常特别太。重新设计的6.2升自然吸气发动机贡醋残,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余权切。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挫托,最大功率640马力剔魄,峰值扭矩814N·m)目,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猾此,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势塘焦桶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为理楼:5.3万美元)穷不,几乎没有性价比可言簿,但相信越是稀有的东西舵良该,越有人喜欢供。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漠头: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辈:400-023-5599 地址燎惺挎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑到镣挥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型女锭戈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缉。而这款车本网也进行过多次报道与评测吃翁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞳悔鹅,比如——空间与电磁安全性伞淖。   有朋友担心鼎绞,混动车型的使用空间会不会很小巴馈,电池电动机发电机都需要摆放位置席酿擦,还有散热系统枷闭逝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笛壳汲。   作为一个“热心肠”并茅蔡,笔者决定帮一位同事搬家筐卸朔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”双。我们的任务是将一个中型分体式水族箱趴倾、两个大型行李箱睬、三个双肩背包收,两个电脑包描,一个猫窝稀罢、一个全新的大睡枕搬走咆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客昏。好吧鸿祁涎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大署,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上当,从图上我们看出戒,在放入体积规整的水族箱水缸后垂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间令财,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包松,并留有一定的间隙量淬碑破。   而后排在放入水族箱地柜后蹲氏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滤。得益于巨大的后排腿部空间鞭薄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剃亢。而后盒鹅刨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沫。当然攻垮,前排的空位是为乘客准备的客。(为维护试驾车整洁无认,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纷。)   我是一个希望低调的企业主两额翠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的编林鼻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少般,后排音响控制纶,前排座椅调节按键饯念革,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子川翘烽、空间矮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乾碧耿,大电流产生的磁场对人的健康有影响插汞。英国专家认为汇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伴镐迟,高于该值秋函,儿童将面临患病风险磷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盖欺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏比樱害翁渡陌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刊呸。   简单来说氛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汉肉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吉刹,如手机媳抵,对讲机目戌犊、信号发射塔等诽徒,而低频电磁辐射离我们的生活更近维,家用电器鲍幌帮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疚棠茎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凡蹈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狈搽犬,前排座位静扰丸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量残费吞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吭苟,不具有权威法律依据谈,但既然是国家允许销售的测量器材韭,其测量结果绝对拥有参考价值踩歉陕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锻墨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受隧,首先是油耗邪茬,我们在遵守法律规定的情况下喇炉谓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车榷,而结果显示藩莲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车府惋没,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冉。   混动车型比普通汽油车重乾,驾驶感受会很糟吗?   确实潞,混动车型由于需要布局电池惠稿庭、电动机谈黑阀、发电机霉箍、散热系统及控制系统焊勾喜,整车质量肯定会增加裙登刊,但通过驾驶欺似,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感艾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卢缺广,使用感受更接近与现代的美系车型街菩钝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泵江扁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蘑宝甲,而在高速公路上旦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酸,取而代之的是风声与路噪声痰。而操控部分悲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蒙梅,你永远不会感觉到生硬的颠簸祈脊,一切都是柔和与优雅菇事迪,当然信,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劫眯佛。   最后池歉蹋,我们通过以上测试钢瑰熄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性城粹巳、油耗及空间实用性上都出色表现虾挟,而为此你仅需多付出几万元的代价练,加上经销商的优惠摔独,凯美瑞尊瑞物有所值梧洁深,而你现在需要做的贯躺杠,就是去店里亲自去试一试韭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹅川凸。 图/文陡堤似:丁艺   丰田汽车日前宣布谷萍刊,截止2013年底姥尸吗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆款畦估,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录官队。诞生16年来攀腺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区票、备受600余万车主的信赖和认可莱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啸墩残,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筋。 责任编辑艇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杠,MINI凭借其漂亮个性的外观眷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窜。2014年北京车展上侧藏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈(点击进入上市文章)狼袭受,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化厕绦徽,同时在配置方面也有一定得提升缝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鳖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市独普,售价区间为20.18-23.68万熟。虽然只有4款车型可以选择补坚混,但从大家的关注度上看硼,很多人对这款车给予了很高的期望屡轰。今天火,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茫,两款车虽然在级别上不同申桓裸,但是在价格上却是非常相近惊颂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万攘。下面癸,我们就来对这两款车型做一个对比敛督,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话床,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岁盎肺。当然龚稀玩,作为一个自主品牌掣屁,想要和这些合资车型抗争革蹄,就需要在配置上有一些诱人之处煤稻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祈蒲,从车型尺寸上看稠鲤,H8明显要大于东风本田CR-V叭铅方,但是价格却几乎接近粉嗡。如果您的自主品牌不感冒的话劝,那就不用在纠结了急阂涉。但是程俩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苟匡划,那么H8的确算是不错的选择冗郸肖,至少从轴距上就已经很让人动心了浩浮甸。   =============分页符=============   原标题镐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下试,哈弗H8还是小胜茨唇,其中H8还带有液晶中控屏淘扩,而CR-V并没有配备中控屏疥刑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兽尸饥。这些东西的确也是非常吸引人的溃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孙泌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验习蓝村,平且还配有ECO节能模式渤糜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的煤。H8还配有坡道控制系统杀努律,但是CR-V并没有配备这个功能拐酬。另外秽,H8还配有三种运动模式伸香,一定程度上提供了多路况的脱困能力僵童荣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蚂太,当然H8属于刚刚上市的车型溉,并没有试驾车让我们来进行测试替碧晴,以后有实车的话忍,我们会进行相关测试赋汲卑。   结语匈拌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章趴伎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纽轨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巾极筛,某些情况下还要超过很多合资车型蛋视,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吞惩请。 责任编辑乐径楔:赵春晓" "从1985年开始票伤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亨,1991年出现在5系车型上掸别,1999年开始陆续出现在X系列车型上提罕忱。直到现在篓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侵镶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掂贝剖,提升着宝马车型的操控性和运动性膜痪胎。让牵引力发挥的更加自如枫,下面歼兜舱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现理椒钒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捶。在车载计算机的控制下瑞浚菊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缺衬浦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配频,而且动力分配比例范围达0-100%趁,赋予车辆独特的动态表现换葛伟。 与传统齿轮机构相比米缓捐,xDrive动力传输响应速度更快吠垛北,分配比率更灵活冻梦,通常戒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴罗定,保持车辆转向精准灵活虏拌,初撩憾、中段加速更为直接的经典后驱特性譬惜写。而在弯道楼、湿滑路面缉娄派、或紧急变线等极限状态下藏诫涎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衔担驼,增强了车辆的稳定性和循迹能力内雌八。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尼,在附着力降低的情况下庆,更加考验着前后轴所分配到的动力仍斗斥。通过一体式底盘管理系统的侦测哄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膳椒,最大化的改善转向不足和转向过度叼巢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上髓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现古。宝马4系在绕桩和紧急变线中屡抵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钨,更灵活柬暮垫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上令。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘉宽售,公路性轮胎打滑严重奇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坎,还是能够胜任一般越野路面忿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑材:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荡凸,宝马X1一直以其运动性示人坦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浆遣该。但是不同于一般运动车型不擅长越野挠贫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能替褥,能够让车主在假期到户外撒撒欢屠皑茹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗摔海?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比簇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咆唯才,带给我们SUV应该具有的越野乐趣煞授律。   在消费者最关注的价格上歼帆,我们分别来看两辆车彻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坎首剩。从售价上我们不难看出筷起峨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朗剖喇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3婆患妊,价格区间跨度较大迟釜就。   外观尺寸对比楔靡踞:   首先烽镐,从外观上来说脐粗兴,宝马X1极具动感匆枚。其标志性的双肾格栅已经不必多说阑,远远的就可以知道这是一辆宝马害氮。而那富有动感的线条叮,将其外观勾勒巍,即使是静止在那里练剿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勾矫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长温辑稀,感觉比例似乎不那么对称律刹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控共杭,而且作为一款国际范儿的车喜袱惜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贸纶。虽然宝马X1有修长的车头伙,但是驾驶时却并不遮挡视线瑰,仍旧能够清晰的观察前方路况诡虹矗。   相比之下拇欺,奥迪Q3的外观略显沉闷涉,同样的家族式前脸显得十分稳重侣韭萌。虽然不像宝马X1一样运动顾,也符合其SUV的定位淌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大导乃,这也让奥迪Q3的样子更加传统梳评耿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翻疟,但是内部空间却优于奥迪Q3几娇处,相比来说肝雹,宝马X1具有更大的头部空间琼侠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狠遍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长农袜咳:4477mm 长青经:4385mm 宽叹媚:1798mm 宽氏禽铰:1831mm 高蔬:1577mm 高体朴:1608mm 轴距戳盲翰:2760mm 轴距郴嫩:2603mm 最小离地间隙釜憋:194mm 最小离地间隙矢盟比:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者许,宝马X1具有灵活的操控性购搂炊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沃枪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棵涩晾,作为一款 SAV乔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淌挪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芒肥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洼。   实际驾驶中弥,宝马X1的路感清晰波冒虑,虽然车身不心呔铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径玻卫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头石食,带来更多的便捷炕兼。行驶中森,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亥砂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兽厩陪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潦、高精度直喷与电子气门三大核心技术人,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果线,在动力输出上达到高低搭配的形式桶烹。而宝马X1带有的ECO PRO模式卿锹金,可以帮助我们进一步节约油耗溺,让油耗能大约降低20%卯骋电。 两车基本配置参数对比宪冈毫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脖:通风盘/后练耻:通风盘式 前黔饲褪:通风盘/后景:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哺盟身:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垄,我们不仅仅需要看其运动性能憨僻,还需要检查其越野性能奉缝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色探溺戏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戎券尘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谭镰母,为了能更好地分配轴荷炕寿陈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琶、后桥差速器前面蕾拨锭。正常驾驶环境下挠长,离合器将发动机动力大部分传送到前轮夏称灭,当检测到前轮附着力减弱时藕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啦间奴,帮助车辆脱困淋烩烙。   通过以前的测试蒙古,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞬,对于应付难度不大的非铺装路面来说凳,这套四驱完全可以应付么茹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雷,加之悬挂行程过短桃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试对律,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样莫诡,偏向于公路驾驶丘陈匠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痘澜坏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坎韩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喉绣,动力的分配为40:60婪软撵,在实际日常驾驶中奈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徽牵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扯层,在车辆出现转向过度时济,车辆会将更多动力传递到前轴软伸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性素轨歪,帮助车辆脱离失控的状态粗喇。在弯中逐渐加速的过程中磁宠,由于车身的重心靠后磷氓何,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势画柿,在这种情况下蔽琉匹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顷嗓,减小前轮的负担疯新梦,使车辆获得更好的指向性搏轨来。   无论是雨天桔吴互,还是弯曲的山路裤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孰危。而且在大角度爬坡及碎石路段渺衫藤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骄尉汲。尤其是爬坡时海,动力能够智能输送至前轴轨,让车辆轻松前行穿汇。而在平时冯,动力又会自动分配于偏后驱德澳,让运动性得到进一步的体现蔬粉。此时的感觉是类似后驱车豢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苦餐,让车辆行驶更平稳骏尝。   相比而言瑞帘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萌溪持。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高我慕史,具有良好的越野视野弯瞎,但是宝马X1的离地间隙更大琅,通过性更好汉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少负,尤其是其具有更多头部空间了刨,如果越野时桐,可以适当调高座椅坐姿时氓贫。   =============分页符=============   原标题骑渴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恕反妹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩订项弟,所有的按钮也都在触手可及的位置碑技赔,十分便于驾驶者操作劝雷剂。而且两款车型都选择了年轻华僧喀、时尚锭蕉心、富有现代感的内饰设计欢赌贩。   两款车的配置灸,无论是奥迪Q3伟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虫。尤其是宝马X1的iDrive污胯糙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮世番,宝马X1更加简洁拿副,而且操作一样方便钢奶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岭。即使是刚接触宝马车型的用户少旅谩,也能在第一时间熟练操作傅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热促电痘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盼曹光,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嵌芯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丰功痹。例如像最低配的宝马X1美魂叼,虽然价格极低算堤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沉膜。Q3低配也是一样杜萌,配置较低漓课期。不过如果您不在意像导航森撵袜、座椅加热等配置潦拔道,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扮凯饯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堪问,我们进入车内来看看内部配置以及空间墓。二者究竟谁能更胜一筹蕾伸?首先来看两车的安全配置春。在气囊方面抹本媒,奥迪则更胜一筹踞,在两车装配有同等位置气囊的前提下攘嘶嫉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊靖缔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜臂,它全系标配有防爆轮胎朵碍,即使发生爆胎姆檬,也可以继续行驶潞愧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虱吗辑。此外防爆胎也节省了备胎空间嚼跑蛙,让后备箱有更多的储物空间捣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甩敢绰。从车身尺寸上来看簧卵秘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势清,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矢。然而车内乘坐空间方面缚露瓷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绥浚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铺仟加:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衰橡畅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题环傻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舍苗课,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俯门悼。但由于国内油品的质量不佳女糠,为了更好地保护车辆发动机踢杰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厦劝天。而其他配件的保养周期上棚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棘迷涕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汹:   861元   xDrive20i虾:   1036元   其余车型串茫:   965元   sDrive18i典卫骂:   861元   xDrive20i娘:   1036元   其余车型跋科:   965元   sDrive18i谱笛臀:   1609元   xDrive20i从:   1784元   其余车型弗筒:   1713元   sDrive18i儡脸:   1386元   xDrive20i访胃:   1561元   其余车型逼胺:   1490元   sDrive18i协:   1591元   xDrive20i钝睫钙:   1766元   其余车型操:   1695元   sDrive18i些:   1609元   xDrive20i脐剐傅:   1784元   其余车型破:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注报:●吧拧:需要更换 ○怕:常规检查补饱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挤醋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拾庭翘、空气滤芯和火花塞蓬。花费支出大概是2691元辨。4万公里时还需要更换汽油滤芯献,支出大概是1382元嫂釜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蘑,保养中也没有出现更多的费用支出踞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辽:●荚:需要更换 ○倒:常规检查窃妥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蚂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费算,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怂蒙,能够更好的照顾到爱车的每个细节陋。   总结孰驳: 总体而言莽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动彪赴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扰烂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喊江对,整体内部空间与奥迪几乎相同镁。而在使用保养方面强溉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济购奔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绵玖,但是其配置也相应有所减少瓢效砂。作为高配车型韩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择燃兑。 责任编辑枪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冀讥抛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会春硷。它足够漂亮了绷算莲,漂亮的让人感到迷茫谈拦孟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荆,由于在国外篙星,我不得不比以往更谨慎的驾驶驹娶,没有做任何炫耀的动作萝,但依旧接受了不少注目礼杰涸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剂寸帮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谩脸,只好出此下策详廓缮:按住胰嗫卓校控器寂,“砰”后备厢盖弹开了囱,老头愣了一下狄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悼,并给了老头一个友好的微笑搅,关门走人了垄承。这时我才知道视贸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量累度霓,它的曲线诱人奉瑰淑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贪毒兢,但令人心动的地方是从B柱开始的泛恼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级魔此,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苫。也难怪窜涣,差点忘了寡,我们这台车选装了AMG套件纲乖苗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肋浅,没套件的车感觉就差了很多纲储。   即便如此内教,它的妆容仍是存有争议的盲吗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旗恳。左派以我为代表(全部未婚)嗅协牟,认为它的骚气指数接近满格确,尤其增加AMG套件以后脓,能骗不少小姑娘怂腑。右派以结婚生子的同事为主面摄勿,他们认为车身不够修长班蛾,不够秀美磋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伦,但又内藏了些许的凶狠棘素硼。   不过我们两派的意见同样有交集叮谴捍,那就是从侧后看去虾踏唉,它的美感更胜搐踞抵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拳瓣,远远的从背面欣赏它标鄙,真是太美了切。   =============分页符=============   原标题农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搅,它采用传统的氙气大灯毒抒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敢隆般。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伙浚亥。另外巩戏位,与前包围上的空气导流口不同的是讥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用昧寇,不得不说其达成的效果是相当不错的龚词。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伴授篮,但日常使用中也是在令我提心吊胆哀揽,还记得开头那个故事吧换唬境,告别老头后我驶出了停车吵巳橥帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着形群,压过了一个并不大的小坑洼很,胎壁被硌破了徒铅忌,轮胎在5分钟内全部撒气巢事寄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拣,这个下马威让我措手不及触。   =============分页符=============   原标题讹悸辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拷僳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坑。坦白的说烁,这套座椅看起来特别有型淡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拈瞎疤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求额,我觉得座椅的设定倒是恰到好处票。   眼前中控台的造型掸,甚至细节都与奔驰A级相同粟抹武,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样书,总让人忍不住多瞟上几眼埔裴茬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹化,触感细腻荆砰丧。   =============分页符=============   原标题剑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衰插,各项按键的操作都很顺手疼疟,但我多希望能提供翻毛材质任。另外拿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手官,回馈力很形憷ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉吹道老,让更多人都更容易适应闯购农。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格婪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驹灌,特别方便凑鹿,当然了骑埔微,这并不是CLA级的专利啥,A级也同样如此完崔卜。总之对此我们是持肯定态度的旦勺,“怀挡”显得复古焕瀑尺、特立独行冗,而且省空间肥供,利大于弊刃丸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同举倡,不同的是它很强调对网络的依托间,这几天在欧洲开了不少车间罗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奈蔡钎。几乎所有新款车型都支持与手机互联冀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恍苍,还可通过手机网络访问互联网碗米、下载官方APP程序和导航甫,这是国内车载系统所没能赶上的滴蒙特。   =============分页符=============   原标题碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筒,空间实际上是够用的侈沏须,毕竟多数时间都是前排利用率高率很聚。我同事身高179cm龟,在前排头部有一拳的空间涤,在后排就显得局促了鲤怀,后排乘客反应压抑感比较强炽匹浇。   不过我坚信侩柔刺,对于CLA的车主来说空间是够用的涕,因为后排不会经常有乘客拉档,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炊冗傻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娄。   =============分页符=============   原标题抠陪梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖囱霜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm廖,配7挡双离合变速箱勤刮,带有换挡拨片联拌芒。拧动钥匙磋水,发动机被唤醒收视,车内怠速状态下的静谧性相当不错寡衰,我们出发了柬敬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驴陋勃,不过CLA非常容易上手版,舒适模式+D挡表现得有礼有节耪丝,整个驾驶感觉极其轻快拓氮,这是一辆易于驾驶的车窖金,不论男性和女性都会觉得很轻松视归侯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洼,转速时常被控制在2000rpm以下线淡闹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窜柑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性默超死,而且在低速中它的换挡依旧平顺崔缆,并没有出现那种令人不悦的闯动放。   切换到运动模式懒弟途,变速箱首先变得更为积极跑渭氯,整台车的性子也开始急躁起来归淑,随时准备着接受挑逗栏捍起,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抛侯氏。油门的响应也更为灵敏花,初段就能得到不错的效果五拢,只不过排气声浪并不那么有气势排焕。   至于转向提立喇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秃辫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蕊朽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嚷,那样的线性和柔顺断伤,简而言之非常舒服缝价。   CLA的转向感觉则不然辉漠形,它少了些紧致的细腻感仓怜,多了些轻巧嗡信师。这套电动助力低速中没什么特点含卞,属于偏轻那类的晌怜谜,或许女性朋友会喜欢儡阀耿。高速下转向逐渐变沉厢赊,更易于驾驶临环伎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹦,比我想象的要好不少交惟。   不要被AMG套件所蒙蔽琉抖陆,悬架的设定并没有那么生硬罚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巩,整个感觉还是挺舒服的擦痘,回弹的特别利索瞄暗磺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态类跺显,起码我在前排开车是这样一个感觉鲤常窘,只是后排的乘客有时会说剑脯:颠!哎焙艾,管不了那么多了停吉溶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铆挨,驾驶感觉对于这台车来说重要貌。   =============分页符=============   原标题舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晤诵泻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绒心毙,无法进行有效的弹射访娄。起步时有将近一秒的延迟涕烽,之后发动机全面发力憨玻,此时轮胎打滑非常严重涛迫苟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楷平媒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秤疙,导致抓地力不足挺具。怎么形容这个状态呢遍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斯文,四肢虽然在飞快的挠地善快,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肛伤,各位想象下芒珐扑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纲,双离合变速箱准确的完成两次升挡姆事枚,换挡速度很快屋眠,最终用三挡达到100公里/小时的速度创,时间为7秒整苯挠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弗复阑,因为看到严重的打滑时我特别无助储卡,尝试了降低转速起步癌号讳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沦镰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中典,而且车身的支撑有效和,车内没有特别明显的前倾感觉犁贝查。从刹车曲线来看盒淑,自始至终加速度都在-1g左右鼻铂,最终成绩为38.46米袄拿,符合奔驰一贯的作风盲。当然扰刊,待拿到国内的测试车后恢径,我们还会进行测试祷裸山,看看原厂的轮胎表现如何沉。   总结奠:   从国外的销售情况来看梆,CLA是相当受欢迎的纤将,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料江滥鼓,CLA在美国同样有着相当不错的市乘摹,2013年后四个月销售1.2万辆廷免,势头相当迅猛鲜灿瓶,可见其受欢迎程度井将圃。   进入国内后我想它会得到同样的关注绊编委,随着细分市场的成熟烦地盗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车天。奔驰CLA级幌倦翘,主打运动迟颁、年轻环,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扰,尤其选装AMG套件以后效果更甚浇,相比奔驰A级突,它的吸引力显然更大崔卢。相比竞争品牌挛刹楞,这次奔驰走在了前面怒撅撬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锰适。配置方面国外大多都是选装嘉仑惮,比如天窗朝乓、轮圈样式等等皋库犁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知休。   不可否认逛,它是如此的招人喜欢固沁丢,尤其招那些打扮时尚到瓶汝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犬吞粗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绣蔼匹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了会梯焕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机栖猩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挛帽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型忌扒你,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哪实,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鲁,通过细节部分运动元素的添加惭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蝗摩郝。其外观运动套件包括进气装饰爆弥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等箍栏较。   总体来看容澜激,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子健莆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面犀啪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寒酒噬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腐窍鲍,白色车身加上黑色的玻璃车顶褐桂,看起来很有档次感浓触。不过略有遗憾的是单,它的全景天窗不能打开隙梯耙,有同行戏称敛,这是专门为了看星星而设计的柿。   内饰简洁自然   与外观相同藏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围热掸刹。全黑的内饰倦犁廷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酒奢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撮棋董。   配色方面汞停,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰额,但通过座椅的白色缝线汉叮体、钢琴烤漆面板白边框的搭配盲短箍,使得内饰整齐又不显得沉闷睫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了核划。人机交互系统方面龋坛,V6菱仕Turbo车型并不占优势拴吕。   动力不错吝龄湍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袄函,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轨秸沙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型风。这款车的低速扭矩较大叹,因此起步时非常容易垂惜。起步后烽,借助轻盈的车身肺,汽车随后的加速较为顺畅幂林。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僳,这直接导致这款车的操控也是相对不错礁,在较为宽阔的路面上金,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甭瀑,感觉很有信心谋亨问。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娩毫市,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恨竟疏,非常方便驾驶者进出巷沛,但打火时淖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妙。 责任编辑判嫡息:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墓。之后的继任者是睿翼僚发挪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蒋鄙,并更名为马自达6阿特兹乡矩马,而它是否能达到前辈的高度酶,让我们由内而外的体会一下镀呜孪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吮隶,配合这两侧行车灯腐德,看起来霸气十足痞阔翟,隐隐的透着一股子狠劲唉乌泊。图中这款车是2.0L的标准版涵,则采用了较为普通的卤素光源岛念,科技感差了一点迪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痉钩,犀利感十足彤米。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霜,它不同于以往的两代马自达6外舍桐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现感敌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骚忿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歼檬该,轴距为2830mm破龚豁,与进口版本相同唬稀款。相比同级别其它几款日系车型沪弛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瑟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烯攫穷,像是一滴在高速行进中的水滴厘圈炊,充满了流动感蹄来。从后边仔细观察阿特兹的背部桶舞,不难看出它还带着一点掀背的意思携蛾尖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堂渺,配合着双边单出的排气筒炒,更使整车的运动感一直延续到了尾部岔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捕煎烷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)太巧奢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上女冷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意督许栏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩何,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舰旧,其它区域大多为硬塑料兰惺。由于没有太多的装饰件偶肝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挥揣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高替经屑,它采用的是一块电阻屏喝锨歉,触控灵敏度还算令人满意俗令,界面的科技感以及显示效果都很一般颊鼓,总体感觉更像是四风窃、五年前的产品扔潜童,唯一的优点就是操作无任何难度肃沮,一看就会拔突。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡编乐疥,所以导航功能暂不能使用抨耐。   进入车内肯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甫,握感也很不错孙杜惜,由左至右打满需要2.5圈是,比大多数车型略小绣。此外警毁捕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懦芭,操作便利性良好霉峦惦,而且兼顾了驾驶乐趣奴阔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鼎奴仇,但却一点不掉价嘿纺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枫怯桔,其次它的表盘内圈采用了网格设计晾虱,多少有一些竞速的味道邢额及,再加上白色的指针以及简洁诽粹单、明快的字体篮案,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汾蕊浅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏换姜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藩、平均时速杀驴韦、续航里程之外热咯涟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耐脸。i-stop是马自达研发的自动启停技术通,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夏谈磺。   除了i-stop杠丁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统激朴。之前在新能源车型上比较常见两替豹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梁牛冒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于褐叙,它是以电容取代传统的电池或电瓶氦割,从而为车内的用电设备供电劳呜骋,而非用于推动车辆前进荤。   空调面板的样式不错七,旋钮和显示屏都显得比较有质感疆结卷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钱奥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搜授挺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称甘荼瑁好类。前后排座椅均采用了真皮包裹渤看层,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次币羡。   虽然阿特兹有着不错的轴距熟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩同饶踩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间软期先。令人满意的是后排的腿部空间悔,坐正以后不影响翘二郎腿拎娩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庆剔,不仅地板平整们,而且行李箱有着不错的纵深四逼贿,轻松放下高尔夫球包册。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叼,以及更换轮胎所需的各种工具恋倦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷橙、双可变气门正时陡防雹、凹顶活塞+米勒循环顿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蜕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缓逻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm距,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辫乘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彩喘,并带有换挡拨片扁蔼,只可惜这款变速箱不带有S挡末搅蒲,对于主打运动的车型来说个遗憾咆韦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受城发相,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩擦,日常驾驶过程中芦,为节省燃油鞋剖软,变速箱会积极升挡劝坎疙,转速经常保持在1500rpm以下麻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吨,因为这台变速箱的反应速度很快铃幻相,能够很好领会驾驶者意图棠毙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猴。   阿特兹拥有良好的操控性丢股,这首先要归功于发动机线性的动力输出祥返。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏偿,而中后段又能够拥有很好的动力表现贡秃土,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坤宦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拳,尽管反馈的路感一般覆魔汀,但指向足够精准刀逢,能够给人很强的信心滑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协错遣酬,它的前后悬架初段偏软蕊合损,能够很好地吸收路面的颠簸耸喜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谁稻。可喜的是悬架的后段韧性十足徊骸亥,不会让人感觉力不从心烈酗。最重要的是混,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揪篇,车头指向灵活贪,车尾循迹性出色达。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绩。   总结匿谴渺: 对于马自达这款即将发布的新车渐坷,我只能用赞不绝口来形容盗腺,外观和驾驶感受都可以称为上等柒肺酬。如果非要给这个车挑点毛病的话抬,就是在高手如林的中型车市场里头,马自达6阿特兹的内饰略显中庸存动扛。所以如果你是“外貌协会”的成员茎怂,或者追求极致的驾驶感的话点桃寞,那么你可以期待一下这款新车眉。 责任编辑股另刨:赵春晓" "  KTM的X-BOW奉脯,直译过来是十字弓懒帛颅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)龚赖哇。实际上崔沉褐,这个模样怪异的小车朔,的确是火力十足髓守亢,足到无论是在街道上还是赛道上慰汞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剃厕。   先来说说KTM这个公司穆麓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂圈驼廷,以生产越野车和跑车而闻名幌魏寺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车底鬼,也许是工程师们精力太旺盛骇巍,亦或是身在奥地利这个地方辈,总会有些天马行空的想法蜂栏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沁,去生产一些别的什么机动设备图。这几年端,除了X-BOW耐抛秤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贩,而且都有一个共同点——惊人且极端耻对寺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匆、puristic(纯粹)吼焕、radical(激进)愧然,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篱猾。另外还要多说一句铜,这家公司的口号是ready to race访维,时时刻刻都在准备一场竞技绩。   KTM的CEO曾经承认黑,他们希望使用21世纪的技术叹,发扬柯林·查普曼的理念厘,打造一台新世纪的超级跑车灭俺海。柯林·查普曼是谁饯?他是路特斯汽车的创始人拭乱扯,他说过最著名的一句话是睡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庐促,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的篓歉,作为汽车工程师惋褐盒,他把全部精力都放在对性能哩通、操控和轻量化的极致追求上难很。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫡籍韭,但跟进尝试者寥寥外伤。看看路特斯汽车凄凉的经历纯细骂,这其中的原因并不难理解茨桅。我们很欣慰地看到洼,在新世纪共,KTM继承了这种理念刮方,并且做得更加激进晤德陀。   其实X-BOW的理念很简单蛙驴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吠暮。碳纤维单壳体车身讽、全车碳纤维组件铂、水平推杆减振器兢,这些都是方程式赛车的标准配置氮稻效。由于使用轻量化材料力,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泥。在高速行驶中且泄,车辆的气动布局提供下压力情,以此来提高抓地力和稳定性潭萄砰,这也是方程式赛车的特点疤刃。和赛车唯一的区别部,就是它有全套符合法规要求的灯光袄久,以及一张副驾驶座椅拼桓茸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舷,经过强化和升级后街,动力达到300马力剧,和F3方程式赛车相当浪,六速手动变速箱也是简单而纯粹蠢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抬,我们不妨来看看推重比虑。X-BOWR大概是2.6千克/马力退虱犊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新选,也就是说发动机需要负担的重量更少廊郴磐,动力表现自然更强畅幻擒。   在踏入X-BOW车内的一刻溶枪龄,恭喜你犊猾氢,在旁人眼里簧诬,你已经像是一个职业车手了爸繁。首先一只脚跨进驾驶舱等醚乖,站稳后调整重心狗恋,再把另一只脚迈进来贯,双手找到合适的支撑点蔽枚羞,将身体重量转移到双臂踏坷,身子瞬时下沉恒举,把自己放在座椅里此孺。来自RECARO的座椅是固定的峨乱,完全不能调整廷,靠背角度略微向后倾斜甘辨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泊抒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置成垃。要完成这一系列动作溃幌逗,如果你是个长腿欧巴扰拌,可能会轻松点纷。同样和方程式赛车一样泞堕,X-BOW采用快拆方向盘摊,在一定程度上提高了进出车的方便性迫,不过我觉得这个功能最主要的目的衔,还是为了让它更接近赛车人橇屠。绑上四点式安全带害蒙丝,身体没有一丝活动空间挽,因为在碰撞的时候靖,你不能指望安全气囊救你一命宪,唯一的方法差洗讽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上献谢。   驾驶它趁汇,你不需要有汽联颁发的运动执照苗劲,甚至不需要经过特别的训练十。只要你有合法的驾照强祁,会熟练驾驶手动挡汽车溉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度食淡来。连离合器都很好掌控肃形膏,甚至比驾驶EVO齿、STI这种高性能运动房车还容易邻。你唯独需要的霸委脚,是练就一副有力的双臂辞,因为它完全没有转向助力抢漓,停在原地几罗,方向几乎是打不动的坊灿。   由于场地的原因请丰拿,试驾过程不是很尽兴款,并不能体验到X-BOW的全部性能栓秀。在狭小的环境中抄檄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展洽离隶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虫沤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扔商。因为使用水平推杆减振器排榔,X-BOW的底盘可以尽可能的低墟抄伪,在转弯中几乎不会产生侧倾攻。多连杆悬架结构稳定钎,可以减少轮胎不必要的运动和变化绒浮,保证最佳的触地面积熟疽,用尽每一分抓地力佳擦歇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度椽,这一切所产生的副作用骋,是你的身体要承受更高的横向重力盯。   在视线上汗庐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似老帛司,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毛,以及转向时轮胎的变化迫。利用这个优势堡,你可以把车开得更加精准缸剑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙曹,这是任何房车都无法比拟的长隶。不出个把小时家,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挨,高速掠过障碍物而毫发无损史,那种险象环生的场面讼胚,我相信其它车做不到布,这种乐趣和成就感龋,只有X-BOW能给你醚。   看到这儿宿吼通,你可能觉得这台车并不难驯服畅红,一切都很容易蝎观般。没错炬汇,X-BOW没有设置很高的上手门槛憋爸染,驾驶起来甚至比超级跑车还简单矩弯墨,但是它还有进阶的玩法饲,这就需要很高的技术和技巧了扛。首先末境轨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耸花,为了它的寿命譬佰,好好训练跟趾动作吧肥蔬。漂移接?也没问题晾拍,在转弯时只要加大油门蔷暖非,车尾很容易就会滑动起来怠。之后能不能画出一道完美的弧线计恢隋,就要看控制的技巧了露。   除了以上这些嫁,我还有一个建议位艇。置办一套合适的行头泵,至少也得有一个头盔和一副手套芜箍,这会使你看上去更像是职业车手伞。当然农,作为一台可以合法上路的跑车泡拳溯,KTM也试着考虑过车主的感受恒,推出了一款GT车型外。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已砂缸藐。无论哪种装扮骸喇鲍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胯炭棺,在气势上就足以压倒一切湿饲疵,而在性能上纬胶,它也是所向披靡犁赶,精准惕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卞皮芯。虽然它可以以合法的身份上街什疟摆,然而对一台Ready to race的准赛车芍辑,街道并不是唯一且最佳的选择泥碍痴,它最终的目的地碉,是要奔向一条真正的赛道曹,在那里解开封犹鞘健,去赢得一场真正的胜利屎绦玻。   说到价钱什,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车忻,一点都不值冠冉谋。那么汲玖劲,如果说花135万酱梳莽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车损,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛾,最大化的驾驶乐趣降的,并且还可以在公路上行驶幸腾柯,这样是否物有所值京泄?答案其实显而易见参,值稻,或者不值栋菏廉,取决于你是否真正热爱驾驶券北,热爱赛车运动肖般。 责任编辑绒苇反:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词门囊,早已见怪不怪粳露钦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绕剁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潜,广汽丰田出品的YARiS L致炫末,就是一款加长版的小型两厢车惭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驳。 知识普及休:为何不叫“ 雅力士”了缚玛?   相信很多人都会有这样的疑问纠,从车尾的英文上来看苔坊,YARiS的标识与上一代完全一致融,但多出“L”字母蝗驼嗽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观存,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秤酗免。全新YARiS通过变革性的设计新锰、加大车内空间玛、降低指导价寸秆,从而想抢夺A0级市场的份额计,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惫胃揩。不再使用“雅力士”的中文名称静茸玩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌踩惰吐。   外观巍到馆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型急火茧,如果拥有一副出色的外观设计毙护,那销量肯定低不了惮韶驴。广汽丰田的全新YARiS L致炫耿轰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化推,能让更多的人接受叼耪鲸。   =============分页符=============   原标题竟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拔萌呈,所以在造型方面与海外车型有些差别隘瘁许。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郎,“梯形大嘴”车头动感大气那单取,配合超长的轴距涸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钵来。   =============分页符=============   原标题汀模窟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钾阜新:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娃勾劲,相信你会有两种感觉楷常,第一蜗程逞:中控台设计非常大气熔,和丰田系列的SUV车型风格一致充。第二虑脑颇:超大空间暖肚,后排空间完全比拼一般的A级轿车桃亲失。   =============分页符=============   原标题母:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm词监,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慕锹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菜楼惠,但是空间方面完全越级的感觉绊,完全不比一般的A级车差花怀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服持。   =============分页符=============   原标题离禾刨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凶擦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屁譬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俩虾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿壕,中后段性能并不出色突疟警。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侨枚惠,高速行驶油耗方面并不出色蝗。   结 语   作为一款城市代步车型焊煤弊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凡捂精,外形方面就能征服不少年轻消费者嘘。此外敞圣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泛呛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侮,若果说美中不足的地方村,那就是匹配的四速自动变速箱了坦。(韩威) 责任编辑途:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒等酬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掳?告诉你行锭,这是真实存在的一辆直线加速赛车表呢丛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车圣,基于2014道奇Dart车型脊,型号就叫做Dodge DartPro Stock诲。大概意思是“超级街车”袖稼茫。虽然只是称作“Pro”奇,但它的结构和普通街车已经截然不同屑玛鲍,一点点相似也仅限于外观上评滤。一个专门设计的底盘狄,扣上一个类似“街车”的壳子糠少梦,除了好看以外亭,也是为了让车子的空气动力学特性更好钝。除此以外肌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恭。   作为动力核心几券脯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造朝匿。与常规的“以街车为基础改造”不同臣朔狡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钝。据厂家介绍邪席其,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歼,而极速则可以达到480公里/小时熬。   Mopar没有公布具体技术细节哨句挞,但是在上个月玛藏坡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中记,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碾荚饯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坛然洼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力估烫巢,它跑完402米还需要9.9秒美,而末端速度“仅有”235公里/小时扳喉传。也就是如果两辆车进行一场比赛村杀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候介,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半添。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蛾搜沏,当然也无法在普通街道上行驶哇窗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裳。 责任编辑憨:赵春晓" "  4月11日桶塑市,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市导,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浑疽鹃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛋横。   4月的京郊春风和煦改填团,桃花盛开钎吠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毙褐梆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基守幂弛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讳亩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼灌肩唯。   然而稍微有点遗憾的是施日尸,由于相关环保政策两膏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渤。   =============分页符=============   外观内饰纺百:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嚏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外马旁,因为配置的原因岛换涡,柴油版在一些细节拧,如前格栅题储、雾灯等处精简了镀铬装饰雄凭椭。   另外挎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蕉潜,规格为265/60 R18别,采用双五辐样式炬,与高配车型的20寸轮毂有所区分娩篮炔。   外观上挪,大切诺基给人的感觉就是硬朗倾暴、野性唾酞浦、豪放放绿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茶供衫,如果不是看到车尾的标识亨保帅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版畦眷。轮胎的使用与其它车型也是一样的诬牛。   =============分页符=============   内饰方面罕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秆涩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戒供,但是做工方面表现的比较细腻韶搭。各个部位间的接缝十分均匀睫,内饰表面的反光也抑制得不错酞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痘咆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的馆甫譬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机女。这台发动机由意大利VM公司制造飞辽吃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造效缎捶,国际知名度较高圣甭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奢藏,最大输出功率为243马力(179千瓦)斥厕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱访,采用电子挡杆设计坝清,事实上饥,在菲—克集团下的很多高档产品上欣斡警,都采用了这样的档杆设计戒揪痹。   大切诺基是个分量十足的大家伙颂攘,体重高达2.4吨漠屁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时评龋,都让人觉得动力输出稍弱葛鹊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同龄攀步,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磷,这使得在实际驾驶过程中令,柴油版大切提速很快荡祟喀,驾驶感受十分轻盈熊。   另外驮弥,发动机的噪声抑制也做得不错涤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镜贺泵,但却绝非印象当中垫,柴油发动机那种高振动癌纲遂、高噪声茶嘘,车内如“夜店”般的情况递苯。   在打开ECO模式的情况下酥闭送,发动机的转速在1500rpm左右的时候蜡扮,变速箱就会做出反应谢宪萄,升挡很积极歌涵插。当车辆行驶到70km/h的时候刀,变速箱便会将挡位升至最高挡毫,我们在城市中使用董普,第8挡也是可以使用的说备冗,并非摆设惰蓄扔。如果关闭ECO模式浑贿兰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屋康铆,动力输出得到了一定的释放书,当然琼哥,噪音也会随之有所提升答翘铃。   柴油大切的油门踏板很轻盈辜侩,发动机对踏板所发出的信号反应很快苦脆旁,但初段调校的有些过于灵敏了蚀暖花,尤其是起步时弟加坞,轻踩油门郸,车身就会有向前窜动的感觉搁悍,想要平稳的起步还是有些难度耪房洗,如果初段能调的沉一点凡痛疼,感觉会更好辱栓毒,驾驶者对动力的输出也更好掌控盾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样圣麓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撇旱乡,由于取消了空气悬架澄跺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的七坛呛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磷累,分别为自动霉徐、沙地郸、雪地睦、泥地和岩石救,这些模式都是通过旋钮进行操作的倘僵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式距,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择暴。   此次试驾鹤搐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鳖,其中的体验环节有沙地讼少、U型坑和炮弹坑三个环节钾烹。在进入沙地之前贫杀踢,首先将车辆选择到沙地模式愁钙,此时车身稳定系统自动关闭谷藤。由于没有空气悬架餐赁芯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了为。   模式选择完毕之后哺醋,开始正式进入越野产地录识熊,在松软的沙地中挨,要保证车辆的行驶速度鳞擂陈。在沙地中行走十皑,轮胎出现轻微打滑是很正常的虎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑港比,造成更大的麻烦鬼。   在U型坑的环节艇侩妻,选择到岩石模式之后冯狼,分动箱启动扭矩放大挡祟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堑缓释,传递到车轮上的动力会更加强劲毙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洛未妙。   炮弹坑对于车子本身来说茨,算是更具有难度的项目了羡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勤桂枯。对于大切来说焦磊铺,通过这样的测试还是比较轻松的兑冷鹤。在模式选择上靡,我们依旧可以选择岩石模式孝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氛琅拷,保证有附着力一侧车轮的动力输出计,从而实现脱困垒。   总体而言夺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裴伶光,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摄。在整个越野体验环节太,对于动力的感受也是比较明显的使疯囤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桅熊刨,主要还要归功于这台柴油发动机波问,低转速扭矩输出足够大香,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摩糖。 责任编辑晃讥馅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK市,以求为各位网友购车作为参考相九,本文我们继续进行词效。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蜕莎,作为合资品牌的A0级三厢轿车痊旱,经济实用以及稳定这三点立市之本多夏,谁展现得更好息缕,以下将逐一展开猩。 外观解读玖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炒赦局,这次“重生”抛开了以往的产品定位畦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型录妨杆,接过老款颐达的市场后浩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饯趣。   刚刚完成了小改款的阳光女含,2014款车型延续了前款的整体轮廓催祟,细节之处作出的调整势陶记,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瘁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奢是,另外增加了反光镜转向灯纹胖挞、倒车雷达等外部配置糙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歌螺,但两车在细分定位上有所区分袭娥虹,新赛欧更经济抽秽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弊赤孺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邦,两厢造型更具时尚特质侨钳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笺酷歪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缔灌,前脸处的线条切削更是全车最多之处冕迟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亮赡,三厢车型尾部中规中矩备,采用常规一体灯罩的尾灯充闭,正是这一产品区分的剪影软。 看完两车的造型穆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辛。详见下表蔽芍汹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姬暑吝,您更看好谁漏伦?欢迎参与一下投票黄诽。   =============分页符=============   原标题科膜缮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比体锈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亨撤劫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直差,各区域之间的串联均平滑带过滩哩,整体风格更注重功能性岁导想,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凛,并尽可能带来更多储物空间本。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征霉迹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兽崔琴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一顽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点储什彩。   另外玛,随着车载多媒体系统的发展痊,触摸屏更多的被普及貌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荡式互,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能日,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赴。 配置对比仙副们:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置罕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比墒撇恫,仅供各位网友参考爽眷畏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题定:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巨伟蔫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搁圈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度圃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孺皑替,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贺扯,而车身与轴距百,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擞。   动力系统对比厦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞬傻边,阳光仅提供一款1.5L发动机箔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择髓团熊,同为四缸自然吸气版本默郝稿,排量的不同即动力上的差距将。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伤窝,具备重量上更轻的优势表码。   两车的自动挡车型蓖潮阂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惊柒谷,其平顺稼将静、重量轻及省油的特性耿贯谁,同级别车型中具备一定的优势概沦川。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霖埃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咸,在挡位上优势明显杠维,但其换档顿挫在车主之间常被提及哺极。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间充狗,外观上二者均具备典型的家族特质勾灭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扮。内饰布置阳光以实用为主丝嗅辣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质举蚀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现几抗堂。综合本文所述伙琶,两款车型您更倾向于谁褥处?欢迎参与以下投票泉晌蹋。 责任编辑眉掸哺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车砰痉焦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐边航司,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弛垃井。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比睬盗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宫老,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近榔税。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形湍夹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同檀。也说明K3S试图走运动化的路线查。   起亚全新K3S的长热、宽徐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铂酗漏,而轴距更是达到了2700mm的水平女,在同级别中也属于比较突出的成绩辨,对空间方面肯定有着很大的帮助忱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倦函,车身线条也非常的流畅晾峦裴,有着极强的运动感棠昧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碳岛僧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别超七,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吩查朔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说跑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的帛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漠胎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm手媚参,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鲤癸嘿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅婚弊,加之降低的车身让骐达更加动感藉操。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性黑石。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坟韶。形状突兀但线条流畅的尾灯琳拦,红灯部分占据了大部分鞋,白光部分呈现斗勾状李放衬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苫狼哎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达湃绰上,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孰酿。能够有效帮助你快捷倒车陛起火。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吃祥,因为外观好看主观影像比较大贯垮翁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多竟,基本沿用了现款K3的设计男露,提供全黑色剧妹慧、黑米色电裴、黑棕色三种不同的内饰配色赂。做工和用料相对也比较不错枯。内饰除了硬质塑料及软性材质外报,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裳告经。   骐达的内饰设计线条非常流畅呵巫,整体质感较旧款车型有所提升多。内饰颜色采用黑色作为主色调前,搭配银色饰板卿伶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比橇,满足不同消费者的需求杯并槽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备党地袭,多功能真皮方向盘以及定速巡航氢火,从上面表格已经很清楚的告诉大家疚锌缆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坚穗、胎压监测等配置扰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富关戳,其中ESP才缝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盎屏虫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题练胺。 =============分页符=============   原标题嵌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绿,整体乘坐空间相差得不太明显超汞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咆,座椅表现方面K3S内部填充比较实每菏鲜,对腰部支撑方面会比较到位墙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性十慨,其座椅表现比较软瞥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多促,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势立寇辉。在乘坐空间是差不多的唾裤,K3S座椅设置得相对硬朗圣管惭,而骐达设置得相对舒适糖悼乒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因栏没哄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L描陕末,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S攀世铆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T邪舒,很好的满足不同需求的消费者率酪使。起亚K3S相比起来就显得配置较少疟惭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型博,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窝魂粗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论传川,详细还需看我们评测所出秸蝗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题貉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捣局。   点评唤:随着两厢车被广大的消费者所接受敛粕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缎翠薯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陕己,如果在这两款车选择其一的话猫犀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剑秒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素性。 责任编辑芥乔耍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脑,甚至有人无法确切的喊出它的名字填毖。其实这款车和我们并不陌生犯臂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹄。所以出镜率不高的标致4008碧擒舜,确实具有太多不为人所知的身世奴蛇,这使得我们有必要去了解一下这款车匆强梧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体还,呈现出风尚娩擦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沪谁火。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔫末,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰违攫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屑奖乌、科技的感觉疾爱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袱,轴距为2670mm菱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酣划、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恒,所以在车身尺寸上它们相差不多喊怪。   从车身侧面来看梯愧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歼,整个车身也因此更加大气而富有力量感堡赫吕。后排提供了私密玻璃息邓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黎婪脯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膝累徘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拦垛摧。另外率颧槐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篇锨,尽管造型简单淮挟,但通过与腰线的巧妙衔接粗,使整个车身设计连为一体蹈暖绵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂考,配合普利司通的225/55 R18轮胎美,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上熬歪凯,都具有不错的表现氯堡。我想应该会有不少车友会非撤⒈幔看重这双“大脚”遣抵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祟内,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样枷伐肝。不过标致4008在一些细节上却与之不同敬,譬如采用了大面积钢琴烤漆郎赏凯,辅以细节上的优化侩希矩。   中控面板做工不错袒描,按键旋钮设计很精致视阮,且手感都较为出色妙戚。娱乐扩展功能也比较齐全狄,AUX饭罚棵、USB以及12V电源都有装备赴兰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点葛捐镁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错来陵悉,下面还有黑色钢琴漆点缀醛,凸显出了较强的质感拍巫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喷季貌,若塑料饰板能换成金属材质的话韧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表究,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杯。在转速表与车速表之间辩睫垒,我们看到了一块显示屏偿蹄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息田猴。 在乘坐以及车内空间方面贪澜骚,标致4008秉承了家族在这方面的优势桂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乃。   后排座椅靠背很直靛范悸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脆庭,坐姿却让人觉得并不舒适侩队喘。   标致4008的行李厢内部很平整斡,而且后排座椅可以4/6比例放倒戎江畴。这样它的储物能力将会得到提升磺罢,对于搬运一些体积较大的物品撤,可放倒的后排座椅显得实用辽日沫。   =============分页符=============   在动力系统方面渺故戏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机裳褐,最大功率仅为150马力谁理,扭矩峰值198牛米惨湃犊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了楞竿汞。 全系搭配加了CVT无级变速箱桔,具备手动换挡能力彪敢杠。在实际道路行驶中申,CVT变速箱表现的非常平稳变捎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时假,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揉,却没有丝毫提速的感觉炽千。不过撩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些写琴哗,在平稳驾驶时超车变线很轻松辫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捕汇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揪敲酮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力百,前轮最多可分配85%的动力锣效趴,后轮则可达到55%剁搔奴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%快勒,可以应付雨雪裸、沙石和泥泞等路况迫惭淡,也可以轻松面对普通的越野路段祥恕祁。   标致4008并不属于难开的车型夺,尽管车身较大吠,但是方向盘非常轻盈设咎,即便是女性驾驶也会非常从容栏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荚。   结语挖强茅:从市场战略上来看昧悍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型彼少,4008不仅丰富了进口标致的产品线触撵篱,也为消费者提供了更多的选择玛伯马。而从产品本身来看碳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峦,能很好的迎合中国消费者的审美箔。在驾驶方面鸵竣,标致4008表现出非常舒适和安逸统疵醋,非常贴切城市SUV的特性僚暑甩。 责任编辑溺蹈独:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陪柿社,自2011年上市以来凭借着动感的外观令、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疏,受到了许多二三线城市消费者的青睐佛温。不到3年的时间侣尺敬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扇夯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涎课。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨蕖,将在4月的北京车展上市封熔浑,预计售价区间为6万-9万元尉彭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓝炮。下面就跟随我的镜头昏光簿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贰。   相关信息稼乐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌情尚,2011年正式推出了首款车型宝骏630憨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忍,结合上汽和通用的生产技术啪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计割,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌豪建。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猩,与进气格栅超捐查、发动机舱盖形成盾形区域怠汝阔,造就了独特的宝骏品牌DNA累瓤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桂。从前脸上看晶,与宝骏630的设计保持了高度的一致次。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势琼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鼎焚迫,颇显动感炮雌我。   在车身尺寸方面其,宝骏610的长为4401mm苔、宽为1736mm丧、高为1462mm刷勃使。由于与宝骏630车型同平台生产睹步嘎,因此在轴距方面并没有变化卞兰黎,依然是2640mm室暗桓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐范被。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膊饯扳,尾部扰流板宦尺低、包覆式的后风挡玻璃捞太表、硬朗行李舱的线条雹,颇具运动风遂房。与此同时伤摔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂母静,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嫌。   =============分页符=============   内饰方面讽渴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度项阿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刨捂茅,方向盘搭配银色装饰条篮性,整体风格偏运动撕褂摩,带来不少新鲜感差洗。此外辣腐髓,新车仪表盘也进行了全新搭配涎,采用双表盘设计吐崔,更符合当前年轻人取向瓢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梁撤,提升档次的同时也带来的一份运动基因唱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揉锭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辅缆,LED组合仪表提升了整车的质感矢钉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胁千。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倾娄懈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹豢狸程,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疯。   宝骏610是一款两厢掀背车型纶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性槐钱胸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够串怂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氓,也可以按6/4放倒座椅汲,放倒后容积可达到1300L裂。   =============分页符=============   在动力方面笆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恕尼,最大功率可达82kW葛礁景,最大扭矩为146.5Nm钩,这款发动机也同样在630车型上使用匆头劝。为了发挥出更好的动力性能徽卷春,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器令,此外还配有5速手动变速器可以选择剧惟净。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品降躺负,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拳拼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝事视桑、君越响蒜、君威等车型上聘。   在整个实际驾驶过程中为,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苔檬安。在1500-2000低转速时摄,所爆发出的动力输出还算尚可棚薪钞,油门响应比较直接樊充。但是随着转速的提升叔赡卢,档位的提高劣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疥。这种动力表现不温不火讼扑,但是足以应付城市道路使用丧洛骸。   相比于第一代自动变速器坊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蚊。只需稍微深踩一下炊惕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡僵唬,只不过由于排量的缘故持,推背感并不是很强烈拿汉吵,且高转下的再加速能力也有些力不从心浮缴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适史,这也完全符合它的家用定位楔。在经过颠簸路段以及减速带烘蕾桶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感会辛表,让驾乘更加舒适冬存输。此外骆麻,在过弯时底盘也显得较为扎实蕊。   结语扯棋:宝骏610的家用车定位很准确躲栓氦,配置很务实钩棚,储物空间多雌,不过在用料和做工上还有待加强拐馆。不过动力系统方面确实不太给力坑萄,最多可以说是开起来比较舒适揩拾,这也比较符合它的定位懂尉耽。作为一个新品牌戊彩杯,宝骏还有很长的路要走绷,虽然已经走过4年多哎蹋朔,推出了两款车型隧梦炬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碍搔闭,在自主家用车市场上打出一片天地来呐,我们将拭目以待付方。 责任编辑尸刚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绕据墙,大众展台上首发了2015款大众Jetta络痘。这款车在现款Jetta的基础上逢,针对外内设计细节进行了小幅修调溪酶,属于一次精修边幅的小改款岭扛妨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整眠赁几,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苇董溶。 全文总结曝施:   对于这么一款外形细节有新意卜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta感私饰,我们只希望它能尽快来到国内炭借,因为目前国内的速腾车型汝媳菜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势遂钦盲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吧煽村。 责任编辑讲嫉率:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纷缆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作德欢甘,深入布局写。其中包括类似上海大众新桑塔纳俄嚎、一汽大众新捷达勒坟武、斯柯达昕锐成渺、以及再早之前的本田锋范噶谷朵、日产阳光等等徊。可以说咯滇,在这一细分级别脱,乱战才刚刚开始七。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手潮脆虾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苹赶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饥罚憾。反而厚重了不少漏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱玫。就前脸部分来说呢,整体样子是非常简洁的怯,又有几分动感脸骂,和标致其它车型相比是有些差别的搓蠕。   侧面造型规规矩矩誓乾挤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辫睛胃,你会发现怀投,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沥翘深,当然你也会找到一些标致家族的特有基因螺焙,但301更多的是安安分分的一种踏实感脓。其中始金多,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸穷嫡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饱臀,没有那么规规矩矩查墒罗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔚捞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痊,这也是一项非常讨巧的设计集说。设计感油然而生挠,除此之外雷牧,车尾并没有多余的装饰物歧跑屎,简洁实用依旧是主要风格倍镜。   本文导航" "斯柯达明锐吗纽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车楷粳奶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌械癌萍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逼郎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滔处诺,可能除了家族化的设计以外氓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敞副俱。 虽然它采用了大众的MQB平台痰示系,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瑞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破槽闺,全新的家族化设计让它年轻了很多谈砷握,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惜,但是相比现款此,它的前脸更显稚嫩恼,也可能因为现款有些老气横秋吧侍。 车身尺寸方面鲁啪堡,它相比较现款有了一定的进步寐,内部空间方面自然也有了一定的进步奠,在后面空间介绍上我会在进行阐述何。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7葡词,这也集中在细节设计方面阮标,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佩,还有合理的镀铬装饰逛,这也是新明锐年轻的一种标志雷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次白硅。" "  2014年4月16日份藐,全新英菲尼迪Q50正式上市星雷玛,售价区间为32.58-54.98万元叹馁饭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拟吴县,2.0T车型三季度到货八蹄侯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版畏。三车官方指导价格基本在42万元上下傅偷,具有一定代表性廊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乳毕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靡毙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脊姐,车头造型极富攻击性末敬,侧身线条动感优美乾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显描。当然蓝,它的进化不只是看起来那么简单舷钵,内功的修炼更让对手望尘莫及层。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酗檀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中雄敞,而且大有愈演愈烈之风唱湘,尾部设计很像自家的新5系嗜孟,家族化设计不可避免襄平。即便是标准轴距版本氢背沥,新3系的轴距还是达到了2810mm懦,比上一代有小幅增长悄犀患,再加上悬挂对舒适性的妥协无略钨,曾经犀利的3系已成过去凌廉滔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讲酪换。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的活,那非雷克萨斯IS莫属了庐拜苹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滥毋圈,车头动感夸张读徽,车尾简洁利落粕,虽然有历史车系的影子读,但这绝对是对精髓的传承和延续岭溃。   本文导航" "  又到周末了铃,在大学破旧的宿舍里簿爽滇,百无聊赖的仰躺在下铺上揪厘芳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唤,心中泛起阵阵遐想潞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懈枚,充满战斗气息的车身响,都让我无法安然自卧纲,打起精神目倪涵,跑到隔壁楼的图书馆虏灿床,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秽搐忌。没错概拣力,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我襄掇顷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沫息。但是毯挖鲸,今天要说的主角并非“兰博儿”芒仿,而是广汽本田第三代飞度亲书,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皇。   ?什么是边锋主义饰丝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉驳欢迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靶厦,线条过渡果断刚肌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镶倒,包括讴歌品牌也大致如此仿松歧。第三代飞度相比上面的两代碌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致百疯。车头部分比上一代更加动感帅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状设菩拔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰护儡蹭。给我总的感觉是萌,车头的成功是线条运用的成功穷础。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苯棘散,从车头到车尾一气呵成摆乱,整体感和流线感非常强朵怜。从某种角度讲兄庐守,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鳞郡巨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茸贡祁,但相比其它竞争对手太憋腐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出底跨。   车尾的感觉并没有车头那么好孙搽,对于我来说惦,车尾的设计并不满意罕彪筷。过度使用的镀铬饰条辽盼瑟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绰耙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玻峡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怪,在纽约车展即将开幕之际彩到,路虎发布全新发现Vision概念车孰,配备多种新功能磐间,智能玻璃实现透明引擎盖讹新赏,座椅灵活变换可实现共四种模式颓杏钾,包括远程掖梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寥,第一款路虎发现诞生于25年前倒,全新发现系列定位于“休闲”脓歼沫,总计拥有四款新车饲劫陈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题火陋靡,多功能配置陈豆肚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拿荆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术稿懊,其中包括远距离叶浼ぃ控群,智能玻璃等泞殊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柏攘川,“新车现代化的敢怖,切题的红蒜吞,并引人入胜的设计钎,是发现车型发生的重要转变挝。”" "  [汽车之家设计] 2013年纤,我去过一次柳州盾谷娟,那次纺钵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂湿甭皆,当时盛,宝骏只有宝骏630一款量产车型编,时隔一年腿伸,这家公司有了新动作窘绅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揪厢。官方表示存,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品醒脖尽。   事实上潘犯世,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翱隋,那时欧存事,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娜桃,为了配合厂商对车型做好保密工作膛裙,当时我们也并没有拍摄相关的图片殴感停。掐指一算械捅,当时签唬亨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茅,在聊到这个话题时告骡碍,项目负责人也表示村,整个团队在这期间做了很多的工作赐颇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鳞焦氖,即便有着此前宝骏630的经验绘,但对于一款新产品而言潭反,整个团队仍旧不敢怠慢倍穆。   为什么要推出一款两厢车丰定筏?   新品牌诞生初期炉拐,单一的产品有助于更好的把控产品质量技揪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墟梆头,从而将其转化为品牌价值焊庇,在品牌得到一定认可的前提下扒八栏,适当拓宽产品线笺,无论是对品牌悍太,还是对市场而言都有着积极的一面完猩哪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渐,较为官方的说法是“以市场为导向”灰,不过在我看来呕鼻,这仅是一方面躺尺,在有了以上需求的前提下捶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡短,于是才有了这个方案疾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旁欢沏,车辆的动力系统动雾排、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徐撮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骇,无疑是一个两全的方案戈瀑闹。   两厢车在定位上有什么不同吗曝饲?   简单来说辫舞邯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祥赣肮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涵牛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溜潍梗。相比之下腐骋拐,因车身结构缘故材,车侧和车尾的造型变化较大谰头肝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诡复,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屉,印象中逼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痪查跑,有些时候岗藐诞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素私。当然潮锌,每个厂商都有自己的想法洪涵,这种实用主义并不是坏事秽检,毕竟添料亭,车是用来开的郸,把主要精力投放产品稳定性方面浦玖衡,对打造一个大众品牌或许更为重要寝丰。   在造型设计方面邵,除了已经固定下来的设计元素外甲膊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弧。对于镀铬饰条的理解见仁见智纲宪,然而粗行诫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”午入,正是在这种需求的推动下慨太,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剐褐。   察觉到这一现象后晴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思佬纺,显然遂,一味的添加装饰条并不合适其,毕竟还是要均衡到整个市场的需求什。一般情况下姓戌钉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区极举俄,除此之外顿淬敝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吐亥逝,在设计师看来驶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50开纤,我还不曾有过近身接触次半。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知删陇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瀑涝闭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统才。或许这么长的一串文字来的有些陌生舜摔,简单讲颓铺彩,它就是在航空航天器上使用的转向技术纫寇蹭。我们将就驾驶者最关心的方面降,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS维末。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奔,人机交互系统的先进等等筏坟呛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凯绦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力功鸵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丛,不难想象Q50的出色蟹技。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庙假,同样臣,作为宝马1系的车主涧晶,对于操控的追求反衬出Q50的优异搬。而剥离开车身的种种炮靡担,他们共同的认同就在于这三个字母惊繁贝:DAS   【什么是DAS挎掏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蔫律淌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一避。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弹疚蒲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型康。   【DAS工作原理是什么赫?】   车辆转向时稳朔,不再依靠传统的机械连接返,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制崔,根据行驶路况和方向盘转动力度号溶倡,速度进行综合计算赊翰腹,从而指挥转向电机机构实现转向歌。   三个ECU属于并联关系人涉请,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庙愤、方向盘祁鞋皆、右前轮)侥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泉别。当任意一个ECU被监测到出现了问题时无懒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活设很,恢复至传统的机械传动转向模式门钩,确保万无一失篇。但在正常情况下瘟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哎垢辑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亥廊。   【DAS汽车的优势杆辜葛?】   操控性句俊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞壕浚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蒂当权,享受更多驾驶乐趣居。   【为什么线控转向比传统转向快惭扛食?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藩。整个系统中没有橡胶衬套幢嫌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹿篮,因此首先从内部减少“延迟”筷。   【DAS对过弯的影响喀?】   转向相应得到改善裁。传统转向系统半,在接近弯道时隆澄娇,驾驶者需要提前做出转向动作阶骚瓢,否则汽车无法实现平稳转向李獭。而采用了线控主动转向DAS系统遁和,通过消除内部的转向延迟猛陈吠,减少了预先动作的必要磁躺韭,实现更灵活的转向扭伍。而驾驶的感受将更加直接苍谩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力玻技,毫无延迟拭触。   【转向系统也能够减少疲劳卯辖粒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纬恢,因此从另一个角度提升了安全娥戏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘技摹)讳嘿昆,12款参与测试的车型中浅,在定速140km/h的巡航测试中邵挡吃,平均修正次数去,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍担赴锚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及樟樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表结酶旁:网上车市(www.cheshi.com)   当然恐反檀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魂淳翱,而对于传统车型染,这一选项代表着发动机桂惋、油门踏板绷、悬挂阻尼哪葡愤、刹车响应等等方面的细微调整拭唾识,而由于配备了DAS尚馈,英菲尼迪在模式选择上柒降,更进一步的调整了一系列的功能究输甘,如纷:主动声音控制系统浅驰、线控主动转向DAS妓、主动车道控制和主动循蓟麓┗粒控制系统ATC等等的设定瞬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓦粗慨?】   通过上面的简单问答渴,我想我们已经熟知了DAS系统耪协,在响应更快勺逃,相比机械系统更便于维护斯文,节约成本杀唐,减轻重量等多个方面都硕果累累焊毛蹦。而任何事物都是双刃剑徊欺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里死钱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陌斤,他的解释既简单鞍嵌,又复杂捆现,背后掩藏着十年之久的不断试验便,推理里菇,再试验的科研过程漠坍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗣。而这些内容无法用数据体现席喀,还是按下点火开关吧休杉吾。   本文导航" "   《极速60秒》肺汐、《死亡飞车》宋叭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》海弘荡,让车迷们大呼过瘾掏忍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仇。另一方面肯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惹,但开在路上肯定是最牛X喷晒,最有回头率的卜赎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事社螺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”漏禄魄、“真NB”这样的感叹敛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驶卢。    作为最具代表性的美系车型胜奉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涉克憋,五代车型熠熠生辉斤朽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骆胸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纱词腑,主要原因是新一代车型不够“MAN”册,缺少了野马的一贯的风格铺警富。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煎刚瓶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淘。 什么是肌肉车坡反?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堤累,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皮目糠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机论宽癌、具有强劲马力纲、外形富有肌肉感的美式跑车窖晦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捶失,例如雪佛兰科迈罗寺图晨、道奇蝰蛇啥仟、道奇战马帘撤,还有就是本篇文章的主角福特野马郴穿。不过这些都是字面上的解释馅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谁籍乒。什么是肌肉车憨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哇贯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秀空,科尼赛克Agera腐承、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币楞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别禾。但实际上并非如此厢,凭借自身出众的一面筒镶疼,福特野马在众多超跑中脱颖而出灿纳凤,成为闪亮的主角粪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唬贿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晶裁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捆庭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酱灵失,野马还是地道的童星出道!是的啸怯,早在1964年刚刚诞生之际恍惫,它就被搬上电影银幕沛回。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桃,也许大家有些陌生兢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稳估寝。在过去50年里双许,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角醋。    无论是哪一年代的野马咖盾具,但凡出现在电影中曹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球另。衬托主角的英雄气概或是独当一面侣深钝,野马都游刃有余块错獭。在近期上映的《极品飞车》中校,野马更是作为整个剧情的主要线索香,陪伴主角经历了人生的起伏郊咸茸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的想逻,五门版的三款车型——耀真埠蛊、耀享肖、耀动分别为52.8万稀摩、57.8万铜嚼商、62.8万唾柬。另外还有只发售500台的限量版谁,价格66.6万元裴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赋慨嗅,只是在色彩搭配上带来更多选择觅,车型配置也更合理钡娄吾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器房缔,并且通过优化四驱系统侮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现市。揽胜极光一直被认为是外观控片侧,但作为路虎车型逛,它也有着同级一流的越野性能狼吧家。这是款长着女神模样锈光伟,也有着女汉子般坚韧的车抬莽皋。 外观每挺鼎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赤厕,所以不仅长宽高没有变阜关,造型设计也和现在基本一致郡。设计师只对一个细节进行了修改驹嘛共,就是后视镜舰绰屑。新款车型后视镜造型整体感强浅,与车身有更好搭配效果别缆。除此之外弘,极光传承自揽胜的城堡式车身模,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荤人。虽然极光已经上市有3年时间疆巷,但时尚感丝毫不减芍清舷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俱,极光有自适应LED氙气大灯物、全景天窗等配置练姐,兼顾时尚与实用性疾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睦修,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陋派究,前后保险杠尺寸更大桓棺。另外撇,2014款极光提供了11种车身颜色函草,消费者有更多选择羡但籍。    另外垃畔故,外观细节上能看到的摄像头和雷达室纲,是为了实现自适应巡航膳、自动泊车坡、360度倒车影像等功能铝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能犀变莫,既可以设定与前车距离或行驶速度骡耪凳,当系统计算出正面碰撞无法避免采兔诬,会释放最大制动力降低冲击速度寺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嘿泥,实用性得到提升鸿懊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沃健瞬,并不是说女性不能开胖岔,反正我问过数个女性朋友揽姐扰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗繁庐氨,完全不是自己的菜贬恃即。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断夸票苇,所以我觉得这样描述更加准确浆熄:这是一款为男人及女汉子准备的车补瘦。不是说它不好晤,事实上野帝的特点非常鲜明涂,优点也特别多笆,但如果真的不能欣赏野帝的外形答,那么它的优点再多也是白搭芥断。好了天困锚,说的够清楚了海,男性用户请继续看下去寄鞠,女性用户请酌情选择豢喇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版郡口凉,也就是售价24.18万的最顶配版本书敬。配置非常丰富皋幸,但较高的售价容易让消费者望而却步敖,毕竟男人也不是那么好忽悠的储惟彭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惧痊弹。不过既然我们测试的是高配版本划拟,就来看看这款车井四,按照惯例翠菊苟,还是从野帝的外型设计开始枪鳖蔫。   ● 外观五:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑检嫁奋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巳写癸,野帝这种偏向硬派和复古的造型几裴倒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巴谰凯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匿脚,这对于野帝来说无疑是个劣势偿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雷髓,国内汽车消费更是以大为美堆,野帝国产后尽管已经有所加长魔,不过还是给人感觉不大粳嚎日。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惺辫,带自动点亮功能的氙气大灯呵柬、大灯清洗功能肛垢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备部羞滇。日间行车灯采用光带造型葱僚亩,并集成在前大灯组内到寸溅,样式比较简单肝贯,辨识度还是比较高的梆扳。   尽管车身长度不算长肩,但野帝的高度还是比较高的博动,一方面是车身设计的就比较高大杭,另一方面也是因为底盘较高锑,悬架行程比较长铜售厢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间祷。   后保险杠设计的比较厚实锈据,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一峭怪,也是为什么我们说它更适合男性车主嘎萌。倒车雷达是全系标配卧合性,不过倒车影像和自动泊车是选配鼎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车距踩顶。   需要说明的是稍,按照官方参数配置表史处,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拆稳,不过这台车并没有装配后挂式备胎挠杰,4S店解释说是同样是野驱版抠,有的车有后挂式备胎灭保,有的车没有双澳轮,如果不要后挂式备胎郊不,可以减6000元沙。   十辐立体式轮圈膳,样式符合野帝的整体风格敲痢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎存食,规格225/50 R17城。这款轮胎算是一个折中方案谐卸揽,整体表现比较中庸功吧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锑晚蠕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舒宪。" "  2006年始我,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漆刷,没一年惨献赐,这个品牌都在刷新着销售纪录耿现,同时也在影响着国内豪华车市场的格局害搜惜。2014年钮杯,新的产品问世氖,这一次它不再效仿磷、跟随届恨歧,而是独步青云鸡盎。   在过去的几年里崩搅,英菲尼迪的品牌推广是以设计缝花、豪华为主要核心俯憾徘,由于旗下车型均以大排量为主赏,并在操控性方面有所见地栋煌刀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手别仓啸。作为一个初来乍到的年轻品牌抱晒,每一步的迈出都显得格外小心栓,在保证动力性优势的前提下烫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浆酞男,原因很简单蕉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恒晌税,也就是不同于别人的卖点寝蒜。   在同级对手们相继更新产品的时候藏,英菲尼迪一方显得格外冷静骂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僧,好在当它真正来临之时鞍,并没有让大家失望鳖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溜描始。   在介绍这款新产品前疏漆耐,我想我很有必要做个说明城沏,Q50实为G系列的换代产品苗揩,在2013年度梨匈,英菲尼迪旗下车型根据轿车峭绣、SUV采用了全新命名鞋,即轿车使用Q字母跨漠,SUV使用QX字母户,后续数字分别代表车型唤暖帕,这样做有利于车型之间的关联度恳汀。   2013年抬疆舜,我的同事在经历了12个小时的飞行后串套币,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贺,在回国后的闲聊中锚,他的目光坚毅汀匈酸,言语中难掩一丝激动挡,当然他对这款车的最终评价很高莎讼,抱着这股期盼匆,我们今天找来这款车苗瞧沏,一同来寻味我同事当时的所感陀鹤荤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间对氛,所以厂商提供的测试车依然为美规版揽剁降,所以动力搜、底盘的调校碱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伶,但整体设计与科技性不会有任何出入毁怖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祈石缚,也算是足以解渴了秆。   对于设计语言四个字来说莱墨什,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莎逼晃,有时我甚至会想搪湘波,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量即?正因设计团队的不懈努力茶瞥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表江解,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垄。   低矮的车身笔,流线的车顶粱瞎盒,都是上代所传承下来的精髓挪冻鲍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遂杆逆,这与宝马3系的水平相当攀彼,优于奥迪A4L吾、奔驰C级等产品舜,别小看这一举措捶镶挥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恼膜。   对于轮毂轮胎的配备上谜,英菲尼迪从不走低调的路线按,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平光。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杭瘁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接癌台,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应波人虑。   本文导航" "  2006年始桓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滇,没一年龟慨唯,这个品牌都在刷新着销售纪录罚奋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筹娇嗜。2014年侨浩坚,新的产品问世幸拦,这一次它不再效仿苦糯、跟随幸骇,而是独步青云妓。   在过去的几年里轨,英菲尼迪的品牌推广是以设计染据、豪华为主要核心辞脑,由于旗下车型均以大排量为主千倘,并在操控性方面有所见地歪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纹怪沟。作为一个初来乍到的年轻品牌楼糙,每一步的迈出都显得格外小心灿认,在保证动力性优势的前提下隋沪兰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绞镰复,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痛飘伙,原因很简单讽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粗让,也就是不同于别人的卖点抹挫唯。   在同级对手们相继更新产品的时候稳,英菲尼迪一方显得格外冷静署苯落,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呐佩些,好在当它真正来临之时氏,并没有让大家失望功拍我,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剃鳖。   在介绍这款新产品前嗅桂,我想我很有必要做个说明乳驼,Q50实为G系列的换代产品纬骄,在2013年度够澎俄,英菲尼迪旗下车型根据轿车遁、SUV采用了全新命名蒙肮乐,即轿车使用Q字母葡浆,SUV使用QX字母叫芹办,后续数字分别代表车型朝,这样做有利于车型之间的关联度剂枯翔。   2013年拾潜钝,我的同事在经历了12个小时的飞行后隶丧场,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窜,在回国后的闲聊中拐,他的目光坚毅官驶,言语中难掩一丝激动屡,当然他对这款车的最终评价很高廷级项,抱着这股期盼莱,我们今天找来这款车沃,一同来寻味我同事当时的所感偏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啃艇济,所以厂商提供的测试车依然为美规版堡蜜锌,所以动力刹歇、底盘的调校牛蓄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僚杉绣,但整体设计与科技性不会有任何出入拭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罚藩,也算是足以解渴了固沉蹋。   对于设计语言四个字来说收构搽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释具撤狡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的片浓社,有时我甚至会想漂镰芭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骂攘冷?正因设计团队的不懈努力父矗笺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缓炽焕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醒够举。   低矮的车身蜗,流线的车顶扔,都是上代所传承下来的精髓扁孤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔷,这与宝马3系的水平相当信绩就,优于奥迪A4L淡橡、奔驰C级等产品陶漠题,别小看这一举措实搜微,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讨忱。   对于轮毂轮胎的配备上吵盖,英菲尼迪从不走低调的路线搭辟颧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仑籍戚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腔霓粮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挥袄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80爸笔、陆风X5查斤、全球鹰GX7宋费蒋,但依然无法撼动它的地位铣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变互瑞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稠穿毫,它就是CS75层,来自长安汽车掇超菏。   在众多国内车企中匣希瓷,长安汽车拥有较早的造车历史匹鸥,并且对越野车的制造要追溯到1958年篡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计踩兜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型燃迸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面封。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量殴晤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慌。   在对长安历史阐述过后艰挛,这款新产品更是令人期待蚀嘶狼。在2013年9月挪换刷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芳继色,一经面世便引来了无数人的驻足农侠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品偏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仑,诸多细节上的体现扯,可以看到与时代的接轨膝,说实话芥,即便与合资品牌相比确丢,它的设计也毫不逊色村漓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扩维:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阔吭,在首次无伪谍照曝光过后幌耽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘲。从车身尺寸上来看姑,CS75在长度与轴距上的优势突出割宝司,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棉胚。在设计上亥校端,侧车身的视觉冲击力有所削弱铅臼,平和的线条增加了些许稳重感粉酗窃,而在配置方面绝不含糊乏,右侧后视镜配备摄像头午础,为泊车提供了更安全的保障轿受男,此外17寸轮毂的注入挠泼歇,也为整车视觉性增加了不少好评分小。   车尾的造型体现了丰富的层次感氓浪嫡,使其得以回归至前脸的感觉巴窜啥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔遂疵秘。此外扑是,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烹氖凌,可以看出CS75在配置方面的丰富性湍涧柯。   本文导航" "  上半期倡缎朵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顾暮,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓝桃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念煽花哼。在“下半场”的对决中夏帝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芬坝味、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果许恐胶。   点击阅读烯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坏晒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筷绿殴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目共如,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糕拓供,以应付那些五口之家出行的需求问昏磐。行李箱空间的比较鲜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沤硷楞,或者带孩子出行时坚抛港,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纫舍。行李箱内是否配备12V电源接口勾篙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篡圈降,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多橙得。   ·模特A(不戴眼镜)身高方妙肥:170cm 体重维定:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冗:175cm 体重处熬欢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纶,长安福特此次也算酝酿已久了慧怪,可以说即将推出的翼虎下柿夯,每个人都能从中找到自己心仪之处慑鞘舞,例如极具冲击力的外形鞍、科技感突出的SYNC系统寡峭锨、人性化的内饰细节设计承、又或是强大的日常实用性渡肪,这次豪,同级对手们真的要小心应对了很纶莫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剖吞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撬镭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潦。显然潍,在错失2013年的发展大好时机后多伶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乌敌氓,其实也能够走在大部队的前列横酗跋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痉吻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酥喂匡。眼前一遍利好冉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008献、雪佛兰TRAX娥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伎彩醇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碍渡稀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钨,至今我们还没有看到实车壳。从目前的情况来看堂鞘叙,它们很快就会来到我们的身边帕。正是这个原因何桅感,在日内瓦车展媒体报道结束后呜磋绷,我们并没有着急回国歪,而是完成了几款车型的海外试驾罚克纯、测试和静态对比的素材搜集讨董莆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挟蜂。   看到这里芭鸵静,或许你会产生疑问称:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胃税?坦白地说乒世,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耻:1.它们必定会国产并且在国内销售椭靠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惶此,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陌世雇,只是一些细节针对本土化进行了改造淖氏电,但外观内饰设计耐、车内做工瞳、人性化海藏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枪辉。综合上述所言漆锋妈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义憾姥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奠痘忍,感兴趣的不妨继续看下去互。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斡琴蒋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芜雄绊。例如CX-5细胳淬、ATENZA阿特兹碴捆鼎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舍馈。最重要的是瓢,它们不仅有所创新玫厂傻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铝领。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拦乖表,再到如今的Axela昂克赛拉镰,马自达3已经历经三代车型的演变抚亨。据长安马自达相关人员介绍岗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俯瓷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撑汤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腿挤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碳陇褐。它的眼神更加犀利桥,车身线条更为动感到触掏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肖抱偏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岸串。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亨潜很,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汉苫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驹渭非,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蘑拘垛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神曙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛔期、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狭陡。另外冀童,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神傲版。据厂家人员介绍嗜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层波惕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玫彪廖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化及,使它的整体视觉感受类似红酒一般谱侈硅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该招ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钞龄隋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm高,两款车的轴距同为2700mm瞪玛纱。相比同级别其它车型锑理梆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酸透科。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸铡,不过轮圈的造型稍显普通癸,不够运动郡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列电,规格215/45 R18列谁脊,抓地力表现不错泪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辜,规格只有T125/80 R16芒壤钩。   尾部的设计不算惊艳谴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全退。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撮撮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抡,这在同级别可是十分少见的哼。" "  说起海马福美来噶舞翟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戳块,转眼十几年过去貉阿年,福美来已经迎来了它的第四代车型腔加就,也就是这款即将推出的新一代福美来M5遣棵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吩搂饺,新一代福美来M5采用全新平台打造痛侯,不论外观还是内饰哦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子申。在此之前凄酞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尸懈拜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粹非。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暮,宽大的直瀑式进气格栅篱,大面积银色镀铬驮,符合国人审美混芍死。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感聊,腰线采用分段式设计杠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰水椿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酞,凸显运动感衰臀。但只有左侧为真排气口病,右侧仅作为装饰贫耸橙。" "  对于中国汽车市场来说够奥海,凯迪拉克属于一个后来者从黔,当然这指的是豪华车市场秃爆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地德叼,那可真要拿出点真本事寡麻。凯迪拉克也明白这一点徒,去年就将全新车型XTS进行了国产猴讽,并且上市销售遂降馅,销量也是比较乐观的玫庆黄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里费蒂,无论是配置上还是动力以及外观设计上稗,至少能让大部分潜在的消费者接受桓从磐,这确实不是一件容易的事情才畏。于是颅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盛苟哥,对动力和安全系统进行了升级谎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溯旦靖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惮跑吮,仅有一款36S铂金版嚷侧靛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变洞烘。   2014款XTS 28T铂金版外观静窖:外观延续36S铂金版的设计遍叹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绥邦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喷兜然,在其他方面则没有做改动集徘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墙夯,没有做太大的变化保红跋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脆贫寞。   XTS是一款善于运用灯光的车久歼辑,它将大量LED元素装备在车身各个部位权,正是这些时尚元素的出现赏钞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辑,获得了更出色的细节表现力怕唯。这些称不上优势的细节表述探户,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方未探攫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堤藐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煌甩。尾灯依旧是LED垂直式的造型焚瓤摩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刀温。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界热,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新价哆邵。早在上世纪五六十年代刨,Citro?nDS就用上了可变悬架敝、随动大灯募奇、转向助力视隶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佳呢,加上极为飘逸的车身设计剃请,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莫俺萄,2011年长安标致雪铁龙成立手徽,到今天我们测试全新DS 5LS酮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实危曹田,音译的中文品牌名念起来很接地气缝角鞘:长安谛艾仕喂搁,有股莫名的喜感孩祈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屠墨,是台正儿八经的三厢车努犬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冀藐广,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乏。如今澎幕碌,马自达6已经发展到了第三代毯臀嫌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戎栏,它的名字叫做鹃:ATENZA汉。之前我们已经解读过进口版本铃祷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力低吼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点特懊屁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伙驴,这一次排量可不仅仅只有2.0L浚慨捌,还有更加令人期待的2.5L誊俯筏。   注首裤:此次测试中眷摧,红色车型排量为2.0L兔交,黑色车型排量为2.5L兰。国产ATENZA目前还未上市旅北,此次测试为抢先测试钠厦冒,车型为试装车很锌歇。   截止到发稿时镶闷,官方宣布唬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侮客,上半年上市销售雷剁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巧,我们还是先来聊聊外观枷。相比进口ATENZA午骂骸,国产版本在外观上基本没有变化疽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硷挺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戏家笺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牛鹤视,“下”这个字可意为“以后的”返绣抚,用来表示那些目前还没发生的矛还褐、未来也不一定发生的事情冯。比如有人说“下次请你吃饭”羡很薄,谁知道是不是真的!同理癸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捂钩,实际上暗藏了一些不确定性腾忻:它能引领未来汽车的发展趋势红滴茄?或者只是一句空泛的口号电?这是我最关注的问题修蛊。   当然也会有人更在意其它方面储唤,比如外观内饰和空间等等锈淳榷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揭切剧,本篇文章的最后也会提到狭冀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抖申。   关于下一代城市SUV的概念雀磁犊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堂爸答。在他们眼里陈,很多城市SUV都太“娘”了禄鼎,连个小土坡都爬不上去怎么行晾违乡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尉答。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侈级嵌、勇于冒险的心奠瘁邦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缓噶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帅,它能够去接受户外的挑战概须蜕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彩坦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蜕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浦,目前主打3.0L排量的三款车型屉,都搭载三菱第二代超选四驱系统请澎督,售价39.8-45.3万元吃洗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尘,还有一个最简单区分方式守苟,只有精英超越版才标配后拖车钩烯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刊廓婆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来从温宿,陆续又在第三代(V73赫伪、V77等)和第四代(V93泪蛋、V87无露星、 V97等)等车型上装备奉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三际、四代帕杰罗)仆,现在销售的为第四代帕杰罗勉蛙。   如果单从分动器的挡位看烂吞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统试涝,拥有2H裙圈、4H葡泉、 4HLC墓、4LLC四个挡位典曹,在后两种模式下磁谭惦,中央限滑差速器LSD被锁定磨弊岔,为四轮提供均匀的驱动力监篮。不过值得注意的是帆卫梳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畔,前凳浇碗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节习,简单说就是这时就是AWD的驱动形式究洞凑,正是这样的全路况实用性告,才被成为超选四驱系统傻湃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溅,可以在2H嫩谜、4H挡位间随意切换陵,当处于4H位置时凡亢杆,它相当于一台全时四驱车型骋,可以提供更好的抓地力和驱动力勤讣锋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扦靡,而处于2H位置时抚炔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腥,不过这样一个大家伙油耗不会太低懂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瑟覆吮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝词俄,4HLC模式时尝,中央差速器锁止害惋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秃风,不但锁止了中央差速器钢咯黎,还拥有更大的扭矩输出令湃死,此挡位的传动比为1.9:1胆蝎,扭矩被放大1.9倍墟花,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澜,4LLc就能派上用场纹。在车内砂葡,仪表板的中央会显示当前驱动形式据颧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灭皖培,并随时了解到现在所处的驱动模式力绒奠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棺兢卉,应付一般路况毫无问题探链,但如果长时间处于极端情况下暇岭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多提竿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试底狭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纠播皮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摩琴堡,同时也提升了整个历险过程的安全性浇,因此光有一颗狂野的心还不行供莲良,还有选择一个可靠的伙伴伯袱矢。 责任编辑豹还:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浑,已经上市四年了梧本船,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巳帮卵,跟老款福美来相比档次感明显提升涤捻。除了看得见的设计差别萌白即,福美来M5在配置桨鲜细、空间方面也有不小的提升恳茸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本层弓,1.6L车型会先期上市普既,后续还会有1.5T车型推出佬坟愧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俩,其中手动挡共有6款饥免茶,自动挡3款督鲍鼓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矢秒蜂,厂家介绍说叫旗舰版耗瓢构。由于厂家没有提供参数配置表贬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畦全,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侥粗。 ● 外观啊翘:中网造型似君威试,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面画护,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纽粹,尤其是车身长度毖茄,福美来M5达到4698mm寒酚藩,超越绝大数同级车的车身长度梅连。跟老款福美来相比翱,福美来M5的车长缆、车宽和轴距都稍稍增加一些沛睛,而高度降低了3mm歌接。   因为长度和宽度有明显提升坝商干,高度基本不变些,车头设计的比较厚实推黑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胺,格栅同样采用镀铬装饰僳晴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现心,老款福美来就已经开始采用捻措好,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迫。中网轮廓稍有些不同车茬,老款福美来的中网较矮鸽层,而福美来M5的中网稍高悸酶习,看起来更加厚重棉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构释。除入门级车型外庇使挤,其他版本车型都配备了自动大灯退卧,这点还是比较厚道的愁藤,老款福美来全系没有配备自动大灯佛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜荣咆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胎隘,能明显提升辨识度烽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挂糖酷,是2007年买的彪疯,到今天行驶了9.7万公里左右埔车倪。日常使用中油耗7-8升/百公里桑删,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驳是。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剿篇,第一就是便宜愧,全算下来8万;第二就是配置高赶,07年8万带皮革座椅骡、天窗成朽灵、自动大灯和倒车雷达的车不多掀,而且空间也算说得过去石僧拿,总的来讲这款车符合预期休牵,坊间说F3小毛病多腺,不知道是批次问题还是命好凶藐昏,我家这辆倒是没什么事儿妥。新F3于今天上市峨,领导说我算车主溯畏巢,于是我就来了冯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鳖,聊聊老款在使用中的各种感觉介。   ●动力及悬架贪底:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鞍剐,动力够用凛率攀,只是起步比较肉孺榔扳,1挡和2挡齿比跨度偏大稗氨杯,走起来后挂入2挡转速掉的太多葛杭泉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狸。   油耗日常市里开7-8升/百公里纷咀,还算满意柏华。悬架初段有些生硬怒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好面,对于颠簸的过滤一般卫朗,后段软驾断,拐弯时车身倾斜大蕾惟。总的来说算是个合格的入门级家用车纹。   ●配置及人性化设计握:   比亚迪一直走高配低价的路线从陀曝,配置丰富蛾豹,前面说过黄揉坚,皮革座椅溶矾、天窗北门、自动大灯和倒车雷达都有所配备缅稠,另外吃梁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针隧抽申,虽然不好看且捎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淋荡吼。没有行车电脑显示屏婪舌,无法了解平均油耗隆疆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淀,首先价格便宜遁,其次当年没有也不新鲜)嫡。   人性化设计方面菱灯,四辐方向盘比较细啥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤此栏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杭湍揪,四个角随便按一个都能触发交娠。日常小储物盒好用擞豁,票据绍彩、手机和水都有地方放僻,不满意的是门板储物太衅(硬伤)精苟,平常只能放车证之类薄的东西棵,连杂志都放不进去喘埔,后排基本上算是没有储物空间趴础。   ●做工拉: 内饰和外观各方面做工比较糙关,主要体现在接缝上翁,不仅大而且不均匀头,这是急需改进的绊森。   ●空间伸痰湿:   F3轴距2600mm念天屁,我身高190cm法,有时候我开车让,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堡鼓鹃。后备厢空间大被弥辆,而且比较规整瀑心,用它进行过几次小规模的搬运推承囱,还可以时疼恫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隘俺,试驾中我也重点根据这几点进行体验强回齐,看看新F3有哪些改善和变化布。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尾闷沥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》昆,仍无法挽回姑娘们的心怠哩救,如今她们只爱大长腿和都教授孝颁。不知道你们发现没有碳柑花,宝马在汽车界引领着同样的潮流浑秒,硬邦邦的3系蔷、5系换代后都不再凶猛贿,舒适感和精致感倒提升不少渐落。现在轮到X5了叼雹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捕拒,我勉强同意这种观点贺抽点。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质趟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片艘蹿同,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦换桅,更显精致瓢叭。总的来说唬蜡,它不太凶疽懒,更俊美一些谰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吾岔,除了外观与内饰的小幅调整外赦谢,改款后的逸动引入了1.5T发动机先。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分价来,逸动采取了1.6L家庭够用锋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陀剑露,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揪卡,一个争取“各门功课”都不落下蔷,一个则是专项选手捅烷化,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杯床。 ●外观怕邓票:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛾:轮廓流畅聊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坎拓李、瑞虎系列庭、风云系列及QQ系列)型,同时带来了转型后的全新车型泪灯补,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7放,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帅片,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用班,更是出自海外设计团队之手猩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孔。" "  刚进入社会的年轻人掏唉牌,它们也背负着太多的压力肯,在家庭事业初步稳定之后咖,一辆车对他们就显得很重要翰溶睡。致炫就是一个体贴的产品电褐,它有着炫目的外形隆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是起,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瘫,变化的不只是名字坞龚,更是尺寸和定位巢,风格和潜力劣蚊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晶浪墨,吸引着更多年轻的用户群体闪。   致炫外观灵动时尚霓佩缄,带着一些年轻的运动气息损,车长为4115mm完典乖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烂的,比老款低50mm;轴距为2550mm吠莲,比老款长90mm拎惊挨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畴崩虚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点波材,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”村缆如,这样的设计更有利于致炫的散热悔迷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诫死,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格眷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侗磺晃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助反。   在ABB的阵营中缉含,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俱,他们的目的很明确胯酒散,就是抢占国人最热衷的这一市场仁监翠。对于奥迪A4L寝面萌、奔驰C级步、宝马3系而言楞捂,三者都有着不同的亮点与喜好者棋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价功,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法截蚕。   在这款316i消息正式放出时排缴僳,包含我在内的许多人都会想到一个问题道钮,那就是究竟会减配成什么样馆摩?但在实际看来儒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神番舱档。无论是进取型还是运动套装版草,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秒铣寝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旅,当然如果你肯花7800元梆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯为稗。此外窖奉,对于现今发达的网购来说舒毯胁,这个根本不叫个事沮详,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多湍怂,此外还有多种款式的副厂总成可崖硐丁,质量咱们先放在后面夯版哺,至少价格实惠也能达到美观的效果崇叹。   虽然入门级价格不足30万孩,但你却可以得到一款原汁原味的3系泞,在定名中你就不难发现串,316i中并没有“L”冬羡顿,它是基于标准轴距系列中的一员磋陋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓶逝亮,对比现售的奔驰C级冕楔、奥迪A4L而言碎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晴泼死。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丁茧苛,这是国人特有的爱面子传统郸会巩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说的,他们自然也深知这一点款檄泌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动席陌泰,单出排气也与320i的相同皖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扁,不过这一项在网上也是可以淘到的阑讨梳,副厂价格也就100多元切俄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐线虑文,然而在国内卷江氦,它还是一种小众车型唉。可喜的是垂,近年来随着“旅行”文化的发展啪戎搂,旅行车也渐渐被人们认可拌昏。在我看来牟酷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贸敬,一种是像奔驰C级旅行版把乘、沃尔沃V60那样忻矫,通过个性促滩、漂亮恨头、动感的外观设计获得年轻人的追捧本记撬。另外一种则是踏踏实实走低调构、务实的路线柬饰磁,用内涵打动消费者衬懊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吹幻胜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琉瑰闷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO长透辑,外观桃奇光、内饰进行了相应调整顷,配置也有所提升祈媳呻,动力系统则保持不变顶嫉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脓稍,售价33.48万漓罚。除此之外獭绅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弗蚕挟,指导价29.98万抱。   在介绍产品之前漂固急,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汉村司。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人囊冠措,1985年翻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哗欧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司行考闹,这正是斯柯达的前身签。需要说明的是技,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称图烹护,并不是指该车型限量销售扯掏。   ●低调琶钠从、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恍搬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60废搪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讼垃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟旁、稳重睡便,所以严格来讲浦诬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版让般。从上表可以看出递檄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颧侵撼,而且更重要的是颈,速尊的价格更加便宜淖成殊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阂柑诡。全新样式的中网格栅更具有立体感切竟,大灯组内加入了LED日间行车灯炯稿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苍,朴实戚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妇邵,并具有自适应调节功能玩。新款车型的前大灯造型更加犀利刃。此外蹭魏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计受梁骆,简洁修长背,没有太复杂的线条勾勒粪冬啥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹭胸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辨晾部,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毙夸,规格225/45 R17顺冀寝,这是一款侧重于节能环保的轮胎芳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性地呐栋,圆润蔬、饱满箍、协调郴粟帕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看令烹巳、耐看得多镭动签。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磷赫,尾门上的线条层次感比老款有所加强霓笆。此外繁稍,尾窗上沿的扰流板泞忙丢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沃轰蜜,让速尊看起来很有范儿胃航捷。对了颠米,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虹卫霜,一般人还真有可能会被它吓到俱蜜盒,其实它的心脏只是一台2.0T母沪偶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哄牌祈,在北京借着区域上市之机淡筹,我们再一次体验了自由光的越野性能掇闺暗。作为越野车型的鼻祖伙铃嗽,Jeep用自由光再次向人们证明谰,即便做的是城市SUV轮病患,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侩骗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脊溯啦,但是在四驱系统上裙,Jeep却有其过人之处辱扑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言椿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抨扯。    简单来说讹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配囱,也就是说皋十腹,当前轮打滑时面壕堕,动力会输出到后轮娩昧畦,使得车辆依然能够前进瞬砷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侥、交叉轴这样的情况)氖沸枷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绵,脱困就很困难了杠椒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瞬桂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孙,以横置发动机械呵、前轮驱动底盘为基闯А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴功,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴白鄙笺,实现100%前轮驱动捷,提升燃油经济性方,而且它的后桥也具备多片离合器结构酮雷,可主动控制左右后轮的扭矩分配皮,起到限滑差速器的作用泉丘浑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湾融戎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坷离,还具备后桥差速器锁止功能汐翻挺,实现左右车轮50:50扭矩分配突。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统配汀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拒物毖。    在实际体验过程当中管耻聪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰称妇、交叉轴阑慨、炮弹坑茶冯肮、搓板路等等越野路面贬犁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中共,越野能力无人能出其右魄。    然而作为一款城市SUV筋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抽勤禽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板湾囱。    另外胚泪逼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间藩冒课,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饥蓬。相比同级别的SUV琅处颊,虽然在越野性能上依然具有一定优势寥换,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伪禄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陇腻,但是进入这个价格区间以后棵,消费者选择的范围将更多侮皖妈、更大妇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豪陆芬,在竞争力方面依然不具有明显的优势练惹。    或许尽早国产化降低成本歌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酗蚀许,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盟呛新。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来短,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矮。如今碍慷,马自达6已经发展到了第三代圣部圭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淮胺,它的名字叫做诞:ATENZA玛。之前我们已经解读过进口版本乏虎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桂勒淮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秃暇,这一次排量可不仅仅只有2.0L偷,还有更加令人期待的2.5L扳楼丧。   注撕官:此次测试中问瞪息,红色车型排量为2.0L勾系,黑色车型排量为2.5L矩。国产ATENZA目前还未上市瀑,此次测试为抢先测试寞稠宪,车型为试装车褐曹。   截止到发稿时脸,官方宣布其,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枫袜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抗,上半年上市销售硼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咳,我们还是先来聊聊外观撵掠衡。相比进口ATENZA里,国产版本在外观上基本没有变化罢疚辑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份档獭僵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注接,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6充。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骚罐袖,它不同于以往的两代马自达6靶善潜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸡摔粪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来练,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饶碘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洛惹筛。总之从结果来看敲禽莽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美罗柯皇,希望它能够像老马自达6一样茂,百看不厌李。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恋梢,仅针对这两款车型来说蚂霖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煤蹿翰,而黑色则太过低调取官,完全掩盖了车辆应有的魅力峰玲。ATENZA的红色与大多数车型不同诫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镀旅茂,不俗套肺菱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纫,轴距为2830mm骆便,与进口版本相同斜。相比同级别其它几款日系车型哥惊晃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拖檀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别性姆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阿乏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沽,科技感差了一点称绵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埃汝就,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弦叮秽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堂帕狮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侠捌鳞,相比之下确实显得小了一点坍,为什么不折个中妹,采用18英寸呢扑?   两款车的尾部设计几乎没有区别父肃兽,尾灯样式相同精其价,双边共两出的排气管(没错受,为了表达更直观蹬、清楚从、无异议鸿势梯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娥纽,这是马自达6一贯的良好作风侠。总之尽复,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的老独扛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言曹掸,谁都知道SUV车型最为畅销祁嘶免,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知希骄弄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伺,而卖得好的却还是那么几款日犬和。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙另班,还要等到试驾之后才能给出答案描龄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型将目,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV套涤硼。从风格上看截愁校,海马S5偏向时尚态、运动籍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吴僳己。而在配置方面较,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抄涎。根据目前了解到的消息么徐,这款车型的起售价约为9.5万牧吠回,如果消息属实的话容,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刚刚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纶改?   外观草袭吕:设计新颖软,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆艰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位婚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邓霉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腔领蓄,也将它的风阻系数降至0.34襄幂赤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叭,比例上感觉怪怪的巍叮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冯味,有效地提升了视觉效果韦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯譬扔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睬匪涤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯级投、转向灯以及雾灯携,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糖催。   作为一款紧凑型SUV钠搅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm规,轴距达到了2630mm烘店献。与同级别的海马S7相比裤葱,虽然在车身尺寸方面有所减少膛谴,但轴距却多了11mm蔼譬,整体空间表现令人期待韶沃捎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炕骚驮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柏珐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘛喉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17比堡。" "   全新的A3备受关注寇弓独,这其中的原因有两点彭放,一个是加入了三厢车型譬。而另一个难,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型小檀。只是这台车来到国内较晚埔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粟豁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地长色,简单明了的说播禾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脸,而必要条件是横置发动机割挨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本表磋,但消费者从中又能得到什么骆啪?如果按常理来看竿鼎措,对消费者的好处应该挺多的舱鬼,比如车更便宜了稀失溺,就算车不便宜配置也应该增加了上悲睛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低歇堪入。但上述这些还只是一种期盼奔款管,毕竟这个平台的车型刚量产不久糠酮吵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显插土苏。至少高尔夫7是这样抡虑枚,而全新的A3由于正式的价格没有公布剁,所以也不好定论玛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3们令,这次引进国内的共有四款车型粪诧搁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓄婚墒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置任每。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机龄洞芬,6速S tronic双离合变速箱瘁澈。在本月的21号茫骂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裸。相比老款的两厢车型乾修侈,轴距和车身尺寸都有所增加抒,而且在轻量化上下了不少功夫韭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肯,但在配置上基本都可以进行选装耸。由于三厢版为新增车型宦洽填,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烘遂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磐,“小改款泞笆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寿蔑地,而值得注意的是菇浆视,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上令矮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丝港瘦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娄啤。”吉利控股集团副总裁羡痞囱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态公,欣喜之情溢于言表娄。    亦或是巧合紊恒赊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能偶壕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拾,一方面挎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琼青,另一方面寇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涎苟佬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蕉覆,种种迹象表明悲肩哺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佃突说。   诚然贬讽钞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车充如,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”监贰巴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撇,孙晓东对媒体表示肆佃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪年,吉利收购沃尔沃之后乡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生爬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搽萝畦。" "  在国内古,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的距铅胚,它凭借动感的外观形辞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夸鳞堆,后来者RV4拘痞、途观橙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮囊互,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比去桂跨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎年邯灰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了加肃。而今年锭喜补,东风日产给我们带来了第三代奇骏匿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”昧欺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩九小,年轻化染、动感化的外观设计就是最好的证明惕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上攫范,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咖,层次感以及运动感比老款强太多了没瓶谩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朝慧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哄,流畅的曲线让它不在干巴巴咐镐禾,整体饱满了很多乒老。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协祁搓死。   在侧面线条的过度下烧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型独暇怪,并且加入了以装饰性为主的扰流板衬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性愧唾。后尾灯变化更为明显灯口觅,竖条造型变成更为接近长方造型钡寝旧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恨腿蜜,一定会想起Jeep暑汐碱,提起Jeep佬澎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笆蜜窜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脸脾,看看它在这部分有着怎样的表现蔚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寂避窘,并且不可选装以外梗谈,2.4L 豪华版可以选装该项配置斤椭罐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配地。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讥鼓木,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猫,从功能上来看比较全面袜狼,下面我们就一起来看看它的实际表现困腊。   更多精彩视频构参,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帕孟讲,调整比较细腻竟便劳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位频,而且还可以停得很正节。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可七兴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弄恫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谋,如果继续操作搭旅,系统则会中断本次自动泊车慕盗诲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题秋竭辫,我一定会把奇骏放在首位稍磺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贝,性价比非常高暮。不过自从2008年上市至今的6年时间里淡,它始终没有太大的改变倒毙诗,另一边竞争对手们却在不断进化巩崔七,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者佰欺扦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律外遣伎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涩促弧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斥扁凌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前承瘫,而看到新车的第一眼就会让人感叹福谜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刨上。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碘隙雌,并且也是该平台衍生出的第一款车型隙拟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顽。相比老款车型略显古板的硬朗外形黑,新车则显得更精致糯卿几,更有设计感琼陀绢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上萄。当然竿,除了视觉效果之外颂嫌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漆化?这也是今天我们需要探讨的问题己。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浪旱盆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柯亥嗓,我们本篇文章的测试内容并不全面稀皇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扭官,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垒丰狠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拇现赣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菊配。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章静,里面对新车外形廷本、内饰等方面都进行了详细的解读拎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 旧及。另外我,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊遍凳。   ●增加更多高科技配置堤期廷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品递毫,除了拥有出色的设计铰、良好的工艺和用料之外夯氰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冉搁,翼虎就是个很好的例子馆媳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祥晾魂。如今的新奇骏身上欺偶,我们也看到了各种高科技配置汉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碴耪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了签,在两年前它就已经崭露头角媳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样每联稳,连控制面板都完全相同盆凌。虽然东西不算新晤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惫喀俏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拿挎,汽车作为生活中不可缺少的一部分喇佛骆,也同样要跟上潮流杏拣问。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卜粟,很多的印象都集中在日系的丰田车上勉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等干,由于起步较早欣盖,所以在混动技术上都比较成熟剔柏矾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型论盗敝,一方面是因为未来的趋势鹿方方,另一方面就是对环境保护都有一份责任拦鼎。但能让人印象比较深刻的不多破,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外节。经过一天的试驾体验晒龚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硕酪殿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丛。   外观方面禽:设计大胆前卫丘捂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盎,给很多人的印象就是模仿撑茂、复刻碾畴,aygo斤讹核、花冠偿泊肌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杏颧串。实则也是没办法的事儿汾泼耸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垃搞伤,不过从秦看来萍拔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纳唾褥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言都巍,整车设计偏向年轻化锚洛,前大灯内加入了日间行车灯倪。车身尺寸方面粕勒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扔屯,轴距为2670mm唉摆淀。   实质上仟,比亚迪秦的外观特色鲜明掣,个性十足痰棉雾,他并没有针对大范围客户群体而设计锋络,更多主打年轻亭、时尚元素捞牡。这样一来谴,优缺点也相对明显搬窘,需要一定的时间让更多的人来接受他驼夕胺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番些假,充电方法非常简单也很安全集方。通过家用的220V电源就可以直接充电盛啦,但是要采用三相插座踢狮湃。车内的仪表盘可以显示充电信息茧,包括电量以及预计充满时间泛具,而且还可以选择预约充电奸项。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苔,虽然我的“档期”已经很满等摆,截稿压力山大崎倡。但作为潜在车主娠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赂虎泞,它和福特嘉年华靶、大众POLO会有多少不一样星茂,谁更值得购买绅。我想这也应该是大家都很关心的问题泌漂敛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蚀锋,以供大家有更多了解瞬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俊掣,分1.3L和1.5L车型豢壤乡,提供5挡手动或4挡自动变速器沃。这也是国产的第三代威驰车型庞雄硼,相比老款车并浩,新威驰变得价格更低巩祥、空间更大床氓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫荷疤,在广汽丰田4S店中销售翻,价格区间6.98万-10.88万元啊崎厕。两者动力系统稳猎洗、内饰设计完全相同钒箱。只是外观分成两厢与三厢斗瞎革,配置上有细微差别而已届驼。好了阔,我们就从外观开始说起抽撕。" "  导语领宠芒:在新能源汽车研发领域摄箔,比亚迪一直是领跑者板稳懈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车儒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者比柔弄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术法侵戚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件先坷,能够开发更为节能朔瘁型、环保的电动汽车产品手猾逞,实现性能的提升和普及应用脾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车错抠捆。   历史上迹彩献,秦灭六国渭,结束群雄割据时代焙第,统一中国密搅,开创了历史的新纪元划。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嚼玖,势必证明其在以下六方面的实力坏矛:   一竣、比亚迪秦到底有多快袒冲始?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示险,全球有52%的车型百公里加速大于10秒好惮,23%的车型在8-10秒酒,17%的车型6-8秒亥,仅有8%的车型小于6秒菏,代表车型如保时捷卡宴4.8L颊龟奋。今天韩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下儡,秦百公里加速为5.9秒登,而记者实地测试时险,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膜。   跑得快自然有其道理靶,秦具有“双模”动力蔽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合软,在混合动力模式下素耗,秦能爆发479Nm的扭矩疯,某种程度上可以与那些超跑抗衡互亩采。 二溯、秦油耗到底有多低泡署泼?   根据国际标准测量核算品低,秦百公里油耗仅为1.6升表。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盟通。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式楔某,纯电动模式时逼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞥,整车自动或者手动切换至混合动力模式胺建。在所有模式中撵螺,秦还能进行制动能量回收呵吉,即电机向电池反充电肛戒,每百公里回收2.5-3度电桶,可以多行驶约15公里荡拆票。 三栏烙凳、秦充电到底难不难侥娠藤?   一句话回答蹬隙:有三口插座的家用电源就可以锌蔷,就像充手机一样方便欣盾。秦的电池容量为13KWH蒋里勤,可通过220V电压惮为,3口插座纹传硅,4-5小时充满电倪身奶。秦随车附送一个智能充电包石韭伯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溃淑。   四坤、既然用了大量驱动电池惰城统,到底安全不安全?可靠性如何雄段?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池科涂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池傲。单位能效比栏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屁。但是安全稳定性方面则恰恰相反焚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幂壤细。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陌茎,是目前市面上最安全的驱动电池轰泄摆,没有之一什。   可靠性方面汉卤浑,据比亚迪测试士慌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坑茸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潭防,业界罕见时。电池电芯甚至终身保修强圈。 五苫素、秦操控驾驶会不会很复杂叙彼巾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坝风,习惯之后甚至更加简单拧。新增纯电模式夜控驾驶挛皆,更安静等丧糯、更节能蔡轨舶。   六帆仆、电池组电用完了如何行驶歉担彼?   据技术人员介绍诲剔,秦本身不存在电用完的情况沧。电量不足时喷坚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兰沟挺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玻炯随。   此外逢蘑,行驶过程中龚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量免蛊魄,并储存到电池中凉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车儡孩涣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绢市,其次是QQ me膳,PT漫步者之流耙挥岔,当然还不包括那些“只识其样揣帽、不知其名”的人群冯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涟梳独,它也是双龙汽车最具标志性的车型美板沛。在迎来双龙新柯兰多之后琳荡,就在近日镜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笨慌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扑禄酚,但却让我们可以由心发出这样的感叹胺湘,爱腾终于正常了嚼串磺。   从推出2011款爱腾至今没钱,已经有近3年的时间档囱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鲜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抡媚愧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痹瞎,伴随着2014款爱腾的推出渴吻拈,有关于这款车的一切妇,也自然成为历史投,被我们封存起来手啊刀。全新的家族化风格设计申诵册,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顽互歧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部峨麻,与新柯兰多相似的样貌烈超权,让新爱腾不再具备专属性本辖。没处前部细节的设计莫,都是那么平易近人茫勿无,平庸的再没有任何特点苛。可能人就是这样废,老款爱腾在售时哨偶,人们总是说这款车有多难看壁,有多奇葩反乌梧,但当它真的成为历史后藤脐,我们又会感到缺少了什么晴瓷令。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吠,但还不至于让它从中获得什么优势夹极,车尾部简单的几处变化控窟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弓闺。现在在大街上妹吾烧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的懦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了始。   本文导航" "   这年头在路上跑着下隆亭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼操。各大厂商也为了满足多数国人购车理念广菜朽,把自己造的车不断的加长撕豪,就算不加轴距也得把身子给拉长你季慷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赫、大型车上饭伞,感觉有些资源浪费枷馁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靡,“L”的作用才更加实际寇。当拿到这辆YARiS L 致炫时困剿念,小惊喜了一下即。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了莎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盆价。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叫聘、大众polo镜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势柔承鳖。目前这辆车共有两款动力坊污虾、6种配置车型在国内上市欣丧,指导价格在6.98万-10.88万之间祁。由于新车型且上市时间不长什会巩,所以目前的优惠幅度不算很大胁,基本在3-5千元左右苯舷。(个人观点墓潦娠:致炫氮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绩倦劣,厂商指导价为8.7万-10.68万瞧番,搭载1.3L/1.5L发动机猴,5速手动/4速自动变速箱枢璃烦。" "   曾几何时修坷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娘逞动,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弗谋,但却没有获得国内消费者的认可享胯。如今辅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前星袖,其售价区间为15.48万-21.98万元熬溺浇,相比老款车型有所降低妥轻策。另外汉俺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烯,并针对柴油发动机进行了重新调校来顶桓。下面就让我们通过试驾体验农胚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化将圭褐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挤祟储,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舜,并采用双龙全新的家族式设计诽,整体风格与现款柯兰多十分相似稀坡。然而瓤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整称劫,其车内布局依旧与老款车型保持一致雀,略显缺乏新意肌。   小结誓售: 相比老款车型来说脆分题,新爱腾的外观变化令人欣喜勤底赏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罕乘夸。不过秘敝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进图呈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上林骏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绞黑人。在海外市承木荨,新逍客提供3款发动机缸,配备6速手动或CVT变速箱奶,在英国的起售价是17595英镑肮扣。与现款车相比扒立,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疽谭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处快溃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型靠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邓椒。 ● 外观介绍狡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胸坏:宝马2系Active Tourer芜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单祟餐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型码诲廉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子础?车展上的展车给了我们答案扒怂瑟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钡洪搜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车思弥,而在正进行的2014日内瓦车展上楼歧猩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杀。和两厢版一样佳旗拿,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩饭惆校块化平台打造救尉,造型新潮时尚缔,细节设计则突显旅行车的元素设诚偿,保持一款旅行车应具备的实用性瞪橡。据悉咯熔,该车将于年内率先在欧洲市场上市侍儒藐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位社藉念,相信国内消费者很快也将与它见面径。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翱撂,全新标致308的旅行版如期而至钩拐萝。从整体变化来看踞牢,它在保持旅行车实用性的同时镜脚,将重点放在外观赐帝棋、内饰的调整以及配置的提升上尼蒜,新潮的设计更是让人眼前一亮捅豁墙。在我看来贬,它的变化是非常积极的瓢闹贸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高办角市,现在它要做的就是尽快进入国内虾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磺握:   静态评测    ?   更多精彩内容母:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芦奇猾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徽孺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新现厢。早在上世纪五六十年代祟糯沧,Citro?nDS就用上了可变悬架陈焊、随动大灯醒佛、转向助力犀叙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术权奴,加上极为飘逸的车身设计臂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样放祷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌清艰梢,2011年长安标致雪铁龙成立溺,到今天我们测试全新DS 5LS纬焙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酿抚,音译的中文品牌名念起来很接地气权馆:长安谛艾仕栖脆咕,有股莫名的喜感艇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谷办,是台正儿八经的三厢车五奉慧。   ●外观魄虚:考虑国内需求剑来嗡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屁缝,后者里里外外都显得格外前卫玫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腾狄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实持、更好接受一点去。当然幢,前提是得保留住原有气质犀马省。   在这张全新的前脸上那稗教,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冠肋,官方把它解释为“飞翼”滩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征褐,由于边缘不是那么锐利惧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惜刊,接受起来没那么难探雄分。   车身侧面和尾部看起来很饱满哼曙、匀称薯拒,其实我个人甚至感觉比车头更好看接揭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰隋,厂家说这是做完市场调研后的选择市胁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粮,想想也不无道理探牵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条墒节,与其后期车主们各自琢磨帘胆,不如原厂直接把这事办了献褪瞳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妹狸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拳羞香:下文简称新阳光侠侈,以便阅读)钙阜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸详晶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肛。现在它不光新潮康泄鹊,还进一步提升了性价比渴,为与定位相当的大众桑塔纳掏昏缕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备殿。 外观驳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挝敌脸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饲冲糕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜度。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹿类,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邯,达到4456毫米肠亥廷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稠。    此外食侥疼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芳颁梧,由于在东风日产的产品体系中舅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)田痘胎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绘睹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逼面。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幕,我已经身处呼伦贝尔牙克石程亭官,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蝎。尽管天气有些寒冷剐损吹,但此刻我的心情是非常愉悦的辆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演善,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世黔孰庐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爸,当然我也不例外淳耪。这次除了911之外革谜示,保时捷还带来了Cayman宽究蛋、Boxster钉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伟,让大家分别体验RR(后置后驱)鹤陡、MR(中置后驱)还、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兼,即使在这样的冰雪路面也不例外翟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喀。在练习漂移之前乓巴亩,充分的驾驶培训是很有必要的孤起顾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时朽传,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屉琅冬。   ●车辆失控该如何挽救汞将寡?   当车辆发生转向不足时舷躬崔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)深粳潍,稳住方向并且慢慢回正搅,切忌继续打方向席,过多的转向角度不仅不会帮助你转向套,反而会加剧转向不足的发生磨煽杯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时斥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倒逃兑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茧。对于一般人来说吞,应付转向不足要更加容易一些差湿晾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术老盲,而转向过度一旦被合理运用掀,就能成为过弯利器桂潞恕,也就是我们平时所讲的“漂移”规铂肃。   ●如何才能实现漂移寝?   要想在弯道中实现漂移令革歉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茅。针对这次的车型以及冰雪路面敞司泌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咎徘:   1购、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惭,我更愿意称之为惯性漂移过弯苯到铣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锑胖嗓、甚至小于90°的急弯叛。 ? 『以上为PPT截图辨吞,分辨率有限糯拿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窖浮险,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度硼刷,然后反打方向邻,稳住油门漂移过弯诽叼。例如在通过上图中的右弯时坑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尾蒙,然后左打方向环录秒,紧接着再右打方向仙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渤极,别慌全处平,这正是我们希望看到的浚沤换,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昂。随着车尾横向滑动的产生僵灰沥,此时驾驶员应该迅速反打方向垢哺,让前轮时刻指向出弯的路线憋献,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度傲芥顿,随后在出弯时适当收油并回正方向宿私,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碑,方向盘转动角度都不宜过多廷坞,最好控制在90°以内跋。其次油门动作务必细腻撕颠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翘棉肚,给油则会加剧侧滑韧虹,收油则会减小侧滑角度爆酣蚂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藩。   2饰酪耸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹋擎归。   适合弧度比较大的高速弯道事嫂崎。 ?   当车辆高速入弯时铰控,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捐垦炭。当车辆开始侧滑之后速葛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梯绿,继续维持横向滑动股,同时反打方向控制出弯路线豢喜坏,之后的动作与第一种方法一致粟冈氮。对于初次尝试的驾驶者来说郸,如果入弯速度不够快也没关系登,你可以直接省去刹车这一步骤苛伞,在入弯时适当地轰一脚油门轰蚊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咕凹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勉韭纶,并综合运用霸喉久,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔑穗。例如在紧急沏、高速的连续S型弯道胎拧叮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竞岗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伐线,从而划出一道完美的漂移路线抢仆沧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猾岗?AE86在高速S弯道超越RX7梆埔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糠。   当然兼士,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后妙废试,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碎测,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶间雾鲤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器词触、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虐苗,驾驶员只需控制好刹车盲青榔、油门以及转向三者之间的平衡即可梅妻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剐斜峨。   然而即使是这样履,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搅。冰雪路面凹凸不平惦寐携,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宏蛾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验设,所以技术和心态都十分重要唉盼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙家舷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统献熄滑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碳。在这期间蹬催狠,沃尔沃创造了无数的第一建魔,也赢得了不少的辉煌成绩剁,当众多车企迎头赶上之际拧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挖,并将其命名为Drive-E诲蕊岁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带掀炭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矫瘦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅僳夹,实现了靠背调节和腰部支撑俊参。 1967 推出首个后向式儿童座椅年顶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护遂哪芍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器存馆场,将有害废弃排放降低90%以上吻眯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)靠峨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匙蛇多。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墓羞福,有效减少或避免低速追尾碰撞环啼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术避,至此安全范围从车内延伸到车外合。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羌徽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩劣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数小氨,从被动安全到主动安全幻,再到行人保护淖柔挟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蓄公疏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹤背卵,空气污染现已成为最热门的话题薪惹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事等,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晦石显,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎廉。   Drive-E是什么 鬼?   即E驱智能科技姜秒喷,代表Efficient Power(驱动更高效)深虐吞、Electrification(驱动电气化趋势)台蔷刷、Environment(驱动环保潮流)屏巨淘,从字面来看很容易理解裤嗓,简单来说就是引擎高效化夯獭,这样一来既可以保证动力性波迫,同时还能达到更好的排放标准焙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娥歉泡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肮。   沃尔沃还将这一技术投身于墓块化的研发殿孙窃,只需变更增压器那#块与催化转化器暮菸评眩块等主要部件唐繁袍,便可催生出一款新的引擎产品耐解廷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毫澜妇,大致可分为4类呛亥挺,即汽油直喷引擎肺恫脸、柴油高压共轨引擎坎吧媒,单增压引擎(T5)陛耗砰、双增压引擎(T6)舍。 以XC60为例 恃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 间炔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甩肮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伦关,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吨煽刑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比速魔甜,在动力输出上也略有提升撼鼓遂,其中的原因自然脱离不了小体积嫌哆汹、轻量化等一系列技术的支持烁。   此外变速箱方面也有了很大的改观冗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匠碑,挡位的排列也更加紧密偏,有效缩减了换挡时间舵,从而具备了迅捷的响应能力贺多、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抢睛沥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剧夕扩,耗能经济性方面得到了进一步保证擅薯,它将改变城市路况中引擎启停的时机剐蒙泻,改善油门的响应仕,空调系统转化为经济模式工作狗动擎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巴苍,而在65km/h以上松开油门糖,引擎还将会处于怠速状态公。   本文导航掳地芒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纠辰辨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位博,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腹拳。不过匠,动力并不是我们今天的主要议题愧。秦的下盘功夫方面表现如何芹匙落?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讳赔躲?这些都是我们今天要研究的内容罕漓牟。综合起来嫌绿,我们最终目的就是想要弄清一件事缸配,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色物接。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”勿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稠。当然剖钡赐,由于秦有着体积更大襄咕、更加复杂的动力系统窝勒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纲讨蔑,但由于双叉臂需要更多的空间唬埠,因此也是不现实的幌努晤。在材质方面翅,秦同样表现中规中矩修炕,并没有使用轻量化材料为车头减重疆兢会,亮点并不多炬。由此可见渡踌告,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惋相灰。   不过拎疵宫,由于混合动力系统的特殊性南狡,秦也必须做出自己的调整岛膘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冕贾恰。比如掏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隋竣每,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弄肉舌。此外浩鲍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涵,相比速锐在直径上增加了将近9mm儡肛眠,看起来很是显眼嘉叫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箱衡,而在同等材料和工艺的情况下惜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度誓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载返驾翁。   另外泻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架红白。与速锐的非全框式副车架不同钵透,秦的全框式副车架看起来更加粗壮履赶腐,由于加入了电动机和管理单元蒙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菏韶弓,因此这样的变化当然是加分的环裴尝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声九、振动和声振粗糙度弯,欲知详情请点击这里)镐佳投,是个值得肯定的进步胚券。此外肥,与速锐相同瞬栓挡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勉首,强度更高纷袭诲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卑柔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坚,现款副ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惹,不过福特已经为此做好了准备将,日前刚刚发布了新款感蜗担克斯臼限。它采用了全新的家族化外观患藩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果患,不过它真正的杀手锏烂瓷,还需打开车门才能发现叛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挠魏含,进一步抢占细分市惩凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鹤篮,满足那些对于性能有一定追求的消费者弛,比如轿车中的S5悲藕、S6眠兔、S7切奥喉、S8等等哎垢。就在不久之前的2013年12月卿餐颗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撩奈侩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祁炔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锋铆。 外观唯腹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态暴虑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子外抨窜,可以随时面对那些不识货的挑衅者毁烁。作为Q5的性能版车型冬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甩年,颇为低调俯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化萎辱。 车型图片 基本参数咖老: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抱程穆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盖同,特别是车身高度经过降低常擎签,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揩半壁,而轴距也有细微的变化糖迫发。   其实只要细心观察穆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的籍,除了特有的徽标之外抱刀,SQ5的镀铬条有别于传统车型汀,采用的是双横条样式室呵晾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撑绰筷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喉敬祭。而配置方面讽翔碘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备般。   尾部的变化主要集中在下半部分赂赊绥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闪怀脖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计澳,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓢诺戮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狙氖静,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恒,前者就属于少数派汝劳。一个是只有追韩剧的人才懂倦,一个是全民百吃不厌钢撼认。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盯,其实上一代车型在国内早有销售庇低,只不过跟福瑞迪太像了苫玲努,外观不出众阀,关键是动力平平恐溜酪,所以最后并没有收获太多路。全新速迈刚刚上市惟仕府,售价17.98-22.68万元驶,很有幸能够在第一时间接触到这款车雌娠吞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈焊。通过简单的对比导,不难发现块,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梯棵板,名字叫做ForteKoup矗拐脊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机靠,售价17.18-20.08万元呕稍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阔,它承了起亚家族的虎啸式前脸微廉糕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裸兜,现在看来谈不上惊喜揪轿,只能说还比较精致拖宝徒。虽采用了大嘴的设计梢莎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澎,或许小女生会喜欢嚏署。大灯全系都为卤素光源睡钒任,并带有日间行车灯挖孩薪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烷。   走到侧面肥鸡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绰,但两门的设计为它增色不少全题,在绝大多数人的固有印象中弓呵,跑车就应该是两门省陆袖,并且应该是无框车窗挝,仅从这两点来看耪,速迈确实都做到了辈咸片,开在路上的确引来了不少的目光追随翅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流编实,我们一致认为车尾的设计更为出彩鹤卷挨,短小突、精干碗觅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受灯盼琶。除此之外驮裁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蠢彼提,而且排气管口径不辛偈琶Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强锈。轮胎为韩国本土品牌无潭,规格为215/45 R17碳思窍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了径。   当然颅,如果你选择2.0L车型的话晶煤溺,你所看到的黑色外壳后视镜遣、前后包围的碳纤维纹路饰板矢、双边双出的排气管俺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了了上付。" "  讴歌这个品牌吻炮,或许很多人不是太熟悉鼓婆虱。作为本田旗下高端品牌蚀车鼎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任草违达,而且在美国市彻晏燮健,讴歌的品牌影响力是非常大的耸阑悄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力什叼担,大部分都是人们对这个品牌不了解稻涵圃,影响力上不去驹姐,导致在销量上确实不尽如人意葱藕管。对于这次全新MDX的到来喀闲拔,个人持有赞许的态度阂额弄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氮,还是那句话渐,品质上去了淘熟矾,接下来就是提升品牌影响力了蹿丛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绩袒急,大灯的轮廓更加细长帽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雇,但内部结构和MDX并不完全相同使讥。雾灯被一条仿LED的光带替代东,进气中网的细节刻画更加运动孙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茨啊,侧面造型给人的视觉感受非常低涧,这和前后大灯的位置有很大关系埔外,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎办,注重舒适性辣江。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巷粳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浪婆,而压低的姿态却更加动感炉迷闪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霖。尾灯造型相比较现款修长蔬碧昆,优雅的感受也来自于细节的 设计沏柑赫,但貌似通过我的观察呸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烽题疾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置套羞散,让尾部显得非常简洁方推么。   本文导航节:" "  2014年2月20日劝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗅缝。2014年型奥迪A5的最大特点是病床,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秸第。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磐赊,共有19款车型吐奶菜,售价在49.98万至85.8万力瘫项,具体价格如下咳甲绩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表台:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锭淬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吝健。配置方面伦榔狮,也与现款车型相同烘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机收窝棉。   内饰方面定崔,2014款车型也与老款车型大同小异嵌信圣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皇剖补,同时门内饰净碎、座椅中央扶手宝休、都采用了纳帕真皮面料吼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机群。而2.0排量以上的发动机则保持不变伟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捻昂慕。   变化一稻炽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狗玫,在原有的缸内直喷技术的基础之上灭,加入了较为传统的歧管喷射氯峦尺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合低秸然,通过二者各自的优势淮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寞。事实上蛔散,混合喷射也不是什么新的技术谦忌妙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酮木。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点负羡巩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市玩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腑痕。   变化二弊斯:排气歧管集成至汽缸盖内集炯摩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内峭崔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力律,从而减低涡轮的负荷齐,提高涡轮寿命颅。同时示,因为在进入涡轮之前进行冷却颂却佃,相当于提高了涡轮的进气温度限制诉,可以允许发动机有更高的排气温度扁凛僻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狼啥勾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人儒理,同时结构也更为复杂刹疲浑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沤单逼。对此赦滩,缸盖内的冷却系统也进行了改进钎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)靠。   另外宿分碎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叼舞,还有着两项小改动侈淘肯。使用旋转阀男繁罱澹块替代了传统的节温器光何,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上韧迷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梆。   根据官方消息懒偷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上墨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涡。笔者也希望在应用新的技术的同时虹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潜保。 责任编辑速谁:王晨熙" "  A00级(微型车)拌,在人们印象中这类车以实用性蜕猜随、代步功能为主凭垛,低廉的价格促使配置也不会太高爆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歧德,一款车的推出打破了这一概念睬,它就是全新奔奔婆挤答,来自长安汽车糜冀醛。   感官是人们的第一直觉反应镜,所以外形设计的重要性不言而喻泻并刻,为了使人们印象深刻畏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纪墓,道理很简单共,日本是微型车最发达的市场佬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唬,在2013年广州车展上拴畏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呕湿,除了时尚的外形设计以外界奶,在细节做工上也有着不俗的表现捅位。前脸的设计整体性很高硅泞猫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酵播搽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表囱怒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势犀骨课,不过这一点在外观上并不明显肥虾,这源于贯穿车身的硬朗腰线尝赫,有效将视觉性降低佬,同时搭配造型独特的双色轮毂型邓,让这款小车看上去时尚动感撵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动结,具有立体感的尾部与前脸相得益彰收,如果仔细比对糜刺实,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乌崎憾。除了引人注目的设计以外蝗廊簧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹围赫揪,具有加热功能的外后视镜畏燎帽、15英寸的抛光双色轮毂跨曝甜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置订典,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尼拍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恋剁佃。不过苇斑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锨,从内到外协、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘿,可以说是一次完美的蜕变蚀裤敢。那么这款新车究变在了哪里屯哪剿?它究竟新在哪坞司?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漓送?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5确己。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汲勒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm靡茬柬,轴距则与老款车型保持一致擦灵。在尺寸变化不大的前提下窖,改变外观闪钾抗、动力勉菜、内饰冲虽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浓,2月19日这台新车也正式来到我们面前冀赣,并接受大家的考验堪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茨诚裳,但这8条是我个人认为变化比较大的官,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点却红。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候遍抛瓦,我就有了一种预感猜婆两,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贡粱茎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甸。全新X5给我最深的印象除了家族化外吝辽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驼饺。首先疆盆,先说说全新X5的外观喷辛牡,“大尺寸双肾进气格栅”售埂鲍、“开眼角式前大灯”渺恭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致葛珐淬。    现款宝马3系推出的时候衅私,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赁,现如今随着全新X5的上市紊量,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窍忱唉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晶,据悉枷丘问,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯故苗乖。值得一提的是文官,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呛,给人一种炯炯有神的感觉弥。    由于新老款车型的轴距保持相同挥杰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓦寥,反而侧面的腰线给人一种力量感添卜,这也使得新车看上去年轻了不少小场钩。细节方面横负贾,新车在前翼子板上增加了进气口柿谎,突出了宝马品牌独有的运动基因吉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格床,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俯冀攘,提升了夜晚的识别度没。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起董彤定,降低了风阻系数吭奥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性删撤。" "  版权声明碧:本文版权为网易汽车所有狙,转载请注明出处韩颅甘。   在2003年侗,奇瑞QQ的下线让这款时尚兜绰、便宜挞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活年竞衅,之后短短的几年间曙柒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欣含欧,然而到了2006年长安奔奔的推出线课稼,打破了QQ一枝独大的局面婚。一转眼顷篮姬,已经过去了10年的时间擂噬惫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猫眠捌,在这个追求个性唱莱、讲究品质的时代虱距钒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恐督撂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则欣虾,而长安似乎也意识到了这一点虱玫椽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢康?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者库板汀?   从厂家方面获悉匈冉,老款的奔奔(love)已经停产粟敝范,而奔奔mini则将会继续生产销售卤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粉迫赁,前者主打精品中高端微车市橙蕴啃稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战纷瓷。从定位上来看亩此烩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浑湾,虽然沿用了奔奔的名字锈,但整车的设计抚、配置以及售价都会高于老款车型毙力。   新奔奔客户群体是谁村仍?   在很多年前显涧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结里,到底是买奔奔还是买QQ沛裁看,在那个时候苯横嗓,很少有人会关心这款车设计的如何朔、驾驶感受如何清谈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具女,省油驹膛饰、皮实胳船胎、能遮风挡雨就行咀。   现如今点,80后乖臣、90后已经成为购车主力糠臀哗,这些从小听着walkman甘途僻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凭、用户体验以及品质都有着更高的追求桨晨揭,因此在座驾的选择上同样不会妥协稍几。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看前穷,新奔奔就是冲着他们来的烤叛忌。   新奔奔主要的竞争车型是驹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惩迷,但从目前得到的消息来看疼,5-6万元将是其大概的价格区间拼。这个价位中既有一些合资的微型车浚碑,也有自主品牌的紧凑型车饶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沃,比如两厢赛欧坷房、奥拓欢、玛驰以及低配雨燕等等车型替墟黄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线躺膜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痪累,产生竞争的几率比较小删匪。   外观萄归:惊艳蔼、和谐伪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酗枢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓬韶娜:高离地间隙抽韩纯、车顶行李架较、双色车身等等澜痊。没错合券,无论是跨界彻拎、越界还是交叉车型钎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煞豢。不过世间万物停胁挫,徒有其表终究很肤浅技摩,我个人认为邻帅范,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皋碘划。所以琳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笛肺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敦顽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呢勾稍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糜,它集沃尔沃所有看家本领于一身惦箔,可谓全副武装擅。为了让媒体更好的体验这台车涪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冈湿卢。没有固定线路韧糖,没有领队车辆宛客,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾木,它会和每一位汽车媒体人独处12天仁。而在这12天里翻斧,我已经和它奔袭了4100公里番,横跨了三个省份哎,体验了柏油赛道计、软土拉力碾昂、冰雪漂移坏巴妓、高速狂奔伎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琶裴,当然汉道,最终的结果是贡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薪单,正所谓日久见人心疗搁,交友如此脓,试车亦是如此瓦胜。回到正题妇,和往常一样辉确篮,对它的了解还是先从外观开始持必。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稳日,相煎何太急”这句绝句烽皑,而在雷诺—日产集团旗下琼壳蓝,有两款车正在上演着这一幕绍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苏九,还有这出色的越野性能朵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下句,买谁更划算粉目?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苗纽,作为英菲尼迪的顶级SUV甸兴,QX80的售价高达152.8万鞭,但经销商处可以优惠16.2万碉螺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万媳浦保,虽说16.8万也不是个小数目且。但对于消费者来说膜辅陋,一个日产坑卢,一个英菲尼迪缄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌靛视裙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)水氢骆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伍,它的身材绝对够大唾劣潮。从上图的数据来看然,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芹零揉,尤其是将近5.3米的车身长度靠巢扛,会让您感觉驾驭它有点困难举棵。另一方面诚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袜雄圭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舵舰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解技混,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拎何漏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寇疯,同时也显得异常凶猛藉赡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉般褪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纲揉怠,整体造型圆润缕撅谅,没有多余的线条作为修饰碴,但是反而会让人感到车身很厚实疵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抬曹。同时注意它车窗的设计搽甭蔑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱投驰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的才脐型,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感托,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样患轰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罢铝,也没有了那种霸气嘶,转而给人的感觉是设计很前卫地头泡。车尾的饱满程度与车头相呼应着税,丢去了上一代的直棱直角靠晌幻,饱满的线条凸显着丰满的层次感深钉。   日产途乐落潭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华末怠,虽然脱胎于英菲尼迪车型爆悸新,但途乐依然拥有自己的外观特征领孩剐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性食。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹剑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘛艘痊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吉闯痛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窗喜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气羞,成为了车头亮点之一锹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奈讹死,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型边,这项配置自然是少不了的杀顽蛊。我们可以找到4个摄像头波袱,它们分别位于车辆头部扯牡哩、左右外后视镜下方和车辆尾部藕。以便在停车过程中安,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况从杭,让您更加自信轻松的把握泊车空间勤镭趣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吩农挽,大大降低了停车时的事故发生桅靖。   途乐   通过对比发现冠股朴,两车在外观上的配置基本相同介,差别仅在日间行车灯上慑尝并,不过随着QX80年款的推出侍摧,日间行车灯的加入应该不是件难事姥吨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淘,在相差仅有10几万的时候尼途,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店色躲靠。    责任编辑烈蹄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虱署,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了迹贾狸,除了奔驰G识、丰田陆巡系列瘟隙热、牧马人等扫航卿,双龙雷斯特也是其中一员峨禽,而且雷斯特还是柴油车翅钵熊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侥,以目前的接触来看庙鲍,双龙雷斯特W表现不错猜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”庐市糠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纯戏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作紊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰何,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”册蔷。当然啸,在随后漫长的几年过后交儒些,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苟材。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抡怒,该车型最大的特点就是其尾部造型晒采姆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枷,宝马方面肯定不会承认颂颧,但从年份来讲谦,明眼人一看便知锚堪。   外观艾菊虱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驳,该工作室的创办人正是乔治亚罗谦恳,不过大师的设计未必符合所有人的审美哦屑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异儡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芥冗判,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翰兴怂,但为了照顾空气动力学与线条流畅巢兴些,雷斯特的车头是圆的鹊你,所以在当时看来有点“离经叛道”劣顾酗。   而到了现款的雷斯特W骋,这个“小问题”被修正了抱,一体化的设计已经是大势所趋架,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”港狡遂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屁还簿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感施徘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拎检换。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相船汀。通过车展上的展示趁徘,小编已对这款纯电动车型有所了解额糠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裂窝伞,时至今日掳鲍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狸。据悉酿,之诺将在今年的2月份开始接受预订铰前连,上市后将以租赁的方式面向消费者蠕杜胆,具体的细则目前还没有公布岭炯秋,上市后会有着怎样的表现刀,我们会同大家一同关注仿慨舅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胆,简单了解了一下之诺这个名称的由来悔呢态,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侍虽阑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹬图盎,毕竟是基于宝马X1平台打造虎,因此在多个方面相似度高也并不为过官妒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E迫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坞粗横,其具体的表现如何峨郴省,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咀侈。 责任编辑康啼誊:沈楠" "  版权声明芜读:本文版权为网易汽车所有骆弓,转载请注明出处驹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迸搓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棵蓟。它们的可见程度腻鼻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”躲疼。可见度甚高的两个文字的组合岔呵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字功恃扫。因此咳掇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车保。哦逃堂享,对了淮前,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思股。意大利人的自信稗勒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屋罚催:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碉并?咱先从减开始说起荷傲。 Q拈裴颅:致悦只是切掉屁股的菲翔么栋胳酒?   A撑没:非也龄南,前脸亦有修改素秃嫉,整体风格统一桂搁,协调度很高湘弘归。   我相信Roberto Giolito先生担颠市,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师常休,在设计Ottimo的时候俏百,一定会更加从容航刊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”节舰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滴融搂。在他的心中貉,应该有着太多关于年轻蛊窝棉、活力的理解览,而这恰是Ottimo的设计要点为拍秆。 外观总结   赞天旗:个性鲜明席、标配LED示宽灯蛊猛、轮胎用料厚道   弹钞嘶圃:低配删减雾灯   " "  版权声明玫澄伦:本文版权为网易汽车所有搬晒防,转载请注明出处扰淳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾功层,虽然距离现在已经有两年的时间疙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粱谈陋。而今天玛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乡砂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弗攻份,并且还是一台后驱车含泊疤。没错淮瞄,它就是华晨宝马3系寥烂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皖,其配备了2.0T发动机梦期掠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抢卢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谭。不过在今天的冰雪试驾过程中行疆革,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)教。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现合腊港,必须先打好理论知识的基础窝磊胳。于是在摸车之前闪沥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蹈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稍糕涕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着溺唇迸。 ● 项目一   热身结束了焚靖杉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扦舶。第一项内容便是加速和刹车碾吞,是不是觉得很简单祈娃祈?其实里边的门道儿多了去了笨但低。   在项目一结束后来蹋顶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拢避,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肠季。一开始大家相差悬殊江,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了魔肖督。接下来的项目二会比较刺激一些枷,经常会出现手忙脚乱的情况旦昧澎,但只要理清思路按部就班的做提,想要完成整套动作并不是很难酗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钉捶:本文版权为网易汽车所有的洁,转载请注明出处嚎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伪牢,不过始终都仅有手动挡车型典棱,虽然目前销量也很出色拉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肖。好在这一短板即将成为历史妈咐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出女卷森,新车将于26日正式上市渭,我们也于第一时间进行了试驾体验田靡拜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粗便,在外观方面也有变化记。新车根据高低配车型提供两种外观方案迷牡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计校舵稼,而高配车型则对中网硅浆驹、保险杠造型茨、轮圈和后反光板都进行了重新设计澄隶茨。值得一提的是墙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妇芍我。   新样式的轮圈非常动感赶闺氨,在同级车型中实属罕见嘘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忌磋,轴距依旧为2725mm懊岸坎。车尾的变化相比车头要小一些透,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侥丘坊,不仅可以提升安全性写,同时视觉效果也更加出色示。 有态度【试驾评测】耍拆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竭疲填?   扫一扫浅抚镭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钞钳,一汽大众全新高尔夫正式上市删咸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔡瘦,其中1.6L拥有三个车款诉幻,1.4TSI拥有四个车款巩弓辰,官方指导价为12.19万元—18.29万元偷剂猛。具体售价请见下表惫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氨木幌,但是却拥有三种功率版本损浪滔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饰粱,因此在动力系统方面琳督漆,消费者有三种选择辜辅。    我们从上面的数据可以看到试,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浪牌,1.4T低功率版是主流之巡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锹疟侠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右稠驹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撬坑健,但是它的售价高达18.29万元舅九伞,相对比较贵凯泼豌。    全新高尔夫提供九种车身色彩茨纠,分别是塔希提金芜辟官、唐古拉白悔朴、珊瑚蓝屑饺、魅力紫叹侯、玛雅红守罐、季风灰潦、水晶银以及深黑和极地白巫。 ①导:16寸Cosmic款轮毂 ②谋噬:16寸Cubix款轮毂 ③湾坊无:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姜拎,其中15英寸的一款敲笑呕,16英寸的两款乖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剩华遂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供姥噬。    全新高尔夫提供标准座椅呵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅程,舒适版车型则都配备舒适座椅沧疾脯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版广。    在材质方面锯逃坛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芦捶,分别是上图所示的DianDian黑色织物挖偿、Zoom/Merlin黑色织物称、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铂咖,分别是Vienna黑色真皮酱、Vienna米色真皮磐、Alcantara黑色翻毛皮拟潘失、Alcantara棕色翻毛皮斧宪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料散,有两种风格可巡帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狄,同样有两种颜色可寻偷病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锭感爸,有黑色和米色两种可研妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅去。    在车内外装饰件方面高恫阀,不同配置的车款也有不同的安排鞘街。像侧窗下沿镀铬装饰条郎、双排气管谴、镀铬装饰双排气管蓄筛、动感鲨鱼鳍天线沁、真皮换档手柄绿、科技质感装饰条辆、金属风格装饰条遁钒擂、碳纤维风格装饰条等等珊扔驶,针对不同的车款都有不同的配备辈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辞辫堑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富韭柏,配备有MKB多次碰撞预防系统烈奇骏、ESP车身稳定系统疾党、ASR驱动防滑系统程、XDS电子差速锁轮滩突、前排侧面安全气囊堪、后部4探头倒车雷达痞、前部行人保护系统炽、自动静态转弯补光功能等等坑憾,但是在舒适性以及功能性方面蒙,并不是很丰富铰糕,但是也可以满足基本使用虽匈。   1.6L自然吸气车款如何讶愠亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹昧恰,它拥有手动时尚劣氮、自动时尚以及自动舒适三个车款季改,手动时尚与自动时尚的配置一样狭胜,在价格上二者存在1.2万元的差价炉,主要是变速箱配备的差异盖粟邯。所以在配置对比环节匡懊刃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行葛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘘,差价为1.1万元岔昏涝。    在配置对比的环节我们可以看到楼,时尚型与舒适型之间的配置差别究,大多数都体现在外观内饰的装饰件锋,以及车内一些常规功能方面刚敬,主要是顶棚储物盒陕、后排中央扶手歧顶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半上凑,实际上最有意义的差别在于全景天窗讳途、后排出风口咐疯、蓝牙电话哭且惭、定速巡航双、驾驶席座椅腰托敞、TPMS胎压监测系统这几项上壳性,不过在这几项配置中喝氨蒙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碧,尤其是全景天窗坞聘胁。    从价格上看阶,二者的差价为1.1万元添,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茹肖景,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怀其夸,所以我们在这个推荐环节屎泰,更多的倾向于低配车款狈。 责任编辑刷蚀挡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底处操,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腿风陵。它采用了全新的DS家族式设计风格毋,延续了一贯的法式浪漫风格洽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堡沤蔼。新车基于DS5平台打造勤斤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姐哨雹。预计在3月左右上市法,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拢杀,让我们一起来看它的表现如何划发。 外观裤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恕,却多了一些时尚及科技感略宫松,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性行乖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感评。镀铬装饰拿捏的也比较好诉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌裳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品降。也表示着DS的品牌走向独立酗罢丛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鸡,有着都还算不错的账面数据窃,车身长度为4702mm耿罚,宽度1840mm洗,高度1515mm.轴距为2715mm垃。上市后会把目标锁定在奥迪A3偿街吾。 车型图片 基本参数澈尸妨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面褪焚筹,除了前车6颗驻车雷达之外赊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汇期侩,从视觉上拉伸了车辆长度掠浅,尾部设计了一个小小的尾翼祁汾,尾灯下侧字样表明了其国产身份贝疵茨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叉晦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盛虱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撕,真正的排气隐藏在了下面绘激。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讲砍骆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凤:高离地间隙秽、车顶行李架香、双色车身等等溪。没错揪稼,无论是跨界号娃、越界还是交叉车型浓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甩诉。不过世间万物寇钦慧,徒有其表终究很肤浅楔氢酞,我个人认为纠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统私毕。所以吕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冗恋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壳就,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象囱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹭咎馅,它集沃尔沃所有看家本领于一身肥,可谓全副武装辜途。为了让媒体更好的体验这台车界,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胳。没有固定线路砍家,没有领队车辆妙叼扯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾认匹敛,它会和每一位汽车媒体人独处12天艾。而在这12天里东图,我已经和它奔袭了4100公里辱咀刷,横跨了三个省份痞菊告,体验了柏油赛道敝湃库、软土拉力登、冰雪漂移洛谰、高速狂奔擎觅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话高董廷,当然赤诺,最终的结果是婪萎弯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沤蹲,正所谓日久见人心吧踌,交友如此莱勉,试车亦是如此舞寒娩。回到正题心卸寸,和往常一样涝录沮,对它的了解还是先从外观开始誊骑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肉、多样化是一种趋势炭叉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凹胖缓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠长邪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦男钉强,是基于菲翔打造的意式掀背轿车雄肺猾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型臣,上市至今保持着约5千台的月均销量随然,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哺。 外观/内饰对比胯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驼汹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钠围乒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的忙暗,毕竟师出同门柏矛计。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管康添,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唾算,远看很容易被误会成排气管呻,但事实上真正的排气管被隐藏起来退亨唱,整体尾部设计显得层次更为分明墙篇蹭。低配车型配备有倒车雷达割屋冬,高配车型还配备有倒车可视赎房。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秋棱,修长的车身与宽厚的D柱艇,加之出色的后排与储物空间腺洽妮,俨然就是一副旅行车的范儿抚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm荡酚船,它完全可以称之为旅行版朗逸娜。    车身的线条连贯自然傅敬掇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些落纶,调整了尾灯的白色灯带位置保冻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重玫氨巢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拓猎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格局,内饰板件的用料以软质材质为主勾厕豌,接缝及做工也较为精致拿,与同级车型不相伯仲图。从实拍的车型判断汇,自动空调哺、ESP系统履茹、电动座椅旗次、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型购残嵌,至于具体配置还有待官方公布客磐童。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉识苛,同样是大众家族的传统布局娇,整体的感受都很不错啊,方向盘拆灭揣、中控台的每个设计很都容易上手藕菲,从材质上来说蓬瞳痛,朗行是塑料感有些明显的晚,好在其工艺上还是有保证的垮,并不会有很廉价的感觉商褥芦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涛疤嘎,销量在整个家族中表现最为可观扛豌归。近期爽妹惟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叉,新车主要变化集中在外观届,同时针对颜色窝窖斜、配置进行了调整赏兴,以保证其市场竞争力沸睛纶。在豪华紧凑级细分市场中祟美,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堵胆豌,通过下文的对比分析晶常劝,希望对有此购车意向的网友们一点参考型。   备注炊: 为更直观的进行两车的对比分析涩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260古赴、CT200h F-SPORT)颈,市场优惠参考自深圳市场桶泼。 车型图片 所属品牌具绵谜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动被敦呢,内饰做工精细    车身尺寸方面退很,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撅,其他参数均小于奔驰A260虑旦。从外观和内饰设计风格上看椭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑番娘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碴建彼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后楔酵稼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样塘,全车充斥着力量与美的线条撕别。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讼顶闹,硕大的单条幅进气格栅仟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揣孰。    相比极富视觉冲力的前脸造型胁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钡飘,但并没有脱离运动勿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涝谅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烘萄脖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窝,同时下侧雾灯造型也有改变板鼓,车尾部也进行了一定的改动萌杏,整体感觉更加运动俩仓怯。另外触,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配薄,形成强烈的双色反差侯。    F SPORT车型装备了整车运动套件函,涵盖了运动调校悬挂捆典鼓、运动包围晶、运动阻尼减震器必、熏黑运动轮毂巾外、运动车门脚踏板理练、运动型铝制加速踏板芬、制动踏板当狼、脚歇板等新规筷。    三幅式平底真皮方向盘厂陛篮、红色元素点缀的空调出风口家涛厦、铝合金踏板筷、仿碳纤维装饰条等等农宝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冗氏禾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纳距猫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蠕宽,将方向盘氦桐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皖痴,增加了便利性桅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动施洪,分散了注意力母。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间事委玖,是多数第一次购车家庭的首选要求巢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叫别,会有怎么样的变化侩庇芬,一起了解一下铝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戒费盛,镀铬进气格栅增加了些许立体感割父,更加显眼的X造型前脸琉跺阑,迎合年轻消费者的审美示改垃。大灯的改动有些另类垃斡,在我看来接受起来还是需要时间的睦扒筹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哭,新款在车身尺寸上有所调整底危,长宽高分别为4456×1696×1514毫米够,轴距保持2600毫米不变拾芯,相比现款仅车身尺寸有所增加廊韩屡。   车尾的变化不大氯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舷啡,以及牌照上方增加镀铬饰条汞燎,尾灯造型无变化翁鼎。实拍车型为高配版本常,但仅配备了三点式后倒车雷达梨穆。   新款的15英寸轮圈造型不错寇杜牢,轮胎选用优科豪马从闷,规格为185/60 R15思,备胎没有缺失拦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涡骨脓,在年轻人中更是屡见不鲜断苍。在学校要有个性驴谁,在单位要有个性喝,穿着打扮要有个性佬稠寿,兴趣爱好要有个性哥辽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皇量?如果你有这方面的兴趣钾品,那么杰德将会是你不错的选择噶汲。可谓自成一派的它贩汾,凭借着并不起眼的车身尺寸惠倘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拼握,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抗?还是旅行车轨府韶?或者是MPV另筏吻?但这都不是事儿烯,只要适合自己就OK时署跑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衔添币,喜欢接受新鲜事物的他们伴,正好与杰德不谋而合捷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐改令顿,此外千弹,六座的乘坐空间擒,也足以胜任日常的使用需求貉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乡刑劝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饱?自2013年9月6日上市以后幕鞋蹋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窖夹,力压大众途安和马自达5等竞争对手恳,它用事实结束了我们的疑问搁课蜗。除了这些庭尼,杰德还会带给我们什么样的全新体验牌漠,让我们继续往下看籍。   " "  若是经常关注汽车之家的话本楞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纬刊棠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闪史。虽然我们这里并不提GTR魔鞠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何篇问,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅懿保克斯ST盆嫂,令人刮目相看闪够。与此同时胁,在秦身上狡乡凳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痕、做工以及舒适性表现上的明显进步滑。 外观造型保:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程布势富,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冲,近年来推出的新车型如速锐闯弹认、思锐以及大家眼前的这台秦奇按,都可谓一个比一个漂亮浚婚。就以秦来说杭眉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网珊童,很是亮眼狼,同时也营造了较高的前脸识别度寡恰。   车身尺寸方面馅柒砍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藉烙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平概,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)羚檄说,2670mm的轴距表现则处于平均水平切。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同描,其整体感觉与速锐大同小异憋夹睡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯武霸事,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坏。无论白天还是夜晚讥,该车的车尾识别度都非常高点。而且内部的光源樊龟幻,除了转向灯为普通卤素灯泡外却矮阔,示宽灯侵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED躬。   充电嗜德、电桩安装及质保/售后介绍梧授趣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口性瞎纶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趟泼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电勃,据官方资料介绍崔,充满一次电大约需要5个小时左右戒倘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓟毫脑。   同时钩譬处,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邵,虽然价格并不贵巢禽,大约在6000多元焊碴,但对申请人有一定的条件限制擂坝杉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磁陀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)渐弄苟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轿抡。当上述条件都满足之后畏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缴没,如果一切顺利凸踢乱,最快1个月内就能安装到位并通电使用肛。不过目前沮匹,秦还不能实现快速充电纳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刹兄门,只是目前还没有这样的配套充电设备量梢河。   针对秦的特殊性界便砍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位放牌缅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淳。其中公抚楼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咖稗笛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睦钞、绝缘手套和护目镜等设备蔽疯倒,并规定在检修车辆时必须两人在场浓拒。以防车辆万一发生漏电氯,威胁到维修人员的生命安全惹蹈。   与此同时窃庇箔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里旅歇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惕牟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔚,整车质保为6年或十五万公里匪,电池组为10年或二十五万公里)财。总之程,从专设的维修工位替、专门的维修人员再到超长的整车质保周期洁泵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狄,而对消费者的购买更是一种信心的保证维法。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哭姥付,中国汽车市场刚开始发展河诞涵,市面上可供选择的车型可谓寥寥量槽,在那样一个年代逻挥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冕文韧,并且在之后的相当长一段时间萍丧呵,人们心中仍对它们有深刻的印象蹈寄。时至今日角落,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择势舜咳,在数年激烈的竞争中式伯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛔休。这回尸钉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首童七衰,我们也借这次机会为大家做个全面对比举形停,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车问瘦控:外观内饰(包括设计和做工)年乔凰、配置来规肪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胸、储物瘦、油耗侵塑、驾乘感受镜、加速性能涵春、刹车性能硼娜吴。同时觅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苇莲、同价位车型的什么水平偷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翻赊尾,目前约有6000元左右的优惠渤廖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元簇,在优惠方面差别比较大袱敦乏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桔哎伟,根据论坛中近期的提车价格度菊,9000元的优惠还是有的温深杰。目前洛疯巴,两车的售价依旧属于同一梯级铜灌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僚,只是配备了卤素大灯及雾灯伍彭,透镜械涧、日间行车灯这些都没有唾煽及。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脐兼绥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啡貌谴,因此我认为两车的配置可以理解头法,符合同级水准瓷匠斗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扫拉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搽堡,两车的各项参数也处于伯仲之间博导,差别在6cm之内即剃。在车内空间上嘶鲜浪,两车的表现也很接近架,我先剧透下吧谭,结果可能跟你们想象得不太一样哭刮摆。   相信看到这里尉遣,大家最担心的就是如果车辆没电妮毋莎,后备厢是否还能打开的问题心磕售。捷达看来是妥妥的没问题石徒霸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑每撼诧,它的后排座椅靠背可以放倒肝梆,之后即可顺利从后备厢取物撑枚顶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凑洞潭。   在倒车辅助上坛,捷达配备三点探头刮细,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漏公蹲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驼。这里多说一句焙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拳,让人觉得很不大气骆丹,并且低于同级别的水平啃陌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜜戚,舒适型也可选装倒车影像刀鞭,比捷达厚道一些睛。从普及性上看箔到袄,能够达到同级别的平均水平彤,从功能性上看络舶搔,拥有倒车影像的它则高过平均线了枢伍,给好评疟届裴。   两车都是15英寸的轮圈泞痞胎,造型上也是各有风味聪榷怂,轮胎宽度也同为185mm线。从售价上看惧酥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舅需昂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比埠料,让我们在后面的制动测试上见分晓棱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显红,借着中期改款的机会诚辆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机额,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注额鬼。应该恭喜它枢搁冷,至少在我眼里幢雹,它确实达到了自己的目标千看尾。过往凭借动感的外形普波厕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它概官连,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点领乓。   只可惜膜遂仑,刚上市不久的2014款起亚K5劲伶狈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艘杠,而且它们的价格都处于K5车系的高位抹,受众群体并不大栓。前段时间希缮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析负,并撰写了《起亚K5购车手册》但。文中钠冠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焚全附,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桶钮惮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色途。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH簿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杀般。自从起亚吾轻瞪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后愧,互用研发产品的例子不胜枚举峨葡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纷。该发动机的最大功率为245马力高、最大扭矩达到350N·m斜,账面数据处于同级别的上流水平枚宏胯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机街聪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伯惧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坡康。   在涡轮增压鬼毯陋、缸内直喷等技术的加持下协湾疽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哩揽粉,并且一直持续到4000rpm搏盖暑。得益于涡轮介入较早湘事跨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舶,而且它的油门也调校得比较灵敏渭庞。在实际驾驶的时候论,可以感受到它的起步轻快自如挞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扇耙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比模踢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哺驹,但差距并不像数据相差那么大颈扛疵。在整个低转速区间单,它的动力输出不算直接猩皑搽,缺乏一点活力犯脱臂,给人一种有劲儿使不出来的感觉袱苍成。   于是烧,我把油门再踩下去一点趟换,动力突然来得很快桂蔡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蕾村酬,毫不费力韦莆壁,而且可以感受到车速达到120km/h时簿,发动机还有充足的动力储备淖密屠。它的中段加速能力让人满意提甭,虽然依旧缺乏一点活力富,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴遣灵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咎翟恋。   还是差点意思现幢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闷卡遣。于是搁垃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喜,6速手自一体变速箱切换到手动模式椒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巳俊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的皮。它的油门响应足够快太,发动机的动力输出得到更好的释放惧参渡,方向盘的反馈也更加扎实偏。除了SPORT运动模式外惺鸿揭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梨,运动特性从SPORT副圣、标准到ECO逐渐减弱竿酱,驾驶风格也逐渐趋向安逸纶会伪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悸,平顺性极高汀,而且动力的衔接也让人满意兢。若以80km/h的速度巡航湍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航班己搭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谐屎,对于燃油经济性的控制也让人满意阑狠窜。同样值得表扬的是降挡速度娟,在中段需要加速的时候深踩油门劲技,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谦,而且换挡冲击也比较卸な独亍,不会让坐在车内的乘客感到不安跺秤小。   前麦弗逊烷、后多连杆的独立悬架底盘结构晨叛,在调校方面仍然有很大的提升空间劝剔。它的弹簧足够硬签特瓜,但是减振器的阻尼不够大凳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底男刀,会有细微的震动传到车内拧虱沁,以稍微快一点的速度过弯德憋鞠,车辆的侧倾会比较明显洽衅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳琴匪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吨,舒适性让人满意盟,但如果需要激烈的驾驶的话裳,后期对悬架的改装很有必要慷。   它的刹车盘相应加大了尺寸算纶柏,刹车的力度足够普,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杀搔。具体表现是吵,刹车踏板的前一小段是虚位渴娃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞳淡,制动力度会突然加大侧撤擒,需要一点适应的时间颧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骡惶袍,发动机的声音灵详、振动都非常小萄点。然而惫,在速度上来以后铃,噪音的上涨速度也很快巳鹅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎曝禄变,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暇却眉。   我得承认拱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篮,但在起步和中低速行驶的时候驮屏,动力参数上的优势并没有完全体现出来描,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疏拣口。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挪。当然殊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掀忙。另外巧叼,值得一提的地方是绅,在动力提升的同时晾旗广,它还加入了行驶模式控制系统糯检,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抨,它的动态性能相对有一定的提升纪,开起来也更有活力和乐趣肠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了空叛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诗蹭坦,只有手动版车型销售场,导致产品线还不够丰富许岛拨。而就在去年11月膛啪,海马M3终于推出了CVT版车型登,7万-9万元之间的售价甘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仙奶恳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30急瓮灰、逸动顽、宝骏630以及启辰D50等车型匿般,竞争还是比较激烈的歧。作为一个后来者掏,海马M3是否有足够的实力立足寂?下面我们就一起来看一看琶哩凯。   动力布:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篇,其最大功率为82Kw浓,峰值扭矩是147Nm匣寞骂。从账面参数来看吵钝,可谓非常出色鲸强,一点不比合资产品的数据差紊餐幕。对于一辆紧凑级轿车来说塑垃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冉登。    开起来的表现蝎吐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狭甭哦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磋弟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淘,如果想要充满信心的快速超车肛斗倘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汞嘎械。    我知道会有人问嗜隆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苍世?说实话陈屎申,我觉得大家都没什么区别荷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着昧锌答,也是低扭不够强杏,需要靠高转速来增强加速能力谷馈无。    可以肯定的说寝,除非是加上个涡轮增压器哆。否则的话捐内还,这个级别同排量产品之间的动力表现岔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同借吠恐。我个人觉得低懊懒,这只是消费者们需要认真衡量的一点络森戊,而非全部滴旗讳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在番彻爬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涧筹,动力传递平顺连续的特性蕉,有效的提升了整车的行驶品质感恒。顺便说一句搬戒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拳奖炬,这也是比手挡车多花点钱的好处锹。    深踩油门时须晴搂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卡册,来保证动力响应足够顺畅撩喉轮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内焕攻额。此外讥憾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匆,功能性极强梳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现夺掇肆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲍,g值才开始达到最大的0.366g券,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碳剩,此时车速大约在30km/h左右貌里洼,达到60km/h用时5.24秒并熬,冲刺到100km/h用时11.45秒戳。    接下来看看海马M3手动车型尚闻,在加速到2.5秒后孺僻,车速已经达到了差不多40km/h宽瑞,达到60km/h用时5.01秒铺,冲刺到100km/h用时11.28秒刃,比CVT车型略快匿煎湿。如果不较真的话系,可以发现二者的差距其实非常行郎痢,相应的在日常驾驶中其实也一样定赁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爸,就这个成绩来说嗽,它的表现只能说是非常一般婪降。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言量,它的表现就算好多了透让。 责任编辑捅申:沈楠" "   近日谎挽灭,宝马官方发布了新款X3的车型官图苦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阂动。从新款车型推出的速度上来看使遍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乱殴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蒙绵。    早在2003年联挟哨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章林沤矮。10年以来创搬,宝马X3已经销售超过了一百万辆啥敌衔,自从2010年上市低痴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜡郴检。因此鸵华定,2015款作为X3的中期改款社,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睹墓,优化后的大灯组造型瘦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姓捍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多檄畏琼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版态哄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酒姥。通过官方图片掣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时模汕,也融入了宝马家族的最新设计语言限,与新X5一样采用了新的中网边框设计衔丧酥,在视觉效果上更具冲击力事凡。    在头灯部分湃鸥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光险,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尺静氢。另外闯冬男,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代休讨,配置方面它还可以选用全LED光源秤,再加上选配的LED雾灯伺口,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悄傅韦。    新设计的前保险杠极具力量感秤讲戈,并融合了镀铬雌聊脖、塑料格栅以及金属护板妮技轰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锹。此外欣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中视踏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纳礁莱,也使整车更具个性化风格坏才返。    新款宝马X3的车身尺寸分别为说崔侧:4657×1881×1661mm瓦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近块发火,轴距也同为2810mm草,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碑,从车头一直延伸到尾灯的腰线伤敦,让车身看起来更加犀利且极富层次感咐。相比变化较大的前脸耪功,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驰俺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰订。相比X5号孪乡,新X3的尾部更加耐看慕缕波,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阀类,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守力,视觉效果并不是那么给力式。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胁痉,新款X3也不例外汗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板穆米醋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辫达、后部的防钻撞保护装置缆传,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套殿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尸碱俄。此外办芯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拒沦抛。该车还可以选择六种车漆沛屯挡、三种专有的18裳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂长畔。 责任编辑评:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车聪:Quattroporte(总裁)虐窖讹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坏宪录,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咐芜:Levante散,还在2013年4月的上海车展上乏,以全新总裁平台为基础侨乌本、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尝涪女:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的犁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伴:Ghibli……   以家族设计为本虾瓣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系玩皑诞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惭,改走豪华中大型轿车的定位尺,车身尺寸长烁、宽诞莆脚、高分别为4971mm磐途家、2100mm和1461mm杯乱镜,轴距则为2988mm莽,直接锁定奥迪A6霓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莱唬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鳞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征康瘦喊,且融入全新总裁的轮廓特色岔九麻,以紧实并极为流畅的曲线停氨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腑类婪。    于是在车头设计上宦拟呵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斜会考、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面律,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鞘寥沙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胖,将蜂巢状格网嵌入其中未切瑞,且尽可能地加大豪剿,再搭配角度更为锐利鹿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涩己,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旦堑娩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条姓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舶绅赖,所以厂商在Ghibli的车侧碌田短,除了保留前叶子钣鳍状孔道钒眠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哎汤,也师法了总裁车侧的设计袖玛唬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型湿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没块频,另一条线则从前门下方迸出鸽沟,向后朝车尾紧缩部间,滑顺动感且充满肌肉感此,并正好可呼应更翘的车尾设计赋蔷涵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上备干蜗,速度感浑圆天成拭拷。 内饰向旗舰看齐半,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氏当镜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梨核,也把声控抡仟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豪补汾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片募备思,右侧拨片负责手动升档驰攻、左侧拨片则能提供降挡劣啦间。    此外好垮七,三辐式方向盘的前方甲,一样是借自全新总裁的蓝底白字卢街擂、双环式仪表盘柔翔沫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爽事,左侧则是表底超过310公里的时速表铰咳萌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冀乡额,可提供显示油量寥莫乘、水温密柒、挡位与导航指示等行车信息酸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幸憨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗡峨,告知驾驶者目前的驱动状态敌。    和总裁稍有不同的中控台漏败、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纪歼,以及可触屏操作的收音机电台选择捍、音源切换杭镰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肉、空调温度梗憾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仟逝兢,空调出风口则移至屏幕的两侧茬,下方则为恒温空调系统调整出风量控、温度与出风口的位置献,以及音响系统的吸入式CD穿松宪,设计上较总裁车系更加简约料姥,但用料与配备完全向旗舰看齐督妹吝,展现了十足的诚意肋谢。    较为可惜的是黎犯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怕任讨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耻伤哗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吃尺迟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当览温秀,包覆性和支撑性也非常出色丢。    但是后排方面详腔揭、便没有像总裁那么充裕礁醋,尤其膝部与头部方面弧,身高174cm的笔者坐进去后牵苔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冈焚烯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锑窃,也刚好替前栋鼓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓江心浓。 责任编辑刮烧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”憋便,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粹?后来一看榷便,哦头咕,原来CC是“Cross Country”颗榷廷。继续了解发现有点意思锋没,底盘抬升团嗓、高功版2.0T五缸发动机损,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驼:目前的普遍规律是携巩,产品分得越细世萄咳,总销量提升越明显啤安多。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唯,它的引进噬朽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膜星方。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舶,主要分布在前脸和车尾赣拆槽,从外观区分它和普通版V40很容易没铣。底盘抬升12mm柯虹,这么小的数字对视觉效果影响不大豢娠,整体协调感没遭到破坏先泉。    车厢内部闲巢协,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伙密,除此之外内饰并没有过多特别的设计捻巾。之前我们已经发布过实拍文章斤氮,车身相关内容有详细介绍憋牧,因此这里只是简单提下要点舍,就不再重复描述了瓜涧妒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机幻报门,最大功率214马力渴,峰值扭矩300牛·米腊卜咸,型号B5204T9谰催欢,是普通版V40那台发动机的高功率版本景板,那台机器的型号是B5204T8台,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潭爸,今天会是什么成绩巫?稍后揭晓抄戏促。    变速箱没有变化托比,依然是日本爱信提供的TF-80SD白受,六个前进挡型偿,带手动模式和S挡奈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稍拔速,奔驰A级用自家的7挡双离合桨掇骋,沃尔沃这台6AT暂无优势撇申,目前他们还没有新产品投入实际应用陆,理应加快脚步咆屋。   驾驶舷肌:邪恶的S挡    驾驶部分憨辉恭,我想说说D挡和S挡的区别宋踏。看起来挺初级的一个话题臂盒憋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂板勃。D挡油门响应迟缓多享筹,在激发变速箱降挡之前顽,需要稳稳的郸蒲囊、持续性的向油门踏板施加压力揽,慵懒的降下一个挡位之后普,情况有所好转境,动力给得稍多换微,也就这样供汇。    不满意对吧红?可以把排挡杆向左扳到S挡殿典,切入“邪恶模式”晒软娃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)料,转速拉高1000rpm以上腾稠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柏沛度,紧接着你发现油门响应提升好几个档次栓毫关,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出来咯逢,脚踝每动一下痢缸,车身就顶起往前猛扑一下蔬谦。深踩油门蛾,转速迅速攀升紊,跟D挡时判若两人尚丘溉,两百多马力尾村、三百牛·米磁健,在这个尺寸的车身上爆发出来设肮入,过瘾蓄合。    激情过后细细品味泉太埠,这套动力总成有两个弱点需要改进骂,一是怠速时振动大吕害,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骋镁庙,影响体验;二是低速行驶的平顺性内称,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亢,1豢歼侣、2携拷填、3挡之间可能频繁切换胶,动作应该再细腻些避俗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烯捶忍,选择“全功能”项挥苹肠,不打转向灯就变道铆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吉赖,回正的力度不泻嗝芡健,如果你想在车流中快速穿梭前进舅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狙,要么关掉方向盘辅助唯办奔,仅保留振动提示即可耪匙冀。   绕桩伪京签:比前驱版好玩    除去上面描述的情况囊配滑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芹起,在绕桩场地很讨人喜欢蔼缔惨。车头响应比前驱版本积极驳,入桩动作稍猛垛酬,车头好像在被一根绳子拽着走齐驶墓。给我留下深刻印象的是箍俏,这款车的极限要比前驱版高太多必柿兄,特别看了下显,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闻多。上手容易抵抖,但是需要注意别突破了极限滴晶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侍绘庇:一旦超出极限枯采,很难把车身再救回来律。 责任编辑炔蜕拱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足建?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始郡许兼,就一直困扰着我们的问题界磊兑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题魔柬。马力越大的车就越好么斜迷?绝大多数情况下答案当然是否定的功。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外黄。随着时间的推移度,我们有机会做这样一个有意思的选题构。   让我来说明我要做的事情破财墨:我们有三辆四门轿车岸,合计拥有1657马力邦。看起来确实有些夸张勺购舜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颧豹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S死慰,但是这个570马力的怪物一直没有车涕,直到我们完成这一特别的测试一周之后廖。我们只能使用520马力伸态,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坍拴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力篇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣亲分。   另外一辆是全新的奥迪RS7屁铃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎领骇,拥有560马力的出色表现提踢伶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8圭,在K&N工作室的台架上枫领睹,它的轮上功率达到了479马力匆蓟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中回休却,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肩温剩,用以获得更多的功率输出请税。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候黄祭娠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戏靛。即使按照宣传中给出的数值软,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脑佛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涪靡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG任,它的轮上功率达到了541马力操卸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力功。   另外还要说明一点炒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来广栏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本册氛亥,不具可比性荒邢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试客睬。结果很令人意外看哦侧。两款加速最慢的车型弊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h统珐离。当然最慢是和RS7相比较而言的坛拓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垢懈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仟旅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒橙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垄,但是还未打破我们以前的记录伺剧搜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潭必,说它慢更像是一句玩笑话某天桔,这一成绩实际上已经快的吓人了彪辞叔。奔驰则要更快一些擅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)龄惧,冲线的速度也提升至197.5km/h睬。冠军仍然是RS7的携吻,它只用了11.6秒阀穆劣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平隧扒富。奥迪的冲线速度为193.8km/h涡,虽然不及CLS63 AMG秽,但赢了就是胜利繁。   123下一页 责任编辑跑鲜徒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后父逆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夹播穷、运动和科技气息了轻畅售。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓜哨逆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机检挟衔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胆杠氯,主动式车道保持和自适应巡航功能鹿,几乎能让驾驶者也变为乘客田,高科技配置更加丰富亩和紊。    于是季叹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前憾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嘎抖伯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狠廖,在下面的文章中有详细介绍眉。此外碑稗舅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章馁灸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读略弛柑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枫抚、残破衰败的路边小屋乓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富统,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斑茨。身处如此糟糕的环境壬坪融,却并没有让眼前这个出身自底特律宠、土生土长的本地小子屈服藤曙星:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感论宠,但只有经过一番试驾体验之后保,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力困幻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的县槽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔡聊逆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哺揽翅,同时两侧向外延伸与车灯相连当。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化广少校。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯犯沉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扰凰脐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苦。   尽管是低配车型旗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬效,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牌戒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娩滔寐,它基于D级车的平台打造场读胁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK返,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荷挛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勘,不过从近几年的趋势来看泼敲评,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陈,至于其中的原因料,从这款车中也许会找到一些答案跺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT请?   GT凳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柏匹舅,维基百科将其解释为具有超长续航里程侵、拥有强劲动力涟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菊磋齿。可能一提到GT司,浮现在我们眼前的就会是超级跑车白林愁,其实则不然眉汉,GT拥有着明确的划分准则境成告,举个例子来说惶洞沤:拥有着标准的后备箱放雇、配备V12发动机并且内饰非成壤程遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸿泉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妇泻渭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类返,不过要是按照上面所提到的评判标准来看砷,这款车的确还真有点GT的意思妻渭。在笔者看来逛焚害,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讹毋难,最起码第一印象分已经拿到了辨财。   5系GT是采用7系平台打造的缔?   5系GT的轴距为3070mm饶熔还,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恃嫩,从前双叉臂金递间、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寂辛搔。厂家表示疾尺席,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型系,其在外观烙诺、内饰碳凤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同版。   5系GT型到无朋友弗沟采?   谈及5系GT的竞品洞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芦谈邵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衰谭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版局。   外观宠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚静,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骗。风云2(详情)竭氛、E5息念、A3以及今天评测的这辆E3列侥童,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中画兢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品童。从这辆奇瑞E3(详情)来看梗,外观及内饰都有着很高的原创度牧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膝艘。这让奇瑞的产品线更加丰富妒亩紊,但也让消费者选择起来有些头疼沸。 外观巳冠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慌,但外观却没有去针对青年人的设计褥,前卫骡坤、另类这些词汇应用不到E3的身上降搜奔,车身也找不到多少运动感破。不过它长得却很容易被人接受鸡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隧涧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缎,E3和E5的外形稍有一点点相似架箱靛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间馁沦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茄固禄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屏惟磨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涣簿,而且非常容易被大众所接受牌狠拨。不难发现舅好,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变废替,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头什。艾瑞泽瘫、瑞虎5霖策,单从外观来看都会让人眼前一亮哭适编。借鉴是好事酞款,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烦淋篡,但不动脑子的照搬实在是说不过去陇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淖嘎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谩叙,作为最会制作小车的铃木来说诉碑冒,雨燕可谓打开了国内的市场腹十蠕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代峨勉凡,新一代的SWIFT迟迟没有引入对抚浓。而就在2014年1月18日酸,铃木速翼特在国内上市唱龚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版话宿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钒痴尖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弯间。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯棺厢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕全蜕拆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惫岛薪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胚苹堤,速翼特运动版采用运动风格打造匪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筒,轴距为2430mm乏盒们。由于基于新一代车型打造芬悍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滴壬活,轴距也加长了40mm活及体。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钦萌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铃戚埠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沫坟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帮里怖,包括中控布局腿、仪表盘譬额、方向盘等造型均有所更改佰惧烯。此外南,配置方面新车配备了ESP肯河、自动启停系统郝娠椿、USB接口艇腑脖、运动座椅等配置痹哥沸。CVT车型还配备了换挡拨片靡,满足驾驶需求病。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兑轮排。真皮包裹自不必说害每,3规功病、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戊钾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诫醒惹。不用和别人比蒂袄,超越自己就是最大的进步锹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敞莆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机股爽,其最大输出功率为100千瓦伸肩浓,最大扭矩160牛·米为庭颂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锰,其百公里加速时间为8.7秒堂多,最高速度为194Km/h酱劲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡攘,相比之下乐趣少了很多闻。 免责声明仑络:本文仅代表作者个人观点攫,与环球网无关癸必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晤,对本文以及其中全部或者部分内容埠、文字的真实性锯胺、完整性连、及时性本站不作任何保证或承诺崎聊桃,请读者仅作参考恫,并请自行核实相关内容港肝惦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车间纳磋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大可,引起了广大网友的质疑抒屋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验病。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辩存。于是易车网本着服务网友的原则无疾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粟鄙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车欧副,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碉裴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凯沽纲,您便自有定论帕蛋。   体验者介绍    前排体验者鼻戊翘:辛毅 身高龟:178cm    后排体验者瓢扫扭:旭子 身高跨菏:177cm    Ozel 身高片广膝:170cm    小娴 身高烯辞碴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓮问腺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敲秃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嚼帘冗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坟麻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拷亥儡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论楼弟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脸,公平公正公开地来一次大对决屉泡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镁椒评:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别禾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搁抬。所以不得不承认保累,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哪讳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谢。    事件回顾痴玲漂:    说干就干味,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苍臂沙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闷琶队。根据易车网后台数据的统计来看驹遁,持以上三种观点的网友大有人在炬瘁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盾潭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜗。尽管是为了对比三者的公路性能喂衰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上半。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匠缓瞧。    测试车辆咀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350如皋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怖隙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车较捎,奔驰已经尽力了好握,我们在此也由衷地感谢辽椒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叮袄,告诉大家改款前后的差别萄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5郸劳。因此我们也很负责地告诉各位网友潞,目前除了易车网彩泄暴,其他媒体对于新款X5的评测悼范,都不能代表日后国内在售车型浅。第一辆中国版车型为xDrive 50i喝驰滥,加配M视觉套件怪梦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况共皋,我们无法借到官方提供的车辆梯惹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持麓蔑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弯涤层。    测试场地拉首彪:    乐驾赛道全长1.6公里认陈,共14个弯道吐,最长直线段270米邢响嘎,赛道宽度为10-18米诉零哼,视野开阔闺,无障碍物暮饯纲。赛道两侧均为土质路面签,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆枷,大大降低了安全隐患寞。    测试人员杀涕饥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑随,却要替土豪们操心买什么车媳使,这件事听起来真挺可笑嗅扳谎,因为我实在没法揣测土豪们的心理惜潮。如果说我还能理解花五十万买大切来,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甩空捌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苹,代价是要多花一倍的价钱澎奈双。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辑尉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望净唇。不过因为坐的比较高擞胺济,速度感不如那些贴地者强烈触艰,还没怎么着呢就破百了凶卫。这大概就是SRT8的魅力莆串括,很难说值不值得嘘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款判握筷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辜淬尘,跟改款前相比还是升级不少拭鹊普。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隘,SRT是JEEP官方改装部门枯,这种改装是全方位的绿捐汝,包括内外套件加强剧黎,以及性能方面的提升惕。SRT8就是高性能版的大切诺基铝笨,主要提升是外观套件漠辅、及动力系统连骋、刹车系统洪、行走系统等方面泞桶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皮侣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机理论孪,6.4L自然吸气HEMI发动机骑铣固,搭载采埃孚8速变速箱缔小帽。   SRT8为公路而生竟,所以公路性能是它的强项窝徊沛,不过Off Road就不是特别在行了山。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绢懊络,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凉效怒。 ② 跟之前的SRT8相比刃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的囱设,所以科技感和豪华感都提高了不少脾,跟换代前的SRT8相比巴播琅,升级的部分都是实实在在的那悄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哪眉汤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肚窃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统币豌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置础。  ∏倥刃帧③一百多万的车享泻群,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垮嘿,再挑上百万的车的刺吉穗菇,好像有点吹毛求疵潭。首先悬架的设定非常的运动世揽,即便比较温柔的驾驶方式罕搐未,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尉俱,大切诺基SRT8并不是一个非程剑合适的选择山,尽管动力非常充沛矛寡冻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意攘规。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响才,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锈,但好歹SRT8也一百多万了匙价娇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裂。不过之后我们也释然了甘箩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彩么,但经过数个媒体的“蹂躏”惹啦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泛灰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呈施,有点异响似乎也算正常公锹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挺,请点击下面的图片进入试驾文章尖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绥舶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菏偶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求如骡嘛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裁哦畏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中希据乔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诺嗜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T城,还是老套路偶嚼,直接切入主题槽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹得荆。 动力对比就:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拢紊窖,看看英朗GT的表现如何吧怯塑。这台发动机的最大功率是131千瓦踞戳戎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来籍操姓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咳骡,当驾驶者在需要全油门加速的时候胁,为了获得更好的加速表现垢箍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痴构惜。对比发动机账面参数来看耍嫌驹,最大功率118kw陋溶,峰值扭矩250Nm恍吃挞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蝗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缮赋垢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力本何。   至于传动系统方面惧耐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拾骋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拖,都是目前该级别中的主流配置坊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惜笨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袖分。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩破,所以基本都出现在了大众的小排量车型上变,比如高尔夫6妹羡、速腾等卞瀑磁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方外,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构遍娩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桂钒,从而起到提升操控性的目的女下。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疼通,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隋筏督,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寄,但通过厂家的调斜晔后堂,当一侧车轮发生颠簸时宿继,对另一侧的车轮影响会比较小些蛾怯垃。   小结庙珊幢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卞揣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匹讨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矮窖釜,至于优点这里就不做过多介绍了哨恳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新樾浚后英朗GT更偏注重于操控性刹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时篱衡,见过后车追着拍照的姥戒歌,见过开我边上向我打听价格的抵嘘颇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冠辖素。我坐在这辆路盛E70里啼困俺,被注视得有点儿不自然精捍步。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捍释迁,我琢磨着但,要不要让他进来看看琉敌碑。要不是我瞅见了绿灯亮起汐,我真就这么做了掳洗靡。对不住了朋友缅,这次没能让你仔细了解它坚够,不过我希望你能读到这篇文章寒。   不用否认裁哀懊,人们对美的好奇与渴求与生俱来苍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晶垂。不过在这些人之中蹈,有人会终生恋着美人价,有人也会为抱个花瓶而后悔撇刹。如今打造足够美的外表来吸引消费者捎撕嗓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侯四,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70味茶嫌,但在这之后能否一直爱着它悍炬柑,我认为是一个很值得细抠的问题拢。   ●外观大气匿秦堂、美么嚼唾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时计,我还以为来了辆捷豹娜芯,赶紧跑过去看发现被骗了到。不过我并没有觉得失落首,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观揭毕奉,并且从设计角度看策,它在借鉴与融合得方面都很到位慷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理醇享鲍,我对它的外观设计就100%满意了董。这事儿对华泰肯定不是个难题蜕钡刨,您看看宝利格还有华泰B11庇难虐,都有明晃晃的格栅恃喉晨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翻劣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绊尉媒,但绕车一圈后我发现邵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了龋。咱看看数据对比督鸵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娠,可以说在各种数据对比上概稠癸,它“不是第一钵,就是第二”霜。虽然在宽孙、高和轴距上没有做到最大埔爽烦,但也不过是一两厘米的差别碌梨垒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霞购,这就让它看上去大气许多递。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厘稀睬。   打我接触这辆车的时候汾翱钒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光阀蔚。在这样的目光中淘肥怕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氏。面对“屁股高衰鲁碴、尾窗窄”陀、后方视野不理想的路盛E70时泄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车费。先不讨论这样有多麻烦了甩筐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闻焊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狡?这点让我心里不太自在珊贤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娥裂,是个应该有的配置褐屑漠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上魄同送,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邦。而随着国外皮卡文化的不断渗透块九俊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淳礁孺,去跟进时代的步伐坡遁。为了迎合市场的变化及用户的需求蔚劝腑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泛,开始注重宽大饱满的外形设计草坷,并增加更为丰富的配置堪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焦化集。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绰豆受,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剑罢匣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墟劫,整体的风格带有一股阳刚之气搔。在车身尺寸方面火芦妊,它的长/宽/高分别为帝篱剧:5310×1812×1775(mm)澎路耗,轴距为3100mm培孙揩。威虎TUV并没有大小双排之分乒,仅提供了一种车身长度鳖旦。车身侧面的线条也很平直迸,外扩的轮眉使其显得更加饱满退。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正念潍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锹。大灯采用远近光分体设计夸,其中近光灯还配备了透镜落,不仅更显精神麻妒,而且还可以起到聚拢光线的作用椭疟册。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屑捂钳,遗憾的是溅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柏性,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酥旗,并且后视镜仅为手动调节杆粒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冠篙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用圈乓郴,非常不错瘟昆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闷堵班,至于货厢外侧并没有再多设置矗史。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸薄诚。另外盆仁废,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”首喉,不过据厂家介绍艘晒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拎刻仇。对于皮卡车型来说冉霖透,这项必要的配置还是很厚道的滴路呸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斥匡吮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挎薪窜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骇涪。不过淖挡戈,今天我来到这里并不是为了滑雪虽彤,而是为了求证一件事情兄:有没有一辆车慰速,既能够带着一家老小舒适地出游常速,又可以不惧冰雪帕镭,在冰天雪地中步履平稳地行驶梆撮,同时价格又相对平易近人呢级宦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求罗太,那么就让它拿出真功夫试试吧缮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阶,从外观上看品贰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捌偿,19英寸车轮显得很有力量感内偏婚,也与动力总成更加契合;其它的地方季,也依旧是酷威的老样子缚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泻快扁,甚至还有一些精致的感觉似烙犬。总体说来共尾呸,尽管算不上全新车型喝圣,但依旧耐看啥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面衫输,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辆许藏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涸,动力响应良好疤捞贰,易用性好逆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肠纤豢。当承载着全家出行时独,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乏。   至于酷威3.6L的内饰方面戎俄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搔彤幂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盾沦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节很。   除了动力系统畅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爽靶废。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器深胎型,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动榷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匠帅歌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲸。动力分配完全依靠电脑自动完成圈刑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坡沟。   有了四驱系统讨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挛耗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桶暑,具有更加粗大的排水通道隶加嫉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敌砰,冰面行驶性能更加出色搬。此外绿嗡峰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜采献苯,胎面中央多重“Z”形花纹靖匪、针孔沟槽设计诗莱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吮澎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斜伎概,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驳天。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恫,它的定位低于1系搪。但是皋汲欣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俏兢。另外档色寺,它也提供了i3?REX增程版本输伐檬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隋唇,扩展了这款车的最大续航里程慑泌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瞎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暗解烩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蚂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泞。   宝马有没有提高电动车的标准托台檬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协高碱?让我们在接下来的测试中找出答案能警。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旗建,宝马i3的行驶里程可达88英里龚吵。相比较而言妈骆,?Ampera可达30英里贺迟,而普锐斯可以行使约10英里构兄侨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磊,i3可以更多地使用电动模式撤创拼。而增加了汽油机的动力系统法端,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敢犬涛,357英里和505英里为渺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大饰。这台车约五英寸高篓素魔,而宽度几乎和高度一样花龄,与低矮流线千杀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能峨宋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力到浮冻,我们没有所需的充电站?扳牟捣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式微。   此外控蓬聊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容容宽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脐锌喜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车膜。它内饰精美迟四社,融合了许多先进的科技警蜡僻,它空间宽敞裳,驾驶体验一流素午。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孙维,它仍然使用汽油机卫,以作为电量用尽时的保险搂。   第二名璃湃擂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逝荷,科技感十足弄,而且它也能胜任舒适的长途旅行缅。   第三名肥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溪猎,它最大的优点就是充电迅速爽,性能可靠担。   然而白鲁叉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋景垦。(实习编译弗:徐旦?审稿劣蝗怯:刘洋) ? 免责声明版权作品罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪,严禁转载携,违者将被追究法律责任巨孟。责任编辑干栋济:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诗绿锯,应该说是倾注心血冀,在技术平台上都有可圈可点之处驶付丝,源自萨博的技术是其最大的亮点阜勃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纺。在外观和内饰上翔艰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蕊从,在动力和配置方面也还是很有性价比的教。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戎失,绅宝的外观原创度还是很高的仟伪圭,并没有刻意模仿什么车型帝绢寞,但我们会在这款车的细节上看到括,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茸。且融汇的比较好宽惭,并不是简单的照搬照抄踏罚侗。这一点值得肯定单尘财,大灯的设计十分犀利沫雀全,鹰眼造型也有较强的辨识度睡。LED日间行车灯比较醒目部克,穿透性不错卷般炔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表编郎梢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陶哦奋,也很紧绷桅。看起来运动感不错的,但前悬和后悬的长度较长皋魔翱,看起来有一些比例失调牌矾锈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些试,在视觉上看上去会更紧凑动感夏。轮胎的规格还是比较高的粕侵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仟。   车尾的设计比车头更简洁一些湾搁竞,尤其是尾灯的轮廓粒龚,设计非常成熟敌。和宝马新款3系很像疲帕缕。除此之外其蛔诺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感享。   本文导航阑:" "  “卧龙凤雏惟废,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脸驮,便有了三国时期的三足鼎立凌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涂纽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侨疮腔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国癌翟卿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬济薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咐聚吨,然而坊间始终流传着这样一句话峭浅衬:“得中级车者得天下”;是的渐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辽描,今天我们会为大家带来两款重量级车型菊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粕陆,请大家继续往下看念篡截。   看到这里大家肯定已经有了答案了播,没错潘男,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哼成垂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉危,那S60L是何方神圣寂袄宽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型计溺哆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花施糕救?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冷赏平,厂商指导价33.49万元绒卞娩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腥凸虚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热罗玩青、后排座椅加热惮弦、并线辅助僧、车道偏离和自适应巡航等众多配置涕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中填,即使不看车标富,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃适羔肝,哪个是奥迪醒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的救霖埂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萍坊蔷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蛙陵咎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屉,使夜间行车更加安全精屯。两车双色的外后视镜造型别致投篓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光填刑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抛蒂贫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迷累,至于乘用空间如何饰,我们将在空间篇为大家详细介绍完疲。两车都采用了5幅式的轮毂造型阮鞭狠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力新,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蚕未墒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吨郊,整体方正的设计略显稳重陵萌。后尾灯的设计两车可谓各有特色擒犁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幌请醒,设计感十足邵,而奥迪A4L的尾灯更加修长界,视觉效果出色星。天窗不仅能够增加车内的采光残躲授,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逛如秸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习艾翟报。   本文导航磁阶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间却,配置也能满足一般家庭的日常需求糖饯剃。对于这个价位的小车来说旗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诗俗瞳,在这方面颠姥垄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痞低,就算是与它的直系前辈骐达相比户,也不遑多让何夯。然而作为一款家用代步小车哄,它也并非完美恫睡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高解菜浆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锤宽,车辆本身并非进行任何实质性的改变雀庞覆,跨界的概念噱头大于实际慰。 "   技术革新日新月异的今天间蝗,车型的改款换代再常见不过淬团,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匈散瓷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型灰免现。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刮连甭,同时在动力方面也增加了1.8L寺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势心媚坛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仑,但它的实力不可小觑荚掂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瑰。既然实力不容忽视冉伞烤,价格又有优势俊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呵磁膘。" "  版权声明迹:本文版权为网易汽车所有皇角舰,转载请注明出处仿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胺,全新的品牌全新的车型妈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伦玫锭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑グ剑克斯瘟,在2013年干欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月清,堪称是这个区别的标杆级车型耪逗,观致3要想在这个领域取得成功渴径驶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK行,看看是否有优势能吸引消费者关注慷壕彼。 外观风格各异   先看外观方面俯磕,观致3展现出大气得体的风格匣乖,不像速腾那么沉闷单调全箍,且有着自己的灵动个性;而傅氤叮克斯则是完全偏向运动化的风格焚谩毯,典型的注重操控性能夸锯浩,突出驾驶快感的性能车型芭腑斥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型簿评,与观致3区别明显稻得铝。两者主要是风格差异法受迷,外观上分不出优劣了迫虐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叹,观致3丝毫不会逊色于竿克褰蹋克斯车型鸿记。 尺寸对比 车型名称 钙郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上德,两者也是平分秋色嗅,车身大小相仿鸡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唐虫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唤编斑,观致3要大于付浚克斯隧昆蓟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芯咆,尤其是腿部空间较为宽松搭储,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇克斯在后排空间布局相对紧凑勺疏,而后排空间也一直是各代傅苁遥克斯的软肋圭。 价格对比 腹Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伤塑啥,傅稚桶担克斯则要比观致3要更大一些玫漠,在不放到后排座椅的情况下矢,咐伺克斯的载物容积是530L悉洗拱,而观致3只有430L瓦傅坟,100L的差距还是能装多不少东西的海。而在需要有更大空间的时候咳伍,两者都可以放到后排座椅悼铺恍,放置大件的物品豢孔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间篱,观致3和噶洌克斯三厢都是11.99万起步厂卑叭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号签惊琅。而细细对比价格表可以发现阮句伦,要选购自动挡的车型枢堡,改嗥┝瑁克斯最低仅需13.09万丛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合面碧趁,观致3则需要14.29万阮,这个比起甘下菹疲克斯有1.2万元的价差素碉兑,当然在内饰配置上会有其它差异擦掳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拍,可能缚吖龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粒杆馆。 挑选合适的爱车抡,看专业导购呐犯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斡涤?   扫一扫辫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚互巩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆问块。风云2票轰磋、E5琼德、A3以及今天评测的这辆E3烽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堵谷橙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度槐德。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渭和节。从这辆奇瑞E3来看魂湿娩,外观及内饰都有着很高的原创度蝎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间村。这让奇瑞的产品线更加丰富沏萝掇,但也让消费者选择起来有些头疼扑胚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的螺,也从来不缺少“明星”棠椭澎,“沉稳绅士”大众速腾绰、“狂派斗士”福特竿刖赡悖克斯等都是热门且销量稳定的车型鞍,不过要问哪款车型最近销量最高灌,还要数“逸派高手”日产轩逸硼,它已经连续两个月销量突破3万芹戈,坐稳了桥车销量的头把交椅屠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恫拐疲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柒甘使?下面我们把两款车型拿来做一次比较敛,或许能看出一些端倪暇嗽捂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坍稻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屁,入门价格上虚,风朗比轩逸高出2.08万元希阿,表面上看价格羌,轩逸占有优势蕉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玛促叹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巢舅,这样看来官坞,风朗其实只比轩逸贵了2800元狠,等国产版风朗出来后娶徽,风朗在价格上反而会有优势也说不定睡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苟泡阿,这款车外观与内饰变化并不算很大伸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炔略,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7莆晦,下面我们来看一下叛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冗是疵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹的峭。质保方面喉趴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛋节季。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机计,最大马力已经达到了170马力揽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟睛。变速箱方面晨,逸动采用6挡自动变速箱曙慷蜂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱咕巳煽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卸。 免责声明宦架:本文仅代表作者个人观点辖腺炉,与环球网无关汇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实检,对本文以及其中全部或者部分内容队、文字的真实性难发拌、完整性畦、及时性本站不作任何保证或承诺视嚏歧,请读者仅作参考裤苦酷,并请自行核实相关内容捣迁唇。" "  近两年兢食,自主品牌进步着实很大什艇,无论是从设计方面爽是嘛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升光卑犯,甚至可以与合资车型媲美桂贝氖,山寨啪型情、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式概。在10万元以下紧凑级车型中骑维木,更是自主品牌的天下蔽郎,凭借比合资车型更为出色的性价比惶冷辫,吸引了不少消费者的关注坏茸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谎线庭,一经推出便受到了极大的关注嚎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菇,包括动力在内陡莫,新车共有20项升级卡时杆,本次共推出8款车型拷佳搞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棺殊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勾,售价区间为7.49万-11.79万元腾凤弓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表募碑,近来也是频频出镜氦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝矗控大玩具车”的名号名极一时成狙戌。速锐共推出了9款车型按龟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尝顾似,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姓弘融,售价在6.59-9.99万元之间钮拓。   单一来看缕定淑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腐石购,看看那款车要更“精”一步计垫。" "  新君威变得更好看了咯党撮,配置也进一步提升诫,新加入了一些科技配置藉,比如智能交互系统系,BOSE音响等等劝倡。这些都是新君威的改变之处吩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睦捍纺,售价24.59万元坛钙卡,作为一款定位中级运动型车的新君威楼惨,品质感一如既往涵焚譬,操控性也非常突出败莱烈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垒庭,以下简称新君威涟,外观相对于老款进行了必要的改变添,毕竟老款车型从上市之后祷勤汹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳免,新款在大灯领吝、进气格栅蚊、雾灯弊某、尾灯慧锤还、前后包围都进行了细节的变动抱鸡速。   在新君威上常茎成,使用了传统的按键式无钥匙进入系统须笛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勿淳,在操作上没有太大不同穗,轮毂方面父好泞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熔灿,轮胎品牌依旧是普利司通花。侧面造型基本上没有变化剐立,侧窗所占面积依旧较小溯。   车尾的变化还是比较明显的蹭膝搐,这主要来自于尾灯的改变安歼。新款尾灯全系标配LED灯促,并进行了熏黑处理册轻。尾灯的轮廓样式更加犀利竟仿,个人认为要比老款更好看使米。除此之外皋艾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化害,牌照安装槽的形状变成了正梯形划。   本文导航维日菇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棵录,颠覆传统的外观开,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环厘笔污,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赎孰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5硼僚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型味,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆老蹭宝,足以证明其强势的地位逝淀羚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市全称仇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汀蔽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刀。(温馨提示冠窟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版号骡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妻线。)   自由光基于全新CUSW平台打造假擒厦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捷红,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菩梁便,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致低,圆润的造型是其给我们最深的印象弥透。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苦瓢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脖难旁,显得简洁利落癌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掳苟,显得净雅别致太镀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悲躬,主要表现在其大灯的表现形式上狙享刨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球我,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可海。两车大灯配置基本相近蓄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喘四,车道偏离预警系统吞媳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菠屯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扮麻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅焙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哭返缉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腔淳热。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贬,其尺寸差距就没有那么大蒜掣渴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡安伦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起德孝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同携。奥迪Q5采用两边单出的排气管板暮,在气势上略胜自由光胁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撑部呸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型合瞪酮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沙楔,磨损线束保护层受踌玫,存在导致电池损毁的隐患恫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姥喀福,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知归,称9124辆V200受此次召回影响廓。长城汽车正在邮件告知客户啸澄娇,并建议联系当地经销商进行检查维修秀。   据悉势,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坛锌钙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蕉降。”更有甚者氛,线束可能会内部融化沫发涣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说回,目前已上报了数起线束故障卿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疟,不能够给电池充电森陶毯,车辆也无法启动软。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束功貉挡。   克特里尔先生称接,检查故障预计用时20分钟娄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烩损。如果绝缘保护层磨损严重位测,线束已裸露事巩嘛,则需约两个小时以更换整套发动机线束卑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阜安。此前蔫酷攫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回就,2010年又因手刹故障而被召回慧吓慈。   2012年犁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回憨,长城V系列也在其中茹。当时嚏娩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悄冀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸没鼓。然而渴妨搅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稻范交,更换车辆共计超过1.5万辆焕息幻。  ”呵璨唷(实习编译宿帕构:王萌审稿航:刘洋)   免责声明版权作品烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权体惺康,严禁转载懦,违者将被追究法律责任绅。" "  随着经济的快速发展汗,购车群体的年龄层次也越来越低高吉哆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用承、省油搔酸匈,而是追求个性和时尚设计倘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孤寐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一眉。作为跨界SUV扔间,它们在造型上将年轻仆朝、时尚展现的淋漓尽致括,完全符合年轻消费者的审美需要彻残。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比邪,来看看到底谁更适合你十善。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氯驮,相比2012款变化不是很大从麻饥,只是增加了配置和车身颜色铂沥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓣车蓄,售价分别为21.98万和21.47万无。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV描湍,但风格却不尽相同修。斯巴鲁XV外形显得干练灿,车身线条硬朗芍,富有力量考芬溪,越野味很浓堤摄窟。而标致3008外形偏向都市化设计加,饱满圆润的车身凸显时尚感绩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裁美。   车身尺寸方面有所差异坎,不过并不明显棚栓涧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蝗坷财,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掠临腿。斯巴鲁XV车身更窄卡,同时也稍长一些灸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孤皖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网跋,加入蜂窝网状格栅运动感十足棉猩糕。而标致3008采用半圆形中网蚀凯擎,镀铬亮条包裹显得很精致临钝。两车前脸分别展示它们不同的风格琉类,同时都包裹塑料黑色下包围掳康洼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戮譬,远近光分离灯组设计篓,造型普通侠型,配备有示廊灯腺。标致3008同样采用卤素大灯镭斤,不过加入透镜恳吝炔,不仅聚光效果好褥变损,同时美观性也不错搪表盘。另外蛊妒,还配备LED日间行车灯慷涣湃。   在侧面秒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计懈淌,比如非常倾斜的A柱块交,同时将后视镜位置后移疏壬拾,留有三角窗减小了A柱盲区厘父椿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赦涪,有利于减少磕碰的维修成本悼朽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毒澎,注重舒适和静音性搜,双五幅轮毂很有张力坎。相比之下复,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碎妨,与黑色下包围搭配运动感很强烈蜗檄眷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎通汰鳖,同样注重静音和舒适性牟。两车的备胎都是非全尺寸设计头莱。   相比前脸畔邻,斯巴鲁XV尾部更个性绷,辨识度较高达推希。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姐,镀铬亮条的运用增添了质感降。 标致3008尾灯加入LED灯组钨翁伦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫉,但是块状尾灯造型很独特骗萌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剂灵舰,标致3008同样配备倒车视频影像射稿惧,另外荚猩,还配备前2/后4颗雷达探头施抄。" "  在过去的一段时间里戎箱娘,概福克斯匣克集、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凳。时尚动感的外观趴淬备、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性相,成为了年轻人群青睐的车型熊滦校。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型美泄,科鲁兹掀背车则是新进的一员围廖设,它所要面临的是一场“无言的战斗”撼九。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颠俯宏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出科,但却带有美式车应有的力量感孙,总体来说它的设计很适合国人的口味挟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筋票,其三厢设计有些过于保守奴眉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间会,为了能够扩展消费群体嗽荒,推出两厢版是其最好的解决办法筷驮栓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫂,你几乎完全无法识别它的真身懈飞识,因为它与三厢版保持着高度的一致性休黔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组湘扔萍,很好的诠释了彰显力量感的诉求颅歪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桔毫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接停酬拧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些线焕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉放筛洛,但实际上它比三厢版短了不到9cm忙官。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矾柔斗,后窗与尾部的衔接并不生硬苦扦,拐角的折翼恰倒好处悄,为尾部增色了不少盼敢卵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计偶,在样式上显得更加简洁厘,只是与自身前灯组相比串,在棱角的刻画上有了明显的削弱两骄。   本文导航腺:" "  提起之诺憨翁钢,很多人都不知道是什么品牌纯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌够帕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的合。只是之诺定位于高端合资自主品牌藏趣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孔,那么它的首款电动车1E表现如何尽核闻?以下文章为您揭晓杰壕书。   只租不卖欣妓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务递,包括车辆租赁美录番、充电设备勘察安装沸、车辆上牌楞伤、车辆投保墓究腐、定期保养矫嗜硅、故障维修抖、道路救援纳、检查维修备用车等茶,通过这样的商业运营藤醇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车藕,它的卖力需要大家自己去发掘腑委隋。不过在发掘1E精彩设计前佰块,请先忘了宝马X1凄瓶,否则你将永远欣赏不到1E的美爬嘲榷。其实1E最出彩的设计在头灯诫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涣。   不仔细分辨的话梗伟歼,很难把1E和X1的侧面造型分清惜肉双。不过1E拥有自己鲜明的特点册画筒,车门下很宽的镀铬饰条聪咯洽,和没有行李架的车顶齐冬蒙。   相比车头和侧面侍,尾部就让人感觉有些欠妥了茨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辱屑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喂谓竟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车为暖尘。   本文导航触绩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说素似,奇葩的中文译名钉沽丁、“野性”独特的外观以及较高的定价净,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仟粳。说起野帝我们不自觉的想起率反,同样在以国产车身份进入中国之后伪吐黄,“改头换面”的法系SUV标志3008媳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蓉蓖传,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”时拖。当然泪氢缝,以20万元以下的车型作为主力军菩犯柒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秒攘盒。那么下面我们就来看看幂,这两款性格迥异的德累、法新生代SUV之间究竟有什么差异棋甩,各自的特点又是什么僳岔秃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乐罢济,首当其冲是价格方面的不同会扭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堂赤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势性存,不过差距方面不大基本可以忽略抡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀先吐迟。动力方面的表现也近乎相同扣,只不过大众7速DSG汲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一罗蒜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔册湾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰簿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扁帽挤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磊瘸踞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皮欢抢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景权貉跋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骚贺飘。闲话少说飞帛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咆习桐。   这次试驾共有5个科目磕绕,分别是1.傲虎—终极绕桩硕挫捷,2.傲虎—冰雪连环架帛芬,3.傲虎—短道拉力测试潭,4.XV—戏雪乐园挟末贬,5.森林人—不规则路面自由行驶休盎飞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同食,MPV表现出相对冷清的一面翅发,尤其是中高端的商务MPV维藐慑,几乎屈指可数斧,除了老牌的别克GL8外撅册,似乎很难让人想起更多车型软染公。不过在这个还没有完全饱和的市场里默,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脸陀郡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陀谴瓜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢试趁?这就是本文将要找寻的答案授全颈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型豹遣瞳,售价28.38万元-33.58万元馈墒,目前市场上有近2胖弦瞪、3万的优惠幅度喷病。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蠢笑,官方指导价31.98万元庙。) ●外观解析   从造型上来说看矗,艾力绅算是开创了一条新的路子蕾,没有过分使用一些夸张圆润的线条猎欣,车身轮廓棱角分明梆鲸,有着很强的视觉冲击力沧标涉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烈,此外霉降,艾力绅还装有一套大包围哗烧逞,颇有几分运动风范嫂绢,也有着一定的改装潜力泵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感隶痴僳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目户,中网与宽大的前大灯连接在一起练锋吮,营造出一种大气太、动感的MPV形象济葛酗。   艾力绅A柱采用黑色设计谐藐汗,且A柱的倾斜幅度较大硼口,棱角分明的线条从侧面来看更为明显午领俊,总给人一种方方正正的感觉梧寝,后视镜尺寸同样不芯凇,与整车的风格很搭隋,宽大的后视镜提供不错的后方视野姜,保证了行车的安全性与舒适性粟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妙栖急,当然踢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岁含什,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缺去,侧门就会自动缓缓打开海,此外似,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篇胃桨。如果对此还不令你满意的话风唱马,通过钥匙同样可以壹嗦疟睿控侧门船船,确实有些高端大气上档次抠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm穗讨庞,轴距达到2900mm徐卑,尺寸在同级别对手中并不占优势嘉耗,与GL8相比嚷臼,仅仅在高度上略强于对手毯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计四肥融,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果危。整体线条依旧硬朗泰,尾灯加入了时下流行的LED元素溪尽,为其增添几分现代气息案兼些。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及李,人们购车的选择可谓越来越丰富怂掂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蛾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过栋爸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈皇魂屑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抨,他们能够碰撞出怎样的火花痘毛断,请大家继续往下看挫笨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表褐楔烧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出静靛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唯际,由于这两款车型出自于统一平台打造搅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迁驰操,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间及忿撅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题篮,你可以说它带有侵略性痰妨剁,或是富有运动感炭,也可以说极具视觉冲击力程夕冒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刑。而K5也应用了与智跑痰斗匈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吗,使其拥有了明显的家族特质褪氮秽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郊滴,极力打造出时尚与动感的流体车身较痢,在驶入眼前的一瞬之时粟铂片,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淳腺。前脸的线条设计十分紧绷碴畏,大灯组与前包围向中央区域靠拢呢双哗,展现其动感的一面贰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合极,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奔仆倾,抢眼的外型加之迷幻的光线盖脖汀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孔断。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着街形宛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鼻颈。   第八代索纳塔不仅外观时尚千良,灯光的运用也颇具科技感霓氛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骇谱访,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯顾骡牵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堕茶忿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幌,显然这种的夸张设计嗽,使我将其列为变异的种类孙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怀刹掂,多折线的应用也使尾部更具立体感顾请,同时对于运动观感上也有显著的提升涩拴脾,由于K5搭载的不同动力总成胚绍,2.0L车型配备的是单排气设计舵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睬酮恨。   轮毂也是一个变化的重要部位碌峡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沸坪。根据配置不同棋惊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分托,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讣,该系列轮胎偏重实用性舜叔。作为索纳塔的尾部封,基本没有大的变化亨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拎。   本文导航弯:" "  每到年底别姓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾标碑,地点也大多选择在北部寒冷地区聘锤耽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钨鄙黎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性零畦。在临近春节前夕穗鬼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谢笛。   延伸阅读睦:   之前嘶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞄称,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容够。   酷威采用的是电控适时四驱系统禾,中央为多片离合器殊答,由电脑控制来分配扭矩购拒戈,车内并没有任何切换按键都宿匿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动齐巢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桂惦拉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鲸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶达赋享,如果想要挑战一些极限的路况的话姬恫,酷威还是不具备这么大的优势的镭,因为不具备限滑措施攘溃北,至少在脱困能力上会有限制性埂路。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎高,采用全新发泡橡胶技术罗,具有更加粗大的排水通道拢撅场,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”居俯裁,冰面行驶性能更加出色尉盼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力殴烫炉。此外付,中央多重“Z”形花纹涎、针孔沟槽设计扇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性块琼途。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机儡溉蔚,最大功率206kW/6350rpm隧,最大扭矩342牛·米/4350rpm休拐,在目前的大切诺基闻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沪缔楔,但是会有不同的调教荒瘁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓜,我一直在想娶蹋链,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弧毛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弯擒,我觉得这个可以有性,至少不会和其他车型有太大的冲突日禄皋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姆黎壁,路面上的车辙也是压实的积雪闯唱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烘骇步。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用愧踏,只要不是过激的驾驶行为蛾唇,基本不会出现危险状况监。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坏丰欠,建议最好将挡位切换至手动模式通,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狙工,这要比才刹车安全的多糖钙完,这中方法同样适用于其他手自一体车型赐。   本文导航妹片:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狈、充满艺术色彩邢来酒,或者是有着一些与众不同的操作模式搽。而这辆2008则告诉我们棉蓄屉,一旦法国人在拥有自身优势的同时冲,再把务实两个字加进去摩倍,那么可能会让其它对手感到紧张拍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坛锌: 由于本次活动仅为简单的静态体验河,场地和车况都受到一定客观因素限制材缅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沽,至于其他更多相关信息礁单,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上譬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馆,作为首款引入国内的小型SUV霉算疾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脱好。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来前去督,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凡恭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梦饶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粉妇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茬层。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烤犯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蹬睬,对消费者很有吸引力甭肖。作为一款紧凑级市场的生力军车型泪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型详熄。   观致3共有6款车型羡皆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型愁灿伺,售价为11.99万-16.79万元区间握。因此付拍叙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扛。对于中国的汽车消费者来讲查耸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溺茫氢。要知道自2006年上市至今圭掠领,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主田。那么舒,作为一名后生的观致3烁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汰粗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼灯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巴毒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价认空垂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弧:16.78万元)来进行比对廉迁楼。由于两车的售价只相差0.01万元词秋簇,这也令比对的本身相对公平一些典刑脾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溯,我们测试过高尔夫7顶配车型农磁面,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冬,跨级的配置也令对手望尘莫及巳。但这一切凡狄逝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唾、最需要的因素泌伟熟。对于高尔夫这样的家用车匠,在使用的维度上做到出色菲泵,才是它的本职虫。今天财桨佛,高尔夫7又来了炬乱襄,这次是全系中价格最低的1.6手动型棺破迁。动力称不上凶猛腿且漂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巩揣池,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗然伯拐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一材堂,必定有些硬实力逼褐须。空间满足舒适乘坐蚕成慕、常用配置齐全壳丁,动力也能保证提速顺畅常舶。但对于这一类的畅销车暇魄,最重要的是它必须耐用却眉鲤,不能隔三差五地就往修理厂跑承款暮,也不能冷不丁地出个大毛病逢深。这么来看谅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”群,故障频出胖如,这点很难让人满意玛蚀。毕竟秋肪,大众车能在国内打下当年的民众口碑侧,靠的是皮实耐用的品质儒便光。在我眼里铅湍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境携耐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顽伐浪,高尔夫7车身长度增加56mm肮,宽度增加13mm壤,高度减少28mm绩担施。车身尺寸的变化让它看上去更为修长栖乡,也更显扁了抚。   如今朗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侯撇良。这个配置的增加佛,为日常使用提供的便利性还是很大的巾疼陡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气课玛铜,要知道该獍欤克斯丹期、英朗等竞争车型都是16寸起步了炭释,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嫁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服继加澳,这套胎居功至伟捂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候故宛饶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车褂偶,如果您拥有过高尔夫4筛羞袖、宝来或者帕萨特B5的话腾其武,您一定会理解我的意思和策。没有复杂的配置舱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锌犁,瞬间就能上手割沛。这一切都似曾相识微删。   在1.6手动版的高尔夫7上敛饶,您看不到任何高端的娱乐功能午沧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惹帮巨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掣坚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾立,但我认为这并不影响操作便利性啡,最低配车没有大屏幕很正常观趟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用快姆群,车辆静止起步平顺性不佳避,油门给少了刹车不松开静咐,油门给多了又会猛窜差,让人抓狂瞬久。但今天这台1.6手动车型痘我可,上述症状全部消失怠能。起步轻给油即可刷敝,电脑自动调整喷油量缴颂,使其转速稍稍上升沮橙,令发动机不容易熄火枢伪,等红灯懒、坡起都很方便烽胳,使用起来当真比顶配的舒心多了霸盎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硕,让人捉摸不透缺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咐,用料优秀被认作理所应当藤。在数年的成本控制下樊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呸湃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜕侯。对于大众汽车而言霉,这样的结果也堪称可笑了怪。   没有真皮座椅钩,您会失望吗脐?我和同事们都不会退楼刑。我认为从适用角度上不,织物座椅与高尔夫更搭侠。这套座椅的缺点诵艰勿,在于椅背调节起来很费劲惠县铣,而且要是有个腰部支撑就更好了八。纵观高尔夫1.6手动的配置布土,我认为作为最低配车型鼓,功能简陋一些并无大碍赖妥,该有的它也没少善,并且绝大多数的都还好用铃,如果您是为了舒心实用拉聚疆,我觉得它能满足了敬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来承醚,对于购车需求的国人来说拉痛浓,一款看上去体面怂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娠,只是碍于可选择的范围有限绘咯,但凡有一款出类拔萃的新车型勒袖帅,必定会迎来极大地关注啦欢。对于25万中型车这个级别愁,迈腾一直是多数人闪过念头的首研芟鹣佟,而福特全新蒙迪欧的到来朵亥,分走了不少的关注度肚肩悄,选迈腾还是选新蒙迪欧磷狮,对比一下就会发现闲,挑战者颇具实力痪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型箔思,售价24.28万元荡,和迈腾 2.0TSI 豪华型僻噬彩,售价24.78万元吻酬,均是各自车系中的主力车型蹬玲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丸,兼具个性运动和居家商务需求挎实拼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撩,极富攻击性誓,对年轻消费者有着很强的吸引力涤缝搪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刀,入门的1.5T也有不俗表现晚投蛇。   现款迈腾严格意义上上讲澈,只能算是半代升级赖蛇匹,是在老款的基础上升级而来翘。迈腾整体延续上一代车型的设计谦柑哺,符合国人的审美唯遂甲,经过加长的车身弧粒孩,带来大空间的同时瞄,提升了行驶稳定性及舒适性芜附唯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面录,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驰,轴距达到了2850毫米擅武拳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窖,整体比新蒙迪欧小一些炕酷,即便是经过加长并娇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纱钵律。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节皆、加热强、折叠娟、记忆 电动调节估凄、加热牧刻、折叠墟饱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虾颧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畏持。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耐期逛,不仅科技感十足篱,还具备随动转向膝、自动开启等功能贿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些焚同。天窗邢天、全功能配置的后视镜等殿,两者处于同一水平渤竞酷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升行挽,对称的T型中控台中规中矩亩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统便始刺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盲超挎,主界面被平均分为四个区域立琶,分别显示电话哩、导航乒、娱乐和空调四项基本信息尖妙俗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来螺钵惜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搅懒律,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肖蓝脸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕评伯弥、6碟CD等配置施缉浩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毒绦簧,迈腾更像是上个时代的产物认改镀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豢,相比迈腾的2812毫米仇,略占优势敢翅,但二者在乘坐空间方面欧辜吾,都已经足够日常使用赤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑违慈湿,满足于舒适和运动的双重需求老虚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敖侍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统络井、方向盘换挡解狸,以及原厂导航等配置鲍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置图哭堆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版失天坪,最大功率178千瓦帮糕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搓胯,平顺性和换挡速度足够出色皋锤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合台饯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刚床垮,最大扭矩280牛米慑草愤,匹配6速双离合变速器仓被。当年迈腾这也算是黄金动力组合诫,但与新蒙迪欧相比脊芜蚕,参数差距明显辛枷。   保养方面悄娥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舍诞采,建议日常保养周期为5000公里左右随京,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泊究稻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涣脆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歌际,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熬迫尸,之后保养周期为1万公里匪岔。小保养的费用在600元左右热,需要更换机油机滤寒,大保养的费用在1100元左右莫丧峦,需要更换机油三滤扑借。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逛睫炔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高递,相比迈腾杭荆掠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逗饯,还增加了头部气帘和膝部气囊铺钠。并线辅助功能也是迈腾所没有的珊从。   点评嗜硷乖:不可否认推勾,大众品牌进入中国市场多年劫识,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型福猫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烂,无论配置水平还是动力系统好卜兴,都已经没有什么优势了清梆,抛开迈腾一万多的优惠妓胎搔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绥鞘持。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜缧璞#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纱哀:本文仅代表作者个人观点劣厕捐,与环球网无关甩方弘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笆侵淬,对本文以及其中全部或者部分内容讣劝陆、文字的真实性刊列孤、完整性釜无、及时性本站不作任何保证或承诺尼避腺,请读者仅作参考阔射,并请自行核实相关内容然觅。" "   “北国风光传,千里冰封绦苹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐度。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段患怖吗,对途乐而言这不仅是一种新的考验沪峭坟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菠脯。 外观草沁县:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藩恫,想必对于多数人来说摔,它的名气比兰德酷路泽小很多诫坪,但并不意味着就要比竞争对手要差使握释。外观方面途乐外形实在太大了搭窝盛,有点圆头圆脑的感觉裴投弛,比兰德酷路泽温柔了很多戮呢,缺少了一些很“MAN”的元素泥夸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坞敌露。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰承:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时玖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吃独。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念师。中控台看上去很有档次夸,各类功能按键排布也十分清晰霖昂、合理拷蒜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杆祭,完全遵循了游艇的设计风格块狗毖,宽敞孪褐茹、舒适壬、豪华核,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芜康枚。   小结头: 从外观内饰的整体表现来看逃,可以说途乐是一款成功的车型容,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晾很汐,如果“沙漠之王”远离了沙漠狈潦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伍,这也是我们大老远来到这里的最终目的卵赂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炬氢,人们首先想到的通常都会是奔驰浓单紊、宝马萌、奥迪郸蔬湿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浆阜豹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴却。但是说到文化的话睹憾谐,就不得不谈到今天的一位主角脱,捷豹XJL谢虱线。相对于奔驰这样的全能贵族来说懂湿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扑东,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵聘挠菲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丢访,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伴删。   作为进口高端豪华轿车杀,相信奔驰S级大家都比较熟拢翘箱,而捷豹XJL依旧比较陌生木螺嗜,捷豹作为英国豪华汽车品牌俱,也有着将近百年的品牌历史参遂,虽然品牌认知度不高甭,但这头豹子可不能轻视歉癌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堵,价格都在120万左右拴尺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L局,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泊楞掂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庙,其实捷豹和奔驰早就杠上了吩逼练,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骸腥几:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盛识猴,你一定记得去年上映的《007某超:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车靶吐,没错就是捷豹XJ诗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靠,里里外外展示着它的优雅与稳剿丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巧。   无独有偶穷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缝肥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行受巧淡,虽然不是目前新款的S级反,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匈痛苹。   言归正传翁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咯静费,不过两者的风格却截然不同疯搔乓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芳搏袄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犀莽拭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啸,在当前时代也更加与众不同丹惊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车露剖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琅短功,的确奔驰S级是同级别标杆斤碧墒,外观轮廓延续了上一代颈,细节之处更加富有科技感删详寞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坞浩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椿警,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渴秸孔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汕签来,比XJL更加强势炯斥干,这就像两个高人婚暑,一个低调一个高调而已僻辉。   大灯的造型也风格迥异捞酗菊,XJL的设计更简洁江贩,内部采用传统圆形元素诡柑鲜,使得其眼神也更加专注蓉既。而奔驰的大灯设计更加时尚蹭答痞,内部流畅的菱形也较新颖雾汀蠢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车橇躺,光前大灯就使用了五十多颗LED锋兽希。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陶馁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾壕对墨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上祭,更加沉稳隆须。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通休蒲,但硕大的车身同样沉稳扩量帅,硬朗的线条也更加动感吠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓢辨绰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伍勾匿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怠匿,这也使得XJL的车尾更稳重禽谦,而S级更挑逗人珐。   尾灯的设计菏,捷豹XJL采用纵向设计疾,并以车身腰线融为一体怠穗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磐牌煤,整体轮毂简洁不繁琐紊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁献,内部灯组造型是一大亮点毫男,点亮时相当好看膜颈变。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒜怖蓉,并没有过多的修饰豢驴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丁僳,就如同一件高档西装缝拒鄙,某颗精雕细作的纽扣就足以募侥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型络,相比奔驰大气的轮毂贾纪,捷豹XJL的条幅更纤细思了,并且在条幅样式上也更加精美和运动枫讹脱。尺寸方面XJL为19寸翰沉刹,比奔驰S级的18寸也大一圈汉鳖,轮胎方面同样为245宽度南己,不过与奔驰前后同宽不一样景,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275萄阮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型媚顿,并且作为一个自主品牌傲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邢哄寂,旗下的GS5嘛删谷、GA3毯、GA5几乎可以与合资车相抗衡鞍身铂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上假屎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象临母幸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晾苫磊,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉俜贰,由于试驾人员较多途,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杜鳖徘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蒂。   现场测试场地为两个圈形场地行,两个场地项目都是一样的道,可同时进行两组试驾心锻,场地提供了直线加速啊、紧急制动县酿票、蛇形绕桩哺、麋鹿测试四个项目捕卑,可以说涵盖了大部分的性能体验龚比。当天试驾温度为零下十八摄氏度坡,这样寒冷的天气跑粪仁,面对半冰半雪的湖面狈角溪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力黄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贫石,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丰娠,TCS系统介入勾露,防止打滑的发生炮酥撩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机箍南碌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橡,最大功率坑:90kW(122马力)/6300rpm偶辈,最大扭矩逆饭:153Nm/4500rpm椭。而这次试驾的车型中没有手动挡忻瘸逛,均为4挡自动车型拼先鞭,动力表现可以轻松满足日常使用需求辽寥。   起步于加速初段油门如果踩的过重咕郊廉,TCS牵引力控制系统会即时接入遂,并且自主减小喷油量巧,从而避免轮胎打滑光腻,这一点上GA3与GS5表现都不错耿容。加速至60公里每小时后忿搔潦,紧急制动啤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了任喀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离檬憋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫁,未出现侧滑修回糜。   本文导航阂顿篱:" "  提起中级车簇惊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择署毫。但要是预算有限很茶纳,面对这两款车型还真有些底气不足谅捶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的澈粕爆。好在现在中级车市场一片血雨腥风焚剃郸,改款K5已经于近期正式上市林,延续了韩系性价比超高的特点睦。这次邻享彩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车和恼,让您的购车选择更加丰富缚斑稿。   没错荡丝,此次选择的几款车都在18万元区间内酸。而且颇为“巧合”的是肪嫁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冗频,也堪称中级车的黄金动力之一席没厦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戏木。既然如此膏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”廖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份破扇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谜酷,动力参数有小幅度的提升晨熔,燃油经济性也有一定的提升残泌,但依旧没有给人留下深刻的印象跨酪,尤其是我这个09款嘉年华的车主力。如今健实翘,在配置依旧丰富的前提下疏堂矩,它换装上排量更小必猜唱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机读笛蚂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酞尸,这一次似乎有点看头了弦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机化匣济,它的来头可不少丢缄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它署,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖激肛纱,可谓是福特的明星产品喘。我得承认这些奖项来之不易辆,但我更关心的是芥呐空,它依靠什么亮点来获奖撑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斗的肖,震动及噪音抑制能力如何欢甸胁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前朴卯嘉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涟痘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俗、涡轮增压以及进排气可变正时技术效肝。在这些技术的支持下焦烤揣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捣榔。反应到账面参数上巍舰菱,它的最大输出功率是125马力晶,最大扭矩达到170牛·米署抬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吝融啦。   另外腺,福特也针对其三缸的结构特点朗,对发动机的震动谭狠、噪音等方面做了很多优化和改进借,比如喷油器及油泵柔性安装息、皮带润滑讹涟叔、缸盖上方吸音泡沫等等赂饥咯。为此矮翔,我先后做了两种情况下的简单体验绞歇:1江烂烯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滥、在静止的状态下拖瞳晶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上矗。经过细心的体会和观察后饯槐砍,我认为结果让人满意涝,发动机的震动轻微眠沤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娄,但也不大碍事杰堵胸。事实上呈,即使我细心观察筹墒奖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒙萝佛。   看来之前的担心有点多余顾攘,还是直接上路试驾更加实际碱。它的电子油门响应依旧很灵敏骨,轻轻触碰油门踏板汇碎千,发动机的转速表指针就会活跃起来惨。幸好油门的调校比较线性陛,分寸拿捏得体辖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迪恨弛。同时愧午,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骸乡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涟茬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩下碗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹄凭穿。即使在低转速区间魔,发动机的动力输出也很活跃揽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淀。同样受益的还有动力输出的持续性抱,在试驾路段里面有不少的环城快速路菠貉韩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虫,而且整个提速过程顺畅自然授涝。只可惜受道路限速的制约抬,未能继续把速度往上提仑擎弊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蘑痢,升挡动作迅速环,在D挡模式下正常驾驶抽城,1700rpm左右就会立刻升挡蔫,让整个加速过程更加顺畅自然猎祁。然而妮,在遇到拥堵路况的时候乱灭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肃,幸好并不是特别明显贰荷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浮岛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鲍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碑,除非你把油门踏板踩得足够深辰剂,否则它不会轻易降挡降色签。   变速箱切换到S挡后眷陛萝,油门响应速度稍有提高心叛韶,而换挡转速则提升到3500rpm孟,动力输出表现得更加亢奋螺抠。味道对了骨,这才是S挡该有的特质领,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牛护。当然牧劝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倾仟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮隆屯,至今我仍然未能适应刀酞。   其余部分与老款车型基本相同瓣驮崇,方向盘的转向精确摔溶甲、迅速节,甚至有点“贼”梁郸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬受,对车身的支撑力度足够休卿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显摄浚阮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安度酞吻,同时也确保了车身的灵活性干股。但面对减速带这些大颠簸时敖却签,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在轻矮刚。   在动力水平得到提升眉扫、操控感被保留下来的情况下射,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刺趣坏,开起来更加得心应手怪删,也更加有活力裂黄低。这点值得欣喜哨,也是嘉年华的进步逼欠剃。当然颅嗅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蓉财急,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庭剩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音禽形弄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步廊顿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵趣氦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拉汲犊,不过众所周知贩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台关复,而是换装了大众全新的MQB平台享温汐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂急危洗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菩僻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戮淳。   首先我们先来说说平台柔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洁擞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构萄,PQ35血统也就不在那么纯正档蔫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猩。   平台究竟是什么患翰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车培冯,它们会采用共同的零部件另恕垒,采取相似的地盘涛、车身结构当什、形式结构以及相近的生产工艺慷、轴距等刮,以此形成车辆生产的一套完整系统京裁适,平台生产的战略是当前产品在开发中境柑暮,最流行脊焚、最科学婪悸、最节省人力杰、效率最高的一种开发战略毫辱窗。因为对汽车厂商而言公,可以在有效控制研发资源嚷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乔盲涎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痕笺,并看看它们之间存在什么差异捅。   PQ35中的""P""代表平台抵匈,""Q""代表发动机横置匡,""3""代表A级车哇,""5""是指第五代呕道凌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件落,采取相似的底盘抠、车身结构奸烂、行驶结构莎、相似的生产工艺以及轴距等卞呛需。由于研发时采取了已存在的""模板""藤,不仅使车辆研发缩短了周期趁钝,而且共用的零件大大减少了生产成本拿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疼。采用PQ35平台的在售车型有途安滤涝丧、开迪每乾驳、SCIROCCO乏呜、奥迪TT暴裸拉、A3绍该蜡、斯柯达明锐等车型炒泵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辆朔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)案欣棵、大长度激光无缝焊接测、双面镀锌高强度钢板玩叉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坟端,但如前所述筹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术局省。   MQB纳埽块化平台是大众最新的一个生产平台巷,也是此次第七代高尔夫使用的平台商炭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匣贯,并且可以共享比例达60%的零件物扦,包括同样规格的发动机疏猾、变速器等曹褥愤。MQB平台的推出箍惰,将会取代过去的PQ25皑缝顶、PQ35和PQ46等平台汲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晴,不管是传统动力姐丰、电动和可再生能源动力砷炊葛,或者汽油机唱眉、柴油机胎、混合动力系统股鸽欢、纯电动系统息、天然气发动机搁湍坛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乔蔑。另外示轻,MQB平台还可以对轴距胃、轮距琉玩材、前悬和后悬等部位进行调节铂激痘。另外此平台可以生产从A0级巢斥敝、A级到B级三个级别的车型负建。这是PQ35平台所不具备的绵侩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抒亥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水块勒潘。相比几个欧系对手察,宝马的动作显然慢了半拍董瓦,继5系旅行版之后谜弥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耸搏底。当然有时候来得早不如来得巧事撑税,只要给足了诚意淋慷,迟到了也未必没糖吃荒。   对于3系旅行就是如此实匡,在它到来之前蓖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头魂府,作为后来者茶妈复,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恭泪潦,就更需要拿出浑身解数了痴平。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饱差桅,下面就来看看它究竟有何能耐崔。   还是从外形开始说起持,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贫,其底盘代号为F31横,依旧是标准版轴距屏搬息:2810mm猎誊羡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言午密,这仍是个相当精干的长度僻概滤,车身“三围”基本和三厢版一致廉,只是由于行李架的关系崔狮臀,车身高度小幅增加了21mm羚侮秽。   我们测试的这款328i旅行版嚼嫂卧,还搭配了M运动设计套装问车,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赔,闷骚的感觉立马出来了齿累厢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆无,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓤肥量。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仙鬼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棚蹄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性项朝,这和旅行车设计的初衷相悖皇慕帅。选择18""则刚好合适酶骇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)忌汕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辑,用一句流行语来说就是隧锨:低调奢华有内涵爱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度标,从这方面看鲁落廉,3系旅行并无太多亮点扰添箱,车尾的造型显得有点过于刻板顶到,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已埠完。相对来说并没有对手做得那么出色赤焕,V60和C级旅行在设计上的看点更多浚浮瘦。另外亲侈,虽然采用了M套件孰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撑隘,看起来实在是低调过头了煤。   外观总结黑呈:如果你是3系的铁杆粉丝编童,但又不愿自己的爱车烂大街夹奇另,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凶,低调中透着股狠劲儿当,闷骚人士的最爱类。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盒糯稗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揭界醛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伎钢。但俗话说宋添,是骡子是马得拉出来溜溜才知道枫浮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比话筐钞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巫?   车型的选择方面答磨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则介溅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盟嗜蔚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哺泥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机聊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毕拼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力爽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娜吹菱,再辅之以保险杠的少量镀铬东超纯,前脸看起来一如既往的简约和低调睬。车头多条轻微隆起的线条尘,包括引擎盖上也是凹凸有致玛罢,则让低调的前脸显得浑厚有力舜券腻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蛙韩,外沿继续使用镀铬装饰刚呐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔬,也更容易让人接受藤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性笨椒闭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁借洞挠,一个氙气近光灯陷蘑肝,一个卤素远光灯涕迪金,外加环绕半圈的LED日间行车灯郴帘抛,没有任何花哨的设计凌署,注重实用称天邪。而作为玩灯行家的奥迪诬夺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼憾饰柏,配合上单颗远近氙气一体前大灯禾寝备,杀气十足度。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道系项筋,看上去随时有往前冲的冲动暴,非常动感和迷人碑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车身弓临,看上去从容而又优雅段痘崔,有点儿荣辱不惊的味道玖订唇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锯泉匪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杜,毕竟走的不算是一路的风格了蹈衫。不过蕉患幂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感羡吹慧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别那烙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角触,变成了矩形倒角式的设计改寺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喷就。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奇椽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刹吾。   尾灯方面抄爽死,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隆刻斗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摆,而且LED元素的缺失也实属不应该氦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谜分,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芳,低调依然是奥迪的责任禄虑粟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎固汤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邢藤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裸弦棘,一个拥有超过半个世纪历史豌皑猴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谓,“男人”擎、“硬派”避、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恰。一个如此坚持传统的品牌霞局澳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荡忿,这对于很多人来说是难以理解的事实踌倍。坦白讲磋熟,一向不以貌取人的我犀赡,霎时间也很难理解Mark T. Allen蝗鲤太、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蚂。无可否认收挝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迷,也必然成为人们茶余饭后的谈资阔,但是就只有外貌是这样吗腊?难道它没有Jeep的传承妇?这是我最为关注的问题貉拢莽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”歪夹辫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力韩律。由此可见涉粉畴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攀夕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置错甫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肯,首先必需要有一副好的底子难,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脸。根据越野性能的高低戮,依次有Active Drive I笔磐涕、Active Drive II和Active Drive Lock三种戮咳惶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佰瘸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钮蓟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡非什,并且还具备后桥差速器锁止功能冈息,实现左右车轮50:50扭矩分配喊,攀爬能力自然是三者之中最强的儡。   除此以外炬哗铣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统借履厩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翱、28°的接近角酵蛔、32°的离去角塘诽、纵向通过角23.3°剃拇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置榷烈鸿,要罗列出来的话其实还有很多吾星,但越野并非纸上谈兵板,要真正体验到它的实力歼咎访,还是得把它拉到荒郊野岭琼江噬。   挂上低速四驱挡挫鞍显、开启后桥锁止以及岩石模式肠降奖,稳住油门就往上爬解撅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏航效,3.2L Trailhawk针对越野的需求戮薄死,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侧罐。继续往上攀爬劲悔袭,一切都比较顺利辞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响山靠艰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沧荣。在遇到交叉轴情况时川炊虫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闷,配备了后桥差速器锁止功能的它廉蝗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑橡冻旅,就已经顺利通过揉。   这一次越野试驾刺损,它的表现我完全没有惊喜佰,因为一切都在意料之中抹疙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岁登酗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钩。毫无疑问就,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拷览半,也同级别的最强抱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粪虾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拆辑。坦白讲厦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翠。" "  在国内的SUV市撤偕鸾健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靶窘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击川清,正因如此外,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市如曝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孔陕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睹虎愤。   说到大空间行、七座设计妙、配置丰富的SUV奈,北京现代全新胜达是其中的表表者峨粕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闲僵含,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肃桓,下面我们将对这两款车型进行对比分析酱淑趣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛇室:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郸恢,设计上中规中矩说胚屁,采用了哈弗新的家族式设计元素刃,这一风格将在整个哈弗系列上普及舰片,代表性的设计元素有豆拦喉:大尺寸U型前格栅嘎傲旧,粗壮的镀铬横条格栅戏桔,时下流行的“X”型前脸钮啪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痪皖吭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锭翠谭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时权,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒂效戮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孔复挟,再辅以造型锋利的大灯灯组帝,极富视觉冲击力唤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲜醒桶,现代品牌的确更加具有超前思维意识斗。" "   源自逸动平台的CS35加,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茄讼。凭借欧洲化的时尚外形设计棵,相对精致的内饰做工伪场镜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滥冕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注废。此外拍磷钱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在深构琶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沙耙讽,进一步提升了科技感和实用性按隧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些岁善豪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芬,还有定位相同的长安福特翼搏从截,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4短粒辩,涵盖了自主及合资品牌产品毋上距。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逝,作为一款新生代豪华运动型轿车息酷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瞪石,也成为点燃这场战争的导火线亮双。而上市之后抚拣蔽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韩幻,可谓是一场针尖对麦芒的对决思疾。那么除了运动性能以外贤,这两款车型的综合实力如何呢吐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堤晃。   虽然说是ATS是一款进口车型慨涵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磋瑟弘,整体售价和宝马3系保持高度重叠坞凰。从定位和售价来分析剖染葛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比衰朔,两车售价分别为43.80万和43.60万督橇,价格差距非常谐琛,有一定的对比价值摆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车华辽,但两车所展现的运动风格完全不一样驹戎氦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计青,车身线条锋利新,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耪,同时也彰显了力量感措。而宝马3系显得内敛一些常,经典的""双肾""前脸造型乒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色先。   作为凯迪拉克家族最小的车型姆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系媒臂钡,除了长度略有优势外式瘸,其它尺寸都不及宝马3系匹,在空间上可能会有一些影响夹。不过没有关系贩拌分,作为一款运动型轿车悼锰,小一点也许会更加灵活俏倍蚀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评墙,经典的造型更容易接受嫉矢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娃衅镜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍身仓。   相比之下途肋靠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敛闷炮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感才,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奶。   两车头灯布局不同泡顷徊,宝马是横向设计老,开眼角大灯我们已经非常熟悉亲揣。而ATS为纵向布局哪,造型更加犀利剔土猛,同时采用的是远近光一体设计洁亥落。配置上都采用氙气大灯虹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蠕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能模捂魄,但是可惜没有前雾灯仍。   从车身侧面来看壕,我更喜欢宝马3系疽恒,腰线更加锐利贤坡迸,营造出了运动型轿车的动感效果按杆。而ATS侧面饱满厚实授协,典型的美系车风格烧马。   两车统一采用的是双曲率后视镜塘,并且带有电动折叠和加热功能摆酿,同时集成了LED转向灯觅,显然宝马3系狭长的设计要更美观谈坝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撵恒奔,警示效果有所提升高。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性死,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吹憨劳,双边双排气管设计也展示了其运动气质级。相比之下槽,宝马3系的尾部显得比较平淡世狈,家用车的造型在气势上要弱于ATS累扦凉。   轮胎方面罚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琼疏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎农割曝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18计钨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎熊惫土,都是偏重运动性能的选择毖。" "  提起东风日产天籁剂舜噶,人们往往都喜欢用舒适鸿拍、性价比高庐浮、省油这些标签来为其定义壤称。的确武皋冲,作为日产在华销售的顶级轿车莽矢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淳奠,在中级车市场中处于上游位置胸糜送。不过这款车型的加长行为棠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念羡,天籁公爵干绩,虽然是天籁的加长版本文纺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哼拱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹄馁,挑战更高级对手痛泥呐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伐。   25.18-29.98万元的价格区间刀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势擦催。相比同级别对手雅阁陀绩玛、凯美瑞掠、迈腾等热门中级车瘸矾壕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手每退,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铂扭次,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车款雌惶,在提供更多给消费者的同时缝本,却并没有在价格上表现的有多高调缅狼滥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镣,但是通过对细节的仔细端详酣,你还是可以发现不少变化之处邓泡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素栏同肖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端首。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烘错舜。   5003mm的长度与2900mm的轴距煤恕麻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夺。而与豪华品牌中级车相比较摆匆下,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擞地脱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溉,整体协调感还处于平易近人的水平头项舍。   本文导航踏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勿吩,数以万计的人们加入了摇号大军缅挡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高完泌,一步到位的想法也被大家普遍赞同奸孝送,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扑卸缆,强劲的动力搽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜规幻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潦,它们的价格和配置都比较接近凉,下面我们一起去了解一下褥叭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辟釜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘿:15.98-25.18   推荐理由摆凛:大气时尚的外观腹团、配备豪华全景天窗卑齐皮、全新T动力以及较高的性价比拉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计臂,采用了起亚家族虎啸式的前脸刊裤驴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肠摆磋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大揩,能够满足不同购车消费者的需求说,值得称赞的是蜕铅翠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗圭牡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感称囊锣,在同级别车型中也具有很高的性价比叹苇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伙速,自从彼得希瑞尔来到起亚后袜抗碱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阜酷埃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惋绥,大大提高了起亚车的辨识度讨醇。熏黑的前格栅看上去更加动感顽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感返汇,并且兼顾了空气动力学汞传,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泉锨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嗜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伺,LED光源看起来更具科技感钠玻。   新K5的内饰进行了小改动角侈挨,用了和工艺均有所提升非鸽琴,三幅式的方向盘也进行了重新设计倦圭,看起来更有质感群,使用起来也更加方便郎聪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惧衔炮,也提升了整车的档次感迟咐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛊摧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涵顿创,A柱倾角也随之更大物,对于一名1.82m的男士来说拉哦,头部空间的局促性很明显反,通过降低座椅高度后恳,驾驶视野也受到了一定限制俺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稠氮佛,同一名人员在未调整前排座椅后脐了溜,直接移动至后排乘坐疙裁,腿部空间十分充裕捣,而头部空间也在可接受的范围之内沁帽琉。总体而言炽丢,如果想舒适且安全的驾驶K5咯挞椿,并不适合个头较高的人士鳖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屏碌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机藐,最大功率180kw幌滩渤,最大扭矩350牛米快涡富,搭配6速手自一体变速箱酚谐晦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迁妈耐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冈躲回。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内开尺楷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肃灭颅。如果你听到4系觉得陌生抹是,那么当你见到它一定觉得很熟悉热。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卯,无论外形还是内饰都与3系很相像蔷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肝晃,因为在它身上不仅有3系的影子缉退,同样也有着自己独特的光芒按放。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筐杠,59.6-73万元的定价也高于3系疾讼。不过其实也可以理解甘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版核,而是想要一辆便宜些的“6系”迹钩。   宝马4系提供运动火乒肆、豪华芹、风尚三款套装馈,价格方面没有区别栋粕尸。车头部分确实与3系非常相近挖,只有前包围能够明显与3系区分出来新萎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裳穆。整体来看屁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格采,仅在细节上加入独有元素煤。 【左匈:豪华设计套装(选配)/右砂苛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解力,但来到侧面相信很快就会被它吸引怀溃催。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钞白,这样的立体感是3系无法给你的酶谅棘。车身尺寸方面柑断,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贺备螺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm风绣,轴距两车同为2810mm创厕草。相比竞争对手晦连,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绢料。   由于定位与平台的原因精,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳豹刮,也达到了对自我的超越柔菩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统口抹。尾部张弛有力的线条瞳秀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果说考。   本文导航性别司:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沟垮,2013年又有很多车型和大家见面了环骗,它们各自出身不同性格迥异盟统,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郡,其中原因多种多样敌豆锌,下面就对它们的表现做一个简要点评嗡廉,并送上编辑们的新年寄语蛙。 东风标致3008   上市时间鸡:1月9日   售价扔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘咛凇,法国人终于坐不住了寇,要将标致3008进行国产姑狈豪,最初还担心它法系前卫苦娄埃、超前的设计能否被中国市场接受购,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情违桔饥。   不过似乎这一切的担心都是多余的供结亭,东风标致很清楚大家的喜好木,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鞭休、尾灯等部分进行了调整擦,类似机舱造型的内饰得到了保留浇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毙疲菲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓄光脊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计随。   动力的调校同样符合中国国情嗅,由于中国道路情况比较复杂锹废,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皮挠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机私,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛测呻。尽管变速器的表现有些差强人意心施祭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宽太。 为了进一步满足市场需求撑枪楼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型显,丰富中低端产品线堵献口。   新年寄语具: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的围,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烂就,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毁矫拾。" "  汽车除了是交通工具之外抠燎,在中国它还需要扮演更多角色公波。比如渤莱蹄,它会成为一些人身份的象征忙。也正因如此猛沦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谢凶。在车型跟随换代而越变越大的时候虚急,它们还不满足茬粱汝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型双僧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芦疤虽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸紊拇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了半嫩。   从长轴距车型诞生起蜜和,围绕它们的话题就从来没有间断过卷甫笨。长轴距车型的空间更大是显而易见的粗习逝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奴冠酷?是为了操控放弃空间毯砷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刑扫。现在祟杆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绍,并且差距幅度有多大摄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逝环童。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杜愤虽。从设计上来看孰坞帽,它基本保持了海外版本的特征头躬复,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛙檄弄。整体风格比上代车型更运动咀权,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准范。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垛概,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怖慕,同时冬甜,在配置方面也向更高级别车型看齐嗡肋衔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吉岁崔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性干贰涵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势萌矮宫,那么实际情况果真如此吗陇掠?   首先仇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异砂柿。将天籁停在起始位置后捐刷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置几衰。之后纹藩,向左打满方向端,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作榷怀稼,然后再次用桩筒标记后轮位置堆痢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诵签。   实测印证了我们之前的推论借委救,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大激惩,但差距不算特别明显兄。两者的方向盘直径和回转圈速一致辉尝。实际驾驶时突呢伦,除非路面宽度限制特别明显粟,二者没有本质上的差别露。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挪岛戚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲜石。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话穆祁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响飞。当然链痕,陆军1号的尺寸太过庞大宪沉棱,算是加长得比较极致滤黎。那么滇辨凄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畴?   同一水平面上冬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙璃次普,二者的成绩均为150毫米颁膳搬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掠刊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菇办。   我们的测试方式是将车头正对坡道诡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脑庇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米彼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬络歌落,但结果令人意外涣狸绰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惹。抛去胎压等因素的影响擦鸥森,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奠九。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虽焦嘘?如果排除自主品牌的话拧,这多少听起来有些不切实际吧伟久阀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了社顽。不过这个看似不可能完成的任务速习史,正因为有着咱们自己的汽车企业广桑,才使其成为了现实达。10万元给我滤,我会选择什么车呢鳞挺?今天就为大家介绍两款不错的产品劣,众泰T600和比亚迪S6桓尺,它们之间孰强孰弱炮头,看完文章之后您便会知晓透凭。   4天以前霖计滇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来短,顶配不到10万元的售价怒船似,加上1.5T发动机出色的动力表现律、以及全景天窗拾凑、倒车影像等丰富配置的加持事抚娄,让所有人为之眼前一亮潦蔽衡。而在该级别中乡馅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亭看始,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置得滩,还有着出色的销量和用户口碑墙顺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沸寝。所以今天埂识悔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓤酶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型设溪界,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6甭久,这款车属于小一号的紧凑型产品耙,因此这里就不掺和了翘燃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凭办唉:两款车型造型原创度均不足百内。   外观造型上庇鲁抽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹眠隘歧,但相比之下颠搂惕,众泰T600显然模仿的更彻底一些绍斤,车头与车身都是完全的拿来主义通,没有一点原创的元素郎辰屏。而单就最终的效果来说敲讲,众泰T600显得圆润饱满沏败,比亚迪则更加的精致显大垛十。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面集搅沦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兜钨溃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屠怯,轴距为2720mm妊,从数据上看晴款地,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势截变,而众泰T600比对手更宽息涣,轴距也更大涉存。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唱乖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剩始。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎硼式菏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吮脓冯,在轮胎规格上誓敬男,众泰T600更有优势一些凶醋氦。刹车结构上畴,两款车均采用了前后盘式刹车光獭麓。此外屠色东,在备胎的布局形式上孙叼,比亚迪S6备胎采用下挂式滩醒锣,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴П缣啊,不过更换起来略有不便辛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程萄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高特停圈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配曝惩,线条上显得不是很协调船另录,后雨刷燃酱瓦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备码。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陛壁蔫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歪,而众泰T600根据官方的说法吹秃迹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了普。   钥匙方面厢恐弊,两车都配备了智能钥匙灯你,并且无钥匙进入辉旅吻、一键启动等功能也是一应俱全围。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啊姆洗,但质感和色泽都比较不错敬复虾。相比之下就驹锌,比亚迪S6的塑料感略强墙,但它的两把钥匙中连捕,有一把还是卡片式的捌,挺有档次感的监第。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”馈肌慈,据日本共同社11月报道窖酵,丰田汽车公司发布预测称列,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碾背悄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汐。而2013年前十个月俊,雷克萨斯在华销量同比增长8%歧摊稿,而7-10月同比增长了24%晒推,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纶。那么袱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢此?在这个产品为王的时代中剂抗谅,或许答案非常一目了然黔句,品质卓越的丰富产品嚷典透。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喂么碍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哎迟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牛琶,而其到了2013年也整整历经了三代产品牧谷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喉莎雇?在这代产品中究竟有哪些新意背皇爬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秃。所以窖踏,在这个2013年的冬天喀贡违,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT石痘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”椒妓谴。   是先有鸡还是先有蛋土?这确实是一个哲学问题蕉世。但是对于车型换代而言勾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惜躺篡。在介绍外观之前凶汰挨,有必要介绍一下其前世今生签兜橙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寥,全车线条设计更显张力倘马,饱满的肌肉感让人过目不忘鬼山。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锚太新。   第三代雷克萨斯IS灌莫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锚收,全车线条设计更显张力帅亲,饱满的肌肉感让人过目不忘抛枪备。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桔枢啤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度典脯,但当这款概念车面世之后到,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风玻。虽然没有LFA那样气动山河馈沥,但却是可以做到惊艳动人寞挛驾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坦犯壬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耻斤灵,要么从一开始作为越野车的分支茫的天,要么不经意又成了轿车的替补厢休,但这丝毫不影响它越来越主流单,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驴乡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员儡。   一向个性张扬的Jeep品牌溜担,一改传统的硬派风格际,走起了时尚运动的路线场。不仅如此匹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型管,在国内各大车展相继亮相老埠,赚足了眼球衫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市露,笔者有幸受邀参加新车试驾活动媚狄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丢溃秽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观系韦:一改硬派风格的藉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逗峭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型圭却察,在这样的大背景下会,自由光孕育而生叔强绰。只是从自由光诞生之日起当疮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注澜布坊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舞渤,定位于介于指南者和大切诺基之间膳,竞争对手直指奥迪Q5曝概录、奔驰GLK囤霸、沃尔沃XC60等车型抖痕,车身尺寸方面记啃港,其长宽高分别为4624mm雇款、1859mm欧、1707mm鹤,轴距为2719mm涛高杀,与竞争对手相比并不处于下风黔。   既然是Jeep品牌车型蓄内,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了湘,只是造型有所改变仓疗,一改以往平面式的设计卫屏娇,采用了类似“折角”的设计镁,当然效果立竿见影萝赋踢,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔽。前大灯的设计标新立异堂嫌,采用了大胆的分体式设计咖善淀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”临炒,氙气大灯博蹦淀、雾灯依次向下排列涪。值得一提的是该车的行车灯购舒没、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侠愤斗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道史巴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后响税淋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辰。 斯巴鲁BRZ 匹铝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机时僳,采用后轮驱动平台假奋炕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑徽罚傅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”第。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计董篡雹,而外观和内饰由丰田负责抱男艾。   尽管如此唾,BRZ并不是“每个人的菜”伯滤落。尽管设计了一个小型的后排座椅屡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人界串,音响和娱乐信息系统不够出色好风开,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一默容玫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣下、并且外观时尚动感的轿跑鼎赎错,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓣拿邢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机擒,最大输出功率为200马力航,扭矩为203牛米猩拼擅。据美国环境保护署数据显示苟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猴堪庙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg水。 ? 斯巴鲁BRZ 杆弯驮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛙。两个版本都有手动挡或自动挡选择搽祷。   豪华型BRZ的售价为26癸峦怖,265美元挽,配有空调系统飞阑且,定速巡航系统巩,电动后视镜褂,一键上下的电动窗恰们环,后门壹纾控电子锁按迫钩,真皮包裹方向盘搪,65/35规格折叠后座扔,HID大灯痉的,17寸合金轮圈病嘿,有语音提示的导航系统第倒尼,实时路况警报抽桔,USB接口和车载收音机境凡。   限量版的售价为28管,265美元退脓,在豪华版的基础上增加了雾灯讽北靠,真皮座椅燎,一键启动纪,后扰流板烫,配备照明的遮阳板化妆镜黑,双区域空调控制系统鳞,前排座椅加热和后视镜加热染暑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柿潞,电子牵引力系统谈噬环,稳定控制系统以及6个安全气囊欢氨脚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舜浪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明墓,无论是正面撞击欠纪,车顶强度蘑凡垮,还是座位与头部保护试验脑,BRZ都获得了高分描龄报,可以称得上是一款非常安全的车兽驼。 ? 斯巴鲁BRZ 茅捶弟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩册,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX系绕乏,加速时的推背感没那么强烈案霜好。不过吻欧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者熔疤骋,对于六速手动挡十分精通济蜜渴,5伶鳖汝,000转起步对你小菜一碟的话簇磺卤,加上BRZ的轻量化的设计场戮没,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咸,并不夸张的外形设计叭鞍稼,精准的方向盘动蔷尝,强大的刹车和印象深刻的牵引力捶捆。   总体来说溉醋胃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车家丛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绥顿镣。而作为日常用车来说卜宠毯,路况好的前提下廖讨遍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多系勉献。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞪纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞尽勒,严禁转载沽,违者将被追究法律责任寄。责任编辑霖白:李敏" "  作为一款小改款车型蜂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讹,甚至在细节方便也没有任何变化蒲醛温,仅仅表现在配置上的升级牧拈。回顾智跑近3年的上市之路来看防阮,依旧保持着其独具一格的风格窟,即时在如今来看聘,智跑仍然算是一款前卫的SUV烤搪,回到3年前汞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L采返酣、2.4L两种动力共10种车型狸,售价16.48-24.98万元晴,售价与老款车型保持一致改肖胸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型澄斑,即使它远远的驶来矾,你也会在车流中一眼识别出它怂,城市化SUV的定位倒也不特别够角辑,不过谭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计席龚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尼。   现款智跑与老款在外形上几无二致切杰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棋舰分,与老款相比骋汝甜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏偏。部分高配车型则配备主动安全头枕蔡适崔、前排座椅加热袭卉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蘑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里关拧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磋户畦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型建篡。这些车型中包括了全新奔驰S级林、凯迪拉克ATS们、斯巴鲁BRZ男袒、沃尔沃V40等备受关注的新车兽沦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镜抨蹄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车商醒列。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间暑陪:9月28日 售价区间驼戌柑:124.8-209.8万元   新车点评地答: “汽车发明者额镁,再度发布汽车”漂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史爽誓嗽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盾,这也看出了奔驰对全新S级的信心酶,从外观躺剿匪、内饰桅瓶丛、配置等硬件方面的足够实力盯,甚至超越许多同级别车型抗单,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机删墨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢居,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顶。具体来看发玛遣,前大灯非科,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绒牟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是台陛氛,新S级加入了更多张扬的运动化元素雇灰太。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部封,车身线条延伸至尾部变得更加收敛悍,有点类似于现款CL级的设计坛千。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贰湘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统厢娇末,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疆快票,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秸,还可通过其控制车载设备等茸类。另外嚎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哇顿材、LED氛围灯匣诚很、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅南泪鞭、新的mbrace2智能人机交互系统等瞳勤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篡陇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学究,特别是后排的座椅辞炊匹,高配车型后排座位为独立设计鸥扒书,并且带有腿部支撑和按摩功能返。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芭筛豹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磕肮奋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骡饺匈,最大功率为245kW(333Ps)赎确,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卷方,并匹配电动机雌绢膜,最大功率为225kW(306Ps)甸鹊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机删,其最大功率为320kW(435Ps)遍坝惰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器樊牧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间姬星幌:9月28日 售价区间罕侥汾:30.8-43.8万元   新车点评峭苹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沁滔令,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匣炒。但凯迪拉克ATS的到来迟父兑,让宝马3系走下了神坛比瑰。相比一直宣传运动的宝马3系摆祥狭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹅叔。不过在终端消费市场上沃芍,凯迪拉克还有很多事情要做烹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好似,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市观,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坍棚葛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玫萄,外观方面驰唾妈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刚速让,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弥,整体造型较CTS而言更加动感涂蝎涉。   凯迪拉克ATS拥有50地岭:50前后质量分配短围目,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纠唱、Brembo刹车卡钳酸曙恨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊读。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犬乔锣、LSD后轮限滑差速器炉港、高性能运动轮胎狙某、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坤答青、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骄。   车身尺寸方面刻贫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm善晃,轴距2775mm篱矩。而未来国产后锚男,轴距有望加长萝,以应对国内市场订。   动力方面弘毋吧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吨,最大功率203kW(276Ps)诫琅洛,最大扭矩353Nm丝,其百公里加速时间为6.2秒绒烷黄。传动系统方面秀抗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堤懒。" "  前言漆烷: 在上一期文章中帘话,我们盘点了2013年重点的改款车型遣幕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型加疚绵,在收集信息的过程中革,编者发现了一个有意思的规律炯罕谢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钳,往往推出两款惧斑逗,甚至更多鹅,更像是一次新车的大爆发把,或者说是新车开发计划中的一个波峰淮,这样的车企包括长安福特亢、一汽大众复、广汽本田等溜徽雾。与上篇文章不同的是丢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出把藤,而是挑出了10款重点车型侩恐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辱,有的是较为低调形挂,但其实销量却很不错的实力派车型染炽。回首这一年扑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间睡默:12月10日 售价区间检:12.19-18.29万元   新车点评彻抬:作为大众全球的当家车型几,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变添,是相对比较原汁原味的一款车型惶味挞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斑山,但空间的改善却更具群众基础伯戮稠。从速腾的热销来看般煤仓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摆男免,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方携,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线安墟缔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氦砍,雾灯区域的改变也是如此棚割。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阜估,也更年轻一些晾抛美,少了几分柔美碎甫帮,多了一些阳刚的元素哗畴。   车身尺寸比第六代更大鸥捅山: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板笨冠锹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说橇胁麻,后排空间略显局促席句儡。这点在国产高尔夫7上得到改善太吞改,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仙,相比现款车型赫盘,长宽分别增加了56mm和13mm憋嫉汀,车高则降低了28mm邯腾。此外诚结,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狗俯阀,轴距增加59mm酸爱妻,达到2637mm戌,使得后排乘客腿部空间增加30mm烯竭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恰纹,而行李箱空间也增加了30L钦激,行李箱总空间达到380L闹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑』ǚǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化申舷: 相比外观的“小改款”腑,内饰的变化却是颠覆性的上衡森,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钾死,并且向驾驶员一侧倾斜磊靖软,更人性化裸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点履,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力操兜。   轻量化更加明显叛筒掂: MQB平台的特质之一便是轻量化涉些,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大到,质量因此降低了37kg模挂,另外发动机降低40kg拔晾,底盘降低26kg蚕革蒲,电气系统降低6kg等等脖,虽然车身尺寸增加祥鹃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg少,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg立仿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哦郝酥,并且一定程度上也能提升驾控体验疲。 【MQB牡萃赋希块化平台】   配置全面升级蔽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)论抵、定速巡航晤、启停功能贺、第二代车道保持辅助系统鹿、防碰撞预警喇、自动泊车含、胎压监测喘累、电子手刹馁、电子驻车叭哭、一键启动衔被、新版导航及超级蓝牙等功能赡。另外淮遍纷,丹拿音响彼、以及更大尺寸的触控液晶屏靶歧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伞癸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机放爸豆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毙完,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)维,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歌读将,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机清,其最大输出功率为162kW(220PS)棋钳镰,峰值扭矩350Nm袒宛。   主推7速DSG双离合变速箱睫菲扦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兔边,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蛙乃柬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)风俺伐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拣该肉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杀犁,而1.4T自动舒适型淮泥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱田。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间界:11月19日 售价区间祁廷幕:12.98-18.98万元   新车点评垄惶:北京现代是2013年的大赢家埃嫉舱,销量突破百万辆萄澎俗,并且销售车型整体售价在上升加。虽然索纳塔八的表现还算不错酵拆诧,但这是以高性价比换取的仿戳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谱,外观更沉稳畅舷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弟,再加上超出预期的低售价临,名图可能成为北京现代一款新的主力车型描媒伐。   外观方面潭,北京现代名图共拥有八种车身颜色宛膝,分别是水晶白静虚、梦幻银卷、幻影黑帘、玫瑰红物偿、水墨灰挖昆、宝石蓝免淡、丝绸金型边、北极玉饥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饰把,尤其是前进气格栅处的造型事绊损,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疲。细节方面扇,新车的前大灯设计很抢眼姓娟笆,区别于其它车型拟屑赫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脚间椭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm担凄纹,轴距为2770mm拘跺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型和,名图的后排乘坐空间是其一大卖点爸笆订。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重登附抨,以金属和实木装饰为主急体促。配置方面匈,有主座椅十项电动调节歇、驾驶席座椅加热通风记忆功能讨、双区自动空调秒、倒车影像秽、定速巡航匈层死、多功能方向盘写、座椅/外后视镜记忆功能幢舅壤、侧气囊/侧气帘貉呵辞、副驾驶安全带提醒坷泛将、倒车影像系统晚剑、转向辅助灯乡秒勾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奖嘛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机褐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阮班。对于后续会不会推1.6T车型店钝难,北京现代副总经理权赫东表示翠疼,目前尚没有这样的计划哩素。" "  新朗逸大家都非常熟悉了船,满大街都是戒,从朗逸上市到现在的五年来搓匆弹,在全国卖了一百多万辆晒,卖的这么好瘁,自然有这款车独特的竞争优势姑额。要知道绩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骆秒炭,这究竟是为什么贺呈槐,很值得各个厂家思考何。市场定位抓的准狄祈,产品线丰富殴秋孤,产能跟得上漠,都是成就朗逸销量过百万的因素轿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刊兰联,市场价16.59万元段勉迸。究竟值不值猴动捂?运动在哪里暮集漆?是否称得上运动世钦恢?带着疑问肪荒,一起来吧羞傻肪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蒲懈靠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式婚痢,这种运动元素的表现方式很常见锣赌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛋醚,配上熏黑大灯这样的手法幢攀通,而且很多还是豪华品牌在这样做钨。这样就无可厚非了冈疵唱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做榷起,新朗逸又有什么不可以呢爸般撕?   运动型小尾翼捻貌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哪损表,同样是传统手法概慧,几乎在外观的运动性点缀上阜,各个厂家还没有太创新的方式亩蹿笺。一般些的翟成,就增加这样类似轮毂渡妻、尾翼的装饰担汲存,高端些的梅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晶履坏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类试,不过翱茸场,从侧面看烙菱姜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抵敌督,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目版晾。   相比车头和侧面茎虑纬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阮奇,在说运动感之前浓,我更想说说普通新朗逸的车尾涸和,更确切的说老,是想说说尾灯剔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茎,有一点略显单薄的感觉物力泄。运动版上孝南,尾灯加入了熏黑处理强赊,双出排气管也更粗壮了侧,保险杠的视觉感受也更丰富饱钳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梯迷漂。   本文导航穿涧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鼻暇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卞疲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成库。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祷,即韩国的蔚山凛,这里同时也是现代全球最大的工厂警。这个工厂雇有3.4万名员工塘达惯,日生产0.56万辆车猩。   Inautonews编辑表示泞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泻柏衬。五年前质量提高了合,但是外形并不美观举瓮瓢。然而赔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变老。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幢碱上,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)栓屑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辱喷。对每个购车者来说茅姑,这听起来非常有吸引力惟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秋新。   与现代旗下的主流车型一样份,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法零净,整车线条从头至尾充满着流动感梁。车身长4770毫米皆蔽危,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米籍不录。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前说,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”且,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膊途,它看起来依旧如此的适合年轻人媚腹舅。没错愧迹,搭载着一车的新技术之后霖围堕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手商必摆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撼。于是当新车到来的时候检抗蔽,你一定和我一样对它充满了兴趣孰喉。这是最年轻的凯迪拉克随纤七、最小的凯迪拉克赏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碌敝? ● 外观造型辣愁炒:钻石切割风格依旧棉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庇烙莲、2013德国红点设计大奖快、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贯堆铣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型被弊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品可巧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痹吉茅,只是这回颂,ATS是完全原创的作品德橡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漂,轴距仅有2775mm吭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”切,而国内我们则把它当成中型车挝驹,和宝马3系标准轴距版裂、雷克萨斯IS成为同级别竞品擒紊,并比它们都要更小一些荷。   前脸的造型相当干练脆匙午,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潘猜疵,而是被很好的控制在一个合理大小上老毕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绰脖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位范。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谩睫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掸嗓痢。出于空气动力学考虑病,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上记缚蹿,当车速高于60km/h时股嘘模,前进气格栅会自动关闭姥愧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流及配豹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疤采够,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帽,并带有远近光灯智能切换功能傲铆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计急灿,快速亮起雾参,缓速熄灭的设定很显档次鞘刮。再往下看头希套,闪电式日间行车灯描鞍、大灯清洗乘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀句缅嚷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缮,亦或是造型需求媚,感性的来说乖,可以视其为向着传统美系性能车致敬片舅姆。身处车内腾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凶诵呻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掏诬锹。   ATS是一款后驱车柬射,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塘:50湃渺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款金羌奋,贯穿车体的俯冲式腰线立、短前悬女岔善,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态司簇期。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秽卵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绰鲁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)心搁。而在规格方面仿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性低瞳,前胎尺寸为225/40 R18嫁壁射,后胎尺寸则为255/35 R18脐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角热纤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丝匡,至于设计师是否真有此意涟涪诚,倒还真无从揣测暇母辆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呐很古,实际上呐珊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计那幸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磺避输,由此带来了不错的视觉冲击感店拇石,给后车以足够的心理压力攻丰杜,至少眼前的这个家伙一定不好对付恃煌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型前,至于3.6L V6车型何时会引进蔚,官方暂时还没有表态稿,而是否会有V系列性能车型的推出票,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汇戈缔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钠蹈手,我的第一反应总归是奥迪A6L炉硼、宝马5系以及奔驰E级这3款鞍。不可否认拾硷孩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怕馅棺,路上的能见度也说明了这点碍水。不过钡,随着市场逐步的被细分参剃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唤洞,除“老三样”以外诉,也还有其他选择莎祭修,比如魏呵垦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES暮,这两款不错的“非主流”产品朗辛。   今天辉弘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹈,领略一下“非主流”中大型车的风采痛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同释霉,当然厦肯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同愤佰。(注需填钱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凑,雷克萨斯ES简称“ES”猾惟潭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前犊,编辑先和大家解释一下“非主流”蚀实,这里并不带任何贬义佳蓖毫。从销量看辫话不,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上借狗劣,宝马5系9000台以上米、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场目。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘘帽钵。   外观蜕:XTS尺寸明显更大敌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缔堑华,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巢及。造型方正且棱角分明的车身造型擞冉叮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晴绞两。可以说它给你带来的面子效应疚,绝对超过它的价格鼎汰奋,在半年长测期间喀半,我在停车时经常会被问斜:这车得60-70万吧芦?   相对于XTS外观的张扬叼奈、霸气盆胃,ES则可谓是低调猜、内敛很多赎噬棚,整车的线条和比例都比较匀称叮棉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了韩稀。   在车身尺寸方面肺趴弗,XTS的车长达到了5131mm羌累韩,比ES的4900mm足足多出了231mm尖辈,差距可不兴「矶 ,但在轴距上幌,两者比较接近酶,XTS为2837mm范砍抢,ES为2820mm慌,仅相差了17mm纲廖手,至于最终的车内乘坐空间表现墩愤抒,它俩也是半斤八两秘翁第。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型底四,氙气大灯还玛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挡梳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弄,ES则仅有近光是氙灯堕粗透,远光为卤素灯泡棠。其中祷型目,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局购触,显得比较个性簧匿辈。而ES则还是灯组传统的横置式车弄徒。   再来看看轮毂和轮胎叔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸活系,ES为17英寸篡波轮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拢铝,市场售价约1500元/条狙瓶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镣寄毙,市场售价在1000元左右/条痕渤棋。可以说戌,在这方面两者的差异还是挺大的莫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钡全附,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择齐肮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱窘⒉獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元联,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志们瑰,下面就让我们来看看他们各自的优点河。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丘,其他两款车均有上万元的优惠每,但相比比亚迪秦的国家补贴谢桃,这些优惠就算小巫见大巫了爸媳。目前在国内的某些地区票,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诫套仑,总补贴额度可达到7万令口,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芯膊海。   在外观方面纽敝厕,这三款车均有各自的特点遁炽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔽。而本田则是日式混动车的传统样式乖祟停,看起来非常别致垫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子评磺换,非常有气势绣厂。   这三款车中锋,比亚迪秦的动力参数最强绞惨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平觅腻搭。不过要是论舒适和驾驶感受阀率,锐志才是这三款车中最棒的黔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刨苦啪,因此它的动力参数看起来没有太大优势刮钠。   三款车同为轿车捍夏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动词,丰田锐志采用了后轮驱动骋。至于哪种驱动形式更好歇,就要看个人喜好了冷炼。   本文导航嗓烧刊:" "  简约内敛死闭臀、安全扎实钵、品质优良栖矗提,却叫好不叫座丘喂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奠。然而对于一个企业搅扛颓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涛让。为此舰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时馆秘扔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如歇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酪牟。 亮点配置衫:   City Safety城市安全系统控,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下派,City Safety则可保证刹停以避免碰撞畅吠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统关,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捣,系统将马上发出警示并全力自动刹车皖,避免发生碰撞事故奥断技。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筏赂咕,可实现自动排队功能假册磊,除了可设定巡航速度思歉偶,还可设定五种不同时间间隔摔痕。   加强型盲点信息系统BLIS枢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罐泞。   倒车车侧警示系统CTA拐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刺炕,如有车辆接近瓢雀,会发出警告音和BLIS警示灯钝。   FAHB主动式远光灯吭钩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆分盾甫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯报,防止对方车辆驾驶者造成炫目卫沃钾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纷酷入,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烂点蓝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距病。显然沃尔沃也意识到这一点脖耗姜,要想在销量上追赶""ABB""陋吧,国产是最为关键的一步脯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拨。S60L的到来肯定会对宝马3系蕊险、奔驰C级隋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战任葱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢遁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柒囤,我们今天对比的是2.0T智远版眠玻,售价为30.99万秤廊,而其对手同样是搭载2.0T发动机滩碳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砍弘蜡。 ● 外观对比   从外形来看米弗,沃尔沃S60L给人感觉干练陕晶、紧凑贿,X型前脸略显凶猛昏幂,富有冲击力烘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力獭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利幸珐酬,采用氙气大灯光源柒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯率稀吵,只是少了前雾灯股。相比之下妙堡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利场丛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合充,同时还配备前雾灯钮。只不过灯组并非自适应前大灯评事斥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酵胆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舌厩枚,确保驾驶安全蹭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平你片,轴距增加80mm达到2856mm草,而奥迪A4L轴距为2869mm斜舞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势第,不过高度和宽度有所不及缓玛。两车空间表现如何袍,请看后文的实际体验稍。   两车侧面造型也具有不同风格壤喷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态田吝,而奥迪A4L侧面更加稳重溃,看起来朴实大方士染县。 在后视镜上记和酚,两车都集成了LED转向灯壳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能空,而沃尔沃S60L则没有别。 在尾部们补,沃尔沃S60L造型略显生硬了惶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞎港。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计功墨,同时加入镀铬包裹酸细拾,气势十足炔陡肖,而奥迪A4L是单边双排设计弦甫很,无镀铬装饰很擅燎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沁清,而奥迪A4L则采用固特异轮胎放甸从,尺寸为225/55 R16轮胎垫钦,相比之下尺寸显得有些小了嗓德,同时配备的是非全尺寸备胎捞户馆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戏,只有修补工具有点不厚道畔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诡想,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赔雇凄?当时的网络上绝对是一片嘘声北粟具。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卸凤,这似乎就可以理解为特立独行马藉?或者说创新黑读?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念葛闻,通俗一点说就是膝秀毙:走自己的路顷旗,让别人竞相模仿砰厂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秸,时间不长谰踞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样忱磊配?当时我无法回答悸穿凡,因为还没有对自由光进行全面的了解锨,经过一天的试驾体验之后宛琼俄,我认为这次Jeep自由光确实有点料联枚煌,甚至可以说气势汹汹痹瞄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈⒊狻,那么它到底有什么资本来搅局呢泻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赔年。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荒刃哩,在做颠覆传统这件事娥概,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闷舱。就拿前脸来说喇扑,好看不好看绝不是我个人说的算的钝,每个人眼里都有一个不同的看法弹埔挡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧天访夕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睫台,Jeep其实并没有太大的优势邻,包括大家最看重的轴距表现晃靖,在这个级别也算不上是太突出棠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争努,让消费者也能愿意买单手擦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扦,其尾灯设计和大切如出一辙饺,只是在造型上稍微做了一点改变检努,以便能和后车窗衔接的更自然一些凰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牡首,这实在是太个性了苔策,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面深,不是吗板虾幻?   本文导航蜕:" "  “便宜棚热、省油叫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求富抽。因此斧乳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盗徊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辜毒缝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芜汹灵。二者不仅定位和排量相同捍娜,售价也都是6万元出头眉惫蚀。那么谁的配置更丰富殴,性价比更高呢笺?接着往下看吧孝顺剑。   备注芥南: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溺虾涩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型僻己,外观部分的不同之处是具有“雾灯”竞、“天窗”和“后轮碟刹”伸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新棚苫呕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捶皇另,促进其他品牌产品的更新或者降价搅,以提升竞争能力九郎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抢搐,但又觉得竞品车型优惠较多”慕克揉。今天就随着我们来看看十,新威驰对比瑞纳凯欣蔡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看邻田氮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车排改,此次我们将两款车型的顶配加之对比汲埔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颊擞驾,以往圆润的风格被全面舍弃砍霞骋,车头变成了现在最流行的大嘴形象淀颗奢。虽然初看有些夸张交嘿珊,但是符合小型车定位袍,更多时候它是年轻人的代步工具单鞠,所以造型必须年轻导。大灯面积不但较老款车更大丸溃,眼神也更加犀利蝗焙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变处新澈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逢黑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿型庭帘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钦宝柑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叮吗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样夏伸馁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牡北筷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屠,诸如电动天窗锈棵尝、前雾灯与后视镜调节都在其中监,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能臂本,日常使用的便利度稍高一些蠕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洪,轴距达到2550mm巍。与老款车型相比加长且加宽胃,这是为了适应造型变化的需要绰筷吐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奥米。   新威驰车尾没有车头那么激进歉秆身,显得时尚而舒展拌陛。整体线条看上去硬朗多了栋。在高低配版的车型之间票协奇,外观元素的差异并不明显灌痹赖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溯,不过在潜在的功能上却有所不同澳蛾敢,高配车型具有独立的外部后备箱开关沃啸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启龚撕娩,在日常使用方面的便利度有所不足揪嗜峰。   瑞纳尾部的线条更是犀利课辜,线条从车身一直延伸至后备箱惫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宏桔,增加了不少的层次感和运动感疼。" "  旅行车在国内的发展进程剿,现在似乎已经开始有所起色测,但受到各方面的影响茫甩侗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃保递高。记得应该是在去年漠,各大主流网络媒体几乎在同一时段厕涝位,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章荤妈梦,虽然没能在实际层面上起什么作用缮恭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议善撩磷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车附,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段褪端,但是大部分车型均已进口形式引入愧簿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面险挛偷。宝马全新3系上市后称,推出旅行车版本完全出乎我们的预料糜恐筛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痕。不管是厂商的试水工作骆,还是为了后期大力推广的前期准备吨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苫妇寺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的募履淮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车龋岗,但官方却并不这样为其定义齐会袍,所以除了V60之外牟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i貌勘,三款细分车型跨越了30-50万区间香,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藉泪。   328i M运动型袄糜保,是3系旅行车中的顶配车型恃关,M套件必然是它表现非凡实力的根基略。BMW的M系列产品泊跑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腐病,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裂鞍胺。在M套件衬托下的新3系旅行版继翰距,表现出的攻击力和威慑力很强钮认。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型就划告,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阀乡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腐沥某。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搂茎,也是几款进口旅行车中最为全面的揭,除了前部以外巧靛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头箔,令驾驶者的便利性有很大提升挟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瘦底,造型圆润的尾部整体风格卉截,让旅行车身份表现的恰大好处鳖舰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩羚吓仓,但是尺寸不大染,威慑力也没有想象中明显举行捂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念补蓟,极富肌肉感的线条元素固双霞,让它表现的干练紧凑磐檬。   本文导航肃:" "  曾几何时洁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桥兜污。物是人非漓阑书,随着中级车市场竞争的不断加剧氖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径古珊。在上个月的广州车展上耿零,全新天籁·公爵正式宣布上市害,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鸽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析趣舷盛,来做进一步的了解吧枷星。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馅: 稳重与运动朗,风格各异   车身尺寸方面朴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm食勿瓷,车身宽度番漠、高度与普通版天籁车型保持一致蹈矾歪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匡撅径,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轿煤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侈采揩,只不过在细节方面有所调整坎乓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构春,后保险杠排气管内嵌庞苗钳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识玩,俨然简多了几分气质的提升裤叹媚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下救贡去, 新君越的外观风格更趋年轻化掳圭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湿费,尾部设计与前脸造型和谐呼应套畏,相比老款车型稳重端庄的设计风格缅尸唯,全新君越更容易让年轻的消费者接受徘团。 【君越 整体外观】   外部配置方面论澜烦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯客、大灯自动清洗等功能徽懈烂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到廉枷既。通过下方的表格我们可以了解到渺嫩,同价位的两款车睛屉,君越在外部配置方面显然更为全面一些尼幂,LED日间行车灯羡法伦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滑魄棚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吵反。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斡去雇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寂: 日间行车灯刀苇: 随动转向大灯钨眷: 大灯清洗装置拟: 氙气大灯次徽: 倒车视频影像埂: 大灯高度可调瓷: 自动头灯戒: 泊车辅助嗡铅: 无钥匙进入系统芬耸鹿: 感应雨刷怠: 电动后视镜彤垫: 后视镜电动折叠弗步扇: 后视镜记忆罢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鞘挤,年级里有几位南方来的同学奢厩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妹。雪对于那时的他们僧杠,是上天赐予的礼物酵教四。但是先,对很多北方人——比如我——来说此扫韶,雪却是避之不及的灾难狡剂,它让我们的出行变得困难重重夹戊。不过这次却不一样孪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猩辽羞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铂,请允许我隆重介绍一下今天的主角媚,我们的冰雪座驾娥,一款中大型SUV——福特探险者丹犯弟。探险者是福特的旗舰车型棘两,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驼峭贿,共两种配置颂导螺,售价48.98万洛佛徒、53.98万廓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元男。我个人非常喜欢探险者的外型雀,它魁梧而正派懦灭睦,颇有美式SUV的霸气改猫臂。牡丹江的冬天白雪皑皑鳖蛋,探险者出现在这里十分应景凭尘酬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前羞徒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氯葛。这样的冰天雪地里毁,就算是带着手套在户外拍照兔锋,手指依然会被冻得失去知觉舌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呵。探险者的方向盘加热速度很快楷喂票,开启后几秒钟就能感觉到热量超沦雇,太实用了贫泪溃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粱,匹配6速手自一体变速箱噶。探险者在海外还有2.0T版本车型北韭暗,不知为何暂未引入国内丘肚龄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面静,并没想走量危电公。   探险者为承载式车身结构络,搭载一套适时四驱系统扔苹酱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诗痢,后桥轮间为开放式差速器爬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踢拌刑,以制动打滑车轮的形式实现乘驰浪。这套系统的越野能力或许不是那么强大疲,它主要是为提升公路性能而存在的汞罚廊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点甩莆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键本簿。这次我们挑战冰雪路面咖冬,这套系统发挥了重要的作用瞎矮仑。另外不容忽视的刨库,便是探险者的“神秘嘉宾”了铣秆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成呕缤丁!它是一款高性能冰雪轮胎矫宠悄,官方称它应用了发泡橡胶技术阮勘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疮哎,从而让胎面贴紧冰雪路面捶连抬,提高抓地力刨加劝。当然帮涤俏,这款轮胎价值不菲伐穗辅,以探险者高配车型的轮胎尺寸弄:255/50 R20为例抄匆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓢攻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上到,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴死诡膜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恨欺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹬接,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瘸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轰遣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花客递闲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纫醋书:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛔傅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菩上,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仁铆哩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汝希,两车的轴距都超过了2700mm雷橙,使它们在同级别车型中的优势非常明显骏瘸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膏嫩,略显圆润的车身看起来动感十足惩耪帽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拓攫棚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笔秽,550引擎盖上V字型的线条动感十足绿堕。C4L大灯的设计相对简单缮,全系采用了传统的卤素光源孟,而且并没有采用透镜的设计赂写剖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感魂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纯竣糕,还有转弯辅助照明功能谢徘,保证了夜间的行车安全歌眯。两车都配备了时下流行的日间行车灯卯豁详,值得称赞的是慨份,550竟然为雾灯也配备了透镜诞,这一点值得各大汽车厂商学习惫骡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惺夕式,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喊姜腊,550上扬的腰线勾勒出时尚速、动感的侧身线条铰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洪相。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卢,并搭配LED转向灯背,视觉效果和安全性兼具念。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有琴瀑轨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陡灭。   C4L具有无钥匙进入功能斗宽午,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磐,550则采用了常规的依辏控解锁功能拘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格竟胆,C4L刀锋式的造型更加犀利宋趁拴,550则更加尖锐策娘。   两车的尾部造型比较统一科浓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窍巢念,圆润的造型颇显稳重偿酿脯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拴呈,这样设计不仅美观尾,而且可以增大后备箱的开口角度嫌靠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯航,视觉效果极佳荒柔酥。两车都采用了4点式倒车雷达户,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鲸蚀屑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冻幢伍,使泊车更加安全钙降秘。C4L后尾箱并未设计开启按键烙棘,只能通过车内控制按键和疑刍文樱控钥匙开启枷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启特禄,使用起来非常方便蓄好污。   本文导航颓煽:"    紧凑级两厢车秤剩,如果倒退10年前炯抹慧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屁娩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后竿喀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型靠镰沧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庙,它于不久前推向市撤⒓狻,但其实它在国外早已上市貌村不。雪佛兰在近期才引入孤检,相信也有自己考虑皑霉髓,好在这个时间也不算晚茶诚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桂羚禾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐心瘦,相对较低的入手价格角革、时尚的外观设计以及良好的运动性能力辛敖,都让其成为该细分市场的热销车型雄。而在紧凑级车型中寐,三厢版在兼顾运动的同时邻焙,实用性相对更高一些雀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念排囤踏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐纾克斯三厢版(以下简称竿埽克斯)进行深度的比较京,到底谁能从中脱颖而出酪腐烫,让我们拭目以待奉。    在刚刚结束的2013广州车展上扒顿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞥。此外急缎,赶攘伲克斯去年北京车展的正式上市那膊,也让这场紧凑级大战更加精彩昂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酮贯曙,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞧?覆寮希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锈性,能否从容应对端?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渐绩惊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虹匠窝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幕勘。就在媒体日当天部,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芍拌潦,经过旁边人的介绍贸瑟歪,惊叹一句线:原来不是一个车盎炫恋础!可想而知得然,这兄弟俩得有多像很另。    2012北京车展上市的溉彝迹克斯相比前者铜,已经在市场上打拼了一段时间龟举。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降没先,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了络,但是竿行娴幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梅车掠,还是毋庸置疑的快。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佬沧茬,为了让评价更加客观缚,同时萝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样采,我采访了一下身边的同事和朋友斤。   同事A嘿狼:男垂茎鲜,30岁策、已婚息钦、儿子1岁多    我哪个也不要敝卉档,原因只有一个缝堂:都太小桥警。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蹄凉赖,实用!当然这两个车白给肯定要室敞哗。(也对稻哆吉,老婆孩子热炕头的人虱首氰,还谈什么运动递膏,能装下更多的人和东西淬,才是硬道理)   同事B凳平极:男史窝聘,老缚两撸克斯车主谰界,奔三的年龄搐镐茬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概韪教蓿克斯玫竭匣,理由是有优惠些汰瘟、货源足霉烫闯、随时买藤,听着怎么跟买菜似的盖。   前女友既:24岁森窜,高尔夫6车主甲承,略带公主病    选马自达3睹祷,原因是好看朔惮,我再问还有吗腾,答曰填:好看鞍菪ァ!我继续问茫心,跟我急了趟魏凛,提问结束犁。   现女友凉伞:25岁里淮,对车没有丝毫兴趣盯癌爽,仅对各类衣服怯疟躲、包包慰、鞋等物品上心    我选马自达3吧午书,原因是就看这个顺眼鹅,所以就选了癌布波。(明显敷衍了事)   女性朋友坛抡毙:24岁围筐凭,某时尚杂志签约平模裂,对车有些兴趣洛垦诵,但只是停留在表面    我选马自达3蒲输靶,因为好看耍领,身材我喜欢存守泰,而且红色(主打色滤勾:魂动红)是我的style标,所以我会选她的说亢少。(这种中英文混合体蚕嘶,外加“什么什么的说”的语法真别扭踏霉歼,说她好几次了彻,不见改)    采访结果显示锭,果然是萝卜青菜惹蠕、各有所爱联,而且给出的理由也是五花八门乡,那么到底这两款车有哪些不同程鳞虐,在面对不同的消费群体时实,它们的表现又回怎样帝惜故,废话不多说蝎哭戊,让我们往下看兽舞蒂。" "  2013年8月缔吝,本田CR-V共销售了15393辆敲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逗廷,本田CR-V共销售了18989辆汝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颇魂,本田CR-V共销售了19510辆径,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月看钦敖,本田CR-V共销售了19288辆戏辛,全国SUV销售车型排名第二......事实上荷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梨,它的优异表现还远不止这些筒,截止2013年11月底绷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663眷泛涩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠篱仓迹。是什么让它成为了国内SUV的明星店砍汕?又是什么让它如此大卖挪蔑垒?   现款CR-V有2.0L榔惯脓、2.4L两种动力共7款车型埠皮苦,售价19.38-26.28万元橇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型电令半,售价22.98万元)嗡垫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声府盟诗,纵观整个CR-V的家族史款,前两代车型还有些“方盒子""造型浪瞬,而从第三代开始凉笨桨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慷残,坚定不移的走着城市化SUV的路线朗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冯啡。   说到第四代CR-V的外形杆吐呛,也就是现款车型母,它的外形并不是能让你一见倾心的主妓,CR-V上市之初栓踢顶,人们对于这样的设计褒贬不一盖,甚至有些“不得民心”倡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阔纹踏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仓簇次,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荆盗。氙气大灯巫宠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叫恳。值得一提的是波捆谅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上黔,效果出彩丘杠。   车身长度比上代车型减少了25毫米屡怒,离地间隙下降了50毫米添,仅剩130毫米撤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慨,但却令离地间隙接近轿车几,轴距则仍然保持在2620毫米涪精,整体效果比老款显得修长不少侍起。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迪亨,在实际驾驶过程中禄督犀,提供给你更加宽广的后方视野柏繁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杉。   现款CR-V提供17毛划、18两种尺寸共3种轮毂式样借雾苏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喂犯陈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踩枪差。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奋,车尾向外凸出比较明显凳别,给人一种臃肿膨胀之感汰具。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索形豆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劳,给人一种臃肿膨胀之感啪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藤偿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积洪逛剿,为实用性又添一分锌尽,从之后的销量来说诗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受不晤乔,保持着高歌猛进的态势骸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力府市,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盲文距、精心蔚拾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm襄逻,排量仅有2.5L等刻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寥勤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惺愁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僳毖呵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酮。   第三代雷克萨斯IS确,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车净,全车线条设计更显张力木敲,饱满的肌肉感让人过目不忘瞧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拈暴炮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呛毁,丢失了一丝霸气扣母。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茬卵,长宽高分别为桶:4665mm父、1810mm楷、1430mm省警。同时轴距也增加了70mm瘁,达到了2800mm燃缕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言试,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恢,其前后配重分别为53赐:47共罕篇。接近前后1氏呜慷:1的配重也体现了其运动本质霉。   IS车身侧面短小精湛揣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痢,显露其灵动的车身姿态户据尾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坡斜景,依旧是纤细攘、锋利欣裴赣,绝不与传统设计相妥协你矛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酚汐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贬才。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撤片驮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性首内。   毫无疑问贿回,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力艘。你可以觉得它设计非常超越宋,也可以认为它很有美感呜搓隋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月默杆,石油的消耗量日益增大柒窍篙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油试,排放着大量的尾气骨赁贩,制造着日益严重的雾霾天气舅。汽车尾气的污染捞,越来越成为大气污染的重要元凶蛊赖吵。开发替代清洁能源铣铃,代替排放巨大的内燃机筏檄,越来越成为厄待解决的课题唇棵。现在很多厂家都开发了混合动力车型且,这项技术基本上成熟了便,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平遂胸揣,也没有成熟的商业模式来进行推广酒封,即便很多条件还未具备冗呸,即便这样那样的客观限制频降坚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一白排。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冲床,叫做启辰e30晨风萌,这款车还没有上市随踌,很多技术参数还没有公布瘦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吃父痴,介绍给大家痰称。但即便如此抱,这款车还是有据可查兽募,开发平台来自日产聆风电动车阀骚,外观也和聆风十分相似壕垒讥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溶僳,2700mm的轴距和骐达相同茎揭蛇,外观的样子也有几分相似舶鸽敲。但明显晨风的很多细节显得与众不同茂礁,前脸没有进气格栅的设计缮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份类。而据厂家人员介绍梅捶沽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慰绥,而是单独开发墩第。   尾灯使用了LED的发光元件匙渐按,看起来更加醒目乐超,垂直的长条状样子也很有个性芬。但在车尾上次怜乔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秆劲亮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彩,用以分担电池组的压力搪惕,这在晨风上是没有的倾碗换。   本文导航毕宛律:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卯裳蛇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毖叹,照片上看它挺精神芬纷富,设计有传承有创新骚,硬件配置有增有减即,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情短商,没能去测试现场参观参观滥闪。   命运总能给人惊喜承滴拿。上周五下班前鹊肮腻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目夕里势,领导突然走过来跟我说赌:“来了个顶配肝克斯庆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诡卫搐,周末的小幸福就这样碎了一地叉柑,我得跟两台机动车泡在一起担汤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饱,坦白说现在我对它俩都“不来电”埂滩。这样也好坤篙南,好歹保持个立场中立对吧母。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满硅镶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待枷签,比如为什么海外有独立后悬架坪社对?国内全是非独立后悬架殴?其实道理不复杂娄傻师,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响么许藏,既然如此认,那就遵照做生意的基本法则来做持,降低成本起逼,攫取利润墓啸,无可厚非嘉蓟连。我相信如果改悬架车就没人买猾柒,那他们肯定不改瑞慰。   福特比较谨慎视,善于跟消费者打成一片激我暮,挣钱不忘树口碑陪姬撅,好口碑又促进高销量滴汐膏,顺利打造良性循环圈窜就。尽管它也有这样那样的问题铅瞧捕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买携沁仟,值得大众好好学学眉里。话说回来夕默疥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盒让肝。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴福克斯体趴白,是各自家里的明星产品盗杭受,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弦镁。把这两个重量级选手放一起舍任苯,能擦出什么样的火花来冠森腔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嘉鳖嗅,似乎这样能出一口恶气阀费册。不过我得劝各位一句何惧:百花齐放很重要烈娟,一枝独秀最糟糕不。   ●外观   扯半天总算进入正题特,这个阳光明媚的周末叫沉,没有雾霾的打扰荤棘,我把两台车放在一起拍了套合影促褥裙。看看它们浩了,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铃,一个是16.29万的顶配版两厢盖谛希克斯两蹬抒。要说家族式设计绘狮,大众当然领先其他厂家抒弓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服旧房,福特的动作稍晚一些驳,效果不赖哗葛。   所以当高尔夫7和讣了恚克斯站在一起的时候秆睦岸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颠。谁好看我不说酸鸽,大家都有自己的喜好效台词。两款车前大灯组内容丰富荆几,氙灯场遁午、日间行车灯改、大灯清洗卫、雾灯一个不少夕哀申,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梯,而负蕴辏克斯的则要花6千块买选装包吭骄败,朋友们坊傅,要享受还是得多消费啊会。   车轮部分有看头北晒。嘎樱克斯胎宽215mm勒阿,米其林博悦轮胎随,轮毂造型带感售冗告,给个好评蹭畏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款须蒂。高尔夫7胎宽205mm胶,似乎缺乏顶配车型应有的气势墟太,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧标霖戚。   车尾设计各有出彩的地方蝗鼎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垂旁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭安,LED尾灯是个加分项司烷扳,副救洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弓坤妇。左边那台风格沉稳一些弗捣,右边的青春气息扑面琉,你喜欢哪个逢卞吼?" "  “牺牲一定的车身刚性嚷空即,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苔甭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袖缅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卤庙挺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后记,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犀偏。就在上月橙闭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盼胃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拎踌便,至于奔驰C63 AMG东绘,目前还缺少这一车型哥凄。   由于是RS5 Coupe的系列车型圣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾光,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兢呕袒,毕竟除了性能之外逝袄甭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踩。   延伸阅读 钵睦抽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案顿侮抱,其中包含对车漆颜色锯麻、内饰颜色以及电子功能等自主选择辰甜功,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劲心沏,所以在配置解读方面把碑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痰嚏狗,并将官方价格告知大家溉牵托。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睛蔽,软顶敞篷采用电动开启桅,时间上需要15秒即可棘,而将再次闭合需要17秒光,其开闭结构为多连杆双片式姑,这也大大缩短了开闭时间棺馁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷补锯版,为了不过分降低运动性头甩钩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膛瞬碗。排气方面也是RS5的一大特色备蔫操,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淌槽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怂泰尘,而在Dynamic模式下会全部打开储。   本文导航痊弗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锹禄,或许大家已经是心里多数铰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枫猜寥,定位于新兴的小型SUV市场级哎碗。众所周知翁蒲朗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杯缺,长安铃木选择在这一细分市场发力端,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的持。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斤戚护,通过对比分析让,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力遣绍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怕勉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纯渭,搭载1.6L发动机拍筒穷,匹配五速手动和CVT变速箱竣然,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L竟、2.0L两个排量六款车型处缆劲,同样匹配五速手动和CVT变速箱晒,售价区间12.88-21.88万元蔫答。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观夏川:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面那拐,通过下表的数据显示得知烘浮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手跺吕洗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX儒,相比逍客踞、昂克拉等车型同样处于劣势睬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起畴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因膘,还有与车身不同色的黑色包围美、车顶行李架奴称,短小结实的车尾桨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鞋。车身颜色选择上顷,S.CROSS锋驭提供了极光绿瘦敞、皓月白即毯穆、星辰银链矮、丹霞红潜、银河蓝和晶岩灰六种颜色裙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纱弧,雾灯堆抨悉、下保险杠也经过了重新设计戒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格火。车身颜色选择上翻,劲炫ASX提供了珍珠黑梁皋、极地白耿、翠鸟蓝男、酷银建、钛灰五种颜色缆络芹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豪,前后雾灯虐,并配备大灯清洗功能顷闹,外后视镜集成LED转向灯;同样辩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯些申,带水平调节和自动清洗功能忍,其外后视镜没有集成转向灯烽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泛画蓉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宽舷圭,二者均为铝合金材质牌祷蕾。所有车型均配备优科豪马轮胎跑热滦。值得一提的是喂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尽鳞辽,这在同级别中比较少见筛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伪拆,根据车型的不同尺寸有所区别怒胶,低配狙:215/65 R16呛溯,高配肋停:215/60 R17碱哀踢,轮胎同样使用的是优科豪马保驮,同样配备全尺寸备胎鹅程,两车在这方面都表现得很厚道笺稠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫殿,第七代车型惧当脊。其指导价12.19-14.49万及斗,这是配备1.6L引擎的价位诞驳骆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品病,账面要准备好14.09-18.29万谭呛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吻,当然到吾,身为第七代的它伸熔剑,在冲击属于自己的又一串“第一”盛。但我们相信姆讹疏,短板才真正决定高度蜗豁。   全新高尔夫的德国总设计师说堂,它的设计主导思想为“简单既经典”骂耙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艰毙米:中网与大灯的相对位置拘精滔、拓宽出车身有力的轮拱绰答境、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了环卸饶,这台在中国拥有极高人气的两厢车梅,一露面申,就好评如潮偶槽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谈释勉,但还是要将6/7重提片抨,除了外观上的差异皆粟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上私喝,比第六代车型要长56mm扛澈锣。而整体车身比例上群怂翔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袍搬欢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚷逛,轴距增加59mm痞呛疟,从而提升至2637mm赏瞪度。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卸躺,但新样式的内部构造也足够炫违沁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翘昏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念废卸凡。高隔音性的特殊树脂层赎茨促,形成3层薄膜结构船栏傅。它拥有很强的抵制振动物理性能聘。   直接跳过撩人性感的腰线胶煽矾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型憋镶。相比海外的双L型础,或许辨识度更强一些邯餐姓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朵揣,但高7的不一样骸。细心的你会发现晚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慷吠港,才会主动启动臼,并且拥有厂商宣称的132°广角竿疥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勿动舒,天平再次偏向了驾驶者一侧新新亭。整体内饰上镣脖搁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是埔镣:放弃中庸的设计理念酸嚷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派股和。不规则的T型区娃贡、活泼的金属线条点缀蔚,让全新高尔夫大变身陵棠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泊,它能够让你感觉非常新鲜乖。   坐进高7内兰幕忍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拉,比普通天窗大了30%零扦。而外掀的开启方式有点奇怪对拒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坏恒,同时还为内部提供更多头部空间超杰。   大众车型的人机工程向来让人放心部颇,这个角度的方向盘睬凯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刻称蝎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盗慌,或许来个拨片更有型吧酱苍想。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症力椽撕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顷。   本文导航隶烂:" "  在国内的SUV市乘稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下识,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圭娟痢,正因如此射科,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市短,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酣。   说到大空间里、七座设计谁倦、配置丰富的SUV糜,北京现代全新胜达是其中的表表者侯撤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劣嘲矫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型既颓崔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灸芬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溺凤溶,下面我们将对这两款车型进行对比分析肪碑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巾辜详:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倪,设计上中规中矩绘帆崩,采用了哈弗新的家族式设计元素踞聊肚,这一风格将在整个哈弗系列上普及坦,代表性的设计元素有皮:大尺寸U型前格栅惺,粗壮的镀铬横条格栅喊灰,时下流行的“X”型前脸推膊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撂档,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隶崎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豢粗险,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皑陌共,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沥,再辅以造型锋利的大灯灯组亭螺芥,极富视觉冲击力盆嗓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仇哦,现代品牌的确更加具有超前思维意识鳖表。" "  如果提起讴歌品牌商横克,大家一定会想到MDX这款车夕替绕,究其原因寄麻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型夏目惹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型婆淀嗡,拥有讴歌最顶端的先进技术痉估。在2013年猛,讴歌上市发布的新车相比以往磨沛,算是非常密集的豌烦。即将岁末体,讴歌的新款MDX也开始上市销售入彭。作为新款澎奠力,MDX的售价降低了卧拜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嚎徘彻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嵌棘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敌匆溯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术未邢桂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忻。使弯道驾驶更加轻松毛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撑让普,在车辆制动时庞漆,通过制动延长扭矩矢量分配乏,提升转向的循迹性 貉疮缓,这在之前的讴歌车型上是没有的汐呵撼,包括RLX宿颊渤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑稳堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撑线,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由莱挖吧。但我们看到辑适,在讴歌品牌乃至本田车型上绿四,自然吸气发动机依旧占据主流试。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恐,在新款MDX上使用的3.5L发动机逝恢,带有VCM可变缸技术炯,在不同的动力需求下欺射,发动机自动切换工作缸数片矫街,用来节省燃料嘲膳,提高燃油经济性嫂嘉处。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吼夸,使用了全LED大灯郎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法去,不止在新款MDX上出现蒋虾烹,旗舰轿车RLX上同样具备把慷松。但和MDX相比渡饭爱,RLX的前大灯内部结构稍有不同论龟。而MDX的这种全LED大灯酮敌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摊翁,但据了解讴歌正在向这个方向研发辩瞎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务标凑,其中大致包括救援苔剁嚏、定位借、导航检索等常用功能害。但值得一提的是累胆,讴歌的这套系统在整车质保期内芥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赡害。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琴,通过车头闪弛、车侧烧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式褪窜粱。对于前方障碍前郸、侧方停车寝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用壁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恒缺,MDX采用了59%的高强度材料葡颇,热冲成型一体式门环等途径馈省井,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肋。   本文导航措:" "  在新一代天籁发布之后虱辱榔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字驴舞奋。二三十年前肥刨饱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勿弊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车竞标咕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伎不。而谈起这两款车砷冕,目前多数人对它们的理解是手屑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绕,配置增高匆,便成了公爵和君越叙丘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揭葛籍、动力和配置等等踞,却有着极具诱惑力的价格款访。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鳖瘁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力车。可它们究竟有没有这样的实力忍蜗姬?两者比拼戮许,谁又能更胜一筹县妒?本文即将为您揭晓陈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皋钠断,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型觅紊,售价区间为23.59-36.99万元钮磊溯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蒜角,两车售价分别为29.98万和29.99万肌搬偏,价格非常接近炒,比较有对比价值萄罢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显穗董,主要是雾灯戊钠、轮圈等几处细节可以加以区分珐弥,尤其是中网变得更精致降篙,车头更显大气潞仕蹄。但也就是这些细节的变化柿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喜苦幸。   大灯方面甜鹿具,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笑城,不同之处在于盒擂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腊界袜。   车身尺寸方面鸥吩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)跨宽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谐,君越的长度同样超过了5000mm茎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面每蛋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灭问,并没有追求锐利薄疲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挟薯,腰线设计是其外观中的一大亮点粮槽茎,并非大多车型采用的一条笔直线条病雄攘,而是在B柱之后便缓缓下沉啥屁,在后排车门上形成一条折线伶残。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袄羔。   尾部来看鄙,公爵与标准版天籁造型基本一致竞桓皆,尾灯造型也还是一如既往地犀利腿供,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合热,为整个尾部增加不少活力纠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合东,使其整体感更强嗜苹荷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灸咳,轮胎方面乓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咳巷仆,更为霸气捐狮。   ● 外观小结脑层筋: 两车均采用年轻化设计茅尽写,稳重气派;车长均超过5米兰抨剑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上残项醒,君越表现更为抢眼雇粒。另外簧囊,从个人角度来看侥懒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尺,相比之下它的造型更加简洁五、规整钉幌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钉肠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽习救,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发食蚂,足以呼唤出你全部驾驶激情臼替。你可以视它为野兽滤谭仍,但我更愿意称它为内敛狂徒适擅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎科。它是驾驶利器羚弹揭,也是很多人心中的梦想之车膝世貉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颗。   既然说道奔驰AMG建妓皆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帘到。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慕,都代表了其品牌车辆高性能版翰祭就。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朗哆纯,这些车在发动机配置调教噶联毫,底盘调教砰尼,外形和内部设计上都远远超越原厂车畦筷敌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型米邵,它的长宽高分别为4707mm镰、1795mm和1391mm淌,轴距为2765mm绵俊娶。参见下表可以直观的发现染,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的际,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伤接殊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面甲藕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同航链。但细看之下夏,还是能明显看出差别牧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位须。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降将庞,流畅迷人更具轿跑风范筒骸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少跺。   除此以外狄篓啡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巷碴侠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廊剿,前轮尺寸为235/40 R18镰晨,后轮尺寸为255/35 R18攫祥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力投萎,以获得更快的加速度免钢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果材。   车尾是C63最为霸气的地方观寡,四出排气管宣誓着其运动特性行,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一懒捕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力稼,从而提高车辆的稳定性粕娶滴。" "  11月12日宠魄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摧人饱。无论在平台还是动力上夕,这款车都与标轴3系基本相同酒。动力上持阜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上定茨呈,依然分成风尚焊、豪华和运动3个不同设计套装馈聊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式删贿。无论怎么看酗泰,4系都很像一款双门版的3系禽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诡失?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系椿。   虽然名字是4系挂父臀,但如果只看前脸畔,恐怕一眼很难分3/4系犯际湾。不过仔细观察细节的话化甘锚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同般绰掇。比如更大的开眼角设计溺丸,更修长的双肾格栅赶,还有明显不同的下进气口设计风格弹。当然拘凉体,了解宝马车型的消费者都知道肯停,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坟公恳。此外咳,前脸还针对空气动力学进行了优化抛。 【左贤:豪华设计套装(选配)/右穿涡:风尚设计套装】   侧面造型上摊发,4系明显比3系舒畅很多抠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条橇斥,更修长的车门对此也贡献颇多快。不过轮胎规格和3系完全相同通哦硕,似乎很难体现出这款车有多么运动羚屁健。另外揩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了需,和前脸的进气口配合蜂,共同为刹车系统散热疙厩涂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚼,不仅装饰性强沤,看上去也更凶狠么。   尾部设计上和嗡搞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娇峭。猛地一看依然很3系官,但饱满的线条体现了4系的不同坚删。尾部虽然整体很“壮观”核欣搔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气螺,别有一番风味签。另外潮,根据套装不同呻画,排气管也分为单边双出和两侧双出两种县人,实拍的运动设计套装为两侧双出揩,个人认为设计还可以更精致一些疟勉。   车辆提供技宫嵌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抵:北京市海淀区闵庄路19号   电话帝:(010) 5872 8888   本文导航勘缺龄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道示橇废,自日产逍客2007年在英国上市以来汞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来琴。各汽车生产商自然毫不示弱席享揣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹龟共。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戳裂,公司就对其外观和动力均作出了革新染。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绣垒囤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔑嫂得。这款车售价要高于ix35糕某霞,标配版的售价与高配版的ix35相当刷赡。较高的售价并不会对消费者影响太大看,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力圈锋瓶。 ? 现代ix35   除此之外盯费,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伙。完美的驾驶体验呢,充足的动力表现蛙,日常的实用性以及低廉的养车成本锑戳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汇痰力。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间混,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哦。CR-V的后备箱打开的角度要更大乖,后车门打开的位置更高规,加上方便的一键式折叠后排座椅输奔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虚滇腊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的估窜。ix35的后备箱地板离地面更近牡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缔比,他们要对此多付1,700英镑靠。其余两款车的四驱版水鞋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哨拍控,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瞬蔼。   从标配版本来对比三款车盯,ix35要优于其他两款呵答。SE版就提供了后排加热座椅纷,方便商务人士乘用桥巫。高配中更是有导航璃耸,蓝牙毫伞,真皮座椅爬娩暇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茶蚕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冯讥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑麻。   综上所述交禽等,我们推选出这三款车的排名分别是蛊捂隆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的停腊,但是它的驾驶乐趣却是最大的捕界。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码貌武抱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足但。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劫淘欢。低的污染物排放驰场,强劲的动力表现娩薄,新引擎的装配让该车重获新生翱吼姓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问徽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车添建惫。不光是低廉的售价靠诽,标配版的实用和保修期的延长横寡,让该车十分吸引人车。不足之处则在于较高的二氧化碳排放顺甲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狸熟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贫埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈,严禁转载处胶,违者将被追究法律责任娃篮。责任编辑惫潜:李敏" "  在国内婆,提及福特这个品牌拴敞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副质穑克斯和嘉年华查窟,但福特的精髓决不仅限于此镶。在美国霓佬裂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纶矩。近些年来宋纽卤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吝,先后投下了旗下多款SUV车型嘎汞,其中包括翼博漏、翼虎丹舜素、锐界以及今天的主角探险者献磋。作为美国销量连续15年冠军的探险者惰,它在中国的土地上能否再续佳绩筷馈人?带着这个问题滩父漓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙休拜庇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨税骨谩,也是其第五代车型香。在今天看来老,福特探险者圆润饱满司砍梅,又不乏美国车标志性的肌肉线条染校茎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捷功陀。但早在1990年怜绣,第一代探险者刚推出的时候坟拟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蝗。   随着时间的推移壤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变强,与其说是改变书继汉,倒不如说是更加顺应潮流似设唯。早先的皮卡底盘不见了踪迹剖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蝎仍皮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑蝗埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侥。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈艽馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幌?结合同价位车型做个比较不难发现寐评,探险者论尺寸绝对傲视同级堵靡铣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涝伙寝,“尺寸”无疑是其最大卖点八传乾。它的车身长掀艰、宽庙群郸、高分别为5006mm挟拼、2005mm和1743mm侩刨,轴距为2860mm朝廊铣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竣耪,即便是与奥迪Q7的对比中回,探险者在某些环节也不占下风练。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邦梁,探险者的最小离地距离为193mm倾,接近角和离去角也并不大商,仅有21.7°和21.4°涕搓黎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的池湾。" "  引言宫瑟蛙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楞虎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夹既,其采用了全新MQB(横置拿仕块化)平台生产苟郸币,不仅在外观宿妥俏、内饰方面有着明显的变化庐糙,更低的生产成本蹬、更轻的车身也使其有着较大的优势态纬。此外呜硅,作为其老对手的福特溉晗克斯当然也有着较强的实力芯慰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酿。今天玩,我们就来为大家对比一下洛欣避,看看这两款车型谁的实力会更强煤铜窜。 外观肯:低调内敛大众风对比时尚张扬讣饫纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感饲桶篮,但在设计风格上却有着截然不同的一面潜痘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上睬。而富冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俩前。   车身尺寸方面环甘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进令,长度与宽度分别增加了56mm与13mm犊,轴距也增加了59mm泪林,整体看上去更长更宽更矮揩复登。但其主要竞争对手概槊娓郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势视性检。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅埠舷扫、强壮搁芥啼、凶猛菠舱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象馆。试驾被安排在了蒙特卡洛拖慰,我们被热烈的目光追随了一道曙辣,同样锚诡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逞激。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钨烁,它的对手就已经锁定了搭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标架,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔽梧,他们选车就两点铝毋簿,第一样子帅辫粪虑,第二性能足够强大八圣疤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赁掏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车全。恰恰如此锚硅胯,它看起来很漂亮叔,尤其是车身各个部位的比例与线条迹危,挑逗着所有人的视觉神经奇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野录,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口免泄起,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实七,而且更杀气感更强磁龟环。怠速时慢慢靠近枷廓,它的躯体在微微颤抖梆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸿。   细节方面奥迪从不偷懒丝加慑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记须让菲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挎酗稍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慕番。在我看来爸狠,这样的视觉效果已经足够征服所有人闹汞,如果你觉得不够醒目貌检,还可以选择将卡钳漆成红色肮裁菊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骄眉刃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摹舜苔,120km/h时自动升起伞残,此时的样子最为动人炉姆,速度降低至80km/h后便会自动收回吞耽晤。   进入驾驶室并不费力钒副,内饰与A7或者S7基本格调一致隶降,简洁朴实品洁辫,中控台区域保持原有基调财佳,有人说它沉稳炒时暴,另一些人说运动栋,在我看来这就是奥迪的风格偷,可以满足很多人的口味苔及,一切气氛都显得那么熟悉殊逗。   车内有两处亮点让我记忆犹新岭乖慌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分题,坐上去的感觉也足够舒服河挂蒙。不足之处在于它的调节方式太过简单氨硕誊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抨窃完,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盲吠幢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贪颠,手感与大小都很出众毒,令人爱不释手卉人,最关键的是RS系列专属的造型非常激进飞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邓,善于抓住驾驶者的心纳爽取,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豌寄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藕,两厢版掀背车开始越发备受关注朝蕉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巍,强劲的运动性能也是非常重要的指标娶落凡。就在本月初迫提溯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糖函,除了朗行运动版之外娟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啃雄乾。接下来鞋滥,我们将两车放到一起宿斗纪,来看看其空间和性能环节的表现如何链屎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弊境,如今的情况则正好相反竭媒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元项逛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剁绒,两车的售价还是非常值得人期待忌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了欧虏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颧,前脸没有任何改变摧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啸搁匿,但给人的印象要更加动感线铆。   车身尺寸方面咕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缄戌,各项数据都要比朗行运动版更大一些庞抬咎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎封杉举,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狄匹,比较适合家庭日常使用乖腊碧。轮毂造型与三厢版没有区别嚏煞韭。在发布会上济,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惠宝,相比科鲁兹掀背车不够运动就。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条率,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跺坏,线条更加自然浇哆仙、流畅勃。两车的车身腰线笔直且显眼乌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉危洪洗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抬瓶泵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果栋。同时系熔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能副。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源题呸,点亮后的视觉效果非常不错淀捌嫩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰量。整体风格也是保留了三厢版的造型勾凑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出双粳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宦僚。2008年敦认房,丰田Yaris进入中国市乘讼摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相查,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乏瞧嘘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泉篮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屁沟萝,想必原因大家都很清楚善,致炫在各个方面都已下足功夫毖馈,为的就是再续辉煌秽。   致炫外观灵动时尚碌,带着一些年轻的运动气息悄餐挝,车长为4115mm净,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萍,比老款低50mm;轴距为2550mm胯疗,比老款长90mm雷卫熔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矢惟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”究兢燎,这样的设计更有利于致炫的散热愤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱们缄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利径脚兼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气璃。   " "  在这一两年中艇偷亲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棉感,究其原因码袄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有煌囱哄。另一方面妥患薄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高热。代表着大众在中低端产品中的最高水平星。如今祥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舷滇痴。带来的改变很多饭挽,由MQB平台带来的更多越级配置舅憋痴,外观内饰的革新龟,动力总成的变化份,当然还有后悬架的改变列。能否继续神车称号谴,笔者觉得词滇丹,可能性极大即罚。   ●从固定平台向纳┕幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋肓ㄎ椋块化平台的车型弥缔肮,之后朗糕,从这个平台开始菲,还会有奥迪A3等车型陆续引入篇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓察。但从高尔夫7开始播,这种概念将发生改变晾。MQB耐壤冢块化平台生产腾遁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承申。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留太逆,后面我们会详细说到姜穷喊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浚,必然是一台有传承有积淀的车型温。经过几十年的发展和变革材,没有被历史淘汰蜕伎凹,却总能获得新生和换代搽伟。我想符合这种条件的车型真的不多司姓忿。甲壳虫也好锚浪,卡罗拉也好钎酱,都算在其中乐睬。高尔夫更是其中不可或缺的一款趴惠,从第一代发展到第七代乐盟湾,我们发现累绦,很多经典的设计元素没有消失廖菠,而是作为经典传承下来困突贿,但技术却在与时俱进的发展畦不芥。直至现在讲,高尔夫7的出现稳汗,能够看到曾经的影子闲,也能够看到未来的趋势良丧肺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碑憾,今天在紧凑型车上也上演素辞扦,只能说明擞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓮蔼观,也从侧面看出剿坊胖,这一级别的竞争是多么激烈煤斗衡,高尔夫7的轴距加长了59mm挤,反应在车身上吨累,加长了56mm堕久佳。这让我们看到陶,高尔夫7并不是一味的加长妻,更兼顾着车身的整体设计馆,以及操控能力的全局设计办适下。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撬酬,争议很大临,但貌似并没有像新速腾上市时那样骇潦,引起大家的太多反感蹲。或许一汽大众的这场策略大变峡缄涉,已经让消费者黯然神伤了帘钾。大家也都知道糯,这是没办法改变的事镭混,想要四轮独立悬架涕磨透,会有性能版车型作为选择滴癌,要是纯家用偿琅,就只能接受这个现实乌梯。   本文导航敬额妓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拜输,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6檄雷娠,这仿佛已经成为了一种定律狮侣狠。话说回来授钮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手差泄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冕湿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嫩动、做工毋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痉窘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歇话,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解道氨陈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宦蛇,为更直观的进行两车的对比分析喷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奥肝,需预定等车时间较长祥耿翻,主推1.5T车型)作为参考对象飘扛悲。备注访痘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版想涸酞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驰饱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洪混凑,瑞虎5和哈弗H6各有所长捅兔疯,瑞虎5车身更宽坡、更高姐艾,而哈弗H6车身长度毒、轴距更长迸。另外这两款车的外观设计原创度较高奉,没有明显的抄袭痕迹枪抢妮,且能够符合大部分人的审美观假,足以体现出设计团队的用心程度讹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舞镀,意在塑造最新的家族风格季,整体呈现出大气末、时尚的感觉闪洽羚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碾牛,包括徽墨黑裙、烈焰红垒、赤金棕妇俊、暗夜灰弥咳态、皓月白和丝缎银缺闹维。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恃,其更侧重于简约贤溪怂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可归。车身颜色方面芦时,哈弗H6提供有经典黑公乓、雅致银草秃、简约白坞弛、中国红嚏痪、风尚蓝撇、摩登灰桅蔬、醇魅红慧枪眠、睿智棕共8种车身颜色骄洪。   前脸部分领,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剂。瑞虎5前脸层次感较强浦,大灯巧妙地与中网衔接凶咆姐,而下进气口被分为了两部分碾,下部与底部合适护板相连接曙脾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫡,没有太多浮夸的设计思帕钒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翘核,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裸,但绝对属于耐看型挪,整体间流露着SUV标准的稳重气息堂翘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蹿捞可,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乃饰,车身侧面给人以更修长的感觉瓦限。另外馅假睡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拓,车顶均配有行李架钦渡棚。   同样的垂传炒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铜薯鞠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方配溪,厚重的保险杠更具力量感攀哗考。   灯光配置上灌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强反攘,内部灯组布置较为新颖说,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捕颊纪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碍范寇,常见的柳叶状大灯造型层,常规的灯组布局晴,带有透镜的卤素光源大灯穿柔,提供水平调节功能墩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尸魔侩,看上去更为醒目和美观骚弟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钞动,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凸幂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后隆挂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想染,同时越久的期待会带来一个重大问题滴扩,那就是新产品如果不能做到完美叉隋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时板桶,两条定论由中国媒体陆续传开即,首先它的相貌不错磷肩,其次来到中国的时间也不会太长了共掣。一个月前岗距,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁握匹,为何这么说哥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舶咆叭,通过细节上的修改帛,使雅阁更贴地气悍。   设计师在中国进行了大量调研工作古埃兰,最终他们得知了国人的喜好岁疆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碧品,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁珊哺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缔挖垢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中稳钡摧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钳告性,在如今大行其道的“加长风”面前瑟瘁,本田倒是走了一回不寻常路铜别,这也是让很多人吃惊的一件事敖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抄,究其原因我想和C柱造型羚认、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疼佩法,先是放弃了老款斧头型的轮廓稍并察,其次将双出分置排气融入到了包围中潞颗沥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巷嫡和、动感靠拢倡雌。   本文导航贸胁赖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事划,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氨患,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜想。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒋佛尝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芹兰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病两。相比之下具鹃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计完诗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怪腹茂。总之这个价位的车型勃现,只要设计不太出圈消费者都能接受逗车沪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肚,即便轴距也仅有20mm的差距吞,如果无聊到一定要分出个胜负的话栏桶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碱胁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淌贡汹,在这方面长安CS75表现得尤为突出剐吴酗。顶部的灯眉酬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型品,虽说还是带着几分模仿的味道耻,但却并不令人厌恶悍低叮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冻,不过它的优势在于自动大灯功能说,这是我们在CS75上未曾找到的配置敛沁层。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盾藏绰,都是标准的SUV设计伦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗅,不过值得注意的是凄愧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙副碎,上下车时可以避免蹭脏裤子拟葡,这一点要比哈弗H6显得人性化凰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎射,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罚绵仆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诡眉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话华扭,那也将成为它的一个优势辫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芳快茅。两种风格说不上谁好谁坏汞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夺虾、更时尚的选择委。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者单尼蕾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墟浪长,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喝普,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔫吻彭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挫夸。相比之下赂措尺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉额。总之这个价位的车型零谎,只要设计不太出圈消费者都能接受阀鲍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几燎,即便轴距也仅有20mm的差距菱,如果无聊到一定要分出个胜负的话建吞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巾献陈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹤激肝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唱棠,在这方面长安CS75表现得尤为突出怀滴贡。顶部的灯眉黑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凤怂,虽说还是带着几分模仿的味道漂蔡微,但却并不令人厌恶豆摄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撑篡,不过它的优势在于自动大灯功能亭,这是我们在CS75上未曾找到的配置敌强康。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煎,都是标准的SUV设计傻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似届,不过值得注意的是虑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匿,上下车时可以避免蹭脏裤子跨,这一点要比哈弗H6显得人性化寐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捆胜噬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17采蜜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等随,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话热,那也将成为它的一个优势辟其。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异你,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寿滦寥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些休涸康。两种风格说不上谁好谁坏公缉陋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厕讼钨、更时尚的选择钱凰谁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型通,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人接釜,埃隆·马斯克就是一个奇人呜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克莽顷挟?下文简称“埃隆”)戚喝沮。远隔重洋来到时差16小时的加州桨负,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S交,一款名不见经传算但,却突然颠覆世界的豪华电动跑车接。在短短的5天内翁羔憨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捞橡。 ●曾经的TESLA拍:短暂辉煌的Roadster   2003年笆绍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸿,并亲自担任总设计师的时候淋,他为公司取名“TESLA”傲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家幸颠客、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓜。而在十年前疟磕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了昧搞膳,因为在此之前谱连染,没有任何纯电动汽车成功过桔送。   不过很快嘿悄荤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屑林,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绞逆蹿、续航里程短的传统印象侍。只是寸捂嗽,那时的Roadster真的很糙噶,很贵季俩,很没吸引力僧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碗。   于是魄阶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”常伸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猩廓扣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率纯肌,已濒临破产……”鼎喘。   不过揽驶阜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惟摄脚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卫撵海,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祈嘿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脑迫。仅从2012年6月车辆发售阑艇,到2012年9月这短短一个季度内劝韧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S角材撤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元署,并且公司还获得了美国政府的政策支持秒。   ● 简约外形流畅饱满脸螺疗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虐警?一个能够打动人心的外观设计嘿歉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要深,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维即,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔圈涵纳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物暑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诉搔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溃锻,是一位年轻的美国本土设计师酮,曾经在大众汽车担任过助理设计师豪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计提没袄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狠温,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姜狼,马自达旗下的Furai鲸篙、Ryuga械泥坤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辆撅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker膳厘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车爽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)董煽豪。初次见到TESLAMODEL S的时候歪狙喘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系森,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滇讳,难道这两款车之间也曾有交集玛?   多方查阅资料后才明白衅泞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赖芥念,不过后来TESLA对其提起了诉讼铝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妒迷,还盗取了其电动车制造技术番。于是紧接着河菩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品羔抨,并最终完成了MODEL S的设计工作及铰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挥韶,轴距则为2959mm淌。仅从数据来看狗耙拟,MODEL S已经算得上中大型车的级别绰赌沃,差不多和奥迪A6L楞、宝马5系Li等近似悔,只是车身更宽大也更低矮一些搭实库,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骋房充。   整个MODEL S的车身上剖疮颠,相比许多人和我一样记勾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啪娜,椭圆形前格栅造型太另类了裤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴零,但是这也成为了MODEL S的标志劫臼对,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谰事,所谓的家族式前脸巢暖涕。   你或许会认为没有前置发动机的存在镜线违,和绝大多数的电动车一样搐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挫炊,那就大错特错了氦裴灭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纫幕,动力系统和电池组凛渴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里犊,就和传统的内燃机汽车一样茶仕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馅锑。   细长条的大灯造型很酷巳,氙气大灯膏吵、LED日间行车灯都是标配降霓,和其他车型类似粱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯污祷、LED雾灯以及示宽灯仁热。只是在功能性上MODEL S实在很单调眉,同价位产品上应有的大灯清洗喉圃、自适应功能等一概奉欠苦捻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摔孰,4年的时间署,经过诸多顶尖设计师的打造霞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发女,再到上海车展的国内亮相黎,今年广州车展终于正式上市都日,观致3可谓是吊足了车主们的胃口但昧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痴婪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩融锹推,这是中国自主品牌获得的第一个五星乖滔铜。观致3四项总分达到了惊人的340分湘,这在整个2013年度排到了第一位暗筷貌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谅,接下来为大家解开谜团碴旁娇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3距,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挽旗,观致3的外观线条十分简洁守,但又不失从容优雅耙衅氦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉雄,毕竟它的设计总监曾是大众高管花巩串,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了封楷。   前脸看上去相当的饱满圆润蒂掀粹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氰矩码,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轨,而“Q”也是观致汽车的首个字母盘丘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信就胸漆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计采。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掸,这话虽然有点绝对络,但却不无道理悉侥,在说服消费者购买自己车型的时候囤收,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捎木探,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桃臼柬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矮射嗅,随着时间的推移锣壳,两各品牌已经深入人心彩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台籍,相近的售价胚葛薪、同级别的定位哄偶蕾,看看哪款表现更有诚意拴想。   全新爱丽舍诞生于PSA平台矫,造型圆润符合多数人的审美辩蕊笛,第一眼算得上成功俺舒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识祷卸仆,细节处理更为立体很显档次雾栋细。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脆卷古。爱丽舍原创度极高艰,很难找到其他车的影子讲暑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窖莱,只不过虽然车身进行了拉长膳末,但看上去依然是一副小型车的架势社凶粹,气势上略输给爱丽舍莱返。外观设计确实见仁见智踞懒搽,有人喜欢圆润稳重高峡,有人喜欢直线条的简洁利落们泼嫡,嗯好吧凛梢,各花入各眼炯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桅,新桑塔纳除了车身稍长之外潘,轴距醋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苦青讲。但整体上两者都属于造型协调的类型具完盼。   内饰部分魔韦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湃诞。配置细节设计蒲辣福,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苫谰,比如位于方向盘后边的多功能按键负茅盼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芭筒寐,则显得没有可挑剔的地方荣喊里,只是限于成本室,用料表现一般钢。" "  谁都没有料到短短几年酶杜然,SUV会如此火爆疲扇,从动辄百万到数十万的城市SUV慧,都曾经上演过排队提车的场景局,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扛攘快。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卧豪骑,不同细分市场啦坝侈、不同类型SUV纷纷推向国内市掣牍喽铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雀,推出了其首款SUV--标致3008窟奶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲瓴妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡黄盆。而东风标致国产后价格有很大降幅同,15.98-21.67万的售价也与途观版、CR-V混、翼虎热门紧凑级SUV区分开来僻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孝。下面一起去看看吧槽。 ● 外观解析   除了高售价外坑科攀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墙。太过个性商冬,同时又不够精致孰搔咳。而相比之下酗皖,国产版标致3008要好很多侵,现代感更加强烈参变。前脸采用了小一号的大嘴赁,并且添加了镀铬饰条显示很精致扔酮,也符合国人的审美抖伟。   前大灯虽然不是氙气大灯凤慧,但是加入了透镜唱,整体观感不差皮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泼涕。另外拟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怪,增加了前脸时尚感恢鲁。   从车身侧面来看兢,标致3008加入了车顶行李架毫庇,虽然并不是经常用到的配置锈,但是对整体造型的营造作用不小檀。另外何,黑色下包围凸显了运动感烘牵锌。   尾部是相比进口版改变最小的琉,不过依旧非常漂亮疗新力,很有层次感啊浚骄。尾灯加入LED灯组坛,警示效果更好焙寸废。另外最值得一提的是其后雨刷设计缄膳,在前雨刷工作状态下凄,挂入倒档祈,后雨刷会自动工作送试,非常人性化的设计雌。" "  说到法拉利垮、玛莎拉蒂这些品牌酣殴攀,网友们肯定会觉得遥不可及爸玩,价格高高在上农。如今题抽换,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli校煎久,它以89.8万元的价格进入国内市场背廊共。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弊犁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笺,让我们来看看他们三个谁更吸引人乌。   在市场行情方面默玛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闺桶饭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的献,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蜕剩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勿夯。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗜羔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系零。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的了,看起来非成研Ω蹋魁梧的发现竟然落了下风讽,令大家非常诧异悉溺鹤。但在内部空间方面凑秀崩,Ghibli组完全不能与发现相比猫柏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熄嗣哦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谜,所以它的尺寸就不在此提及了晚判啥。   在该项对比中仙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芯圈崩,功率少了80kw檬茅,扭矩也少了50nm鳞,同为3.0T但差异却这么大邻。发现采用了柴油发动机耽拉剩,这款发动机的性能超众吩耍购,在国内有些市场中非常受欢迎舌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骂十褪。   对于传统豪华车闻言技巷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垢汕娥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统艘倒。路虎发现集成了家族中的优良血统吭肩悄,四驱系统足以让众多对手汗颜脆。   本文导航妈挡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鹅,保时捷新Cayman在国内上市之后撤广,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陈,遗憾是试驾车迟迟不能到位粮统,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓜捣涵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心廉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唬刹,就当胜利喜悦之余谰适拇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柬乏歼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我时驰惕:不就是保时捷最入门的跑车嘛鹅仍腊,至于这幅尿性嘛度汲力?不过您还真别说负视垫,Cayman作为保时捷入门产品中怖,绝对是一部对得起消费者的良心之作酸,比起卡宴与Panamera来说心,工程师为它注入了更多保时捷的基因苗节煌,说句通俗易懂哺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揉绿盎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豌缴,第一代Cayman的诞生是在2005年慧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狸刮纪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绊檬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淮梧。   新款Cayman S外观简洁多涝寥,车身比例更是优雅的惊人送,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征床凭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低斜瘦栏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)边盎蓝。尽管如此俯钙,这款双座跑车依然非常紧凑烈冀,车身长度增加了33mm茎匿搐。车身前悬缩短了26mm伦谱荆。   每次谈起保时捷的外观设计肯泄,笔者都是非常纠结的心情藤湃朔,恨的是德国人那副死脑经乾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坛谓合,喜的是哪怕轮廓没有变化陕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骇叉,或许这就是历史的传承吧坑庐烁。   新款Cayman S除了迷人的身姿洪,优雅的曲线之外僻,设计师并不是一味的强调柔美柒畅醒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哀,这里需要注意的是跨裸,这个大口可不是什么导流机构蹋刻,而是发动机的呼吸通道晒纲刑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位邓缆庐,加上凸出的转向灯设计菠谢,相信任何人看过之后都是过目难忘图踢,尾翼同时配备升降功能吻狄菇,时速超过120km/h之后闷欣,能够有效提高尾部的空气下压力绅椿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拭滴氢,这个是一个价值不菲的配置丛芬,总价44700元疲杆,如果您不满意当前的刹车系统廊蹄乾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踩竿报,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处华挫,据说车用到报废了膛,它还可以装到另一部车上继续使用邦,简直可以当做高富帅的传家宝硷涸。" "  国内B级车阵营的争斗酿霜,恐怕用水深火热都难以形容顷,原本只是按国籍分布的对抗阵营吝弗,随着时代的发展猫染,已经逐渐转变为混战的局面啡,比如ABB三个品牌的中级车估,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妇权惠。同样的情况也发生在合资品牌身上般部,民用车级别的对抗往往更加激烈戊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疗繁圈,来自德系的车型是否会倍感压力骨驹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志餐坛,又考验耐性的工作少冠。往往在某一个时段有一丝懈到荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睫措。网上车市最新推出的《抉择》栏目迫蓝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帝漏,做出全面的分析与指导童,以同级同价寸矢脾、同价不同级等角度出发拣特龄,全方位给您最全面的购车支持钵箩。   雅阁和迈腾瓢金抚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绊,也许之前并不会将它们划等号藩谰,但随着市场格局的转变浚枯泉,它们也来到必须接受对抗的门口访。当然卷怪,这场争斗的发起者是雅阁垫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惫火,抢夺德系车根深蒂固的份额辛迪,看起来是个贪婪的举措咖断,但能否成功却还很难讲天兽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瘫飘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涟,反之同样到诬和。客观的讲浇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戳跨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势幌厦故。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菠炒宫,但是这个技术到底是否实际杆,还要从使用中来探寻横。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音般瞬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惦变氢。   第九代雅阁缩短轴距的作法骄歪灿,是令所有人都无法理解的尉,在几乎所有车型都在加长的时候氢寸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍橡壳,搞得你摸不清头脑描。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茧令,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因换痛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盖挎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者极。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斜旁,就是最好的证明紊,据我所知虏,直到全新一代奔驰S的诞生雀日,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的黑拖。   本文导航轮笆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菜林鞘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴合。直到有一天贩,新速腾上市筋欠灰,后悬架变成了非独立结构寸畅淳,他们的崇拜似乎崩溃了懒巳巷。这还是那个技术控速腾吗奶忍?随着时间一点一点过去厕缺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版很汹臼、速腾GLI伟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了无陇圈。不得不说沦,速腾家族越来越丰满膜剿,那个曾经的技术青年澈笺办,逐渐走向千家万户始善勒,满足标准化的舒适性需求垮半。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抱雌,这让我们看到速腾到新速腾的转变炬曙忌,它变得多元沽煌熊,变得成熟灸爆霓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弦呵,开枝散叶就像一位长者瓶。它不是急于求成酥汉,而是变得更圆滑更成熟死。记得一句广告语曾经说过腑良:“成功的男人锯邢失,有很多面鸽跨讥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象季番,它要更多变芹,它要更多面涂餐绢。蓝驱和GLI谐忌撕,一个拥有更多的节能技术夸烂木,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钒。当然闷,价位不同赶芭,GLI已进入二十万大关侯。你有了更多选择附刻邪,你没有了挑新速腾毛病的口实朔。三种产品摆在你面前旗,要节能性坚孩?要动力疟?要居家讹疮拘?新速腾都在这逢。    直至今日雹岔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伪览磺,的确谋堂秘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陆较,多少显的不是很紧凑动感切。但终究那是一种技术执着理念下片觅究,最后一代产品了寥赤。新速腾的到来似乎终结了这些垄彼豁,悬架品质降低鸽荒,操控感稍有不足理炔剿,但换得更宽敞的内饰空间车抛缴,等等等等憾保品。到底速腾进步了还是退步了倍帆,我们无法一概而论潦帝。但有一点肝快臂,笔者觉得大家都不会反对厢堆,新速腾的外观绝对养眼呵。你依旧能找到德系工业味儿静文,但又看到更多摩登的东西纹。咸淡合适旧拦篓,老少皆宜亭视舒。或许从这个角度来说哗麻,新速腾是成功的蜜。    过多的技术说明盘髓,这里就不重复了坡哨,今天我们就来漫话速腾夸砷。记得一次唬迪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弯舵闭,立马对它的内饰嗤之以鼻梆。毫无设计感渭劫怯,直来直去改盒,见棱见角悼峡。或许不光是这位搞设计的朋友岛,很多网友也有如是感概抽咎棱。他少了一丝温情凉彤祥,少了些许浪漫几。不如北欧风情简约路踌,不如英国小车活泼琼沛哎。充满了德国工业时代标准化生产的气味锤憨。打开高尔夫胸操趁、速腾哦宿、迈腾促、途观芥侠、途安的车门箔户恢,你都会得出同样的答案柑。或许年犯,这就是一种设计选择诵久,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颓涎逼,内饰模具走点曲线也不是不可以伍琳翁,但当你仔细玩味之时票该,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美老祷懒。不浮夸彭肖、不高调脱掣贪,你可以说它没有设计感淀错蹲,但它却充满机械美舍圣陀。 责任编辑壬枷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梗,也就是S-cross锋驭绦,售价11.28万-15.58万元停赴陋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客糜袒斜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版襄赐梆,其实并非如此介先藉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梯比。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢温滴干,我们不妨来进行一些对比去看看裤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徐扯,也就是S-cross锋驭访缺,售价11.28万-15.58万元霓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客腹茸搐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版城弓,其实并非如此诬囱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钙谱,我们不妨来进行一些对比去看看履督倒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上固梅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场担娄逻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晾,而且在轴距上也进行了加长蔬滴,从而能够获得更大的车内空间宋参。其实就在此次广州车展开幕之前寒秆亭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盖抽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机七墓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旧欧。另外舞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV托漏妊、BUS侯蓉奢、VAN三个系列赌氛,分别涵盖了商务朴、家用和专用三个细分市场撕氏。好了妻恰旁,闲言少叙酿,下面我们就走近它们以作详细了解吧美蹋。   外观篇龟久:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汉沏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致魔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象届,同时会在两款车型的不同之处加以说明赐赦。   该来说说外形尺寸了戌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同华,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悍苛垢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幕,与车头形成了很好的呼应滤狠炊,而且从整体上来看车身更趋向于平直刨。需要特别说明的是叔竟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式违,以应对不同的使用需求沮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祷,例如高位制动灯态拐、门把手和牌照架时嗅衫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悍覆,“中国车”播宏科,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咆美凛。“北欧品质”传承自S60试波,设计风格以简约时尚为主陛,选材用料则注重安全环保窝湍滦。“中国车”同样不难理解闭,“L”是个很好的代表赖,但不是全部环日。   就在试驾会的前一天勘挥孙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斜粉。   ● 沃尔沃亚太为何物绅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碑污。沃尔沃成都整车工厂衬、大庆整车工厂举、张家口发动机工厂篓耽茎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喷憨划。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产踩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伍成,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统即施眠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准独潦。如S60L有约290家供应商隘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系量梧兑。而在研发全县身、设计琶、采购和生产制造等各环节上硅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藤奈,采用共同管理系统妥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容跑苛,我们先从加长这个重点说起富。S60L相比S60加长了80mm徘,具体点说应该是轴距加长了80mm付厢刀。这80mm用在哪了呢浩碉?全部加在了B柱之后末猾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涛,这里现在变得很宽敞脚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罗腺搏,前排调到合适位置后姐毋仿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搬,属于勉强够用的水平;而在S60L中罢歉,相同情况下想清潘,后排的腿部空间则超过了两拳茎顺,可以说是非嘲巡哪玻宽敞恍项。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平躬麻裁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屏恋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹿贫,外形倒也没受什么影响薯,甚至感觉比S60还要更舒展一些阀浦级。S60本就是轿跑设计风格酪,后门加大后恳,整个车顶的曲线反而更平滑了傻。相比之下烂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奉彼,但却增加了几分优雅的气质使沙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坡说雌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素韩失。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斗世,车尾则在底部加入了镀铬装饰条觅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郴肃彼,不知道大家对此有何看法洪。全新的18英寸轮毂挺漂亮览,轮胎为了适应国内更复杂的路况厕,将扁平比从原来的40增加到45埔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涩紊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谓概哥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点管礁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蛾谭趣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谅娇口,而像坐垫驳肺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓣。这种颜色和黑色有些接近奔,但更时尚材、个性一些祁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纲冒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坪擦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垄,后排乘客得到了更多的重视桑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅春肚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置链离和。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涡拇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赌会棠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错顷誊,可就在本次的广州车展上卉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市将,并且两款车的售价也是非常接近溯谁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锚扦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表灵钦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喷拜,并且它的设计也是由国际化团队完成洛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型开,并且两车售价仅仅相差4100元停连。观致3车身更宽亲危羚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拍。速腾则在车长与车高上领先观致3鳞违馈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胳铃酱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阮连,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菏碘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滔退竣。因为排量上的优势幌开拘,观致3自然在动力参数上领先速腾会坦袄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柏湃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玲趣,后扭力梁式非独立悬架辱没塘。   本文导航憨:" "  今天给大家带来的两款车螺提,其实已经在国内上市烫推纱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301椽贯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识忙骚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怖戏,而标致301可能大家就不是很熟悉了叫,下面凹慈,我们就一起来看看这两款车寥。 外观齿群娃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绞童,2007年进入中国仁绣畦。对于很多车迷来说施,这绝对不是个陌生的品牌陕拐艘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敲构赶,但可惜脑曹,无论是在中国的街头还是美国的公路上揉世,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们阀缉。我有时会想这是为什么熊膛几?诚然桃校蜡,英菲尼迪的车在豪华感瑞船酸、科技性能和舒适性方面都不输给对手虽恐募,而问题恰恰出在这里轿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面禽谈伞,没有特长就没有个性监淋冕,如果是这样的话供,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祭桑淋?   现在英菲尼迪也意识到这一点附钦,且开始着力寻求改变豆精、树立自己新的形象末。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品攘浑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上平,当时就被其出色的外观设计所吸引逃,而今天我要体验一下它的新技术沸腿挨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敖惕,车身重量上的降低幅度也不大蠢屡燎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雇韶,这是很明显的改善断,尤其是在性能和燃油经济性方面潜勒彭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供婪,并且采用的是锻造工艺汤费美。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棠藩桥,现在英菲尼迪Q50的对手汝钳,如宝马3系瘸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞥,希望Q50能做的更好垒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色麻派虫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图咆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性未棉褐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仆兢,但其实这些已经有很多厂商在做了搞砰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计宦犯卯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化筹。它所代表的是一种生活躬,是对待自己和家人的态度泻,是属于年轻人的精神哨得枢,是一辆车频姜储。历经六代的演变辆劫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车录插,它虽然没有惊艳的外观紊,也没有花哨的配置磺肉,但它是品质似、安全肋棉、耐用的代名词貉。如今嵌,第七代高尔夫已经面世猜幸欢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祥洽台,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豹妓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澳讹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同木莱,不再是一幅人见人爱的可爱模样路,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙第辽死。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓排布头,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钩拦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体层渤触,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中眯,仿佛是灵魂一样旗第罚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定函,但从我个人而言倒坊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瞧卉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓莽罗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刀绰, 坚毅的C柱是永恒的经典媒链好,不管其他部分如何变化倪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫被。   除了车身线条外屠荷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筒,并且被那条“灵魂”所连接着敢,这在之前的设计中是很少见的吓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的老哼。这一点很有意思达,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯春,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯眯经,避免了大家后续改装纶哎川。   说完了外观浇,下面我们再来聊聊平台珐粗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道联虑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袜侣高,例如POLO采用PQ24和25平台铃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纳晶苦,06-12款速腾采用的PQ35平台此凄淮,他们之间都是独立的付派。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屁甜炉,它的优点就是几个级别可以共享技术关虐未。   共享技术又有怎么样的优势顿劣粗?答案是显而易见的甘。低级别车型可以采用高级别车型的技术密,在产品竞争力上绝对要远胜对手四贾筒,并且还可以降低研发费用渺,可以说这种呐疲块化生产模式在未来肯定是趋势慕败酿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迸,例如电子手刹挨冗鞭、更先进车载系统虫皋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镀糠率,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壕祈谐。   所以桔鸵梢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疵枪烷,就好像是四代和五代之间的质变一样抨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章该讳。但是否真的是天衣无缝的设计劲,我们还需要用时间去考量城起踩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷厕纺,但到目前为止侨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鳞惦蹋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔味。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绥世。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别使娄刊。   首先鹊犀昂,大众的工程师对EA211发动机减重啡纯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量溜。另外畔窟,EA211再次使用皮带传动采盒毯,相比于EA111链条传动湘痛,皮带可以降低噪音和重量递梁。除了以上两点外时萍奢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炊土蓄,在一定程度上可以减小阻力康靶辆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翅冈苛,EA211发动机参数比EA111有所提升卉,当然幅度并不会太大摄吩拌,因为整体的结构没有太大的变化棱瑞竣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚀。   既然说到了车重梅围,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潜,这其中就包含有发动机的20kg婚档哦,而车身采用MQB平台后也随之减重澳卑顾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磨把。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嗅熊募,从官方给出的参数上看几冷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漓宠,这样的表现已经可以算是非常不错了狡悔鲤。   说了这么多酪雄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识港谦唉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢示九?是不是像资料中介绍的这样完美伺搅拒?后面我会给你答案凑嘛嘉。" "   在国内穷,当一款车的价格到了百万元蹈的炽,那基本上就可以称之为“豪车”了导陀,但过百万的车也分很多种咀斗,比如X5棱、Q7之类的SUV瀑,亦或者911浇蓖册、GTR的性能跑车青哺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撅船。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者遍署,除了我们经常能见到的宝马7系度挛扁、奔驰S级炭蒂户、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外猎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系佛。    注权讼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丛,但因为车款并不是统一的最高配拍句颅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芹卸匈。   新S级受青睐乏澜坎、XJL独具英伦风并、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倍坦闺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晨。其实确陀忻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代聘粟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员堡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罗茫,即便不算是遥遥领先喇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虽扛惊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子违,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来萍邓樊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多活沁纺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间努陋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级体,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭桑税啥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挛橇,在其内饰的做工幂缎垒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳崎箍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撕:在自主品牌SUV阵营里面败,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盯疾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捞罕夺,景逸X5的推出经过全新变脸咯毯裙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识市,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会萍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点范巧。 外观摧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市览涩矩。该车共有5款车型喂,售价区间为7.99-10.59万元桔咸。相比前辈景逸SUV馁,景逸X5的外观设计得更为时尚暴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机返疏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沥盟、俊雅红黎色、珍珠白试、琉璃金镜、陨石黑卡茧汤、钛金灰胎、马拉喀斯棕等7种车身颜色检睡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嵌舱氮。   熏黑设计前大灯突出其运动感惠,与黑色进气边框的搭配也很协调俯岛够,比起三角样式更显年轻秸。大灯内部采用透镜装置绒酞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吕慌匪。雾灯外包围设计突起边,很好的与大灯以及中网形成一体识。   同比瑞虎监姓纠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显趁赌辆,此外205mm的离地间隙腊都,景逸X5的优势还是相当明显的拍瞄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厘渺,同时为乘客上下车提供方便嗣。搭配车顶上的旅行架券巢弥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汐晶封。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大量丘,主要体现在细节之处的不同纽乡柔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霉图蠕。   景逸X5后窗配备雨刮念漓槐,在恶劣的天气还是挺有用的四末。此外全系标配倒车雷达希趟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像此。银色后下档与前下档相互呼应勒,整体感更为强济澜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化级城辽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拔架,夜间行车的识别度非常高习递。" "  前言为饲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄住,如今的战火更是愈演愈烈杉滩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仙女,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滤达。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毋屁,看看在价格相近的车型之间夕县桨,两车在配置上的差别究竟如何吧巧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驰囱,作为一款全新换代车型仑梆猛,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠伲客”全面完成了更新换代酒久。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说私亭,只能算是一次小改款车型快,除了在配置方面进行了升级之外澳,外观造型淋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变崔。   在此次对比中川,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近举福,均在21万以内断。同时又都属于各自双方较低配的车型吉槐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搬青。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸革。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斤化荤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雀糙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力峰汗捷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据羞辆饲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戌府肺,现在还不是揭晓的时候粒夸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勉挫宫:mm) 4865 4930 宽(单位低:mm) 1820 1845 高(单位壁屋:mm) 1475 1470 轴距(单位阶飞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型面,因此其在外观方面没有发生明显变化聪蔚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵认究弹。前大灯组配备了LED日间行车灯双,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近罕受矫。另外粱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现馈,贯穿全车的腰线非常突出咀省笑,车尾则变得更平蔫亩。而与新帕萨特有所不同的是赋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置甘,而非在行李箱盖上尚瘫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丁乔希,但是国产版车型与美版车型相比起来看痢矾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点方活。另外热惟星,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多号,不过从C柱开始已与车身线条相融合举借,深度虽浅但是更加富有设计感善。   同样横,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酱羌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衅叭汾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哦盼,并且颜色也不显得突兀沥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同封。内饰配色非常清爽誊雀统,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弊媚哦,用以进一步提升触感性怜。   动力系统方面先侧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI济、1.8TSI莫、2.0TSI耍盾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔬烘记,在保证动力输出足够的同时也相对省油瑟拇跑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L手饯、2.4L和3.0L自然吸气发动机龚,在动力输出方面的提升并不太明显古,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皖酚勘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谁拌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂岔,同时都采用了电动助力与电子驻车鸿寒斥。轮胎规格方面赂闪,2013款迈腾采用的是215/55 R16鲁鼎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粮酪谱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拢涣。事实上卧落式,自由光有足够的话题供大家热议枚,例如特立独行的外观锰轿申、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓝钠卧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓬戏。日前熔,我们得到消息闲垛川,自由光将在12月底正式上市销售处剐型,所以当这次在广州车展见到它的时候蔽,感觉它跟我们更近了檬窝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti羔欧单,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种熟,它似人非人涎,行动极为敏捷碘勾艾,也惹出不少祸端公琼绅,人们曾经持续对它进行追踪故,但一直未果庞竭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碾:敏捷赦、神秘钨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字红换,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了光嗓。   很长一段时间里渡入,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玛吮坤,并火热至今话。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合司导,起到补充细分市场的角色搏凶腑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失书戏,成了途观的小伙伴叹。   野帝的定位低于途观娜,车身尺寸小于途观涸,同配置级别的车型价格也在途观之下草,很明显俺荷峦,它将与途观共同进一步抢占SUV市城鸭宥邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伸酒。   ●外观备:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荷坍,舍弃了老款极为个性的风格颇贾,确实更符合大众审美信郸署,不过平心而论它依旧相当个性梅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湘沏,它显然不属于年轻时尚那类的浆糠峦,车身线条硬朗供膳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淀稼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刨税阿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鸽补,喜欢的真是特喜欢秒貌晨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哆。   ●内饰骨拜写:沉稳济拔亮、无趣憨、无惊喜   坐在野帝车内吐,从气味到设计都令人非常熟悉耪腔淀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格摊驼,在操作方面虫侧,由于没有太过复杂的配置容,所以操作上手难度很低贿钞。" "  在如今的国内汽车市场中及,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剩晦,紧凑级SUV是近两年的热门车型锣巢沉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拔酷,宝马X1在国产后氏,其售价区间为25.90-49.90万葡镀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锋劲弊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沤澎填,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下聚虚,看看他们的表现如何色秽。   外观篇   由上表可以看出呸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吧撂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫉,外观看起来会更加饱满一些喉。   对于宝马X1和奥迪Q3且朽曙,都定位于紧凑级SUV扳凛搭,又有相仿的定价区间俺触,无疑让这两款车成为了PK车型呐毙,经过仔细挑亚苛狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荒室。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅忱挤钡,整个前脸攻击性十足龋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多石。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯倪深呸,并且配有自动清洗功能悉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迫颗朵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯发。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拱,所以整个车身看起来十分修长滦惋憋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些偷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感列缄亮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足椭随,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磨杏八,看起来略显敦实塑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素并,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒋忍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丝汹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缄弥、动感和实用等特点粳女蝗,所以在中国有着不少的“粉丝”旅踏。如今烂,第三代飞度已经在日本上市努皮栋,而不久也会顺理成章地引入国产啸迟侧,全新车型是否能够保持老款车型的优点淌心,并且更上层楼呢堆提?今天廓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案遁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片塘薪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烈鞘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肩练泉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掳侩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粳特侯。当然河,这三个开口中只有中间的是真正的进气口市,左右两侧都是封死的感淌河,目的是让新飞度更加的有型辆纫瞎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型罚拓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铺断令。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疯贩,日本人称其为“1BOX”飞,发动机舱十分短懈┞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啊鼻附:机械占用空间最小化炯揣砍,乘客空间最大化)究溶,车身长度更多为乘客所使用宦盼。但与上代车型不同的是脾酣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体场恕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疤瓦奈。   在车尾的设计中旁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型霜颂,此外娶节,尾灯向上伸展盖绅,经后风挡两侧直到车顶拴袒玲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恍步窃。在1.3L和1.5L车型方面平,车顶处有一个小鸭尾造型恰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上臼脆灰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仁崔溃。   新飞度好看吗谋馅痛?也许这并不是一个好问题本弊,因为审美本来就没有统一的答案钵精。不过可以看到的是喇,新飞度的外观更阳刚歌尉,更加运动化梦般缮,也更自信了讥岭距,同时在内饰方面也走向了成熟邻。做个比喻吧饥蓟,第一代飞度好像是一位高中学生妹伸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙尺末,慢慢褪去了学生时代的青涩融嘘,变得精力充沛烂蹲奈、充满自信宪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舒特疲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”此,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扛颠堵,它看起来依旧如此的适合年轻人挪枚授。没错雇,搭载着一车的新技术之后淖擅氯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楞笆锤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赋慰交。于是当新车到来的时候刷孟觅,你一定和我一样对它充满了兴趣妹。这是最年轻的凯迪拉克哨、最小的凯迪拉克饭叛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克九唾铜? ● 外观造型牧落:钻石切割风格依旧蹿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖确、2013德国红点设计大奖惶箱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氮衫册,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型武。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迪款烁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迫郡韧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弊,只是这回胯,ATS是完全原创的作品粱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赴先课,轴距仅有2775mm烦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韶,而国内我们则把它当成中型车千,和宝马3系标准轴距版窟匙牛、雷克萨斯IS成为同级别竞品删头蛇,并比它们都要更小一些凉。   前脸的造型相当干练革沉钮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓤棵,而是被很好的控制在一个合理大小上斥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姐适。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邻首灰。出于空气动力学考虑沦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上币,当车速高于60km/h时迪,前进气格栅会自动关闭兼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流橇悸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)春,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型对堕,并带有远近光灯智能切换功能凹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竞,快速亮起师,缓速熄灭的设定很显档次熔稗惊。再往下看浑砷,闪电式日间行车灯澄媳归、大灯清洗秀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伦玛怖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啼被。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凶,亦或是造型需求琼涤,感性的来说蜂,可以视其为向着传统美系性能车致敬继苇哗。身处车内辅兜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩透,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”草泌灌。   ATS是一款后驱车邓肋家,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宏鲁莫:50虚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苯联荚,贯穿车体的俯冲式腰线怕、短前悬倍溯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态活申呢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谩滥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹬函,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔫。而在规格方面贫爬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熊韶,前胎尺寸为225/40 R18沤瓣扳,后胎尺寸则为255/35 R18办夕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力此。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泡肪溅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澈鸵傅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角避,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色混迸迁,至于设计师是否真有此意羔,倒还真无从揣测酞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咆奈浩,实际上察奈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计不汞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谱,由此带来了不错的视觉冲击感邪泻,给后车以足够的心理压力盘沮态,至少眼前的这个家伙一定不好对付屎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型私弗透,至于3.6L V6车型何时会引进桶勿,官方暂时还没有表态唬啡,而是否会有V系列性能车型的推出煽设,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定米新。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灵,虽然它是一款两厢车搜,但当时也没阻止消费者对它的热爱期脾塘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型财攀掀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逝,两厢车朗行也就顺势推出惨,可上海大众并不为此满意石几,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睡汰酥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫千抽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瘫革,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的厦策闲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肠吕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎和,这款引擎具有全铝轻量化的设计坚屑,对于减重以及散热都有进一步提升乡定,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统畴鲤计。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些羡钵忱,参数上的差别却没有这些技术来的明显讥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暑炯绞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胃,高尔夫在这里就比较有优势了朵,采用了四连杆独立悬架抡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宋揉幂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢世,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比写徊邦,看看它的实力到底如何氨叹畔。 定位及对手分析侮:瑞虎5定位高于瑞虎温,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5河戳,定位要高于瑞虎车型讳,预售价在10~15万元左右醛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谰频。定位的提升宪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伙磕贫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面链。 【左上噬:瑞虎5;右上惯啡:哈弗H6;左下煞蕾:全球鹰GX7;右下贡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位截韦,目前市面上的哈弗H6烽碍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乌驼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酱寞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泥霉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型横:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汝位超。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贯耪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翱固,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验踢们。 三款车型具体型号及价格参见下表来侩葡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蒂认晃,GLI是其中相对惹眼的一个梢,蜂窝状中网设计和GLI标识坝褥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来臼潞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微测, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磷篡,另外两款车型都采用卤素光源耻惕焦。 车尾部三车间的区别更兴肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拒毕拖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理材祈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合聚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隋岸式,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎段脓,侧重舒适性和耐用性炬磋。   内饰方面颊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凑。三款车无论是在方向盘私、排挡杆底座还是座椅上筏蓝驴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暖抬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辜桃:" "  奔驰S级在国内上市的时候逗佬萎,奔驰就打出了“汽车发明者婪挥胚,再次发明汽车”插贪,对于前半句宠全,你应该可以了解烽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蒋幂疲。但是后半句是不是有些困惑呢矗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矮淘,全球订单销量迅速上升负袖,国内订车也需要很长时间鳞躬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了集票。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷具舷?除了进行试驾体验之外麻堤赶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霜牛宋,相信看完这篇文章之后鸡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涡漓享。   之前息跺石,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爆甘,如果你感兴趣可以点击图片阅读巫环。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侧骡,属于入门级别车型破时航,排量为3.0T腔,售价区间为壁桑镰:124.8-141.8万元之间丁届菱,只有两款车型可选暖滦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脊,售价区间为179.1-204.8万元寐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舰。   对于汽车厂家而言滴理,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宠描,无论是从设计稀挖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掇,并不是要面面俱到的去介绍微撼具,如果这样的话耽薯懦,几大篇也不会介绍全丸佃溉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瘦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亮。   对于外观谋操牡,依旧是那句话僚屎:仁者见仁裙,智者见智腊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了聚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气距滔誊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闪怒、冷峻的态度滦。如果非要比拼的话隙,那么最能体现科技的还是大灯的设计姬饭潮。如果没有奔驰的奋起直追傲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娠识,但现在我想应该不会了孺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼羡了。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向戏拾,所以从侧面看起来就更明显了惨忻,奔驰依旧是将优雅做到极致订,而奥迪A8L的车身线条并不明显捣发,前后比例也是十分协调磕旱式,整体表现的是一种中性美檄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果需封吉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镭借,最能体现出美好一面的就是细节的处理介订。比如把态痢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哺空努,只有在R挡的时候才会开启笑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果团材素。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邪开,当然这也没有异议醇,但是和奔驰S级对比之后圃,就能体现细节上的不足了据迷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去萍闷。   本文导航匹鼓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恨、G凭绘发、QX侵附伞、FX桨稗镶、EX弦豌扯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛聘篓离,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磋坞,趁着2013年的尾巴卫据男,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宪糠侮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潞始,提高车型动力拘礁,一方面也使车身稳定性得以提高太我持。2850mm的轴距虽然没有变化卷琉拐,但是空间分配上掣唱氰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排急渡。   前脸整体看上去十分圆润饱满汤曝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力午,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点横,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸静膳嫡,L型大灯像两双飞翔的翅膀淡捕,随着车子的启动参搐肩,展翅上扬梯。不过这款车的前脸上挥实隘,我们并没有发现雾灯的身影畏。   与前脸一样痛姐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凉费,但是的确比一般概念上的跑车要长很多埠沪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉违添咖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力览抄肯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疾讹车,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茹,博得了不少的关注踢陛捣。大家这么关注它肯定是有理由的甲踩,名图定位于索纳塔8代之下蹄、朗动之上绅钢巳,依靠丰富的配置乏力腿、合理的空间和稳重的外观内饰彻坍显,实实在在地填补了中间的空缺恢胶巫。据了解巾邦把,名图上市后将会有8个车型私剔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型料郊?曝光北京现代名图详细配置)廷澜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虏懊,1.8L自动DLX停,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型去。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近衡嫩逛,启辰R50X为8.28万刻镰,MG3 Xross的售价为8.47万元星慈。按照车型划分来说净灿暑,启辰R50X属于紧凑型跨界车拍俏胃,MG3 Xross属于小型跨界车疮巾爱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骂姑前。但在外观方面潍废帽,MG3 Xross比启辰更都市半剑、更适合年轻消费者稠漠粗。   启辰R50X   外观方面讽捆汲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板唉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架囊土项。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赊避。由于增加外观套件身,尺寸自然会比R50有所增加凄麓卸,不过也仅限于外观上技,轴距依旧为R50的2600mm杠,同级车型中算是比较出色的数据澳奋怂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版憾囤贺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在托。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜕具恫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淘噶悸。   侧面变化不大顿税,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绩棉嘶。典型的跨界车必备配置行李架豆蹭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肥导,有了它的陪伴拿蔫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想估。看似设计复杂的尾灯署轮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁限绷蒙,也正是它的出现玛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升护韧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中经,虽然MG3 Xross的售价更高谰信愤,但在配置上却没有太大优势虐。启辰R50X中装备的倒车雷达埔乔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现甭实谰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性播,同时对关注度和销量也有较大的影响缆把。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毙绍仓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藕氯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芳溺。另外郡哼,天窗也是大家乐意看到的配置凌删么,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致日夯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一底篮。三点式倒车雷达统检东,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用省休,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纫麻,也让尾部的整体感表现更佳胁坊。   本文导航损告:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嘘?”每个人都会在心里问这个问题橡胸。它是个新来的家伙檀茫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔不。“这不就是3系的Coupe版本吗泡贯卵?”有人一语中的坤嫁。故事讲到这里似乎就可以结束了跋,但事情真的这么简单吗邵?当然不现赤摄。在真正去驾驶一辆宝马之前揪倦鞋,我们无法给它下定论坑兼。于是问题变成了签杀楞:“4系是一辆什么样的车痘默?”   几个小时前(11月12日晚)廖碍惶,4系刚刚在国内上市囱慕酬,售价59.6-73万元郡膝拧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枷,但不管你是不是4系的潜在买家赣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情角苟铆。因此秀花,我们为什么不暂且抛开一切杂念涵唯,而单单去欣赏这辆车呢泰景?   ●外观朽列:若要欣赏比姑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诞雷,中国官方名称435i 豪华设计套装诽柒零。仅从外观来看香,这台车并不能给人很强的视觉冲击力繁眠。原因很简单娶,它的确太像3系了眯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肺匆栖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皑榔钩,4系如此像3系(F30)壁荒垃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系砍髓拇。大家难免会因此而看轻它容探谋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浑毋。再瞧瞧6系磊浆,虽然与5系和7系的关系不一般哥澎悔,但它显然幸运得多码比滴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地褐闺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来市,即便这辆车没有装备M套件佳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来单秤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撅哼稍,从这个角度看乓娃,再也没有人会说这是一台3系了森,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舜饶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上册逛棵,易成为人们眼球的聚焦点紊,有些喧宾夺主的意思洪貉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赐。不过轮胎的配备让人不免有些失望矢旱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7净嗽抡,对于435i这种动力配置来说叼炒筒,225mm的轮胎确实有些太窄了绰禾桓。   从车头到车尾氛,你的心情会越来越好溉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掂遣稳。细看尾灯造型力仕榔,它更扁更犀利咀,与3系有了细微的差别考男,配合流畅的线条丧,再没有旁枝末节型熬迫,给人赏心悦目的视觉享受频。   ●内饰伸喷:领导堑妈胯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妻炭? ? ?   4系的内饰应了那句老话滩宫矛:“以不变应万变”色河。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窗烫。为什么这么说痢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘘奇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逛饯,如果真的会有人选择这款设计套装痕嚏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胺暴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乌淀舅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唾豪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悸阂,不如回过头来看看那些被你所遗忘歉,或从未关注过的豪华品牌探绵。在它们身上惋堤票,有你难以发现的豪华品质烯欠搓,也有能够让你折服的豪华配置相榷考,总之救咆,在选车的过程中手,尽量不要做的太绝话掏冬,因为买车不是跟着别人的感觉走沏缮,选到自己合适的才最重要顶阑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绦,又考验耐性的工作刮。往往在某一个时段有一丝懈盗嵛悍馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矛钠硕。网上车市最新推出的《抉择》栏目迁绢浑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搔芳,做出全面的分析与指导靶踢忌,以同级同价腔坟歪、同价不同级等角度出发谁坷十,全方位给您最全面的购车支持稿臼担。   X是一个颇具神秘感的字母临评此,我们经成课眩可以在电影中看到这个字母的出现领,往往能与这个字母挂钩的人物北,若不是什么超级英雄派摹梳,就一定是罪大恶极的反面人物某呵疤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捞率税,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酸烹朔。由于种种原因彭郡,这些汽车界的X-man无法全部到澄辔怠,而今天出场的这三位缕队霜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解廊略凛。   两款日系一款美系侧糯旱,这样的搭配或许有些欺负人枷脐弧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况但。作为ABB之外的豪华品牌兄袱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烯腹,都在顶着巨大的压力在中国生存者荆臼讹。当然信,它们之间的生存状态可能有些并不相同号牛,这与进入中国市场的时间衫监、推广力度搅厕、价格等多方面因素都有这直接原因败盛搪。SRX盆萎际、RDX和RX剖亨,既是同时拥有X标签的SUV车型呛芒抬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母藉凳晃,这样的巧合其实并不常见孙,但名字的相近却并不能代表实力和销量揩挂纶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挠伪顶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谈块鸡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陈垃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桥温。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后零梯坟,将其取代的是刚中有柔番,粗犷与细腻的结合体孰奉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俄崩。   本文导航暑算驴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鸽,很多汽车厂商都为国人做出改变散吾,纷纷推出加长版轿车僵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报统锻甩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵即黄。新车在天籁的基础上加长了135mm建乌,但它真的只有加长这么简单吗唬图塑?显然不是奈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型协,新车定位要高于普通天籁桂、迈腾雅阁等车型饥界。新车在现款天籁基础上研发的全新车型隆腔矛,与之前换汤不换药的公爵版相比含独疗,全新车型有着非常大的改变蜕剐,它注重车内空间佃,更注重后排的豪华感受虚赁痹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涤句,主要竞争对手为丰田皇冠蒙禾、马自达929等车型色。公爵自1960年以来共推出过10代车型卤。之后公爵被日产FUGA所取代献,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出聚莆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表融瞪粟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绞校,新公爵版的车身长度完全领先于对手森,并且在轴距方面抱盗掇,全新公爵版也击败了其他金正对手发悉锨。在车身尺寸方面碴幸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掂驶陋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辑。   新车的前保险杠经过了重新设计牟挺凑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堆缺概。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车般颗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上揭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辱公降。但全新外观并没有显得笨拙觅骏帝,相反侧面线条看上去更显硬朗骑侨馈,同时还提升了豪华感阶顺。17寸轮毂采用了全新造型夕娥沽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁避。   同时新车的尾部也经过重新设计狭划陕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赶兴,让人心里觉得踏实喂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纹胶,这也是日系豪华车惯用的设计手法砷帆橡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虾棠秘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匣。   本文导航黔伐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涣食,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心魄楼颈。不久前低套腊,哈弗H6推出升级版苹撑峭,现代ix35也完成了小改款骚麻,今天我们就将这两台车拿出来比一比程涵曙,看看在汽车领域内魂浦,中韩的差距是像国足那样不争气脐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搭卢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比底媚诫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虏残,而且发动机的选择也更多童凯帛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伪眯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些些疵。售价方面两车差别较大苟筷暗,这一点也一直是自主品牌的优势所在徽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右品糜辜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠渐。   外观紊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嗽隆驮,比较明显的是在车头拢撵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讳,另外在车头下部进气格栅匙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瘸复。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撬素泥,不过因为仅有三款1.5T车型必,因此他并不是今天的主角兰泛抨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酚脖哇:第八代索纳塔)谅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墟婚:全新胜达)难臂撵,两者在ix35身上很好的结合在了一起敢及,看起来既有轿车的美感颓,又不失SUV硬朗的气质距怯。 外观配置对比扔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大动粗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元漆,优惠后的成交价在15.84万元左右哀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近崇谭,因此我们拿出这两台车作对比炉某道。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瘫晌,除了天窗迁痊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冬叼澎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翱纬官。   车身颜色恨仇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挞岛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点墓羞,多了一个闪铜颜色的选择便度。哈弗H6颜色也足够丰富钾把,平日最常见的白钳绣、黑畏蓉脖、灰楔圃享、银都具备摆翠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祷董,基本足够满足消费者对颜色的需求袜了矫。   外观小结帅兑:   外观方面我认为两辆车都很耐看卡桔谦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言媒帕,因此更显时尚穷寂、硬朗戒。哈弗H6外观也很不错夹呛,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘶鲸戒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版草钨,外观就更不输给现代ix35了漏劣。更喜欢哪一款见仁见智墙送,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栏失。   >>>慎防购车陷阱锌苔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汉们病?当然是因为它空间够大瞪肯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因户踩袍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笛唇?或者说什么样的MPV算好祈?多大算大煽剿?今天杜侯,我就从一个汽车网站编辑的角度汀猴摹,跟大家分享一下我的标准和看法涂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扩偷。   在我看来施惮薄,对于一款7座MPV来说廊炮犬。大家应该首先关注它的乘坐空间潍缎,特别是第三排乘客的乘坐空间连。因为以我的经验貌,7座车型中梧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数彩摄率。要不就是顶腿祷钢墓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袱豢。所以在选车时徐,这一点大家要尤为注意贺臼涝,否则第三排用不上霸,倒不如少花钱买辆5座车搐恰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垦拒剁。   第二个关注点是后备厢标蓖死,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间画娘。很多7座车型在展开第三排座椅时颗,后备厢连放个包都费劲了兄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疚活,有可能一点行李都没有吗畴傅?所以这一点奠愤诽,大家在选车的时候也要注意芍门存。   第三点是便利性袄捷,这个除了日常的储物空间外沥解那,还包括第二排上下车的便利性案、进入第三排的方便程度等痹管。对于7座MPV车主来说颧暑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的师祥。一般来说前排往往是孩子爸妈妥坟,而后两排则是父母和孩子饥,可以说是老的老缚梯、小的写病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诫醋溜。   开头长了点秆,主要是跟大家分享一些经验握擎,下面我们进入夏朗评测煞,看看它的表现如何贺膜。按照刚才说的嫡矫驹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夸凶水。至于外观汀改坊、内饰逻肪、动力等腥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容噶涟脯,我们稍后再谈琳。   ●乘坐空间绵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迪,一辆7座MPV顽赁,前两排的空间肯定是没问题的弗隆茅。比如我身高175cm福,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乔列。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm裁设,靠背的角度也可以调整30°左右菩。前者很重要岁,可滑动的范围越大必,和第三排相互迁就的能力也就越强蛊膝耻。   从上面的体验来看磁,至少从腿部空间方面来讲广誓韩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萝避,而且进入第三排也并不是很困难棚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何素贤性。   夏朗的车身宽度达到了1904mm净习氰,几乎领先于所有的同级别对手腹,所以相应的解角涤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哎堑。另外有一点大家很容易忽视的是胁挎窜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侯甩浓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任木,而较窄的第三排(受后轮猎贪、后悬架影响)则只乘坐两人将兄。   与夏朗相比竭摄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式联唇哇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袭仟风,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滔桓慧,满载时第三排的舒适性可以想象偏,一定好不到哪去雷闪丛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茎碘,而且五个座椅都是三点式安全带亢玖,都配有头枕澳玲,这也是其他车型都不能比拟的一点烩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旦轮通,比如长辈腿脚不方便进第三排眯塘,那你大可以将儿童座椅装到第三排朗纽,这个很多对手真没有防狭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立告事吝,到2013年11月新车上市勘毕,短短4年里患蹄,观致汽车为世界带来了太多惊喜特萝池,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿体。新车迟迟不上市烷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口不。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坎师,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展畅。是骡子是马瘫门贩,终究得拉出来溜溜店宏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品龄,到底有没有想象中的那么优秀沟?趁着这次的试驾活动嘛霜,必须让各位清楚的了解真相猛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屑馆蹬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢便九?这是个很敏感的话题廉,却在任何一个场合都不得不提鞠祈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汉麓剐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颈酪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入提,而非决策权渗透扔卉融,这个是一个需要十分明确的概念摧麓部。   综合来说递壳,您只需要知道诲衅沉:它是一家合资公司戊忱,也是一个中国品牌巨,但是它的发展不受制于任何人精, 并拥有独立的玖白挡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员售,制造的也是全新的慨乒愧、面向国际化市场的高品质原创产品羔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骄,副董事长Volker Steinwascher石清仁晾滴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淖,前者曾是大众集团高管颧,后两者则是举世闻名的顶级设计师碑赋棠。所以在观致3的外观造型上世,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知筹侈甫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蒋侍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路噶端返,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虱书械,车身尺寸霓兽侍、腰线的丰富程度等卫拟嫩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舒呈。如果一定要说有什么特点的话赎缄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仙姓徽。   不过鲸,若是细细揣摩这款新车冲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异化。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思臂丹。而由法雷奥代工的前大灯那弊剩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仓杭离,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘎,如果您愿意再多支付一些费用掇膜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骗、大灯自适应开启及清洗等配置硕化年。   除了前大灯内的LED转向灯之外巾滑缄,后视镜上同样布置了LED转向灯茎木小,只是LED二极管贴片的间距有些过大锚免,点亮之后似乎缺少那么点感觉晦,而厂家的工程师也很认同我们的看法篮骏,表示会很快对这种设计进行改进双亲。而后视镜的特点是宽度很大牛,可视面积优秀洗粗挺,并带有电加热功能崔嫌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑壕戏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呛拒譬,无论是大灯陕波毋、尾灯组布局确,还是倒车雷达的探头布置等等酷。而很多时候赊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匹冬爽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吨裁,设计师的固执被得到了采纳筏时。   有一个很好的例子来阐述这种情况河物梦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吹敖茸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拟卵导。用厂家工作人员的话来说貌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生材峭怀,必须成双戈变,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搞构尼:LED光源+导光条乃、双倒车灯你皖、双后雾灯访,灯组的供应商仍为法雷奥佬。   尾灯组本身的效果相当漂亮巫当,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体担,但不得不承认的是裳宫士,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少体。双边双出式排气管扔巫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到列,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奈磺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配心碍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式塑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纶卑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赶掏。轮胎方面观致3也是十分的给力激,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虫险誊,因此马牌就成为了唯一的选择将胸,对于消费者而言自然是件好事录。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎热,这款产品显然更注重驾驶舒适性兼,但规格上似乎不那么亲民论,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斗贝卡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中会妮亮,虽然市面上可选择的车型非常多圃酪铂,但是想要在其中选择出一款空间够大挪从独,配置也不能太差的车型滥,着实有一番困难固窜檀。近期我正在为选车而烦恼逛部粕,裸车预算在10万元上下乒孙钉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豢,所以对空间的需求比较大讹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祟碑,今天百九清,我们就在这两者之间颁吃供,来一场空间的较量畅戈净。   飞度共有5款车型和笔纲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劳嫉,骊威共有8款车型霓垛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间擞。此次对比文章中垢踞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比迹墙茸,两者指导价分别为10.42万和10.58万趣,并且在上海都有一定幅度的优惠少,实际售价两车差异不大泼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裴侍称:飞度时尚运动鳖亨论,骊威中规中矩噶。   在外观造型上伎白,飞度外观饱满独描泊,硕大的前大灯闻颈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚附肖鹊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哎喂,不过现款的外形并不显落伍蔫们。骊威的前脸进行了重新设计蹲鞍蔷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伸袄白,不过整体造型依然中规中矩适。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倾洪,飞度长宽高三维尺寸分别为繁:3900×1695×1525mm烷脆躺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm悄瓷完,轴距为2600mm及,从数据上看病,骊威具有绝对的优势挽累。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孙穷,请继续看下文炊途。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翁奢鄙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糜碌席,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎箩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力景污。另外笛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寇我坛,飞度为前后盘式掠旅,而骊威为前盘后鼓柑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正微链,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用硼颇,对提高倒车的安全性也会有所帮助谰。相比之下蜜泼,同价位的飞度没有此配置撕雷柬,有些遗憾抠埃。两车都配备有沂崮睿控钥匙硅,飞度将也宋婵猓控按钮集成在两把钥匙上杯,而骊威的倚遥控器与钥匙相互独立导,而且仅提供一个医獾蹋控器购,不过两车都装备发动机电子防盗系统炊龄。" "  现在出现了一个有意思的局面青盘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彼笛琼,而且还有像大众汽车那样烦撂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挖此埃,在大众汽车之后仁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法项,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍融席,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汐己。下面我们就来一起看一看这款车盾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型湘环:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昆豆挟?不得不说财甲拉,从外观上来讲傻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涣虫,购买它的人们抹,更多是在预算有限的情况下追求实用性摄翟伪,谈不上什么审美喜好藏摆胯。而全新爱丽舍的外观设计趁,明显向前跨越了一大步把。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人开才埠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苦订溪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伍戳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娜熟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迷澜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的眠豌铝。这很符合中国老百姓的用车需求颠哀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扮蒂,注重舒适性敲箩苇,但行车噪音比较大戳汗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疤够,除此之外遂,车外再没有开启的地方台,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梆鳖。除此之外手陇旦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见差瞬桑,属于全新爱丽舍的卖点所在沟刹。   本文导航锭甘:" "  一直以来将,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糯棚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凉楔汇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用处,但始终让人觉得有些激情不足侗豆,与犀利的外观不太相符玻垦。日前牡钵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俏范概,传动升级为6前速自动变速箱不,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昆恢,提升了该车型的整体素质梧拓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刮败,在外观内饰方面变化并不是特别大抱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咖朝,新款MG5 1.5T也不例外登。如果说红线彰显了运动气质唤木,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亭乖。   新款车的侧面造型与之前没有变化阜,作为强调运动的1.5T车型虚荒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果京奥苗。车尾的变化也不多髓插,远观基本上发现不了变化所在喷。   本文导航驼顺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挤,而在中国市乘サぁ,两者的竞争更是激烈镭,A4L一直在销量上处于领先地位店础,但宝马必然不会轻易言败罕,所以我们看到了宝马316i的上市拒,其价格下探到30万以内假,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的食厦狼,豪华品牌摊泌绿、售价30万内阶霖夹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足臀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刻绦猎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型假世祈,还有手动与自动可淹纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据峰袍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妒,并且我们看到官方定价方面弛楷,316i进取型甚至还要便宜8000元竿,不管你是不是“壕”卵己涛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说庐欠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了司,在大部分城市诵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娘氖,所以过多的点评话语我就不多说了涩瓶,谁更好看都是自在人心的事啦示虚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心番伙并,但是小编还是要尽到自己的职责健丸,必要的展示必须得有却弊登,下面就看看两车的车头正面大图对比摄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯罐璃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绕世,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纫弗敞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赔粉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹄窝公,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赦违雀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滴铃亨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颈白,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒜马,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了荣,不过这都是个人审美的问题了略市家,整体两车的外观设计还是在一个水准上杠酪。   轮毂上江,两款车作为车系入门版车型请,都使用了16寸轮毂习酥,尺寸相比各自中高配车型是小了些寐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掳救叼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水休,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹿,并且在胎面宽度上比316i更优羔诵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酣掣蜗,用一款中级车以较高的姿态切入市惩嘲睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矢,按部就班的推出了中级车GA5漆舷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咖,而随着国内SUV市场的井喷烹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声聊。   好的产品才能抓住消费者变,为此广汽传祺也下足了功夫和努力行。在今天试驾的这款GS5身上床,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妈塑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墟然幕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格韭雌悉,看上去却十分洋气颧溺戮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锯、1854妙粪、1680毫米蝗隧观,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间售,这也是国人喜闻乐见的谓。   车头的设计略显凶悍维馆婪,设计师称设计思路来源于雪豹堕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计习,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人兴。前大灯采用了透镜式的设计邢勉到,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杯修擂,这个考虑绝对够实在挡港热。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娩纫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钩贰隋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果随俱豌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牡。   在轮胎方面剿肋猩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杏矗逢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎篇收。轮毂的造型十分普通叮搐哪,只能说看上去很顺眼比较实用吧搂。   尾部有一个明显的掀背设计下翰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉成购。尾灯采用了主流的LDE设计梁,搭配大尺寸的高位刹车灯舍波茅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庇晚,辨识度也更高淑托迟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沸势猫?是豪华奢侈的奔驰S级脓吴,还是“上天入地”的路虎揽胜案抨,亦或是驰骋四海的保时捷911戊锚撼?对这一价位的车型来说蜗,什么才是决定性的购买因素排?是配置还是性能呵氦潭?车型对这一价位来说到底有多重要虱牌豁?要回答这些问题当然还需要专业的解答呕吓。今天嗜瞎卧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜许,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版净鸽推,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尼。非土豪们恭,退散~   由于有200万元这个限制柑氏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幸钦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平现陇雇,但市场有20万左右的加价拿航,且并无现车册苛茨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晨,这款车终于摆脱加价姆孙,进入平价销售阶段加篙璃,当然能否买到现车就看各位的运气了瑟貌钎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版家,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堕,但跑车的身份无疑是最拉风的瘫驴卯。   尺寸上实在没什么可比性棺涤,加长S级无疑是其中最占长度优势的桨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勺,跟标轴S级还真有一拼柬救,巨大的高度也傲视群雄赎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势聪轨斧。最后我想说的是须段,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到甭访。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了憋秀,公平起见还得排除车重因素踞讼。别看S级一副身宽体胖的感觉外,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下僵咖汝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者不哀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心返,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞎,别吓坏了后座的VIP碱楔随。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摔孝匹,但也确实相当可观了粕钉尝,不过由于这款引擎还是有一定年头的靡,其276kW的最大功率是三款车里最低的病戮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杠蓖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方时熔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碌。不过写到这儿我很想问一句舍娄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史佬,就能成就今天的丰功伟业揽心,是这样吗疵?就算这不是一个伪命题结,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谎。那么誓,历史能代表什么枷骆?之前祥贾,我肤浅地认为绿翱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胖纳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筹。 ●何为中国专属蓖浦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戮酵钱:S400L两款侍、S400L混合动力一款某、S500L一款却赣。相比世界范围内的S级插颇,这些车型有三大特点氖双:全部为长轴距版晚荤、全部为汽油车菩、S400L两款车型为中国专属哎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长堵抛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意品口魔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机告篙嫉。因此吼,中国专属的S400L与它们相比楔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晶锻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关暖亲申。我们已领略过S500L的魅力寂版胃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版故丰桔。   ●外型史:更长捻律、更宽菲碴池、更高咳场廊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位眯苗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鹅,尺寸上抠,它比上一代车型更大贰啊叫,轴距则保持不变沸。从数据上看敌疮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅,但落实到实际的视觉效果勤需戏,我想没有人觉察出几十毫米的区别杭。相反扑套,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钱、霸气很多藤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勾,根据车辆配置的不同襄磋,全车使用的LED数量有所不同粕。我们不知道具体车型的LED数量到,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叙僻殿,它足够惊人酪壤萌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刮努、中国市掣媲骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阔。对于中国人来说狮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袜溶史,中国人将有更多合适的车型可以选择拐。同时收,市场竞争日趋激烈犊,汽车售价降低糠携、经销商服务更好锋蚂。   作为目前全系的入门级车型咀体,S400L尊贵型的配置必然处于劣势榷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卧玻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用分凌。对于S级来说辰,无钥匙进入功能十分重要搪缆畔,没有它迫画羔,许多车主会无法接受唯。   如许多人看到的一样拢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子插们卉。在奔驰车上扳淑侈,总有许多你也许永远也发现不了的配置但胆,它们中许多都与安全相关券愤。比如S级全系标配的自适应制动灯丁风绩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度建,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磨蹄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故金荣挪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题案,什么是MPV车型然未?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姐轨段,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哺吻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车褥镰憨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型春砂瘟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垦炔趟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型散舍。是MPV伤目?是轿车梅剩幕?还是旅行车加?这看起来确实是个很有难度的课题娘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亩窃季。   当然这次大家不用只听我的一面之词芹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论黎伦鞍,而且他们一个是马自达5车主誓,另一个是沃尔沃V60的准车主来募,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虑茧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛇氛。   首先登场的是胡正暘爱诬,大家一定不陌生变搓席,他是我们汽车之家评测团队的成员媚借舒,今年27岁祈,算是个文艺小青年枪和蒲,热爱生活设,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来畏冀,刚刚新婚不久呐,正是对未来充满希望与热情的时候穆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动春壬承,如果家中添丁的话触茧靖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拴。   杰德测试车刚刚来到编辑部萝标旅,胡正暘就迫不及待的去体验了帅答眷,据他所说刻毫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钵戒临,属于一见钟情泻撩。另外从外形线条以及车身尺寸来看荣,杰德都和V60差不多巷凸京,是辆旅行版轿车的样子精橡。   当然外形只是一方面甫亲淀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欠端,特别是第三排座椅概齐需。实际体验了一下身,将第二排座椅滑动到最前面的位置拘晒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量科侗,头部也有四指空间怒信净。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颠,之前的文章中我们也有过介绍岸沟让,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法齐袄托。   更多精彩视频跺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间详菩曝,表现基本上与V60相当陌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卢扒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敛委,在放倒第三排座椅的情况下皮八,用同样的一些物品存放来对比砂轮贤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舰拒,而如果使用上第三排座椅悔控,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鞭牡。   胡正暘对于杰德的看法桓:   首先杰德样子很好看码嚷晃,够时尚林,年轻人都会喜欢贸龟沙。另外峨祁浪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大颈,但是内部空间利用率更高迟昂,实际空间体验也让人很满意妈乏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惮椿脾,这点非常不错点灵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赡核可。   不过它有个问题蠕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匆节,只适合短途出行皖携稗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了够衅,如果需要经常外出长途旅行的话缅道,5座版车型更合适凹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV廓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间躲诺酶。近期屋,2014款雷克萨斯GX400推出市晨纭,作为小改款车型糕铝岔,此次推出的新车在外观方面做了改动萍形靛,同时在配置上也有一定程度的提升库,动力则保持不变睦绿挪,售价方面与老款车型保持一致弥,提升了新车的整体竞争能力套哄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纱溜捍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307购嚷、308券林、408浦婪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售实杜,现在又来个301拟,不要说是消费者鲤汰奸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙椭。这就是紧凑型车市嘲「税А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域崔。东风标致301矛头直指桑塔纳林、捷达和昕锐亢暮,我闻到了火药味姜瓦妨。   11月19日上市粉沛逗,预计售价9-11万悄,与雪铁龙爱丽舍同平台既,只有1.6L一个排量淬噶,变速箱有5速手动和4速自动可选摊航毒。以上这些是东风标致301的一些基本资料剂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伙,因此从很早开始便陆续放出各种消息相,以增加关注度谜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同彤革,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惨摩谐,为全系顶配白雌拟。咱们从标致301的身世说起删赐陪,先把头绪给理清了褥妥。   ● 东风标致301是辆什么车簿隧?   听到301这个名字蓖落耸,大家都能知道桅功境,这是标致的“3系列”焕咸,但307氖钞芯、308听过九孔,301却是第一次听说碎校。其实301的身份一点儿也不神秘荆荷,大家都记得富康吧憨?富康是雪铁龙ZX纯护谰,后来在中国改款改名侧,叫爱丽舍堆炮瑟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毛碗,这是它的第二代产品钱虹寐,而301怠纶槽,就是标致版本的全新爱丽舍磕,它们全都是一家人响。   对于大陆市场来说诞僻,标致301是张新面孔须残,其实早在去年底它便已在土耳其上市琅,之后陆续在阿尔及利亚笑肚缴、俄罗斯等许多国家上市丝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驾乔搁,同时擞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等湍癸首。它将被销售至世界各地姬擅,成为一款全球化的车型谐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多憨铜汝,标致301的外观乍看上去没有什么特点换睡刃。你可以猜到这款车的定位了乒疆,30岁上下恭叹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坛洪腑。   其实301长得有那么一点像508乡嘛,这是很正常的剿京,毕竟出自一家门倪唇赎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通期耍煞。要让更多人接受滦盖,太个性肯定是不行的伞孙酚,所以这个设计思路挺好啤吓体,也应该挺对中国人的胃口垫惩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屉绰尽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诞烷、捷达妙怠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甸墟程。不过它的备胎又回归了185mm币,而且视鞍,可能是出于成本控制等原因察儡纹,备胎使用了不同品牌的轮胎何。   我个人不太喜欢标致301的尾部旱膊秘,总感觉哪里别扭牧苟,也许将来出个两厢版会更好看雇汾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弥瓜唉,而且中高配车型都有清掳,比对手厚道硼酚私。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足黄,温度适中碾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地竣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡共,他们不仅发明了西餐餐具临场臼:叉子耍,还孕育了诸多跑车品牌曝党,比如箩糠次:玛莎拉蒂窃事龟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车和姥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纳涉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)长羔柒。   ●外观卷词:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驴失、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色链,它们都是标准的行政级豪华车雄,有着一副不苟言笑的严肃表情鹿床炽,外观线条规整呻玩,那种气场让人敬畏疏哇斤。   而玛莎拉蒂总裁则不然你,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淘,但气质却截然相反铰沟级。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侈监斜,标志性的大嘴咄咄逼人频康慷,意大利人对于设计确实有自己的卓见牛。   如果将总裁与同级别对手放在一起陇儡,它无疑是最夸张掇、最具美感的哨甲敢。这的确也与细分定位有关系讨甩,奥迪A8计勒秘、宝马7系这些德系豪华车都以低调写受、沉稳为不变的设计主线茶,更多的在表达权利僳尼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感踢膏赎。而意大利人则不然剖番茄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识韦,即便是这样一款行政豪华轿车惠柑,依旧坚持了张扬的风格宿靛。   这是我第一次见到新总裁的实车忙函,它确实比老款要漂亮寸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垫芯穷,而新款前脸带来的侵略性更具气质淮。   车尾相比车头略显内敛扛,双边四出的排气管成为了最大亮点扁抚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奉淡输,聊及为何选择总裁时分,他满脸诚意的跟我说拭伯畏:“好看!跟找女人一样射怠码,好看溺虹讣。”“呵呵辰兰,好吧玩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳划卷苹,卡钳由Brembo提供困峦错,颜色理论上是可以进行选装的急。轮胎为倍耐力P ZERO系列健,前轮尺寸为245/40 R20诚攫箩,后轮尺寸为285/35 R20姆此。   ●内饰硕土捞:运动豪华是主格调   置身车内触,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅郸纱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凯悄笛,显得有些过于保守了丢必,不过各项做工相比老款车型有一定的提升难握,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方死第。   方向盘直径略大取硼,背面配有尺寸硕大的金属拨片策瘫乐,手感很棒霜拷。导航系统为Garmin爆,7英寸液晶屏尺寸不算大投涸,中规中矩萍撩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中燃楼,已经很少遇到长相令人深刻搅薄场,而且相当满意的车了飘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高我赫碴,价格低腾访寇,与同级别车型竞争性价比十分突出赌露习。但在长相一直不怎么给力皖汗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚕糖奢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粱,不走伪高端路线的致尚XT兔断,其动感的造型非常独特弹妙酬。在我看来堵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渡截,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出穿铅醋,购车群体越发的年轻化吗。   说他年轻篱巢愤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豹刷触。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蠕眷遍,这只是时尚的一部分叭母计。   前包围的造型充满了视觉张力氏瘦糖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大律,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绕喜,显得非常动感空叼汾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隶谰摔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致防杏吾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传希,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邻,这也是在向合资品牌看齐陋狗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诞牡莱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调艇类。而在车身尺寸上羔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氰背,长宽高分别为4425×1815×1485毫米体茫泌,与他同级别的对手相比有着明显的优势燃嚏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孪毁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尘泪们,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夯崇,上窄下宽的造型十分饱满缮光哪,而且显得更加稳重尸。尾灯的造型修长姜线,且正好与车头灯遥相呼应凑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念图热渡,动感颈旧、年轻烤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驳长,虽然仅有三款车型配备此装置憾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铆,想必也是极为厚道的昂丝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痰狈艰,我是汽车之家刘涛峦棉狭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仕貌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”补毫。时隔一年后的2009年斗咕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主聪寸,选择它的原因北监,用三个关键因素涵盖嘛壳:“外观内饰漂亮童、静音好瓶悔楔、配置高”系。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威截辈订,作为老款车的车主蒋倍,带着期许龚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缆似,有了下面的车评车泄鄙。   注释碑该博:为了方便大家阅读堪免,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型清顷烫,描述为“新君威”衡冬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锰官软,以下各个环节的评价用满分十分制维许杜,做点评淋。   评分标准抄碾换:   及格克:6分   表现尚可卉:7分   表现优秀九淖融:8-9分   表现完美施:10分   外观法杰睡:先天胚子好镁,改改更“时髦”   改进评分顶杰锋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怯霜,应用到了现实量产的车型中绊摧。在当时凸挥违,245mm的胎宽勤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上就烙煤,毫无疑问是走在了对手的前面驮。这种先入为主矗哀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅螺贫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计说稼醚,说君威有一副“好相貌”髓搞,我想没人会投反对票污馁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唾,18寸的大轮圈不仅保留摊,而且换成了密辐条设计蕊识谜,前格栅的修饰竭搐,在视觉上显得更为立体乾,但就我个人而言更喜欢老款份天仓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伪。俗话说“7分先天怖,3分后天”哄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐范尽,应对国人对“时髦灯具”的要求橙户,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氯,坦率讲徽,不是我喜欢的风格檄掳哩,如果换成一辆科迈罗潜,我想我会投赞成票犊促。后尾灯甸妥艰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叼硷蒜,视觉效果不错棉投痘,灯源亮度不刺眼挤壬戊,亮起时不会让后车问候“家人”庞。   内装祥详:对不足进行了优化钳,细节仍留有遗憾   改进评分芥搽净:7分   我必须要承认枢曹挖,我是一个对细节做工异常挑剔的人拳。从2009年到2013年菠,新君威经历了至少两次改款升级咖图,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题葡,仍未得到改进仇巩鼎。强迫症对于细节的不足吹,只需一眼就记在心里嗽,每天上车看到就会不舒服车份妮。尤其是棱筐,新君威的前排仪表台与座椅之间棵尘,留给司机的跨腿空间并不大汀垫,当你磕到膝盖外侧时淳对拦,你会嘬着牙花子哆复比,蹦几个“脏字”椿郊钞。   聊完了不满桶,我再说说好的地方杉咳香。日常上下车搏秒挪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置第木碱,我的09款君威开了4年跑了5万公里贾蟹,座椅的“敏感”部位稳,已被我蹂躏的起皮笆禄、掉渣还,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乱辑唤,视觉上显得极为邋遢魏。此问题娠垛,在新款君威上得到了明显的改善贡涡乃,侧翼立起的角度变欣Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像托揉辞,但此问题我跟厂商确认过入盲颇,确实为真皮)困,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料回。凭此一项思每酥,拉开车门的印象分就能加不少棱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分感戎前,我的老款君威在二手车出售时默,就因为座椅皮面老化的问题匣腺隋,被“扣分”番。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搔病吭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局薯,好了许多卸十你。8英寸校、带有触摸功能的中央显示屏操瞪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乘,在实际操作时显得华而不实伪截访。多数情况下要调节温度倘陀本,只能用手指去“抹”渐浓丢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贝,并且无任何的震动回馈提示妙,行驶中操作不够人性化叼港。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摄,相比老款的旋钮控制斜,视觉上科技感更强挤白。实际操作时软办,对于手指滑动位移的识别能力响应较差擂假锋。尽管支持手写功能部膏,但表面手写板的面积很心阄旃场,如果手指较为粗壮棱狭,表面面积不足以支持对手写区域的要求滇辣。索性辑据,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扛。   小贴士汤:针对上述功能的操作“鸡肋”撇,我向厂商做过咨询釜祥。对方最终给出的结论是郊馆,此功能在研发初期醛坦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估始教,停留在几年前誊屎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求歼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”噶题。   仪表盘上的这块儿液晶屏似肠,支持多种信息切换查阅卉,视觉效果自然更时尚夺,也符合当下的硬件的升级进化潮流背。但冷躺篮,仅就我个人而言堂体竞,我认为任何一项技术的进步与应用姆浦结,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的通。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鼓囊赦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磨徘且,所以仪表盘的车速指针识炕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坦旗,当你想从正常模式切换至电台模式时咐刚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题附舶泰,时间大约在2秒左右长。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诞伤嚷,因为系统的升级临蹋,所以导航从路径开始到定位确认导航邢钳童,逻辑上相比老款车型鞍,要合理很多端。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑渭,被彻底改进红。提个建议瘦,新款对于路径导航的语音提升赂扦贡,在路径判断时姐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饭空,如果将“请在下一个路口右转的话术”辉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抠猛晚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弊粗。整体效果滦茂,高音有提升藐潘窃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次首苹。以往那种“嘣呲嗣骄冬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撵裤瓷,无法在这套BOSE音响上找到踩赖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车受?加长版!与其给那些改装厂提供生意锈零,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搐筹犁。近日踢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L教侍妥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上祥,这款车就要正式发布了桐饯,海外售价14万英镑起吠遍,约合人民币138万渐箩鳞。国内250万以内应该是不要想了挛榔似,土豪们还等什么辽奠,赶紧再加价20万下手吧7辍(注释械奔厦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穗既,外观上并无过多区别狄哇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尺隧堵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的郊,因为用三个字就能总结搁崩极:没区别屯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皋到岗。除了实实在在的空间优势勤捕税,那种与众不同的气势也是重要因素之一滴温,这种毫无区别的外观暴程,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丰骸谐。   英国人果然内(men)秀(sao)斤凡菲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竟摧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秦程忿,改造成了两个相对独立的乘坐区域搜揪,原本的中间座椅则变身中控台愧娟,提供了空调曹祁、多媒体劳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫉。动力和传动系统方面惺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倒钠。   总结徘瞥:路虎揽胜L目前仅计划在中国涉膛、中东地区和北美市场推出脖衬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定匪。另外少,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型歪,预计广州车展发布苹。土豪们继续准备银子吧儡。 免责声明缆晴:本文仅代表作者个人观点泄局截,与环球网无关库。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疮里,对本文以及其中全部或者部分内容囊嫂挂、文字的真实性呈秆达、完整性偷吻、及时性本站不作任何保证或承诺姆,请读者仅作参考猎期,并请自行核实相关内容庆题。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候荤洼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桑,那就是新一代天籁·公爵休。早在2008年6月吉遁臀,东风日产就推出了天籁·公爵慕,它的外观类、配置均有别于天籁其余版本擂柔悄,更加高端大气上档次瞧簿凄。也许它不是最走量的版本甜串,但绝对是天籁系列的一面旗帜诡媒。在让大家久等逾半年后寐脚伪,新一代天籁·公爵终于露面刹,我们也第一时间对其进行了实拍发。据悉艇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挽。 『注从厕:为方便大家阅读撼疽烙,文中天籁·公爵简称公爵版古蹄道,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搂冈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陶硷,时而艳阳高照情杯,时而大雨倾盆烧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点喇峭讲,与身旁碧绿的草地相得益彰取。我盯着它看了许久完,心里盘算着课罚糙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扑?   嗯匙帘忻,画下草图之前得好好思考这个问题独臣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心和。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鸵,唯独看起来太眼熟肃采,对旗舰来说这可不是好事悉薄,在A6L甚至A4L面前撂,A8需要更多长者般的自信啸纤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秦:六边形进气格栅面积比以前大了不少禽冉,而且线条硬朗到接近于矩形丁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巳信,从前脸横贯而过送避,再加上全新的矩阵式LED大灯士扭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧材。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秆角爽,它是A8这次改款最重要的升级之一蔡僚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现避部。以前大灯为例搞,分为远光堆蝗拧、近光伺翻、转向/示宽这三组暑镰将,所有光源都由LED组成妻巷趟,通过与摄像头肚赡狼、夜视系统俺、导航系统等部件的协作豌朽,可以实现几项很有趣的功能疆晴:   在Auto挡位开启远光灯权,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沫讣,瞬间关闭部分独立的LED灯体期芬捻,会车结束后谐吝暴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尝。在整个会车过程中导,对向车辆的位置一直不被照亮挨槽努,而其余位置能保持远光照明状态划趣,既不妨碍对方驾驶员视线洞蓄,也不影响自己观察前方路况衡簇蔽,相当智能冠冯。   当夜视系统探测到行人时圈,LED灯会连续快速闪烁三下藉插溺,对行人起警示作用颈台尉,如果夜视系统探测到牛犁诞、羊之类的大型动物轨涉,LED灯则不会闪烁促睦危,避免对动物造成惊吓泻誊敌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妹宽。另外它的转向灯采用动态效果抱,灯光朝着转向的方向滚动点亮辨懂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夺凭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力博,提高安全性捻仙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行截,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现澄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脐捷鹊,有些来自室内的模拟演示硷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坷趁铜,看看这些功能的实际效果到底如何醚。   跟前脸的改进相比缝,车尾变化幅度要小得多笛携署,主要集中在尾灯部分凤保,线条更加瘦长弯息赶、扁平瓜,视觉效果更干练邻巴帮。除了那个“A8”标识扒抹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思女,看上去还那么年轻运动霖翅,缺少沉稳气息彤陇搭。再打开车门一看股俏窗,我明白了陕蔚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖晾唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缓融,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粕,使用了和路虎卫士相同的发动机欣辟,配备了六速手自一体变速箱券兴,以及许多高端的配置额。让这款车有了很多吸引人的地方绍穆,但通过试驾券朵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涣。很多设计还不是很成熟吹话,尽管这样抽趟场,这款配备了柴油发动机的SUV盖美匪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现郝,依旧在同级别具有很强的竞争力汀落吾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升项鞍偏,尤其是大灯组的设计揩汗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拷淡,都比老款看着更有质感绞课惦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睫困饱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佃蔷设。此外斥间姓,中网的设计很有层次感骨,运用了一些镀铬饰条榷螺混,也让这款车的前脸显得更大方轨茂础。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痴,钣金工艺还有待提高星胖欺。   车身侧面造型亮点不多插亮,线条还算比较和谐吧搬,亮银的行李架比较好看撕顿毒,但实际用途不大手。车窗所占的侧面比重较邪础,稍有点显得失重昆烫。四个车轮显得很粗犷博浆,轮胎品牌是玛吉斯勘,成本并不是很高抵妙俊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勒跑非,注重排水性能伎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拉家。   车尾的造型比较臃肿悍,相比车头来说仆,造型并不是很美观把,尾灯的轮廓没有什么美感可言身赦鬼,轮廓显得比较生硬溉迪。车尾下包围外观设计的不算太成熟通疙扳,驭胜使用了三点式倒车雷达孩蚕,在实际的体验中纬矾,探头反应速度稍有些滞后桶凛纺,给驾驶者的观察带来一定的不便交韭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捕慷。   本文导航拿貉受:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虑竿,已经跨越了整整40年步薄。在这期间嘘透,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棵八村?当这款全新君威GS出现在你面前菱郝妈,这个数字就已经不再重要队同稿。每当我们回顾历史姬,终究也是为了更好的感受当下蓟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毛钠,的确也不太容易考究境舒,所以话不多说汰,马上进入主题狗干。   君威GS是别克君威的高性能版本坡挤,作为其最明显的身份特征猴赦厩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鞠尚,攻击性十足的设计让人印象深刻淑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潍涝,采用盾形设计挞撩,显得非常紧凑踢。大灯部分全系新增了日间行车灯形,整体造型与普通版君威一致怖胳,仅在内部细节上有些许不同劲。   车身长度剐、高度比老款略有增加翰镶搅,宽度和轴距均未改变送孤觅。侧面线条也是延续了之前的设计技夯,十足的运动紧凑风格仟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份面姥,十分醒目户惰共。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂块定镜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芭臣敛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陕,更显紧凑抹垛。LED尾灯为全系标配摊,灯罩经过熏黑处理剁啃,提升运动感煌围扮。作为动力更强劲的运动版车型侈氦饺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虹亩,同时也满足了更大排气量的需求侠。   本文导航诧撵桐:" "  近日品惜,奔驰MLC的效果图再次被曝光十,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搅联傲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闭,融入了轿车的设计元素午趴拿。据此前的消息乓南,该款车有望2015年推出歪。 奔驰ML   从最新的效果图来看扰缅年,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿下超萍,拥有相似的大灯造型凭培翻,以及下保险杠的设计疮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陇穗澈。此番设计目标很明确伤氛居,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手彤。   动力方面也来自新款ML赁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW思愁,峰值扭矩400Nm屁廷,编者猜测未来MLC将会延续该动力宫锰。不过创,MLC未来还将推出AMG版本窃。 责任编辑存:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年成队,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心死,然而对于消费者来说腐,可选择性太多也未必是件好事苦。许多车型的定位都非常接近富骄处,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卤抖乌,那么它们到底谁更运动信,谁更适合日常驾驶嗅匈,谁的性价比更高呢厩炯耗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析徘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看壕镀,马自达CX-5在价格上具有一定优势稀费,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恢,其它车型在20.78-25.28万之间平亢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万擒啥算,价格适中释虎匪,而且动力和配置都很不错戚巧。反观翼虎侈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样令拒添,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恃,但翼虎胜在配置丰富碴翟、动力强劲柑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定歪泡逗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卧肥咀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逆捶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比佳低。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压李晒握,这听上去有点意思臂联,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话味努,那么结果显而易见虽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晚箩杀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抨。然而消费者大可放心敦次倦,CX-5的动力也绝对称不上弱冠帕,尤其是市区行驶牟,它的整体表现很轻盈逛可,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性擂,没有涡轮发力时的突兀感鲍飘,这让它驾驶起来更为轻松譬谁缕。   无独有偶攀,两款车都采用了6AT变速箱顺练凤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驶释错。可惜的是盲榔翅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鲁尾。另外烁工拇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逗落夕,常规的形式很容易操作抵席,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彤,并不易于操作羞从。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想硼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吐俊谱,与翼虎也有将近3米的差距侨疾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戈擅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骑惨祭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进聪陵。   油耗向来是日系车的优势所在翘承,CX-5的发动机压缩比高达13:1坊畔宪,并且装备了i-stop启停系统匣境露,这让它的节油表现比较突出始泪。在气温32℃课、全程空调粱毋、车载一人的情况下睬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翠疏搞,其中经历了畅通和拥堵等路况男供前,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km憨森。同样路况下仕嘶健,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煎,尤其在开空调的状态下唤,翼虎的油耗表现实在令人担忧俺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畅联降。   作为一款城市SUV戮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当精涸,都采用了多片离合器式中央差速器讳,并带有四轮电子辅助制动宝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困块喷。从我们之前的测试来看粱号,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酞,所以脱困相对轻松一些丧。不过在这里我们要告诫广大消费者椒舶灌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沧穗赂,但两者的定位都是城市SUV骏妨泥,越野并不是它们的强项法哆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标衫钙,油门踏板的脚感困、方向盘的转向手感匈巨穗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虱陀瀑。值得肯定的是多,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窜侍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硅枯。然而相比之下身,CX-5的整体感觉更加轻盈竣,它开起来并不像SUV倒停槽,车头的反应更快靖,油门踏板的调校也更加线性廊,而翼虎整体感觉更加沉稳魔谅翘,底盘扎实熟,但或许是由于整备质量更重的原因瘟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摄。   就驾驶方面而言奔彼,CX-5给人的整体感觉是动力够用闺、油门线性新蓄、操控性出色不触,可以用“好开”来形容刷麻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感势耿卷,但翼虎的发动机输出并不线性侯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碑讳驰。另外刨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膘小岭,加速群溯棘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痢酪夹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑醛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饥括饲,放眼整个市忱〔放拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屑,基本上5个手指头就能数过来恫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者羡渭。   有关于新款E级外观恨寥把、内饰及空间方面的介绍寞泡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 特立。在我的这篇文章中蜡,主要关注E260L动力方面的表现羌忌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机愤蓖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW孤僧,最大扭矩则达到了310N.m膏捐。虽然排量并不大抬,但是通过加大增压值搪泞胖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兜良。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诞虹,对于这款变速箱渐通泪,我想大家已经很熟悉了巾奔娥。只是我想再说一次兴禽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型场溅,但在日常驾驶过程中惩钱贫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓖扳。大多数情况下温和竿息、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擦腺。   只有在深踩油门的情况下宛鼻,E260L才会爆发出他凶悍的一面德瞄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情席。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吝,你也可以说他动力输出不够平顺集淬胯。   一直以来毙蹬,我都极为中意E级的悬挂调校怖安,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心场领绍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戚贯桃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候截,我挺惊讶的棺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布协,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粕戊。可是仔细一想拾淌欠,也很难怪宝马会这么着急腺蓉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”徊害,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脊法阶。据悉摄,宝马4系Coupe将在11月12日上市恰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腥。(注诧:为方便大家阅读跨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赡想,在你初见时础蔑蠕,很难相信自己会喜欢上他罗菩瑞。因为你花痴于帅气拉风的外观冯峨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动麓,那么他的表现自然不会入你法眼偏肪。但时间久了滤摹郊,你发现再帅的外表也会看腻划衔帅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坪慈,放松不下帛般。这时乓等,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看订独弘、运动但不难受的座驾入蝎男。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贰,除此之外鸵,他还是一台很顾家的车肥铅饯。   没错五,他没有特别帅气的外表额诲弘,没有特别强悍的动力泉诚晌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搐。下面伤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幸。   ●车头造型犀利檀刚罐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙犀似死,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焊猾,定位低于大众料畏桃。现如今察,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产悔垒沧,而伊比飒便与POLO出自相同平台隆酒台。因此在车长等诸多细节上冯揭,两者都十分类似疏渡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棱长喂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长穆妥皇、1.693米的宽度堪算,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撮垛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乒谅,这点确实让我感到吃惊党关辉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勤姑薯。可以肯定的是蓝纤,你无须对他的实用性产生怀疑牡棱。   你有没有发现谐,他的日间行车灯多俏挠,很像同集团的老大哥奥迪A8兑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劝许。但毕竟芹茂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹊阿,他的目光也需要这样嚣张竭囤。   从车侧过渡到车尾篇昏两,顿时觉得葱欠蚊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格箱开,从凶狠瞬间变成温顺猴署。我揣测不出设计师如此分裂的思路娄灌时,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品介。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力畏,而在我们的制动测试中骑娶,他的表现也确实不负众望蹭车。我写这段话的时候辱,一名同事从我身后经过说了一句棘:“哎乏旧逢,这轮毂挺漂亮的”掏逻缉。确实台希,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话笆瓶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名急秆,在我看来另外两位应该是300SL和964幂辖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爽姥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坤杜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饺钒。   直到1949年寡闭苗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时敦檄眠,速度竟达到每小时 132 英里隆熊钵,不仅完成了试车矢怂臼,还一不小心成了世界上最快的量产车型疯瞧痛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擒,正当捷豹稳步发展的时候侗呐射,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失片。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺通佩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中禽,英国国宝沦本?人类想象力的结晶系?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坝时,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷当灿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他软。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勤景,正当捷豹稳步发展的时候耗惹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线波鹤谭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身但看图,自内而外散发出优雅迷人的气质稗,在这份自信与优雅之中挥,还蕴含着极强的力量感人。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典焚邻扮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抽房。   作为E-Type在21世纪的继任者墩揽喘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蒂,他更是一台纯粹的运动机器梆恨疼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代京恼贺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颅蛙踏,刚刚我试驾的是一台量产车反。即便是用再前卫的眼光去审视踢惭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仟阔槽,不过现实就摆在我的面前蠕肠,它的的确确是一台量产车厂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酣垄。所以餐乡,还是让我们先合隆下巴虐核朔、收起惊讶题供,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捎的。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斜挠虫,而等待总是值得的媒,十年之后的今天念究测,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粮寐帝。   ● 外观娠瞄剿:旨在降低风阻   关于XL1的外观太喂眯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球较舌朔,他们的心中只有一个目标偷靶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歇访幻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芜略寂,也皆源于此弥低频。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm螺,轴距也只有2224mm丸,如果用世俗的眼观去衡量每抬蛔,它甚至比一台大众POLO还要辛患恪,不过也正是因此顶兴瞄,它才做到了POLO永远也做不到的筋炭芭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准空,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堑。   出于降低风阻考虑妻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奇,面对这样的设计滥霉莲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孙宫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案次彭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烽岁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镁钱蛊,大众XL1的目的只有一个物的,那就是降低风阻发晶。而为了达到这一目的响,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骑碌碑,不过相比于传统的外后视镜鸵琉,如何掌控与后车的距离是个问题暑邢。   ● 结构孪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想每,除了完美的空气动力学设计外呕菱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拌。作为一台重量仅为795千克的车型牟揭侠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菏瓣酚,约占车辆总重的21.3%菲,除此之外韦夺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袍遣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劫京屎,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯品瓯亍,复古而粗犷的外形刨混赴,彪悍的身姿没联,经典的圆形头灯寡煌,这些都是我选择它的理由无。那么在我稍作白日梦之后獭,请各位看官赶紧打断我的妄想下佳,拉回到现实里晚钾雹,假如我的预算仅仅有二十几万的话唾,那么好了屉何凸,牧马人买不成酮任,自由客或许能让我望梅止渴圈户。同样复古的外形蛊,依旧是个好选择牟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搁竭巾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垂罐。单就车头来说肯奈氏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绣。简单中又透露着经典的味道九蚊切。另外双牌衡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乘落腻,突出了力量感缅纽,Jeep的家族风格立马突显挫。   车的侧面造型同样如此风格拜尾貉,走向笔直晴阔,简单饱满裤莫。当然不能仅仅介绍外观设计疆疟,作为一款SUV清,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寡孺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哆狠擎,离地间隙205mm窝隆蹋,应对一般的越野路面足够了狮陀。   车尾的设计十分简洁票读绅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酞外骨,小巧又十分有力量感闹补扇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淡惯采。从总体上看湃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纤。   本文导航绥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盒刻,而“侠”自古就有不同定义魄隆售,“言必行赴,行必果危吐暖,己诺必诚靠赡考,不爱其躯料惋弗,赴士之阨困每隆互,千里诵义者也谓之侠”呢叉贺。他的形象亦正亦邪俱矮土,游走于主流与非主流之间自成一派鲍。随着近年来红顶蔡,国内越来越多的人们委跺颊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瘁成,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玫媒项,开始在国内市场发力蜡。其中谐盯玲,路虎全新一代揽胜运动版共粳骸,向无数消费者展现了一种精神讼猫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神承。   路虎全新一代揽胜运动版界吮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概藩层,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兴,它的独立特性被设计师完全释放叫。如今枚册嘶,这款至今为止速度最快俯、相应最迅速晦锰屁、反映最敏捷的全新路虎嫂却,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腐,冲入国内汽车市郴Ψ铩,夕阳下一人一车未鞋,古道中赌画,说的是情义无价净潞。谁人不为它心动阂莱迪?路虎全新一代揽胜运动版霉,驶入我们心中!   65年来苛岛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肚拧。如今膜托,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版地虫,再次席卷世界连,那完美的车身比例携撇乐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌污攻推。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酬袭郝:4850mm*1983mm*1780mm匿庭,前后轴距2923mm搪珊说。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谱,3.0 V6 SC汽油版HSL胸芭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版型鲸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甘。   姿态万千的路虎揽胜运动版尖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度僧氨,无拘无束的气澈账琛,气宇轩昂的出尘之表晦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹砂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驳本,厚重的前脸亲徊,配合后倾式格栅设计撩芜奖,更突显了它的自信详。发动机盖上两条凌线刚强有力氨酚干,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瑰起。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豁骆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抄那镰。   车身侧面线条的风度也极不平凡窝拾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮忙芯蹦,带有亮黑色指状套件扔吼秤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绢浩,装有亮黑色装饰边的后视镜榔浮啸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灸卫怪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂彻醇,这些铝合金结构的轮毂分为甭芳抠:19英寸5辐式铝合金轮毂隧陈、20英寸5辐式铝合金轮毂输称汉、21英寸5辐式铝合金轮毂申和凰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂充诉锌、22英寸5辐式铝合金轮毂沙诲悼,无论您选择其中任何一款桓垫,它都可以陪您乘风破浪锯氰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陪噬驼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联效蜡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洛号,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烁,整个车尾看似简单却极不简单绞宝。   本文导航临:" "  1998年恃界,广州本田成立叛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朗剐,而时光推移币虫簧,今年9月12日扇报,2014款第九代雅阁在中国正式登陆构驾逻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悸碾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁套,我们今天将穿越时空讹缴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稠。它虽然是日版右舵车型迁,但3.3L/100km的平均油耗桅、双电机电动CVT酱疥、大容量锂电池淋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姆瞄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭穆吼。   外观更加原汁原味及结:说到原汁原味问表另,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本培试。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娟,更运动稻贫改。混动蓝色特征矗鲍镐:作为混动车型露,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标另犊阂。   在下保险杠处定,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻褪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绢零差,混动雅阁同样采用全LED大灯设计料。混动轮毂宦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夸匈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惕,为节能更尽一份力竟狄词。   本文导航拭阶:" "  就在前两周阜酒,我的同事刚从上海归来刚玻,当时就是为了试驾上海大众的朗行享填,而在不久后的今天臣浮痪,我来到了大理卷,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔼,虽然我与我的同事地域不同埃,但对于这两款车而言圈绢态,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恰倪虱,我不得不从朗逸说起缝沸,由于现如今大众娜悠迹块化的产品研发溶措特,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品楔沧,朗逸掳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此釜损啸,它们的关系算是孪生兄弟林,反正我是这么理解的朔丧路。   目前朗境的广告已经全线铺开低,消费者的关注度也很高昏寡,虽然我个人比较抵触奶婀兴樱块化的产物(感觉个性不足)涕蓄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抒,其次在10多万的紧凑级车里嘉忱察,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伞。所以销量方面自然也很喜人插马,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息迸拜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狭刚拜。   从英文名来看称戈突,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辫,朗行的英文则是Gran Lavida炔,其实如果从相似度上来比较让,朗境与朗行更加接近啦羔陈,因为它们均属两厢车坷迫栖。我想对于这样一款车来说漆兄鄙,大家都不会有什么陌生感泪鳖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嗓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章短,我在上面也为你准备了延伸阅读沮拭壳,可以先行了解一下邵纱旅。   说实话悄,朗逸薯、朗行联、朗境三兄弟如果给我的都是正脸须青抚,让我来区分一下瓤苹虚,估计我也需要片刻的停顿颧,因为它们实在太像了!就朗境而言毕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条确,并将内部更换为蜂窝状造型戚喷,包围下部使用了黑色塑料畅托,并加入跨级风格的银色护板粮落,此外前雾灯变成了圆形倪完,以上就是全部它的特征了末。   既然定位于跨界车粹浪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙隶花,同时为了更加配合Cross风格茅岔茂,车顶还加装了行李架面楞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙访投跑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垒偿矾。粗犷的风格也体现在轮毂上绘踌观,样式上很难用语言准确的描述出来篙歪缆,总之很复杂扭握,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宦亩缔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拔燃。   尾部的变化几乎与前部一致窖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舅钠眉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弥屡,说实话就车尾而言丢玖,我感觉朗境比朗行好看了不少锤。其它方面再无不同点,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓮钨,转向灯戮笆颠、倒车灯烹、刹车灯还都是卤素的雷厘怀。   本文导航觅瓶皋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讣,所以无论是合资苯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怒烈谁,白领阶层溶睦劝,夫妻年收入有50万元左右穗迷,有房遍蛾巍,老公有车慑劲。实际上德馅慧,女主角目前也有一部老速腾车烤饲迟,开了已经7年准备换一台豪华SUV芹邻上。这位女车主喜欢玩溺,追求年轻茨嘿,注重外形窍姑,并兼顾户外桶柔,不喜欢纯越野车型莲揭,而购买价位瞄准了40-50万元领域菜。所以我们直接选择了宝马X3垫端,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泡。   为了公平竞争钨,我们选择的车型如下兄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 快及、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型察瞧删、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怠扳芍,三车的价格虽然有些区别脐沮侵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伦奴,所以三车实际购买价格差异较小凹。   对比项目一售校: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劲,特别是女性描妥伶,希望自己能买到一款好看的汽车妓,就如同提包还有衣服一样恐餐练,特别是成熟女性棺孙冕,尽管喜欢标新立异舰屡,但也更愿意接受时尚动感的类型巧互。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氮拎磁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓤当签,相比以往方头方脑的设计滥屡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少等。更让人动心的是纤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓷,同时形象也不乏干练紧凑尖闹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润输铅,线条流畅冷漆瓷,稳重而且动感汞速丁,因此吸引了不少消费者辫凄对。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性试蠢,但2013款并非全无变化盛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冷撅,此外还有大灯形状叭、前后保险杠侵汾、尾灯菩淡玩、排气管方面都作做了一些细节上的调整挫刃哗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杉睡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计新庆救,锋利的腰线箍笺,近乎方形的前后车灯每,甚至连轮眉的造型都是方的挎,虽然它是一部纯粹的城市SUV睡签来,却似乎在它身上找不到什么曲线冉坞,因此在奔驰车型中也算是有个性的筒呵畅。对于女性而言贤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仆钡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面葛,三车都不约而同配备了氙气大灯尺,区别就是坑介呸,宝马X3采用了远近光分离设计沁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体少诉。另外沦酷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能衰丰。另外渡滤锯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯箩,而宝马X3大部分车型则无此装备井标。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瑰弗恳,都50万元的车型漆辛,自然都是配备比较好的轮胎品牌禽握勾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扳痉痛,这些方面倒也不用纠结巨嫉。另外需要说明的是虫,宝马X3是没有备胎的埃,因为他采用了防爆轮胎卵交,可以零胎压低速行驶一段距离弘舱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淮嗽蕉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陀灵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹灿氰,所以基本打成平手屑北臼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型擂,从两款车型的厂商指导价来看临,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略请乖伙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蛾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计竞缄涛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骇腊,这一点奔腾X80的确做到了识蒜蹭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炕,X造型的前脸具有很强的立体感骋漆饰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚删典仁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上唯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汝腻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升描京捆,全新一代的ix